外用電梯安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在規(guī)范施工升降機外用電梯的操作行為，降低安全事故風險，保護作業(yè)人員的生命安全，提高工程效率，保障建筑工地的正常秩序。通過嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，可以預防設備損壞，延長設備使用壽命，降低維修成本，從而實現(xiàn)安全、高效、經(jīng)濟的施工目標。
篇2
本規(guī)程旨在保障外用電梯的安全運行，防止意外事故的發(fā)生，保護工作人員的生命安全，同時延長設備使用壽命，降低運營成本。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，確保建筑工地的作業(yè)安全，維護企業(yè)聲譽，為項目順利進行提供堅實保障。
篇3
制定工地外用電梯安全操作規(guī)程的目的是保障施工現(xiàn)場的安全，防止因不當操作導致的設備損壞和人員傷亡。這一規(guī)程的意義在于提高操作人員的安全意識，規(guī)范操作行為，降低事故風險，確保工程進度不受影響，同時維護工地的整體秩序。
篇4
施工外用電梯安全操作規(guī)程旨在確保施工人員的生命安全，降低設備損壞風險，提高工作效率，保證建筑項目的順利進行。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預防因操作不當引發(fā)的事故，減少財產(chǎn)損失，同時也有利于提升工地的整體管理水平和企業(yè)形象。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范外用電梯的操作流程，確保施工人員的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，提高工作效率，維護建筑工地的良好秩序。遵循這些規(guī)程，能夠減少意外風險，增強工地的安全意識，同時也有助于保護公司的財產(chǎn)，避免因設備損壞造成的經(jīng)濟損失。
篇6
制定施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程的目的在于：
1. 提高施工效率，避免因設備故障造成的延誤。
2. 減少安全事故的發(fā)生，保障作業(yè)人員的生命安全。
3. 保證工程質(zhì)量，防止因電梯操作不當導致的結(jié)構(gòu)損壞。
4. 符合國家相關法規(guī)要求，確保工地的合規(guī)運營。
篇7
施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程的制定，旨在保障施工過程中的人身安全和設備完好，防止因操作不當或設備故障引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作，提高工作效率，減少因設備問題導致的工程延誤，同時也有利于延長設備使用壽命，降低維修成本。此外，良好的安全操作習慣也有助于提升工地的整體安全氛圍，增強員工的安全意識。
篇8
施工外用電梯安全操作規(guī)程旨在保障工地作業(yè)人員的生命安全，防止因電梯操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作流程，提高作業(yè)效率，減少設備損壞，確保工程項目的順利進行。良好的安全意識和操作習慣也有助于提升工地的整體安全水平，維護企業(yè)的良好聲譽。
施工外用電梯安全操作規(guī)程范文
(1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
(2) 施工外用電梯安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電梯架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格簽證后,方可投入運行。
(3) 施工外用電梯在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調(diào)整,切實保證墜落制動距離不超過1.2m,試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調(diào)整、檢修或鑒定均應由生產(chǎn)廠家或指定的認可單位進行,防墜試驗時應由專業(yè)人員進行操作。
(4) 電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
(5) 作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查:
a.啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b.電梯標準節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應無變形、銹蝕;標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
c.動力部分工作應平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。
d.各部結(jié)構(gòu)應無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內(nèi)無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側(cè)邊防護嚴密良好。
e.各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
f.齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
g.安全制動器的使用必須在有效期內(nèi),超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。
h.電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。
(6) 控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測定傳動機構(gòu)制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。
(7) 作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項:
a.合上地面電源單獨的電源開關,關門,合上吊籠內(nèi)的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按“零”號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底部電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。
b.對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
c.電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當?shù)趸\升離地面1~2m時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復后方準使用。
d.轎廂內(nèi)乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
e.電梯應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
f.電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應立即停機并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業(yè)人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi))。
g.電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。
h.電梯運行至最上層和最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
(8)吊籠內(nèi)乘人可載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。
(9)遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結(jié)冰時,必須立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固,確認正常后方可運行。
(10)上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
(11)對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
(12)作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養(yǎng)工作。
(13)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
(14)嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
