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第1篇 公路局路政執(zhí)法情況自查報告范文
我局在路政執(zhí)法工作中求真務實、與時俱進，路政隊伍的精神風貌和工作作風明顯轉(zhuǎn)變，是一支群眾信的過，戰(zhàn)斗力強的執(zhí)法隊伍。
具體來說，主要體現(xiàn)在三方面：
一、以人為本，調(diào)整和優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)
我局路政大隊貫徹落實贛府廳字[]51號和九監(jiān)字[]3號文件精神，從轉(zhuǎn)變管理理念和工作作風，強化服務意識和服務職能，履行法定職責,提高辦事效率和服務水平,強化責任意識入手,狠抓隊伍建設和公路“三亂”的整治，抓崗位培訓,今年上半年我們參加了市局路政處舉辦的在崗路政人員參加的法律法規(guī)培訓。
二、落實執(zhí)法責任，規(guī)范執(zhí)法行為
抓好路政執(zhí)法責任的分解工作，落實路政員定路段、定人員、定職責、定目標及包線、包片、包段、包塊的“四定”、“四包”責任制。將路政執(zhí)法事項和責任分解落實到各執(zhí)法崗位，做到責權(quán)明確。推行政務公開，落實交通行政執(zhí)法錯案追究制度，評議考核制等七項工作制度。對執(zhí)法過錯及時調(diào)查、依法追究責任，使權(quán)力與利益脫鉤，權(quán)力與責任掛鉤。特別是在路政員中實行禁酒令，禁止工作日喝酒;并要求路政執(zhí)法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執(zhí)法責任得以落實，執(zhí)法行為更為規(guī)范。我們強化了評議考核，在分析總結(jié)近幾年開展評議考核工作基礎(chǔ)上，對考核內(nèi)容、進一步完善了標準，考核方式得到進一步更新。極大提高了人員工作積極性和責任心。今年-10月份共查處路政案件9起,依法收取賠(補)償費達3.6萬元,全部按“收支兩條線”規(guī)定,納入專戶儲存。
三、開展“三項教育”、實踐“有困難找路政”社會承諾
為進一步改進工作作風，提高隊伍的整體戰(zhàn)斗力，我們積極在隊伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育”，有力提高了路政隊伍依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平，從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業(yè)、恪盡職守、文明執(zhí)法、熱情服務，積極實踐“有困難找路政”社會承諾，倡導“換位思考”，向社會開展“假如我是司機”、“假如我是違章者”換位扶助活動，不斷推出上門服務，現(xiàn)埸辦公的便民措施。路政大隊繼續(xù)推廣許可審批及事故處理制度，加強執(zhí)法力度，提高辦事效率，路政處罰努力做到“三個縮減30%”，一步加大聯(lián)合力度切實維護路產(chǎn)路權(quán)，營造良好的暢通公路環(huán)境。路政大隊在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會各界廣泛贊譽，并獲得國家、省、市、縣授予的多項榮譽，路政大隊獲省級‘青年文明號’這一光榮稱號。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業(yè)，為德安經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻。
第2篇 公路局機關(guān)作風自查自糾報告
公路局機關(guān)作風自查自糾報告
按照市局關(guān)于切實改進機關(guān)作風建設的決定，我局在查擺問題階段，緊緊圍繞干部職工思想作風、工作作風、領(lǐng)導作風、學風和生活作風五個方面亟待解決的問題，通過發(fā)放征求意見表和召開座談會等形式，深入基層廣泛征求社會各界特別是單位職工和所服務的基層群眾對本單位的意見和建議，經(jīng)整理，查找出本單位在機關(guān)干部作風和效能建設方面存在一些問題，并進行了深刻的剖析。
一、存在的主要問題
一是抓思想教育不夠，干部職工的理論素質(zhì)有待于進一步提高。具體表現(xiàn)為：干部職工理論功底不深，政策水平不高，運用理論指導實踐工作的能力不強。二是宗旨意識不強，服務水平有待提高。具體表現(xiàn)為：吃苦精神不夠，工作中呆在機關(guān)的多，深入基層的少。真正下去搞調(diào)研的少，對所服務的農(nóng)村和群眾了解不夠，基層工作開展的不深不細。三是創(chuàng)新意識不夠，工作責任心和事業(yè)心有待增強。具體表現(xiàn)為：個別工作思路不清，辦法不多，缺乏開拓創(chuàng)新的膽識和魄力。有些難度大的工作存在辦事拖拉，推諉扯皮，效率不高的問題。四是工作熱情不夠，精神狀態(tài)不佳。具體表現(xiàn)為：有些干部精神萎靡不振，上班無所事實，學習沒興趣，工作沒勁頭。有的干脆上網(wǎng)聊天或者玩游戲。五是機關(guān)規(guī)章制度落實不力，干部紀律松懈。對制定的單位內(nèi)部管理制度、干部職工考核細則等沒有嚴格執(zhí)行，造成管理不力。具體表現(xiàn)為：上下班有遲到、早退現(xiàn)象，上班期間擅自離崗等現(xiàn)象存在。
二、原因剖析
1、制度還不健全，沒有形成激勵機制一是首問負責制、限時辦結(jié)制、責任追究制、崗位責任制等項制度還沒有健全完善，不能得到很好的貫徹落實。二是上下班簽到制度、考勤考績制度等獎懲制度落實得還不到位，導致有些干部職工事業(yè)心和責任感不強，干好干壞一個樣。
2、缺乏系統(tǒng)學習，沒有掌握過硬的本領(lǐng)一是干部職工缺乏政治理論學習，理論素質(zhì)不高。缺乏對馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的基本路線的系統(tǒng)學習，缺乏對路政方面的法律法規(guī)的系統(tǒng)學習，導致為人民服務的宗旨意識淡薄，工作缺乏理論指導。二是技能培訓少，業(yè)務水平不高。由于條件的限制，單位很少對干部職工進行系統(tǒng)的培訓，干部職工也沒有更多的機會掌握新知識、新技能，導致一些新工作、新任務無法開展。
3、思想保守，工作缺乏開拓性一是工作中不能與時俱進，遇到新問題，不善于動腦筋，不能深入思考，好憑經(jīng)驗辦事。二是學習方面主動性不強，業(yè)務上鉆研精神不夠。工作上求穩(wěn)怕亂，怕?lián)L險，怕負責任，缺乏創(chuàng)新的銳氣。
4、缺乏實踐，工作脫離實際一些干部習慣于“一杯茶、一張報紙”的日子，沒有深入基層的情況少，對群眾的需要了解不夠，導致工作盲目適從，針對性不強，脫離實際。
三、今后努力的方向
1、圍繞自身建設，大力加強部門形象建設一是強化理論和業(yè)務學習，通過學習提高服務能力。鼓勵支持干部職工積極參加各種學習培訓，盡可能為職工創(chuàng)造學習培訓接受再教育的機會。二是以提高服務質(zhì)量為目的，進一步修訂完善單位內(nèi)部各項管理制度，推動機關(guān)工作的科學化、規(guī)范化和制度化建設。三是推行工作目標責任化，強化干部職工工作責任心。把崗位責任層層分解，責任細化，目標任務明確落實到人頭，做到誰承擔，誰負責。
2、狠抓職工學習，進一步強化部門形象建設一是堅持每周一、五政治理論學習制度，把職工學習培訓納入年度目標考核體系，與業(yè)務工作同考核。二是加強平時自學，培養(yǎng)干部職工主動學習的良好習慣。要求干部職工把學習看成每日三餐，自覺地、主動地以書本和群眾為友，善于學習;以存在的問題為主，善于思考;以客觀事實為中心，善于調(diào)查，真正成為一名勤于學習、善于學習的典范。
3、健全制度，加強管理，樹立部門良好形象在貫徹執(zhí)行好部門現(xiàn)有規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，進一步建立、健全和完善《崗位責任制度》、《限時辦結(jié)制度》、《首問負責制度》、《責任追究制度》等相應制度，并抓好落實，確保加強干部機關(guān)作風建設成為一項長期的工作，成為干部職工的自覺行動。
四、改進作風、務實苦干，提升部門外在形象
以全市開展的“改進機關(guān)作風建設”的活動為契機，按照__對新形勢下加強領(lǐng)導干部作風建設提出的新要求，加強學習，努力工作，不斷提高服務經(jīng)濟、服務社會、服務基層的能力，為我縣公路事業(yè)發(fā)展發(fā)揮應有的作用。
第3篇 治理公路“三亂”自查自糾報告
為有效預防公路三亂行為，___大隊在區(qū)高管局、路政總隊以及__支隊的正確領(lǐng)導下，認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，積極開展各項自查自糾活動，確保了路政隊伍的廉政性和規(guī)范性，至今，大隊未發(fā)生任何一起公路三亂行為?，F(xiàn)將大隊治理公路三亂自查自糾工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，廣泛動員。
__大隊成立公路三亂自查自糾工作小組，由正職大隊長任組長，副職大隊長任副組長，其余隊員為成員。工作小組一方面精心組織，合理安排，責任落實，加強日常的監(jiān)督檢查。另一方面隨時與各個隊員協(xié)調(diào)溝通，及時了解情況，時刻保持治理公路三亂工作的高壓態(tài)勢。大隊還召開了動員會，傳達上級關(guān)于治理公路三亂的文件精神，要求在大隊內(nèi)切實開展大討論、大整頓。同時，要求每一個路政執(zhí)法人員要充分認識開展自查自糾工作的重要性和必要性，認真地進行自查自糾，不斷加強全隊執(zhí)法人員思想作風紀律建設，將各類不規(guī)范行為消除在萌芽狀態(tài)。
二、以七項活動開展自查自糾。
三、加強培訓學習，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。
為更好地防止公路三亂問題的發(fā)生，規(guī)范執(zhí)法行為，提升路政人員綜合執(zhí)法能力，進一步增強執(zhí)法人員素質(zhì)，大隊制定了相關(guān)的學習制度，并定期組織全體執(zhí)法人員學習上級文件精神和《公路法》、《行政處罰法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)。與此同時，大隊還要求全體執(zhí)法人員堅決執(zhí)行交通部五項規(guī)范，嚴格要求自己，做到文明執(zhí)法、嚴于律己，從著裝、言談、舉止、儀容做起;嚴禁出現(xiàn)脫崗、遲到早退、酒后上崗等違紀行為;禁止不作為、亂作為、失職、瀆職等行為的發(fā)生，堅持大隊領(lǐng)導24小時值班制度。
四、加強思想教育，提高執(zhí)法人員思想覺悟。
大隊經(jīng)常深入進行思想教育，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。進一步提高路政員的思想覺悟，增強自覺性。加強思想政治、職業(yè)道德、遵紀守法、業(yè)務素質(zhì)教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，遵照法制+服務的行業(yè)宗旨，培育廉潔奉公，誠實守信，辦事公道，服務群眾，奉獻社會的優(yōu)良品德。嚴格執(zhí)法，規(guī)范服務，文明辦事，堅決制止公路三亂行為。
五、公開執(zhí)法相關(guān)內(nèi)容，自覺接受外部監(jiān)督。
大隊將執(zhí)法人員、辦案程序、收費標準、服務承諾、監(jiān)督舉報電話等需要公開的事項通過各種渠道向社會公布接受社會監(jiān)督。對收費項目嚴格執(zhí)行物價局標準，未自定收費項目，自立收費標準。公開承諾服務內(nèi)容，真正樹立為人民服務，樹行業(yè)新風的工作作風。自覺規(guī)范行為，增強外部監(jiān)督機制。
六、加強監(jiān)督檢查，鞏固治理成果。
為鞏固公路三亂治理成果，防止反彈，大隊加大了稽查力度，加強監(jiān)督檢查，采取明查與暗訪相結(jié)合的稽查方式，每月不定時地對路政隊員進行路政稽查和治超稽查各一次。使得大隊各項工作始終處于強有力的監(jiān)控狀態(tài)。
在今后的工作中，__大隊將一如既往的認真履行職責，按照上級規(guī)定和要求，進一步加大宣傳和稽查力度，增強監(jiān)督檢查力度，不斷建立治理公路三亂的長效機制，進一步鞏固治理成果，防止反彈，以自查自糾為動力，學習先進，改進工作，不斷提高行政執(zhí)法工作水平，促進鞏固和治理公路三亂工作再上新臺階。
第4篇 公路汽車派出所黨員先進性教育回頭看自查報告
公路汽車派出所黨員先進性教育回頭看自查報告
先進性教育活動結(jié)束之后，我所嚴格按照交通局黨委的部署，認真貫徹__號文件的要求，對先進性教育活動整改提高階段工作進行了全面“回頭看”工作，對照“七查七看”的內(nèi)容，認真進行自查，收到了先進性教育更加深化的良好效果，取得了更加滿意的成績，概括起來主要做了以下幾方面的工作：
一、領(lǐng)導重視，認識到位
先進性教育活動是項近段時期政治教育的中心環(huán)節(jié)和政治任務。先進性教育活動“回頭看”是先進性教育活動的繼續(xù)和深化，也是我所整改提高階段的再學習，再深化，再提高。先進性教育活動之后，如何切實結(jié)合我所實際，把先進性教育不斷引向深入，認真搞好“回頭看”，引起了所主要領(lǐng)導的高度重視，但仍然看到在黨員中存在著不同的認識，一是多數(shù)同志存在厭戰(zhàn)情緒，認為，先進性教育活動，已經(jīng)結(jié)束，該學的已經(jīng)學了，該查找的問題已經(jīng)都找出來了，需要整改的問題也對號入座都進行了，再搞也就是老一套。二是認為“回頭看”是領(lǐng)導事，對己無關(guān)。三是認為工作忙沒時間，怕完不成任務。針對上述存在的問題，黨支部不失時機地召開了支委會，分析研究了這些問題，認為存在這些問題，主要是對先進性教育活動“回頭看”的認識不足，重視不夠，必須抓好全體黨員對先進性教育活動的認識，只有統(tǒng)一思想，提高認識，認識到位，“回頭看”的工作才能到位，才能把先進性教育活動不斷推向高潮，才能對照自己存在的問題落實到位，不然的話“回頭看”的工作只能是走過場，流形式。為此，所決定召開支部大會，由支部書記__同志進行先進性教育“回頭看”動員會。
6月20日上午,支部書記結(jié)合__號文件，傳達到了交通局黨委的部署和具體要求，并立足我所全體黨員的思想實際，從三個方面進行了動員：一是先進性教育的長期性和“回頭看”的重要性，及必要性，把“回頭看”的工作自始至終搞好；二是針對同志們的不同糊涂認識進行了變證講解，打消同志們的思想顧慮；三是如何搞好“七查七看”工作；四是提出了具體要求和措施。通過教育動員討論，使大家明確了方向，端正了態(tài)度，統(tǒng)一了認識，樹立了信心，下定了決心。中隊長__同志說：“通過動員我們的心明了，眼亮了，勁足了，思想通了，我們要決心把回頭看的工作一抓到底，抓出實效，取得成果，用實際行動，把沒有得到解決的存在問題，落實到位。”
二、認真對待，措施到位
為了貫徹落實各級黨員對先進性教育活動“回頭看”的要求，真正把“回頭看”的工作，扎實有效地開展起，確保整改提高階段工作達到預期目的，取得扎實成效，使先進性教育活動真正成為群眾滿意工程，結(jié)合我所實際工作，所支部決定在6月下旬集中10天時間，進行先進性教育活動“回頭看”，一時支部書記仍然承擔第一責任人，做到了學習、組織、引導、督導落實五帶頭，分管領(lǐng)導落實直接責任；二是堅持人員、時間、精力、效果四落實，做到“六有”即：學習有方案、有計劃、有記錄、有教材、有筆記、有考勤；三是始終貫徹邊學邊改的方針，做到，兩不誤，雙豐收，把“回頭看”的工作與崗位責任，工作制度等具體工作相結(jié)合，從而有效地促進和保證了“回頭看”工作順利進行。
三、“七查七看”，效果到位
按照文件和各級黨委的要求，我所在開展先進性教育活動“回頭看”中，首先積極開展了“七查七看”工作，從班子到每個黨員都進行了逐項對照檢查，積極開展討論，使大家真正把整改階段的突出問題得到整改和落實，在對照檢查中，大家一致認為從“七查七看”內(nèi)容來看，我所黨支部在先進性教育活動中做得比較好，各項工作都符合要求，問題找得透，找得準，改得快，效果好，切實做到了“兩不誤”實現(xiàn)了“兩促進”，群眾對整改階段的滿意率達到了100％，但是仍然看到存在有一定的距離：一是在學習實踐“三個代表”重要思想上，效果還不十分突出，立黨為公，執(zhí)法為民，真心實意為群眾辦好事、事實事，解難事上做的還不夠；二是在協(xié)調(diào)法院上訴案件執(zhí)行，沒有得到完全落實；三是路政管理工作還存著這樣或那樣的不足。在此同時，每個黨員也進行了認真自查，每人都對整改情況進行了小結(jié)，重點總結(jié)了思想上的收獲，保持共產(chǎn)黨員先進性教育的認識，本人在改進作風，服務群眾，辦實事辦好事的情況，使思想覺悟得到更進一步的提高。
其次，針對存在問題，結(jié)合交通部公路五年大檢查工作，在路政管理上下大功夫，在解決具體問題上下大功夫。認真開展了“十二查、十二看、十二解決問題”即：
１、查路政執(zhí)法主體是否明確，看過去執(zhí)法使用法律條款是否準確無誤，解決行政執(zhí)法上水平。
２、查公路路產(chǎn)賠償是否規(guī)范，看賠償標準是否到位準確，解決是否存在“三亂”收費。
３、查路政許可權(quán)限、程序、條件是否符合相關(guān)法律規(guī)定，看執(zhí)法程序是否完備，解決是否有違法行為。
４、查路政巡查是否規(guī)范，看路政巡查是否到位，解決工作敷衍了事。
５、查崗位、職責、行為是否清晰，看各項制度是否落實，解決有章不循，我行我素。
６、查路政執(zhí)法人員的培訓、考核、評議是否及時，看獎懲是否兌現(xiàn)、解決好壞一個樣的問題。
７、查路政檔案管理是否規(guī)范，看檔案手續(xù)是否完備，解決缺啥補啥問題。
８、查非公路標志、馬路市場是否分離，看集鎮(zhèn)市場是否暢通非公路標志是否清除，解決公路暢、潔、綠、美環(huán)境。
９、查違章建筑、亂栽、亂放是否存在，看公路控制區(qū)，是否規(guī)范管理、解決陳舊性違章建筑沒有拆除和法制化水平。
10、查車輛沿公路加水，看沿路加水點管理是否進入輔道加水，解決加水點是否規(guī)范管理問題。
1、查沿路新建房屋門前邊溝修建是否落實，看質(zhì)量標準是否低下，解決新修邊溝標準質(zhì)量問題。
2、查路政巡查車輛是否做到專用，看路政巡查車輛管理是否落實制度，管理到位，解決非路巡用車問題。
在此基礎(chǔ)上針對自查中存在問題，進行梳理，擴大成果。要求各中隊會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將轄線路段，非公路標志清除遷移距公路邊緣1.5米以外；協(xié)調(diào)法院加大執(zhí)法力度，對于公路沿線的加水點進行規(guī)范，對于合法的加水點進行規(guī)范性管理，切實達到標準要求；對于擅自在公路上加水的要堅決予以取締，一要加大對拉沙、拋撒物污車輛的管理，保持經(jīng)常性的路面整浩；要集中精力、整治“三秋期”間在公路上曬糧；要認真清理整頓在公路上的龍門架。對予政府批準的龍門架，必須要有完善的手續(xù)，沒有手續(xù)的要迅速補辦手續(xù)，確保合法性，未經(jīng)政府批準的，要嚴格按制度辦事，創(chuàng)造良好的公路環(huán)境，目前上述工作得到全面落實。
其三，針對沒有徹底解決的突出問題集中整治。上訴行政案件執(zhí)行難，始終阻礙著我們的工作。解難就得迎難而上，所長__會同副所長__親自找到法院院長進行工作協(xié)調(diào)，做了大量的工作取得了院長和法院同志們的支持，第二天院長新自帶隊到__地區(qū)執(zhí)行案件，使某些執(zhí)行案件得到了落實，被執(zhí)行人抗法不執(zhí)行得到了處理，同時還寫了悔過書。第三天我所會同法院工作人員到312西線張貼了悔過書，沿路廣大群眾受到了教育，使擅自沿路加水得到有效控制。
總之，我所的先進性活動“回頭看”工作，經(jīng)過認真的自查對照檢查，做到了“三個到位”，即認識到位、措施到位、效果到位，達到了預期的目的，受到良好的效果，取得了明顯成績，在今后的工作更加鞏固和擴大成果。
第5篇 日東高速公路菏澤管理處創(chuàng)建文明示范窗口活動自查報告
日東高速公路菏澤管理處創(chuàng)建文明示范窗口活動自查報告
在創(chuàng)建文明示范窗口活動中，日東高速公路菏澤管理處按照市局要求，結(jié)合自身工作實際，開展了以“強素質(zhì)、建隊伍、樹品牌、鑄精品”為主要內(nèi)容的自查活動， 進一步提升廣大干部職工的職業(yè)道德水平，增強服務意識，提高服務質(zhì)量，切實塑造出良好的文明窗口形象?，F(xiàn)將自查活動開展情況匯報如下：
一、把“三大文明”建設協(xié)調(diào)發(fā)展作為創(chuàng)建工作目標
高管處充分發(fā)揮各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用，發(fā)揮廣大團員青年的生力軍、突擊隊作用，以創(chuàng)建“文明示范窗口”為抓手，開展“青年文明號”、爭當“優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀養(yǎng)護員”等多種形式的文明創(chuàng)建活動，積極推進菏澤高速公路物質(zhì)文明、政治文明、精神文明“三大文明”的協(xié)調(diào)發(fā)展。
二、把創(chuàng)新管理模式作為創(chuàng)建工作出發(fā)點
高管處把創(chuàng)建活動與管理工作有機結(jié)合起來，使活動更加科學化、程序化和規(guī)范化，提高了工作效率。在管理工作中，創(chuàng)造性推出“五星級管理模式”，對廣大員工的思想素質(zhì)和業(yè)務技能進行綜合評定，在此基礎(chǔ)上持續(xù)改進，順利通過了iso9000質(zhì)量管理體系的審核認證，又在實際運用中推陳出新，提出極具特色的“服務質(zhì)量評價體系”，即以自我評價、領(lǐng)導機關(guān)評價和社會評價的形式，達到“服務怎樣，大家衡量，三把尺子，說長論短”的目的，使管理與測評有機結(jié)合，充分發(fā)揮管理工作的效能，提升文明窗口的創(chuàng)建水平。
一、把誠信為民、打造“文明服務窗口”品牌作為創(chuàng)建工作的支撐點高管處始終以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，始終把“金杯銀杯不如過往司乘人員的口碑，金獎銀獎不如過往司乘人員的夸獎”作為工作的根本，努力營造文明、快捷、準確、舒適的行車環(huán)境。
首先，我們把文明服務作為通行費征收工作的主題，把提供盡善盡美的服務作為工作的信條。一是在收費工作中強化英語文明用語訓練，靈活運用雙語問候，成為文明服務的亮點。二是在服務過程中端正服務態(tài)度，做到三個一樣，即大車與小車一樣、本地與外地一樣、熟人與生人一樣。三是通過換位思考增加理解與溝通，營造良好的工作氛圍。四是提出“你就是菏澤人的新形象，全社會都在關(guān)注你”的口號，增強主人翁意識。
其次，以“平安高速、人性化管理”作為工程養(yǎng)護工作的根本。養(yǎng)護人員既當養(yǎng)護員，又當路產(chǎn)路權(quán)協(xié)管員，也是安全監(jiān)督員的“一崗三責”制度為保障，健全和完善24小時路況巡查制度。
再次，努力實施服務區(qū)“航空式”服務。服務區(qū)管理牢固樹立“抓服務、創(chuàng)品牌、爭第一”的指導思想，對服務區(qū)實行“星級”管理，制定一整套管理制度和崗位責任制度，向社會公開做出質(zhì)量衛(wèi)生承諾、設置意見箱、公布監(jiān)督電話、隨時接受投訴，做到價格合理、質(zhì)量上乘、服務周到、客戶滿意。
成績來之不易，服務創(chuàng)新更需努力，高管處將繼續(xù)尋找差距，正視不足，努力從規(guī)范中找不規(guī)范，從滿意中找不滿意，不斷開拓進取，踏踏實實地抓好文明示范窗口的創(chuàng)建工作，使精神文明建設活動在菏澤高速公路結(jié)出累累碩果，為菏澤經(jīng)濟和社會進步做出積極貢獻！
第6篇 管養(yǎng)公路安全運行狀況自查報告
根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)[__]119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進行了檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、檢查人員及分工：
付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。
二、檢查內(nèi)容及時間：
重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：__年9月3日—9月8日。
三、檢查結(jié)果：
通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。
四、處置措施：
針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通。
第7篇 治理公路三亂自查自糾報告
治理公路三亂自查自糾報告
為有效預防公路三亂行為，___大隊在區(qū)高管局、路政總隊以及__支隊的正確領(lǐng)導下，認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，積極開展各項自查自糾活動，確保了路政隊伍的廉政性和規(guī)范性，至今，大隊未發(fā)生任何一起公路三亂行為?，F(xiàn)將大隊治理公路三亂自查自糾工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，廣泛動員。
__大隊成立公路三亂自查自糾工作小組，由正職大隊長任組長，副職大隊長任副組長，其余隊員為成員。工作小組一方面精心組織，合理安排，責任落實，加強日常的監(jiān)督檢查。另一方面隨時與各個隊員協(xié)調(diào)溝通，及時了解情況，時刻保持治理公路三亂工作的高壓態(tài)勢。大隊還召開了動員會，傳達上級關(guān)于治理公路三亂的文件精神，要求在大隊內(nèi)切實開展大討論、大整頓。同時，要求每一個路政執(zhí)法人員要充分認識開展自查自糾工作的重要性和必要性，認真地進行自查自糾，不斷加強全隊執(zhí)法人員思想作風紀律建設，將各類不規(guī)范行為消除在萌芽狀態(tài)。
二、以七項活動開展自查自糾。
三、加強培訓學習，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。
為更好地防止公路三亂問題的發(fā)生，規(guī)范執(zhí)法行為，提升路政人員綜合執(zhí)法能力，進一步增強執(zhí)法人員素質(zhì)，大隊制定了相關(guān)的學習制度，并定期組織全體執(zhí)法人員學習上級文件精神和《公路法》、《行政處罰法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)。與此同時，大隊還要求全體執(zhí)法人員堅決執(zhí)行交通部五項規(guī)范，嚴格要求自己，做到文明執(zhí)法、嚴于律己，從著裝、言談、舉止、儀容做起;嚴禁出現(xiàn)脫崗、遲到早退、酒后上崗等違紀行為;禁止不作為、亂作為、失職、瀆職等行為的發(fā)生，堅持大隊領(lǐng)導24小時值班制度。
四、加強思想教育，提高執(zhí)法人員思想覺悟。
大隊經(jīng)常深入進行思想教育，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。進一步提高路政員的思想覺悟，增強自覺性。加強思想政治、職業(yè)道德、遵紀守法、業(yè)務素質(zhì)教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，遵照法制+服務的行業(yè)宗旨，培育廉潔奉公，誠實守信，辦事公道，服務群眾，奉獻社會的優(yōu)良品德。嚴格執(zhí)法，規(guī)范服務，文明辦事，堅決制止公路三亂行為。
五、公開執(zhí)法相關(guān)內(nèi)容，自覺接受外部監(jiān)督。
大隊將執(zhí)法人員、辦案程序、收費標準、服務承諾、監(jiān)督舉報電話等需要公開的事項通過各種渠道向社會公布接受社會監(jiān)督。對收費項目嚴格執(zhí)行物價局標準，未自定收費項目，自立收費標準。公開承諾服務內(nèi)容，真正樹立為人民服務，樹行業(yè)新風的工作作風。自覺規(guī)范行為，增強外部監(jiān)督機制。
六、加強監(jiān)督檢查，鞏固治理成果。
為鞏固公路三亂治理成果，防止反彈，大隊加大了稽查力度，加強監(jiān)督檢查，采取明查與暗訪相結(jié)合的稽查方式，每月不定時地對路政隊員進行路政稽查和治超稽查各一次。使得大隊各項工作始終處于強有力的監(jiān)控狀態(tài)。
在今后的工作中，__大隊將一如既往的認真履行職責，按照上級規(guī)定和要求，進一步加大宣傳和稽查力度，增強監(jiān)督檢查力度，不斷建立治理公路三亂的長效機制，進一步鞏固治理成果，防止反彈，以自查自糾為動力，學習先進，改進工作，不斷提高行政執(zhí)法工作水平，促進鞏固和治理公路三亂工作再上新臺階。
第8篇 公路三亂自查自糾報告1200字范文
公路三亂自查自糾報告1200字范文
為有效預防公路三亂行為，___大隊在區(qū)高管局、路政總隊以及__支隊的正確領(lǐng)導下，認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，積極開展各項自查自糾活動，確保了路政隊伍的廉政性和規(guī)范性，至今，大隊未發(fā)生任何一起公路三亂行為?，F(xiàn)將大隊治理公路三亂自查自糾工作總結(jié)如下:
一、加強領(lǐng)導，廣泛動員。
__大隊成立公路三亂自查自糾工作小組，由正職大隊長任組長，副職大隊長任副組長，其余隊員為成員。工作小組一方面精心組織，合理安排，責任落實，加強日常的監(jiān)督檢查。另一方面隨時與各個隊員協(xié)調(diào)溝通，及時了解情況時刻保持治理公路三亂工作的高壓態(tài)勢。大隊還召開了動員會，傳達上級關(guān)于治理公路三亂的文件精神，要求在大隊內(nèi)切實開展大討論、大整頓。同時，要求每一個路政執(zhí)法人員要充分認識開展自查自糾工作的重要性和必要性，認真地進行自查自糾，不斷加強全隊執(zhí)法人員思想作風紀律建設，將各類不規(guī)范行為消除在萌芽狀態(tài)。
二、以七項活動開展自查自糾。
三、加強培訓學習，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。
為更好地防止公路三亂問題的發(fā)生，規(guī)范執(zhí)法行為，提升路政人員綜合執(zhí)法能力，進一步增強執(zhí)法人員素質(zhì)，大隊制定了相關(guān)的學習制度，并定期組織全體執(zhí)法人員學習上級文件精神和<公路法>、<行政處罰法>、<公路安全保護條例>等法律法規(guī)。與此同時，大隊還要求全體執(zhí)法人員堅決執(zhí)行交通部五項規(guī)范，嚴格要求自己，做到文明執(zhí)法、嚴于律己，從著裝、言談、舉止、儀容做起;嚴禁出現(xiàn)脫崗、遲到早退、酒后上崗等違紀行為;禁止不作為、亂作為、失職、瀆職等行為的發(fā)生，堅持大隊領(lǐng)導24小時值班制度。
四、加強思想教育，提高執(zhí)法人員思想覺悟。
大隊經(jīng)常深入進行思想教育，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。進一步提高路政員的思想覺悟，增強自覺性。加強思想政治、職業(yè)道德、遵紀守法、業(yè)務素質(zhì)教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，遵照法制+服務的行業(yè)宗旨，培育廉潔奉公，誠實守信，辦事公道，服務群眾，奉獻社會的優(yōu)良品德。嚴格執(zhí)法，規(guī)范服務，文明辦事，堅決制止公路三亂行為。
五、公開執(zhí)法相關(guān)內(nèi)容，自覺接受外部監(jiān)督。
大隊將執(zhí)法人員、辦案程序、收費標準、服務承諾、監(jiān)督舉報電話等需要公開的事項通過各種渠道向社會公布接受社會監(jiān)督。對收費項目嚴格執(zhí)行物價局標準，未自定收費項目，自立收費標準。公開承諾服務內(nèi)容，真正樹立為人民服務，樹行業(yè)新風的工作作風。自覺規(guī)范行為，增強外部監(jiān)督機制。
六、加強監(jiān)督檢查，鞏固治理成果。
為鞏固公路三亂治理成果，防止反彈，大隊加大了稽查力度，加強監(jiān)督檢查，采取明查與暗訪相結(jié)合的稽查方式，每月不定時地對路政隊員進行路政稽查和治超稽查各一次。使得大隊各項工作始終處于強有力的監(jiān)控狀態(tài)。
在今后的工作中，__大隊將一如既往的認真履行職責，按照上級規(guī)定和要求，進一步加大宣傳和稽查力度，增強監(jiān)督檢查力度，不斷建立治理公路三亂的長效機制，進一步鞏固治理成果，防止反彈，以自查自糾為動力，學習先進，改進工作，不斷提高行政執(zhí)法工作水平，促進鞏固和治理公路三亂工作再上新臺階。
第9篇 公路段雁過拔毛自查自糾報告
嚴肅追責問責，對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”。下面酷貓寫作網(wǎng)小編為大家整理了公路段雁過拔毛自查自糾報告，歡迎閱讀參考!
公路段雁過拔毛自查自糾報告一
為解決群眾反映強烈的突出問題，加大對損害群眾利益的不正之風和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風反腐向基層延伸，近日，湘潭市交通應急搶險中心印發(fā)《湘潭市交通應急搶險中心“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作實施方案》，正式啟動“雁過拔毛”式腐敗問題自查自糾工作。
一是建立組織機構(gòu)。成立“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導小組，明確責任領(lǐng)導。按照“紀委協(xié)調(diào)、部門負責、分級清理”的原則，堅持問題導向，開展各類項目資金大清理、損害群眾利益的不正之風和腐敗問題線索“大起底”。
二是明確整治重點。重點整治基層站所、交通工程建設項目單位、交通運輸服務窗口單位，以及交通行政審批、行政執(zhí)法單位和領(lǐng)域存在“雁過拔毛”式腐敗問題的單位和個人。重點查處和糾正發(fā)生在群眾身邊、損害群眾利益、群眾反映強烈的不正之風和腐敗問題，主要包括農(nóng)村集體“三資”管理、土地征收補償以及涉農(nóng)、民生、發(fā)展等領(lǐng)域項目資金申報分配使用過程中的以權(quán)謀私、收受賄賂等問題;扶貧開發(fā)領(lǐng)域虛報冒領(lǐng)、截留私分等問題;超標準、超范圍向群眾籌資籌勞、攤派費用，違規(guī)收繳、處置群眾款物或處罰群眾，克扣群眾財物、拖欠群眾錢款等問題;在各類重點工程、重大項目臨時指揮部違規(guī)兼職取酬、亂發(fā)濫補等問題;在辦理群眾事務中濫用職權(quán)、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓群眾等問題。
三是全面清理排查。按照工作職責，突出工作重點，開展交通運輸行業(yè)在分配、撥付、管理和使用項目資金等方面的問題清理排查。按照有關(guān)規(guī)定和干部管理權(quán)限，組織對全面自查中發(fā)現(xiàn)和群眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進行核查處理，絕不搞形式、走過場。
四是注重整治實效。加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，建立專項整治工作調(diào)度、通報制度，工作進展一月一報告、一月一通報、兩月一調(diào)度，重要情況隨時報告、通報和調(diào)度。嚴肅追責問責，對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，對專項整治中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)性、普遍性問題和監(jiān)管方面的漏洞，舉一反三，整章立制，確保專項整治取得實效。
公路段雁過拔毛自查自糾報告二
為加強公路系統(tǒng)黨風廉政建設，加大對損害群眾利益的不正之風和腐敗問題的整治力度，根據(jù)《桂陽縣“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作方案》的通知精神，我局領(lǐng)導高度重視，嚴肅對待此次專項整治工作，結(jié)合公路工作實際，在全局開展了“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作，現(xiàn)將我局此次專項整治工作自清自查情況報告如下：
一、強化組織領(lǐng)導
局領(lǐng)導對專項整治行動工作高度重視，認真研究部署，成立了桂陽縣公路管理局“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作領(lǐng)導小組成立了桂陽縣公路管理局“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治領(lǐng)導小組，由局長肖華軍任組長，歐陽起湘、陳帥東、劉愛華、謝志學為副組長，李承武、李濤、譚天易、陳書法、羅勇、江日麗、雷永奇、鄔志紅、羅軍月、鄧愛社、歐一宣、呼紅飛、唐斌、劉富廈、劉小剛為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室在局監(jiān)察室，由劉愛華兼任辦公室主任。明確要求，明確工作職責、工作制度，狠抓整治工作的落實。
二、積極動員部署
4月20日上午，我局組織召開了全體干部職工及局直屬單位負責人會議，宣傳并部署了本系統(tǒng)“雁過拔毛”式腐敗問題和“糾‘四風’、治陋習”專項整治工作，在會上，局紀委書記傳達學習了省、市、縣關(guān)于開展“雁過拔毛”式腐敗問題和“糾‘四風’、治陋習”專項整治工作相關(guān)精神，安排部署了本單位的專項整治工作。黨總支書記局長肖華軍對本局專項整治工作提出了具體要求。一是強化思想認識，通過文件精神學習，廣泛宣傳，將全局干部職工的思想統(tǒng)一到專項整治的行動上來。二是強化組織、明確責任，成立專項整治工作小組，明確黨總支書記為全局專項整治的第一責任人，紀檢員為直接責任人，各班子成員對所分管股室的專項整治負主責，股室負責人對本股室專項整治工作負專責，確保專項整治工作人人有責。三是狠抓整改落實，要求全局干部職工必須對照縣委、縣紀委兩個專項整治的方案內(nèi)容，開展自查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時梳理，及時整改，及時逐級報告。四是強化責任追究，對兩個專項整治問題實行“零容忍”，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對自查有保留、整改不到位、工作走過場的個人，嚴格追究相關(guān)責任。
三、迅速制定方案
4月20日，“雁過拔毛”式腐敗專項整治工作會議后，我們制定下發(fā)了《桂陽縣公路管理局局“雁過拔毛”式腐敗專項整治實施方案》(桂路黨[2023]15號)，成立了專項整治工作領(lǐng)導小組，明確了專項整治的工作重點是查處2023年以來，公路系統(tǒng)發(fā)生在農(nóng)民群眾身邊、損害農(nóng)民群眾利益、農(nóng)民群眾反映強烈的不正之風和腐敗問題，專項整治工作從2023年4月至12月底結(jié)束，分部署啟動、清理核查、督查督辦、總結(jié)規(guī)范四個階段進行。以“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治為突破口，堅持多管齊下、標本兼治，著力推動“兩個責任”落實到基層，著力快查嚴處典型問題，著力建章立制管住長遠，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出臺一批制度規(guī)范”，確保黨的十八大以來群眾反映強烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風廉政建設的新成效取信于民。
根據(jù)方案，專項整治工作將重點整治、查處和糾正五類發(fā)生在群眾身邊、損害群眾利益、群眾反映強烈的不正之風和腐敗問題：一是農(nóng)村集體“三資管理”等;二是扶貧開發(fā)領(lǐng)域等;三是超標準、超范圍向群眾籌資籌勞、攤派費用等;四是在辦理群眾事務中濫用職權(quán)、亂收亂罰等;五是整治脫貧攻堅工作中“雁過拔毛”式腐敗問題等。
四、自查自糾情況
4月下旬開始，我們組織局機關(guān)相關(guān)人員及各直屬單位負責人，認真對照實施方案，積極開展“雁過拔毛”式腐敗問題整治工作，按照工作職責，今年對我局2023年—2023年農(nóng)村公路建設補助、交通扶貧資金和土地征收補償款等項目資金分配開展了自查工作，對是否存在向群眾違規(guī)籌資攤派，是否存在在臨時指揮部違規(guī)兼職取酬，是否存在亂收亂罰索要卡要等問題進行自查自糾。對自查中發(fā)現(xiàn)和群眾反映的突出問題，及時進行核查處理。一是財政專項資金方面，重點整治截留、私分、套取、騙取財政補貼專項資金，或利用職務便利在財政補貼項目申報、審批和發(fā)放過程中以權(quán)謀私、收受賄賂等問題，主要涉及車船燃油補貼和交通工程建設征地拆遷補償?shù)阮I(lǐng)域。二是工程建設方面，重點整治公路建設過程中超標準、超范圍向群眾籌資籌勞、攤派費用;在重點工程、重大項目臨時指揮部違規(guī)兼職取酬、亂發(fā)濫補。三是辦理群眾事務方面，重點整治濫用行政審批、執(zhí)法監(jiān)管、事務管理職權(quán)，吃拿卡要、欺壓群眾的問題。逐一排查問題，對公路工作過程和環(huán)節(jié)中的“雁過拔毛”式腐敗“零容忍”，自查全局2023年—2023年農(nóng)村公路建設補助資金立項2082.37萬元，己拔4017.29萬元。確保整治不留死角，其中自查自糾中發(fā)現(xiàn)部分農(nóng)村公路建設項目未按規(guī)定實行公開招投標，抽查歐陽海鄉(xiāng)下山村、團結(jié)圩鄉(xiāng)洋塘村、樟市鎮(zhèn)京口村均未見招投標相關(guān)資料;從養(yǎng)護專項資金中以新農(nóng)村建設等名義列支撥付村級資金17萬元等問題。
五、整改情況
1、關(guān)于從2023年養(yǎng)護專項資金中以新農(nóng)村建設等名義列支拔付村級資金問題。經(jīng)查，公路局從2023年養(yǎng)護專項資金中列支的新農(nóng)村建設援助資金，全部通過財政渠道下拔到各村委會，各村委會用于道路建設、維護等資金開支。為加強對各科局專項資金的使用和監(jiān)管，縣政府已成立涉農(nóng)資金整合辦，對專項資金的使用進行嚴格把關(guān)。同時，在今后的工作中，我們將嚴格執(zhí)行公路養(yǎng)護專項資金使用的有關(guān)管理規(guī)定，加強對各專項資金使用情況的監(jiān)管，嚴格依法依規(guī)辦理有關(guān)事項，杜絕類似情況發(fā)生。
2、關(guān)于歐陽海鄉(xiāng)s214-下山村李家山公路路況較差，道路養(yǎng)護不到位的問題。按照管理權(quán)限，該路段的管護主體為鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村委會，屬行政村日常性養(yǎng)護公路，縣財政每年安排1000元/公里養(yǎng)護資金，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村委會負責具體養(yǎng)護工作?，F(xiàn)我們已責成歐陽海鎮(zhèn)政府和下山村委會履行養(yǎng)護主體責任，充分發(fā)揮縣級養(yǎng)護補助資金的引導作用，強化道路養(yǎng)護，確保道路通暢和路面平整完整。同時，今年縣財政又安排了130余萬元的養(yǎng)護補助資金用于村級公路日常養(yǎng)護，確保條條公路有錢養(yǎng)，條條公路有人管，管理能到位。
今后，我局將按照更加注重治本、注重預防、注重教育等方面入手，建立健全防治“雁過拔毛”式腐敗問題長效機制，逐步實現(xiàn)從集中整治向用制度規(guī)范轉(zhuǎn)變，深化專項整治成果。
第10篇 公路收費站關(guān)于作風建設自查整改的工作報告
自20__年4月份以來，0縣收費站按照河北交通廳和公司的要求，認真組織學習###########等文件精神，圍繞作風建設具體內(nèi)容，認真對照檢查本站干部職工在服務態(tài)度、思想認識、組織紀律、工作效率等方面存在的問題，并進行了認真分析，查找問題產(chǎn)生的原因，采取強力措施加以整改，取得明顯效果。目前，干部職工精神面貌煥然一新，廉潔從業(yè)意識、服務意識進一步增強，積極創(chuàng)業(yè)干事、主動服務群眾蔚然成風，收費站的形象得到提升，得到了廣大群眾信賴。
一主要存在的問題
當前，公共服務行業(yè)不同程度存在不正之風，不可避免影響了0縣收費站的作風建設，出現(xiàn)了一些不良現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在以下方面：
1少數(shù)職工服務態(tài)度差，作風不良，檢查過往車輛時不遵守文明禮儀規(guī)范，語言粗俗，行為舉止粗野。
2少數(shù)職工缺乏責任心，工作馬馬虎虎，對過往車輛盤查不認真，填報票據(jù)以及電腦輸入不仔細，有出錯情況。收費發(fā)卡速度較慢，明顯超出相關(guān)規(guī)定和公開承諾速度。
3高速路服務區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生清掃不到位，有些死角日常照顧不到，存在被動應付的現(xiàn)象。
4極少數(shù)人員存在酒后上崗的現(xiàn)象。
二存在問題的原因
1少數(shù)職工服務意識、敬業(yè)意識較差。雖然收費站黨政組織多次進行批評教育，但少數(shù)職工長期養(yǎng)成的不良習慣更難以快速轉(zhuǎn)變。
2獎罰措施落實不力。執(zhí)行管理制度和落實獎罰措施過程中，力度較小，震懾力不夠，導致不良作風出現(xiàn)。
三整改措施
1加強思想教育。面向所有干部職工，由收費站和班組實施兩級教育，一是組織學習服務細則、安全管理、衛(wèi)生規(guī)則等所有的管理制度，并要求所有人記讀書筆記，寫心得體會，引導職工牢記工作職責和各項規(guī)范；二是選取本行業(yè)的相關(guān)反面事跡，利用會議、觀看視頻片、組織學習相關(guān)新聞報道等方式，開展警示性教育。三是樹立正面典型，開展學習先進人物的活動，以身邊的先進事跡引導職工修正自己的行為，向先進看齊。四對后進職工開展專門的教育活動，各級負責人定期與其談心，隨時了解其思想動態(tài)，適時進行幫教，鼓勵其改正不良習慣，樹立愛崗敬業(yè)意識。
2嚴格執(zhí)行獎罰制度。對于違規(guī)違紀的職工進行嚴肅處理，該公開批評就批評，該扣發(fā)獎金的就進行物質(zhì)懲罰；對極少數(shù)飲酒后上崗人員一律按曠工處理。同時對工作表現(xiàn)一貫良好的、作風優(yōu)良的人員及時進行表揚，并在評優(yōu)、工資定級等方面給予照顧，鼓勵其再接再厲，發(fā)揮好模范帶頭。
3加強監(jiān)督。站長、副站長以及其他干部，經(jīng)常以現(xiàn)場突擊檢查、查閱值班記錄資料、觀看電子監(jiān)控錄像、訪問過往車輛司機等方式，加強對職工干部隊伍的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，督促站所職工嚴格要求自己，關(guān)注自身形象。
經(jīng)過一段時間整頓，我站干部職工隊伍的作風明顯好轉(zhuǎn)，都在為創(chuàng)建文明站收費站為努力工作。但是，需要防止出現(xiàn)反覆現(xiàn)象，為此，對深化糾風治理工作提出以下建議：
1作風建設必須常抓不懈，思想教育要實現(xiàn)經(jīng)?；?，班組要崗前崗后天天講，基層收費站也必須月月強調(diào)，嚴防時緊時松現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2結(jié)合作風建設的需要和要求，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，建立健全相關(guān)制度，尤其需要建立微觀的細則，防止出現(xiàn)制度漏洞，實現(xiàn)管理的長效化。
3創(chuàng)新教育方式，提高思想教育的成效。盡量避免枯燥無味的說教，采用看電影，組織演講、征文比賽等方式靈活進行，提高職工學習的興趣。
4注重激勵，對表現(xiàn)良好的班組集體以及個人及時進行表彰。
