柴油機安全操作規(guī)程（15篇范文）

有哪些

柴油機安全操作規(guī)程

柴油機作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要動力設備，其安全操作至關重要。以下是柴油機安全操作的基本步驟和要點：

1. 檢查機油：確保機油量適中，質量良好，無明顯渾濁或水分。

2. 檢查冷卻液：檢查冷卻液是否充足，防止過熱。

3. 燃油系統(tǒng)檢查：確認燃油供應無阻，濾芯清潔，油路暢通。

4. 啟動前預熱：讓發(fā)動機在冷態(tài)下先空轉幾分鐘，以潤滑各部件。

5. 操作控制裝置：熟悉并正確使用啟動、加速、剎車和轉向等控制裝置。

6. 監(jiān)控儀表：注意觀察儀表盤上的各項指標，如轉速、壓力、溫度等。

7. 停機程序：遵循正確的停機步驟，避免突然斷油導致的瞬間高負荷。

目的和意義

柴油機安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設備損壞，降低生產(chǎn)事故風險，同時提高設備運行效率，延長使用壽命。通過遵循這些規(guī)程，可以確保柴油機在最佳狀態(tài)下工作，減少故障停機時間，保證生產(chǎn)連續(xù)性，為企業(yè)的經(jīng)濟效益貢獻力量。

注意事項

1. 遵守個人防護規(guī)定，佩戴防護眼鏡、手套和耳塞等，防止噪音、飛濺物和熱量傷害。

2. 操作前確保周圍無易燃物，防止火花引發(fā)火災。

3. 不得在運行過程中接觸運動部件，避免機械傷害。

4. 發(fā)現(xiàn)異常情況如煙霧過大、異響、漏油等，立即停止操作，進行檢查或報修。

5. 定期維護保養(yǎng)，更換磨損部件，保持設備良好狀態(tài)。

6. 對新操作員進行培訓，確保他們了解并能正確執(zhí)行操作規(guī)程。

7. 避免超負荷運行，遵循設備的額定功率和工作條件。

8. 在寒冷天氣，要特別關注發(fā)動機預熱，防止因冷啟動導致的機械損傷。

以上柴油機安全操作規(guī)程，旨在提供一個基礎的指導框架，具體操作應根據(jù)設備型號、使用環(huán)境及制造商的建議進行調整。在日常工作中，應始終將安全放在首位，不斷學習和實踐，以提升操作技能和應對突發(fā)狀況的能力。

柴油機安全操作規(guī)程范文

第1篇 柴油機安全操作規(guī)程

1. 開機前必須加足機油和冷卻水。

2. 必須空載起動,待運轉正常后方可加載。

3. 蓄電池極性不得反接。

4. 柴油機起動后要立即察看機油壓力表,如指針不動,應馬上停機檢查。

5. 冷機起動后,應中速暖機至溫度高于 40 ℃,始可加負荷。

6. 發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰時,不準停機,應保持怠速動轉,待溫度下降后再向水箱緩緩加入冷水。(開啟水箱蓋時要防止蒸氣及熱水噴出傷人) 。

7. 發(fā)現(xiàn)下列情況者,應馬上停機。

7.1 機油壓力突然下降。

7.2 發(fā)生異常敲擊聲。

7.3 飛車。

8. 遇到柴油機飛車時,應立即采取以下措施:

8.1 將停油拉桿拉出,停止供油。

8.2 用減壓手柄將進氣門強行打開。

8.3 拆下空氣濾清器,用布團將進氣口堵死。

9. 作業(yè)人員嚴禁擅動高壓噴油泵及調整器 ( 怠速調節(jié)除外) 。

10. 油門使用要柔和,不準猛加猛減。

11. 除特殊情況外嚴禁緊急停機。正常停機應在工作結束后怠速運轉 5 分鐘才可停機。

12. 電門鎖匙在起動后應立即轉至充電位置,在停機后應將鎖匙取出。

13. 蓄電池搭鐵線路上應加裝單刃閘刀開關。在工作結束后,應將閘刀拉開以確保安全。

14. 在日常保養(yǎng)中應注意:

14.1 蓄電池各小格的通氣孔應保持暢通,衣服、皮膚不可直接與電池水接觸。

14.2 風扇葉片要牢固完好,并安裝保護罩,防止葉片飛出傷人。

14.3 濕式空氣濾清器油面不可過高,濾網(wǎng)浸油后應甩干多脫產(chǎn)油滴。

15. 工作場所要注意防火,排氣管附近不得有可燃物。

16. 柴油機在室內(nèi)工作時要保持通風良好,排氣管要通向室外。

第2篇 柴油機泵安全操作規(guī)程

1. 手動操作:

1.1啟動

a.檢查柴油機蓄電池是否有足夠的啟動電量。(電量為24v)電量不足的應及時充電。

b.檢查柴油機潤滑油標尺是否在規(guī)定的范圍內(nèi)(標尺度線的1/2至2/3),油質是否干凈,底部放油孔是否有泄漏。油量不足應添加,油量過剩應從底部放油孔排放過剩油量;油質不符合要求應及時更換;底部放油孔有泄漏應擰緊放油孔栓。

c.檢查燃油箱內(nèi)的油量表判斷是否有足夠的燃油量維持柴油機運作必須的時間,油量不夠的應立即添加;檢查柴油機冷卻水箱,水量水溫是否符合要求。

d.檢查各部分螺栓是否有松動現(xiàn)象,如有松動應立即緊固。

e.檢查泵的進出水閥門,以及總出水閥,自動泄壓閥是否處于規(guī)定狀態(tài)。

f.檢查填料是否正常,一般每分鐘允許滴漏1-15滴。

g.啟動前關閉壓力表針型閥,防止壓力表打壞。

h.手動泵油,排除油路中的空氣。

i.按下啟動按鈕啟動柴油機,待柴油機運行平穩(wěn),冷卻水溫上升至四十度左右,打開壓力表,將出口壓力提升至所需壓力。

j.啟動后監(jiān)泵5-10分鐘,聽機泵的運轉聲音是否正常,振動是否過大,如有異常應立即停泵。如泵的保護裝置運作應立即通知檢修人員,在未查明原因前不能再次啟動。

k.運轉正常后應注意柴油機泵冷卻水溫的變化,如水溫超過最高值(95℃)應打開與管網(wǎng)相連的循環(huán)水閥門,以降低柴油機溫度。

1.2停泵

a.停泵前應先降低柴油機轉速,待轉速達到500轉/分左右才可將柴油機熄火。

b.停泵后應關閉壓力表針型閥。

c.冬季,泵停止使用后,應將泵內(nèi)水放盡,防止凍裂,并把放液孔螺栓擰緊。

2. 自動操作:

2.1啟動

a.從程控自動充電機表盤上檢查柴油機蓄電池是否有足夠的啟動電量。(電量為24v)電量不足的應及時充電。

b.檢查柴油機潤滑油標尺是否在規(guī)定的范圍內(nèi)(標尺度線的1/2至2/3),油質是否干凈,底部放油孔是否有泄漏。油量不足應添加,油量過剩應從底部放油孔排放過剩油量。油質不符合要求應及時更換;底部放油孔有泄漏應擰緊放油孔栓。

c.檢查燃油箱內(nèi)的油量表判斷是否有足夠的燃油量維持柴油機運作必須的時間,油量不夠的應立即添加;檢查柴油機冷卻水箱,水量水溫是否符合要求。

d.檢查各部分螺栓是否有松動現(xiàn)象,如有松動應立即緊固。

e.檢查泵的進出水閥門,以及總出水閥,自動泄壓閥是否處于規(guī)定狀態(tài)。

f.檢查填料是否正常,一般每分鐘允許滴漏1-15滴。

g.啟動前關閉壓力表針型閥,防止壓力表打壞。

h.手動泵油,排除油路中的空氣。

i.將控制面板上的控制按鈕置于自動檔,注意觀察控制面板上的各項數(shù)據(jù)的變化。如有異常,立即停車。

第3篇 柴油機試驗臺鉗工安全技術操作規(guī)程

1 除遵守鉗工安全技術操作(通則)外,必須遵守本規(guī)程。

2 柴油機在試驗臺位各部連結完畢后,應有專人負責作全面檢查,確認狀態(tài)良好后,方能準備起動。

3 柴油機與試驗臺的連接螺栓,每隔半年應檢查一次,發(fā)現(xiàn)異狀部件。應及時更換。所換零部件應經(jīng)過探傷,符合技術要求。

4 萬向軸必須定期檢查(每半年一次)維修及探傷;每次開車前,應給萬向軸的潤滑油孔注人一定數(shù)量的黃油。

5 萬向軸必須有堅固的防護罩殼方可開動柴油機。開動柴油機,必須先響鈴;取得聯(lián)系后方可啟動。

6 柴油機第一次啟動,必須先電動盤車,確認無異?，F(xiàn)象,方能啟動。

7 柴油機在試驗過程中,工作人員不得擅自離開工作崗位,絕對禁止柴油機在無人監(jiān)視的情況下運轉。

8 非試驗電工,不得動用操作臺上的任何工具或亂動按鈕及開關,以防發(fā)生意外。

9 試驗臺附屬的重大設備(整流相、油水間)應每季檢查一次,水阻極板每年更換3-5次,水阻箱每半年清洗一次。

10 柴油機試驗間內(nèi),嚴禁吸煙,以免引起火災。

11 清洗柴油機部件時,作業(yè)人員嚴禁吸煙,用過的清洗液應集中加蓋,由專人負責置于指定的安全處所。

第4篇 內(nèi)燃機車鉗工柴油機部安全操作規(guī)程

第一條 嚴格執(zhí)行《安全通則》。

第二條 機車上作業(yè)：

1、注意地面、空間的障礙物，上下機車時必須面對機車，抓牢欄桿油漬要及時清除，以免滑倒跌落摔傷。。

2、作業(yè)時，要互相關照，做到呼喚應答，動作協(xié)調。在車上作業(yè)的要照顧車下作業(yè)的人員，防止墜落物傷人，在機車頂部作業(yè)時，必須系好安全帶。

3、盤車時，必須先與其他修理人員聯(lián)系好。

第三條 拆裝管路部件時，應注意防塵保護，不準異物進入機內(nèi)。在拆裝、搬挪部件過程時，要穩(wěn)妥、牢靠，防止磕碰。

第四條 清洗燃油箱時，應使用防爆手電。操作時戴好防毒面具，外面應有專人監(jiān)護。使用清洗劑清洗部件時，要遠離明火。

第五條 起機前需甩車時，配合司機必須做到呼喚應答。起機后應空檔運轉，全面檢查，確認無異常后，方可交車使用 。

第5篇 防爆柴油機車司機崗位安全操作規(guī)程

一、使用前檢查和準備

1、各部連接螺絲要緊固牢靠。

2、自動保護裝置處于正常工作狀態(tài)。

3、水溫表、機油壓力表處于良好狀態(tài)。

4、各部操作機構動作靈活可靠，無卡滯現(xiàn)象。

5、制動系統(tǒng)動作靈活可靠。

6、變速箱處于空檔狀態(tài)，變速桿靈活準確無串檔現(xiàn)象。

二、起動前的準備

1、按要求給防爆柴油機車加注燃油和潤滑油，變速箱加齒輪潤滑油。

2、給防爆柴油機車冷卻水箱和水浴箱加到規(guī)定水位，并用扳手將加水蓋擰緊。

3、檢查燃油箱的燃油是否滿足要求。

4、檢查潤滑系統(tǒng)是否正常。

5、檢查三角帶的松緊狀況，有無嚴重磨損。

6、打開油箱開關，接通燃油。

三、起動柴油機

1、觀察各儀表是否工作正常，柴油機運轉是否正常，有無異常聲響。

2、檢查防爆發(fā)電機是否發(fā)電。

四、開車行駛

1、車輛起步時，左腳踩下離合器踏板，將變速桿置于１檔位置，解除制動，然后慢慢松開離合器踏板，同時漸漸加大油門，機車緩慢起步。嚴禁２檔起車，避免沖擊造成零件損壞或發(fā)動機熄火。

2、車輛起步后，根據(jù)軌道質量好壞、坡度大小隨時加減控制車速。

3、機車變換方向時，應先停車，再按以上的要求進行操作。

五、停車制動和駐車

1、機車行駛過程中如需減速或停車，可先抬油門踏板，輕踩制動踏板，待車速降到一定程度后，踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置，再踩下制動踏板即可停車。

2、為了防止溜車現(xiàn)象，司機離車前要將手制動施緊，實現(xiàn)駐車制動。

六、柴油機的停車

按照柴油機使用方法，將調速把手逐漸移到停車位置即可停車。

第6篇 柴油機組工安全操作規(guī)程

一、上班前要穿戴好個人勞保用品,扎好袖口。嚴禁穿拖鞋、背心上崗。

二、開車前,先檢查機油油位、柴油油路是否正常,柴油油門、冷卻水閥是否已開啟,輸出電閘是否在空檔,柴油機或配電箱上有無工量具等雜物。

三、檢查完畢后,用撬棍拌車1-2圈,沒有卡車現(xiàn)象,可按下起動按鈕的時間不得超過10秒鐘。

四、柴油機起動后,先要低速空運轉,同時檢查機油壓力、冷卻水、機油壓力、排煙和聲音等情況是否正常,各種狀態(tài)及部件經(jīng)檢查均正常后,方可緩慢加速,轉速至正常后合閘送電。

五、柴油機運行時,人不得離開現(xiàn)場,要進行巡回檢查,隨時注意冷卻水、機油壓力、排煙情況、負載情況、聲音等工作狀態(tài)的變化,以及注意水管、機油管、柴油管及其它部位有無泄露和隨時可能出現(xiàn)的設備故障。

六、嚴禁在柴油機運行時揩擦設備或修理電器。

七、要定期清洗柴油濾清器、機油濾清器和有關機油油路,要及時更換機油。

八、在打磨發(fā)電機導流環(huán)時,要特別小心,柴油機要放到最低轉速,最好要臨時叫人監(jiān)護。

九、柴油機排氣管離木質的門、窗、板壁等要有一定的距離,如需固定時,應使用耐高溫材料。

十、各種工量具要擺放整齊;設備和工作場所要清掃干凈。

十一、機房要按要求每15m2配備一只滅火器。

十二、不準酒后上班。

第7篇 柴油機錨機安全操作規(guī)程

第一條? 認真執(zhí)行一般安全守則。

第二條? 下錨前，對錨設備進行檢查。運轉部分如有銹死應立即加油，注意檢查離合器、剎車帶和傳動齒輪等部位，檢查鋼絲繩與錨鏈接頭處是否完好，試空轉錨機。

第三條? 備錨前，先將錨鏈輪的剎車帶剎牢，松開離合器，使錨機處于隨時下錨狀態(tài)。

第四條? 下錨時，隨時注意駕駛員的信號和命令，時刻準備下錨。

第五條? 起錨前，先空轉柴油機，打開剎車帶，合上離合器。

第六條? 起錨時，注意錨纜的方向，錨出水后注意是否掛東西及錨纜扭結現(xiàn)象。將錨鉸貼錨位，迅速剎住剎車帶，脫開離合器。

第七條? 錨鉸上后通知駕駛員。

第8篇 柴油機發(fā)電工操作規(guī)程

開車前準備工作:

1.開單機必須兩人,多機每機一人,首先檢查風、水、電及管路,開關是否暢通,正常油位(高于中油位),風壓(大瓶0.3-0.35mpa,小瓶0.22-0.25mpa),電壓(30伏)是否合乎要求。

2.檢查設備與部件四周有無障礙物,螺絲是否緊固,同時攀車1-2周觀察是否有異?，F(xiàn)象,確認正常后,搬運手壓泵,壓機油至0.5kg/cm以上準備啟動。

起動:

1、搬運啟動輪(或啟動開關)至啟動位置,適當加大燃油量,大開風瓶開關,待機器啟動后立即關閉,并將手輪打至運轉位置(電起動時間一次不得超過15秒)。

2、機器起動后要求及時加潤滑油(人工加油每小時一次)詳細檢查各部情況運轉是否正常,螺絲有無松動,先底速運轉(一般5-10分鐘,冬季不少于15分鐘)保持本機最底穩(wěn)定轉數(shù),使油、水溫度符合技術要求。待油壓、加溫、水溫及其它正常后緩慢升速至額定轉速,并車帶負荷。

運行中:

要隨時觀察設備油壓、油溫、排氣等各種儀表是否正常,符合機體要求。

運行中要隨時檢查機器各部件運轉是否正常,有無跑、冒、漏現(xiàn)象,做到勤看、勤摸、勤聽、勤聞,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

停車:

1、逐漸檢速停車后攀車1-2周,檢查各部螺絲是否松動,尤其是連接部位更應加注意。

2、關閉水門檢查風瓶、電瓶是否達到再開車要求,加足柴油和機油。

3、認真填寫好運行記錄(運行中要每小時記一次)并保持清潔無誤,字跡清楚。

第9篇 柴油機消防泵安全操作規(guī)程

一、正常開機

1、 當已做好準備工作后,掀下啟動按鈕,正常情況下一次即能啟動,如一次啟動不成功,必須待起動機電樞完全靜止后方可進行下一次啟動。

2、 每次啟動時間不超過5秒,二次啟動之間的間隔應大于2分鐘。

3、 當連續(xù)幾次不能啟動時,應對啟動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查,排除故障后再啟動。

4、 柴油機一旦開始工作,應立即松開啟動按鈕,使啟動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞啟動機。

5、 當柴油機正常運轉后應及時檢查水泵的壓力,若達不到應及時通知維修工檢查。

二、試車

如果柴油機處于備用狀態(tài)或應急使用狀態(tài),則必須每月試運轉一次,以防止銹蝕造成的傷害。

1、 啟動后立即檢查儀表,然后卸載到約1/3負荷。

2、 約10分鐘后,增加到3/4負荷。

3、 再10分鐘后,增加到全負荷。

4、 檢查柴油機的密封性。

5、 然后在1/3負荷下運行10分鐘。

6、 卸載停車。

三、停機

應避免在全負荷時停機。停機前應降速,并在怠速運轉5-10min。手動停機時,向下按停車桿,直到飛輪停轉或儀表轉速指示到零。

四、維護與保養(yǎng)

1、 柴油機每次開機前必須檢查冷卻液的液面,檢查柴油油位。

2、 必須使用合格的燃油。一般夏天使用0#柴油;冬天使用-10#柴油,當冬季溫度為-15℃時,選用-20#柴油。

3、 經(jīng)常檢查啟動機緊固件的連接是否牢固,導線接觸是否良好。

4、 定期對啟動機兩端的銅軸套,齒輪面等處添加潤滑油。

5、 定期檢查換向器表面是否光潔,電刷在刷盒內(nèi)是否有卡住現(xiàn)象,電刷彈簧壓力是否正常,并清除積塵,如發(fā)現(xiàn)電刷磨損過多,換向器表面燒毛嚴重及其他故障,應拆下修理。

6、 應定期檢查電磁開關的觸點,如燒毀嚴重,須進行磨光。

7、 每半年應檢修一次,視使用情況,周期可適當縮短或延長。

8、 每工作1000-2000小時,更換空氣主濾芯。同時更換安全濾芯。

9、 一般情況下,柴油機濾芯每使用200-300小時保養(yǎng)一次,如發(fā)現(xiàn)濾芯有破損,應及時更換。

10、 在v形帶出現(xiàn)破損、裂縫、浸油等現(xiàn)象時,應及早更換。

第10篇 柴油機試車工操作規(guī)程

1、試車工在開車前將防護裝置固定好，并在開車前不得隨意拆掉。工作地應保持防滑，無油泥積存和漏油。

2、在開車前，應嚴格按工藝要求，保證油路、水路暢通，機構連接牢固。擰緊各部連接螺釘，不得求方便少裝螺釘。檢查飛輪部分銷釘是否裝卡牢固，飛輪有否裂紋。

3、開車時，轉動部位附近不準站人，以防發(fā)生意外事故。噪聲較大，應佩帶防噪聲耳塞進入現(xiàn)場。

4、裝卸和調整機件時，應注意相互間的聯(lián)系配合，當心壓傷和擠傷手腳。

5、機器開動中，不得拆卸傳動部分的任何零件。

6、開車中，禁止用棉紗、破布擦拭機器的轉動部分。

7、開車中，應經(jīng)常注意各種儀器和機器運轉情況，若發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象如：異音，溫度過高或冒煙，連接螺釘、銷、軸松動或脫落，以及其它故障時，應立即停車檢查。

8、在起吊柴油機時，應先檢查鋼絲繩，吊鉤，并與行車工密切配合，注意前，后、左、右或上方的情況。吊運方向應走安全通道，不得從運行試車的產(chǎn)品上方通過。

第11篇 柴油機發(fā)電機安全技術操作規(guī)程

一、 柴油發(fā)電機啟動后,必須待機油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。

二、 柴油發(fā)電機應避免長時間怠速運轉,待各儀表指示正常后,柴油機高速運轉,電機合閘進入全負荷狀態(tài)。

三、 發(fā)電機內(nèi)部應避免進入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。

四、 發(fā)電機運行時,應保持通風良好,電機表面不應有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。

五、 發(fā)電機負載電流、勵磁電流不應超過銘牌上規(guī)定的數(shù)據(jù),三相負載不對稱時,大的一相的負載電流應不超過額定電流。

六、 發(fā)電機運行時,應經(jīng)常查看發(fā)電機電刷下有無不正常的火花,正?；鸹☉怀^1.25級,檢查導電螺栓和機械緊固件的緊固情況,防止松動。

七、 柴油發(fā)電機停機前,先卸下負荷,即發(fā)電機關閘,然后怠速運轉5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機,以防因渦輪增壓器過熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。

第12篇 防爆柴油機車安全操作規(guī)程

一、首先要求駕駛人員根據(jù)說明書了解防爆機車性能和特點,及其防爆柴油機的組裝結構原理,以掌握整機的結構和原理為前提,嚴格按規(guī)程辦事。駕駛人員應該虛心向機車廠家技術人員認真學習,提出各種疑慮,并要求培訓人員作出詳細答復,盡快掌握基本技能,加強實踐。然后,經(jīng)上報主管部門進一步培訓,考核合格后,持證上崗。

二、啟動柴油機前,先檢查機油是否在機油標尺的核定范圍內(nèi);水箱內(nèi)的水是否加滿(每兩小時補充一次水源);防爆水箱內(nèi)的水是否加滿,并是否清潔,并予以隨時補足和更換,起動后,不要馬上開動機車,讓柴油機轉動五分鐘左右,聽其聲音有無異常。否則,及時檢查并排除故障。

三、機車運行開始,其檔位應遵循由低檔位向高檔位轉換,這時應注意每次換檔時,踩住離合踏板,并相應加大油門,嚴禁油門忽大忽小,并切記,不要用腳踩住離合踏板不放,過度磨損離合器摩擦片。

四、每班都要排放防爆水箱內(nèi)積炭,減少排氣口上方的防柵欄的堵塞機會;每三天要換一次防爆水箱內(nèi)的水;每周清洗一次排氣口的防爆柵欄;每20—25天清洗并更換機油一次;每月清洗一次進氣口的防爆柵欄;每15天清洗一次空氣濾清器;并適當加點廢機油,防止煤塵等物堵塞柵欄;每個月檢查并加足潤滑脂給四個大鋼輪上的軸承一次,延長使用壽命。

五、離合器的分離軸承處每個班需潤滑一次(廢機油即可),漲緊輪每半個月給軸承加潤滑油一次;機車鏈條每5天檢查并潤滑一次,油門拉線每班需潤滑一次;變速箱內(nèi)的雙曲線齒輪油每10天檢查一次,看油標尺是否在兩刻度線之間,不足時,及時加油每半年清洗更換一次變速箱。

六、駕駛人員必須樹立高度責任心,并加強自身及他的安全防范意識。機車運行中如果遇到前進檔變倒倒倒退檔時,必須使機車停穩(wěn)后再予以更換,否則傷損變速箱內(nèi)的齒輪。要注意配合掛礦車的以及在外面翻礦車工人的行動,確保安全到位,機車運行時,遇到彎道或分岔道口時,一定要減速停車,再扳道岔,機車過彎道或道岔后,應將道岔扳回原位。

七、本規(guī)程未盡事宜,還請礦上根據(jù)實際情況,予以增補。

第13篇 cat柴油機組安全操作規(guī)程

1 人員準備

1.1 經(jīng)過專業(yè)培訓的柴油機司機/司機長

2 工具準備

2.1 穿戴好正常勞保用品之外,還必須戴耳塞或耳罩等聽力防護用具。

3 安全注意事項

3.1 操作者必須認真參閱如下及其它資料,掌握cad3512b柴油機的構造特點、使用操作方法以及常見故障排除方法及手段;

3.2 根據(jù)規(guī)定的品種、牌號選用合格的燃油和潤滑油(冬季燃油選用-10#柴油,夏季燃油選用0#柴油,潤滑油最低選用api cf-4。存放油料的容器應單獨使用并保持清潔,油料使用前應經(jīng)過沉淀和過濾;

3.3 冷卻水必須使用防凍液;

3.4 嚴格執(zhí)行如下操作保養(yǎng)規(guī)定,按規(guī)定周期認真進行各項技術保養(yǎng)工作;

3.5 柴油機冷態(tài)啟動后,不宜立即加載,應充分跑溫待柴油機冷卻水溫度達到40°c以上,方可逐漸加載轉入正常工作;

3.6 柴油機禁止長時間空載怠速運轉;

3.7 柴油機使用過程中,應隨時注意其運行工況,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即查找原因及時排除,并按規(guī)定作好運行記錄;

3.8 柴油機結束使用后,不得立即停車,應怠速運轉待水溫降到60°c以下方可停機;

3.9 柴油機緊急停車后,應盤轉曲軸,同時預供油,待機油溫度降至60°c以下方可停機;

3.10 嚴禁隨意拆卸柴油機零部件,如果必須拆檢,應嚴格按規(guī)定程序和要求操作;對影響各技術參數(shù)的部位進行拆卸時,復裝后必須重新進行檢查與調整;對所有鉛封部位使用過程中嚴禁開封;

3.11 新機超出封存期或老機長期封存后重新起用時,必須認真進行全面細致的檢查、修理、維護保養(yǎng)后才能繼續(xù)使用。

4 操作程序

4.1 啟動柴油機前必須作好各項充分的準備工作;

4.1.1 安裝

4.1.1.1 整個發(fā)電房底座應全長支撐,放在結實水平的基礎或地面上,基礎的水平度不大于3mm。基礎承壓力大于7mpa。

4.1.1.2 排氣管系安裝時要單獨支撐、固定牢靠,排氣管系統(tǒng)要有防水進入設施。在安裝期間要防止焊渣或其它雜物進入柴油機。

4.1.1.3 在安裝燃油管線時,在管線接到柴油機之前,要從管線中清除所有的雜質。

4.1.1.4 連接輸出電纜和控制線路;將發(fā)電房、scr(vfd)房等根據(jù)實際情況牢固的接地。scr(vfd)房要用1.5米長的銅皮鐵釬砸入地內(nèi),并澆鹽水,保證接地電阻小于1ω。

4.1.2 啟動前

4.1.2.1 啟動前準備

4.1.2.1.1 確認已完成必要的每日維護和周期性維護

4.1.2.1.2 確認柴油發(fā)電機組和他的控制系統(tǒng)處于正常狀態(tài),沒有懸掛維修掛牌或警告牌;

4.1.2.1.3 確認所有護罩和護蓋已安裝到位,防護裝置在正確的位置;

4.1.2.1.4 檢查水溫和油溫,確保水套加熱器(若裝有)和/或潤滑油加熱器(若裝有)工作工常,。

4.1.2.1.5 啟動和操作柴油機時保持周圍通風良好。若在封閉區(qū)啟動柴油機,要把廢氣排放到外面;

4.1.2.1.6 確保旋轉部件的周圍無雜物。

4.1.2.1.7 確保柴油機組的上面、下面或附近無閑雜人員。

4.1.2.2 啟動前巡回檢查:啟動柴油機以前必須進行巡回檢查,檢查出的問題必須先整改,整改完后才能啟動柴油機機組。檢查項目如下:

4.1.2.2.1 進氣系統(tǒng)

4.1.2.2.1.1 確認所有夾子和接頭安裝牢固無松動;

4.1.2.2.1.2 察看空氣清潔器伺服指示器。當黃色橫隔膜進入紅色區(qū)或者紅色活塞在可見位置時,要清潔空氣濾芯;

4.1.2.2.1.3 防爆裝置要處于正確位置;

4.1.2.2.2 冷卻系統(tǒng)

4.1.2.2.2.1 檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏和接頭松動現(xiàn)象;

4.1.2.2.2.2 檢查冷卻系統(tǒng)的軟管是否有老化現(xiàn)象;

4.1.2.2.2.3 檢查水泵是否有泄漏跡象;

4.1.2.2.2.4 檢查風扇驅動皮帶是否有裂縫、老化現(xiàn)象;

4.1.2.2.2.5 檢查冷卻劑液面;

4.1.2.2.3 驅動設備

4.1.2.2.3.1 完成驅動設備需要的所有維護(參照發(fā)電機維護保養(yǎng)部分)

4.1.2.2.3.2 確保主電路斷路器斷開。

4.1.2.2.4 電力系統(tǒng):檢查電路的下列情況:

4.1.2.2.4.1 接頭是否松動;

4.1.2.2.4.2 電線是否磨損;

4.1.2.2.4.3 確保接地良好。

4.1.2.2.5 燃油系統(tǒng)

4.1.2.2.5.1 檢查燃油管線的接頭是否松動或泄露;

4.1.2.2.5.2 保證供給柴油機的燃油管線暢通;

4.1.2.2.5.3 柴油機停用時間長或剛保養(yǎng)過柴油機的燃油濾芯要先手動泵油。

4.1.2.2.6 潤滑系統(tǒng)

4.1.2.2.6.1 檢查柴油機曲柄箱機油面,保持機油面在機油標尺的“engin stopped”一側的“add”與“full”之間;

4.1.2.2.6.2 檢查下列部件是否有泄露:曲柄軸箱密封圈、曲柄軸箱、機油濾清器、機油加油塞、傳感器;

4.1.2.2.6.3 檢查管、三通和呼吸器是否暢通。

4.1.2.2.7 啟動系統(tǒng)檢查

4.1.2.2.7.1 打開所需的供氣閥門,并檢查空氣管道是否暢通

4.1.2.2.7.2 檢查所有供氣管線及接頭是否有松動或泄漏

4.1.2.2.7.3 檢查儲氣瓶的壓力是否在0.65~0.80mpa之間

4.1.2.2.8 控制系統(tǒng)

4.1.2.2.8.1 確認柴油機控制系統(tǒng)工作正常;

4.1.2.2.8.2 確認柴油機控制系統(tǒng)供電正常;

4.1.2.2.8.3 確認柴油機控制系統(tǒng)按鈕處于怠速位置。

4.2 柴油機的啟動

4.2.1 在柴油機控制面板上按下啟動按鈕,啟動柴油機。

4.2.2 如果柴油機在15秒內(nèi)未能起動,在scr(vfd)房,將機組控制開關置于停車(off)位置,打開起動氣源開關,按下氣起動按扭,氣動盤車10秒(氣動盤車時間不超過15秒),清除汽缸中未燃燒的柴油,1分鐘后再次起動。冬季氣溫低于0 ℃時,允許用少量起動液(乙醚)噴入進氣口,幫助柴油機起動。

4.3 啟動柴油機以后

4.3.1 檢查柴油機

4.3.1.1 檢查所有的儀表、傳感器工作是否正常

4.3.1.2 檢查柴油機是否有液體泄漏和空氣泄漏

4.3.1.3 檢查柴油機的機油壓力是否在10秒內(nèi)升高到額定機油壓力,否則,立即停機查找故障,故障排除后才能重新啟動柴油機

4.3.1.4 檢查柴油機是否有異響,如有,須先查找原因、排除故障后才能重新啟動柴油機。

4.3.2 柴油機預熱

4.3.2.1 在空轉狀態(tài)下運轉柴油機兩至三分鐘,以便允許柴油機轉速升到額定轉速前水箱的水溫開始升高。當環(huán)境溫度低于-18℃時,需要更長的預熱時間;

4.3.2.2 按下柴油機控制系統(tǒng)的運行按鈕,柴油機在預定的時間內(nèi)達到額定轉速。柴油機發(fā)電機組可正常上/并網(wǎng)供電。

4.3.3 運行掛合機組

4.3.3.1 到scr(vfd)房,將機組控制開關置于運行(run)位置或按下run按扭,發(fā)電機運行指示燈變亮。

4.3.3.2 檢查/調整機組轉速應在額定轉速(1500r/min)、頻率在50hz并鎖定;

4.3.3.3 檢查/調整電壓應在600v并鎖定;檢查機組無水、氣泄露;

4.3.3.4 檢查機組無異常聲音、排煙正常。

4.3.3.5 單機運行,斷路器儲能后(手動儲能斷路器)合上主斷路器或直接合上主斷路器(電動儲能斷路器),檢查儀表和機組是否工作正常,再逐步加載。

4.3.3.6 并機運行,微調電壓和頻率(頻率略高于母線頻率),待同步表指針順時針漫漫轉到垂直位置,同步燈由亮漫漫變到熄滅的瞬間,合上主斷路器(手動儲能斷路器先儲能)。檢查儀表和機組是否工作正常。

4.3.3.7 根據(jù)負載情況,合理使用機組臺數(shù)。不長期怠速、空載、低負荷運轉機組。

4.3.4 柴油機發(fā)電機組運轉

4.3.4.1 每隔半小時進行一次巡回檢查,檢查柴油發(fā)電機組、vfd房、用電設備的工作狀況。確保柴油發(fā)電機組聲音正、排煙好、無液氣泄露、工作參數(shù)正常、用電安全。

4.3.4.2 檢查發(fā)電機的工作電流,不能讓工作電流長期不在額定工作電流的50%-80%之間。否則,將上網(wǎng)柴油發(fā)電機組的臺數(shù)做相應的調整。

4.4 柴油機的停車

4.4.1 正常柴油發(fā)電機組的停車

4.4.1.1 斷開發(fā)電機的主電路閘,

4.4.1.2 柴油機空載運行4~5分鐘,作為一般冷卻階段。

4.4.1.3 按下柴油機控制系統(tǒng)的怠速按鈕,然后柴油機怠速運行一兩分鐘,再按下柴油機控制系統(tǒng)的停止按鈕停機,或者將柴油機控制面板上的開關置到“off/reset”位置。即可停機。

4.4.1.4 如果使用了冷卻特性,把柴油機面板上的控制開關扳到“冷卻停止”(cooldown/stop)位置。柴油機會按照程序運行一段時間,冷卻下來以后,使用定時器,切斷燃料自動停機。柴油機控制開關置到“off/reset”位置以前,柴油機控制模塊將一直保持供電,在停機后將開關扳到“off/reset”位置。

4.4.2 緊急情況下柴油發(fā)電機組的停車

4.4.2.1緊急停車控制只能用于緊急情況,決不能用緊急停車設備和控制作為正常停車操作。確保柴油機停止后,支持柴油機操作的任何外部系統(tǒng)零部件安全牢靠。

4.4.2.2緊急停車按鈕在正常柴油機操作的外邊位置。如需緊急停車,則按緊急停車按鈕。它會切斷柴油機的燃油供給,同時空氣切斷開關動作。緊急停車后要做好以下幾個方面工作:

4.4.2.2.1 在緊急停車的問題解決好以前,不要啟動柴油機;

4.4.2.2.2 柴油機再次啟動以前,柴油機控制開關、緊急停止按鈕、空氣切斷裝置必須先復位。重新設置停止按鈕之前,先復位柴油機控制開關;

4.4.2.2.3 把柴油機控制面板上的控制開關開關轉動到“off/reset”位置,即可復位柴油機控制開關;

4.4.2.2.4 把緊急停止按鈕按順時針方向轉動即可復位緊急停止按鈕。或彈簧加載按鈕將轉到“out”(外部)位置;

4.4.2.2.5 把空氣切斷裝置把手撥到“open”(打開)位置,即可復位空氣切斷裝置;

4.4.2.2.6 保證兩個空氣切斷裝置都復位。

4.5 柴油機停機后檢查項目

4.5.1 檢查柴油機曲柄箱機油水平面,維持機油水平在機油標尺“engne stopped” 的“add”和“full”標記之間。如果有必要,作少量的調節(jié),維修泄漏。

4.5.2 記錄柴油機發(fā)電機組的運行時間,按時保養(yǎng)柴油機發(fā)電機組。

4.5.3 檢查柴油機是否有泄漏或者有滲漏的油跡,找出泄漏原因,待柴油機發(fā)電機組冷卻后清潔柴油機發(fā)電機組的機體并對泄漏處進行維修。

第14篇 柴油機安全操作規(guī)程5

柴油機的安全操作規(guī)程(五)

1、為了柴油機能正?？煽康毓ぷ?延長使用壽命,降低使用成本,提高經(jīng)濟效益,請認真閱讀《油機使用維護手冊》。

2、新的或大修后的柴油機必須中速(不大于50公里/小時)、輕負何(不大于50%負荷)運行1000公里后,才能轉入正常負荷運轉。

3、柴油機怠速連續(xù)運轉不能超過12分鐘,否則會出現(xiàn)排氣管冒煙、冒油現(xiàn)象,嚴重的引起油咀卡滯,油底殼進柴油,甚至飛車。

4、隨時檢查、加注和定期更換cd級以上吹柴油機油(增壓機型必須用cf級柴油機油,具體參照《油機使用維護手冊》)。及時更換機濾濾芯、清洗油底殼內(nèi)的集濾器濾網(wǎng)。

使用柴油必須清潔,及時清洗或更換柴油濾清器濾芯,并檢查是否完好。隨時檢查、清洗或更換柴油濾清器濾芯及進行聯(lián)接膠管,務必保持密封性。

5、不允許采用螺絲刀等金屬導體物品將電發(fā)電機正極接線柱與機殼或負極短接以觀察有否火花。以判斷發(fā)電機是否發(fā)電。否則張燒壞器件。

6、在柴油機行駛2000公里后,拆下油底殼檢查連桿螺栓及主軸承螺栓扭緊力柜等。

第15篇 空氣壓縮機柴油機的操作維護規(guī)程

●適用范圍：本規(guī)程適用于東莞新奧燃氣有限公司所屬的空氣壓縮機（柴油機）

一.使用前的檢查：

1、檢查機體各部件安裝是否齊全，盡量使壓縮氣缸處于水平。

2、檢查空壓機油位是否加至2/3處。

3、手動盤車3～4圈，檢查皮帶輪轉動是否靈活、有無妨礙運動的現(xiàn)象，安全罩是否穩(wěn)固。

4、檢查空壓機排氣管道上的閥門是否打開，管道是否暢通；（注意：開機前，排氣管道上的閥門應全部處于開啟狀態(tài)，以減小啟動時的功率。）。

5、機在冷車啟動前，應檢查曲軸是否轉動靈活，各運動零件是否有碰撞或卡死想象。應將減壓手柄置于減壓位置，用手柄轉動柴油機曲軸數(shù)轉。

6、檢查柴油箱及燃油系統(tǒng)是否充滿柴油。打開柴油箱的油門開關，擰開燃油精濾器放氣旋塞，用手壓泵泵油，排除濾清器中的空氣，然后擰緊。擰開噴油泵高壓油管接頭，用手壓泵泵油，排除噴油泵中的空；扳動停車手柄，檢查調節(jié)拉桿是否靈活。

7、檢查水箱內(nèi)冷卻水是否注滿。

8、檢查起動機傳動齒輪與飛輪齒圈是否確實在分離位置，打開起動機缸蓋上的注油閥，轉動起動機數(shù)圈，然后關好注油閥。在起動新的或長期（5天以上）停放的起動機時，應從注油閥及曲軸箱上的加油孔各注入25毫升的潤滑油。

9、查油底殼中油量是否符合要求（油位應在機油標尺的上、下刻度線之間）。

10、合器應處于分開狀態(tài)。

二.空壓機啟動：

1、將減壓器手柄扳到減壓位置，順時針方向搖動啟動手柄，帶動柴油機運轉，轉速升高后停止減壓并將供油手柄放到中等供油位置，起動柴油機。如按鈕按下15～20秒尚不能起動，則應立即松開，約過1分鐘以后再作第二次起動。如連續(xù)三次仍不能起動，則需檢查原因，排除故障后再行起動。

2、柴油機開到額定轉速后，觀察運行情況，然后關閉輸出開關接入負載。

三.停機：

1、將打開輸出開關進行壓力卸載，降低柴油機的負載。

2、將供油手柄降到最低，采取切斷燃料方式使柴油機停止工作。

四.維護：