歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當前位置:管理者范文網(wǎng) > 范文大全 > 工作報告 > 自查報告

地鐵自查報告3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):67

地鐵自查報告

第1篇 地鐵車站質量自查報告

地鐵車站質量自查報告

來到車站整整一個月了,從最初對職業(yè)的恐懼茫然到現(xiàn)在對站務員崗位業(yè)務的初步掌握,這一個月的努力很值得!同時也認識了車站絕大多數(shù)的同事,每一天都能感受到車站和諧愉快的工作氣氛。下面對這一個月站務員崗的跟崗學習進行分析自查。

在跟崗中,我嘗試了廳巡、客服以及站臺這三種類型的崗位業(yè)務。

(一)在廳巡崗業(yè)務學習中,我有機會了解了車站的大環(huán)境和各種常見設備,比如自動售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、車站機電設備、環(huán)控系統(tǒng)、機電設備監(jiān)控系統(tǒng)、乘客引導信息服務系統(tǒng)等。同時,在頂崗時,對站臺層的站務崗業(yè)務、站廳層客服業(yè)務以及高峰期乘客引導、石湖東路站周邊環(huán)境引導等業(yè)務有了初步的印象。

(二)在客服崗業(yè)務學習中,首先了解了站廳層付費區(qū)以及非付費區(qū)的各種設施設備、蘇州軌道交通的相關票種、蘇州軌道交通的基本票價以及優(yōu)惠政策、計次月票的發(fā)售和充值、有形產(chǎn)品的出售以及規(guī)定。在高峰時段,做好進出站閘機的乘客引導,指導乘客在tvm購票。客服崗最重要的業(yè)務是票務錯誤的處理,常見的“5、6、8、9、13、14、18、49、52”的處理方法有了初步掌握,仍需多加實踐性操作。

(三)在站臺崗業(yè)務學習中,我了解了站臺崗的主要職能:巡視站臺層,監(jiān)督乘客上下車的安全,提供良好的乘客服務,做好接發(fā)列車工作,與車控室做好互控。學習到了“如何正確接發(fā)車作業(yè)”、“在排隊高峰期間如何引導乘客有秩序上下車”、“遇到屏蔽門故障如何處理”、“扶梯上發(fā)生客傷事故如何應對”、“什么情況下需要按緊急停車按鈕以及怎樣操作”等業(yè)務知識。

所謂“師傅引進門,修行在個人”,在空閑的時間更要多看多記多背,把業(yè)務融會貫通,盡快掌握所在崗位的業(yè)務知識,不斷豐富自身的職業(yè)素養(yǎng),努力早日上崗!

第2篇 地鐵安檢年終自查報告

地鐵安檢年終自查報告

在過去的半年的時間里,我榮幸地參加了實習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我?guī)е裤介_始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時候才發(fā)現(xiàn),這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時候的態(tài)度。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。

說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。

同時,使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!

第3篇 地鐵安檢工作自查報告

地鐵安檢工作自查報告

在過去的半年的時間里,我榮幸地參加了實習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我?guī)е裤介_始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時候才發(fā)現(xiàn),這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時候的態(tài)度。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。

說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。

同時,使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!

地鐵自查報告3篇

地鐵車站質量自查報告來到車站整整一個月了,從最初對職業(yè)的恐懼茫然到現(xiàn)在對站務員崗位業(yè)務的初步掌握,這一個月的努力很值得!同時也認識了車站絕大多數(shù)的同事,每一天都能感受到…
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關地鐵信息

  • 地鐵自查報告3篇
  • 地鐵自查報告3篇67人關注

    地鐵車站質量自查報告來到車站整整一個月了,從最初對職業(yè)的恐懼茫然到現(xiàn)在對站務員崗位業(yè)務的初步掌握,這一個月的努力很值得!同時也認識了車站絕大多數(shù)的同事,每一天 ...[更多]

相關專題

自查報告熱門信息