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軋機(jī)安全操作規(guī)程
軋機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是主要的幾點(diǎn)：
1. 開(kāi)機(jī)前檢查：確保設(shè)備周?chē)鸁o(wú)雜物，檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)是否正常，確認(rèn)電氣線(xiàn)路無(wú)損壞。
2. 設(shè)備啟動(dòng)：遵循先低速后高速的原則，逐步調(diào)整至工作速度，觀察設(shè)備運(yùn)行狀況。
3. 操作過(guò)程：嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員操作，操作員應(yīng)穿戴好防護(hù)裝備，如護(hù)目鏡、安全帽、防塵口罩等。
4. 材料處理：輸入材料時(shí)要平穩(wěn)，避免過(guò)快或過(guò)猛，防止設(shè)備過(guò)載。
5. 異常情況應(yīng)對(duì)：一旦發(fā)現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)或溫度過(guò)高，立即停機(jī)檢查，排除故障后再繼續(xù)工作。
6. 停機(jī)操作：關(guān)閉設(shè)備時(shí)，需先降低速度，待完全停止后再切斷電源。
7. 日常維護(hù)：定期進(jìn)行設(shè)備清潔、潤(rùn)滑和保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
目的和意義
軋機(jī)安全操作規(guī)程的存在，旨在保護(hù)員工的生命安全，減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和生產(chǎn)事故。通過(guò)規(guī)范操作，可以提高生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保障企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)。
注意事項(xiàng)
1. 個(gè)人防護(hù)：操作員務(wù)必遵守個(gè)人防護(hù)規(guī)定，不可因一時(shí)疏忽而冒險(xiǎn)作業(yè)。
2. 溝通協(xié)作：在操作過(guò)程中，與同事保持有效溝通，確保協(xié)同作業(yè)的安全。
3. 緊急措施：熟悉并掌握應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況能迅速作出正確反應(yīng)。
4. 設(shè)備了解：對(duì)所操作的軋機(jī)性能和操作方法有深入理解，不熟悉的設(shè)備不擅自操作。
5. 培訓(xùn)教育：定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和操作技能。
6. 記錄與報(bào)告：對(duì)設(shè)備異常和事故及時(shí)記錄，必要時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，以便分析原因，預(yù)防類(lèi)似事件發(fā)生。
7. 規(guī)章制度：遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得擅自修改或忽視安全規(guī)程。
以上規(guī)程的實(shí)施需要全體員工的共同參與和嚴(yán)格執(zhí)行，唯有如此，才能確保生產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)目標(biāo)。
軋機(jī)安全操作規(guī)程范文
第1篇 軋機(jī)安全操作規(guī)程
1、工作前,穿戴整齊勞保用品;檢查吊具索具是否完好無(wú)損,安全可靠。保持工作現(xiàn)場(chǎng)整潔,地面不允許有油污,廢料頭、引帶。吊料上卷時(shí),料一定要卡緊,料在上料小車(chē)上放平穩(wěn)。
2、穿帶時(shí),注意要配合好,防止帶入矯直機(jī)中。開(kāi)機(jī)前,機(jī)前操作工一切準(zhǔn)備就緒后,方可發(fā)出開(kāi)機(jī)指令。操作室內(nèi),嚴(yán)禁使用手機(jī);防止電磁波干擾微機(jī)設(shè)備,同時(shí)也分散操作工的注意力。
3、開(kāi)卷過(guò)程中及開(kāi)卷結(jié)束,需停機(jī)處理的,必須把張力卸去,防止飛車(chē)造成斷帶傷人事故。巡檢時(shí),嚴(yán)禁手腳或是其他不相關(guān)的器具觸摸各種轉(zhuǎn)動(dòng)中的設(shè)備和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶鋼。
4、軋機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中,鋼卷正面嚴(yán)禁站人。操作工操作過(guò)程中,精力保持集中,一旦發(fā)生斷帶,要有自我保護(hù)意識(shí),防止被鋼帶打傷。測(cè)量鋼帶厚度時(shí),必須低速,防止將手或千分尺卡在輥里。
5、天車(chē)吊料時(shí),天車(chē)一定要放正;嚴(yán)禁斜拉歪拽,嚴(yán)禁天車(chē)超載使用。
第2篇 鑄機(jī)連軋機(jī)水平鑄機(jī)檢查維護(hù)清潔安全操作規(guī)程
1對(duì)鑄機(jī)、連軋機(jī)、水平鑄機(jī)各部位進(jìn)行點(diǎn)檢,確認(rèn)鑄機(jī)、連軋機(jī)、水平鑄機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2設(shè)備點(diǎn)檢時(shí),操作臺(tái)必須有專(zhuān)人控制,并與點(diǎn)檢人員配合好。
3在對(duì)鑄機(jī)、連軋機(jī)、水平鑄機(jī)維護(hù)清潔時(shí),關(guān)掉鑄機(jī)、連軋機(jī)、水平鑄機(jī)電源、氣源,指定專(zhuān)人在操作臺(tái)監(jiān)護(hù)。
4對(duì)鑄模、冷運(yùn)機(jī)、垛運(yùn)機(jī)的維護(hù)清潔,須要在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行時(shí),一定要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),指令要明確清楚,相互之間配合要一致,要提防運(yùn)動(dòng)的物件造成傷害事故。
5嚴(yán)禁用濕抹布擦拭鑄機(jī)的電器設(shè)備。
6檢查電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)鏈條時(shí),嚴(yán)禁觸摸和跨越旋轉(zhuǎn)的部件。
7點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)檢查堆垛機(jī)時(shí),都要注意避免夾具的開(kāi)閉和旋轉(zhuǎn)以及小車(chē)的升降和進(jìn)退、翻轉(zhuǎn)器、拉鉤等動(dòng)作時(shí)引起的機(jī)械傷害。
8檢查垛運(yùn)機(jī)鏈條、鏈板時(shí)不能站在運(yùn)行的垛運(yùn)機(jī)上。
9對(duì)設(shè)備缺陷要及時(shí)修理、保持設(shè)備清潔。
10點(diǎn)檢或維護(hù)時(shí),必須把工器具和物品、破布放置在安全的位置,作業(yè)完畢后不得遺留在現(xiàn)場(chǎng),各種廢棄物要按有關(guān)規(guī)定放置,不得亂丟。
第3篇 滾軋機(jī)工安全操作規(guī)程
1．工作前檢查送料機(jī)輪的鏈條，有無(wú)過(guò)松或過(guò)緊的現(xiàn)象，各部螺釘是否松動(dòng)，防護(hù)罩是否完好。
2．工作中要經(jīng)常注意磁力分離器運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)生故障及時(shí)排除。
3．打光軋輥時(shí)，要用專(zhuān)用油石，要細(xì)心修整，防止打滑傷手。
4．彎料不許加工。
5．機(jī)器開(kāi)動(dòng)后，手不準(zhǔn)觸摸機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部位或加工部位。防護(hù)罩必須蓋好。
第4篇 連軋機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
1.各軋鋼機(jī)組的作業(yè)人員,聽(tīng)到軋機(jī)鳴響的開(kāi)車(chē)信號(hào)時(shí),應(yīng)立即站到安全位置,嚴(yán)禁在連軋機(jī)組的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)停留。
2.軋鋼機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,不得在軋機(jī)入口一側(cè)進(jìn)行測(cè)量孔型和觸摸軋輥及各種轉(zhuǎn)動(dòng)部件,如需調(diào)整入口導(dǎo)位,必須在軋鋼機(jī)停車(chē)后方可作業(yè)。
3.軋輥需要磨孔時(shí),必須使用專(zhuān)用的工具,停止軋鋼作業(yè)。站立在軋鋼機(jī)孔型的出口處進(jìn)行磨孔,并實(shí)行一人磨孔一人監(jiān)護(hù)。
4.連軋機(jī)各機(jī)組在軋制中,出現(xiàn)卡鋼、跑鋼及更換入、出口的導(dǎo)衛(wèi)時(shí),必須通知主控臺(tái)停機(jī),待停機(jī)停穩(wěn)后再進(jìn)行處理作業(yè)。
5.正常生產(chǎn)時(shí),軋鋼工不許背向軋制線(xiàn)進(jìn)行作業(yè),以防軋制中出現(xiàn)跑鋼傷人事故。軋制中出現(xiàn)跑鋼事故,軋鋼工應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,防止跑出的紅鋼撞擊各種管路,造成事故或發(fā)生火災(zāi)事故。
6.軋鋼機(jī)軋制過(guò)程中,不準(zhǔn)站在軋機(jī)的出口處,嚴(yán)禁穿越軋制線(xiàn),防止發(fā)生事故。
7.在調(diào)整軋鋼機(jī)時(shí),平軋機(jī)調(diào)整要停鋼進(jìn)行,立式軋機(jī)要停車(chē)進(jìn)行。
8.吊運(yùn)軋輥、半成品、鐵頭等物品時(shí),要與天車(chē)工配合好,指揮天車(chē)手勢(shì)準(zhǔn)確,注意不要碰撞軋機(jī)和主操作臺(tái)。
9.軋機(jī)調(diào)整工嚴(yán)禁在正常生產(chǎn)時(shí)到大冷床去量鋼或處理亂床事故。
10.飛剪在正常作業(yè)中,要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),任何人不許靠近。
11.在清理飛剪的鐵頭時(shí),軋鋼機(jī)必須停止軋制,同時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。吊運(yùn)鐵頭時(shí),鐵頭坑內(nèi)不許站人,防止鐵頭隕落和鐵頭掉出傷人。
12.飛剪發(fā)生故障應(yīng)立即停車(chē)斷電,并通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
13.生產(chǎn)作業(yè)中,軋鋼機(jī)操作人員必須著裝整齊,系緊衣扣。夏季作業(yè)嚴(yán)禁赤膊,冬季操作時(shí)不準(zhǔn)穿棉大衣。
14.軋鋼機(jī)作業(yè)人員,嚴(yán)禁到操作臺(tái)休息或閑談,確因工作需要進(jìn)入操作臺(tái),在處理完工作后立即返回。
15.交班前必須將本班的半成品、熱廢品清理干凈,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持無(wú)廢品、無(wú)雜物、現(xiàn)場(chǎng)整潔。
第5篇 冷軋機(jī)co2滅火系統(tǒng)安全操作規(guī)程
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋁及鋁合金板材、卷材冷軋生產(chǎn)時(shí),co2滅火系統(tǒng)在冷軋機(jī)組生產(chǎn)過(guò)程中所遵循的設(shè)備安全操作要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于青海橋頭鋁電有限公司鋁加工分公司。
2 冷軋機(jī)co2滅火系統(tǒng)
冷軋機(jī)co2滅火系統(tǒng)是指鋁及鋁合金板材、卷材冷軋生產(chǎn)時(shí),出現(xiàn)軋制油自燃時(shí)的滅火設(shè)備。
3.操作要求
3.1冷軋機(jī)組開(kāi)動(dòng)前必須對(duì)co2滅火系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,經(jīng)確認(rèn)處于正常狀態(tài),隨時(shí)能夠啟動(dòng),否則不能開(kāi)動(dòng)設(shè)備。
3.2操作人員必須熟悉co2滅火系統(tǒng)的性能和作用,掌握操作要點(diǎn),了解電磁閥、氣瓶、選擇閥等設(shè)備的配備情況。
3.3操作人員必須熟練掌握co2滅火系統(tǒng)的操作要領(lǐng)。
3.4當(dāng)co2滅火系統(tǒng)發(fā)出自動(dòng)報(bào)警信號(hào)后,火區(qū)工作人員要立即在規(guī)定時(shí)間內(nèi)撤離現(xiàn)場(chǎng),生產(chǎn)人員必須按照自己的分工配合滅火工作,要及時(shí)配戴好呼吸器檢查起火部位,確認(rèn)起火部位不會(huì)復(fù)燃后方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī),確認(rèn)co2氣體全部排除后人員方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
3.5軋機(jī)、軋機(jī)油庫(kù)的滅火可直接用手動(dòng)的方式噴射co2氣體。
3.6系統(tǒng)滅火時(shí),軋機(jī)電源自動(dòng)切斷,停噴軋制油,關(guān)閉排煙系統(tǒng),關(guān)閉防火閥門(mén)。
3.7每次co2氣體釋放完畢,要由專(zhuān)職人員對(duì)相應(yīng)的電控、機(jī)械系統(tǒng),立即作復(fù)位處理,并及時(shí)充灌co2氣體。
3.8 氣瓶放置區(qū)域不能潮濕,要避免陽(yáng)光直射,環(huán)境溫度在0~40℃之間,氣瓶在架上要固定牢固。
3.9 co2氣體滅火系統(tǒng)電子系統(tǒng)的運(yùn)行方式按照規(guī)定執(zhí)行,系統(tǒng)工作后,要有詳細(xì)記錄。
3.10嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)co2氣體滅火系統(tǒng)得任何裝置。
3.11每三個(gè)對(duì)氣瓶并進(jìn)行稱(chēng)重檢查,發(fā)現(xiàn)氣量減少,更換啟動(dòng)瓶,再檢驗(yàn)漏氣原因,并做好記錄。
3.12在啟動(dòng)瓶上按裝釋放裝置復(fù)位,不能搬動(dòng)閥體上的任何手動(dòng)拉桿,防止突噴。
3.13在拆裝氣瓶的操作中,必須嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)范進(jìn)行。
3.14對(duì)co2氣體滅火系統(tǒng)的管理必須配有專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)充裝、排放、運(yùn)輸、泄露檢測(cè)、更換、維修、復(fù)位等操作,必須按規(guī)定的程序操作,避免人身事故的發(fā)生。
3.15操作人員要定時(shí)檢查co2氣體控制室的電源指示,區(qū)域指示、地下室油箱、軋機(jī)等自動(dòng)、手動(dòng)指示是否一切正常。
3.16操作人員要及時(shí)檢查co2控制柜指示燈顯示是否正常,蓄電池充電指示、管路連接有無(wú)損壞,氣瓶是否安裝牢固等。
3.17檢查選擇閥有無(wú)損壞變形,釋放柄是否正常,集氣管保險(xiǎn)裝置是否安全。
3.18冷軋區(qū)可移動(dòng)co2滅火器的使用規(guī)定:
3.18.1可移動(dòng)co2滅火器用于冷軋區(qū)co2滅火系統(tǒng)無(wú)法監(jiān)護(hù)的地方,主要包括:板式過(guò)濾、電機(jī)剎車(chē)片等有火災(zāi)隱患的區(qū)域。
3.18.2冷軋去配備的可移動(dòng)co2滅火器未經(jīng)安全員許可,不得擅自挪作他用。
3.18.3滅火器使用情況要有詳細(xì)記錄,每三個(gè)月進(jìn)行稱(chēng)重檢驗(yàn),空瓶及時(shí)更換。
壓延車(chē)間
2023年1月15日
第6篇 軋機(jī)生產(chǎn)操作流程及安全規(guī)程
1軋機(jī)生產(chǎn)操作流程
1.1 準(zhǔn)備
1、 檢查測(cè)厚儀射線(xiàn)源是否打開(kāi)。
2、 啟動(dòng)冷卻塔水泵、循環(huán)泵、高壓泵（一用一備）、低壓泵（一用一備）、背壓泵、稀油泵（一用一備）、軋制油泵、油霧風(fēng)機(jī)，打開(kāi)照明燈。
3、 主機(jī)、卷取機(jī)啟動(dòng)。
1.2 穿帶
鋼卷吊至入口開(kāi)卷機(jī)、卷筒吊至出口卷取機(jī)→拔叉固定卷筒→離合器合上→壓輥、擠油壓板上升→卷取正向點(diǎn)動(dòng)→卷取點(diǎn)動(dòng)→將鋼帶送至出口卷取機(jī)→卷取機(jī)聯(lián)動(dòng)→鋼帶在出口卷取機(jī)上裹5圈→壓輥下降。
1.3 軋制
裝入上、下工作輥→上、下工作輥夾緊→前擺動(dòng)門(mén)關(guān)上→建靜張→關(guān)閉輥縫→在操作臺(tái)上壓下輥縫或于人機(jī)界面上輸入輥縫值→軋制力或輥縫達(dá)到設(shè)定值→測(cè)厚儀投入→測(cè)厚儀打開(kāi)→張力增加至設(shè)定值→選擇軋制方向→于人機(jī)界面上“工作模式”選擇“位置控制”→軋機(jī)加速至設(shè)定速度→調(diào)整傳動(dòng)側(cè)與操作側(cè)的壓力（防止跑偏）→調(diào)節(jié)輥縫（保證道次目標(biāo)厚度）→軋至帶尾12圈左右軋機(jī)減速→尾部剩5圈左右降速至?！x擇軋制方向→設(shè)定軋制力、張力及卷徑→擠油輥下降→擠油壓板下降→軋機(jī)加速至設(shè)定速度，調(diào)整傳動(dòng)側(cè)與操作側(cè)的壓力→調(diào)節(jié)輥縫→軋至帶尾12圈左右軋機(jī)減速→剩尾部5圈左右降速至?！鶑?fù)軋制幾個(gè)道次至目標(biāo)厚度。
1.4 卸卷
軋機(jī)停止→張力降低至靜張力→打開(kāi)輥縫→撤銷(xiāo)靜張力→關(guān)閉軋制油泵→擠油輥上升→擠油壓板上升→切除帶尾未軋部分→壓輥上升→卷取機(jī)聯(lián)動(dòng)→將帶尾拉至出口→軸向卡緊打開(kāi)→離合器打開(kāi)→吊走鋼卷。
1.5 輥系更換
1.5.1 抽輥
軋機(jī)降速至?！垯C(jī)停止→張力降低至靜張力→打開(kāi)輥縫→撤銷(xiāo)靜張力→前擺門(mén)打開(kāi)→上、下工作輥松開(kāi)→抽出上、下工作輥→下支承輥下降→下支承輥出→將鐵墩置于下支承輥的操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)→下支承輥進(jìn)→上支承輥平衡降→下支承輥出→吊走上中間輥和側(cè)支承輥→吊走下中間輥和側(cè)支承輥→吊走上支承輥→吊走下支承輥。
1.5.2 裝輥
將下支承輥吊至軌道上→將鐵墩置于下支承輥的操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)→將上支承輥吊至鐵墩上→裝上下中間輥和側(cè)支承輥→裝上上中間輥和側(cè)支承輥→下支承輥進(jìn)→上支承輥平衡升→下支承輥出→取走鐵墩→下支承輥進(jìn)→下支承輥上升→裝上上、下工作輥→前擺動(dòng)門(mén)關(guān)上→卸荷復(fù)位→自動(dòng)預(yù)壓靠。
1.6 停機(jī)
（超過(guò)2小時(shí)）
關(guān)閉循環(huán)泵、高壓泵、低壓泵、背壓泵、稀油泵、軋制油泵、油霧風(fēng)機(jī)及照明燈。
1.7 注意事項(xiàng)
1、 嚴(yán)格按照輥系配置表進(jìn)行配輥，以防輥系間產(chǎn)生挫傷。
2、 以軋制工藝規(guī)程表（見(jiàn)附表《軋制工藝規(guī)程》）作為參考依據(jù)，結(jié)合原料的實(shí)際狀況進(jìn)行軋制作業(yè)。
3、 軋制前須檢查來(lái)料有無(wú)爆邊、穿孔等嚴(yán)重缺陷。若有，則軋制到該缺陷前減小張力并停機(jī)，對(duì)其進(jìn)行切割、打磨或跳過(guò)不軋。若爆邊嚴(yán)重，則將終軋厚度上調(diào)。
4、 軋制厚料的前兩道次的壓下量較大，故這兩道次的前張力需大于后張力，以防發(fā)生打滑事故，導(dǎo)致鋼帶產(chǎn)生色差。
5、 軋制薄料時(shí)，需控制好前張力，以防產(chǎn)生跑偏、塔卷或斷帶事故。
6、 對(duì)于需要兩個(gè)軋程的中退料，由于第二個(gè)軋程的總壓下率較低，材料的加工硬化較小，鋼帶表面硬度較低，故最后兩個(gè)道次的軋制需遵循后一道次的開(kāi)卷張力不得大于前一道次的卷取張力的原則，以免產(chǎn)生挫傷缺陷。
7、 需關(guān)注軋制油溫度的變化，將其控制在40-45℃的理想范圍。冬天的油溫不得低于35℃，以免軋制油黏度升高，油膜增厚，導(dǎo)致產(chǎn)生打滑事故；夏天的油溫不得高于45℃，以免軋制油黏度降低，油膜減薄，導(dǎo)致軋輥與鋼帶接觸而產(chǎn)生熱燒傷。
8、 根據(jù)來(lái)料板形調(diào)整操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)的軋制力，使之與來(lái)料板厚差相匹配，以免出現(xiàn)跑偏，導(dǎo)致鋼帶勒傷軋輥，產(chǎn)生粘鋼故事。
9、 由于目前所有刮油器的刮油效果較差，若軋制速度較快，將導(dǎo)致鋼帶出口殘留的軋制油較多，于出口側(cè)產(chǎn)生跑偏事故及挫傷（橫向）缺陷。
10、 由于卷徑測(cè)量存在問(wèn)題，每個(gè)道次開(kāi)始軋制前須重新設(shè)定入口和出口的初始卷徑。
11、 當(dāng)支承輥直徑減小至1020mm以下時(shí)，下支承輥?zhàn)滦鑹|墊塊，以保證軋制線(xiàn)高度。
12、 嚴(yán)禁關(guān)閉測(cè)厚儀射線(xiàn)源。
13、 停機(jī)時(shí)不得關(guān)閉冷卻塔水泵。
14、 需定期（3個(gè)月）、定量（15kg）向間接水軟化裝置中添加工業(yè)鹽。
15、 遇惡劣的雷雨天氣需停機(jī)，待雷電過(guò)后再開(kāi)機(jī)，以免雷擊對(duì)電機(jī)造成傷害。
2? 軋機(jī)安全操作規(guī)程
1、 進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須穿好工作服（扣上衣服和衣袖的扣子），穿好防滑鞋（系好鞋帶，嚴(yán)禁踩著鞋跟），戴好安全帽（系好帽帶）。
2、 生產(chǎn)車(chē)間嚴(yán)禁吸煙（只能在指定地點(diǎn)吸煙）。
3、 嚴(yán)禁酒后或精神狀態(tài)不佳的人員進(jìn)入工作崗位。
4、 嚴(yán)禁串崗、睡覺(jué)、打鬧、聊天、玩手機(jī)及做其他與工作無(wú)關(guān)的事情。
5、 嚴(yán)禁非相關(guān)崗位人員隨意操作設(shè)備。
6、 禁止設(shè)備運(yùn)行時(shí)攀爬圍欄。
7、 起吊物品前，需先對(duì)所吊物品進(jìn)行試吊（離地300mm左右），確認(rèn)平衡和不存在大的晃動(dòng)，方可起吊。
8、 吊機(jī)起吊時(shí)必須響鈴，吊物嚴(yán)禁在人或設(shè)備的頂部通過(guò)。
9、 吊運(yùn)時(shí)必須做到吊機(jī)在前，人走在后。
10、 嚴(yán)禁操作人員坐于吊鉤上，或讓鋼卷在吊鉤上長(zhǎng)時(shí)間停留。
11、 吊運(yùn)鋼卷時(shí)確認(rèn)帶頭于鋼卷下方，以防鋼帶散落傷人。
12、 于開(kāi)卷機(jī)周?chē)凶邥r(shí)小心落入地溝。
13、 嚴(yán)禁在沒(méi)有戴手套的情況下，扶鋼卷、拉鋼帶或搬運(yùn)鋼板。
14、 穿帶時(shí)勿將手置于夾送輥或壓板下，以防夾傷。
15、 嚴(yán)禁機(jī)組運(yùn)行時(shí)徒手摸鋼帶尤其是鋼帶邊緣，以防劃傷、夾傷。
16、 設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸摸旋轉(zhuǎn)部位。
17、 務(wù)必停機(jī)清理輥面臟物。
18、 嚴(yán)禁徒手摸剛停機(jī)后的輥面，以以防燙傷。
19、 避免站立于轉(zhuǎn)動(dòng)部件上，以防滑落。
20、 定期檢查急停按鈕，保證意外事故發(fā)生時(shí)能發(fā)揮其應(yīng)有的功能。
21、 嚴(yán)禁設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)按急停開(kāi)關(guān)。
22、 于地下油溝進(jìn)行焊接、切割工作時(shí)，須將co2滅火器準(zhǔn)備到位，防范火災(zāi)事故的發(fā)生。
23、 維修液壓器件時(shí)須由專(zhuān)人看護(hù)，以防他人誤動(dòng)作而造成危害（最好在斷電沒(méi)有壓力的情況下進(jìn)行維修）。
24、 維修前需切斷電源，關(guān)閉流體泵。
25、 發(fā)現(xiàn)電氣故障時(shí)，不得擅自行動(dòng)，需通知電工進(jìn)行維修處理。
26、 嚴(yán)禁擅自打開(kāi)電控柜。
27、 不得隨意開(kāi)關(guān)任何閥門(mén)。
28、 出現(xiàn)工傷事故時(shí)，需及時(shí)排除故障并做好搶救工作。如是觸電事故，要先斷開(kāi)電源；若出現(xiàn)夾傷及人體滑落于滾動(dòng)部件時(shí)，則須立即停機(jī)。
29、 不得隨意使用消防栓及滅火器。
30、 嚴(yán)禁軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)過(guò)卷取機(jī)正面。
31、 測(cè)厚儀使用/維護(hù)的注意事項(xiàng)：
a) 測(cè)厚儀投入工作時(shí)身體部位與射線(xiàn)源的距離不得少于1米。
b) 主操和副操進(jìn)入工作崗位后必須佩帶計(jì)量筆。計(jì)量筆由軋機(jī)主管定期收集進(jìn)行檢測(cè)。
c) 停機(jī)檢修測(cè)厚儀周?chē)O(shè)備時(shí)須關(guān)閉測(cè)厚儀。
d) 由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行測(cè)厚儀的拆裝、檢測(cè)、調(diào)試及維護(hù)。
e) 測(cè)厚儀處于工作狀態(tài)時(shí)，其周?chē)?米范圍內(nèi)不得進(jìn)行電焊、等離子切割作業(yè)。
f) 若測(cè)厚儀發(fā)生放射性事故，則須立即關(guān)閉測(cè)厚儀，并上報(bào)軋機(jī)主管。
32、 軋機(jī)火災(zāi)的注意事項(xiàng)：
a) 軋機(jī)操作室旁需配備10瓶以上的推車(chē)式二氧化碳滅火器（24kg），軋機(jī)區(qū)域僅采用二氧化碳滅火器而非干粉式儲(chǔ)罐。
b) 每天點(diǎn)檢推車(chē)式二氧化碳滅火器的使用數(shù)量，將空瓶送至倉(cāng)庫(kù)讓其聯(lián)系氣體供應(yīng)商充氣。
c) 軋機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)須立即停機(jī)并關(guān)閉油霧風(fēng)機(jī)。
d) 將操作室旁的推車(chē)式二氧化碳滅火器推至軋機(jī)旁，對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射。
e) 若火勢(shì)較大無(wú)法撲滅，則立即撥打119報(bào)警電話(huà)，然后再通知軋機(jī)主管。
33、 軋制油箱清理的注意事項(xiàng)：
a) 軋制油箱清理需穿一次性防油服進(jìn)行作業(yè)。
b) 清理現(xiàn)場(chǎng)旁需放置瓦楞紙和礦泉水，用于清理人員從油箱中上來(lái)后休息用。
c) 將清理人員降入油箱前，需檢查用于乘坐油桶的掛鉤是否牢靠。
d) 清理工作采取短周期作業(yè)方式，清理3桶左右即上地面休息，待休息半小時(shí)左右再進(jìn)行清理作業(yè)。若有身體不適者，可換其他人員進(jìn)行清理作業(yè)。
e) 若在油箱中感到身體不適者，需立即通知地面人員讓其升至地面休息。
支承輥→吊走下支承輥。
5.5.2 裝輥
將下支承輥吊至軌道上→將鐵墩置于下支承輥的操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)→將上支承輥吊至鐵墩上→裝上下中間輥和側(cè)支承輥→裝上上中間輥和側(cè)支承輥→下支承輥進(jìn)→上支承輥平衡升→下支承輥出→取走鐵墩→下支承輥進(jìn)→下支承輥上升→裝上上、下工作輥→前擺動(dòng)門(mén)關(guān)上→卸荷復(fù)位→自動(dòng)預(yù)壓靠。
5.6 停機(jī)
（超過(guò)2小時(shí)）
關(guān)閉循環(huán)泵、高壓泵、低壓泵、背壓泵、稀油泵、軋制油泵、油霧風(fēng)機(jī)及照明燈。
第7篇 橋架軋機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 當(dāng)鋼卷吊起時(shí),鋼卷下面不準(zhǔn)鉆人,在快接觸開(kāi)卷裝置的裝料架時(shí),左右各一人配合行車(chē),將鋼卷扶正放入裝料架。
2、 生產(chǎn)前,檢查油缸進(jìn)退,切斷裝置切斷,復(fù)位是否正常。
3、 嚴(yán)禁在軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)中用手觸摸或伸進(jìn)夾輥,以免發(fā)生意外。
4、 生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)禁用料頭、料邊帶有死折、翻卷現(xiàn)象的板料進(jìn)入主機(jī),以免損壞設(shè)備。
5、 每天開(kāi)機(jī)前,應(yīng)對(duì)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分加注潤(rùn)滑油,以減少機(jī)器磨損,主機(jī)鏈條與鏈輪每月加油一次,減速機(jī)每月加油一次。
6、 每天生產(chǎn)完畢應(yīng)及時(shí)把操作臺(tái)內(nèi)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)斷掉。
7、 plc系統(tǒng)的參數(shù)嚴(yán)禁修改。
8、 軋機(jī)必須有專(zhuān)人操作,不得違章操作。
第8篇 工貿(mào)企業(yè)軋機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查設(shè)備、工具有無(wú)缺陷，各部位潤(rùn)滑情況是否良好，工具缺陷和設(shè)備未處理好前不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
2、未經(jīng)操作工同意，嚴(yán)禁非本機(jī)組人員上操作臺(tái)和觸動(dòng)操作把手。不生產(chǎn)時(shí)，各操作把必須放在零位，并關(guān)閉電鎖開(kāi)關(guān)。
3、軋制中接到高壓水停水通知時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)防止軋輥甩出。
4、開(kāi)高壓水閥前，應(yīng)檢查本機(jī)組各關(guān)閉閥的情況，操作手把應(yīng)放到零位，主操作臺(tái)上應(yīng)有人看守，應(yīng)先開(kāi)回水閥，再開(kāi)高壓水總閥，管路嚴(yán)重漏水應(yīng)停止生產(chǎn)，通知維修人員處理。
5、合理使用循環(huán)水，控制水質(zhì)，不得外排，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減排、增效”
6、禁止非操作人員到芯棒冷卻池、升降臺(tái)、走臺(tái)上行走和逗留，平臺(tái)上的油污要清除干凈。芯棒升降臺(tái)拔出芯棒應(yīng)先確認(rèn)平臺(tái)上是否有人，無(wú)人方能操作。
7、開(kāi)動(dòng)芯棒小車(chē)要注意喂料器運(yùn)行情況、提升和行走的極限位置，鏈條卡住未處理好的不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)。操作結(jié)束要把手柄放到零位。
8、脫芯棒穿銷(xiāo)子時(shí)，要上下配合，滑臺(tái)停穩(wěn)后進(jìn)行。臺(tái)下操作工穿好銷(xiāo)子后不要在卡頭旁邊停留，臺(tái)上確認(rèn)臺(tái)下拔出銷(xiāo)子或穿好銷(xiāo)子，人員離開(kāi)后才開(kāi)動(dòng)喂料器，取銷(xiāo)子時(shí)，注意防止卡頭抖動(dòng)壓傷手指。
9、不準(zhǔn)用叉箱、活動(dòng)導(dǎo)槽脫芯棒，脫棒后，皮爾格頭未送出孔型前不準(zhǔn)退回滑臺(tái)，當(dāng)芯棒脫出，毛管送出孔型退回喂料器時(shí)應(yīng)升起導(dǎo)槽，芯棒離開(kāi)導(dǎo)槽，應(yīng)升起毛管升降臺(tái)和芯棒升降臺(tái)。有人在清掏脫管叉槽、調(diào)整磨輥和處理冷卻水管時(shí)，不準(zhǔn)脫芯棒。
10、生產(chǎn)中斷安全銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)在軋機(jī)停穩(wěn)后才能進(jìn)行打換安全銷(xiāo)，并嚴(yán)格檢查大錘手把有無(wú)松動(dòng)，錘頭有無(wú)裂口。操作者不能戴手套，防止甩滑，錘頭甩出和鐵屑飛濺傷人。裝安全銷(xiāo)的數(shù)量要符合技術(shù)規(guī)程規(guī)定，銷(xiāo)套、墊圈要裝配整齊。
11、有人站在萬(wàn)向接手和聯(lián)軸節(jié)上工作時(shí)不準(zhǔn)盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)要有專(zhuān)人指揮。如用行車(chē)輔助盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)后鋼絲繩要立即收揀，操作工要確認(rèn)鋼絲繩已取下收好后才準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
8、更換軋輥時(shí)要有專(zhuān)人指揮行車(chē)和上下協(xié)調(diào)。軋輥接手要墊好墊木，上輥扁擔(dān)鉤銷(xiāo)子要認(rèn)真檢查，不準(zhǔn)用小鋼管等物件代替。
9、處理故障，必須在軋機(jī)停穩(wěn)后方能進(jìn)行，開(kāi)、關(guān)軋輥鎖門(mén)高壓水時(shí)，牌坊入口方向及旁邊不準(zhǔn)站人，防止輥箱（瓦座）翻倒傷人。
10、調(diào)整脫管叉，活動(dòng)導(dǎo)槽時(shí)，應(yīng)先與操作工聯(lián)系好，臺(tái)上操作工把操作把打至零位，關(guān)閉電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，主機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
在卡頭上撬芯棒時(shí)，臺(tái)上操作工要確認(rèn)撬棍取下后人員安全后才開(kāi)動(dòng)喂料器。使用撬棍要站在兩側(cè)，防止滑倒。
11、到機(jī)架前后、毛管升降臺(tái)、芯棒升降臺(tái)，喂料器滑臺(tái)，叉箱、導(dǎo)槽下工作時(shí)，應(yīng)先與臺(tái)上操作工聯(lián)系并有專(zhuān)人聯(lián)絡(luò)指揮。必須先停車(chē)，未經(jīng)安全確認(rèn)不能開(kāi)動(dòng)設(shè)備。
12、不準(zhǔn)在軋機(jī)前、毛管升降臺(tái)和喂料器上穿行跨越，不準(zhǔn)橫跨機(jī)前、機(jī)后輸送輥道。
13、到機(jī)架牌坊上處理故障等工作，應(yīng)先和操作工打招呼，工作時(shí)腳要站穩(wěn)，防止踩上油污等物而滑倒，操作工搬動(dòng)壓下脫管叉等操作把必須通知牌坊上工作人員。
14、拉裝軋輥要有專(zhuān)人指揮，平衡錘和軋輥箱下面不準(zhǔn)站人或從下面穿過(guò)。
15、修磨軋輥要有專(zhuān)人聯(lián)絡(luò)指揮盤(pán)車(chē)、送風(fēng)或送電。磨輥操作人員未離開(kāi)險(xiǎn)區(qū)，不得開(kāi)動(dòng)主機(jī)開(kāi)關(guān)提升高壓水、調(diào)整輥縫、脫芯棒、處理牌坊上的故障和更換安全臼等操作。
16、處理機(jī)電故障、調(diào)整軋輥加墊板、修磨軋輥等作業(yè)，必須停車(chē)并確認(rèn)軋輥停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才能進(jìn)行作業(yè)。
17、吊運(yùn)芯棒等掛吊作業(yè)要嚴(yán)守掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程和廠相關(guān)安全管理規(guī)定。包棒、軋廢的毛管和穿孔坯要按規(guī)定地方堆放，不準(zhǔn)用鋼絲繩吊運(yùn)紅鋼。因包棒和軋厚壁管，輥道輸送不走應(yīng)使用夾鉗輔助吊送，而須用鋼絲繩掛吊時(shí)，其鋼絲繩用后要妥善處理，不準(zhǔn)再用于吊掛其它物件。
18、生產(chǎn)中禁止在機(jī)后導(dǎo)槽兩側(cè)休息和逗留。
第9篇 連軋機(jī)安全操作規(guī)程
1、開(kāi)機(jī)前穿戴好防護(hù)用品,檢查連軋機(jī),軋輥,導(dǎo)向裝置,液壓剪,乳白色液泵及冷卻系統(tǒng),溫度表,油泵及潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,正常后才能開(kāi)機(jī)。
2、開(kāi)機(jī)前檢查邏輯性機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,自動(dòng)停車(chē)與手動(dòng)停車(chē)是否完好,可靠。
3、邏輯性機(jī)運(yùn)行進(jìn),禁止高速孔型,導(dǎo)向裝置,導(dǎo)管,不準(zhǔn)以手或工具直接接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位,孔型,調(diào)整軋輥或更換軋輥時(shí)必須先用舊料調(diào)試。
4、鋁桿沖擊架應(yīng)立即停電,防止設(shè)備損壞,并注意后機(jī)架的線(xiàn)頭是否出來(lái)(多人協(xié)同操作由一人指揮)
5、保持機(jī)架,地面清潔,防止成面油污滑跌。
6、開(kāi)機(jī)前先響鈴三次,警告機(jī)架周?chē)玖⑷藛T離開(kāi)。
7、開(kāi)機(jī)前先開(kāi)總電源,然后先開(kāi)低墳,后開(kāi)高壓,并注意主電機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、操作人員不閃擅自離開(kāi)工作崗位。
9、非操作人員嚴(yán)禁開(kāi)啟壓剪,不能剪溫度低于200℃的鋁桿及其它金屬物。
10、操作時(shí)才能打開(kāi)油壓剪,操作完畢應(yīng)立即關(guān)閉油壓剪,并檢查油壓部分有沒(méi)有漏油現(xiàn)象。
11、吊車(chē)在吊物時(shí),嚴(yán)禁在物體下走動(dòng)。
12、天車(chē)吊物體時(shí),應(yīng)注意地面人員走動(dòng)情況,防止意外事故發(fā)生。
13、天車(chē)吊運(yùn)物體前應(yīng)先打警鈴,通知地面人員立即離開(kāi)。
14、軋機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)關(guān)高壓,后關(guān)低壓,最后切斷電源。
第10篇 中國(guó)軋機(jī)油膜軸承的操作規(guī)程說(shuō)明
中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)摘要：滲碳淬火件磨削裂紋形成的原因和防止措施精密加工和超精密加工的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)前沿激光焊接的防側(cè)撞橫梁提高安全性能什么是數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷(xiāo)？數(shù)控車(chē)床操作步驟(下)pdm―企業(yè)信息化的又一利器拉簧計(jì)算公式混粉電火花加工技術(shù)在粗加工中的應(yīng)用研究龍門(mén)式加工中心和鏜銑床的發(fā)展新型線(xiàn)性電機(jī)及其在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用低壓電器可靠性概況及其發(fā)展21/4cr-1mo厚壁乙烯裂解爐管焊接工藝金剛石砂輪攻關(guān)項(xiàng)目通過(guò)鑒定e2s4000-mb型機(jī)械壓力機(jī)振動(dòng)傳播及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)走近孔加工的挑戰(zhàn)魯南機(jī)床創(chuàng)新產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白active_技術(shù)在刀具cad中的應(yīng)用在普通電火花成形機(jī)上加工斜齒輪模具型腔可轉(zhuǎn)位普通刀片偏差規(guī)定沖模高速走絲線(xiàn)切割加工中夾絲的防止措施技術(shù)軸承軋機(jī)運(yùn)行測(cè)量我國(guó)主要系統(tǒng)制造密封中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)獨(dú)立自主自力更生方針指導(dǎo)發(fā)展起來(lái)回顧總結(jié)研究中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)認(rèn)識(shí)促進(jìn)發(fā)展中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)是有益處軋機(jī)油膜軸承技術(shù)系統(tǒng)工程技術(shù)也是領(lǐng)域綜合性工程技術(shù)發(fā)展速度形成配套能力一個(gè)側(cè)面反映中國(guó)工業(yè)發(fā)展速度達(dá)到水平.
中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)，是在“獨(dú)立自主，自力更生”方針指導(dǎo)下發(fā)展起來(lái)的。回顧總結(jié)、研究中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)，對(duì)于認(rèn)識(shí)、促進(jìn)、發(fā)展中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)是有益處的。
軋機(jī)油膜軸承技術(shù)，是個(gè)系統(tǒng)工程技術(shù)，同時(shí)，也是個(gè)多學(xué)科領(lǐng)域的綜合性工程技術(shù)，它的發(fā)展速度和所形成的配套能力，從一個(gè)側(cè)面反映了中國(guó)工業(yè)的發(fā)展速度與所達(dá)到的水平。茲從運(yùn)行技術(shù)、制造技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、理論研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、成套能力等幾個(gè)主要方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述。
1.運(yùn)行技術(shù)，包括軋機(jī)油膜軸承零部件的儲(chǔ)放、清洗、安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、診斷、管理等一整套知識(shí)與技能。運(yùn)行技術(shù)的正確運(yùn)用，是軸承安全運(yùn)行的可靠保證。
50年代初期，我國(guó)只有鞍鋼冷軋廠的可逆軋機(jī)裝備了油膜軸承。其運(yùn)行管理，完全按照蘇聯(lián)的有關(guān)規(guī)程進(jìn)行。傳統(tǒng)工藝，軋制壓力不大，軋速也低，潤(rùn)滑系統(tǒng)也很簡(jiǎn)單，運(yùn)行技術(shù)水平也相對(duì)較低。但在實(shí)際運(yùn)行中，有關(guān)管理、技術(shù)人員和操作工人的工作都十分認(rèn)真，嚴(yán)格按規(guī)程辦，積累了使用、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。但由于缺乏對(duì)軸承工作原理的深入了解，一些不太合理的規(guī)程卻一直沿襲了幾乎兩個(gè)年代，比如，軸承部件裝好之后，要做35n／cm2的打壓試驗(yàn)，如果漏油，即調(diào)緊回轉(zhuǎn)密封，直至不漏為止?？墒牵?jīng)過(guò)這樣一個(gè)試壓調(diào)整之后，使用起來(lái)效果并不好，而且，密封件的壽命也短。這種密封是帶骨架的“j”型密封，是靠唇口密封的，試壓調(diào)緊之后，就不再是唇口密封了，而是一種死死抱住回轉(zhuǎn)表面的帶狀密封。但畢竟瑕不掩瑜，軋機(jī)油膜軸承的成功運(yùn)行，還是從這里開(kāi)始的。
60―70年代初，我國(guó)自行裝備的軋機(jī)油膜軸承投入運(yùn)行，以舞陽(yáng)鋼鐵公司4200mm特厚板軋機(jī)的φ1300mm軋輥油膜軸承、φ300mm機(jī)架輥油膜軸承和本溪鋼鐵公司φ1700mm熱連軋機(jī)支承輥φ1100mm油膜軸承為代表的一批新軸承投入運(yùn)行，前者是單機(jī)架軋機(jī)，后者是多機(jī)架連軋機(jī)。多家多機(jī)架軋機(jī)油膜軸承的投入運(yùn)行，使我國(guó)軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行技術(shù)得以普及和提高。在管理方面，有了一支專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)人員和技術(shù)工人隊(duì)伍，有專(zhuān)用的工作場(chǎng)地，油膜軸承工作間實(shí)行封閉，油膜軸承維修人員、潤(rùn)滑人員都有明確的崗位職責(zé)和操作規(guī)程，分工日益精細(xì)，管理更趨科學(xué)、規(guī)范。由于軸承結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的更新，在軸承安裝調(diào)試和潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)操作上，都比50年代有了很大的進(jìn)步，加之連軋機(jī)油膜軸承的成功使用，使運(yùn)行技術(shù)向現(xiàn)代水平又靠近了一步。
70～80年代，在我國(guó)相繼成套引進(jìn)武漢鋼鐵公司的1700mm熱、冷板材連軋機(jī)和上海寶山鋼鐵總廠的2050mm及2030mm熱、冷板材連軋機(jī)的同時(shí)，也隨之成套引進(jìn)了摩戈伊爾(morgoil)軸承和麥斯塔(mesta)軸承，其主要運(yùn)行人員，包括技術(shù)人員、技術(shù)工人都進(jìn)行了崗位培訓(xùn)，而在設(shè)備投產(chǎn)之后，又確保了軸承的連續(xù)、安全運(yùn)行，這就標(biāo)志著我國(guó)軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行技術(shù)，已經(jīng)接近當(dāng)時(shí)的世界水平。
進(jìn)入90年代以來(lái)，又成套地引進(jìn)了軋機(jī)和軋機(jī)油膜軸承――主要是摩戈伊爾軸承，而更多的是在買(mǎi)進(jìn)二手軋鋼設(shè)備時(shí)，又帶進(jìn)了油膜軸承，其主要類(lèi)型也是摩戈伊爾軸承。這樣，在一些主要類(lèi)型的軋機(jī)上，比如線(xiàn)材軋機(jī)、單機(jī)架可逆軋機(jī)、半連軋機(jī)、連軋機(jī)以及型材軋機(jī)等都裝備了油膜軸承；從軸承種類(lèi)上說(shuō)，有蘇聯(lián)型液體摩擦軸承，中國(guó)tz牌油膜軸承，美國(guó)麥斯塔油膜軸承和摩戈伊爾(油膜)軸承，可稱(chēng)得上是當(dāng)今世界擁有軋機(jī)油膜軸承(包括潤(rùn)滑系統(tǒng))品種最齊全的國(guó)家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)有二十幾家鋼鐵公司(廠)，近200架軋機(jī)裝備了油膜軸承，數(shù)量不能不謂巨大。這種情況，足以說(shuō)明軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行技術(shù)已經(jīng)在中國(guó)得到了廣泛地普及，并且已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)今世界的新水平。
2.制造技術(shù)，我國(guó)軋機(jī)油膜軸承主要零件的研制，始于50年代后期，是在一無(wú)圖樣、二無(wú)資料、三無(wú)專(zhuān)有設(shè)備的情況下進(jìn)行的。
研制軋機(jī)油膜軸承主要零件，并非易事，從材料選擇、工藝路線(xiàn)、加工方法到專(zhuān)用工裝設(shè)計(jì)與制造等有著一整套的工作程序。從材料選擇上，要考慮到錐套與減摩材料的配對(duì)，錐套的鍛造工藝性，襯套鋼套與減摩材料的結(jié)合，鋼套的工藝過(guò)程；從工藝路線(xiàn)上，要滿(mǎn)足錐、襯套的技術(shù)要求，同時(shí)還要利用已有加工設(shè)備，這本身需要理論與實(shí)踐的很好結(jié)合，比如，在鋼套的內(nèi)表面如何進(jìn)行物理(包括機(jī)加工)與化學(xué)處理，才能增加結(jié)合力；在加工方法上，我們知道，錐套與襯套是民品中加工精度最高的，錐套表面粗糙度為ra0.05μm(襯套為ra0.2μm)，幾何精度高，變形難以控制，表面粗糙度低，必須進(jìn)行超精加工，表面不允許出現(xiàn)多棱柱、螺旋、振紋等；專(zhuān)用工裝的設(shè)計(jì)與制造，也是很重要的，是實(shí)現(xiàn)加工方法，保證加工精度的關(guān)鍵。
60年代初期，完成了在普通機(jī)床上研制油膜軸承主要零件的制造。
60年代末期，太原重機(jī)廠建成了軋機(jī)油膜軸承專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)車(chē)間，開(kāi)始了我國(guó)整套制造軋機(jī)油膜軸承的新時(shí)期。
3.測(cè)試技術(shù)，包括兩部分：一部分為零件加工的測(cè)量技術(shù)，另一部分為試驗(yàn)研究中的測(cè)量技術(shù)。
由于油膜軸承主要零件的加工精度高，要求測(cè)量精確、快捷。為了達(dá)到這一要求，首先要有高精度的測(cè)量?jī)x器(具)和與之相配套的輔助儀器(具)，同時(shí)，對(duì)加工中的測(cè)量和加工完成后的質(zhì)檢測(cè)量，必須執(zhí)行科學(xué)的測(cè)量方法和具有嫻熟的技術(shù)。為此，除了購(gòu)買(mǎi)、定制高精度測(cè)量?jī)x器(具)外，還設(shè)計(jì)、制造了專(zhuān)用儀器(具)及附具，執(zhí)行一套科學(xué)的測(cè)量方法和程序。這就保證了測(cè)量重復(fù)性好，精度高。
為深入了解油膜軸承工作時(shí)的參數(shù)情況，探討規(guī)律性，太原重機(jī)廠從1972年開(kāi)始做了大量的試驗(yàn)室的臺(tái)架測(cè)量和軸承在實(shí)際工作運(yùn)行中的承載、轉(zhuǎn)動(dòng)、耗電、供油等外部?jī)?nèi)部參數(shù)的測(cè)量工作。測(cè)試范圍，包括軸承內(nèi)部工作區(qū)域的油膜壓力場(chǎng)、油膜厚度場(chǎng)和油膜溫度場(chǎng)等，這些場(chǎng)量的測(cè)量屬于非常規(guī)性的，從測(cè)量傳感器到二次儀表，均無(wú)現(xiàn)成的可買(mǎi)，所以，要自行研制。以太原重機(jī)廠強(qiáng)度試驗(yàn)室為主體，建成一支專(zhuān)業(yè)測(cè)試隊(duì)伍，與清華大學(xué)等單位聯(lián)合攻關(guān)，進(jìn)行了測(cè)試技術(shù)和儀器儀表的研究、研制工作，先后進(jìn)行了電阻式、電感式、電容式和電渦流式測(cè)試技術(shù)與一、二次儀器的研究和研制，并成功地獲得了大量數(shù)據(jù)，重復(fù)性好，規(guī)律性強(qiáng)，測(cè)量精度高。同時(shí)，還對(duì)相關(guān)技術(shù)，包括定標(biāo)、抗干擾、回轉(zhuǎn)信號(hào)的輸送，以及多種信號(hào)的同步測(cè)量、記錄、打印等進(jìn)行了研究和應(yīng)用。
4理論研究，在軋機(jī)油膜軸承主要零件研制成功后，原機(jī)械部把產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與理論研究的任務(wù)同時(shí)下達(dá)給太原重機(jī)廠，60年代初期的理論研究工作，主要是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)計(jì)算，其基礎(chǔ)是以經(jīng)驗(yàn)為主。
隨著軋機(jī)裝機(jī)水平的不斷提高，帶動(dòng)了軋機(jī)油膜軸承的理論研究工作，真正自主開(kāi)展理論研究工作，始于1974年。當(dāng)時(shí)的主要工作是探討工作機(jī)理，從經(jīng)典潤(rùn)滑理論建立數(shù)學(xué)模型，數(shù)值計(jì)算方法，準(zhǔn)解析方法等，把理論研究又引深一步。鑒于經(jīng)典理論的油膜峰值壓力達(dá)100mpa以上，繼而進(jìn)行了彈流理論的應(yīng)用研究工作，當(dāng)時(shí)，研究彈流的一些學(xué)者，只注重了反形接觸的高副彈流的研究，而對(duì)滑動(dòng)軸承，認(rèn)為是非典型彈流問(wèn)題，甚至有人認(rèn)為重載油膜軸承不屬于彈流范疇。經(jīng)過(guò)深入研究后，發(fā)現(xiàn)膜厚的周向分布出現(xiàn)了明顯的“頸縮”這一彈流理論中特有的現(xiàn)象，膜后的軸向分布也異于經(jīng)典理論，油膜壓力峰值位置后移，而且，偏心率可以計(jì)算到ε%26gt;1，證實(shí)了軋機(jī)油膜軸承潤(rùn)滑理論屬于彈流問(wèn)題。隨著現(xiàn)代連軋機(jī)向高速重載方向發(fā)展，繼而又進(jìn)行了熱―彈流理論的研究。同時(shí)，也比較深入地進(jìn)行了靜―動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的研究工作，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了我國(guó)首套靜--動(dòng)壓油膜軸承。
5產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，我國(guó)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軋機(jī)油膜軸承，其基礎(chǔ)是前蘇聯(lián)50年代初期制造的軸承產(chǎn)品和一點(diǎn)工廠資料。當(dāng)時(shí)的軋機(jī)油膜軸承，從性能上來(lái)說(shuō)，只適用于低速軋制；從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，比較陳舊，裝拆、維護(hù)都很不方便。從60年代中期開(kāi)始，我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造厚板、特厚板軋機(jī)和1700mm熱、冷連軋機(jī)，在當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境下，軋機(jī)軸承只能自行研制，由于特大型滾動(dòng)軸承制造困難，就都采用了油膜軸承。
第一代國(guó)產(chǎn)軋機(jī)油膜軸承，以4200mm特厚板軋機(jī)的φ1300mm油膜軸承為代表，屬于低速重載，只是在結(jié)構(gòu)上較蘇式油膜軸承有了較大改進(jìn)，第二代國(guó)產(chǎn)軋機(jī)油膜軸承，以1700mm熱、冷連軋機(jī)的φ1100mm油膜軸承為代表，軋機(jī)速度提高了，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)了，裝拆的快速性改善了；第三代國(guó)產(chǎn)軋機(jī)油膜軸承，以650mm板軋機(jī)的φ500mm靜一動(dòng)壓油膜軸承為代表，軸承性能顯著改善，承載能力提高了一倍，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也趨完善，接近摩戈伊爾軸承，是世界上繼美國(guó)、前蘇聯(lián)之后第三個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造靜一動(dòng)壓油膜軸承的國(guó)家。我國(guó)軋機(jī)油膜軸承的獨(dú)立開(kāi)發(fā)能力，僅次于美國(guó)和前蘇聯(lián)，但從靜―動(dòng)壓油膜軸承的深入研究與形式選擇來(lái)說(shuō)，我們優(yōu)于他們。比如說(shuō)，關(guān)于油腔的設(shè)計(jì)，美國(guó)采用中央一個(gè)油腔，前蘇聯(lián)采用四個(gè)油腔，而我國(guó)采用軸向?qū)ΨQ(chēng)雙油腔式，直到1994年，美國(guó)的靜一動(dòng)壓油膜軸承才由單油腔改進(jìn)為雙油腔式，可見(jiàn)一斑。標(biāo)志軋機(jī)油膜軸承當(dāng)代水平的是90年代初為酒泉鋼鐵公司研制的φ1350mmtz牌油膜軸承，采用了對(duì)稱(chēng)雙油腔靜--動(dòng)壓油膜軸承液壓鎖緊、新型回轉(zhuǎn)密封、雙向止推及快速裝拆等先進(jìn)技術(shù)。
6成套能力，中國(guó)軋機(jī)油膜軸承，共采用過(guò)三種類(lèi)型：純靜壓、純動(dòng)壓、靜―動(dòng)壓。純靜壓油膜軸承未在軋機(jī)行業(yè)得到推廣，純動(dòng)壓油膜軸承被廣泛地應(yīng)用在各類(lèi)可逆軋機(jī)及熱連軋機(jī)上，靜―動(dòng)壓油膜軸承主要用在冷連軋機(jī)上，也采用在強(qiáng)化軋制的可逆軋機(jī)上。評(píng)價(jià)這三類(lèi)油膜軸承的成套能力，以靜―動(dòng)壓油膜軸承為代表：
(1)軸承本體的設(shè)計(jì)與制造，在設(shè)計(jì)上，油腔形狀、大小、數(shù)量、位置的確定，軸承主要參數(shù)的選擇，靜壓系統(tǒng)壓力、流量、粘度的確定，數(shù)值計(jì)算、選優(yōu)，以及在制造上保證高承載能力、高運(yùn)轉(zhuǎn)精度等，都能自行完成，并為用戶(hù)提供agc系統(tǒng)所需要的油膜厚度變化修正曲線(xiàn)；
(2)超高壓供油系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，可以根據(jù)軋機(jī)的不同軋制制度，設(shè)計(jì)出適應(yīng)要求、安全可靠的超高壓供油系統(tǒng)，并與軸承設(shè)計(jì)一起確定經(jīng)濟(jì)合理的壓力―流量參數(shù)，還在系統(tǒng)中裝備一套保證四個(gè)軸承中各油腔壓力均衡的特殊裝置。在超高壓元器件上，80年代初，我國(guó)即已研制成功了工作壓力為100mpa、流量為10l／min的泵、集―分流器、泄荷閥、壓力表、軟管、快速接頭等，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自行成套，并投產(chǎn)使用。
(3)液壓鎖緊與快速裝拆，快速裝拆，在70年代末期即開(kāi)始用于產(chǎn)品，滿(mǎn)足現(xiàn)代軋機(jī)，特別是連軋機(jī)的使用要求。為更好地控制錐套軸向壓緊力及快捷、安全的裝拆，80年代初，即開(kāi)始研制液壓鎖緊裝置，現(xiàn)已成功地運(yùn)用在產(chǎn)品上。
(4)回轉(zhuǎn)密封，現(xiàn)代軋機(jī)，特別是連軋機(jī)，軋制速度不斷提高，對(duì)軸承回轉(zhuǎn)密封的要求也越采越嚴(yán)格。在吸納當(dāng)代各種回轉(zhuǎn)密封優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，逐步改進(jìn)形成了我國(guó)的回轉(zhuǎn)密封形式，從模具設(shè)計(jì)、膠料配方、硫化工藝、理化檢驗(yàn)與成品測(cè)試等都成熟配套。
從以上所列舉的六個(gè)方面，不難看出，我國(guó)能成套設(shè)計(jì)制造動(dòng)壓、靜―動(dòng)壓軋機(jī)油膜軸承及動(dòng)壓、靜壓供油系統(tǒng)，滿(mǎn)足各類(lèi)現(xiàn)代軋機(jī)的要求?？梢赃@樣說(shuō)，中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)，已經(jīng)成為一個(gè)完整的系統(tǒng)工程技術(shù)，中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)是獨(dú)立發(fā)展起來(lái)的，是中國(guó)軋機(jī)油膜軸承工作者緊密配合，共同努力的結(jié)果；當(dāng)前，又融進(jìn)了外國(guó)的先進(jìn)制造技術(shù)，正在向更高的境界邁進(jìn)。
第11篇 軋機(jī)軋鋼工:安全技術(shù)操作規(guī)程
1 崗位人員必須掌握軋鋼機(jī)設(shè)備性能及操作要領(lǐng),嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程。
2 軋鋼時(shí)軋鋼工必須站在軋機(jī)兩側(cè),喂鋼時(shí)要側(cè)身,不能面對(duì)孔型,以防出鋼時(shí)碰傷。
3 在擺動(dòng)臺(tái)上操作時(shí),一定要站穩(wěn),且雙腳都要站在上面,避免升降臺(tái)擺動(dòng)碰傷。
4 在軋制過(guò)程中,一定要與操作人員密切配合,協(xié)調(diào)一致.
5 在處理事故需緊急停車(chē)時(shí),要發(fā)事故警報(bào)信號(hào),待軋機(jī)停穩(wěn)后才能處理,
6在處理卡夾時(shí)一定要用氣焊將鋼材,割斷后吊走,切不可用吊車(chē)將整根鋼材,強(qiáng)拉硬拽以免損傷設(shè)備和碰傷人。
7換槽和更換導(dǎo)衛(wèi)板時(shí),軋輥必須停穩(wěn)并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)軋機(jī)未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)用手摸導(dǎo)板,前尖和輥縫,嚴(yán)謹(jǐn)拆卸各種防護(hù)罩。碰傷,
8軋制過(guò)程中,輥道及拉鋼機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人,防止刮倒和傷。
9移動(dòng)軸流風(fēng)機(jī)時(shí)必須停電,風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),身體不準(zhǔn)靠在風(fēng)扇罩上。
10軋機(jī)為停穩(wěn)前,不能靠近套筒機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分,。
11橫動(dòng)擺動(dòng)前時(shí)應(yīng)確認(rèn)沒(méi)有鋼通過(guò)時(shí),快速通過(guò)。不準(zhǔn)在擺動(dòng),臺(tái)開(kāi)起時(shí)固定下輥。
12擺動(dòng)臺(tái)工作時(shí),不許把軋輥放在擺動(dòng)臺(tái)上,并嚴(yán)禁搬子、大錘、廢鋼等掉到擺動(dòng)臺(tái)下,如發(fā)生此事,應(yīng)立即停車(chē)處理。
13停用電,氣焊時(shí),要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程進(jìn)行。
第12篇 軋機(jī)系統(tǒng)安全操作規(guī)程
一、加熱爐操作規(guī)程經(jīng)常檢查導(dǎo)骨口是否松動(dòng)。
嚴(yán)格遵守安全守則及各項(xiàng)管理規(guī)定。
工作前必須穿好規(guī)定的防護(hù)用具。
工作前應(yīng)檢查爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)及配重是否牢靠;檢查爐子各燒嘴、風(fēng)閥及煙道閘門(mén)的裝置是否靈活、可靠。
新砌的爐子應(yīng)按烘爐工藝技術(shù)要求進(jìn)行,烘爐后方可使用。
操作人員必須隨時(shí)按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查。
在使用火鉤、夾鉗、撬棍等工具時(shí),應(yīng)觀察身后是否有人,不得隨手扔工具。
爐中加熱坯料應(yīng)該做好記錄,交接班必須清楚,經(jīng)常保持爐子周?chē)那鍧嵭l(wèi)生。
二、型鋼軋鋼安全管理規(guī)定:
1、對(duì)彎曲坯料,嚴(yán)禁使用吊車(chē)喂入軋機(jī)。
2、軋機(jī)軋制時(shí),不得用人工在線(xiàn)檢查和調(diào)整導(dǎo)衛(wèi)板、夾料機(jī)
3、小型軋機(jī)尾部機(jī)架的輸出輥道,應(yīng)有高度不小于0.3米的欄板,在通過(guò)軋件的一面應(yīng)有的坡度。
4、經(jīng)常檢查導(dǎo)喂口是否松動(dòng)。
5、工作中人員不得橫跨輥道。
6、軋機(jī)工作中不得有閑雜人員入內(nèi)。
三、煤氣發(fā)生爐點(diǎn)火前的檢查工作:
檢查各管道是否暢通,各閥門(mén)是否靈活,各種零件是否齊全,位置是否正確,能否正常使用;
檢查各種電器、儀表是否指示準(zhǔn)備,開(kāi)關(guān)是否良好;
檢查自來(lái)水及蒸汽壓力是否正常;
檢查各部位的安全防爆裝置是否有效;
點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作:
加煤斗內(nèi)放滿(mǎn)煤,所有水封部位灌滿(mǎn)水;
打開(kāi)放氣煙囪(把水放舊)
準(zhǔn)備好點(diǎn)火用的木柴、刨花等引火材料,準(zhǔn)備好封爐門(mén)的耐火泥;
6、選用充分燃燒過(guò)的 30mm—100mm 爐渣鋪爐。爐渣高出風(fēng)帽150mm—200mm左右以防護(hù)風(fēng)帽;
7、近風(fēng)帽處座鋪些塊度較大的灰渣,以利于均勻的鼓風(fēng),鋪好后座吹風(fēng)片刻,使渣層通風(fēng)順暢;
8、放入木柴,當(dāng)火力很旺時(shí),可加入少量煤和啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),使四周燃燒均勻后,便可加厚煤層,使之達(dá)到正常氣化并準(zhǔn)備送煤氣,并同時(shí)把蒸汽進(jìn)入一次風(fēng)管內(nèi)。
四、煤氣的輸送:
1、當(dāng)放氣煙筒看到有黃色煙氣時(shí),把放散水封的水加滿(mǎn),把進(jìn)爐的管道的水封水入掉,煤氣就進(jìn)入爐內(nèi),就可以點(diǎn)火。
2、隨時(shí)檢查氣化指標(biāo):
(1)、煤氣出口溫度,一般控制在450℃—600℃。
(2)、混合氣飽和溫度在55℃—70℃。
(3)、一次風(fēng)正常工作壓力為:100—200mmh20,變頻調(diào)頻在30—45hz以?xún)?nèi)。
3、安全操作及保養(yǎng)注意事項(xiàng):
(1)、點(diǎn)火時(shí)必須關(guān)小一次風(fēng),人站在點(diǎn)火孔或爐門(mén)側(cè)面一米外,以防煤氣竄出傷人。
(2)、點(diǎn)火時(shí)先把火棒放在加熱爐后,再送煤氣,點(diǎn)燃后開(kāi)二次風(fēng)關(guān)小再逐漸加大風(fēng),若一次點(diǎn)火不成,應(yīng)將廢氣排除后,再進(jìn)行送煤氣,逐個(gè)燒嘴點(diǎn)火。
(3)、當(dāng)遇到突然停電時(shí),應(yīng)立即打開(kāi)放氣煙筒,把水放掉,關(guān)閉通向生產(chǎn)加熱爐的 一槽水箱(加煤氣)。
(4)、迅速打開(kāi)六只觀察孔蓋(打釬孔蓋),突然停電時(shí)使用。
(5)、經(jīng)常檢查煤氣管道,防止渣油堵塞或煤氣泄漏及時(shí)排除。
(6)、煤氣爐打釬時(shí),打開(kāi)汽封,蒸汽不要開(kāi)的過(guò)大,封住即可,每次只準(zhǔn)打開(kāi)一只。
(7)、一般控制高度在觀察孔下去至煤層1.8米左右。
(8)、看火一般看不去火層顏色是偏紅的,不要有冒火情況;
(9)注意觀察發(fā)生爐氣化指標(biāo),使其保持正常工作范圍;
(10)各機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分,檢查加油,保持潤(rùn)滑;
(11)經(jīng)常保持四周清潔,爐渣倒入指定地點(diǎn);
(12)司爐工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),非工作人員嚴(yán)禁操作各類(lèi)電器開(kāi)關(guān)、閥門(mén)等;
第13篇 粗軋機(jī)操作工安全規(guī)程
除遵守《軋鋼生產(chǎn)一般安全操作規(guī)程》外,粗軋區(qū)域工作人員必須遵守如下規(guī)定:
1.換輥側(cè)必須保證照明,保持地面清潔,物具擺放整齊。
2.吊輥時(shí),必須確認(rèn)鋼絲繩掛穩(wěn),待換輥人員撤至安全位置,方可專(zhuān)人指吊。
3.更換粗軋輥時(shí),主操作臺(tái)置于換輥為止,禁止操作任何按鈕。
4.抽送軋輥時(shí),操作人員聽(tīng)從指揮,換輥地坑內(nèi)不準(zhǔn)站人,避免軋輥傾翻或滑落,待液壓缸推桿到位,停穩(wěn)后方可進(jìn)行其他工作。
5.觀察指揮軋輥對(duì)正時(shí),指揮人員應(yīng)位于安全部位觀察指揮。
6.更換立輥,必須使用專(zhuān)用吊具,掛c型鉤時(shí),符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
7.吊出(安裝)過(guò)鋼梁時(shí)注意站為安全,防止墜落摔傷,并專(zhuān)人指吊,加強(qiáng)安全聯(lián)系。
8.抽裝立軋輥時(shí),專(zhuān)人指吊,禁止操作主傳動(dòng)和側(cè)壓裝置,防止傷人。
9.抽裝吊輥銷(xiāo)子時(shí)做好確認(rèn),防止砸傷和扭傷。在輥架上吊運(yùn)新輥時(shí)注意站位安全,防止墜落摔傷。
10.處理廢品、吊運(yùn)廢品時(shí),應(yīng)正確選擇吊具,作業(yè)中防止刮傷和燙傷。廢品嚴(yán)禁亂扔亂放、保證場(chǎng)地清潔無(wú)雜物。
11.檢查高壓除鱗水時(shí),須站在1.5米以外側(cè)面來(lái)觀察,確認(rèn)噴射部位無(wú)人后,方可給水。
12.標(biāo)定輥縫和側(cè)導(dǎo)板禁止操作任何設(shè)備,必要時(shí)停電停泵。測(cè)量人員防止摔傷和燙傷。
13.軋鋼和除鱗箱除鱗時(shí),所有人員不得靠近。以防鐵皮飛濺傷人或意外傷害。
第14篇 工貿(mào)軋機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查設(shè)備、工具有無(wú)缺陷,各部位潤(rùn)滑情況是否良好,工具缺陷和設(shè)備未處理好前不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
2、未經(jīng)操作工同意,嚴(yán)禁非本機(jī)組人員上操作臺(tái)和觸動(dòng)操作把手。不生產(chǎn)時(shí),各操作把必須放在零位,并關(guān)閉電鎖開(kāi)關(guān)。
3、軋制中接到高壓水停水通知時(shí),應(yīng)立即停車(chē)防止軋輥甩出。
4、開(kāi)高壓水閥前,應(yīng)檢查本機(jī)組各關(guān)閉閥的情況,操作手把應(yīng)放到零位,主操作臺(tái)上應(yīng)有人看守,應(yīng)先開(kāi)回水閥,再開(kāi)高壓水總閥,管路嚴(yán)重漏水應(yīng)停止生產(chǎn),通知維修人員處理。
5、合理使用循環(huán)水,控制水質(zhì),不得外排,實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減排、增效”
6、禁止非操作人員到芯棒冷卻池、升降臺(tái)、走臺(tái)上行走和逗留,平臺(tái)上的油污要清除干凈。芯棒升降臺(tái)拔出芯棒應(yīng)先確認(rèn)平臺(tái)上是否有人,無(wú)人方能操作。
7、開(kāi)動(dòng)芯棒小車(chē)要注意喂料器運(yùn)行情況、提升和行走的極限位置,鏈條卡住未處理好的不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)。操作結(jié)束要把手柄放到零位。
8、脫芯棒穿銷(xiāo)子時(shí),要上下配合,滑臺(tái)停穩(wěn)后進(jìn)行。臺(tái)下操作工穿好銷(xiāo)子后不要在卡頭旁邊停留,臺(tái)上確認(rèn)臺(tái)下拔出銷(xiāo)子或穿好銷(xiāo)子,人員離開(kāi)后才開(kāi)動(dòng)喂料器,取銷(xiāo)子時(shí),注意防止卡頭抖動(dòng)壓傷手指。
9、不準(zhǔn)用叉箱、活動(dòng)導(dǎo)槽脫芯棒,脫棒后,皮爾格頭未送出孔型前不準(zhǔn)退回滑臺(tái),當(dāng)芯棒脫出,毛管送出孔型退回喂料器時(shí)應(yīng)升起導(dǎo)槽,芯棒離開(kāi)導(dǎo)槽,應(yīng)升起毛管升降臺(tái)和芯棒升降臺(tái)。有人在清掏脫管叉槽、調(diào)整磨輥和處理冷卻水管時(shí),不準(zhǔn)脫芯棒。
10、生產(chǎn)中斷安全銷(xiāo)時(shí),應(yīng)在軋機(jī)停穩(wěn)后才能進(jìn)行打換安全銷(xiāo),并嚴(yán)格檢查大錘手把有無(wú)松動(dòng),錘頭有無(wú)裂口。操作者不能戴手套,防止甩滑,錘頭甩出和鐵屑飛濺傷人。裝安全銷(xiāo)的數(shù)量要符合技術(shù)規(guī)程規(guī)定,銷(xiāo)套、墊圈要裝配整齊。
11、有人站在萬(wàn)向接手和聯(lián)軸節(jié)上工作時(shí)不準(zhǔn)盤(pán)車(chē),盤(pán)車(chē)要有專(zhuān)人指揮。如用行車(chē)輔助盤(pán)車(chē),盤(pán)車(chē)后鋼絲繩要立即收揀,操作工要確認(rèn)鋼絲繩已取下收好后才準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
8、更換軋輥時(shí)要有專(zhuān)人指揮行車(chē)和上下協(xié)調(diào)。軋輥接手要墊好墊木,上輥扁擔(dān)鉤銷(xiāo)子要認(rèn)真檢查,不準(zhǔn)用小鋼管等物件代替。
9、處理故障,必須在軋機(jī)停穩(wěn)后方能進(jìn)行,開(kāi)、關(guān)軋輥鎖門(mén)高壓水時(shí),牌坊入口方向及旁邊不準(zhǔn)站人,防止輥箱(瓦座)翻倒傷人。
10、調(diào)整脫管叉,活動(dòng)導(dǎo)槽時(shí),應(yīng)先與操作工聯(lián)系好,臺(tái)上操作工把操作把打至零位,關(guān)閉電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),主機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
在卡頭上撬芯棒時(shí),臺(tái)上操作工要確認(rèn)撬棍取下后人員安全后才開(kāi)動(dòng)喂料器。使用撬棍要站在兩側(cè),防止滑倒。
11、到機(jī)架前后、毛管升降臺(tái)、芯棒升降臺(tái),喂料器滑臺(tái),叉箱、導(dǎo)槽下工作時(shí),應(yīng)先與臺(tái)上操作工聯(lián)系并有專(zhuān)人聯(lián)絡(luò)指揮。必須先停車(chē),未經(jīng)安全確認(rèn)不能開(kāi)動(dòng)設(shè)備。
12、不準(zhǔn)在軋機(jī)前、毛管升降臺(tái)和喂料器上穿行跨越,不準(zhǔn)橫跨機(jī)前、機(jī)后輸送輥道。
13、到機(jī)架牌坊上處理故障等工作,應(yīng)先和操作工打招呼,工作時(shí)腳要站穩(wěn),防止踩上油污等物而滑倒,操作工搬動(dòng)壓下脫管叉等操作把必須通知牌坊上工作人員。
14、拉裝軋輥要有專(zhuān)人指揮,平衡錘和軋輥箱下面不準(zhǔn)站人或從下面穿過(guò)。
15、修磨軋輥要有專(zhuān)人聯(lián)絡(luò)指揮盤(pán)車(chē)、送風(fēng)或送電。磨輥操作人員未離開(kāi)險(xiǎn)區(qū),不得開(kāi)動(dòng)主機(jī)開(kāi)關(guān)提升高壓水、調(diào)整輥縫、脫芯棒、處理牌坊上的故障和更換安全臼等操作。
16、處理機(jī)電故障、調(diào)整軋輥加墊板、修磨軋輥等作業(yè),必須停車(chē)并確認(rèn)軋輥停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才能進(jìn)行作業(yè)。
17、吊運(yùn)芯棒等掛吊作業(yè)要嚴(yán)守掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程和廠相關(guān)安全管理規(guī)定。包棒、軋廢的毛管和穿孔坯要按規(guī)定地方堆放,不準(zhǔn)用鋼絲繩吊運(yùn)紅鋼。因包棒和軋厚壁管,輥道輸送不走應(yīng)使用夾鉗輔助吊送,而須用鋼絲繩掛吊時(shí),其鋼絲繩用后要妥善處理,不準(zhǔn)再用于吊掛其它物件。
18、生產(chǎn)中禁止在機(jī)后導(dǎo)槽兩側(cè)休息和逗留。
第15篇 軋機(jī)軋鋼工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 崗位人員必須掌握軋鋼機(jī)設(shè)備性能及操作要領(lǐng)，嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程。
2 軋鋼時(shí)軋鋼工必須站在軋機(jī)兩側(cè)，喂鋼時(shí)要側(cè)身，不能面對(duì)孔型，以防出鋼時(shí)碰傷。
3 在擺動(dòng)臺(tái)上操作時(shí)，一定要站穩(wěn)，且雙腳都要站在上面，避免升降臺(tái)擺動(dòng)碰傷。
4 在軋制過(guò)程中，一定要與操作人員密切配合，協(xié)調(diào)一致.
5 在處理事故需緊急停車(chē)時(shí)，要發(fā)事故警報(bào)信號(hào)，待軋機(jī)停穩(wěn)后才能處理，
6在處理卡夾時(shí)一定要用氣焊將鋼材，割斷后吊走，切不可用吊車(chē)將整根鋼材，強(qiáng)拉硬拽以免損傷設(shè)備和碰傷人。
7換槽和更換導(dǎo)衛(wèi)板時(shí)，軋輥必須停穩(wěn)并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)軋機(jī)未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)用手摸導(dǎo)板，前尖和輥縫，嚴(yán)謹(jǐn)拆卸各種防護(hù)罩。碰傷，
8軋制過(guò)程中，輥道及拉鋼機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人，防止刮倒和傷。
9移動(dòng)軸流風(fēng)機(jī)時(shí)必須停電，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，身體不準(zhǔn)靠在風(fēng)扇罩上。
10軋機(jī)為停穩(wěn)前，不能靠近套筒機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，。
11橫動(dòng)擺動(dòng)前時(shí)應(yīng)確認(rèn)沒(méi)有鋼通過(guò)時(shí)，快速通過(guò)。不準(zhǔn)在擺動(dòng)，臺(tái)開(kāi)起時(shí)固定下輥。
12擺動(dòng)臺(tái)工作時(shí)，不許把軋輥放在擺動(dòng)臺(tái)上，并嚴(yán)禁搬子、大錘、廢鋼等掉到擺動(dòng)臺(tái)下，如發(fā)生此事，應(yīng)立即停車(chē)處理。
13停用電，氣焊時(shí)，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程進(jìn)行。
