交通運輸述職報告(14篇)

第1篇 2023年圓夢中國交通運輸局局長述職述廉報告范文

區(qū)紀委全委會：

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于__年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：

首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《__年__區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。 邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況

作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。

__年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。

一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的__屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說__區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。

四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。

近幾年來，__區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。(

第2篇 交通運輸局2023年度黨組織書記抓基層黨建工作述職報告

按照縣委要求，現(xiàn)將我抓2023年抓基層黨建工作情況述職如下：

一、工作開展情況

一是力抓責任落實，強化班子自身建設?？茖W設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人。充分利用民主生活會、碰頭會等形式，加強班子成員間的思想交流，進一步增強班子業(yè)務素質(zhì)和工作能力。

二是發(fā)揮先鋒模范作用，狠抓黨員隊伍管理。深入推進黨建聯(lián)系點制度，認真落實“三會一課”、民主評議、組織生活等制度，充分發(fā)揮班子成員“一崗雙責”聯(lián)系指導基層工作的作用。選派2名后備干部分別任興隆鎮(zhèn)崔黃村和郭莊村第一書記，開展基層組織整建和精準扶貧工作；配合實施義務教育均衡縣幫扶工作；組織召開“三項機制”專題學習討論會2次，測試黨員__名；按照“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，嚴格黨員發(fā)展，按期轉(zhuǎn)正黨員2名，新發(fā)展黨員1名。

三是發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，強化基層支部建設。建立完善黨支部工作制度、學習教育管理制度和議事決策制度等10項規(guī)章制度。積極開展“兩學一做”學習教育；完成基層黨組織換屆工作，未有違規(guī)違紀現(xiàn)象；完善黨費收繳管理，整頓軟弱渙散支部1個；突破非公企業(yè)黨建盲點，打造秦星公司黨支部非公企業(yè)黨建示范點。

四是落實黨風廉政建設責任制，加強監(jiān)督管理。深入貫徹落實主體責任和監(jiān)督責任，健全責任體系；完善黨風廉政風險防控措施，實施有效的內(nèi)控管理。抓好專項治理工作，加大排查整改力度，建立工程廉政建設監(jiān)督檢查、督促、落實、排查、整改的長效機制。加強對農(nóng)村公路重點路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，嚴肅查處亂設卡、亂收費、亂罰款行為，鞏固了公路無“三亂”的工作成果。認真落實領導干部報告?zhèn)€人有關事項制度，進一步規(guī)范和約束領導干部的行為。

二、存在的問題和主要原因

一是黨建工作精力投入不足。對基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業(yè)務投入的精力多，抓黨的建設投入的精力少，局黨委會專題研究黨建工作不多，存在“一手硬一手軟”的問題。

二是部分基層黨組織軟弱渙散?！皟蓚€作用”發(fā)揮不夠，部分黨員缺乏干事創(chuàng)業(yè)的信心和勇氣，一些基層黨員的宗旨意識不強，個別黨員把自己等同于普通群眾，沒有充分發(fā)揮先鋒模范作用；少數(shù)基層黨組織缺乏凝聚力、號召力和戰(zhàn)斗力，群眾入黨的積極性受到影響。

三是對黨建責任落實力度不夠。只重責任分解，不重執(zhí)行落實，基層黨建工作“雙向述職”制度落實不到位，“三

會一課”制度堅持不好，對黨員的教育管理不到位，黨建工作流于形式，缺乏創(chuàng)新特色，基層組織作用發(fā)揮不力。

四是黨建工作督導問責不嚴。對基層黨建工作要求標準不高，對各級黨組織負責人履行抓基層黨建工作職責的督導不夠嚴格，缺乏有效的考核評價、激勵約束等制度，問責不到位，抓與不抓一個樣，干多干少一個樣，基層黨建工作缺少壓力和動力，難以取得大的突破。黨內(nèi)生活制度執(zhí)行不嚴，自己對黨內(nèi)組織生活制度建設重視不夠，研究不深，監(jiān)督不嚴，導致一些黨支部支部黨員年齡結(jié)構(gòu)老化、不經(jīng)常開展組織活動，黨內(nèi)監(jiān)督、民主集中制、批評與自我批評落實不到位。

產(chǎn)生問題的原因主要體現(xiàn)在五個方面：一是政績觀有偏差，思想深處存在重業(yè)務輕黨建的問題，認為抓業(yè)務工作見效快，看得見，抓黨建工作是“務虛”，見效慢，沒有擺正“顯績”與“潛績”的關系，對自己作為黨建工作“第一責任人”的角色定位存在模糊認識。二是自己工作方式方法上還有欠缺，沒能將基層黨建工作與交通業(yè)務工作統(tǒng)籌兼顧好，沒有把基層黨建工作有效融入到推動交通運輸工作中去，對基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用認識不到位。三是缺乏以“釘釘子”精神創(chuàng)新抓好工作落實的韌性。對基層黨組織建設存在的老問題、出現(xiàn)的新情況研究不深，調(diào)研存在“蜻蜓點水”的形式主義現(xiàn)象，對基層黨組織薄弱帶來的消極影響估計不足，跟進措施不及時、不到位。

三、下步工作思路和主要措施

在今后工作中，按照______提出的“在其位、謀其政、履行好‘第一責任人’職責”的要求,與局黨委班子同志一道，團結(jié)和帶領交通運輸系統(tǒng)各級黨組織，扎扎實實抓好基層黨建工作。

一在加強領導上下功夫。進一步強化責任意識，要求各領導干部特別是黨支部書記要樹立“抓好黨建是本職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職”的觀念，堅持“書記總抓、分工負責”，努力形成責任明確、領導有力、運轉(zhuǎn)有序、保障到位的基層黨建工作機制。

二在夯實基礎上下功夫。堅持黨要管黨、從嚴治黨的原則，切實做好黨員教育、管理、服務工作。深入抓好黨員教育培訓和入黨積極分子培訓等，教育引導廣大黨員爭做群眾利益的維護者、改革措施的支持者、社會穩(wěn)定的促進者和科學發(fā)展的引路人。

三在創(chuàng)新特色上下功夫。推進服務型黨組織建設，充分發(fā)揮黨組織、黨員作用。大力開展爭創(chuàng)領導班子好、黨員隊伍好、工作機制好、工作業(yè)績好、群眾反映好的“五好”黨組織和爭當政治素質(zhì)好、崗位技能好、工作業(yè)績好、表率作用好、群眾評價好的“五好”黨員活動，聯(lián)系交通運輸實際，組織開展黨員示范崗、黨員責任區(qū)、勞動競賽、技能比武、獻計獻策等活動，不斷的創(chuàng)新基層黨建工作，把基層黨建工作抓出特色，辦出亮點，多出典型，為黨員發(fā)揮作用提供更多平臺。

四在強化督辦上下功夫。建立健全考評機制和監(jiān)督機制，定期和不定期的深入到各單位巡回檢查督辦基層組織黨建工作情況，并分類進行排隊。對基層組織軟弱渙散、不認真履行職責、工作不力的，進行通報批評，對黨組織負責人要進行教育談話。同時要求黨委班子成員不定期深入到聯(lián)系點指導督辦黨建工作，確保各項工作按質(zhì)按量落實到位。

五在鞏固教育實踐活動成果上下功夫。堅持思想建黨和制度治黨相結(jié)合，突出抓好黨性教育和警示教育，落實好各黨支部負責人談心談話制度，促進思想政治工作經(jīng)?；Ｖν晟泼裰骷兄?，嚴格黨內(nèi)政治生活，建立健全從嚴管理監(jiān)督黨員干部、民主評議黨員等制度，不斷提高制度治黨水平。

第3篇 市交通運輸局重點工作班子的述職報告范文

各位領導，同志們：

根據(jù)會議安排，我代表市交通局述職如下，請予評議。

一、工作完成情況

主要成效表現(xiàn)在以下六個方面：

一是發(fā)展加速。交通各項主要經(jīng)濟指標繼續(xù)保持增長態(tài)勢，超過預期，好于以往。固定資產(chǎn)投資完成28.3億元，完成年度計劃的167%，城市大建設投資完成 25.1億元，完成年度計劃的130%。交通運輸建設任務首次納入省政府目標考核，投資完成年度計劃的__5%，同比上年增長3.8倍，經(jīng)對接省交通廳該項目標考核工作可獲滿分。全市客貨運輸周轉(zhuǎn)量增幅達16.3%,位居全省前列。

二是籌資加力。基本建立市級交通融資長效機制，市交投集團原定5年注冊資本金達到32億元的增資任務已提前完成，并從交行、徽行、農(nóng)發(fā)行、中信等銀行獲得貸款17億元，融資金額在全省交通系統(tǒng)僅次于合肥和馬鞍山，位居全省第三。同時，全年從交通部、省交通廳爭取到位各項補助資金8.33億元，獲取資金支持額度處于全省前列，相當于前三年總和。

三是建設加快。圓滿完成年度農(nóng)村公路和危橋改造民生工程建設任務。建成蚌固一級公路、淮上大道、東海大道東段、中環(huán)線高新區(qū)段及老山路南段，完成解放路淮河大橋和城市北出口綜合改造，特別是建成新港二期前方碼頭，實現(xiàn)我市擁有淮河流域歷史上的首座集裝箱碼頭。開工建設了長淮衛(wèi)淮河大橋、勝利東路、g104 五河段、s307懷遠段一級公路、中環(huán)線東段等一批項目。

四是服務加強。積極打造“全天候、全覆蓋”公交，新購120臺新能源公交車，建成新二中、義烏商貿(mào)城、國際汽車城等8個公交樞紐站場并投入使用，升級改造了200個公交站亭，新增、延伸了18條公交線路，相當于前五年總和，其中圍繞新二中新增4條線路，圍繞義烏商貿(mào)城新增3條線路，對體育場內(nèi)的公交站場實施搬遷，全力保障市民出行。全面建成綜合客運站并如期投入20__年春運使用，實現(xiàn)高鐵、長途客運、城市公交等多種交通運輸方式的無縫銜接。開通蚌五、蚌鳳城際公交線路，以及義烏商貿(mào)城至懷遠公交線路。

五是維穩(wěn)加固。堅持把維護行業(yè)穩(wěn)定作為促進交通和諧發(fā)展的生命線，面面俱到地排查信訪隱患，真心實意地幫助人民群眾，與時俱進地解決矛盾問題，積極有效地化解歷史積案。在市信訪局和蚌山區(qū)委的大力支持下，經(jīng)多方共同努力，基本化解了長達三年多的新通利出租汽車公司駕駛員多次上京赴省來市的信訪案件。通過行業(yè)資源整合，妥善解決了蚌埠市港口裝卸公司400余人長期以來的信訪積案，徹底消除了港口生產(chǎn)安全隱患，得到省交通廳的充分肯定。在市委、市政府的正確領導和大力支持下，基本化解了久拖不決的亞美公司涉外信訪案件。

六是影響加大。榮獲全省愛國擁軍模范單位表彰，殊榮為全省交通系統(tǒng)唯一。扎實推進交通執(zhí)法網(wǎng)上公開運行系統(tǒng)建設，得到省委常委、省紀委書記王賓宜同志的充分肯定，批示在全省推廣借鑒。在全省率先開展了全國低碳交通運輸體系建設試點工作，榮獲省政府表彰為節(jié)能先進工作單位。連續(xù)第五年組織開展“微笑伴你出行、溫馨灑滿車廂”市民滿意公共交通創(chuàng)建活動，連續(xù)第十四年組織開展城市公共交通愛心免費送考活動。精心打造出租汽車行業(yè)服務品牌，交投出租“黃的士、心服務”已家喻戶曉，成為珠城一道亮麗的風景線。

回顧一年來的工作，我們深深感受到，在宏觀環(huán)境嚴峻復雜、改革發(fā)展任務繁重的情況下，能夠取得上述成績，主要得益于市四大班子領導對交通的高度重視和關心指導，也離不開各縣區(qū)各部門的幫助支持，離不開全系統(tǒng)廣大干部職工的團結(jié)協(xié)作和奮力拼搏。

總之，過去的一年我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽?，但也存在一些問題和不足，主要是面對交通運輸改革發(fā)展的新形勢新要求，思想觀念、方式方法、創(chuàng)新意識需進一步加強；交通行業(yè)服務水平與領導要求、百姓需求還存在差距，改進和提升服務質(zhì)量任重道遠。針對上述問題，我們將結(jié)合學習貫徹十八屆三中全會精神，采取更加科學有效的方法和措施，盡快加以解決。

二、工作打算

20__年，我們將緊密圍繞市委市政府的決策部署，牢牢把握“改革、創(chuàng)新、對標、發(fā)展”的總基調(diào)，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個交通”建設，努力實現(xiàn)全市交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。全年總體目標是：

交通固定資產(chǎn)和城市大建設投資完成18億元以上

建設國省干線公路170公里，縣鄉(xiāng)公路100公里

力爭在全省率先完成危橋改造民生工程任務

客貨運輸周轉(zhuǎn)量增幅保持在全省前列

交通投資集團融資總額達到20億元。

為實現(xiàn)上述思路和目標，我們將采取“2466”的保障措施：

“2”就是二個關注，關注交通輿情、關注信訪維穩(wěn)；

“4”就是四個聚焦，聚焦項目謀劃、聚焦政策研究、聚焦安全生產(chǎn)、聚焦超限超載治理；

“66”就是“六個堅持、六個著力”，一是堅持大干項目，著力推進項目建設；二是堅持惠民利民，著力推進服務提升；三是堅持規(guī)范高效，著力推進管理強化；四是堅持先行先試，著力推進工作創(chuàng)新；五是堅持多措并舉，著力推進交投發(fā)展；六是堅持提質(zhì)增效，著力推進作風轉(zhuǎn)變。

下面我再著重匯報一下“堅持大干項目，著力推進項目建設”的工作安排：20__年我局將重點實施和推進18項大建設項目，涉及四大領域：

一是城市基礎設施項目，建成勝利東路、中環(huán)線東段（東海大道-勝利東路）和秦集路段，開工建設中環(huán)線臨港開發(fā)區(qū)段（勝利東路-長淮衛(wèi)淮河大橋）、特步園區(qū)段（淮上大道-解放北路）、城南段（新威科技-解放路），繼續(xù)推進長淮衛(wèi)淮河大橋建設。

二是區(qū)域路網(wǎng)交通項目，建成s307懷遠段一期工程，加快推進g104五河段一級公路建設，開工g206南段、s306解放路淮河大橋至沫河口段一級公路，積極推進天河南部快速通道項目前期工作，謀劃啟動連接三縣的s365懷遠—固鎮(zhèn)—五河公路建設，打通我市東西方向中軸線，積極做好“全域蚌埠”交通文章。

三是水運工程項目，加快建設新港二期后方物流園區(qū)、固鎮(zhèn)澮河復線船閘、小蚌埠五源碼頭、五河山水碼頭，推進五河澮河復線船閘、固鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)綜合碼頭等一批水運項目前期工作。

四是民生工程項目，完成省下達危橋改造民生工程任務，建設農(nóng)村公路100公里，建成城市公交高鐵站南停保場、客運西站（濱河西片區(qū)）首末站，繼續(xù)升級改造200個公交站亭，加快推進高鐵站東公交停保場、馬城公交樞紐站建設。

致力民生，服務發(fā)展。新的一年，我們將在市委市政府的堅強領導下，真抓實干，砥礪奮進，確保完成全年各項既定目標任務，積極為我市重返全省第一方陣提供堅強的交通運輸支撐。

謝謝大家。

第4篇 交通運輸局黨委書記2023年度履職抓基層黨建工作述職報告

一、履職情況

（一）建強責任促帶動。作為黨委書記，我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標考核責任制，形成一級抓一級，層層抓落實的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設置不規(guī)范、后進支部轉(zhuǎn)化提升等3項黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進表，并將目標責任分解到班子每名成員，對四類支部書記進行了約談。

第5篇 交通運輸局基層黨建工作專項述職報告

吳光學

今年以來，在縣委、縣政府的領導下，我堅持帶領交通運輸局干部職工，認真按照縣委、縣政府抓好基層黨建工作的一系列規(guī)定，履行職責，強化責任，維護了黨風廉政建設責任制的嚴肅性，以良好的黨風政風促進我局工作有序開展。現(xiàn)將情況報告如下。

一、履責工作情況

（一）抓黨建，強責任，促工作

從年初開始，我緊緊圍繞落實全面從嚴治黨責任，認真開展'兩學一做'學習教育活動，加強各項工作開展。作為局長，我首先把學習放在第一位。一是認真學習十九大會議精神以及______關于落實全面從嚴治黨責任，以及治國新理念，加強黨的基層組織建設的重要論述，嚴格落實各方面的要求，圍繞省委'五句話'總體要求，認真履行黨建第一責任人的職責，促進了我局工作的順利開展。二是在思想政治上同保持一致，牢固樹立'抓好黨建是本職，不抓黨建是失職'的責任意識。按照縣黨務工作會議要求，緊緊圍繞全面建成小康社會這一目標，切實加強基層黨建工作，制定交通運輸局黨建工作年度計劃和實施措施，完成了黨建工作各項任務。三是深入開展'三基建設'工作。作為我縣'三基建設'示范點，我局把黨建工作延伸到下屬各個施工單位，加強全體職工基礎工作知識培訓，較好地完成黨建各項工作目標。四是在開展'兩學一做'專學習教育活動和基層干部不作為亂作為專項整治活動等工作方面發(fā)揮了黨建第一責任人的責任，突出黨建的'龍頭'作用和支部書記第一責任人的作用，充分發(fā)揮了黨組織推動發(fā)展、服務群眾、凝聚人心、促進穩(wěn)定和諧的作用。五是較好地完成了各項工作任務。一年來，先后完成了縣道東槐線道路改造工程，投資1.2億元開工建設了農(nóng)村公路'暢返不暢'工程，臨汾至浮山一級路項目，旅游路項目，丞相河大橋、太和橋以及農(nóng)村公路窄變寬、完善提質(zhì)工程順利推進。其中農(nóng)村公路窄變寬、完善提質(zhì)工程均已完工。在農(nóng)村公路養(yǎng)護，城市客運管理、治超、安全生產(chǎn)等工作中，也順利完成預期工作目標。

（二）抓紀律，建制度。

在交通系統(tǒng)工作崗位上，用正確的行為準則和規(guī)章制度規(guī)范干部職工的行為。根據(jù)制度建設要求，制定完善了《關于操辦婚喪喜慶事宜申報公示制度》、《請銷假管理辦法》、《公務接待制度》、《辦公易耗品采購管理制度》等10項規(guī)章制度。通過一系列制度的完善修訂，機關工作人員的紀律作風得到明顯好轉(zhuǎn)，工作效率顯著提高。根據(jù)山西省《關于黨政主要領導不直接分管部分工作的若干規(guī)定》和《浮山縣行政事業(yè)單位主要領導'五不直接分管'工作實施方案》要求，實行一把手'五不直接分管'制度，即不直接分管人事、財務、工程建設項目、行政審批和物資采購工作，構(gòu)建'副職分管、正職監(jiān)管、集體領導、民主決策'的權力制約監(jiān)督新模式。強化對權力運行的制度和監(jiān)督，促進權力公開、公正、規(guī)范、透明運行，從源頭上預防干部違法行政、違規(guī)用權。制定了《浮山縣交通運輸局主要領導'五不直接分管'工作實施方案》，在'五不直接分管'工作中同時制定了'五不直接分管'工作的實施細則》、《領導班子議事規(guī)則》、《人事管理制度》、《財務管理制度》《行政審批事項制度》、《工程建設項目管理制度》、《辦公用品采購管理制度》，成立了領導機構(gòu)，明確了職責，制定了工作流程。各領導小組已按照職責分工、管理制度、操作規(guī)程正常運行，對每個小組的工作都找出了風險防控點、制定了防控措施。防控真正達到正職監(jiān)管、副職分管、集體領導、民主決策、陽光運行、廉潔高效、務實透明，權力進入籠子。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制、懲治和預反腐敗體系和工作機制，努力建設勤政為民、依法辦事、群眾滿意、文明服務、廉潔奉公的高效隊伍。管好班子。堅持原則，敢抓敢管，對班子成員嚴格要求、嚴格管理，堅持做到'五管',即管人、管事、管思想、管作風、管紀律。

（三）抓廉潔，踐言行。

堅持自我做起，向我看齊，以身作則，管好自己、親屬和身邊工作人員。嚴格執(zhí)行廉潔從政和改進作風各項規(guī)定，帶頭堅持民主集中制，帶頭作廉潔承言諾， 自覺踐行'三嚴三實'要求，做好廉潔從政表率、。切實嚴明黨的紀律，大力弘揚優(yōu)良作風，牢固樹立黨的意識和組織紀律觀念，堅決反對組織渙散和紀律松弛現(xiàn)象。深入抓好中央'八項規(guī)定'、省委'四個實施辦法'、市委'二十五條規(guī)定'和縣委'關于加強干部作風的決定'的貫徹落實，堅決糾正'四風'.深入貫徹《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》，認真落實公務接待制度、公務用車改革和管理、領導干部工作生活保障制度。不斷完善維護群眾權益機制，暢通群眾訴求渠道，加強肅紀法治工作，堅決查處和糾正損害群眾利益的行為。適時組織開展紀律作風方面的專項治理活動。執(zhí)行《關于黨內(nèi)政治生活的若干準則》、《廉政準則》及《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》等黨內(nèi)生活，執(zhí)行民主集中制和黨內(nèi)監(jiān)督的各項制度，落實好民主生活會、重要情況通報和報告等工作制度，堅持原則，做出《領導干部不參與任何形式經(jīng)商活動的`承諾書》。履行好'一崗雙責'職責，真正做到勤政務實、勤儉節(jié)約、秉公用權、生活正派，干干凈凈辦事，清清白白做人，以實際行動樹立良好形象。當好表率。堅持自覺遵守黨的紀律，接受組織、社會和群眾監(jiān)督，做到'五帶頭'.（帶頭廉潔自律，嚴格遵守黨內(nèi)法規(guī)。帶頭依法行政，嚴格執(zhí)行國家和交通系統(tǒng)管理的法律法規(guī)。帶頭深入基層，切實轉(zhuǎn)變工作作風。帶頭接受監(jiān)督，用好黨和人民賦于的權力。帶頭嚴格要求，管好親屬和身邊工作人員）。帶好隊伍，堅持以上率下，以班子自身建設帶動干部隊伍建設，以健全制度紀律約束、強化制度執(zhí)行為核心帶好隊伍。

二、存在的主要問題及原因

（一）局黨組理論學習不夠。

因工作繁忙有重工作輕學習的思想，認為工作是實，理論是虛，沒有充分認識到理論對實踐有指導作用，學習不深入，不系統(tǒng)，與實際聯(lián)系不夠緊密，在機關管理上就出現(xiàn)了工作紀律，工作作風等方面的問題。

（二）局黨組織服務人民群眾的宗旨意識不夠牢固。

我們交通運輸局是全縣交通運輸?shù)闹鞴懿块T，全年，我們在交通設施建設上做了一定工作，但是，在其它方面仍沒有達到群眾要求，如安全生產(chǎn)管理、客運市場秩序方面等，究其原因，是把黨為人民服務的宗旨意識不強，工作中下功夫不夠，產(chǎn)生得過且過、應付了事的心態(tài)。

（三）黨組成員脫離基層，下基層指導工作不夠。

在新形勢面前，我局黨組把握大局，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)各方的能力不夠。我局下屬四個支部，工作情況復雜，平時，黨組成員忙于工作，主動下基層調(diào)查了解問題、解決問題不多，業(yè)務指導不強，解決問題的力度不大。

三、下一步工作思想和主要措施。

下一步，在工作中，我們局黨組一定按照縣委、縣政府的要求，認真開展'兩學一做'教育活動，以科學發(fā)展為指導，全面完成上級下達的任務。

（一）統(tǒng)一思想人事，認真落實'兩個責任'.

重點引深學____書記系列重要講話精神以及黨的十九大報告關于從嚴治黨、加強黨風廉政建設和反腐敗斗爭的部署和要求，切實履行黨建第一責任人的工作職責，從嚴落實'兩個責任',認真落實'一崗雙責'.

（二）加大作風建設力度。

認真貫徹落實中央八項規(guī)定精神，重點解決組織渙散、紀律松懈的問題，加強全體黨員的組織管理，切實發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以良好的黨風促進交通系統(tǒng)行業(yè)作風。

（三）加強黨內(nèi)民主，落實民主監(jiān)督制度。

認真開好民主生活會和組織生活會，落實'三會一課'等基本制度，強化支部主體作用，盡量擴大黨員群眾政治參與的廣度和深度，從局黨組成員做起，通過領導干部的良政舉止，營造有利于弘揚正氣、低于歪風的工作環(huán)境。

第6篇 交通運輸局局長述職述廉報告

區(qū)紀委全委會：

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于__年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：

首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好一崗雙責。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《__年__區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的局面，切實做到為第一責任人負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型四型機關為目標，以治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關為主要內(nèi)容的三治一創(chuàng)活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、陽光工程。 邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無三亂成果。

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況

作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照八個堅持、八個反對的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守四大紀律、八項要求，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。

__年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。

一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的__屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和四大紀律、八項要求，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)跑官要官，買官賣官的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。

近幾年來，__區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。(

第7篇 交通運輸局黨委書記抓基層黨建工作述職報告范文

各位同志、各位領導：

大家好

今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運輸廳黨委關于開展基層組織建設的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責任人，認真履行職責，不斷改進黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴治黨的主體責任落到實處，取得了一定成效。下面我來匯報工作：

一、履職情況

(一)建強責任促帶動。作為黨委書記，我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標考核責任制，形成一級抓一級，層層抓落實的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設置不規(guī)范、后進支部轉(zhuǎn)化提升等3項黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進表，并將目標責任分解到班子每名成員，對四類支部書記進行了約談。

(二)夯實基礎抓落實。以'兩學一做'學習教育為牽引，積極搭建學習講堂，以'晨學半小時'、書記講黨課等形式，狠抓'三會一課'制度落實，選樹2個示范點，組織其他支部進行觀摩交流，確保'三會一課'執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學習先進人物及結(jié)合反面典型大討論2場次。嚴格落實黨員黨性實踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達95%以上。

(三)強化服務促提升。局黨委以'三聯(lián)共建'為載體，開展結(jié)對幫扶、到社區(qū)報到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務等活動，認領實現(xiàn)微心愿_個。'訪惠聚'工作期間，狠抓惠民生項目建設，投資_萬元實施9個村道路工程。組織黨員干部結(jié)對認親11家，其中，我認領完成2戶幫扶任務。結(jié)合本單位業(yè)務工作實際，在出租車、客運行業(yè)開展'文明交通行動'志愿者服務活動，形成了任務有分工、責任有主體、工作有落實的局面。

二、存在的主要問題和原因

一是落實抓黨建主體責任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實的少，會議、文件安排多，具體督促落實少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時，沒有親自抓，未進行實時指導監(jiān)督，存在'一手硬一手軟'的問題，檢查督導時發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴厲的問責和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細、抓長。二是組織黨員干部學習教育不經(jīng)常。'三會一課'制度落實不到位，基層黨組織存在重工作、輕學習的現(xiàn)象，沒有把學習同單位實際和個人思想改造相結(jié)合，缺乏對業(yè)務基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導致部分黨員干部業(yè)務理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務工作與黨建工作的互促雙贏，習慣于用老經(jīng)驗、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。

產(chǎn)生問題的原因：一是落實組織制度不嚴?？傉J為抓業(yè)務是硬杠杠，其他工作都是軟指標，把主要精力放在業(yè)務工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，'兩手抓'與'抓兩手'的認識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強。

三、下一步工作思路

(一)落實抓黨建主體責任。從我做起，認真履行基層黨建'第一責任人'職責，進一步完善黨建考核制度，強化督查督辦，嚴格激勵問責，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導各基層黨組織書記進一步強化黨建責任意識，切實增強基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)夯實黨建基礎工作。抓好黨委班子自身建設，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴格落實'三會一課'制度，帶頭學習好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場次，按照小事'點題'、大事'必議'的原則，抓好班子成員學習制度的落實，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機制。

(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運行業(yè)'文明交通行動'志愿者服務活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報到、認領微心愿，到包聯(lián)村開展'民族團結(jié)一家親'等活動，大力營造學先進、爭先進的良好氛圍。在'三八'、'七一'等重大節(jié)點開展黨員服務日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。

謝謝大家

述職人：___

20__年__月__日

第8篇 交通運輸局個人述職報告范文

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對__的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制，做好率先垂范的表率

交通局機關共有在職干部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為'一班之長'，對局里的同志，不管是領導，還是一般干部，我自認為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發(fā)揮'一把手'應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。

二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了'百億投資計劃'，又是'交通大會戰(zhàn)'的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡公路建設、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣'百億投資計劃'的一個重點項目，總投資__億元，圍繞'兩站一路一院'為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為'一把手'，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與___開發(fā)有限公司和___中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了___萬元的招商引資合同，共引進外資__萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取'白+黑、晴+雨、5+2'超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。

二是網(wǎng)絡、通村公路建設突飛猛進。網(wǎng)絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資____萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資____萬元。今年'網(wǎng)絡公路'被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里__/，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路___公里，完成投資____億元，為市考核任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務'窗口'建設，務求實效。把服務'窗口'建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以'讀書修德，以德利己'、'當服務員、辦高效事、做廉政人'等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由于客運站場建設和網(wǎng)絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務知識的學習，使自己能盡快從'門外漢'成為'行家里手'?？傊哉J為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行'一崗雙責'，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。

第9篇 交通運輸管理所長述職報告

交通運輸管理所長述職報告 本人自____年3月份調(diào)入縣交通局運管所工作以來，在上級部門的正確領導和全體運管工作人員的支持配合下，能堅持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導，認真學習黨的路線方針政策，學習鄧小平理論認真學習運管工作業(yè)務知識以及有關的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：

一、加強學習，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。 首先進一步加強隊伍的廉政建設，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。

第二加強業(yè)務學習和培訓，開展職業(yè)道德教育，組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務意識和依法行政的自覺性。

二、履行職責、扎實工作。

1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實，經(jīng)常性地組織有關人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。

二是認真貫徹市道管處《關于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領導小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。

三是加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設，發(fā)展農(nóng)村客運。9月份組織有關人員到__學___經(jīng)驗，對__的非客運車輛進行置換，使其納入正規(guī)客運管理，進一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問題。

目前我縣已開通農(nóng)村客運班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，行政村116個。四是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。

2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術管理、提高服務質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執(zhí)行車輛技術檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。

三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關，嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達92%。

完成市下達指標。

3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告500份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。

同時在城區(qū)主要街道設立便民服務點。方便車主繳費；二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。

2023年，完成各項規(guī)費征收390余萬元。

4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治，2023年查處無道路運輸經(jīng)營許可證從事客運車輛17部。

超范圍經(jīng)營和無從業(yè)資格證從事營運車輛60部，共計罰款13萬余元。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。

通過以上工作的開展，為確保我縣運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應有的作用。

三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認真執(zhí)行上級的有關規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。

下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。 存在不足：

1、運管工作的業(yè)務知識有待進一步學習，提高。

2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。 以上述職，如有不妥之處，請領導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。

第10篇 交通運輸局領導班子述職報告范文

【篇一】

尊敬的主任、各位副主任、各位委員：

今天，我向縣_常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣_的監(jiān)督支持下，我團結(jié)帶領全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務。現(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：

一、重點工程進展順利

1、道路交通建設

今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設任務共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。

在今年的公路建設中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設備和人力的投入，全天候進行管理。保證了年度目標任務的超額完成。

同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設任務。我局今年在建工程共為10條路120公里。

2、開通縣城免費公交

根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。

二、公路養(yǎng)管扎實推進

公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進行了全面養(yǎng)護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的_雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。

三、科技治超形成常態(tài)

在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監(jiān)控等科技手段進行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。

四、廉政建設進一步規(guī)范

全面貫徹落實了縣委、縣_、縣政府有關廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規(guī)范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務犯罪免疫系統(tǒng)，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設的有關規(guī)定進一步落到實處。

五、安全監(jiān)管常抓不懈

結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。

六、辦理議案認真及時

今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調(diào)查了解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合_部門在進行秩序整治的基礎上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預計效果會更加明顯一些。

一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、_、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結(jié)奮進，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。

【篇二】

各位領導、同志們：

20__年，我局在市委、市政府的堅強領導下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團結(jié)一致，帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，堅持以鄧小平理論和'三個代表'重要思想為指導，以學習宣傳貫徹黨的十七大和十七屆四中、五中全會精神為主線，以年初制定的各項交通目標任務為中心，大力加強領導班子和干部隊伍建設，加強黨建、黨風廉政和精神文明建設，加強交通基礎設施建設和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務目標，現(xiàn)述職匯報如下：

一、加強班子建設，增強戰(zhàn)斗力。

一年來，局黨委始終堅持把'團結(jié)、務實、創(chuàng)新、廉潔'作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，領導班子和干部隊伍建設及交通基礎設施建設都取得了一定的成效。工作好不好，關鍵在領導，關鍵在一班人，要發(fā)揮集體的智慧和力量。因此，加強領導班子建設尤為重要。一是抓了班子的思想建設，通過認真學習中央、省委及市委有關文件及領導講話精神，不斷加強政治理論業(yè)務學習，提高政治覺悟，增強班子凝聚力;通過民主生活會制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關系，形成合力。二是抓了班子的作風建設，班子成員分工不分家，支持不挑剔，補臺不拆臺，發(fā)揮了班子成員的主觀能動性，提高了決策的民主性、科學性，增強了戰(zhàn)斗力。三是抓了班子的能力建設，以科學發(fā)展觀為指導，不斷提高領導藝術和駕馭經(jīng)濟發(fā)展的能力，創(chuàng)新求變，開拓進取，為交通事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展打下堅實的基礎。二、認真履行職責，圓滿完成工作目標今年以來，我局認真貫徹市委八屆八次全會精神，縱深推進生態(tài)文明城市建設，以開展'三創(chuàng)一辦'工作為主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標任務，狠抓落實，較好完成了年初制定的各項工作目標。

(一)交通基礎設施建設和養(yǎng)護管理工作進一步加強

一是超額完成全年投資目標。目前，我市交通基礎設施建設已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達的績效目標任務。

二是重點工程建設加快推進。在建工程3個：目前，東二環(huán)道路建設工程已累計完成投資10.6億元，占工程總投資的37%。西南環(huán)線二期工程完成投資1.05億元，占工程土建總投資的31.9%。征地完成77%，拆遷完成69%;南二環(huán)道路建設項目于7月1日開工,項目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鉆探32個，累計開挖孔樁孔19個，累計開挖71米。前期工作基本完成項目2個：其中，白修線道路改擴建工程根據(jù)市政府安排，已移交給金陽公司實施;開息高速公路目前正積極落實資金貸款工作。抓緊開展前期工作項目4個：其中，清鎮(zhèn)至黔西高速公路經(jīng)市政府研究，決定采取bot方式建設，已組建'清黔公司'作為項目投融資平臺和項目實施主體，負責籌集資金建設。目前，已擬定《招商引資協(xié)議》報市委常委會審定。開陽港、息烽港已完成初步規(guī)劃設計，擬定了《貴陽市開陽港息烽大溏口港區(qū)建設工作方案》。由我市負責征地拆遷工作項目3個：其中，滬昆、廈蓉高速公路為國家重點建設項目，金戈、都拉營、東郊水廠、秦棋互通立交工程為省重點項目。目前，滬昆高速貴陽至清鎮(zhèn)段征地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮(zhèn)至織金段征地拆遷工作因工可尚未得到國家發(fā)改委批復，進展比較滯后;三立交正抓緊落實征拆資金。

三是努力完成了500公里農(nóng)村公路建設任務及客運站、點建設。今年市政府下達我局的'十件實事'目標任務之一是：開工800公里、完成500公里農(nóng)村公路項目。一年來，全市完成農(nóng)村公路建設555.14公里。世行貸款10條農(nóng)村公路子項目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進度24.9%。世行貸款10個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站7個站點已實質(zhì)性完工，2個站點完成了工程量的75%。

四是農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提前完成目標任務。今年，我局開展全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作投入小修保養(yǎng)資金480萬元;完成2條12公里的鑲邊泥結(jié)碎石路項目，投資126萬元;完成標志標牌、波形護欄等安保工程93.362公里，投資80萬元;完成大中修項目10個41.915公里，投資1943.4萬元;完成危橋改造項目建設6座;投入資金100.68萬元積極實施水毀搶修工程，順利通過全省農(nóng)村公路'建管養(yǎng)運'一體化試點建設驗收。經(jīng)質(zhì)量綜合評定，我市全市農(nóng)村公路好路率達90.35%，其中縣公路82.61%、鄉(xiāng)公路100%、村公路100%，均超過省公路局下達的目標。

(二)交通行業(yè)管理和服務水平進一步提高

一是順利完成金陽臨時客運站點搬遷工作。在市委、市政府的正確領導和市直各部門的通力協(xié)作、搬遷企業(yè)的積極努力下，占地20.4萬平方米的金陽客站于5月10日順利正式投入運營。

二是打擊非法營運取得明顯成果。我局堅決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業(yè)執(zhí)法隊伍，切實開展好嚴厲打擊'黑車'等非法營運工作。截至目前，共組織打擊非法營運'黑車'專項整治行動131次，出動執(zhí)法人員16540人(次)，執(zhí)法車輛4135臺(次)，查處非法營運長途客車707輛，查扣兩城區(qū)'黑的士'1071輛，總計1778輛，取締為非法營運車輛組客的'黑票點'34處。

三是運輸保障能力進一步提高。一年來，完成客運量25713萬人，旅客周轉(zhuǎn)量662853萬人公里，貨運量7965萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量592819萬噸公里，全面完成目標任務。

四是以扎實開展'三創(chuàng)一辦'工作為抓手，科學統(tǒng)籌交通行業(yè)管理工作。一是加強宣傳教育，積極營造全行業(yè)'講文明樹新風'氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理為重點，深入推進'創(chuàng)衛(wèi)'工作。監(jiān)督指導運輸企業(yè)按照客運優(yōu)質(zhì)服務標準，對所屬車輛的車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況進行整改，整改情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽考評結(jié)果，作為企業(yè)新增客運班線、參加客運線路服務質(zhì)量招投標的重要依據(jù)。三是以節(jié)能減排為重點，深入推進'創(chuàng)模'工作。完成了本年度'油改氣'工作目標，上線運營的液化天然氣車輛達到1200輛。

五是積極探索實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化的途徑。研究起草了《關于推進我市城鄉(xiāng)客運一體化建設的實施意見(征求意見稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務：一是調(diào)整管理職能，理順管理體制;二是調(diào)整線路布局，完善公交網(wǎng)絡;三是完善站點設施，科學設置站點;四是規(guī)范營運車型，合理核定票價;五是規(guī)范服務行為，提高服務水平。

六是國有企業(yè)改革重組目標任務有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作為局屬國有企業(yè)改革重組工作全部完成的攻堅戰(zhàn)。嚴格實施目標管理，與企業(yè)負責人簽訂了目標責任狀;深入改制企業(yè)蹲點指導，幫助企業(yè)領導層理清思路、研究對策;目前，貴州客車廠的企業(yè)改制方案和職工安置方案已經(jīng)市改革重組辦審議通過，國有企業(yè)改革的目標有望如期完成。

七是狠抓安全事故的預防和安全生產(chǎn)管理。我局堅決貫徹執(zhí)行'安全第一、預防為主、綜合治理'的方針，緊密結(jié)合全市交通工作實際，深入開展安全專項治理工作。一年來，局屬企業(yè)今年未發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故，水上運輸、公路施工、系統(tǒng)消防安全未發(fā)生傷亡事故。道路運輸發(fā)生安全事故6起，死亡19人，按主要責任70%責任折合計算，控制指標為13.3人，未突破'生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在14人以內(nèi)'的指標。

三、加強黨風廉政建設，保證交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展____年，局黨委高度重視黨風廉政建設工作，今年以來，我局一是按照黨風廉政建設責任制的要求，進一步提高對黨風廉政建設責任制的認識，形成黨委書記作為第一責任人，黨政齊抓共管，部門各負其責的反腐倡廉工作格局。二是結(jié)合實際，認真分析研究交通運輸系統(tǒng)近年來黨風廉政建設和反_斗爭存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，查找差距，對薄弱環(huán)

節(jié)進一步加大工作力度，采取有力措施加以解決，使黨風廉政建設和反_不斷取得新成效。三是要求領導干部在廉政方面做到自身過硬，認真貫徹執(zhí)行《黨風廉政建設責任書》，嚴格遵守中紀委對各級領導干部提出的'四大紀律、八項要求'和《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》規(guī)定，自覺抵制收受禮金、有價證券，跑官要官、買官賣官，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領導干部的職權和職務影響牟取私利等歪風，自覺規(guī)范言行，主動接受人民群眾的監(jiān)督。四是按照黨風廉政建設責任制的有關規(guī)定，認真開展黨風廉政建設和反_工作。局黨委按照《<建立健全懲治和預防_體系2023-____年工作規(guī)劃>;實施辦法》和《貴陽市交通運輸局____年黨風廉政建設和反_工作任務分解表》，結(jié)合各單位工作職責和特點，有針對性的制訂了《廉政建設責任書》，使黨風廉政建設責任制進一步得到有效的落實，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀問題，有力地促進了全市交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設工作深入開展。

四、認真執(zhí)行有關政策和各項規(guī)章制度，不斷推進干部選拔任用工作

一是認真執(zhí)行干部選拔任用的有關工作制度。認真學習貫徹執(zhí)行《干部選拔任用條例》，及其相關的考察預告制、任前公示制、責任追究制、試用期制等制度;二是進一步嚴格干部選拔任用監(jiān)督。在完善制度的基礎上，局黨委不斷強化選拔任用干部監(jiān)督機制，今年按照市委組織部的要求，認真學習宣傳貫徹了干部選拔任用工作的'四項監(jiān)督制度'。認真落實了群眾對干部選拔任用工作的知情權、參與權和監(jiān)督權。加強了對領導干部的選拔任用干部工作的監(jiān)督，有效的防止了違反選拔任用干部原則、程序和紀律的現(xiàn)象發(fā)生。真正用科學的制度、民主的方法、良好的作風、嚴格的紀律，把人選準用好，進一步提高了各級領導班子和領導干部的領導水平和執(zhí)政能力。一年來，我市交通工作在局黨委一班人的帶領下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級領導的要求還有一定差距，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：一是交通基礎設施建設與需求還有差距，上級交通補助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了部分工程進度。二是客運市場還有待進一步規(guī)范。少數(shù)客運車輛經(jīng)營不規(guī)范及'黑車'現(xiàn)象時有發(fā)生、不正當競爭等問題在一定范圍內(nèi)也還存在。針對存在的困難和問題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續(xù)努力進取，不斷開拓創(chuàng)新，在市委、市政府的堅強領導下，在有關部門的支持下，努力工作，認真加以解決。并切實增強駕馭全市交通工作的能力，實現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。

謝謝大家!

【篇三】

各位委員：

本人于20__年4月從縣政府辦公室調(diào)入縣交通運輸局任職已兩年半時間。在縣委縣政府的領導和上級交通運輸部門的指導下，在縣_、政協(xié)、紀委的監(jiān)督支持下，面對項目用地、環(huán)保等政策收緊、建設資金緊缺的不利因素，團結(jié)班子成員帶領交通隊伍積極工作，努力完成縣委縣政府交給的各項任務，縣交通運輸局連續(xù)兩年在縣直機關年度考核中獲得先進單位稱號。根據(jù)縣委、縣紀委的工作安排，現(xiàn)將本人自任現(xiàn)職以來履行“責、廉、德”的情況報告如下，請予以審議。

一、履行“責、廉、德”基本情況

(一)盡職盡責，認真貫徹落實黨風廉政建設責任制自任現(xiàn)職以來，我高度重視黨風廉政建設工作，始終堅持把黨風廉政建設與交通運輸各項工作緊緊結(jié)合起來，一并安排部署，認真抓好落實，切實履行第一責任人的職責。一是機構(gòu)健全人員到位。成立了以本人為組長的黨風廉政建設領導小組，設立了領導小組辦公室，在局機關人員編制緊張的情況下增設了監(jiān)察室(臨時)，抽調(diào)兩位同志專門負責此項工作，有效地促進了機關和行業(yè)的紀檢監(jiān)察工作。二是分工明確責任到位。制定了《東源縣交通運輸局黨風廉政建設責任制分解方案》，進一步明確了領導班子成員職責分工，確保做到廉政建設一把手負總責、班子成員人人有責。三是檢查考核監(jiān)督到位。我局按照各自崗位將黨風廉政建設責任制考核結(jié)果與機關干部年度考核相結(jié)合，與民主評議相掛鉤，確保制度執(zhí)行到位。四是嚴明紀律管理到位。根據(jù)上級有關規(guī)定，制定了《交通運輸局預防職務犯罪工作實施方案》，強化對權力運行的制約和監(jiān)督，從源頭上防止_。以開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力整治“四風”突出問題，做到邊查邊改，強化問題整改落實，堅決糾正損害群眾利益的一切行為。自上任以來，我局沒有因個人履行黨風廉政責任制不到位而出現(xiàn)重大違紀案件或違規(guī)問題。

(二)嚴于律己，做廉潔自律表率

作為第一責任人，我注重增強黨紀、政紀、法紀觀念，潔身自好,自覺做到政治上堅定，經(jīng)濟上干凈，工作上實干。一是模范帶頭執(zhí)行《黨員領導干部廉潔從政若干準則》、中央八項規(guī)定和省委、省政府實施辦法，遵守黨紀政紀法紀各項規(guī)定，自覺筑牢拒腐防變的思想道德防線，時刻保持頭腦清醒，公平處事，清白做人。自覺帶頭作出廉政承諾,接受干部群眾監(jiān)督。在日常工作中，我能夠自覺擺正位置，不越權、不越位，支持副職按工作分工依法行使職權,做到權責分明。二是帶頭落實執(zhí)行領導班子議事決策、黨務政務公開等規(guī)定和制度，堅持民主集中制原則，遇重大問題采取集體研究、集體決定，不搞一言堂。三是嚴格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，從不直接簽批財務開支，堅持“少花錢，多辦事”。在日常工作生活中嚴格要求自己，認真執(zhí)行“五個不許”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督和紀律約束，帶好班子、管好隊伍，在黨風廉政建設和執(zhí)行中央“八項規(guī)定”中起到表率作用。

(三)加強黨性鍛煉，注重個人品德修養(yǎng)

在工作和生活中，我堅持嚴格要求自己常修為政之德、常懷律己之心，做到誠實守信，實事求是，表里如一。一是加強黨性鍛煉，提高黨員素養(yǎng)。堅持帶頭參加黨組中心組理論學習，樹立正確的世界觀、權力觀、事業(yè)觀，堅定理想信念和政治立場，增強政治敏銳性和鑒別力。二是加強紀律和作風建設，嚴明政治紀律，牢記黨的宗旨。堅決執(zhí)行黨的路線方針政策和縣委、縣政府的決策部署，自覺服從和服務于全縣的工作大局和中心工作，全力推動各項工作的落實。三是加強理思品德修養(yǎng)，恪守社會公德。堅持與人為善，和睦共事。常懷感恩之心，自覺參與縣委和社會團體發(fā)起的扶貧濟困和其他公益活動，積極踐行社會主義核心價值觀。

二、存在不足和原因

(一)對理論和業(yè)務學習重視不夠。忙于事務應酬，想辦法擠時間學習較少，對學習重視不夠。究其原因，一是主觀上重視還不夠，對學習的重要性和緊迫性認識不足;二是存在經(jīng)驗主義思想，認為只要把自己幾十年的經(jīng)驗運用到工作中去就能把工作做好，無需花太多時間去學習;三是未能科學處理好學習與工作的關系。

(二)落實“一崗雙責”力度不夠。由于自己業(yè)務工作多，“三賽”任務重，或多或少存在黨風廉政建設倚重紀檢監(jiān)察干部去抓落實的現(xiàn)象。親自督促廉政建設較少，導致個別干部廉潔從政意識不夠強，行風建設仍存在薄弱環(huán)節(jié)。究其原因是自己還沒有正確處理好中心工作與黨風廉政建設的關系，有時存在“一手硬一手軟”的現(xiàn)象。

(三)調(diào)查研究聯(lián)系群眾深度不夠。在平時工作中，不同程度地存在注重會議部署、缺乏監(jiān)督落實，注重聽取匯報、缺乏現(xiàn)場辦公，注重“向上”爭取支持、缺乏“向下”虛心問策等現(xiàn)象。究其原因，一是對調(diào)研工作重視不夠，認識上仍有待提高;二是群眾觀念和公仆意識仍樹得不夠牢;三是形式主義、官僚主義等“四風”問題糾正還不夠徹底。

(四)廉潔自律意識還不夠強。雖然自己能夠遵守廉潔自律的各項規(guī)定，自覺抵制不正之風，但從高標準嚴要求看還有一定差距，特別是“八項規(guī)定”出臺前，存在接待超標、公車私用等現(xiàn)象。究其原因，一是廉潔自律意識不夠強，二是艱苦奮斗精神還樹得不夠牢，三是有時對自己要求有所放松。

三、下一步努力方向

(一)加強學習，提高自身綜合素質(zhì)。樹立終生學習的觀念，重點加強對中國特色社會主義理論和_____一系列重要講話精神，用先進的理論武裝頭腦、指導實踐。一是增強學習自覺性，制訂科學學習計劃，堅持經(jīng)常學習。二是抓好理論中心組學習，提高班子整體素質(zhì)。三是抓好干部學習，培養(yǎng)學習型機關，增強隊伍戰(zhàn)斗力。

(二)轉(zhuǎn)變作風，增強為民服務意識。發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，自覺增強公仆意識和群眾觀念，踐行中央關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的精神，堅持走群眾路線，加強調(diào)查研究，從交通運輸行業(yè)出發(fā)，解決群眾關心的熱點難點問題，多做惠民實事。

(三)筑牢防線，落實廉潔從政規(guī)定。一方面要通過學習，以科學理論武裝頭腦，自覺筑牢思想上的反腐防線。另一方面切實履行好黨風廉政建設“第一責任人”職責，想方設法抓好責任制落實，嚴格執(zhí)好廉潔自律的有關規(guī)定，保持勤政廉潔良好形象。一是繼續(xù)抓好中央“八項規(guī)定”和縣委關于改進工作作風的“五項規(guī)定”的落實，二是聚焦“四風”，全面改正存在的問題。三是嚴格約束自己，依法行政，廉潔自律，自覺接受各方監(jiān)督。

第11篇 交通運輸管理所長述職報告范文

本人自____年3月份調(diào)入縣交通局運管所工作以來，在上級部門的正確領導和全體運管工作人員的支持配合下，能堅持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導，認真學習黨的路線方針政策，學習鄧小平理論認真學習運管工作業(yè)務知識以及有關的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：

一、加強學習，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。

首先進一步加強隊伍的廉政建設，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務學習和培訓，開展職業(yè)道德教育，組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務意識和依法行政的自覺性。

二、履行職責、扎實工作。

1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實，經(jīng)常性地組織有關人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領導小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。三是加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設，發(fā)展農(nóng)村客運。9月份組織有關人員到__學___經(jīng)驗，對__的非客運車輛進行置換，使其納入正規(guī)客運管理，進一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問題。目前我縣已開通農(nóng)村客運班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，行政村116個。四是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。

2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術管理、提高服務質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執(zhí)行車輛技術檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關，嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達92%。完成市下達指標。

3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告500份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設立便民服務點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。2023年，完成各項規(guī)費征收390余萬元。

4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治，2023年查處無道路運輸經(jīng)營許可證從事客運車輛17部。超范圍經(jīng)營和無從業(yè)資格證從事營運車輛60部，共計罰款13萬余元。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我縣運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應有的作用。

三、依法行政，清政廉潔。

在工作中能認真執(zhí)行上級的有關規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。

存在不足： 1、運管工作的業(yè)務知識有待進一步學習，提高。 2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。 以上述職，如有不妥之處，請領導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。

第12篇 ____年交通運輸局紀檢組長述職報告范文

本人__年2月下旬任交通運輸局紀檢組長以來，在所屬各單位和同志們的積極配合和大力支持下，團結(jié)一致，開拓創(chuàng)新，工作繁雜卻充實，忙碌卻不失條理，現(xiàn)將一年的工作匯報如下：

一、加強學習，政策理論水平和業(yè)務素質(zhì)有待提高

“深入學習科學發(fā)展觀、認真領會、切實貫徹黨的精神;同時加強紀檢專業(yè)知識的學習，系統(tǒng)學習了《廉政準則》等知識，專業(yè)知識方面學習《公路法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)。同時虛心向領導和基層同志請教，不斷充實完善自己。

二、維護班子團結(jié)，切實做到自重、自省、自警、自勵

第一，擺正位置，端正態(tài)度。作為紀檢組長，明確自己的職責，積極主動地協(xié)助一把手開展工作，堅決服從一把手的指揮和調(diào)度，為一把手當好參謀助手。在集體決策中，勇于充分發(fā)表自己的見解;決策后，按決策執(zhí)行不走樣;第二，與其他班子成員以誠相待，互相支持，優(yōu)勢互補，互相補臺;第三，注重與一般干部的團結(jié)，在工作中多聽取同志們的意見和建議，努力融入一個具有凝聚力、和諧戰(zhàn)斗的集體;第四，具備良好的政治品德和思想道德品質(zhì)。能夠正確分析和解決實際問題，能夠較好地組織協(xié)調(diào)各方面的關系。無論在工作上、思想上，還是在作風上，自己都時刻以一個黨員干部和紀檢工作人員的標準來要求自己，以身作則，嚴于律己，自覺遵守黨政領導干部廉潔自律的有關規(guī)定，在自己的職權范圍內(nèi)，勿慷國家、人民之慨，徇個人、親朋好友之情，保持清正廉潔，表里如一、言行如一。

三、明確職責 服務大局 認真履行紀檢監(jiān)察工作職責

作為紀檢的負責人，我積極配合交通局黨組認真開展交通局黨風廉政建設緊緊圍繞“一切利于發(fā)展”這一主線，圍繞服務中心工作這個主題，認真履行紀檢監(jiān)察職責：

(一)嚴格落實黨風廉政建設責任制。

2月底，我積極配合局黨組召開專題會議，研究制定了___，對全年工作進行了精心部署。明確局領導班子要將黨風廉政建設工作同單位的其他各項工作緊密結(jié)合，統(tǒng)一研究，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一落實，統(tǒng)一檢查。

(二)抓好責任分解，實行齊抓共管。

局黨組與各二級單位負責人簽訂了《黨風廉政建設責任制工作(政務公開)責任狀》，將全年黨風廉政建設和反腐敗主要工作任務分解到各個二級單位和股室，做到責任主體明確、責任范圍明確、責任內(nèi)容明確，形成“一把手”對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設和反腐敗工作負總責，領導班子其他成員對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設負直接領導責任的責任體系。

(三)落實廉政問責制，強化責任考核。

落實廉政問責制，使黨風廉政工作切實做到有部署、有檢查、有落實、有考核。針對系統(tǒng)內(nèi)苗頭性、傾向性問題及時糾正，重大問題及時報告。把對責任制的檢查同干部考核工作緊密結(jié)合起來，在年度考核中實行廉政建設一票否決制，對因工作抓得不力而造成嚴重后果和惡劣影響的，按照有關要求層層追究領導干部的相關責任。

(四)強化反腐倡廉教育，提高拒腐防變能力

一是加強黨課及政策性文件學習。我積極配合局黨組將黨風廉政教育列入黨課教育計劃，把學習《廉政準則》和省、市交通廉政工作會議精神作為主要教育內(nèi)容;二是利用典型引路，積極培育典型。通過學習楊善洲等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進事跡，開展形象教育。三是認真開展經(jīng)常性教育活動。在全局行政執(zhí)法工作人員集中培訓會上講了一堂《守紀律轉(zhuǎn)作風 抓落實》廉政教育課，要求自覺做到依法執(zhí)政和廉潔從政。四是對4個二層骨干和12名預備黨員進行了廉政談話。

(五)注重制度約束，從源頭上預防和治理腐敗。

制度建設是提高黨風廉政建設的關鍵環(huán)節(jié)，也是規(guī)范依法行政的一項重要措施。本人任職以來，配合局領導班子修訂和完善了《機關公務接待制度》等十多項制度，形成用制度管人、用制度管事、用制度管物的管理機制。從3月1日始，局機關規(guī)定除大型會議、重要接待由計財股派專人結(jié)賬外，其余公務接待活動費用實行先向分管副局長匯報、由接待人現(xiàn)金結(jié)算、回單位后及時報賬的方式，消滅了亂簽單的現(xiàn)象;4月份，針對交通體制改革后下放得公路局、質(zhì)監(jiān)所、地方海事處等3個單位繼續(xù)執(zhí)行市里的津補貼標準情況，會同財務股、人事股進行了清理，糾正了某些與區(qū)紀委[__]5號相違背的項目;繼續(xù)實行“一把手”“三個不直接分管”工作制度，工程項目由1名副局長和1名專職黨組成員分管，人事、財務由1名副局長分管，紀檢組參與全程監(jiān)督。

(六)立足行業(yè)實際，開展專項治理

認真落實《湖南省交通運輸基礎設施建設項目招標投標活動》《湖南省公路水運工程項目施工招標合理定價評審抽取法搖號規(guī)則與程序(試行)》等規(guī)章制度，今年我局紀檢組對全區(qū)5個工程項目開、評標實施了現(xiàn)場監(jiān)督，并簽訂廉政合同。

(七)積極完成區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)紀委和本單位部署的年度反腐倡廉工作任務進展情況

1、履行牽頭職責，狠抓治亂糾風

我局作為治理公路“三亂”的牽頭單位，不等不靠，與區(qū)糾風辦一起，立足實際，迅速制定了實施方案，全面啟動公路“三亂”集中治理。8月中旬，我們以區(qū)治理公路“三亂”領導小組辦公室名義，與區(qū)糾風辦組織了為期一周的明察暗訪，抽調(diào)5名同志，先暗查暗訪，后座談反饋的形式進行了明察暗訪，將不足之處及時反饋責任單位，并限期整改。治理成果受到了省、市檢查組的高度肯定。

2、加強行風建設，規(guī)范行政行為

一是我局依托民主評議行風政風行風這一平臺，于7月 份下基層宣傳交通政策，解讀法規(guī)，受理咨詢，接受監(jiān)督，化解矛盾，增進理解，促進政風行風建設。二是開展自查自糾，針對“農(nóng)村公路計劃安排太少、質(zhì)量不盡人意、運政欠規(guī)范、對基層走訪不夠”等5個方面的問題及時提出整改措施。

3、實行黨務公開，推進民主建設

按要求制定了方案，明確了任務，編制了公開目錄，及時實現(xiàn)有關內(nèi)容上墻公布，取得了預期效果。

4、規(guī)范權力運行，提高執(zhí)法水平

按照清理登記、初審初定、審核確認的步驟組織實施，基本理清了本局所執(zhí)行的行政職權。9月中旬將電子版和紙質(zhì)版分別送至區(qū)政府法制辦、區(qū)紀委效能室。

5、完成了公車專項清理工作。

在業(yè)務上，我分管公路管理站工作，我合理安排，充分調(diào)動全站人員的工作積極性，在搞好協(xié)調(diào)服務方面做了大量的工作。

1、積極組織一年2次市交通運輸局對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的目標考核。

2、從草擬、黨組初審、法制辦合法性審查、網(wǎng)上發(fā)布征集公告、召開座談會到送審政府常務會，《永定區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》出臺的整個流程都由本人完成，為下一步理順“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”體制，養(yǎng)護管理工作由部門行為上升到政府行為奠定了理論基礎。

3、加強隊伍建設。1名工會主席轉(zhuǎn)任副站長，提拔3名工作人員任站務委員、工會主席。

作為一個單位的副職，我注意把握好自己的角色，擺正自已的位置，大事多向班子主要領導請示匯報，按照主要領導的意見，狠抓工作落實，具體工作及時與班子其他成員交流、溝通，爭取他們的支持?？傊瑹o論身在哪個崗位，我都能嚴格要求自己，認真履行職責，自覺遵守黨紀、政紀、法紀，踏實工作，老實做人，廉潔自律。

但也存在不足：監(jiān)督檢查力度不夠，主要是機關人數(shù)少、精力不足，寡人一個、孤軍作戰(zhàn)，監(jiān)察室主任年事已高達58歲，對紀檢監(jiān)察這塊工作從未涉足;開拓性不夠，工作方面未創(chuàng)建出新的亮點。

第13篇 2023年交通運輸局紀檢組長述職報告范文

本人__年2月下旬任交通運輸局紀檢組長以來，在所屬各單位和同志們的積極配合和大力支持下，團結(jié)一致，開拓創(chuàng)新，工作繁雜卻充實，忙碌卻不失條理，現(xiàn)將一年的工作匯報如下：

一、加強學習，政策理論水平和業(yè)務素質(zhì)有待提高

“深入學習科學發(fā)展觀、認真領會、切實貫徹黨的精神;同時加強紀檢專業(yè)知識的學習，系統(tǒng)學習了《廉政準則》等知識，專業(yè)知識方面學習《公路法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)。同時虛心向領導和基層同志請教，不斷充實完善自己。

二、維護班子團結(jié)，切實做到自重、自省、自警、自勵

第一，擺正位置，端正態(tài)度。作為紀檢組長，明確自己的職責，積極主動地協(xié)助一把手開展工作，堅決服從一把手的指揮和調(diào)度，為一把手當好參謀助手。在集體決策中，勇于充分發(fā)表自己的見解;決策后，按決策執(zhí)行不走樣;第二，與其他班子成員以誠相待，互相支持，優(yōu)勢互補，互相補臺;第三，注重與一般干部的團結(jié)，在工作中多聽取同志們的意見和建議，努力融入一個具有凝聚力、和諧戰(zhàn)斗的集體;第四，具備良好的政治品德和思想道德品質(zhì)。能夠正確分析和解決實際問題，能夠較好地組織協(xié)調(diào)各方面的關系。無論在工作上、思想上，還是在作風上，自己都時刻以一個黨員干部和紀檢工作人員的標準來要求自己，以身作則，嚴于律己，自覺遵守黨政領導干部廉潔自律的有關規(guī)定，在自己的職權范圍內(nèi)，勿慷國家、人民之慨，徇個人、親朋好友之情，保持清正廉潔，表里如一、言行如一。

三、明確職責 服務大局 認真履行紀檢監(jiān)察工作職責

作為紀檢的負責人，我積極配合交通局黨組認真開展交通局黨風廉政建設緊緊圍繞“一切利于發(fā)展”這一主線，圍繞服務中心工作這個主題，認真履行紀檢監(jiān)察職責：

(一)嚴格落實黨風廉政建設責任制。

2月底，我積極配合局黨組召開專題會議，研究制定了___，對全年工作進行了精心部署。明確局領導班子要將黨風廉政建設工作同單位的其他各項工作緊密結(jié)合，統(tǒng)一研究，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一落實，統(tǒng)一檢查。

(二)抓好責任分解，實行齊抓共管。

局黨組與各二級單位負責人簽訂了《黨風廉政建設責任制工作(政務公開)責任狀》，將全年黨風廉政建設和反腐敗主要工作任務分解到各個二級單位和股室，做到責任主體明確、責任范圍明確、責任內(nèi)容明確，形成“一把手”對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設和反腐敗工作負總責，領導班子其他成員對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設負直接領導責任的責任體系。

(三)落實廉政問責制，強化責任考核。

落實廉政問責制，使黨風廉政工作切實做到有部署、有檢查、有落實、有考核。針對系統(tǒng)內(nèi)苗頭性、傾向性問題及時糾正，重大問題及時報告。把對責任制的檢查同干部考核工作緊密結(jié)合起來，在年度考核中實行廉政建設一票否決制，對因工作抓得不力而造成嚴重后果和惡劣影響的，按照有關要求層層追究領導干部的相關責任。

(四)強化反腐倡廉教育，提高拒腐防變能力

一是加強黨課及政策性文件學習。我積極配合局黨組將黨風廉政教育列入黨課教育計劃，把學習《廉政準則》和省、市交通廉政工作會議精神作為主要教育內(nèi)容;二是利用典型引路，積極培育典型。通過學習楊善洲等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進事跡，開展形象教育。三是認真開展經(jīng)常性教育活動。在全局行政執(zhí)法工作人員集中培訓會上講了一堂《守紀律轉(zhuǎn)作風 抓落實》廉政教育課，要求自覺做到依法執(zhí)政和廉潔從政。四是對4個二層骨干和12名預備黨員進行了廉政談話。

(五)注重制度約束，從源頭上預防和治理腐敗。

制度建設是提高黨風廉政建設的關鍵環(huán)節(jié)，也是規(guī)范依法行政的一項重要措施。本人任職以來，配合局領導班子修訂和完善了《機關公務接待制度》等十多項制度，形成用制度管人、用制度管事、用制度管物的管理機制。從3月1日始，局機關規(guī)定除大型會議、重要接待由計財股派專人結(jié)賬外，其余公務接待活動費用實行先向分管副局長匯報、由接待人現(xiàn)金結(jié)算、回單位后及時報賬的方式，消滅了亂簽單的現(xiàn)象;4月份，針對交通體制改革后下放得公路局、質(zhì)監(jiān)所、地方海事處等3個單位繼續(xù)執(zhí)行市里的津補貼標準情況，會同財務股、人事股進行了清理，糾正了某些與區(qū)紀委[__]5號相違背的項目;繼續(xù)實行“一把手”“三個不直接分管”工作制度，工程項目由1名副局長和1名專職黨組成員分管，人事、財務由1名副局長分管，紀檢組參與全程監(jiān)督。

(六)立足行業(yè)實際，開展專項治理

認真落實《湖南省交通運輸基礎設施建設項目招標投標活動》《湖南省公路水運工程項目施工招標合理定價評審抽取法搖號規(guī)則與程序(試行)》等規(guī)章制度，今年我局紀檢組對全區(qū)5個工程項目開、評標實施了現(xiàn)場監(jiān)督，并簽訂廉政合同。

(七)積極完成區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)紀委和本單位部署的年度反腐倡廉工作任務進展情況

1、履行牽頭職責，狠抓治亂糾風

我局作為治理公路“三亂”的牽頭單位，不等不靠，與區(qū)糾風辦一起，立足實際，迅速制定了實施方案，全面啟動公路“三亂”集中治理。8月中旬，我們以區(qū)治理公路“三亂”領導小組辦公室名義，與區(qū)糾風辦組織了為期一周的明察暗訪，抽調(diào)5名同志，先暗查暗訪，后座談反饋的形式進行了明察暗訪，將不足之處及時反饋責任單位，并限期整改。治理成果受到了省、市檢查組的高度肯定。

2、加強行風建設，規(guī)范行政行為

一是我局依托民主評議行風政風行風這一平臺，于7月 份下基層宣傳交通政策，解讀法規(guī)，受理咨詢，接受監(jiān)督，化解矛盾，增進理解，促進政風行風建設。二是開展自查自糾，針對“農(nóng)村公路計劃安排太少、質(zhì)量不盡人意、運政欠規(guī)范、對基層走訪不夠”等5個方面的問題及時提出整改措施。

3、實行黨務公開，推進民主建設

按要求制定了方案，明確了任務，編制了公開目錄，及時實現(xiàn)有關內(nèi)容上墻公布，取得了預期效果。

4、規(guī)范權力運行，提高執(zhí)法水平

按照清理登記、初審初定、審核確認的步驟組織實施，基本理清了本局所執(zhí)行的行政職權。9月中旬將電子版和紙質(zhì)版分別送至區(qū)政府法制辦、區(qū)紀委效能室。

5、完成了公車專項清理工作。

在業(yè)務上，我分管公路管理站工作，我合理安排，充分調(diào)動全站人員的工作積極性，在搞好協(xié)調(diào)服務方面做了大量的工作。

1、積極組織一年2次市交通運輸局對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的目標考核。

2、從草擬、黨組初審、法制辦合法性審查、網(wǎng)上發(fā)布征集公告、召開座談會到送審政府常務會，《永定區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》出臺的整個流程都由本人完成，為下一步理順“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”體制，養(yǎng)護管理工作由部門行為上升到政府行為奠定了理論基礎。

3、加強隊伍建設。1名工會主席轉(zhuǎn)任副站長，提拔3名工作人員任站務委員、工會主席。

作為一個單位的副職，我注意把握好自己的角色，擺正自已的位置，大事多向班子主要領導請示匯報，按照主要領導的意見，狠抓工作落實，具體工作及時與班子其他成員交流、溝通，爭取他們的支持?？傊瑹o論身在哪個崗位，我都能嚴格要求自己，認真履行職責，自覺遵守黨紀、政紀、法紀，踏實工作，老實做人，廉潔自律。

但也存在不足：監(jiān)督檢查力度不夠，主要是機關人數(shù)少、精力不足，寡人一個、孤軍作戰(zhàn)，監(jiān)察室主任年事已高達58歲，對紀檢監(jiān)察這塊工作從未涉足;開拓性不夠，工作方面未創(chuàng)建出新的亮點。

第14篇 交通運輸局局長述職報告范文

區(qū)紀委全委會：

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于20__年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：

首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好'一崗雙責'。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《20__年__區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成'一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實'的局面，切實做到為'第一責任人'負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展'治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關'活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型'四型'機關為目標，以'治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關'為主要內(nèi)容的'三治一創(chuàng)'活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取'抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓'的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造'優(yōu)質(zhì)工程'、'精品工程'、'陽光工程'。 邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無'三亂'成果。

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況

作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照'八個堅持、八個反對'的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守'四大紀律、八項要求'，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。

20__年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。

一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和'四大紀律、八項要求'，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)'跑官要官，買官賣官'的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說__區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、__國道一級公路、__線跨通赤高速橋梁、__北大橋、___高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。

四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加'創(chuàng)先爭優(yōu)'活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。

近幾年來，__區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。