運(yùn)輸工作述職報(bào)告精選（十五篇）

篇一 運(yùn)輸工作述職報(bào)告精選1950字

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

20__年在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學(xué)校工作要點(diǎn)和集團(tuán)的工作方針和經(jīng)營目標(biāo)展開，緊跟集團(tuán)各項(xiàng)工作部署，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)工作，現(xiàn)將20__年的工作作如下簡要回顧和總結(jié)報(bào)告：

20__年的工作分兩個(gè)階段，1-7月在結(jié)算中心擔(dān)任主任一職，主要做了四方面工作：

（一）、結(jié)算方面的工作。及時(shí)結(jié)算、回收公司各部門的經(jīng)營結(jié)算款項(xiàng)；

（二）、集團(tuán)店面管理工作

（三）、工程維修預(yù)決算工作

（四）、行政接待工作

1、加強(qiáng)和校內(nèi)外相關(guān)部門之間的溝通聯(lián)系；

8月份，經(jīng)過競聘上崗，任職于交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：

一、重視政治業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

首先，自覺參加各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，努力提高自身政治素質(zhì)修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在這個(gè)新的崗位上，我是一名新兵，通過學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到作為車隊(duì)隊(duì)長，首先必須有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感。因此，在工作中，我全身心投入、認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長鳴。

二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理

自到崗以來，我始終站在服務(wù)廣大師生以及車隊(duì)服務(wù)窗口形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊(duì)的日常運(yùn)行管理，加強(qiáng)車輛運(yùn)行的安全、管理等各項(xiàng)工作。

1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、梳理各項(xiàng)內(nèi)部管理流程作為管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，找準(zhǔn)突破口，要求執(zhí)行制度必須嚴(yán)肅，落實(shí)制度必須到位，并且同時(shí)確保車隊(duì)人員隊(duì)伍的穩(wěn)定；另一方面，抓準(zhǔn)重點(diǎn)，結(jié)合車隊(duì)實(shí)際日常運(yùn)行情況，加強(qiáng)對車輛維修、油卡、車輛保險(xiǎn)等主要項(xiàng)目細(xì)化的管理。

2、狠抓車輛日常運(yùn)行安全管理，通過每周一次的例會(huì)，開展駕駛員安全行駛經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，使大家能夠結(jié)合自身對安全行車、維修保養(yǎng)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，相互交流和探討，牢固樹立司機(jī)人員的安全行車意識(shí)，防患于未然。同時(shí)，充分利用現(xiàn)代信息通信手段，建立后勤車隊(duì)專用的微信群，將路況、天氣變化等信息及時(shí)告知各位司機(jī)駕駛?cè)藛T，為他們的行車安全提供信息保障。另外，我們還加強(qiáng)了運(yùn)營車輛的事前、事后監(jiān)督管理，堅(jiān)決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時(shí)刻提醒司機(jī)人員做好出車前、收班后的車況檢查工作，要求駕駛?cè)藛T定期對自己的駕駛車輛進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢測，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機(jī)收班后，做到車輛及時(shí)入庫。為了給駕駛?cè)藛T提供一個(gè)簡約、舒適的休息環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，我們把老校區(qū)的休息室室內(nèi)墻面粉刷一新，增添訂閱了一些報(bào)刊，體現(xiàn)了公司對車隊(duì)員工的人文關(guān)懷，增強(qiáng)了整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

3、提高安全意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。我們重點(diǎn)抓住以下幾個(gè)方面：第一，根據(jù)駕駛員手冊，建立并完善司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度。第二，每周進(jìn)行運(yùn)營車輛衛(wèi)生大檢查。第三，及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有無體力透支現(xiàn)象，科學(xué)合理的安排車輛出庫。為了更好的服務(wù)各院系、處室，安排了司機(jī)人員晚上值班，以便能及時(shí)安排夜間的應(yīng)急出車任務(wù)。我們還維修了閑置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。為了保證附小瑤湖校區(qū)小學(xué)生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車運(yùn)行合同，解決了教職工的后顧之憂。

后勤運(yùn)輸服務(wù)中心較好的完成了20__年學(xué)校各院系、處室的派車任務(wù)，得到了校內(nèi)各單位的認(rèn)可和好評。這得益于整個(gè)車隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的集體，大家對于我這個(gè)女車隊(duì)隊(duì)長的理解和支持。在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，相信車隊(duì)的服務(wù)工作將會(huì)有更大的進(jìn)步和發(fā)展。

三、自身的不足之處以及今后的改進(jìn)措施

相對于以前一直從事財(cái)務(wù)結(jié)算管理工作，車隊(duì)的實(shí)際管理的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)顯然對于我來說是不足的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、半年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和全體員工的支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定成績，但還是有差距的；

2、自己的工作主動(dòng)性還欠缺，工作方式方法還有不當(dāng)之處。員工素質(zhì)參差不齊，在管理上會(huì)使我們的工作存在不盡人意的方面；

3、因以前結(jié)算車隊(duì)的運(yùn)營款項(xiàng)，對于車隊(duì)的業(yè)務(wù)很熟悉，但是，對于實(shí)際運(yùn)營管理方面，還缺少一定的積累。

針對以上存在的問題，我們提出以下工作思路及改進(jìn)措施：

1、繼續(xù)加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，做到防范為先，常抓不懈；

2、提倡開展節(jié)能降耗工作，將節(jié)能降耗工作落實(shí)、細(xì)化到每車每人，從節(jié)購油耗做起，討論制定節(jié)油降耗新措施，嚴(yán)格控制車輛維修換件、燃油費(fèi)，杜絕各類浪費(fèi)；

3、為緩解用車高峰時(shí)間供不應(yīng)求的情況，積極尋找第三方合作，通過采取服務(wù)外包的方式，解決各單位用車難的問題；

4、努力提高員工的素質(zhì)，配合人力資源部，聘請專家給司機(jī)人員教授禮儀培訓(xùn)課程；

5、進(jìn)一步完善汽運(yùn)服務(wù)中心的各項(xiàng)規(guī)章制度。

以上就是我的20__年述職報(bào)告，如有不妥，敬請批評指正，謝謝大家！

篇二 區(qū)交通運(yùn)輸局工作報(bào)告1650字

本年度報(bào)告是根據(jù)《______政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)要求，由__區(qū)交通運(yùn)輸局編制。全文包括概述，20__年信息公開的主要工作開展情況，主動(dòng)公開信息情況，依申請公開信息情況，信息公開咨詢處理、復(fù)議、訴訟以及支出和收費(fèi)情況，信息公開工作存在的.主要問題和改進(jìn)措施。

一、概述

20__年，區(qū)交通運(yùn)輸局按照上級有關(guān)政府信息公開的工作部署，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，創(chuàng)新工作方式，充實(shí)公開內(nèi)容，增強(qiáng)公開實(shí)效，使信息公開工作真正成為轉(zhuǎn)變政府職能、保證行政權(quán)力公開透明運(yùn)行、建設(shè)服務(wù)型機(jī)關(guān)的重要舉措。我局的信息公開工作在深度、廣度和推進(jìn)力度上均實(shí)現(xiàn)了有效提升，在完善信息公開制度和規(guī)范、深化信息公開內(nèi)容、拓展信息公開形式等方面取得了新成效。

二、20__年信息公開主要工作開展情況

(一)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

本局高度重視政府信息公開工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實(shí)施”的信息公開工作機(jī)制，進(jìn)一步明確信息公開的內(nèi)容、形式和具體措施，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案。

(二)嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度

根據(jù)《條例》要求，結(jié)合本局工作實(shí)際，明確政府信息公開渠道、公開形式和時(shí)限，明確依申請公開政府信息工作規(guī)程及申請、受理、審查、處理、答復(fù)等各環(huán)節(jié)的具體要求。逐步完善并落實(shí)政府信息公開的審批制度、保密審查制度、發(fā)布協(xié)調(diào)制度、考核制度、責(zé)任追究制度、監(jiān)督檢查等制度，明確實(shí)行“誰履職、誰制作、誰更新”、“初審、審核兩級審查”和“誰制作、誰審查、誰公開、誰負(fù)責(zé)”的主動(dòng)公開原則，明確主動(dòng)公開政府信息、進(jìn)行保密審查以及信息初審和審核的直接責(zé)任人。進(jìn)一步明確信息公開工作職責(zé)，完善了文件報(bào)備、信息更新等基礎(chǔ)工作，從制作、審查、發(fā)布、歸檔四個(gè)流程規(guī)范信息公開方式，確保了政府信息公開工作的規(guī)范化、制度化、科學(xué)化開展。

(二)全面強(qiáng)化執(zhí)行工作

認(rèn)真做好20__年度我局政務(wù)信息的清理、編制和公開工作，強(qiáng)化信息公開工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。加大信息公開工作的溝通、協(xié)調(diào)、督查和推進(jìn)力度，并嚴(yán)格執(zhí)行上級關(guān)于信息公開工作的安全性、時(shí)效性要求，努力提升公開信息的質(zhì)量，切實(shí)做到了應(yīng)公開、盡公開、及時(shí)公開，全年未發(fā)生針對我局信息公開事務(wù)的行政復(fù)議案件。

三、主動(dòng)公開政府信息情況

截至20__年底，我局累計(jì)主動(dòng)公開政府信息2123條，全文電子化率達(dá)100%，本年度新增的主動(dòng)公開信息336條，在區(qū)政府門戶網(wǎng)站主動(dòng)公開各類信息285條，公開信息數(shù)量始終位于全區(qū)前列。公開內(nèi)容包括：本局機(jī)構(gòu)概況、領(lǐng)導(dǎo)分工、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會(huì)公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結(jié)及規(guī)劃;行政執(zhí)法項(xiàng)目說明;服務(wù)承諾及辦事指南;交通工作動(dòng)態(tài)進(jìn)展等。在主動(dòng)公開信息工作中，通過加強(qiáng)網(wǎng)站宣傳、設(shè)立公開電話和公共郵箱等措施，加強(qiáng)主動(dòng)公開信息渠道建設(shè)，方便公眾了解信息和對全局工作進(jìn)行監(jiān)督。在便民服務(wù)上做了編制信息公開指南和檢索目錄等工作。

四、依申請公開政府信息情況

20__年本局未收到社會(huì)公開申請。

五、政府信息公開的收費(fèi)及減免情況

20__年我局信息公開工作沒有收取任何費(fèi)用。

六、存在的主要問題和改進(jìn)措施

通過嚴(yán)格管理，我局信息公開工作取得了一定的成績，但工作中還存在著一些問題和不足：信息公開工作效率和速度還有待于進(jìn)一步提高;公開信息的深度和廣度還有待于進(jìn)一步擴(kuò)展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時(shí)報(bào)送文件等現(xiàn)象;信息公開的利用率低，咨詢的人數(shù)不多，申請使用信息的人更少。

針對上述不足，在今后的工作中我局要有針對性地抓好以下幾項(xiàng)工作：

一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，提高具體工作人員的業(yè)務(wù)水平，提高信息公開工作效率。

二是繼續(xù)改進(jìn)和完善信息公開相關(guān)配套制度，建立與基層單位建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

三是進(jìn)一步延伸信息公開的廣度和深度，多措并舉推進(jìn)信息公開工作，建立組織，健全體系，促進(jìn)我局政府信息公開工作穩(wěn)步提升。

四是加大宣傳力度，主動(dòng)征求社會(huì)各界公眾對信息公開的意見和建議，積極改進(jìn)工作，不斷提高信息公開工作實(shí)效。

篇三 交通運(yùn)輸局開展庸懶散專項(xiàng)治理工作自查報(bào)告2600字

根據(jù)省、市、區(qū)紀(jì)委《關(guān)于進(jìn)一步治理庸懶散問題的通知》要求，我局結(jié)合實(shí)際，現(xiàn)將前階段工作自查情況總結(jié)如下：

一、開展情況

我局自從開展治理庸懶散專項(xiàng)工作以來，一是召開了治理活動(dòng)的動(dòng)員會(huì)，二是成立了以局長為組長，紀(jì)委書記為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在局辦公室，負(fù)責(zé)具體日常工作的開展。三是根據(jù)省、市、區(qū)紀(jì)委《關(guān)于進(jìn)一步治理庸懶散問題的通知》要求，結(jié)合我局效能作風(fēng)建設(shè)現(xiàn)狀，特制定《__市__區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于開展庸懶散專項(xiàng)治理工作的實(shí)施方案》。四是積極向全體職工進(jìn)行了宣傳教育，活動(dòng)開展以來我局現(xiàn)已制發(fā)了兩期《機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓簡報(bào)》。五是采取定期和不定期的抽查方式進(jìn)行自查。自查遲到早退情況、去向牌填寫情況、掛牌上崗情況、有無上班飲酒、辦公室電腦使用情況、請銷假情況、參會(huì)遵守會(huì)紀(jì)情況。

二、存在問題

通過前階段的自查自糾工作，查找自身存在以下問題：一是干部職工隊(duì)伍思想作風(fēng)教育需加強(qiáng);二是服務(wù)能力建設(shè)需強(qiáng)化;三是制度體系需完善;四是行政審批需加大改革創(chuàng)新力度;五是監(jiān)督檢查工作需加強(qiáng);六是責(zé)任追究需嚴(yán)格執(zhí)行。

三、主要措施

(一)進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍思想作風(fēng)教育。深入開展政治思想教育、反腐__教育、群眾工作紀(jì)律教育，引導(dǎo)全體黨員干部強(qiáng)化宗旨意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和廉政勤政意識(shí)，提高以人為本、執(zhí)政為民的使命感和責(zé)任感。深入開展解放思想、改革創(chuàng)新教育，引導(dǎo)機(jī)關(guān)黨員干部牢固樹立變化、變革、創(chuàng)新、突破的理念，堅(jiān)決摒棄不符合科學(xué)跨越發(fā)展要求的慣性思維，不斷開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作。深入開展真心為民服務(wù)教育，引導(dǎo)干部職工牢固樹立機(jī)關(guān)就是服務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)、公務(wù)員就是服務(wù)員的意識(shí)，把主動(dòng)服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)、盡責(zé)服務(wù)、高效服務(wù)和廉潔服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楦刹柯毠さ淖杂X行動(dòng)。

牽頭單位：局辦公室、安全運(yùn)輸股。

(二)進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)能力建設(shè)。牢固樹立作風(fēng)就是生產(chǎn)力，效能就是競爭力的思想，把治理庸懶散問題和進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，與當(dāng)前正在開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)結(jié)合起來，做到內(nèi)容與形式、目的與效果相互融合、相互促進(jìn)。圍繞全局重點(diǎn)工作，努力在四個(gè)方面取得成效：一是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，著力于客貨市場主體和車船業(yè)主，努力為企業(yè)和服務(wù)對象提供快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。二是依法行政，提高行政效能。緊緊圍繞解決吃、拿、卡、要、加強(qiáng)交通安全、加大打擊黑車整治等重點(diǎn)工作，提升依法行政、服務(wù)發(fā)展水平。三是關(guān)注民生，提高為群眾辦實(shí)事、解難題的能力。加大權(quán)益保護(hù)，不斷提高群眾的滿意度。四是強(qiáng)化監(jiān)督，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行。采取專題檢查、重點(diǎn)抽查、信訪舉報(bào)、問卷調(diào)查等方法，加強(qiáng)對行使公權(quán)的監(jiān)督，確保權(quán)力運(yùn)行規(guī)范。著力強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，解決突出問題，通過聘請?zhí)匮O(jiān)督員、舉辦座談會(huì)、設(shè)置意見箱、開展網(wǎng)上留言和在線投訴等形式，廣泛征求廣大群眾的意見建議，認(rèn)真查找自身存在的問題，有針對性地制定整改措施。通過規(guī)范服務(wù)用語、設(shè)立提示牌、懸掛宣傳標(biāo)語、創(chuàng)建示范崗等形式，把文明服務(wù)、微笑服務(wù)的理念和行為融入到全體干部職工的具體工作中，努力為群眾提供誠信友善、熱情周到、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。推動(dòng)全局效能建設(shè)水平進(jìn)一步提高

牽頭單位：安全運(yùn)輸股。

(三)進(jìn)一步建立完善制度體系。進(jìn)一步梳理和明確工作職責(zé)和辦事流程，簡化辦事程序，壓縮審批時(shí)限、優(yōu)化服務(wù)職能、提高工作效率。積極推行政務(wù)公開，實(shí)行陽光政務(wù)，積極推行崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制、一次性告知制、辦事公開制、績效考評制、過錯(cuò)追究制等制度，擴(kuò)大社會(huì)各界知情權(quán)、參與權(quán)，主動(dòng)接受社會(huì)各界監(jiān)督。

牽頭單位：局辦公室。

(四)進(jìn)一步加大行政審批改革創(chuàng)新力度。按照合法合理、提高效能的原則，重點(diǎn)對區(qū)路政、海事、運(yùn)管部門行政審批事項(xiàng)進(jìn)行清理，既要精減行政審批事項(xiàng)，又要著力加以規(guī)范，不斷優(yōu)化審批流程。要構(gòu)建行政審批管理長效機(jī)制，建立行政審批定期清理、公布機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對行政審批項(xiàng)目動(dòng)態(tài)監(jiān)督和行政審批流程的動(dòng)態(tài)優(yōu)化。加強(qiáng)對已取消和調(diào)整行政審批事項(xiàng)的銜接和后繼監(jiān)督，防止行政不作為或者利用備案、核準(zhǔn)等形式搞變相審批。

牽頭單位：安全運(yùn)輸股。

(五)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作。公開效能投訴電話、信箱和網(wǎng)站，按照上級有關(guān)規(guī)定，及時(shí)受理效能投訴，認(rèn)真查實(shí)，嚴(yán)格處理。同時(shí)要充分發(fā)揮特邀監(jiān)督員的監(jiān)督作用，對機(jī)關(guān)黨員干部庸懶散問題進(jìn)行經(jīng)常性明查暗訪，對服務(wù)態(tài)度差、損害群眾利益以及群眾意見大、造成不良影響的，要及時(shí)曝光，嚴(yán)肅查處。對惡意誣告、亂告、打擊報(bào)復(fù)、損害他人名譽(yù)的，也要采取措施進(jìn)行調(diào)查處理。

牽頭單位：局辦公室。

(六)進(jìn)一步嚴(yán)格責(zé)任追究。督查組要按照上級有關(guān)規(guī)定，對違反機(jī)關(guān)效能建設(shè)的單位和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，情節(jié)較輕的，責(zé)成糾正，并給予被投訴人批評教育或通報(bào)批評處理;情節(jié)較重的，給予被投訴人告誡處理;情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的，除對工作人員進(jìn)行處理外，還要追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并作出調(diào)整、免職、責(zé)令辭職等組織處理決定;涉嫌違法違紀(jì)的，按照有關(guān)法律法規(guī)和黨紀(jì)政紀(jì)追究相關(guān)責(zé)任。

牽頭單位：局辦公室。

四、下步工作打算

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制。各單位職工要高度重視進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的重要性和必要性，切實(shí)強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)。各單位負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行單位第一責(zé)任人職責(zé)，既要嚴(yán)于律己、率先垂范，又要管好下屬，做到認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保我局專項(xiàng)治理庸懶散問題和進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)各項(xiàng)工作落到實(shí)處

(二)加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)肅查處違紀(jì)行為。督查組要加大對庸懶散等問題的查處力度，敢抓敢管，敢于批評和制止機(jī)關(guān)干部職工中的不良傾向，做好轉(zhuǎn)化工作，對通過自查、互查，切實(shí)掌握本單位存在庸懶散的崗位和人員，對存在的突出問題要作為崗位風(fēng)險(xiǎn)開展三早預(yù)警(早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早糾正)，做好庸懶散人員的教育轉(zhuǎn)化工作，通過教育仍對問題認(rèn)識(shí)不到位，屢教屢犯的人員要按照《__區(qū)機(jī)關(guān)工作人員效能問責(zé)暫行辦法》規(guī)定，給予誡勉談話、效能告誡、通報(bào)批評等處理，及時(shí)引導(dǎo)全體人員提高自身素質(zhì)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

(三)加強(qiáng)制度建設(shè)，確保廉潔高效。進(jìn)一步建立完善完善學(xué)習(xí)、會(huì)議、管理、公開、監(jiān)督、處理等六類制度。認(rèn)真查找制度建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地完善，增強(qiáng)制度的約束力和可操作性，切實(shí)解決管理制度落實(shí)難的問題。通過加強(qiáng)制度建設(shè)和約束力，增強(qiáng)效能，達(dá)到廉潔，提升形象，服務(wù)經(jīng)濟(jì)，作出更大貢獻(xiàn)。

篇四 交通運(yùn)輸局2023年度黨組織書記抓基層黨建工作述職報(bào)告2300字

按照縣委要求，現(xiàn)將我抓2023年抓基層黨建工作情況述職如下：

一、工作開展情況

一是力抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化班子自身建設(shè)?？茖W(xué)設(shè)定目標(biāo)體系，層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人。充分利用民主生活會(huì)、碰頭會(huì)等形式，加強(qiáng)班子成員間的思想交流，進(jìn)一步增強(qiáng)班子業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。

二是發(fā)揮先鋒模范作用，狠抓黨員隊(duì)伍管理。深入推進(jìn)黨建聯(lián)系點(diǎn)制度，認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”、民主評議、組織生活等制度，充分發(fā)揮班子成員“一崗雙責(zé)”聯(lián)系指導(dǎo)基層工作的作用。選派2名后備干部分別任興隆鎮(zhèn)崔黃村和郭莊村第一書記，開展基層組織整建和精準(zhǔn)扶貧工作；配合實(shí)施義務(wù)教育均衡縣幫扶工作；組織召開“三項(xiàng)機(jī)制”專題學(xué)習(xí)討論會(huì)2次，測試黨員__名；按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，嚴(yán)格黨員發(fā)展，按期轉(zhuǎn)正黨員2名，新發(fā)展黨員1名。

三是發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，強(qiáng)化基層支部建設(shè)。建立完善黨支部工作制度、學(xué)習(xí)教育管理制度和議事決策制度等10項(xiàng)規(guī)章制度。積極開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育；完成基層黨組織換屆工作，未有違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象；完善黨費(fèi)收繳管理，整頓軟弱渙散支部1個(gè)；突破非公企業(yè)黨建盲點(diǎn)，打造秦星公司黨支部非公企業(yè)黨建示范點(diǎn)。

四是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督管理。深入貫徹落實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，健全責(zé)任體系；完善黨風(fēng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施，實(shí)施有效的內(nèi)控管理。抓好專項(xiàng)治理工作，加大排查整改力度，建立工程廉政建設(shè)監(jiān)督檢查、督促、落實(shí)、排查、整改的長效機(jī)制。加強(qiáng)對農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，嚴(yán)肅查處亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂罰款行為，鞏固了公路無“三亂”的工作成果。認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)制度，進(jìn)一步規(guī)范和約束領(lǐng)導(dǎo)干部的行為。

二、存在的問題和主要原因

一是黨建工作精力投入不足。對基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業(yè)務(wù)投入的精力多，抓黨的建設(shè)投入的精力少，局黨委會(huì)專題研究黨建工作不多，存在“一手硬一手軟”的問題。

二是部分基層黨組織軟弱渙散?！皟蓚€(gè)作用”發(fā)揮不夠，部分黨員缺乏干事創(chuàng)業(yè)的信心和勇氣，一些基層黨員的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，個(gè)別黨員把自己等同于普通群眾，沒有充分發(fā)揮先鋒模范作用；少數(shù)基層黨組織缺乏凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力，群眾入黨的積極性受到影響。

三是對黨建責(zé)任落實(shí)力度不夠。只重責(zé)任分解，不重執(zhí)行落實(shí)，基層黨建工作“雙向述職”制度落實(shí)不到位，“三

會(huì)一課”制度堅(jiān)持不好，對黨員的教育管理不到位，黨建工作流于形式，缺乏創(chuàng)新特色，基層組織作用發(fā)揮不力。

四是黨建工作督導(dǎo)問責(zé)不嚴(yán)。對基層黨建工作要求標(biāo)準(zhǔn)不高，對各級黨組織負(fù)責(zé)人履行抓基層黨建工作職責(zé)的督導(dǎo)不夠嚴(yán)格，缺乏有效的考核評價(jià)、激勵(lì)約束等制度，問責(zé)不到位，抓與不抓一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，基層黨建工作缺少壓力和動(dòng)力，難以取得大的突破。黨內(nèi)生活制度執(zhí)行不嚴(yán)，自己對黨內(nèi)組織生活制度建設(shè)重視不夠，研究不深，監(jiān)督不嚴(yán)，導(dǎo)致一些黨支部支部黨員年齡結(jié)構(gòu)老化、不經(jīng)常開展組織活動(dòng)，黨內(nèi)監(jiān)督、民主集中制、批評與自我批評落實(shí)不到位。

產(chǎn)生問題的原因主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是政績觀有偏差，思想深處存在重業(yè)務(wù)輕黨建的問題，認(rèn)為抓業(yè)務(wù)工作見效快，看得見，抓黨建工作是“務(wù)虛”，見效慢，沒有擺正“顯績”與“潛績”的關(guān)系，對自己作為黨建工作“第一責(zé)任人”的角色定位存在模糊認(rèn)識(shí)。二是自己工作方式方法上還有欠缺，沒能將基層黨建工作與交通業(yè)務(wù)工作統(tǒng)籌兼顧好，沒有把基層黨建工作有效融入到推動(dòng)交通運(yùn)輸工作中去，對基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用認(rèn)識(shí)不到位。三是缺乏以“釘釘子”精神創(chuàng)新抓好工作落實(shí)的韌性。對基層黨組織建設(shè)存在的老問題、出現(xiàn)的新情況研究不深，調(diào)研存在“蜻蜓點(diǎn)水”的形式主義現(xiàn)象，對基層黨組織薄弱帶來的消極影響估計(jì)不足，跟進(jìn)措施不及時(shí)、不到位。

三、下步工作思路和主要措施

在今后工作中，按照______提出的“在其位、謀其政、履行好‘第一責(zé)任人’職責(zé)”的要求，與局黨委班子同志一道，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級黨組織，扎扎實(shí)實(shí)抓好基層黨建工作。

一在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)上下功夫。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，要求各領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨支部書記要樹立“抓好黨建是本職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職”的觀念，堅(jiān)持“書記總抓、分工負(fù)責(zé)”，努力形成責(zé)任明確、領(lǐng)導(dǎo)有力、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的基層黨建工作機(jī)制。

二在夯實(shí)基礎(chǔ)上下功夫。堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的原則，切實(shí)做好黨員教育、管理、服務(wù)工作。深入抓好黨員教育培訓(xùn)和入黨積極分子培訓(xùn)等，教育引導(dǎo)廣大黨員爭做群眾利益的維護(hù)者、改革措施的支持者、社會(huì)穩(wěn)定的促進(jìn)者和科學(xué)發(fā)展的引路人。

三在創(chuàng)新特色上下功夫。推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織、黨員作用。大力開展?fàn)巹?chuàng)領(lǐng)導(dǎo)班子好、黨員隊(duì)伍好、工作機(jī)制好、工作業(yè)績好、群眾反映好的“五好”黨組織和爭當(dāng)政治素質(zhì)好、崗位技能好、工作業(yè)績好、表率作用好、群眾評價(jià)好的“五好”黨員活動(dòng)，聯(lián)系交通運(yùn)輸實(shí)際，組織開展黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、勞動(dòng)競賽、技能比武、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策等活動(dòng)，不斷的創(chuàng)新基層黨建工作，把基層黨建工作抓出特色，辦出亮點(diǎn)，多出典型，為黨員發(fā)揮作用提供更多平臺(tái)。

四在強(qiáng)化督辦上下功夫。建立健全考評機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，定期和不定期的深入到各單位巡回檢查督辦基層組織黨建工作情況，并分類進(jìn)行排隊(duì)。對基層組織軟弱渙散、不認(rèn)真履行職責(zé)、工作不力的，進(jìn)行通報(bào)批評，對黨組織負(fù)責(zé)人要進(jìn)行教育談話。同時(shí)要求黨委班子成員不定期深入到聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)督辦黨建工作，確保各項(xiàng)工作按質(zhì)按量落實(shí)到位。

五在鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果上下功夫。堅(jiān)持思想建黨和制度治黨相結(jié)合，突出抓好黨性教育和警示教育，落實(shí)好各黨支部負(fù)責(zé)人談心談話制度，促進(jìn)思想政治工作經(jīng)常化。著力完善民主集中制，嚴(yán)格黨內(nèi)政治生活，建立健全從嚴(yán)管理監(jiān)督黨員干部、民主評議黨員等制度，不斷提高制度治黨水平。

篇五 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司2023年職代會(huì)行政工作報(bào)告4100字

各位代表:

今天召開××遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司職代會(huì)， 我今天的報(bào)告分兩大部分：第一部分是2023年工作總結(jié)，第二部分是2023年工作思路。請各位代表審議.

2023年工作總結(jié)

（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

全年完成主營收入完成年度計(jì)劃的123%，同比增長56.5%；

利潤總額完 船岸沒有發(fā)生安全責(zé)任事故，遠(yuǎn)洋船舶滯留率為零，船舶保安檢查全部一次性通過。

所有二級經(jīng)營單位及管理部室所簽訂的經(jīng)營管理目標(biāo)全部完成。

從09年完成的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以看出，公司效益再創(chuàng)佳績，安全管理能力得到提高，形勢十分喜人，無疑對全體員工是巨大的鼓舞，大家對公司充滿希望，對企業(yè)發(fā)展增添了信心。

（二）公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)得到優(yōu)化

繼續(xù)保持近年來船隊(duì)建設(shè)快速增長的態(tài)勢，并且在船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整上取得階段性成果；

公司船舶的創(chuàng)利能力、市場適應(yīng)能力文秘雜燴網(wǎng)及抗風(fēng)險(xiǎn)能力等均得到了較快的提高；

探索國際融資新模式，進(jìn)一步優(yōu)化船舶結(jié)構(gòu)。

探索新的融資渠道，促進(jìn)并加快公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，且已取得成效，這是公司解放思想，調(diào)整觀念，創(chuàng)新思維，創(chuàng)新發(fā)展的結(jié)果。在創(chuàng)新觀念的指引下，企業(yè)發(fā)展的路一定會(huì)越走越寬。

（三）主營業(yè)務(wù)創(chuàng)造了歷史最好成績

細(xì)化管理，嚴(yán)抓落實(shí)，確保新船創(chuàng)造新效益，大船保證大回報(bào)；

加強(qiáng)信息管理，嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化服務(wù)，在市場動(dòng)蕩中鎖定效益；

吸取了歷史教訓(xùn)，重視選擇租家，嚴(yán)格合同條款，做到了“顆粒歸倉”。

（四）創(chuàng)新管理手段，提高船隊(duì)管理水平

貫徹落實(shí)“機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制”；

機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制雖然不是我們的發(fā)明創(chuàng)造，是學(xué)習(xí)了別人的好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法，但運(yùn)用到我們自己的船舶管理之中，它就是一個(gè)全新的方法，就是一種創(chuàng)新，并且從實(shí)行的效果來看，確實(shí)提高了管理的效能，發(fā)揮了巨大的作用。貫徹機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制，為公司管理上的創(chuàng)新走出了一條新路，由此我們是否可以從更廣泛的意義上去理解“創(chuàng)新”一詞，既要重視發(fā)明創(chuàng)新，更應(yīng)該重視學(xué)習(xí)創(chuàng)新，將別人的好的經(jīng)驗(yàn)、理念、做法等同我們自己的實(shí)際相結(jié)合，靈活運(yùn)用，為我所用，發(fā)展自己，壯大自己。

（五）全面推行預(yù)算管理，精細(xì)企業(yè)管理工作

嚴(yán)格執(zhí)行年初的預(yù)算，壓縮開支，節(jié)約支出；

財(cái)務(wù)管理方面，科學(xué)合理地調(diào)配好資金，嚴(yán)控財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提高了資金使用效率；嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度；修船上嚴(yán)審項(xiàng)目，嚴(yán)控修期，嚴(yán)格流程制度，嚴(yán)密過程跟蹤。

企業(yè)管理上大力推進(jìn)信息化建設(shè)。

（六）徹底解決了歷史遺留的經(jīng)濟(jì)糾紛

眾所周知，多年來經(jīng)濟(jì)糾紛長期拖累著公司，牽扯了大量的人力物力和財(cái)力，特別是在企業(yè)發(fā)展的困難時(shí)期，更是嚴(yán)重地束縛了企業(yè)的手腳，拖住了企業(yè)的后腿。去年，公司抓住機(jī)會(huì)，將這一拖后腿的問題徹底解決，無疑是甩掉了包袱，讓公司能夠輕裝快速的發(fā)展。當(dāng)然，這里我們還應(yīng)該汲取歷史教訓(xùn)，完善制度建設(shè)，深入精細(xì)管理，努力避免新的“包袱”的產(chǎn)生。

（七）安全生產(chǎn)管理工作扎實(shí)有效

加大對船員的培訓(xùn)力度，對遠(yuǎn)洋船員的培訓(xùn)、晉升、考核、管理等已基本形成了一套有效制度；抓好安全管理體系的有效運(yùn)行，加大內(nèi)審及體系運(yùn)行的檢查力度；加強(qiáng)指導(dǎo)，加強(qiáng)預(yù)防，加強(qiáng)責(zé)任，始終保證船舶各項(xiàng)設(shè)備處于良好適航狀態(tài)。加強(qiáng)安全文化建設(shè)；

（八）副業(yè)經(jīng)營態(tài)勢良好

公司貨代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在滬寧線實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，在省內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的布局初具規(guī)模，新世紀(jì)整體經(jīng)濟(jì)效益有了新的提高；

船員勞務(wù)輸出方面積極開拓船員外派市場，不僅實(shí)現(xiàn)了船員充分就業(yè)，而且提高了企業(yè)效益。

各副業(yè)單位全面完成年初提出的經(jīng)營及管理目標(biāo)。

（九）不斷完善考核制度，創(chuàng)新用工、用人制度

加大對員工考核管理力度：

1、建立船舶高級管理人員的述職制度；

2、建立中層管理人員的考評制度；

3、建立對機(jī)關(guān)管理人員的評議制度；

深化三項(xiàng)制度改革：人才招聘市場化，高級船員公司化，普通船員基地化。

（十）以保先教育為動(dòng)力，公司黨建及精神文明建設(shè)工作取得新的進(jìn)步

認(rèn)真開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)；

積極開展公司黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定的通知》精神；

開展豐富多彩、形式多樣的群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。

05年，公司的精神文明收獲頗大，特別是陳德船長被國務(wù)院授予全國勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)，這是公司有史以來的第一次。榮譽(yù)，是在企業(yè)大發(fā)展中獲得的，是在江蘇遠(yuǎn)洋走向世界的進(jìn)程中獲得的。榮譽(yù)，是對陳德個(gè)人勞動(dòng)、貢獻(xiàn)的肯定，對江蘇遠(yuǎn)洋全體船員勞動(dòng)、貢獻(xiàn)的肯定，也是對江蘇遠(yuǎn)洋為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)的肯定。我們應(yīng)該將榮譽(yù)看作集體的、大家的、公司的，它不僅僅是一紙榮譽(yù)，一個(gè)稱號(hào)，更代表著一種精神，一種為企業(yè)發(fā)展、為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)奮斗過程中所應(yīng)具備的精神，它是我們江蘇遠(yuǎn)洋的精神財(cái)富，我們應(yīng)該將這種精神融入企業(yè)文化，融入安全生產(chǎn)，融入經(jīng)營管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣，我們必能創(chuàng)造明天江蘇遠(yuǎn)洋的更加輝煌。

二〇〇六年工作安排

形勢分析：

2023年我國國民經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易將持續(xù)增長，國際、國內(nèi)形勢都有利于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

從企業(yè)內(nèi)部看：我們的經(jīng)營能力還有待進(jìn)一步提高；企業(yè)固有的矛盾、體制及機(jī)制等深層次的問題時(shí)常困擾和束縛著我們的手腳，企業(yè)“三項(xiàng)制度”改革任重而道遠(yuǎn)。新運(yùn)力大于貨源增長幅度將成為不爭的事實(shí)；四是受國家宏觀調(diào)控的影響，我國對世界航運(yùn)業(yè)的拉動(dòng)作用明顯減弱；五是外匯貸款利息大幅上升，人民幣仍有進(jìn)一步升值的可能，公司融資成本將加大；六是一些不確定的突發(fā)事件，如局部戰(zhàn)爭、疫情等對中國乃至全球經(jīng)濟(jì)的沖擊。

2023年公司工作的指導(dǎo)思想是：

在控股公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十六屆五中全會(huì)和省委十屆九次全會(huì)精神為指針，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“立足科學(xué)發(fā)展，著力改革創(chuàng)新，完善經(jīng)營機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)和諧”的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，機(jī)遇意識(shí)，競爭意識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，節(jié)約意識(shí)和人才意識(shí)，科學(xué)防范和規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高駕馭市場經(jīng)營的能力，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在新的起點(diǎn)上努力實(shí)現(xiàn)江蘇遠(yuǎn)洋持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

2023年主要經(jīng)營和管理目標(biāo)是：

1．利潤目標(biāo)：較去年計(jì)劃增加14%；

2．資產(chǎn)保值增值目標(biāo)＞100%；

3．安全管理目標(biāo)：各類大或重大責(zé)任事故為零，船舶無滯留；

4．繼續(xù)深化三項(xiàng)制度改革，積極構(gòu)建和諧企業(yè)，推進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。

十大任務(wù)：

（一）創(chuàng)新拓展主業(yè)，轉(zhuǎn)變增長方式

※積極實(shí)施主業(yè)發(fā)展的兩大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：一是由遠(yuǎn)洋船舶經(jīng)營向遠(yuǎn)洋船舶經(jīng)營和資本經(jīng)營的雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變；二是從單一船東身份，向船東、租船人、經(jīng)紀(jì)人的“三位一體”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變；

※繼續(xù)加快船隊(duì)的發(fā)展和船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐；

※認(rèn)真做好三艘1043箱位集裝箱船的監(jiān)造及投入營運(yùn)前的準(zhǔn)備工作；

※提高經(jīng)營能力；

（二）增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展

※努力做好經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的控制；（客戶資信的了解和掌握、租家的選擇、合同條款的嚴(yán)格審核，租約的執(zhí)行、運(yùn)輸過程的風(fēng)險(xiǎn)。）

※切實(shí)防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。（應(yīng)收帳款、銀行貸款、匯率、利率變動(dòng)等）

（三）著力提高創(chuàng)新能力

※提高全員的綜合素質(zhì)的整體，不斷創(chuàng)新經(jīng)營管理。

（四）倡導(dǎo)節(jié)約發(fā)展，將節(jié)支貫穿于企業(yè)管理全過程

※不斷降低能源消耗，堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展；

※通過精心管理，強(qiáng)化制度建設(shè)，深入挖掘潛力，嚴(yán)格控制成本；

（五）積極擴(kuò)大市場份額，加快發(fā)展相關(guān)副業(yè)

※在貨代經(jīng)營上，發(fā)揮新世紀(jì)公司的整體優(yōu)勢，完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高創(chuàng)效能力，積極謀劃開通江海直達(dá)集裝箱航線；加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高全員綜合素質(zhì)，提高服務(wù)水平；改革分配制度，做好防范風(fēng)險(xiǎn)。

※加快發(fā)展船員外派業(yè)務(wù)；

※力爭將船舶管理服務(wù)作為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；

（六）提升全員執(zhí)行力，鞏固安全生產(chǎn)良好形勢

※始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針；

※安全生產(chǎn)規(guī)范管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、遵章守紀(jì)、獎(jiǎng)懲分明；

※加大投入確保船舶各項(xiàng)設(shè)備完好，全面落實(shí)并加強(qiáng)機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制；

※健全安全管理體系，加強(qiáng)內(nèi)審檢查、復(fù)查的力度；

※訓(xùn)練有素，常抓不懈，提高對應(yīng)急事態(tài)的反應(yīng)能力；

※加強(qiáng)安全文化建設(shè)。

（七）堅(jiān)持向管理要效益

※全面加強(qiáng)預(yù)算管理；

※加強(qiáng)財(cái)務(wù)及企業(yè)管理，加強(qiáng)資金的集中管理和財(cái)務(wù)監(jiān)督管理，提高資金的使用效率，科學(xué)合理安排資金的使用。繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)工作，加強(qiáng)對所屬企業(yè)財(cái)會(huì)工作的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)。要繼續(xù)做好應(yīng)收帳款的催收工作。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理；

※嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合同的會(huì)簽制度。

※進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)；

※堅(jiān)持民主、公開、透明的原則，確保公司各項(xiàng)決策的科學(xué)、民主，不斷提高企業(yè)決策水平和管理水平。

（八）重視人才建設(shè)工作

※建設(shè)一支“政治堅(jiān)定，業(yè)務(wù)精通，求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)”的黨員干部隊(duì)伍；

※建設(shè)一支“敬業(yè)愛崗，服務(wù)誠信，業(yè)務(wù)熟悉，奮發(fā)有為”的員工隊(duì)伍；

※創(chuàng)新機(jī)制，健全以品德、能力和工作業(yè)績?yōu)橹攸c(diǎn)的人才評價(jià)、選拔、任用機(jī)制。

（九）積極穩(wěn)妥地推進(jìn)三項(xiàng)制度改革

※進(jìn)一步完善勞動(dòng)合同制。

※繼續(xù)貫徹高級船員公司化，普通船員基地化的原則。積極創(chuàng)造條件，朝著船員全部推行基地化的方向努力。

※機(jī)關(guān)及所屬企業(yè)新進(jìn)人員全部進(jìn)入人才市場，中介作為勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)，我司與派遣機(jī)構(gòu)簽訂“勞務(wù)合作協(xié)議”，通過改變用工方法；推進(jìn)能進(jìn)能出機(jī)制的形成；

※在分配方面，機(jī)關(guān)及所屬企業(yè)要進(jìn)一步完善崗位技能考核工資制和計(jì)件工資制。船員進(jìn)一步完善并實(shí)行“船員上船有薪，下船無薪”的工資制度，有效調(diào)動(dòng)船員上船積極性；

※著力推進(jìn)副業(yè)改制工作。

※積極探索并進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)經(jīng)營管理骨干及業(yè)務(wù)人員的工作積極性。

（十）加強(qiáng)企業(yè)黨的建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)工作

※ 積極探索和建立健全如何加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育管理的長效機(jī)制，不斷推進(jìn)企業(yè)黨建和企業(yè)文化建設(shè)工作上新臺(tái)階。

※把學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為增強(qiáng)本領(lǐng)，提高能力，做好各項(xiàng)工作的重要基礎(chǔ)。

※在公司開展“三強(qiáng)黨支部書記”、“五好黨支部”的創(chuàng)建活動(dòng)。

※把“學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章”作為黨建的一項(xiàng)重要工作來抓。

※加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)工作。積極探索適合船舶特點(diǎn)的黨建工作有效辦法。

※加強(qiáng)廉政建設(shè)工作。

※積極培育“艱苦奮斗，發(fā)展遠(yuǎn)洋”的企業(yè)精神和文化。

※推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)工作。

篇六 道路運(yùn)輸目標(biāo)工作報(bào)告2450字

2023年，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我市各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路運(yùn)輸工作全局，全面貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì)議、運(yùn)管工作會(huì)議精神，狠抓道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，認(rèn)真抓好規(guī)費(fèi)征收，組織開展各項(xiàng)文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，較好地完成了道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

市現(xiàn)代物流中心項(xiàng)目前期工作。該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告于8月23日通過了省交通廳的組織評審。根據(jù)評審意見，在編制單位對項(xiàng)目工可研報(bào)告進(jìn)行修改完善的基礎(chǔ)上，省局已將審查意見上報(bào)省交通廳待審批。目前，項(xiàng)目法人已開始著手進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作。

永昌縣道路運(yùn)輸信息服務(wù)站項(xiàng)目建成投入使用。該項(xiàng)目于８月份開工建設(shè)，11月底竣工投入使用，完成投資40萬元。

完成了市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“十一五”建設(shè)規(guī)劃編制工作。根據(jù)省局的總體工作部署，圍繞我市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)，緊密結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，市場化建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，城鄉(xiāng)一體，規(guī)范管理”的工作要求，完成了全市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“十一五”規(guī)劃編制工作，為我市今后農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

二、繼續(xù)抓好道路運(yùn)輸市場秩序整頓工作

加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場清理整頓。根據(jù)省廳、局《關(guān)于開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場清理整頓工作的通知》要求，我處成立了以處長任組長的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專題會(huì)議進(jìn)行了安排部署，對全市危貨運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進(jìn)行了清查和核查，經(jīng)集中整頓，符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)7家，車輛52輛，從業(yè)人員125人。對危貨運(yùn)輸車輛技術(shù)不達(dá)標(biāo)和危貨運(yùn)輸從業(yè)人員無證上崗情況，進(jìn)行了嚴(yán)厲查處，吊銷了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營許可證，收回了危貨車輛《道路運(yùn)輸證》和經(jīng)營者《從業(yè)資格證》。

強(qiáng)化客運(yùn)站管理。加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，較好落實(shí)了五不出站、“三品”檢查、進(jìn)站報(bào)班制度。結(jié)合我市創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市，制定下發(fā)了《市交通系統(tǒng)創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市實(shí)施方案》，加強(qiáng)對客運(yùn)站站容、站貌的管理，對客運(yùn)站衛(wèi)生環(huán)境進(jìn)行了重點(diǎn)整治；開展了客運(yùn)站“三優(yōu)”、“三化”評比達(dá)標(biāo)活動(dòng)。

加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)市場管理。對機(jī)動(dòng)車駕培經(jīng)營者不按規(guī)定許可，不按培訓(xùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)的行為進(jìn)行了查處。對兩所駕校未經(jīng)許可擅自招生的行為進(jìn)行了處罰。

道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛的查處和調(diào)解工作取得較好成效。全年共調(diào)解處理道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛案件34起，結(jié)案34起，結(jié)案率100%，涉案賠償損失金額1.1萬多元。

三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，深化企業(yè)改革

繼續(xù)深化道路運(yùn)輸企業(yè)改革改制工作。制定出臺(tái)了《市道路運(yùn)輸企業(yè)改革改制方案》，并由市政府批準(zhǔn)實(shí)施。完成了原國有運(yùn)輸企業(yè)汽車運(yùn)輸公司的改革改制工作。具體工作中，我們將完善道路運(yùn)輸企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)作為企業(yè)改革改制工作的思考基點(diǎn)和中心，認(rèn)真研究和分析我市道路運(yùn)輸企業(yè)改革改制中存在的問題，嚴(yán)格按照市政府批準(zhǔn)的道路運(yùn)輸企業(yè)改革改制方案，逐條進(jìn)行落實(shí)。同時(shí)，正確處理好改革與穩(wěn)定的關(guān)系，處理好整體推進(jìn)與因企施策的關(guān)系，處理好產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓與職工安置的關(guān)系。采取有效措施，引導(dǎo)飛龍公司加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，著力完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步督促飛龍公司建立健全符合企業(yè)發(fā)展實(shí)際的各項(xiàng)內(nèi)部管理制度，建立管理層與經(jīng)營業(yè)戶的對話制度，完善飛龍公司各項(xiàng)重大決策的公示制度。

四、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長

五、認(rèn)真組織，合理安排，切實(shí)做好年檢年審和從業(yè)人員培訓(xùn)工作

六、狠抓規(guī)費(fèi)征收工作

七、加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)

深入開展黨務(wù)公開工作，完善長效管理機(jī)制。對運(yùn)政工作中心、思想政治建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)等六個(gè)方面的工作予以公開。進(jìn)一步建立完善了相關(guān)制度，制定了黨務(wù)公開工作資料及制度匯編，聘請了3名黨務(wù)公開監(jiān)督員，擴(kuò)大了干部職工對運(yùn)管事務(wù)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深入開展各項(xiàng)活動(dòng)。廣泛開展道路運(yùn)輸行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，以開展“十佳生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)兵”、“十佳執(zhí)法標(biāo)兵”、“誠信維修企業(yè)”、“青年文明號(hào)”等活動(dòng)為載體，推動(dòng)全市運(yùn)管系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建。認(rèn)真組織開展了以“學(xué)法規(guī)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理”的“三學(xué)”和“比素質(zhì)、比技能、比形象”的“三比”活動(dòng)，最近我們將在全市運(yùn)政機(jī)構(gòu)組織開展“三學(xué)三比”競賽活動(dòng)。認(rèn)真組織開展了“陽光運(yùn)政”工程。

加強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)。組織全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)認(rèn)真開展了“四項(xiàng)教育”活動(dòng)，提高運(yùn)政隊(duì)伍整體素質(zhì)；加強(qiáng)法制宣傳教育，深入開展“五五”普法活動(dòng)，增強(qiáng)干部職工的法制觀念和學(xué)法、守法、用法意識(shí)；深入開展社會(huì)主義榮辱觀教育，提高干部職工思想道德素質(zhì)。深化運(yùn)管體制改革，按照《市參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位審批辦法》，申請市政府將市公路運(yùn)輸管理處列入?yún)⒄展珓?wù)員管理。

治理道路運(yùn)輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作取得較好成效。深入開展治理道路運(yùn)輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作，使全系統(tǒng)干部職工認(rèn)識(shí)到了商業(yè)賄賂的嚴(yán)重性和危害性，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀和榮辱觀。使全市運(yùn)政管理人員正確認(rèn)識(shí)未來的職業(yè)生涯價(jià)值取向，進(jìn)一步增強(qiáng)忠于職守、誠信服務(wù)、嚴(yán)守法紀(jì)、廉潔從業(yè)的責(zé)任感和自覺性。

認(rèn)真抓好信訪和社會(huì)治安綜合治理工作。認(rèn)真落實(shí)信訪工作責(zé)任制和失誤責(zé)任追究制。年終目標(biāo)責(zé)任制考核中，實(shí)行信訪責(zé)任一票否決。具體工作，由處主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，督查落實(shí)信訪辦理情況。通過以上行之有效的措施，確保上訪渠道通暢，信訪責(zé)任明確。切實(shí)作好行業(yè)穩(wěn)定工作。組成工作組，經(jīng)常深入到企業(yè)和行業(yè)基層認(rèn)真排查不安定因素，變被動(dòng)接訪為主動(dòng)下訪，掌握第一手材料，把信訪苗頭納入工作視線。對重點(diǎn)敏感企業(yè)，進(jìn)行重點(diǎn)巡訪，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)，作到了超前化解信訪隱患。全年，34起服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸行為、運(yùn)輸質(zhì)量等各類投訴，全部得到了妥善處理，結(jié)案率達(dá)到了100%。涉及道路運(yùn)輸工作的人大代表建議和政協(xié)委員提案８件，全部辦理完畢。對全市符合標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村客運(yùn)車輛和出租客運(yùn)車輛經(jīng)營者補(bǔ)貼76.8萬元，維護(hù)了客運(yùn)市場穩(wěn)定。

今年，我市道路運(yùn)輸工作雖然取得了一定的成績，但與省局的要求相比還有一定差距。今后，我們將按照省局的要求和工作部署，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全市運(yùn)政管理干部職工，扎實(shí)工作，實(shí)現(xiàn)我市道路運(yùn)輸行業(yè)快速健康發(fā)展。

篇七 交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議工作報(bào)告2100字

一、依法行政工作組織機(jī)構(gòu)健全

根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸法制部門建設(shè)的意見》，我局經(jīng)縣編委批準(zhǔn)設(shè)立了政策法規(guī)股，建立了以周宗華局長為第一責(zé)任人的縣交通運(yùn)輸局依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組。局屬各執(zhí)法單位也落實(shí)了專兼職的辦事機(jī)構(gòu)和工作人員。全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)健全了法制機(jī)構(gòu)的組織體系，保障了法制工作的正常開展。

二、加大學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度，提高執(zhí)法人員整體素質(zhì)

今年以來，縣交通運(yùn)輸局扎實(shí)推進(jìn)依法行政工作，繼續(xù)實(shí)施“請進(jìn)來，走出去”的戰(zhàn)略，開展法制培訓(xùn)，組織執(zhí)法人員到外地學(xué)習(xí)，取得了明顯成效。

今年三月份，我局舉辦了為期2天的法制培訓(xùn)班，聘請了省公路局的副處長、同志和市交通運(yùn)輸局的李國進(jìn)科長分別對《行政強(qiáng)制法》、《公路安全保護(hù)條例》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》進(jìn)行授課，全局120余名交通行政執(zhí)法人員參加了培訓(xùn)。

今年以來，我局先后組織局機(jī)關(guān)、基層站隊(duì)等一線執(zhí)法骨干人員分別參加了交通運(yùn)輸部、省政府法制辦舉辦的行政許可培訓(xùn)班、行政強(qiáng)制法培訓(xùn)班、超限超載治理培訓(xùn)班。

為了進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹《行政強(qiáng)制法》，局政策法規(guī)股人員認(rèn)真?zhèn)湔n，親自給基層交通行政執(zhí)法人員授課，詳細(xì)闡述《行政強(qiáng)制法》出臺(tái)的背景、立法過程及其重要意義;詳細(xì)解讀了《行政強(qiáng)制法》的條款。同時(shí)局政策法規(guī)股人員經(jīng)常深入執(zhí)法一線，檢查指導(dǎo)執(zhí)法案卷制作情況，當(dāng)面對一線執(zhí)法人員制作的文書進(jìn)行點(diǎn)評，面對面的進(jìn)行交流，當(dāng)面指出執(zhí)法人員制作文書存在的問題和不足以及制作文書過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，督促執(zhí)法人員當(dāng)場改正。大大提高了執(zhí)法人員制作案卷的水平。

我局通過法制培訓(xùn)和外地學(xué)習(xí)，全縣交通行政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、執(zhí)法能力得到了明顯提升。交通執(zhí)法人員進(jìn)一步做到語言規(guī)范、行為規(guī)范、程序規(guī)范、文書規(guī)范，規(guī)范貫穿交通行政執(zhí)法全過程。從而進(jìn)一步提升了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，樹立了良好的交通形象。

三、完善各項(xiàng)制度，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)形象建設(shè)

年初，我局與兩個(gè)執(zhí)法單位簽訂了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)了行政執(zhí)法責(zé)任制。建立完善了執(zhí)法人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度、執(zhí)法監(jiān)督檢查制度、重大處罰備案審查制度、執(zhí)法錯(cuò)案追究制度、執(zhí)法案件評查制度、執(zhí)法評議考核制度、規(guī)范性文件備案審查制度、政務(wù)公開制度等。

我局在縣行政服務(wù)中心設(shè)立交通窗口，統(tǒng)一受理交通行政許可、道路運(yùn)輸證件辦理等相關(guān)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)行“一站式”服務(wù)。全面落實(shí)《崗位責(zé)任制》、《首問負(fù)責(zé)制》、《限時(shí)辦結(jié)制》、《一次性告知制》、《行政過錯(cuò)責(zé)任追究制》等制度。各所、站、隊(duì)、服務(wù)窗口嚴(yán)格落實(shí)“六公開一監(jiān)督”制度，全面推行政務(wù)公開和執(zhí)法公示，推行服務(wù)承諾制，堅(jiān)持做到“執(zhí)法身份，執(zhí)法依據(jù)，辦事程序，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，處理結(jié)果，舉報(bào)電話”六公開，主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督。同時(shí)還修訂了便民服務(wù)措施，熱情為運(yùn)輸業(yè)戶提供方便服務(wù)，簡化辦事程序，隨到隨辦，提高了工作效率，增強(qiáng)了服務(wù)功能。

嚴(yán)格落實(shí)查處分離、罰繳分離制度，始終堅(jiān)持路面執(zhí)法人員整理搜集證據(jù)，案件處理中心提出處理建議，法制機(jī)構(gòu)把關(guān)，分管領(lǐng)導(dǎo)審查，重大復(fù)雜案件交通運(yùn)輸行政處罰領(lǐng)導(dǎo)小組集體討論決定。認(rèn)真開展執(zhí)法監(jiān)督檢查和案件評查制度，定期、不定期地檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。

加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法形象建設(shè)是樹立交通運(yùn)輸部門形象的客觀要求，是做好“三個(gè)服務(wù)”的前提條件。我局按照交通運(yùn)輸部、省廳、市局的工作要求，制定了《縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法形象建設(shè)工作實(shí)施方案》，認(rèn)真按照實(shí)施步驟，全縣交通運(yùn)輸執(zhí)法人員于__年11月1日起統(tǒng)一使用新式ic卡執(zhí)法證件，__年6月底執(zhí)法服飾全部統(tǒng)一。站所外觀規(guī)范化建設(shè)也在按規(guī)劃進(jìn)行實(shí)施，其中百善交管站已改造完成。執(zhí)法人員在執(zhí)法工作中著裝整齊，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)法，微笑服務(wù)，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，樹立了良好的交通運(yùn)輸形象。

四、縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法案件基本情況

__年以來，我局共辦理交通運(yùn)政許可事項(xiàng)60起，其中許可設(shè)立二類維修企業(yè)6家，三類維修企業(yè)15家;設(shè)立道路運(yùn)輸企業(yè)17家;更新客運(yùn)車輛22臺(tái)。__年以來辦理行政處罰案件342起，其中未采取必要措施防止貨物脫落揚(yáng)撒案件26起;擅自改裝已取得道路運(yùn)輸證車輛案件8起;超限運(yùn)輸案件308起;共計(jì)罰款人民幣71萬元;對違法駕駛員266人記2530分。沒有發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件，沒有具體行政行為被行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)關(guān)責(zé)令糾正或者予以撤銷的案件。

五、存在的問題與打算

在這次執(zhí)法案卷評查中，和我們自身比，比過去有很大進(jìn)步，但是仍存在諸多問題，在執(zhí)法文書制作中，個(gè)別案情介紹語言表述不夠清楚、準(zhǔn)確、全面，當(dāng)事人住址填寫不詳細(xì)，個(gè)別案件證據(jù)薄弱，承辦人簽字存在代簽現(xiàn)象;在執(zhí)法環(huán)境方面，少數(shù)投訴舉報(bào)案件取證難度大，影響公正執(zhí)法的外部環(huán)境仍未排除;現(xiàn)有的執(zhí)法力量覆蓋面小等。

今后，我局將進(jìn)一步加大執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育力度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，不斷提高執(zhí)法水平，努力建造一支政治堅(jiān)定、品德高尚、素質(zhì)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍。樹立交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍的良好社會(huì)形象，為我縣交通運(yùn)輸事業(yè)的又好又快發(fā)展做出不懈努力。

篇八 2023區(qū)縣交通運(yùn)輸局局長年度工作報(bào)告1200字

根據(jù)《______政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)和市人民政府《關(guān)于加快推進(jìn)政府信息公開工作的實(shí)施意見》，特向社會(huì)公布__年度區(qū)交通運(yùn)輸局信息公開工作年度報(bào)告。本報(bào)告由概述、主動(dòng)公開政府信息情況、依申請公開政府信息情況、咨詢和投訴情況、行政復(fù)議和行政訴訟情況、工作人員和費(fèi)用支出情況、工作存在的主要問題及改進(jìn)情況和附表共八個(gè)部分組成。本報(bào)告的電子版可在“政務(wù)網(wǎng)”下載。如對本報(bào)告有任何疑問，請與區(qū)交通運(yùn)輸局政府信息公開領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)系。

一、概述

__年度，我局在政府信息公開工作中，主要做了以下幾點(diǎn)：

(一)豐富內(nèi)容，創(chuàng)新形式。一是公開辦公。依托區(qū)行政服務(wù)中心，完善一站式、預(yù)約式等特色服務(wù)，提高行政審批效率，強(qiáng)化服務(wù)承諾制、首問負(fù)責(zé)制、ab角等制度，為企業(yè)提供高效快捷的行政服務(wù)。制作專門的政務(wù)公開欄、明白紙，對業(yè)務(wù)受理范圍、材料準(zhǔn)備、辦理程序、所需時(shí)限等事項(xiàng)一一明確。二是推進(jìn)信息公開服務(wù)。以政府信息公開為平臺(tái)推行政務(wù)公開，及時(shí)公開、更新機(jī)構(gòu)職能、辦事指南和最新工作動(dòng)態(tài)等。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)，廣泛宣傳。開展關(guān)于政務(wù)公開的專題宣傳教育，組織全局人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《______政府信息公開條例》、《關(guān)于印發(fā)區(qū)政府信息公開相關(guān)配套制度的通知》(政辦發(fā)90號(hào))等文件，使全局工作人員自覺樹立政務(wù)公開意識(shí)，創(chuàng)新政務(wù)公開形式，明確政務(wù)公開的內(nèi)容和范圍。

(三)加強(qiáng)溝通，完善制度。為進(jìn)一步做好我局政府信息公開工作，我局政府信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室積極與區(qū)政府負(fù)責(zé)政府信息公開工作的部門聯(lián)系，就日常工作中存在的問題進(jìn)行溝通，并指導(dǎo)我們做好相關(guān)問題的改進(jìn)。在我局現(xiàn)有的工作制度下，根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)一步完善政府信息公開工作制度，提高工作效率。

二、主動(dòng)公開政府信息情況

__年我局主動(dòng)在政務(wù)網(wǎng)上公開機(jī)構(gòu)信息1條、公文39條，行政許可14條，工作動(dòng)態(tài)19條，其他信息5條。

三、依申請公開政府信息情況

本年度我局未收到任何形式(包括當(dāng)面申請、網(wǎng)站提交、電子郵件、傳真、信函和其他形式)的關(guān)于公開政府信息的申請。

四、咨詢和投訴情況

本年度我局無關(guān)于政府信息公開咨詢和投訴事項(xiàng)。

五、行政復(fù)議和行政訴訟情況

本年度我局無申請行政復(fù)議及提起行政訴訟事項(xiàng)。

六、工作人員和費(fèi)用支出情況

(一)從事政府信息公開工作人員情況：我局設(shè)一名兼職工作人員負(fù)責(zé)政府信息公開工作。

(二)政府信息公開事務(wù)的財(cái)政與實(shí)際支出情況：本年度我局政府信息公開實(shí)際支出費(fèi)用2500元，主要是為行政服務(wù)大廳窗口及我局各服務(wù)窗口印制辦事明白紙和制作政務(wù)公開宣傳欄。

七、工作存在的主要問題和改進(jìn)情況

(一)存在問題：

我局政務(wù)公開工作雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。主要表現(xiàn)在公開的深度和廣度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)、完善。

(二)改進(jìn)方式：

繼續(xù)以政務(wù)網(wǎng)為主要載體，深化、完善相關(guān)內(nèi)容的公開。及時(shí)了解老百姓訴求，發(fā)布相關(guān)政務(wù)公開內(nèi)容、政策信息，做到聽民聲、解民意、辦實(shí)事，實(shí)現(xiàn)市民、企業(yè)零距離溝通。

篇九 汽車運(yùn)輸公司職代會(huì)工作報(bào)告10150字

各位代表：

今天我們在這里召開汽車運(yùn)輸公司職工代表(會(huì)員)大會(huì)，作為公司董事長、總經(jīng)理，請?jiān)试S我代表公司經(jīng)營班子通報(bào)了20__年公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和20__年公司工作思路。請予審議。

一、 20__年工作簡要回顧

20__年，我們在公司經(jīng)營和發(fā)展的道路上經(jīng)受了重重考驗(yàn)：如全球金融危機(jī)的不斷蔓延導(dǎo)致客流總量銳減、收入大幅下降，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)衰退也造成商貿(mào)業(yè)各市場交易量減少，經(jīng)營戶信心不足，市場不穩(wěn)定因素有所出現(xiàn);甲型h1n1流感病毒的的傳播不僅增加了生產(chǎn)組織難度，也給企業(yè)帶來附加的政治責(zé)任;燃油稅改革后油價(jià)在短期內(nèi)的迅速攀升已使我們的運(yùn)輸成本達(dá)到歷史新高;客運(yùn)市場環(huán)境進(jìn)一步惡化，各類非法運(yùn)輸車輛對我們主業(yè)的沖擊已日趨嚴(yán)重;南北新站建設(shè)不僅耗用了企業(yè)的大量資金，而且時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大;企業(yè)內(nèi)部不穩(wěn)定的因素不斷出現(xiàn)等。面對種種困難，公司董事會(huì)和經(jīng)營層緊緊依靠廣大股東和員工，積極研究對策、尋求機(jī)遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、主要指標(biāo)完成情況

(一)收入利潤：09年，較去年增長2.12%，實(shí)現(xiàn)利潤與去年持平。

(二)工資發(fā)放：09年，我們堅(jiān)持追求共同發(fā)展、回報(bào)股東員工的經(jīng)營理念，克服成本劇增、社?；鶖?shù)調(diào)整等困難和壓力，著力推行薪酬制度改革，努力提高員工的工資收入，全年發(fā)放工資總額2438萬元，除經(jīng)營層人員外，其他在崗員工人均工資收入為21490元，在08年基礎(chǔ)上增加了1686元，人均增幅為8.5%。

(三)公司上繳的各項(xiàng)稅金：09年，公司向國家繳納各項(xiàng)稅金1526萬元，各控股子公司向國家繳納各項(xiàng) 稅金942萬元，母子公司共計(jì)入庫各項(xiàng)稅金2468萬元，同比增加331萬元，多年來公司的入庫稅金在全市服務(wù)行業(yè)中一直處于前列。

(四)職工安置費(fèi)的保全和支付：09年，公司在資金十分緊缺的情況下，仍然努力克服困難，按時(shí)、足額地支付了內(nèi)退人員的生活費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、職工辭職補(bǔ)償金、遺屬補(bǔ)助、六十年代精簡下放人員生活費(fèi)等614.85萬元。 截止09年11月底，公司改制剝離的各項(xiàng)職工安置費(fèi)8227萬元已累計(jì)支付5037萬元，剩余3190萬元未支付，按照政策規(guī)定和市總工會(huì)的要求，公司均以有效的公司資產(chǎn)進(jìn)行了抵押保全。

二、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、確立經(jīng)營方向

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，年初公司董事會(huì)和經(jīng)營層經(jīng)過多次研討，并征求各層面意見，確定公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的方向?yàn)椋杭芯ψ鼍鰪?qiáng)客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)，形成資源優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，努力尋求低成本擴(kuò)張和市場整合的新途徑;加速其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)營向客運(yùn)、商貿(mào)業(yè)的收縮和集聚，確定修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向不動(dòng)搖;從競爭無力、發(fā)展無望、效益低微的弱勢產(chǎn)業(yè)中逐步退出。

按照這一策略，今年8月經(jīng)過多次磋商，公司對外全額轉(zhuǎn)讓了所持有的一汽站51%的股份并妥善安置了24名在崗員工;年底，在去年減持青旅5.17%股份的基礎(chǔ)上，一次性轉(zhuǎn)讓了剩余的46.55%股份，將公司的主要精力集中到主業(yè)經(jīng)營上來。

三、南北站建設(shè)有序推進(jìn)

建設(shè)南、北新站是事關(guān)公司長遠(yuǎn)發(fā)展大計(jì)的戰(zhàn)略布局，其工程量大、涉及面廣、程序復(fù)雜、耗時(shí)長，近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設(shè)新站，兩站的建設(shè)也將為公司加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的最佳效益以及擴(kuò)充經(jīng)營空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

就新南站主體完成后的全面裝修工程，公司組織高層領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場值守和全程監(jiān)控，在平面布置、功能完善、施工質(zhì)量、統(tǒng)籌安排等方面多次進(jìn)行研討論證，積極協(xié)調(diào)相關(guān)主管部門與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購中，均嚴(yán)格按照市場化運(yùn)作的原則，采用公告和招投標(biāo)機(jī)制，既保證了工程質(zhì)量，又大幅度降低了建設(shè)成本，于5月份全面完成了主體裝修并進(jìn)入試運(yùn)行階段，下半年組織了對供電、消防、保溫節(jié)能等設(shè)施的分塊驗(yàn)收，目前正在進(jìn)行加油站、例保臺(tái)、通道、停車場地及站內(nèi)綠化的后續(xù)配套建設(shè)。

就新汽車北站的建設(shè)，公司經(jīng)與市、區(qū)兩級政府和主管部門的多次協(xié)調(diào)和溝通，完成了工程可行性報(bào)告的省廳審批、地質(zhì)勘察、土地征用手續(xù)辦理、施工圖設(shè)計(jì)、主體工程建設(shè)、施工監(jiān)理的招標(biāo)確定等工作，已進(jìn)入工程全面開工建設(shè)的最后準(zhǔn)備階段。

四、各產(chǎn)業(yè)依托市場、開源節(jié)流，努力挖潛增效

客運(yùn)經(jīng)營部面對危境，轉(zhuǎn)變思路、調(diào)整策略、強(qiáng)化管控，極力扭轉(zhuǎn)收入、效益雙下滑的不利趨勢。針對市場環(huán)境的惡化，客運(yùn)經(jīng)營部牽頭各專線公司，抽調(diào)精干人員，積極與運(yùn)管稽查部門形成聯(lián)動(dòng)，全年共打擊各類非法營運(yùn)客車213輛次、打擊各類“黃?！崩桶儆嗳舜?，同時(shí)采取價(jià)格競爭策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價(jià)票、優(yōu) 惠票等，爭取旅客回流進(jìn)站;加大公司化改造力度，通過多方努力、克服各種困難，于年初完成了洪澤班線的車輛收購并成功組建了淮洪專線公司，在實(shí)現(xiàn)短途班線專線化改造上又邁出了重要的一步;繼續(xù)加大車輛更新力度，全年共投入1250萬元更新、新增高一級以上客車31輛，不僅提升了硬件水平，而且提高了綜合使用效率;將發(fā)展旅游包車作為增收的突破口，特別是快客公司通過與旅行社、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的協(xié)作，建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，全年創(chuàng)利較去年增長65%，為公司總體效益的穩(wěn)定做出了積極的貢獻(xiàn);穩(wěn)步推進(jìn)新南站的啟動(dòng)，并在老南站保留售票點(diǎn)，開通新老站之間的旅客接送車等，最大限度地減少客源流失;按照公司對客運(yùn)的戰(zhàn)略部署，通過艱苦細(xì)致的工作，成功并購淮陰區(qū)中北公司，實(shí)現(xiàn)擠入農(nóng)公客運(yùn)市場的戰(zhàn)略目標(biāo);依托公司網(wǎng)站，研發(fā)和開通了網(wǎng)上購票系統(tǒng)，已售出vip卡422張、充值金額10.45萬元、網(wǎng)上購票1681張、票款營收7.17萬元，既提高了服務(wù)水平，又?jǐn)U大了客戶群體，同時(shí)緩解了高峰期站點(diǎn)售票壓力，得到社會(huì)的認(rèn)同和好評;將學(xué)生流作為市場營銷的重點(diǎn)，客運(yùn)三站圍繞各自周邊的大中專院校，推出“免費(fèi)送票進(jìn)校園”、“客運(yùn)服務(wù)進(jìn)校園”、“節(jié)假日免費(fèi)接送”、高峰期增開校區(qū)單發(fā)班等服務(wù)形式，吸納了大批學(xué)生客源;注重細(xì)節(jié)管理，相繼出臺(tái)了《外賓服務(wù)要求》、《公營駕駛員服務(wù)行為規(guī)范》、《流水班車規(guī)范化運(yùn)行制度》、《節(jié)假日學(xué)生接送服務(wù)預(yù)案》、《網(wǎng)上購票業(yè)務(wù)工作人員服務(wù)要求》等，不斷規(guī)范服務(wù)流程和服務(wù)行為;充分利用元旦、清明、端午、“五一”、 “十一”、春節(jié)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸市場的需求，及早部署、合理組織、提高效率，節(jié)假日期間的運(yùn)量和營收較往年均有所增加。

商貿(mào)經(jīng)營部加大改造力度、強(qiáng)化服務(wù)保障、持續(xù)深度挖潛，確保全年效益穩(wěn)中有升。商貿(mào)營部在各市場開發(fā)已至極限的情況下，以邊角地塊的挖掘利用為重點(diǎn)，極力擴(kuò)充經(jīng)營面積;積極調(diào)研內(nèi)外市場，掌握一線信息，進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化市場布局，完成六區(qū)二樓過街天橋的架設(shè)、七區(qū)柜改房的推進(jìn)和八區(qū)三、四樓3000余平米倉儲(chǔ)房的加層工作，并同步實(shí)施八區(qū)一層通道、門面的改造，為改善經(jīng)營環(huán)境、提升市場檔次打下了基礎(chǔ);根據(jù)市場行情，商貿(mào)部合理調(diào)整房屋租金標(biāo)準(zhǔn)，在確保穩(wěn)定的前提下，取消了建材市場自03年以來租金按年減免兩月的政策，分區(qū)域、按比例調(diào)整了書市、匯通到期房屋租金并順利完成合同續(xù)簽工作;配合客運(yùn)站點(diǎn)調(diào)整，接收了老南站房屋、場地的管理;實(shí)行人性化的市場管理，積極為經(jīng)營戶排憂解難、化解市場經(jīng)營矛盾、提供后勤維護(hù)服務(wù)等，融洽市場關(guān)系，維護(hù)市場的繁榮和穩(wěn)定;下半年調(diào)整了對快餐經(jīng)營的績效考核方式，有效調(diào)動(dòng)了快餐人員的積極性，并在食品采購、加工、銷售等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生監(jiān)管規(guī)定，快餐質(zhì)量有所提升，獲得清河區(qū)衛(wèi)生監(jiān)管部門授予的“優(yōu)良餐飲管理單位”;廣告經(jīng)營充分挖掘公司已有的網(wǎng)站、站場、墻體等廣告資源，全年新增廣告牌位16塊。

修理分公司按照修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)定位，將規(guī)范車輛維修定點(diǎn)管理流程為重點(diǎn)，逐步健全維修體系、完善檢驗(yàn)制度、建立維修檔案、提高檢修質(zhì)量，有效降低了車輛返修率;針對設(shè)備老化、技術(shù)人員匱乏的現(xiàn)狀，率先推行薪酬制度的改革，按照多勞多得、按勞取酬的原則，進(jìn)一步拉開技術(shù)人員與管輔人員、一般技術(shù)人員與修理技工的收入分配差距，使絕大部分技術(shù)人員的收入水平又有大幅提高，充分調(diào)動(dòng)了修理一線人員的工作積極性;修理分公司還嚴(yán)控材料成本，通過市場詢價(jià)、廠家墊付以及比價(jià)采購的方法狠抓配件采購的源頭管理，盡可能降低車輛維修成本;加強(qiáng)與客車制造商的聯(lián)系，增加了中通維修服務(wù)站。

出租分公司利用gps管理系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，堅(jiān)持每日上路檢查和安全宣傳、交待，著重壓低車輛事故發(fā)生頻率，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);強(qiáng)化對經(jīng)營行為的考核，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立服務(wù)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任，參與各類文明創(chuàng)建活動(dòng)，全年共返還失主失物120余件、現(xiàn)金2萬余元，收到各類表揚(yáng)信件3封、錦旗4面、各類好人好事被電臺(tái)和電視臺(tái)報(bào)道28次;積極尋求經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，排除阻力和干擾，推出公司化經(jīng)營車輛1輛。

檢測站外爭政策、內(nèi)抓質(zhì)量，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，努力爭源創(chuàng)收。針對費(fèi)改稅實(shí)施后外掛車輛回流以及車輛保有量增加的情況，一方面主動(dòng)協(xié)調(diào)主管部門爭取檢測車源，另一方面動(dòng)員全體員工“急客戶所急，想客戶所想”，加班加點(diǎn)完成每日檢測任務(wù)，全年同比增加檢測車輛2400余輛次;積極開展員工專業(yè)培訓(xùn)，參加省、市部門組織的專業(yè)知識(shí)考核，提高全員專業(yè)技能，順利通過省技術(shù)監(jiān)督局組織的計(jì)量認(rèn)證復(fù)評審工作及省運(yùn)管局組織的“江蘇省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)信譽(yù)管理”考核驗(yàn)收，并被授予“江蘇省a級信譽(yù)檢測站”稱號(hào)。

駕校狠抓市場、銳意改革、全員營銷、穩(wěn)健發(fā)展。駕校始終堅(jiān)持目標(biāo)考核管理，對個(gè)人營銷實(shí)績進(jìn)行量化考核，既調(diào)動(dòng)了全員參與的積極性，又推動(dòng)了效益的穩(wěn)步提高，全年共新增培訓(xùn)車輛2輛、招收學(xué)員7800人;面對駕培行業(yè)的特點(diǎn)，即學(xué)員考試政策的多變性，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略并加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，通過開辟新的培訓(xùn)場地、突出從業(yè)資格證的培訓(xùn)等，努力保持在市區(qū)駕培市場的引領(lǐng)地位。今年，被省、市物價(jià)主管部門授予“江蘇省價(jià)格誠信單位 ”稱號(hào)，被省電視臺(tái)評為“江蘇省誠信駕?！?，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

其余子公司依法經(jīng)營、規(guī)范管理、開拓市場、穩(wěn)中求變，均完成了年初下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。特別是盱眙子公司完成了租賃新站的全面啟用，消除了老站搬遷給經(jīng)營帶來的負(fù)面影響，經(jīng)濟(jì)效益連創(chuàng)新高;金湖子公司自籌資金、自主完成新站建設(shè)任務(wù)，在來年即將投入正式運(yùn)營，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了過渡期經(jīng)營效益的不下降，達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。

五、各專業(yè)管理規(guī)范基礎(chǔ)、推進(jìn)改革，努力提高管理水平

安全管理：突出重點(diǎn)、嚴(yán)查重管，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。安保部先后制定了《突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣安全行車應(yīng)急預(yù)案》和《事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，完善應(yīng)急救援和保障體系;開展多樣化的安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，著重提高全員的安全意識(shí)和事故防范能力;運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對車輛運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)剎超載、超速和移動(dòng)攝像頭等違規(guī)行為;針對各單位安全重點(diǎn)部位，提高安全檢查頻次，查處各類隱患59起并及時(shí)整改;會(huì)同機(jī)務(wù)部門定期對所有營運(yùn)車輛的車況、燈光、燃料箱、渦輪增壓器、油路等進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，配合商貿(mào)部通過了對市場防火卷簾門及自動(dòng)消防設(shè)施、電器線路的檢測;嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，對95名社會(huì)駕駛員進(jìn)行了聘用考試，淘汰了42名;根據(jù)產(chǎn)業(yè)性質(zhì)，組織和激勵(lì)各單位開展如“消防預(yù)案演練”、“法律法規(guī)知識(shí)競賽”、“駕駛員家屬座談會(huì)”、“家訪”等形式多樣的安全活動(dòng)，共表彰先進(jìn)161人次、表彰金額6萬余元。全年，公司安全形勢總體平穩(wěn)。

財(cái)務(wù)管理：進(jìn)一步規(guī)范會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，完善財(cái)務(wù)內(nèi)控制度。財(cái)務(wù)部完成了會(huì)計(jì)賬簿、報(bào)表、工資表填制的規(guī)范統(tǒng)一;定期審核各分子公司財(cái)務(wù)報(bào)表，做好數(shù)據(jù)信息地匯總、分析，為經(jīng)營決策提供依據(jù);加強(qiáng)財(cái)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)審，全年組織對各分、子公司的財(cái)務(wù)專項(xiàng)檢查和審計(jì)共40余次，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了查處和糾正;高度重視現(xiàn)金管理，緊縮經(jīng)營性投資和固定資產(chǎn)投入，為建設(shè)新站加速資金沉淀;積極關(guān)注財(cái)務(wù)法規(guī)的政策變化，定期對各級財(cái)務(wù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和考核，逐步提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作能力。

人力資源管理：完善業(yè)務(wù)流程、規(guī)范基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化日常督查，規(guī)避各類勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)。人力部建立了勞務(wù)駕駛員聘用檔案，完善了招、用、退等各環(huán)節(jié)的法律手續(xù)，并通過公開招聘的方式成立駕駛員機(jī)動(dòng)隊(duì)，通過分塊管理、統(tǒng)一調(diào)配，有效解決了高峰期的人力需求和休息休假問題;開展崗位工作分析并實(shí)行員工聘用資格管理制度，著力提高公司管理和技術(shù)崗位隊(duì)伍素質(zhì);進(jìn)行制度創(chuàng)新，下半年積極推進(jìn)員工薪酬制度的深化改革，通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、量化考核、績效掛鉤，絕大部分員工收入均有一定增長，并使員工收入能夠與社會(huì)、企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

機(jī)務(wù)技術(shù)管理：機(jī)務(wù)部積極應(yīng)對燃油稅改革、公營比例提高、成本巨額增加的新形勢，將節(jié)能降耗、公營成本控制作為管理重點(diǎn)，調(diào)整公營車輛運(yùn)行成本消耗定額管理方法，建立車輛成本檔案，及時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析、計(jì)算、評估和考核;加強(qiáng)對車輛維修定點(diǎn)流程的監(jiān)管，協(xié)調(diào)運(yùn)修關(guān)系，指導(dǎo)各單位完善機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作，以減少機(jī)務(wù)事故、提高技術(shù)狀況、延長使用壽命;購置并安裝使用車輛維修管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛維修信息在運(yùn)、修雙方的統(tǒng)一和共享;開展機(jī)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和操作競賽，制定并落實(shí)了全公司機(jī)務(wù)人員學(xué)習(xí)車輛維修、技術(shù)檢驗(yàn)、檢測、類型劃分和等級評定的培訓(xùn)計(jì)劃，組織了國三柴油機(jī)使用維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)2期，舉辦了淮汽20__“安康杯”車輛二級維護(hù)技能操作競賽。

黨群組織：圍繞企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營為主線，開展企業(yè)宣傳、文明創(chuàng)建和員工文體娛樂活動(dòng);做好困難員工和弱勢群體的幫扶工作，全年為公司各類困難員工和家庭給予幫扶、救助金19.1萬元、為員工子女高考入學(xué)提供補(bǔ)助金3萬余元;黨群辦牽頭各單位、部門加強(qiáng)公司網(wǎng)站的管理、維護(hù)和建設(shè)，及時(shí)更新欄目、充實(shí)內(nèi)容、發(fā)布信息、宣傳產(chǎn)品、收集意見、答復(fù)咨詢、處理投訴，使網(wǎng)站逐步成為聯(lián)通社會(huì)、客戶和員工的溝通平臺(tái);公司黨委按照市委的統(tǒng)一部署，在企業(yè)內(nèi)開展了歷時(shí)半年的“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”，在整個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)中緊密聯(lián)系民營企業(yè)自身的發(fā)展和實(shí)際，將學(xué)習(xí)活動(dòng)與提高公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展水平相結(jié)合，分析公司發(fā)展現(xiàn)狀、深入分析評議、查找突出問題、制定整改方案，收到良好的效果。

六、存在的問題

總結(jié)充滿艱辛的20__年，我們應(yīng)該清醒的看到公司在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營和未來發(fā)展中存在的困難和問題：一是缺少對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究和定位，發(fā)展思路及具體目標(biāo)不夠明晰;二是企業(yè)中層管理隊(duì)伍銳意進(jìn)取意識(shí)和與時(shí)俱進(jìn)的觀念不強(qiáng)，缺乏工作思路、創(chuàng)新意識(shí)和勤勉精神，而小富即安、滿足現(xiàn)狀、得過且過的思想普遍存在;三是隨著新站建設(shè)投入的不斷追加，資金短缺問題已日益凸現(xiàn);四是公司客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)因城市規(guī)劃、政府管控和車輛分流，積累多年的資源優(yōu)勢將被削弱，經(jīng)營結(jié)構(gòu)將面臨全面調(diào)整;五是燃油價(jià)格節(jié)節(jié)攀高，各項(xiàng)成本逐年增加，經(jīng)營的壓力和負(fù)擔(dān)日趨沉重;六是企業(yè)發(fā)展所需的科技、專業(yè)技術(shù)人才匱乏;七是制度建設(shè)滯后，各項(xiàng)內(nèi)部管理制度隨著企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)環(huán)境的變化急待調(diào)整、變革和創(chuàng)新;八是作為服務(wù)行業(yè)，我們的總體服務(wù)水平仍處于較低的層次，與社會(huì)發(fā)展和客戶需求尚有一定差距，服務(wù)方式陳舊，服務(wù)品牌退化，服務(wù)質(zhì)量投訴仍時(shí)有發(fā)生;九是企業(yè)文化建設(shè)收效甚微、推進(jìn)困難，民營企業(yè)的價(jià)值觀和行為方式并未得到廣泛認(rèn)同，企業(yè)的凝聚力還有待提高。這些困難和問題不可回避，我們必須正視和面對，并拿出符合實(shí)際、切實(shí)有效的措施盡快加以解決。

第二部分 20__年工作安排

20__年是公司發(fā)展的關(guān)鍵之年，新一年調(diào)整和發(fā)展的成敗決定著公司未來的生存與安危，我們?nèi)w員工，特別是各位股東和中高級職員務(wù)必高度關(guān)注未來一年的各項(xiàng)工作，一切以企業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展大計(jì)為重，堅(jiān)定信心、迎難而上、搶抓機(jī)遇、積極創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和長治久安。

20__年的工作重點(diǎn)是：以發(fā)展為目標(biāo)、以市場為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為手段，加快南北新站的建設(shè)和啟用，規(guī)劃客運(yùn)業(yè)經(jīng)營布局，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間，提高可持續(xù)發(fā)展能力;推進(jìn)制度創(chuàng)新和機(jī)制改革，完成基本制度的修訂，規(guī)范企業(yè)行為;堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加快信息化建設(shè)，提高生產(chǎn)效率、服務(wù)質(zhì)量和社會(huì)形象;以公司網(wǎng)站為抓手繼續(xù)推進(jìn)文化建設(shè)，培育企業(yè)核心競爭力;格守民營理念，進(jìn)一步提高員工收入和各項(xiàng)福利待遇，增強(qiáng)各級員工的工作積極性。

20__年生產(chǎn)經(jīng)營的主要目標(biāo)是：上繳國家各項(xiàng)稅金1600萬元，員工人均收入增長不低于7%，實(shí)現(xiàn)利潤與09年持平。

圍繞上述目標(biāo)，我們要重點(diǎn)做好以下工作：

一、加快南北新站的建設(shè)和啟用

因城市發(fā)展和規(guī)劃調(diào)整，總站的分流搬遷已列入政府工作的重要議事日程，社會(huì)各界對總站搬出城市中心區(qū)域的呼聲也逐漸涌現(xiàn)。就我們自身而言，在投資額度不斷增加的情況下，如何發(fā)揮新站場的資源優(yōu)勢和集聚效應(yīng)、最大限度地騰挪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營空間更是迫在眉睫，為此，我們必須加快新站的建設(shè)和啟用，使之成為扼南守北的經(jīng)營基地，以抵御可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)。

新南站建設(shè)的重點(diǎn)是突破土地被無償占用的瓶頸，積極協(xié)調(diào)政府主管部門實(shí)施道路規(guī)劃和動(dòng)遷，盡快將被占用土地納入后續(xù)建設(shè)，同時(shí)完成一期配套工程，以達(dá)到符合整體驗(yàn)收和正式使用的條件。新北站建設(shè)應(yīng)盡快完成圍墻封閉、高壓桿線遷移、臨時(shí)用水用電安裝、取得工程建設(shè)必備的土地證、規(guī)劃許可證和建設(shè)許可證，爭取早日正式開工，年內(nèi)完成主體工程建設(shè)。公司所有負(fù)責(zé)、參與新站建設(shè)的人員應(yīng)按照“精簡、節(jié)約、實(shí)用”的原則，嚴(yán)控工程質(zhì)量、壓縮投資成本并能夠滿足今后實(shí)際經(jīng)營的要求。

二、謀劃客運(yùn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略布局

我們已經(jīng)獲知，淮安機(jī)場將于年內(nèi)建成并通航，淮揚(yáng)鎮(zhèn)高速鐵路已于今年開工建設(shè)，加之老站分流、新站啟用，以及社會(huì)和旅客需求的不斷提高，我們不僅面臨大客運(yùn)格局的悄然到來，更面臨當(dāng)前客運(yùn)內(nèi)部經(jīng)營結(jié)構(gòu)的急迫調(diào)整。

客運(yùn)業(yè)戰(zhàn)略布局一是迅速研究三站班次分流、站務(wù)作業(yè)、場地使用、人員配置、指揮系統(tǒng)、維修保障、社會(huì)宣傳以及市場管理的綜合方案，通過征集各層面的意見予以確定并能夠分步實(shí)施，其重點(diǎn)為協(xié)調(diào)政府和主管部門加強(qiáng)對各類營運(yùn)客車的交通管制;二是定位實(shí)現(xiàn)與航空、鐵路的合理分工和短駁銜接，避開正面競爭，堅(jiān)持車頭向下的經(jīng)營方向;三是優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)力結(jié)構(gòu)，針對油價(jià)的攀升，積極嘗試使用技術(shù)成熟、容量大、座位多、耗能低的客車，以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)營效率;四是建立有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)、配合運(yùn)管稽查部門實(shí)施對市場的整治，遏制環(huán)境惡化的不利局面;五是加強(qiáng)品牌建設(shè)，從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化入手，切實(shí)改進(jìn)現(xiàn)有品牌的質(zhì)量和形象，并通過積累和創(chuàng)新，多創(chuàng)專業(yè)性強(qiáng)、科技含量高的客運(yùn)品牌，提高社會(huì)認(rèn)知度和旅客滿意度。公司各級客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)、所有客運(yùn)單位和全體客運(yùn)員工必須牢固樹立主業(yè)經(jīng)營的危機(jī)意識(shí)和競爭意識(shí)，堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心，加快內(nèi)部調(diào)整步伐，既不可盲目自大、更不可萎萎縮縮，要強(qiáng)化質(zhì)量控制和成本管理，極力保持主業(yè)的經(jīng)營效益，為公司未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、實(shí)現(xiàn)三宗地塊的聯(lián)動(dòng)開發(fā)，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間

公司改制以來，商貿(mào)業(yè)得以快速、持續(xù)發(fā)展，與客運(yùn)形成鼎足之勢，這主要依賴于我們擁有得天獨(dú)厚得地理位置和土地資源。20__年，我們要因勢利導(dǎo)、因地制宜、搶抓有利時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)老南站地塊、建材市場地塊和總站班次逐步分流后空余場地的聯(lián)動(dòng)開發(fā)，最大限度地?cái)U(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間，以保證正常、穩(wěn)定、長遠(yuǎn)的收益。

商貿(mào)經(jīng)營部應(yīng)立足自身?xiàng)l件，加大對現(xiàn)有各市場的優(yōu)化升級改造，著力改善落后、陳舊、擁擠的市場經(jīng)營環(huán)境，要引進(jìn)名優(yōu)品牌產(chǎn)品進(jìn)入市場，向精品化、個(gè)性化方向發(fā)展。匯通八區(qū)要拓寬通道，增加消防、照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)施，以彌補(bǔ)先天不足;八區(qū)二層及六、七區(qū)要進(jìn)一步推進(jìn)柜改房和倉改房;淮汽大廈五樓要在業(yè)戶逐漸流失、出租率逐漸下降以及周邊辦公用房大量增加的情況下，積極尋求整體租賃;快餐經(jīng)營要根據(jù)收入、成本、效益及資源占用，盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)營體制;廣告經(jīng)營要調(diào)整考核機(jī)制，充分激發(fā)廣告人員挖掘資源、發(fā)展客戶、提高收益的積極性。

四、完成公司基本制度的修訂

《公司基本管理制度》為民營淮汽的快速、穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的制度保障，近年來，因客觀環(huán)境的變化以及公司經(jīng)營、管理的實(shí)際需要，公司的制度建設(shè)已顯得滯后，雖然我們也進(jìn)行了局部調(diào)整、修繕，但不夠系統(tǒng)，更急待創(chuàng)新、補(bǔ)充、完善。20__年，公司經(jīng)營層、各部門和各單位要按照遵循科學(xué)、尊重客觀實(shí)際的原則，以堅(jiān)持合法經(jīng)營和人性化管理為基礎(chǔ)，加快對制度的研究、提升、細(xì)化，制訂有揚(yáng)有棄并有較大創(chuàng)新的規(guī)章制度，以全面規(guī)范企業(yè)各項(xiàng)行為，促進(jìn)內(nèi)部管理水平和管理效率的提高。

公司人力資源管理的重點(diǎn)是改革干部聘任制度，要在堅(jiān)持逐級聘用的原則下，創(chuàng)新干部聘任、考核、解聘機(jī)制，推行對各級干部的民主測評，結(jié)合上級評價(jià)和業(yè)績評價(jià)，確定干部的升、續(xù)、降、獎(jiǎng)、罰，并從次要職位進(jìn)行外部人才的引進(jìn)實(shí)驗(yàn)，以改變當(dāng)前干部隊(duì)伍素質(zhì)和能力參差不齊、主動(dòng)性差、競爭強(qiáng)度低的狀況;要建立目標(biāo)管理考核制度，通過崗位分析，明確各項(xiàng)工作、每個(gè)崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、目標(biāo)要求和管理責(zé)任，并以目標(biāo)責(zé)任細(xì)化年度考核，使每個(gè)人都能夠在具體工作中負(fù)起責(zé)任;要建立激勵(lì)和使用人才的機(jī)制，全面推行崗位和職位的內(nèi)部招聘，為各類人才提供公平競爭、公正選用的個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展空間;要健全員工培訓(xùn)機(jī)制，按照實(shí)用性原則，提升員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì);要制定符合企業(yè)發(fā)展需求的人才引進(jìn)計(jì)劃，為企業(yè)發(fā)展積聚和培養(yǎng)有用人才，打破缺乏競爭意識(shí)、創(chuàng)新能力不強(qiáng)的沉悶局面，公司人力部和各級人力機(jī)構(gòu)要在人才的選拔、任用、考核、評價(jià)中真正履行起職責(zé)。

公司財(cái)務(wù)管理要加快構(gòu)建新形勢下的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算新體系，規(guī)范財(cái)務(wù)代賬和會(huì)計(jì)委派的管理機(jī)制，建立健全各級財(cái)務(wù)管理內(nèi)控制度，強(qiáng)化財(cái)會(huì)內(nèi)審、稽查、檢查、核查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)糾正，重大事宜立即上報(bào);要研究、改革已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、通訊費(fèi)、行車津貼等成本費(fèi)用，要進(jìn)一步加強(qiáng)對各單位經(jīng)營業(yè)績考核和經(jīng)營過程分析，為經(jīng)營決策提供準(zhǔn)確信息和有力依據(jù);要嚴(yán)控成本支出，加速資金積累，提高資金運(yùn)作效率。

公司安全管理要重基礎(chǔ)、重防范、重落實(shí)、重創(chuàng)新。安保部和各級安全機(jī)構(gòu)要加快對安全法律、法規(guī)及相關(guān)政策的研究，結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際，確定公司四大安全工作的管理重點(diǎn)，創(chuàng)新管理手段和方法，盡快完善各項(xiàng)制度，適應(yīng)安全管理的新形勢和新要求;要強(qiáng)化目標(biāo)考核，根據(jù)不同時(shí)期和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，堅(jiān)持開展有針對性的安全專項(xiàng)檢查，深入一線、深入現(xiàn)場，把握重點(diǎn)部位、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)設(shè)施和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加大隱患排查、整改力度;要建立安全活動(dòng)的分析和評價(jià)制度，定期查找管理盲點(diǎn)、弱點(diǎn)、難點(diǎn)，制定切實(shí)有效的措施加以防范;要尋求安全宣傳、教育、培訓(xùn)的新形式，開展形式多樣的安全活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。

公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理應(yīng)以保持車輛技術(shù)狀況、延長使用壽命、降低成本消耗、提高運(yùn)營效率為重點(diǎn)，加強(qiáng)對維修質(zhì)量、維修時(shí)效的督查、評價(jià)和考核;要通過對車輛營運(yùn)過程及駕駛行為的監(jiān)控和分析，科學(xué)測定燃油、材料、輪胎等成本的消耗定額，并實(shí)施考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T和基層單位節(jié)約成本的積極性;要完善車輛定點(diǎn)維修制度，按車輛使用年限、維修頻次、運(yùn)行強(qiáng)度和技術(shù)狀況的不同，合理確定維修定額標(biāo)準(zhǔn);要建立車輛更新、選型的綜合評估制度，遵循“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”的原則，從源頭上進(jìn)行控制，推進(jìn)節(jié)能降本工作。

五、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)

科技是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用不僅可以推動(dòng)企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的迅速提升，更可以大量減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、改善社會(huì)形象，20__年，我們要繼續(xù)以現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用作為發(fā)展的主要途徑，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)。一是維護(hù)和建設(shè)好公司網(wǎng)站，各單位、各部門要按照管理分工和職責(zé)，及時(shí)發(fā)布信息、充實(shí)內(nèi)容、收集意見、處理投訴、分析市場，提高網(wǎng)站在管理、宣傳和溝通中的作用;二是完成網(wǎng)上售票通過支付寶的系統(tǒng)升級，滿足社會(huì)、旅客的呼吁和需求，提升系統(tǒng)使用的方便性和影響力，爭取潛在的客戶群體，并作為戰(zhàn)略營銷的重要手段;三是依靠科技人員，加快研發(fā)客運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等，逐步構(gòu)建企業(yè)信息化技術(shù)體系，以促進(jìn)各項(xiàng)管理工作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的加速器。

六、加快企業(yè)文化建設(shè)

文化是企業(yè)的精神脊梁，是企業(yè)成敗的關(guān)鍵，是企業(yè)生存競爭和發(fā)展的靈魂，自07年以來，我們年年都提出文化建設(shè)的目標(biāo)，但收效甚微、一度停滯、甚至倒退。公司何以出現(xiàn)這樣或那樣的不穩(wěn)定因素，從表面上看是個(gè)別壞人在利用員工的心理做文章，而本質(zhì)上是我們文化虛無的結(jié)果。

企業(yè)文化是企業(yè)絕大多數(shù)人共認(rèn)的企業(yè)價(jià)值，是大家逐漸自覺的企業(yè)行為，我們不能完全從形式和表像上去理解，而要在實(shí)踐過程中去理解。建設(shè)文化關(guān)鍵在高層，公司高層領(lǐng)導(dǎo)要注重文化的提煉和培育，注重文化的應(yīng)用和表達(dá)，并在各種場合、采取多種方式踐行，要深入基層、貼近群眾，關(guān)心一線的冷暖，解決員工的實(shí)際困難，做文化建設(shè)的宣傳者和執(zhí)行者;建設(shè)企業(yè)文化重點(diǎn)在中層，中層是聯(lián)絡(luò)高層與一線的紐帶和橋梁，公司各級中層領(lǐng)導(dǎo)要成為文化的建設(shè)者和傳播者，帶動(dòng)員工從根本上認(rèn)同、實(shí)實(shí)在在地推行;現(xiàn)階段公司文化建設(shè)的方法是以網(wǎng)站作為陣地、喉舌、抓手，利用形式多樣的各類方式和手段，全方位、多層次、持續(xù)地宣傳公司的目標(biāo)、制度、任務(wù)、要求，教化、引導(dǎo)員工積極向上，凝練員工認(rèn)同的價(jià)值觀和行為方式，將員工的力量凝聚到公司的發(fā)展目標(biāo)上。

總結(jié)過去、展望未來，新的一年變幻莫測、事務(wù)繁重、責(zé)任重大，公司改革、穩(wěn)定與發(fā)展的任務(wù)異常艱巨，我們必須解放思想、發(fā)奮工作、加快創(chuàng)新，迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、堅(jiān)定的信念、進(jìn)取的精神，為民營淮汽的新一輪發(fā)展、為全體員工的安居樂業(yè)，做出新的努力，創(chuàng)造新的業(yè)績。

篇十 木材運(yùn)輸巡查工作報(bào)告850字

為規(guī)范我市木材運(yùn)輸流動(dòng)巡查執(zhí)法行為，確保木材運(yùn)輸流動(dòng)巡查工作的順利開展，切實(shí)加強(qiáng)我市森林資源和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，根據(jù)《省木材運(yùn)輸流動(dòng)巡查工作規(guī)范》，特制定本工作規(guī)范。

一、開展流動(dòng)巡查必須至少有一名支隊(duì)長、副支隊(duì)長參加或經(jīng)支隊(duì)長、副支隊(duì)長同意方可進(jìn)行；對舉報(bào)的違法運(yùn)輸木材及野生動(dòng)植物案件，必須經(jīng)林業(yè)主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

二、開展流動(dòng)巡查必須二人以上，著裝整齊、持證出巡；安全指揮、亮明身份；禮貌待人、文明執(zhí)法。確保道路暢通、人身安全。

三、開展流動(dòng)巡查范圍必須嚴(yán)格控制在本轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)公路及車站、碼頭、貨場、木材交易市場。上國道、省道還必須報(bào)經(jīng)市糾風(fēng)部門批準(zhǔn)。不得上高速公路巡查。

四、開展流動(dòng)巡查內(nèi)容包括木材運(yùn)輸證及森林植物檢疫證；重點(diǎn)保護(hù)的野生動(dòng)植物及其產(chǎn)品準(zhǔn)予運(yùn)輸（攜帶）證；林木種子、苗木的檢驗(yàn)、檢疫證明。同時(shí)對縣（市、區(qū)）木材運(yùn)輸流動(dòng)巡查大隊(duì)、中隊(duì)及基層木材檢查站工作實(shí)行監(jiān)督。不準(zhǔn)越權(quán)越位。

五、嚴(yán)格按法定程序?qū)嵤┬姓幜P。對查獲的違法運(yùn)輸木材處罰，必須通過集體研究決定。對查獲的野生動(dòng)植物;林木種子、苗木行為；非法調(diào)運(yùn)、買賣、加工疫木和其他危險(xiǎn)性病蟲種子、苗木、森林植物及其產(chǎn)品的行政案件，應(yīng)及時(shí)移交到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理機(jī)構(gòu)處理。達(dá)到刑事立案標(biāo)準(zhǔn)的刑事案件，應(yīng)立即移送當(dāng)?shù)厣止矙C(jī)關(guān)查處。不得擅自處理。

六、扣留或沒收違法違章運(yùn)輸?shù)哪静?，?yīng)按照就地就近原則存放在有條件的木材檢查站或停車場，盡量避免遠(yuǎn)程押送。

七、開展流動(dòng)巡查所獲罰沒款必須由當(dāng)事人通過市行政服務(wù)中心交財(cái)政專戶。因路程或時(shí)間等特殊情況當(dāng)事人到市行政服務(wù)中心交財(cái)政專戶有困難的，可以由當(dāng)事人提出書面申請，由巡查辦案人員暫時(shí)代收，并辦理好代收手續(xù)。代收人必須將所代收的罰沒款于次日或第一個(gè)工作日全部交財(cái)政專戶。

八、開展流動(dòng)巡查工作人員必須遵紀(jì)守法，廉潔自律，公正執(zhí)法，防止“三亂”。不詢私情，不貪不賄，不索、拿、卡、要。

違反上述規(guī)定者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，調(diào)離出木材巡（檢）查隊(duì)伍，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究行政或法律責(zé)任。

篇十一 2023年交通運(yùn)輸工作會(huì)議工作報(bào)告950字

同志們：

今天的全縣交通運(yùn)輸工作暨交通大建設(shè)動(dòng)員大會(huì)是在交通運(yùn)輸發(fā)展面臨新形勢、新機(jī)遇和新使命的情況下召開的一次重要會(huì)議。這次會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)回顧我縣XX年交通運(yùn)輸工作，研究部署XX年交通運(yùn)輸工作任務(wù)，迅速掀起全縣交通大建設(shè)高潮，推動(dòng)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)在新的歷史起點(diǎn)上又好又快發(fā)展。

一、XX年交通運(yùn)輸工作回顧

（一）交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)譜寫新篇章。一是打好通村公路“殲滅戰(zhàn)”。 二是打好重點(diǎn)工程建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。 三是打好城市道路建設(shè)“決勝戰(zhàn)”。

（二）交通行業(yè)監(jiān)管實(shí)現(xiàn)新突破。一是治超工作成績顯著。二是水上交通安全整治平穩(wěn)推進(jìn)。三是客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。

（三）交通民生服務(wù)邁出新步伐。一是安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。二是道路運(yùn)輸保障有力。三是城市公交長足發(fā)展。四是公路養(yǎng)護(hù)明顯加強(qiáng)。

（四）交通發(fā)展活力得到新拓展。一是創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)紛呈異彩。二是廉政建設(shè)全面加強(qiáng)。三是交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)管理再上臺(tái)階。

XX年全縣交通運(yùn)輸工作實(shí)現(xiàn)了“__”開門紅，交通運(yùn)輸工作呈現(xiàn)了以下四個(gè)特點(diǎn)。

（一） 看數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)說明工作成效。

（二） 擺事實(shí)，實(shí)事證明率先發(fā)展。

（三） 比亮點(diǎn)，亮點(diǎn)展現(xiàn)工作水平。

（四） 聽口碑，口碑反映民心民意。

二、XX年主要工作任務(wù)

一二（一）突出重點(diǎn)，開展交通大建設(shè)。一是干線公路建設(shè)：二是農(nóng)村公路建設(shè)。三是公路養(yǎng)護(hù)管理。四是站場建設(shè)。五是水運(yùn)建設(shè)。六是橋梁建設(shè)。七是公路綠化。

（二）建管并重，抓好道路大養(yǎng)護(hù)。一是要建立健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制。二是要扎實(shí)開展文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng)。三是要繼續(xù)保持治超高壓態(tài)勢。四是要強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)工程。五是要實(shí)施路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。六是要實(shí)施公路綠化亮化工程。

（三）以民為本，推行交通大服務(wù)。一是創(chuàng)建平安交通。二是創(chuàng)建綠色交通。三是創(chuàng)建誠信交通。四是創(chuàng)建智慧交通。五是創(chuàng)建法治交通。六是創(chuàng)建廉潔交通。

同志們，歷史的長河，翻滾著昔日奮發(fā)的浪濤；時(shí)光的琴弦，彈唱著今日輝煌的旋律。站在新的歷史起點(diǎn)上，我們的事業(yè)任重而道遠(yuǎn)，我們的責(zé)任重大而光榮，我們的未來光明而美好。在這承上啟下、繼往開來的關(guān)鍵時(shí)刻，讓我們在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，固本強(qiáng)基，創(chuàng)新超越，開拓進(jìn)取，不斷推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸事業(yè)更好更快發(fā)展，以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻(xiàn)禮！

篇十二 企業(yè)運(yùn)輸工作年度報(bào)告4300字

推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展

各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我向大會(huì)作主題為“排難奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報(bào)告，請予審議。

一．2023年工作回顧

2023年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項(xiàng)目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運(yùn)輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，強(qiáng)化運(yùn)輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴(kuò)張所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺(tái)階、效益的突破攀升以及局車停時(shí)的有效控制，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)。

總結(jié)全年工作，成績突出表現(xiàn)在以下方面：

㈠．正確預(yù)測，合理分解，適時(shí)調(diào)整考核導(dǎo)向，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。

年初，重點(diǎn)針對目標(biāo)考核的高起點(diǎn)、高要求，面臨的不確定性因素多的特點(diǎn)，宏觀上就鐵水上山運(yùn)輸變數(shù)、運(yùn)輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等五個(gè)方面進(jìn)行了正確分析預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動(dòng)了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解，嚴(yán)格月度指標(biāo)考核與總結(jié)，并始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時(shí)堅(jiān)決樹立“增運(yùn)增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基矗

㈡．統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史高峰。

面對上半年鋼材市場劇烈波動(dòng)、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯(cuò)綜復(fù)雜的情況對運(yùn)輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動(dòng)態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個(gè)新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點(diǎn)突出，統(tǒng)籌兼顧，使運(yùn)輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時(shí)期對運(yùn)輸工作的要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營目標(biāo)整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區(qū)間普貨累計(jì)完成達(dá)210萬噸，完成運(yùn)營收入7020.93萬元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達(dá)17.04萬元，全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。

㈢．動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)陣以待，堅(jiān)持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。

鐵水上山工作作為我部效益增長的重要項(xiàng)目，對于我們能否完成全年指標(biāo)有著舉足輕重地位，面對由于公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變化以及技改建設(shè)施工對鐵水上山工作帶來的巨大影響，加上出鐵的頻次、時(shí)間、組織方法上的不確定，直接影響到了我部的鐵水運(yùn)輸工作。為此，我部重點(diǎn)在加強(qiáng)相關(guān)站段嚴(yán)格管理和聯(lián)系協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)本著“鐵水上山無小事”的原則，始終把鐵水上山工作作為我部創(chuàng)效的重點(diǎn)來抓，以提高鐵罐對罐率、準(zhǔn)點(diǎn)率為突破口，不斷加強(qiáng)取送過程的動(dòng)態(tài)管理、相互銜接和聯(lián)系協(xié)調(diào)，克服了技改施工建設(shè)與鐵水取送路線相互穿插制約的矛盾，通過多方協(xié)作，以變應(yīng)變，有效化解了鐵水取送的無序矛盾，確保了鐵水運(yùn)量的穩(wěn)步增長。全年共完成鐵水上山量達(dá)45萬噸。

㈣．創(chuàng)新突破，求真務(wù)實(shí)，立足深入調(diào)查研究，運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺(tái)階。

重點(diǎn)針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點(diǎn)運(yùn)輸”為主題的勞動(dòng)競賽活動(dòng)的開展，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運(yùn)的積極熱潮，克服了運(yùn)輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護(hù)難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對機(jī)車動(dòng)力以及勞動(dòng)力的組織做到了合理調(diào)劑，對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運(yùn)行進(jìn)行了跟蹤督查，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的動(dòng)態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時(shí)，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們在正確處理保運(yùn)與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實(shí)可行的鐵水繞行運(yùn)輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護(hù)，確保了鐵水繞行取送的正點(diǎn)暢通，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸收入的增運(yùn)增收，促進(jìn)了運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺(tái)階。

㈤．加速周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格考核，局車停時(shí)創(chuàng)歷史最好水平。

進(jìn)入九月份以來，根據(jù)南昌路局“壓停時(shí)”會(huì)議精神和公司新的考核要求，面對局車停時(shí)必須由原來的26個(gè)小時(shí)壓縮到14個(gè)小時(shí)以內(nèi)的巨大壓力，我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動(dòng)力，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，大膽突破，一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，重點(diǎn)對爐前站的三角線進(jìn)行了站場改造，提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運(yùn)轉(zhuǎn)的開行趟數(shù)，制定了作業(yè)機(jī)車現(xiàn)場交接班制度以及運(yùn)輸緊急預(yù)案的確立，為車輛集中進(jìn)廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時(shí)間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個(gè)站場的小運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的概念，使得整個(gè)運(yùn)輸組織成為了一個(gè)有機(jī)整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時(shí)攻關(guān)”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)員工降低停時(shí)工作積極性和創(chuàng)造性，為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有效控制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了局車平均停時(shí)13.6小時(shí)的歷史新低，推動(dòng)了路企實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)的向前邁進(jìn)。

㈥．平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項(xiàng)目圓滿竣工。

全年共完成鐵路項(xiàng)目施工承包額達(dá)3000多萬元，再創(chuàng)歷史新高。累計(jì)共完成項(xiàng)目有：在1#/2#高爐擴(kuò)容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達(dá)275米，道岔2組；貫通鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運(yùn)輸保證；7#大修項(xiàng)目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場項(xiàng)目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機(jī)道口改造項(xiàng)目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項(xiàng)目施工本著一切為“保產(chǎn)保運(yùn)”順利進(jìn)行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進(jìn)行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。

㈦．以人為本，嚴(yán)格考核，安全生產(chǎn)常抓不懈。

一年來，隨著技改項(xiàng)目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運(yùn)輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴(yán)的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運(yùn)輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運(yùn)輸安全保暢通勞動(dòng)競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動(dòng)競賽”和“大戰(zhàn)120天，實(shí)現(xiàn)‘三無’安全目標(biāo)勞動(dòng)競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)辦法及相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲制度，通過活動(dòng)的開展落實(shí)，促進(jìn)了指標(biāo)的分解，考核的到位。同時(shí)，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)100多處，整改75處。認(rèn)真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對山上、山下片進(jìn)行檢查，“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。

除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進(jìn)行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認(rèn)真落實(shí)有關(guān)制度，進(jìn)一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強(qiáng)了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn)，重點(diǎn)是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時(shí)，通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實(shí)現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計(jì)劃生育和愛國衛(wèi)生達(dá)到公司考核要求。

各位代表、同志們，即將過去的2023年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到今年我部的安全形勢嚴(yán)峻，安全工作拖了各項(xiàng)工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運(yùn)輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦，奮勇前進(jìn)。

二．面臨的形勢和任務(wù)

隨著公司“三年翻番，銷售收入突破100億”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，公司的發(fā)展目標(biāo)和著力點(diǎn)都將在原有基礎(chǔ)上再次提升，用3——5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額200億元、銷售收入300億、利稅總額40億元以及鋼產(chǎn)量800億元（即“2348”目標(biāo)）的“十一五”發(fā)展規(guī)劃，而2023年，作為公司實(shí)現(xiàn)“2348”目標(biāo)快速發(fā)展的起步年，要達(dá)到產(chǎn)鋼420萬噸的生產(chǎn)能力，除了進(jìn)一步加大3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20000nm3/h制氧機(jī)工程以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和球團(tuán)工程的施工力度，明確了工期和達(dá)產(chǎn)的要求，明年必將呈現(xiàn)出生產(chǎn)與技改的雙高態(tài)勢，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大，大進(jìn)大出的運(yùn)輸格局必將形成，而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶——鐵路運(yùn)輸，我們必將面臨著更加困難的局面，無論從運(yùn)輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)備動(dòng)力、調(diào)配、管理以及相互間的配合銜接、高效化作業(yè)等方面都將提出更高的要求，加上浙贛鐵路電氣化改造進(jìn)入高峰，運(yùn)輸“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，我們要清醒的認(rèn)識(shí)到：

一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴(kuò)大，運(yùn)輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險(xiǎn)辨識(shí)、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運(yùn)輸安全？工作任重道遠(yuǎn)。

二是運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾將再次激化。2023年，雖然我們順利走過來了，準(zhǔn)確地說應(yīng)該是勉強(qiáng)挺住了，我們的各站場運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)車動(dòng)力以及人員的日常工作量都近乎滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾是個(gè)亟待解決的問題。

三是隨著公司第三輪技改項(xiàng)目的全面鋪開，技改與生產(chǎn)的交叉制約矛盾面又將再次擴(kuò)大，球團(tuán)廠的新建，使鐵路技改的重點(diǎn)在山上片，山下片要同時(shí)施工，在目前人員緊張的前提下，壓力和難度是可想而知的。如何妥善處理好生產(chǎn)與技改與安全以及人力、物力、財(cái)力間的關(guān)系，對我們能否順利完成各施工項(xiàng)目的配合工作有直接的影響，

綜上所述，2023年的困難將比2023年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進(jìn)，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和憂患意識(shí)以及強(qiáng)烈的拼搏精神、進(jìn)取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績。

三．2023年的工作安排

2023年工作的指導(dǎo)思想：

以十六屆四中全會(huì)精神為動(dòng)力，圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標(biāo)，以確保安全為前提，壓縮局車停時(shí)為龍頭，運(yùn)輸保產(chǎn)為重點(diǎn)，完善運(yùn)輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對標(biāo)挖潛，增運(yùn)增收，為公司“2348”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)而努力奮斗。

篇十三 運(yùn)輸部紀(jì)律檢查委員會(huì)黨代會(huì)工作報(bào)告5600字

各位代表、同志們：

我受中共新鋼運(yùn)輸部紀(jì)律檢查委員會(huì)的委托，現(xiàn)將上屆黨代會(huì)以來部紀(jì)委工作情況和對今后工作的建議，向我部第二次黨代會(huì)報(bào)告如下，請予審議。

一、過去的工作回顧

上屆黨代會(huì)以來，在部黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，部紀(jì)委堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照上級紀(jì)委的工作部署，結(jié)合運(yùn)輸實(shí)際，緊緊圍繞完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)，促進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展大局，堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的方針，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)；堅(jiān)持反腐敗三項(xiàng)工作格局，標(biāo)本兼治，綜合治理；堅(jiān)持貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，努力提高各級干部廉潔自律的自覺性和拒腐防變的能力，為促進(jìn)和加強(qiáng)我部黨的建設(shè)、維護(hù)和推動(dòng)運(yùn)輸中心工作起到了政治保證作用?；仡檸啄陙淼墓ぷ鳎饕w現(xiàn)在以下方面：

㈠、開展了黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，構(gòu)筑拒腐防變的思想道德防線。

加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展反腐敗斗爭，從根本上講，是為了增強(qiáng)全黨拒腐防變的能力，保持黨的先進(jìn)性和純潔性，提高黨的戰(zhàn)斗力。多年來，部紀(jì)委把黨員干部廉潔自律工作作為反腐__的重要工作來抓，堅(jiān)持立足教育，著眼防范，廣泛深入開展對黨員干部黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，努力構(gòu)筑拒腐防變的思想道德防線。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)制度。充分利用每周二的中心組學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，傳達(dá)和貫徹中紀(jì)委全會(huì)和___同志的講話精神以及公司紀(jì)委反腐敗工作重點(diǎn)，集中組織學(xué)習(xí)《____黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《____紀(jì)律處分條例》等黨紀(jì)條規(guī)。與此同時(shí)，為促進(jìn)上傳下達(dá)工作的及時(shí)到位，對中心組學(xué)習(xí)參加人員層面有意拓寬，擴(kuò)展到了各站段隊(duì)黨政一把手及科室主要負(fù)責(zé)人，避免了人員單一弊端，提升了政令下達(dá)的執(zhí)行層面，從而進(jìn)一步促進(jìn)了政令的及時(shí)通暢。并且通過每次的學(xué)習(xí)，達(dá)到提醒黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要從講政治的高度，按照上級紀(jì)委的有關(guān)要求，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，認(rèn)真履行職責(zé)的目的，從而進(jìn)一步增強(qiáng)廉潔自律的自覺性。

2、堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝人，先進(jìn)的事跡激勵(lì)人，反面的教材警醒人。通過組織全部黨員收看電視教育片，組織開展“黨性黨風(fēng)黨紀(jì)宣傳月”活動(dòng)、領(lǐng)導(dǎo)干部“廉潔奉公，勤政為民”主題教育活動(dòng)等，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的決定，要求黨員干部按照“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對”的要求，解決好在思想作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、工作作風(fēng)、學(xué)風(fēng)和生活作風(fēng)方面存在的問題，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，自覺樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，自覺樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀。同時(shí)結(jié)合公司和身邊受到黨紀(jì)政紀(jì)處分違紀(jì)案件以及利用成克杰、胡長青等違法違紀(jì)的典型案例等多種形式，對黨員干部不斷進(jìn)行警示教育，促使反腐敗斗爭的警鐘長鳴。

3、認(rèn)真組織全部黨員干部參加黨風(fēng)廉政建設(shè)知識(shí)測試和黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)測試，先后共組織多次進(jìn)行了不同程度的理論測試。通過測試，促進(jìn)了黨員干部對黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法的意識(shí)。

㈡、圍繞中心，加強(qiáng)監(jiān)督，以實(shí)效的效能監(jiān)察為運(yùn)輸生產(chǎn)保駕護(hù)航。

開展效能監(jiān)察活動(dòng)，是進(jìn)一步促進(jìn)各方面潛能發(fā)揮，進(jìn)一步降低企業(yè)成本，提高企業(yè)整體抵御風(fēng)險(xiǎn)能力的有效手段之一，同時(shí)也是貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要精神的具體體現(xiàn)。多年來，部紀(jì)檢監(jiān)察切實(shí)把效能監(jiān)察作為企業(yè)紀(jì)檢監(jiān)察服務(wù)與生產(chǎn)經(jīng)營的最佳切入點(diǎn)，圍繞運(yùn)輸“保產(chǎn)、保運(yùn)、保安全以及?；几摹惫ぷ髦攸c(diǎn)，深入開展了行之有效的效能監(jiān)察活動(dòng)，并取得了良好成效。

1、結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真選題立項(xiàng)。多年來，共立項(xiàng)5個(gè)，所立項(xiàng)題目都突出了運(yùn)輸保產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對降低成本、提高效益、增運(yùn)增收、壓縮停時(shí)、提高效率、強(qiáng)化管理等起到了積極的促進(jìn)作用。

2、 落實(shí)目標(biāo)，抓好檢查督導(dǎo)。堅(jiān)持每月到立項(xiàng)站段隊(duì)

進(jìn)行了解、檢查、指導(dǎo)效能監(jiān)察工作，對存在問題以及活動(dòng)期間影響運(yùn)輸生產(chǎn)等方面提出了相應(yīng)的整改意見，并落實(shí)落實(shí)考核，確保了效能監(jiān)察工作的有序運(yùn)作。

3、建章立制，搞好三個(gè)結(jié)合。即開展效能監(jiān)察工作與加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，與窗口單位行風(fēng)建設(shè)結(jié)合起來，與專項(xiàng)檢查結(jié)合起來。

㈢、認(rèn)真做好信訪舉報(bào)工作，嚴(yán)肅查處違紀(jì)案件，履行紀(jì)檢懲處職能。

部紀(jì)委十分重視信訪工作，凡收到信訪舉報(bào)，主管信訪工作的同志都及時(shí)上報(bào)，并由紀(jì)委嚴(yán)格按照中紀(jì)委對信訪舉報(bào)件的處理原則和規(guī)定辦理，既保護(hù)好舉報(bào)人，又及時(shí)核實(shí)舉報(bào)內(nèi)容。多年來，紀(jì)委共收到員工信訪案件近30件，紀(jì)委在有關(guān)基層黨支部的配合下，認(rèn)真了解核實(shí)情況，做到了件件有落實(shí)，事事有交代。對上級轉(zhuǎn)辦的舉報(bào)信件，部紀(jì)委在核實(shí)后都及時(shí)上報(bào)了結(jié)果。對署名舉報(bào)的，紀(jì)委負(fù)責(zé)人及承辦工作人員都直接向本人答復(fù)，明確處理意見。對構(gòu)成違紀(jì)的，部紀(jì)委配合上級組織按程序進(jìn)一步調(diào)查，在確保調(diào)查核實(shí)內(nèi)容真實(shí)的基礎(chǔ)上，做到按時(shí)完成調(diào)查核實(shí)任務(wù)，為公司紀(jì)委作出及時(shí)處理提供詳實(shí)的依據(jù)。

㈣、加大了紀(jì)律監(jiān)督和行政監(jiān)察的力度，防止和糾正不正之風(fēng)。

部紀(jì)委根據(jù)上級要求，會(huì)同有關(guān)職能部門，加大了對不正之風(fēng)和違紀(jì)行為的監(jiān)督力度，取得了扎實(shí)的成效。

1、重點(diǎn)加強(qiáng)對鐵路技改工程、設(shè)備、物資采購招(議)標(biāo)程序的監(jiān)督，確保維護(hù)企業(yè)利益，防止違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。近年來，由于公司技改建設(shè)項(xiàng)目多，其中涉及到部鐵路改造工程項(xiàng)目也與日俱增，尤其是2002年，公司決定投資2770萬元對運(yùn)輸站場及相應(yīng)的線路、設(shè)施進(jìn)行改造，為了確保技改項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)杜絕技改設(shè)備及采購暗箱操作現(xiàn)象的發(fā)生，盡可能為部節(jié)約技改成本投入，在推廣招投標(biāo)競價(jià)比價(jià)程序的同時(shí)，部紀(jì)委對每次招投標(biāo)項(xiàng)目都作了記錄備案，有關(guān)職能科室也主動(dòng)要求紀(jì)委介入。實(shí)踐證明，這種做法，不僅加強(qiáng)了對有關(guān)領(lǐng)域工作的監(jiān)督力度，有利于保護(hù)干部，同時(shí)也促進(jìn)了相關(guān)科室不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步完善操作制度。通過采取招(議)標(biāo)和集中采購辦法，不僅使工程、設(shè)備、物資質(zhì)量上有了保證，同時(shí)價(jià)格也得到了控制或降低。幾年來，部紀(jì)委共參與了各類招標(biāo)、采購監(jiān)督36次，經(jīng)費(fèi)降低支出近280萬元。

2、強(qiáng)化各基層財(cái)務(wù)監(jiān)管，貫徹“收支兩條線”規(guī)定，認(rèn)真開展了清理檢查“小金庫”專項(xiàng)工作。遏制腐敗滋生環(huán)境。企業(yè)財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的中心環(huán)節(jié)，也是防止腐敗、防范風(fēng)險(xiǎn)的一道閘門。2023年，我部由紀(jì)委、工會(huì)、人事等部門組成了聯(lián)合調(diào)查小組，對部分站段的財(cái)務(wù)、人事等各方面的管理工作情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)。在各單位積極配合下，檢查面達(dá)100%。在進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度基礎(chǔ)上，建立健全錢、帳、使用分開的管理制度，做到了開支事項(xiàng)明了，錢帳相符。

3、抓住違規(guī)違紀(jì)易發(fā)期，明確紀(jì)律，加強(qiáng)預(yù)防。每年部紀(jì)委根據(jù)上級通知精神，在元旦、春節(jié)期間多次提前發(fā)文，重申紀(jì)律，嚴(yán)禁發(fā)生濫發(fā)錢物、代幣券（卡）、請客送禮等違規(guī)行為，要求各單位和黨員干部自覺遵守中央規(guī)定，切實(shí)做到令行禁止。

㈤、建立健全了黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，加大源頭預(yù)防和治本的力度。

面對企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的新形勢、新要求、新情況、新問題，部紀(jì)委結(jié)合本部實(shí)際，按照“三個(gè)代表”要求，著重從兩個(gè)方面加強(qiáng)制度建設(shè)：一是進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)已有制度，對我部現(xiàn)有的制度進(jìn)行完善；二是堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，注重抓新制度的建設(shè)工作。多年來，在部黨委領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)貫徹民主集中制原則，進(jìn)一步健全權(quán)力制約機(jī)制。在加強(qiáng)監(jiān)督管理方面，制訂了領(lǐng)導(dǎo)干部誡勉談話制度、黨員干部述廉制、民主生活會(huì)。這些制度的建立，為嚴(yán)格管理、教育、監(jiān)督干部，規(guī)范干部從政行為，遵守國家法令法規(guī)起到了積極的作用，使領(lǐng)導(dǎo)集體決策程序進(jìn)一步規(guī)范、科學(xué)，領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會(huì)質(zhì)量進(jìn)一步提高。黨員干部崗前廉政教育談話、誡勉談話等制度已落到實(shí)處，干部廉政檔案已初步建立。廣大員工民主參與、民主管理、民主監(jiān)督的制度進(jìn)一步推進(jìn)，廠務(wù)公開工作也逐步走上了制度化、規(guī)范化的軌道。

二、認(rèn)識(shí)與體會(huì)

通過幾年來的工作實(shí)踐，我們有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)和體會(huì)：

㈠黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作必須緊緊圍繞完成運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中心工作進(jìn)行，服從服務(wù)于公司改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，為運(yùn)輸各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。部紀(jì)委只有堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，懲處違紀(jì)行為，才能確保紀(jì)律嚴(yán)明，政令暢通，工作有序，企業(yè)穩(wěn)定，從政治上進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)“三個(gè)文明”的協(xié)調(diào)發(fā)展。

㈡企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐__工作要健康有序地進(jìn)行，必須堅(jiān)持黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管。多年來，正是由于部黨委、行政的高度重視和加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，而且每項(xiàng)制度的建立，每起案件的查處，都得到了部黨委、行政主要領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)決支持，才使我部黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐__工作取得了扎實(shí)的成效。

㈢加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，重點(diǎn)是加強(qiáng)對干部嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，不斷提高黨員干部廉潔自律的意識(shí)。既要立足教育，著眼防范，又要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，懲治違紀(jì)行為。要求干部認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，樹立起正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督，構(gòu)筑起拒腐防變的思想道德防線。

㈣要與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，不斷加大治本力度。加強(qiáng)和完善制度，嚴(yán)明紀(jì)律，從源頭上預(yù)防和治理腐敗。要用制度和機(jī)制鏟除滋生腐敗的土壤，要堅(jiān)持標(biāo)本兼治，在治標(biāo)的同時(shí)，不斷加大治本的力度，推動(dòng)我部黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入發(fā)展。

總結(jié)幾年來的工作，部紀(jì)委圍繞運(yùn)輸中心工作履行紀(jì)檢職能，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐__，較好地發(fā)揮了作用，但也存在一些不足：黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)；有的制度還需進(jìn)一步落實(shí)；監(jiān)督工作的力度有待進(jìn)一步加大，領(lǐng)域還需進(jìn)一步拓寬；紀(jì)檢隊(duì)伍自身建設(shè)還要進(jìn)一步適應(yīng)新形勢的要求、超前監(jiān)督防范的有效措施和辦法以及監(jiān)督和安全防范兩者的有機(jī)結(jié)合確保運(yùn)輸安全還需進(jìn)一步健全完善，有些方面工作還需進(jìn)一步開拓創(chuàng)新，這些問題必須引起我們的高度重視，并在今后的工作中認(rèn)真對待和解決。

三、對今后工作的建議

今后五年，隨著省委省政府對公司十一五規(guī)劃提出了“三步走”的要求以及“2348”的總體目標(biāo)，這意味著公司發(fā)展的又一個(gè)春天已經(jīng)到來，而作為與公司生產(chǎn)緊密相貼的鐵路運(yùn)輸，也必將迎來再次發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，運(yùn)輸工作也必將再次迎來發(fā)展前進(jìn)的又一個(gè)重要時(shí)期。挑戰(zhàn)和壓力對我部干部隊(duì)伍建設(shè)和紀(jì)檢監(jiān)察工作提出了新的更高的要求。

今后五年，我部黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作總體要求是：高舉鄧小平理論的偉大旗幟，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)我部第二次黨代會(huì)精神，緊緊圍繞運(yùn)輸發(fā)展和完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)中心，在公司紀(jì)委和部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，在注重制度創(chuàng)新，加大從源頭上預(yù)防和解決腐敗問題的力度為著力點(diǎn)，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗各項(xiàng)工作，為實(shí)現(xiàn)我部可持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

㈠、深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭。

全部黨員干部和各級黨組織都要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭作為黨的建設(shè)的重要內(nèi)容和我部改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與黨的建設(shè)和其他行政工作統(tǒng)一部署，統(tǒng)一落實(shí)，統(tǒng)一檢查，統(tǒng)一考核。要進(jìn)一步認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究制度，切實(shí)維護(hù)黨的先進(jìn)性和純潔性，為實(shí)現(xiàn)黨的奮斗目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

㈡、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，健全監(jiān)督機(jī)制，進(jìn)一步抓好效能監(jiān)察工作。

效能監(jiān)察是促進(jìn)企業(yè)管理、服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營的有效手段。效能監(jiān)察工作要有突破，要再上一個(gè)臺(tái)階，就必須與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。部紀(jì)委監(jiān)察組織要從服務(wù)于運(yùn)輸生產(chǎn)中心工作入手，關(guān)注支出點(diǎn)，堵住流失點(diǎn)，抓住薄弱點(diǎn)，突出關(guān)鍵點(diǎn)，每年重點(diǎn)抓好1個(gè)項(xiàng)目，完善1——2條制度，取得一定成果。通過效能監(jiān)察，達(dá)到堵漏建制、加強(qiáng)管理、避免流失、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

㈢、加強(qiáng)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，進(jìn)一步提高黨員干部素質(zhì)。

加強(qiáng)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，增強(qiáng)黨員干部抵御腐敗思想的

侵蝕，是搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗的基礎(chǔ)性工作。我們要用鄧小平理論武裝全體黨員、教育干部，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，使廣大黨員特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和信念，正確對待和行使人民賦予的權(quán)力。黨員干部要按照“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”的要求，結(jié)合新的實(shí)踐，與時(shí)俱進(jìn)，強(qiáng)化立黨為公、執(zhí)政為民的從政意識(shí)，增強(qiáng)抵御資產(chǎn)階級腐朽思想侵蝕的能力。通過教育，進(jìn)一步加強(qiáng)黨性鍛煉，自覺接受黨組織、廣大黨員和員工的監(jiān)督，做到自重、自省、自警、自勵(lì)。

㈣、健全防范機(jī)制，從源頭預(yù)防和遏制腐敗行為。

深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，堅(jiān)持教育是基礎(chǔ)，嚴(yán)格制度是保證，完善機(jī)制是關(guān)鍵。一是要進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，完善各類資金管理制度，落實(shí)“收支兩條線”管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁設(shè)立“小金庫”、帳外帳和違規(guī)開設(shè)銀行帳戶，明確資金管理的責(zé)任，建立責(zé)任追究制度，完善監(jiān)督制約機(jī)制，確保我部各項(xiàng)資金的安全。二是要進(jìn)一步落實(shí)對重大基建工程項(xiàng)目、購買設(shè)備儀器等大宗物資進(jìn)行公開招標(biāo)投標(biāo)工作，健全嚴(yán)格有效的監(jiān)督制度及措施，防止個(gè)人干預(yù)、暗箱操作、徇私舞弊和玩忽職守等問題的發(fā)生。三是要進(jìn)一步加強(qiáng)對干部選拔任用工作的監(jiān)督力度，防止和克服用人上的不正之風(fēng)。四是要積極推進(jìn)廠務(wù)公開工作，把廠務(wù)公開作為一項(xiàng)從源頭上預(yù)防和解決腐敗問題的重要措施，推動(dòng)我部行風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)。

㈤、加強(qiáng)紀(jì)檢干部隊(duì)伍建設(shè)。

根據(jù)面臨的新形勢、新任務(wù)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，不斷提高紀(jì)檢隊(duì)伍的自身素質(zhì)。一是要堅(jiān)持把思想作風(fēng)建設(shè)擺在首位。不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，提高理論和政策水平。二是切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。始終堅(jiān)持深入群眾，深入一線，大興調(diào)查研究之風(fēng)，求真務(wù)實(shí)，努力提高工作質(zhì)量和效率，充分發(fā)揮監(jiān)督職能，保證反腐__各項(xiàng)任務(wù)的完成。三是要進(jìn)一步抓好紀(jì)檢干部隊(duì)伍的廉潔自律。以高度的政治觀念、組織觀念、法紀(jì)觀念，在工作中模范遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，嚴(yán)格要求，恪盡職守，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺抵制不正之風(fēng)的侵蝕，自覺接受各方面的監(jiān)督，努力構(gòu)建一支政治堅(jiān)強(qiáng)、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)過硬的高素質(zhì)紀(jì)檢干部隊(duì)伍。

各位代表、同志們，在新的歷史條件下，黨的紀(jì)律檢查機(jī)關(guān)肩負(fù)的使命光榮而艱巨。我們要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，全面落實(shí)“三個(gè)代表”的要求，解放思想、實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，在上級和部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，振奮精神，扎實(shí)工作，不斷取得黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的新成果，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸事業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展而努力奮斗。

篇十四 企業(yè)運(yùn)輸年度工作報(bào)告7600字

各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我向大會(huì)作主題為“排難奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報(bào)告，請予審議。

一．20__年工作回顧

20__年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項(xiàng)目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運(yùn)輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，強(qiáng)化運(yùn)輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴(kuò)張所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺(tái)階、效益的突破攀升以及局車停時(shí)的有效控制，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)。

總結(jié)全年工作，成績突出表現(xiàn)在以下方面：

（一）．正確預(yù)測，合理分解，適時(shí)調(diào)整考核導(dǎo)向，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。

年初，重點(diǎn)針對目標(biāo)考核的高起點(diǎn)、高要求，面臨的不確定性因素多的特點(diǎn)，宏觀上就鐵水上山運(yùn)輸變數(shù)、運(yùn)輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等五個(gè)方面進(jìn)行了正確分析預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動(dòng)了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解，嚴(yán)格月度指標(biāo)考核與總結(jié)，并始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時(shí)堅(jiān)決樹立“增運(yùn)增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

（二）．統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史高峰。

面對上半年鋼材市場劇烈波動(dòng)、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯(cuò)綜復(fù)雜的情況對運(yùn)輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動(dòng)態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個(gè)新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點(diǎn)突出，統(tǒng)籌兼顧，使運(yùn)輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時(shí)期對運(yùn)輸工作的要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營目標(biāo)整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區(qū)間普貨累計(jì)完成達(dá)210萬噸，完成運(yùn)營收入7020.93萬元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達(dá)17.04萬元，全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。

（三）．動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)陣以待，堅(jiān)持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。

鐵水上山工作作為我部效益增長的重要項(xiàng)目，對于我們能否完成全年指標(biāo)有著舉足輕重地位，面對由于公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變化以及技改建設(shè)施工對鐵水上山工作帶來的巨大影響，加上出鐵的頻次、時(shí)間、組織方法上的不確定，直接影響到了我部的鐵水運(yùn)輸工作。為此，我部重點(diǎn)在加強(qiáng)相關(guān)站段嚴(yán)格管理和聯(lián)系協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)本著“鐵水上山無小事”的原則，始終把鐵水上山工作作為我部創(chuàng)效的重點(diǎn)來抓，以提高鐵罐對罐率、準(zhǔn)點(diǎn)率為突破口，不斷加強(qiáng)取送過程的動(dòng)態(tài)管理、相互銜接和聯(lián)系協(xié)調(diào)，克服了技改施工建設(shè)與鐵水取送路線相互穿插制約的矛盾，通過多方協(xié)作，以變應(yīng)變，有效化解了鐵水取送的無序矛盾，確保了鐵水運(yùn)量的穩(wěn)步增長。全年共完成鐵水上山量達(dá)

45萬噸。

（四）．創(chuàng)新突破，求真務(wù)實(shí)，立足深入調(diào)查研究，運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺(tái)階。

重點(diǎn)針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點(diǎn)運(yùn)輸”為主題的勞動(dòng)競賽活動(dòng)的開展，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運(yùn)的積極熱潮，克服了運(yùn)輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護(hù)難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對機(jī)車動(dòng)力以及勞動(dòng)力的組織做到了合理調(diào)劑，對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運(yùn)行進(jìn)行了跟蹤督查，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的動(dòng)態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時(shí)，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們在正確處理保運(yùn)與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實(shí)可行的鐵水繞行運(yùn)輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護(hù)，確保了鐵水繞行取送的正點(diǎn)暢通，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸收入的增運(yùn)增收，促進(jìn)了運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺(tái)階。

（五）．加速周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格考核，局車停時(shí)創(chuàng)歷史最好水平。

進(jìn)入九月份以來，根據(jù)南昌路局“壓停時(shí)”會(huì)議精神和公司新的考核要求，面對局車停時(shí)必須由原來的26個(gè)小時(shí)壓縮到14個(gè)小時(shí)以內(nèi)的巨大壓力，我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動(dòng)力，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，大膽突破，一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，重點(diǎn)對爐前站的三角線進(jìn)行了站場改造，提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運(yùn)轉(zhuǎn)的開行趟數(shù)，制定了作業(yè)機(jī)車現(xiàn)場交接班制度以及運(yùn)輸緊急預(yù)案的確立，為車輛集中進(jìn)廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時(shí)間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個(gè)站場的小運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的概念，使得整個(gè)運(yùn)輸組織成為了一個(gè)有機(jī)整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時(shí)攻關(guān)”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)員工降低停時(shí)工作積極性和創(chuàng)造性，為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有效控制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了局車平均停時(shí)13.6小時(shí)的歷史新低，推動(dòng)了路企實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)的向前邁進(jìn)。

（六）．平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項(xiàng)目圓滿竣工。

全年共完成鐵路項(xiàng)目施工承包額達(dá)3000多萬元，再創(chuàng)歷史新高。累計(jì)共完成項(xiàng)目有：在1#/2#高爐擴(kuò)容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達(dá)275米，道岔2組；貫通鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運(yùn)輸保證；7#大修項(xiàng)目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場項(xiàng)目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機(jī)道口改造項(xiàng)目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項(xiàng)目施工本著一切為“保產(chǎn)保運(yùn)”順利進(jìn)行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進(jìn)行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。

（七）．以人為本，嚴(yán)格考核，安全生產(chǎn)常抓不懈。

一年來，隨著技改項(xiàng)目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運(yùn)輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴(yán)的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運(yùn)輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運(yùn)輸安全保暢通勞動(dòng)競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動(dòng)競賽”和“大戰(zhàn)120天，實(shí)現(xiàn)‘三無’安全目標(biāo)勞動(dòng)競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)辦法及相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲制度，通過活動(dòng)的開展落實(shí)，促進(jìn)了指標(biāo)的分解，考核的到位。同時(shí)，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)100多處，整改75處。認(rèn)真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對山上、山下片進(jìn)行檢查，“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。

除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進(jìn)行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認(rèn)真落實(shí)有關(guān)制度，進(jìn)一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強(qiáng)了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn)，重點(diǎn)是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時(shí)，通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實(shí)現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計(jì)劃生育和愛國衛(wèi)生達(dá)到公司考核要求。各位代表、同志們，即將過去的20__年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到今年我部的安全形勢嚴(yán)峻，安全工作拖了各項(xiàng)工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運(yùn)輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦，奮勇前進(jìn)。

二．面臨的形勢和任務(wù)

隨著公司“三年翻番，銷售收入突破100億”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，公司的發(fā)展目標(biāo)和著力點(diǎn)都將在原有基礎(chǔ)上再次提升，用3——5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額200億元、銷售收入300億、利稅總額40億元以及鋼產(chǎn)量800億元（即“2348”目標(biāo)）的“__”發(fā)展規(guī)劃，而20__年，作為公司實(shí)現(xiàn)“2348”目標(biāo)快速發(fā)展的起步年，要達(dá)到產(chǎn)鋼420萬噸的生產(chǎn)能力，除了進(jìn)一步加大3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20230nm3/h制氧機(jī)工程以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和球團(tuán)工程的施工力度，明確了工期和達(dá)產(chǎn)的要求，明年必將呈現(xiàn)出生產(chǎn)與技改的雙高態(tài)勢，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大，大進(jìn)大出的運(yùn)輸格局必將形成，而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶——鐵路運(yùn)輸，我們必將面臨著更加困難的局面，無論從運(yùn)輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)備動(dòng)力、調(diào)配、管理以及相互間的配合銜接、高效化作業(yè)等方面都將提出更高的要求，加上浙贛鐵路電氣化改造進(jìn)入高峰，運(yùn)輸“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，我們要清醒的認(rèn)識(shí)到：

一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴(kuò)大，運(yùn)輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險(xiǎn)辨識(shí)、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運(yùn)輸安全？工作任重道遠(yuǎn)。

二是運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾將再次激化。20__年，雖然我們順利走過來了，準(zhǔn)確地說應(yīng)該是勉強(qiáng)挺住了，我們的各站場運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)車動(dòng)力以及人員的日常工作量都近乎滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾是個(gè)亟待解決的問題。

三是隨著公司第三輪技改項(xiàng)目的全面鋪開，技改與生產(chǎn)的交叉制約矛盾面又將再次擴(kuò)大，球團(tuán)廠的新建，使鐵路技改的重點(diǎn)在山上片，山下片要同時(shí)施工，在目前人員緊張的前提下，壓力和難度是可想而知的。如何妥善處理好生產(chǎn)與技改與安全以及人力、物力、財(cái)力間的關(guān)系，對我們能否順利完成各施工項(xiàng)目的配合工作有直接的影響，

綜上所述，20__年的困難將比20__年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進(jìn)，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和憂患意識(shí)以及強(qiáng)烈的拼搏精神、進(jìn)取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績。

三．20__年的工作安排

20__年工作的指導(dǎo)思想：

以__屆四中全會(huì)精神為動(dòng)力，圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標(biāo)，以確保安全為前提，壓縮局車停時(shí)為龍頭，運(yùn)輸保產(chǎn)為重點(diǎn)，完善運(yùn)輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對標(biāo)挖潛，增運(yùn)增收，為公司“2348”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)而努力奮斗。

20__年工作的主要目標(biāo)：

1．確保實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸總量2550萬噸。

2．確保鐵水運(yùn)輸安全正點(diǎn)暢通，確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。

3．確保實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內(nèi)。

4．確保安全生產(chǎn)達(dá)到“10005”目標(biāo)。

5．全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。

6．在完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)基礎(chǔ)上，確保員工收入的穩(wěn)步增長。

7．創(chuàng)新管理理念，提升管理水平，改善廠區(qū)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。

圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，20__年我們要重點(diǎn)要做好以下方面工作：

(一)．樹立危機(jī)責(zé)任意識(shí)，持續(xù)開展形勢教育，實(shí)現(xiàn)人氣積累的有效釋放。

要加強(qiáng)形勢與任務(wù)的宣傳教育，加大干部員工危機(jī)意識(shí)的灌輸力度，統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工干好本職工作的熱情，充分發(fā)揮方方面面的主動(dòng)性，積極性和創(chuàng)造性，形成加快發(fā)展的強(qiáng)大合力。

要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革，謀發(fā)展，作貢獻(xiàn)，建一流”主題教育活動(dòng)，教育動(dòng)員廣大干部員工正確看待取得的成績，認(rèn)真反思過去工作中的不足，積極抓好明年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)的完成，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng)，始終保持求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干和昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，引導(dǎo)和教育我們的廣大干群進(jìn)一步明確前進(jìn)的方向，明確奮斗的目標(biāo)，進(jìn)一步明確明年的運(yùn)輸難點(diǎn)和重點(diǎn)，細(xì)化分解經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提前制定破解難題的預(yù)案，努力找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和效益的增長點(diǎn)，努力在增強(qiáng)廣大干部員工危機(jī)意識(shí)的同時(shí)，營造一種積極向上，拼搏進(jìn)取的良好氛圍，推動(dòng)我們運(yùn)輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

(二)．高度關(guān)注生產(chǎn)變化，全面理順運(yùn)輸關(guān)系，確保動(dòng)脈的暢通無阻。

20__年，隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項(xiàng)目施工進(jìn)程的推進(jìn)，對我部的保產(chǎn)保運(yùn)工作將帶來諸多不確定因素，階段性難度也將更加突出。同時(shí)，面對明年公司的生產(chǎn)規(guī)模的提升，鐵路進(jìn)出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會(huì)有較大幅度增長，確保鐵路大進(jìn)大出，確保高爐保點(diǎn)，運(yùn)輸保供和壓縮局車停時(shí)工作將成為20__年工作的主旋律。為此，根據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具有的特點(diǎn)，鐵路面臨的運(yùn)輸平衡將再次被打破，而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題，需要我們從各方面充分做好準(zhǔn)備。

一是要認(rèn)真對待，全面分析，研究并針對性地采取有力對策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點(diǎn)，抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為此，要求大家要做好思想準(zhǔn)備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備，認(rèn)真細(xì)致，周密考慮，制定預(yù)案，準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無患。

二是要抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，堅(jiān)決落實(shí)和完成目標(biāo)任務(wù)。重點(diǎn)突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對性勞動(dòng)競賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，促進(jìn)運(yùn)輸保產(chǎn)工作和各項(xiàng)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的跨越。

三是要強(qiáng)化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時(shí)期采用非常手段，確保局車停時(shí)控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊(duì)及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實(shí)抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報(bào)，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)反饋，同時(shí)，本著及時(shí)解編、上線、分流、排空的組織原則，切實(shí)抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時(shí)間。

（三）．加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。

科技進(jìn)步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時(shí)也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實(shí)以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點(diǎn)展開工作。

一是提高員工的技術(shù)水平，達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實(shí)現(xiàn)

“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運(yùn)行機(jī)制。在繼續(xù)引入激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對成績突出，有技術(shù)有成績的員工，實(shí)行必要獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動(dòng)力，促進(jìn)我部科技隊(duì)伍的整體實(shí)力增長。

二是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)改造，大力開展節(jié)能降耗，促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本所在，對于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強(qiáng)化成本管理，下大力氣控制可變費(fèi)用開支，繼續(xù)推行和鼓勵(lì)修舊利廢、小改小革、金點(diǎn)子工程以及qc活動(dòng)等行之有效措施的落實(shí)，促進(jìn)成本的有效控制。

三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運(yùn)作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個(gè)系統(tǒng)工程，對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進(jìn)意義。要求大家對體系的運(yùn)作做到持之以恒，落實(shí)到位。

（四）．抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。

20__年，鐵路技改施工項(xiàng)目重點(diǎn)是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20230nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而展開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實(shí)施，精打細(xì)算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅(jiān)克難，確保鐵路配套項(xiàng)目施工的安全、平穩(wěn)、高效。

（五）．堅(jiān)持與人為本方針，促進(jìn)安全班組建設(shè)，

20__年，公司對安全管理要求越來越嚴(yán)，對考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來不得半點(diǎn)的馬虎。一是要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，為明年的安全措施落實(shí)到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實(shí)關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護(hù)安全設(shè)施的完好性，提高運(yùn)輸作業(yè)、施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊(duì)伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進(jìn)一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任狀措施的落實(shí)，堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅(jiān)持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實(shí)各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運(yùn)行和實(shí)施工作，促進(jìn)安全管理長效機(jī)制的順利實(shí)行。

（六）．整治環(huán)境，維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)企業(yè)一流建設(shè)。

20__年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機(jī)，瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，重點(diǎn)完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達(dá)到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動(dòng)全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國文明生產(chǎn)的全面提高，為進(jìn)一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識(shí)，進(jìn)一步規(guī)范員工的不文明行為。認(rèn)真落實(shí)綜合治理責(zé)任，進(jìn)一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的法制意識(shí)。切實(shí)維護(hù)廣大員工利益，幫助和解決實(shí)際困難，努力為員工辦實(shí)事、辦好事，為運(yùn)輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。各位代表、同志們，20__年，我們在復(fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。20__年，我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn)，迎來機(jī)遇，迎來新的更大的發(fā)展，我們運(yùn)輸人將經(jīng)受新的考驗(yàn)和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進(jìn)，勇往直前，為推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。

預(yù)祝大會(huì)取得圓滿成功！

謝謝大家！

篇十五 運(yùn)輸公司總經(jīng)理二ｏ一ｏ年職代會(huì)工作報(bào)告12450字

各位代表:

作為運(yùn)輸公司總經(jīng)理，2023年是全面貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)精神，加快公司發(fā)展的關(guān)鍵一年?？v觀當(dāng)前，我們面臨很好的發(fā)展機(jī)遇，國家和地方對高等級公路、跨江大橋、客運(yùn)站點(diǎn)等公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，城市之間的距離和行車時(shí)間正在縮短。各級交通行業(yè)管理部門重視并加快公路運(yùn)輸公司化改造的進(jìn)程，省內(nèi)外同

行公司的快速發(fā)展也給我們帶來了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。但是，我們也必須清醒地看到，公路和鐵路、航空間的競爭日趨激烈，公路客運(yùn)市場日趨飽和，客運(yùn)班線的開發(fā)和發(fā)展難度日益加大，公路運(yùn)輸各經(jīng)營主體間的市場競爭將更為激烈。加之燃油價(jià)格不斷上漲，運(yùn)輸綜合成本在不斷增加。使企業(yè)經(jīng)受嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)和經(jīng)營壓力。綜上所述，我們發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)，我們必須站在戰(zhàn)略高度，以更加寬廣的眼光，更加緊迫的歷史責(zé)任，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為此，2023工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹黨的十七屆四中全會(huì)精神，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“做好運(yùn)輸主業(yè)，做大旅游業(yè)，做活物流業(yè)，做強(qiáng)大集團(tuán)”的經(jīng)營思路，堅(jiān)持以人為本、持續(xù)創(chuàng)新、安全第

一、和諧發(fā)展的基本理念，深化各項(xiàng)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，改善外部環(huán)境，整合內(nèi)外資源，培育核心競爭力，全面提高運(yùn)行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

具體要實(shí)現(xiàn)“五大”目標(biāo)：建好一個(gè)站 做大旅游業(yè)，扮靚一個(gè)品牌， 做活物流業(yè)，做強(qiáng)公司化

實(shí)現(xiàn)一個(gè)億: 綜合效益領(lǐng)先。通過經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整和市場開拓，要繼續(xù)保持企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步快速發(fā)展的勢頭。到2023年，累計(jì)營業(yè)收入1.1億元。股東投資回報(bào)和在崗員工收入與企業(yè)效益持續(xù)增長。對社會(huì)貢獻(xiàn)（稅費(fèi)繳納）逐年增加，提高公司在全市大中型企業(yè)中的地位。

（二）企業(yè)管理科學(xué)。樹立管理就是服務(wù)的理念，抓好管理的持續(xù)創(chuàng)新；探索資本運(yùn)營的經(jīng)營管理模式；完善運(yùn)輸生產(chǎn)、安全、財(cái)務(wù)、資產(chǎn)、行政事務(wù)等管理制度體系；建立人力資源的工作機(jī)制和以效率、業(yè)績、知識(shí)、技能、創(chuàng)新為導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制，按照結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配置合理、綜合素質(zhì)高的要求，建設(shè)一支適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求的優(yōu)秀員工隊(duì)伍。實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、科學(xué)化、規(guī)范化和人性化。

（三）設(shè)施裝備現(xiàn)代。營造現(xiàn)代化的候車環(huán)境，建設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸站場設(shè)施；應(yīng)用現(xiàn)代化的運(yùn)輸承載工具，提供安全、便捷、溫馨、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化運(yùn)輸服務(wù)；加大對現(xiàn)代化的辦公設(shè)施設(shè)備的投入和運(yùn)用，構(gòu)建完善的信息平臺(tái)，推行智能化管理服務(wù)系統(tǒng)。

（四）服務(wù)水平一流。以不斷滿足顧客需求作為我們一切服務(wù)工作追求的目標(biāo)；進(jìn)一步完善站務(wù)、運(yùn)務(wù)服務(wù)舉措和服務(wù)流程，服務(wù)品牌泰州快鹿的知名度和美譽(yù)度顯著提高，積極培樹優(yōu)秀服務(wù)明星和服務(wù)組織，讓顧客充分享受到全過程的具有個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)、溫馨服務(wù)。

（五）企業(yè)和諧穩(wěn)定。各項(xiàng)預(yù)控指標(biāo)逐年下降，全司的安全形勢根本穩(wěn)定。員工文化生活豐富多彩，企業(yè)價(jià)值理念成為員工的自覺行動(dòng)。逐步形成一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧、相互關(guān)愛、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、敢為人先、尊重知識(shí)、敬業(yè)誠信的工作氛圍，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與個(gè)人的共同發(fā)展，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境，爭創(chuàng)省、市文明企業(yè)。

下面，我主要談一下具體工作思路:

一、統(tǒng)一思想、認(rèn)清形勢，增強(qiáng)投身于公司更好更快發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感

1、更好更快的發(fā)展是貫徹黨的十七大精神的重要體現(xiàn)，更是企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在使命。實(shí)現(xiàn)公司的更好更快發(fā)展，是企業(yè)屬性的具體表現(xiàn)，又是企業(yè)發(fā)展的需要?！案酶臁焙汀案旄谩敝挥星昂蟠涡虿煌饬x完全不一樣，更好更快就是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)，要求我們把各項(xiàng)工作做好，做實(shí)。做好做實(shí)，不能在原有的基礎(chǔ)上停滯不前，各項(xiàng)工作要提倡創(chuàng)新發(fā)展，要做到發(fā)展思維、經(jīng)營理念和管理手段等方面的創(chuàng)新，只有這樣，才能跟上時(shí)代的步伐，圓滿完成好企業(yè)的使命創(chuàng)新工作，只有創(chuàng)新，才能打開工作的新局面。

2、更好更快地發(fā)展是針對當(dāng)前形勢面臨的必然選擇?，F(xiàn)在我們企業(yè)所面臨的形勢，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，希望與困難并存。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善與完備，企業(yè)改制所帶來的活力無疑給運(yùn)輸業(yè)帶來較大的發(fā)展空間。還有，省內(nèi)外一些同行企業(yè)快速發(fā)展的實(shí)績既為我們提供了經(jīng)驗(yàn)，也給我們帶來壓力。江南的蘇州公司改制后做足主業(yè)及其延伸產(chǎn)業(yè)的文章，發(fā)展的步伐和速度著實(shí)驚人，效益可觀。我們相鄰的淮安公司對內(nèi)規(guī)范運(yùn)作，重抓企業(yè)發(fā)展，對外爭取政府部門的支持，凈化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，經(jīng)營業(yè)績同樣喜人。相比而言，我們企業(yè)發(fā)展的空間依然寬廣，活力依然很大。然而伴隨著鐵路的開通、全國鐵路網(wǎng)的形成、同行業(yè)的市場競爭、運(yùn)輸成本的不斷加大，使我們面臨著重重困難。我們面臨的困難是客觀存在也是不容忽視，但我們有困難，大家都有困難，甚至有的困難更大，在更大的困難中說不定能給我們帶來客運(yùn)市場重新洗牌的機(jī)遇。因此，全司上下必須堅(jiān)定更好更快發(fā)展的信心，搶抓機(jī)遇、搶住機(jī)遇，有信心就有希望。有信心，就能保持一股迎難而上的干勁，一股干大事業(yè)的志氣，一股敢思敢想、敢試敢闖、敢做敢當(dāng)?shù)钠床?。我們各級干部一定要自尊、自信，鄙視平庸，藐視無為，化壓力為動(dòng)力，變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，不等不靠，自強(qiáng)自立，敢爭一流，用自己的勤勞和智慧來創(chuàng)造企業(yè)的未來。

3、發(fā)揚(yáng)“只爭朝夕

”的精神，解決更好更快發(fā)展的問題。更快發(fā)展是我們工作的最終目的，當(dāng)前，我們各基層單位在發(fā)展上存在不平衡，快慢不一，客觀上有實(shí)力、環(huán)境和條件問題，但主觀上也有發(fā)展的意識(shí)不濃，開拓市場能力不強(qiáng)，主觀能動(dòng)性不夠。因此，我們要瞄準(zhǔn)既定目標(biāo)，按照“能快則快、奮力爭先”的原則，發(fā)揚(yáng)“只爭朝夕”的精神，從現(xiàn)在做起，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印。各項(xiàng)工作等不得，慢不得，更拖不得。等，會(huì)軟化我們的意志；慢，會(huì)滋長我們的惰性，失去發(fā)展的機(jī)遇；拖，會(huì)敗壞我們的作風(fēng)。我們絕對沒有任何資本自我陶醉，絕對沒有任何本錢沾沾自喜，絕對沒有任何理由放慢腳步。發(fā)展要提速，干部要提神。各級干部要樹立更好更快發(fā)展的強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感和使命感，以前所未

有的發(fā)展勁頭、前所未有的工作節(jié)奏、前所未有的落實(shí)力度，投身發(fā)展，加快發(fā)展。只有加快工作速度，才能更好更快地發(fā)展。

4、更好更快的發(fā)展是我們的共同職責(zé)。我們在座的各位同志都是三重身份的代表。一是公司的股東和持股職工，是企業(yè)的投資者，我們之所以把資金投到企業(yè)是對公司的信任，作為投資者我們是要追求回報(bào)的，只要企業(yè)更好更快的發(fā)展，才能給我們帶來豐厚的回報(bào)；二是公司中層以上干部和各崗位的經(jīng)營管理骨干，是企業(yè)管理的中堅(jiān)力量，承擔(dān)著企業(yè)更好更快發(fā)展的重任，是帶領(lǐng)廣大員工投身企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和各項(xiàng)工作的決策者、組織者和實(shí)施者；三是公司的員工，大家都與企業(yè)簽定了勞動(dòng)合同，又是勞動(dòng)者，企業(yè)為我們提供了勞動(dòng)場所，同時(shí)也提供了施展才華的舞臺(tái)，只有我們的共同努力和辛勤的工作，才能給企業(yè)創(chuàng)造豐碩的成果?？傊覀兪歉闹破髽I(yè)，是個(gè)特殊的大家庭，從根本上來說，企業(yè)是大家的，“企業(yè)興大家興，企業(yè)榮大家榮”，“企業(yè)興旺，人人有責(zé)”。因此，我們要在企業(yè)更好更快的發(fā)展道路上顧全大局、恪盡職守、盡職盡責(zé)、少當(dāng)評論員、多做實(shí)干家，把我們所在崗位的事做好，把企業(yè)的事做好。

二、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，把更好更快發(fā)展的各項(xiàng)工作落到實(shí)處

加快發(fā)展是企業(yè)永恒的主題，是一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。公司2023年提出“做亮一個(gè)站 做好運(yùn)輸主業(yè)，做大旅游業(yè)，做活物流業(yè)，做強(qiáng)公司化”的經(jīng)營思路，部署了未來工作的舉措。我們各單位在理解和把握上要各有側(cè)重，思維決定作為，思路決定出路。關(guān)鍵要在理清思路，突出重點(diǎn)，抓好落實(shí)上做好文章。

突出重點(diǎn)。運(yùn)輸主業(yè)，要在如何“做精做大做強(qiáng)”上做好文章，旅游業(yè)和物流業(yè)要在“有所突破有所作為”上做好文章。就整個(gè)公司而言，各基層單位在發(fā)展上也不平衡。發(fā)展得相對較快的和運(yùn)輸環(huán)境理順的單位，就要把重點(diǎn)放在追求效益最大化，加大公司化經(jīng)營的推進(jìn)力度；放在提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，提高企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量；放在新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)上，做大企業(yè)上做好文章。發(fā)展得相對慢點(diǎn)的單位，就要找出發(fā)展中的“腸梗阻”和“瓶頸”，有針對性地開展工作。如地方經(jīng)營環(huán)境問題，同族企業(yè)重組問題，我們要積極主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣筒块T疏理好關(guān)系，要把自己融入地方，因?yàn)椋覀兤髽I(yè)也是生在這塊土地上，我們也為當(dāng)?shù)亟鉀Q就業(yè)人員，我們也為當(dāng)?shù)刈鞒隽素暙I(xiàn)。不要把自己先排除在外。同時(shí)，也要積極主動(dòng)地去感化同行，聯(lián)絡(luò)感情，力求實(shí)現(xiàn)“雙贏”。擔(dān)負(fù)公司重大項(xiàng)目發(fā)展的單位，如現(xiàn)代物流和修理業(yè)務(wù)的整合方面，要主動(dòng)加強(qiáng)這方面問題的討論和研究，公司有關(guān)部門也要主動(dòng)積極地予以牽頭，力爭早日拿出實(shí)施方案和計(jì)劃。要充分利用五星站的使用，公司在經(jīng)營車輛逐年增加和即將實(shí)施的出租車公司化模式的機(jī)會(huì)，打開新的局面，一定要在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新的突破。困難和矛盾多的單位，更要加快發(fā)展，不能在精神上出現(xiàn)疲軟，更不能因?yàn)椴罹喽档蜆?biāo)準(zhǔn)、自我遷就。

強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)， 抓好工作落實(shí)。我們最缺的就是狠抓落實(shí)的功夫， 2023年的發(fā)展任務(wù)相當(dāng)繁重，對我們來講，最大的考驗(yàn)就是抓落實(shí)，最大的職責(zé)也在于抓落實(shí)。會(huì)后，我想各單位和部門要對照工作報(bào)告的精神，拿出落實(shí)方案，什么事什么時(shí)間完成，責(zé)任人是誰，都要一一落實(shí)。一是抓落實(shí)，必須責(zé)任壓力同步到位。抓落實(shí)的過程實(shí)質(zhì)上就是目標(biāo)責(zé)任明確到人、工作壓力傳遞到位的過程。承擔(dān)一項(xiàng)工作，就要對最終的結(jié)果負(fù)責(zé)，交辦給誰的任務(wù)，就要在誰的手上完成。二是抓落實(shí)，必須雷厲風(fēng)行。一項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的完成，固然需要一定的過程和周期，但進(jìn)程可以加快，周期可以縮短，只要有很強(qiáng)的時(shí)間觀念、很好的部署安排，環(huán)環(huán)緊扣，層層遞進(jìn)，步步深入，就能在有限的時(shí)間內(nèi)如期甚至提前超額完成。三是抓落實(shí)，必須各項(xiàng)工作追求卓越。標(biāo)準(zhǔn)不高絕對干不出像模像樣的事情。標(biāo)準(zhǔn)取決細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。做事情就怕不講究細(xì)節(jié)，差之毫厘必將謬以千里。不論大事小事，要么不做，要做就要精益求精，到邊到角，決不能粗枝大葉、馬馬虎虎、得過且過。四是抓落實(shí)，必須求真務(wù)實(shí)真抓實(shí)干。什么叫真抓實(shí)干？通俗地講，真抓就是要不怕困難，真正地?fù)湎律碜尤プ?；?shí)干就是要把說的變成做的、想的變成實(shí)的，把不可能變成可能。干工作，和風(fēng)細(xì)雨沒有作用，要真抓、真干，不要患得患失，瞻前顧后，要放開手腳，放開膽子抓，一定要敢抓敢管，敢于碰硬，不要怕這怕那，患得患失；一定要說了就算、定了就干，說了不忘、盯住不放，一抓到底、抓出成效。五是抓落實(shí)，必須嚴(yán)格督查嚴(yán)格考核。督查考核跟不上，所部署的工作不是流于形式，就是推進(jìn)無力?？己说慕Y(jié)果，也就體現(xiàn)我們各級干部的能力問題。平時(shí)我們講，某某干部能力強(qiáng)，某某單位效益不明顯，互相之間都有理由，好單位的說自己工作做得好，有差距的單位的不服氣。的確大家工作都很辛苦，那么現(xiàn)在就有了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，好單位的沒有出色完成所布置的任務(wù)和工作，盡發(fā)展之職，就不一定是好的干部。有差距的單位的工作有起色，有進(jìn)步也是好的干部。

三、立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，迅速打開公司更好更快發(fā)展的新局面

今年是是大投入、大發(fā)展的重要之年。做好今年的各項(xiàng)收尾工作，為明年開好局，實(shí)現(xiàn)三年目標(biāo)邁好第一步。這對于我司今后三年甚至更長時(shí)間的發(fā)展，具有十分重要的意義。今年還有近兩個(gè)月時(shí)間，我們有必要回頭看一看，年初確定的各項(xiàng)重點(diǎn)工作推進(jìn)情況如何？全年目標(biāo)任務(wù)完成進(jìn)度怎樣？工作中還存在哪些突出的問題和薄弱環(huán)節(jié)？進(jìn)而采取更加有力的措施去認(rèn)真加以解決。這里我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：

一是立即傳達(dá)貫徹好這次會(huì)議的精神。首先要具體開好各級各層面會(huì)議，要傳達(dá)好、貫徹好會(huì)議精神。其次要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好、把握好這次會(huì)議精神。要結(jié)合各單位和部門的工作實(shí)際、思想實(shí)際、作風(fēng)實(shí)際，全面地領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)。第三要宣傳好會(huì)議精神。各單位部門要及時(shí)宣傳報(bào)道會(huì)議精神，使會(huì)議精神深入人心、鼓舞人心、振奮人心、凝聚人心。第四要結(jié)合這次會(huì)議精神進(jìn)一步完善和理清發(fā)展思路和工作思路，突出工作重點(diǎn)，創(chuàng)造性地開展工作。

二是做好京泰汽車站準(zhǔn)備工作。這是公司目前的頭等大事，“牽一發(fā)而動(dòng)全局”，涉及到各運(yùn)輸單位的生產(chǎn)經(jīng)營工作。市委趙書記在國慶期間檢查火

車站工作時(shí)，對五星站建成后的使用提出專門意見，明確五星客運(yùn)站要辦成公共型車站。市政府和市交通局領(lǐng)導(dǎo)也要求近期要加快汽車北站建設(shè)，做好汽車南站的征地籌備工作，最終形成五星站、南站和北站三個(gè)站的格局。我司9月份，專門向市政府請示關(guān)于五星站啟用前懇請政府解決的有關(guān)問題，我們的意見，也是將五星站辦成公用型車站，這樣有利于我們汽車總站的整體快速搬遷，也有利于我們加快汽車總站的開發(fā)進(jìn)度，更有利鹽城其他經(jīng)營站點(diǎn)的撤并整合。目前市政府已委托市交通局拿出具體搬遷方案，目前市交通局已形成兩套搬遷方案，正準(zhǔn)備向市政府匯報(bào)確定。一套方案是整體搬遷，撤銷全部站點(diǎn)，全市所有營運(yùn)車輛全部搬遷到五星站經(jīng)營；第二套方案是只保留汽車總站，南向線路搬遷到五星站經(jīng)營，北向線路暫時(shí)全部放到汽車總站經(jīng)營，待北站建成后，再搬遷到北站經(jīng)營。無論那種方案，都將對我司未來的發(fā)展，帶來很大的機(jī)遇。當(dāng)前，我們要根據(jù)這一精神，運(yùn)輸生產(chǎn)部和各單位要密切配合，抓緊調(diào)研，要形成多種方案，權(quán)衡利弊，最終將這項(xiàng)工作做好、做細(xì)、做實(shí)。 四是做好安全生產(chǎn)工作。在做好基礎(chǔ)工作的同時(shí)，要持續(xù)推進(jìn)安全管理的創(chuàng)新，創(chuàng)造具有特色的安全文化，在管理上要借助于高科技，突出智能化，拓展管理空間，全面提升企業(yè)安全管理水平，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。當(dāng)前，各單位要再進(jìn)行回頭看，進(jìn)行重點(diǎn)排查，著重要解決安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，保持安全生產(chǎn)的良好局面。

五是加強(qiáng)企業(yè)精神文化創(chuàng)新，秉承以人為本理念，推進(jìn)企業(yè)文明建設(shè)。

一是從思想關(guān)注上著手。要重視并時(shí)常關(guān)注員工的思想動(dòng)態(tài)，通過企務(wù)公開、民主管理、信訪接待、座談?dòng)懻摰榷喾N方式，加強(qiáng)與員工間的交流和溝通，增進(jìn)共識(shí)和互信，從而為廣大員工營造一個(gè)和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。

二是從文化需求上展開。要加強(qiáng)企業(yè)精神文明建設(shè)，關(guān)心員工的文化生活需求，開展好各類勞動(dòng)競賽和員工喜聞樂見的群眾性活動(dòng)，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活，愉悅員工身心，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。要針對企業(yè)女員工和青年員工等各類群體的不同特點(diǎn)和需求，開展豐富多彩、形式多樣的活動(dòng)。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活，讓大家感受到來自企業(yè)的溫暖。

三是從幫扶機(jī)制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用，激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作熱情，要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實(shí)關(guān)心弱勢群體，建立和完善困難員工幫扶機(jī)制，不斷推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。

各位代表：2023年藍(lán)圖已經(jīng)描繪，前景催人奮進(jìn)。讓我們在主管局的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠全司廣大員工，進(jìn)一步解放思想，凝心聚力，艱苦奮斗，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，為實(shí)現(xiàn)公司既定目標(biāo)鼓足勁，為公司更好更快地全面發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)！

三、2023工作的主要思路

要完成上述“五大目標(biāo)”，各項(xiàng)工作應(yīng)重點(diǎn)圍繞“五個(gè)創(chuàng)新”的思路來保證。

（一）實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)高效發(fā)展

按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，規(guī)范公司法人治理結(jié)構(gòu)的運(yùn)作。繼續(xù)探索并實(shí)踐集團(tuán)總部管理職能的轉(zhuǎn)變，在戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合和產(chǎn)業(yè)升級、資本運(yùn)營等方面突顯集團(tuán)強(qiáng)勢功能，從生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)逐步向投資決策中心、資源配置中心、信息管理中心和監(jiān)控考評中心轉(zhuǎn)變；經(jīng)營模式從重生產(chǎn)經(jīng)營型向重資本經(jīng)營型轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)要加強(qiáng)資本運(yùn)營課題的研究，加大利用“外智”的力度，咨詢資本運(yùn)營的專家或機(jī)構(gòu)，制定企業(yè)資本運(yùn)營的發(fā)展規(guī)劃，并成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，積極組織實(shí)施，提高資本運(yùn)營效率和效益，最終實(shí)現(xiàn)資本的保值增值，為今后企業(yè)爭取在中小板塊或創(chuàng)業(yè)板塊上市打下基礎(chǔ)。

完善《子公司管理辦法》，進(jìn)一步理清母子公司股權(quán)與資產(chǎn)關(guān)系，規(guī)范股權(quán)流轉(zhuǎn)行為。對子公司的管理，按照《公司法》和《企業(yè)章程》賦予的權(quán)利和義務(wù)，加強(qiáng)對子公司的規(guī)范運(yùn)作、經(jīng)營決策、財(cái)務(wù)監(jiān)督和目標(biāo)考核。保證決算準(zhǔn)確、執(zhí)行有力、監(jiān)管到位、利潤分配規(guī)范，保證股東各方的應(yīng)有利益，促進(jìn)母子公司的協(xié)調(diào)發(fā)展。

加強(qiáng)對參股子公司的資本管理力度。敦促中大集團(tuán)切實(shí)履行法院判決和調(diào)解承諾，繼續(xù)做好中威公司的資產(chǎn)承包后續(xù)工作，保障資產(chǎn)的保值增值。認(rèn)真介入上海江蘇飯店的改制工作，摸清資產(chǎn)的真實(shí)狀況，切實(shí)維護(hù)我司的合法權(quán)益。

發(fā)揮股東會(huì)的決策作用，提高董事會(huì)的管理能力，加強(qiáng)調(diào)查研究和宏觀經(jīng)濟(jì)政策、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及涉及企業(yè)重大投資、重組方面研究。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)、物流、旅游、公交以及其它一些圍繞主業(yè)、處于成長性領(lǐng)域企業(yè)的聯(lián)合重組，做好運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的研究，積極關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的國有企業(yè)改制，特別是與汽車運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)聯(lián)的同族企業(yè)，尋找合適的投資重組機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。充分發(fā)揮監(jiān)事會(huì)的監(jiān)管作用，重大事項(xiàng)監(jiān)事會(huì)應(yīng)依照公司章程和《公司法》主動(dòng)介入、積極參與，切實(shí)履行好監(jiān)管職能。積極探索和實(shí)踐職業(yè)經(jīng)理人制度，緊緊圍繞股東會(huì)、董事會(huì)目標(biāo)任務(wù)，組織實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

提高企業(yè)執(zhí)行力。它是企業(yè)競爭力的核心，是把企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、規(guī)劃和決策轉(zhuǎn)化成為效益的關(guān)鍵。要樹立“全局一盤棋”的大局意識(shí)，確保政令暢通，處理好整體利益和局部利益的關(guān)系，形成步調(diào)一致，行動(dòng)迅速的企業(yè)執(zhí)行鏈，建立起各分、子公司合理分工、有序合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)制。

加強(qiáng)人力資源管理機(jī)制創(chuàng)新。強(qiáng)化人力資源也是生產(chǎn)力和人才資源是第一資源的理念，建立選人、用人、育人、留人的工作機(jī)制。一是要按照績效考核、末位淘汰滾動(dòng)的辦法，強(qiáng)化考核機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部管理；二是有計(jì)劃地引進(jìn)集團(tuán)公司急需的專業(yè)人才和學(xué)歷較高、素質(zhì)較好的人員，以提高和改善集團(tuán)公司目前員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)狀況，逐步在公司內(nèi)構(gòu)建起管理、技術(shù)、

營銷、生產(chǎn)等專業(yè)人才梯隊(duì)。三要加大規(guī)范用工力度。2023年1月1日起，新的《勞動(dòng)合同法》開始實(shí)施，對我們企業(yè)來說，在規(guī)范用工方面要求更高、壓力更大，各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)引起足夠重視，我們要繼續(xù)堅(jiān)持和推行勞務(wù)派遣用工制度。加大對駕駛員、修理工、服務(wù)員勞務(wù)派遣的工作，在此，我們重申，堅(jiān)持穩(wěn)定職工隊(duì)伍，堅(jiān)持總量不增加的原則，不亂開口子增加人員。四是組織開展好干部員工的培訓(xùn)教育，提高員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng)，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。五是深化三項(xiàng)制度改革，激發(fā)廣大干部和員工參與市場競爭的意識(shí)，克服平均分配和 “大鍋飯”的做法，加強(qiáng)崗位責(zé)任制的考核，逐步實(shí)施以崗定薪、易崗易薪，真正發(fā)揮工資杠桿的作用。對新進(jìn)的企業(yè)急需的人才，試行協(xié)議工資制。

（二）實(shí)現(xiàn)經(jīng)營手段創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力

1、運(yùn)輸業(yè)是我司最具競爭力的產(chǎn)業(yè)，也是集團(tuán)發(fā)展的主體經(jīng)濟(jì)，是兩翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)。要堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，立足“做精做強(qiáng)”，整合資源，增強(qiáng)活力，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，拓展空間。

一是進(jìn)一步發(fā)揮客運(yùn)優(yōu)勢，擴(kuò)大發(fā)展空間。要深入開展客運(yùn)市場調(diào)研和預(yù)測，把握和發(fā)揮公司客運(yùn)經(jīng)營優(yōu)勢，實(shí)施擴(kuò)張性客運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略。通過線路置換、出資收購、兼并、資產(chǎn)重組或多元參股組建跨企業(yè)的客運(yùn)專線公司等，以消除惡性競爭和內(nèi)耗，不斷擴(kuò)大客運(yùn)市場的占有率。

二是要努力挖掘班線潛力，做好做足高速公路的文章，通過新增、加密、車型調(diào)整和創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容等方式，大力發(fā)展快客班線。爭取發(fā)展全省內(nèi)所有市際快客班車。特別是蘇通大橋開通后，要積極拓展、加密上?？炜桶嘬?，擴(kuò)大市場份額。

三是重點(diǎn)抓好客運(yùn)站場建設(shè)，搶占運(yùn)輸市場制高點(diǎn)。鹽城五星客運(yùn)站建設(shè)工程要抓緊施工，確保2023年春運(yùn)投入使用。要爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助，把五星站建成向社會(huì)開放的公用型車站，積極吸納全市社會(huì)車輛進(jìn)站經(jīng)營，全面提升車站的檔次，將五星站打造成現(xiàn)代化、精品型車站。加快對鹽城汽車北站、南站建設(shè)的論證和征地等前期準(zhǔn)備工作，力爭早日建成啟用。大豐、丹鶴公司要積極做好新站的啟用前的準(zhǔn)備工作。

四是加快客運(yùn)班線公司化改造步伐，增強(qiáng)企業(yè)贏利能力?？瓦\(yùn)班線公司化改造經(jīng)過二年的實(shí)踐，已積累了一定經(jīng)驗(yàn)，是企業(yè)經(jīng)營方式的重大轉(zhuǎn)變，是做好運(yùn)輸業(yè)的必由之路。凡是列入省市公司化改造計(jì)劃的班線，要積極配合各方，合理采取經(jīng)營方式，有條件自營的，要盡量做到自營，堅(jiān)持不折不扣地完成。

五是進(jìn)一步加大車輛技改，滿足旅客需求。根據(jù)不同班線特點(diǎn)實(shí)施車輛專線改造，加大豪華車輛所占的比重，提高旅客乘坐的舒適度，努力打造特色化的精品線路。

六是進(jìn)一步采取可行措施，應(yīng)對鐵路競爭。要積極研究實(shí)施應(yīng)對新一輪公鐵競爭策略，適時(shí)調(diào)整線路、班次；根據(jù)客流淡旺季的特點(diǎn)，采取貼近市場、操作性強(qiáng)的科學(xué)、靈活的浮動(dòng)票價(jià)體系；加強(qiáng)市場調(diào)研，使班車時(shí)間安排更加適應(yīng)旅客需求、符合旅客出行規(guī)律。

七是要重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，聯(lián)運(yùn)公司要著力研究傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流發(fā)展的課題，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，明確發(fā)展方向。當(dāng)前貨運(yùn)站點(diǎn)已嚴(yán)重不適應(yīng)市場發(fā)展的規(guī)劃，貨運(yùn)市場份額嚴(yán)重萎縮，成為制約物流發(fā)展的瓶頸。著重做好物流基地建設(shè)的認(rèn)證，積極主動(dòng)參與我市物流市場的規(guī)劃和建設(shè)。

2、“兩翼”板塊經(jīng)濟(jì)是我司多元化產(chǎn)業(yè)，是提高我司綜合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展的有力保障。 ——商貿(mào)業(yè)要繼續(xù)實(shí)施“做實(shí)做活”的戰(zhàn)略。要整合好商貿(mào)資源，形成資源集聚、管理有力、潛力持續(xù)、效益增長的局面。市區(qū)內(nèi)的超市、飯店、門面出租要?dú)w口商貿(mào)經(jīng)營管理。尤其是五星站啟用前夕，要與客運(yùn)同步規(guī)劃考慮商貿(mào)經(jīng)營布局。新天地花園、鹽阜嘉園以及新勸業(yè)城項(xiàng)目要預(yù)留一定的商貿(mào)經(jīng)營陣地，保持公司商貿(mào)資產(chǎn)的總量比改制前穩(wěn)定提高，積蓄商貿(mào)創(chuàng)利潛能，保持商貿(mào)效益的穩(wěn)步增長。商貿(mào)經(jīng)營隊(duì)伍要認(rèn)清形勢，義不容辭地履行職責(zé)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高本領(lǐng)，難中求進(jìn)，不辱使命。車站大廈已成功開發(fā)成為新的勸業(yè)場，它將與總站地塊實(shí)行同步改造，形成整體經(jīng)營格局。交通賓館要在2023年上半年完成

五、六樓改造，力爭在經(jīng)濟(jì)型賓館中創(chuàng)樹品牌。各子公司也要激活經(jīng)營機(jī)制，盤活商貿(mào)陣地，爭創(chuàng)最大效益。

——技服工作要尋求商機(jī)，立足穩(wěn)步發(fā)展，力爭有所突破。要抓住公司化經(jīng)營的有利契機(jī)，合理整合修理資源，大力發(fā)展車輛修理和油材料供應(yīng)，修理上要整合駐鹽單位的修理資源，建立修理基地，保證公司化經(jīng)營的車輛修理和油材料供應(yīng)的要求，真正把這兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)做好、做大。駕培工作，要借新考試大綱的實(shí)施和考試項(xiàng)目變更之機(jī)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，在抓好教學(xué)質(zhì)量和確保安全生產(chǎn)的前提下，積極采取靈活的經(jīng)營手段，進(jìn)一步吸引生源。創(chuàng)造條件整合或兼并同行企業(yè)，真正形成行業(yè)龍頭。檢測站要發(fā)揮品牌的優(yōu)勢，進(jìn)一步提高市場份額，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。

（三）實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理創(chuàng)新，提升企業(yè)綜合水平

要確立“管理有道”的理念，道，即制度、規(guī)律。堅(jiān)持管理創(chuàng)新，強(qiáng)化管理基礎(chǔ)，健全管理制度，開發(fā)管理人才，提高管理水平。

1、強(qiáng)化企業(yè)管理制度創(chuàng)新，健全制度體系。為更好體現(xiàn)企業(yè)理念的內(nèi)涵，適應(yīng)企業(yè)體制變革

2、規(guī)范財(cái)務(wù)和資金管理，強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督。加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)教育培訓(xùn)，杜絕人為調(diào)節(jié)損益因素和不規(guī)范運(yùn)作行為。禁止基金體外運(yùn)轉(zhuǎn)，確保賬務(wù)的真實(shí)性。加強(qiáng)內(nèi)部銀行對集團(tuán)整個(gè)資金管理和運(yùn)作的職能，著重加大對控股子公司資金的監(jiān)管和運(yùn)作力度，提高資金的運(yùn)作效率。要加大銀行信貸和內(nèi)部融資的力度，開展內(nèi)部挖潛，厲行節(jié)約，合理控制費(fèi)用，對外營收結(jié)算要認(rèn)真清收，加快資金回籠，壓縮應(yīng)收款項(xiàng)。充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的監(jiān)督、評價(jià)、參謀、服務(wù)職能，創(chuàng)新手段，更新觀念，實(shí)現(xiàn) “六個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：目的由以資產(chǎn)的安全為主向以資產(chǎn)的增值為主的轉(zhuǎn)變；角色由單純的“警察”角色向“參謀”和“顧問”角色的轉(zhuǎn)變；模式由傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)收支審計(jì)為主向管理、效益審計(jì)為主的轉(zhuǎn)變；手段從以手工操作、現(xiàn)場審計(jì)為主向計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、非現(xiàn)場審計(jì)的轉(zhuǎn)變；關(guān)口從事后審計(jì)為主向以事前、事中與事后相結(jié)合審計(jì)的轉(zhuǎn)變；行為從隨意性大向程序化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的轉(zhuǎn)變。按照集團(tuán)的總體部署，圍繞集團(tuán)的中心工作開展審計(jì)工作，審計(jì)的對象和內(nèi)容要全面，不留審計(jì)盲區(qū)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司客運(yùn)管理規(guī)定，強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等職能，不斷研究新形勢下，運(yùn)輸管理中可能出現(xiàn)的新情況、新問題。嚴(yán)格加強(qiáng)對承包車輛遵守運(yùn)紀(jì)運(yùn)規(guī)方面的考核管理工作，做好管理規(guī)定的宣傳、學(xué)習(xí)、教育工作，堅(jiān)決把違章率降下來，控制在一個(gè)合理的水平。

4、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理，發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在辦公自動(dòng)化、生產(chǎn)、安全、財(cái)務(wù)、人力資源管理上優(yōu)勢。要逐步實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化提高工作效率和管理水平。加強(qiáng)集團(tuán)網(wǎng)站建設(shè)，在繼續(xù)搞好內(nèi)部宣傳的基礎(chǔ)上，建成廣大旅客、貨主和經(jīng)營業(yè)主等交流的平臺(tái)，經(jīng)營信息和網(wǎng)絡(luò)售票的平臺(tái)，車輛gps定位系統(tǒng)查詢?nèi)肟诘钠脚_(tái)。建立網(wǎng)絡(luò)電視電話會(huì)議系統(tǒng)，做到工作布置、落實(shí)方便及時(shí)，同時(shí)減少會(huì)議費(fèi)用的開支。利用全省客運(yùn)站系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇，積極嘗試科技化售票方式。實(shí)現(xiàn)在銀聯(lián)用戶的網(wǎng)上購票業(yè)務(wù)；實(shí)現(xiàn)手機(jī)班車信息查詢，推出手機(jī)購票服務(wù)；試點(diǎn)在鹽城高檔賓館和寫字樓安裝自助售票機(jī)，加強(qiáng)票務(wù)營銷，方便旅客購票。加快建立信息管理組織，要整合現(xiàn)有人才資源和引進(jìn)人才，積極組建集團(tuán)信息中心。要全面推行會(huì)計(jì)電算化，加快財(cái)務(wù)、運(yùn)務(wù)、人力資源管理應(yīng)用軟件的開發(fā)和運(yùn)用。

5、加強(qiáng)行政事務(wù)管理，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)。要按照《集團(tuán)公司行政事務(wù)管理制度》的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范辦事程序，提高辦文辦事辦會(huì)水平。加強(qiáng)調(diào)查研究和信息工作，調(diào)查研究上求深、求實(shí)，增強(qiáng)工作的針對性。強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)，樹立成本觀念，堵塞每一個(gè)漏洞。嚴(yán)格審批和報(bào)批制度，切實(shí)控制和降低可控成本的支出，把創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的各項(xiàng)工作，落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)崗位、每位員工。加強(qiáng)對資產(chǎn)設(shè)備、辦公用品和易耗品的管理和使用，做到賬物相符，減少不必要的浪費(fèi)。加強(qiáng)基建、維修管理，保證工程質(zhì)量。要適應(yīng)企業(yè)改制的新形勢，探索住宅區(qū)物業(yè)管理市場化運(yùn)作的新路。

6、加強(qiáng)機(jī)關(guān)的作風(fēng)建設(shè)。機(jī)關(guān)工作要發(fā)揮好 “參謀助手、指導(dǎo)服務(wù)、協(xié)調(diào)督辦”的職能，在提高各部門的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平上下功夫。樹立機(jī)關(guān)工作人員用心想事、用心干事、用心謀事的新形象，建立一支想干事、敢干事、會(huì)干事、干成事的機(jī)關(guān)隊(duì)伍，把機(jī)關(guān)建設(shè)成為和諧、高效、快捷、務(wù)實(shí)、廉潔的新型機(jī)關(guān)。

（四）實(shí)現(xiàn)安全管理創(chuàng)新，保證企業(yè)安全穩(wěn)定

1、堅(jiān)持安全第一，完善責(zé)任體系。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全工作“一票否決制”，始終堅(jiān)持把安全工作放在首位，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰審批、誰負(fù)責(zé)；誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的原則，健全與完善“分級管理、權(quán)責(zé)一致、層層有責(zé)任、層層有指標(biāo)，責(zé)任具體化、責(zé)任數(shù)量化”的安全責(zé)任體系，全面構(gòu)建安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好局面。

2、創(chuàng)新安全理念，發(fā)展安全文化。學(xué)習(xí)和借鑒外公司安全管理的成功經(jīng)驗(yàn)，真正樹立“零缺陷”的管理理念和“零事故”的工作目標(biāo)。要進(jìn)一步加大安全宣傳和教育的力度，充分利用各種不同的形式，傳播安全生產(chǎn)的科學(xué)思想和先進(jìn)的管理理念，普及科學(xué)知識(shí)，倡導(dǎo)安全文化，建成省級安全文化示范企業(yè)。

3、夯實(shí)管理基礎(chǔ)，完善管理機(jī)制。要綜合運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，通過推行安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化建設(shè)，創(chuàng)新管理模式。一是健全和完善“事故隱患、危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法”，通過推行形式簡單、操作性強(qiáng)、效果明顯的群眾性監(jiān)督和檢查的方法，實(shí)行“全員、全過程、全方位、全天候”的安全生產(chǎn)監(jiān)控管理，并且按照“分級監(jiān)控，按級管理”的要求，將所有危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控檢查責(zé)任落實(shí)到部門、班組和人頭，全面提高預(yù)防水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。二是積極創(chuàng)造條件成立企業(yè)內(nèi)部評價(jià)機(jī)構(gòu)。通過建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)評價(jià)體系，定期對所屬分子公司的安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行定量與定性的分析，為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供前瞻性建設(shè)性意見。三是構(gòu)建職業(yè)安全健康管理體系。不斷消除、降低或控制各類職業(yè)安全健康危害和風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的本質(zhì)安全。

4、加大安全投入，提高技術(shù)手段。一是積極推動(dòng)我司安全生產(chǎn)信息高速公路建設(shè)，能夠最大限度地搜集和利用各種安全生產(chǎn)信息資源；二是加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控，擇優(yōu)確定救援方案，實(shí)現(xiàn)快速救災(zāi)反應(yīng)；三是積極推廣先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在車輛運(yùn)行及管理方面的應(yīng)用，車載gps安裝率達(dá)到90%以上，以提高車輛運(yùn)行途中的監(jiān)管能力；四是車站、公共場所、大型市場要安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)，以對所轄區(qū)域的重點(diǎn)部位實(shí)行全天候的監(jiān)控。

（五）實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化創(chuàng)新，推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)

1、加強(qiáng)企業(yè)品牌文化創(chuàng)新。圍繞打造具有“泰州飛鹿”特色的服務(wù)品牌，提高服務(wù)質(zhì)量和延伸服務(wù)內(nèi)涵，通過對服務(wù)品牌系統(tǒng)化建設(shè)，增強(qiáng)運(yùn)輸市場競爭力，全面提升企業(yè)形象。

一是制定公司品牌建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃。建立企業(yè)形象（cis）識(shí)別系統(tǒng)，通過專家、社會(huì)和全司廣大員工參與，設(shè)計(jì)企業(yè)標(biāo)識(shí)和服務(wù)

標(biāo)識(shí)。制定新的企業(yè)精神、企業(yè)服務(wù)宗旨、企業(yè)經(jīng)營、管理、服務(wù)理念和廣告語等。

二是開展一系列宣貫培訓(xùn)活動(dòng)。組織員工深入學(xué)習(xí)、理解公司理念系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵，并聯(lián)系生產(chǎn)和工作實(shí)際，讓這些理念逐漸轉(zhuǎn)化為員工自覺的行為和習(xí)慣，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。要梳理和構(gòu)建公司的品牌體系，發(fā)動(dòng)員工剖析和提煉公司品牌的價(jià)值結(jié)構(gòu)，確立其中的核心價(jià)值，并通過必要的培訓(xùn)和教育，使之真正得到員工的廣泛認(rèn)知、認(rèn)同和維護(hù)。

三是強(qiáng)化企業(yè)品牌營銷宣傳。通過采用多種形式的營銷策略，充分發(fā)揮新聞媒體等傳播媒介的作用，加大對企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)、形象和文化的宣傳力度，不斷提高品牌的社會(huì)知名度和美譽(yù)度。確立勞模先進(jìn)人物也是企業(yè)品牌的觀念，大力培養(yǎng)和樹立先進(jìn)典型，尤其要注重在基層一線的駕駛員、修理工、服務(wù)員和管理骨干中培樹一批先進(jìn)模范人物。

四是以服務(wù)創(chuàng)新保持品牌優(yōu)勢。加大站埠、車輛等硬件設(shè)施的投入，改善乘車環(huán)境，積極加快車身統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的進(jìn)度，車內(nèi)服務(wù)設(shè)施要齊全，高檔車可借鑒航空模式試行乘務(wù)員制。在提高服務(wù)質(zhì)量上，要積極推廣親情服務(wù)臺(tái)， 共產(chǎn)黨員車，并加以總結(jié)宣傳和推廣。積極延伸服務(wù)內(nèi)涵，在全省二級以上車站聯(lián)網(wǎng)售票和郵政聯(lián)網(wǎng)售票的基礎(chǔ)上，發(fā)展網(wǎng)上查詢班次和訂票、銀行代售等新業(yè)務(wù)，方便旅客，從而不斷提高顧客對“泰州飛鹿”品牌的滿意度和忠誠度。

2、加強(qiáng)企業(yè)精神文化創(chuàng)新，秉承以人為本理念，推進(jìn)企業(yè)文明建設(shè)。

一是從思想關(guān)注上著手。各級領(lǐng)導(dǎo)班子要重視并時(shí)常關(guān)注員工的思想動(dòng)態(tài)，通過企務(wù)公開、民主管理、信訪接待、座談?dòng)懻摰榷喾N方式，加強(qiáng)與員工間的交流和溝通，增進(jìn)共識(shí)和互信，從而為廣大員工營造一個(gè)和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。

二是從文化需求上展開。要加強(qiáng)企業(yè)精神文明建設(shè)，關(guān)心員工的文化生活需求，開展好各類勞動(dòng)競賽和員工喜聞樂見的群眾性活動(dòng)，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活，愉悅員工身心，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，全力辦好建司50周年的各種慶?；顒?dòng)。安排好每年的先進(jìn)勞模和員工榮譽(yù)療休養(yǎng)。要針對企業(yè)女員工和青年員工等各類群體的不同特點(diǎn)和需求，開展豐富多彩、形式多樣的活動(dòng)。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活，讓大家感受到來自企業(yè)的溫暖。

三是從幫扶機(jī)制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用，激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作熱情，要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實(shí)關(guān)心弱勢群體，建立和完善困難員工幫扶機(jī)制，不斷推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。職工大病醫(yī)療互助工作要辦好，在總結(jié)完善的基礎(chǔ)上，在駐縣各子公司逐步推行。

各位股東、持股會(huì)代表，展望二屆股東會(huì)的三年，前景催人奮進(jìn)。讓我們在市委、市政府的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠全司廣大員工，進(jìn)一步解放思想，凝心聚力，艱苦奮斗，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，為圓滿完成三年的目標(biāo)任務(wù)，構(gòu)建和諧企業(yè)而團(tuán)結(jié)奮斗。