包括哪些
企業(yè)機管理制度是一項全面而復(fù)雜的系統(tǒng)，它涵蓋了企業(yè)的各個層面，從組織架構(gòu)、職責(zé)分工，到流程規(guī)范、決策機制，再到績效管理、風(fēng)險管理，以及信息管理和合規(guī)性要求等。具體來說，它包括：
1. 組織架構(gòu)：定義企業(yè)內(nèi)部的部門設(shè)置、職務(wù)權(quán)限以及各部門間的協(xié)作關(guān)系。
2. 職責(zé)分工：明確每個職位的工作內(nèi)容、責(zé)任范圍和匯報路徑。
3. 流程規(guī)范：制定業(yè)務(wù)流程，確保工作有序進行，減少錯誤和延誤。
4. 決策機制：設(shè)定決策層級，規(guī)定重大事項的決策流程和決策依據(jù)。
5. 績效管理：設(shè)立績效指標，評估員工工作表現(xiàn)，為激勵和晉升提供依據(jù)。
6. 風(fēng)險管理：識別、評估、控制和監(jiān)控企業(yè)面臨的各種風(fēng)險。
7. 信息管理：規(guī)定信息的收集、存儲、處理和傳遞方式，保護企業(yè)信息安全。
8. 合規(guī)性要求：遵守法律法規(guī)，確保企業(yè)的經(jīng)營活動符合行業(yè)標準和政策規(guī)定。
體系框架
企業(yè)機管理制度的體系框架如下：
1. 基礎(chǔ)制度：設(shè)定企業(yè)基本的運營規(guī)則和價值觀，為其他制度提供指導(dǎo)。
2. 管理制度：包括人力資源、財務(wù)、市場營銷、生產(chǎn)運營等方面的詳細規(guī)定。
3. 操作規(guī)程：針對具體業(yè)務(wù)活動，制定詳細的執(zhí)行步驟和操作指南。
4. 監(jiān)控與評估機制：定期對企業(yè)各項制度的執(zhí)行情況進行檢查和評價，以持續(xù)改進。
5. 變更管理：對制度進行適時修訂，以適應(yīng)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的變化。
6. 培訓(xùn)與溝通：確保員工理解和執(zhí)行制度，通過培訓(xùn)和溝通提高制度的執(zhí)行效果。
重要性
企業(yè)機管理制度的重要性不容忽視：
1. 提高效率：明確的職責(zé)分工和流程規(guī)范，能提升工作效率，減少不必要的沖突和延誤。
2. 維護秩序：通過制度約束，保證企業(yè)運營的穩(wěn)定性和一致性，防止混亂局面。
3. 促進發(fā)展：有效的決策機制和風(fēng)險管理，幫助企業(yè)做出明智的戰(zhàn)略選擇，應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。
4. 保障權(quán)益：合規(guī)性要求保護了企業(yè)免受法律糾紛，維護了企業(yè)的合法權(quán)益。
5. 激勵員工：公正的績效管理，激發(fā)員工積極性，提升團隊凝聚力。
6. 塑造文化：制度體現(xiàn)了企業(yè)的價值觀和行為準則，對塑造企業(yè)文化起著關(guān)鍵作用。
企業(yè)機管理制度是企業(yè)運營的基石，它為企業(yè)提供了清晰的運作框架，是實現(xiàn)企業(yè)目標、提升競爭力的重要保障。只有建立健全的管理制度，企業(yè)才能在復(fù)雜多變的商業(yè)環(huán)境中穩(wěn)步前行。
企業(yè)機管理制度范文
第1篇 汽修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度
汽車維修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)整潔、布局合理,應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。
3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。
4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。
5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。
6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負責(zé)人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負責(zé)人確認,并征得客戶同意后,方可更換。
8、更換配件時,應(yīng)以舊件換取庫房的新件,同時舊件應(yīng)交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。
9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。
10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。
11、需要用比較法判斷配件性能時,應(yīng)使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。
12、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。
13、需要延期交車時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。
第2篇 汽修企業(yè)機動車維修接車管理制度
汽車維修企業(yè)機動車維修接車管理制度
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時,應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。
9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
第3篇 汽修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度
汽車維修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度
1、維修竣工后,應(yīng)對機動車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗車時,應(yīng)對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后,應(yīng)在交接車清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。
5、竣工車輛離廠時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務(wù)。
第4篇 物業(yè)企業(yè)機房動火管理制度
1、在機房因維修需要,需動用電、氣焊時,均需報告消防中心后,方可作業(yè)。
2、在動火作業(yè)時,安全處應(yīng)派人至現(xiàn)場,且配備有防火器材。
3、電、氣焊工必須持證操作。
4、燒焊地點周圍應(yīng)清除5米內(nèi)的任何易燃、易爆和可燃物質(zhì)。
5、電焊機地線不準接在建筑物、機器設(shè)備、各種管道上,必須設(shè)立專用地線。
6、焊割的地點與乙炔發(fā)生器和氧氣瓶的距離不少于10米,氧氣瓶與乙炔發(fā)生器保持5米以上的距離。
7、工作完成后,立即切斷電源、氣源,清理現(xiàn)場,在保證無余火、余熱復(fù)燃的危險時方可離開。
第5篇 企業(yè)機動車運輸安全管理規(guī)定
一、定義:在工廠里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。
二、目的:防止各類廠內(nèi)運輸車輛安全事故的發(fā)生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運。
6.將產(chǎn)品由車間運送到庫房。
7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠。
四、廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故種類:廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規(guī)程:
1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習(xí)一個月,經(jīng)過考試合格后,由主管部門發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實習(xí)時除外),車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)公安部門同意。
6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩(wěn),必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時,駕駛員應(yīng)先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。
11.工作完畢,應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。
第6篇 企業(yè)機動車輛交通安全管理制度
1目的
為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預(yù)防車輛傷害和交通事故。
2適用范圍
公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員
3管理職能
3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)督管理。
3.2安委會辦公室負責(zé)公司機動車駕駛?cè)藛T、機動車的交通安全管理工作。
3.3營銷公司商務(wù)支持部門負責(zé)營銷公司機動車輛駕駛?cè)藛T和機動車輛的安全管理工作。
3.4設(shè)備保障部門負責(zé)廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。
4內(nèi)容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 機動車輛駕駛員至少應(yīng)有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內(nèi)無交通責(zé)任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng),遵章守紀,文明行車,按時參加安全學(xué)習(xí)。
4.1.4駕駛員在出車前應(yīng)保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應(yīng)對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應(yīng)確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領(lǐng)取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學(xué)品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應(yīng)配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應(yīng)按限速標志要求行駛。
4.1.12車輛應(yīng)停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復(fù)后需試車時,應(yīng)由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應(yīng)每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學(xué)習(xí),并定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應(yīng)加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學(xué)調(diào)度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內(nèi)交通安全管理
4.2.1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過專門培訓(xùn)且考核、考試合格,領(lǐng)取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
4.2.2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:
作業(yè)時應(yīng)攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設(shè)備。
駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。
嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。
廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時,應(yīng)按規(guī)定重新復(fù)試。如超過1年的,應(yīng)重新參加考核。
4.2.3廠內(nèi)機動車應(yīng)按特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5特種設(shè)備管理部門應(yīng)建立廠內(nèi)機動車安全技術(shù)管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;
定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓(xùn)。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應(yīng)按規(guī)定立即報告本部門領(lǐng)導(dǎo)和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調(diào)查處理。
4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應(yīng)及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在部門領(lǐng)導(dǎo)報告,并及時報告安委會辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責(zé)處理,以當(dāng)?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解,無法調(diào)解時,由事故單位提出申請,將相關(guān)資料移交法務(wù)部進入司法處理程序。事故結(jié)案后,事故單位應(yīng)及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務(wù)部、人力資源部等有關(guān)部門進行處理。
4.3.5發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責(zé)任,提出處理意見,落實安全防范措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:
安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2000元的獎勵;
安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;
安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結(jié)評比中被評為交通安全先進單位的三級機構(gòu),給予2000元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人,每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。
4.5.5部門負責(zé)人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責(zé)人或用車人未及時制止的,每次對部門負責(zé)人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責(zé)人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(三級機構(gòu))未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學(xué)習(xí)的,每少一次罰款100元。
4.6交通責(zé)任事故處理
4.6.1駕駛員負全部責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。
4.6.2 駕駛員負主要責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。
4.6.3 駕駛員負同等責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。
4.6.4 駕駛員負次要責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當(dāng)負同等以上責(zé)任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責(zé)任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
4.6.6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責(zé)任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
第7篇 企業(yè)機動車運輸安全管理制度
一、場內(nèi)運輸定義:工廠里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。
二、目的:為了防止各類廠內(nèi)運輸車輛安全事故的發(fā)生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運。
6.將產(chǎn)品由車間運送到庫房。
7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠。
四、廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故種類:廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規(guī)程:
1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習(xí)一個月,經(jīng)過考試合格后,由主管部門發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實習(xí)時除外),車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)公安部門同意。
6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩(wěn),必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時,駕駛員應(yīng)先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。
11.工作完畢,應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。
第8篇 化工企業(yè)機械加工管理制度
為加強機械加工的管理,提高自制設(shè)備能力和產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,滿足設(shè)備檢修對自制備品配件的需要,特制定本制度。
1.化工企業(yè)(礦山)機械加工車間(機修車間)的加工任務(wù),由設(shè)備動力管理部門統(tǒng)一安排。
2.設(shè)備動力管理部門必須于年底前根據(jù)自制設(shè)備和備品配件的消耗、庫存情況編制好下一年度自制設(shè)備和備品配件加工計劃。加工計劃要按季、月安排生產(chǎn)。實施計劃及加工圖紙每月提前25天由設(shè)備動力管理部門下達。加工車間在15天內(nèi)做好生產(chǎn)準備工作,包括編制工藝、工時定額,落實材料、工裝,核算生產(chǎn)能力,于月前5天編出月度作業(yè)計劃后進行施工,并報設(shè)備動力管理部門作考核依據(jù)。
3.機床數(shù)量少(5臺以下)的車間要自行安排月、日計劃。車間設(shè)備員安排計劃后,應(yīng)報設(shè)備動力管理部門,便于考核。
4.機械加工車間每周召開一次由各生產(chǎn)車間設(shè)備員參加的調(diào)度會,除通報加工情況外,還要安排計劃外的加工任務(wù)。設(shè)備動力管理部門每月召開一次計劃平衡(或協(xié)調(diào))會,檢查月度加工計劃的完成情況、項目進度,解決生產(chǎn)中存在的問題。
5.機械加工應(yīng)實行工時定額管理和經(jīng)濟核算。車間每月公布各機床或操作工人的生產(chǎn)計劃完成情況,及時表彰先進。
6.機械加工單位必須嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢驗制度,設(shè)置專門檢驗機構(gòu)或?qū)Ｂ殭z驗人員加強工序質(zhì)量檢查,未經(jīng)檢驗的半成品,下道工序不準自行施工。大型鑄鍛件及高壓件必須對原材料按規(guī)定進行檢驗,凡生產(chǎn)的成品必須附有產(chǎn)品合格證。
7.加工過程中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題,由設(shè)備動力管理部門召集有關(guān)部門或人員研究處理。加工過程中產(chǎn)生廢品時,操作者應(yīng)填寫產(chǎn)品報廢單,找出原因,吸取教訓(xùn)。車間要經(jīng)常召開質(zhì)量分析會,交流操作經(jīng)驗,不斷提高加工質(zhì)量。
8.各機械加工單位應(yīng)及時上報月加工計劃完成情況,內(nèi)容如下:
(1)產(chǎn)量鑄鐵(噸)、鑄鋼(噸)、有色金屬(噸)、加工件(件/噸)、鉚焊件(件/噸);
(2)品種(項目)項目完成率=(實際完成項/計劃項)×100%;
(3)質(zhì)量要考核加工件的合格率和廢品率;
(4)臺時利用率=(實際利用臺時/應(yīng)有臺時)×100%;
(5)定額工時完成率=實際總完成工時/項目總定額工時)×100%;
(6)修舊利廢指修舊利廢的項目、件數(shù)及創(chuàng)造或節(jié)約的價值。
第9篇 焦煤企業(yè)機電運輸事故管理辦法
1范圍
本辦法規(guī)定了機電運輸事故的等級劃分標準、事故的管理程序、事故損失的計算方法和考核標準;本辦法的目的是加強焦煤集團機電運輸設(shè)備的管理,規(guī)范機電運輸事故的管理, 防止重復(fù)性事故發(fā)生。
本辦法適用于焦煤集團所屬單位。
2引用標準和術(shù)語
2.1《煤炭工業(yè)企業(yè)機電、運輸事故管理辦法》、《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》
2.2機電運輸事故:企業(yè)的機電運輸設(shè)備因非正常磨損造成停產(chǎn)或效能降低,停機時間和經(jīng)濟損失超過規(guī)定限額者均為設(shè)備事故。設(shè)備事故分為一般、重大和特大三類。
2.3下列情況之一的不列為設(shè)備事故的管理范圍
2.3.1經(jīng)監(jiān)測、檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障或安全隱患,但未造成設(shè)備損壞而停產(chǎn),須提前檢修,經(jīng)公司主管生產(chǎn)或設(shè)備部門同意安排的臨時檢修。
2.3.2在生產(chǎn)過程中, 設(shè)備的安全保護裝置正常動作,使生產(chǎn)中斷而未造成其它設(shè)備損壞的。
2.3.3因自然災(zāi)害事故造成機電運輸設(shè)備損壞。
3管理職責(zé)
3.1焦煤集團總工程師對機電運輸事故的管理工作負責(zé)。
3.2設(shè)備工程室
3.2.1負責(zé)機電運輸事故的歸口管理;
3.2.2負責(zé)機電運輸事故的收集和匯總;
3.2.3負責(zé)重大、特大機電運輸事故的追查、分析和考核;
3.3安全管理室負責(zé)機電運輸事故的監(jiān)督、檢查,參與重大、特大機電運輸事故追查、分析。
3.4各公司(分廠)負責(zé)本單位機電運輸事故的管理和上報。
4管理程序
4.1機電運輸事故管理的內(nèi)容包括:事故預(yù)防、事故上報、事故設(shè)備搶修、事故原因分析、事故資料管理、事故考核。
4.2機電運輸事故等級劃分
4.2.1機電運輸事故的分級:機電運輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工的時間,造成損失程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故、特大事故三類。
4.2.2機電運輸事故分級標準
4.2.2.1一般事故。具有下列情況之一者,稱為一般事故:
a.造成設(shè)備直接損失價值0.1-2萬元者;
b. 造成設(shè)備停運影響生產(chǎn)或基建施工1小時及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者;
c.地面工廠造成車間供電中斷1-4小時或全廠供電中斷10-30分鐘者;
d.6kv及以上變配電設(shè)備誤停、送電者;
e.機電、運輸設(shè)備預(yù)防性檢修不到位,造成誤產(chǎn)時間達1小時以上;
f.運輸設(shè)備碰頭、追尾、車輛顛覆、猴車或斜井跑車、壓風(fēng)機風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀、膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失達到一般事故程度者。
4.2.2.2重大事故。具有下列情況之一者,稱為重大事故:
a.造成設(shè)備直接損失價值2萬元以上到50萬元者;
b.主排水泵停泵,造成泵房進水或淹泵者;
c.全礦井停電10分鐘以上,地面生產(chǎn)、維修單位局部供電中斷4小時以上至7天或全廠供電中斷30分鐘以上至2天者;
d.機電、運輸設(shè)備預(yù)防性檢修不到位,造成主運輸系統(tǒng)、洗煤系統(tǒng)誤產(chǎn)時間達8小時以上或綜采工作面誤產(chǎn)時間達1天以上;
e.因機電、運輸事故或電氣保護失效造成越級跳閘到電力公司35kv、110kv變電所者;
f.運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、猴車或斜井跑車、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火,6kv及以上變配電設(shè)備誤停、送電、壓風(fēng)機風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀等惡性事故,造成經(jīng)濟損失超過一般事故程度者;
g.對突出瓦斯礦井地面瓦斯抽排泵站,停止運行20分鐘及以上者;
h.高突礦井主扇風(fēng)機及分區(qū)扇風(fēng)機停風(fēng)10分鐘及以上,其它礦井20分鐘及以上者。
4.2.2.3特大事故。具有下列情況之一者,稱為特大事故:
a.造成設(shè)備直接損失價值超過50萬元者;
b.因機電、運輸事故引起淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)8小時以上,基建施工企業(yè)停工8小時以上者;
c.地面生產(chǎn)工廠車間供電中斷1天以上或全廠中斷供電2天以上者 ;
d.主扇風(fēng)機和分區(qū)扇風(fēng)機停止供風(fēng)30分鐘以上者。
其它經(jīng)濟損失未構(gòu)成一般事故,但情節(jié)嚴重,應(yīng)視為未遂事故。
4.3機電運輸事故損失計算
機電運輸事故經(jīng)濟損失包括直接經(jīng)濟損失和停產(chǎn)、減產(chǎn)經(jīng)濟損失,直接經(jīng)濟損失為設(shè)備修復(fù)費和報廢設(shè)備損失。
設(shè)備修復(fù)費= 備件費+材料費+人工費;
報廢設(shè)備損失= 報廢設(shè)備凈值;
停產(chǎn)損失=事故當(dāng)月計劃臺時產(chǎn)量×停機時間×噸產(chǎn)品價格×5%;
4.4機電運輸事故的管理
4.4.1機電運輸事故預(yù)防
4.4.1.1各分公司要做好設(shè)備的日常點檢定修及預(yù)防性檢修工作,及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患,做好設(shè)備的配件儲備工作。
4.4.1.2加強崗位司機、機電技術(shù)員工的培訓(xùn),按章操作,提高崗位司機的操作技能和機電技術(shù)人員的排除故障的能力。
4.4.1.3各分公司要做好關(guān)鍵設(shè)備事故應(yīng)急措施的編制工作,并儲備部分事故備件。
4.4.2事故上報
4.4.2.1發(fā)生一般機電運輸事故時,各分公司嚴格按機電運輸事故管理辦法自行處理,并做好事故記錄臺帳。
4.4.2.2發(fā)生重大、特大機電運輸事故時,各分公司必須在30分鐘內(nèi)向焦煤集團調(diào)度指揮中心、設(shè)備工程室、安全監(jiān)察室匯報,并做好事故記錄臺帳。
4.4.3事故搶修
機電運輸設(shè)備發(fā)生事故, 迅速按照規(guī)程措施組織搶修, 加強防范,避免事故的擴大。
4.4.4事故分析
4.4.4.1發(fā)生機電運輸事故, 在恢復(fù)生產(chǎn)后,3天內(nèi)組織事故分析會, 查清事故原因, 總結(jié)事故教訓(xùn), 并按事故發(fā)生原因、類別、部位、時間間隔逐項統(tǒng)計分析, 找出事故發(fā)生根源, 制訂防范措施。
4.4.4.2一般機電運輸事故分析會由事故單位主持召開, 事故單位主管領(lǐng)導(dǎo)和機電管理部門負責(zé)人參加。
4.4.4.3重大及特大機電運輸事故,事故分析會由設(shè)備工程室主持召開, 事故單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)責(zé)任人參加,并請焦煤集團相關(guān)部室和焦煤集團主管領(lǐng)導(dǎo)參加。
4.4.4.4機電運輸事故分析會必須堅持“四不放過”的原則, 事故原因不明, 責(zé)任不清不放過; 事故責(zé)任者及有關(guān)人員未受到教育不放過;無防范措施或措施不落實不放過;沒有確定事故責(zé)任者的處理意見不放過。重特大設(shè)備事故分析會一定要有會議紀要, 對事故直接責(zé)任者、間接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)按相關(guān)規(guī)定進行必要考核,對隱瞞事故情節(jié)或不報者要加重處理。
4.4.5事故記錄
4.4.5.1崗位司機對所發(fā)生的機電運輸事故必須做好記錄, 包括事故設(shè)備名稱、時間、地點、部位、操作過程、所見事故的發(fā)生過程及在場人員等。并在事故分析會上據(jù)實提供上述資料。
4.4.5.2事故單位機電管理部門必須將事故分析報告、事故防范措施執(zhí)行情況、事故處理決定、設(shè)備修復(fù)費用(備件、材料、人工費用)等全部記錄在案,及時歸檔。
4.4.5.3設(shè)備發(fā)生事故要做好次數(shù)和時間的統(tǒng)計。
4.4.6事故的考核
4.4.6.1一般事故:由各分公司、分廠內(nèi)部按照設(shè)備事故的有關(guān)規(guī)定進行考核。
4.4.6.2重大事故:考核各分公司1000-5000元,其中責(zé)任單位正職及分管領(lǐng)導(dǎo)分別承擔(dān)10%。
4.4.6.3特大事故:考核各分公司10000-20000元,其中責(zé)任單位正職及分管領(lǐng)導(dǎo)分別承擔(dān)20%。
4.4.6.4對重特大事故隱瞞不報的各分公司正職及分管領(lǐng)導(dǎo)考核1000-5000元。
4.4.7針對發(fā)生的機電運輸事故,由事故責(zé)任單位制訂事故的預(yù)防措施,由事故單位主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)落實,并將事故預(yù)防措施和落實情況上報設(shè)備工程室。
5記錄
序號
記錄編號
記錄名稱
產(chǎn)生部門
保管部門
保管期限
1
jm2010—01a
機電運輸事故記錄臺帳
事故單位
事故單位
兩年
2
jm2010—02a
重特大機電運輸事故報表
事故單位
設(shè)備工程室
兩年
jm2010—01a機電運輸事故記錄臺帳
序號
事故單 位
事故名稱
起止時間
事故地點
影響范圍
影響產(chǎn)量
事故經(jīng)過
事故原因
防范措施
處理結(jié)果
記錄人
備注
1
2
3
jm2010—02a重特大機電運輸事故報表
重特大機電事故報表
事故單位:
事故名稱
事故發(fā)生地點影響范圍
事故時間
自年月日時分至年月日時分
事故損失
影響時間
影響產(chǎn)量(噸)
損失價值(元)
時分
事故直接責(zé)任者
姓 名
職 稱
年 齡
事故發(fā)生經(jīng)過
排除故障的技術(shù)措施及經(jīng)過
事故的原因及責(zé)任分析
事故的教訓(xùn)及改進措施
焦煤集團意見
管理部門意見
基層單位意見
蓋章
蓋章
蓋章
年月日
年月日
年月日
第10篇 某建筑企業(yè)機械及工器具安全管理制度
建筑公司機械及工器具安全管理制度
1、購置
機械、工器具的采購應(yīng)選擇有質(zhì)量保證體系、有生產(chǎn)許可證的供貨方產(chǎn)品,并符合環(huán)境保護、職業(yè)健康安全有關(guān)規(guī)定。
2、驗收
2.1、機械設(shè)備驗收按物資管理辦法執(zhí)行,噪聲和廢氣排放符合環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定。
2.2、工器具驗收除表面檢查外,受力工器具按dl5009.2-2004《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》進行額定負荷的1.25倍通過性拉力試驗,經(jīng)試驗合格并標識后才發(fā)給施工單位使用。
2.3、計量器具經(jīng)過檢定合格,登記入帳后方可使用。
3、使用與維護
3.1 機械、工器具的使用應(yīng)遵循的基本原則:
3.1.1、操作或使用人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并熟悉機械、工器具的使用方法;
3.1.2、使用前應(yīng)對機械、工器具進行檢查和必要的保養(yǎng)工作;
3.1.3、使用時嚴格按照該機特性和安全操作規(guī)程進行作業(yè);
3.1.4、保養(yǎng)、維修、調(diào)整等作業(yè)時應(yīng)停機(切斷電源和其他動力源)后進行;
3.1.5 使用后應(yīng)做好清潔保養(yǎng)、防雨防潮以及回歸保管等工作。
3.1.6、各種機械設(shè)備、工器具的使用按《機械設(shè)備安全操作規(guī)程匯編》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3.1.7、機械在使用時,如有指定的指揮人員,操作人員必須聽從指揮人員的指揮;指揮人員必須熟悉施工方案、機械性能和使用要求,事先應(yīng)向操作人員進行安全技術(shù)交底,明確指揮信號,正確指揮。對違反機械性能、操作規(guī)程和可能引起危險造成事故的,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
3.1.8、機械操作人員,在機械運轉(zhuǎn)中,不得打鬧、閑談、吃零食,不得酒后開機,不能擅離工作崗位,隨時注意和檢查機械各部件的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時停機處理。如發(fā)現(xiàn)機械存在影響安全方面的缺陷并不能立即排除時,應(yīng)立即向有關(guān)部門報告。
3.1.9、機械的安全防護裝置應(yīng)齊備。凡安全防護裝置不全或已損壞的應(yīng)停用,安全防護裝置恢復(fù)完善后方可使用。
3.1.10、每臺機械應(yīng)在醒目位置貼掛簡潔明了的安全操作規(guī)程,說明該機的主要操作程序和安全注意事項以及負責(zé)人姓名。
3.1.11、機械使用的各種燃料、潤滑油料、能源、替換設(shè)備配件、消耗材料必須符合技術(shù)標準要求,電壓等級必須符合銘牌規(guī)定,防止機械事故發(fā)生。
3.1.12、實行租賃管理的企業(yè),應(yīng)在租賃管理規(guī)定中規(guī)定租賃各方對機械安全管理工作方面的職責(zé)。
3.1.13、加強對工器具的安全檢查,發(fā)現(xiàn)有安全隱患工器具及時分離識別,按重大危險源管理方案有關(guān)規(guī)定處理。
3.1.14、工器具在使用前應(yīng)檢查有無裂紋、變形,轉(zhuǎn)動部分是否靈活,安全裝置是否合乎規(guī)定。工器具在使用中,必須嚴格按工具標定的安全許可負荷使用,不能以小代大,必須符合施工生產(chǎn)工藝要求。對鋼絲繩的管理,應(yīng)嚴格執(zhí)行鋼絲繩報廢技術(shù)標準。
3.1.15、機械、工器具倉庫應(yīng)做好保管、周轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)工作。對機械、工器具應(yīng)有進出庫制度、記錄、臺帳齊全。庫內(nèi)應(yīng)按新機械、完好機械和待修機械分別排放整齊;機械庫應(yīng)保持干燥和通風(fēng),要清潔衛(wèi)生,有防火設(shè)施,并有足夠照明。
3.1.16、施工現(xiàn)場在用機械停機位置應(yīng)高于地面,保證機械不致土埋水淹;凡不能集中使用和保管的機械,應(yīng)做到上蓋下墊,防止風(fēng)吹雨淋、土埋水淹使機械損壞和配件丟失。
3.1.17、施工現(xiàn)場各種機械的電源箱必須安全有效,接地線必須牢固可靠,各種電氣開關(guān)上的保險必須符合要求。
3.1.18、施工現(xiàn)場較長時間不用的機械,不能退還公司機具庫的,應(yīng)停放在現(xiàn)場設(shè)置的停機場或停機庫中,均應(yīng)明確保管負責(zé)人,定期進行檢查保養(yǎng),并根據(jù)情況采取必要的防盜、防火、防潮等安全措施。
3.1.19、各種輪胎機械以及機動車輛,長期封存停用的,必須充足氣壓,必要時采取架空墊起,防止輪胎損壞并拆掉電瓶。各種長期停用機械必須斷開電源,鎖好電源、電氣箱,放凈油箱內(nèi)的油料,重要附屬裝置或配件應(yīng)拆下另外存放保管。
4、檢查監(jiān)督
4.1公司工程部、物資部每年進行一次機械、工器具大檢查,各施工單位每半年進行一次機械、工器具檢查。機械數(shù)量較多的可分期分批進行,但對每臺機械的檢查每年不少于一次,對查出的各種缺陷應(yīng)即時整改。
4.2機械設(shè)備安全檢查的主要內(nèi)容:
4.2.1落實機械管理責(zé)任制情況;
4.2.2機械的各種行程限位裝置(或壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等限止裝置);
4.2.3機械轉(zhuǎn)動部分的安全防護罩、殼等;
4.2.4防飛濺的擋板或罩、蓋等;
4.2.5緊固件的緊固情況,調(diào)整部件的調(diào)整情況;
4.2.6電源箱、電氣絕緣、保險、接地、繼電保護及其他電氣保護裝置情況,要求安裝漏電保護器;
4.2.7反腐保護情況;該機特性應(yīng)有的其他安全防護裝置。
4.2.8工程部有權(quán)不定時對機械、工器具使用進行安全檢查、監(jiān)督。
5、事故處理
機械發(fā)生事故,要按三不放過的原則認真進行事故分析和處理。
第11篇 電力施工企業(yè)機械工器具安全管理制度
電力施工企業(yè)機械、工器具安全管理制度
1目的和適用范圍
我公司是電力建設(shè)的施工企業(yè),施工機械、工器具的安全對對于生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了舉足輕重的作用。施工機械、工器具也是完成生產(chǎn)任務(wù)必不可少的重要條件之一,為了滿足電力建設(shè)施工發(fā)展的需要。為了把好機械、工器具的購買維修使用關(guān),確保施工中的安全。
2機械、工器具的種類:
2.1.1施工車輛(不包括汽車、吊車)牽引、張力等車輛。
2.1.2起重工具:主要是指的轉(zhuǎn)換、傳遞用的工具。
2.1.3汽、柴油、電動工具:主要是指以汽、柴油、電能為能源的施工機具。
2.1.4高空工具:主要指高空作業(yè)施工的支持與防護工具。
2.1.5專用安全工具或設(shè)備,重要的勞動保護用品。
2.1.6絕緣工具。
3機械、工器具的購買和依據(jù)
3.1機械、工器具的購買必須是經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意,按計劃進行。
3.2生產(chǎn)廠家必須是國有企業(yè)或知名度較高的、信譽較好的廠家。
3.3廠家必須提供國家對產(chǎn)品鑒定的報告書、生產(chǎn)許可證、還有使用說明書,以及產(chǎn)品的各種技術(shù)標準。
3.4所購大型機械生產(chǎn)廠家應(yīng)有一支及時的售后服務(wù)隊伍。
4機械、工器具驗收和試驗:
4.1書檢查銘牌與外形尺寸應(yīng)相符。
4.2外觀檢查:逐個逐件目視過關(guān)檢查。
4.3壽命與可靠性檢查:檢查易損部位、保安裝置等。
5性能試驗檢查、抽樣比例與重點檢查項目檢查項目:
5.1施工車輛:牽引設(shè)備都應(yīng)進行額定負荷、啟動、剎車試驗,必要時進行循環(huán)試驗。
5.2起重工具:抽樣4-8%,分別做100%、125%額定符合條件下的工作試驗檢查及外型尺寸有無變形或其他異?，F(xiàn)象。
5.3汽、柴油、電動工具:抽樣3-6%進行額定荷載試驗,多次啟動停止,檢查是否超溫及使用可靠性。
5.4高空工具:應(yīng)進行額定荷重試驗,檢查薄弱環(huán)節(jié)與使用壽命。
6所有的試驗都應(yīng)按規(guī)定的周期進行,有安監(jiān)人員參加,并做好記錄。
7大型機械、設(shè)備在投入使用前要要經(jīng)必要的培訓(xùn)工作,使用后應(yīng)加強機具的管理維修。使用時出現(xiàn)的問題,各隊也應(yīng)及時向公司安全保衛(wèi)處、技術(shù)質(zhì)量處報告,以便及時研究處理。保證人身、設(shè)備安全及工程進度。
8機械工器具的使用和保養(yǎng):
8.1各處的機械、工器具管理部門對機械、工器具的安全負全責(zé),對所發(fā)放的工具必須保證100%的完好率,否則不能發(fā)放。發(fā)放前應(yīng)使用發(fā)放記錄,退回后應(yīng)及時修理與保養(yǎng)。
8.2各項目部、班組在領(lǐng)用工器具時,除填寫領(lǐng)用記錄外,還應(yīng)認真對工器具的外觀進行檢查,驗收合格后方可使用,在每日工作前還應(yīng)對所使用工器具進行外觀檢查,及時消除隱患。
8.3各項目部、對、班組內(nèi)自己的工器具,除了每天外觀檢查外,還應(yīng)每月一次對所使用的工器具進行一次檢查和維護。保證所使用工器具處在一個合格的狀態(tài)。同時應(yīng)建立維修記錄。
8.4凡因機械、工器具在使用范圍內(nèi)出現(xiàn)各種不安全現(xiàn)象,都要追究發(fā)放、維修人員的責(zé)任。
8.5所用機械工機具的周期試驗,必須按照規(guī)定執(zhí)行,各處的領(lǐng)導(dǎo)要給予足夠的人力、物力保證,由安監(jiān)人員監(jiān)督執(zhí)行。
第12篇 紙箱企業(yè)機臺操作工安全管理制度
1.各機臺操作工,必須認真學(xué)習(xí)和遵守安全規(guī)程,提高操作技術(shù),杜絕事故的發(fā)生。
2.開機前要認真檢查設(shè)備上是否有雜物,發(fā)現(xiàn)有異物要及時清除,按質(zhì)按量加注潤滑油,保證設(shè)備正常運行。
3.嚴禁酒后上崗開機,如有違章者應(yīng)立即停止其工作,并報告有關(guān)部門嚴肅處理。
4.上班必須穿戴好必要的防護用品(如在紙板線的廢紙粉碎房打廢紙包和制作粘合劑都屬于粉塵作業(yè),應(yīng)帶好口罩),嚴禁穿拖鞋、打赤腳。
5.調(diào)試設(shè)備一定要在關(guān)掉電源的狀態(tài)下進行。
6.新工人上機前必須進行安全操作規(guī)程教育。任何未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得隨意上崗,以防造成人身設(shè)備事故的發(fā)生。
7.吸煙必須在指定的地點,要徹底消除吸煙造成的火災(zāi)隱患,否則將作為嚴重問題進行處理。
8.嚴禁在高溫設(shè)備上或者工房內(nèi)烘烤衣物和食物。
9.泡沫滅機、粉沫滅機、滅火用砂、消防栓等各種消防器材必須安放在指定地點,不準在其周圍堆放任何雜物,并定期檢查消防器材的有效性。
10.車間的生產(chǎn)組長和值班人員要做好“三防”工作,嚴格搞好防火、防盜、防止各類事故的發(fā)生。
11.發(fā)生事故后要堅決做到“三不放過”,即原因未查清不放過,預(yù)防措施未落實不放過,當(dāng)事人未受到教育不放過。
12.在嚴禁動火的地域燒火時,必須通知相關(guān)部門,采取防患措施,否則嚴禁施工。
紙箱生產(chǎn)是一個環(huán)保產(chǎn)業(yè),所用燃煤鍋爐產(chǎn)生的煤渣、粉煤灰、洗印刷機水墨產(chǎn)生的廢水和洗自動線粘合劑產(chǎn)生的廢水量雖小,但也應(yīng)做好環(huán)保處理。紙板線用蒸汽加熱形成的冷凝水也應(yīng)做好回收利用。
