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防范管理制度是我們企業(yè)運(yùn)營的核心組成部分，旨在預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保業(yè)務(wù)穩(wěn)定、高效運(yùn)行。它涵蓋了多個(gè)方面，包括但不限于：
1. 法規(guī)遵從：確保企業(yè)活動(dòng)符合國家法律法規(guī)，避免法律糾紛。
2. 內(nèi)部控制：建立有效機(jī)制，防止財(cái)務(wù)欺詐、資產(chǎn)流失等內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)。
3. 安全管理：保障員工安全，防止事故的發(fā)生，降低財(cái)產(chǎn)損失。
4. 信息安全：保護(hù)企業(yè)數(shù)據(jù)，防止泄露、篡改或丟失。
5. 風(fēng)險(xiǎn)評估：定期識(shí)別和評估潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)對策略。
6. 員工培訓(xùn)：提高員工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，培養(yǎng)良好的職業(yè)行為。
包括哪些方面
1. 政策制定：明確企業(yè)的行為準(zhǔn)則和操作規(guī)程，為員工提供行為指導(dǎo)。
2. 監(jiān)控與審計(jì)：實(shí)施監(jiān)控措施，定期進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)，確保制度執(zhí)行到位。
3. 應(yīng)急預(yù)案：制定各類突發(fā)事件的應(yīng)對預(yù)案，提升危機(jī)處理能力。
4. 溝通機(jī)制：建立有效的溝通渠道，確保信息及時(shí)、準(zhǔn)確地傳達(dá)。
5. 責(zé)任追究：對違反制度的行為進(jìn)行追責(zé)，強(qiáng)化制度的權(quán)威性。
6. 制度更新：根據(jù)內(nèi)外環(huán)境變化，適時(shí)調(diào)整和完善管理制度。
重要性
防范管理制度的重要性不容忽視，它：
1. 維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)：遵守法規(guī)，減少負(fù)面新聞，保護(hù)企業(yè)形象。
2. 保障經(jīng)營穩(wěn)定：預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，避免因突發(fā)狀況導(dǎo)致的業(yè)務(wù)中斷。
3. 提升效率：通過規(guī)范化流程，提高工作效率，減少無謂的沖突和誤解。
4. 保護(hù)資源：有效管理資產(chǎn)，防止資源浪費(fèi)和不當(dāng)使用。
5. 促進(jìn)員工成長：通過培訓(xùn)和引導(dǎo)，培養(yǎng)員工的責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)。
方案
1. 設(shè)立專門的管理部門：負(fù)責(zé)制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督，確保制度的有效實(shí)施。
2. 建立培訓(xùn)體系：定期舉辦培訓(xùn)課程，提高員工對制度的理解和執(zhí)行力。
3. 強(qiáng)化合規(guī)文化：通過內(nèi)部宣傳，營造尊重規(guī)則、重視風(fēng)險(xiǎn)防范的企業(yè)氛圍。
4. 制度落實(shí)：將制度執(zhí)行情況納入績效考核，激勵(lì)員工遵守規(guī)定。
5. 定期評估：對制度的效果進(jìn)行評估，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化，保持其適應(yīng)性。
通過上述方案，我們可以構(gòu)建一個(gè)健全的防范管理制度，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要全體員工的參與和配合，共同打造一個(gè)安全、有序、高效的工作環(huán)境。
防范管理制度范文
第1篇 危險(xiǎn)源防范檢查安全管理制度格式怎樣的
編制目的:識(shí)別本公司的危險(xiǎn)源,評價(jià)其影響和危險(xiǎn)程度,確定重大危險(xiǎn)源,以便采取措施進(jìn)行有效的控制。
達(dá)到安全生產(chǎn)與服務(wù)的目的。
管理組織及職責(zé)
1、管理組織:危險(xiǎn)源檢查小組
組長:總經(jīng)理。
副組長:副總經(jīng)理、譚有輝。
組員:余--、王--、楊--、柳--、焦--、周--。
2、管理職責(zé):管理組織編制相應(yīng)控制程序,以規(guī)定危險(xiǎn)源的識(shí)別、評價(jià)和控制的方法,使公司范圍內(nèi)的危險(xiǎn)源處于受控制狀態(tài)。
(1)識(shí)別、評估:
危險(xiǎn)源定義:可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或
其組合之根源或狀態(tài)。
危險(xiǎn)源的考慮應(yīng)包括三種狀態(tài)、三種時(shí)態(tài)和六種類型
三種狀態(tài):正常、異常和緊急狀態(tài);
三種時(shí)態(tài):過去、現(xiàn)在和將來;
六種類型:
物理性危險(xiǎn)、危害因素
化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素
生物性危險(xiǎn)、危害因素
心理、生理性危害因素
行為性危害因素
其他
危險(xiǎn)源的識(shí)別以詢問交談、現(xiàn)場觀察、查看相關(guān)記錄和運(yùn)用檢查表的
方法進(jìn)行,各部門負(fù)責(zé)本部門危險(xiǎn)源的初步識(shí)別,并將識(shí)別結(jié)果交到危險(xiǎn)源檢查小組。
檢查小組將對識(shí)別出的危險(xiǎn)源進(jìn)行整理、分析,列出《危險(xiǎn)源調(diào)查/評價(jià)表》。
危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
危險(xiǎn)源檢查小組組織各有關(guān)部門對危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià)。
在風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)工作中,要確定出組織的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,必須定量計(jì)算每一種危險(xiǎn)
源所帶來的風(fēng)險(xiǎn),但對下列四種危險(xiǎn)源存在的情況,可直接定為級(jí)別較高
的風(fēng)險(xiǎn)。
不符合職業(yè)健康安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn);
相關(guān)方有合理抱怨或要求的;
曾發(fā)生過事故,現(xiàn)場無合理控制措施的;
直接觀察到可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的錯(cuò)誤,且無適當(dāng)控制措施的。
定量計(jì)算每一種危險(xiǎn)源所帶來的風(fēng)險(xiǎn),可采用如下方法:
d=l__e__c
d:表示風(fēng)險(xiǎn)值
l:表示發(fā)生事故的可能性大小
e:表示暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度
c:表示事故產(chǎn)生的后果
很明顯風(fēng)險(xiǎn)值d越大,事件越嚴(yán)重。
其中l(wèi)、e、c取值多少對照如下:
l(事故發(fā)生的可能)
分?jǐn)?shù)值
事故發(fā)生的可能性
10
完全可以預(yù)料
8
相當(dāng)可能
6
可能,但不經(jīng)常
4
可能性小,完全意外2
很不可能,可以設(shè)想
1
極不可能
0.5
實(shí)際不可能
e(暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度):
分?jǐn)?shù)值
頻繁程度
10
連續(xù)暴露
6
每天工作時(shí)間內(nèi)暴露
3.每周一次,或偶然暴露2
每月暴露一次
1
每年幾次暴露
0.5
非常罕見地暴露
c(發(fā)生事故產(chǎn)生的后果):
分?jǐn)?shù)值
后果
100
大災(zāi)難,許多人死亡
40
災(zāi)難,數(shù)人死亡
15
非常嚴(yán)重,一人死亡
7
嚴(yán)重,重傷
3.重大,致殘
1
引人注目,不利于基本的健康安全要求
因事故造成的人身傷害與財(cái)產(chǎn)損失變化范圍很大,所以取值范圍也很大,為1-100。
d(危險(xiǎn)等級(jí)劃分):
d值
危險(xiǎn)程度
>320
極其危險(xiǎn),不能繼續(xù)作業(yè)
160~320
高度危險(xiǎn),需立即整改
70~160
顯著危險(xiǎn),需要整改20~70
一般危險(xiǎn),要注意
<20
稍有危險(xiǎn),可以接受
風(fēng)險(xiǎn)值d求出后,將風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別d值>160的危險(xiǎn)源定為重大危險(xiǎn)源。
重大職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源的辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是公司制訂職業(yè)健康安全目標(biāo)
的基礎(chǔ)和依據(jù)。
(2)日常檢查、監(jiān)督
a
1、管理處安全管理人員負(fù)責(zé)每天(主管每周)對小區(qū)(大廈)環(huán)境(包括垃圾、噪聲、粉
塵排放、水電使用及工作環(huán)境等)運(yùn)行情況進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng),要求服務(wù)
人員立即整改,并填寫《不合格項(xiàng)報(bào)告》,《不合格項(xiàng)報(bào)告》最終由審核員驗(yàn)證合格
簽名后 。
a2、管理處主任定期(每兩周)負(fù)責(zé)對管理處職業(yè)健康安全運(yùn)行情況(包括消防安全檢
查、機(jī)電設(shè)備安全使用、勞保用品使用情況等)進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng),管理處
主任應(yīng)填寫《不合格項(xiàng)報(bào)告》,《不合格項(xiàng)報(bào)告》最終由審核員驗(yàn)證合格簽名后 。
a 3. 管理處在服務(wù)過程中對所排放的污染物和工作環(huán)境的衛(wèi)生狀況,定期(一般每年一次)委托當(dāng)?shù)赜邢嚓P(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測。
a
4、公司綜合管理部每月至少一次對管理處的環(huán)境、職業(yè)健康安全運(yùn)行情況要進(jìn)行例行
監(jiān)督檢查,重點(diǎn)對危險(xiǎn)源進(jìn)行檢查。
并將檢查結(jié)果記錄在《月質(zhì)量檢查報(bào)告》中。
對需要整改的事項(xiàng)要填寫《不合格項(xiàng)報(bào)告》。
b、目標(biāo)指標(biāo)和管理方案完成情況的檢查
公司綜合管理部定期(每季度)對公司環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)指標(biāo)和管理方案完成情況進(jìn)行檢查。
c、行政辦公室負(fù)責(zé)組織職工每年一次體檢,對不適宜繼續(xù)從事原工作的人員應(yīng)當(dāng)調(diào)離原崗位,并妥善安置。
d、法律法規(guī)遵循情況的評價(jià)
d
1、綜合管理部每年對公司使用的法律法規(guī)(包括其適用性、有效性)進(jìn)行一次識(shí)別,及時(shí)調(diào)整公司的法律法規(guī)清單。
d2、評價(jià)依據(jù)
環(huán)境和職業(yè)健康安全事故報(bào)告(包括未造成事故損失的事件);
職業(yè)相關(guān)病癥,包括體檢結(jié)果;
勞保用品的配備和使用情況;
污染物排放控制情況;
其它環(huán)境和職業(yè)健康安全績效。
d3、法律法規(guī)及其他要求合規(guī)性的評價(jià)
管理者代表應(yīng)每年至少一次組織相關(guān)部門對法律法規(guī)和其他要求的符合性進(jìn)行評價(jià):
a、本公司的法律法規(guī)及其他要求的合規(guī)性評價(jià),可根據(jù)國家的立法原則進(jìn)行,如地方有對應(yīng)的國家法規(guī)的執(zhí)行規(guī)定或條例時(shí),只需對地方的規(guī)定或條例進(jìn)行評價(jià)即可,如評價(jià)的結(jié)果滿足地方的要求時(shí)即是滿足了國家的要求,而不需重復(fù)對國家的法律法規(guī)進(jìn)行評價(jià)。
b、通過對法律法規(guī)的識(shí)別,確定適用的法律法規(guī)相應(yīng)的參數(shù)要求,通過對各部門提交上來的與法律法規(guī)要求的相應(yīng)數(shù)據(jù)相比較,確保公司的各項(xiàng)目數(shù)據(jù)指標(biāo)是滿足法律法規(guī)要求的。
c、利用內(nèi)部審核、日常對工作的檢查、巡視等方式對法律法規(guī)及其他要求的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。
d、通過監(jiān)測機(jī)構(gòu)的監(jiān)測結(jié)果。
(3)督促、整改
在日常檢查、監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目要進(jìn)行糾正并采取預(yù)防措施。
管理處在日常自查中發(fā)現(xiàn)的不符合由相關(guān)部門自行糾正并采取預(yù)防措施;
由綜合管理部對檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不符合,由綜合管理部向責(zé)任部門開具《不合格項(xiàng)報(bào)告》,責(zé)成責(zé)任部門采取糾正或預(yù)防措施進(jìn)行改善。
二、危險(xiǎn)源識(shí)別范圍:
危險(xiǎn)源的識(shí)別范圍應(yīng)覆蓋本公司所有進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場人員的活動(dòng)、作業(yè)場所內(nèi)的設(shè)施,包括公司的或外部提供的設(shè)施。
:b1危險(xiǎn)源識(shí)別/評價(jià)表;
三、重大危險(xiǎn)源管理:制定 職業(yè)健康安全 目標(biāo)指標(biāo)及管理方案進(jìn)行管理。
1、重大危險(xiǎn)源的內(nèi)容、項(xiàng)目:
發(fā)電機(jī)用柴油、火災(zāi)隱患、地下汽車庫廢氣、設(shè)備運(yùn)行噪聲、室外高溫作業(yè)。
2、分層次、分區(qū)域管理:日常具體分工
對于廢氣、噪聲的防護(hù)由管理處負(fù)責(zé)為員工配備勞保用品,定期請外部進(jìn)行技術(shù)檢測。
對于防火災(zāi)危害按《防火管理作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行防范。
對室外高溫作業(yè)的防范措施是:發(fā)放保健食品。
3、員工日常培訓(xùn)、新員工培訓(xùn):何時(shí)進(jìn)行、考核、記錄方式。
按《管理處培訓(xùn)管理作業(yè)規(guī)程》
4、重大臨時(shí)項(xiàng)目管理
根據(jù)項(xiàng)目內(nèi)容,找出主要危險(xiǎn)源,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
如:火警火災(zāi)應(yīng)急處理作業(yè)規(guī)程;
治安緊急突發(fā)事件處理規(guī)程;
電梯險(xiǎn)情應(yīng)急處理作業(yè)規(guī)程等。
四、重大危險(xiǎn)源檢查
1、檢查人員:
噪聲與廢氣:管理處相應(yīng)崗位工作人員及主管、管理處主任、公司質(zhì)量檢查小組成員。
消防安全:當(dāng)班秩序維護(hù)員及主管、管理處主任、公司安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
2、檢查頻率:當(dāng)班人員每班至少檢查一次,主管每周檢查一次,管理處主任每兩周檢查一次,公司檢查小組每月至少檢查一次。
3、檢查記錄:
填寫《巡查記錄表》、《月質(zhì)量檢查報(bào)告》。
4、檢查反饋:看《不合格項(xiàng)報(bào)告》
五、危險(xiǎn)源評估變化
1、更新頻率:每年二次,在1月、7月份進(jìn)行更新。
2、確定程序:
變更與審批:各管理處負(fù)責(zé)所轄區(qū)域新的危險(xiǎn)源的識(shí)別工作并及時(shí)上報(bào)綜合管理部。
綜合管理部負(fù)責(zé)公司總部及各管理處的危險(xiǎn)源的識(shí)別、評價(jià)工作。
由管理者代表審批。
然后下發(fā)到各部門。
必要時(shí),綜合管理部每年對危險(xiǎn)因素進(jìn)行更新的同時(shí),也要根據(jù)公司實(shí)際情況對具體的管理方案及時(shí)更新,總經(jīng)理負(fù)責(zé)審批。
3、臨時(shí)增加項(xiàng)目的程序:由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的危險(xiǎn)源的識(shí)別工作并及時(shí)上報(bào)公司綜合管理部。
綜合管理部負(fù)責(zé)考查評價(jià)工作。
由管理者代表審批。
然后下發(fā)到相應(yīng)部門。
聯(lián)絡(luò)處制度
第2篇 選礦廠安全防范重點(diǎn)及應(yīng)急救援管理制度
一、前言：
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格按照《礦山安全生產(chǎn)》中的有關(guān)規(guī)定，做到“先安全，后生產(chǎn)；不安全，不生產(chǎn)”的原則，從嚴(yán)對全廠范圍內(nèi)高危區(qū)域地帶的安全放范管理，做到責(zé)任明確，措施提當(dāng)，保障各項(xiàng)安全工作的順利進(jìn)行，特制定本應(yīng)急救援制度。
二．成立選礦廠安全防范重點(diǎn)及應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：張仁忠
副組長：張友輝曹江洪劉訓(xùn)才 羅時(shí)忠
成員：庹宇翔劉滄何倫森杜榮華何德飛張光明吳啟濤
王健林張茂林楊繼明楊炎以及各車間兼職安全員
二、選礦廠安全防范重點(diǎn)部位：
硫酸貯罐 高位水池 尾礦庫
1.0硫酸貯罐應(yīng)急救援制度：
1.1嚴(yán)格執(zhí)行卸酸操作規(guī)程,穿戴好勞保用品,并檢查酸車有無漏酸和門有無松動(dòng),卸酸工方能開始卸酸
1.2進(jìn)入廠部的酸車,卸酸工在認(rèn)真檢查好酸罐,確保有一定空度的情況下,方能可以卸酸
1.3卸酸過程中,嚴(yán)禁赤手、赤足卸酸，開始放酸后，并離卸酸位置3米以上站立
1.4酸車卸酸完畢,卸酸人和經(jīng)警負(fù)責(zé)對卸酸完畢與否進(jìn)行檢查,并將酸票由卸酸人和調(diào)度當(dāng)班人員簽字,方可放行
1.5嚴(yán)禁其它任何閑雜人員到硫酸貯罐5米以內(nèi)游玩、站立
1.6生產(chǎn)安全科負(fù)責(zé)安排卸酸工每天測量硫酸貯罐空位,并報(bào)調(diào)度室是否通知運(yùn)輸公司運(yùn)酸,確保我廠生產(chǎn)的順利進(jìn)行
1.7生產(chǎn)安全科負(fù)責(zé)硫酸貯罐液位的監(jiān)控,以及對硫酸進(jìn)量和用量的統(tǒng)計(jì)、安全的管理工作
2.0權(quán)利:
2.1生產(chǎn)安全科有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮
3.0責(zé)任:
3.1生產(chǎn)安全科對硫酸貯罐的的安全管理負(fù)責(zé)
4．2卸酸工在卸酸過程中違章操作所造成的安全事故負(fù)責(zé)
㈡高位水池安全管理制度
1.適用范圍:
1．1本制度僅適用于新龍壩選礦廠高位水池
2.制度內(nèi)容:
2．1嚴(yán)禁任何人攀越池子和到高位水池游泳
2．2嚴(yán)禁任何人和畜離高位水池3米以內(nèi)游玩和放牧
2．3生產(chǎn)安全科將按時(shí)對高位水池房屋的開、閉，安排人查看高位水池水位情況，不得在高位水池邊緣進(jìn)行查看。
第3篇 建筑施工建筑安全施工管理防范措施
目前我國正在進(jìn)行有史以來規(guī)模最大的基本建設(shè)。2002年我國基建投入達(dá)到18260萬元,約占國民生產(chǎn)總值的20% ,從業(yè)人員達(dá)到4000萬,占全國工業(yè)企業(yè)總從業(yè)人員的30% 以上。工程建設(shè)的巨大投資和從業(yè)人員規(guī)模使得安全事故所造成的后果異常嚴(yán)重,損失異常巨大。較低的安全水平成為阻礙國家建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的重要因素。多年來,我國在建筑安全方面作了大量的工作,特別是制定了許多安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,并建立了安全管理體制,有效的控制和預(yù)防了安全事故的發(fā)生。但是,目前建筑安全管理的形勢依然很嚴(yán)峻,如何加強(qiáng)建筑安全監(jiān)督管理,完善建筑安全管理體制,最大限度的控制工傷事故發(fā)生、確保安全生產(chǎn),是我國建筑業(yè)建設(shè)者所關(guān)注的熱點(diǎn)問題,具有強(qiáng)烈的使感、責(zé)任感和緊迫感。
1 建筑施工安全管理對策與措施
1.1 防止人失誤的技術(shù)措施和方法 防止人失誤的技術(shù)措施和方法是一種防失誤設(shè)計(jì),這種方法是通過精心設(shè)計(jì)使員工不發(fā)生失誤,即使發(fā)生失誤也不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。例如用不同的形狀,尺寸或顏色防止安裝連接操作失誤,采用尺寸或顏色防止安裝連接操作失誤,采用連鎖裝置強(qiáng)制性防止操作失誤。采用誤動(dòng)連鎖裝置強(qiáng)制性防止操作失誤。采用誤動(dòng)自鎖裝置使人、事、物無害化。
1.2 重點(diǎn)突出,抓好重大危險(xiǎn)源監(jiān)管工作任何事物都不是絕對安全的,安全工作的目標(biāo)應(yīng)該是控制危險(xiǎn)源,努力把事故發(fā)生概率降到最應(yīng)該是控制危險(xiǎn)源,努力把事故發(fā)生概率降到最低,即使萬一發(fā)生事故,也可以把傷害和損失降低到較輕的程度。建筑施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源是建筑施工現(xiàn)場造成群死群傷事故的根源,只有抓好建筑施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源管理這個(gè)安全管理中的主要矛盾,才能避免群死群傷等重大安全事故的發(fā)生,才能實(shí)現(xiàn)上述安全工作目標(biāo)。要管理好重大危險(xiǎn)源,必須建立建筑施工重大危險(xiǎn)源評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系,目前已經(jīng)有學(xué)者開始著手建筑施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源辯識(shí)問題的研究。
1.3 采取減少故障發(fā)生的措施采取減少故障發(fā)生的措施選取合理的安全系數(shù)。安全系數(shù)是建筑設(shè)計(jì)或施工中必須考慮的一個(gè)因素。它能保證建筑物或施工機(jī)械零部件所需的強(qiáng)度,保證設(shè)備安全運(yùn)行和工藝工序的正常運(yùn)行。那么從安全和效益兩個(gè)方面考慮,安全系統(tǒng)須從安全和效益兩個(gè)方面考慮,選取合理的安全系數(shù),提高建筑物,建筑設(shè)備和提高可靠性是很有必要的。比如選取高質(zhì)量的材料,維修保養(yǎng)和定期更換等。而安全監(jiān)督控制。既對建筑施工中的危險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)督控制,控制技術(shù)參數(shù),使其不達(dá)到危險(xiǎn)程度,從而避免事故。
1.4 防墜落措施
1.4.1 防止物體墜落措施(1)安裝使用的工具,如扭矩扳手、撬棍、角磨機(jī)等應(yīng)采用安全保護(hù)繩,防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應(yīng)放人工具袋。(2)施工作業(yè)中所有可能墜落的物件,應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。(3)在高空用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。(4)地面人員,不得在高空作業(yè)的正下方停留或通過。也不得在起重機(jī)的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5)在吊運(yùn)及安裝過程中,要先檢查索具、鋼絲繩、吊鉤是否牢固,吊點(diǎn)要選擇合適方可起吊,若發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即停止施工并向有關(guān)人員報(bào)告。
1.4.2 防火防爆(1)要配備滅火器,并由專人監(jiān)護(hù)。(2)高空焊割必須設(shè)接火盤,接火盤內(nèi)使用巖棉等阻燃材料接熔珠。防止熔珠再次飛濺出接火盤。電、氣焊火花嚴(yán)禁落到氧氣瓶和乙炔瓶上。(3)不能用油手接觸氧氣瓶,要防止起重機(jī)或其他機(jī)械油落到氧氣瓶上。(4)氧氣、乙炔瓶必須規(guī)范放置,乙炔瓶使用時(shí)必須有防回火裝置,嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊工安全操作規(guī)程。
2 加強(qiáng)建筑安全施工管理制度建設(shè)
2.1 施工中的安全管理
2.1.1 全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)要牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針。以專業(yè)安全知識(shí)為內(nèi)容,用行政獎(jiǎng)勵(lì)、法律、法規(guī)為手段,全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí),不斷提高施工人員的自我安全防范能力,明確自己安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系,以達(dá)到施工安全效益最佳的目的。主要包括:加強(qiáng)專業(yè)安全知識(shí)、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn),用典型事例和事故教訓(xùn)進(jìn)行教育,對照法律、法規(guī)認(rèn)真地進(jìn)行分析、討論。將安全法
律、法規(guī)逐件公示在安教宣傳欄中。積極組織各類管理人員,參加好的安全講座和參觀受表彰表揚(yáng)的項(xiàng)目工程。
2.1.2 明確建筑工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任人在施工中,明確安全控制由項(xiàng)月經(jīng)理全面負(fù)責(zé),要制定安全管理工作的 工企業(yè)的安全業(yè)績進(jìn)行評價(jià)。對于評價(jià)業(yè)績好的企業(yè),承保要點(diǎn)。明確施工安全的承諾與目標(biāo),編制工程項(xiàng)目安全計(jì) 方要出讓一定的經(jīng)濟(jì)利益給投保方,才能從根本上激勵(lì)投保劃,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全保證體系。工程項(xiàng)目部 方主動(dòng)投保。要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全責(zé)任目標(biāo)分解到崗,落實(shí)到人,并針對不同的建設(shè)項(xiàng)目和施工條件,合理地組織人力、物 益擴(kuò)大,工程建設(shè)任務(wù)繁重艱巨。進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)后,由于安力、財(cái)力,確保施工生產(chǎn)中的安全。
2.2 建筑職業(yè)傷害保險(xiǎn)制度《建筑法》第48條規(guī)定:“建 現(xiàn)有的安全生產(chǎn)管理已無法適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,成了筑施工企業(yè)必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn), 制約建筑業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,支付保險(xiǎn)費(fèi)”。建設(shè)部《關(guān)于加強(qiáng)與規(guī)范建筑業(yè)意外傷害保 人民生活水平的不斷提高,建筑業(yè)從業(yè)人員以及全社會(huì)都對險(xiǎn)工作的若干意見》規(guī)定,建筑業(yè)企業(yè)投保費(fèi)率可采用按合 建筑的安全管理水平要求越來越高,特別是1998年正式生同總造價(jià)比例或按建筑面積為單位來確定。并與安全業(yè)績 效的《建筑法》第五章第36條至第5l條對建筑安全生產(chǎn)管掛鉤實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率。根據(jù)這個(gè)規(guī)定,建筑企業(yè)投保費(fèi)率要和 理的各方面做出的規(guī)定。從一個(gè)側(cè)面反映出我國改善建筑安全業(yè)績掛鉤。在實(shí)際操作中。由監(jiān)督管理部門對建筑施 安全管理體制的迫切性。
第4篇 蓓蕾幼兒園安全防范管理檢查制度
新世紀(jì)幼兒園安全防范管理檢查制度
1、成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,定期向家長、教職工和幼兒進(jìn)行安全知識(shí)教育,定期檢查幼兒園園內(nèi)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)立即排除。
2、堅(jiān)持正面教育,嚴(yán)禁態(tài)度粗暴,動(dòng)作生硬,體罰或變相體罰幼兒,杜絕上述情況造成事故。
3、建立健全兩班制的交接班制度及登記(目前只屬于班級(jí)、門衛(wèi)),幼兒接送制度(接送卡及接送車)。加強(qiáng)全體教職工的責(zé)任心,工作時(shí)間不離崗、不做私事。
4、要注意房舍、場地、玩具柜、玩具及運(yùn)動(dòng)器械使用的安全,定期檢修,避免觸電、砸傷、摔傷、燙傷等事故的發(fā)生。
5、藥物必須妥善保管,放在幼兒拿不到的地方,吃藥時(shí)仔細(xì)核對(藥品、藥量、幼兒姓名)有毒藥品必須專人保管,放置在幼兒不易接觸地方,藥品保管和服用要有醫(yī)務(wù)人員或班級(jí)保教人員專人負(fù)責(zé)(祥見藥物管理制度)
6、認(rèn)真執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》的有關(guān)規(guī)定,做好食品衛(wèi)生、消毒工作嚴(yán)防食物中毒(祥見食物中毒制度)
7、保教人員不準(zhǔn)帶幼兒進(jìn)伙房、鍋爐房等不安全的地方,開水瓶、尖刀、刀子應(yīng)放在安全地方,幼兒飲用開水涼后再倒入保溫桶,避免事故的發(fā)生。
8、消防器械定期更換,正確使用,安全通道隨時(shí)檢查、不要阻塞。
9、保教人員隨時(shí)要對幼兒進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)幼兒自我保護(hù)意識(shí),戶外活動(dòng)時(shí)要注意觀察每個(gè)幼兒的動(dòng)作,指導(dǎo)幼兒正確的活動(dòng),做到放手不放眼,放眼不放心避免事故的發(fā)生。
10、園內(nèi)出現(xiàn)各種事故,要追究責(zé)任,根據(jù)情節(jié)輕重,責(zé)任大小給予不同的處分。因此,保教人員在上班時(shí)間不能隨意聊天,而對幼兒放眼又放心。
第5篇 選礦廠安全防范重點(diǎn)應(yīng)急救援管理制度
一、前言:
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,嚴(yán)格按照《礦山安全生產(chǎn)》中的有關(guān)規(guī)定,做到“先安全,后生產(chǎn);不安全,不生產(chǎn)”的原則,從嚴(yán)對全廠范圍內(nèi)高危區(qū)域地帶的安全放范管理,做到責(zé)任明確,措施提當(dāng),保障各項(xiàng)安全工作的順利進(jìn)行,特制定本應(yīng)急救援制度。
二.成立選礦廠安全防范重點(diǎn)及應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:張仁忠
副組長:張友輝曹江洪劉訓(xùn)才 羅時(shí)忠
成員:庹宇翔劉滄何倫森杜榮華何德飛張光明吳啟濤
王健林張茂林楊繼明楊炎以及各車間兼職安全員
二、選礦廠安全防范重點(diǎn)部位:
硫酸貯罐 高位水池 尾礦庫
1.0硫酸貯罐應(yīng)急救援制度:
1.1嚴(yán)格執(zhí)行卸酸操作規(guī)程,穿戴好勞保用品,并檢查酸車有無漏酸和門有無松動(dòng),卸酸工方能開始卸酸
1.2進(jìn)入廠部的酸車,卸酸工在認(rèn)真檢查好酸罐,確保有一定空度的情況下,方能可以卸酸
1.3卸酸過程中,嚴(yán)禁赤手、赤足卸酸,開始放酸后,并離卸酸位置3米以上站立
1.4酸車卸酸完畢,卸酸人和經(jīng)警負(fù)責(zé)對卸酸完畢與否進(jìn)行檢查,并將酸票由卸酸人和調(diào)度當(dāng)班人員簽字,方可放行
1.5嚴(yán)禁其它任何閑雜人員到硫酸貯罐5米以內(nèi)游玩、站立
1.6生產(chǎn)安全科負(fù)責(zé)安排卸酸工每天測量硫酸貯罐空位,并報(bào)調(diào)度室是否通知運(yùn)輸公司運(yùn)酸,確保我廠生產(chǎn)的順利進(jìn)行
1.7生產(chǎn)安全科負(fù)責(zé)硫酸貯罐液位的監(jiān)控,以及對硫酸進(jìn)量和用量的統(tǒng)計(jì)、安全的管理工作
2.0權(quán)利:
2.1生產(chǎn)安全科有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮
3.0責(zé)任:
3.1生產(chǎn)安全科對硫酸貯罐的的安全管理負(fù)責(zé)
4.2卸酸工在卸酸過程中違章操作所造成的安全事故負(fù)責(zé)
㈡高位水池安全管理制度
1.適用范圍:
1.1本制度僅適用于新龍壩選礦廠高位水池
2.制度內(nèi)容:
2.1嚴(yán)禁任何人攀越池子和到高位水池游泳
2.2嚴(yán)禁任何人和畜離高位水池3米以內(nèi)游玩和放牧
2.3生產(chǎn)安全科將按時(shí)對高位水池房屋的開、閉,安排人查看高位水池水位情況,不得在高位水池邊緣進(jìn)行查看。
3.權(quán)利:
3.1有權(quán)制止任何閑雜人員攀越水池和到高位水池游玩
3.2有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)
4.責(zé)任:
4.1生產(chǎn)安全科對高位水池的安全管理負(fù)責(zé)
4.2生產(chǎn)安全科調(diào)度室對抽水過程中,由于查看液位不準(zhǔn)、計(jì)算不準(zhǔn),造成水從頂部溢出和其它安全事故負(fù)責(zé)
㈢尾礦庫安全管理制度
1.適用范圍:
1.1本制度僅適用于新龍壩選礦廠尾礦庫
2.制度內(nèi)容:
2.1貫徹執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)工作的方針、政策、法令以及上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定和指示,掌握尾礦設(shè)施的自身規(guī)律性和科學(xué)性,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)操作技術(shù)規(guī)定,認(rèn)真做好尾礦庫使用與建設(shè)過程中的維護(hù)管理工作,確保尾礦庫的安全與穩(wěn)定。
2.2 尾礦設(shè)施管理和操作人員,發(fā)現(xiàn)隱患、不安全征兆,違反操作規(guī)定和設(shè)計(jì)要求而使尾礦設(shè)施的安全和正常運(yùn)行可能受威脅的現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門,并采取處理措施,不得貽誤時(shí)機(jī)。
2.3 嚴(yán)格管理尾礦排放工作,做好廢水的回收工作,尾礦排放標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2.4 要按企業(yè)內(nèi)部責(zé)任劃分,適時(shí)編制尾礦庫治理的長遠(yuǎn)規(guī)劃,年季計(jì)劃,提供尾礦庫庫容資料,以及壩體的安全防范措施和治理方案。
2.5 改進(jìn)尾礦排放工藝,逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理,以適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要。不斷提高社會(huì)效益和基地經(jīng)濟(jì)效益。
2.6 尾礦設(shè)施的運(yùn)行管理是生產(chǎn)技術(shù)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,應(yīng)堅(jiān)定不移地貫徹安全第一方針,應(yīng)對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、基層單位領(lǐng)導(dǎo)以及管理操作人員分級(jí)明確責(zé)任,嚴(yán)格按制度辦事,以確保尾礦設(shè)施的運(yùn)行安全而可靠。
3.管理內(nèi)容與要求
3.1 尾礦庫主壩與子壩在建設(shè)中必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工,必須保證工程質(zhì)量。
3.2 管理人員應(yīng)隨時(shí)掌握尾礦排放動(dòng)態(tài),尾礦排放要求應(yīng)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)。
3.2.1 尾礦顆粒分布,粗粒沉積于壩前,細(xì)粒排至庫池內(nèi),在有效沉積灘范圍內(nèi),不允許有大面積和較厚的礦泥沉積。
3.2.2 沉積灘面應(yīng)均勻平整,坡度符合設(shè)計(jì)要求。
3.2.3 沉積灘必須有足夠的安全長度。
3.2.4 放礦礦漿流量和濃度應(yīng)保持穩(wěn)定。
3.2.5 嚴(yán)格礦漿流沿著子壩內(nèi)坡址流動(dòng)。
3.3 分散支管排放尾礦時(shí),應(yīng)根據(jù)分散放排礦支管的間距、位置,每次開放的管數(shù)與時(shí)間,水平排滲體的使用與距離,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和作業(yè)計(jì)劃布置與使用,并根據(jù)灘長,灘面礦漿流狀態(tài)與灘面平整度,灘坡等情況,及時(shí)調(diào)整。
3.4 開展予測壩體的穩(wěn)定情況以及筑壩試驗(yàn)研究工作,作好壩體的監(jiān)控工作,同時(shí)開展壩體移動(dòng)與穩(wěn)定性的研究工作。
3.5 尾礦庫水不僅關(guān)系到回水利用和環(huán)境污染,而且是直接威脅尾礦庫安全的關(guān)鍵性影響因素,必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和作業(yè)計(jì)劃及操作技術(shù)規(guī)定,切實(shí)做好尾礦庫水控制的管理工作,嚴(yán)格控制庫池水位,水邊界位置,水域范圍,抓好‘五防’。
3.5.1 防止洪水漫頂。
3.5.2 防止?jié)B流管涌。
3.5.3 防止浸潤線抬高造成滑坡。
3.5.4 防止雨水沖刷壩面山洪拉溝造成泥土流失。
3.5.5 防止壩面管道、閘門損壞而破壞壩面。
3.6 尾礦庫管理人員在負(fù)責(zé)抓好“五防”在同時(shí),結(jié)合壩體實(shí)際情況,應(yīng)組織人員進(jìn)行汛前、汛后的安全大檢查,當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的隱患,不得拖至第二天處理。(重大隱患除外),防范內(nèi)容包括。
3.6.1 汛前對壩體、管路、溢洪設(shè)施進(jìn)行全面的認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)機(jī)立斷加以處理。
3.6.2 加強(qiáng)夜間巡視,檢查壩面有無拉溝滲流現(xiàn)象,管道閘門有無損壞和滲漏,防洪溝、人字溝有無阻塞現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),組織人員及時(shí)處理。
3.6.3 排滲井及時(shí)排水以降低浸潤線。
3.6.4 加強(qiáng)監(jiān)測工作,掌握壩體水位變化及壩體位移變形動(dòng)態(tài),控制水邊線位置、庫區(qū)水位與實(shí)際壩頂高差,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)通報(bào)高度室,并采取措施妥善處理。
3.6.5 要有足夠的調(diào)洪庫容,以適應(yīng)不同頻率的暴雨,避免漫頂和潰壩,使壩體安全渡汛。
3.7 汛前應(yīng)準(zhǔn)備好必要的搶收險(xiǎn)物資、工具、器材,運(yùn)載機(jī)械維護(hù)整修上壩道路,并確保安全暢通。
3.8堆筑的子壩不得作為抗洪擋水堤壩使用,不準(zhǔn)在子壩設(shè)置泄洪口,汛期必須作好防沖刷和滲漏與堆壩的切實(shí)措施。
3.9 尾礦庫管理人員應(yīng)經(jīng)常觀察尾礦設(shè)施有無發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)不安全征兆和隱患,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)記錄出事地點(diǎn),時(shí)間和有關(guān)數(shù)據(jù)等情況記錄于下表
尾礦庫事故處理情況分析表
序號(hào)
時(shí)間
事故地點(diǎn)
事故原因
況治理情
治理效果
當(dāng)班人
1
2
3
3.10 壩體動(dòng)態(tài)監(jiān)測主要包括以下內(nèi)容
3.10.1 壩體滲流量與渾濁度觀測,此類形象多半是壩體滲透變形征兆。
3.10.2 壩體變形觀測,檢查壩體和下游壩有無塌坑裂縫現(xiàn)象。
3.10.3 孔隙水壓力觀測,應(yīng)注意觀察庫內(nèi)、岸坡有無旋渦、渾水等。
3.10.4 原礦粒度、礦漿流量與濃度,尾礦水水質(zhì)測試。
3.10.5壩體尾礦顆粒分布、沉積灘長度與坡度測試。
3.10.6 初期壩體還需檢查有無獸洞、蟻穴等,并及時(shí)處理,杜絕由此帶來的隱患。
3.11 堆筑子壩,須充分利用筑壩時(shí)機(jī),必須于汛期和冰凍期前完成子壩堆筑作業(yè),不許搞倉促堆筑子壩。
3.12 值班人員負(fù)責(zé)放礦管理、運(yùn)行檢查,事故處理、溢洪設(shè)施巡檢以及各種監(jiān)測設(shè)備儀器等,因此壩上值班室與生產(chǎn)調(diào)度室、三個(gè)泵站必須建立可靠的通訊設(shè)施,保持工作聯(lián)系。
3.13 尾礦分散排放和集中排放應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,以減少推土機(jī)推尾礦的迂回距離,分散排放前需先上溢洪閘板停止放水,以提高水位控制水邊線。
3.14 壩上輸送管要特別加強(qiáng)巡視檢查和維護(hù)管理,嚴(yán)防噴漿漏礦沖毀堤壩造成危害事故,嚴(yán)禁將管、閘、閥等雜物埋入壩體內(nèi)。
3.15 在尾礦庫范圍內(nèi),尤其在壩體、排水構(gòu)筑物、輸送管線及附近,不得任意進(jìn)行爆破、采礦、挖土等對尾礦庫安全有影響的活動(dòng)。
3.16 負(fù)責(zé)尾礦庫區(qū)的綠化及規(guī)化管理工作,應(yīng)定期組織人員進(jìn)行播種或種植,并加以維護(hù),使壩堤堅(jiān)固并減少尾礦污染范圍,綠化庫區(qū)環(huán)境。
4.職責(zé)與權(quán)限
4.1 尾礦庫管理應(yīng)有中長遠(yuǎn)規(guī)劃,不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),不斷改進(jìn)管理辦法。
4.2 由于管理不善、工作失職造成尾礦污染環(huán)境事故,視其后果,按規(guī)定給予處理。
4.3 尾礦庫發(fā)現(xiàn)不安全隱患,管理人員未及時(shí)采取補(bǔ)救措施,影響選廠生產(chǎn),按規(guī)定給予處罰。
4.4因管理不嚴(yán),造成尾礦數(shù)據(jù)失真,以及各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表失真影響工作者,視其情節(jié)給予處罰。
4.5尾礦管理人員由選廠考評組負(fù)責(zé)考核。
4.6具體考核辦法執(zhí)行甕福磷礦和廠有關(guān)規(guī)定。
第6篇 保安員安全防范管理制度
保安員安全防范管理制度
1.0目的: 確保安全,維護(hù)正常的工作秩序。
2.0適用范圍:小區(qū)的安全防范工作。
3.0主要內(nèi)容:
3.1值班人員必須堅(jiān)守崗位,提高警惕,熟悉小區(qū)的地理環(huán)境。
3.2值班人員一定要熟悉小區(qū)安全防范的監(jiān)控設(shè)備及措施,能夠熟練掌握及操作。
3.3接班后一定要仔細(xì)檢查小區(qū)的每一個(gè)角落,包括門窗鎖,看是否有可疑情況。
3.4建立交接班制度,詳細(xì)記錄工作情況,如有情況必須清楚時(shí)間、地點(diǎn)及如何處置等。
3.5定期對各設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、檢查,發(fā)現(xiàn)故障或問題及時(shí)排除,確保系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.6嚴(yán)格遵守公司安全防范制度,不得隨意將公司的工作機(jī)密及當(dāng)班情況泄露。
3.7小區(qū)大廈嚴(yán)禁違規(guī)明火作業(yè),若需必須經(jīng)管理處同意有并專人在現(xiàn)場監(jiān)管操作。
3.8嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)燒香拜神或亂燒垃圾。
3.9嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)亂接、亂拉、供配電線路。
3.10嚴(yán)禁在消防通道作業(yè)或堵塞消防通道。
3.11嚴(yán)禁私自挪用消防設(shè)施器材,及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)工作,確保正常使用。
3.12嚴(yán)禁三無人員進(jìn)入小區(qū)。
3.13嚴(yán)格執(zhí)行,人防、技防的安全防范措施。
4.0基本要求:
4.1落實(shí)制度要嚴(yán)格,不出現(xiàn)人防失誤造成安全事故。
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第7篇 安全防范技術(shù)工程安全管理制度
一、安全生產(chǎn)組織管理體系及職責(zé)：
成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由技防工程部負(fù)責(zé)人任組長，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長。
組員：工程技術(shù)人員、質(zhì)檢監(jiān)督人員、施工員。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程整體安全管理和協(xié)調(diào)工作。
施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工人員、設(shè)備、施工過程的安全。
技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工技術(shù)安全。
二、安全防范重點(diǎn)：
a、重要、敏感用戶施工，施工人員的政審安全性；
b、資料紀(jì)錄存放安全性；
c、事故控制點(diǎn)：
①、2米以上的高處塦落事故。
②、觸電事故。
③、設(shè)備機(jī)具傷害事故。
d、控制點(diǎn)的管理；
①、制度健全無漏洞。
②、檢查無差錯(cuò)。
③、設(shè)備無故障。
④、人員無違章。
三、安全措施
保證系統(tǒng)運(yùn)行安全
1、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提交施工工作人員的相關(guān)資料并嚴(yán)格審查，接受施工管理人員的監(jiān)督管理。
2、在系統(tǒng)調(diào)試交接時(shí)，幫助用戶建立系統(tǒng)的文檔管理，將完整的完工圖紙、設(shè)計(jì)文檔、操作、維護(hù)手冊、設(shè)備清單等保存完整，以便備查。
3、保證在系統(tǒng)使用過程中，所產(chǎn)生的記錄保存的安全性，以便發(fā)生異常情況時(shí)備查。
四、保證施工安全
施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場前，要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，并在每次例會(huì)上強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。
1、施工現(xiàn)場工作人員必須嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)，文明施工的要求，積極推行施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，按設(shè)計(jì)組織施工，科學(xué)組織施工。
2、按照施工點(diǎn)平面圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，嚴(yán)禁侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)設(shè)施。
3、施工現(xiàn)場全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。
4、施工人員應(yīng)正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。高處作業(yè)必須栓安全帶。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和施工現(xiàn)場規(guī)章制度，禁止違章指揮和違章作業(yè)。
5、施工用電，現(xiàn)場臨時(shí)電線路、設(shè)施的安裝和使用必須按照住建部頒發(fā)的《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)防范》（jgj46-88）規(guī)定操作，嚴(yán)禁私自拉電和帶電作業(yè)。
6、使用電氣設(shè)備、電動(dòng)工具應(yīng)有可靠接地保護(hù)，隨身攜帶和使用工具應(yīng)擱置于順手穩(wěn)妥的地方,防止發(fā)生事故傷人。
7、高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施, 并符合jgj80--91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。
8、施工用的高凳、梯子、人字梯、高架車等，在使用前必須認(rèn)真檢查其牢固性，梯子外端應(yīng)采取防滑措施，并不得墊高使用，在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)圍欄。
9、人字梯距梯腳40-60cm處要設(shè)拉繩，施工中，不準(zhǔn)站在人字梯最上一層操作，且嚴(yán)禁在這上面放工具和材料。
10、在豎井內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁隨意蹬踩電纜線或電纜支架，在井道內(nèi)作業(yè)必須要有充分照明和通風(fēng)。
11、遇不可抗力因素〔暴雨、雷電等〕影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，以保障人身、設(shè)備安全。
12、當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)，由安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)查明原因，提出整改措施并及時(shí)整改；發(fā)生重大安全事故時(shí)，公司應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)部門，并按國家有關(guān)規(guī)定處理。
13、安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)安全的檢查和督促工作，并做好記錄。
2012·6·25·
第8篇 醫(yī)療缺陷管理制度及防范措施
一、?醫(yī)療卻此案的定義
醫(yī)務(wù)人員在醫(yī)療活動(dòng)中因違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護(hù)理規(guī)范、常規(guī)而發(fā)生診療果實(shí)的行為。醫(yī)療過失造成的一切不良后果都屬于醫(yī)療缺陷。醫(yī)療缺陷是醫(yī)療問題、缺點(diǎn)、差錯(cuò)和事故的總稱多發(fā)生在檢診、用藥、手術(shù)、搶救、醫(yī)院感染、病歷書寫等環(huán)節(jié)上。
二、?醫(yī)療缺陷的內(nèi)容
重點(diǎn)突出醫(yī)療核心制度、圍手術(shù)期管理制度的落實(shí)和診療操作常規(guī)的執(zhí)行情況出現(xiàn)下列情況之一記錄當(dāng)事人缺陷1次。
（一）?醫(yī)療核心制度
三級(jí)查房制度保證查房次數(shù)和查房質(zhì)量?? 1患者入院48小時(shí)內(nèi)無主治醫(yī)師查房記錄? 2每周主任醫(yī)師查房少于1次3病歷中缺三級(jí)醫(yī)師查房記錄或記錄不符合衛(wèi)生廳《病歷書寫規(guī)范》要求
首診負(fù)責(zé)制落實(shí)首診醫(yī)師負(fù)責(zé)制原則按科室流程規(guī)范要求接診并做到合理分流患者。1首診醫(yī)師拒絕診治患者或推諉患者或未進(jìn)行必要的病歷記錄?? 2如屬他科疾病首診醫(yī)師未安排患者轉(zhuǎn)診或收治非本專業(yè)患者?? 3對病情涉及多科的患者首診醫(yī)生未按患者的主要病情收住相應(yīng)的科室
會(huì)診制度保證會(huì)診到達(dá)時(shí)限和會(huì)診質(zhì)量。? 1急會(huì)診在接到通知后10分鐘內(nèi)未到達(dá)?? 2需會(huì)診在接到通知后24小時(shí)內(nèi)未到達(dá)? 3會(huì)診醫(yī)師不具備規(guī)定的資格
死亡病例繞論制度應(yīng)在患者死亡1周內(nèi)討論由科主任或委托的副主任醫(yī)師以上職稱者主持并記錄于病歷中。? 1死亡病例未討論?? 2繞論時(shí)間超過規(guī)定期限?? 3病歷中缺討論記錄
疑難危重病例討論制度疑難危及患者橫名的病例為危重病例。由科主任或委托的副主任醫(yī)師以上職稱者主持按規(guī)定時(shí)限進(jìn)行討論并記錄于病歷中。17日內(nèi)未進(jìn)行科內(nèi)會(huì)診或科間會(huì)診?? 2病歷中缺會(huì)診討論記錄
值班制度、交接班制度醫(yī)師要驗(yàn)收工作崗位有事外出要告知值班熱暖去向科室要建立醫(yī)師交接班記錄本每班有記錄危重患者要書面及床頭雙交接班。1危重患者未進(jìn)行書面交接班? 2未堅(jiān)守工作崗位出現(xiàn)脫崗?? 3有事外出未告知值班人員氣象包括住院總、二線班值班醫(yī)師去他科會(huì)診未告知值班護(hù)士?? 4交接班催在漏交貨漏接情況
醫(yī)囑制度所有針對病人的處理必須有醫(yī)囑檢查結(jié)果及時(shí)歸入病歷。1有醫(yī)囑而無檢查報(bào)告單?? 2有檢查報(bào)告單而無醫(yī)囑
（二）?圍手術(shù)期管理制度
術(shù)前討論制度所有手術(shù)均應(yīng)有術(shù)前討論。新開展的手術(shù)、復(fù)雜、疑難、風(fēng)險(xiǎn)較大的手術(shù)包括一級(jí)手術(shù)、二級(jí)手術(shù)、二進(jìn)宮手術(shù)應(yīng)組織由病區(qū)主任或委托的科副主任主持的術(shù)前討論并記錄討論意見及參加者姓名、職稱、發(fā)言內(nèi)容新開展的手術(shù)病情復(fù)雜、高風(fēng)險(xiǎn)的危重病人手術(shù)重要臟器切除截肢同一種病二次手術(shù)等腰填寫《大手術(shù)審批報(bào)告單》。1手術(shù)未進(jìn)行術(shù)前討論? 2病歷中缺術(shù)前討論記錄?? 3上述手術(shù)未填寫《大手術(shù)審批報(bào)告單》報(bào)告醫(yī)務(wù)處? 4預(yù)防性應(yīng)用抗生素超出規(guī)定規(guī)格及時(shí)限要求
知情同意制度患者知情同意書由術(shù)者或主管醫(yī)師負(fù)責(zé)談話及簽字醫(yī)患雙反應(yīng)各有1人參加新開展手術(shù)、大型手術(shù)、特定范圍的手術(shù)由具備資格的上級(jí)醫(yī)師、科主任負(fù)責(zé)談話及簽字術(shù)中意外處理及術(shù)中改變術(shù)式由具備資格的醫(yī)師負(fù)責(zé)談話及簽字。1非規(guī)定人員與患方進(jìn)行術(shù)前談話及簽字?? 2未履行告知義務(wù)在未征得患者及家屬或其指定委托人同意情況下進(jìn)行手術(shù)或改變術(shù)式
術(shù)中及術(shù)后管理之父1手術(shù)標(biāo)本未進(jìn)行常規(guī)兵力檢查互考慮腫瘤標(biāo)本未進(jìn)行手術(shù)中冷凍切片快速兵力檢查?? 2術(shù)后微機(jī)室隨訪術(shù)后24小時(shí)內(nèi)無手術(shù)記錄? 3術(shù)后三天內(nèi)未每天記病程錄
第9篇 水上施工船舶安全管理規(guī)定防范措施
工程概況:
防城港402號(hào)泊位碼頭水工工程位于已建成的防城港20萬噸級(jí)碼頭北側(cè),連接防城港東灣403#泊位碼頭南端,建設(shè)規(guī)模為1個(gè)20萬噸級(jí)通用散貨泊位,建設(shè)長度為353.4m。碼頭結(jié)構(gòu)形式為薄壁大圓筒結(jié)構(gòu)的重力式碼頭,建設(shè)內(nèi)容包括共有16個(gè)大圓筒、港池調(diào)頭地、碼頭主體和前沿線50m范圍內(nèi)吹填砂施工,總工期共12個(gè)月。
水上船舶分項(xiàng)施工的項(xiàng)目有:基槽、停泊地開挖、水下礁石鉆孔爆破施工、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平和圓筒出運(yùn)、圓筒浮游安裝,所需船機(jī):8m3抓斗挖泥船6艘、500m3泥駁3艘、1000m3泥駁3艘、441kw拖輪2艘;400t駁船改裝的鉆孔炸礁船3艘、伴潛駁1艘、拋石船2艘、整平船1艘、交通船2艘,項(xiàng)目部為確保船舶施工及人員安全,根據(jù)施工實(shí)際情況,特制定本規(guī)定及防范措施。
一、水上船舶施工一般規(guī)定
1、施工船舶應(yīng)隨時(shí)與調(diào)度室及當(dāng)?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系,每日收聽氣象預(yù)報(bào),并做好記錄,隨時(shí)了解和掌握天氣變化和水情動(dòng)態(tài),以便及時(shí)采取應(yīng)對措施。
2、各種施工船舶(包括配合施工作業(yè)的交通船、運(yùn)輸船等)必須符合安全要求,同時(shí)還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效,并通過當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。
3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號(hào)。
4、施工作業(yè)前應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮稚暾堔k妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船,并有專人值班,各施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。
5、嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程,及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備,確保安全運(yùn)行。發(fā)生機(jī)損等重大意外情況須立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
6、嚴(yán)格按核準(zhǔn)噸位裝載,不得超載、偏載航行,防止發(fā)生意外事故。
7、船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴(yán)禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。
8、嚴(yán)格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運(yùn)安全管理規(guī)定,謹(jǐn)慎操作,確保安全。發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設(shè)備,在艙面作業(yè)時(shí)必須穿好救生衣,人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定,水上工作平臺(tái)四周要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的欄桿和安全網(wǎng)。同時(shí)應(yīng)做好防滑工作。
10、認(rèn)真落實(shí)施工作業(yè)區(qū)施工平臺(tái)設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護(hù)措施,不得擅自擴(kuò)大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。
11、落實(shí)作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準(zhǔn)進(jìn)入施工水域內(nèi),防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。
12、各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)選派有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)管理制度和防范措施的落實(shí)。
13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi),生活垃圾必須裝入加蓋的儲(chǔ)集容器里,并定期運(yùn)至岸上傾倒。
二、船舶安全管理規(guī)定
(一)施工船舶、船員的安全要求
1、水上施工必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。
3、施工船舶進(jìn)出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進(jìn)出港口的作業(yè)船 舶應(yīng)到海事主管機(jī)關(guān)辦理定期簽證。
4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶,包括挖泥船、駁船、炸礁船、整平船、拋石船、伴潛駁、交通船、運(yùn)輸船等,都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。
5、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。
6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí),除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外,根據(jù)不同的施工狀況,顯示不同的信號(hào)。
7、在各施工作業(yè)點(diǎn),夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明,避免航行船舶相互碰撞。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。
8、施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度,保持24小時(shí)vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備,設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只,應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?/p>
(二)、交通船舶使用安全管理規(guī)定
1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。
2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船上應(yīng)配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。
4、船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。
5、應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點(diǎn)和時(shí)間航行,定點(diǎn)靠泊。
6、船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運(yùn)送員工上下班,不得超載;超過載核人數(shù),船長有權(quán)拒絕開船。
7、交通船上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。
8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當(dāng)位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護(hù),以防不測。
9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統(tǒng)一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;嚴(yán)禁擅自跨越上下船或酒后登船。
10、非駕駛?cè)藛T禁止進(jìn)入駕駛臺(tái),嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)船上一切救生、消防等設(shè)施;嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。
11、交通船上嚴(yán)禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi),自覺搞好環(huán)境保護(hù)工作。
12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應(yīng)有書面記錄。
13、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
14、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),交通船應(yīng)停止運(yùn)行,并到指定處錨泊。
(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定
1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運(yùn)輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關(guān)證書;船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡(luò)電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。
4 、應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c(diǎn)和實(shí)踐航行,定點(diǎn)靠泊。
5、裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇?必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。
6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴(yán)禁堆放任何物品,同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。
7 、施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。
8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應(yīng)有書面記錄。
9 、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
10、遇有六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。
三、水上施工作業(yè)安全保障措施
1、項(xiàng)目部各施工作業(yè)隊(duì)必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全,積極配合項(xiàng)目部安質(zhì)部門,形成二級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò),形成全面的安全管理體系,層層落實(shí)安全措施,強(qiáng)化安全管理。
2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,及時(shí)獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息,及時(shí)通報(bào)施工進(jìn)度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。
3、各施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準(zhǔn)入—安全監(jiān)察—教育培訓(xùn)—考核評估的全程監(jiān)管制度,并建立相應(yīng)的安全管理檔案。
①安全準(zhǔn)入。施工船舶投入作業(yè)前,應(yīng)對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,報(bào)請海事主管機(jī)關(guān)對施工船舶進(jìn)行查驗(yàn)和審核。
②安全檢查。每月對水上施工船舶安全情況進(jìn)行自檢,并配合相關(guān)部門、海事部門對施工船舶進(jìn)行監(jiān)察,包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺(tái)帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進(jìn)行一次安全檢查。
③安全教育培訓(xùn)。定期組織進(jìn)行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn),并根據(jù)水上施工作業(yè)實(shí)際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請海事、氣象等各方面專家,對施工船舶有關(guān)人員進(jìn)行專門安全知識(shí)教育、培訓(xùn)。
④ 安全考核評估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)基金制度和月查季考年評制 度,對安全管理有成效者予以獎(jiǎng)勵(lì),反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點(diǎn)監(jiān)管船舶。被列為重點(diǎn)監(jiān)管的船舶應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全整改,并定期將整改方案、實(shí)施計(jì)劃和整改結(jié)果報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主備案。
4 、現(xiàn)場管理。施工期間應(yīng)按海事主管機(jī)關(guān)要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時(shí)向主管機(jī)關(guān)申請派出巡邏艇,加強(qiáng)施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮,維持航行秩序。
四、船舶各主要分項(xiàng)施工安全環(huán)保措施
防城港402號(hào)碼頭泊位水工工程船舶施工的分項(xiàng)施工有:基槽、停泊地開挖、水下礁石鉆孔爆破施工、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平和圓筒浮游安裝,為了保證分項(xiàng)施工順利進(jìn)行,特制訂該安全環(huán)保措施。
1、基槽、停泊地開挖
本工程挖泥分基槽、停泊地及回旋水域開挖,共409萬m3 ,挖泥砂有242萬m3 ,炸礁量有167萬m3。挖泥及清碴采用8m3抓斗船組作業(yè),炸礁采用400t駁船改裝的鉆孔炸礁船作業(yè)。所需船機(jī):8m3抓斗挖泥船6艘、500m3泥駁3艘、1000m3泥駁3艘、441kw拖輪2艘;400t駁船改裝的鉆孔炸礁船3艘。
(1)施工時(shí)要遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定,減少施工作業(yè)時(shí)對環(huán)境的不利影響。
(2)加強(qiáng)船舶管理,嚴(yán)格遵循《海洋環(huán)境保護(hù)法》,按照《海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)管理?xiàng)l例進(jìn)行海上施工,防止船舶污水及油污排放,以免對海洋環(huán)境造成不必要的污染。
(3)挖泥土質(zhì)、數(shù)量要事先向海洋管理部門報(bào)告,申請傾倒廢棄物許可證,征得同意才能施工。
(4)要嚴(yán)格按照海洋管理部門指定的卸泥區(qū)內(nèi)卸泥。
(5)每艘卸泥船要認(rèn)真做好卸泥海區(qū)的情況記錄,如發(fā)現(xiàn)海面有異?，F(xiàn)象,應(yīng)采取措施,并及時(shí)向有關(guān)部門反映。
(6)建立廢品回收、保管及處理制度,如船上廢機(jī)油回收等。
2、水下礁石鉆孔爆破施工
本工程基槽、前沿停泊地、調(diào)頭地炸(清)礁工程量為167.2242萬m3,其中:基槽及前沿停泊地炸(清)礁 工程量18.4146m3,調(diào)頭地炸(清)礁148.8094萬m3。所需船舶24hp起錨艇2艘,30-60t火工倉庫船2艘,交通艇1艘。
(1)建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長的安全管理體系,嚴(yán)格執(zhí)行《水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
(2)定期對職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)和安全教育,堅(jiān)持持證上崗,牢固樹立安全第一的思想。
(3)嚴(yán)格執(zhí)行火工產(chǎn)品領(lǐng)用制度,做到嚴(yán)格保管使用,確?；鸸ぎa(chǎn)品不流失。
(4)控制一次爆破用藥量小于2000kg,水中沖擊波對旅游人員安全距離1650m,潛水2100m,航行船舶安全距離上游1000m,下游1500m。
(5)爆破前嚴(yán)格做好爆破危險(xiǎn)區(qū)的清場工作,水上設(shè)警戒船巡邏,密切注視航行過往船舶,陸上設(shè)立崗哨切實(shí)做好警戒工作,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(6)炸礁區(qū)在航道東邊時(shí),施工前甲方應(yīng)與航道部門港航和公安部門聯(lián)合發(fā)布施工通告,施工區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止船舶航行,在航道內(nèi)行駛過往船舶要減速通過并密切注意施工警戒訊號(hào)。
(7)所有施工船要嚴(yán)格按航行規(guī)范控制汽笛的鳴號(hào),減少對周邊環(huán)境的噪音污染。
(8)施工現(xiàn)場炸礁用船做火工倉庫,應(yīng)及時(shí)到海事局、公安局辦理審批手續(xù),取得相關(guān)證件后方可投入使用。
(9)火工倉庫船要嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品儲(chǔ)存的有關(guān)安全守則,船上設(shè)置明顯的危險(xiǎn)警示標(biāo)志,夜間要懸掛危險(xiǎn)紅燈,嚴(yán)禁無關(guān)船舶靠近,并加強(qiáng)值班看護(hù)。
3、基床拋石
本工程基床拋塊石36430.2m3。拋石所需船舶拋石開底駁4艘、平板駁1艘、定位船1艘
(1)石料必須滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,未風(fēng)化、不成片狀、無明顯裂縫,浸水強(qiáng)度不低于50mpa。
(2)在拋石前須檢查基槽尺寸有無變動(dòng),有無回淤,如有顯著變動(dòng)或回淤應(yīng)進(jìn)行處理。
(3)拋石基床應(yīng)預(yù)留夯沉量,夯沉量由試夯資料確定。
(4)拋石工要常對標(biāo)勤打水,基床頂面標(biāo)高不得高于施工規(guī)定的標(biāo)高,且不宜低于0.5m。
(5)每段拋完后立即測量斷面,按每5~10m一個(gè)斷面,每1~2m一個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行測量,若不合格立即補(bǔ)拋。基床頂寬不得小于設(shè)計(jì)寬度。
4、基床夯實(shí)
基床夯實(shí)需要1艘1000噸駁船
(1)分段打夯的搭接長度≥2m,夯實(shí)前對局部高差大于30cm的基床頂面做適當(dāng)整平,基床的夯實(shí)寬度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
(2)夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3圓筒底面積,且厚度普遍大于0.5米時(shí),進(jìn)行補(bǔ)夯處理?；岔斆嫜a(bǔ)拋后用夯錘夯實(shí)整平,基床頂面預(yù)留20cm及0.5%倒坡。
(3)基床夯實(shí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:在已夯基床上碼頭墻底面積范圍內(nèi)任選不少于5m一段復(fù)打一夯次,其平均沉降量不大于30mm。
(4)預(yù)留夯實(shí)沉降量將根據(jù)試夯以及基床夯實(shí)的實(shí)際密實(shí)沉降量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
(5)基床夯實(shí)完成后,會(huì)同現(xiàn)場監(jiān)理工程師盡快驗(yàn)收并進(jìn)行基床整平,防止淤泥沉積。
5、基床整平
基床整平需要400t駁船、150t自航式鐵駁
(1)基床整平時(shí),按設(shè)計(jì)要求設(shè)置內(nèi)傾坡度,并預(yù)留沉降量。
(2)拋石基床的平面應(yīng)遵守基床整平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,允許局部高差不大于3cm。
(3)進(jìn)行整平時(shí),對于大塊石間不平整的部分,宜用二片石填充,對于二片石不平整部分用碎石填充,碎石層厚不應(yīng)大于5cm。
(4)分段整平的基床應(yīng)留有足夠的搭接長度,防止遺漏
6、圓筒浮游安裝
圓筒浮游安裝所需船舶:“防城港”號(hào)浮船塢及配套拖輪、1000噸方駁、5噸錨艇(幫助浮船塢起錨)各一艘
(1)施工前要對所有參與人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)和安全交底。要讓現(xiàn)場人員“吃”透施工技術(shù)方案。
(2)施工過程中,機(jī)械、電氣設(shè)備嚴(yán)格按公司的安全操作規(guī)程進(jìn)行。統(tǒng)一服從指揮口令。
(3)圓筒移運(yùn)通道在移運(yùn)前清除一切尖利雜物及障礙物。移運(yùn)時(shí),圓筒兩側(cè)20m范圍內(nèi)設(shè)工作警戒線,警戒線內(nèi)無關(guān)人員不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)進(jìn)行高空起重作業(yè)。
(4)現(xiàn)場施工人員按規(guī)定戴安全帽、穿工作鞋、高空作業(yè)時(shí)系安全帶、臨水作業(yè)穿救生衣、操作手沖底模填砂時(shí)戴防護(hù)眼鏡。
(5)圓筒安裝完成后要就地做好浮標(biāo),防止?jié)q潮淹沒圓筒,船舶進(jìn)入施工場地而觸礁。
五、水上復(fù)雜施工環(huán)境的防范措施
(一)防臺(tái)措施
1、各施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)項(xiàng)目部防臺(tái)預(yù)案,積極做好防臺(tái)應(yīng)急工作,由于施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多,為避免擠占同一錨地,要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。
2、項(xiàng)目部及各施工作業(yè)隊(duì)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)提供的氣 象預(yù)報(bào)并做好記錄,根據(jù)預(yù)報(bào)和船舶不同的抗風(fēng)能力提前作好防范準(zhǔn)備。
3、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺(tái)發(fā)布的臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,應(yīng)及時(shí)通知小型施工船舶進(jìn)港避風(fēng);在接到發(fā)布的緊急警報(bào)后,應(yīng)及時(shí)通知大型船舶進(jìn)港避風(fēng)。
4、施工船舶值守人員在接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)消息后,應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線,并根據(jù)本船抗風(fēng)能力及預(yù)定避風(fēng)地點(diǎn)的航行時(shí)間,確定避風(fēng)的起航時(shí)間。
5 、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員應(yīng)通過甚高頻電話或?qū)χv機(jī)隨時(shí)檢查施工船舶避風(fēng)情況,并接受局指揮部及海事主管機(jī)關(guān)的查詢。
6、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級(jí)、風(fēng)期長短,加固錨纜,綁扎易動(dòng)物件,檢查船機(jī)及救生設(shè)備,并加強(qiáng)值班,顯示信號(hào),晝夜保持通訊暢通。
7、避風(fēng)船舶船員應(yīng)保持晝夜值班,隨時(shí)檢查本船安全情況,并及時(shí)與項(xiàng)目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。
8、臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后,各避風(fēng)船應(yīng)根據(jù)氣象臺(tái)發(fā)布的大風(fēng)風(fēng)力預(yù)報(bào)和項(xiàng)目部指令,結(jié)合本船抗風(fēng)等級(jí),決定船舶返回施工區(qū)的時(shí)間。返航前向項(xiàng)目部報(bào)告,按規(guī)定分批有序進(jìn)入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。
(二)防霧措施
1、項(xiàng)目部應(yīng)派專人負(fù)責(zé)收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報(bào)并做好記錄。
2、錨泊船舶應(yīng)晝夜派員值班。顯示相應(yīng)霧中信號(hào),并通過vhf6頻道發(fā)布本船動(dòng)態(tài)報(bào)告。
3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺(tái),顯示相應(yīng)霧中信號(hào)并發(fā)布船位報(bào)告,加強(qiáng)瞭望,減速航行,以策安全。但視程小于500米時(shí)應(yīng)擇地拋錨防霧。
(三)防礙航物措施
1、定期向海事主管機(jī)關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。
2、施工船舶船員應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。
3、施工船舶應(yīng)按照指定的計(jì)劃航線航行,航行中需不斷測量實(shí)際船位,校正航線,以策安全。
4、施工船舶應(yīng)按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進(jìn)行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。
5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū),嚴(yán)禁施工船舶進(jìn)入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。
6、施工船舶在航行淺灘水域時(shí)應(yīng)注意,如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機(jī)震動(dòng)等異常情況,應(yīng)立即停止前進(jìn),待探明水深后再?zèng)Q定進(jìn)、退避灘方案。同時(shí)在航行中加強(qiáng)瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。
7、施工船舶應(yīng)按照項(xiàng)目部要求進(jìn)行作業(yè),并加強(qiáng)值班瞭望,謹(jǐn)慎航行。
8、在施工前應(yīng)向業(yè)主及有關(guān)部門申請?jiān)O(shè)置禁航區(qū)。
9、各施工作業(yè)點(diǎn)要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號(hào),設(shè)置規(guī)定的燈標(biāo),以起到警示作用。
10、各施工船舶上應(yīng)備妥堵漏器材并進(jìn)行全員培訓(xùn),以防不測。
六、防范船舶間碰撞風(fēng)險(xiǎn)的對策措施
1、施工船舶應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和劃定的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行施工,每天定時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告工程進(jìn)展情況和安全情況,通報(bào)作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動(dòng)態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);禁止施工船舶不按計(jì)劃施工。
2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護(hù)外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號(hào),尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號(hào)并用探照燈提示。另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時(shí)值守。
3、對通過臨時(shí)航道的大型船舶實(shí)施護(hù)航制度,保護(hù)大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。
4、對未按推薦航道航行擅自進(jìn)入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船,進(jìn)行及時(shí)糾正。
5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的,應(yīng)提前一個(gè)月向海事主管機(jī)關(guān)提出申請,經(jīng)審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關(guān)管理措施。
6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施
(1)迅速救助遇險(xiǎn)船舶和人員,盡量減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失。
(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細(xì)數(shù)據(jù),組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。
(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報(bào)請有關(guān)部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。
七、 防范人員墜水風(fēng)險(xiǎn)的對策措施
1、交通船舶必須符合水上航行安全要求,備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。
2、水上施工作業(yè)及船上流動(dòng)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的,還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。
3、交通船必須按定員,不準(zhǔn)超載。乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,船到位后,應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。
4、乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,自覺入艙,不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上,遇有風(fēng)浪時(shí),船上乘坐人員不得來回走動(dòng)。非本船駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁擅自操作。
5、施工人員應(yīng)開展游泳培訓(xùn),加強(qiáng)自救和互救的能力。
6、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護(hù)。
7、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備,并配備一定數(shù) 量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。
8、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置多條安全通道,以防不測時(shí)人員迅速疏散。
八、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應(yīng)急措施
1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運(yùn)輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應(yīng)及時(shí)采取有效應(yīng)急措施制止漏油,并向項(xiàng)目部和海事部門報(bào)告。
2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源,關(guān)閉閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。
3、迅速調(diào)集本項(xiàng)目其他施工船舶投入防污搶險(xiǎn),及時(shí)運(yùn)送防污器材和救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場,在海事人員的組織下,進(jìn)行協(xié)調(diào)作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準(zhǔn)備工作。
4、對油污泄漏區(qū)域進(jìn)行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時(shí)回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴(kuò)展。
5、因船舶碰撞引起的污染,則應(yīng)迅速控制當(dāng)事船舶污染源,必要時(shí)應(yīng)將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。進(jìn)行善后處理。
九、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
1、在船舶上配備垃圾儲(chǔ)集容器,將生活垃圾進(jìn)行分類袋裝。對塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內(nèi)。
2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運(yùn)至距最近陸地3公里以外投棄;對無法粉碎處理的垃圾,定期請水上垃圾運(yùn)輸船進(jìn)行清運(yùn)至岸上指定位置傾倒。
3、在船上設(shè)置儲(chǔ)集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲(chǔ)集的生活污水運(yùn)至距最近陸地12公里以外排放。
4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運(yùn)至距最近陸地4公里以外排放。
第10篇 重點(diǎn)部位安全管理制度防范措施
為創(chuàng)建平安校園,強(qiáng)化各校安全工作管理,進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,特制定本制度。
1、學(xué)校要加強(qiáng)對計(jì)算機(jī)房、多媒體教室、財(cái)務(wù)室等學(xué)校重點(diǎn)部位安全設(shè)施的設(shè)置,充分利用好校園的安全防盜系統(tǒng)。
2、學(xué)校要加強(qiáng)要害部位的安全防范,配備防火設(shè)備。實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)室、備課室、圖書室等重點(diǎn)部位要做好消防設(shè)備的定期檢查及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材,不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。
3、學(xué)校重點(diǎn)要害部位嚴(yán)禁煙火和使用明火, 電燈必須有保險(xiǎn)裝置,進(jìn)出重點(diǎn)要害部位,嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆和危險(xiǎn)品入內(nèi)。
4、學(xué)校要經(jīng)常對重點(diǎn)部位的消防設(shè)施、疏散通道、電器線路鋪設(shè)是否健全等進(jìn)行定期檢查。
5、學(xué)校值班人員夜間不間斷對學(xué)校重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查,同時(shí)做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)。
鐵爐白族鄉(xiāng)中心小學(xué)
2022年8月30 日
第11篇 員工安全防范管理制度
隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,員工人數(shù)日漸增多且素質(zhì)參差不齊,工作之外引發(fā)的意外事故時(shí)有發(fā)生!為了有效防止和消除一切事故隱患,落實(shí)“四不傷害”責(zé)任,確保員工工作期間及工作外安全,杜絕由于自身過失給自己造成傷害,公司現(xiàn)對員工安全防范管理制度修訂如下:
1、 凡來公司應(yīng)聘人員必須持有縣級(jí)以上醫(yī)院體檢證明,并將體檢單交公司人力資源部后,方可錄用。
2、 新錄用員工,必須接受公司三級(jí)安全教育,并經(jīng)考試合格后,方可簽訂勞動(dòng)合同。
3、 公司員工必須遵守勞動(dòng)合同及公司各項(xiàng)規(guī)章制度,安全防范管理制度。否則,公司有權(quán)依照規(guī)章制度進(jìn)行行政或經(jīng)濟(jì)處罰,造成損失由本人按責(zé)賠償。
4、 公司給每位員工提供住宿和就餐、洗浴場所,員工必須按要求在公司內(nèi)食宿,若私自離開公司、外出,在家中或途中發(fā)生的一切意外事故責(zé)任均由其本人負(fù)責(zé)。
5、 公司員工休假時(shí)間統(tǒng)一規(guī)定為:公司后勤、職能部門人員每周輪換休假,周六、周日輪換單休時(shí),必須當(dāng)面填寫交接單;生產(chǎn)線員工在大倒班時(shí)回家視每周正常休假。所有員工在休假期間所發(fā)生的一切人身傷亡或疾病醫(yī)療事故責(zé)任自行負(fù)責(zé)。
6、 東區(qū)員工上下班,必須列隊(duì)通過天橋。橫穿馬路經(jīng)保衛(wèi)人員勸阻仍不聽的員工,所導(dǎo)致發(fā)生的一切意外交通事故責(zé)任自負(fù)。
7、 公司員工騎摩托車必須要有合法執(zhí)照,車輛必須有牌照,有保險(xiǎn),行駛必須要戴上頭盔,自覺遵守交通規(guī)則。
8、 員工的私有財(cái)產(chǎn)本人應(yīng)妥善保管。公司車棚為員工無償存放車輛,員工停放摩托車和自行車,存放時(shí)要實(shí)行多鎖管護(hù),以防被盜。在車棚不加鎖,不按順序存放整齊,不在公司登記備案的車輛發(fā)生失竊,后果自負(fù)。
9、 員工在工作范疇外或不遵守公司管理制度造成后果,均由員工自行負(fù)責(zé)。
10、 員工必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行公司安全管理制度,按車間崗位工藝流程以及安全規(guī)定進(jìn)行操作,確保人身安全。
11、 生產(chǎn)線員工正常上班8個(gè)小時(shí)期間,必須穿戴規(guī)定要求的勞動(dòng)防護(hù)用品,按規(guī)范操作,否則,發(fā)生不安全事故,責(zé)任自負(fù)。
12、 各車間負(fù)責(zé)人,在每班班前會(huì)上,要嚴(yán)查員工精神狀態(tài),規(guī)范員工安全操作行為,對精神不佳員工一律不許上崗。
13、 本制度從二〇〇九年四月二十日開始執(zhí)行。同時(shí)陜社水司發(fā)【2006】31號(hào)自行廢止。
第12篇 施工安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理防范措施
摘要:針對當(dāng)前我國建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性和安全生產(chǎn)管理存在的種種問題,政府和社會(huì)對監(jiān)理單位參與安全生產(chǎn)管理這個(gè)問題越來越重視。本文系統(tǒng)研究了施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理,結(jié)合實(shí)際情況指出了當(dāng)前安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因,并提出防范措施。
關(guān)鍵詞:安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理防范措施
0 引言
建設(shè)工程項(xiàng)目作為集技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、法律、組織等各方面與一體的綜合性社會(huì)活動(dòng),存在眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理更加是一項(xiàng)關(guān)系到人員生命、國家財(cái)產(chǎn)、工程項(xiàng)目成敗以及社會(huì)安定的風(fēng)險(xiǎn)性很高的工作。安全監(jiān)理已成為工程監(jiān)理的重要組成部分,也是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的一種方式,自然也要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)[1,2]。安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)是指在工程項(xiàng)目監(jiān)理工程中,因建設(shè)工程的安全生產(chǎn)事故給監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師帶來責(zé)任或損失的可能性和后果。在建設(shè)工程的施工階段,工程監(jiān)理單位是責(zé)任主體之一,不可避免地要受到來自建設(shè)單位、施工單位以及自身職業(yè)責(zé)任等方面風(fēng)險(xiǎn)地沖擊,尤其是現(xiàn)代工程項(xiàng)目具有規(guī)模日趨龐大,環(huán)境日益復(fù)雜,功能、標(biāo)準(zhǔn)以及法律法規(guī)的要求越來越高,新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備不斷涌現(xiàn),承建單位越來越多,市場競爭日益加劇等特點(diǎn),必然帶來工程項(xiàng)目安全管理風(fēng)險(xiǎn)日益增加,監(jiān)理責(zé)任日趨加重等問題。因此監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師必須充分重視和加強(qiáng)建設(shè)工程施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)監(jiān)理責(zé)任的防范意識(shí)。只有這樣,才可能有效地避免承擔(dān)安全監(jiān)理的責(zé)任。
1 風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理概述
研究風(fēng)險(xiǎn)的存在、發(fā)生、發(fā)展直至形成風(fēng)險(xiǎn)損失的過程,對深入認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、有效地控制風(fēng)險(xiǎn)的重要意義。風(fēng)險(xiǎn)因素是指風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的誘因。某一風(fēng)險(xiǎn)的存在是由該風(fēng)險(xiǎn)形成的內(nèi)在因素的存在性決定的,而這種不確定的內(nèi)在因素是由于人們對事物認(rèn)識(shí)的階段性和局限性決定的。在工程建設(shè)中存在風(fēng)險(xiǎn)是由于在工程實(shí)施的過程中,存在著各種不確定性因素(即風(fēng)險(xiǎn)因素)決定的。風(fēng)險(xiǎn)事件是指風(fēng)險(xiǎn)因素可能誘發(fā)的各種不確定事件。如異常的氣候風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致某工程在施工中發(fā)生持續(xù)高溫、雨季延長、特大暴雨、特大洪水等風(fēng)險(xiǎn)事件。風(fēng)險(xiǎn)損失是指發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件所引起的對工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的影響。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理可表示為:風(fēng)險(xiǎn)因素→風(fēng)險(xiǎn)事件→作用途徑→風(fēng)險(xiǎn)損失。
所謂風(fēng)險(xiǎn)管理,就是人們對潛在的意外損失進(jìn)行辯識(shí)、評估,并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理,即在主觀上盡可能有備無患或在無法避免時(shí)也能尋求切實(shí)可行的補(bǔ)償措施,從而減少意外損失或進(jìn)而使風(fēng)險(xiǎn)為我所用。風(fēng)險(xiǎn)管理可采用“兩階段”循環(huán)管理過程,即風(fēng)險(xiǎn)分析階段和風(fēng)險(xiǎn)對策決策階段。風(fēng)險(xiǎn)分析是指通過辯識(shí)、估計(jì)和評價(jià)對風(fēng)險(xiǎn)做出全面的、綜合的分析,是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要環(huán)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步,這項(xiàng)工作相當(dāng)重要,它是整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的基礎(chǔ)。
2 建設(shè)工程安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)種類及產(chǎn)生原因分析
我們要研究建設(shè)工程施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理,首先就必須要明確安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)的種類及其產(chǎn)生的原因。
目前安全監(jiān)理工作的風(fēng)險(xiǎn)主要有兩種:一是法律責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。隨著《安全條例》的頒布與實(shí)施,監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師承擔(dān)安全監(jiān)理的法律責(zé)任得到了明確。另一種風(fēng)險(xiǎn)則是指經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。雖然現(xiàn)在建設(shè)工程監(jiān)理合同、施工合同示范文本中沒有專門針對安全監(jiān)理的條款,但隨著《安全條例》的頒布實(shí)施,大部分建設(shè)單位已將安全監(jiān)理納入了監(jiān)理合同中,明確了安全監(jiān)理的工作職責(zé)和工作權(quán)利,安全監(jiān)理已經(jīng)成為監(jiān)理合同的一項(xiàng)重要內(nèi)容。更重要的是,因安全事故的發(fā)生,監(jiān)理單位受到行政處罰和合同處罰,使監(jiān)理單位的社會(huì)信譽(yù)、水平能力受到了質(zhì)疑,使監(jiān)理單位的競爭力下降,將帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失,并嚴(yán)重影響到監(jiān)理單位的生存。
建設(shè)工程施工階段安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理自身的職業(yè)責(zé)任三個(gè)方面。監(jiān)理自身職業(yè)責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)則表現(xiàn)在監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師因自身行為有過錯(cuò),并且過錯(cuò)的行為導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生,給監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師帶來法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)上的損失。當(dāng)前,建筑市場秩序混亂使安全事故頻發(fā)的主要原因之一。因建設(shè)單位原因而導(dǎo)致安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:建設(shè)單位的市場行為不規(guī)范;建設(shè)單位的建設(shè)資金不到位;建設(shè)單位重進(jìn)度輕安全的思想等方面。施工單位是工程建設(shè)活動(dòng)中的重要主體之一,在施工安全生產(chǎn)中處于核心地位。近年來建設(shè)工程中發(fā)生的重、特大生產(chǎn)安全事故分析表明,施工單位是絕大多數(shù)安全事故的直接責(zé)任方。施工單位引的安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)也是多方面原因造成的,主要有以下幾方面:施工單位的市場行為不規(guī)范;施工單位必要的安全生產(chǎn)資金投入不足;施工單位的從業(yè)人員整體素質(zhì)不高,違章指揮、違章作業(yè)、野蠻施工的情況時(shí)有發(fā)生,經(jīng)常造成安全隱患。監(jiān)理因自身的職業(yè)責(zé)任而造成的安全監(jiān)理工作方面地風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面,即過失責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、瀆職責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、不作為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和越位責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
3 建設(shè)工程安全監(jiān)理的防范措施
由于建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)理責(zé)任已經(jīng)法制化,若因上述風(fēng)險(xiǎn)原因?qū)е铝吮O(jiān)理單位和監(jiān)理工程師要承擔(dān)安全事故的責(zé)任,則將面臨行政、經(jīng)濟(jì)甚至是法律上的處罰,其后果可能是十分殘酷的。因此,正確認(rèn)識(shí)安全監(jiān)理責(zé)任的性質(zhì),制定防范監(jiān)理責(zé)任的措施,是十分必要的。具體來說,應(yīng)該從以下幾個(gè)方面注意。
加強(qiáng)工程監(jiān)理單位自身的建設(shè)。加強(qiáng)監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)教育工作,牢固樹立監(jiān)理人員的安全責(zé)任防范意識(shí),提高法制觀念和合同管理意識(shí)。在沒有修訂《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb 50319-2000)前,編寫企業(yè)內(nèi)部實(shí)用的建設(shè)工程安全監(jiān)理手冊,指導(dǎo)安全監(jiān)理工作。補(bǔ)充和充實(shí)監(jiān)理人員在安全監(jiān)理方面職業(yè)道德和紀(jì)律的規(guī)定,對以下有故意情節(jié)的要給予重罰。在承攬監(jiān)理業(yè)務(wù)及履行監(jiān)理委托合同中,學(xué)會(huì)并善于防范風(fēng)險(xiǎn),承擔(dān)與其資質(zhì)、能力相稱的監(jiān)理業(yè)務(wù)。對不熟悉又缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)工程,監(jiān)理單位承接該業(yè)務(wù)要慎重;對資金不足,又無良好融資渠道,主要甚至全依賴壓低工程造價(jià)(包括壓低監(jiān)理費(fèi))、施工單位墊資及拖欠工程款為手段運(yùn)作的工程項(xiàng)目,監(jiān)理單位承接該業(yè)務(wù)要特別慎重。與建設(shè)單位簽訂監(jiān)理合同時(shí),要補(bǔ)充關(guān)于安全監(jiān)理雙方權(quán)利義務(wù)的條款;協(xié)助建設(shè)單位選好施工單位;施工過程中發(fā)生工程變更,監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)評估對施工安全方面的影響,表明態(tài)度并簽注意見;施工過程中,建設(shè)單位出于某種需要壓縮工期實(shí)行搶工時(shí),一方面工程監(jiān)理單位應(yīng)協(xié)同建設(shè)單位、施工單位完善相應(yīng)施工安全措施,使“搶工”具有實(shí)施可行性;在履行合同過程中,若建設(shè)單位故意違法違規(guī),監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)提醒、規(guī)勸,表明制止的態(tài)度;對于由施工單位墊資的工程,建設(shè)單位也要受施工單位的控制,監(jiān)理單位的行為也更得不到建設(shè)單位的支持,因此,施工單位對監(jiān)理單位的檢查監(jiān)督會(huì)置之不理,恣意妄為。
認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé),但不要越俎代庖。在安全監(jiān)理工作中,監(jiān)理工程師要注意《安全條例》所規(guī)定的安全監(jiān)理的責(zé)任和監(jiān)理合同中所約定的安全監(jiān)理工作內(nèi)容、職責(zé)的各條一定要做到位;但屬施工單位的安全工作,監(jiān)理不要越俎代皰。重視安全監(jiān)理資料的收集、整理和保存,以便維護(hù)監(jiān)理的合法權(quán)益安全監(jiān)理資料必須真實(shí)、完整,能夠反映監(jiān)理單位及監(jiān)理人員依法履行安全監(jiān)理職責(zé)的全貌。安全監(jiān)理資料應(yīng)包括監(jiān)理日記、監(jiān)理月報(bào)、音像資料及事故處理資料等。學(xué)會(huì)應(yīng)用法律保護(hù)監(jiān)理自身的正當(dāng)權(quán)益,重視建設(shè)工程監(jiān)理保險(xiǎn)工作面對如此嚴(yán)峻的安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)理單位除了采取規(guī)避的措施以外,還應(yīng)采取轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的措施。目前倡導(dǎo)的保險(xiǎn)制度,正是監(jiān)理單位轉(zhuǎn)移和降低風(fēng)險(xiǎn)的主要手段之一。
第13篇 辦公室安全防范管理制度
1. 辦公室的門窗、鎖要牢固,做到下班人走關(guān)窗、鎖門、關(guān)燈。
2. 存放貴重公用設(shè)備、器材、計(jì)算機(jī)的辦公室按規(guī)定要安裝防盜防護(hù)欄,并要指定專人負(fù)責(zé)管理,防止丟失被盜。
3. 辦公室內(nèi)私人不得存放現(xiàn)金、貴重物品;個(gè)人使用的貴重辦公用具應(yīng)妥善保管。
4. 文件、技術(shù)資料等應(yīng)存放在文件柜內(nèi),并指派專人保管,嚴(yán)格借閱手續(xù),定期清點(diǎn)核對。
5. 對因疏于安全防范,發(fā)生丟失被盜公用設(shè)備器材的責(zé)任人,應(yīng)追究責(zé)任或賠償損失。
第14篇 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定防范措施
一、水上施工一般規(guī)定
1、項(xiàng)目部調(diào)度室應(yīng)隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系,每日收聽氣象預(yù)報(bào),并做好記錄,隨時(shí)了解和掌握天氣變化和水情動(dòng)態(tài),以便及時(shí)采取應(yīng)對措施。
2、項(xiàng)目部參與施工的各種船舶(包括配合施工作業(yè)的交通船、運(yùn)輸船等)必須符合安全要求,同時(shí)還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效,并通過當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。
3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號(hào)。
4、施工作業(yè)前應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮稚暾堔k妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船,并有專人值班,各施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。
5、嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程,及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備,確保安全運(yùn)行。發(fā)生機(jī)損等重大意外情況須立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
6、嚴(yán)格按核準(zhǔn)噸位轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。載貨不得超高、超載,并須進(jìn)行有效綁扎,防止因貨物移動(dòng)發(fā)生意外事故。
7、嚴(yán)格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定,防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴(yán)禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。
8、嚴(yán)格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運(yùn)安全管理規(guī)定,謹(jǐn)慎操作,確保安全,做到“十分把握七分開,留下三分防意外”。發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設(shè)備,在艙面作業(yè)時(shí)必須穿好救生衣,人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定,水上工作平臺(tái)四周要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的欄桿和安全網(wǎng)。同時(shí)應(yīng)做好防凍防滑工作。
10、認(rèn)真落實(shí)施工作業(yè)區(qū)施工平臺(tái)設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護(hù)措施,不得擅自擴(kuò)大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。
11、落實(shí)作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準(zhǔn)進(jìn)入施工水域內(nèi),防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。
12、各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)選派有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)管理制度和防范措施的落實(shí)。
13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi),生活垃圾必須裝入加蓋的儲(chǔ)集容器里,并定期運(yùn)至岸上傾倒。
二、船舶安全管理規(guī)定
(一)施工船舶、船員的安全要求
1、水上施工必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。
3、施工船舶進(jìn)出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進(jìn)出港口的作業(yè)船舶應(yīng)到海事主管機(jī)關(guān)辦理定期簽證。
4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶,包括打樁、起重船、駁船、交通船、運(yùn)輸船等,都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。
5、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。
6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí),除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外,根據(jù)不同的施工狀況,顯示不同的信號(hào)。
7、在各施工作業(yè)點(diǎn),夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。
8、施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度,保持24小時(shí)vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備,設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只,應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?/p>
(二)、交通船舶使用安全管理規(guī)定
1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。
2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船上應(yīng)配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。
4、船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。
5、應(yīng)按照項(xiàng)目部調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c(diǎn)和時(shí)間航行,定點(diǎn)靠泊。
6、船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運(yùn)送員工上下班,不得超載;超過載核人數(shù),船長有權(quán)拒絕開船。
7、交通船上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。
8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當(dāng)位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護(hù),以防不測。
9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統(tǒng)一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;嚴(yán)禁擅自跨越上下船或酒后登船。
10、非駕駛?cè)藛T禁止進(jìn)入駕駛臺(tái),嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)船上一切救生、消防等設(shè)施;嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。
11、交通船上嚴(yán)禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi),自覺搞好環(huán)境保護(hù)工作。
12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應(yīng)有書面記錄。
13、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
14、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),交通船應(yīng)停止運(yùn)行,并到指定處錨泊。
(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定
1、所有施工船舶(包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運(yùn)輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關(guān)證書;船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡(luò)電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。
4 、應(yīng)按照項(xiàng)目部調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c(diǎn)和實(shí)踐航行,定點(diǎn)靠泊。
5、裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇?必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。
6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴(yán)禁堆放任何物品,同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。
7 、施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。
8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應(yīng)有書面記錄。
9 、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
10、遇有六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。
三、水上施工作業(yè)安全保障措施
1、項(xiàng)目部各施工作業(yè)隊(duì)必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全,積極配合項(xiàng)目部安質(zhì)部門,形成二級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò),形成全面的安全管理體系,層層落實(shí)安全措施,強(qiáng)化安全管理。
2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,及時(shí)獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息,及時(shí)通報(bào)施工進(jìn)度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。
3、各施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準(zhǔn)入—安全監(jiān)察—教育培訓(xùn)—考核評估的全程監(jiān)管制度,并建立相應(yīng)的安全管理檔案。
①安全準(zhǔn)入。施工船舶投入作業(yè)前,應(yīng)對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,報(bào)請海事主管機(jī)關(guān)對施工船舶進(jìn)行查驗(yàn)和審核。
②安全檢查。項(xiàng)目部每月對水上施工船舶安全情況進(jìn)行自檢,并配合局指、海事部門對施工船舶進(jìn)行監(jiān)察,包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺(tái)帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進(jìn)行一次安全檢查。
③安全教育培訓(xùn)。項(xiàng)目部定期組織進(jìn)行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn),并根據(jù)水上施工作業(yè)實(shí)際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請海事、氣象等各方面專家,對施工船舶有關(guān)人員進(jìn)行專門安全知識(shí)教育、培訓(xùn)。
④ 安全考核評估。項(xiàng)目部建立安全風(fēng)險(xiǎn)基金制度和月查季考年評制度,對安全管理有成效者予以獎(jiǎng)勵(lì),反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點(diǎn)監(jiān)管船舶。被列為重點(diǎn)監(jiān)管的船舶應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全整改,并定期將整改方案、實(shí)施計(jì)劃和整改結(jié)果報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主備案。
(四)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)
1、 為了保障施工作業(yè)安全,作業(yè)前應(yīng)向主管機(jī)關(guān)申請?jiān)O(shè)置安全作業(yè)區(qū),將施工船舶與無關(guān)船只相隔離,使無關(guān)船只遠(yuǎn)離施工作業(yè)水域,防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。
2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備有效的水域?qū)Ｓ脠D。
3 、建立水上施工通信網(wǎng)。設(shè)立由甚高頻(vhf)水上頻道、集群電話組成的水上施工通訊網(wǎng),確保船、岸聯(lián)系暢通。
4 、現(xiàn)場管理。施工期間應(yīng)按海事主管機(jī)關(guān)要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時(shí)向主管機(jī)關(guān)申請派出巡邏艇,加強(qiáng)施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮,維持航行秩序。
四、水上復(fù)雜施工環(huán)境的防范措施
(一)防臺(tái)措施
1、各施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)項(xiàng)目部防臺(tái)預(yù)案,積極做好防臺(tái)應(yīng)急工作,由于大勝關(guān)長江大橋施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多,為避免擠占同一錨地,要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。
2、項(xiàng)目部及各施工作業(yè)隊(duì)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)提供的氣象預(yù)報(bào)并做好記錄,根據(jù)預(yù)報(bào)和船舶不同的抗風(fēng)能力提前作好防范準(zhǔn)備。
3、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺(tái)發(fā)布的臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,應(yīng)及時(shí)通知小型施工船舶進(jìn)港避風(fēng);在接到發(fā)布的緊急警報(bào)后,應(yīng)及時(shí)通知大型船舶進(jìn)港避風(fēng)。
4、施工船舶值守人員在接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)消息后,應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線,并根據(jù)本船抗風(fēng)能力及預(yù)定避風(fēng)地點(diǎn)的航行時(shí)間,確定避風(fēng)的起航時(shí)間。
5 、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員應(yīng)通過甚高頻電話或?qū)χv機(jī)隨時(shí)檢查施工船舶避風(fēng)情況,并接受局指揮部及海事主管機(jī)關(guān)的查詢。
6、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級(jí)、風(fēng)期長短,加固錨纜,綁扎易動(dòng)物件,檢查船機(jī)及救生設(shè)備,并加強(qiáng)值班,顯示信號(hào),晝夜保持通訊暢通。
7、避風(fēng)船舶船員應(yīng)保持晝夜值班,隨時(shí)檢查本船安全情況,并及時(shí)與項(xiàng)目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。
8、臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后,各避風(fēng)船應(yīng)根據(jù)氣象臺(tái)發(fā)布的大風(fēng)風(fēng)力預(yù)報(bào)和項(xiàng)目部指令,結(jié)合本船抗風(fēng)等級(jí),決定船舶返回施工區(qū)的時(shí)間。返航前向項(xiàng)目部報(bào)告,按規(guī)定分批有序進(jìn)入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。
(二)防霧措施
1、項(xiàng)目部應(yīng)派專人負(fù)責(zé)收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報(bào)并做好記錄。
2、錨泊船舶應(yīng)晝夜派員值班。顯示相應(yīng)霧中信號(hào),并通過vhf6頻道發(fā)布本船動(dòng)態(tài)報(bào)告。
3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺(tái),顯示相應(yīng)霧中信號(hào)并發(fā)布船位報(bào)告,加強(qiáng)瞭望,減速航行,以策安全。但視程小于500米時(shí)應(yīng)擇地拋錨防霧。
(三)防礙航物措施
1、項(xiàng)目部應(yīng)定期向海事主管機(jī)關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。
2、施工船舶船員應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。
3、施工船舶應(yīng)按照指定的計(jì)劃航線航行,航行中需不斷測量實(shí)際船位,校正航線,以策安全。
4、施工船舶應(yīng)按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進(jìn)行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。
5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū),嚴(yán)禁施工船舶進(jìn)入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。
6、施工船舶在航行淺灘水域時(shí)應(yīng)注意,如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機(jī)震動(dòng)等異常情況,應(yīng)立即停止前進(jìn),待探明水深后再?zèng)Q定進(jìn)、退避灘方案。同時(shí)在航行中加強(qiáng)瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。
7、施工船舶應(yīng)按照項(xiàng)目部要求進(jìn)行作業(yè),并加強(qiáng)值班瞭望,謹(jǐn)慎航行。
8、項(xiàng)目部在施工前應(yīng)向業(yè)主及有關(guān)部門申請?jiān)O(shè)置禁航區(qū)。
9、項(xiàng)目部各施工作業(yè)點(diǎn)要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號(hào),對已建平臺(tái),還應(yīng)設(shè)置規(guī)定的燈標(biāo),以起到警示作用。
10、各施工船舶上應(yīng)備妥堵漏器材并進(jìn)行全員培訓(xùn),以防不測。
五、 防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風(fēng)險(xiǎn)的對策措施
1、所有施工船舶應(yīng)服從航運(yùn)主管部門及警戒船的指揮,并隨時(shí)注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側(cè)航行船舶情況通報(bào),自覺遵照航運(yùn)主管部門推薦的航道航行。
2、在惡劣天氣條件下,安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情可隨時(shí)采取救助措施,以有效避免船舶在通航孔道內(nèi)發(fā)生事故。
3、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施
(1)立即救助遇險(xiǎn)船員,安排船舶探摸,了解沉船的相關(guān)情況,并及時(shí)報(bào)請局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。
(2)報(bào)請有關(guān)部門對沉船的通航孔道實(shí)施臨時(shí)封航,并安排警戒船進(jìn)行現(xiàn)場警戒,待沉船打撈起后再恢復(fù)通航。
(3)報(bào)請有關(guān)部門開辟臨時(shí)航道,設(shè)置臨時(shí)航道燈浮和和航道改變的警示標(biāo)志,并通過信號(hào)臺(tái)定時(shí)發(fā)布航行安全信息,指導(dǎo)其他船舶安全航行。
(4)對整體打撈難度較大,則應(yīng)報(bào)請有關(guān)部門實(shí)施解體清障打撈。
六、防范船舶間碰撞風(fēng)險(xiǎn)的對策措施
1、施工船舶應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和劃定的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行施工,每天定時(shí)向項(xiàng)目部及局指揮部報(bào)告工程進(jìn)展情況和安全情況,通報(bào)作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動(dòng)態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);禁止施工船舶不按計(jì)劃施工。
2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護(hù)外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號(hào),尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號(hào)并用探照燈提示。另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時(shí)值守。
3、對通過臨時(shí)航道的大型船舶實(shí)施護(hù)航制度,保護(hù)大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。
4、對未按推薦航道航行擅自進(jìn)入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船,進(jìn)行及時(shí)糾正。
5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的,應(yīng)提前一個(gè)月向海事主管機(jī)關(guān)提出申請,經(jīng)審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關(guān)管理措施。
6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施
(1)迅速救助遇險(xiǎn)船舶和人員,盡量減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失。
(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細(xì)數(shù)據(jù),組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。
(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報(bào)請有關(guān)部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。
七 防范船舶損壞管線風(fēng)險(xiǎn)的對策措施
1、各施工船舶在施工前應(yīng)配備大勝關(guān)長江大橋?qū)Ｓ脠D,掌握施工水域水下管線的具體走向。
2、對于施工點(diǎn)離管線較近又無法避開,應(yīng)事先制定保護(hù)管線的安全措施及相應(yīng)的管理制度和應(yīng)急預(yù)案,并征求管線管理部門的意見。如拋設(shè)的錨纜與水下管線交叉不可避免,可在管線業(yè)主或維護(hù)單位的指導(dǎo)監(jiān)督下,將錨纜離管線較遠(yuǎn)的地方,使施工時(shí)不至于走錨鉤住水下管線。
3、禁止施工船舶在水下管線附近水域拋錨避風(fēng)或停泊。
4、在惡劣天氣條件下,施工船舶在管線附近水域施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)加防范,必要時(shí)全部停工撤離。
5、發(fā)生事故,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部,并向管線管理部門及業(yè)主報(bào)告,盡快申請管線維修船進(jìn)行維修,以減少損失,并接受有關(guān)部門的調(diào)查處理。
八、 防范人員墜水風(fēng)險(xiǎn)的對策措施
1、交通船舶必須符合水上航行安全要求,備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。
2、水上施工作業(yè)及船上流動(dòng)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的,還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。
3、交通船必須按定員,不準(zhǔn)超載。乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,船到位后,應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。
4、乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,自覺入艙,不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上,遇有風(fēng)浪時(shí),船上乘坐人員不得來回走動(dòng)。非本船駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁擅自操作。
5、施工人員應(yīng)開展游泳培訓(xùn),加強(qiáng)自救和互救的能力。
6、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護(hù)。
7、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備,并配備一定數(shù)量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。
8、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置多條安全通道,以防不測時(shí)人員迅速疏散。
九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應(yīng)急措施
1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運(yùn)輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應(yīng)及時(shí)采取有效應(yīng)急措施制止漏油,并向項(xiàng)目部和海事部門報(bào)告。
2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源,關(guān)閉閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。
3、迅速調(diào)集本項(xiàng)目其他施工船舶投入防污搶險(xiǎn),及時(shí)運(yùn)送防污器材和救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場,在海事人員的組織下,進(jìn)行協(xié)調(diào)作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準(zhǔn)備工作。
4、對油污泄漏區(qū)域進(jìn)行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時(shí)回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴(kuò)展。
5、因船舶碰撞引起的污染,則應(yīng)迅速控制當(dāng)事船舶污染源,必要時(shí)應(yīng)將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。進(jìn)行善后處理。
十、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
1、在船舶上配備垃圾儲(chǔ)集容器,將生活垃圾進(jìn)行分類袋裝。對塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內(nèi)。
2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運(yùn)至距最近陸地3公里以外投棄;對無法粉碎處理的垃圾,定期請水上垃圾運(yùn)輸船進(jìn)行清運(yùn)至岸上指定位置傾倒。
3、在船上設(shè)置儲(chǔ)集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲(chǔ)集的生活污水運(yùn)至距最近陸地12公里以外排放。
4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運(yùn)至距最近陸地4公里以外排放。
第15篇 護(hù)理差錯(cuò)事故防范措施及管理制度
護(hù)理工作是神圣的事業(yè),每次醫(yī)療護(hù)理活動(dòng),每個(gè)環(huán)節(jié)都與人民群眾切身利益,與醫(yī)院榮辱興衰息息相關(guān),各級(jí)各類護(hù)理人員務(wù)必樹立強(qiáng)烈的安全意識(shí)和崇高的責(zé)任感。預(yù)防和杜絕護(hù)理差錯(cuò)事故的發(fā)生。
1、加強(qiáng)護(hù)理人員醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育及安全意識(shí)教育,樹立全心全意為人民 的思想及責(zé)任感,樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)第一的觀念不病人提高有效的高質(zhì)量的安全護(hù)理,最大限度地減少和杜絕護(hù)理差錯(cuò)的發(fā)生。
2、貫徹落實(shí)各項(xiàng)醫(yī)療護(hù)理規(guī)章制度,嚴(yán)格履行崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,查以制度,危重病人交接班,搶救制度、消毒制度隔離等。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各種疾病護(hù)理常規(guī)及操作規(guī)程,護(hù)理人員在執(zhí)行各項(xiàng)操作時(shí),不可隨意簡化操作程序,不可存有絲毫僥幸心理。
4、對可能發(fā)生危險(xiǎn)的醫(yī)療護(hù)理設(shè)備在使用前要對操作者進(jìn)行培訓(xùn)與考核,要建章建制,加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維修,手術(shù)器械要先準(zhǔn)備充分,并檢查其安全性能是否正常。
5、全面進(jìn)行質(zhì)量教育,定期檢查與考核,加強(qiáng)對護(hù)理人員專業(yè)技術(shù)培養(yǎng),不斷更新專業(yè)知識(shí),提高護(hù)理質(zhì)量。
6、醫(yī)院設(shè)立醫(yī)療事故鑒定委員會(huì)并定期活動(dòng),分析和研究醫(yī)療護(hù)理安全工作狀況,提出改進(jìn)意見。對己發(fā)生的醫(yī)療護(hù)理糾紛、差錯(cuò)、事故要認(rèn)真做好調(diào)查、及時(shí)上報(bào),組織討論,并提出處理意見及有針對性的改進(jìn)措施。
