運(yùn)輸車輛安全管理制度5篇

包括哪些

運(yùn)輸車輛安全管理制度旨在確保所有運(yùn)輸活動的安全、高效和合規(guī)，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：

1. 車輛維護(hù)與檢查：定期對運(yùn)輸車輛進(jìn)行技術(shù)檢查，確保車輛性能良好，消除潛在的安全隱患。

2. 駕駛員管理：對駕駛員進(jìn)行資格審查，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，監(jiān)控其駕駛行為和工作狀態(tài)。

3. 行車路線規(guī)劃：合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，避免危險(xiǎn)路段和交通擁堵，確保行車安全。

4. 應(yīng)急處理機(jī)制：建立完善的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能發(fā)生的交通事故或其他緊急情況。

5. 安全操作規(guī)程：制定詳細(xì)的操作規(guī)程，規(guī)范駕駛員的駕駛行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 安全法規(guī)知識：培訓(xùn)駕駛員熟悉并遵守相關(guān)交通法規(guī)，了解違規(guī)行為可能導(dǎo)致的后果。

2. 車輛操作技能：培訓(xùn)駕駛員正確操作車輛，包括啟動、行駛、停車、應(yīng)急處理等。

3. 安全駕駛理念：培養(yǎng)駕駛員的安全駕駛意識，如保持安全距離、避免疲勞駕駛、遵守速度限制等。

4. 緊急情況應(yīng)對：模擬各種緊急情況，如車輛故障、交通事故，訓(xùn)練駕駛員的應(yīng)急處理能力。

5. 健康與疲勞管理：教育駕駛員如何識別和防止駕駛疲勞，保持良好的身心健康。

應(yīng)急預(yù)案

1. 交通事故處理：設(shè)立快速反應(yīng)團(tuán)隊(duì)，接到事故報(bào)告后立即啟動救援程序，協(xié)助駕駛員處理現(xiàn)場，保障人員安全。

2. 車輛故障應(yīng)對：提供24小時(shí)的道路救援服務(wù)，確保故障車輛及時(shí)得到維修，減少運(yùn)營中斷。

3. 天氣或路況突變：針對惡劣天氣或突然路況變化，制定相應(yīng)的行車策略，如限速、改道或暫停運(yùn)輸。

4. 危險(xiǎn)品泄漏：對于運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛，制定專門的泄漏處理預(yù)案，確保安全處置。

5. 通訊聯(lián)絡(luò)：確保駕駛員與公司間暢通無阻的通訊，以便在緊急情況下迅速傳遞信息。

重要性

運(yùn)輸車輛安全管理制度的重要性不言而喻。一方面，它保障了駕駛員的生命安全，減少了交通事故的發(fā)生，維護(hù)了公司的聲譽(yù)和法律責(zé)任。另一方面，通過有效的安全管理，可以提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本，確保貨物準(zhǔn)時(shí)、完整地送達(dá)目的地。此外，良好的安全制度也有助于提升員工的工作滿意度，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，促進(jìn)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。因此，建立健全的運(yùn)輸車輛安全管理制度，是我們作為企業(yè)管理者必須重視并持續(xù)改進(jìn)的任務(wù)。

運(yùn)輸車輛安全管理制度范文

第1篇 專用運(yùn)輸車輛安全管理制度

總則

一、為加強(qiáng)、規(guī)范危貨運(yùn)輸車輛管理，確保安全行駛，做到統(tǒng)籌安排，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，特制定本管理制度。

二、專用運(yùn)輸車輛管理制度包括運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定、車輛選配及報(bào)廢管理、車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求、車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評定、車輛技術(shù)檔案或臺賬記錄、全體檢查記錄。

三、該管理制度適用于公司范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。

運(yùn)輸安全管理規(guī)定

1、所有機(jī)動車輛必須取得經(jīng)營、運(yùn)輸合法證照。所有機(jī)動車輛駕駛員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和危貨運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》及當(dāng)?shù)亟还懿块T下達(dá)的車輛運(yùn)輸管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交管部門有關(guān)文件精神。

4、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

5、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

6、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

7、駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。

8、所有車輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

9、公司每月召開駕駛員安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，建立健全駕駛員安全技術(shù)檔案。

10、牢固樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識、安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明禮貌、安全行車服務(wù)，自覺做到進(jìn)出廠地及運(yùn)輸途中保持車容整潔，不（拋、灑、滴、漏），不（超載、闖紅燈、隨意變道）。

11、進(jìn)出廠地，應(yīng)檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。上下車時(shí)，必須做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。岔路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。

車輛選配及報(bào)廢管理

1、車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和根據(jù)公司運(yùn)輸介質(zhì)的特性選擇專用車輛。新車購置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險(xiǎn)、購置稅、合同）辦理行駛證和運(yùn)輸證更新，未辦理完善前車輛不得從事營運(yùn)。

2、車輛報(bào)廢管理：凡危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，車隊(duì)必須提前一個(gè)月到進(jìn)行準(zhǔn)備，建立報(bào)廢車輛管理檔案，填寫報(bào)廢申請，報(bào)運(yùn)管處審批，注銷運(yùn)輸證。

車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求

1、車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、滅火器、冬季防滑鏈、警示標(biāo)志、危險(xiǎn)品品標(biāo)志燈、危險(xiǎn)品標(biāo)志、反光貼、gps監(jiān)控設(shè)備、道路運(yùn)輸安全卡、應(yīng)急警示牌、應(yīng)急措施牌等。

2、安裝要求：危險(xiǎn)品標(biāo)志噴涂在車輛兩側(cè)后后面；反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面；gps監(jiān)控設(shè)備的安裝按《gps安裝和使用制度》要求進(jìn)行安裝；危險(xiǎn)品標(biāo)志燈裝在車輛駕駛室中部；其它安全設(shè)施隨車攜帶。

車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評定

1、定期檢查維護(hù)：

（1）車輛二級維護(hù)：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個(gè)月需對車輛進(jìn)行一次二級維護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級維護(hù)檢測。二級維護(hù)上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對車輛二級維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后二級維護(hù)卡原件隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過程檢驗(yàn)單原件及檢測報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

（2）車輛日常維護(hù)：

a、車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。駕駛員要每日進(jìn)行檢查。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修，個(gè)人無法排解的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。

b、車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)，駕駛員要及時(shí)向車輛管人員報(bào)告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。

c、車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

2、車輛審驗(yàn)評定

（1）車輛行駛證年審

車輛技術(shù)管理人員提前一個(gè)月制作車輛年審月度計(jì)劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。

（2）車輛道路運(yùn)輸證年審

車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到一級。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對車輛進(jìn)行年度技術(shù)等級審驗(yàn)。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。

車輛技術(shù)檔案或臺賬記錄

1、車輛檔案分類

（1）在戶車輛檔案、在戶車輛管理協(xié)議；

（2）注銷、過戶車輛檔案和已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；

2、檔案的歸類、排列與編號

（1）車輛檔案歸為2類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。

（2）車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時(shí)間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。

3、車輛檔案管理

（1）車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動用任何車輛檔案。

（2）檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。

（3）所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。

（4）所有車輛上戶、過戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。

（5）車輛檔案資料內(nèi)容：1、單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、兩年內(nèi)的二級維護(hù)資料原件、車輛照片、機(jī)動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件；2、人員檔案：從業(yè)資格證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)員從業(yè)資格證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。

4、檔案保存期限與銷毀

所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。

全體檢查記錄

1、車輛出入庫檢查記錄

2、行車日志

第2篇 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理責(zé)任制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn),落實(shí)安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員。

第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動,每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識和工作責(zé)任感。

第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保,其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。

第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計(jì)量檢定證書》及計(jì)量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運(yùn)作安全,使用方便。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個(gè)以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標(biāo)識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險(xiǎn)品標(biāo)識燈箱。

第九條、油罐車進(jìn)出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車停靠位置準(zhǔn)確、安全,熄滅發(fā)動機(jī),周圍20米范圍內(nèi)無明火。

第十條、罐裝時(shí),鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時(shí),駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。

第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠(yuǎn)離車輛,要加強(qiáng)巡視,嚴(yán)格現(xiàn)場明火管理,嚴(yán)防事故方生。

第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應(yīng)按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

第二十一條、油罐汽車應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放,滿車避免高溫暴曬。

第二十二條、車隊(duì)必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全責(zé)任。

第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報(bào)主管部門。

第3篇 貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度

為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:

1、所有機(jī)動車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

6、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

7、所有車輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況,每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護(hù)保養(yǎng),每年進(jìn)行一次車輛年檢。

2、檢查規(guī)定:

(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。

(2)公司每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

(3)對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

第4篇 礦石運(yùn)輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對本工程的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備,輕型車輛做相關(guān)說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進(jìn)行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查,并在進(jìn)入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號,司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴(yán)禁超車。

7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。

車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設(shè)備無法移出禁停路段,必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對講機(jī)向值班工長班長報(bào)告停車點(diǎn)的位置,值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長和移動維修,盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī),用車上的自動和手動滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長。

第5篇 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度

一、公司承運(yùn)危險(xiǎn)貨物貨物車輛，其車況必須達(dá)到一級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照國家規(guī)定的條件，設(shè)置危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志。其消防設(shè)施、安全生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運(yùn)輸必須用箱式貨車。

二、承運(yùn)車輛必須辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸營運(yùn)證，方可參加營運(yùn)。駕駛員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)資格證并配備具有資質(zhì)的押運(yùn)員。

三、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn)，各項(xiàng)險(xiǎn)種必須按規(guī)定保足保全。其中：第三責(zé)任險(xiǎn)50萬元；承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按承運(yùn)的不同品種標(biāo)準(zhǔn)投保。

四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)按照交通管理部門要求，定期檢測、保養(yǎng)并確保年審合格。

五、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸槽罐車車輛必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格，持有年檢記錄、罐檢報(bào)告及廠家生產(chǎn)圖紙。