包括哪些
車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度主要涵蓋企業(yè)內(nèi)部所有交通工具,包括但不限于公司用車、生產(chǎn)設(shè)備、辦公設(shè)施、安全設(shè)施及各類維護工具。這些資產(chǎn)是企業(yè)日常運營的基礎(chǔ),它們的有效管理直接影響到生產(chǎn)效率、員工安全及成本控制。
重要性和意義
車輛、設(shè)施和設(shè)備不僅是企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分,也是保障業(yè)務(wù)正常運行的關(guān)鍵因素。良好的管理制度可以確保:
1. 提高設(shè)備利用率,降低因故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。
2. 延長設(shè)備使用壽命,減少頻繁更換帶來的資本支出。
3. 確保員工安全,預(yù)防因設(shè)備問題引發(fā)的事故。
4. 優(yōu)化資源分配,合理調(diào)度車輛和設(shè)施,提高工作效率。
5. 保持良好的工作環(huán)境,提升員工滿意度和生產(chǎn)力。
措施
1. 設(shè)立資產(chǎn)管理小組:由專業(yè)人員負責(zé)車輛、設(shè)施和設(shè)備的采購、登記、維護和報廢等全生命周期管理。
2. 制定詳細的操作規(guī)程:為每種設(shè)備制定具體的操作指南,確保員工正確、安全地使用。
3. 定期維護保養(yǎng):定期進行設(shè)備檢查和保養(yǎng),預(yù)防性維護能及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
4. 建立故障報告機制:員工發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時,應(yīng)立即報告,以便快速修復(fù)。
5. 車輛管理:實施車輛使用審批制度,合理安排車輛使用,減少無效行駛和空駛。
6. 設(shè)施安全檢查:定期進行設(shè)施安全評估,確保符合安全標(biāo)準,消除安全隱患。
7. 培訓(xùn)與教育:對員工進行設(shè)備操作培訓(xùn),提高其安全意識和操作技能。
8. 記錄與追蹤:記錄所有設(shè)備的使用情況、維修歷史和性能變化,便于分析和決策。
9. 資產(chǎn)盤點:定期進行實物盤點,核對賬實相符,防止資產(chǎn)流失。
10. 更新與替換策略:根據(jù)設(shè)備的磨損程度和新技術(shù)的發(fā)展,適時更新和替換舊設(shè)備。
請注意,上述措施需要結(jié)合企業(yè)的實際情況靈活調(diào)整,并持續(xù)改進,以適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的變化。在執(zhí)行過程中,管理層應(yīng)密切關(guān)注效果,適時調(diào)整策略,確保車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度的高效運行。
車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度范文
第1篇 車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度
1、車輛、設(shè)備、設(shè)施的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責(zé)組織實施。
2、凡我公司的貨營運車輛均應(yīng)參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行維護,配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
4、車輛發(fā)生故障必須及時修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂亂放。
8、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
9、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
10、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴追究。
11、安全行車十一條禁令:
a、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
b、嚴禁違反行車命令行車;
c、嚴禁酒后回車、疲勞行車:
d、嚴禁超員、超載行駛;
e、嚴禁車輛帶病行駛;
f、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車:
g、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道:
h、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
i、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
g、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
公司設(shè)有應(yīng)急預(yù)案小組,組長:×××,組員:×××、×××
公司事故應(yīng)急工作小組,處理相應(yīng)的工作。為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
l、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、l 19(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
第2篇 駕駛員車輛安全設(shè)施設(shè)備管理制度
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),生產(chǎn)部門盒班組應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員,負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、駕駛員維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設(shè)備。
五、對車輛運載有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。
六、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
第3篇 車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度
車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
一、嚴格遵守交通法規(guī),服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、所有車輛均實行憑證上崗制度,除擁有可駕駛本車的駕駛證外,還必須憑區(qū)紀委頒發(fā)的公務(wù)車輛準駕證上崗駕駛,并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。
三、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。
四、下班后,所有車輛要在單位指定地點停放,未在指定地點導(dǎo)致車輛被盜或損壞的,駕駛員負全部責(zé)任。
五、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向局辦公室、局主要領(lǐng)導(dǎo)及交警、保險等有關(guān)部門報告,不得擅自處理。對事故負有責(zé)任者,視情節(jié)嚴重扣發(fā)安全獎。對私自出車發(fā)生事故者,不論責(zé)任大小,除扣發(fā)安全一獎外,并須賠償一定的損失。
六、因違反安全管理制度造成重大損失的,另行處理。
七、為了加強車輛的安全管理,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,為所有車輛安裝GPS車載設(shè)備,公司設(shè)立GPS監(jiān)控終端,配備專用電腦***臺,公司指定專人負責(zé)GPS系統(tǒng)的監(jiān)控與管理,做好日常巡檢記錄,保證電腦與網(wǎng)絡(luò)的正常運行,發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。如屬GPS系統(tǒng)技術(shù)問題,應(yīng)及時向系統(tǒng)供應(yīng)商反映。
八、公司指定專人負責(zé)GPS車載設(shè)備的日常維護,定期對GPS車載設(shè)備使用情況進行自檢,處理并解決常見故障,如無法自行解決,應(yīng)及時向系統(tǒng)供應(yīng)商反饋。
九、駕駛員應(yīng)愛護GPS車載設(shè)備,不得隨意拆裝或修理設(shè)備,發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,因及時向公司技術(shù)人員反映問題,到指定的維修點進行設(shè)備檢修,否則產(chǎn)生的損失由駕駛員自行承擔(dān)。
十、辦公室、財務(wù)等部門配備專用計算機,安裝并使用管理部門要求的道路運輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)及公司要求的其他專業(yè)軟件,并指派專人進行日常管理和維護,管理人員不得隨意卸載軟件,不得在安裝軟件的專用計算機上下載網(wǎng)絡(luò)游戲。道路運輸從業(yè)人員管理系統(tǒng)中涉及到的項目一有變動,當(dāng)日維護。
第4篇 車輛等設(shè)備、設(shè)施技術(shù)安全管理制度
為加強公司車輛及設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理,維持其良好的安全性能,充分發(fā)揮其經(jīng)濟效益與社會效益,特制定條例。
1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由儲運部經(jīng)理和車輛管理員具體分管車輛管理工作。
2、每年按時購買車輛保險和第三者責(zé)任險。
3、建立每輛車的完整檔案資料,各種單證分類歸檔,各種數(shù)據(jù)輸入電腦保持。
4、駕駛員每天必須做好出車前和回場后的一循環(huán)例行保養(yǎng)和清潔保養(yǎng)。
5、車輛維修實行定點制度,到交通部門認可的公司指定的單位維修保養(yǎng)。按規(guī)定對車輛維護周期進行一保、二保、三保,取得每年度的《汽車二級維護合格證》和《四川省機動車性能檢測報告》。
6 、車輛小、大修完畢,要有檢驗員檢查驗收合格后,車輛方可出車運營。
7、嚴禁“病車”從事運輸業(yè)務(wù),確保車輛安全技術(shù)性能完好。
8、加強輪胎管理,每條胎編號登記,定車定胎合理使用新舊輪胎。
9、 特種設(shè)備(叉車、起重機、電梯、消防等)交與專業(yè)公司定期維保養(yǎng)護。
10、每半年由總經(jīng)理責(zé)成倉儲部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進行一次車輛,設(shè)施設(shè)備管理安全大檢查,以自查互查的辦法,發(fā)現(xiàn)問題,采取措施,寫出檢查報告和整改意見,不斷完善車輛、設(shè)施設(shè)備的等管理制度。
二0一二年六月十五
第5篇 危險品車隊車輛設(shè)備設(shè)施安全管理制度
(一)車輛設(shè)備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內(nèi)容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理,設(shè)施設(shè)備齊全有效,保持車輛技術(shù)狀況良好。
(三)車輛設(shè)備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。
(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程,車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求,統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查,公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規(guī)定,統(tǒng)一對車輛設(shè)備進行的一次檢查。
(五)督促車輛按時到當(dāng)?shù)亟?jīng)確認的綜合性能監(jiān)測站進行綜合性能檢測,確保車輛達一級以上。
(六)檢查車輛標(biāo)志牌燈是否有效,及時更換損毀的標(biāo)志牌燈,定期檢查消防設(shè)施,確保處在正常的工作狀態(tài)。
(七)建立車輛安全管理獎罰體系,對車輛設(shè)備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車輛設(shè)備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。
第6篇 車輛、設(shè)備、設(shè)施安全管理制度
(一)車輛設(shè)備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內(nèi)容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理,設(shè)施設(shè)備齊全有效,保持車輛技術(shù)狀況良好。
(三)車輛設(shè)備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。
(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程,車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求,統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查,公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求》等規(guī)定,統(tǒng)一對車輛設(shè)備進行的一次檢查。
(五)督促車輛按時到當(dāng)?shù)亟?jīng)確認的綜合性能監(jiān)測站進行綜合性能檢測,確保車輛達一級以上。
(六)檢查車輛標(biāo)志牌燈是否有效,及時更換損毀的標(biāo)志牌燈,定期檢查消防設(shè)施,確保處在正常的工作狀態(tài)。
(七)建立車輛安全管理獎罰體系,對車輛設(shè)備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵;對車輛設(shè)備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。
第7篇 車輛等設(shè)備設(shè)施技術(shù)安全管理制度
為加強公司車輛及設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理,維持其良好的安全性能,充分發(fā)揮其經(jīng)濟效益與社會效益,特制定條例。
1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由儲運部經(jīng)理和車輛管理員具體分管車輛管理工作。
2、每年按時購買車輛保險和第三者責(zé)任險。
3、建立每輛車的完整檔案資料,各種單證分類歸檔,各種數(shù)據(jù)輸入電腦保持。
4、駕駛員每天必須做好出車前和回場后的一循環(huán)例行保養(yǎng)和清潔保養(yǎng)。
5、車輛維修實行定點制度,到交通部門認可的公司指定的單位維修保養(yǎng)。按規(guī)定對車輛維護周期進行一保、二保、三保,取得每年度的《汽車二級維護合格證》和《四川省機動車性能檢測報告》。
6 、車輛小、大修完畢,要有檢驗員檢查驗收合格后,車輛方可出車運營。
7、嚴禁“病車”從事運輸業(yè)務(wù),確保車輛安全技術(shù)性能完好。
8、加強輪胎管理,每條胎編號登記,定車定胎合理使用新舊輪胎。
9、 特種設(shè)備(叉車、起重機、電梯、消防等)交與專業(yè)公司定期維保養(yǎng)護。
10、每半年由總經(jīng)理責(zé)成倉儲部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進行一次車輛,設(shè)施設(shè)備管理安全大檢查,以自查互查的辦法,發(fā)現(xiàn)問題,采取措施,寫出檢查報告和整改意見,不斷完善車輛、設(shè)施設(shè)備的等管理制度。
二0一二年六月十五
第8篇 駕駛員、車輛及安全設(shè)施設(shè)備管理制度
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),生產(chǎn)部門盒班組應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員,負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、駕駛員維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設(shè)備。
五、對車輛運載有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。
六、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
第9篇 車輛設(shè)備、設(shè)施管理制度
1目的
為了加強對本公司車輛設(shè)備、設(shè)施的管理,維護保養(yǎng)好裝置、設(shè)施,以便在關(guān)鍵時刻發(fā)揮其作用,對本公司車輛設(shè)備、設(shè)施物及其它安全裝置、設(shè)施的配置、計劃、采購、領(lǐng)取、維護保養(yǎng)、使用及報廢更新進行有效管理,以保證其隨時處于完好的待用狀態(tài)。
2 適用范圍
本制度適用于公司經(jīng)營、運輸?shù)能囕v及車輛設(shè)備、設(shè)施。
3 引用文件
《危險化學(xué)品安全管理條例》 《危險化學(xué)品名表》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局)
《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》
4 定義與分類
危險貨物:是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性,在運輸裝卸和儲存過程中,容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。
本公司的設(shè)備、設(shè)施主要是有危險化學(xué)品運輸車輛及其車輛安全設(shè)施、消防設(shè)施等;
5 管理職責(zé)
5.1安全主任負責(zé)制定,更新車輛及車輛設(shè)備、設(shè)施清單,并收集、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程,經(jīng)總經(jīng)理核準。
5.2 行政部負責(zé)車輛設(shè)備、設(shè)施的采購、驗收和維護保養(yǎng)。
5.3 運輸部負責(zé)車輛設(shè)備、設(shè)施的日常安全檢查。
6工作程序
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車輛時,應(yīng)對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證,避免盲目購置。
6.1.2 車輛必須符合國家規(guī)定的相關(guān)性能、安全要求。
6.1.3接受新車時應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定,對照車輛清單或裝貨單進行驗收,清點隨車工具及附件。新車投用前應(yīng)進行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的要求進行清潔、潤滑、調(diào)整,確保技術(shù)狀況良好。
6.1.4新車投用前,應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應(yīng)嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定,做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞,應(yīng)及時作出技術(shù)鑒定,屬制造廠責(zé)任,按規(guī)定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎(chǔ)管理
6.2.1車輛從購置到報廢全過程的技術(shù)管理,應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認真填寫,妥善保管,記載及時、完整、準確。
6.2.2車輛技術(shù)檔案主要包括:車輛基本情況和主要性能,運行使用情況,主要配件更換情況,檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時參加年檢和車輛技術(shù)狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車輛技術(shù),經(jīng)濟指標(biāo)完成情況的統(tǒng)計,按規(guī)定上報各種數(shù)據(jù)。
6.2.5折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造,不得挪作他用。
6.3.設(shè)備的使用、維護和檢修參見《車輛維護保養(yǎng)管理制度》
6.4設(shè)備的報廢
對屬于下列情況之一的設(shè)備,應(yīng)當(dāng)報廢更新。
6.4.1 經(jīng)過預(yù)測,繼續(xù)大修理后技術(shù)性能仍不能滿足工要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。
6.4.2 設(shè)備老化,技術(shù)性能落后,耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的。
6.4.3 大修理雖能恢復(fù)使用,但不如更新經(jīng)濟的。
6.4.4 嚴重污染環(huán)境,危害人身安全與健康,進行改造又不經(jīng)濟的。
6.4.5 有關(guān)部門頒布不能繼續(xù)使用的。
6.4.6 其它應(yīng)當(dāng)淘汰的。
6.4.7 報廢的車輛或氣瓶及國家規(guī)定的淘汰設(shè)備,不得轉(zhuǎn)售其他單位或個人使用。
第10篇 某運輸公司車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù),按時到崗,對車輛情況進行自檢,存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到:
4、堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
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