第1篇 車間五月份生產工作總結 950字
XX車間一月份生產工作總結范文
1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2、質量方面，小管出現(xiàn)質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情況已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，加工件能夠盡快到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。
7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。
第2篇 ____年10月包裝車間生產個人工作總結 1250字
__年上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以上的各項工作：
1、__年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非常嚴重，造成人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加班參與車間貼標工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。
2、針對包裝車間生產時員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進行了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內更衣室的改造工程，使每個大更衣內設立單個個體小更衣間，有效地保護了員工的私隱，同時也解決了員工不按要求更衣的這一情況。
3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班的時間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。
4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直射進車間，給生產工作帶來了不便，于是我向公司提出應加裝窗簾的建議，并得到公司領導的同意，順利完成了包裝車間窗戶窗簾的加裝工程。
5、進入3月中下旬后，大部分新員工進廠，但由于部分新員工對我司的生產生活還不適應，造成進、出廠的員工較為頻繁，剛上手工作就要離開了，不利于我們生產部工作的開展，同時也對我提出了工作上的壓力，針對此，我制定相關措施，實行了“一對一”的對口幫扶措施，令新員工盡快可以溶入集體中來，減少流失率，收到良好的效果
6、3月份協(xié)助阿一鮑魚培訓班的展開工作。
7、洗瓶車間天花受蒸汽的影響，已有嚴重的剝落現(xiàn)象，這件事之前曾提過多次，但均未能落實好，5月份我再重提，于是公司領導責成我跟蹤此事，經(jīng)過努力，我順利完成洗瓶車間及醬汁車間吊天花的工作
8、煮醬油車間前期常常受到木柴采購的限制，給生產帶來困難，加上從消防角度來說，不符合使用木柴，我提出將單個使用木柴的煮鍋，改為柴火及蒸汽兩用，經(jīng)公司領導同意，順利完成煮醬油鍋“柴火改蒸汽”的工程工作
9、6月份，糕點新車間搬遷投產，我從提交申請、接受現(xiàn)場審核、督促完成整改，完成了糕點qs換證認證工作
10、自__年6月1日《食品安全法》頒布實施以來，政府各有關監(jiān)督部門對各食品行業(yè)的檢查力度不斷在加強，同時要求各生產企業(yè)對采購的原料務必要進行索證取證，否則將按相關規(guī)定進行處罰，為應對這一事件，我積極協(xié)助采購部對原料及添加劑采購的索證取證工作，設計了各種記錄臺帳。
11、重新修訂到期的企標，有調味汁、復合調味汁、醬、鮑魚罐頭、海參絲罐頭、蔬菜調味醬的企業(yè)標準，同時配合化驗室完成雞汁升級行標的產品質量工作
12、召開倉庫、質檢等兩部門建立健全原料、食品添加劑、成品銷售進、出貨臺帳制度和記錄工作
13、加強員工對食品安全法及相關技能知識的培訓，強化食品生產工作者作為食品安全的主體責任意識，有效地減少了產品質量的問題
14、對廠內正在使用的叉車進行申領牌工作，順利取得登記牌
15、完成醬汁車間增加的夾層蒸汽鍋的工程改造工作，大大提高了生產效率，避免因停電造成的生產設備不夠用的問題。
16、正在進行調味料及醬兩個單元的qs換證工作
17、針對罐頭車間外圍住戶的投訴，目前正在跟進廢氣的處理工程及環(huán)評的申請工作。
第3篇 生產車間生產部____年10月工作總結 4750字
伴著新年歡快的氣氛， __ 年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
__ 年生產車間全體員工齊心合力，克服了生產設備和生產環(huán)境種種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
主要經(jīng)濟指標及任務指標完成情怳：
1-12 月份完成產量
破膜次數(shù)
a 級品率
生產線有效工時利用率
成品收率
分切收率
包裝費用
母粒費用
電費
低值易耗
這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，但是每一次坎坷過后總結經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產管理角度出發(fā)總結以下幾個方面工作：
一、 安全管理
每月定時召開生產安委會，根據(jù)月度情況對當月安全工作進行總結并布置下月安全工作計劃；要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全；進一步加強班組安全責任制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規(guī)程； 強化安全基礎工作， 加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓內容，加強對現(xiàn)場安全工作落實情況的監(jiān)督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬； 定期開展安全生產檢查，積極整改事故隱患， 加強事故責任追究制度，對事故處理做到“四不放過”，積極配合參加公司組織的“安百賽”、 “安全生產月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關的獎懲規(guī)定；及時與公司領導溝通安全情況，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。
二、 質量控制
受兩步法生產工藝、設備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控能力不強，上半年造成大膜外觀質量缺陷較多（魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏____差等）成為影響當前產品質量的關鍵。經(jīng)過摸索對生產線進行了一些列的調整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質量不穩(wěn)定，導致大面積的小魚眼產生；切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質量影響較大；回收料添加量過多，極易出大魚眼；為此生產部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)生產實際情況將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程；在保證收率的情況下嚴格控制回收料的添加量，密切關注岳陽原料、母粒的對質量造成的影響，減少不同原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。 還有就是對不同原料進行不同工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到現(xiàn)在偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2. 上半年生產線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯， 此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調整不到位造成；生產部對此組織了平整度調整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調整；重點做好模唇清理工作強調清理質量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線 prs 各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產生無電暈點一個原因，生產部 7 月份后自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。
3. 橫紋、未拉伸問題，通過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關鍵所在；未拉伸問題一線較為明顯， 且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜， 3 月 23 日通過調整 mdo 縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除， 7 月份通過對鏈條溫度及風箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4. 油污、黑圈黃圈端面顏____差問題， 主要集中在大修前 tdo 本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對 tdo 、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產部 7 月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責進行了劃分，明確責任，保證了清理質量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改進和與設備部溝通對生產線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所致，通過將換料時間調整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產生。 11 月份突然出現(xiàn)斷面顏____差現(xiàn)象著實得給生產部帶來了很多麻煩，生產部組織召開了專題會議重點分析了色差現(xiàn)象的產生原因并找到了相應的對應措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產部根據(jù)分析原因已出臺了相關的規(guī)定并對其進行專項考核。
從以上問題可以看出德州東鴻在產品質量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質量影響較大。在今后的工作中生產部將圍繞“質量第一”的管理思路做好以下幾點工作： 1 、 質量意識的加強應是自上而下的 ，基層管理者的意識和行為會 對員工會起到潛移默化的作用 ，利用班前班后會對員工進行質量意識灌輸是一項長期的培訓方式 。 2 、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質量意識培訓工作，提高自身業(yè)務技術水平。 3 、 加強整個生產線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產流程的良好運行。 4 、加大質量考核力度，建立質量激勵機制實施專項獎勵制度， 充分調動員工的積極性，真正做到全員參與質量管理，從而進一步提高質量意識 。 5 、 提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情況對現(xiàn)場進行調整； 6 、加強與市場部、技術部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內控標準定級 , 并及時對現(xiàn)場的生產作出調整。 7 、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產品質量。
三、 生產控制與現(xiàn)場管理
作為兩步法生產線，要想完成全年產量目標，重點就是提高產品收率，發(fā)揮其速度快產能高的潛在優(yōu)勢，通過今年對調 mdo 縱拉比、 tdo 定型區(qū)風管等工藝調整、設備改造，大家對兩步法的生產工藝、現(xiàn)場控制、設備工況認識逐漸加深；由于客戶的需求生產 12 、 10 微米特種產品時，積極的對工藝進行有效地調整并取得了豐富的生產經(jīng)驗；全年一二線在確保產品質量、生產連續(xù)性的情況下，以實現(xiàn)線速度 168m/min 平穩(wěn)運行，共 破膜 727 次， 較去年同期減少破膜 1512 次，為全年總產量的完成提供了有力保證；但我們發(fā)現(xiàn)產量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產品的質量還存在很多問題，生產線控制中的問題也很多。受產品外觀質量及產品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁；各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制；對此生產部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成提供好的條件。
車間的現(xiàn)場管理主要就是生產過程控制，今年工作中由于操作失誤過程控制中出現(xiàn)跑邊、撕邊、原料加料、回夾、環(huán)境溫濕度控制、車間風壓控制等現(xiàn)象頻發(fā)直接影響生產時間高達 分鐘，對此生產部明年會加大力度對現(xiàn)場控制工作進行監(jiān)督考核。對人員的培訓工作不會只片面理論培訓，加強現(xiàn)場操作培訓提高員工的操作能力和崗位責任培訓是明年的工作重點，只有員工的責任感和操作能力提高了才能夠有效地使過程控制問題減少提高生產效率。高溫高濕季節(jié)是生產過程控制關鍵季節(jié)生產部在今年對車間進行改造后環(huán)境溫濕度控制比去年有著明顯提高，對環(huán)境溫濕度控制中總結的經(jīng)驗比較豐富了，這使明年的高溫高濕季節(jié)控制有著良好的鋪墊，生產部有信心在明年的高溫高濕季節(jié)能夠很好的控制車間的溫濕度保證產品質量及生產連續(xù)性。還有明年的重點工作就是逐步完善修訂《生產部二次考核方案》《現(xiàn)場控制要求》《員工績效考核辦法》，加強對造粒、上料崗的物料管理，規(guī)范原料領用、使用、退庫流程，加大對機頭料、落地料、黑點料、外賣料的現(xiàn)場控制與考核力度。完善修訂《清膜唇管理規(guī)定》加強清膜唇過程控制，統(tǒng)一規(guī)范清膜唇操作方法，確立各區(qū)域清理負責人，杜絕二次清理現(xiàn)象，保證清膜唇質量。去年經(jīng)常出現(xiàn)打空料停車、大膜無電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質量將是生產部一項長期的工作。
盡管生產工作總產量在 __ 年創(chuàng)歷史最高，但產品成本、生產效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產部工作還要圍繞著提高效率，降低產品成本、加強員工責任感培訓等進行工作。
1、對電暈電擊進行加寬改造，生產線大膜寬度現(xiàn)在收為 4230mm ，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到 4180mm ，如果電暈電極可以加寬 50mm ，那么生產線大膜實際寬度還能加寬至 4270mm ，分切寬度可以提高至 4230mm 。分切每車可提高 5 公斤重量，按照每班分切 18 車計算每天 18 車× 2 班× 2 線× 5 公斤＝ 360 公斤 / 天，每月因電極加寬可提高產量 10 噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機頭料控制， 11 年外賣機頭料總計 33 噸之多，此浪費對生產成本影響非常大。 12 年工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作能力方面進行，通過 11 年 11 月和 12 月份的經(jīng)驗造粒機頭料能夠控制在每月 0.5 至 0.7 噸之內全年機頭料外賣超過 8 噸。生產線機頭料控制在長期停機時擠料必須通過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進行嚴厲處罰。并對生產線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產線機頭料現(xiàn)行。通過以上措施明年外賣機頭料目標控制在 15 噸以內是完全可以達到的。
a1 級回收料控制， 11 年外賣不能回添 a1 級回收料 69.5 噸，如果將 a1 級原料質量提高回添后生產成本也會大幅度降低。通過 11 月份對工藝的調整及 a1 級回收料控制 11 月生產不能回添回收料為 1.2 噸， 12 月份不能回添回收料為 0.75 噸，如果 12 年每月控制不能回添 a1 級原料在 1 噸以內，全年可節(jié)約 50 多噸回收料的外賣浪費，通過上兩個月控制說明 a1 級料質量是完全可以控制的，那么全年可將外賣料降低至 10 噸左右大大降低了外賣料量。生產部 12 年會將 a1 及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。
4、生產線有效利用率運行的高低，主要就在于生產線員工的操作能力及素質好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產部會持之以恒的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現(xiàn)場員工的培訓，利用生產線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產班組內的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產誤操作少了，大家的干勁上去了生產線有效運行就能夠大大的提高。
12 年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產部工作的重點。那么只有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據(jù)；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產部除每年制訂生產經(jīng)營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產作業(yè)計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調起來形成完整的生產系統(tǒng)，只有這樣才能更好的完成生產任務。
新的一年已經(jīng)開始，我想通過以上的總結與明年工作方向生產部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！
生產車間生產部__年工作總結
第4篇 車間生產月度工作總結格式 950字
1；九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。 2；質量方面，小管出現(xiàn)質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3；出現(xiàn)質返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的結合點。
5；車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，10月15日，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。
7；清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
９；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
１０；下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產線調試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
１２；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強。
