有哪些
1. 道路檢查：定期對(duì)道路進(jìn)行巡查，確保路面平整，無(wú)明顯破損。
2. 管道維護(hù)：檢查管道的完好性，防止?jié)B漏、堵塞等問(wèn)題。
3. 疏通作業(yè)：對(duì)有積水或堵塞的管道進(jìn)行清理疏通。
4. 維修施工：對(duì)破損的管道進(jìn)行維修，包括焊接、更換等操作。
5. 記錄報(bào)告：詳細(xì)記錄工作內(nèi)容，及時(shí)上報(bào)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
目的和意義
道管工的操作規(guī)程旨在保證城市道路的暢通無(wú)阻，確保排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止因道路破損或管道故障引發(fā)的交通安全隱患和環(huán)境污染。這些規(guī)程有助于提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，減少緊急維修的頻率，從而節(jié)約公共資源，提高市民的生活質(zhì)量。
注意事項(xiàng)
1. 安全第一：在進(jìn)行任何操作前，務(wù)必穿戴好安全帽、防護(hù)鞋和反光服，確保自身安全。
2. 專業(yè)工具：使用專用工具進(jìn)行作業(yè)，避免對(duì)管道造成額外損傷。
3. 檢測(cè)設(shè)備：使用氣體檢測(cè)儀等設(shè)備檢查地下管道是否存在有害氣體，確保作業(yè)環(huán)境安全。
4. 環(huán)保意識(shí)：作業(yè)過(guò)程中注意防止污染，廢棄物應(yīng)按規(guī)定處理。
5. 協(xié)作配合：與交通管理部門保持溝通，確保作業(yè)區(qū)域的安全警示設(shè)置到位。
6. 工作記錄：詳細(xì)記錄作業(yè)過(guò)程，包括發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、采取的措施及效果，便于后續(xù)跟蹤和分析。
7. 技能培訓(xùn)：定期參加技能培訓(xùn)，提升作業(yè)效率和質(zhì)量。
8. 遵守規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法規(guī)和操作流程，不得擅自改變作業(yè)方法或忽略安全規(guī)定。
9. 預(yù)防為主：定期預(yù)防性維護(hù)，避免問(wèn)題積累導(dǎo)致大規(guī)模維修。
10. 應(yīng)急準(zhǔn)備：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況能迅速響應(yīng)。
在執(zhí)行這些規(guī)程時(shí)，道管工應(yīng)始終保持警惕，靈活應(yīng)對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)情況，確保工作的高效、安全和環(huán)保。通過(guò)規(guī)范的操作，我們可以為城市的健康發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
道管工操作規(guī)程范文
第1篇 道管工崗位安全操作規(guī)程
1、應(yīng)先檢查現(xiàn)場(chǎng)安全情況,有炮煙、浮石不準(zhǔn)作業(yè)。
2、運(yùn)輸?shù)拦懿牧蠎?yīng)遵守《井下運(yùn)輸材料、設(shè)備制度》的各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定。
3、維修鐵道或風(fēng)水管路時(shí),應(yīng)在工作地點(diǎn)前后不小于80米處設(shè)牌,并事先通知機(jī)車司機(jī)和其他有關(guān)人員。
4、敷設(shè)鐵道應(yīng)遵守下列規(guī)定;
(1)永久性鐵道應(yīng)隨巷道掘進(jìn)及時(shí)敷設(shè)。臨時(shí)性鐵道的長(zhǎng)度不得超過(guò)15米。
(2)枕木規(guī)格要符合要求:長(zhǎng)1.2米、寬0.15米、高0.12米,與鋼軌成直角擺放、兩端要整齊,間距不大于0.8米,表面與巷道底板平。
(3)鐵道的曲率半徑一般不得小于最大軸距的7倍,行車速度超過(guò)1.5米/秒或彎道轉(zhuǎn)角大于90度時(shí)不得小于10倍。
(4)曲線段軌道加寬和外軌加高應(yīng)根據(jù)曲率半徑和行車速度決定,一般規(guī)定:加寬8—12毫米,加高7—10毫米。
(5)軌距誤差不得超過(guò)+5毫米和-2毫米,平面誤差不得大于5毫米,鋼軌接頭處的間隙不得大于5毫米。
(6)架線式機(jī)車運(yùn)輸?shù)匿撥壗宇^處與平分鋼軌之間須用導(dǎo)線連接。嚴(yán)禁以風(fēng)水管作接電線路。
(7)合理分配巷道斷面,保證來(lái)往車輛、行人安全。人行道有效寬度不小于0.8米,或設(shè)避車峒室。
5、架設(shè)風(fēng)水管路應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)拆卸風(fēng)水管路應(yīng)事先關(guān)閉附近閥門并放出末端風(fēng)水。關(guān)閉的閥門要掛上有人作業(yè)的警示牌或由專人看管。
(2)接管時(shí)應(yīng)纏上麻線、涂上鉛油,以免腐蝕生銹,跑漏風(fēng)水,對(duì)接時(shí)要兩端托平,作業(yè)工人不得面對(duì)管口。
(3)風(fēng)水管路應(yīng)該不用90度彎頭,加工彎管時(shí),應(yīng)充沙火隈,以保持管徑圓滑。
(4)架設(shè)4寸以上大管應(yīng)用對(duì)盤連接,中間夾以膠皮(或石棉)墊,小徑管路使用管箍。每隔一定距離加設(shè)一個(gè)活接,每50米安一個(gè)水咀?？油夤苈愤^(guò)30米要安設(shè)伸縮接頭。
(5)架設(shè)管路必須牢固,盡量靠近頂板,吊管鐵線頭要折向巖壁。
(6)在豎井里架設(shè)管路時(shí),每隔10米應(yīng)有一道管夾子聯(lián)接在井框上。整中段拆裝管路時(shí)要編制專門的安措計(jì)劃。
(7)管路穿過(guò)巷道時(shí),應(yīng)高出架線至少20公分,并纏以絕緣膠皮。
(8)接好管路應(yīng)通風(fēng)吹洗管內(nèi)雜物,然后在安上風(fēng)水咀交付使用。
(9)各中段井口和各天井下部必須安設(shè)閥門。
(10)風(fēng)水管距平巷掌子頭不得超過(guò)20米,天井風(fēng)水管里接到安全棚下部。
第2篇 道管工安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前,必須檢查好炮煙、頂盤及兩邦浮石。
二、道要鋪直,避免直道彎曲。坡度、軌距必須符合規(guī)定。
三、道床要平整,枕木要牢固,軌枕間距不能超過(guò)0.7m。
四、在豎井、天井或高空接管作業(yè)時(shí),必須佩帶安全帶及安全繩。
五、接管時(shí),接頭處要纏繞麻線,墊好法蘭盤墊或涂鉛油,不能跑風(fēng)、漏水。
六、天井、溜井底部必須安裝風(fēng)、水閘門。
八、防水閘門處臨時(shí)活動(dòng)軌,必須每天檢查,防止機(jī)車掉道發(fā)生危險(xiǎn)。
九、維修道路時(shí),必須聯(lián)系好,防止過(guò)往車輛撞傷、擠傷人員。
第3篇 道管工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點(diǎn)安全情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、鋼軌情況
(1)道床必須修理平整,枕木間距不超過(guò)0.8m,在彎道和道岔處要適當(dāng)呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊,在鋼軌處枕木下面要墊嚴(yán)密,嚴(yán)禁出現(xiàn)兩端懸空現(xiàn)象。
(2)鋼軌應(yīng)用魚(yú)尾板連接,其規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號(hào)一致,鋼軌接頭不得高低不平。魚(yú)尾板的兩端充分墊在枕木上,使車輪經(jīng)過(guò)接點(diǎn)處時(shí),鋼軌兩端均衡下陷,減小沖擊。
(3)枕木規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號(hào)相一致,12kg、15kg和18kg鋼軌的枕木高0.12米,寬0.14米,長(zhǎng)度為軌距的1.8—2.0倍。
(4)一根枕木上的四個(gè)道釘,應(yīng)以“八字”式釘入,以防軌距變小。
(5)軌距加寬,容積0.55--0.75立方米礦車,在不同曲線半徑時(shí)的軌距加寬值如下表:
曲線半徑(m) 6 8 10 12 15 20
軌距加寬值(mm) 10 10 10 10 5 5
(6)軌道線路外軌超高,最大超高值20mm。
(7)在斜井中鋪設(shè)鋼軌,每隔20米處應(yīng)將枕木固定在底板上,以防鋼軌下滑。
(8)在分支道心處要安設(shè)護(hù)軌。
(9)軌面應(yīng)為水平或略向石門側(cè)傾斜。
3、管線架設(shè)
(1)平巷中管線敷設(shè)在人行道側(cè)幫上方,采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過(guò)150mm(含150mm),則應(yīng)用特制的管卡來(lái)懸吊,懸吊距離為4—6m,管底與人道底面高度不小于1.8m。風(fēng)管在上水管在下。若管線重量大,懸吊困難時(shí),可敷在巷道底板上,但須設(shè)置支座來(lái)固定,禁止直接放置在巷道底板上。
(2)在斜、豎井中敷設(shè)管線時(shí),要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外,并應(yīng)以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設(shè)在斜井底板上,但須設(shè)置支座來(lái)固定。
(3)架設(shè)管線時(shí),要考慮未來(lái)作業(yè)情況,有計(jì)劃地安設(shè)三通接頭。
4、鋼管安設(shè)
(1)接管前要將附近的閘門關(guān)閉,并將待接管的雜物除去。接管時(shí)不得面對(duì)管口,以免被來(lái)風(fēng)來(lái)水擊傷。
(2)接管時(shí)必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶,以防跑風(fēng)漏水。
(3)采用絲接和焊接的管線,在適當(dāng)?shù)牟课灰惭b活接頭或?qū)ΡP,活接頭應(yīng)用麻絲加鉛油做墊圈;對(duì)盤應(yīng)用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。
(4)坑外壓縮空氣輸送管路,每隔400—500m應(yīng)安裝一個(gè)伸縮接頭,以防熱脹冷縮管線遭到損壞。
(5)安裝彎頭或三通時(shí),管子伸入彎頭或三通的側(cè)通長(zhǎng)度不得超過(guò)20mm,超過(guò)的必須切除,以免增加風(fēng)流阻力。
(6)每條支管線的第一根管端必須安裝閘門,閘門手輪在平巷和斜井中朝上,在天井和豎井中應(yīng)靠近一側(cè)幫壁。
(7)長(zhǎng)距離供風(fēng)管線,為排除管內(nèi)的水和油,每隔1000m安設(shè)排水器一個(gè)。
(8)接完風(fēng)管后,應(yīng)打開(kāi)閘門吹凈管內(nèi)殘存的雜物,而后關(guān)閉。
5、道管運(yùn)輸
(1)在豎、斜井中運(yùn)送物料時(shí),應(yīng)聽(tīng)從信號(hào)工的指揮。裝罐時(shí)罐籠與井壁間的空隙要封閉好,物料不得突出罐籠周圍,裝好后要用繩捆綁牢固,確認(rèn)安全后通知信號(hào)工打點(diǎn)開(kāi)罐。
(2)運(yùn)送鋼軌和鋼管時(shí),要嚴(yán)防觸電傷人。
