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公路行業(yè)報(bào)告3篇

發(fā)布時(shí)間:2023-10-19 18:50:26 查看人數(shù):94

公路行業(yè)報(bào)告

篇一 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的調(diào)研報(bào)告

2018公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的調(diào)研報(bào)告

行業(yè)文化是一種以人為本、先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理論和管理方式,是提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。隨著市場(chǎng)化、知識(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化步伐的加快,文化因素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的滲透日益深入,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一個(gè)全新的趨向,即文化化。行業(yè)文化建設(shè)已成為企業(yè)思想政治中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè),實(shí)質(zhì)上就是要用先進(jìn)的科學(xué)思想和經(jīng)營(yíng)理念武裝干部職工頭腦,統(tǒng)一干部職工思想,規(guī)范干部職工行為,塑造服務(wù)品牌和行業(yè)形象,提升行業(yè)管理水平,增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力,是實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展的重要途徑和迫切需要。

一、什么是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是文化在公路領(lǐng)域的反映和體現(xiàn),是隨著公路事業(yè)的發(fā)展而逐步形成的具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)的文化,是社會(huì)文化的有機(jī)組成部分。概括地說(shuō),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路養(yǎng)護(hù)職工在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和,主要包括物質(zhì)文化、制度文化、精神文化,交通部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》對(duì)此這樣界定的:精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念,是交通行業(yè)的核心文化;制度文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、規(guī)范交通行業(yè)行為的規(guī)章制度;物質(zhì)文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、展現(xiàn)交通行業(yè)外在形象的環(huán)境和形象標(biāo)識(shí)。因此,公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路事業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化與公路事業(yè)相輔相成,相互促進(jìn),共同繁榮。

二、云南公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題

近年來(lái),我省各級(jí)公路管理部門(mén)日益重視公路文化建設(shè),把公路行業(yè)文化建設(shè)作為對(duì)內(nèi)凝聚人心、激發(fā)活力,對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、構(gòu)建和諧公路的重要舉措,且取得了顯著成績(jī)。如:從xx年起,省管公路貫徹“12435”發(fā)展思路,促進(jìn)了省管公路的機(jī)制改革,使公路行業(yè)發(fā)生了歷史性的變化。以受社會(huì)高度評(píng)價(jià)的.“三個(gè)工程”為例:

“321”工程即:三年時(shí)間,建設(shè)300個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的大管理所,200個(gè)設(shè)施完善的石料場(chǎng),100個(gè)設(shè)備齊全的機(jī)械化站”。到xx年底,全局已建成大所275個(gè)、石料場(chǎng)156個(gè)、機(jī)化站108個(gè),新改建職工宿舍8530套?;窘鉀Q了職工住房簡(jiǎn)陋,材料靠外購(gòu),手業(yè)養(yǎng)護(hù)等歷史遺留問(wèn)題。“321”工程不僅改變了我省公路養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式、養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段和職工生產(chǎn)生活環(huán)境,還扭轉(zhuǎn)了養(yǎng)路職工過(guò)去“技術(shù)素質(zhì)低,養(yǎng)路機(jī)械化水平低,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力低”的“三低”狀況。

“安保”工程?!鞍脖!惫こ碳矗骸耙匀藶楸?,以車(chē)為本,消除隱患,珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止xx年底,全局投入資金11503萬(wàn)元。自實(shí)施安保工程后,在全省機(jī)動(dòng)車(chē)猛增至600萬(wàn)輛的情況下,xx年的交通事故比xx年下降39.8%,經(jīng)濟(jì)損失減少32.6,因交通事故死亡人數(shù)減少309人,這是我省20多年歷史上沒(méi)有過(guò)的?!鞍脖!惫こ蹋苋鐣?huì)歡迎,都稱這項(xiàng)工程為“救命工程”。

“人性化服務(wù)工程”。全局以為公路用戶提供安全行車(chē)環(huán)境、為公路維護(hù)提供安全環(huán)境、為公路設(shè)施提供安全保障,的“三為”作為最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞'實(shí)施安保工程,增設(shè)服務(wù)設(shè)施、規(guī)范標(biāo)志設(shè)置;填筑會(huì)“吞人”的深側(cè)溝;在主要交通路口、風(fēng)景區(qū)設(shè)置人性化標(biāo)志標(biāo)牌;實(shí)施環(huán)境生態(tài)綠化工程,為用戶提供安全保障、路政咨詢服務(wù)、溫馨親情服務(wù)、公路通行信息、路況信息服務(wù)、暢通便捷服務(wù),打造公路人性化服務(wù)的民本形象。樹(shù)立云南公路路況好、路風(fēng)正、行車(chē)暢、效益高,安全快捷的良好形象。

但在實(shí)踐中,仍然存在以下難點(diǎn):

(一)、云南公路職工文化素質(zhì)普遍偏低。

公路行業(yè)是一個(gè)社會(huì)性、技術(shù)性、服務(wù)性、綜合性很強(qiáng)的部門(mén),它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起著基礎(chǔ)性作用,這需要從事公路行業(yè)管理的人員要具有較高的文化素質(zhì)。然而,當(dāng)前公路行業(yè)職工文化素質(zhì)偏低卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。如:十.五期末,我省省管公路在編人員20206人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才僅為2993人,占職工總?cè)藬?shù)的14.3,技術(shù)工人15443人中高級(jí)以上技工僅占32.9,職工隊(duì)伍素質(zhì)偏低,文化結(jié)構(gòu)不合理,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)不合理、高素質(zhì)高層次的復(fù)合型、應(yīng)用型人才缺乏。

(二)行業(yè)核心價(jià)值觀缺失。

行業(yè)核心價(jià)值觀主要包括四個(gè)方面內(nèi)容:一是職工對(duì)行業(yè)性質(zhì)的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)是干什么的;二是對(duì)行業(yè)使命的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)的存在是為了什么;三是對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)現(xiàn)在如何;四是對(duì)行業(yè)前景的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)未來(lái)的發(fā)展如何??梢哉f(shuō)當(dāng)前絕大多數(shù)公路職工對(duì)上述四個(gè)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)是模糊的,或者是不全面的。

(三)行業(yè)文化與行業(yè)脫節(jié)。

公路文化建設(shè)本質(zhì)上是一種管理行為,目的在于規(guī)范管理行為,優(yōu)化行業(yè)形象,增強(qiáng)品牌效應(yīng)。當(dāng)前的公路文化建設(shè)大都表現(xiàn)為提口號(hào)、拉標(biāo)語(yǔ)、定制度,開(kāi)展文藝體育活動(dòng),停留在公路文化建設(shè)的外延和表象上,與公路行業(yè)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等實(shí)踐結(jié)合不夠,沒(méi)有把文化元素融入我們的行業(yè)。

(四)、對(duì)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)欠缺,思路不清。

對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)欠缺,思路不清。主要表現(xiàn)在,一是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)和方向不明確,缺乏行之有效的管理形式和監(jiān)督方法;二是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的思考和理解缺乏層次性、系統(tǒng)性、重要性的認(rèn)識(shí),對(duì)于滲透在公路行業(yè)職工內(nèi)心世界中行業(yè)群體合力挖掘不夠;三是對(duì)公路文化在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的地位和作用有著模糊認(rèn)識(shí),有著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維方式?!爸灰泄凡慌聸](méi)路養(yǎng)”,“事業(yè)單位,不怕下崗”等傳統(tǒng)思維方式。

(五)、行業(yè)文化建設(shè)以偏概全,本末倒置。

以效果推斷程度、衡量水平。例如,一家單位路管好了養(yǎng)好了,經(jīng)濟(jì)效益上去了,似乎一好百好,文化建設(shè)必定是高水平的,給干部職工在認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生嚴(yán)重誤導(dǎo)。這種以為行業(yè)文化一學(xué)就會(huì)地簡(jiǎn)單化認(rèn)識(shí)是幼稚的與片面的。尤其是那種迎合政治需要,以偏概全的做法更是十分有害的。

篇二 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告

行業(yè)文化是一種以人為本、先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理論和管理方式,是提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。隨著市場(chǎng)化、知識(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化步伐的加快,文化因素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的滲透日益深入,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一個(gè)全新的趨向,即文化化。行業(yè)文化建設(shè)已成為企業(yè)思想政治中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè),實(shí)質(zhì)上就是要用先進(jìn)的科學(xué)思想和經(jīng)營(yíng)理念武裝干部職工頭腦,統(tǒng)一干部職工思想,規(guī)范干部職工行為,塑造服務(wù)品牌和行業(yè)形象,提升行業(yè)管理水平,增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力,是實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展的重要途徑和迫切需要。

一、什么是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是文化在公路領(lǐng)域的反映和體現(xiàn),是隨著公路事業(yè)的發(fā)展而逐步形成的具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)的文化,是社會(huì)文化的有機(jī)組成部分。概括地說(shuō),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路養(yǎng)護(hù)職工在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和,主要包括物質(zhì)文化、制度文化、精神文化,交通部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》對(duì)此這樣界定的:精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念,是交通行業(yè)的核心文化;制度文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、規(guī)范交通行業(yè)行為的規(guī)章制度;物質(zhì)文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、展現(xiàn)交通行業(yè)外在形象的環(huán)境和形象標(biāo)識(shí)。因此,公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路事業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化與公路事業(yè)相輔相成,相互促進(jìn),共同繁榮。

二、云南公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題

近年來(lái),我省各級(jí)公路管理部門(mén)日益重視公路文化建設(shè),把公路行業(yè)文化建設(shè)作為對(duì)內(nèi)凝聚人心、激發(fā)活力,對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、構(gòu)建和諧公路的重要舉措,且取得了顯著成績(jī)。如:從xx年起,省管公路貫徹“12435”發(fā)展思路,促進(jìn)了省管公路的機(jī)制改革,使公路行業(yè)發(fā)生了歷史性的變化。以受社會(huì)高度評(píng)價(jià)的“三個(gè)工程”為例:

“321”工程即:三年時(shí)間,建設(shè)300個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的大管理所,200個(gè)設(shè)施完善的石料場(chǎng),100個(gè)設(shè)備齊全的機(jī)械化站”。到xx年底,全局已建成大所275個(gè)、石料場(chǎng)156個(gè)、機(jī)化站108個(gè),新改建職工宿舍8530套?;窘鉀Q了職工住房簡(jiǎn)陋,材料靠外購(gòu),手業(yè)養(yǎng)護(hù)等歷史遺留問(wèn)題。“321”工程不僅改變了我省公路養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式、養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段和職工生產(chǎn)生活環(huán)境,還扭轉(zhuǎn)了養(yǎng)路職工過(guò)去“技術(shù)素質(zhì)低,養(yǎng)路機(jī)械化水平低,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力低”的“三低”狀況。

“安保”工程。“安保”工程即:“以人為本,以車(chē)為本,消除隱患,珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止xx年底,全局投入資金11503萬(wàn)元。自實(shí)施安保工程后,在全省機(jī)動(dòng)車(chē)猛增至600萬(wàn)輛的情況下,xx年的交通事故比xx年下降39.8%,經(jīng)濟(jì)損失減少32.6,因交通事故死亡人數(shù)減少309人,這是我省20多年歷史上沒(méi)有過(guò)的。“安保”工程,受全社會(huì)歡迎,都稱這項(xiàng)工程為“救命工程”。

“人性化服務(wù)工程”。全局以為公路用戶提供安全行車(chē)環(huán)境、為公路維護(hù)提供安全環(huán)境、為公路設(shè)施提供安全保障,的“三為”作為最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞'實(shí)施安保工程,增設(shè)服務(wù)設(shè)施、規(guī)范標(biāo)志設(shè)置;填筑會(huì)“吞人”的深側(cè)溝;在主要交通路口、風(fēng)景區(qū)設(shè)置人性化標(biāo)志標(biāo)牌;實(shí)施環(huán)境生態(tài)綠化工程,為用戶提供安全保障、路政咨詢服務(wù)、溫馨親情服務(wù)、公路通行信息、路況信息服務(wù)、暢通便捷服務(wù),打造公路人性化服務(wù)的民本形象。樹(shù)立云南公路路況好、路風(fēng)正、行車(chē)暢、效益高,安全快捷的良好形象。

但在實(shí)踐中,仍然存在以下難點(diǎn):

(一)、云南公路職工文化素質(zhì)普遍偏低。

公路行業(yè)是一個(gè)社會(huì)性、技術(shù)性、服務(wù)性、綜合性很強(qiáng)的部門(mén),它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起著基礎(chǔ)性作用,這需要從事公路行業(yè)管理的人員要具有較高的文化素質(zhì)。然而,當(dāng)前公路行業(yè)職工文化素質(zhì)偏低卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。如:十.五期末,我省省管公路在編人員20236人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才僅為2993人,占職工總?cè)藬?shù)的14.3,技術(shù)工人15443人中高級(jí)以上技工僅占32.9,職工隊(duì)伍素質(zhì)偏低,文化結(jié)構(gòu)不合理,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)不合理、高素質(zhì)高層次的復(fù)合型、應(yīng)用型人才缺乏。

(二)行業(yè)核心價(jià)值觀缺失。

行業(yè)核心價(jià)值觀主要包括四個(gè)方面內(nèi)容:一是職工對(duì)行業(yè)性質(zhì)的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)是干什么的;二是對(duì)行業(yè)使命的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)的存在是為了什么;三是對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)現(xiàn)在如何;四是對(duì)行業(yè)前景的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)未來(lái)的發(fā)展如何??梢哉f(shuō)當(dāng)前絕大多數(shù)公路職工對(duì)上述四個(gè)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)是模糊的,或者是不全面的。

(三)行業(yè)文化與行業(yè)脫節(jié)。

公路文化建設(shè)本質(zhì)上是一種管理行為,目的在于規(guī)范管理行為,優(yōu)化行業(yè)形象,增強(qiáng)品牌效應(yīng)。當(dāng)前的公路文化建設(shè)大都表現(xiàn)為提口號(hào)、拉標(biāo)語(yǔ)、定制度,開(kāi)展文藝體育活動(dòng),停留在公路文化建設(shè)的外延和表象上,與公路行業(yè)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等實(shí)踐結(jié)合不夠,沒(méi)有把文化元素融入我們的行業(yè)。

(四)、對(duì)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)欠缺,思路不清。

對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)欠缺,思路不清。主要表現(xiàn)在,一是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)和方向不明確,缺乏行之有效的管理形式和監(jiān)督方法;二是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的思考和理解缺乏層次性、系統(tǒng)性、重要性的認(rèn)識(shí),對(duì)于滲透在公路行業(yè)職工內(nèi)心世界中行業(yè)群體合力挖掘不夠;三是對(duì)公路文化在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的地位和作用有著模糊認(rèn)識(shí),有著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維方式。“只要有公路不怕沒(méi)路養(yǎng)”,“事業(yè)單位,不怕下崗”等傳統(tǒng)思維方式。

(五)、行業(yè)文化建設(shè)以偏概全,本末倒置。

以效果推斷程度、衡量水平。例如,一家單位路管好了養(yǎng)好了,經(jīng)濟(jì)效益上去了,似乎一好百好,文化建設(shè)必定是高水平的,給干部職工在認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生嚴(yán)重誤導(dǎo)。這種以為行業(yè)文化一學(xué)就會(huì)地簡(jiǎn)單化認(rèn)識(shí)是幼稚的與片面的。尤其是那種迎合政治需要,以偏概全的做法更是十分有害的。

篇三 公路行業(yè)工作者述職報(bào)告

公路行業(yè)工作者述職報(bào)告

一年來(lái),郎溪分局路政科在分局的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)科室的積極指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作、路政工作會(huì)議精神,以提高路政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)為根本,以迎國(guó)檢為重點(diǎn),強(qiáng)化路域環(huán)境綜合整治,主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超,以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障暢通安全為中心,大力倡導(dǎo)“以路為先、以車(chē)為主、以人為本”管理理念,以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段,以文明執(zhí)法,優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障,結(jié)合“20xx聯(lián)合治超行動(dòng)”,緊緊圍繞“加強(qiáng)路政管理,提升行業(yè)形象”這個(gè)主題加大工作力度,全面提升綜合實(shí)力為目標(biāo),堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法不動(dòng)搖,狠抓行業(yè)管理不放松,推動(dòng)路政工作向法制化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的“四化”目標(biāo)邁進(jìn),較圓滿的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將一年來(lái)的路政管理工作情況述職如下:

一、提高執(zhí)法水平,推進(jìn)依法行政

路政科是公路部門(mén)的“窗口”,其主要業(yè)務(wù)涉及到社會(huì)各面,為維護(hù)好行業(yè)形象,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),路政科把“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象”作為管理目標(biāo),并采取了相關(guān)措施。一是組織路政人員定期開(kāi)展“三個(gè)一”學(xué)習(xí)。通過(guò)相關(guān)法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),使執(zhí)法人員的個(gè)人素質(zhì)、執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力得到逐步提高;二是結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)和作風(fēng)紀(jì)律整頓,嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語(yǔ)”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定,逐步樹(shù)立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊(duì)伍形象。三是分解任務(wù),責(zé)任到人。給科室內(nèi)每個(gè)路政員都劃分了規(guī)定路段,各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問(wèn)題都由相應(yīng)責(zé)任人處理,進(jìn)一步強(qiáng)化了路政員的責(zé)任意識(shí),同時(shí)也使每名路政員的業(yè)務(wù)能力都得到了實(shí)際鍛煉。

二、全力以赴做好迎國(guó)檢工作

(一)加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

在去年的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理,著專(zhuān)人負(fù)責(zé)文書(shū)歸檔工作,對(duì)每一卷檔案都重新核實(shí),保證每一案卷歸檔準(zhǔn)確、有效,無(wú)錯(cuò)漏現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)各類(lèi)路政管理檔案進(jìn)行了歸類(lèi)、整理,路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范;在硬件投入的同時(shí)也抓緊軟件資料的整理工作,資料整理嚴(yán)格按照國(guó)檢要求逐條對(duì)照,建立健全圖、文、簿,路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費(fèi)票據(jù)的使用和管理,進(jìn)一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé),把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報(bào)表、建帳、監(jiān)督檢查等各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)銜接起來(lái),做到職責(zé)分明,有章可循,票據(jù)和辦公設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人保管,嚴(yán)防丟失,嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定,杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

(二)以迎接國(guó)檢為契機(jī),加大路域環(huán)境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時(shí),結(jié)合路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),對(duì)s214線鐘橋段開(kāi)展集中整治路容路貌專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。對(duì)沿線的加水洗車(chē)點(diǎn)、擺攤設(shè)點(diǎn)、亂堆亂放、亂設(shè)廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理,在公路沿線下達(dá)整改通知書(shū)170份,清理違章堆放760余處,近7200平米,清理占道經(jīng)營(yíng)360余處,2200余平米,拆除臨時(shí)廣告牌、店160塊,沒(méi)收27塊。受理并辦結(jié)行政許可5起,辦理路損案件9起,收繳路損賠償費(fèi)78096元。使所管轄的路段基本達(dá)到路面暢通無(wú)障礙、路容路貌有一個(gè)徹底的改觀,真正達(dá)到暢、潔、美的管理目標(biāo),以全新的路容路貌迎接了全國(guó)公路大檢查。

(三)加強(qiáng)路政宣傳,引起社會(huì)關(guān)注

宣傳工作是基礎(chǔ),為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī),理解我們的工作,讓政府職能部門(mén)支持我們的工作,確保宣傳成效,切實(shí)營(yíng)造出良好的執(zhí)法氛圍,我們利用宣傳材料進(jìn)行大力宣傳,4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場(chǎng)采取發(fā)放傳單等形式進(jìn)行宣傳,宣傳《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī),有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路的自覺(jué)性,使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理,為干線公路綜合治理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三、加強(qiáng)超限治理工作,確保道路安全暢通

治理公路超限運(yùn)輸是一項(xiàng)長(zhǎng)期而重要的工作,郎溪分局高度重視超限車(chē)輛治理,遵照“嚴(yán)查嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的總體要求為標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)以“聯(lián)合治超行動(dòng)”為鍥機(jī),堅(jiān)持政府負(fù)責(zé)、部門(mén)配合、各方聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制,扎實(shí)有序地開(kāi)展了此項(xiàng)工作并取得了一定成效。截至11月底,郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次,上路治超48次,檢查車(chē)輛3910余臺(tái),查處超限車(chē)輛211臺(tái)(行政處罰9輛),卸車(chē)202臺(tái),卸貨3826余噸,有效地遏制了我縣干線公路超限運(yùn)輸行為。

四、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高路政人員的素質(zhì)

從思想入手,堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合首先是加強(qiáng)政治思想和作風(fēng)效能建設(shè)學(xué)習(xí),組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)廉政準(zhǔn)則,構(gòu)建和諧社會(huì)等理論知識(shí),在路政會(huì)議上開(kāi)展榮辱觀教育,使執(zhí)法人員不斷提高認(rèn)識(shí),提升政治思想境界和理論水平,樹(shù)立執(zhí)法為民,全心全意為人民服務(wù)的思想。

同時(shí)結(jié)合全省路政工作管理會(huì)議的精神,加強(qiáng)制度和作風(fēng)紀(jì)律建設(shè),通過(guò)學(xué)習(xí),使路政人員進(jìn)一步增強(qiáng)廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念,為今后的執(zhí)法工作順利開(kāi)展提供強(qiáng)有力的保障。以業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)為本,認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法五個(gè)規(guī)范》、《行政許可法》、《公路安全保護(hù)條例》等相關(guān)法律法規(guī),在掌握規(guī)范的文書(shū)制作方法的基礎(chǔ)上,還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問(wèn)題,不斷用新的知識(shí)武裝自己的頭腦,提高自身素質(zhì)和執(zhí)法水平。

五、嚴(yán)格管理,維護(hù)穩(wěn)定,加強(qiáng)綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎(chǔ)和前提條件,路政科積極開(kāi)展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)了分局“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案的通知,學(xué)習(xí)安全法規(guī)和知識(shí),路政人員樹(shù)立了安全防范和自我保護(hù)意識(shí),自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)定,路政人員夜間上路處理案件時(shí)必須穿著反光馬甲,路政車(chē)輛勤保養(yǎng),勤檢修,不帶病上路,機(jī)駕人員不開(kāi)快車(chē),不酒后駕駛車(chē)輛,將安全責(zé)任細(xì)化到個(gè)人,確保路政人員的人身安全和車(chē)輛安全。在開(kāi)春的冰雪、雨霧天氣,路政人員堅(jiān)持上路防滑、巡查、疏導(dǎo)指揮交通。確保了過(guò)往人員車(chē)輛安全,營(yíng)造良好的公路環(huán)境,為今后路政管理工作順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一年的工作即將結(jié)束,回顧一年來(lái)的工作,路政管理工作取得了成績(jī),同時(shí)也有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的完整和公路的安全暢通。但與上級(jí)的要求還有一定的差距和不足,一是路政管理水平還不能完全適應(yīng)當(dāng)前快速發(fā)展的實(shí)際需要,在管理方式上還有待進(jìn)一步提高。二是新聞信息報(bào)道任務(wù)欠缺。在今后的工作中,我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),彌補(bǔ)不足,求真務(wù)實(shí),扎實(shí)工作,為推動(dòng)公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。

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