有哪些
液化操作主要包括以下幾個步驟：
1. 預(yù)處理：確保原料氣的純度和壓力符合液化要求。
2. 冷卻：通過低溫設(shè)備將氣體冷卻至其液化溫度。
3. 壓縮：對氣體進(jìn)行多級壓縮，提高其液化可能性。
4. 膨脹：利用膨脹機(jī)或節(jié)流閥降低氣體的壓力和溫度，促進(jìn)液化。
5. 分離：將液化后的氣體與未液化的部分分離。
6. 儲存：將液化氣體安全地儲存在低溫容器中。
7. 監(jiān)控與維護(hù)：持續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，定期進(jìn)行設(shè)備檢查和保養(yǎng)。
目的和意義
液化操作的目的是將氣體轉(zhuǎn)化為液體，便于運(yùn)輸和儲存。這對于那些在常溫下無法壓縮或體積龐大的氣體尤其重要，如天然氣、氫氣等。液化不僅可以節(jié)省空間，降低運(yùn)輸成本，還能為工業(yè)生產(chǎn)提供穩(wěn)定的原料供應(yīng)。此外，液化過程中的凈化步驟有助于去除有害雜質(zhì)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
注意事項(xiàng)
1. 安全第一：液化操作涉及低溫和高壓，操作人員需穿戴防護(hù)裝備，遵守安全規(guī)程，防止凍傷、爆炸等事故。
2. 設(shè)備狀態(tài)：定期檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保無泄漏、磨損等問題，及時維修更換。
3. 溫度控制：嚴(yán)格控制冷卻和膨脹過程中的溫度變化，避免過快或過慢導(dǎo)致的液化不良。
4. 壓力管理：監(jiān)控系統(tǒng)壓力，防止超壓引發(fā)危險(xiǎn)，同時保持足夠的壓力以確保液化效率。
5. 氣體純度：確保輸入氣體的純度，雜質(zhì)可能影響液化效果，甚至損壞設(shè)備。
6. 應(yīng)急措施：制定并演練應(yīng)急預(yù)案，如泄漏、火災(zāi)等，確?？焖儆行У膽?yīng)對。
7. 環(huán)境影響：遵守環(huán)保法規(guī)，處理好液化過程中產(chǎn)生的廢棄物，減少對環(huán)境的影響。
8. 操作培訓(xùn)：所有操作人員都應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和應(yīng)急處理方法。
以上步驟和注意事項(xiàng)旨在確保液化操作的安全、高效和可持續(xù)。務(wù)必理解和遵守，以保障人員安全和生產(chǎn)效率。
液化操作規(guī)程范文
第1篇 液化氣站事故應(yīng)急處理操作規(guī)程
液化石油氣事故主要有泄漏、燃燒（爆炸）兩大類。
(一)泄漏
1、基本情況：蒸氣沿地面擴(kuò)散并易積存于低洼處(如污水溝、下水道等)，所以，要在上風(fēng)處停留，切勿進(jìn)入低洼處。
2、隔離(1)無關(guān)人員應(yīng)立即撤離泄漏區(qū)至少100米； 疏散無關(guān)人員并建立警戒區(qū)。(2)大泄漏：考慮至少隔離800米(以泄漏源為中心，半徑800米的隔離區(qū))。
3、應(yīng)急行動
(1)中毒處置
皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。
吸入氣體：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，并及時就醫(yī)。
(2)泄漏處置
①報(bào)警(119，120等)，并視泄漏量情況及時報(bào)告縣政府及縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。
②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點(diǎn)至少800米范圍內(nèi)實(shí)行全面戒嚴(yán)。劃出警戒線，設(shè)立明顯標(biāo)志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)。
③消除所有火種。立即在警戒區(qū)內(nèi)停電、?；穑瑴缃^一切可能引發(fā)火災(zāi)和爆炸的火種。進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時設(shè)備應(yīng)確保接地。
④控制泄漏源。在保證安全的情況下堵漏或翻轉(zhuǎn)容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，隨后用高標(biāo)號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。
⑤導(dǎo)流泄壓。若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態(tài)烴導(dǎo)入緊急事故罐，或采用注水升浮法，將液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上。
⑥罐體掩護(hù)。從安全距離，利用帶架水槍以開花的形式和固定式噴霧水槍對準(zhǔn)罐壁和泄漏點(diǎn)噴射，以降低溫度和可燃?xì)怏w的濃度。
⑦控制蒸氣云。用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā)，用噴霧水(或強(qiáng)制通風(fēng))轉(zhuǎn)移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴(kuò)散掉。
⑧現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃?xì)怏w檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度，人員隨時做好撤離準(zhǔn)備。
注意事項(xiàng)：禁止用水直接沖擊泄漏物或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通風(fēng)系統(tǒng)和密閉性空間擴(kuò)散；隔離警戒區(qū)直至液化石油氣濃度達(dá)到爆炸下限25％以下方可撤除。
（二）燃燒(爆炸)
1、滅火劑選擇
小火：干粉、二氧化碳滅火器；大火：水幕、霧狀水。
2、應(yīng)急行動
(1)、火場內(nèi)如有儲罐、槽車或罐車，隔離1600米(以泄漏源為中心，半徑1600米的隔離區(qū))。
(2)、燃燒(爆炸)處置
報(bào)警(119，120等)，并視現(xiàn)場情況及時報(bào)告縣政府、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等相關(guān)部門。
②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點(diǎn)至少1600米范圍內(nèi)實(shí)行全面戒嚴(yán)。劃出警戒線，設(shè)立明顯標(biāo)志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)。
③關(guān)閥斷料，制止泄漏。
④積極冷卻，穩(wěn)定燃燒，防止爆炸。組織足夠的力量，將火勢控制在一定范圍內(nèi)，用射流水冷卻著火及鄰近罐壁，并保護(hù)毗鄰建筑物免受火勢威脅控制火勢不再擴(kuò)大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴(yán)禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。干粉抑制法：待溫度降下之后，向穩(wěn)定燃燒的火焰噴干粉，覆蓋火焰，終止燃燒，達(dá)到滅火目的。
⑤現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃?xì)怏w檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度。
注意事項(xiàng)：盡可能遠(yuǎn)距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救；切勿對泄漏口或安全閥直接噴水，防止產(chǎn)生冰凍；安全閥發(fā)出聲響或儲罐變色，立即撤離；切勿在儲罐兩端停留。
第2篇 液化石油氣站驗(yàn)瓶作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 進(jìn)瓶時，要經(jīng)檢查合格后方可接收。
第二條 鋼瓶要輕拿輕放，不準(zhǔn)扔、撞、砸、摔。
第三條 卸角閥時，不準(zhǔn)用錘子敲擊，沖洗鋼瓶時嘴朝下，放穩(wěn)，沖洗15分鐘以上無味后測重。
第四條 使用手提打磨機(jī)時要戴手套和防護(hù)眼鏡。
第五條 合拉電刀閘，不準(zhǔn)用濕手、濕物和金屬物，以免觸電傷人。
第六條 水壓和氣密試驗(yàn)時，要嚴(yán)格注意變形，防止發(fā)生事故。若發(fā)現(xiàn)變形，立即卸壓停機(jī)，人員撤離，以免爆裂傷人。
第七條 用氣泵噴漆時要注意，表讀數(shù)不準(zhǔn)超過規(guī)定值，并注意維護(hù)、保養(yǎng)氣泵，用后要擦拭干凈。
第八條 各工序要注意周圍整潔，班前后要檢查各工具是否齊全、有無損壞。
第九條 經(jīng)常擦洗所有設(shè)備、工具，保持現(xiàn)場整潔。
第3篇 液化石油氣站提運(yùn)工送油作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 認(rèn)真執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品作業(yè)安全通則》。
第二條 進(jìn)入油庫、加油站、汽車駕駛室內(nèi)，加卸油過程中嚴(yán)禁吸煙、使用通信工具及其它使用明火行為；遵守油庫、加油站的有關(guān)規(guī)定。
第三條 給船舶送油時，要通過觀察加油口確認(rèn)燃油是否已排空；給小油爐送油時，通過觀察車載油量表通知司機(jī)關(guān)閉卸油閥門。
第四條 在觀察加油口前要先確認(rèn)扶梯是否牢固；站在防滑板內(nèi)觀察加油口。
第五條 給船舶加油時，嚴(yán)禁靠近碼頭邊緣及登船。
第六條 嚴(yán)禁從事卸油管和卸油口的連接與分離工作。
第4篇 液化氣體氨安全操作規(guī)程
1.目的
為了規(guī)定石化事業(yè)部液體合成氨火車槽車充裝作業(yè)過程中的控制要求和提供必要的安全保證,制定本規(guī)程。
2.適用范圍
本規(guī)程適用于石化事業(yè)部液體合成氨火車槽車充裝作業(yè)全過程。
3.作業(yè)要求
3.1火車槽車對好位后方可進(jìn)行充裝作業(yè)。
3.2站臺管線、設(shè)施泄漏以及槽車附件等狀況不良,不能充裝。
3.3槽車標(biāo)識不清或不符時,不可充裝。
3.4通信聯(lián)系不暢,消防報(bào)警系統(tǒng)失靈不予充裝。
3.5操作人員必須按照《石化事業(yè)部液體合成氨生產(chǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》要求穿戴好防護(hù)用品。
3.6檢查作業(yè)現(xiàn)場配置的防護(hù)用品應(yīng)齊全完好。
4.充裝作業(yè)
4.1調(diào)度主要工作
4.1.1鐵路公司通過槽車對位后,根據(jù)《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》,制定并下達(dá)《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務(wù)書》。
4.1.2通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室值班人員。
4.2作業(yè)前準(zhǔn)備
4.2.1計(jì)量工操作
4.2.1.1值班班長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務(wù)書》,擬定并下達(dá)《石化事業(yè)部計(jì)量隊(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(票)》。
4.2.1.2根據(jù)《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》到達(dá)現(xiàn)場核對車號,發(fā)現(xiàn)不相符的車卡,通知裝卸工報(bào)告調(diào)度,并對不能裝的槽車號,記錄于《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》。
4.2.1.3填寫《石化事業(yè)部計(jì)量隊(duì)裝卸車記錄》。
4.2.2裝卸工操作
4.2.2.1當(dāng)副隊(duì)長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務(wù)書》,擬訂并下達(dá)《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部裝卸隊(duì)作業(yè)單》。
4.2.2.2當(dāng)班作業(yè)人員接到作業(yè)指令后,按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,攜帶所需及適用的工具、材料迅速進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。
4.2.2.3掛起作業(yè)禁掛車信號(白天扳紅牌、夜間著紅燈)。
4.2.2.4與計(jì)量工核對確定作業(yè)車位、車號。
4.2.2.5檢查車臺裝車工藝管線設(shè)備是否良好安全。
4.2.2.6檢查氣、液相臂前兩個排空球閥是否完全關(guān)閉。
4.2.2.7檢查槽車各系統(tǒng)及安全附件是否良好、安全可用。
4.2.2.8檢查槽車制動裝置是否鎖定堅(jiān)固。
4.2.2.9與相關(guān)部門試通電話、電鈴、報(bào)警裝置等,檢查是否正常良好。
4.3作業(yè)過程
4.3.1拉下氣、液相鶴管內(nèi)臂鎖緊插鎖,操作鶴管與槽車氣、液相接口對正。
4.3.2接好槽車靜電接地裝置。
4.3.3分別取下鶴管氣、液相臂接頭末端盲板,確認(rèn)墊圈合格后,分別與槽車氣、液相接頭對接,操作要平穩(wěn),均勻?qū)ΨQ擰緊螺栓。當(dāng)遇到特殊情況,如槽車無法對準(zhǔn)車位時,可采取經(jīng)檢測合格的軟管連接使用(軟管由米克公司提供)。
4.3.4對連接的臂位全開氣相管站臺相應(yīng)球閥(閥號gg011;gg021…gg271),然后微開氣相臂出口相應(yīng)球閥(閥號gg012;gg022…gg272),檢查連接氣密性,如有漏,立即關(guān)閉氣相臂出口相應(yīng)球閥(閥號gg012;gg022…gg272),處理直至合格。
4.3.5打開氣、液相臂之間的相應(yīng)連通球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274),微開液相臂末端相應(yīng)球閥(閥號gl012;gl022…gl272),檢查液相臂與槽車連接氣密性直至合格。
4.3.6經(jīng)檢查鶴管氣、液相與槽車氣、液相管連接全部合格后,關(guān)閉氣、液相間的相對應(yīng)連通球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274)。
4.3.7進(jìn)行流量計(jì)滿管操作(操作見流量計(jì)操作法)。
4.3.8打開槽車上氣、液相緊急切斷閥,微開槽車氣相球閥。
4.3.9待接到米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室操作人員證實(shí)罐車壓力與球罐壓力平衡后,全開氣、液相臂出口球閥。
4.3.10按下綠色請求裝車按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室操作人員可以裝車。
4.3.11按《石化事業(yè)部設(shè)備設(shè)施巡回檢查制度》對作業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢查。
4.3.12當(dāng)罐車裝車量達(dá)到流量計(jì)設(shè)定值時,站臺上的自動閥fv301-328會自動關(guān)閉。
4.3.13在充裝過程中,現(xiàn)場作業(yè)人員必須認(rèn)真監(jiān)視裝車流量計(jì)ft-301~ft327,如裝車量達(dá)到設(shè)定值時,自動閥fv-301~fv327不能自動關(guān)閉(自動閥失靈),則立即關(guān)閉現(xiàn)場與該自動閥鶴位上相對應(yīng)的球閥(閥號gl011;gl021…gl271),嚴(yán)禁超裝。
4.3.14槽車裝好后,先關(guān)閉液相管流量計(jì)前與該?dān)Q位上相對應(yīng)的液相閥(閥號gl011;gl021…gl271),后關(guān)閉相對應(yīng)的管路氣相閥(閥號gg011;gg021…gg271)。
4.3.15當(dāng)最后一個槽車充裝好后,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室(2252295)。
4.3.16每裝好一輛槽車關(guān)閉氣液相管球閥后,打開與該槽車對應(yīng)鶴位相對應(yīng)的氣、液相管線間兩個球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274),將鶴管剩余的液體排至槽車,注意觀察氣相壓力表和液相壓力表,待兩相壓力表壓力相等時,關(guān)閉槽車的液、氣相球閥及緊急切斷閥。打開該臂排空閥(閥號gg015;gg025…gg275),使鶴管內(nèi)殘留的液體排入排放罐d301,待壓力表回零后關(guān)閉該排空閥和關(guān)閉氣、夜相臂末端球閥(閥號gl012、gg012;gl022、gg022…gl272、gg272)。
4.3.17穿插戴防毒面具等防護(hù)用品,打開液相臂末端放空閥,目測沒有氣氨排出后,拆開氣液相臂與槽車連接法蘭,操作時人員要注意站位,拆卸螺栓過程如有氨氣、液體排出,應(yīng)停止拆卸,待壓力消除后,方可繼續(xù)拆除。
4.3.18封好鶴管接頭末端盲板。
4.3.19將氣、液相臂分別恢復(fù)原位并鎖上固定銷。
4.3.20按下紅色復(fù)位按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室。
4.4作業(yè)結(jié)束。
4.4.1清點(diǎn)并收齊作業(yè)工具。
4.4.2檢查站臺設(shè)備是否已關(guān)好并恢復(fù)作業(yè)前的良好狀態(tài)。
4.4.3清理干凈現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生。
4.4.4恢復(fù)扳回作業(yè)禁掛車信號(白天扳藍(lán)牌、夜間熄紅燈)。
4.4.5將作業(yè)完成情況向隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度匯報(bào),填寫《石化事業(yè)部裝卸隊(duì)作業(yè)記錄》。
5.應(yīng)急措施
5.1發(fā)生泄漏事故或故障時,按下黃色按鈕,立即停止作業(yè),關(guān)閉閥門,一般性輕微泄漏,可由相關(guān)人員穿戴好防化服、防毒面具等防護(hù)用品進(jìn)行堵漏,不得將液體合成氨排入下水道。
5.2大量泄漏時,現(xiàn)場人員應(yīng)立即往上風(fēng)向撤離,并報(bào)警和向調(diào)度及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),啟動《危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)》。
5.3發(fā)生人體受到氨氣或液體合成氨噴淋時,應(yīng)立即到安全淋浴洗眼器處沖洗。
5.4發(fā)生火災(zāi)事故,立即報(bào)警并向隊(duì)及調(diào)度匯報(bào),撤離現(xiàn)場并執(zhí)行《石化事業(yè)部滅火應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)》。
5.5發(fā)生人身意外事故,立即將傷者移至有新鮮空氣的地方,盡量搶救傷員,同時迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),采取進(jìn)一步措施進(jìn)行搶救。
6.相關(guān)文件
6.1《石化事業(yè)部裝卸隊(duì)安全管理基本規(guī)定》
6.2《石化事業(yè)部液體合成氨生產(chǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》
6.3《石化事業(yè)部巡回檢查制度》
6.4《石化事業(yè)部滅火應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)》
7.相關(guān)記錄
7.1《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》
7.2《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務(wù)書》
7.3《石化事業(yè)部計(jì)量隊(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(票)》
7.4《石化事業(yè)部計(jì)量隊(duì)裝卸車記錄》
7.5《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部裝卸隊(duì)作業(yè)單》
7.6《石化事業(yè)部裝卸隊(duì)作業(yè)記錄》
第5篇 液化石油氣槽車卸車安全操作規(guī)程
1、按指定位置停車，防止滑動。
2、裝卸車時，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，填寫好充裝記錄。記錄內(nèi)容包括：充裝日期、實(shí)際噸數(shù)，并有充裝者和押運(yùn)員的簽名方可有效。
3、裝、卸車時，槽車要用手閘制動，并熄滅發(fā)動機(jī)、管道和管接頭連接要牢固。除槽車罐本身的靜電接地外，還應(yīng)該接好裝卸口的靜電接地線。
4、嚴(yán)格按裝卸程序操作，操作人員和押運(yùn)員在裝卸作業(yè)時不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場，不得隨意移動車輛。
5、新槽車和檢修后首次投入使用的槽車，充裝前應(yīng)作抽真空或氮?dú)庵脫Q處理，不得直接灌裝。
6、嚴(yán)禁采用蒸氣直接注入槽車罐內(nèi)升壓或直接加熱罐體的方法卸液。
7、遇上雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)、泄漏、液壓異常和其他不安全跡象，必須立即停止裝卸作業(yè)，待排除險(xiǎn)情或找出原因處理完后，再行裝卸作業(yè)。
8、裝卸完畢，緊急切斷閥應(yīng)關(guān)閉，并應(yīng)對罐體和附件進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)正常，卸液后罐內(nèi)應(yīng)留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余壓力。
9、裝卸作業(yè)應(yīng)認(rèn)真按規(guī)定的要求填寫裝卸記錄。
10、如在裝卸作業(yè)中發(fā)生緊急情況，操作人員有權(quán)采取緊急措施，并及時上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
11、嚴(yán)禁用槽車直接往小瓶進(jìn)行分裝作業(yè)。
第6篇 石油液化氣槽車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.使用的槽車應(yīng)是國家指定的生產(chǎn)廠制造,并辦理運(yùn)行許可證。車上要備有消防器材。
2.槽車行駛時應(yīng)有押車人員,并禁止其它人員搭乘。司機(jī)和押車人員在車上禁止吸煙。槽車不許拖帶掛車。行駛時應(yīng)懸掛“危險(xiǎn)”標(biāo)志。
3.裝卸時司機(jī)不得發(fā)動車輛。
4.車內(nèi)溫度達(dá)到40度,應(yīng)采取遮陽或罐外水冷降溫等安全獵施。
5.槽車途中若需要停車時,應(yīng)在通風(fēng)良好、10米內(nèi)沒有明火和建筑物、防止曝曬的地方。司機(jī)和押運(yùn)人員不得同時遠(yuǎn)離車輛。不得在機(jī)關(guān)、廠礦、倉庫和人員稠密地方停車。
6.槽車發(fā)生液化氣大量泄漏時,應(yīng)緊急止漏,并不得起動車輛。同時立即與有關(guān)單位、部門聯(lián)系,切斷一切火源,及時采取防火、滅火措施。
第7篇 液化石油氣氣化器混氣機(jī)操作規(guī)程
1.液相供氣操作
1) 運(yùn)行電工檢查配電柜電壓須正常;
2) 開啟混氣間、控制室、鍋爐間的供電開關(guān);
3) 按混氣機(jī)操作方式,接通相關(guān)系統(tǒng)流程;
4) 啟動熱水鍋爐及水循環(huán)系統(tǒng),供水溫度設(shè)定在65℃(氣化器換熱溫度為60℃),電加熱方式開啟溫控器電源;
5) 接通液相供氣流程;
6) 氣化器溫度達(dá)到60℃后,緩慢開啟氣化器進(jìn)液閥,將液化石油氣引進(jìn)氣化器;
7) 當(dāng)氣化器氣相壓力達(dá)到0.5mpa時,緩慢開啟氣相出口閥,啟動氣相調(diào)壓器,確認(rèn)調(diào)壓器出口壓力為0.25-0.4mpa;
8) 開啟混氣機(jī)出口閥、液化石油氣入口閥及空氣入口閥。
2.混氣機(jī)現(xiàn)場手動操作
1) 開啟混氣機(jī)噴嘴手動閥;
2) 根據(jù)升壓速率和管網(wǎng)壓力情況選擇開啟噴嘴的數(shù)量和時間;
3) 現(xiàn)場手動方式運(yùn)行正常后可切換到控制器手動方式操作。
3.混氣機(jī)控制器手動操作
1) 將混氣機(jī)控制器操作方式置于“手動”方式,現(xiàn)場噴嘴手動閥全部開啟;
2) 操作員根據(jù)管網(wǎng)壓力差,選擇噴嘴號,按下手動開啟按鈕,壓力達(dá)到管網(wǎng)壓力規(guī)定值后按下手動關(guān)閉按鈕。
4.混氣機(jī)控制器自動操作
將混氣機(jī)現(xiàn)場噴嘴手動閥全部開啟,控制器操作方式置于“自動”方式。
5.氣相供氣操作
1) 關(guān)閉液相供氣流程、接通液化石油氣儲罐氣相供氣流程;
2) 啟動氣相調(diào)壓器;
3) 開啟混氣機(jī)工作控制電源;
4) 選擇本規(guī)程2、3、4方式,及相應(yīng)程序操作。
第8篇 液化石油氣儲罐安裝與檢驗(yàn)安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)臥罐安裝安全技術(shù)操作規(guī)程
①罐體在安裝之前，應(yīng)對罐基礎(chǔ)做沉降試驗(yàn)，以保證基礎(chǔ)穩(wěn)定，罐體不發(fā)生位移。
②罐體若安裝在兩個鞍式支座上，其中一個支座應(yīng)為固定端，另一個支座為活動端，使罐體能夠自由熱脹冷縮。罐上的液相管宜靠近固定端安裝。
③罐體安裝位置要向有液相管的一端下斜，坡度為0．01～0．02，并在罐體最低處設(shè)置排污閥。
④噴淋裝置的控制閥應(yīng)遠(yuǎn)離儲罐，以保證在發(fā)生火災(zāi)無法進(jìn)入罐區(qū)時，仍能及時開閥噴水。
⑤放空管最好統(tǒng)一集中設(shè)置，排放高度應(yīng)不低于5m，放空管上端應(yīng)設(shè)彎管或防雨帽，以免管內(nèi)存水。
(2)球罐安裝安全技術(shù)操作規(guī)程
①罐體若采用赤道正切支柱支承，在支柱的垂直方向和水平方向，不應(yīng)有相對移動，并確保均勻地沉降。支柱上應(yīng)設(shè)有防靜電接地裝置、防火隔熱層和支柱內(nèi)部氣體排出口。
②各支柱之間所有拉桿的最高點(diǎn)及最低點(diǎn)必須在同一標(biāo)高上，兩根拉桿的交叉處為垂體交叉，不得焊死。
③噴淋裝置的環(huán)形噴水管布置在球罐不同部位，必須能均勻地將水灑在罐體及支柱的各個部位。
④噴淋裝置應(yīng)有單獨(dú)一套供水系統(tǒng)，連續(xù)供水時間至少為 20min，并可在距球罐5m以外的安全位置操作。
⑤球殼安裝后，其內(nèi)徑的允許偏差不得大于規(guī)定內(nèi)徑的±0．35％；橢圓度不得大于規(guī)定內(nèi)徑的0．7％，且不大于80mm。
⑥在球殼上局部施焊(包括在球殼上焊接安裝用的附件)時，其焊接工藝、焊接材料應(yīng)與球殼正常焊接相同，禁止使用錘擊等強(qiáng)力方法清除吊耳、工夾具等，并應(yīng)將清除后留下的焊疤打磨平滑。
(3)儲罐檢驗(yàn)安全技術(shù)操作規(guī)程
①檢驗(yàn)周期
儲罐的定期檢驗(yàn)分為外部檢驗(yàn)、內(nèi)外部檢驗(yàn)和全面檢驗(yàn)。檢驗(yàn)周期應(yīng)根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀況和使用條件酌情確定，但外部檢驗(yàn)每年至少一次，內(nèi)外部檢驗(yàn)每3年至少一次，全面檢驗(yàn)每6年至少一次。如果儲罐的使用期已達(dá)15年，應(yīng)每兩年進(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn)；若使用期已達(dá)20年，應(yīng)每年至少一次內(nèi)外部檢驗(yàn)。經(jīng)過定期檢驗(yàn)的儲罐，由檢驗(yàn)人員提出檢驗(yàn)報(bào)告，指明儲罐可否繼續(xù)使用，或者需要采取特殊監(jiān)測等措施。檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)存人儲罐技術(shù)檔案內(nèi)。
②檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作
a．查閱有關(guān)技術(shù)資料，了解儲罐在制造、安裝和使用中曾發(fā)現(xiàn)的缺陷。
b．將儲罐內(nèi)部介質(zhì)排除干凈，用盲板隔斷與其連接的設(shè)備和管道，并應(yīng)有明顯的隔斷標(biāo)記。
c．將儲罐內(nèi)殘留氣體進(jìn)行置換清洗處理，并取樣分析達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。
d．打開儲罐全部人孔，拆除罐體內(nèi)件，清除內(nèi)壁污物。
e．切斷與儲罐有關(guān)的電源。進(jìn)入罐內(nèi)檢驗(yàn)時，應(yīng)使用電壓不超過12v或24v的低壓防爆燈，罐外還必須有專人監(jiān)護(hù)。檢驗(yàn)儀器和修理工具的電源電壓超過36v時，必須采用絕緣良好的軟線和可靠的接地線。
f．罐區(qū)應(yīng)配備消防、安全和救護(hù)設(shè)施。如需動火作業(yè)，必須按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)。
③檢驗(yàn)內(nèi)容
a．外部檢驗(yàn)的主要內(nèi)容
1)儲罐的防腐層、保溫層和設(shè)備銘牌是否完好。
2)儲罐外表面有無裂紋、變形、局部過熱等異?，F(xiàn)象。
3)儲罐的接管焊縫、受壓元件等有無泄漏。
4)安全附件和控制裝置是否齊全、靈敏、可靠。
5)緊固螺栓是否完好，基礎(chǔ)有無下沉、傾斜等異?，F(xiàn)象。
b．內(nèi)外部檢驗(yàn)的主要內(nèi)容
1)外部檢驗(yàn)的全部項(xiàng)目。
2)儲罐內(nèi)外表面和開孔接管處有無介質(zhì)腐蝕或沖刷磨損等現(xiàn)象。
3)儲罐的所有焊縫、封頭過渡區(qū)和其他應(yīng)力集中的部位有無斷裂或裂紋。
4)罐體內(nèi)外表面有腐蝕等現(xiàn)象時，應(yīng)對有懷疑部位進(jìn)行多處壁厚測量。測量的壁厚如小于設(shè)計(jì)最小壁厚時，應(yīng)重新進(jìn)行強(qiáng)度核定，并提出可否繼續(xù)使用和許用最高工作壓力的建議。
5)罐體內(nèi)壁有脫炭、應(yīng)力腐蝕、晶間腐蝕和疲勞裂紋等缺陷時，應(yīng)進(jìn)行金相檢驗(yàn)和表面硬度測定，并提出檢驗(yàn)報(bào)告。
c．全面檢驗(yàn)的主要內(nèi)容
1)內(nèi)外部檢驗(yàn)的全部項(xiàng)目。
2)對主要焊縫或殼體進(jìn)行無損探傷抽查，抽查長度為容器焊縫總長度或殼體面積的20％。
3)經(jīng)內(nèi)外部檢驗(yàn)合格后，按儲罐設(shè)計(jì)壓力的1．25倍進(jìn)行水壓試驗(yàn)和按儲罐設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行氣密試驗(yàn)。在上述試驗(yàn)過程中，儲罐和各部焊縫無滲漏，以及儲罐無可見的異常變形為合格。
第9篇 液化氣貯灌操作規(guī)程
為了液化氣輸配站的安全，特制訂本規(guī)程。
一、嚴(yán)格按照調(diào)度安排，開放或關(guān)閉各種閥門。
二、主動配合好上、下工序的工作，切實(shí)做到萬無一失。
三、氣相閥門必須保持在常年開啟狀，（有指令除外）。
四、根據(jù)氣化要求，開啟或關(guān)閉液相閥。根據(jù)進(jìn)液要求，開啟或關(guān)閉液氣相閥門。
五、開啟閥門用力要均衡，用助力器時，不得發(fā)生碰撞。
六、緊急切斷閥必須保持開啟，隨時檢查切斷閥的工作狀況，經(jīng)常檢查氮?dú)廨敵鰤毫Α?/p>
七、隨時注意觀察壓力表所示壓力和溫度計(jì)所示溫度。
八、當(dāng)達(dá)到噴淋溫度或壓力時，立即開啟噴淋裝置。
九、當(dāng)貯灌壓力超過設(shè)計(jì)壓力安全閥為開啟時，立即進(jìn)行手動排空。并在壓力降至正常值時關(guān)閉放散閥。
十、當(dāng)貯灌壓力未達(dá)到設(shè)計(jì)壓力安全閥即動作時、或經(jīng)放散處理后安全閥不能正?；貕簳r，立即關(guān)閉球閥，更換安全閥。
十一、當(dāng)貯灌壓力表與溫度計(jì)量顯示有矛盾且誤差較大時，立即更換新裝置。
十二、每日作好工作記錄、交接班記錄。記錄必須真實(shí)、完整、可靠。
第10篇 食堂液化氣安全管理操作規(guī)程
1、液化氣棚舍外經(jīng)常保持清潔,嚴(yán)禁堆易燃易爆物品。
2、設(shè)立專管人員,嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入存放點(diǎn)開液化氣閥。門。
3、存放液化氣的地方,嚴(yán)禁火種,嚴(yán)防明火入內(nèi)。
4、每餐使用后的液化氣鋼瓶要關(guān)閥、關(guān)門上鎖,(并隨時隨關(guān)、上鎖)。
5、搬運(yùn)液化氣鋼瓶時,應(yīng)將閥門旋緊,不準(zhǔn)滾動和撞擊,存放時要垂直,放置穩(wěn)當(dāng),加上抱筐。
6、液化氣點(diǎn)火前,應(yīng)檢查液化開關(guān),灶內(nèi)有否液化氣味道,以防外漏。點(diǎn)火時人要站在爐門側(cè)面。
7、遇到外界影響,液化氣灶自動熄滅時,應(yīng)立即關(guān)閉,重新點(diǎn)燃開啟。
8、如發(fā)現(xiàn)室內(nèi)有液化氣味,要將門窗打開,不查明原因,不能點(diǎn)燃。
9、滅火器箱上面,嚴(yán)禁堆放一切雜物。
第11篇 液化石油氣汽車槽車運(yùn)輸停放安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)槽車運(yùn)輸液化石油氣汽車槽車運(yùn)輸應(yīng)遵守下列安全技術(shù)操作規(guī)程。
①槽車上應(yīng)配有固定的駕駛員和押運(yùn)員,并經(jīng)本單位安全技術(shù)部門考試合格,取得證書。
②槽車行駛時必須遵守當(dāng)?shù)毓?、交通部門制定的交通規(guī)則,并按規(guī)定的路線、時間和車速行駛。
③槽車不準(zhǔn)拖帶其他車輛,不得攜帶其他易燃、易爆等危險(xiǎn)物品,不準(zhǔn)搭乘其他人員,車上嚴(yán)禁吸煙。
④槽車通過隧道、涵洞、立交橋時,必須注意標(biāo)高,限速行駛。
⑤槽車行駛途中,應(yīng)經(jīng)常注意罐體壓力和溫度變化情況,如有異常,應(yīng)立即停車檢查,并妥善處理。當(dāng)罐內(nèi)液體溫度達(dá)到 40℃時,應(yīng)采取遮陽或在罐外用冷水噴淋罐體降溫等安全措施。
(2)槽車停放液化石油氣汽車槽車停放應(yīng)遵守下列安全技術(shù)操作規(guī)程。
①槽車應(yīng)停放在專用的停車場或車庫內(nèi)。已經(jīng)灌液的槽車只可停放在停車場,不得進(jìn)入停車庫?；顒邮讲圮嚨墓摅w應(yīng)卸在規(guī)定的位置單獨(dú)停放。
②槽車在途中不得?？吭跈C(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方。途中停車如果超過6h,應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,并按指定的安全地點(diǎn)停放。
③槽車在途中停放時,駕駛員和押運(yùn)員不得同時遠(yuǎn)離車輛。
④槽車途中停車,應(yīng)選擇通風(fēng)良好的位置,并在10m以內(nèi)不得有明火或建筑物;夏季應(yīng)有遮陽措施,防止曝曬。
⑦槽車需在途中停車檢修時,應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,并不準(zhǔn)有明火作業(yè)。
第12篇 液化石油氣切割操作規(guī)程
隨著石油工業(yè)的發(fā)展,石油工業(yè)中的副產(chǎn)品——液化石油氣已被用在金屬的切割上。液化石油氣的主要成分是丙烷(c3h8)、丁烷(c4h10)、丁烯(c4h8)、戊烷(c5h12)和乙烷(c2h6)等。這些物質(zhì)在常溫下都是氣體。為了便于儲存和運(yùn)輸,把它們加壓變成液體,然后裝在瓶里使用,這就是液化石油氣。
采用氧-液化石油氣代替氧-乙炔進(jìn)行切割具有很多優(yōu)點(diǎn),如成本低、切口表面光滑、氧化鐵熔渣易清除、操作安全、回火爆炸的可能性較小、使用方便等;缺點(diǎn)是切割時預(yù)熱的時間稍長,耗氧量大。
氧-液化石油氣火焰的構(gòu)造,同氧-乙炔火焰基本一樣,也分為氧化焰、碳化焰、中性焰三種,焰心也有部分分解反應(yīng)。不同的是氧-液化石油氣焰習(xí)分解產(chǎn)物較少,內(nèi)焰不像乙炔焰那樣明亮,而是有點(diǎn)發(fā)藍(lán),外焰則顯得比氧-乙炔焰清晰而且較長。
按汽化方式的不同,液化石油氣的供給方法分為:自然汽化、強(qiáng)制汽化和加添加劑。
(1)自燃汽化
瓶內(nèi)液體蒸發(fā)所需要的熱量完全靠瓶子周圍的空氣供給。這種方法要求瓶內(nèi)液化石油氣的丙烷含量高,不能含有戊烷,環(huán)境溫度不能太低,冬天必須放在有采暖設(shè)備的房子里使用。這種方式汽化量較小,但切割一般厚度的鋼板已完全夠用。
(2)強(qiáng)制汽化
把瓶內(nèi)氣體導(dǎo)出,靠汽化器使之汽化。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:
① 瓶內(nèi)組成始終不變,因此壓力一直穩(wěn)定,可不剩殘液;
② 液化石油氣的汽化量僅取決于汽化器的汽化能力,與氣瓶的大小無關(guān);
③ 在環(huán)境溫度較低的條件下同樣可以使用,適于冬季室外作業(yè);
④ 對液化石油氣組成沒有十分嚴(yán)格的要求。
(3)加添加劑
在液化石油氣、丙烷氣內(nèi)加注添加劑,可起到助燃、阻聚、催化、裂化等特殊功效,顯著改善氣體的燃燒特性,大大提升火焰的燃燒溫度。添加劑能有效改善液化石油氣在氣瓶內(nèi)液量較小或在環(huán)境溫度較低(如冬季)條件下,由于汽化量不足影響切割的問題。
目前使用的割炬多是射吸式的,但規(guī)格和結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一,所以液化石油氣輸出壓力也大小不同。為了保證液化石油氣輸入割炬的流量,達(dá)到與氧混合的比例要求,調(diào)整液化石油氣的供應(yīng)十分重要。根據(jù)現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn),手工切割一般厚度的鋼板,液化石油氣調(diào)壓后的輸出壓力為2~3kpa;自動切割機(jī)為10~30kpa,切割厚度200~300mm的鋼冒口時為25kpa。
由于液化石油氣的著火點(diǎn)較高,致使點(diǎn)火較氧-乙炔時困難,必須用明火才能點(diǎn)燃,或者把割嘴部靠近鋼板表面,并稍微打開一點(diǎn)氧氣閥門,也可用打火槍點(diǎn)火。調(diào)節(jié)時,先送一點(diǎn)氧氣,然后慢慢加大液化石油氣量和氧氣量。當(dāng)火焰最短,呈藍(lán)白色并發(fā)出嗚嗚響聲時,該火焰溫度最高。
氧-液化石油氣切割時的操作工藝與氧-乙炔切割基本相同。
第13篇 液化石油氣儲配站安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)罐區(qū)安全管理的任務(wù)
①對竣工的儲槽和管道系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)。
②做好儲槽投產(chǎn)前的置換工作。
③控制儲罐的進(jìn)液量和出液量，并詳細(xì)記錄。
④檢查儲罐和管道的運(yùn)行狀況，如定期記錄液位、壓力和溫度等參數(shù)，及時處理設(shè)備“跑、冒、滴、漏”和其他異常情況。
⑤建立和保管設(shè)備技術(shù)檔案。技術(shù)檔案的內(nèi)容包括設(shè)備的制造與安裝質(zhì)量證明資料，日常運(yùn)行記錄，定期檢驗(yàn)與修理記錄等。
⑥制定有關(guān)規(guī)章制度，如崗位責(zé)任制等。
(2)儲罐安全技術(shù)操作規(guī)程
①儲罐區(qū)的運(yùn)行管理人員，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格，每班不能少于兩人，且在2h內(nèi)都應(yīng)有人值班。
②不得同時向兩臺或兩臺以上的儲罐進(jìn)液，一般也不允許兩臺儲罐同時出液。
③每小時至少對罐區(qū)巡視檢查一次，檢查內(nèi)容包括校對液面高度，核對壓力表指示值，檢查安全閥鉛封是否完好，檢查設(shè)備和管道有無“跑、冒、滴、漏”等，并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。
④發(fā)現(xiàn)液面計(jì)或壓力表失靈，安全閥鉛封損壞等異常情況，均應(yīng)進(jìn)行妥善處理，否則不得進(jìn)行進(jìn)液或出液作業(yè)。
⑤發(fā)現(xiàn)罐體有裂紋漏氣，應(yīng)立即采取倒罐措施。
⑥在儲罐進(jìn)液或出液作業(yè)時，運(yùn)行人員必須在現(xiàn)場監(jiān)視。若發(fā)現(xiàn)液位超過最高允許警戒標(biāo)記，應(yīng)及時查明原因后予以排除。
⑦罐區(qū)內(nèi)的液相管、氣相管、熱力管、排污管、水管、空氣管等，應(yīng)按規(guī)定涂成不同顏色以示區(qū)別；在各種閥門上應(yīng)統(tǒng)一編號掛牌，以防誤操作。
⑧對罐區(qū)的避雷設(shè)施，每年都要進(jìn)行全面檢查。遇雷雨天氣，不應(yīng)到儲罐的頂部和底部檢查。
(3)灌裝區(qū)安全技術(shù)操作規(guī)程
①檢查、維修、保養(yǎng)烴泵、壓縮機(jī)和其他灌裝機(jī)械，確保灌裝設(shè)備處于完好狀態(tài)。
②監(jiān)測車間內(nèi)空氣中液化石油氣濃度，保持良好通風(fēng)。
③嚴(yán)格控制灌裝量，嚴(yán)禁超裝。
④各種灌裝設(shè)備，均應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的人員操作。
⑤建立崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對各種灌裝設(shè)備的維修、保養(yǎng)，消滅“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
⑥安裝液化石油氣濃度自動報(bào)警器，隨時監(jiān)測液化石油氣的濃度；一旦達(dá)到報(bào)警濃度，立即加強(qiáng)通風(fēng)換氣。
⑦盡量選用操作方便、余氣量少的灌裝接頭，以及有自動切斷裝置的專用臺秤。
⑧嚴(yán)格執(zhí)行重瓶復(fù)核制度，若發(fā)現(xiàn)超裝必須及時妥善處理。
第14篇 yq15—5型液化石油氣泵安全技術(shù)操作規(guī)程
一、操作注意事項(xiàng)
1、長期停車后或第一次開車前必須先轉(zhuǎn)動皮帶輪兩圈以上，當(dāng)泵內(nèi)無雜音，泵體無異?，F(xiàn)象，方可開車。
2、泵的出入口壓差不應(yīng)超過0.49pma，必須采取泵與石油氣壓縮機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法，用提高泵進(jìn)口壓力（即貯報(bào)壓力）使之達(dá)到液化氣飽和蒸氣壓力以上。
3、泵在運(yùn)行時，應(yīng)從穩(wěn)定性、聲音、壓力及軸向密封等方面觀察有無異常現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、泵的軸端溫度不超過40oc，軸承油脂每運(yùn)行120小時應(yīng)注入一次，每次必須加足。
5、泵前的過濾器，每三個月應(yīng)清洗一次。
6、泵不得空運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、泵前后的壓力表，應(yīng)隨時檢查，如有失靈應(yīng)及時更換，每六個月應(yīng)校驗(yàn)一次。
8、操作人員應(yīng)及時填寫（設(shè)備運(yùn)行記錄）。
9、要經(jīng)常檢查電機(jī)和設(shè)備的防爆性能及軸承潤滑狀況。注意電機(jī)溫升應(yīng)小于60oc。
二、操作程序
1、開車程序：
①打開泵前后的液相閥門所用貯罐的供液閥和回流閥門。
②夏季氣溫高時，應(yīng)在泵的出口管的最高點(diǎn)上先進(jìn)行氣體放散，將入口管道中及泵體內(nèi)氣體的氣體排掉使之全部充滿液體。泵內(nèi)無液體不能起動。
③起動電機(jī)前應(yīng)打開安全回流閥。
④起動電機(jī)使泵轉(zhuǎn)動。
⑤調(diào)整回流閥的出口壓力，冬季：0.49pma、夏季：0.686pma。
2、停車程序
①關(guān)閉電機(jī)，使泵停止。
②關(guān)閉泵的入口閥門。
③關(guān)閉所用貯罐的供液閥。
④關(guān)閉安全回流閥。
第15篇 液化氣罐進(jìn)液卸輕烴安全操作規(guī)程
1、準(zhǔn)備工作:
(1) 檢查罐的液位、壓力和溫度并填寫巡回檢查記錄。
(2) 確定使用液化氣泵或氣體壓縮機(jī)運(yùn)行后改好油和氣的流程。
2、用液化氣泵進(jìn)液操作程序:
第一步:防護(hù)措施:
(1) 在卸車前先把靜電接地線連接好。
(2) 檢查滅火器在固定位置,壓力正常。
第二步:打通流程
(1) 打通液化氣罐到氣壓機(jī)入口流程,氣壓機(jī)四通閥閥柄處于豎直向下的位置。
(2) 打通氣壓機(jī)出口到罐車氣相管路閥門,留氣相軟管上的最后一個球閥暫時不開。
(3) 將dn25氣相軟管和罐車氣相接口連接好,并用銅絲將活節(jié)固定卡子綁好,(以用手拉不開軟管認(rèn)為已經(jīng)連接好氣相軟管)。
(4) 打開罐車氣相閥檢查是否漏氣,如果漏氣則需要重新安裝接頭。
(5) 不漏氣后打開接頭處排氣閥對接頭處的空氣進(jìn)行置換,置換時間3-5秒,然后打開氣相軟管球閥。
(6) 把dn50液化氣卸車軟管和液化氣罐車液相接頭接好,并用銅絲將活節(jié)固定卡子綁好,(以用手拉不開軟管認(rèn)為已經(jīng)連接好液相軟管),暫時不要液相軟管上dn50和球閥。
(7) 打開罐車液相閥檢查是否漏氣,如果漏氣則需要重新安裝接頭。
(8) 打通液相出口到液化氣罐閥門,最后打開dn50卸車軟管上的閥門。
第三步:卸車
(1) 啟動壓縮機(jī)從液化氣儲罐向罐車充氣相,壓縮機(jī)出口壓力比入口壓力不能高于0.8mpa.
(2) 等罐車的液位指示接近于零位時,卸車結(jié)束,停氣壓機(jī)。
第四:卸車后恢復(fù):
卸車結(jié)束卸車氣相、液相管線上閥門關(guān)閉,恢復(fù)裝車前狀態(tài)。最后將靜電接地線撤下。
第五部分:注意事項(xiàng)
1、 液化氣儲罐最高液位不能超過3.3米,否則液相就會進(jìn)入氣相管,造成壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞。
2、 如果卸車時液位計(jì)無變化顯示時,停止卸車作業(yè),排除故障。
3、 卸車時壓力應(yīng)≤1.2mpa,液相溫度應(yīng)≤50℃,當(dāng)液相溫度達(dá)到40℃以上時儲罐要采取降溫措施。
