集裝箱安全管理制度匯編(7篇)

包括哪些

集裝箱安全管理制度旨在確保在裝卸、存儲和運(yùn)輸過程中，集裝箱的安全性得到最大程度的保障。該制度主要包括以下幾個方面：

1. 集裝箱檢查與維護(hù)：定期對集裝箱進(jìn)行內(nèi)外部檢查，確保其結(jié)構(gòu)完整，無破損、腐蝕或其他安全隱患。

2. 裝載與固定：規(guī)范貨物裝載程序，防止超載、偏載，同時確保貨物牢固固定，避免在運(yùn)輸中移動。

3. 安全操作規(guī)程：制定詳細(xì)的操作指南，涵蓋集裝箱的開閉、吊裝、堆疊等環(huán)節(jié)，降低操作風(fēng)險。

4. 應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：建立應(yīng)對突發(fā)情況的預(yù)案，如火災(zāi)、泄漏、墜落等事故的處理流程。

5. 培訓(xùn)與教育：對相關(guān)人員進(jìn)行安全知識和技能培訓(xùn)，提高他們的安全意識和操作技能。

6. 記錄與報告：記錄每一次檢查結(jié)果，及時上報任何潛在問題，以便快速采取糾正措施。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 安全理論知識：講解集裝箱的基本構(gòu)造、承載能力、常見風(fēng)險及預(yù)防措施。

2. 實操技能訓(xùn)練：模擬操作場景，如正確使用裝卸工具、識別和處理破損集裝箱等。

3. 應(yīng)急演練：定期組織應(yīng)急響應(yīng)演練，提升員工面對突發(fā)事件的反應(yīng)速度和處理能力。

4. 法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)：熟悉并理解相關(guān)國際和國內(nèi)的安全法規(guī)，如imo、iso等標(biāo)準(zhǔn)。

5. 安全文化培養(yǎng)：強(qiáng)調(diào)安全第一的理念，培養(yǎng)員工的責(zé)任心和自我保護(hù)意識。

應(yīng)急預(yù)案

1. 火災(zāi)應(yīng)對：配備適當(dāng)?shù)南涝O(shè)備，制定疏散路線，訓(xùn)練員工使用滅火器等。

2. 化學(xué)品泄漏：設(shè)定隔離區(qū)域，配備防化服和呼吸器，提前規(guī)劃撤離方案。

3. 集裝箱墜落：設(shè)立安全警戒線，使用安全帶和頭盔，確保作業(yè)人員安全。

4. 交通事故：制定現(xiàn)場急救和疏散計劃，與當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，確?？焖夙憫?yīng)。

重要性

確保集裝箱安全不僅是法律法規(guī)的要求，更是企業(yè)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)。安全的集裝箱操作能降低事故率，減少財產(chǎn)損失，保護(hù)員工生命安全，同時提升客戶信任度，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。因此，建立健全的集裝箱安全管理制度，不僅能夠保障物流鏈的順暢運(yùn)行，更能為企業(yè)創(chuàng)造長期穩(wěn)定的運(yùn)營環(huán)境。每一位員工都應(yīng)深刻認(rèn)識到，安全工作無小事，只有全員參與、嚴(yán)格執(zhí)行，才能構(gòu)建一個安全、高效的工作環(huán)境。

集裝箱安全管理制度范文

第1篇 危險品集裝箱安全管理

一、問題的提出

隨著世界經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易的發(fā)展,海運(yùn)量的增大,集裝箱運(yùn)輸方式在各國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用越來越突出,其中危險品的運(yùn)量也在逐年增加。由于危險品本身的特殊性質(zhì)及集裝箱這種特殊的包裝運(yùn)輸形式,在集裝箱運(yùn)輸危險品時,如何保障貨物和周圍環(huán)境的安全將成為運(yùn)輸過程中至關(guān)重要的一環(huán)。本文從集裝箱、包裝、單證、碼頭管理這四方面入手,對危險品集裝箱安全管理的工作進(jìn)行介紹.

二、考慮的因素

1、對集裝箱的要求

要保證箱內(nèi)危險貨物的安全性,必須了解和掌握有關(guān)包裝、裝卸、加固等運(yùn)輸環(huán)節(jié)對危險品的特殊規(guī)定。要考慮到裝載危險貨物的特殊性,保證集裝箱的結(jié)構(gòu)適合裝運(yùn),對裝有爆炸品類和氧化性質(zhì)的危險品的集裝箱要徹底進(jìn)行清掃,以防止雜質(zhì)與貨物反應(yīng),發(fā)生著火、爆炸。對將要使用的集裝箱在裝貨前必須了解清楚在此之前曾裝運(yùn)過哪種貨物,若與此次所裝貨物不相容,必須打掃洗刷干凈后才能使用,沖洗后的集裝箱,應(yīng)徹底干燥后才能裝貨。在裝完貨的集裝箱外表比較醒目的位置貼有放大的危險品標(biāo)志并與集裝箱內(nèi)的危險品包件上的標(biāo)志相一致。

2、危險貨物包裝要求

必須了解它在《國際危規(guī)》中的分類、貨物的性質(zhì)、危險程度以及海運(yùn)運(yùn)輸對它的特殊要求以及港口當(dāng)局是否有特殊要求,并對危險貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b,根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,危險貨物的包裝應(yīng)具有如下要求:固而完好;在運(yùn)輸過程中包裝的內(nèi)表面可能與貨物接觸時,應(yīng)不致由于該物質(zhì)的影響而發(fā)生危險;能經(jīng)受得住裝卸及海運(yùn)的一般風(fēng)險。

對貨物的包裝檢驗要充分考慮到包裝材料、封口材料和襯墊材料與貨物性質(zhì)的關(guān)系,保證內(nèi)包裝材料安全可靠,包裝封口適宜,包裝襯墊材料具有防震、防摩擦、防潮及對液體貨物有高度的吸附性并不與貨物反應(yīng)。此外,為了使該貨物在運(yùn)輸中能容易被識別,要按照《國際危規(guī)》規(guī)定:

(1)裝有危險貨物的包件上都應(yīng)有其內(nèi)裝物的正確運(yùn)輸名稱的耐久標(biāo)志。

(2)在裝有危險物質(zhì)的包件上標(biāo)注正確技術(shù)名稱的方法,應(yīng)做到在海水中至少浸泡三個月后標(biāo)記仍然清晰。

(3)裝入集裝箱的每個包件,應(yīng)按照本規(guī)則進(jìn)行標(biāo)記。

運(yùn)輸危險貨物應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,妥善包裝,做出危險品標(biāo)志和標(biāo)記,并將其正確技術(shù)名稱和性質(zhì)以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書面通知承運(yùn)人,并如實向港務(wù)監(jiān)督辦理申報手續(xù);貨運(yùn)代理人應(yīng)明確相關(guān)代理責(zé)任,做好危險貨物特性的核實、確認(rèn)工作,落實合格的危險貨物裝箱單位,確保危險貨物按規(guī)定辦理出運(yùn)手續(xù);承運(yùn)單位必須加強(qiáng)對貨物、特別是化工品的審核工作,制定危險貨物相關(guān)的審核制度,杜絕貨物報關(guān)單與托運(yùn)單貨名不相符現(xiàn)象,防止將危險貨物作一般貨物承運(yùn)而給船舶安全帶來隱患。

3、各種危險品集裝箱的單證

(1)危險貨物清單(dangerouscargolist)它是專門列入船舶所載全部危險貨物的明細(xì)表。為了確保船舶、貨物、港口及裝卸運(yùn)輸?shù)陌踩?包括我國港口在內(nèi)的國際上很多國家的港口都專門做出規(guī)定,凡船舶載運(yùn)危險貨物都必須另外再單獨編制危險貨物清單,該單常用紅色并附有特別標(biāo)志制成,以讓有關(guān)部門及人員在裝卸作業(yè)和運(yùn)輸保管中特別注意,確保安全。

(2)危險貨物申報單(declarationformfordangerousgood)(進(jìn)港)危險貨物申報單是船舶要到港前,由卸貨港的船舶代理公司向卸貨港港務(wù)監(jiān)督部門提出危險貨物進(jìn)港申報,經(jīng)核準(zhǔn)同意后,由港務(wù)監(jiān)督部門加蓋“危險貨物簽證專用章”允許進(jìn)港卸貨的專用單證。

危險貨物申報單一式二份,主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,存查一份,申報人自留一份,碼頭一份。碼頭在進(jìn)口業(yè)務(wù)中對船圖“危險品清單”中列名的危險品箱除需審核是否有申報單外,還要審核船名、航次、始發(fā)港、貨名、類別、箱型、箱量及船箱位等項目是否正確。否則碼頭將按照港務(wù)監(jiān)督部門規(guī)定拒絕卸箱。

(3)危險品貨物集裝箱裝箱證明書(containerpackingcertificate)出口危險品貨物集裝箱進(jìn)入碼頭檢查口時,承運(yùn)人須附送經(jīng)海上安全監(jiān)督局審核同意后蓋章的集裝箱裝箱證明書?！把b箱證明書”是監(jiān)督部門允許危險品裝箱的證明文件。此證書應(yīng)由裝箱現(xiàn)場監(jiān)督員填寫一式兩份,正本應(yīng)于集裝箱貨物裝箱三天前向港務(wù)監(jiān)督提交,副本應(yīng)在辦理集裝箱移交時交付給承運(yùn)人。

(4)危險品貨物存場日報在高溫季節(jié),碼頭應(yīng)每日填寫危險品貨物存場日報,并送交上級主管部門,以便妥善地管理存場的危險品貨物集裝箱。

4、碼頭管理

管理的目的就是要保證安全,有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)碼頭各自的特點,如地理環(huán)境、堆場設(shè)施配備、應(yīng)急反應(yīng)能力的大小,制定相應(yīng)的危險品作業(yè)規(guī)則,對于不同的區(qū)域制訂不同的預(yù)防應(yīng)急措施。對于各個集裝箱碼頭都要指定一塊區(qū)域用于專門存放危險品集裝箱,并按照《國際危規(guī)》中的隔離要求隔離堆放。危險品集裝箱裝箱區(qū)周圍要貼有明顯的警告標(biāo)識,并用障礙物與其他箱區(qū)隔離。各碼頭存箱位置如有變動,要先通知有關(guān)部門并獲得批準(zhǔn)。

各碼頭需按危險品集裝箱堆場管理制度嚴(yán)格執(zhí)行,建立危險品集裝箱進(jìn)出記錄、交接班日志和噴淋記錄。高溫季節(jié)期間當(dāng)溫度超過30℃,對可噴淋的危險品集裝箱要每2個小時進(jìn)行一次噴淋,要求箱體四周都能噴到。對于在危險品管理中發(fā)生特殊情況,要立即向營運(yùn)操作部門報告,營運(yùn)操作部門應(yīng)協(xié)助碼頭及時解決。危險品集裝箱專用堆場除了實行溫度、濕度等項日常監(jiān)控,設(shè)置事故報警系統(tǒng)和撤離通道外,還要配備齊全的消防器材和處理材料,操作人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),專人負(fù)責(zé),堆場內(nèi)的危險品集裝箱應(yīng)按照公安、消防等部門指定的行車路線和時間集疏,杜絕一切人為事故隱患。

雖然各個港口對危險品集裝箱的儲存都有規(guī)定,如上海集裝箱碼頭有限公司《危險貨物集裝箱管理規(guī)定》按《國際危規(guī)》中列名3.1、3.2類危險品集裝箱在場停留時間不得超過24小時;3.3、4.1、6、8、9類危險品集裝箱從卸船次日起可堆存7天(中轉(zhuǎn)箱除外)。因此危險品集裝箱堆場也是具有一定危險性的。并且危險品種類多,理化性質(zhì)各不相同,一旦發(fā)生事故,處理起來困難大,雖然集裝箱危險貨物在包裝形式方面與散裝危險貨物有很大區(qū)別,但火災(zāi)爆炸、毒物泄漏是兩大主要風(fēng)險。因此有必要對危險貨物集裝箱堆場的危險性進(jìn)行安全評價,以便做出正確的應(yīng)急反應(yīng)。

針對危險貨物集裝箱安全管理采取定性評價方法。這類方法主要是根據(jù)經(jīng)驗和判斷能力對貨物、儲存設(shè)備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進(jìn)行定性的評價。屬于這類的評價方法有安全檢查表、預(yù)先危險性分析、故障類型的影響分析以及危險可操作性研究方法等。這類方法的優(yōu)點是簡單,便于操作,評價過程及結(jié)果直觀。如果能在危險貨物集裝箱碼頭根據(jù)評價有側(cè)重的進(jìn)行管理,將極大的提高效率和降低事故。

三、結(jié)束語

采用集裝箱運(yùn)輸危險品是一種相對安全可靠的運(yùn)行方式,但是一旦發(fā)生非正常營運(yùn)突發(fā)事故,事故后果嚴(yán)重,為了保證安全預(yù)防事故發(fā)生,就有必要對危險品集裝箱進(jìn)行安全管理。由于影響安全的因素多種多樣,各個碼頭的布局又不相同,在考慮各種因素時要結(jié)合各自的特點進(jìn)行不同的側(cè)重。

危險貨物裝箱規(guī)則

第二十三條 危險貨物應(yīng)按《國際海上危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸。

第二十四條 裝載危險貨物的容器、包裝應(yīng)符合《國際海上危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定并有正確顯示危險貨物的標(biāo)志。

第二十五條 裝箱前,應(yīng)了解危險貨物的特性,處理方法,應(yīng)急措施等情況。

第二十六條 應(yīng)選擇無陽光直射,無熱源和火源,通風(fēng)良好的地點進(jìn)行裝箱作業(yè),作業(yè)地點應(yīng)有足夠的場地和必要的設(shè)備。

第二十七條 裝貨前應(yīng)仔細(xì)檢查集裝箱的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu),不符合裝載危險貨物要求的集裝箱不能使用。裝箱操作人員在作業(yè)時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定穿好工作衣,戴防護(hù)面具或橡皮手套等防護(hù)用品。

第二十八條 裝箱時集裝箱內(nèi)應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)清掃,要注意有些爆炸品和氧化劑與箱內(nèi)殘存的垃圾等雜物相遇時,有起火和爆炸等危險。

第二十九條 要詳細(xì)檢查所裝貨物的容器、包裝、標(biāo)志是否完整,與運(yùn)輸單證上所載明的內(nèi)容是否一致,嚴(yán)禁那些包裝有損傷,容器有泄漏現(xiàn)象的危險貨物裝進(jìn)箱內(nèi)。

第三十條 危險貨物的裝載和固定方法,根據(jù)其包裝的形態(tài),可按普通貨的裝載方法處理,但在選擇固定貨物的用具和材料時,應(yīng)具有更大的安全系數(shù)和強(qiáng)度。

第三十一條 危險貨物的任何部位都不允許突出集裝箱外,裝貨完畢后,箱門必須能完全關(guān)閉起來。

第三十二條 壓縮、液化或加壓溶解的氣體類危險貨物,根據(jù)其容器的形狀可以縱向裝載,也可以橫向裝載。橫向裝載時,貨物之間要充分插入襯墊,使容器的金屬部分不能直接接觸。管狀的高壓瓶原則上采用縱向裝載方法,并用襯墊材料圍成柵欄狀進(jìn)行保護(hù),再用鋼絲繩把貨物拉緊,予以固定。

第三十三條 有些用紙袋、纖維板箱和纖維板桶包裝的危險貨物遇水后會引起化學(xué)反應(yīng),有的會發(fā)熱,自燃或產(chǎn)生有毒氣體,故應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行防水檢查。特別應(yīng)重視的是,由于在運(yùn)輸途中無法對集裝箱內(nèi)裝載的貨物進(jìn)行檢查,故無法及時發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)裝載不良或容器損壞情況,而且萬一發(fā)生事故,由于不能移動而容易擴(kuò)大事故范圍,這些特殊條件與普通貨船運(yùn)輸危險貨物完全不同。

第三十四條 原則上沒有規(guī)定危險貨物不能與一般雜貨混裝在同一集裝箱內(nèi),但如雜貨與危險貨物不相容,則應(yīng)禁止在同一集裝箱內(nèi)裝載。對于危險貨物與危險貨物的混合積載,在《國際海上危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》中有具體的規(guī)定,應(yīng)盡量避免將兩種危險貨物裝于同一箱內(nèi)。

第三十五條 危險貨物與雜貨混裝時,不能把危險貨物裝在其它貨物(特別是重貨)的下面,并應(yīng)盡量把危險貨物裝在箱門附近。

第三十六條 嚴(yán)禁危險貨物與食品混合積載。

第三十七條 裝載危險貨物時,不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖拽等方法,避免貨物之間的沖擊和磨擦。

第三十八條 裝載過危險貨物的集裝箱可能因貨物殘留危害茶葉等敏感貨物,必須嚴(yán)格按照iicl等集裝箱清洗規(guī)范要求清洗,并保留商檢等權(quán)威機(jī)構(gòu)或其他授權(quán)檢驗機(jī)構(gòu)的清洗合格證書備查。

第2篇 反恐集裝箱安全管理措施

1目的

為預(yù)防貨物的遺失或者未被授權(quán)付運(yùn)的物品的傳入,指引如何檢查集裝箱的完整性,確保運(yùn)作過程的安全符合c-tpat運(yùn)作要求。

2范圍

適用于成品集裝箱的安全檢查

3職責(zé)

3.1保安隊負(fù)責(zé)裝柜過程安全的監(jiān)控

3.2貨倉部負(fù)責(zé)貨物理貨和裝柜

3.3品管部負(fù)責(zé)裝柜貨物質(zhì)量監(jiān)控及拍照

3.4船務(wù)負(fù)責(zé)出貨資料的提供和裝柜后密封控制

4程序概要

4.1裝運(yùn)區(qū)域的安全控制

為預(yù)防貨物的遺失或者未獲授權(quán)或者未被付運(yùn)的物品的傳入,成品貨柜的裝運(yùn)和收貨的區(qū)

域必須有清晰界定劃分, 只能允許那些被明確識別在此區(qū)域內(nèi)工作的雇員才能進(jìn)入和操

作。貨倉部會在顯眼地方(貨倉總部門口)張貼收發(fā)貨程序/告示去告知有關(guān)之注意事項,

在收發(fā)貨區(qū)會安排有值班保安去檢查和監(jiān)測. 外來人員的貨車和私家車需要按規(guī)定停靠

在指定停車場, 工廠設(shè)立cctv去監(jiān)測、記錄停靠在收發(fā)貨區(qū)域、成品/貨柜裝運(yùn)區(qū)域以及

工業(yè)區(qū)內(nèi)停放的貨柜車、拖車的裝載過程。

4.2集裝箱檢查

裝運(yùn)來料貨車在進(jìn)入廠房時,需要經(jīng)過大門保安的驗證和登記,具體依照<出入安全控制程序>執(zhí)行. 車輛到廠后,貨倉部負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛臨時停泊,然后通知船務(wù)部核對司機(jī)和車輛的資料,在裝貨前要清掃干凈,車輛保持干爽。保安負(fù)責(zé)人有責(zé)任在裝貨前檢查集裝箱.

4.3裝運(yùn)貨柜

為了貨物安全,所有的拖車/貨柜都有立體圍墻式的構(gòu)造和處于良好狀態(tài), 到廠后,通知

船務(wù)部車輛已到廠,貨倉負(fù)責(zé)裝車,品管部和船務(wù)部監(jiān)督。在進(jìn)行貨物裝卸時,都會有貨

倉部裝運(yùn)組專責(zé)人員現(xiàn)場監(jiān)察裝運(yùn)情況.在裝運(yùn)成品時,品管部還會根據(jù)客戶不同的要求

對裝卸過程和貨柜情況進(jìn)行拍照等。保安或高級管理人員必須監(jiān)督成品裝入車輛的過程,

發(fā)現(xiàn)問題不能入柜,應(yīng)立即通知品管部

4.4裝柜完成后安全控制

貨物裝柜后需要適當(dāng)?shù)孛芊夂?或上鎖,如果有需要并貼封條, 并記錄在<貨柜裝封檢驗單> 和保存密封號碼之記錄,以及在到達(dá)目的地時需進(jìn)行驗證。封條需要保存至上鎖過關(guān)待海關(guān)查車,需要時才能打開,封條遺失/有損詳見《封條使用和保管控制程序》。

5相關(guān)支持文件

5.1出入安全控制程序

5.2封條使用和保管控制程序

5.3貨物裝柜安全控制程序

第3篇 集裝箱安全檢查管理程序

1.0目的

為了加強(qiáng)對本公司貨物和貨柜的運(yùn)輸安全,符合海關(guān)與c-tpat安全標(biāo)準(zhǔn)要求,防止裝運(yùn)、運(yùn)輸過程中丟失貨物或遭受非法入侵,避免恐怖威脅、走私及其他犯罪行為,確保貨物準(zhǔn)確按時的到達(dá)目的地,制訂本程序。

2.0適用范圍

集裝箱檢查與監(jiān)督人員

3.0職責(zé)

-保安組負(fù)責(zé)貨柜車進(jìn)入時對車箱底盤、貨柜底部進(jìn)行檢查

-保安組負(fù)責(zé)記錄貨柜車出入本廠的具體時間

-pmc部指定負(fù)責(zé)人對貨柜車箱進(jìn)行全面檢查

4.0程序

4.1 所有進(jìn)入本公司裝運(yùn)貨物的集裝箱都必須接受保安人員的檢查,核對集裝箱號。

4.2貨柜車進(jìn)入本公司時,先由保安人員對車輛底盤、貨柜底部進(jìn)行檢查。

4.3空柜集裝箱車輛,在進(jìn)入停放區(qū)域后應(yīng)由pmc指定負(fù)責(zé)人立即開柜檢查是否為空柜狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有貨物或人員等其它異常,應(yīng)立即報告公司安全負(fù)責(zé)人。

4.4對貨柜檢查內(nèi)容如下:

4.4.1檢查集裝箱是否裝有隱蔽間隔,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固。檢查依據(jù)下列準(zhǔn)則進(jìn)行:

4.4.1.1 檢查部位:前板、左側(cè)/右側(cè)/底/頂板、箱頂、內(nèi)/外門、底架外部/下方、隱蔽間隔。

4.4.1.2 檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道;

4.4.1.3檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異。

4.4.2結(jié)構(gòu):檢查前后角柱有無裂縫。

4.4.2.1檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂;是否丟失松脫零件或緊固件;

4.4.2.2進(jìn)行內(nèi)部漏光測試:檢查有無因門封缺損、孔洞、焊接破損、地板損壞或分離、緊固件松脫/丟失造成的光線滲透。此檢查在箱門完全緊閉的情況下從內(nèi)部進(jìn)行;

4.4.2.3在門的末端檢查鎖條,包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪,查看有礙箱門操作或關(guān)牢的缺損,例如折曲、彎曲、凹陷等;

4.4.2.4 在下層結(jié)構(gòu),檢查橫向構(gòu)件、外伸支架和附件是否有洞;

4.4.2.5在下層結(jié)構(gòu),檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開。

4.5貨柜車離廠時,保安人員必須再次檢查門鎖及封條、確認(rèn)貨物清單,如集裝箱有任何異常,例如封條號不符或封條號損壞等,應(yīng)馬上報告公司安全負(fù)責(zé)人,由安全負(fù)責(zé)人通知pmc部主管聯(lián)系貨運(yùn)公司,同時安排人員對貨物進(jìn)行復(fù)查。

4.6貨柜車只允許在裝柜時進(jìn)入廠區(qū),在外部?？繒r,必須保持圍墻距離3米以外,保安人員應(yīng)予以提醒并監(jiān)督。

5.0記錄

記錄名

保存部門

保存期限

《集裝箱安全點檢表》

管理部保安組

1年

第4篇 集裝箱安全管理規(guī)范

1. 目的

加強(qiáng)對裝柜及運(yùn)輸?shù)陌踩刂?避免運(yùn)輸途中貨物的丟失,調(diào)包,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時運(yùn)到,安全結(jié)關(guān)。

2. 適用范圍

適用于貨柜的裝卸及運(yùn)輸安全。

3. 工作職責(zé)

安全經(jīng)理或相關(guān)指定代表負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸安全。

4. 工作程序

4.1 所有貨車須在指定停放,在未得到安全負(fù)責(zé)人許可的情況下,不得在非裝卸區(qū)域裝卸貨物.

4.2 裝貨前由落貨員檢查貨柜內(nèi)壁的編號是否一致.記錄下號碼于《落貨單》. 檢查貨柜外表的號碼是否一致.如果不一致,應(yīng)作退柜處理.如果號碼有更改過或重新噴上去的痕跡,應(yīng)記錄在報告上.

4.3 落貨員應(yīng)檢查貨柜是否有損壞,如柜壁有穿孔,則作退柜處理.并檢查貨柜內(nèi)是否有異物或異味.如果有,應(yīng)作清潔處理.

4.4 落貨員要檢查柜門是否可以關(guān)嚴(yán),手把及門扣是否完好.

4.5 落貨員作清單核準(zhǔn),核對箱嘜并開箱檢查(至少5箱)箱內(nèi)貨物是否與清單一致.

4.6 確認(rèn)無誤后, 由指定的裝卸員負(fù)責(zé)裝卸.未經(jīng)許可,不可由他人代替或幫手.

4.7 所有貨物需在指定發(fā)貨人或保安員監(jiān)控下裝車及卸貨。在此過程中,必須嚴(yán)格控制,不得有任何非準(zhǔn)許人員或物料的接近或進(jìn)入。

4.8 裝卸員應(yīng)小心輕放貨物,如有 “此方向上”標(biāo)致的,應(yīng)按要求方向擺放.

4.9 落貨員統(tǒng)計所有裝箱數(shù).并記錄于《落貨單》.

4.10 裝卸完畢,經(jīng)安全經(jīng)理或安全代表進(jìn)一步檢查確認(rèn)后,對貨物進(jìn)行拍照,照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日期印,即對運(yùn)貨車進(jìn)行鉛封,對貨柜車,集裝箱上鎖。

4.11檢查表存檔。

第5篇 集裝箱安全管理工作程序

一、 集裝箱保安

1、 總則:工廠必須有完整的集裝箱使用管理程序;所有運(yùn)載往美國的集裝箱知心朋友有保安功能較好的封條并符合現(xiàn)有的pas iso 17712高度安全的封條標(biāo)準(zhǔn);集裝箱內(nèi)不允許裝載未經(jīng)授權(quán)的物料;非授權(quán)人員不可進(jìn)入集裝箱內(nèi)。

2、 集裝箱的檢查:工廠必須制定完整的空柜檢驗程序,以確保貨柜的完整性;確保使用的集裝箱或拖車的結(jié)構(gòu)密實并且狀態(tài)良好;檢查過程需包括以下幾方面如柜頭、左面、右面、頂部、底部、內(nèi)/外門(柜門須有合法的鎖閉裝置)和外底盤;檢驗人員應(yīng)在集裝箱的檢驗單上簽名確認(rèn)。

3、 集裝箱的封條:工廠須制定封條監(jiān)管和使用的程序含不正確使用和遺失處理;管理部門須指派專人負(fù)責(zé)封條的監(jiān)管工作;封條號碼應(yīng)準(zhǔn)確無誤地記錄在運(yùn)輸單上。

4、 集裝箱的儲存:集裝箱必須儲存在安全區(qū)域防止未經(jīng)授權(quán)和非法操作;工廠須制定有效的報告和制止未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入的程序文件。

二、 物理保安

1、 圍欄:在貨物堆放及儲存的區(qū)域周圍應(yīng)建有圍欄;圍欄內(nèi)外應(yīng)清除雜物如樹木、植物等,以保證保安人員的視線無遮擋物,防止有人躲藏或爬入而無法及時發(fā)現(xiàn);工廠應(yīng)定期對圍欄進(jìn)行檢查,以確保圍欄完整無損。

2、 進(jìn)出口:車輛及人員進(jìn)入的大門必須有登記表記錄或監(jiān)控措施;對進(jìn)出的司機(jī)須驗證其身份或駕駛證;正常的出入口數(shù)量應(yīng)控制在最少的范圍內(nèi)。

3、 停車場:訪客及私人的車輛禁止停在接近貨物堆放或儲存的區(qū)域尤其貨物裝卸的區(qū)域。

4、 建筑物結(jié)構(gòu):所有建筑物的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止非法闖入和防止從外面進(jìn)入。工廠應(yīng)定期組織人員對建筑物進(jìn)行檢查和維修,確保其完好無損。

5、 鎖閉裝置和鑰匙保管:所有窗戶、大門和圍欄必須有足夠數(shù)量的鎖閉裝置;管理層或保安人員必須保管所有的鎖和鑰匙,確保鎖和鑰匙的使用及保管過程是安全的。

6、 燈光:在出入口、緊急出口、裝卸貨區(qū)的出入口、貨物堆放及儲存區(qū)域、集裝箱存放的地方、圍欄和停車場/停車區(qū)域必須提供充足的燈光;確保閉路電視的影像清晰可見。

7、 報警系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng):工廠裝置有效的警報系統(tǒng)以防范和陰嚇非授權(quán)人員在非工作時間內(nèi)進(jìn)入貨物裝卸和存放區(qū);在工廠的出入口包括人員進(jìn)出口、緊急出口、裝卸貨區(qū)的出入口、拖車和集裝箱的裝卸區(qū)以及貨物存放區(qū)需利用警報系統(tǒng)和閉路電視進(jìn)行監(jiān)控,以防止未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)入;閉路電視錄下的影像至少需要保持30天;錄像帶需每3-6個月更換一次,以確保錄像質(zhì)量或定期檢查其質(zhì)量;如設(shè)立保安人員站崗的,應(yīng)對此崗位的任務(wù)和工作程序進(jìn)行文件記錄,文件應(yīng)已于理解和定期更新。

8、 貨物管理:對于存放的國際、國內(nèi)、高價值的貨物和危險品必須加以標(biāo)注并分開存放在安全有圍欄或圍墻的區(qū)域內(nèi)。

9、 溝通系統(tǒng):擁有良好的內(nèi)外部溝通系統(tǒng),確保能及時與內(nèi)部保安人員或當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門取得溝通。

10、物品管理:工廠應(yīng)制定政策阻止員工攜帶私人物品進(jìn)入工作區(qū)域;檢查員工的隨身物品防止帶入不明物品或擅自帶走公司財物。工廠需抽查垃圾有無可疑物品存在,并對存放垃圾的地方和托運(yùn)垃圾的過程進(jìn)行監(jiān)控。

11、計算機(jī)系統(tǒng):工廠應(yīng)設(shè)立有效的措施以防止計算機(jī)系統(tǒng)遭非法進(jìn)入如設(shè)置用戶密碼、系統(tǒng)防火墻、病毒防護(hù)裝置和服務(wù)器安全等。

12、進(jìn)入管制:

a.對于員工的進(jìn)入管制,工廠必須建立一套員工檔案數(shù)據(jù)系統(tǒng),并可作為進(jìn)入管制和識別工具;員工進(jìn)入廠區(qū)應(yīng)佩帶廠牌(廠牌上的照片應(yīng)與本人相符),保安人員應(yīng)禁止無廠牌者進(jìn)入和對其進(jìn)行盤問。

b.對于訪客的進(jìn)入管制,訪客進(jìn)入工廠時必須經(jīng)管理層批準(zhǔn)并出示帶有相片的個人證件,以供識別和登記使用;所有訪客在工廠范圍內(nèi)必須有保安人員或相關(guān)工作人員陪同,并佩帶訪客證。

c.對于郵寄品/郵件的管制,收到的郵包或郵件應(yīng)在分發(fā)前定期進(jìn)行檢查。

d.對于未經(jīng)授人員的管制,工廠必須建立一套用以識別、查問和驅(qū)逐未經(jīng)授權(quán)人員進(jìn)入的管理程序。

e.禁止無關(guān)人員進(jìn)入裝、卸貨柜和貨物堆放的區(qū)域。

三、人事保安

1、應(yīng)聘者的審核:在雇傭前應(yīng)對應(yīng)聘者進(jìn)行背景調(diào)查包括犯罪背景和申請資料(如前雇主或公民身份)的確認(rèn)。

2、背景的審核/調(diào)查:對新員工包括臨時工和合同工的背景進(jìn)行調(diào)查和研究,以確保其符合國家的法律法規(guī);對身處每感工作崗位的員工進(jìn)行定期檢查或重新調(diào)查如倉庫和船務(wù)人員。

3、雇傭關(guān)系的終止:對離廠人員應(yīng)制定有關(guān)程序以有效撤銷其證件、設(shè)施和進(jìn)入系統(tǒng)的使用權(quán)。

4、藥物測試:工廠需對所有人員進(jìn)行藥物測試。

5、管理政策:工廠需制定明確的行為規(guī)范文明條例。

四、程序保安

1、文件保管程序:工廠應(yīng)建立文件保管程序包括計算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的安全性,確保所有業(yè)務(wù)和貨物數(shù)據(jù)是清晰、完整和正確的;防止調(diào)換、遺失或提交不正確數(shù)據(jù)。

2、載貨單保管程序:工廠應(yīng)建立載貨單保管程序確保顧客準(zhǔn)時及正確的收到數(shù)據(jù);對有權(quán)接觸和允許輸入或變更交易數(shù)據(jù)的人員進(jìn)行管制。

3、收貨及出貨的管理:工廠應(yīng)制定書面的保安程序包括對進(jìn)出貨物的處理措施以防止非法物品、掉包和其它損失;指派專門的保安主管對貨物進(jìn)出和裝卸過程進(jìn)行監(jiān)控,以及有系統(tǒng)地監(jiān)察和追蹤貨物的進(jìn)出時間;工廠應(yīng)將私人停車區(qū)及裝卸貨區(qū)隔離開來;對裝卸貨區(qū)進(jìn)行分隔,并限制非授權(quán)人士進(jìn)入;對非授權(quán)人員或身份不明的人員進(jìn)入廠房及裝卸貨區(qū)的,制定有關(guān)的盤問和阻止程序;在裝卸區(qū)域

第6篇 集裝箱安全檢查與管理程序

1.0目的為了加強(qiáng)對本公司貨物和貨柜的運(yùn)輸安全,符合海關(guān)與c-tpat安全標(biāo)準(zhǔn)要求,防止裝運(yùn)、運(yùn)輸過程中丟失貨物或遭受非法入侵,避免恐怖威脅、走私及其他犯罪行為,確保貨物準(zhǔn)確按時的到達(dá)目的地,制訂本程序。

2.0適用范圍集裝箱檢查與監(jiān)督人員

3.0職責(zé)-保安組負(fù)責(zé)貨柜車進(jìn)入時對車箱底盤、貨柜底部進(jìn)行檢查 -保安組負(fù)責(zé)記錄貨柜車出入本廠的具體時間 -pmc部指定負(fù)責(zé)人對貨柜車箱進(jìn)行全面檢查

4.0程序4.1 所有進(jìn)入本公司裝運(yùn)貨物的集裝箱都必須接受保安人員的檢查,核對集裝箱號。 4.2貨柜車進(jìn)入本公司時,先由保安人員對車輛底盤、貨柜底部進(jìn)行檢查。4.3空柜集裝箱車輛,在進(jìn)入停放區(qū)域后應(yīng)由pmc指定負(fù)責(zé)人立即開柜檢查是否為空柜狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有貨物或人員等其它異常,應(yīng)立即報告公司安全負(fù)責(zé)人。4.4對貨柜檢查內(nèi)容如下:4.4.1檢查集裝箱是否裝有隱蔽間隔,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固。檢查依據(jù)下列準(zhǔn)則進(jìn)行: 4.4.1.1 檢查部位:前板、左側(cè)/右側(cè)/底/頂板、箱頂、內(nèi)/外門、底架外部/下方、隱蔽間隔。4.4.1.2 檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道;4.4.1.3檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異。

4.4.2結(jié)構(gòu):檢查前后角柱有無裂縫。4.4.2.1檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂;是否丟失松脫零件或緊固件; 4.4.2.2進(jìn)行內(nèi)部漏光測試:檢查有無因門封缺損、孔洞、焊接破損、地板損壞或分離、緊固件松脫/丟失造成的光線滲透。此檢查在箱門完全緊閉的情況下從內(nèi)部進(jìn)行;4.4.2.3在門的末端檢查鎖條,包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪,查看有礙箱門操作或關(guān)牢的缺損,例如折曲、彎曲、凹陷等;4.4.2.4 在下層結(jié)構(gòu),檢查橫向構(gòu)件、外伸支架和附件是否有洞; 4.4.2.5在下層結(jié)構(gòu),檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開。4.5貨柜車離廠時,保安人員必須再次檢查門鎖及封條、確認(rèn)貨物清單,如集裝箱有任何異常,例如封條號不符或封條號損壞等,應(yīng)馬上報告公司安全負(fù)責(zé)人,由安全負(fù)責(zé)人通知pmc部主管聯(lián)系貨運(yùn)公司,同時安排人員對貨物進(jìn)行復(fù)查。4.6貨柜車只允許在裝柜時進(jìn)入廠區(qū),在外部停靠時,必須保持圍墻距離3米以外,保安人員應(yīng)予以提醒并監(jiān)督。

5.0記錄記錄名保存部門保存期限《集裝箱安全點檢表》管理部保安組1年

第7篇 集裝箱安全檢查與管理制度

1.目的

為了加強(qiáng)貨柜裝柜的安全管理,明確工作流程。

2.適用范圍

適用于工廠的貨柜檢查和貨柜裝卸、跟蹤管理。

3.定義 無

4.職責(zé)

倉庫負(fù)責(zé)貨柜檢查、裝柜,做好裝柜記錄,封條及安全拖柜。

5.工作程序

5.1集裝箱安全檢查

倉庫負(fù)責(zé)對到廠的貨柜進(jìn)行安全檢查,貨柜是否能關(guān)好,有無漏水,貨柜是否干凈,貨柜是否攜帶易燃易爆物品,柜內(nèi)是否有異物等。

5.1.1如發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即報告上級主管,由主管通知相關(guān)人員協(xié)調(diào)安排更換貨柜,以免影響正常出柜。

5.1.2倉庫必須做好貨柜安全檢查記錄,進(jìn)行保管、分類、存檔。

5.2裝卸柜區(qū)域管理

5.2.1工廠必須指定裝卸區(qū)域,確保貨柜處于有效監(jiān)控管理之中。

5.2.2出貨區(qū),裝卸貨區(qū)要安排保安定時進(jìn)行巡邏檢查,阻止無關(guān)人員進(jìn)入裝卸區(qū)。

5.2.3非裝卸工人不得進(jìn)入貨柜,特殊需要必須有主管經(jīng)理審批。

5.2.4晚上保安要加強(qiáng)在廠貨柜的巡邏,禁止無關(guān)人員進(jìn)入貨柜。

5.2.5裝柜期間,貨柜司機(jī)不得在裝柜區(qū)等待,必須在公司指定的休息室休息,等封條上好后才可進(jìn)入拖柜。

5.3貨柜裝卸管理

5.3.1正在裝柜的貨柜必須安排人員并做好記錄,內(nèi)容包括:裝柜起止時間,貨柜型號,拖車車號,貨柜上封條是否和出貨文件上相同,發(fā)現(xiàn)異常及時上報廠部。

5.3.2成品倉管員負(fù)責(zé)對裝好成品的貨柜上好封條,做好監(jiān)督、核對、登記。

5.3.3成品倉倉管員負(fù)責(zé)核對出貨文件。

5.3.4負(fù)責(zé)人在檢查監(jiān)督過程中如發(fā)現(xiàn)存在違法行為,可及時通知執(zhí)法部門:報警電話:110;

5.4貨柜出廠及沿路跟蹤管理

5.4.1貨柜司機(jī)進(jìn)廠進(jìn)行拖柜,保安必須詳細(xì)檢查拖柜司機(jī)的有效證件,登記拖柜司機(jī)的姓名、電話號碼、公司名稱,登記司機(jī)所托貨柜的型號、拖車車號、出廠時間。

5.4.2貨柜拖柜離開工廠,由工廠負(fù)責(zé)人根據(jù)司機(jī)電話、司機(jī)路線及路途安全進(jìn)行詢問,保證貨柜安全到達(dá)碼頭。

5.5貨柜調(diào)度

廠部要加強(qiáng)與公司船務(wù)的溝通,如有貨柜更換,提前或推遲出柜,要通知相關(guān)部門,每周要制定出貨計劃。

5.6廠部負(fù)責(zé)每月檢查貨柜安全檢查管理執(zhí)行情況。

6、相關(guān)文件

無

7、相關(guān)記錄

貨柜出入跟蹤、安檢及裝柜記錄表