歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 管理制度 > 管理制度范文

交通運(yùn)輸管理制度(11篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):78

交通運(yùn)輸管理制度

交通運(yùn)輸管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的核心組成部分,旨在確保運(yùn)輸活動(dòng)的安全、高效和合規(guī)。它涵蓋了從車(chē)輛管理、駕駛員管理、路線規(guī)劃、貨物裝卸、安全規(guī)定到應(yīng)急處理等多個(gè)方面,以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸流程的有效控制。

包括哪些方面

1. 車(chē)輛管理:包括車(chē)輛的購(gòu)置、維護(hù)保養(yǎng)、年檢及報(bào)廢等環(huán)節(jié),確保所有交通工具處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

2. 駕駛員管理:涉及駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范,以提高駕駛技能和服務(wù)質(zhì)量。

3. 路線規(guī)劃:依據(jù)貨物類型、目的地、交通狀況等因素,制定最優(yōu)運(yùn)輸路線,提高運(yùn)輸效率。

4. 貨物裝卸:規(guī)定裝卸程序、安全措施,防止貨物損壞,確保運(yùn)輸過(guò)程中的完整性。

5. 安全規(guī)定:設(shè)立嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障人員和貨物安全。

6. 監(jiān)控與記錄:通過(guò)gps等技術(shù)手段監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程,記錄運(yùn)輸數(shù)據(jù),便于分析和改進(jìn)。

重要性

交通運(yùn)輸管理制度的重要性不容忽視,它直接影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、成本控制和品牌形象。一方面,良好的管理制度可以降低運(yùn)輸過(guò)程中的延誤和損失,提高客戶滿意度;另一方面,嚴(yán)格的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)能預(yù)防潛在的法律風(fēng)險(xiǎn),保障企業(yè)的合法權(quán)益。此外,通過(guò)規(guī)范化的管理,還能培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí),提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)。

方案

1. 建立完善的車(chē)輛檔案,定期進(jìn)行車(chē)輛檢查,及時(shí)維修保養(yǎng),確保車(chē)輛性能穩(wěn)定。

2. 設(shè)立駕駛員培訓(xùn)課程,包括交通法規(guī)、安全駕駛技巧和應(yīng)急處理知識(shí),提升駕駛員的專業(yè)技能。

3. 引入先進(jìn)的路線規(guī)劃軟件,實(shí)時(shí)更新交通信息,優(yōu)化運(yùn)輸路線,減少無(wú)效行駛。

4. 制定明確的貨物裝卸流程,配備必要的防護(hù)設(shè)備,防止貨物受損。

5. 定期組織安全演練,強(qiáng)化員工的安全意識(shí),完善應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的緊急情況。

6. 實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)運(yùn)輸全程進(jìn)行追蹤,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,提高運(yùn)輸透明度。

通過(guò)上述方案的實(shí)施,我們的交通運(yùn)輸管理制度將更加健全,有助于提升企業(yè)的運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)增強(qiáng)客戶信任,推動(dòng)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

交通運(yùn)輸管理制度范文

第1篇 廠區(qū)交通運(yùn)輸安全管理制度

1、各類車(chē)輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車(chē)輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊?嚴(yán)禁“病”車(chē)上路。

2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。

3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號(hào)。

4、行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車(chē)輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。

5、職工在汽車(chē)未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴(yán)禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。

6、載人車(chē)輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē);行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理,確保行車(chē)安全。

7、各種交通車(chē)輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車(chē)。

(1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē);(2)不準(zhǔn)病車(chē)上路(3)不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē);(4)不準(zhǔn)違章超車(chē)和占道;(5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;(6)不準(zhǔn)無(wú)證駕車(chē);(7)不準(zhǔn)超員超載行車(chē);(8)不準(zhǔn)將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē);(9)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;(10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。

8、在廠區(qū)行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。

9、汽車(chē)進(jìn)入廠房的管理規(guī)定

9.1 駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員(簡(jiǎn)稱帶車(chē)人)指定地點(diǎn)??寇?chē)輛。

9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,駕駛員必須戴好安全帽。

9.3 帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē);駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車(chē),鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。

9.4 用汽車(chē)拖拉物品時(shí),由帶車(chē)人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。

10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準(zhǔn)開(kāi)出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

第2篇 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、駕駛員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格,取得執(zhí)業(yè)資格證后,方可獨(dú)立駕駛車(chē)輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機(jī)隨車(chē)駕駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

2、行車(chē)前嚴(yán)禁飲酒,行車(chē)及加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴(yán)禁超員乘坐。

3、每次行車(chē)前必須檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。

4、行車(chē)時(shí)車(chē)輛的時(shí)速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,前后兩車(chē)應(yīng)保持必要的安全間距。

5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車(chē)前,應(yīng)預(yù)先檢查燈光,并特別注意指揮信號(hào)和施工信號(hào)。

7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車(chē)涉水后,必須連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板,待制動(dòng)效能恢復(fù)后,方可再正常行駛。

8、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)掛空檔或踩離合器溜坡。下長(zhǎng)坡、陡坡前,應(yīng)試踏制動(dòng)器是否有效,下險(xiǎn)峻山坡前,須停車(chē)檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應(yīng)掛檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長(zhǎng)久時(shí),應(yīng)停車(chē)休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻,嚴(yán)禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。

9、認(rèn)真做好出車(chē),途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)報(bào)修。修理時(shí),必須掛好排檔,拉緊手制動(dòng),墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時(shí)注意防火。

10、及時(shí)做好車(chē)輛清潔、保養(yǎng)工作。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺(jué)接受?chē)?guó)家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動(dòng),積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

4、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開(kāi)展安全檢查,綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類安全事故隱患。

5、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì),分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見(jiàn)。

6、抓好車(chē)輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。

7、定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認(rèn)真聽(tīng)取各部門(mén)意見(jiàn)和建議,接受職工群眾監(jiān)督。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé),且在醒目位置給予公布。

2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀,與駕駛員簽訂道路行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。

(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況,檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。

2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差,安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。

3監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

(三)監(jiān)督檢查車(chē)輛安全生產(chǎn)管理情況,檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況、檢查車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。

(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營(yíng)者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況,以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。

(七)監(jiān)督檢查對(duì)事故按照 “依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究,落實(shí)防范措施,加強(qiáng)安全事故教育的情況。

(八)監(jiān)督檢查開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。

(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。

(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員管理

(1) 駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。

(2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車(chē)輛。

(3) 駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé),定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

(4) 發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén),不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

(5) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車(chē)不準(zhǔn)超過(guò) 4小時(shí),杜絕各種違章行為。

(6) 駕駛員要認(rèn)真做好車(chē)輛日常維護(hù)工作,保持車(chē)容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹(shù)立良好的職業(yè)道德。

(7) 車(chē)輛正常出車(chē)前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí),須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車(chē)輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車(chē)輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車(chē)輛。⑨患有妨礙安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。⑩駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車(chē)的行為。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理

(1) 本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬機(jī)動(dòng)車(chē)輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

(2) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的年檢審,由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

(3) 認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求,嚴(yán)格車(chē)輛檢查制度,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

(4) 牢固樹(shù)立安全第一的思想,做好日常維護(hù)和車(chē)輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴(yán)格控制出車(chē),若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車(chē),以保安全和處理應(yīng)急情況。。

(6)禁止私自用車(chē),以車(chē)代步或?qū)④?chē)輛亂停亂放。

(7) 車(chē)輛調(diào)配人員要合理安排行車(chē)日程,做到行車(chē)前有交待,回庫(kù)后有檢查,嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。

五、安全例會(huì)制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問(wèn)題的對(duì)策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動(dòng)安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。

一、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì),相關(guān)人員必須簽名參加。

二、安全例會(huì)主要內(nèi)容:

1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示,通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩⒉话踩那闆r,研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則(即:事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)),對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹(shù)立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識(shí),按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)規(guī)則。

二、運(yùn)營(yíng)組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車(chē),嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

四、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng),無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席,負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

六、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。

七.車(chē)輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開(kāi)車(chē),不能在心情沮喪時(shí)開(kāi)車(chē),不能在鬧情緒時(shí)開(kāi)車(chē),要控制情緒、情感,保證行車(chē)安全。

2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對(duì)車(chē)輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對(duì)車(chē)輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:

4、堅(jiān)持“三檢”,即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視汽車(chē)的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

1、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故,都要立即停車(chē),并撥打事故處理專用電話。

2、立即搶救。停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí),根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。

3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車(chē)停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車(chē)拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容,不得破壞、偽造。

4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時(shí),勸導(dǎo)阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通主管部門(mén)報(bào)案,然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報(bào)。

5、內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要服從組織指揮,主動(dòng)如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

第3篇 交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)警示管理辦法

為認(rèn)真貫徹實(shí)施《昆明市安全生產(chǎn)警示管理辦法(試行)》,結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際,制定《昆明市交通局安全生產(chǎn)警示管理通知單》(以下簡(jiǎn)稱通知單)。具體填寫(xiě)說(shuō)明如下。

一、本通知單一式三聯(lián),其中,第一聯(lián)由通知單位留存,第二聯(lián)交被通知單位根據(jù)警示內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行整改,第三聯(lián)交局安監(jiān)處備案。具體實(shí)施時(shí),由昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì)或相關(guān)單位到局安監(jiān)處領(lǐng)取通知單,并由局安監(jiān)處做好相應(yīng)登記工作備查。各專業(yè)委員會(huì)或相關(guān)單位應(yīng)按安全生產(chǎn)有關(guān)痕跡化管理的工作要求,認(rèn)真做好相關(guān)臺(tái)帳管理工作。

二、根據(jù)安全生產(chǎn)工作需要,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì),應(yīng)結(jié)合各自工作實(shí)際,對(duì)局屬各單位、局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè),實(shí)行安全生產(chǎn)提示、告知、告誡等警示管理辦法,并督促上述單位、部門(mén)在受到提示、告知、告誡時(shí),切實(shí)采取有效措施,解決存在的問(wèn)題,嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)或企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

三、警示類別包括提示、告誡、告知三種類別。

四、警示內(nèi)容及應(yīng)當(dāng)采取的措施建議:

(一)有下列情況之一的,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì),應(yīng)當(dāng)通過(guò)提示通知的方式對(duì)局屬各單位、局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè),進(jìn)行安全生產(chǎn)提示:

1、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”規(guī)定;

2.未落實(shí)安全監(jiān)管所必須的人員、裝備、經(jīng)費(fèi)等保障性投入;

3、未理順安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),存在失管漏管、脫節(jié)斷檔情況;

4、未建立完善安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系;

5、其他需要提示的情況。

(二)有下列情況之一的,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì),應(yīng)當(dāng)對(duì)局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè)進(jìn)行告知:

1、發(fā)現(xiàn)有關(guān)職能部門(mén)履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)不到位,或企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位;

2、重大安全生產(chǎn)事故隱患整改不到位;

3、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控不到位;

4、安全生產(chǎn)“零申報(bào)”制度執(zhí)行不到位;

5、其他需要告知的情況。

(三)有下列情況之一的,昆明市交通運(yùn)輸局下設(shè)的六個(gè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì),應(yīng)當(dāng)對(duì)局屬各單位、局機(jī)關(guān)各處室或交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)企業(yè)進(jìn)行告誡:

1、發(fā)生1起較大以上安全生產(chǎn)事故;

2、1個(gè)月內(nèi)發(fā)生2起以上一般安全生產(chǎn)事故;

3、存在重大事故隱患,經(jīng)督辦后仍未采取有效措施徹底整改;

4、對(duì)限期整改后仍達(dá)不到基本安全生產(chǎn)條件的企業(yè)未依法關(guān)停而繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng);

5、因不認(rèn)真落實(shí)上級(jí)人民政府安全生產(chǎn)工作部署,一年內(nèi)被通報(bào)批評(píng)兩次以上;

6、經(jīng)提示、告知后,仍不采取措施落實(shí)安全生產(chǎn)工作要求;

7、其他需要告誡的事項(xiàng)。

第4篇 交通運(yùn)輸車(chē)輛安全管理程序

1 目的和適用范圍

1.1 目的

加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全管理,努力提高全體機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員遵章守紀(jì)、安全行車(chē)的意識(shí),預(yù)防和減少交通事故。

1.2 適用范圍

本程序適用于公司及項(xiàng)目部(單位)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、交通運(yùn)輸及駕駛員的安全管理。

2 引用標(biāo)準(zhǔn)和文件

下列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等文件所包含的條文,通過(guò)本程序中引用而構(gòu)成為本程序的條文。在程序出版時(shí),所示版本均為有效。所有法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等文件都會(huì)被修訂,使用本程序的各方應(yīng)探討、使用下列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定最新版本的可能性。

國(guó)務(wù)院[1998] 中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通管理?xiàng)l例

國(guó)務(wù)院89號(hào)令 道路交通事故處理辦法

公安部[1994]20號(hào)令 高速公路交通管理辦法

gb4387-84 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程

dl5009.1-2002 電力建設(shè)安全工作規(guī)程

黑龍江省電力公司 車(chē)輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編(1997)

q/527-231-2004 塵毒、射線作業(yè)安全管理程序

q/527-207-2004 記錄控制程序

3 職責(zé)

3.1 公司機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定、完善交通安全管理制度,對(duì)各單位、項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全工作進(jìn)行分析、檢查、指導(dǎo),審定重大及以上交通事故的內(nèi)部處理意見(jiàn)。

3.2 資產(chǎn)管理部是公司機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全的主管部門(mén),負(fù)責(zé)交通安全的監(jiān)督、檢查和駕駛員的培訓(xùn)、考核。

3.3 車(chē)輛使用部門(mén)(單位)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)的調(diào)度與駕駛員的日常管理。

3.4 各項(xiàng)目部(單位)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本程序及相關(guān)的交通安全管理規(guī)定。

4 程序

4.1 交通安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

4.1.1 公司成立機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由公司分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任;成員由相關(guān)單位、部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。

4.1.2 各單位、項(xiàng)目部成立交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由各單位、項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng);各單位、項(xiàng)目保衛(wèi)部門(mén)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日常管理工作。

4.2 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的配置與管理

4.2.1 公司、單位、項(xiàng)目部按需要配置駕駛員(含借用、聘用駕駛員),由用人單位申請(qǐng)推薦,資產(chǎn)管理部審核,報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后辦理相關(guān)手續(xù)。

4.2.2 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的管理由使用部門(mén)按國(guó)務(wù)院[1998]《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第四章第二十五條、二十六條執(zhí)行。

4.2.3 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T,須經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格,發(fā)給駕駛證、準(zhǔn)駕證,方能駕駛車(chē)輛。

4.2.4 特種車(chē)輛包括工程搶險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)等,應(yīng)保持隨車(chē)附屬設(shè)施完好,并由專人負(fù)責(zé)駕駛,專車(chē)專用。

4.3 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行車(chē)與管理

4.3.1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛行車(chē)

4.3.1.1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛行車(chē)按國(guó)務(wù)院[1998]《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第六章和公安部[1994]20號(hào)令執(zhí)行。

4.3.1.2 大型運(yùn)輸任務(wù)和長(zhǎng)途運(yùn)輸出車(chē)前,要做好安全交底和安全檢查工作。

4.3.1.3 機(jī)動(dòng)車(chē)輛攜載危險(xiǎn)品行車(chē)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求,γ源運(yùn)輸按《塵毒、射線作業(yè)管理程序》的要求執(zhí)行。

4.3.1.4 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛道路應(yīng)符合gb4387-84第3.1條(廠內(nèi)道路)和dl5009.1-2002(火力發(fā)電廠部分)的有關(guān)要求。

4.3.2 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理

4.3.2.1 工程用車(chē)的使用,應(yīng)由調(diào)度簽發(fā)出車(chē)任務(wù)單;交通用車(chē)使用(或管理)部門(mén)未設(shè)調(diào)度的,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)派車(chē)工作。

4.3.3.2 職工因特殊情況需要用車(chē)的,必須征得車(chē)輛管理部門(mén)同意。

4.3.3.3 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,并認(rèn)真檢查車(chē)況及各類牌、證是否齊全,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

4.3.3.4 各種車(chē)輛應(yīng)指定地點(diǎn)停放。

4.3.3.5 限于廠內(nèi)行駛的車(chē)輛采用集中管理辦法,由機(jī)械部門(mén)負(fù)責(zé)日常管理工作。

4.4 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的裝卸作業(yè)

4.4.1 裝載一般要求

4.4.1.1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛載物,不準(zhǔn)超過(guò)行駛證上核定的載質(zhì)量。

4.4.1.2 裝卸成件貨物,應(yīng)靠緊穩(wěn)固,對(duì)能移動(dòng)的貨物,應(yīng)使用支桿,墊板或檔板固定,高出車(chē)廂欄板的貨物,應(yīng)使用繩索捆綁牢固。

4.4.1.3 大型貨運(yùn)汽車(chē)裝載,高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)4m,寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂,前端不準(zhǔn)超出車(chē)身,后端不準(zhǔn)超出車(chē)廂2m,超出部分不準(zhǔn)觸地。

4.4.1.4 大型貨運(yùn)汽車(chē)掛車(chē)載物,高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)3m,寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂,前端不準(zhǔn)超出車(chē)廂,后端不準(zhǔn)超出車(chē)廂1m。

4.4.1.5 載質(zhì)量在1000kg以上的小型貨運(yùn)汽車(chē)載物,高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)2.5m,寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂,長(zhǎng)度前端不準(zhǔn)超出車(chē)廂,后端不準(zhǔn)超出車(chē)廂1m。

4.4.1.6 載質(zhì)量不滿1000kg的小型貨運(yùn)汽車(chē),高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)2m,寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂,長(zhǎng)度前端不準(zhǔn)超出車(chē)廂,后端不準(zhǔn)超出車(chē)廂50cm。

4.4.1.7 載物長(zhǎng)度未超出車(chē)廂后欄板時(shí),不準(zhǔn)將樣板平放或放下,超出時(shí),貨物欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、尾燈。

4.4.1.8 車(chē)輛運(yùn)載不可解體的物品,其體積超過(guò)規(guī)定時(shí),須經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定時(shí)間、路線、時(shí)速行駛,并須懸掛明顯標(biāo)志。

4.4.1.9 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)人、貨混載。但大型貨運(yùn)汽車(chē)在短途運(yùn)輸時(shí),車(chē)廂內(nèi)可以附載押運(yùn)或裝卸人員1至5人,并須留有安全乘坐位置。載物高度超過(guò)車(chē)廂欄板時(shí),貨物上不準(zhǔn)乘人。

4.4.1.10 貨運(yùn)汽車(chē)掛車(chē)、半掛車(chē)、平板車(chē)、起重車(chē)、自動(dòng)傾卸車(chē)、罐車(chē)不準(zhǔn)載人。但設(shè)有安全保險(xiǎn)或乘車(chē)裝置的,經(jīng)車(chē)輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn),可以附載押運(yùn)或裝卸人員1至5人。

4.4.2 危險(xiǎn)品裝載要求

4.4.2.1 裝載危險(xiǎn)物品的車(chē)輛,必須保持車(chē)況良好,配備適量的滅火器材。

4.4.2.2 不準(zhǔn)在載有危險(xiǎn)物品的車(chē)輛旁吸煙,不準(zhǔn)將炸藥和雷管、電石和氧氣瓶同車(chē)運(yùn)輸。

4.4.2.3 裝載危險(xiǎn)品的車(chē)輛,中途停歇或遇雷電時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離房屋、輸電線、森林、橋梁、隧道等200m以外停放,駕駛員和押運(yùn)人員不得同時(shí)遠(yuǎn)離車(chē)輛。

4.4.2.4 裝載危險(xiǎn)品時(shí),必須自覺(jué)遵守各類危險(xiǎn)品庫(kù)(站)的相關(guān)規(guī)定。

4.4.3 裝卸作業(yè)要求

4.4.3.1 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)。

4.4.3.2 用吊車(chē)裝卸貨物時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和隨車(chē)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛。

4.4.3.3 裝卸時(shí)應(yīng)按貨物堆放順序進(jìn)行作業(yè)。

4.5 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的檢驗(yàn)、維護(hù)與保養(yǎng)

4.5.1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的檢驗(yàn)

4.5.1.1 公司資產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛檔案,及時(shí)安排車(chē)輛參加年度審驗(yàn)。

4.5.1.2 廠內(nèi)行駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛按公司規(guī)定的時(shí)間接受檢驗(yàn),逾期未經(jīng)檢驗(yàn)的車(chē)輛,不得行駛。

4.5.2 維護(hù)與保養(yǎng)

4.5.2.1 機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理小組負(fù)責(zé)對(duì)管轄車(chē)輛按規(guī)定進(jìn)行安全檢查,做好檢查記錄。

4.5.2.2 車(chē)輛維修人員必須認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)、保養(yǎng)的操作規(guī)程,保證被維修、保養(yǎng)的車(chē)輛不帶故障出行。

4.5.2.3 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須認(rèn)真做好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車(chē)輛整潔、車(chē)況良好。

4.6 交通運(yùn)輸事故報(bào)告、處理

機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中發(fā)生事故時(shí),駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院89號(hào)令 《道路交通事故處理辦法》第六章第二節(jié)第92條規(guī)定保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),立即停車(chē)設(shè)法搶救傷者、車(chē)輛和物資,并迅速報(bào)告所在地公安交通部門(mén)。

4.7 交通安全獎(jiǎng)懲

交通安全獎(jiǎng)懲按照省電力公司《車(chē)輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5 記錄

本程序在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)形成的記錄,按《記錄控制程序》的要求進(jìn)行控制。記錄表式由公司資產(chǎn)管理部編制,項(xiàng)目部、單位機(jī)動(dòng)車(chē)安全小組形成并保存。記錄包括:

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全活動(dòng)記錄;

機(jī)動(dòng)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)記錄;

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違章記錄;

機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記表;

交通事故報(bào)告。

第5篇 海上水上船舶交通運(yùn)輸安全管理部分

第一章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第一條 企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,在二級(jí)單位設(shè)置海(水)上船舶交通安全管理崗;基層單位應(yīng)設(shè)立 專(兼)職安全員。

第二條 船舶交通安全管理機(jī)構(gòu)(崗位)職責(zé)

(一)企業(yè)及二級(jí)單位海(水)上船舶交通安全管理科(崗)職責(zé)

1.貫徹、落實(shí)國(guó)家有關(guān)海(水)上船舶交通運(yùn)輸安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn),及集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章 制度;

2.制訂、完善有關(guān)海(水)上船舶交通安全管理規(guī)定;

3.根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、作業(yè)要求,及時(shí)組織安全檢查,監(jiān)督存在問(wèn)題和隱患的整改;

4.落實(shí)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃,組織開(kāi)展安全活動(dòng);

5.建立健全船舶安全管理臺(tái)賬和安全資料;

6.負(fù)責(zé)船舶及船員的保險(xiǎn);

7.參與對(duì)船長(zhǎng)、船舶駕駛員、船舶輪機(jī)員的技術(shù)考核工作和船長(zhǎng)指揮資格的認(rèn)定;

8.負(fù)責(zé)對(duì)船舶安全事故進(jìn)行調(diào)查、處理,并做好事故統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。

(二)專(兼)職安全員職責(zé):

1.全面貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示精神和安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

2.負(fù)責(zé)對(duì)船舶安全設(shè)施進(jìn)行安全檢查,落實(shí)整改存在的隱患;

3.組織安全活動(dòng),并做好記錄;

4.建立、健全安全臺(tái)賬和資料。 第三條 應(yīng)建立并實(shí)行以下制度:

(一)船舶安全管理制度;

(二)員工技能考核評(píng)定管理制度;

(三)船長(zhǎng)指揮資格認(rèn)定制度;

(四)船舶應(yīng)急預(yù)案;

(五)船舶與設(shè)備安全維護(hù)保養(yǎng)制度;

(六)危險(xiǎn)貨物裝卸、運(yùn)輸、管理制度。

第四條 應(yīng)建立并保存以下船舶安全管理臺(tái)賬和資料:

(一)船舶基本情況臺(tái)賬;

(二)船舶證書(shū)登記臺(tái)賬;

(三)船舶安全檢查及隱患整改檔案;

(四)船舶事故登記檔案;

(五)船舶航海圖書(shū)臺(tái)賬;

(六)船舶救生器材、信號(hào)配備臺(tái)賬;

(七)船舶消防設(shè)備、器材登記、維護(hù)臺(tái)賬;

(八)船岸聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃、演習(xí)記錄。

第五條 船舶單位和每條船舶都應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,并定期進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)。 第二章 船舶單位安全要求

第六條 從事海(水)上交通運(yùn)輸?shù)膯挝粦?yīng)取得國(guó)家政府交通主管部門(mén)核發(fā)的國(guó)際、沿海或內(nèi)河 營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和工商行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

第七條 船舶單位應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)國(guó)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》建立安全管理體 系,并應(yīng)取得國(guó)家海事主管部門(mén)核發(fā)的符合證明(doc)和安全管理證書(shū)(smc)。

從事國(guó)際船舶營(yíng)運(yùn)的船舶單位應(yīng)按照《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》建立安全管理體 系,并取得國(guó)家海事主管部門(mén)及參加國(guó)際海事組織國(guó)家的海事主管部門(mén)核發(fā)的符合證明(doc)和安全 管理證書(shū)(smc)。

第八條 船舶單位應(yīng)使船舶和設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài),確保船舶安全航行。

第九條 船舶單位應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定,配備合格的船員。

第十條 在船舶租賃時(shí),應(yīng)簽定船舶租賃服務(wù)合同。合同中應(yīng)明確雙方安全責(zé)任、權(quán)力與義務(wù)。

第三章 船舶安全要求

第十一條 船舶投入使用前應(yīng)取得國(guó)家海事主管部門(mén)簽發(fā)的國(guó)籍證書(shū)、船舶登記證書(shū)、最低配員 證書(shū)等法定證書(shū),并按有關(guān)規(guī)定取得有效的船舶檢驗(yàn)和適航證書(shū)。

第十二條 應(yīng)按照規(guī)定接受政府海事主管部門(mén)對(duì)船舶的安全檢查,并認(rèn)真整改存在的問(wèn)題。 第十三條 船舶應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)立各項(xiàng)安全標(biāo)志,正確的顯示號(hào)燈、號(hào)型。在危險(xiǎn)區(qū)、作業(yè)區(qū)與生活區(qū)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范劃定明顯的界限,并以文字加以標(biāo)識(shí)。船舶的關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)采用 顏色、文字、銘牌等加以標(biāo)識(shí),并指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)、使用。關(guān)鍵性操作如救生艇釋放程序、 二氧化碳釋放程序、消防炮啟動(dòng)程序等應(yīng)在操作地點(diǎn)以文字標(biāo)明。

第十四條 應(yīng)記錄并保存好《航海(行)日志》、《輪機(jī)日志》。 第四章 從業(yè)人員資格

第十五條 船舶單位管理人員中半數(shù)以上的人員應(yīng)取得交通部認(rèn)可機(jī)構(gòu)頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)或 取得航運(yùn)、航海、船舶、船機(jī)等專業(yè)中等(內(nèi)河、職高)以上學(xué)歷。

第十六條 船舶單位海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與船舶種類相適應(yīng)的不低于大副、大管輪的適任 證書(shū)。

第十七條 船舶單位應(yīng)有四名以上專職管理人員,且管理人員與企業(yè)簽定勞動(dòng)合同在兩年以上。 第十八條 從事液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸?shù)拇皢挝?最高管理層中至少有一人取得相應(yīng)的危險(xiǎn)品船船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū);海務(wù)、機(jī)務(wù)主管還應(yīng)持有與船舶種類相適應(yīng)的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)。

第十九條 有船單位應(yīng)對(duì)陸岸基地管理人員的任職資格及實(shí)際業(yè)務(wù)能力作出評(píng)估,以確保其具有適當(dāng)?shù)馁Y格。

第五章 船員安全要求

第二十條 船員所持有的適任證書(shū)、特殊培訓(xùn)合格證及專業(yè)培訓(xùn)合格證應(yīng)與其服務(wù)船舶的種類、 等級(jí)、航區(qū)相適應(yīng);不應(yīng)低于所擔(dān)任的職務(wù)。

(一)船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸管理,全面貫徹執(zhí)行有關(guān)安全和防污染公約、規(guī)定、規(guī)則、指南 和標(biāo)準(zhǔn)。

(二)大副主持甲板部的日常工作;履行航行值班、錨泊值班責(zé)任;制訂并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng) 工作計(jì)劃,處理工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題;負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸?shù)裙芾怼?/p>

(三)輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械、動(dòng)力、電氣(無(wú)線電通信導(dǎo)航和甲板部使用的電子儀器除外)設(shè)備的 技術(shù)總負(fù)責(zé)人,并對(duì)甲板部所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。負(fù)責(zé)船舶預(yù)防檢修計(jì)劃和技術(shù)操作 規(guī)程,使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài),確保船舶安全。

(四)船舶在停泊期間,應(yīng)配備足夠的并具有熟練操作能力能夠保持船舶及相關(guān)設(shè)備安全有效運(yùn) 行的船員。無(wú)論何時(shí),船長(zhǎng)和大副、輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不應(yīng)同時(shí)離船。

(五)因需要需增加船員時(shí),船上總?cè)藬?shù)不應(yīng)超過(guò)救生設(shè)備的定員。 第六章 航行安全要求

第二十一條 對(duì)船舶的安全檢查應(yīng)按《安全檢查規(guī)定》執(zhí)行。

第二十二條 海(水)上船舶應(yīng)在有效證書(shū)中所允許的航區(qū)及海洋環(huán)境條件范圍內(nèi)進(jìn)行航行和施 工作業(yè);否則應(yīng)提前到避風(fēng)水域避風(fēng)。

第二十三條 船舶航行應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)的航行和避碰規(guī)則。在大風(fēng)浪中、霧中、冰區(qū)、夜間、分 道通航及狹窄水道、進(jìn)出港航行應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)則、指南執(zhí)行,正確顯示號(hào)燈號(hào)型,并與有關(guān)方 面保持密切的通信聯(lián)絡(luò),嚴(yán)格駕駛室及輪機(jī)值班制度。

第二十四條 船舶系泊作業(yè)中應(yīng)加強(qiáng)船岸聯(lián)系,嚴(yán)格執(zhí)行系泊安全管理制度。

第二十五條 海(水)上拖帶作業(yè)中拖輪、輔助船與護(hù)航船的選擇應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求。

第二十六條 海(水)船舶所載物品應(yīng)滿足船舶技術(shù)證書(shū)的要求,人員交通應(yīng)乘坐交通船,載客人數(shù)控制在額定載客人數(shù)之內(nèi)。

第二十七條 船舶動(dòng)火作業(yè)應(yīng)按交通部、公安部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司令第 31 號(hào)公布《船舶修理 防火防爆管理規(guī)定》執(zhí)行。

第二十八條 人員進(jìn)入受限空間作業(yè)應(yīng)按公司《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

第6篇 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度

為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作,進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事故的能力,維護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合我礦實(shí)際情況,特制定本管理制度。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以_理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局,落實(shí)“以人為本,安全第一”的方針,以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故,我礦運(yùn)輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作,完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù),把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。

二、工作原則

1、以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。

把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識(shí),做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作,做好有效應(yīng)對(duì)礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。

本措施確定的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在主管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由管理部門(mén)具體負(fù)責(zé),分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng),充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。

3、職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門(mén)協(xié)作。

明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé),建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門(mén)密切協(xié)作,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。

三、紀(jì)律要求

(一)實(shí)行24小時(shí)值班制度,并隨時(shí)與應(yīng)急小組保持聯(lián)系或電話暢通,確保在緊急情況下車(chē)輛調(diào)度及時(shí)到位。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車(chē)輛,必須是經(jīng)檢測(cè)合格、車(chē)輛技術(shù)狀況達(dá)二級(jí)以上,按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn),且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員,方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。

(三)指令性儲(chǔ)備運(yùn)力,車(chē)輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T資格除符合第二條要求外,在應(yīng)急狀況下,應(yīng)在指定地點(diǎn)集結(jié)待令,駕駛?cè)藛T不得外出,隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。

第7篇 道路交通運(yùn)輸管理處長(zhǎng)崗位安全職責(zé)

1、向局分管局長(zhǎng)負(fù)責(zé),按照“管行業(yè)、審批、許可必須管安全”的原則,對(duì)本單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的源頭安全監(jiān)督管理負(fù)責(zé)。

2、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)和行業(yè)交通主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度,對(duì)全市交通系統(tǒng)運(yùn)政管理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)企業(yè)源頭監(jiān)督管理,負(fù)有指導(dǎo)、監(jiān)督、考核和獎(jiǎng)懲的責(zé)任。

3、定期召開(kāi)本單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議或道路交通“春節(jié)”、“五一”、“十一”重大節(jié)假日前或上級(jí)臨時(shí)交辦任務(wù)前的專項(xiàng)會(huì)議,制定方案,及時(shí)解決安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問(wèn)題,部署、組織實(shí)施好安全運(yùn)輸?shù)戎卮蠡顒?dòng)。

4、負(fù)責(zé)起草、修訂運(yùn)管行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的規(guī)章制度、辦法、業(yè)務(wù)管理規(guī)定和指導(dǎo)性安全文件,內(nèi)部實(shí)行縱到底、橫到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

5、負(fù)責(zé)宣傳國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)管理規(guī)章制度,指導(dǎo)各類運(yùn)輸業(yè)戶建立健全安全管理規(guī)章制度,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格審查,嚴(yán)把各種營(yíng)運(yùn)車(chē)輛“市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)”,對(duì)各汽車(chē)客運(yùn)站實(shí)行“安全監(jiān)督”,積極構(gòu)建長(zhǎng)效安全管理機(jī)制。

6、定期組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和“危險(xiǎn)品運(yùn)輸”、“客、貨運(yùn)輸”等專項(xiàng)治理整頓,督導(dǎo)按期完成本單位、局機(jī)關(guān)和上級(jí)下達(dá)的“事故隱患”及不安全問(wèn)題的整改。

7、負(fù)責(zé)匯總統(tǒng)計(jì)全市交通運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況,定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì),按要求上報(bào)專項(xiàng)安全工作總結(jié),并強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管的措施。

8、建立協(xié)調(diào)工作機(jī)制,提高工作效率,一是建立信息同步共享制度,包括企業(yè)、車(chē)、司乘人員年審資料、各種車(chē)輛營(yíng)運(yùn)統(tǒng)計(jì)等信息;二是建立聯(lián)動(dòng)制度,在檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取電話、局域網(wǎng)等方式告知相關(guān)單位,并要求協(xié)助方應(yīng)第一時(shí)間響應(yīng),立即予以協(xié)助,對(duì)一般性、較復(fù)雜的協(xié)作、協(xié)辦件,應(yīng)在一周內(nèi)或是一定時(shí)限內(nèi)給予辦理并回應(yīng),對(duì)影響大、情況嚴(yán)重的協(xié)作、協(xié)辦件,應(yīng)第一時(shí)間報(bào)局機(jī)關(guān),由局機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織處置。

9、負(fù)責(zé)本單位人員、設(shè)施、設(shè)備、車(chē)輛的安全管理,責(zé)任到處室和人員,預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

10、遇有特大道路交通行車(chē)事故,按“局應(yīng)急預(yù)案”要求,隨分管局長(zhǎng)或受局領(lǐng)導(dǎo)委托帶隊(duì)前往救援處理。參與本系統(tǒng)內(nèi)重特大道路行車(chē)責(zé)任事故的調(diào)查處理。

第8篇 施工場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)公司施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、道路安全運(yùn)輸管理,預(yù)防各類道路事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,規(guī)范施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于在施工場(chǎng)地內(nèi)使用的所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛,包括施工作業(yè)所需用的汽車(chē)起重機(jī)、自卸翻斗車(chē)、砼罐車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、客貨兩用車(chē)等各類施工車(chē)輛,也包括項(xiàng)目施工服務(wù)車(chē)輛的管理。

第三條 本規(guī)定適用于公司所屬各項(xiàng)目部。

第二章 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

第四條 公司安全質(zhì)量環(huán)保部對(duì)項(xiàng)目部場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查;物資設(shè)備部對(duì)項(xiàng)目部施工車(chē)輛的日常管理進(jìn)行監(jiān)督檢查;保衛(wèi)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工服務(wù)車(chē)輛的日常安全管理。

第五條 項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車(chē)輛的場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全檢查;項(xiàng)目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車(chē)輛的日常管理;項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工服務(wù)車(chē)輛的日常管理。

第六條 項(xiàng)目經(jīng)理為場(chǎng)內(nèi)道路安全運(yùn)輸管理第一責(zé)任人。安全分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理具體負(fù)責(zé)。

第七條 所屬項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理部門(mén)、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人,對(duì)所管轄的機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全負(fù)直接管理責(zé)任。主要職責(zé):

(一) 建立健全機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度。

(二) 做好機(jī)動(dòng)車(chē)輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。

(三) 組織駕駛員、維護(hù)管理人員開(kāi)展日常和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。

(四) 負(fù)責(zé)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗(yàn)和繳費(fèi)工作。

(五) 發(fā)生場(chǎng)內(nèi)道路安全事故及時(shí)報(bào)告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后處理工作。

第八條 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的駕駛員進(jìn)行審查并備案。駕駛員在施工現(xiàn)場(chǎng)從事駕駛工作必須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型的駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁駕駛與證件不符的車(chē)輛。

第九條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé):

(一) 遵章守紀(jì),嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車(chē)輛。

(二) 愛(ài)護(hù)車(chē)輛,保持車(chē)輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。

(三) 做好出車(chē)前安全檢查和收車(chē)后的保養(yǎng)工作。

(四) 發(fā)生道路安全事故時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)告,搶救傷員,配合調(diào)查。

第十條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律,做到七不準(zhǔn),即不酒后開(kāi)車(chē)、私自出車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車(chē)交他人駕駛。

第十一條 車(chē)輛的調(diào)度人員應(yīng)合理安排車(chē)輛和駕駛員,帶“病”車(chē)輛禁止派出使用。

第三章 場(chǎng)內(nèi)道路要求

第十二條 工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施組時(shí),對(duì)施工便道的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需求,又要保證道路安全運(yùn)輸。

場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)性道路應(yīng)符合以下要求:

(一)路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)固。

(二)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)型選用適當(dāng)?shù)穆穼?。一般路面寬度不得小于機(jī)動(dòng)車(chē)輛寬度的1.5倍,單車(chē)道應(yīng)設(shè)有會(huì)車(chē)位置。

(三)施工現(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)置縱坡度不宜大于10%,特殊情況個(gè)別短距離地段最大不得超過(guò)15%;道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。

(四)有良好的排水設(shè)施,保持路面平整、不積水。

第十三條 在場(chǎng)內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段,要設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

第十四條 在車(chē)輛、行人通行的地方施工,應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。

第四章 道路運(yùn)輸管理

第十五條 項(xiàng)目經(jīng)理部每季度組織對(duì)施工車(chē)輛及施工服務(wù)車(chē)輛進(jìn)行檢查,日常巡視監(jiān)督由項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé),對(duì)發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛、證件不齊、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰。(詳見(jiàn)附件)

第十六條 場(chǎng)內(nèi)施工車(chē)輛、施工服務(wù)車(chē)輛行駛應(yīng)遵循以下原則:

① 在交叉路口處施工車(chē)輛先行,非重車(chē)讓重車(chē)先行,小車(chē)讓大車(chē)先行;

②在坡道上行駛,非重車(chē)讓重車(chē)先行,輕型車(chē)輛讓重型車(chē)輛先行,下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行。

第十七條 當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢, “安全例檢”的內(nèi)容如下:

① 制動(dòng)器性能完好無(wú)損,反應(yīng)靈敏;

② 方向盤(pán)/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好、工作正常;

③ 水溫、燃油、機(jī)油正常,各儀表顯示正確;

④ 各燈光信號(hào)(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈及倒車(chē)燈等)指示正常;

⑤ 前后輪胎完好,工作正常;

⑥ 車(chē)輛有無(wú)其他異常情況等。

第十八條 所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛在非工作時(shí)應(yīng)停放在安全區(qū)域。車(chē)輛應(yīng)集中停放在指定的路段、停車(chē)場(chǎng),不得隨意停放,不得停放在斜坡上,因故必須停放時(shí),車(chē)輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車(chē)門(mén),輪胎下墊好三角木,確保車(chē)輛不至溜滑。

第十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)加強(qiáng)日常保養(yǎng)。車(chē)輛使用完后,責(zé)任駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次系統(tǒng)的外觀檢查、清洗。維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對(duì)使用后停放的車(chē)輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)。

第二十條 施工車(chē)輛在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)所有施工車(chē)輛除駕駛室以外,其他部位不準(zhǔn)搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過(guò)核準(zhǔn)搭乘人數(shù)。

(二)向低處臨空邊緣卸料時(shí),后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止坍塌和翻車(chē);在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí),必須設(shè)置牢固的車(chē)檔裝置,擋車(chē)裝置高度不低于車(chē)輪外緣直徑的1/3,長(zhǎng)度不小于車(chē)輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)置專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

(三)自卸類車(chē)輛要確認(rèn)車(chē)廂放下后,才能行駛。嚴(yán)禁舉斗行駛。

(四)禁止在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車(chē)輛傾覆。

(五)當(dāng)車(chē)廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)時(shí),必須用牢固的撐桿將車(chē)廂頂穩(wěn),并在車(chē)輪處前后兩方向墊好三角木。

(六)施工車(chē)輛在運(yùn)輸途中,駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛,正常施工道路上(平坦、寬闊、能雙向會(huì)車(chē))限速30公里/小時(shí);彎道、危險(xiǎn)路段保持慢行,限速15-20公里/小時(shí)。

第五章 交通事故處理

第二十一條 駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報(bào)告事故所在地的交通管理部門(mén)和單位(項(xiàng)目部)車(chē)輛管理和安全管理部門(mén)。各部門(mén)接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸、嚴(yán)禁違規(guī)私自處理。

第二十二條 公司所屬各項(xiàng)目部發(fā)生道路安全事故,不論責(zé)任及事故大小,必須及時(shí)向公司主管部門(mén)報(bào)告。

第二十三條 發(fā)生安全事故后,必須按“四不放過(guò)”的原則,查明原因、分清責(zé)任、提出處理意見(jiàn),落實(shí)安全防范措施。

①事故原因未查清不放過(guò);

②事故責(zé)任和職工未受教育不放過(guò);

③防范措施未制定和落實(shí)不放過(guò);

④責(zé)任人未按照追究制度追究不放過(guò)。

第二十四條 酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證或私自駕駛操作車(chē)輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)處罰。如發(fā)生重、特大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

第六章 附則

第二十五條 本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。

第二十六條 本制度自發(fā)布之日起生效執(zhí)行。

第9篇 交通運(yùn)輸管理所崗位職責(zé)格式

交通運(yùn)輸管理所崗位職責(zé)

辦公室崗位職責(zé):

1、協(xié)調(diào)全所各股室站隊(duì)的工作,督促完善各項(xiàng)內(nèi)部基礎(chǔ)管理制度和各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行。

2、負(fù)責(zé)通知籌備各種會(huì)議,草擬全所性工作計(jì)劃及安排、總結(jié)、報(bào)告、簡(jiǎn)報(bào)等有關(guān)文件資料。

3、搞好全所工作的宣傳報(bào)道,組織、撰寫(xiě)新聞稿件和通訊,及時(shí)報(bào)道全區(qū)道路運(yùn)輸工作的成就和亮點(diǎn),完成各種報(bào)刊雜志的訂閱及發(fā)放任務(wù)。

4、做好來(lái)文和本所文件的登記和傳遞,搞好各類文件的分類立卷建檔和其他各種檔案資料的歸檔及保存工作。

5、認(rèn)真做好接待工作,會(huì)同有關(guān)股室及時(shí)辦理人大代表、政協(xié)委員的提案回復(fù)和人民群眾來(lái)信來(lái)訪事宜。

6、做好全所的工作考勤、車(chē)輛管理和后勤保障工作。

7、做好全所人事、勞資工作。

8、完成所領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

客貨運(yùn)輸股崗位職責(zé):

1、認(rèn)真貫徹國(guó)家的有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆结?、政策和法律法?guī)。

2、負(fù)責(zé)運(yùn)輸企業(yè)、搬運(yùn)裝卸、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)等的開(kāi)業(yè)、停業(yè)的審查和報(bào)批工作,搞好原始資料的收集、整理和建檔工作。

3、深入實(shí)際,認(rèn)真調(diào)查了解運(yùn)力、運(yùn)量的流量和流向,制定全區(qū)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃和工作措施,做好綜合平衡和協(xié)調(diào)工作。

4、加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督,及時(shí)處理群眾投訴,調(diào)解運(yùn)輸糾紛。

5、協(xié)助安全生產(chǎn)股做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。

6、完成所長(zhǎng)及分管副所長(zhǎng)交辦的其他工作任務(wù)。

維修管理股崗位職責(zé):

1、做好本區(qū)維修管理工作;

2、經(jīng)常性監(jiān)督,檢查汽車(chē)維修行業(yè)統(tǒng)一的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算憑證。

3、幫助汽車(chē)維修企業(yè)完善管理制度,提高維修技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平。

4、管理汽車(chē)二、三類及摩托車(chē)一、二類維修企業(yè)的開(kāi)業(yè)、停業(yè)申請(qǐng)維修許可證的審查和核發(fā),搞好維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

5、會(huì)同有關(guān)部門(mén)調(diào)解處理維修糾紛和投訴工作。

6、帶領(lǐng)全股室人員全面完成上級(jí)下達(dá)給維修的目標(biāo)和各項(xiàng)工作任務(wù)。

財(cái)務(wù)室崗位職責(zé):

1、根據(jù)有關(guān)法規(guī),編制本單位的財(cái)務(wù)預(yù)、決算。

2、根據(jù)行業(yè)制度、會(huì)計(jì)制度和本單位的有關(guān)制度,復(fù)核各項(xiàng)開(kāi)支及會(huì)計(jì)憑證。

3、根據(jù)復(fù)核后的會(huì)計(jì)憑證登記總帳及明細(xì)帳。

4、根據(jù)有關(guān)法規(guī),計(jì)提工會(huì)經(jīng)費(fèi)及職工福利費(fèi),并按規(guī)定、按比例上繳,代管工會(huì)經(jīng)費(fèi)。

5、負(fù)責(zé)編制會(huì)計(jì)報(bào)表,撰寫(xiě)報(bào)表說(shuō)明,做到數(shù)字真實(shí),計(jì)算準(zhǔn)確,內(nèi)容完整,說(shuō)明清楚,報(bào)送及時(shí)。6、負(fù)責(zé)本單位的產(chǎn)權(quán)登記工作,編制國(guó)有資產(chǎn)報(bào)表。

7、整理、裝訂、保管會(huì)計(jì)檔案,在保管期內(nèi)負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)檔案的歸檔工作。

8、負(fù)責(zé)職工各項(xiàng)保險(xiǎn)的繳交工作。

9、完成財(cái)政、統(tǒng)計(jì)等部門(mén)布置的不定期、一次性的工作。

10、負(fù)責(zé)單位人事、勞資工作。

11、完成人事局、勞動(dòng)局等部門(mén)布置的不定期、一次性工作。

12、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作。

安全稽查股崗位職責(zé):

1、負(fù)責(zé)全所安全生產(chǎn)目標(biāo),安全生產(chǎn)崗位職責(zé)的制定和落實(shí);協(xié)調(diào)本所各股室認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳,并做好安全生產(chǎn)的源頭管理工作;

2、修訂完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度,制訂各項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案;

3、認(rèn)真抓好全系統(tǒng)安全生產(chǎn)檢查和督查工作,做好檢查督查記錄;

4、協(xié)助上級(jí)有關(guān)部門(mén)和本所相關(guān)股室做好企業(yè)、車(chē)站安全資質(zhì)評(píng)估和質(zhì)量信譽(yù)考核工作;

5、當(dāng)發(fā)生安全責(zé)任事故后,按照“四不放過(guò)”原則對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查,對(duì)相關(guān)責(zé)任人提出處理意見(jiàn),事故報(bào)告存檔立卷;

6、承辦領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)單位交辦的其他工作。

辦證服務(wù)中心崗位職責(zé):

1、負(fù)責(zé)本股室工作計(jì)劃、崗位職責(zé)的制定和落實(shí);

2、負(fù)責(zé)部門(mén)間的協(xié)調(diào)工作;

3、負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)證照、收費(fèi)及票據(jù)、微機(jī)應(yīng)用等方面行業(yè)管理的方針、政策和法規(guī);

4、加強(qiáng)本股室精神文明建設(shè);

5、負(fù)責(zé)受理件的上報(bào)辦證工作;

6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。

第10篇 煤礦應(yīng)急救援交通運(yùn)輸保障 應(yīng)急管理措施

為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作,進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事故的能力,維護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合我礦實(shí)際情況,特制定本管理措施。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以_理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局,落實(shí)“以人為本,安全第一”的方針,以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故,我礦運(yùn)輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作,完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù),把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。

二、工作原則

1、以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。

把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識(shí),做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作,做好有效應(yīng)對(duì)礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。

本措施確定的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在主管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由管理部門(mén)具體負(fù)責(zé),分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng),充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。

3、職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門(mén)協(xié)作。

明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé),建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門(mén)密切協(xié)作,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。

四、組織機(jī)構(gòu)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):劉木林

副組長(zhǎng):董世平

成員:邱國(guó)仁、朱俊文、龍博、胡小軍

辦公室設(shè)在調(diào)度室,應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員:李諒、李衛(wèi)星,聯(lián)系電話:8000或8001。

1.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本礦運(yùn)輸應(yīng)急救援行動(dòng)。根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)部署,結(jié)合本礦實(shí)際情況,制定相關(guān)配套政策措施”;

2.負(fù)責(zé)啟動(dòng)救援行動(dòng),指揮和調(diào)配運(yùn)輸小組應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的救援和保障工作。當(dāng)應(yīng)急運(yùn)力不能滿足突發(fā)事件需要時(shí),負(fù)責(zé)報(bào)請(qǐng)公司調(diào)派應(yīng)急運(yùn)力對(duì)口支援;

3.根據(jù)公司主管部門(mén)的指令,調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急運(yùn)力對(duì)口支援,完成礦井突發(fā)事件的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

五、應(yīng)急運(yùn)力

(一)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備

依照有關(guān)法律法規(guī),按照“平急結(jié)合、分級(jí)儲(chǔ)備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則,在本礦建立應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車(chē)屬單位、車(chē)牌號(hào)碼、駕駛?cè)藛T、帶隊(duì)人員、集結(jié)地點(diǎn)“六落實(shí)”。

(二)應(yīng)急車(chē)輛及技術(shù)狀況

應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛的技術(shù)等級(jí)要求達(dá)到二級(jí)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,或行駛里程不超過(guò)15萬(wàn)公里。建立應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檔案制度,及時(shí)了解和掌握車(chē)輛的技術(shù)狀況。應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛所屬單位負(fù)責(zé)保持應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況,并強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛的日常養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)工作。

(三)應(yīng)急保障人員

應(yīng)急保障人員包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員、駕駛員、裝卸員和維修人員,年齡原則上控制在20至55歲之間,且身體健康、政治素質(zhì)高、協(xié)作意識(shí)強(qiáng)等。

組建運(yùn)輸應(yīng)急突擊隊(duì),編成三個(gè)專項(xiàng)工作小組,在所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。

1、車(chē)輛調(diào)度組:

組長(zhǎng):劉木林

成員:黃顯超、龍博

2、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組:

組長(zhǎng):邱國(guó)仁

成員:邱建成、吳軍山

3、車(chē)輛維修協(xié)調(diào)組:

組長(zhǎng):朱俊文

成員:汪璜、胡健

六、紀(jì)律要求

(一)實(shí)行24小時(shí)值班制度,并隨時(shí)與應(yīng)急小組保持聯(lián)系或電話暢通,確保在緊急情況下車(chē)輛調(diào)度及時(shí)到位。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車(chē)輛,必須是經(jīng)檢測(cè)合格、車(chē)輛技術(shù)狀況達(dá)二級(jí)以上,按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn),且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員,方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。

(三)指令性儲(chǔ)備運(yùn)力,車(chē)輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T資格除符合第二條要求外,在應(yīng)急狀況下,應(yīng)在指定地點(diǎn)集結(jié)待令,駕駛?cè)藛T不得外出,隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。

第11篇 廠內(nèi)交通運(yùn)輸作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定

1范圍

為規(guī)范廠內(nèi)交通運(yùn)輸作業(yè)駕駛員和車(chē)輛裝載、車(chē)輛行駛、車(chē)輛、廠內(nèi)道路及行人的安全管理,防止發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)的安全管理。

3引用標(biāo)準(zhǔn)

cb3787-1996船廠廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)安全規(guī)程

gb4387-1994工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程

《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛》特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)教材

4對(duì)駕駛員安全要求

4.1可行駛廠外的汽車(chē)駕駛員必須經(jīng)公安交通部門(mén)考核,持有駕駛證者方可獨(dú)立駕駛車(chē)輛。

4.2限于廠內(nèi)行駛的各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和考試合格,取得廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛證,并持該證到所在企業(yè)安監(jiān)部備案,換發(fā)胸卡或帽貼后方可駕駛車(chē)輛。

4.3汽車(chē)吊駕駛員除取得車(chē)輛行駛駕駛證,還應(yīng)取得起重機(jī)司機(jī)操作證。

4.4駕駛員應(yīng)年滿18周歲,經(jīng)體檢合格后方可上崗,凡患有心臟病、高血壓、色盲、耳聾等職業(yè)禁忌癥者不允許駕駛車(chē)輛。

4.5駕駛員每年應(yīng)進(jìn)行審驗(yàn),審驗(yàn)合格后方可繼續(xù)駕駛。駕駛員不從事駕駛工作(除擔(dān)任車(chē)管工作外)6個(gè)月至1年者,須繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時(shí),應(yīng)經(jīng)車(chē)輛管理部門(mén)重新復(fù)試;1年以上者,應(yīng)重新考核。

4.6嚴(yán)禁無(wú)證駕駛車(chē)輛,不允許駕駛與駕駛證不符的車(chē)輛。

4.7駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。

4.8不允許將車(chē)輛交與沒(méi)有駕駛證的人駕駛,培訓(xùn)中的駕駛員必須經(jīng)主管部門(mén)同意,有正式的駕駛員在旁指導(dǎo),否則不應(yīng)單獨(dú)駕駛。

4.9駕駛員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞保用品,穿好工作服,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛,駕駛員離開(kāi)駕駛室進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴好安全帽。

4.10 嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛,開(kāi)車(chē)時(shí)精神應(yīng)集中,不準(zhǔn)吸煙、飲食,不準(zhǔn)與旁人閑聊或做其它有礙行車(chē)安全的活動(dòng),工作間隙不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。

4.11 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如遇有吊裝工件作業(yè)時(shí),駕駛員應(yīng)離開(kāi)駕駛室。

4.12 在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝卸工件時(shí),駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查裝卸作業(yè)情況,裝載牢固并符合有關(guān)裝載規(guī)定方能開(kāi)車(chē)。

4.13 車(chē)門(mén)、車(chē)廂欄板未關(guān)好不應(yīng)駕駛。

4.14 駕駛員出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行例行保養(yǎng)工作。

4.15 駕駛員應(yīng)按照各自車(chē)輛的安全操作規(guī)程駕駛。

4.16 駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,如發(fā)生行車(chē)事故,必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,并迅速上報(bào)有關(guān)部門(mén)。

5車(chē)輛裝載安全要求

5.1不準(zhǔn)超過(guò)行駛證上核定的載重量裝載。

5.2廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,除駕駛室額定成員外,車(chē)廂等部位一律不準(zhǔn)載人。

5.3車(chē)輛載物的高度、寬度和長(zhǎng)度應(yīng)符合gb1589的規(guī)定。禁止超重、超長(zhǎng)、超寬、超高載運(yùn),所載運(yùn)的貨物必須墊穩(wěn)扎牢,防止傾斜倒塌,裝載須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時(shí),不得散落、飛揚(yáng)或漏滴車(chē)外。載運(yùn)不可解體貨物的體積超過(guò)規(guī)定時(shí),必須經(jīng)過(guò)交通安全管理部門(mén)批準(zhǔn),指派專人押車(chē),按指定的路線、時(shí)間和時(shí)速行駛,并懸掛明顯的安全標(biāo)志。

5.4大型貨運(yùn)汽車(chē)載物,其高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)4米,寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂。

5.5載重量1000kg以上的小型貨運(yùn)汽車(chē),其高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)2.5米,寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂。

5.6載重量1000kg以下的小型貨運(yùn)汽車(chē),小型拖拉機(jī)掛車(chē)載物,其高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)2米,寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂。

5.7載物長(zhǎng)度未超出車(chē)廂后欄板時(shí),不準(zhǔn)將欄板平放或放下;超出時(shí),貨物欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、尾燈。

5.8裝運(yùn)化工危險(xiǎn)物品,其包裝必須牢固可靠,要按危險(xiǎn)物品的特點(diǎn)和性質(zhì)分類裝運(yùn),氧氣、乙炔瓶禁止同車(chē)載運(yùn),并且瓶口要朝同一方向,禁止接觸油類。車(chē)上嚴(yán)禁吸煙和攜帶火種,車(chē)上應(yīng)配備消防器材,需行駛出廠時(shí),必須按公安交通部門(mén)規(guī)定辦理手續(xù),按指定路線、時(shí)間行駛,車(chē)上按規(guī)定掛上“危險(xiǎn)物品”標(biāo)志,夏天要采取遮陽(yáng)防曬措施,車(chē)輛在途中停車(chē)休息要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),不準(zhǔn)在鬧市區(qū)停放,并要有專人看管。

5.9電瓶車(chē)不應(yīng)載運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶。

5.10 牽引車(chē)牽引掛車(chē)時(shí),如果掛車(chē)貨物的寬度超過(guò)牽引車(chē),必須在貨物的最前端的外側(cè)設(shè)置標(biāo)燈示寬,在牽引車(chē)的前方應(yīng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)和指揮。

5.11 平板車(chē)運(yùn)輸分段時(shí),應(yīng)根據(jù)平板車(chē)的性能,調(diào)節(jié)分段的重心位置,裝載須均衡平穩(wěn),防止傾斜倒塌,在分段周?chē)O(shè)置示寬標(biāo)識(shí),安排專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)和指揮。

6廠內(nèi)車(chē)輛行駛安全要求

6.1無(wú)牌照車(chē)輛一律不準(zhǔn)進(jìn)廠,其他限制車(chē)輛由企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況規(guī)定。

6.2進(jìn)廠車(chē)輛由企業(yè)保衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行管理,并要告知廠內(nèi)駕駛安全須知。

6.3車(chē)輛在廠區(qū)主干道行駛,車(chē)速不得超過(guò)30公里/小時(shí);其它道路不得超過(guò)20公里/小時(shí);碼頭等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般車(chē)輛車(chē)速不得超過(guò)10公里/小時(shí);進(jìn)出廠門(mén)口、工區(qū)/車(chē)間門(mén)口、道路轉(zhuǎn)彎處不得超過(guò)5公里/小時(shí)。

6.4特殊專用車(chē)輛如叉車(chē)、翻斗車(chē)、拖車(chē)的運(yùn)行速度,一般道路不大于10公里/小時(shí),特別車(chē)道(如斜坡路、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、碼頭吊車(chē)軌道內(nèi)等)不大于5公里/小時(shí),執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)在保證安全的情況下,不受規(guī)定車(chē)速限制。車(chē)輛進(jìn)入碼頭行駛時(shí),應(yīng)遵守工程車(chē)輛優(yōu)先的原則,限速行駛,行車(chē)通道不準(zhǔn)停車(chē)。

6.5非工程車(chē)輛一律不準(zhǔn)駛?cè)氪a頭區(qū)域。

6.6車(chē)輛在遇人行道上有行人時(shí)應(yīng)減速讓行。

6.7汽車(chē)吊禁止在懸掛吊物狀態(tài)下行駛;作業(yè)完畢應(yīng)收回吊臂, 固定好吊鉤后方可行駛。

6.8通勤客車(chē)在廠內(nèi)應(yīng)按指定的路線行駛,不得任意改線,進(jìn)出廠門(mén)不得搶行。

6.9同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),前、后車(chē)之間應(yīng)根據(jù)車(chē)輛行駛速度、路面和氣候情況,保持隨時(shí)可以制動(dòng)停車(chē)的距離。

6.10 機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí),駕駛員須先查明周?chē)闆r,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車(chē),在廠房、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等處倒車(chē)時(shí),應(yīng)有人站在車(chē)后駕駛員駕駛的一側(cè)指揮。

7車(chē)輛安全要求

7.1可在廠外行駛的車(chē)輛應(yīng)由公安交通部門(mén)核發(fā)牌號(hào)和行駛證,限于廠內(nèi)行駛的車(chē)輛由地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督門(mén)核發(fā)牌號(hào)和行駛證,牌證不準(zhǔn)挪用、涂改和偽造。

7.2廠外行駛的車(chē)輛應(yīng)按公安交通部門(mén)的規(guī)定接受檢驗(yàn),限于廠內(nèi)行駛的車(chē)輛由設(shè)備部門(mén)組織由地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)每年進(jìn)行一次檢驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車(chē)輛一律不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

7.3車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù),確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏,技術(shù)狀況良好。

7.4車(chē)輛安全裝置應(yīng)齊全良好,符合下列要求:

7.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)及各種儀表工作正常。

7.4.2制動(dòng)系統(tǒng)靈活可靠。

7.4.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活有效,行駛中不得跑偏、抖動(dòng),方向盤(pán)自由行程不超過(guò)30度。

7.4.4行駛傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)均勻,無(wú)異動(dòng)。

7.4.5車(chē)輛必須裝備喇叭,且要清晰靈敏。

7.4.6車(chē)輛必須裝備各種燈光裝置,并且齊全有效,護(hù)罩完整,如制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、照明燈。

7.4.7在車(chē)的左右兩側(cè)及駕駛室內(nèi)裝備后視鏡。

7.4.8如有駕駛室,在前風(fēng)擋玻璃左右兩邊應(yīng)裝有靈敏的雨刮器。

7.4.9大型貨車(chē)的前后橋間或掛車(chē)的前后車(chē)間應(yīng)設(shè)置有效的安全防護(hù)裝置。

7.4.10叉車(chē)和平板車(chē)必須裝備警示喇叭、紅色警示燈。

7.4.11車(chē)輛應(yīng)保持清潔,無(wú)漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象;車(chē)廂整齊,無(wú)破損變形;掛鉤安全有效,行駛中無(wú)松動(dòng)異響。

7.4.12輪胎無(wú)損壞且氣壓正常。

7.4.13駕駛員每天行車(chē)前,要對(duì)車(chē)況進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,不準(zhǔn)帶病行駛。

7.4.14進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,必須裝設(shè)火星熄滅器(阻火器)。

8廠內(nèi)道路安全要求

8.1廠內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車(chē)輛通行,主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%。

8.2跨越道路上空架設(shè)管線或其他構(gòu)筑物距路面的最小凈高不得小于5米,有分段運(yùn)輸?shù)缆飞峡占茉O(shè)管線或其他構(gòu)筑物,不能影響分段的運(yùn)輸。

8.3廠內(nèi)道路設(shè)置交通標(biāo)志,其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合“一目了然”工程的要求。

8.4廠內(nèi)道路應(yīng)保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好,并有完好的照明設(shè)施。

8.5廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口不應(yīng)有防礙駕駛員的障礙物,道路兩旁種植的樹(shù)木不應(yīng)遮擋路燈及交通標(biāo)志,不應(yīng)妨礙車(chē)輛視距及行人通行。

8.6路面寬度9米以上的道路應(yīng)劃中心線,實(shí)行分道行車(chē)。路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路,應(yīng)盡量實(shí)行單向通行。

8.7任何單位和個(gè)人不應(yīng)隨意侵占廠區(qū)道路,不應(yīng)妨礙交通秩序。

8.8任何單位須臨時(shí)占用道路裝卸貨物時(shí),應(yīng)向所在企業(yè)道路管理部門(mén)和安監(jiān)部申請(qǐng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,留有通行道路寬度不能防礙消防車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛通行。

8.9任何單位(部門(mén))挖掘廠內(nèi)道路施工,必須經(jīng)安監(jiān)部同意,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人維護(hù)交通安全,并設(shè)警告牌、拉警戒線和安裝警示紅燈。施工完畢立即將道路恢復(fù)原狀。

8.10 易燃、易爆物品的貯存?zhèn)}庫(kù)區(qū),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,將道路劃分為限制車(chē)輛通行或禁止車(chē)輛通行的路段,并設(shè)置標(biāo)志。

8.11 在上下班時(shí)間內(nèi)人流密集的出入口和路段,應(yīng)停止行駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

9行人安全要求

9.1有人行通道的,行人應(yīng)在人行通道通行;無(wú)人行通道的,行人應(yīng)靠道路右側(cè)通行并注意來(lái)往車(chē)輛,不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行走,不得在馬路上打鬧。

9.2行人若需穿越道路應(yīng)走人行橫道。

9.3行人在碼頭等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)行走,應(yīng)注意躲避車(chē)輛,不得與車(chē)輛搶行。

9.4行人不得在起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)前停留,不得隨意穿越起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)鏈。

10本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。

交通運(yùn)輸管理制度(11篇)

交通運(yùn)輸管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的核心組成部分,旨在確保運(yùn)輸活動(dòng)的安全、高效和合規(guī)。它涵蓋了從車(chē)輛管理、駕駛員管理、路線規(guī)劃、貨物裝卸、安全規(guī)定到應(yīng)急處理等多個(gè)方面,以
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)交通運(yùn)輸信息

  • 交通運(yùn)輸管理制度(11篇)
  • 交通運(yùn)輸管理制度(11篇)78人關(guān)注

    交通運(yùn)輸管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的核心組成部分,旨在確保運(yùn)輸活動(dòng)的安全、高效和合規(guī)。它涵蓋了從車(chē)輛管理、駕駛員管理、路線規(guī)劃、貨物裝卸、安全規(guī)定到應(yīng)急處理等 ...[更多]

  • 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度重要性(36篇)
  • 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度重要性(36篇)76人關(guān)注

    重要性1交通事故管理制度的重要性不容忽視。一方面,它可以降低員工因交通事故導(dǎo)致的傷亡,減少企業(yè)的人力資源損失;另一方面,通過(guò)規(guī)范化的管理,可以避免因交通事故引發(fā) ...[更多]

  • 交通運(yùn)輸管理制度包括哪些內(nèi)容(36篇)
  • 交通運(yùn)輸管理制度包括哪些內(nèi)容(36篇)76人關(guān)注

    篇1本交通管理制度大綱旨在規(guī)范公司內(nèi)部交通管理,確保員工出行安全,提高工作效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。其主要內(nèi)容包括車(chē)輛使用規(guī)定、駕駛員管理、交通規(guī)則遵守、事故處理 ...[更多]

  • 交通運(yùn)輸管理制度重要性(36篇)
  • 交通運(yùn)輸管理制度重要性(36篇)65人關(guān)注

    重要性1交通管理員是城市交通系統(tǒng)的神經(jīng)末梢,他們的工作直接影響著交通的安全與效率。一個(gè)完善的管理制度能夠:1.提高交通管理的專業(yè)化水平,減少因人為因素導(dǎo)致的交 ...[更多]

  • 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度方案(36篇)
  • 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度方案(36篇)61人關(guān)注

    方案11.制定詳細(xì)的交通規(guī)則手冊(cè),發(fā)放給每位學(xué)生和家長(zhǎng),明確各自的職責(zé)和行為準(zhǔn)則。2.設(shè)立交通志愿者團(tuán)隊(duì),由學(xué)生自愿參與,協(xié)助維持校門(mén)交通秩序。3.每學(xué)期至少舉辦一 ...[更多]

  • 交通運(yùn)輸管理制度方案(36篇)
  • 交通運(yùn)輸管理制度方案(36篇)53人關(guān)注

    方案11.設(shè)立交通管理委員會(huì):由學(xué)校相關(guān)部門(mén)組成,負(fù)責(zé)制定、執(zhí)行和修訂交通管理制度。2.制定詳細(xì)規(guī)則:明確各類車(chē)輛、行人的權(quán)利和義務(wù),包括行駛路線、速度限制、停車(chē) ...[更多]

  • 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度匯編【6篇】
  • 交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度匯編【6篇】33人關(guān)注

    交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度是確保在突發(fā)情況下,如自然災(zāi)害、交通事故、公共衛(wèi)生事件等,能夠快速、有效地恢復(fù)和維持交通運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行,保障人民生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的 ...[更多]

  • 交通運(yùn)輸管理制度8篇
  • 交通運(yùn)輸管理制度8篇28人關(guān)注

    交通運(yùn)輸管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的核心組成部分,旨在確保運(yùn)輸活動(dòng)的安全、高效和合規(guī)。它涵蓋了從車(chē)輛管理、駕駛員管理、路線規(guī)劃、貨物裝卸、安全規(guī)定到應(yīng)急處理等 ...[更多]

相關(guān)專題

管理制度范文熱門(mén)信息