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我們的管理所管理制度旨在規(guī)范工作流程，提升工作效率，確保團(tuán)隊(duì)協(xié)作的順暢，以及保障員工權(quán)益。該制度涵蓋了以下幾個(gè)核心方面：
1. 組織架構(gòu)與職責(zé)分配
2. 工作流程與標(biāo)準(zhǔn)操作程序
3. 員工行為準(zhǔn)則與職業(yè)道德
4. 溝通與報(bào)告機(jī)制
5. 人力資源管理，包括招聘、培訓(xùn)、績(jī)效評(píng)估
6. 財(cái)務(wù)管理和審計(jì)
7. 設(shè)備與資產(chǎn)管理
8. 安全與風(fēng)險(xiǎn)管理
包括哪些方面
1. 組織架構(gòu)與職責(zé)分配：明確各級(jí)管理層和部門的職責(zé)，確保每個(gè)員工清楚自己的工作范圍和責(zé)任。
2. 工作流程與標(biāo)準(zhǔn)操作程序：制定標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程，減少錯(cuò)誤和延誤，提高工作效率。
3. 員工行為準(zhǔn)則與職業(yè)道德：強(qiáng)調(diào)誠(chéng)信、尊重和專業(yè)，為員工設(shè)定行為規(guī)范。
4. 溝通與報(bào)告機(jī)制：建立有效的溝通渠道，確保信息及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞，同時(shí)規(guī)定定期的報(bào)告制度。
5. 人力資源管理：包括招聘優(yōu)秀人才，提供持續(xù)的技能培訓(xùn)，以及公平的績(jī)效評(píng)估體系。
6. 財(cái)務(wù)管理與審計(jì)：實(shí)施嚴(yán)格的財(cái)務(wù)控制，定期進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)，保證財(cái)務(wù)透明。
7. 設(shè)備與資產(chǎn)管理：有效管理和維護(hù)設(shè)備資產(chǎn)，確保其高效運(yùn)行。
8. 安全與風(fēng)險(xiǎn)管理：制定安全政策，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障員工和設(shè)施的安全。
重要性
良好的管理制度對(duì)于管理所的運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。它能夠：
- 建立清晰的工作框架，防止職責(zé)模糊和沖突。 - 提高生產(chǎn)力，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程減少浪費(fèi)和錯(cuò)誤。 - 塑造積極的企業(yè)文化，增強(qiáng)員工的歸屬感和忠誠(chéng)度。 - 確保合規(guī)經(jīng)營(yíng)，降低法律風(fēng)險(xiǎn)。 - 促進(jìn)內(nèi)部溝通，提高決策效率。 - 保護(hù)公司資產(chǎn)，防止損失和濫用。 - 確保員工和設(shè)施安全，減少事故發(fā)生的可能性。
方案
為了實(shí)施這些管理制度，我們將：
1. 制定詳細(xì)的規(guī)章制度，并進(jìn)行全員培訓(xùn)，確保員工理解和遵守。
2. 設(shè)立專門的監(jiān)督小組，定期檢查制度執(zhí)行情況。
3. 鼓勵(lì)員工反饋，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善制度。
4. 對(duì)違反制度的行為采取相應(yīng)的糾正措施，以示公正。
5. 定期評(píng)估制度的有效性，適時(shí)更新以適應(yīng)業(yè)務(wù)變化。
通過(guò)上述方案，我們期望建立起一個(gè)高效、有序、公平的管理環(huán)境，推動(dòng)管理所的持續(xù)發(fā)展。
管理所管理制度范文
第1篇 _區(qū)休干管理所車輛管理制度
區(qū)休干管理所車輛管理制度
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車。
三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。
五、車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走,司機(jī)跟車跑”的原則,車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。
七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。
區(qū)休干管理所
2004年11月19日
第2篇 送電管理所手提電動(dòng)工具管理制度
為確保手提電動(dòng)工具的使用能達(dá)到在生產(chǎn)過(guò)程中保證人身和設(shè)備安全的作用,根據(jù)電力安全生產(chǎn)有關(guān)法律,根據(jù)電力安全生產(chǎn)有關(guān)法律,法規(guī)的規(guī)定做好手提電動(dòng)工具的管理與使用,制定以下規(guī)定:
一 基本要求
1 手提電動(dòng)工具必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),檢查,并作好實(shí)驗(yàn)和檢查記錄。禁止使用不合格的手提電動(dòng)工具;
2 對(duì)不合格的手提電動(dòng)工器具部件應(yīng)及時(shí)更換,手提電動(dòng)工具定位處不得存放不合格的手提電動(dòng)工器具;
3 手提電動(dòng)工具不得存放在酸、堿等具有腐蝕性物質(zhì)處。
二手提電動(dòng)工具的定置
1 手提電動(dòng)工具必須存放在干燥、通風(fēng)場(chǎng)所;
2手提電動(dòng)工具分類定置存放,存放位置應(yīng)設(shè)醒目的名稱標(biāo)示;
3手提電動(dòng)工具使用完后應(yīng)進(jìn)行整理,按名稱編號(hào)定位放回原處,并擺放整齊;
三手提電動(dòng)工具的檢查
1每月至少進(jìn)行一次全面檢查,同時(shí)作好檢查記錄;
2手提電動(dòng)工具使用前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全面檢查,確保其處于良好狀態(tài)后方可使用;
4 手提電動(dòng)工具檢查標(biāo)準(zhǔn):
1)外觀是否良好;
2)通電后無(wú)異常情況,手提電動(dòng)工具是否正常運(yùn)作;
二考核
1如發(fā)現(xiàn)手提電動(dòng)工具不合格或存放、管理不規(guī)范等按有關(guān)規(guī)定
考核負(fù)責(zé)人;
2送電管理所應(yīng)對(duì)手提電動(dòng)工具試驗(yàn),使用情況進(jìn)行抽查,發(fā)
現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)幫助解決;
3故意損壞手提電動(dòng)工具應(yīng)照價(jià)賠償,并扣當(dāng)月月獎(jiǎng)10%;
4外出丟失手提電動(dòng)工具的,由工作負(fù)責(zé)人賠償,并考核到班
組當(dāng)月月獎(jiǎng)10%;
二○○九年二月四日
第3篇 ___財(cái)政管理所工作制度
___財(cái)政管理所工作制度
第一章財(cái)政資金撥款審核管理辦法
為加強(qiáng)財(cái)政撥款管理，完善財(cái)政撥款程序，提高工作效率，確保財(cái)政資金安全，結(jié)合財(cái)政管理有關(guān)規(guī)定，制度財(cái)政撥款管理辦法。
1、財(cái)政管理所的財(cái)政資金撥付必須按本規(guī)定操作。
2、財(cái)政資金撥付必須按年度預(yù)算計(jì)劃，工作和工程建設(shè)進(jìn)度，按規(guī)定辦理審批手續(xù)后，才予撥付。不準(zhǔn)辦理無(wú)計(jì)劃、無(wú)預(yù)算、無(wú)審批的撥款。
3、建立撥款專人負(fù)責(zé)制。財(cái)政資金由總會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)撥付和管理。
4、實(shí)行專人審核撥款工作。財(cái)政資金統(tǒng)一由財(cái)政所長(zhǎng)審核。沒有審核的撥款單一律不能蓋章?lián)芨丁?/p>
5、嚴(yán)格實(shí)行銀行帳戶印鑒與撥款人員分離制度。財(cái)政資金公章由會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)保管，私章由出納保管。
6、印鑒保管人出差或休假期間，印鑒應(yīng)交由非資金撥付人保管，可實(shí)行交叉保管。
7、撥款員出差、休假三天以上的，緊急撥款可由非印鑒保管人代撥。代撥人必須及時(shí)移交撥款有關(guān)資料，便于清楚、完整處理帳務(wù)。
8、撥款員必須及時(shí)辦理財(cái)政撥款，保證資金使用需要，發(fā)揮財(cái)政資金使用效益。辦完審批手續(xù)的申請(qǐng)報(bào)告，原則上三個(gè)工作日內(nèi)辦理?yè)芸?，不能無(wú)故拖延。
第二章會(huì)計(jì)報(bào)表制度
1、會(huì)計(jì)人員必須使用按上級(jí)規(guī)定的統(tǒng)一格式和要求的會(huì)計(jì)報(bào)表進(jìn)行編制月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)，不得任意改變會(huì)計(jì)科目。
2、每月終子后5日內(nèi)必須出具相關(guān)的會(huì)計(jì)報(bào)表及財(cái)務(wù)分析說(shuō)明加蓋公章，給財(cái)務(wù)總監(jiān)審核無(wú)誤后送主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)查閱。
3、電算化單位使用的財(cái)務(wù)軟件，必需統(tǒng)一使用上級(jí)財(cái)政指定的統(tǒng)一格式要求的軟件。會(huì)計(jì)必需妥善保管軟件及相關(guān)的完整會(huì)計(jì)資料。
4、報(bào)表及匯總要求真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、連續(xù)的會(huì)計(jì)資料，不得虛報(bào)、涂改和弄虛作假，更不能隱瞞真相，否則按違紀(jì)處理。
5、報(bào)表及會(huì)計(jì)憑證、原始憑證，月終要有序地排列，裝訂成冊(cè)，歸檔保管，并進(jìn)行登記制度。如需查閱需經(jīng)保管人辦理有關(guān)手續(xù)。
6、會(huì)計(jì)報(bào)表及相關(guān)的會(huì)計(jì)資料，帳務(wù)保存時(shí)間按財(cái)政部規(guī)定的有關(guān)年限保存，一般不得低于15年，如需銷廢必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，任何人不得隨意銷廢。
7、財(cái)務(wù)人員必須接受群眾的監(jiān)督特別是接受同級(jí)或上級(jí)審計(jì)部門的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正。
第三章財(cái)政管理所會(huì)計(jì)人員工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理全辦預(yù)算內(nèi)資金、自籌資金和專項(xiàng)撥款的收入和調(diào)撥，積極加強(qiáng)與區(qū)財(cái)政局有關(guān)科室及辦屬有關(guān)單位的聯(lián)系，努力增加我辦財(cái)政收入。
2、對(duì)撥出的各項(xiàng)資金進(jìn)行跟蹤管理，做好基建工程資金的登記，建立健全各項(xiàng)工程資料庫(kù)。
3、加強(qiáng)對(duì)基建工程的管理，做好基建工程資金的登記，建立健全各項(xiàng)工程資料庫(kù)。
4、根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)預(yù)算法》，指導(dǎo)監(jiān)督行政事業(yè)單位認(rèn)真編制新年度收支預(yù)算，并監(jiān)督其落實(shí)情況。
5、按照資金類別科學(xué)設(shè)置會(huì)計(jì)帳目，認(rèn)真核算，保證準(zhǔn)確無(wú)誤，并編制各種會(huì)計(jì)報(bào)表，提供數(shù)據(jù)分析資料。
6、負(fù)責(zé)辦有關(guān)預(yù)算管理制度的起草，研究財(cái)政增收節(jié)支和平衡預(yù)算的各項(xiàng)措施，合理調(diào)度資金，確保財(cái)政預(yù)算任務(wù)的圓滿完成。
7、立足財(cái)政收支工作，開展分析、預(yù)測(cè)，提出加強(qiáng)財(cái)政管理的新思路，為所領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。
第四章財(cái)政工作人員工作守則
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行黨的路線、方針、政策和財(cái)政部門制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，立志改革開放，獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)，艱苦奮斗、開拓進(jìn)取。
2、吃苦在前，享受在后，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，甘做人民群眾的公仆。
3、努力學(xué)習(xí)，積極鉆研，干財(cái)政、愛財(cái)政、專財(cái)政，為人民群眾辦實(shí)事、辦好事。
4、按照內(nèi)部分工與崗位職責(zé)的要求創(chuàng)造性地開展工作，以高度負(fù)責(zé)的精神，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成各項(xiàng)工作。
5、一切從實(shí)際出發(fā)，深入基層，積極探索，不斷研究新情況，總結(jié)新經(jīng)驗(yàn)，解決新部門。
6、依法行政，不徇私情，不得擅自增減稅收及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不撥、貸人情款。
7、清正廉潔，勤政為民，以身作則，艱苦樸素，密切聯(lián)系群眾，自覺接受黨和群眾的批評(píng)和監(jiān)督
。
8、服從組織和領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相勉勵(lì)，熱情服務(wù)。
9、嚴(yán)守工作秘密，妥善保存有關(guān)資料，自覺維護(hù)集體和單位利益及榮譽(yù)。
10、嚴(yán)格遵守內(nèi)務(wù)制度，嚴(yán)守工作時(shí)間，愛惜公共財(cái)物，注重儀表及辦公環(huán)境的整潔、大方。
第五章票證管理制度
1、凡實(shí)行“收支兩條線”管理的單位都必須使用市財(cái)政局統(tǒng)一監(jiān)制的收支票證票據(jù)，任何單位和個(gè)人不得自行印制或自行購(gòu)買票證使用，一旦發(fā)現(xiàn)視同違法或亂收費(fèi)進(jìn)行處罰。
2、全部票證由財(cái)政所統(tǒng)一保管經(jīng)辦，各單位提前對(duì)票據(jù)的使用量做計(jì)劃報(bào)財(cái)政所，由財(cái)政所到區(qū)財(cái)政局領(lǐng)報(bào)。各單位到財(cái)政所按有關(guān)手續(xù)進(jìn)行領(lǐng)取和核銷。每月須做好票據(jù)的領(lǐng)、用、存報(bào)表上報(bào)財(cái)政所與財(cái)政所進(jìn)行核對(duì)。
3、票據(jù)各單位要指定專人負(fù)責(zé)保管和使用，不得遺失、廢損、涂改，更不能隨便使用或轉(zhuǎn)借他人使用。如有作廢必須全套并存，不得缺少其中一聯(lián)，并加蓋“作廢”印章以示此單無(wú)效。
第4篇 高速管理所收費(fèi)安全保衛(wèi)工作制度
高速管理所收費(fèi)安全保衛(wèi)工作制度
1、上崗前
(1)收費(fèi)人員在解款室作上崗前的準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備期間防盜門上鎖,安保員持安保器械在解款室外站立守衛(wèi)。
(2)發(fā)現(xiàn)解款室門窗、票箱等異常時(shí),立即報(bào)告值班人員。
(3)上崗前準(zhǔn)備工作完畢,當(dāng)班人員一起離開解款室,鎖好門窗。
(4)收費(fèi)人員出解款室后,做到票箱不離手,由安保員護(hù)送收費(fèi)人員上崗。副站的工作人員用汽車送達(dá)工作場(chǎng)所。
(5)班長(zhǎng)、安保員按規(guī)定加著反光背心。
2、上崗交接班
(1)上崗?fù)局?密切關(guān)注周圍車輛、人員情況。橫穿車道時(shí),做到“一停、二看、三通過(guò)”。
(2)進(jìn)入收費(fèi)亭后亭門上鎖,安保員配合收費(fèi)員交接班,疏導(dǎo)車輛。
3、上崗時(shí)
3.1收費(fèi)員
(1)亭門上鎖,無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi),臨時(shí)出收費(fèi)亭時(shí)亭門、窗上鎖。
(2)負(fù)責(zé)保管安全箱鑰匙,及時(shí)將大額現(xiàn)鈔放入安全箱中。
(3)發(fā)現(xiàn)可疑情況或車道內(nèi)車輛發(fā)生刮、碰、撞等事件,立即報(bào)告班長(zhǎng)或安保員;遇偷、盜、搶等事件按報(bào)警器報(bào)警。
3.2班長(zhǎng)
(1)注意收費(fèi)廣場(chǎng)、車道的動(dòng)態(tài),及時(shí)疏散閑置車輛及行人。
(2)將預(yù)付卡、多余的備用金放入安全箱,備用票證統(tǒng)一放入抽屜并上鎖。
(3)接收費(fèi)員報(bào)告后與安保員一起處理安保事務(wù),遇重大事件報(bào)告所務(wù)值班人員。
(4)檢查監(jiān)督收費(fèi)員的安全防范措施。
(5)中班下崗前,安保員對(duì)管理所辦公區(qū)域進(jìn)行一次巡查。
3.3安保員
(1)做好收費(fèi)區(qū)域的巡查工作,疏散閑置車輛、閑雜人員。
(2)配合收費(fèi)員開關(guān)車道,做好車輛的疏導(dǎo)工作。
(3)配合處理收費(fèi)員上報(bào)的事件。
(4)監(jiān)督收費(fèi)員的安全防范措施。
(5)檢查收費(fèi)區(qū)域內(nèi)各類安全設(shè)施的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。
(6)中班下崗前,對(duì)收費(fèi)廣場(chǎng)(地下通道)、下崗行進(jìn)路線等區(qū)域進(jìn)行一次巡查,及時(shí)疏散閑置車輛及閑雜人員。
3.4所務(wù)值班人員
(1)檢查監(jiān)督收費(fèi)員、班長(zhǎng)、安保員的安全防范措施。
(2)督促檢查消防設(shè)施是否完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。
(3)處理班長(zhǎng)上報(bào)的事件。
4、下崗交接時(shí)
(1)票款放入票箱內(nèi)并上鎖,做到票款不外露。關(guān)閉車道時(shí),將收費(fèi)亭的門窗上鎖,并鎖好抽屜和安全箱。
(2)列隊(duì)下崗?fù)局?應(yīng)注意周圍的車輛及閑雜人員;橫穿車道時(shí),要做到“一停、二看、三通過(guò)”.
(3)列隊(duì)下崗?fù)局?帶票款的收費(fèi)員走在前面,其他收費(fèi)人員及安保員注意協(xié)防。副站的下崗人員由汽車送達(dá)。
5解款過(guò)程
(1)安保員手持安保器材協(xié)助班長(zhǎng)做好收費(fèi)廣場(chǎng)至解款室及解款室至金庫(kù)室路徑的安全巡查保衛(wèi)工作。
(2)在上、下崗?fù)局惺召M(fèi)員站位在前,安保員在后,應(yīng)時(shí)留意周邊環(huán)境變化,遇異常情況及時(shí)上報(bào)班長(zhǎng)。
(3)收費(fèi)員進(jìn)入解款室后,檢查防盜門有否反鎖情況,安保人員持安保器材守衛(wèi)在解款室門一側(cè),并做好安全巡視工作。
(4)解款完畢后,安保人員護(hù)送收費(fèi)班到收費(fèi)員票庫(kù),直至集體離開票庫(kù)。
第5篇 某區(qū)休干管理所車輛管理制度
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部，確保老干部用車和安全，同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率，經(jīng)研究特制定如下管理制度：
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記，協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排，其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車。
三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?，?jié)約歸己，超支自付，節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時(shí)處置，但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則，將不予報(bào)銷。
五、車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走，司機(jī)跟車跑”的原則，車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者，無(wú)～事私事，一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一，且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外，司機(jī)一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。
七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí)，杜絕酒后開車，確保行車安全。車輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù)，若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的，責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
八、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí)，不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平，愛惜車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車和安全。
區(qū)休干管理所
～年11月19日
第6篇 z區(qū)休干管理所車輛管理制度
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車。
三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。
五、車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走,司機(jī)跟車跑”的原則,車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者,無(wú)~事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。
七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。
區(qū)休干管理所
~年11月19日
第7篇 送電管理所兩票現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況檢查制度
為了認(rèn)真執(zhí)行南網(wǎng)公司工作技術(shù)規(guī)范,確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,運(yùn)檢班特制定此規(guī)定,本規(guī)定適用范圍:送電管理所,從2009年2月4日起執(zhí)行。
1. 根據(jù)工作具體情況及有關(guān)規(guī)定確定熟識(shí)設(shè)備及了解現(xiàn)場(chǎng)情況的人員擔(dān)任該工作的負(fù)責(zé)人。
2. 工作負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作情況對(duì)工作班人員進(jìn)行技術(shù)措施交底明確工作任務(wù),工作地點(diǎn)和工作要求的安全措施確定工作人員。
3. 工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)職責(zé):
① 提出正確完備的工作所需的安全措施。
② 結(jié)合實(shí)際對(duì)工作班人員進(jìn)行工作前技術(shù)及安全措施交底。
③ 檢查核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否符合工作要求。
④ 按照方案有效的組織工作。
⑤ 督促看護(hù)本工作班人員遵守本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求。
⑥ 檢查工作班人員(變動(dòng))是否合適和精神狀態(tài)是否良好。
4. 工作班人員的現(xiàn)場(chǎng)職責(zé)
① 認(rèn)真執(zhí)行工作負(fù)責(zé)人交待的工作要求和現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)。
② 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全措施不適應(yīng)工作時(shí)應(yīng)提出異義。
③ 工作時(shí)互相關(guān)心工作安全,不傷害自己,不傷害他人和不被他人傷害。
5. 工作負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)及時(shí)糾正違反安全的行為。
6. 對(duì)施工復(fù)雜容易發(fā)生危險(xiǎn)的工作,除工作負(fù)責(zé)人親自監(jiān)護(hù)外,還應(yīng)增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人,專職監(jiān)護(hù)人不得做其它工作。
7. 工作中如遇雷、雨、暴風(fēng)等惡劣天氣或其它任何威脅到工作人員安全的情況時(shí),工作負(fù)責(zé)人有權(quán)決定停止工作。
8. 工作間斷時(shí),工作地點(diǎn)的全部接地線仍保留不動(dòng),工作班人員需暫時(shí)離開工作地點(diǎn),必須要的安全措施,必要時(shí)派人看護(hù),恢復(fù)工作前應(yīng)檢查各項(xiàng)安全措施的完整性。
9. 填用多天有效工作的第一種工作票,每天收工時(shí)需要將工作地點(diǎn)的接地線拆出,第二天開工前,必須得到工作許可人的許可后,工作負(fù)責(zé)人方可重新組織驗(yàn)電、裝設(shè)接電線,開始工作。工作間斷不送電的線路,工作地點(diǎn)的接電線不拆除者,恢復(fù)工作前應(yīng)檢查安全措施設(shè)備后,方可開始工作,工作地段的安全措施(接地線)一旦拆除,該線路無(wú)論送電與否一律視為帶電線路。
10. 工作完畢后,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)親自或指定專人檢查工作數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格上有無(wú)遺留工具材料,人員是否已全部撤離。確認(rèn)無(wú)誤后即可派人拆除安全措施,由工作負(fù)責(zé)人向工作許可人匯報(bào)。
11. 工作班組在工作的段各端自己應(yīng)掛接地線,風(fēng)有可能送電到停電線路的分支也應(yīng)掛接地線,若在工作線路上有感應(yīng)電壓時(shí),應(yīng)裝設(shè)接地線。
二〇〇七年一月一日
“兩票”合格考核標(biāo)準(zhǔn)
1. 選用正確工作票:
⑴影響一次設(shè)備運(yùn)行方式的工作,即不管一次設(shè)備原來(lái)在什么應(yīng)用狀態(tài),凡是造成一次設(shè)備不能投入運(yùn)行的工作必須填用第一種工作票。
2. 工作票安全措施的填寫:
(1) 填定工作要應(yīng)對(duì)照按線嵊或模擬圖,填寫設(shè)備名稱、編號(hào)應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的名稱和編號(hào)相符合。
(2) 要用藍(lán)、黑鋼筆填寫或計(jì)算機(jī)打印,一式兩份,應(yīng)正確清楚,不得任意涂改,如有個(gè)別非關(guān)鍵詞錯(cuò)、漏需要修改時(shí),應(yīng)字跡清楚。
(3) 工作票關(guān)鍵字不得修改,一張工作票修改不得超過(guò)2處,總共不得超過(guò)3個(gè)字(由多個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字,中文字組成的編號(hào)視為一個(gè)字)。筆劃不清需補(bǔ)筆劃的不屬修改范圍。簽發(fā)人不在工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),工作票的修改可由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行,但必須經(jīng)簽發(fā)人同意。
修改方式:
① 錯(cuò)別字:錯(cuò)別字的修改應(yīng)在其上方修改,同時(shí)在錯(cuò)別字橫劃三道。
② 漏字:在漏字處下方劃“∧”符號(hào),在“∧”的止方寫上所漏的字。
3.“兩票”編號(hào):
(1)線路工作票由部門編號(hào)并登記發(fā)放。
(2)變電工作票由工作許可人編號(hào),工作許可人和工作票簽發(fā)人分別進(jìn)行登記。
4.“兩票”蓋章:
(1)線路工作票工作結(jié)束后,蓋紫紅色“工作終結(jié)”章;
(2)操作票出現(xiàn)多頁(yè)操作時(shí),每頁(yè)都要蓋“已執(zhí)行”章;
(3)線路工作負(fù)責(zé)人辦理變電工作票時(shí),要實(shí)行“雙簽發(fā)”;
二〇〇九年二月四日
“兩票”考核辦法
為把本班建設(shè)成為“統(tǒng)一、現(xiàn)代化”的班組,實(shí)現(xiàn)“安全第五、預(yù)防為主”的發(fā)展目標(biāo),確保電網(wǎng)安全,穩(wěn)定,可靠運(yùn)行,按照《安全工作規(guī)程》及《兩票》,特定送電管理所“兩票”考核規(guī)定。
一、錯(cuò)一張工作票視情節(jié)輕重扣100~1000元不等。
二、工作票有錯(cuò)誤的按照以下規(guī)定班組考核:
1. 在工作前先用正確的工作票,工作票選用不正確扣50.00元。
2. 工作票修改超過(guò)2處以上的,每錯(cuò)一處扣除50.00元。
3. 工作票填寫正確、清晰。
(1) 線路名稱填寫不正確扣200.00元。
(2) 工作票上日期填寫不正確扣100.00元。
(3) 工作班人員名單填寫錯(cuò)誤扣50.00元。
(4) 開關(guān)、刀閘填寫錯(cuò)誤、遺漏一處扣100.00元。
(5) 線路、設(shè)備接線圖畫錯(cuò)扣100.00元。
(6) 工作票上寫填安全措施不正確扣200.00元。
4. 工作票所蓋印章不正確扣100.00元。
5. 工作票由專人保管,工作票遺失扣100.00元。
(注:工作票允許修改兩處,如超過(guò)兩處以上參照錯(cuò)票進(jìn)行處罰。)
二〇〇九年二月四日
第8篇 區(qū)休干管理所車輛管理制度
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部，確保老干部用車和安全，同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率，經(jīng)研究特制定如下管理制度：
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記，協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。
二、 車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排，其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車。
三、 燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?，?jié)約歸己，超支自付，節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。
四、 小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時(shí)處置，但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則，將不予報(bào)銷。
五、 車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走，司機(jī)跟車跑”的原則，車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
六、 司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者，無(wú)論公事私事，一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一，且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外，司機(jī)一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。
七、 強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí)，杜絕酒后開車，確保行車安全。車輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù)，若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的，責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
八、 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí)，不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平，愛惜車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車和安全。
區(qū)休干管理所
第9篇 a區(qū)休干管理所車輛管理制度
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車。
三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。
五、車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走,司機(jī)跟車跑”的原則,車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。
七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。
區(qū)休干管理所
2004年11月19日
第10篇 送電管理所貴重儀器管理制度
為確保貴重儀器能正常精確的使用,根據(jù)我所的具體情況特制定以下辦法保證貴重儀器在使用和存放過(guò)程中不受到人為的損害。
一. 基本要求
1. 由專人使用,使用人員須熟悉儀器的原理、性能,熟練掌握儀器的操作方法。
2. 貴重儀器每一次使用前和使用后必須檢查是否完好。
3. 使用后須取出電池,以免電池腐蝕儀器。
二. 貴重儀器的定置和存放
1. 必須存放于干燥、通風(fēng)的場(chǎng)所。
2. 應(yīng)分類定置存放,存放位置應(yīng)設(shè)有醒目的名稱標(biāo)示
3. 使用完后應(yīng)按名稱編號(hào)定位放回原處,并擺放整齊。
三. 貴重儀器的檢查
1. 每次使用前后都應(yīng)進(jìn)行全面的檢查。
2. 送點(diǎn)所主任每月檢查一次。
四. 考核
1. 如發(fā)現(xiàn)貴重儀器不合格或存放管理不規(guī)范按有關(guān)規(guī)定考核到責(zé)任人
2. 送點(diǎn)所領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對(duì)貴重儀器進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)幫助解決。
3. 故意損壞貴重儀器的照價(jià)賠償,并扣當(dāng)月月獎(jiǎng)的10%。
4. 外出丟失貴重儀器的由工作負(fù)責(zé)人賠償。
5. 損壞遺失貴重儀器的考核該班組月獎(jiǎng)10%
6. 歸還儀器時(shí)必須拆出電池負(fù)責(zé)扣借用人當(dāng)月月獎(jiǎng)5%.
第11篇 衛(wèi)生管理所駕駛員車輛管理制度
一、車輛由所里統(tǒng)一管理,油料實(shí)行限量供應(yīng),嚴(yán)格控制私人用車和外單位借車,特殊情況確需用車的,應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),否則不得派車。未經(jīng)允許出車,發(fā)生意外事故造成的后果,由用車單位或個(gè)人負(fù)責(zé),并承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點(diǎn),不得擅自駕車外出。
三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔,嚴(yán)禁帶泥上路,沿路遺撒,車輛裝滿后,應(yīng)蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負(fù)責(zé),確保安全駕駛。
四、車輛需要維修、保養(yǎng)的,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,到指定汽修廠。
五、駕駛員有下列行為之一者,發(fā)現(xiàn)一次待崗,寫出書面檢查;發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格:
1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的;
2、私自外出峽江的;
3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負(fù)有主要責(zé)任的;
4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;
5、酒后駕車的。
六、本制度自公布之日起執(zhí)行。
第12篇 輸變管理所火災(zāi)隱患排查整治制度
為了全面貫徹落實(shí)根據(jù)公司_____文件精神，對(duì)公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行方式，進(jìn)一步加大對(duì)輸電線路、變電站設(shè)備火災(zāi)隱患的排查治理力度，現(xiàn)制定火災(zāi)隱患排查預(yù)案。
一、火災(zāi)隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：___
成員：___?_______
___?___??____
“隱患排查”工作辦公室設(shè)在輸變所。
二、檢查消除火災(zāi)隱患
防火巡查安排
1、在工作期間的防火巡查變電站至少每日一次、各線路至少每月一次；
1）、輸變電管理所：
部位：管轄的各條35kv線路
負(fù)責(zé)人：____
成員：____?____
2）、___變電站：
部位：站內(nèi)設(shè)備；負(fù)責(zé)人：____
3）、___變電站
部位：站內(nèi)設(shè)備；負(fù)責(zé)人：____
4）、___變電站
部位：站內(nèi)設(shè)備；負(fù)責(zé)人：____
5）、___變電站
部位：站內(nèi)設(shè)備；負(fù)責(zé)人：____
2、防火巡查可由專兼職消防管理人員實(shí)施，或結(jié)合實(shí)際，由有關(guān)工作崗位人員實(shí)施；
3、防火巡查人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正違章行為，妥善處置火災(zāi)危險(xiǎn)，無(wú)法當(dāng)場(chǎng)處置的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告。發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并及時(shí)撲救；
4、防火巡查應(yīng)當(dāng)填寫巡查記錄，巡查人員及其主管人員應(yīng)當(dāng)在巡查記錄上簽名。
三、應(yīng)急指揮部
1、負(fù)責(zé)輸變電管理所管轄范圍出現(xiàn)火災(zāi)、火險(xiǎn)時(shí)的統(tǒng)一調(diào)度指揮；
2、負(fù)責(zé)與消防、醫(yī)療等主管部門和單位緊急聯(lián)絡(luò)，必要時(shí)通報(bào)相鄰單位和周圍居民區(qū)；
3、結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故周圍環(huán)境（居民住宅區(qū)、農(nóng)田保護(hù)區(qū)、水流域）和污染狀況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和事后評(píng)估。
四、重點(diǎn)防火部位
重點(diǎn)防火部位包括：
（1）線路走廊易燃易爆區(qū)；
（2）變電站主設(shè)備區(qū)；
（3）變電站主控室；
（4）其它重點(diǎn)防火部位。
五、防火巡查內(nèi)容
1、輸電線路、變電站設(shè)備各接觸點(diǎn)有發(fā)熱、燒紅現(xiàn)象，充油設(shè)備油溫高不符合規(guī)程要求。
2、站內(nèi)用火、用電有無(wú)違章情況
3、站 內(nèi)安全出口、疏散通道是否暢通，安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明是否完好。
4、站內(nèi)消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志是否在位、完整；
5、常閉防火墻是否處于封閉狀態(tài)；
（1）、發(fā)生滅火時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)急疏散預(yù)案，并按照預(yù)案，至少每半年組織一次演練。
（2）、員工發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)當(dāng)立即呼救并報(bào)“119”火警，起火部位現(xiàn)場(chǎng)員工應(yīng)當(dāng)采取以下措施；
1）立即按下手支火災(zāi)報(bào)警按鈕或電話通知消防值班人員；
2）立即使用消火栓、滅火器等滅火，開啟送風(fēng)閥、排煙閥等消防設(shè)施。
3)、火災(zāi)確認(rèn)后，值班人員應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。志愿消防應(yīng)當(dāng)按照預(yù)案分工立即采取以下措施；
①、通知有關(guān)人員趕赴火場(chǎng)，與公安消防隊(duì)保持通信聯(lián)絡(luò)，向單位火場(chǎng)指揮員報(bào)告情況，將火場(chǎng)指揮員指令下達(dá)有關(guān)人員；
②、根據(jù)火災(zāi)情況，使用本單位消防設(shè)施、器材撲救初起火災(zāi)；
六、引導(dǎo)人員疏散逃生
1、應(yīng)當(dāng)在每個(gè)疏散通道、安全出口明確疏散引導(dǎo)員，負(fù)責(zé)組織引導(dǎo)人員疏散。
2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，疏散引導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)立即通過(guò)喊話、廣播等方式，按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案通知、引導(dǎo)火場(chǎng)人員正確逃生。
3、火災(zāi)無(wú)法控制時(shí)，單位火場(chǎng)指揮員應(yīng)當(dāng)命令所有參加火災(zāi)處置人員撤離。
七、定期消防宣傳教育培訓(xùn)
1、開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，通過(guò)張貼圖畫、廣播等向員工宣傳防火、滅火、疏散逃生等常識(shí)。
2、對(duì)每名員工應(yīng)當(dāng)至少每半年進(jìn)行了一次消防安全教育和培訓(xùn)；對(duì)新上崗位的員工進(jìn)行了上崗前的消防安全教育和培訓(xùn)。
3、通過(guò)消防安全教育和培訓(xùn)，員工應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下要求：
（1）熟悉消防法律、法規(guī)；
（2）掌握本單位、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；
（3）掌握本崗位消防安全職責(zé)、消防安全制度和消防安全操作規(guī)程及滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案；
（4）掌握消防設(shè)施、器材的使用方法；
（5）掌握火災(zāi)報(bào)警程序、撲救初起火災(zāi)、引導(dǎo)在場(chǎng)人員疏散及自救逃生的知識(shí)和技能。
八、火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)流程圖
輸變電管理所
二o一_年_月___日
第13篇 區(qū)休干管理所車輛管理制度怎么寫
區(qū)休干管理所車輛管理制度
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。
二、 車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車。
三、 燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。
四、 小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。
五、 車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走,司機(jī)跟車跑”的原則,車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
六、 司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。
七、 強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
八、 加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。
區(qū)休干管理所
網(wǎng)點(diǎn)制度
第14篇 m區(qū)休干管理所車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車。
三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。
五、車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走,司機(jī)跟車跑”的原則,車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。
七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。
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