司索操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 嚴禁超負荷作業(yè),嚴格按照設(shè)備額定載荷進行操作。
2. 在吊裝過程中,保持與被吊物的安全距離,避免身體任何部位進入危險區(qū)域。
3. 指揮信號必須清晰、準確,避免誤解或混淆。
4. 不得擅自修改或解除安全裝置,如限位器、制動器等。
5. 在風(fēng)力過大或其他惡劣天氣條件下,應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。
6. 定期進行安全培訓(xùn)和技能考核,保持良好的安全意識和操作技能。
司索人員安全操作規(guī)程是保障作業(yè)安全、提高效率的關(guān)鍵。每一位司索人員都應(yīng)嚴格遵守規(guī)程,將安全放在首位,確保每一次吊裝作業(yè)都能順利完成。
篇2
1. 不得超負荷作業(yè),必須嚴格遵守設(shè)備的最大允許承載能力。
2. 在惡劣天氣下,如大風(fēng)、暴雨,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。
3. 未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員不得擔(dān)任起重司索工作,以免發(fā)生意外。
4. 注意個人安全,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即停止作業(yè)并報告。
5. 在操作過程中,始終保持專注,避免因分心導(dǎo)致錯誤判斷。
6. 不得擅自修改或解除安全裝置,確保其正常運作。
以上規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架,實際工作中還需結(jié)合具體環(huán)境和設(shè)備狀況靈活應(yīng)用,不斷學(xué)習(xí)和提升專業(yè)技能,以確保作業(yè)安全、高效。
篇3
1. 個人防護:佩戴安全帽、反光背心等防護裝備,遵守個人安全規(guī)定。
2. 不得超載:嚴格遵守設(shè)備的額定載荷,禁止超負荷作業(yè)。
3. 溝通協(xié)調(diào):與起重機司機保持良好溝通,確保信息傳遞準確無誤。
4. 遵守規(guī)程:不得擅自修改或偏離操作規(guī)程,任何變動需經(jīng)批準。
5. 培訓(xùn)教育:定期進行安全培訓(xùn),提升操作技能和應(yīng)急處理能力。
6. 注意休息:避免疲勞作業(yè),確保精神狀態(tài)良好,反應(yīng)敏捷。
本規(guī)程旨在提供指導(dǎo),具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場實際情況靈活應(yīng)對,始終保持警惕,以確保安全為首要任務(wù)。
篇4
1. 不得擅自更改操作程序,如有特殊情況需及時上報并得到批準。
2. 在吊裝過程中,嚴禁在負載下方停留或穿越。
3. 遇到惡劣天氣,如大風(fēng)、暴雨,應(yīng)立即停止作業(yè)。
4. 保持良好的視線,避免視線受阻導(dǎo)致誤操作。
5. 堅持定期培訓(xùn),提升安全意識和技術(shù)水平。
6. 緊急情況下,應(yīng)優(yōu)先確保人員安全,再處理設(shè)備問題。
以上規(guī)程的實施,要求每位起重司索工都應(yīng)具備高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng),嚴格執(zhí)行各項規(guī)定,確保每一次起吊作業(yè)的安全進行。
篇5
1. 必須佩戴個人防護裝備,如安全帽、安全帶、防滑鞋等,遵守工地安全規(guī)定。
2. 在未得到信號員明確指令前,不得擅自起吊或移動負載。
3. 不得超負荷使用吊裝設(shè)備,應(yīng)根據(jù)設(shè)備銘牌上的最大承載能力操作。
4. 在吊裝過程中,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),查明原因并采取相應(yīng)措施。
5. 保持與重物、吊車和周圍人員的安全距離,避免被碰撞或擠壓。
6. 定期對吊具、索具進行檢查和維護,發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換。
7. 培訓(xùn)和熟悉各種信號手勢,確保與信號員的溝通無誤。
8. 遵守交接班制度,清楚了解工作進度和潛在風(fēng)險。
以上規(guī)程旨在為司索工提供指導(dǎo),但具體操作還需結(jié)合實際情況靈活應(yīng)對,確保每一項作業(yè)都以安全為首要考慮。在執(zhí)行過程中,應(yīng)始終以專業(yè)素養(yǎng)和謹慎態(tài)度對待,以實現(xiàn)高效、安全的吊裝作業(yè)。
篇6
1. 操作員必須持有有效證書,熟悉設(shè)備性能,嚴格遵守操作規(guī)程。
2. 在吊裝過程中,禁止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域,確保安全警戒線有效設(shè)立。
3. 吊裝重物時,應(yīng)使用適當?shù)牡蹙吆退骶?,嚴禁超載作業(yè)。
4. 起吊前,應(yīng)確認所有連接點牢固可靠,防止吊具滑脫。
5. 注意觀察周圍環(huán)境,如有異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),采取相應(yīng)措施。
6. 遇到大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣,應(yīng)暫停室外吊裝作業(yè)。
7. 保持良好的溝通,尤其是在多人協(xié)作時,確保指令清晰,避免誤解。
8. 作業(yè)結(jié)束后,及時關(guān)閉電源,妥善保管工具設(shè)備,做好日常維護保養(yǎng)。
以上內(nèi)容旨在為起重司索操作提供基本指導(dǎo),實際操作中還需結(jié)合現(xiàn)場具體情況進行靈活應(yīng)對,確保每一次作業(yè)的安全與順利。
篇7
1. 必須佩戴個人防護裝備,如安全帽、安全帶等,遵守施工現(xiàn)場的ppe規(guī)定。
2. 不得擅自更改吊裝方案,如有變更需經(jīng)主管同意。
3. 遇到惡劣天氣,如強風(fēng)、暴雨等,應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。
4. 保持通訊暢通,確保與指揮員、司機的信息同步。
5. 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得從事司索作業(yè),必須具備相關(guān)資質(zhì)證書。
6. 對于易碎、精密或貴重物品,應(yīng)采取特別保護措施,謹慎操作。
本規(guī)程旨在提供指導(dǎo),具體操作還需結(jié)合實際情況靈活運用,確保每一次吊裝作業(yè)的安全、高效。每位司索工都應(yīng)以高度的責(zé)任心,嚴格執(zhí)行規(guī)程,共同營造安全的工作環(huán)境。
篇8
1. 作業(yè)前,務(wù)必全面檢查吊具和索具,確保無損壞、變形,嚴禁使用不合格的設(shè)備。
2. 在設(shè)定索具時,要精確計算負載重量,防止超載,避免因不平衡導(dǎo)致的危險。
3. 信號傳遞必須清晰、準確,避免誤解。在視線不清或噪音大的環(huán)境下,應(yīng)使用無線通信設(shè)備。
4. 吊裝過程中,不得站在可能的危險區(qū)域,如負載下方或運動路徑上,保持警覺,隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。
5. 遵守工作間歇制度,避免疲勞作業(yè)影響判斷力。如有身體不適,應(yīng)立即報告并休息。
6. 作業(yè)結(jié)束后,妥善存放工具設(shè)備,做好交接班記錄,確保下一次作業(yè)的順利進行。
7. 保持良好的工作態(tài)度,尊重同事,積極參與安全培訓(xùn),不斷提升自身的專業(yè)技能和安全知識。
以上規(guī)程旨在指導(dǎo)起重司索人員規(guī)范作業(yè),但實際操作中可能會遇到特殊情況,需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和設(shè)備狀態(tài)靈活應(yīng)對,始終保持安全第一的原則。在遇到不確定的情況時,應(yīng)及時向上級或?qū)I(yè)人員咨詢,切勿冒險操作。
篇9
1. 個人防護:佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋等防護裝備,確保自身安全。
2. 嚴禁違章:不超載、不斜拉、不強吊,遵守操作規(guī)程,拒絕違章指揮。
3. 通信暢通:與起重機操作員保持有效溝通,確保信號傳遞準確無誤。
4. 現(xiàn)場警戒:設(shè)立警戒線,禁止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。
5. 預(yù)防為主:提前預(yù)判可能的風(fēng)險,采取預(yù)防措施,如遇惡劣天氣應(yīng)暫停作業(yè)。
6. 技能培訓(xùn):定期參加安全培訓(xùn)和技能提升,提高應(yīng)急處理能力。
7. 設(shè)備維護:及時保養(yǎng)設(shè)備,確保其良好運行狀態(tài)。
8. 記錄留存:做好作業(yè)記錄,便于追蹤問題和改進操作。
請每位起重指揮工和司索工嚴格遵守上述規(guī)程,以專業(yè)精神和責(zé)任心確保每一次吊裝作業(yè)的安全順利完成。在實際工作中,務(wù)必以安全為首要,不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗,共同營造安全、高效的施工環(huán)境。
篇10
1. 作業(yè)前務(wù)必進行詳細的安全檢查,任何微小的異常都可能釀成大禍。
2. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置或使用未經(jīng)檢驗的吊具,遵守設(shè)備使用手冊的指導(dǎo)。
3. 在起吊過程中,保持專注,避免分心,隨時觀察負載狀態(tài),確保穩(wěn)定。
4. 溝通至關(guān)重要,確保與駕駛員的信號傳遞準確無誤,避免因誤解導(dǎo)致的危險。
5. 遇到不明情況或感覺不安全時,立即停止作業(yè),并向上級報告。
6. 緊急情況下,優(yōu)先確保人員安全,再進行設(shè)備處理。
7. 堅持定期培訓(xùn),更新安全知識,提高應(yīng)急處理能力。
以上各項規(guī)定旨在為起重司索工提供一個安全的工作環(huán)境,但更重要的是,每個工人都應(yīng)將安全意識融入日常工作中,時刻警惕潛在的風(fēng)險,做到預(yù)防為主,確保自身和他人的安全。
篇11
1. 嚴禁超載作業(yè),遵守最大允許荷載的規(guī)定。
2. 在作業(yè)過程中,保持專注,不得隨意離開工作崗位。
3. 遇到突發(fā)情況,應(yīng)立即停止操作,采取應(yīng)急措施,并上報。
4. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置,如有需要,應(yīng)由專業(yè)人員進行調(diào)整。
5. 保持良好的溝通,確保所有人員對作業(yè)計劃和安全措施有清晰理解。
6. 緊急情況下,優(yōu)先確保人身安全,遵循應(yīng)急預(yù)案。
7. 定期接受安全培訓(xùn),更新知識,提高應(yīng)對復(fù)雜情況的能力。
以上規(guī)程需牢記于心,嚴格執(zhí)行,確保每個環(huán)節(jié)都符合安全標準,共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。
篇12
1. 不得超載作業(yè),嚴格遵守吊裝設(shè)備的最大負荷限制。
2. 在吊裝過程中,嚴禁站在吊物下方,以防意外落下傷人。
3. 個人防護裝備如安全帽、安全帶必須全程佩戴,確保個人安全。
4. 對新進員工進行崗前培訓(xùn),熟悉規(guī)程并進行實地操作練習(xí)。
5. 定期進行安全檢查和技能培訓(xùn),確保所有司索工都具備必要的安全知識和技能。
務(wù)必牢記,安全是第一要務(wù),任何操作都不能以犧牲安全為代價。每一位司索工都應(yīng)以高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng),嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,確保每一次吊裝作業(yè)的安全順利。
篇13
1. 不得超負荷作業(yè),應(yīng)嚴格按照設(shè)備額定載荷進行操作。
2. 避免在惡劣天氣條件下作業(yè),如遇雷雨、大風(fēng)等極端天氣,應(yīng)暫停作業(yè)。
3. 保持專注,避免分心或疲勞作業(yè),必要時應(yīng)休息調(diào)整。
4. 不得擅自更改或忽視安全措施,如有疑問或發(fā)現(xiàn)安全隱患,應(yīng)及時向上級匯報。
5. 保持良好的溝通,確保指揮信號的準確傳遞,避免誤解引發(fā)事故。
6. 對新入職員工進行充分的安全培訓(xùn),確保其了解并能遵守規(guī)程。
本規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo),具體操作應(yīng)結(jié)合實際情況靈活應(yīng)用,不斷學(xué)習(xí)和改進,以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境和挑戰(zhàn)。
篇14
1. 不得超負荷作業(yè),嚴格按照設(shè)備的額定載荷使用。
2. 在吊裝過程中,禁止站在可能被吊物碰撞的位置。
3. 作業(yè)時保持專注,嚴禁聊天、接電話等分散注意力的行為。
4. 操作過程中如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止作業(yè),并報告給上級或相關(guān)人員。
5. 學(xué)習(xí)并遵守公司的各項安全規(guī)定,定期參加安全培訓(xùn),提升自身的安全知識和技能。
6. 對于新引入的吊裝設(shè)備或技術(shù),需在充分了解和掌握后再進行操作。
7. 保持工作區(qū)域整潔,避免雜物影響操作視線或絆倒風(fēng)險。
8. 在惡劣天氣下,如能見度低、風(fēng)力過大等,應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。
這些規(guī)程旨在為司索人員提供一個安全的工作環(huán)境,但每個工況都有其獨特性,因此,司索人員應(yīng)根據(jù)實際情況靈活運用,以確保自身和他人的安全。在執(zhí)行任務(wù)時,始終保持警惕,遵循規(guī)程,是每一位司索人員的基本職責(zé)。
篇15
1. 任何時候都應(yīng)將安全放在首位,不冒險作業(yè)。
2. 不得擅自更改作業(yè)流程或忽視設(shè)備故障。
3. 保持專注,避免分心,尤其是在吊運過程中。
4. 佩戴必要的個人防護裝備,如安全帽、反光衣等。
5. 遵守現(xiàn)場的交通規(guī)則,防止車輛與吊物發(fā)生碰撞。
6. 在作業(yè)中遇到不確定的情況,應(yīng)立即詢問上級或?qū)I(yè)人員。
以上規(guī)程需牢記于心,嚴格執(zhí)行,以確保每一次吊裝作業(yè)的安全與順利。在實際操作中,還要根據(jù)具體情況進行靈活調(diào)整,不斷積累經(jīng)驗,提升技能。
篇16
1. 必須穿戴好個人防護裝備,如安全帽、工作服、防滑鞋等。
2. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置或操作方式,如需調(diào)整應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員批準。
3. 保持清醒狀態(tài),避免疲勞作業(yè),必要時應(yīng)休息后再繼續(xù)工作。
4. 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè),報告并處理問題后方可繼續(xù)。
5. 定期參加安全培訓(xùn),了解最新的安全知識和操作技能。
本規(guī)程的執(zhí)行需要每位起重司索人員的積極參與和嚴格遵守,只有這樣,我們才能確保每一次起吊作業(yè)的安全,為公司的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
篇17
1. 嚴格遵守規(guī)程,不得擅自更改或忽視安全規(guī)定。
2. 提高警惕,時刻關(guān)注周圍環(huán)境變化,預(yù)防意外發(fā)生。
3. 不得超負荷作業(yè),確保設(shè)備在安全載荷范圍內(nèi)運行。
4. 培訓(xùn)與資質(zhì):確保所有吊裝司索人員接受過專業(yè)培訓(xùn),并持有相關(guān)操作證書。
5. 保持良好的身體狀態(tài),避免疲勞作業(yè),影響判斷力和反應(yīng)速度。
6. 在遇到不確定情況時,應(yīng)優(yōu)先考慮人員安全,及時尋求幫助。
以上規(guī)程需每位吊裝司索人員嚴格遵守,以實現(xiàn)安全、高效的工作目標。
篇18
1. 佩戴防護裝備:作業(yè)時必須戴安全帽,穿反光服,必要時使用安全帶。
2. 保持專注:集中注意力,隨時注意周圍環(huán)境變化,及時發(fā)出警告信號。
3. 遵守規(guī)程:不得擅自改變吊裝方案,嚴格遵守吊裝作業(yè)流程。
4. 嚴禁冒險:遇到不明情況或存在安全隱患時,立即停止作業(yè),報告上級。
5. 有效溝通:與起重機司機保持視線接觸,確保信號傳遞清晰無誤。
6. 裝卸有序:吊物應(yīng)平穩(wěn)放置,防止滑動、翻滾,確保裝卸過程安全。
7. 個人能力:根據(jù)自身身體狀況和技能水平,合理分配工作,避免過度勞累。
8. 培訓(xùn)與演練:定期參加安全培訓(xùn),提升應(yīng)急處理能力,確保在緊急情況下能迅速響應(yīng)。
本規(guī)程的實施需要每位司索信號工的嚴格遵守和自我約束,共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。務(wù)必牢記,安全是工作的首要任務(wù),任何操作都不能以犧牲安全為代價。
篇19
1. 司索人員必須接受專業(yè)培訓(xùn),持證上崗,了解并掌握吊裝設(shè)備的性能和操作技巧。
2. 在惡劣天氣條件下,如大風(fēng)、暴雨等,應(yīng)暫停吊裝作業(yè),確保安全。
3. 不得超負荷使用設(shè)備,應(yīng)根據(jù)設(shè)備銘牌上的額定載荷進行操作。
4. 操作時應(yīng)佩戴必要的個人防護裝備,如安全帽、工作鞋、防護眼鏡等。
5. 遵守“先下后上”的原則,確保吊具空載時才能進行調(diào)整或更換。
6. 禁止在吊起的負載下站立或行走,避免發(fā)生意外。
7. 發(fā)現(xiàn)異常情況,如設(shè)備故障、負載不穩(wěn)定等,應(yīng)立即停止操作并報告。
8. 作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)及時清理現(xiàn)場,歸位設(shè)備,并做好設(shè)備的日常保養(yǎng)。
以上操作規(guī)程需嚴格執(zhí)行,確保每一位參與吊裝作業(yè)的人員都清楚自己的職責(zé),共同維護作業(yè)環(huán)境的安全。
篇20
1. 個人防護:佩戴安全帽、反光背心等個人防護裝備,遵守勞動保護規(guī)定。
2. 溝通協(xié)調(diào):與吊車司機保持良好溝通,確保信息傳遞準確無誤。
3. 緊急情況:遇突發(fā)狀況,立即停止作業(yè),按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。
4. 訓(xùn)練與復(fù)審:定期進行安全培訓(xùn),確保對規(guī)程的熟練掌握和執(zhí)行。
5. 設(shè)備維護:定期檢查吊裝設(shè)備,及時維修保養(yǎng),確保設(shè)備性能良好。
6. 不得疲勞作業(yè):合理安排工作時間,避免因疲勞導(dǎo)致的安全隱患。
本規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo),實際情況中需結(jié)合具體作業(yè)環(huán)境和設(shè)備狀況靈活應(yīng)用,確保安全第一,預(yù)防為主。務(wù)必牢記,每個細節(jié)都關(guān)乎安全,不容忽視。
篇21
1. 嚴禁超載作業(yè),嚴格按照設(shè)備額定載荷進行操作。
2. 在吊裝過程中,禁止站在可能被移動貨物撞擊的位置。
3. 操作過程中,如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,應(yīng)立即停止作業(yè)并報告。
4. 遵守交接班制度,清楚了解設(shè)備狀況和未完成的工作。
5. 保持工作區(qū)域整潔,避免雜物影響操作。
6. 穿戴合適的個人防護裝備,如安全帽、反光衣、防滑鞋等。
7. 不得擅自調(diào)整或修理起重設(shè)備,必須由專業(yè)人員進行。
8. 注意天氣條件,惡劣天氣下不宜進行露天吊裝作業(yè)。
9. 作業(yè)結(jié)束后,將設(shè)備停放在指定位置,斷電并上鎖。
10. 參加定期的安全培訓(xùn),提高安全意識和應(yīng)急處理能力。
請每位司索工嚴格遵守以上規(guī)程,將安全視為工作的首要任務(wù),共同營造一個安全、高效的作業(yè)環(huán)境。
篇22
1. 嚴格遵守規(guī)程,不得擅自簡化步驟或違規(guī)操作。
2. 提高風(fēng)險意識,對潛在危險保持警惕。
3. 培訓(xùn)與實踐相結(jié)合,持續(xù)提升專業(yè)技能。
4. 注意團隊協(xié)作,確保信息傳遞的準確性和及時性。
5. 不得超負荷使用吊具,避免設(shè)備過載損壞。
6. 遇到不明確或困難的情況,及時向上級或?qū)I(yè)人員求助。
以上規(guī)程需全員熟知并執(zhí)行,共同營造安全、高效的工作環(huán)境。
篇23
1. 吊具檢查:
- 每次作業(yè)前,必須對吊具進行全面檢查,確認無裂紋、變形或其他損壞。
- 不得使用磨損超標的鋼絲繩、鏈條或吊鉤,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即更換。
2. 作業(yè)準備:
- 了解貨物重量、形狀和重心位置,選擇合適的吊具和吊點。
- 檢查吊裝區(qū)域,清除障礙物,確保作業(yè)空間安全。
3. 指揮信號:
- 使用標準手勢或信號旗進行指揮,確保駕駛員清晰理解操作指令。
- 在視線受阻或噪音環(huán)境下,應(yīng)使用無線通信設(shè)備進行溝通。
4. 貨物捆綁:
- 正確捆綁貨物,確保穩(wěn)定牢固,防止吊運過程中滑動或翻倒。
- 根據(jù)貨物形狀和重量,合理分配捆綁點,避免局部受力過大。
5. 吊運過程:
- 起吊應(yīng)平穩(wěn),避免快速起落或劇烈晃動。
- 保持警覺,觀察周圍環(huán)境,及時調(diào)整吊運路線,避免碰撞其他物體。
6. 下放貨物:
- 在指定地點緩慢下放貨物,確保安全落地。
- 下放過程中,人員應(yīng)遠離危險區(qū)域,等待貨物穩(wěn)定后再進行后續(xù)操作。
7. 應(yīng)急處理:
- 遇到突發(fā)情況,如設(shè)備故障或貨物失控,應(yīng)立即發(fā)出停止信號,并迅速采取應(yīng)急措施。
- 定期參加安全培訓(xùn),熟悉應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)對能力。
8. 個人防護:
- 穿戴符合安全標準的個人防護裝備,如安全帽、反光衣和防滑鞋。
- 不得在沒有足夠保護措施的情況下靠近運行中的起重設(shè)備。
本規(guī)程的實施需要司索人員的嚴格執(zhí)行,各級管理人員也應(yīng)定期監(jiān)督、評估和指導(dǎo),共同營造安全、高效的作業(yè)環(huán)境。只有將安全意識融入日常操作,才能最大程度地減少事故風(fēng)險,保障人員和設(shè)備的安全。
起重指揮司索工安全操作規(guī)程范文
一、起重指揮司索工必須經(jīng)省級建設(shè)行政主管部門考核合格,取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書,方可上崗。
二、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準確、宏亮和清楚。
三、80t以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達五級時應(yīng)停止吊裝。
四、所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
五、使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。
六、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時降低使用標準或報廢(表2)。
鋼 絲 繩 的 安 全 系 數(shù)表1
鋼 絲 繩 的 用 途 | 安 全 系 數(shù) |
纜風(fēng)繩 纜索起重機承重繩 手動起重設(shè)備 機動起重設(shè)備 作吊索無彎曲 作捆綁吊索 用于載人的升降機 | 3.5 3.75 4.5 5~6 6~7 8~10 14 |
折減或報廢 | 鋼 絲 繩 種 類(交互捻制) | |||
6×19+1 | 6×24+1 | 6×37+1 | 6×61+1 | |
1.00 0.90 0.80 報廢 | 0~5 6~10 11~16 16以上 | 0~7 8~14 15~20 20以上 | 0~10 11~20 21~30 30以上 | 0~15 16~25 26~40 40以上 |
八、地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時報告施工負責(zé)人采取措施。
九、使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定(表3)。
繩 卡 應(yīng) 用 范 圍表3
繩卡型號 | 卡桿直徑(mm) | 允許承載力(t) | 適用于鋼絲繩直徑(mm) | 繩卡間距(mm) | 繩卡使用數(shù)量(個) |
y1-6 y2-8 y3-10 y4-12 y5-15 y6-20 y7-22 y8-25 y9-28 y10-32 y11-40 y12-45 y13-50 | m6 m8 m10 m12 m14 m16 m18 m20 m22 m24 m25 m27 m30 | 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 | 7.4~8 8.7~9.3 11 12.5~14 15~17.5 18.5~20 21.5~23.5 24~26.5 28~31 32.5~37 39~44.5 46.5~50.5 52~56 60以上 | 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 | 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 |
十一、用四根繩扣吊裝時,應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
十二、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
十三、起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
十四、組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手,如用活動扳手應(yīng)系安全帶。
十五、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車,捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
十六、纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。
十七、纜風(fēng)跨越馬路時,架空高度應(yīng)不低于7m。
十八、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護架等安全措施。
十九、桅桿移動的傾斜幅度,當采用間歇法移動時,不宜超過桅桿高度的1/5;當采用連續(xù)法移動時,則應(yīng)為桅桿高度的1/20~1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯移位。
二十、裝運易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實,支撐牢固。
二十一、起吊屋架由里向外起板時,應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時,應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
二十二、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。
二十三、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時,卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊。嚴禁在卡環(huán)下方拉銷子。
二十四、引柱子進杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時固定柱的楔子每邊需兩只,松鉤前應(yīng)敲緊。
二十五、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60cm時,禁止無纜風(fēng)校正。
二十六、禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。
二十七、設(shè)備吊裝三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動時應(yīng)防止傾倒。
二十八、裝運重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
二十九、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長度和強度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯進行,高差不宜過大。
三十、用滾動法裝卸車時,滾道的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅實,接頭錯開。滾動的速度不宜太快,必要時應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實。
三十一、使用管子(滾杠)拖運設(shè)備,管子的粗細應(yīng)一致,其長應(yīng)比托板寬度長50cm。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴禁戴手套和一把抓管子。
三十二、旋轉(zhuǎn)法起吊時,設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時,應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動措施。
三十三、采用人字桅桿起板法吊裝時,桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45°,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
三十四、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項:
(一)兩桅桿或四桅桿吊裝時,桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號同速卷揚機。
(二)設(shè)備直徑大于3m時應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3m時,可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
(三)溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
(四)負載的獨腳桅桿傾斜時,應(yīng)用卷揚機松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
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教育日期:年月日
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