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運(yùn)輸車輛管理制度15篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):21

運(yùn)輸車輛管理制度

運(yùn)輸車輛管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分,旨在確保物流運(yùn)輸?shù)母咝?、安全與合規(guī)。它涵蓋了車輛的購(gòu)置、維護(hù)保養(yǎng)、駕駛員管理、運(yùn)輸路線規(guī)劃、事故處理等多個(gè)環(huán)節(jié),以提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,保障貨物安全。

包括哪些方面

1. 車輛購(gòu)置與登記:規(guī)定車輛的購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)、審批流程,以及車輛注冊(cè)和保險(xiǎn)的辦理。

2. 車輛維護(hù)與安全管理:設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃,制定安全檢查規(guī)程,預(yù)防車輛故障。

3. 駕駛員管理:包括駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等方面,確保駕駛技能和服務(wù)質(zhì)量。

4. 運(yùn)輸路線與調(diào)度:制定科學(xué)的運(yùn)輸路線,合理安排車輛運(yùn)行,提高運(yùn)輸效率。

5. 應(yīng)急處理與事故報(bào)告:建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,規(guī)范事故處理流程,確保及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)措施。

6. 費(fèi)用控制與成本核算:監(jiān)控車輛使用成本,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

重要性

運(yùn)輸車輛管理制度的重要性不言而喻。一方面,它能規(guī)范運(yùn)輸操作,降低因車輛故障、駕駛員失誤等導(dǎo)致的延誤和損失,提高運(yùn)輸服務(wù)的可靠性。另一方面,通過(guò)合理調(diào)度和成本控制,可以顯著降低運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外,嚴(yán)格的管理制度還有助于保障員工的安全,符合法規(guī)要求,避免潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。

方案

1. 建立車輛購(gòu)置決策流程:由采購(gòu)部門提出需求,技術(shù)部門評(píng)估性能,財(cái)務(wù)部門審核預(yù)算,管理層批準(zhǔn)后執(zhí)行。

2. 實(shí)施定期保養(yǎng)與安全檢查:設(shè)立車輛維護(hù)日志,記錄每次保養(yǎng)情況,定期進(jìn)行安全性能檢查。

3. 提供駕駛員培訓(xùn):定期舉辦安全駕駛、交通規(guī)則和應(yīng)急處理培訓(xùn),提升駕駛員綜合素質(zhì)。

4. 制定智能調(diào)度系統(tǒng):利用gps等技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置,動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸路線,提高運(yùn)輸效率。

5. 設(shè)立事故處理小組:明確事故報(bào)告流程,由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,確??焖夙憫?yīng)。

6. 定期審計(jì)費(fèi)用:分析車輛使用成本,優(yōu)化維修、燃油、保險(xiǎn)等支出,提高成本效益。

通過(guò)上述方案的實(shí)施,企業(yè)將構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)化、規(guī)范化的運(yùn)輸車輛管理體系,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的高效、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

運(yùn)輸車輛管理制度范文

第1篇 危化品運(yùn)輸車輛“七不上路”安全管理制度

第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,預(yù)防?;愤\(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合武侯區(qū)?;愤\(yùn)輸安全實(shí)際,特制訂本制度。

第二條“七不上路”的內(nèi)容

(一)車況不好不上路;

(二)駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路;

(三)缺員(缺押運(yùn)員)不上路;

(四)天氣狀況惡劣不上路;

(五)?;啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路;

(六)駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路;

(七)對(duì)承運(yùn)的?;窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書》和安全標(biāo)簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

(一)“七不上路”制度由?;愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí);

(二)?;愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過(guò)gps監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài),并記錄車輛的運(yùn)行線路,車速等情況,適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。

第四條?;愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

(一)危化品運(yùn)輸企業(yè)是?;愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

(二)企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立安全管理科,有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。

(三)對(duì)承運(yùn)的不同種類的?;贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

(四)企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì),廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運(yùn)員)”競(jìng)賽活動(dòng),教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸,做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷手續(xù)的?;凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的?;凡贿\(yùn)。

(五)按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員,由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。

(六)對(duì)嚴(yán)重違法違章,私拉亂承運(yùn)?;?,或通過(guò)gps監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為,企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

第五條監(jiān)督管理

(一)運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管?;愤\(yùn)輸,與公安交通管理部門密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處?;奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

(二)道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格?;愤\(yùn)輸企業(yè),及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作,加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管

第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

第2篇 運(yùn)輸車輛維修管理制度范例

1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。

2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來(lái)”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。

3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無(wú)謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。

4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

第3篇 鐵水運(yùn)輸車輛管理制度

一、車輛保護(hù):把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形,一個(gè)橢圓形,手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用(注:細(xì)管套入粗管中),長(zhǎng)度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當(dāng)班司機(jī)和鑄鐵機(jī)值班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé),并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看,確認(rèn)后更換輪胎。

第4篇 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理責(zé)任制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn),落實(shí)安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員。

第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識(shí),掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng),每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和工作責(zé)任感。

第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)投保金額應(yīng)在人民幣100萬(wàn)以上,車上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保,其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。

第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計(jì)量檢定證書》及計(jì)量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運(yùn)作安全,使用方便。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個(gè)以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標(biāo)識(shí)要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí),車門噴涂企業(yè)名稱及編號(hào),車頂安裝危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)燈箱。

第九條、油罐車進(jìn)出罐裝,卸油現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車停靠位置準(zhǔn)確、安全,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),周圍20米范圍內(nèi)無(wú)明火。

第十條、罐裝時(shí),鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時(shí),駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。

第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動(dòng)卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對(duì)器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠(yuǎn)離車輛,要加強(qiáng)巡視,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)明火管理,嚴(yán)防事故方生。

第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應(yīng)按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹(shù)木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

第二十一條、油罐汽車應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放,滿車避免高溫暴曬。

第二十二條、車隊(duì)必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全責(zé)任。

第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報(bào)主管部門。

第5篇 煤制甲醇分公司?;愤\(yùn)輸車輛道路交通安全管理制度

一、范圍

本制度規(guī)定了公司?;愤\(yùn)輸車輛道路交通安全管理,包括公司內(nèi)部?;愤\(yùn)輸車輛道路交通安全及?;房蛻暨\(yùn)輸車輛道路交通安全。

二、規(guī)范性引用文件

1、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知(安監(jiān)總?;痆2006]119號(hào));

2、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位銷售危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作的通知(2005年8月15日);

3、汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則jt617-2004;

4、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程jt618-2004

5、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志gb190

6、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程gb4387;

7、危險(xiǎn)貨物運(yùn)行安全技術(shù)條件gb7258

8、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志gb13392

9、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶jt230

三、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸和裝卸安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

協(xié)助突發(fā)性運(yùn)輸事故救險(xiǎn)工作,監(jiān)督檢查危化品運(yùn)輸管理及車輛維護(hù)保養(yǎng)情況??負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行車安全和裝卸車安全管理??負(fù)責(zé)車輛技術(shù)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)管理

l、經(jīng)理

(1)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)危化品道路運(yùn)輸和裝卸車安全的法律、法規(guī)和要求。

(2)對(duì)公司?;返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全工作負(fù)責(zé)第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,直接對(duì)上級(jí)主管部門負(fù)責(zé),并對(duì)企業(yè)安全工作實(shí)施全面領(lǐng)導(dǎo)。

(3)確保安全經(jīng)費(fèi)到位及安全管理工作中必要的人員裝備。

(4)發(fā)生重大特事故、常規(guī)或典型事故時(shí),要在第一時(shí)間深入現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)事故的調(diào)查、處理善后工作。

(4)組織指揮突發(fā)事件或抗災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急處置工作。

2、主管副經(jīng)理

(1)協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)公司危化品道路運(yùn)輸安全管理工作。經(jīng)理不在時(shí),全面負(fù)責(zé)?;返缆愤\(yùn)輸安全管理工作。

(2)組織編制和修訂公司危化品道路運(yùn)輸和裝卸車安全管理制度。組織召開(kāi)相關(guān)從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)取證。

(3)完善公司?;返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全管理體系,健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu),督促各相關(guān)部門履行安全職責(zé)。

(4)組織開(kāi)展專項(xiàng)安全大檢查,組織召開(kāi)專題會(huì)議研究解決存在的重大問(wèn)題。

3、市場(chǎng)營(yíng)銷部

(1)負(fù)責(zé)公司危化品道路運(yùn)輸資質(zhì)的辦理及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員的培訓(xùn)取證工作。

(2)負(fù)責(zé)審查承運(yùn)單位、運(yùn)輸人員及車輛的相關(guān)資質(zhì)證明及車輛安全設(shè)施的檢查。

(3)負(fù)責(zé)向承運(yùn)單位相關(guān)人員說(shuō)明運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,并宣傳公司的有關(guān)安全管理制度。

(4)督促承運(yùn)單位做好車輛的維護(hù)、人員培訓(xùn)、安全防護(hù)器材及消防設(shè)施的完好運(yùn)行與管理情況。

(5)負(fù)責(zé)組織重大交通安全事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

(6)負(fù)責(zé)公司?;穼S猛\噲?chǎng)的管理。

(7)在開(kāi)具提貨單據(jù)前,負(fù)責(zé)發(fā)貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗(yàn)車輛資質(zhì)證件、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)人和押運(yùn)人員從業(yè)資格證件,檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致,查驗(yàn)危險(xiǎn)化學(xué)品警示燈具和標(biāo)志是否齊全、有效。查驗(yàn)后要詳細(xì)登記。

4、市場(chǎng)營(yíng)銷部危化品車輛(公司內(nèi)部?;愤\(yùn)輸車輛)負(fù)責(zé)人

(1)檢查標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物車輛標(biāo)志》(gpl3392-2005)的編號(hào)規(guī)定、安裝要求。

(2)主、掛車連接點(diǎn)、燃油管油箱與技支架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅(jiān)固完整,備胎是否完整合格。

(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

(4)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng),鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

(5)gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開(kāi)通完好,隨車從業(yè)人員,車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

(6)承壓式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效,溫度計(jì)、壓力表、是否安全有效,表面是否碎裂。

②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無(wú)裂痕。

③隨車應(yīng)有的勞動(dòng)防(保)護(hù)用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。

(7)低溫壓力式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查,裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無(wú)裂痕,符合化學(xué)品(介質(zhì))理化特殊性要求,儀表清晰、安全有效,表面有否破裂。

(8)欄板、廂式專用車應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①車輛底板應(yīng)平坦完好,護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要求、牢固。對(duì)裝載不同的貨物應(yīng)按其理化特性采取相應(yīng)的鋪墊防護(hù)措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載危化品貨物性質(zhì)相低觸的殘留物。

②按調(diào)度指令和配載規(guī)定承運(yùn),任何情況下,危險(xiǎn)化學(xué)品不得和其他普通貨物混裝。

③根據(jù)本次/批所配載?;坟浳锢怼⒒瘜W(xué)特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品。

④配載結(jié)束后,隨車人員應(yīng)對(duì)貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實(shí)施及對(duì)影響車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入承運(yùn)程序。

3、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

(1)嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》;負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)車輛、從業(yè)人員的安全管理工作。

(2)負(fù)責(zé)駕駛員、押運(yùn)員及車輛的日常安全管理。

(3)負(fù)責(zé)?;愤\(yùn)輸車輛及駕駛?cè)藛T證照管理。

(4)監(jiān)督檢查車輛運(yùn)行技術(shù)狀況、機(jī)務(wù)保養(yǎng)及維修質(zhì)量。負(fù)責(zé)車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和日常維護(hù)的落實(shí);做到定點(diǎn)維修、強(qiáng)制執(zhí)行,確保車況完好。

(5)落實(shí)安全管理措施,及時(shí)消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護(hù)用具的配置和更新。

(6)組織安全生產(chǎn)例會(huì),組織駕駛員、押運(yùn)員安排參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)活動(dòng)。指導(dǎo)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針和政策。

(7)組織開(kāi)展本公司危化品運(yùn)輸車輛安全檢查,督促指導(dǎo)危化品運(yùn)輸車輛道路交通安全。

(8)定期總結(jié)及時(shí)分析宣傳安全生產(chǎn)管理中先進(jìn)事例和經(jīng)驗(yàn),組織安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)。

(9)負(fù)責(zé)參與重大事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

4、安全環(huán)保部

(1)監(jiān)督市場(chǎng)營(yíng)銷部、車隊(duì)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理制度的執(zhí)行情況。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸車安全管理。

(2)按期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)。

(3)參與事故調(diào)查與善后處理。

(4)監(jiān)督檢查公司危化品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施的完好情況和措施的落實(shí)情況,確保停車場(chǎng)安全。

5、駕駛員

(1)駕駛員必須堅(jiān)持對(duì)車輛的安全隱患例查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)妥善處理,確保車輛處于良好的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。

(2)危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,嚴(yán)禁吸煙,車上嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品,嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員。

第6篇 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度

一、公司承運(yùn)危險(xiǎn)貨物貨物車輛,其車況必須達(dá)到一級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家規(guī)定的條件,設(shè)置危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志。其消防設(shè)施、安全生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運(yùn)輸必須用箱式貨車。

二、承運(yùn)車輛必須辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證,方可參加營(yíng)運(yùn)。駕駛員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)資格證并配備具有資質(zhì)的押運(yùn)員。

三、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn),各項(xiàng)險(xiǎn)種必須按規(guī)定保足保全。其中:第三責(zé)任險(xiǎn)50萬(wàn)元;承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按承運(yùn)的不同品種標(biāo)準(zhǔn)投保。

四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)按照交通管理部門要求,定期檢測(cè)、保養(yǎng)并確保年審合格。

五、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸槽罐車車輛必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢測(cè)合格,持有年檢記錄、罐檢報(bào)告及廠家生產(chǎn)圖紙。

第7篇 油品調(diào)運(yùn)運(yùn)輸車輛管理制度

工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司運(yùn)輸車輛管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)對(duì)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司(以下簡(jiǎn)稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”)?;愤\(yùn)輸車輛的管理,特制定本制度。

第二章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第二條 車輛管理部是公司運(yùn)輸車輛的歸口管理部門,負(fù)責(zé)車輛的證照辦理,安全設(shè)備配備,日常維修保養(yǎng)等工作。

第三章 車輛管理要求

第三條 車輛必須具有車輛行駛證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證、押運(yùn)員證、道路運(yùn)輸證。

第四條 車輛必須gps安裝完好,并且配備滅火器。

第五條 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行車輛維修、檢查制度,并加強(qiáng)管理。

第六條 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,必須按國(guó)家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行使里程或間隔時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè),如有漏項(xiàng)或減少維護(hù)項(xiàng)目,造成后果,追究維修人員的責(zé)任。

第七條 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須到具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛修理?xiàng)l件的維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。

第八條 危險(xiǎn)品車輛維修人員必須配備與運(yùn)輸危險(xiǎn)品性質(zhì)相適用的安全設(shè)施和防護(hù)用品,熟悉各類勞動(dòng)防護(hù)品的正確使用方法。

第九條 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛維修前必須進(jìn)行清洗、消毒,完畢后,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),方可維修,否則,造成一切后果由維修人員全部承擔(dān)。

第十條 出車前、后要對(duì)車輛和車輛配備的安全設(shè)施設(shè)備、防護(hù)用品進(jìn)行檢查,確保齊全有效。

第十一條 維護(hù)保養(yǎng)車輛結(jié)束后,必須經(jīng)檢測(cè)合格后方可出廠。

第十二條 危險(xiǎn)品車輛維修過(guò)程中,非維修人員應(yīng)遠(yuǎn)離維修區(qū),否則后果自負(fù)。

第十三條 車輛管理部每月要對(duì)專用車輛、辦公場(chǎng)所、專用停車場(chǎng)地進(jìn)行2次檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,確保安全,并做好相關(guān)記錄和資料存檔工作。

第四章 附則

第十四條 本制度由車輛管理部負(fù)責(zé)解釋。

第十五條 本制度未盡事宜,按照國(guó)家法規(guī)和工貿(mào)公司相關(guān)制度執(zhí)行。

第十六條 本制度自頒布之日起開(kāi)始實(shí)施。

第8篇 危化運(yùn)輸車輛常識(shí)管理制度

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車常識(shí):

危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備,具有熟悉危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員,以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。

機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板,這樣可以避免產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板,就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。機(jī)動(dòng)車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng),如:硝酸應(yīng)用鋁槽,廢硝酸應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛,必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。

裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、_等部門的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查,污染放射強(qiáng)度超標(biāo)時(shí),必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。

使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù),一般設(shè)計(jì)要求超過(guò)負(fù)荷能力的三分之一,如額定載荷5噸的吊車和行車,應(yīng)能達(dá)到6噸~7噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。

禁止運(yùn)輸爆炸物品的運(yùn)輸工具:

以柴油為燃料的汽車、拖拉機(jī)、自動(dòng)卸貨車,三輪車、畜力車和自行車禁止運(yùn)輸爆炸物品。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理制度:

1.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;

2.運(yùn)輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長(zhǎng)度尺寸的,要更換符合運(yùn)輸要求的車輛;

4.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。

第9篇 運(yùn)輸車輛管理制度

運(yùn)輸車輛管理制度(一)

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

2、運(yùn)送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責(zé)任心,嚴(yán)禁酒后駕駛,駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必須持駕駛證,車輛必須配備滅火器材,嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運(yùn)輸,到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

5、運(yùn)送爆炸物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù),押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

6、出車前后要檢查車輛,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施,禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

7、在運(yùn)輸過(guò)程中,行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸,運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避,在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽(tīng)從警戒人員指揮,將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域,禁止在人多的地方停車,安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

8、在井下運(yùn)輸時(shí),要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品,不運(yùn)送民爆物品時(shí),車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運(yùn)輸車輛管理制度(二)

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局),上海市政工程管理局,天津市政工程局,各計(jì)劃單列市交通局(委):

根據(jù)《公路法》的規(guī)定,由我部制定的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(〔__〕2號(hào)令,以下簡(jiǎn)稱2號(hào)部令)已發(fā)布,并將于__年4月1日起實(shí)施,為認(rèn)真做好2號(hào)部令的貫徹實(shí)施工作,現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題通知如下:

一、各級(jí)交通主管部門要將超限運(yùn)輸管理工作納人重要議事日程,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)責(zé)任制,從組織上保證超限運(yùn)輸管理工作的順利實(shí)施。同時(shí)應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),爭(zhēng)取政府的最大支持。

二、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在2號(hào)部令實(shí)施前開(kāi)展超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理宣傳月活動(dòng),利用各種宣傳手段,通過(guò)多種渠道,面向全社會(huì)廣泛深人開(kāi)展宣傳工作,讓廣大群眾特別是車主和司機(jī)充分認(rèn)識(shí)超限運(yùn)輸?shù)奈:π?,了解超限運(yùn)輸管理的基本要求。

三、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要組織公路路政、運(yùn)政管理人員學(xué)習(xí)2號(hào)部令,掌握超限運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定和具體要求。

四、各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門要根據(jù)本地實(shí)際,盡快制定切實(shí)可行的實(shí)施方案,并會(huì)同省級(jí)物價(jià)主管部門制定《超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)》。

五、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要以超載車輛為重點(diǎn),加大治理力度,務(wù)必使當(dāng)前車輛超載普遍及嚴(yán)重的現(xiàn)象得到有效遏制。對(duì)違反規(guī)定在公路上行駛的超限車輛,情節(jié)輕微的,要及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)糾正,給予批評(píng)教育;情節(jié)嚴(yán)重的,要及時(shí)采取責(zé)令停駛、卸載等強(qiáng)制性措施,阻止違法行為繼續(xù)進(jìn)行。

六、各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛的分布情況,配備必要的流動(dòng)性超限檢測(cè)設(shè)備,也可在主要的干線公路上設(shè)置固定的超限自動(dòng)檢測(cè)裝置,充分利用高、新科技成果,不斷強(qiáng)化管理手段。同時(shí),還可根據(jù)需要,在超限運(yùn)輸檢測(cè)站附近設(shè)立必要的卸貨場(chǎng)。

七、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn),重點(diǎn)抓好形象教育、素質(zhì)教育、政策法規(guī)教育和職業(yè)道德教育,堅(jiān)持先培訓(xùn)發(fā)證后上崗執(zhí)法,努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍,以確保超限運(yùn)輸管理做到行政執(zhí)法規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)語(yǔ)言文明、禮貌,案件處理妥善、及時(shí)。

八、各級(jí)交通主管部門要不斷加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸管理工作的監(jiān)督檢查,逐步建立有效的激勵(lì)約束機(jī)制,不斷規(guī)范執(zhí)法行為,防止出現(xiàn)公路“三亂”。同時(shí),還應(yīng)及時(shí)分析研究管理工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,采取切實(shí)有效的措施予以解決。

九、各級(jí)運(yùn)輸管理部門在抓好運(yùn)輸市場(chǎng)管理的同時(shí),應(yīng)積極配合做好車輛超限運(yùn)輸管理工作,加強(qiáng)源頭管理,制止車輛違章超載。

十、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)依照2號(hào)部令規(guī)定,對(duì)經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)并投入市場(chǎng)的奔馳、斯泰爾、紅巖、黃河等單軸軸載大于10噸、少于13噸的車輛,只要車貨總重符合國(guó)家核定的噸位標(biāo)準(zhǔn),暫不按超限處理,允許其上路行駛。

十一、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下,積極與公安、法院等部門協(xié)調(diào)合作,爭(zhēng)取他們的支持與幫助,將超限運(yùn)輸管理工作由部門行為逐步轉(zhuǎn)變成社會(huì)行為。

中華人民共和國(guó)國(guó)交通部

運(yùn)輸車輛管理制度(三)

1、運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;

2、運(yùn)輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;

3、運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長(zhǎng)度尺寸的,要更換符合運(yùn)輸要求的車輛;

4、運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物必須用廂式控溫專用車;

5、對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制;

6、使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。

第10篇 運(yùn)輸車輛維修管理制度文本

1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。

2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來(lái)”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。

3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無(wú)謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。

4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

第11篇 運(yùn)輸車輛管理制度(一)

車輛管理規(guī)定【1】

第一章總則

第一條為加強(qiáng)入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理,保證生產(chǎn)及職工生命安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際,特制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱危險(xiǎn)化學(xué)品主要包括液氨、液氯、二硫化碳、汽油、電石、炸藥、壓縮氣體、燒堿、濃硫酸等。

第二章入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理

第三條各公司主要負(fù)責(zé)人對(duì)本公司入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理全面負(fù)責(zé),各公司供銷、安全、保衛(wèi)負(fù)責(zé)人負(fù)直接責(zé)任。

第四條各公司供銷部門在購(gòu)買危險(xiǎn)化學(xué)品前,要檢查生產(chǎn)企業(yè)是否具有危險(xiǎn)化學(xué)品銷售許可證及是否有化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽。

第五條各公司供銷部門要委托有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的單位承擔(dān)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸。

第六條各公司保衛(wèi)部對(duì)入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛查驗(yàn)車輛使用證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、駕駛員從業(yè)資格證、押運(yùn)人員的操作證等證件,證件不全的車輛,嚴(yán)禁入廠。

第七條運(yùn)輸瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸,產(chǎn)生毒物的氣瓶,不得同車(廂)運(yùn)輸。

第八條危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生泄漏,嚴(yán)禁入廠。

第九條進(jìn)入廠區(qū)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品,并懸掛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的警示標(biāo)志。

第十條各公司安全管理部門加強(qiáng)對(duì)入廠危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的抽檢工作,對(duì)不符合要求的進(jìn)行嚴(yán)肅處理,情節(jié)嚴(yán)重的,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第三章附則

第九條如遇國(guó)家政策調(diào)整,本規(guī)定與之不相符的,按照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

第十條本規(guī)定由集團(tuán)安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。

第十一條本規(guī)定自下發(fā)之日起實(shí)施。

運(yùn)輸車輛維修管理制度范本【2】

1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。

2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來(lái)”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。

如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。

3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無(wú)謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。

提高員工工作積極性。

4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

第12篇 煤制甲醇?;愤\(yùn)輸車輛道路交通安全管理制度

一、范圍

本制度規(guī)定了公司?;愤\(yùn)輸車輛道路交通安全管理,包括公司內(nèi)部危化品運(yùn)輸車輛道路交通安全及?;房蛻暨\(yùn)輸車輛道路交通安全。

二、規(guī)范性引用文件

1、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知(安監(jiān)總危化[2006]119號(hào));

2、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位銷售危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作的通知(2005年8月15日);

3、汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則jt617-2004;

4、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程jt618-2004

5、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志gb190

6、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程gb4387;

7、危險(xiǎn)貨物運(yùn)行安全技術(shù)條件gb7258

8、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志gb13392

9、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶jt230

三、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸和裝卸安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

協(xié)助突發(fā)性運(yùn)輸事故救險(xiǎn)工作,監(jiān)督檢查?;愤\(yùn)輸管理及車輛維護(hù)保養(yǎng)情況負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行車安全和裝卸車安全管理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)管理

l、經(jīng)理

(1)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)?;返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全的法律、法規(guī)和要求。

(2)對(duì)公司?;返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全工作負(fù)責(zé)第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,直接對(duì)上級(jí)主管部門負(fù)責(zé),并對(duì)企業(yè)安全工作實(shí)施全面領(lǐng)導(dǎo)。

(3)確保安全經(jīng)費(fèi)到位及安全管理工作中必要的人員裝備。

(4)發(fā)生重大特事故、常規(guī)或典型事故時(shí),要在第一時(shí)間深入現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)事故的調(diào)查、處理善后工作。

(4)組織指揮突發(fā)事件或抗災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急處置工作。

2、主管副經(jīng)理

(1)協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)公司危化品道路運(yùn)輸安全管理工作。經(jīng)理不在時(shí),全面負(fù)責(zé)?;返缆愤\(yùn)輸安全管理工作。

(2)組織編制和修訂公司?;返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全管理制度。組織召開(kāi)相關(guān)從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)取證。

(3)完善公司危化品道路運(yùn)輸和裝卸車安全管理體系,健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu),督促各相關(guān)部門履行安全職責(zé)。

(4)組織開(kāi)展專項(xiàng)安全大檢查,組織召開(kāi)專題會(huì)議研究解決存在的重大問(wèn)題。

3、市場(chǎng)營(yíng)銷部

(1)負(fù)責(zé)公司危化品道路運(yùn)輸資質(zhì)的辦理及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員的培訓(xùn)取證工作。

(2)負(fù)責(zé)審查承運(yùn)單位、運(yùn)輸人員及車輛的相關(guān)資質(zhì)證明及車輛安全設(shè)施的檢查。

(3)負(fù)責(zé)向承運(yùn)單位相關(guān)人員說(shuō)明運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,并宣傳公司的有關(guān)安全管理制度。

(4)督促承運(yùn)單位做好車輛的維護(hù)、人員培訓(xùn)、安全防護(hù)器材及消防設(shè)施的完好運(yùn)行與管理情況。

(5)負(fù)責(zé)組織重大交通安全事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

(6)負(fù)責(zé)公司危化品專用停車場(chǎng)的管理。

(7)在開(kāi)具提貨單據(jù)前,負(fù)責(zé)發(fā)貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗(yàn)車輛資質(zhì)證件、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)人和押運(yùn)人員從業(yè)資格證件,檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致,查驗(yàn)危險(xiǎn)化學(xué)品警示燈具和標(biāo)志是否齊全、有效。查驗(yàn)后要詳細(xì)登記。

4、市場(chǎng)營(yíng)銷部危化品車輛(公司內(nèi)部?;愤\(yùn)輸車輛)負(fù)責(zé)人

(1)檢查標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物車輛標(biāo)志》(gpl3392-2005)的編號(hào)規(guī)定、安裝要求。

(2)主、掛車連接點(diǎn)、燃油管油箱與技支架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅(jiān)固完整,備胎是否完整合格。

(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

(4)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng),鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

(5)gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開(kāi)通完好,隨車從業(yè)人員,車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

(6)承壓式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效,溫度計(jì)、壓力表、是否安全有效,表面是否碎裂。

②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無(wú)裂痕。

③隨車應(yīng)有的勞動(dòng)防(保)護(hù)用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。

(7)低溫壓力式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查,裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無(wú)裂痕,符合化學(xué)品(介質(zhì))理化特殊性要求,儀表清晰、安全有效,表面有否破裂。

(8)欄板、廂式專用車應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①車輛底板應(yīng)平坦完好,護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要求、牢固。對(duì)裝載不同的貨物應(yīng)按其理化特性采取相應(yīng)的鋪墊防護(hù)措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載危化品貨物性質(zhì)相低觸的殘留物。

②按調(diào)度指令和配載規(guī)定承運(yùn),任何情況下,危險(xiǎn)化學(xué)品不得和其他普通貨物混裝。

③根據(jù)本次/批所配載?;坟浳锢?、化學(xué)特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品。

④配載結(jié)束后,隨車人員應(yīng)對(duì)貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實(shí)施及對(duì)影響車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入承運(yùn)程序。

3、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

(1)嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》;負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)車輛、從業(yè)人員的安全管理工作。

(2)負(fù)責(zé)駕駛員、押運(yùn)員及車輛的日常安全管理。

(3)負(fù)責(zé)?;愤\(yùn)輸車輛及駕駛?cè)藛T證照管理。

(4)監(jiān)督檢查車輛運(yùn)行技術(shù)狀況、機(jī)務(wù)保養(yǎng)及維修質(zhì)量。負(fù)責(zé)車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和日常維護(hù)的落實(shí);做到定點(diǎn)維修、強(qiáng)制執(zhí)行,確保車況完好。

(5)落實(shí)安全管理措施,及時(shí)消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護(hù)用具的配置和更新。

(6)組織安全生產(chǎn)例會(huì),組織駕駛員、押運(yùn)員安排參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)活動(dòng)。指導(dǎo)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針和政策。

(7)組織開(kāi)展本公司?;愤\(yùn)輸車輛安全檢查,督促指導(dǎo)危化品運(yùn)輸車輛道路交通安全。

(8)定期總結(jié)及時(shí)分析宣傳安全生產(chǎn)管理中先進(jìn)事例和經(jīng)驗(yàn),組織安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)。

(9)負(fù)責(zé)參與重大事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

4、安全環(huán)保部

(1)監(jiān)督市場(chǎng)營(yíng)銷部、車隊(duì)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理制度的執(zhí)行情況。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸車安全管理。

(2)按期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)。

(3)參與事故調(diào)查與善后處理。

(4)監(jiān)督檢查公司危化品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施的完好情況和措施的落實(shí)情況,確保停車場(chǎng)安全。

5、駕駛員

(1)駕駛員必須堅(jiān)持對(duì)車輛的安全隱患例查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)妥善處理,確保車輛處于良好的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。

(2)危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,嚴(yán)禁吸煙,車上嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品,嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員。

(3)途中確需停車時(shí),要遠(yuǎn)離機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、人口密集區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。停車地應(yīng)通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離明火區(qū)域。停車時(shí)間超過(guò)六小時(shí),須到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)申報(bào)或?qū)④囃7旁谖kU(xiǎn)貨物專用停車場(chǎng)地內(nèi),停車期間駕駛員或押運(yùn)員安留有一人值班。

(4)槽罐車駕駛員要經(jīng)常對(duì)車上附屬設(shè)備、液位計(jì)、壓力表、連接閥門等做好清潔、保養(yǎng)工作,車上須帶齊消防器材和應(yīng)急用具。

(5)車輛在行駛途中,駕駛員要遵守交通規(guī)則,禮貌行車。車輛在發(fā)生意外時(shí),要積極采取措施、進(jìn)行妥善處理,并將情況及時(shí)上報(bào)給公司主管人員。

(6)裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄滅,并切斷電源。

(7)待裝卸的車輛和裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。

(8)完成出車任務(wù)后,將車輛停放在指定停車場(chǎng)內(nèi),做好車輛的清潔、保養(yǎng)工作。

6、押運(yùn)員

(1)出車前必須對(duì)隨車消防器材。gps定位裝置(行車記錄儀)傳輸裝置,車輛車廂門或油布攔繩及罐體的各個(gè)壓力表液位計(jì)等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

(2)嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員,車上嚴(yán)禁吸煙。

(3)裝卸時(shí)要輕拿輕放,防止倒置,并掌握所裝載貨物的品種、數(shù)量、特性。嚴(yán)禁超載,作業(yè)時(shí)須穿戴必要的防護(hù)用品。

(4)熟練掌握滅火器材的使用方法,及時(shí)處理一切突發(fā)性事件。

(5)押運(yùn)時(shí)應(yīng)確保車輛和貨物處于全過(guò)程監(jiān)管狀態(tài),防止泄漏等意外事故的發(fā)生。

7、裝卸作業(yè)人員

(1)從事危險(xiǎn)貨物裝卸人員,在裝卸作業(yè)中必須持有相關(guān)部門培訓(xùn)的有效從業(yè)資格證上崗。

(2)裝卸作業(yè)中必須遵守各危險(xiǎn)貨物操作規(guī)程,在裝卸作業(yè)時(shí)正確配戴防護(hù)用具。

(3)進(jìn)入作業(yè)區(qū),不準(zhǔn)隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆物品時(shí),不得穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍腿菀桩a(chǎn)生靜電的衣服。

(4)從事危險(xiǎn)貨物裝卸人員對(duì)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。

(5)裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)品,不得穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。

(6)熟悉所裝卸危險(xiǎn)貨物類別、特性,熟悉掌握滅火器材的使用方法,及時(shí)處理一切突發(fā)性事件。

(7)嚴(yán)格按照提貨單據(jù)載明的品種、數(shù)量和對(duì)應(yīng)的車輛實(shí)施裝載,并對(duì)車輛的資質(zhì)證件、裝載數(shù)量和行駛證核定裝載質(zhì)量等情況進(jìn)行登記。

(8)遵守道路危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)規(guī)章及隔離、碼放要求。

(9)裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí),要輕提輕放,貨物堆碼整齊,嚴(yán)防脫落損壞包裝物。

(10)按規(guī)定的技術(shù)要求和使用方法使用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸器具及工具,槽車裝卸前應(yīng)做好靜電接地,不得使用易產(chǎn)生火花的工具。

(11)負(fù)責(zé)裝卸車過(guò)程的管理,防止裝卸車過(guò)程危險(xiǎn)化學(xué)品遺撒。

(12)裝卸時(shí)如遇到雷擊等災(zāi)害性天氣時(shí),應(yīng)立即停止裝卸。

8、?;费b卸站門衛(wèi)

(1)檢查進(jìn)入?;费b卸場(chǎng)人員(包括司機(jī)、押運(yùn)員),包括:禁止隨身攜帶火種;關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)登通訊工具和電子設(shè)備;嚴(yán)禁吸煙;穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。無(wú)關(guān)人員一律嚴(yán)禁進(jìn)入。

(2)檢查提貨單據(jù)載明的品種、車輛資質(zhì)、駕駛員和押運(yùn)員資質(zhì)證件,檢查?;费b卸車輛運(yùn)輸許可證、罐體合格證、壓力容器登記證、阻火器、靜電接地可靠性,并詳細(xì)進(jìn)行登記。與實(shí)際不一致或存在問(wèn)題的一律嚴(yán)禁進(jìn)入?;费b卸車場(chǎng)。

(3)指揮?;费b卸場(chǎng)車輛的進(jìn)出。嚴(yán)格控制進(jìn)入裝卸區(qū)的車輛數(shù)量。組織場(chǎng)外車輛排隊(duì),嚴(yán)禁堵塞場(chǎng)外道路。

(4)對(duì)裝卸出場(chǎng)的車輛,要及時(shí)指揮開(kāi)走,嚴(yán)禁在廠區(qū)或場(chǎng)外門口滯留。

四、證件管理使用制度

為了加強(qiáng)公司內(nèi)部危化品運(yùn)輸車輛的證照管理,保障安全正常營(yíng)運(yùn),營(yíng)運(yùn)車輛必須證照齊全,駕駛員要妥善保管好所持各種證照,并作如下規(guī)定:

1、凡因違章罰款,一律由司機(jī)自己承擔(dān)。

2、不接受有關(guān)部門檢查,拒付違章罰款,證件、車輛被扣者,造成的一切損失由司機(jī)承擔(dān)。

3、證照管理不善,造成遺失、被盜等,重新補(bǔ)辦證照費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān),造成罰款由責(zé)任人承擔(dān)。

4、由公司統(tǒng)一辦理證件,逾期不辦理者,由個(gè)人承擔(dān)損失和費(fèi)用。

五、車輛安全操作規(guī)程

駕駛員自己駕駛的車輛,必須熟練掌握其性能,為確保安全行駛,必須嚴(yán)格、規(guī)范地遵守安全操作規(guī)程。為此,公司特制定如下規(guī)定:

1、機(jī)動(dòng)車行駛前的檢查與準(zhǔn)備工作

①機(jī)動(dòng)車輛的方向、制動(dòng)、燈光、儀表、后視鏡、喇叭、輪胎氣壓等是否符合技術(shù)要求。

②發(fā)車前必須檢查機(jī)油、燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否加足,根據(jù)季節(jié)調(diào)換不同型號(hào)的機(jī)油和齒輪油。

③各緊固螺栓,螺母要經(jīng)常檢查,是否堅(jiān)固。

④當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,要仔細(xì)察聽(tīng)有無(wú)異聲,各儀表的工作是否正常,在冬季車輛啟動(dòng)后,要先預(yù)熱,后啟動(dòng)。

⑤發(fā)車前要認(rèn)真檢查有關(guān)部門有無(wú)漏油、漏氣、漏水的現(xiàn)象。

⑥在車開(kāi)動(dòng)前,要注意觀察車輛上下、前后有無(wú)障礙等。

2、機(jī)動(dòng)車行駛后檢查的保養(yǎng)工作

①收車后,應(yīng)按規(guī)定停車樁位停放。

②搞好車外部及底盤的清潔工作。

③經(jīng)常檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃料。

④冬季水箱中未加防凍液,應(yīng)放掉存水,防止缸體凍裂。

⑤檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂、吊耳、騎馬螺檢是否松動(dòng)脫落。

⑥檢查鋼圈、輪胎氣壓。

⑦檢查剎車系統(tǒng)的油、氣管及接頭有無(wú)滲透漏,檢查油壓制動(dòng)液的情況,氣制動(dòng)的貯氣罐放凈積水和油污。

⑧檢查中,如遇到機(jī)械故障或需要進(jìn)行保養(yǎng)的部位,應(yīng)向車隊(duì)報(bào)告,送車檢修。

六、車輛審驗(yàn)、檢查制度

為了更好地對(duì)車輛進(jìn)行管理,提高車輛的技術(shù)質(zhì)量,預(yù)防和杜絕事故的發(fā)生,保障安全運(yùn)輸,特制定如下規(guī)定。

1、凡我公司的所有車輛,必須服從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排,按交警和運(yùn)管部門所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定期檢測(cè)及年檢,同時(shí),車輛管理人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助搞好各項(xiàng)驗(yàn)審工作。

2、本公司車輛除接受交警部門的檢、審處還必須接受運(yùn)管部門的要求進(jìn)行車輛季度檢測(cè),檢測(cè)合格后,才能繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

3、季檢、年審前,車輛必須進(jìn)行維修,保證車容車貌整潔,危及完全的重要部位的性能必須良好有效,符合合格,審能標(biāo)準(zhǔn)。

4、凡經(jīng)過(guò)審驗(yàn)不合格的車輛,一律不準(zhǔn)運(yùn)行。必須將不合格的項(xiàng)目維修好,通過(guò)復(fù)檢合格后,方可上路進(jìn)行。

5、凡掉檢、掉審的車輛,不準(zhǔn)繼續(xù)參加營(yíng)運(yùn);若因無(wú)故障掉檢、掉審,被公安機(jī)關(guān)或運(yùn)管部門扣留罰款等一切后果由司機(jī)自負(fù)。

七、車輛強(qiáng)制維護(hù)制度

為了遵守國(guó)家有關(guān)方針、政策,按照科學(xué)管理、合理使用,定期保養(yǎng),計(jì)劃修理的原則,對(duì)機(jī)動(dòng)車的維修保養(yǎng)作如下規(guī)定。

1、機(jī)動(dòng)車輛維護(hù)保養(yǎng)的等級(jí)分為一保、二保、三保、大修四個(gè)級(jí)別?!耙槐!睉?yīng)隨同例保一起由駕駛員在出車前后的時(shí)間里去完成?!岸?、三保、大修”由修理廠完成,各級(jí)保養(yǎng)必須按保養(yǎng)的范圍同時(shí)進(jìn)行。

2、車輛的積極維修保養(yǎng),必須根據(jù)保養(yǎng)的作業(yè)范圍及技術(shù)范圍高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一級(jí)保養(yǎng);每隔24000公里作一次二級(jí)保養(yǎng);每隔40000公里作一次三級(jí)保養(yǎng);每隔100000公里作一次大修。

3、車輛的二保、三保的大修的計(jì)劃由車隊(duì)統(tǒng)一安排,并填寫車輛維修通知單兩份,一份報(bào)公司,一份通知修理廠,待批準(zhǔn)后立即停車維修保養(yǎng)。

4、各類車輛出現(xiàn)臨時(shí)的故障需要維修時(shí),由車隊(duì)直接安排修理。

5、凡在修車輛必須安裝限速片,并給予1000公里的走合期后,方能恢復(fù)正常運(yùn)輸作業(yè)。

八、各類事故處理規(guī)定

1、如發(fā)生交通事故,駕駛員必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),迅速搶救傷者,及時(shí)向交警部門報(bào)警,勘查現(xiàn)場(chǎng)。

2、交通事故肇事者,必須寫出書面的交通事故詳細(xì)經(jīng)過(guò),并深刻反省。

3、發(fā)生事故,公司分管領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同交警部門一起協(xié)調(diào)處理,并通知保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘查,做好理賠工作。

4、發(fā)生責(zé)任事故,必須召開(kāi)駕駛員參加的事故分析會(huì),按照“四不放過(guò)”的原則,吸取教訓(xùn),制定整改措施,并按公司有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。

5、結(jié)案后,車隊(duì)將所有資料備案。

九、液體槽車消防安全規(guī)定

1、凡從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)牟酃捃?技術(shù)等級(jí)一級(jí)以上,有危運(yùn)標(biāo)志牌、準(zhǔn)運(yùn)證,駕駛員、押運(yùn)員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。

2、車隊(duì)負(fù)責(zé)為液體槽罐車按規(guī)定配置滅火器。

3、駕駛員在裝載時(shí)必須事先檢查閥門、及各個(gè)壓力表是否工作正常、靜電接地是否連接好,裝載完畢后,檢查閥門是否關(guān)好。

4、槽罐車不允許在人口稠密區(qū)停放。

5、卸貨時(shí)必須專業(yè)人員親自操作,嚴(yán)禁違章卸貨。

第13篇 化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛停放及停車場(chǎng)安全管理制度

第一條 為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通 安全法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律 、法規(guī) ,結(jié)合本公司實(shí)際,制定本制度。

第二條 凡在本公司從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場(chǎng)、停車以及停車管理等活動(dòng)的駕駛員、押運(yùn)員和停車場(chǎng)管理人員都必須遵守本制度。

第三條 公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒(méi)有停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場(chǎng)。

第四條? 進(jìn)入公司專用停車場(chǎng)的車輛必須滿足以下要求:

1、進(jìn)入停車場(chǎng)停放的從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v,必須持道路運(yùn)輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格證、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證等相關(guān)證件,已到危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理部門備案。憑備案信息卡進(jìn)入公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場(chǎng)。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(gb13392)的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。

運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛,須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌,標(biāo)明化學(xué)品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話;在車身兩側(cè)和尾部噴涂毒、爆字樣;在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶,標(biāo)示車輛或者罐體的輪廓。

運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車以及其他容器必須封口嚴(yán)密,能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力,保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲(灑)漏。

對(duì)裝載易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。

3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品,安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報(bào)警器和行駛記錄儀。

第五條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放、清洗安全管理要求:

1、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到有資質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場(chǎng)停放,禁止在其他路段隨意停放。臨時(shí)停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場(chǎng)所、人員密集場(chǎng)所等有可能造成危害的地點(diǎn)。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場(chǎng)應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的分類,分別設(shè)置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學(xué)品停放區(qū),做到分類停放。嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。

3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場(chǎng)應(yīng)對(duì)進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查,經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場(chǎng)管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)巡查,遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照處置預(yù)案迅速處置。

4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮kU(xiǎn)化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗,嚴(yán)禁擅自清洗或者傾倒殘液。

第六條 公司專用停車場(chǎng)必須接受以下相關(guān)部門的相關(guān)監(jiān)督管理:

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對(duì)停車場(chǎng)的安全監(jiān)督管理;

2、公安局治安部門對(duì)停車場(chǎng)資質(zhì)的審批和運(yùn)輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理;

第14篇 產(chǎn)品運(yùn)輸車輛衛(wèi)生安全管理制度

1. 范圍

本規(guī)定對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定,適用于承擔(dān)本公司產(chǎn)品裝運(yùn)、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。

2. 職責(zé)

本規(guī)定由質(zhì)檢部歸口管理,相關(guān)部門配合執(zhí)行。

3. 產(chǎn)品運(yùn)輸車輛衛(wèi)生安全管理

3.1 衛(wèi)生安全組織管理

3.1.1 公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設(shè)組長(zhǎng)一名,副組長(zhǎng)兩名和相關(guān)成員,其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員,對(duì)車輛衛(wèi)生安全實(shí)施專項(xiàng)管理;

3.1.2 公司成品交付運(yùn)輸車輛以冷藏車為主,條件許可時(shí),經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長(zhǎng)批準(zhǔn)方可用廂式貨車;

3.1.3 成品交付運(yùn)輸車輛原則上由各營(yíng)銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系,區(qū)域經(jīng)理有困難的,由營(yíng)銷服務(wù)部協(xié)調(diào)車輛,其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求;

3.1.4 對(duì)于進(jìn)入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運(yùn)輸車輛進(jìn)行卸貨的,必須由衛(wèi)生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛(wèi)生狀況:

1) 凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過(guò)化學(xué)品、危險(xiǎn)品的車輛,對(duì)食品存在潛在危害的(如有不良?xì)馕?、易污染食品包裝等物質(zhì))一律不許裝車或卸貨;

2) 對(duì)有可能造成環(huán)境污染的一切車輛,嚴(yán)禁放其駛?cè)霃S區(qū),更不得在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行沖洗或消毒;

3.1.5 衛(wèi)生安全管理小組對(duì)車輛衛(wèi)生安全負(fù)有直接責(zé)任,對(duì)于進(jìn)入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛,必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認(rèn)符合衛(wèi)生安全條件后方可實(shí)施。

3.2. 成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全要求

3.2.1 運(yùn)輸車輛應(yīng)達(dá)到無(wú)異味,無(wú)污染物危害,混裝物品無(wú)倒塌的危險(xiǎn)。

3.2.2 冷藏車的制冷效果須良好,經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車;廂式貨車須采取保溫措施(塑料布、棉被等),且干凈整潔、無(wú)異味,經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車;

3.2.3 運(yùn)輸車輛未裝過(guò)化學(xué)品、危險(xiǎn)品等對(duì)食品存在潛在危害的情況(如有不良?xì)馕?、易污染食品包裝等物);

3.2.4 運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)、外表面潔凈、無(wú)污染、無(wú)破漏;

3.2.5 駕駛員及其運(yùn)營(yíng)作業(yè)證件齊全并對(duì)應(yīng)相符且有效,車輛設(shè)施等狀態(tài)完好

3.3 成品承運(yùn)車輛進(jìn)出廠程序

3.3.1 承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況申報(bào)

1)凡承接本公司成品裝運(yùn)任務(wù)的車輛,在進(jìn)廠前駕駛員應(yīng)向本公司申報(bào)車輛衛(wèi)生安全狀況;

2)填寫《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》,出示相關(guān)證件,接受門衛(wèi)核對(duì)審查;

3.3.2 門衛(wèi)對(duì)承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

1) 審查《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》內(nèi)容是否填寫完整、清晰、明確;核查證件與車輛的符合性和有效性;

2) 現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求;

3) 在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見(jiàn):若符合,則同意車輛進(jìn)入,并將該確認(rèn)表傳遞給倉(cāng)庫(kù)保管員;若不符合,則謝絕其車輛進(jìn)入;

3.3.3 保管員對(duì)承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

1) 查車輛制冷系統(tǒng)設(shè)施狀態(tài)、制冷效果;

2) 查車輛保溫措施是否滿足要求,保溫物品是否干凈無(wú)異味;

3) 在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見(jiàn):若符合,則準(zhǔn)備

開(kāi)啟庫(kù)門;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報(bào)告裁定;

3.3.4 裝卸隊(duì)長(zhǎng)對(duì)承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

1) 查車廂內(nèi)有無(wú)化學(xué)品及其遺棄、遺跡、異味,確認(rèn)有無(wú)潛在危害;

2) 查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配;

3) 查車輛設(shè)施完好狀態(tài),無(wú)漏,無(wú)損傷,其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求;

4)在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中填寫確認(rèn)意見(jiàn):若符合,則同意啟動(dòng)搬裝;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報(bào)告裁定;

3.3.5 衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認(rèn)

1) 若門衛(wèi)、倉(cāng)庫(kù)、裝卸隊(duì)對(duì)車輛衛(wèi)生安全檢查符合,則對(duì)貨載車的衛(wèi)生安全進(jìn)行全面核查鑒定,并確認(rèn)所裝物品有無(wú)倒塌危險(xiǎn)等。若完全符合,則在《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》中簽署符合性意見(jiàn);

2) 若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺,或門衛(wèi)、倉(cāng)庫(kù)、裝卸隊(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況,質(zhì)檢部應(yīng)協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議,并記錄現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議的結(jié)論意見(jiàn);

3) 衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營(yíng)銷部或國(guó)際貿(mào)易部,協(xié)調(diào)辦理承運(yùn)手續(xù);

4)門衛(wèi)憑簽署符合性意見(jiàn)的《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》及營(yíng)銷部等出具的相關(guān)證件放行車輛出廠。

4. 記錄管理

4.1 承運(yùn)車輛、公司門衛(wèi)、倉(cāng)庫(kù)、裝卸隊(duì)等負(fù)責(zé)人,對(duì)《成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表》的填寫,應(yīng)按ycd/c_002-2008《記錄控制程序》中“5.2條 記錄的填寫”要求執(zhí)行,否則所產(chǎn)生的一切后果,責(zé)任自負(fù);

4.2 記錄填寫人、評(píng)議人均應(yīng)在確認(rèn)表的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)簽名,并注明日期;

4.3 記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā),填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集,按月裝訂成冊(cè),送

交成品運(yùn)輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳?并按《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行管理。

5. 本作業(yè)文件所涉及的表格

5.1 成品承運(yùn)車輛衛(wèi)生安全確認(rèn)表

6. 本作業(yè)文件所形成的記錄

6.1 車輛衛(wèi)生安全狀況申報(bào)記錄;

6.2 車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄;

第15篇 危化品運(yùn)輸車輛出廠前的安全核準(zhǔn)管理制度

一、制定依據(jù):根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況,特制定本制度。

二、適用范圍:本制度適用于公司范圍內(nèi),?;愤\(yùn)輸車輛在出廠前進(jìn)行的安全核準(zhǔn)。

三、核準(zhǔn)范圍:所有從本公司采購(gòu)?;返倪\(yùn)輸車輛出廠前都必須進(jìn)行安全核準(zhǔn)。

四、核準(zhǔn)內(nèi)容;

所有從本公司采購(gòu)?;返倪\(yùn)輸車輛出廠前,發(fā)貨人員按照有關(guān)規(guī)定必須進(jìn)行以下核準(zhǔn)步驟,并將核準(zhǔn)情況記錄在專用臺(tái)帳上,存檔以備核查。

1.對(duì)充裝重量進(jìn)行復(fù)核,誤差在規(guī)定范圍內(nèi);

2.對(duì)運(yùn)輸車輛的系固情況進(jìn)行檢查,確保封繩、固定件和有關(guān)系固部件安全可靠;

3.檢查運(yùn)輸車輛配備的化學(xué)品警示燈具、標(biāo)志是否齊全好用;

五、對(duì)不符合核準(zhǔn)要求的車輛,供銷人員嚴(yán)禁該車輛駛離本單位。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行就地整改,對(duì)整改后仍達(dá)不到規(guī)定要求的,應(yīng)對(duì)購(gòu)貨單位的車輛進(jìn)行卸貨處理,并記錄在檔。

運(yùn)輸車輛管理制度15篇

運(yùn)輸車輛管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分,旨在確保物流運(yùn)輸?shù)母咝?、安全與合規(guī)。它涵蓋了車輛的購(gòu)置、維護(hù)保養(yǎng)、駕駛員管理、運(yùn)輸路線規(guī)劃、事故處理等多個(gè)環(huán)節(jié),以提升企業(yè)
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    篇1小區(qū)車輛管理制度旨在維護(hù)小區(qū)內(nèi)的交通秩序,保障居民的出行安全,優(yōu)化小區(qū)環(huán)境,防止車輛亂停亂放導(dǎo)致的擁堵和安全隱患。該制度也有助于提升物業(yè)管理效率,降低管理 ...[更多]

  • 運(yùn)輸車輛管理制度重要性(50篇)
  • 運(yùn)輸車輛管理制度重要性(50篇)77人關(guān)注

    重要性1小區(qū)車輛進(jìn)出管理制度的重要性不言而喻,它能:1.提升小區(qū)安全性:通過(guò)車輛管理,防止非法車輛進(jìn)入,降低盜竊和其他犯罪風(fēng)險(xiǎn)。2.維護(hù)交通秩序:合理規(guī)劃停車,避免擁堵, ...[更多]

  • 運(yùn)輸車輛管理制度案例(15篇)
  • 運(yùn)輸車輛管理制度案例(15篇)71人關(guān)注

    本運(yùn)輸車輛管理制度案例旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸車輛的管理和運(yùn)營(yíng),確保安全、高效、經(jīng)濟(jì)地執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。主要內(nèi)容包括車輛購(gòu)置、日常維護(hù)、駕駛員管理、運(yùn)輸作業(yè)流程 ...[更多]

  • 運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度
  • 運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度67人關(guān)注

    本《運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸車輛的管理,確保車輛的安全運(yùn)行,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:1.車輛購(gòu)置與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2.車輛 ...[更多]

  • 運(yùn)輸車輛管理制度一重要性(50篇)
  • 運(yùn)輸車輛管理制度一重要性(50篇)61人關(guān)注

    重要性1危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理制度的重要性不言而喻。一方面,它直接關(guān)系到人員的生命安全,一旦發(fā)生事故,可能導(dǎo)致重大人員傷亡。另一方面,危險(xiǎn)品泄漏可能對(duì)環(huán)境造成長(zhǎng)期 ...[更多]

  • 貨物運(yùn)輸車輛管理制度3篇
  • 貨物運(yùn)輸車輛管理制度3篇35人關(guān)注

    貨物運(yùn)輸車輛管理制度是一套旨在確保物流運(yùn)輸安全、高效、有序運(yùn)行的管理規(guī)則,涵蓋了車輛選擇與維護(hù)、駕駛員管理、運(yùn)輸流程規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案等多個(gè)方面。包括哪些方 ...[更多]

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