護工管理制度權(quán)威(15篇)

本護工管理制度旨在規(guī)范護工的工作行為，提高服務(wù)質(zhì)量，確保患者得到專業(yè)且人性化的護理。制度涵蓋以下幾個方面：

1. 護工的職責與權(quán)限

2. 培訓與發(fā)展

3. 工作流程與標準

4. 行為準則與職業(yè)道德

5. 考核與獎懲機制

6. 患者關(guān)系管理

7. 應(yīng)急處理與安全規(guī)定

包括哪些方面

1. 護工的職責與權(quán)限：明確護工在日常工作中需要完成的任務(wù)，以及他們有權(quán)進行的操作，確保工作有序進行。

2. 培訓與發(fā)展：制定定期培訓計劃，提升護工的專業(yè)技能和服務(wù)意識，同時提供職業(yè)發(fā)展路徑。

3. 工作流程與標準：設(shè)定護理工作的具體步驟，保證護理質(zhì)量的一致性和標準化。

4. 行為準則與職業(yè)道德：強調(diào)尊重患者、保護患者隱私、保持誠實守信等基本行為原則。

5. 考核與獎懲機制：通過定期評估，激勵護工提升工作表現(xiàn)，對優(yōu)秀表現(xiàn)給予獎勵，對違規(guī)行為進行相應(yīng)處罰。

6. 患者關(guān)系管理：指導護工如何有效溝通，建立良好的醫(yī)患關(guān)系，解決可能出現(xiàn)的沖突。

7. 應(yīng)急處理與安全規(guī)定：設(shè)立緊急情況下的應(yīng)對措施，確保患者安全，同時預(yù)防工作場所事故。

重要性

護工管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過標準化流程和專業(yè)培訓，提高護工的護理水平，從而提升患者滿意度。

2. 維護患者權(quán)益：明確行為準則，保護患者的隱私權(quán)和尊嚴，防止不當行為發(fā)生。

3. 保障員工發(fā)展：通過考核與獎勵機制，激發(fā)護工的工作積極性，促進個人職業(yè)成長。

4. 維護醫(yī)院秩序：規(guī)范護工行為，減少工作糾紛，維護醫(yī)院的正常運營秩序。

方案

1. 制定詳細的護工崗位職責說明書，明確工作內(nèi)容和期望結(jié)果。

2. 設(shè)立持續(xù)教育計劃，包括技能培訓、患者溝通技巧和職業(yè)道德課程。

3. 定期進行工作評估，結(jié)合患者反饋，調(diào)整工作流程和標準。

4. 實施獎懲制度，對表現(xiàn)出色的護工進行表彰，對違規(guī)行為進行糾正。

5. 建立投訴處理機制，及時解決患者和家屬的問題，改進服務(wù)。

6. 開展應(yīng)急演練，提高護工應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。

7. 定期審查和更新制度，確保其適應(yīng)醫(yī)院的發(fā)展和變化。

通過以上方案，我們期望構(gòu)建一個高效、專業(yè)、關(guān)懷的護工團隊，為患者提供優(yōu)質(zhì)的護理服務(wù)。

護工管理制度權(quán)威范文

第1篇 端頭支護工風險管理標準管理措施

管理對象

端頭支護工

管理責任人

班段長

監(jiān)管部門

安全生產(chǎn)辦公室、生產(chǎn)技術(shù)辦公室

監(jiān)管人員

安檢員、采掘檢查人員

工作任務(wù)

兩巷超前支護

編 號

dyyn-cmd-支架工-01

所需工具

防護用品

安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、礦工靴、礦燈

管理標準

1.端頭支護工在進、回風順槽作業(yè)時.至少兩人,指定專人在超前支護內(nèi)負責監(jiān)護;

2.端頭支護工進入回風巷進行超前支護前,必須認真觀察回風巷頂板、兩幫,發(fā)現(xiàn)頂板離層、兩幫片幫時,必須立即處理,確認環(huán)境安全后,方可操作;

3.端頭支護工卸載支柱前,必須檢查支架周圍是否有人員作業(yè),發(fā)現(xiàn)人員后必須立即通知其撤離,待人員撤到安全地點后,再降柱;

4.端頭支護工進入回風順槽支設(shè)完超前支護后,必須認真檢查超前支柱的初撐力,發(fā)現(xiàn)初撐力未達到50kn,必須立即整改;

5.端頭支護工不得將兩架超前支護棚子同時降下。

管理措施

1.班組長、安全生產(chǎn)辦公室負責監(jiān)督端頭支護工進入回風順槽是否檢查超前支護情況,對于未按照規(guī)定要求檢查,對責任人進行相應(yīng)的處罰;

2.安全生產(chǎn)辦公室、班組長負責監(jiān)督端頭支護工進入回風順槽是否有人監(jiān)護作業(yè),發(fā)現(xiàn)無人監(jiān)護時,必須要求其立即整改,發(fā)現(xiàn)監(jiān)護人員未按照要求站在超前支架內(nèi),必須要求其立即整改,并重新對端頭支護工進行不少于8小時的培訓;

3.班組長、安全生產(chǎn)辦公室負責監(jiān)督端頭支護工是否按照規(guī)定的程序操作超前支架,發(fā)現(xiàn)問題,立即要求其整改;

4.安檢員、班組長、技術(shù)員發(fā)現(xiàn)端頭支護工將兩部超前支架同時降下或?qū)⒁徊砍爸Ъ芘c端頭支架同時降下時,必須對責任人進行處罰。

第2篇 超前維護工風險管理標準管理措施

管理對象

超前維護工

管理責任人

班段長

監(jiān)管部門

安全生產(chǎn)辦公室、生產(chǎn)技術(shù)辦公室

監(jiān)管人員

安檢員、采掘檢查人員

工作任務(wù)

兩巷超前支護

編 號

dyyn-cmd-超前維護工-01

所需工具

撬棍、液槍、梯子

防護用品

安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、礦工靴、礦燈

管理標準

1.超前維護工發(fā)現(xiàn)有頂板冒落或片幫現(xiàn)象時,首先撤離現(xiàn)場工作人員,觀察冒落和片幫的面積、厚度,并預(yù)測冒落的方向和方位,選擇頂板完好、浮矸的落地2.0m以外的地點站立;

2.超前維護工必須帶上手套,手握工具;

3.超前維護工根據(jù)所處理的片幫、冒頂?shù)母叨冗x擇長度應(yīng)為所處理的高度的1.1倍以上的專用工具,使用敲幫問頂工具時,必須觀測身邊足否有人,以防碰傷其他人員;

4.超前維護工處理破碎區(qū)域的頂板浮矸時,敲幫問頂工具與水平面的夾角小于45度,由外向里逐步處理。片幫嚴重或冒頂厚度較大的情況下,要邊處理邊支護(處理1m支護im),嚴禁人員進入空頂區(qū);

5.超前維護工處理片幫時,必須由上向下,由一邊到另一邊逐步進行;

6.超前維護工接班后必須對工作面以及上順槽機尾前50米的巷道、下順槽端頭架前50米巷道的積水情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)有長度達到5米、深度達到o.1米積水時,必須立即組織人員抽排水,并將檢查處理結(jié)果記錄在交接班記錄本上;

7.超前維護工必須及時清理架前大塊煤矸,保證前浮煤堆積厚度不得超過架支架底座高度的2/3;

8.超前維護工必須將架內(nèi)浮煤清理干凈。

管理措施

1.技術(shù)員對新進超前維護工進行培訓,讓職工理解敲幫問頂?shù)闹匾?

2.班組長在日常工作中不定期監(jiān)督職工的作業(yè)行為,規(guī)范其作業(yè)性;

3.班組長負責監(jiān)督、檢查超前維護工檢查處理積水情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時責令超前維護工整改;

4.質(zhì)量驗收員發(fā)現(xiàn)工作面以及下順槽機尾前50米的巷道、上順槽移變列車前50米巷道內(nèi)的積水長度達到5米、深度達到0.1米時,每有一處對責任人進行相應(yīng)的處罰;

5.班組長發(fā)現(xiàn)超前維護工未按涌水量或隊里的安排布置適當?shù)呐潘O(shè)施,對超前維護工進行相應(yīng)的處罰;

6.班組長、調(diào)度室負責檢查,發(fā)現(xiàn)工作面的浮煤堆積超過規(guī)定,必須責令其及時清理,并對責任人進行相應(yīng)的處罰。

第3篇 綠化養(yǎng)護工程質(zhì)量管理體系及保證措施

綠化養(yǎng)護工程質(zhì)量管理體系及保證措施

1、工程質(zhì)量保證體系

2、質(zhì)量保證措施

2.1強化質(zhì)量意識,認真貫徹落實質(zhì)量第一的方針,嚴格按設(shè)計圖紙,現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則,以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工,把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程,確保工程質(zhì)量。

2.2建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。成立以項目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,積極開展全面質(zhì)量活動,并根據(jù)施工中的難點和工藝要求,對出現(xiàn)的缺點和通病,開展qc小組活動,制定有效防范措施,提高工程質(zhì)量水平。

2.3加強工序質(zhì)量控制,嚴格按iso9001質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn),按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準,對工序標準執(zhí)行情況作好記錄,使各工序銜接有序并實現(xiàn)可追溯性。

2.4強化工程管理,落實技術(shù)責任制,制定有針對性的專項施工方案,認真做好技術(shù)交底。

2.5做好工程測量、試驗及復核工作,嚴格執(zhí)行測量雙檢和復核制度,確保路基中線,路基標高,大橋的中線與標高等測量項目符合設(shè)計要求,并填制相應(yīng)的竣工表格。

2.6特殊工種人員均需持證上崗,并接受崗前培訓教育。

2.7強化計量工作,嚴把計量關(guān),對所有采用的計量器具按規(guī)定定期檢驗,合格后方可投入使用。

第4篇 綠地養(yǎng)護工程管理制度范文

綠地養(yǎng)護工程管理制度

(一)、綠地養(yǎng)護管理制度

1、每個綠化養(yǎng)護工程設(shè)立項目經(jīng)理部,專人負責,專人管理。項目經(jīng)理要做好材料申報工作,及時向監(jiān)理和甲方上報。

2、建立每日巡視制度。項目經(jīng)理須每日巡視,發(fā)現(xiàn)并處理養(yǎng)護區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的問題,做好每日巡視記錄。保證每周三次向現(xiàn)場監(jiān)理匯報巡視情況。

3、項目經(jīng)理在養(yǎng)護期內(nèi)須常駐昆山,每日巡視養(yǎng)護綠地,并保持通信暢通,有事外出須向監(jiān)理或甲方請假。

4、養(yǎng)護期間確保養(yǎng)護綠地內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生整潔,無廢棄物和垃圾,安排專人定崗定時從事衛(wèi)生保潔工作。

5、養(yǎng)護人員須每日到位,統(tǒng)一著裝,在項目部相關(guān)負責人的直接領(lǐng)導下,自覺做好各項養(yǎng)護工作。

6、養(yǎng)護人員須熟悉所管區(qū)的綠化面積和布局、花草樹木的品種和數(shù)量,并熟悉花草樹木的名稱,習性和培植辦法,了解其生長特征和養(yǎng)護辦法。

7、保持綠地清潔,保證不留雜物,做到不缺水、不死苗、花木生長茂盛、草坪邊緣線應(yīng)保持整齊劃一。

8、對植物的澆水應(yīng)根據(jù)季節(jié)、天氣、植物品種而定,晴天多澆;陰天少澆;雨天不澆;干燥天氣多澆;抗旱性強的少澆;喜濕性品種多澆。

9、對花草樹木定期進行松土、施肥、除草和病蟲害防治,并修剪殘枝敗葉,使樹型優(yōu)美健壯,做到無折枝、破裂,無病蟲害。

10、綠籬帶保持整齊、有型,無枯枝、強生枝、雜草等,對已死植物及時挖除、補種。

11、維護好所有的綠化工具、器材。

(二)、養(yǎng)護檔案管理制度

1、每個綠地養(yǎng)護工程都要建立專門的檔案記錄。

2、養(yǎng)護日記管理,養(yǎng)護日記由項目施工員記錄,日記要求連續(xù)、詳細、明了,能反映出質(zhì)量監(jiān)督和管理動態(tài)。對養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)的問題和處理的過程要進行詳細記載。養(yǎng)護日記應(yīng)從工程開始起至工程交工驗收止。

(三)、安全技術(shù)措施

1、總則:安全生產(chǎn),人人有責所有職工必須認真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的方針,嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、建立安全、文明施工例會制度,每周召開一次安全文明施工例會,牢固樹立安全第一的思想,責任落實到人。設(shè)立專職安全員,組織安全檢查,防患于未然。

3、工作中應(yīng)集中精力,堅守崗位,工作場所不準打鬧、睡覺和做與本職工作無關(guān)的事,嚴禁酗酒者進入工作崗位。

4、臨時工作中斷后或每次開始工作前都必須重新檢查電源是否確已斷開,并驗明是否無電。不準私自接電。

5、使用電器設(shè)備(如水泵等)事先檢查電源線絕緣膠皮是否完好,電源線接頭是否完好,設(shè)備本身有無機械損壞。

6、使用剪草機等機械時,先檢查機器本身有無故障,嚴禁機器帶病操作,檢查汽油、機油是否充滿,火花塞、濾芯等部件能否正常工作。檢查時嚴禁將手、腳等部位伸入正在運行的剪草機底盤下,正式使用前需試車1分鐘。

7、使用割灌機、綠籬機等機械時,先檢查機器本身有無故障,嚴禁機器帶病操作,檢查汽油、機油是否充滿,火花塞、濾芯等部件能否正常工作。使用時前端刀片不得向人,刀片不得有意切割鐵絲、石塊等堅硬物體,使用時注意避讓電線,正式使用前需試機1分鐘。

8、使用噴霧機前先檢查機器、噴藥管有無故障和堵塞,使用前需試機1分鐘。

9、各類工具、機械使用時若發(fā)現(xiàn)聲音失常、有異常噪音、發(fā)出臭味或焦味、車體過熱、漏油等明顯故障時,應(yīng)立即停止使用,查明原因,及時維修。

10、使用梯子時,梯子要有防滑措施,踏步應(yīng)牢固無裂紋,梯子與地面之間的角度以75度為宜,沒有搭勾的梯子,在工作中要有人扶住梯子,使用人字梯時拉繩必須牢固。

11、工作中嚴禁野外用火,以防發(fā)生火災(zāi)。

12、各類機械加油時,必須在冷機的狀態(tài)下加注。

13、發(fā)生重大事故或惡性未遂事故,要及時搶救、保護現(xiàn)場,并立即報告有關(guān)部門及上級領(lǐng)導。

(四)、文明施工措施

1、認真執(zhí)行有關(guān)文明養(yǎng)護的規(guī)定,設(shè)立兼職文明監(jiān)督員,指導養(yǎng)護人員安全文明養(yǎng)護作業(yè),創(chuàng)建文明工地。

2、加強文明教育宣傳和組織紀錄管理,要求做到文明養(yǎng)護、科學養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)踐踏草坪和破壞綠化現(xiàn)象及時勸阻和制止。

3、加強養(yǎng)護現(xiàn)場管理,做到堆放合理有序、道路整潔通暢、設(shè)備工具有序管理,具體見施工現(xiàn)場平面圖(見附表)。

第5篇 高邊坡防護工程管理小組及各作業(yè)班組職責

高邊坡防護工程管理小組及各作業(yè)班組職責

由主管安全的生產(chǎn)副經(jīng)理zz擔任組長,項目總工___、副經(jīng)理__,專職安全員__擔任組員的防護工程管理小組。

序號姓名職 務(wù)備 注

1___組長項目副經(jīng)理

2___副組長項目總工

3__副組長項目副經(jīng)理

4__組員專職安全員

5組員防護隊負責人

6組員防護隊安全員

7組員技術(shù)員

8___、___組員警戒員

(一)項目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責

1、項目部生產(chǎn)安全工作第一責任人,負第一責任人。

2、貫徹、落實國家及上級機關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。

3、在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時,必須同時計劃、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)安全工作。

4、審批安全措施計劃,合理安全經(jīng)費,認真組織實施。

5、事故發(fā)生后,及時組織調(diào)查,堅持三不放過的原則,分析事故原因,擬定整改措施,對事故責任者進行處理和上級審批。

(二)項目書記安全生產(chǎn)職責

1、有針對性、加強對黨員、職工的思想政治工作,提高廣大干部,職工安全意識和自我保護意識。

2、深入開展黨員,團員身邊無安全事故的活動。

3、密切配合行政,深入貫徹國家和上級機關(guān)的安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī),監(jiān)督項目部生產(chǎn)安全制度的貫徹、執(zhí)行。

(三)項目總工程師安全生產(chǎn)職責

1、貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針,政策和安全技術(shù)標準規(guī)范。

2、在編制施工組織、設(shè)計和審核單項施工方案時,按照五同時精神,認真編寫安全生產(chǎn)和勞動保護的內(nèi)容和條款。

3、審核安全技術(shù)措施計劃,并督促實施。

4、向全體職工進行安全技術(shù)教育。

5、參與傷亡的技術(shù)性問題調(diào)查、分析,提出處理意見和整改措施。

(四)項目副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責

1、對項目部的生產(chǎn)安全承擔直接領(lǐng)導責任。

2、執(zhí)行局、公司的各項安全生產(chǎn)規(guī)定,貫徹執(zhí)行局、公司的安全規(guī)章制度。

3、審查施工方案中提出的安全技術(shù)保障措施。

4、提出安全生產(chǎn)的獎懲意見。

5、事故發(fā)生后,組織事故的調(diào)查、分析、處理和上報工作。

(五)安全部部長安全生產(chǎn)職責

1、對項目的生產(chǎn)安全工作承擔直接管理責任。

2、組織生產(chǎn)安全教育、培訓,落實施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全措施。

3、組織生產(chǎn)安全檢查工作,組織每月的安全專題會議。

4、貫徹上級和經(jīng)理部的生產(chǎn)安全規(guī)章制度。

5、提出生產(chǎn)安全的獎懲意見,獎勵作出成績的職工,處罰違章指揮,違章操作的人員。

6、參與事故的調(diào)查、處理、整改隱患。

7、負責對民工進行生產(chǎn)安全教育和管理。

(六)專職安全員安全生產(chǎn)職責

1、貫徹執(zhí)行公司、施工項目部的安全制度和規(guī)定。

2、負責檢查和督促每天的安全生產(chǎn)工作,監(jiān)督職工在施工現(xiàn)場中正確使用安全生產(chǎn)三件寶。

3、參與生產(chǎn)安全檢查,落實事故隱患整改措施。

4、在施工生產(chǎn)中堅守崗位,嚴格執(zhí)行制度不徇私情。

5、參與對職工、民工的安全培訓和安全教育,按時參加安全會議。

6、對違反安全操作規(guī)程的行為及時進行制止和批評教育,正確行使生產(chǎn)安全管理工作中的否決權(quán)。

7、參與生產(chǎn)安全事故的調(diào)查。

(七)工程部長安全生產(chǎn)職責

1、對項目的生產(chǎn)安全負技術(shù)責任。

2、編制施工方案的同時,編制詳細的安全技術(shù)措施;提出實施該措施的具體要求。

3、組織安全技術(shù)交底,對違反安全技術(shù)要求的行為應(yīng)予制止。

4、配合領(lǐng)導和安全人員加強安全管理,提出對職工在安全生產(chǎn)中的獎懲意見。

(八)工區(qū)長安全生產(chǎn)職責

1、分配工作的同時,交代安全注意事項,做好安全工作五同時。

2、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,組織有關(guān)人員對本工段的機械設(shè)備進行定期檢查。

3、配合領(lǐng)導對新職工和臨時工進行安全教育,積極支持安全人員的工作。

4、配合安全員管理好本工段的安全工作,如發(fā)現(xiàn)對三件寶的使用有不當之處,必須立即加以制止和糾正。

(九)財務(wù)部主任安全生產(chǎn)職責

1、正確提取、合理使用安全技術(shù)措施計劃經(jīng)費。

2、有以監(jiān)督勞動保護用品的采購和發(fā)放工作,有權(quán)拒付不符合財務(wù)制度的勞保費用。

3、負責執(zhí)行經(jīng)理部領(lǐng)導和安全人員對違章罰款的手續(xù)辦理。

(十)電工班班長安全生產(chǎn)職責

1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程,經(jīng)常安排有關(guān)人員對整個施工現(xiàn)場的電器設(shè)備進行安全檢查,值班人員值班時不得離開崗位,確保用電安全。

2、布設(shè)的配電箱、閘刀和導線線路應(yīng)符合生產(chǎn)安全的要求。

3、水上、陸上的電器設(shè)備、線路,不得有漏電等不安全現(xiàn)象出現(xiàn),以確保施工生產(chǎn)的安全。

4、發(fā)現(xiàn)有不安全的因素應(yīng)及時提出或操作者立即停止作業(yè)。

(十一)維修使用班班長安全生產(chǎn)職責

1、嚴格執(zhí)行公司的生產(chǎn)安全制度和技術(shù)操作規(guī)程。

2、行走機械操作人員必須持證上崗。

3、負責車輛、機械的維修和保養(yǎng),確保設(shè)備安全運行。

4、嚴格遵守交通管理部門的規(guī)定和行車要求。

5、嚴格遵守交通管理部門的規(guī)定和行車要求。

6、執(zhí)行駕駛員、吊車司機的安全操作規(guī)程,嚴格將車輛交給非駕駛員操作。

7、經(jīng)常檢查車輛、機械的完好程度,保證施工和生活用車安全行駛。

8、嚴禁酒后和疲勞駕駛,行車及操作時必須集中精力,不開帶病車。

9、組織組內(nèi)人員學習、交流安全行車經(jīng)驗。

(十二)材供部部長安全生產(chǎn)職責

1、認真執(zhí)行公司有關(guān)物資采購、保管、發(fā)放的規(guī)章制度。

2、采購安全用品和個人勞保用品時

第6篇 某某項目深基坑支護工程技術(shù)管理規(guī)定

某項目深基坑支護工程技術(shù)管理規(guī)定

深基坑工程具有技術(shù)難度高,風險大的特點。廈門市地質(zhì)條件復雜,地面建筑和地下設(shè)施密集,若處理不當,極易釀成事故,造成經(jīng)濟損失和不良社會影響。為保證深基坑工程順利進行,確?；又苓吔?構(gòu))筑物、道路和市政管線不受破壞,做到技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理,特制定本規(guī)定。

一、一般規(guī)定

1.1本規(guī)定所稱“深基坑”系指開挖深度超過4米(含4米)的基坑,或開挖深度少于4米,但有淤泥等軟土層的基坑。所稱“深基坑工程”,包括基坑開挖、基坑支護、地下水控制、基坑回填、基坑周邊環(huán)境保護等內(nèi)容。

1.2與深基坑工程有關(guān)的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和監(jiān)測各個環(huán)節(jié)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位負責完成,深基坑工程的勘察、設(shè)計與施工應(yīng)嚴格遵守國家現(xiàn)行勘察、設(shè)計、施工和驗收規(guī)范。

1.3深基坑支護設(shè)計實行許可證制度,從事支護設(shè)計的單位必須是經(jīng)過市建

設(shè)主管部門批準認定并允許從事巖土工程設(shè)計的特征單位。

1.4深基坑支護工程必須由至少兩個設(shè)計單位提出支護設(shè)計方案,并由建設(shè)單位邀請有關(guān)專家進行論證,專家組名單應(yīng)報市建設(shè)主管部門審定,具體支護方案由建設(shè)主管部門會同專家組審查后確定,未經(jīng)專家論證并報送市建設(shè)主管部門審查備案的深基坑支護工程不得組織招投標。

1.5深基坑工程施工(包括基坑支護施工、土方開挖、基坑抽排水)及深基礎(chǔ)工程施工應(yīng)由一個施工單位統(tǒng)一總承包,不得肢解。地下室結(jié)構(gòu)施工及基坑回填也宜由該施工單位承包。

1.6深基坑工程必須納入巖土工程質(zhì)量監(jiān)督體系,整個施工過程均應(yīng)在嚴格的監(jiān)理之下進行。

1.7深基坑工程應(yīng)采用信息施工法,設(shè)計、施工、監(jiān)理人員應(yīng)及時了解和分析監(jiān)測信息,對可能出現(xiàn)的險情應(yīng)有充分的預(yù)見、周密的防范和應(yīng)急的后備措施。

1.8深基坑工程的支護構(gòu)件和支撐構(gòu)件(含錨桿等)均不得超越紅線,必須超越紅線時應(yīng)征得相鄰地塊業(yè)主的同意。

1.9建設(shè)單位應(yīng)為勘察、設(shè)計單位開展工作提供相關(guān)條件,特別應(yīng)提供鄰近建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)特征、基礎(chǔ)類型、尺寸、埋深及與基坑的相關(guān)距離和高度,以及基坑周邊道路和市政管線的有關(guān)資料。

1.10建設(shè)單位宜對深基坑工程辦理建筑工程一切保險和附加第三者責任險,以減少工程風險損失。

二、深基坑工程勘察

2.1建設(shè)單位應(yīng)委托勘察單位進行深基坑工程的專項勘察工作,勘察單位必須根據(jù)工程實際情況提出勘察方案,并提請建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)督等單位共同審定。

2.2主體結(jié)構(gòu)設(shè)計單位應(yīng)就深基坑工程的特點,對工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容提出具體的要求,特別應(yīng)強調(diào)做好基坑開挖范圍(包括離開開挖邊線3倍于基坑深度范圍內(nèi))的暗溝、暗濱、暗河道、古墓和地下人防工程等的勘察,并要求提供其準確位置及范圍。支護設(shè)計單位若認為勘察報告不能滿足設(shè)計需要,應(yīng)提出補充勘察要求。

2.3勘察報告須嚴格按國家規(guī)范及福建省標dbj13-07-91進行編寫,特別要對基坑周邊的巖土工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況進行詳細分析,對土層必須準確提供各周邊分層土實際的c、φ值,并注明其試驗方法,不能以場地勘察資料中所提供的寵統(tǒng)值代替。

2.4勘察單位必須做好勘察報告提交后的服務(wù)工作,參加深基坑工程設(shè)計方案和施工過程中出現(xiàn)異常情況時的討論和研究,并及時進行必要的補充勘察工作。

第7篇 高速管理處橋梁養(yǎng)護工程師管理制度

高速公路管理處橋梁養(yǎng)護工程師管理制度

1目的

為加強和規(guī)范zz管理處橋梁養(yǎng)護工程師管理,切實做好橋梁管理工作,確保橋梁安全,根據(jù)高管局(集團)《橋梁養(yǎng)護工程師管理辦法》有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于zz管理處全體橋梁工程師。

3職責

3.1主持橋梁的經(jīng)常檢查與評定,負責組織橋梁的定期檢查與評定。根據(jù)檢查結(jié)果參與編制和上報養(yǎng)護維修建議計劃,提出須進行特殊檢查的橋梁的申請報告,組織制定橋梁養(yǎng)護、維修和加固等措施;

3.2主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作,考核橋梁養(yǎng)護質(zhì)量,并及時上報轄區(qū)橋梁受自然災(zāi)害和其他因素損壞情況。負責實施經(jīng)過許可的大件運輸?shù)瘸捃囕v通過橋梁的有關(guān)技術(shù)工作;

3.3組織橋梁專項工程的實施,組織橋梁專項工程的中間檢查和交(竣)工驗收;

3.4負責所管轄橋梁技術(shù)檔案的補充、完善和保密工作,定期組織對轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進行綜合評價與分析;

3.5負責公路橋梁管理系統(tǒng)cbms的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護、系統(tǒng)運行以及橋梁年度、月養(yǎng)護報告編寫等工作;

3.6負責海爾洼健康監(jiān)測系統(tǒng)的使用、維護和海爾洼健康檢測評估報告(年、月)的編寫等工作。

4管理規(guī)定

4.1橋梁工程師資格

4.1.1具有工程師及以上專業(yè)技術(shù)資格;

具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學本科以上學歷,從事橋梁工作崗位3年以上;或具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學專科以上學歷,從事橋梁工作崗位5年以上。

助理橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)具有1年以上從事設(shè)計、建設(shè)或橋梁養(yǎng)護管理工作經(jīng)歷,具有助理工程師及以上技術(shù)職稱。

4.1.2管理處應(yīng)設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護工程師,也可在本單位外聘任專職橋梁養(yǎng)護工程師,其資格條件及職責同上。

4.1.3橋梁養(yǎng)護工程師實行定期培訓考核制度。

橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)持省級交通主管部門或省高管局(集團)核發(fā)的上崗證上崗,并按要求參加省交通運輸廳和省高管局(集團)組織的橋梁養(yǎng)護工程師技術(shù)培訓。

4.2橋梁養(yǎng)護工程師工作管理

4.2.1管理處下設(shè)兩橋梁辦公室,每個橋梁辦公室必須配置3-4名橋梁養(yǎng)護工程師。配置原則:1-3座特大橋配置一名橋梁養(yǎng)護工程師;30-50座大、中橋配置一名橋梁養(yǎng)護工程師;70km以內(nèi)高速公路或每個工區(qū)(中心)的小橋、涵洞配置一名橋梁養(yǎng)護工程師,橋涵分類按《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定執(zhí)行,并保持其人員的相對穩(wěn)定。

4.2.2橋梁養(yǎng)護管理實行“三個一”制度,即高速公路管理處、公司對每1座橋梁均要落實1名行政領(lǐng)導、1名技術(shù)負責人和1名橋梁養(yǎng)護工程師。其行政領(lǐng)導指:特大橋由主管養(yǎng)護的處長、公司領(lǐng)導;大橋或重要橋梁由養(yǎng)護科長、養(yǎng)護部經(jīng)理負責;中、小橋涵洞由養(yǎng)護工區(qū)主任級領(lǐng)導負責;技術(shù)負責人指處、公司及工區(qū)主管橋梁的橋梁養(yǎng)護工程師。

4.2.3經(jīng)常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁,橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)立即請示安排特殊檢查,并采取相應(yīng)措施,確保橋梁和交通安全。

經(jīng)常檢查過程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”(表格從公路橋梁管理系統(tǒng)中下載),現(xiàn)場登記所檢查的項目和缺損類型,估計缺損范圍和養(yǎng)護工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計劃提供依據(jù),經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁(隧道)重要部件存在明顯缺損時,應(yīng)及時提交專項報告。

檢查結(jié)束后要及時調(diào)整橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.4橋梁定期檢查主要以目測結(jié)合儀器檢查方式進行。新建橋梁交付使用一年后,進行一次全面檢查。運營三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害。

定期檢查必須填寫橋梁(涵洞)定期檢查記錄表,提供橋梁、涵洞典型缺損和病害照片及說明,出具橋梁(涵洞)定期檢查報告,其內(nèi)容包括:

轄區(qū)內(nèi)所有橋梁的保養(yǎng)小修情況;

需大中、修的橋梁計劃;

需進行特殊檢查橋梁的報告;

需限制橋梁交通及交通組織方案。

定期檢查結(jié)束后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.5特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查,特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔。

以下四種情況應(yīng)作專門檢查:

定期檢查中難以判明損壞原因及程度;

橋梁技術(shù)狀況為四、五類;

擬通過加固手段提高荷載等級;

條件許可時,特殊重要的橋梁在正常使用期間定期進行荷載試驗。

橋梁遭洪水、流冰、滑坡、地震、風災(zāi)、漂流物或船舶撞擊,因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時,應(yīng)立即進行應(yīng)急檢查。

4.3.1特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備,通過檢測或試驗的方法,結(jié)合理論分析,對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力做出科學明確的鑒定。并出具橋梁特殊檢查報告,特殊檢查報告內(nèi)容包括:

4.3.1.1概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時間、背景和工作過程等;

4.3.1.2描述目前的橋梁技術(shù)狀況。包括現(xiàn)場調(diào)查、試驗與檢測的項目及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評價等;

4.3.1.3詳細敘述檢查部位的損壞程度及原因,并提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建方案。

橋梁的特殊檢查評定應(yīng)符合有關(guān)標準和技術(shù)規(guī)范的要求,特殊檢查結(jié)束后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.3.2橋梁養(yǎng)護工程師要認真學習和掌握橋梁養(yǎng)護及管理知識,嚴格執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》,嚴格按照《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》準確評定橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護評定等級。

4.3.3所轄路段出現(xiàn)三類以上橋梁時,應(yīng)立即安排對橋梁進行特殊檢查,并對橋梁進行維修加固,必要時采取交通管制措施,確保橋梁和車輛安全。

4.4責任追究

4.4.1橋梁養(yǎng)護工程師由于橋梁檢查不負責、發(fā)現(xiàn)病害不處理、不報告或處置不當,造成重大交通事故,按安全生產(chǎn)事故責任追究責任。

4.4.2由于不履行職責而造成橋梁跨塌或惡劣影響的,將對有關(guān)責任人進行行政處罰直至追究法律責任。

第8篇 高邊坡防護工程文明施工管理規(guī)定

高邊坡防護工程文明施工管理

1、施工現(xiàn)場設(shè)置專人負責保護,實行施工作業(yè)區(qū)三包方法,確保施工現(xiàn)場與環(huán)境的協(xié)調(diào)。

2、施工現(xiàn)場設(shè)置責任區(qū),保證施工現(xiàn)場整潔,各種材料擺放整齊。

3、由辦公室負責生活區(qū)衛(wèi)生檢查,確保宿舍內(nèi)外干凈、整潔。

4、所有施工人員,必須佩帶安全帽,施工人員必須佩戴上崗證。

5、定期出版工程板報,宣傳好人好事、工程進展、新聞報道及雜文等,豐富職工業(yè)余文化生活。

6、開展文明生產(chǎn)、安全操作勞動競賽,定期評出優(yōu)勝者,促進職工生產(chǎn)積極性。

7、鼓勵職工互幫互學,團結(jié)協(xié)作,團結(jié)一致,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、和諧工程。

8、施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳標語和標示牌,營造良好文明施工氛圍。

文明施工保證體系見《文明施工保證體系圖》

第9篇 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部網(wǎng)頁管理與維護工作職責內(nèi)容

1.主頁基本內(nèi)容的管理、維護與及時更新。

2.圖書館信息的發(fā)布與管理。

3.網(wǎng)上信息資源的挖掘與發(fā)布。

4.讀者信箱管理,負責收集網(wǎng)上讀者信件與建議,及時回答讀者提問,并就有關(guān)問題向館有關(guān)領(lǐng)導和部門反映。

5.完成部主任交辦的其他任務(wù)。

第10篇 養(yǎng)護工程管理辦法

第一章 總 則

1.1 為加強高速公路養(yǎng)護工程管理,規(guī)范工程建設(shè)行為,依據(jù)中華人民共和國國交通部《公路養(yǎng)護工程管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》,結(jié)合山西省高速公路管理工作實際,特制定本辦法。

1.2 高速公路養(yǎng)護工程管理是指對高速公路養(yǎng)護生產(chǎn)活動進行科學的組織、計劃、設(shè)計、監(jiān)督、調(diào)節(jié)、核算,有效的利用人力、物力和財力,取得最大的經(jīng)濟效益和社會效益。其內(nèi)奢包括:(1)規(guī)劃、設(shè)計、立項;(2)招標、投標;(3)實施;(4)交工、竣工驗收;(5)投入使用。

1.3 高速公路養(yǎng)護工程管理的目的是遵循基本建設(shè)程序,確保工程質(zhì)量,縮短建設(shè)工期,降低工程造價,提高投資效益,保護公平競爭,規(guī)范工程建設(shè),理順工作關(guān)系,促進高速公路養(yǎng)護工程建設(shè)健康發(fā)展。

1.4 高速公路養(yǎng)護工程管理的范圍:高速公路按其性質(zhì)、復雜程度、規(guī)模大小劃分為維修保養(yǎng)、專項工程、大修工程。高速公路維修保養(yǎng)及專項、大修工程作業(yè)內(nèi)容見附表。

1.5 維修保養(yǎng)實行定額計量管理,由各高速公路管理公司或管理處(以下簡稱為各單位)自行負責,接受省高速公路管理局(以下簡稱為省局)監(jiān)督檢查。省局原則上每月督促檢查一次,季末小結(jié)通報,年終總評。當對維修保養(yǎng)隊伍實施招標時,應(yīng)報請省局參加。維修保養(yǎng)根據(jù)各單位實際,逐步走向市場化,成立養(yǎng)護公司或面向社會招標選擇養(yǎng)護單位。

1.6 全省高速公路養(yǎng)護工程管理工作(專項、大修工程)實行“統(tǒng)一領(lǐng)導,分級管理”的原則。省局主要負責全省高速公路養(yǎng)護工程的管理和監(jiān)督工作。各單位主要負責所轄高速公路養(yǎng)護工程的具體實施。

1.7 省局是全省已通車運營高速公路養(yǎng)護工程建設(shè)的主管單位。

第二章 高速公路養(yǎng)護工程前期管理

2.1 高速公路養(yǎng)護工程前期管理主要指項目的規(guī)劃、設(shè)計、立項。

2.2 養(yǎng)護工程項目的規(guī)劃、提出是基本建設(shè)程序的最初工作,是能否立項的重要依據(jù),它包括養(yǎng)護工程項目名稱、必要性、可行性及目的、要求等。2.3單項預(yù)算費用20萬元以上100萬元以下(單處工程費用預(yù)計5000元以上)的專項工程,由各單位提出建議書和預(yù)算,省局現(xiàn)場勘察、審批,并報省交通廳(以下簡稱為省廳)備案。

2.4 單項預(yù)算費用100萬元投資以上的專項或大修工程,由各單位

或省局提出項目建議書和概算,省局現(xiàn)場審核同意、批準概算后(必要時邀請省廳),由省局或各單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位進行勘察設(shè)計,并按照批準的概算和有關(guān)規(guī)范標準編制設(shè)計文件。

2.5 養(yǎng)護工程的設(shè)計文件、預(yù)算文件由各單位在每年4月上旬前或9月中旬前上報省局,經(jīng)省局審核匯總、批復或報請省廳備案、審批后執(zhí)行。

第三章 高速公路養(yǎng)護工程招投標管理

3.1 根據(jù)省廳或省局批準的設(shè)計方案和預(yù)算,并列入年度計劃后,各單位即可選擇施工單位和監(jiān)理單位。局屬養(yǎng)護工程要逐步實行招投標管理制和推行工程監(jiān)理制。

3.2 根據(jù)省局的實際和養(yǎng)護工程的特殊性,路面病害集中處治由省局機械化養(yǎng)護中心承擔或?qū)嵭姓型稑?水毀搶修工程不適宜采取招投標,其他工程按照規(guī)模大小確定是否實行招投標管理。

3.3 養(yǎng)護工程單項合同估算價在200萬元以上的工程項目,原則上要通過招、投標方式,選擇養(yǎng)護施工單位。招投標工作由省局工程主管部門負責組織,接受省廳監(jiān)督。省局負責招投標的工程,原則上要委托監(jiān)理單位實行全過程監(jiān)理。 3.4 單項合同估算價在50萬元以上200萬元以下的養(yǎng)護工程,原則上由各單位負責組織招標、投標(特殊情況也可以指定施工單位),接受省局監(jiān)督。

3.5 招投標工作應(yīng)本著公開、公平、公正和誠實信用的原則進行,可以采用公開招標和邀請招標的方式。

3.6 單項合同估算價在50萬元以下的養(yǎng)護工程,原則上由各單位負責組織實施。費用按照省廳、省局計劃批復,包干使用。

3.7 水毀搶險工程由各單位全力組織實施,工程數(shù)量由省局工程主管部門組織核實后審批或上報省廳審批,費用根據(jù)計劃批復情況確定。

3.8 外攬工程,必須經(jīng)過慎重考慮,細致調(diào)查,在確保經(jīng)濟效益的前提下寫出書面申請,經(jīng)局工程主管部門嚴格審核,報分管局領(lǐng)導審批后方可進行。

第四章 高速公路養(yǎng)護工程實施管理

4.1 計劃建議書批準、招投標工作完成后,簽定施工合同,明確工程規(guī)模、投資、質(zhì)量、工期,工程進入實施階段。

4.2 局屬養(yǎng)護工程實行項目法人負責制和合同制。項目法人原則上為項目所在管理公司、管理處。

4.3 對投資較大(原則500萬元以上)的養(yǎng)護工程,省局派駐工作組,負責養(yǎng)護工程的質(zhì)量、數(shù)量認定和監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作。

4.4 施工單位必須按照施工組織設(shè)計中所承諾的人員、機械如期到位,填寫開工申請,經(jīng)監(jiān)理工程師或主管單位批準后方可開工。

4.5 工程質(zhì)量管理

4.5.1高速公路養(yǎng)護工程管理工作應(yīng)把質(zhì)量放在首位。要以合同條件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準為依據(jù),對施工全過程進行檢查、監(jiān)督和管理,嚴把試驗關(guān)(驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗)、工序交接關(guān)。

4.5.2質(zhì)量缺陷

4.5.2.1監(jiān)理工程師或項目負責人要堅守工地,當發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷處于萌芽狀態(tài)時,應(yīng)及時制止;當質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時,應(yīng)立即向施工單位發(fā)出暫停施工指令,并抄報項目實施單位。

4.5.2.2對質(zhì)量缺陷的修補與加固措施,不能降低質(zhì)量控制指標和驗收標準,并經(jīng)項目實施單位同意方可由施工單位來完成。

4.5.2.3如果已完工程出現(xiàn)缺陷,但不構(gòu)成工程安全的危害并能滿足設(shè)計和使用要求時,經(jīng)征得項目實施單位同意可不進行加固或變更處理。如屬于施工單位責任,應(yīng)通過協(xié)商降低對此項工程的支付費用。

4.5.2.4當工程發(fā)生質(zhì)量事故時,監(jiān)理工程師或項目實施單位應(yīng)要求施工單位盡快提出質(zhì)量事故報告呈報省局,省局工程主管部門應(yīng)組織對質(zhì)量事故責任進行裁定,明確事故責任處理費用,承擔比例和支付方式。

4.5.3高速公路養(yǎng)護工程項目接受省交通質(zhì)量監(jiān)督站和省局的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量評定。

4.6工程進度管理

4.6.1中標通知書發(fā)出或施工單位確定后,在規(guī)定的時間內(nèi),監(jiān)理工程師或項目實施單位應(yīng)要求施工單位以書面形式提交工程總體進度計劃和必要的各項關(guān)鍵工程的進度計劃,進度計劃要符合合同條件并真實可靠。

4.6.2監(jiān)理工程師或項目實施單位應(yīng)對照實際進度與計劃進度來檢查、控制工程進度。當發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排、施工工序或人力和設(shè)備與進度計劃的方案有較大不一致、有可能影響到總體工期時,應(yīng)要求施工單位采取加快的措施,以趕上進度計劃中的階段目標或總體目標。由于施工單位的原因造成工程進度的延誤,而且施工單位拒絕接受指令,或雖然采取了措施但仍不能趕上預(yù)期的工程進度,并將使工期難以完成,監(jiān)理工程師或項目實施單位應(yīng)給施工單位發(fā)出書面警告,同時抄報主管部門以便采取其他措施。

4.7工程費用管理

4.7.1公路養(yǎng)護工程資金必須專用,不得挪用和擠占。

4.7.2工程計量支付的主要依據(jù)是項目建設(shè)計劃、合同條款、合同圖紙、工程中標單價、工程進度、工程變更、技術(shù)規(guī)范。

4.7.3工程計量由監(jiān)理工程師或項目實施單位的工地負責人對施工單位提出的計量申請進行審查、核實,填寫清單支付報表報請項目實施單位審批。

4.7.4工程支付由項目實施單位按照合同條款和監(jiān)理工程師或項目實施單位的工地負責人認可的《清單支付報表》進行核定、主管領(lǐng)導審批后支付。

4.7.5工程質(zhì)量保留金一般為工程總額的5-10%,缺陷責任期為一年。最終支付是項目實施單位根據(jù)缺陷責任期費用劃分情況確定并支付。

4.8合同管理

4.8.1工程變更

4.8.1.1養(yǎng)護工程的任何形式、質(zhì)量、數(shù)量和內(nèi)容上的變動,必須由監(jiān)理工程師或項目實施單位核實并報請省局審核、批準后簽發(fā)工程變更令,方可實施和計量支付。

4.8.1.2變更工程費用,主要是根據(jù)工程變更數(shù)量、合同規(guī)定的單價計算方法、預(yù)算定額、計日工方法確定。

4.8.2工程延期需經(jīng)項目實施單位認可,省局批準。

第五章 高速公路養(yǎng)護工程驗收

5.1 工程驗收程序

5.1.1 高速公路養(yǎng)護工程要嚴格檢查驗收制度,提高投資效益。

5.1.2 養(yǎng)護工程施工單位在全面完成工程后,15日內(nèi)應(yīng)向項目實施單位提出申請驗收報告,并附自檢(監(jiān)理質(zhì)量評定)合格報告。項目實施單位在收到請驗報告后,15日內(nèi)組織進行交工驗收,提出完善意見。

5.1.3 200萬元-50萬元的養(yǎng)護工程,由項目實施單位負責交工驗收和竣工驗收,并報請省局參加竣工驗收,50萬元以下養(yǎng)護工程項目由項目實施單位自行交、竣工驗收(小型養(yǎng)護工程交竣工驗收可以一次進行)。

5.1.4 200萬元以上實行招投標的養(yǎng)護工程的竣工驗收,由省局主持,省局在收到各單位的申請驗收報告后,應(yīng)及時檢查已交驗的工程及竣工文件,符合竣工驗收條件的應(yīng)及時組織驗收。

5.1.5 竣工驗收條件

5.1.5.1 交工驗收合格。

5.1.5.2 對交工驗收時提出的補救、修復工程已處理合格。

5.1.5.3 編制完竣工文件及竣工決算。

5.1.5.4 施工、監(jiān)理、建設(shè)等單位已編寫完匯報材料。

5.2 驗收報告主要內(nèi)容

5.2.1 驗收工作的組織情況

5.2.2 工程實施概況:工程名稱、地點、施工單位、開、竣工日期、建設(shè)依據(jù)、規(guī)模和性質(zhì)、工程概預(yù)算及實際造價,工程建設(shè)主要內(nèi)容(主要工程數(shù)量)。

5.2.3 評價和鑒定工程項目的質(zhì)量鑒定結(jié)論(評價及等級)建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位綜合評價(建設(shè)項目綜合評價及等級)

5.2.4 有關(guān)決定和建議

5.2.5 驗收委員會名單及有關(guān)單位代表簽字

5.3 資料歸檔

5.3.1 綜合文件

5.3.1.1 驗收報告

5.3.1.2 工程總結(jié)

5.3.1.3 征地拆遷資料

5.3.1.4 上級批準文件及有關(guān)指令

5.3.1.5 合同

5.3.1.6 工程數(shù)量完成表

5.3.2 竣工決算

5.3.3 竣工圖表

5.3.4 設(shè)計、施工文件

5.3.4.1技術(shù)、設(shè)計文件

5.3.4.2施工文件工程質(zhì)量文件試驗、檢測報告隱蔽工程檢查記錄

成品、半成品檢查記錄

5.3.4.3進度控制文件

5.3.4.4投資控制文件包括變更批復文件等

5.3.4.5施工原始記錄

5.3.5 以上除《驗收報告》由驗收組整理編寫外,其余資料由施工單位在工程驗收前整理完成,裝訂成冊。做到工程、資料同時交驗。工程資料要真實、完整,符合歸檔要求,資料上簽名不能代簽。

5.3.6 省局、各單位工程主管部門對工程資料逐步實行微機化管理。

第六章 附 則

6.1本辦法由省局養(yǎng)護工程科負責解釋。

6.2本辦法自公布之日起執(zhí)行。

6.3機電、通訊、監(jiān)控工程由省局收費科管理,管理辦法由省局收費科另行制定。

第11篇 養(yǎng)護工作外業(yè)管理制度

養(yǎng)護工作外業(yè)管理制度

1、崗位劃分:在公路養(yǎng)護外業(yè)上,本公司結(jié)合自身的實際情況,在公路養(yǎng)護方面分為兩大塊:即路面保潔組和專業(yè)維修組。

2、崗位職責:

①路面保潔:開展以路面養(yǎng)護為中心的全方位公路養(yǎng)護管理工作,精心部署,嚴格要求。由中心主任擬定每公里的承包經(jīng)費,劃分路段面向公司在職工人進行招標養(yǎng)護,并與中標人簽定養(yǎng)護合同。路面保潔組負責路面日常保潔、巡路、雨季排水及綠化等工作。

②專業(yè)維修:養(yǎng)護中心按雙向選擇,擇優(yōu)錄用的原則,實行招投標聘用制,由中心主任與員工簽定聘用合同,明確雙方的責、權(quán)、利,并按現(xiàn)行規(guī)定實行計量支付、多勞多得。專業(yè)維修組負責路面病害的修補及預(yù)防性養(yǎng)護,水溝清理,橋、涵養(yǎng)護,路肩整治,機械設(shè)備的使用及保養(yǎng),對外承接專項工程等工作。

3、日常巡查、定期檢查:

①日常巡查:公司建立日常巡查制度,不定期對中心的養(yǎng)護生產(chǎn)、安全生產(chǎn)及路政管理進行檢查,結(jié)合公司領(lǐng)導平時路檢工作指示,由養(yǎng)護科、路政科負責執(zhí)行,對日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問題先口頭警告并要求整改,如不改正,下達巡查通知書,并要求中心2日內(nèi)將處理結(jié)果上報公司養(yǎng)護科。日常巡查采用105分制,占月度考核總分的30%。

②定期檢查:由養(yǎng)護科牽頭,組織路政科、辦公室、財務(wù)科、經(jīng)營科等科室有關(guān)人員于每月的21日、22日定期對中心進行檢查考核。定期檢查采用105分制、分養(yǎng)護生產(chǎn)40分、道班管理25分、安全生產(chǎn)10分、路政管理15分、財務(wù)管理10分、機務(wù)管理5分六大塊,占月度考核總分的70%。

4、雨天巡查制度:各養(yǎng)護中心及作業(yè)點要加大雨天及日常養(yǎng)護工作,使之良等路不降級,及時修補路面的各類病害,消滅差等路。

5、巡路搶修制度:

①各道班應(yīng)經(jīng)常派人上路巡回檢查路況變化情況,雨、雪天要堅持每天巡路,并及時填寫記錄以加強預(yù)防性養(yǎng)護工作和保證公路暢通。

②發(fā)生公路水毀,必須全力、及時組織搶修,并按規(guī)定逐級上報。水毀損失較大而阻斷交通的,應(yīng)盡快采取一切積極的過渡性措施搶修通車。

③發(fā)現(xiàn)公路險情,小范圍的道班應(yīng)主動盡早處理,大范圍的除及時向當?shù)卣畧蟾?派人員維護現(xiàn)場和疏導交通外,還應(yīng)迅速上報公司。

④堅持值班巡路,及時發(fā)現(xiàn)并制止在公路上打谷曬場、堆放雜物、設(shè)置廣告牌、龍門架等影響路容路貌的標志,排除防礙交通安全的隱患。

6、中心主任職責:各養(yǎng)護中心主任要起帶頭作用,認真做好公路日常養(yǎng)護工作,加大對專業(yè)維修組及各作業(yè)點的養(yǎng)護監(jiān)管力度,杜絕出工不出力的現(xiàn)象發(fā)生,做到檢查日與平常養(yǎng)護作業(yè)一個樣,并認真貫徹公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范按照投標承諾書,嚴格執(zhí)行合同投標書的要求,切實加強日常養(yǎng)護的核批、落實、檢查、考核工作,繼承十天一小查,一月一大檢的優(yōu)良傳統(tǒng)。嚴格認真對照公司所下達的公路養(yǎng)護月度考核辦法的每一項內(nèi)容來執(zhí)行并指導養(yǎng)護生產(chǎn)工作,使公司的公路養(yǎng)護工作有一個良性的發(fā)展環(huán)境。

7、防訊制度:根據(jù)防訊的工作新思路、新目標和新要求,在新的形勢下,必須不斷增強防訊工作的事業(yè)心和責任心,貫徹預(yù)防為主,防治結(jié)合方針,做好拓實保暢通工作。防訊工作是一項任務(wù)重、責任大、組織嚴密的工作,各中心及作業(yè)點要認真學習《中華人民共和國國防訊條例》實行統(tǒng)一指標,分級、分部門負責。

①在雨季公路養(yǎng)護工作中,各中心及作業(yè)點的職工要切實加大巡查力度,強化雨季的日常養(yǎng)護工作,及時修補路面坑槽及其它公路病害,疏通公路縱橫排水,確保路況穩(wěn)定及排水通暢,同時要儲備一定的水毀搶險材料。從思想上、組織、物質(zhì)儲備和技術(shù)措施等方面強化保通各項工作。

②實行雨季公路養(yǎng)護動態(tài)管理,堅持巡路、報告和應(yīng)急機制,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公路水毀險情應(yīng)在第一時間上報,并立即組織職工搶險,同時加強水毀現(xiàn)場的交通疏導和管理工作,確保安全通行。

第12篇 某礦采煤隊支護工管理制度

1、按時上、下班,不能遲到早退,要相互配合做好本職工作。

2、在進行支護前,必須在已有的完好支護保護下,用長把工具敲幫問頂,摘除懸矸危巖和松動的煤幫。

3、隨時觀察工作面動態(tài),發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象(如:巨大的震頂聲、大量支柱卸荷或鉆底嚴重、頂板來壓顯現(xiàn)強烈或出現(xiàn)臺階下沉現(xiàn)象等),必須立即發(fā)出警報,撤離所有人員,待頂板穩(wěn)定后,由班(組)長按規(guī)定處理。

6、支護時,嚴禁使用失效和損壞的支柱、頂梁和柱鞋。

7、頂梁與頂板應(yīng)緊密接觸。若頂板不平或局部冒頂時,必須用木料穿實。

8、不準將支柱打在浮煤(矸)上,堅硬底板要刨柱窩、見麻面;底板松軟時,支柱必須穿鞋。

9、支柱必須支設(shè)牢固、迎山有力;嚴禁在支柱上打重楔,嚴禁給支柱帶雙柱帽。

10、必須根據(jù)支護高度的變化,選用相應(yīng)高度的支柱。選用0.3m以上的單體液壓支柱時,支設(shè)最大高度應(yīng)小于支柱設(shè)計最大高度0.1m,最小高度應(yīng)大于支柱設(shè)計最小高度0.2m,選用其它支柱時,嚴禁超高支設(shè)。

11、不得使用不同類型和不同性能的支柱。

12、不準站在輸送機上或跨著輸送機進行支護。

13、調(diào)整頂梁、架設(shè)支柱時,其下方5m內(nèi)不得有人。

14、臨時支柱的位置應(yīng)不妨礙架設(shè)基本支柱;基本支柱架設(shè)好前,不準回撤臨時支柱。

15、平行作業(yè)的距離必須符合規(guī)定。支柱與回柱間的間隔距離不得小于15m,其它的符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。當支護工序與其它工序都需做時,優(yōu)先進行支護。

16、架設(shè)單體液壓支柱時,要掌握好注液用量與時間,保證支柱的初撐力,其柱徑為100mm的不小于90千牛、柱徑為80mm的不小于60千牛。

17、切口內(nèi)支護必須符合規(guī)程規(guī)定,支柱初撐力達到第16條要求。嚴禁在切口內(nèi)空頂作業(yè)。

18、采用∏型頂梁支護,要交替前移,不得齊頭并進。

19、端頭支護與巷道支護間距不得大于0.5m。

第13篇 景區(qū)園林養(yǎng)護工程安全施工、文明管理組織措施

景區(qū)園林養(yǎng)護工程安全施工、文明管理組織措施

(一)現(xiàn)場生產(chǎn)施工措施

1、堅持以預(yù)防為主的安全工作方針。做到防管結(jié)合、專管與群管結(jié)合、傳統(tǒng)管理與系統(tǒng)管理結(jié)合,加強預(yù)防措施,做到文明施工,無重大傷亡事故。

2、建立健全安全保證體系

(1)安全保證體系的組成:成立以項目經(jīng)理為組長的、項目經(jīng)理部專職安全員、隊安全員、工班安全員為成員的安全領(lǐng)導小組。

(2)組成由項目經(jīng)理負責的安全管理領(lǐng)導小組,負責審查有關(guān)安全措施、制度,組織安全教育、宣傳活動及安全技術(shù)培訓,監(jiān)督措施的執(zhí)行,組織定期檢查。

(3)隊安全員負責現(xiàn)場安全巡視、檢查安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)不安全因素和隱患,有權(quán)要求限期整改。

(4)工班安全員負責工班安全生產(chǎn),組織班前安全檢查和班前安全交底活動。

3、嚴格執(zhí)行國家安全操作規(guī)程及安全檢查評定標準,做好安全技術(shù)交底,落實現(xiàn)場安全措施。

4、工地消防措施:成立工地消防管理小組,項目負責人為組長,專業(yè)安全員及其它專業(yè)人員為組員,落實責任,并監(jiān)督執(zhí)行。消防器材按規(guī)定放置,不得他用。

5、工地所有殺蟲劑均采用低毒、有機環(huán)保藥物,保證不污染環(huán)境。

(二)現(xiàn)場文明施工保證措施

1、建立安全、文明施工例會制度,每周召開一次安全文明施工例會,責任落實到人。

2、認真貫徹國家有關(guān)規(guī)定,做好施工現(xiàn)場的各項管理工作,按照施工組織設(shè)計的要求合理布置臨時設(shè)施、堆放材料、成品、半成品,按規(guī)定架設(shè)施工用電線路。

3、保證施工現(xiàn)場道路排水通暢,做到工完料凈場地清,周轉(zhuǎn)材料、施工用料堆放整齊。妥善解決施工道路的污染問題,及時清理道路上灑落物。

4、嚴格現(xiàn)場平面管理,平面規(guī)劃的臨設(shè)、材料、機具、成品、半成品、臨時管路管線,未經(jīng)審批不準隨意變更。

5、合理安排施工工序,盡量少安排夜間施工,施工中盡量少產(chǎn)生噪音,盡量避免擾民問題,為周圍居民創(chuàng)造一個安靜舒心的環(huán)境。

6、項目經(jīng)理部所有工作人員統(tǒng)一著裝,加強個人素質(zhì)教育,舉止得體、大方、文明,對不文明現(xiàn)象及時制止,堅決取締。

7、做好施工區(qū)域內(nèi)的安全保護工作。盡量減少對周邊行車及道路的影響。

8、及時對施工工具和設(shè)備檢查維護,選用噪音小、無污染或污染輕的設(shè)備,盡量避免在夜間施工,教育司機盡量少鳴笛,以免施工擾民。

9、加強現(xiàn)場管理,建立規(guī)范化施工現(xiàn)場,設(shè)置簡易廁所杜絕工人在工地上隨地大小便的現(xiàn)象發(fā)生。

第14篇 綠化養(yǎng)護工程安全生產(chǎn)管理體系

綠化養(yǎng)護工程安全生產(chǎn)管理體系

安全生產(chǎn)對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內(nèi)容,安全生產(chǎn)是抓好進度、提高質(zhì)量的前提,因此一個企業(yè)安全生產(chǎn)的制度是否健全,安全管理網(wǎng)絡(luò)是否可靠,直接影響到企業(yè)的形象。

1、職業(yè)健康安全目標

本投標人職業(yè)健康安全目標為:重大危險源控制率達100%,特種作業(yè)人員持證上崗率100%,勞動保護用品發(fā)放率100%,特種設(shè)備安全檢測率100%。

2、安全保證組織體系

建立和完善以項目經(jīng)理為首,有各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,有組織有領(lǐng)導的開展安全管理活動,承擔組織、領(lǐng)導安全生產(chǎn)的責任。生產(chǎn)班組配兼職安全員,做到安全管理無盲區(qū)。

3、安全責任制

3.1、建立項目經(jīng)理,技術(shù)負責人、施工員、班組長和班組安全員在內(nèi),同各業(yè)務(wù)范圍工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責任制和檢查監(jiān)督制度。

3.2、項目經(jīng)理對本段勞動保護、安全生產(chǎn)負總責。認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時,管好安全生產(chǎn)工作。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作,并負責對職工進行安全生產(chǎn)教育。

3.3、要組織實施安全生產(chǎn)措施,進行安全技術(shù)交底,檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況,督促工人遵章守紀。負責分析處理一般性事故的工作,發(fā)生重傷以上事故立即上報。

3.4、各級安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,領(lǐng)導各級安全作業(yè),有權(quán)拒絕上一級的違章指揮,監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動保護用具,對各施工場點保持經(jīng)常性檢查,對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決,不能解決要及時上報。

4、各職能部門的責任

4.1、工程技術(shù)部門負責按安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)范、標準編制施工工藝、技術(shù)文件,提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

4.2、機料管理部門負責制訂機械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度,加強檢查、維修、保養(yǎng),確保機械安全運轉(zhuǎn),對承重結(jié)構(gòu)的材料,如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格,及時做好報廢更新工作。

4.3、辦公室、安全部門負責做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告,參加事故的調(diào)查和處理,提出防范措施。并做好施工現(xiàn)場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全保衛(wèi)工作。

5、實行安全生產(chǎn)目標管理制度

年初或開工初,公司與項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部與各班組逐級簽訂安全生產(chǎn)管理目標責任書,并按規(guī)定進行檢查總結(jié)、考核。

6、進行定期、適時安全生產(chǎn)檢查工作

6.1、項目經(jīng)理部每月組織一次檢查;由班組長、安全員每日進行班前、班后檢查,班中督促。

6.2、適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作,重點是做好夏季的防暑降溫,汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。

6.3、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書,整改通知回執(zhí),整改完畢驗核記錄程序,做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。

7、安全教育與培訓

7.1、項目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

7.2、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育,項目經(jīng)理、專職安全員需持安全員證書。

7.3、特殊工種人員除進行一般安全教育外,還必須進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓,經(jīng)考核合格持證后,方可獨立操作,并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復審,復訓管理工作。

8、事故調(diào)查和處理

發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子,必須按三不放過原則進行調(diào)查處理。

9、嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)及《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的具體規(guī)定及《招標文件》中的具體規(guī)定。

10、建立強有力的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),是安全生產(chǎn)的全力保障。

第15篇 高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定

高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定

1 目的

為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預(yù)防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。

2 適用范圍

凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。

管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設(shè)施等。

3 職責

3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。

3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。

4 管理規(guī)定

4.1 管理處組織工程路政部門應(yīng)以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:

4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經(jīng)理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設(shè),成立養(yǎng)護施工安全領(lǐng)導小組,設(shè)置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。

4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。

4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。

4.1.4 建立健全安全管理機構(gòu),設(shè)立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應(yīng)有明確的安全負責人,改道分流時,應(yīng)設(shè)專門的交通疏導人員。

4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓,相關(guān)教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。

4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。

4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應(yīng)觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。

4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關(guān)規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。

4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設(shè)置應(yīng)符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。

4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設(shè)備,應(yīng)保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設(shè)備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設(shè)備、器材、材料、廢料等物資應(yīng)放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。

4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。

4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應(yīng)單獨設(shè)置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。

4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應(yīng)不小于1000米。

4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權(quán)進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。

4.1.15 監(jiān)控中心應(yīng)利用電子情報板及時發(fā)布有關(guān)的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應(yīng)及時通知沿線有關(guān)公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。

4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關(guān)規(guī)定處理。