有哪些
搗固安全操作規(guī)程
搗固作業(yè)是鐵路維護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)，主要目的是確保軌道穩(wěn)定，防止線路因列車運(yùn)行產(chǎn)生不均勻沉降。為了確保作業(yè)人員的生命安全和搗固工作的高效進(jìn)行，以下是一些基本的搗固安全操作規(guī)程：
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備：
- 檢查搗固設(shè)備：確認(rèn)搗固機(jī)、起道器等工具完好無(wú)損，功能正常。
- 了解線路情況：熟悉作業(yè)區(qū)段的線路狀態(tài)，包括曲線半徑、坡度等。
- 設(shè)置防護(hù)信號(hào)：在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置明顯的防護(hù)信號(hào)，防止列車誤入。
2. 作業(yè)過(guò)程：
- 穿戴防護(hù)裝備：佩戴安全帽、反光背心，必要時(shí)使用護(hù)目鏡和耳塞。
- 協(xié)同配合：搗固時(shí)應(yīng)兩人一組，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，保持有效溝通。
- 規(guī)范操作：按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行搗固，避免過(guò)度用力導(dǎo)致設(shè)備損壞或人身傷害。
- 注意觀察：時(shí)刻留意線路狀況，防止鐵軌、枕木松動(dòng)造成意外。
3. 安全措施：
- 防止觸電：確保搗固設(shè)備絕緣良好，避免接觸帶電部分。
- 避免滑倒：在濕滑或不平地面作業(yè)時(shí)，需小心謹(jǐn)慎。
- 防止物體打擊：操作工具時(shí)注意周圍環(huán)境，避免工具飛出傷人。
目的和意義
搗固安全操作規(guī)程的存在旨在規(guī)范鐵路維護(hù)作業(yè)，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)作業(yè)人員的生命安全。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高搗固作業(yè)的效率，確保線路質(zhì)量，從而保障列車運(yùn)行的平穩(wěn)和旅客的安全。良好的安全習(xí)慣也有助于提升團(tuán)隊(duì)的整體作業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)。
注意事項(xiàng)
1. 作業(yè)期間嚴(yán)禁飲酒或服用影響判斷力的藥物。
2. 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅自離崗或進(jìn)行無(wú)關(guān)活動(dòng)。
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如設(shè)備故障、線路異常等，應(yīng)立即停止作業(yè)并報(bào)告。
4. 作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)防護(hù)信號(hào)，并將工具妥善存放。
以上規(guī)程需每位作業(yè)人員熟記于心，嚴(yán)格執(zhí)行，以確保搗固作業(yè)的安全和效率。任何疏忽或違規(guī)行為都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果，因此，每一位鐵路工人都應(yīng)視安全為首要任務(wù)，始終將安全意識(shí)貫穿于日常工作中。
搗固安全操作規(guī)程范文
第1篇 搗固安全操作規(guī)程
1、操作前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、搗固機(jī)工作時(shí),不得接觸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部位。
3、在吊放搗固錘時(shí),不得將腳伸至錘下附近,不得用腳蹬錘,嚴(yán)禁側(cè)面提錘,以防擠傷。
4、搗固時(shí)不得攀登搗固機(jī)輪邊齒條。
5、用電葫蘆吊錘桿要上下聯(lián)系好,以免發(fā)生事故。
6、在加煤看窯時(shí)注意防止燒傷。
7、在大車行走時(shí),不得搶上搶下。
8、在推焦車與爐頂之間,嚴(yán)禁跨越。
9、拉煤溜放煤時(shí),注意抓固,防滑,防止掉進(jìn)煤槽。
10、搗固過(guò)程中發(fā)現(xiàn)煤中有鐵器。必須揀出。
第2篇 搗固機(jī):安全操作規(guī)程
1、搗固前,先檢查搗固機(jī)各部件是否良好,電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。
3、搗固機(jī)操作過(guò)程是:下插、夾實(shí)、張開、提升、轉(zhuǎn)移。
4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。
6、工作結(jié)束或避讓列車時(shí)搗固機(jī)必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時(shí)推機(jī)下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。
第3篇 搗固車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、崗位職責(zé)
1、直屬班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo),執(zhí)行其布置的工作任務(wù)。
2、熟悉搗固機(jī)設(shè)備性能,構(gòu)造及操作管理。
3、負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的點(diǎn)檢、巡檢工作。
4、操作時(shí)要精力集中。
5、嚴(yán)格按規(guī)程操作,保證把煤料搗固成合格的煤餅。
6、負(fù)責(zé)填寫本崗位的原始記錄。
7、負(fù)責(zé)搞好本崗位及所屬設(shè)備衛(wèi)生。
8、搞好搗固機(jī)的潤(rùn)滑及維護(hù)工作。
二、工藝流程
入爐煤煤流程
精煤(配煤)→1至5號(hào)料倉(cāng)→皮帶秤→電磁除鐵器→煤一皮帶→可逆錘式反擊破碎機(jī)→灑水→煤二皮帶→煤塔→搖臂式給料器→側(cè)裝煤車→碳化室
三、設(shè)備及構(gòu)造型號(hào)
1、搖臂式給料器 18臺(tái)
給料厚度 150250mm 給料量 0.3~1.00t/min
給料口尺寸:600×900mm 搖動(dòng)次數(shù):45.5 次/min
2、搗固機(jī)
3、空氣炮
四、操作方法及技術(shù)要求
1、崗位操作
1.1接班時(shí)首先檢查搖臂式給料機(jī)及放煤槽、搗固機(jī)安全罩等設(shè)備狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。
1.2放煤前應(yīng)檢查煤槽前門、活動(dòng)壁是否關(guān)好,煤底板和后擋板和后檔銷是否回到規(guī)定位置,裝煤車煤箱中心必須對(duì)準(zhǔn)搗固機(jī)的搗固錘中心。
1.3啟動(dòng)搖動(dòng)給料機(jī)。根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)給料行程及厚度。閘門的調(diào)節(jié)在生產(chǎn)工藝要求確定調(diào)試合適位置后固定,以保證搗固一個(gè)煤餅的工藝時(shí)間 的準(zhǔn)確性。
1.4搗固機(jī)放錘前先打開安全鉤。
1.5在搗固過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)煤中有雜物,特別是鐵物,應(yīng)停機(jī)將雜物揀出。
1.6每爐搗固完后,應(yīng)掃凈接煤板上的余煤,煤餅表面要鏟平、壓實(shí),杜絕浮煤。
1.7每爐搗固結(jié)束后,關(guān)好安全鉤,關(guān)掉搗固機(jī)電源,向側(cè)裝煤車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。
1.8裝煤時(shí),由搗固工協(xié)助大車司機(jī)裝煤,搗固前頭的負(fù)責(zé)看窯,搗固后頭的負(fù)責(zé)停后擋板,并發(fā)出停車信號(hào)。大車開往煤塔方向時(shí),搗固工應(yīng)進(jìn)行觀望有無(wú)障礙物,并向大車司機(jī)發(fā)出信號(hào)。
1.9裝煤時(shí)必須和大車司機(jī)密切聯(lián)系,煤槽對(duì)準(zhǔn)碳化室,注意后擋板是否揚(yáng)起,以防翻窯,裝完煤回卷?yè)P(yáng)時(shí),注意鋼絲繩不得與它物咬合,造成亂繩。
1.10負(fù)責(zé)協(xié)助爐前工處理自己搗固爐號(hào)所倒塌的煤。
2、特殊操作
2.1搗固中途停電,應(yīng)立即拉下電源,來(lái)電后經(jīng)檢查確認(rèn)后繼續(xù)操作。
2.2搗固機(jī)發(fā)生電氣、油壓系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備故障,要立即組織處理,確認(rèn)已排除故障,可繼續(xù)操作。
2.3在搗固過(guò)程中出現(xiàn)故障,通知維修工進(jìn)行修理。
3、技術(shù)要求
3.1搗固時(shí)分五批放煤,高度依次為1200、600、800、900、500毫米,每批搗固趟數(shù)依次為6、4、3、3、2,使煤箱內(nèi)達(dá)到裝煤位置,放煤時(shí)層次要均勻,搗固時(shí)要銜接好。
3.2應(yīng)防止翻窯掉頭現(xiàn)象(即焦側(cè)煤餅的倒塌)。
3.3要根據(jù)配煤水分、粒度等情況,將煤餅嚴(yán)格倒實(shí),搗完后的煤餅要中間高,兩頭低(低于前后擋門下100-150mm)。
3.4在操作過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)水分過(guò)大或過(guò)小、粒度過(guò)大時(shí),可與班長(zhǎng)聯(lián)系,采取措施,保證煤餅搗打密度,并報(bào)告車間領(lǐng)導(dǎo)。
3.5要確保煤餅質(zhì)量,保持煤餅滿、緊、平,保證裝煤量
3.6煤槽中心與搗固錘中心位偏差不允許超過(guò)10mm,要防止打偏損害搗固錘。
3.7為了延長(zhǎng)電動(dòng)液壓推動(dòng)器的使用壽命,在搗固機(jī)因故中途停止時(shí)應(yīng)將電源關(guān)掉。
3.8不允許搗固機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)30分鐘。
3.9煤餅尺寸:高:4150mm 寬:450mm , 底長(zhǎng):13250mm
頂長(zhǎng):13150 mm 體積:24.3m
搗實(shí)煤餅餅密度:1.10>t/m3 煤餅重量:27t 煤料數(shù)據(jù):水分:9-11.5%
煤料尺寸分布:<3.15mm ≥88%
<0.5mm 45-52%
五、設(shè)備管理制度
設(shè)備維護(hù)及衛(wèi)生管理
1、班中執(zhí)行設(shè)備巡檢制度和維護(hù)保養(yǎng)制。
2、搞好設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,保證其靈活好用。
3、禁止未經(jīng)試車就啟用修理過(guò)的設(shè)備。
4、操作時(shí)注意電機(jī)、減速機(jī)的異常情況。
5、設(shè)備帶病使用時(shí),須經(jīng)班長(zhǎng)和廠部領(lǐng)導(dǎo)同意。
6、保持搗固機(jī)、給料機(jī)、接煤機(jī)及所屬設(shè)備的衛(wèi)生清潔。
7、簡(jiǎn)單維護(hù):
a)搖動(dòng)給料機(jī)工作環(huán)境差,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),保證使用壽命及設(shè)備性能。
1)必須保證設(shè)備清潔,每班至少清掃一次。
2)定期給所要求的傳動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油或油脂,并注意防護(hù)罩的松動(dòng)脫落。
3)每天檢查緊固件的松動(dòng)情況,并緊固。
4)按減速機(jī)使用說(shuō)明,定期更換潤(rùn)滑油,保證其正常工作。
5)設(shè)備每隔一年刷一次漆一次,以防生銹。
6)操作人員要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后方可上崗,并保持相對(duì)穩(wěn)定,嚴(yán)防由于操作引起設(shè)備損壞。
b)搗固機(jī)
1)本機(jī)采用單元機(jī)組干油集中潤(rùn)滑,應(yīng)經(jīng)常觀察及時(shí)檢修,使油路暢通,各接頭無(wú)泄漏,各點(diǎn)潤(rùn)滑正常?；瑒?dòng)部分每班至少加油一次,滾動(dòng)部件至少每月加油一次,以保證各部分正常運(yùn)裝。
潤(rùn)滑介質(zhì)為:310-315(25℃ 150kg)1/10mm潤(rùn)滑脂。
drb-l602-電動(dòng)潤(rùn)滑泵嚴(yán)格按使用說(shuō)明書執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)
2)向潤(rùn)滑泵貯油器內(nèi)填充潤(rùn)滑脂時(shí),必須用加油泵從潤(rùn)滑脂補(bǔ)給口加入,油脂應(yīng)清潔,不允許有雜物、污物、灰塵、氣泡等存在。
3)傳動(dòng)減速機(jī)使用中負(fù)荷工作齒輪油150#(gb5903-86)第一次加油后,15天至30天更換新油。以后每3-4個(gè)月?lián)Q油一次,油量加至油標(biāo)中線為宜(約30l)
六、巡回檢查制度
1、檢查路線:
煤槽底板前門→鏈條→卷?yè)P(yáng)機(jī)→后擋板→接煤板→搗固機(jī)→給料機(jī)→搗固二層平臺(tái)
2、檢查時(shí)間:
接班時(shí)檢查一次
班中檢查一到二次
交班前30分鐘檢查一次
七、交接班制度
1、接班:
a)準(zhǔn)時(shí)參加班前會(huì),聽車間及班長(zhǎng)講安全和布置工作。
b)到崗上接班,聽交接者介紹當(dāng)班安全、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行操作等情況。
c)聽完交班者介紹情況后,對(duì)所屬設(shè)備、工具、照明、衛(wèi)生進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題分清責(zé)任與交班人協(xié)商解決。
d)接班后向班長(zhǎng)匯報(bào)本班崗位接班情況。
2、交班:
a)交班前將本崗位衛(wèi)生清掃干凈。
b)交班時(shí)要詳細(xì)向接班者介紹本崗位設(shè)備運(yùn)行、工具使用、生產(chǎn)操作和安全事故處理等情況。
c)交班必須在崗位交班,未經(jīng)接班者允許,不得離開本崗位,接班者未上崗時(shí)交班者應(yīng)堅(jiān)守崗位。
d)交班后向班長(zhǎng)詳細(xì)介紹交班情況。
八、安全管理制度
安全生產(chǎn)基本原則
1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,勞動(dòng)紀(jì)律。正確使用勞保護(hù)具,做到安全作業(yè)。
2、認(rèn)真檢查專責(zé)設(shè)備,工具、工藝條件和工作環(huán)境,使其符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求,保證其處于正常的安全狀態(tài)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作法,正確分析、判斷和處理生產(chǎn)或作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況。
4、精心操作、嚴(yán)格工藝控制,記錄清晰準(zhǔn)確可靠,不得仿造記錄,要按時(shí)巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和匯報(bào)。
5、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),正確使用妥善保管各種勞保用品和防護(hù)器材。
6、對(duì)分配本崗位的新工人,應(yīng)負(fù)責(zé)其安全技術(shù)上包教、監(jiān)護(hù)其人身安全和安全生產(chǎn)。
7、發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情和事故時(shí),及時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),積極參加事故調(diào)查分析提出防范措施。
8、熟悉本崗位的設(shè)備、工具、安全裝置、防火及防護(hù)設(shè)施,并能正確操作和使用,且經(jīng)常進(jìn)行檢查,并保存其完好。
9、有權(quán)制止他人違章作業(yè),監(jiān)護(hù)其人身安全,有權(quán)拒絕違章指揮
九、禁止及注意事項(xiàng)
1、煤槽無(wú)煤時(shí)禁止放錘。
2、不允許取下安全罩進(jìn)行搗固。
3、勞保用品一定要穿戴齊全。
4、放煤前必須檢查各運(yùn)行設(shè)備是否回到原位。
5、搗固過(guò)程中嚴(yán)禁向前向煤槽觀望。
6、嚴(yán)禁頭伸向搗固機(jī)下部或用手摸錘桿。
7、設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁加油、緊固。
8、嚴(yán)禁非本崗位操作工操作本崗位設(shè)備。
9、嚴(yán)禁在大車護(hù)欄上坐。
10、出爐時(shí)嚴(yán)禁從大車向爐頂跨越。
11、搗固機(jī)停止工作時(shí),安全鉤必須處于關(guān)閉狀態(tài),才允許關(guān)閉電源。
12、機(jī)電檢修人員檢修車輛要掛牌,司機(jī)未經(jīng)允許不得啟動(dòng)設(shè)備。
十、工人的權(quán)利與義務(wù)
1、操作工應(yīng)熟悉本崗位設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能與用處。
2、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)工藝規(guī)程,崗位操作法,安全及防火制度。
3、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和車間臨時(shí)指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致發(fā)生事故,操作者應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
5、外人進(jìn)入本崗位時(shí),應(yīng)該詢問(wèn)和制止。
6、制止非本崗位人員擅自進(jìn)行本崗操作和動(dòng)用本崗位設(shè)備。
禁止:
1、擅自離開生產(chǎn)崗位,必要離開時(shí),應(yīng)將工作交給班長(zhǎng)指定接替人。
2、擅自改變生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)。
3、禁火區(qū)內(nèi)吸煙。
第4篇 液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上道前:
1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無(wú)松動(dòng)。
2、將柴油機(jī)兩條傳動(dòng)皮帶撤下,空車狀態(tài)怠速運(yùn)行20分鐘后,再加大油門運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。
3、檢查油箱油量,注油量應(yīng)以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過(guò)程中油面不低于油窗下孔紅線。
4、檢查滑動(dòng)部分潤(rùn)滑油情況。
5、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾軌鉗開口大小。
6、檢查并試驗(yàn)手壓泵作用是否良好。
7、將操縱手柄搬到降位,油箱應(yīng)能靠近自重下降。
8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。
9、試車、首先作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,再將油門提到工作位置。使用搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、作業(yè)中
1、試車結(jié)束,未發(fā)現(xiàn)搗固機(jī)有異?，F(xiàn)象,即進(jìn)行作業(yè)。
2、將走行架放在線路上,走行輪要對(duì)正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺(tái)搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對(duì)準(zhǔn)位置將前后大插銷插入定位孔內(nèi)再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。
3、起動(dòng)柴油機(jī),加大油門至工作位置,搬動(dòng)操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實(shí)、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。
4、作業(yè)中應(yīng)避免水平油缸和升降油缸同時(shí)工作。
5、仔細(xì)觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)雜音和異響,機(jī)件有無(wú)松動(dòng),有無(wú)漏油現(xiàn)象。
6、注意檢查各有關(guān)部門的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超過(guò)60℃振動(dòng)軸承超過(guò)50℃,各部銷、軸超過(guò)70℃應(yīng)立即停機(jī)下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。
7、在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬機(jī)現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。
8、搗固時(shí),應(yīng)避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。
9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。
10、搗固機(jī)運(yùn)動(dòng)部位不得注潤(rùn)滑油,振動(dòng)框架的注油嘴也只要每工作50小時(shí)注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。
11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
12、作業(yè)中,兩操縱司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
三、下道
每日工作結(jié)束后,應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。
1、提升鎬至最高點(diǎn)。
2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。
3、把搗固機(jī)推到下道架末端將大插銷插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷靠住,搬動(dòng)操縱手柄將鎬扳降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過(guò)時(shí),應(yīng)把走行架摘下。
6、每日工作結(jié)束應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。
7、長(zhǎng)期不使用,應(yīng)采取防灑、防銹措施。
8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用,撤出線路后不得侵入限界。
第5篇 搗固工安全操作規(guī)程
1. 接班前必須先檢查設(shè)備有無(wú)異常現(xiàn)象。
2. 設(shè)備運(yùn)行中,不得檢修和擦拭。
3. 吊放搗固錘時(shí),嚴(yán)禁將腳伸到錘下或錘附近,不準(zhǔn)用腳蹬著錘側(cè)面提錘。
4. 搗固完成后,應(yīng)及時(shí)掛好安全鉤,并將搗固機(jī)放置安全位置。
5. 煤箱活動(dòng)臂未關(guān)好,不準(zhǔn)放煤,嚴(yán)禁放錘后放煤。
6. 搗固過(guò)程中,必須兩人配合操作,并注意煤箱兩端、平臺(tái)及機(jī)身下方嚴(yán)禁站人。
7. 搗固完成后,將煤餅整齊、搗實(shí)、不準(zhǔn)有浮煤。
8. 開車前,確認(rèn)接煤板處于落下位置,頂部平臺(tái)無(wú)人時(shí),方可啟動(dòng)機(jī)車。
9. 機(jī)車檢修要全車停電,并掛檢修牌,各操作手柄必須處于零位
10. 搗固機(jī)在操作規(guī)程中嚴(yán)禁用搗固錘在煤箱中做平煤用。
第6篇 搗固工崗位操作規(guī)程
1上班要規(guī)范穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)禁班前班中喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉搗固設(shè)備的性能特點(diǎn)、維護(hù)保養(yǎng)要求，掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)，經(jīng)安全教育、崗位培訓(xùn)考核合格具備獨(dú)立操作技能方能上崗。
3上崗后檢查設(shè)備運(yùn)行記錄及運(yùn)行情況。
4放錘前檢查活動(dòng)臂、搖動(dòng)給料機(jī)、錘頭、錘桿是否完好，煤箱對(duì)位是否準(zhǔn)確。
5放錘、吊錘前，必須檢查是否有不安全因素，如確認(rèn)裝煤車處在搗固裝煤狀態(tài)、操作時(shí)是否有人接觸搗固機(jī)、搗固機(jī)站是否有人以及有無(wú)影響的其他雜物。
6吊錘后應(yīng)檢查安全鉤是否到位、完好、有效。
7裝煤時(shí)要有操作工監(jiān)護(hù)，防止搗固錘打在前后擋板，造成設(shè)備人身事故。禁止用搗固錘在煤箱內(nèi)撥煤。
8下煤不暢需要處理時(shí)，不要正對(duì)給料機(jī)捅煤，以防噴煤傷眼。嚴(yán)禁在搖動(dòng)給料機(jī)下料口往上觀看，嚴(yán)禁將手伸入下料口。
9打完煤餅，待搗固錘吊好、安全鉤到位、搖動(dòng)給料機(jī)停止、搗固操作工站穩(wěn)等狀態(tài)下，方可通知裝煤車司機(jī)鳴笛開車。
10裝煤車行走前，搗固操作工應(yīng)站在煤箱與駕駛室之前，并認(rèn)真觀察防止搗固機(jī)站、負(fù)壓管線碰倒劃傷；裝煤車行走時(shí)要做好監(jiān)護(hù)了望，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知裝煤車司機(jī)處理。
11裝煤前要指揮裝煤車司機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，裝煤時(shí)要站在上風(fēng)向觀察裝煤情況，防止煙火傷人，協(xié)助處理裝煤事故。
12定期檢查搗固站設(shè)備，觀察搗固機(jī)各部件是否有松動(dòng)、雜音，道軌是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理；擦試、協(xié)調(diào)檢修時(shí)要遵守高空作業(yè)規(guī)程，必須佩帶安全帶。
第7篇 搗固機(jī)安全操作規(guī)程
1、搗固前，先檢查搗固機(jī)各部件是否良好，電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘，觀察是否正常的工作。
3、搗固機(jī)操作過(guò)程是：下插、夾實(shí)、張開、提升、轉(zhuǎn)移。
4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。
6、工作結(jié)束或避讓列車時(shí)搗固機(jī)必須撤離線路，下道前鎬板提升最高位置，切斷電源放好，下道架及時(shí)推機(jī)下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界，應(yīng)注意防火。
第8篇 搗固班長(zhǎng)崗位操作規(guī)程
一、技術(shù)規(guī)定：
1、單孔入爐干煤量23000±250kg。
2、熟悉各生產(chǎn)崗位的技術(shù)規(guī)定。
二、操作方法：
a、一般操作
1、檢查、監(jiān)督各種記錄，保證準(zhǔn)確完整無(wú)誤。
2、指揮監(jiān)督各車司機(jī)按計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)。
3、隨時(shí)掌握煤的水分、配煤比，根據(jù)實(shí)際制定切實(shí)可行的搗固工藝參數(shù)，一保證煤餅搗固成功。
4、檢查待出爐號(hào)焦餅成熟情況。
5、推焦前檢查機(jī)、焦側(cè)確認(rèn)打開相同爐號(hào)的爐門、導(dǎo)焦柵確認(rèn)對(duì)號(hào)，熄焦車做好接焦的準(zhǔn)備。
6、焦餅推動(dòng)后，立即站到焦側(cè)注意出焦情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即制止推焦，并作處理，因故延長(zhǎng)推焦時(shí)間10分鐘以上，必須通知關(guān)閉機(jī)、焦兩側(cè)爐門。
7、爐頂冒煙著火時(shí)，立即組織人員處理。
8、各車發(fā)出緊急信號(hào)時(shí)，停止推焦作業(yè)，迅速了解情況，并請(qǐng)示值班長(zhǎng)進(jìn)行事故處理。
b、特殊操作：
1、各機(jī)車發(fā)生故障或全部停電時(shí)，及時(shí)檢查原因，指揮本組人按特殊操作進(jìn)行處理，并立即報(bào)告值班長(zhǎng)。
2、下暴雨時(shí)，焦?fàn)t停止推焦，立即關(guān)閉爐門，蓋好爐蓋和看火孔，指揮員工進(jìn)行爐頂排水。
3、推焦困難時(shí)，必須報(bào)告值班長(zhǎng)，并找煤氣工長(zhǎng)測(cè)橫排溫度檢查原因。
4、焦生時(shí)，立即對(duì)上爐門待焦熟后再推。
5、焦餅過(guò)火或其他原因造成焦餅過(guò)碎時(shí)，應(yīng)將機(jī)焦兩側(cè)碎焦扒出，使焦餅與爐墻有8—10mm縫隙，機(jī)側(cè)焦餅正面垂直，碎焦必須清除后方可推焦。
6、焦側(cè)爐框變形卡焦炭時(shí)，應(yīng)將卡住餓焦炭扒出后推焦，并通知熱修工及時(shí)處理。
7、焦餅難推的爐號(hào)當(dāng)焦炭推動(dòng)后，搗固班長(zhǎng)應(yīng)會(huì)同值班長(zhǎng)和煤氣工長(zhǎng)檢查爐墻、爐框和導(dǎo)焦柵情況，如果影響下次推焦應(yīng)盡快解決，如果爐底有碎焦或爐墻有石墨應(yīng)及時(shí)處理，同時(shí)記錄焦炭難推原因及處理經(jīng)過(guò)。
第9篇 內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格方可上崗。
2、嚴(yán)格依照汽油機(jī)手冊(cè)及機(jī)具使用說(shuō)明書進(jìn)行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤(rùn)滑油。
3、將機(jī)頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將連接頭插入機(jī)頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內(nèi),搬下連接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上。
4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動(dòng)帶。
5、按照汽油機(jī)用戶手冊(cè)和使用說(shuō)明書規(guī)定的程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
6、抬整機(jī)上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對(duì)地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。
7、搗固時(shí)應(yīng)該兩臺(tái)機(jī)器成套使用,分別置于軌枕兩側(cè)。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。
8、搗固完畢,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),及時(shí)下道。抬出限界以外。在路肩行走時(shí)將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。
9、運(yùn)送機(jī)器加注燃油時(shí)防止燃油溢出。
10、使用完畢后振搗棒應(yīng)存放于干燥場(chǎng)所,使軟軸軟管呈直線狀態(tài)。
11、必須在天窗修或者施工封鎖時(shí)間內(nèi)使用。
12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進(jìn)行檢修。
13、每天作業(yè)完畢按照說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
第10篇 小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程
1. 施工組織及防護(hù)
(一) 施工組織
①作業(yè)時(shí),車間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。
②每臺(tái)機(jī)器一人操作,一人輔助。
(二) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)專人防護(hù),同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。
操作人員必須經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn),在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。
2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程
(一) 上道前的準(zhǔn)備
①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。
②檢查手壓泵作用是否良好;進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。
③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤(rùn)滑油儲(chǔ)量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。
④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過(guò)程中油面不得低于油窗下孔紅線。
⑤檢查動(dòng)力系統(tǒng)
嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶手冊(cè)》進(jìn)行操作,先空車狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常,才能上道。
⑥啟動(dòng)柴油機(jī),操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種運(yùn)動(dòng),期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機(jī)響聲是否異常。
⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。做好防護(hù)工作,確保行車安全。
(二) 上道作業(yè)
①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號(hào)后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺(tái)搗固機(jī)1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來(lái)車方向。
②搗固:搗固時(shí),要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。按下插----夾實(shí)----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。
③下插:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。
④夾實(shí):在鎬板下插到位后即開始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí),鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2~3s。夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。
⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。
⑥轉(zhuǎn)移:動(dòng)作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn),動(dòng)作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機(jī)器有無(wú)異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機(jī)械摩擦有無(wú)異味;摸油泵、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。
(三) 在操作中注意事項(xiàng):
①在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。
②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
③隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常,燃油要隨時(shí)注意是否有燒干現(xiàn)象。
④嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查:
a. 油箱、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋;
b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;
c. 高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;
d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;
e. 動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。
(四) 下道和存放
①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。
②下道時(shí),兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。
③把搗固機(jī)推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機(jī),搬動(dòng)操縱手柄,將鎬體降至最底端。
④折起走行架。
⑤人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。
3. 特殊安全規(guī)定
(一) 嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
(二) 在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,應(yīng)立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。
4. 其它注意事項(xiàng)
(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下道架擺放位置。
(二) 在搗固機(jī)工作時(shí),禁止人站在下道架下方。
(三) 由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。
(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。
(五) 在小半徑曲線使用搗固機(jī)時(shí),注意搗固機(jī)傾倒。
第11篇 搗固工崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程
1、 操作時(shí)要精神集中，嚴(yán)禁打鬧，交談，睡覺。
2、 煤車行使中禁止上下車。
3、 非本崗位操作工嚴(yán)禁試或開搗固機(jī)。
4、 嚴(yán)禁向車下仍東西。
5、 嚴(yán)禁坐或靠在欄桿上。
6、 設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁加油，清掃。
7、 操作使用的工具必需放好，防止掉下傷人。
8、 禁止從煤車上爬上爐頂區(qū)。
9、 對(duì)好位放煤時(shí)，必需確認(rèn)煤槽前擋板，后擋板和煤槽活動(dòng)壁處于關(guān)閉狀態(tài)，方可放煤。
10.操作過(guò)程中突然停電，必需將各開關(guān)全部回復(fù)零位，切斷總電源。
11.裝煤或行走時(shí)，不準(zhǔn)通過(guò)操作平臺(tái)。
12操作中或巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)聲音，溫度等異常時(shí)，要立即停止操作進(jìn)行檢查，待問(wèn)題處理后，試車確認(rèn)正常后方可進(jìn)行操作。
13操作時(shí)，必需穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
14.夾錘未夾緊，安全鉤未關(guān)好，禁止向煤車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。
15.鋼絲繩有部分?jǐn)嗔熏F(xiàn)象，不得再繼續(xù)使用。
16.嚴(yán)禁單人進(jìn)行搗固機(jī)操作。
17.在加煤看爐時(shí)，注意防止燒傷。
18.吊放搗固錘時(shí)，不得將手腳或工具伸到錘下和附近。
19.給料機(jī)不下煤振煤時(shí)，嚴(yán)禁人員正面站立。搗固錘必須停止行走。
20.煤餅搗好后，必須進(jìn)行平煤。確保平、實(shí)。
21夏季高溫天氣應(yīng)多服用下發(fā)的防暑降溫物品
22每年定期進(jìn)行職業(yè)病健康體檢
23定期組織學(xué)習(xí)職業(yè)病健康防治知識(shí)
第12篇 內(nèi)燃沖擊搗固鎬安全操作規(guī)程
一、安全注意事項(xiàng)
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，方能操作本機(jī)器；
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞的飾物，穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品；
3、啟動(dòng)機(jī)器或工作過(guò)程中，工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動(dòng)物；
4、工作時(shí)應(yīng)始終站在安全位置；
5、機(jī)器運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過(guò)程中必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置，檢查各緊固件，如有松動(dòng)或脫落應(yīng)配齊再擰緊；
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器，不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置；
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外，不要自行拆卸和修理機(jī)器；
9、不要在帶電設(shè)備附近使用；
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳，絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用；
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油：使用90號(hào)或90號(hào)以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油，其混合比為25：1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻；加油時(shí)注意不要讓臟物進(jìn)入油箱；不要在油箱內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上；
2、檢查各連接處是否松動(dòng)；
3、檢查火花塞間隙是否在（0.8～0.9mm）；
4、輕拉啟動(dòng)器（2～3）次，觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動(dòng)
1、打開燃油開關(guān)，將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮，阻風(fēng)門應(yīng)全開；
2、將油門打到1/3～1/2；
3、輕拉啟動(dòng)繩感到有阻力時(shí)，再加快拉動(dòng)啟動(dòng)繩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；切不可讓啟動(dòng)繩自動(dòng)縮回，應(yīng)手握啟動(dòng)繩手把將其緩緩送回，以防損壞機(jī)器；
4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置；
5、冷機(jī)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后再進(jìn)行工作；新汽油機(jī)載最初24小時(shí)內(nèi)，油門須在半開狀態(tài)，進(jìn)行輕負(fù)荷工作，以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時(shí)雙手緊握搗固鎬手把，在距離鋼軌邊緣20～30mm處下鎬，使鎬體與軌面約成45°角，然后進(jìn)行搗固作業(yè)。（進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，加大油門至適當(dāng)位置，一次作業(yè)完畢，應(yīng)降低油門，將機(jī)器移至下個(gè)工作位后再加大油門）。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速，但不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；
3、作業(yè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異?，F(xiàn)象，必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī)，應(yīng)立即按下停止開關(guān)并保持3～5秒，但在通常情況下，應(yīng)采用以下步驟：
1、停機(jī)時(shí)先將油門關(guān)至最小，讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，然后按停止按鈕停機(jī)；
2、在搗固作業(yè)時(shí)，如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束，應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時(shí)下道；
3、不使用時(shí)應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面，避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動(dòng)剛性物體，否則會(huì)導(dǎo)致本機(jī)損壞，特別是加速汽油機(jī)損壞；
2、作業(yè)過(guò)程中請(qǐng)勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行，否則可能導(dǎo)致鎬體變形，夾具組件卡死，汽油機(jī)損壞等！
3、兌制混合燃油時(shí)，必須使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油，其混合比為25：1，并按要求使用專用兌油壺，否則可能會(huì)導(dǎo)致拉缸，損壞汽油機(jī)！
4、機(jī)具重新使用前，若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時(shí)，須將燃油搖晃至混合均勻，否則會(huì)啟動(dòng)困難！
5、如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難仍強(qiáng)行啟動(dòng)，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞！
6、作業(yè)過(guò)程中，請(qǐng)?jiān)谌加臀赐耆猛陼r(shí)加油，否則會(huì)導(dǎo)致下次啟動(dòng)困難！
7、使用前請(qǐng)按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速，如果怠速過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致離合器不能安全脫開；如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命！
8、使用過(guò)程中如有部件松動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)檢修，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞！
9、整機(jī)連續(xù)工作時(shí)間盡量不要超過(guò)1.5小時(shí)，否則會(huì)縮短汽油機(jī)的使用壽命！
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤(rùn)滑脂，否則會(huì)縮短其使用壽命！
11、如果環(huán)境溫度高于40°時(shí)，整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開一下，然后將蓋擰緊，否則會(huì)導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過(guò)高，油箱變形而被燙壞！
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時(shí)，須停機(jī)5分鐘后再加注燃油，加油時(shí)要避免燃油灑出，并遠(yuǎn)離明火，否則會(huì)導(dǎo)致爆炸！
13、汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線，避免觸電！
14、作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位，避免危險(xiǎn)及燙傷！
15、避免在雨中作業(yè)或同時(shí)使用多臺(tái)本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè)，否則會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康！
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行，否則會(huì)大大縮短汽油機(jī)的使用壽命！
17、本機(jī)振動(dòng)模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，請(qǐng)勿在其部位上連接其他物件，否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài)，影響搗固效果，縮短其壽命！
18、鎬體磨損不能超過(guò)搗固鎬頭的2/3，不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體，否則會(huì)影響其搗固質(zhì)量！
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔；
2、日常配置：螺紋緊固劑、高速軸承潤(rùn)滑脂等；
3、維修周期計(jì)劃
| 內(nèi)容 | 保養(yǎng)工作 | 保養(yǎng)時(shí)間 |
| 空氣濾清器螺母 | 是否松動(dòng) | 每天 |
| 燃油箱 | 油箱蓋是否緊固，如必要更換 | |
| 油門線 | 是否磨損、卡滯，如必要更換 | |
| 工具 | 如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換 | |
| 空氣濾清器 | 清洗或更換 | 每周 |
| 缸體 | 去除臟物 | |
| 緊固件 | 是否松動(dòng)，如必要更換 | |
| 點(diǎn)火 | 清洗火花塞，檢查點(diǎn)火間隙 | 每月 |
| 連接法蘭 | 如磨損太大，更換 | |
| 潤(rùn)滑脂 | 加注潤(rùn)滑脂 | 20小時(shí) |
| 長(zhǎng)螺栓 | 檢查是否松動(dòng)，如必要緊固 | 80小時(shí) |
| 曲軸齒輪 | 開箱加注潤(rùn)滑脂 | 600小時(shí) |
4、空濾器的保養(yǎng)：臟的空氣濾清器會(huì)阻止空氣進(jìn)入化油器，導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇，輸出功率不足，應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器，特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時(shí)，工作環(huán)境惡劣，更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞，請(qǐng)用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈，清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油，將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng)：為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞的間隙必須適中，無(wú)沉淀物。
6、加潤(rùn)滑脂：機(jī)器每工作20小時(shí)注入潤(rùn)滑脂一次，約30～50克。
7、螺釘：新機(jī)器使用8小時(shí)后，檢查和重新擰緊各螺絲，必要處涂螺紋緊固劑，其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié)：設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長(zhǎng)期存放：放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油；取下火花塞，從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油，并輕拉啟動(dòng)器2-3次，使活塞處在上止點(diǎn)位置，然后裝上火花塞；用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面，把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方，直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 | |
| 無(wú)火 | 火花塞 | 電極潮濕 | 干燥處理 |
| 積碳 | 清除 | ||
| 電極間隙過(guò)大或過(guò)小 | 調(diào)至0.8-0.9 | ||
| 絕緣損壞 | 更換火花塞 | ||
| 電極燒壞 | 更換火花塞 | ||
| 磁電機(jī) | 軟線包皮破損 | 更換或修理 | |
| 電子點(diǎn)火器損壞 | 更換 | ||
| 有火 | 壓縮良好 | 吸入燃油過(guò)量 | 減少供油 |
| 燃油質(zhì)量不好 | 更換燃油 | ||
| 化油器不供油 | 油箱無(wú)油 | 加油 | |
| 過(guò)濾網(wǎng)堵塞 | 清洗 | ||
| 油箱通氣孔堵塞 | 清洗 | ||
2、輸入功率不足
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 壓縮良好 | 濾清器的濾芯堵塞 | 清洗 |
| 燃油有水 | 更換燃油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 | 停機(jī)冷卻 | |
| 消音器積碳 | 清除積碳 | |
| 過(guò)熱 | 燃油濃度過(guò)低 | 調(diào)節(jié)化油器 |
| 氣缸蓋積碳 | 清除積碳 | |
| 潤(rùn)滑油質(zhì)量不好 | 使用專用機(jī)油 | |
| 有撞擊聲 | 燃油不好 | 更換燃油 |
| 燃燒室積碳 | 清除積碳 | |
| 運(yùn)動(dòng)件磨損 | 檢查更換 |
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 突然熄火 | 火花塞引線松脫 | 接牢 |
| 活塞咬死 | 修理或更換 | |
| 火花塞積碳 | 清除積碳 | |
| 突然熄火 | 無(wú)燃油 | 加油 |
| 慢慢熄火 | 化油器內(nèi)部堵塞 | 清洗 |
| 油箱蓋通氣孔堵塞 | 清洗 | |
| 燃油有水 | 更換燃油 |
4、機(jī)具工作不正常
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 不做功或無(wú)力、運(yùn)動(dòng)無(wú)規(guī)律 | 離合器壞 | 更換 |
| 齒輪壞或磨損 | 更換 | |
| 內(nèi)筒行程壓力太小 | 更換或修理 | |
| 內(nèi)筒存有雜物 | 清除 | |
| 連接法蘭導(dǎo)向性差 | 更換 | |
| 工具磨損 | 修理或更換 | |
| 異響 | 缺潤(rùn)滑脂 | 加注 |
| 零件損壞 | 修理或更換 | |
| 進(jìn)入異物 | 清除 |
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第13篇 內(nèi)燃沖擊搗固鎬:安全操作規(guī)程
一、安全注意事項(xiàng)
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,方能操作本機(jī)器;
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞的飾物,穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品;
3、啟動(dòng)機(jī)器或工作過(guò)程中,工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動(dòng)物;
4、工作時(shí)應(yīng)始終站在安全位置;
5、機(jī)器運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過(guò)程中必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī);
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動(dòng)或脫落應(yīng)配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器,不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置;
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機(jī)器;
9、不要在帶電設(shè)備附近使用;
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用;
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油:使用90號(hào)或90號(hào)以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油,其混合比為25:1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻;加油時(shí)注意不要讓臟物進(jìn)入油箱;不要在油箱內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動(dòng);
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動(dòng)器(2~3)次,觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動(dòng)
1、打開燃油開關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮,阻風(fēng)門應(yīng)全開;
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動(dòng)繩感到有阻力時(shí),再加快拉動(dòng)啟動(dòng)繩,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);切不可讓啟動(dòng)繩自動(dòng)縮回,應(yīng)手握啟動(dòng)繩手把將其緩緩送回,以防損壞機(jī)器;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置;
5、冷機(jī)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再進(jìn)行工作;新汽油機(jī)載最初24小時(shí)內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進(jìn)行輕負(fù)荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時(shí)雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進(jìn)行搗固作業(yè)。(進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí),加大油門至適當(dāng)位置,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機(jī)器移至下個(gè)工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速,但不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn);
3、作業(yè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異?，F(xiàn)象,必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī),應(yīng)立即按下停止開關(guān)并保持3~5秒,但在通常情況下,應(yīng)采用以下步驟:
1、停機(jī)時(shí)先將油門關(guān)至最小,讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,然后按停止按鈕停機(jī);
2、在搗固作業(yè)時(shí),如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束,應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時(shí)下道;
3、不使用時(shí)應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面,避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動(dòng)剛性物體,否則會(huì)導(dǎo)致本機(jī)損壞,特別是加速汽油機(jī)損壞;
2、作業(yè)過(guò)程中請(qǐng)勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導(dǎo)致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機(jī)損壞等!
3、兌制混合燃油時(shí),必須使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會(huì)導(dǎo)致拉缸,損壞汽油機(jī)!
4、機(jī)具重新使用前,若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時(shí),須將燃油搖晃至混合均勻,否則會(huì)啟動(dòng)困難!
5、如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難仍強(qiáng)行啟動(dòng),則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞!
6、作業(yè)過(guò)程中,請(qǐng)?jiān)谌加臀赐耆猛陼r(shí)加油,否則會(huì)導(dǎo)致下次啟動(dòng)困難!
7、使用前請(qǐng)按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速,如果怠速過(guò)高,則會(huì)導(dǎo)致離合器不能安全脫開;如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過(guò)程中如有部件松動(dòng),應(yīng)立即停機(jī)檢修,否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞!
9、整機(jī)連續(xù)工作時(shí)間盡量不要超過(guò)1.5小時(shí),否則會(huì)縮短汽油機(jī)的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤(rùn)滑脂,否則會(huì)縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時(shí),整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會(huì)導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過(guò)高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時(shí),須停機(jī)5分鐘后再加注燃油,加油時(shí)要避免燃油灑出,并遠(yuǎn)離明火,否則會(huì)導(dǎo)致爆炸!
13、汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線,避免觸電!
14、作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位,避免危險(xiǎn)及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時(shí)使用多臺(tái)本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè),否則會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康!
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會(huì)大大縮短汽油機(jī)的使用壽命!
17、本機(jī)振動(dòng)模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),請(qǐng)勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過(guò)搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體,否則會(huì)影響其搗固質(zhì)量!
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤(rùn)滑脂等;
3、維修周期計(jì)劃
內(nèi)容
保養(yǎng)工作
保養(yǎng)時(shí)間
空氣濾清器螺母
是否松動(dòng)
每天
燃油箱
油箱蓋是否緊固,如必要更換
油門線
是否磨損、卡滯,如必要更換
工具
如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換
空氣濾清器
清洗或更換
每周
缸體
去除臟物
緊固件
是否松動(dòng),如必要更換
點(diǎn)火
清洗火花塞,檢查點(diǎn)火間隙
每月
連接法蘭
如磨損太大,更換
潤(rùn)滑脂
加注潤(rùn)滑脂
20小時(shí)
長(zhǎng)螺栓
檢查是否松動(dòng),如必要緊固
80小時(shí)
曲軸齒輪
開箱加注潤(rùn)滑脂
600小時(shí)
4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會(huì)阻止空氣進(jìn)入化油器,導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇,輸出功率不足,應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時(shí),工作環(huán)境惡劣,更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請(qǐng)用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈,清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油,將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),火花塞的間隙必須適中,無(wú)沉淀物。
6、加潤(rùn)滑脂:機(jī)器每工作20小時(shí)注入潤(rùn)滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機(jī)器使用8小時(shí)后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié):設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長(zhǎng)期存放:放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油,并輕拉啟動(dòng)器2-3次,使活塞處在上止點(diǎn)位置,然后裝上火花塞;用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面,把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)
現(xiàn)象
原因
排除方法
無(wú)火
火花塞
電極潮濕
干燥處理
積碳
清除
電極間隙過(guò)大或過(guò)小
調(diào)至0.8-0.9
絕緣損壞
更換火花塞
電極燒壞
更換火花塞
磁電機(jī)
軟線包皮破損
更換或修理
電子點(diǎn)火器損壞
更換
有火
壓縮良好
吸入燃油過(guò)量
減少供油
燃油質(zhì)量不好
更換燃油
化油器不供油
油箱無(wú)油
加油
過(guò)濾網(wǎng)堵塞
清洗
油箱通氣孔堵塞
清洗
2、輸入功率不足
現(xiàn)象
原因
排除方法
壓縮良好
濾清器的濾芯堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
停機(jī)冷卻
消音器積碳
清除積碳
過(guò)熱
燃油濃度過(guò)低
調(diào)節(jié)化油器
氣缸蓋積碳
清除積碳
潤(rùn)滑油質(zhì)量不好
使用專用機(jī)油
有撞擊聲
燃油不好
更換燃油
燃燒室積碳
清除積碳
運(yùn)動(dòng)件磨損
檢查更換
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火
現(xiàn)象
原因
排除方法
突然熄火
火花塞引線松脫
接牢
活塞咬死
修理或更換
火花塞積碳
清除積碳
突然熄火
無(wú)燃油
加油
慢慢熄火
化油器內(nèi)部堵塞
清洗
油箱蓋通氣孔堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
4、機(jī)具工作不正常
現(xiàn)象
原因
排除方法
不做功或無(wú)力、運(yùn)動(dòng)無(wú)規(guī)律
離合器壞
更換
齒輪壞或磨損
更換
內(nèi)筒行程壓力太小
更換或修理
內(nèi)筒存有雜物
清除
連接法蘭導(dǎo)向性差
更換
工具磨損
修理或更換
異響
缺潤(rùn)滑脂
加注
零件損壞
修理或更換
進(jìn)入異物
清除
第14篇 搗固機(jī)工崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
崗位職責(zé)：
直屬生產(chǎn)班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)完成其布置的工作任務(wù)，負(fù)責(zé)將煤粉搗固成煤餅，并保質(zhì)保量安全的從機(jī)側(cè)裝入炭化室。
安全操作要點(diǎn)：
１、搗固工應(yīng)熟悉設(shè)備性能和工藝，能夠獨(dú)立操作并經(jīng)崗前培訓(xùn)安全知識(shí)教育取得上崗證后方可上崗操作。
２、上崗作業(yè)必須穿勞保護(hù)品，尤其是戴好安全帽。
３、煤槽上要保持清潔，不得有影響操作的障礙物。
４、吊放搗固錘時(shí)，不得將腳放到錘下或錘附近，不準(zhǔn)用腳蹬錘，嚴(yán)禁側(cè)面提錘，以免擠傷。
５、因工作需要，用導(dǎo)鏈拉錘桿或高空作業(yè)時(shí)，要采取必要的安全措施，要有車間領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)員在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。
６、停車檢修時(shí)，操作工必須在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。
７、搗固車行走時(shí)不準(zhǔn)搶上搶下，以免碰傷。
８、煤箱活動(dòng)臂未關(guān)好嚴(yán)禁放煤，搗固時(shí)應(yīng)在錘后放煤，不得在錘前放煤。
９、搗固過(guò)程中，各搗固工互相配合，嚴(yán)禁單人操作。
10、搗固過(guò)程中，煤箱兩端平臺(tái)及附近地面嚴(yán)禁站人。
11、搗固機(jī)下部空間應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員隨意通過(guò)。
操作制度：
一、正常操作
1、給設(shè)備總電源送電：
檢查設(shè)備電源燈亮，停錘裝置夾緊形狀燈亮，安全托架下燈亮，潤(rùn)滑系統(tǒng)開始供油。
2、按行走按鈕，將搗固機(jī)走至煤槽搗固錘下落位置，準(zhǔn)備搗固。
3、煤槽內(nèi)底煤裝入規(guī)定高度（70－80cm），啟動(dòng)搗固機(jī)提升輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、按放錘將夾緊裝置打開，錘下落開始搗固。
5、按行走按鈕，使小車沿煤槽來(lái)回行走。
6、按六層進(jìn)行放煤搗固：
１～４層 70－80cm
４～６層 ９０－１００cm
第一層搗固兩個(gè)來(lái)回４分鐘
后五層搗固各１個(gè)來(lái)回１０分鐘
7、每次放煤均勻，使煤槽內(nèi)煤達(dá)到裝煤位置，煤餅到砸滿壓平，搗固結(jié)束后，要進(jìn)行平煤，將煤壓平，將搗固機(jī)搗固錘上提到位，停電機(jī)放下安全檔。
8、按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動(dòng)搗固機(jī)錘，上提到位，停電放鉤。
9、按行走按鈕，將搗固機(jī)開至停車位置切斷電源，搗固結(jié)束。
10、協(xié)助裝煤司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室，裝煤前打開活動(dòng)壁和前擋板。
11、焦側(cè)對(duì)上爐門后，方可裝煤。
12、裝完煤后，開卷?yè)P(yáng)機(jī)退回后擋板，關(guān)前擋板和活動(dòng)壁，注意托煤板是否復(fù)原。
二、特殊操作
１、突然停電要將搗固機(jī)的總電源切斷。
２、將搗固機(jī)各運(yùn)行按鈕恢復(fù)到停止運(yùn)行狀態(tài)。
３、搗固機(jī)發(fā)生故障及時(shí)通知值班主任并與維修工聯(lián)系及早排除故障。
４、將電源切斷，維修工排除故障后再按下正常操作。
第15篇 搗固機(jī)工崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責(zé)
1、搗固機(jī)工職屬工段長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律，完成其布置的各項(xiàng)任務(wù)。
2、應(yīng)熟悉掌握搗固機(jī)所屬設(shè)備的性能，構(gòu)造及操作原理。
3、必須熟練操作設(shè)備，操作中，設(shè)備出現(xiàn)故障如不能自行排除，要立即匯報(bào)班長(zhǎng)，并聯(lián)系維修、電工及時(shí)維修。
4、搗固機(jī)工要經(jīng)常與推焦車，裝煤車、維修工、電工、出爐工等崗位密切配合。
5、積極參加生產(chǎn)管理，保證煤餅質(zhì)量的情況下?lián)v滿壓平。
6、維護(hù)保養(yǎng)好搗固機(jī)、放煤系統(tǒng)等所屬設(shè)備。
7、負(fù)責(zé)本崗位衛(wèi)生區(qū)域和所屬設(shè)備的衛(wèi)生清掃工作。
8、要認(rèn)真檢查所屬設(shè)備的安全裝置的使用情況和潤(rùn)滑工作。
9、完成車間和工段按排的其它工作。
（二）、技術(shù)要求
1、配煤水份：（9—11.5%）
2、煤餅長(zhǎng)度(底/頂)：13250/13050mm
3、煤餅高度：4100mm
4、煤餅寬度：450mm
5、煤餅堆比重：0.95—1.05t/m3(干煤)
6、單孔裝煤量：23.46t
7、搗固錘沖程：≤400mm
（三）、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度
1、熟悉本崗位的設(shè)備規(guī)格、性能，掌握設(shè)備的開停操作和正常操作。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，每小時(shí)要檢查清掃一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、定期檢查行走系統(tǒng)和搗固系統(tǒng)。
4、對(duì)易損部位應(yīng)經(jīng)常檢查，根據(jù)具體情況及時(shí)更換。
5、檢查摩擦材料和偏心輪、導(dǎo)向輪、摩擦片的磨損情況。
6、注意潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
7、電動(dòng)葫蘆用完后，開回指定地點(diǎn)，并將操作線綁好，以免操作線壓斷。
8、定期對(duì)安全檔進(jìn)行檢查。
（四）、正常操作
1、放煤前檢查前門，煤箱活動(dòng)壁是否關(guān)好，托煤板后檔板是否回到規(guī)定位置。
2、放煤：分五批次放煤，以第一批次為500mm為基準(zhǔn)，以后每批次100mm，第一批次500mm，第二批次600mm，以次類推，直最上層煤餅高度為4100mm，每批搗固次數(shù)依次為5、4、3、3、2。
3、將電源開關(guān)接通，扳動(dòng)行走開關(guān)，搗固機(jī)完全進(jìn)入煤箱搗固位置，接通搗固控制開關(guān)。
4、放錘：打開安全檔，將夾緊裝置打開，啟動(dòng)搗固系統(tǒng)放錘搗固。
5、按行走按鈕，使搗固機(jī)沿煤箱來(lái)回行走搗固。
6、搗固結(jié)束后，按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動(dòng)搗固機(jī)搗固錘上提到位，停電機(jī)，放下安全檔。將搗固機(jī)開到停車位置。搗固機(jī)總電源斷電，搗固結(jié)束，通知裝煤車司機(jī)。
7、在操作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)水份過(guò)大過(guò)小，料度過(guò)大，可根據(jù)情況，改變搗固程序或采取其它必要措施。
8、在操作過(guò)程中，要確保煤餅質(zhì)量，保持滿、平，煤餅前后要保留斜坡前深200mm，長(zhǎng)500mm，后深200mm長(zhǎng)300mm。
9、協(xié)助裝煤車司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室，裝煤前打開活動(dòng)壁。裝完煤后，協(xié)助裝煤車司機(jī)把后檔板、活動(dòng)臂、托煤板恢復(fù)原位。
（五）、特殊操作
1、搗固機(jī)如中途停電，應(yīng)將搗固機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到零位，拉下總電源，等來(lái)電后繼續(xù)操作。
2、搗固時(shí)如遇電氣、機(jī)械故障要及時(shí)與電工、維修工聯(lián)系，檢查并配合維修。
3、兩臺(tái)搗固機(jī)被迫使用一臺(tái)時(shí)，搗固行程與兩臺(tái)操作一定要一樣。
（六）、事故預(yù)防
造成煤餅坍塌和兩端掉頭的主要因素：
（1）原料煤粒度達(dá)不到≤3mm占75%以上的要求。
（2）搗固機(jī)本身操作的局限性造成煤餅前后各2m與中段9m間存在受力差距，導(dǎo)致煤餅整體受力不均勻，造成煤餅結(jié)構(gòu)內(nèi)部松散不夠緊密。針對(duì)上述情況：
1）通知廠部，協(xié)調(diào)提高原料煤細(xì)度。
2）調(diào)整搗固方法，煤餅前后2m處，補(bǔ)打1次—2次，使煤餅均衡受力。
（七）、安全操作要點(diǎn)
1）上下走梯注意腳下，手要抓牢，操作和行走時(shí)要注意碰頭。
2）裝煤車未對(duì)好位，嚴(yán)禁啟動(dòng)搗固機(jī)。
3）搗固完畢后，搗固機(jī)必須停在規(guī)定位置，所有人員必須進(jìn)入操作室，裝煤車行走時(shí)嚴(yán)禁在操作臺(tái)上停留。
4）操作完成后，要仔細(xì)檢查安全檔是否放到位。
5）禁止在搗固機(jī)下方進(jìn)入煤箱進(jìn)行平煤。
6）第一批次放煤量不能低于500mm
7）外來(lái)參觀人員上搗固機(jī)必須要有車間人員陪同，不得隨便泄漏搗固機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)。
