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第1篇 技術(shù)質(zhì)量驗收協(xié)議書
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，就共同開發(fā)電動車市場，由乙方向甲方提供電動車專用蓄電池一事，經(jīng)協(xié)商達成一致共識，特簽定以下協(xié)議：
1.技術(shù)要求：
1.1外觀：
蓄電池應(yīng)有正負極、商標(biāo)、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標(biāo)志，且標(biāo)志應(yīng)清晰、牢固、不易脫落;電池外觀整潔。
1.2型號：
6-dzm-10(12v12ah 10hr)。
1.3外型尺寸及重量：
6-dzm-10：長(152±2). 寬(98±2). 高(97±2).參考重量(4.25±0.05)。
1.4使用環(huán)境溫度：
膠體蓄電池在-20℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作;普通鉛酸蓄電池在-10℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作。
1.5放電容量：
單體蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以jb/t10262-2001標(biāo)準(zhǔn)放電至蓄電池電壓10.50v終止，其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))。
1.6大電流性能：
蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以3.0i2(a)放電5min，蓄電池端電壓不低于8.4v(以12v系列為例)，且導(dǎo)電部分不得熔斷，外觀無異?，F(xiàn)象。
1.7安全性能：
蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中以0.4i2(a)連續(xù)充電5h，然后檢查外觀應(yīng)無漏液及其它異?，F(xiàn)象。
1.8耐震性能：
蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中，以正立狀態(tài)緊固在振動臺上，經(jīng)受振幅2;頻率16.7hz的垂直振動，1h后目視確認(rèn)無漏液等異?，F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。
1.9電池壽命：
按2.1方法充電，以jb/t10262-2001標(biāo)準(zhǔn)中6.11的放電要求，循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次，“普通鉛酸型”不低于350次。
1.10端電壓及組合一致性：
配對單只電壓13.0v以上，2節(jié)電壓差不大于0.02v;3節(jié)電壓差不大于0.04v;4節(jié)電壓差不大于0.05v。
1.11過放電容量恢復(fù)性能：
“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-2001標(biāo)準(zhǔn)放電至接近0v之后，短接該電池兩極24h，再重新充滿電。重復(fù)上述5次放電、充電、短接后，該電池(組)以 jb/t10262-2001標(biāo)準(zhǔn)放電至單節(jié)10.5v時，放出的容量應(yīng)大于標(biāo)稱容量的90%(“普通鉛酸型”大于標(biāo)稱容量的85%)。
2.蓄電池的使用：
2.1蓄電池的充電：
“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電(以3節(jié)6-dzm-10電池組為例)：把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為36v的電池組，第一階段：恒流1.5～1.8a，電壓逐漸上升;第二階段：電壓逐漸上升到44.1±0.2v后保持恒定，電流逐漸下降到400±30ma;第三階段：涓流浮充充電，電壓41.5±0.5v，電流逐漸趨近于0ma。(也可采用脈沖方式充電，充電最大電流不大于2.2a;最高電壓不超過44.5v)
2.2電池擱置一段時間后應(yīng)及時補足電，嚴(yán)禁長期在虧電狀態(tài)下使用。
3.蓄電池的驗收：
3.1驗收內(nèi)容：
3.1.1外觀：
a外觀無變形及裂紋，外形尺寸及重量應(yīng)符合1.3條的規(guī)定。
b有正負極性、商標(biāo)、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標(biāo)志，且標(biāo)志清晰，牢固。
c整箱包裝的蓄電池應(yīng)附檢驗合格證、使用說明書、售后服務(wù)保證書，包裝外側(cè)應(yīng)有提醒正確運輸?shù)臉?biāo)志。
3.1.2性能：
a測量電池的極性，應(yīng)與正負極性標(biāo)志相符。
b開箱后，電池組單節(jié)電池的開路電壓應(yīng)不小于13.0v
c蓄電池經(jīng)完全充電后，靜置1～4h，在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-2001標(biāo)準(zhǔn)放電至蓄電池組電壓31.5v止，其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))。
3.2檢驗方法：
3.2.13.1.1條采用目測、鋼卷尺和秤。
3.2.23.1.2條采用數(shù)字萬用表和放電儀。
3.2.3首批供貨時及正常供貨后，每隔半年由乙方對1.5、1.7、和1.9條進行試驗，并向甲方提供國家或行業(yè)認(rèn)可的書面報告。
3.2.4每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池，按1.5;1.10條款檢驗(1.5條允許三個循環(huán))，若達不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測，仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。
4.雙方約定：
4.1甲方職責(zé)：
4.1.1甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗，若有不合格項或質(zhì)量異議，須在收貨之日起10日內(nèi)書面或傳真提出。
4.1.2對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池，甲方應(yīng)通知乙方服務(wù)人員到現(xiàn)場逐一檢測，凡不符合退貨要求的，乙方有權(quán)拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。
4.1.3甲方應(yīng)要求客戶(經(jīng)銷商)認(rèn)真填寫好乙方所提供的售后服務(wù)保證書上的有關(guān)內(nèi)容，以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。
4.2乙方責(zé)任：
4.2.1乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術(shù)要求。
4.2.2以3×6-dzm-10電池組為例，甲方電動車最大電流不超過13.0a，正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風(fēng)力1～2級的平坦路面上，以70～75公斤的負載不大于7a;乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關(guān)系 使用天數(shù)(12月計) 90 天 180 天 270 天 360 天
放 電 時 間 110min 105 min 95 min 72 min
參考續(xù)行里程 35～ 55 km 30 ～ 50 km 20 ～ 40 km 15 ～ 35 km
使用天數(shù)(15月計) 90天 180天 270天 360天 450天
放 電 時 間 120 min 110 min 105 min 95 min 72 min
參考續(xù)行里程 40 ～60 km 35 ～55 km 30～50km 20～ 40km 15～35km
注：參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃，車、路況正常，最高車速20km/h，載重負荷不大于75kg的條件下進行的;且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關(guān)。
4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期：(1)“普通鉛酸型”和“代膠體環(huán)保型”出廠 15個月;使用12 個月。(2)“代膠體環(huán)保型”出廠18 個月;使用 15個月。質(zhì)保期二個條件只要達到一條都視為超過質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題：①短路②斷路③反極④大面積脫粉，經(jīng)甲、乙雙方檢查確認(rèn)后電池容量末達到標(biāo)稱容量的60%，由乙方負責(zé)修理或調(diào)換，否則不予承保。(其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立)
4.2.4乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認(rèn)確屬乙方責(zé)任的電池數(shù)量，如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池：
a/電池出廠 8 個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80%以下(或漏酸、短路等故障)，乙方負責(zé)調(diào)換全新電池，并重新計算質(zhì)保期;
b/電池出廠 8 個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60%以下(或漏酸、短路等故障)，乙方負責(zé)調(diào)換標(biāo)稱容量在80%以上的維護電池， 三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。
4.2.5乙方負責(zé)回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池，回收方法和價格另訂。
4.2.6乙方負責(zé)生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔(dān)產(chǎn)品信譽和產(chǎn)品責(zé)任保險。
4.3.本協(xié)議為雙方供貨合同的附件，具有同等效力，履行地為高郵，解釋權(quán)為乙方所有。
5.其它約定：
甲方： 乙方：
代表： 代表：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
