歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 范文大全 > 工作報(bào)告 > 調(diào)研報(bào)告

機(jī)票調(diào)研報(bào)告論文

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):13

機(jī)票調(diào)研報(bào)告論文

第1篇 線上機(jī)票預(yù)定用戶行為調(diào)研報(bào)告

5月7日,南方航空宣布,自6月1日起,其客運(yùn)銷售代理人的手續(xù)費(fèi)下調(diào)至0。機(jī)票代理市場(chǎng)加快洗牌,航空公司希望加大直銷和重新獲得渠道控制權(quán)。去哪兒網(wǎng)、攜程等ota平臺(tái)未來(lái)可能可以從航空公司和眾多機(jī)票代理處獲得更優(yōu)惠的價(jià)格政策和更多豐富的產(chǎn)品,獲得更多流量和入口話語(yǔ)權(quán)。

根據(jù)比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù),在用戶線上預(yù)定機(jī)票更傾向于選擇ota企業(yè),盡管航空公司在加強(qiáng)官網(wǎng)、app、微信的直銷比例,但用戶認(rèn)知已經(jīng)形成,航空公司短期仍處于被動(dòng)態(tài)勢(shì)。從品牌來(lái)看,依靠機(jī)票比價(jià)搜索起家的去哪兒依舊是用戶最常使用的機(jī)票預(yù)定渠道品牌,攜程平臺(tái)化后短期內(nèi)依然無(wú)法改變這一局面;但是在移動(dòng)端,攜程旅行超越去哪兒旅行,常使用用戶數(shù)量位居行業(yè)首位。

比達(dá)咨詢(bigdata-research)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)《微參與》對(duì)線上機(jī)票預(yù)定用戶行為的調(diào)查發(fā)現(xiàn):三分之二的用戶通過線上預(yù)定機(jī)票;移動(dòng)端預(yù)定的用戶數(shù)超過pc端;在線上預(yù)定渠道中,去哪兒用戶常用率最高,攜程第二,具備流量?jī)?yōu)勢(shì)的京東崛起,目前位居第十位;在移動(dòng)端,攜程旅行app使用用戶最多,航空公司在移動(dòng)端相對(duì)pc端整體表現(xiàn)更好。

1、三分之二的用戶通過線上預(yù)定機(jī)票

2、品牌口碑和機(jī)票折扣是用戶選擇線上預(yù)定渠道品牌時(shí)最關(guān)注因素

用戶在挑選線上機(jī)票渠道預(yù)定品牌時(shí)候,最關(guān)注的因素是品牌口碑和折扣,ota排名靠前的企業(yè)的在這兩個(gè)方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì),航空公司官網(wǎng)雖然有品牌,但缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì),同時(shí)航空公司在ota平臺(tái)上有折扣直銷旗艦店,進(jìn)一步削弱了官網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3、去哪兒用戶常用率最高,攜程第,已全部結(jié)束,感謝你的閱讀。

機(jī)票調(diào)研報(bào)告論文

5月7日,南方航空宣布,自6月1日起,其客運(yùn)銷售代理人的手續(xù)費(fèi)下調(diào)至0。機(jī)票代理市場(chǎng)加快洗牌,航空公司希望加大直銷和重新獲得渠道控制權(quán)。去哪兒網(wǎng)、攜程等ota平臺(tái)未來(lái)可能可以從…
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)機(jī)票信息

  • 機(jī)票調(diào)研報(bào)告論文
  • 機(jī)票調(diào)研報(bào)告論文13人關(guān)注

    5月7日,南方航空宣布,自6月1日起,其客運(yùn)銷售代理人的手續(xù)費(fèi)下調(diào)至0。機(jī)票代理市場(chǎng)加快洗牌,航空公司希望加大直銷和重新獲得渠道控制權(quán)。去哪兒網(wǎng)、攜程等ota平臺(tái)未來(lái) ...[更多]

相關(guān)專題

調(diào)研報(bào)告熱門信息