篇一 工程管理個人實習報告2450字
工程管理個人實習報告范文
本工程是___市___區(qū)___武裝部的綜合性辦公大樓，位于___市___區(qū)海爾大道，市內乘53路車可以到達，建筑面積3964平方米，一共五層，高度17.100米，設計單位是貴州省水利電力設計院，施工單位是湖南省第五建筑工程公司。由小河區(qū)人民武裝部提供設計任務書，并委托貴州省水利電力設計院設計。本工程為完全框架結構，為滿足業(yè)主的需求，施工圖也是幾經(jīng)修改，最后得以施工，考慮到武裝部和使用性質的特殊需要，尤其是軍械的安全存放，最后將工期延長了一個月。在我開始實習的時候，工程已經(jīng)進行到了第二層，第三層樓正在施工，腳手架材料用的是鋼管，結構設計使用年限為50年，建筑工程類別屬于多層辦公樓，建筑物耐火等級和抗震設防烈度分別是一級和六度，屋面防水等級為ⅱ級。
一、主要工種工程施工方法
樓板的鋼筋混凝土墻厚度為120mm，±0.000以上外圍護結構填充墻均采用水泥空心磚，衛(wèi)生間內隔墻均為pac輕質增強隔墻板，厚度為90mm，作法見西南地區(qū)建筑圖集相關大樣和詳圖。
在按圖施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下，工作的重點應放在抓規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定施工，在施工過程中按工序進行控制，出現(xiàn)問題應立即糾正，把事故苗子消滅在施工過程中。監(jiān)控應貫穿于施工全過程。交工前的產(chǎn)品保護，也是一項不容忽視的監(jiān)控目標。
關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)是質量監(jiān)控的重點，薄弱環(huán)節(jié)有二種含義，一是新技術、新工藝，因是第一次施工，質量無把握，因此要重點控制；二是易發(fā)生問題的部位，如軸線位移、鋼筋位移、梁柱不歸中、混凝土施工縫位置不正且有灰碴、砌體粘結率差、預制板軋縫，以及滲、漏、沙、殼、堵等質量通病。對關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的重點控制，只要方法對頭、措施得力，往往能起到事半功倍的效果。
質量監(jiān)控對施工現(xiàn)場來說一般有事前監(jiān)控、施工中監(jiān)控和分項完成的監(jiān)控。如對設計圖紙、原材料、半成品、成品等的監(jiān)控，應在有關分項施工前進行，這樣能更好地實現(xiàn)事先控制。
對于在施工中容易產(chǎn)生的質量問題，則應重點加強過程中的監(jiān)控，做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時糾正，真正做到把質量問題消滅在施工過程中。有些分項工程雖然已經(jīng)完成，但離整體交工尚有一段時間，在這段時間內對產(chǎn)品若不注意保護，則產(chǎn)品的質量得不到保證，因此在這種情況下還應實行監(jiān)控，直到交工為此，如地面面層、油漆、表糊等等，這些屬于分項完成后的監(jiān)控。
1、材料試驗
對鋼材、水泥、防水材料，除應檢查出廠合格證外，尚須按規(guī)定抽樣檢驗。磚可檢查出廠合格證或試驗報告，其它一般材料檢查出廠合格證。
2、抽檢
隨機檢查，它靈活，不受時間條件限制，容易發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)問題早，整改方便，提檢頻率也不受限制，是監(jiān)控的一個有力手段。
3、班組自檢
班組自檢是保證質量的根本，只有每個操作者在操作過程中認真自檢，認真把關，質量才算有了扎實基礎，因此要牢牢抓住，不應忽視。
4、設置質量管理點
質量管理點可用于多種環(huán)節(jié)，如推廣新技術、質量難點、薄弱環(huán)節(jié)，要求達到高質量的分項等等，在質量控制的關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)上設置質量管理點，采取事前控制，往往能收到事半功倍的效果。有時看來是個薄弱環(huán)節(jié)，但由于事前采取了措施，設置了質量管理點，問題就迎刃而解，因此，設置質量管理點是質量監(jiān)控的一個有力手段。
屋面工程應符合《屋面工程技術規(guī)范》（gb0207-94）要求。本工程防水等級為ⅱ級，防水層耐久年限15年，防水層采用二道設防。屋面保溫層采用60厚聚苯板保溫材料，導熱系數(shù)不大于0.07w/m61k。屋面包括坡屋面、氣窗頂、露臺和機房屋面四種。防水層應待屋面設備進出屋面管道、構筑物等施工完畢后方可施工。保溫層的施工時間應根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的中期預報，選擇恰當?shù)臅r間進行，必須保證保溫層施工中不受水的侵入，以確保其材料的物理性能不變。
地面及樓面分為低溫地輻射采暖地面、衛(wèi)生間廚房低溫地輻射采暖地面、低溫地輻射采暖樓面和衛(wèi)生間廚房低溫地輻射采暖樓面，其做法各不相同，詳見工程設計總說明。
門窗設計部分。外門窗均采用塑鋼門窗，中空玻璃，80系列白色框料；一般內門采用木質夾板門，滿足防火要求。室外空調裝飾板均為鋁合金百葉，由甲方自行訂做；sc-11、sc-11a、sc-12的外開窗均使用安全玻璃。
二、實習內容
1、熟悉有關設計圖紙，學習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況，并分析實施中出現(xiàn)的問題。
2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑、裝飾工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法；學習如何解決施工中出現(xiàn)的技術問題；學習工種工程的質量標準及驗收發(fā)法。
3、深入施工現(xiàn)場了解施工項目管理機構的組成、職責范圍及工作內容，分析施工項目管理中出現(xiàn)的問題；學習施工圖預算的編制方法。
4、參加有關生產(chǎn)會議，進行專題調查研究。
三、收獲與體會
通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的能力；讓我學習了理論聯(lián)系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野；使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎；在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質，促進自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。
時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上，面對著眾多的建筑工人師傅，他們有的是工作實踐經(jīng)驗，首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象，于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多了。尤其是對03g—101（平法）的認識，學習到了非常實用的讀圖知識，對配筋和下料有了深入的了解。
篇二 xxxx年工程管理大學生實習報告總結2550字
范文1:工程管理大學生實習報告范文
·問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)砂眼分析不出原因等等。這些概念都很模糊不清，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試過關，才在考試前幾天把老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過后腦子里就會是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背，做到靈活應用，與實際相結合。
·問題二：識別圖紙的能力比較差，不能明確的判斷出施工的對錯。為了彌補這個不足，在實習期間，我每天都花一部分時間來看圖紙，看建筑設計施工說明和結構說明，結構說明里面，先看建筑結構做法表、鋼筋的使用、錨固等等，然后再看平、立、剖圖，在大腦里形成立體圖?？床幻靼椎牡胤剑涂纯磮D集，慢慢琢磨，再拿著圖紙去現(xiàn)場對，就這樣反復地學習，圖紙基本能看明白了。
·問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解;理論聯(lián)系實際能力差，實際中的標高和設計標高容易混淆。在今后的學習工作中，我要加以彌補，更正。
我短短的一個月的實習生活就這樣結束了，這是我第一次走向工作，感覺生活真的不容易。通過這次實習，最大的收獲就是學會了適應工作環(huán)境，有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都會有一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地知道了一些與學校不同的問題，應該怎樣與工人、工程師的交流等。此外，實習也讓我更多地了解我國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀，了解南北方建筑的差別。為了使我國建筑業(yè)更加發(fā)達，只有我國建筑行業(yè)的人員不懈的努力，一步一步腳踏實地的工作才是出路。
實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果。我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪。大學的生活是緊張而又充滿期待的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長的護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹離開長者們搭建好的巢穴，獨自一個人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗應用到實際工作中來，這才真正達到了實習的目的。
范文2:工程管理大學生實習報告范文
一、實習目的
工程項目管理認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生書本知識與工程實踐相結合的重要措施。通過認識實習，使學生對所學的專業(yè)有一個基本的了解，培養(yǎng)學生對自己所學專業(yè)的學習興趣;使學生了解社會，接觸實際，增強群眾觀點，勞動觀念和社會主義的事業(yè)心、責任感，提高政治思想覺悟;獲得與本專業(yè)有關的實際知識，鞏固所學理論，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，使學生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價格、建筑風格、房地產(chǎn)的發(fā)展等，培養(yǎng)學生的觀察能力與創(chuàng)造能力，并促使學校教育與社會教育更好地結合起來，為學生后續(xù)專業(yè)課的學習奠定良好的基礎。
二、實習內容
(一)第一階段：施工項目實習
1、對照圖紙參觀施工現(xiàn)場，了解施工圖畫法的基本規(guī)定、了解工程的結構組成和具體外形構造特點;
2、通過在施工現(xiàn)場的實習，使學生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程內容如何通過現(xiàn)場施工來實現(xiàn)。
3、了解常用工程材料的外形、特點、適用條件和適用范圍。
4、了解新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，了解它們的優(yōu)缺點，并做出詳細的記錄。
5、了解土木結構的類型、基本構造和組成，以及不同類型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工現(xiàn)場的施工和管理模式。對土木工程采用的施工技術、施工工藝及施工組織管理等方面知識進一步理解，深化和鞏固教科書中所學內容。
(二) 第二階段：房地產(chǎn)項目實習
1、集中參觀我市重點房地產(chǎn)項目，了解項目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設施、總平面布置、結構類型、折后價等。
2、分組分片進行柳州市房地產(chǎn)項目市場調查實習，包括五星商圈商鋪調查以及柳州市房地產(chǎn)項目調查。了解商業(yè)房地產(chǎn)市場的基本情況，了解房地產(chǎn)的發(fā)展動態(tài)。
實習時間安排：
____年4月17日(星期二) 上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部
20__年4月18日(星期三) 上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經(jīng)濟適用房片區(qū)施工項目部
20__年4月19--21日(星期四—六) 房地產(chǎn)調查實習
三、總結及心得體會
通過此次實習，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學生首先應該對“管理”這方面上的內容有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識，提供工程項目管理方面的基本訓練，培養(yǎng)具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現(xiàn)代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。
我覺得就現(xiàn)在21世紀順應時代的發(fā)展性我們應該趨向去掌握各種各樣的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此，掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間，也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的提高。
首先來說說施工項目實習
這次我們去實習的工地是靜蘭獨秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設。靜蘭獨秀苑項目是柳州市針對靜蘭城中村改造建設的安置工程，位于西江路北側。項目分兩期建設，一期、二期總用地約126932.86㎡，地上總建筑面積為316607.65㎡，地下室總建筑面積74009㎡，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可提供棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數(shù)由11-24層不等，其中18層住宅為主。
其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞，通過這次的實習，我知道了安置房，就是政府進行城市道路建設和其他公共設施建設項目時，對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶，也包括征拆遷房屋的農(nóng)戶。該工程屬于框剪高層、小高層結構。在整個參觀實習過程中我著重的詢問了關于模板的規(guī)定和底層基礎鋼筋的綁扎
篇三 工程管理畢業(yè)生實習報告9000字
一．實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎設施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二．本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于2023年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達不到設計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩(wěn)定性 中國教育資源★網(wǎng)
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側限抗壓強度＞0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按______交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥
和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。 3 施工溫度對混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。 2 溫度應力的分析
根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據(jù)溫度應力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應力，在中間出現(xiàn)壓應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。 3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
(1)控制溫度的措施
1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
2)拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;
5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;
(2)改善約束條件的措施
1)合理地分縫分塊;
2)避免基礎過大起伏;
3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;
(3)添加外加劑
為保證混凝
土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐報告中總結出其主要作用為：
1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25％。
3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。
5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。
9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對強度起至關重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強度關系曲線進行計算和選配合理的配合比，但關鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。
在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間。混凝土的試配強度比設計強度提高10%，即抗 壓強度大于33mpa，抗折強度大于5mpa。
鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強度大多數(shù)都小于設計強度，有的混凝土單位質量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進入拌和設備前應用鼓風機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應加水沖洗，使雜質含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。
每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調整混凝土的用水量。
5 認真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構造各異。接縫的質量直接關系到混凝土路面的使用效果。
5.1 脹縫
溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ，當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應力σ = a．e．t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內掉入石子等硬粒、縫兩側強度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)
象。
脹縫施工工藝復雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應與路面中心線垂 直，當遇到斜交橋涵處，應設置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調整縫的方向，并在漸變段內配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋。縫壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨梅€(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進入套管中。 2 縱縫
簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。 3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應力而設置的縮縫，均應使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達到設計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強 度符合設計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。
壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用?！妒┕ひ?guī)范》明確規(guī)定在機場和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達到設計強度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間（澆筑后的時間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應注意按孤度等分功縫。
5.4 施工縫
其位置應與脹、縮縫的設計位置相吻合，其設置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。 5 填縫 中國=教'育資源網(wǎng)
填縫是一道仔細的工序，它的質量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認識。
填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護期后立即進行。填縫時應將縫隙吹干凈，縫隙內要干燥，以促進縫料與縫壁面結合緊密不 滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn) 江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)__無活節(jié)劈裂變形的軟質木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們全部采
用填縫膠。
6 重視混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求:①防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?/p>
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關 鍵時期，在施工中應切實重視起來。
四. 水泥砼路面裂縫的修補
水泥混凝土是以水泥為結合料，將礦物集料膠結成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟效益高，近年來在公路建設中得到了廣泛的使用。
隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來降低養(yǎng)護維修工程量及成本呢？
經(jīng)實踐證明，現(xiàn)有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進行了現(xiàn)場試驗，效果良好，值得推廣。
(一)、路面快速修補方法的優(yōu)點
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安
1．快速修補路面能在短時期內開放交通.
2．避免大面積換板，降低了工程成本。
3．施工工藝簡單，取材方便。
4．施工無需動用大型機械，對交通安全影響不大。
(二)、路面快速修補必須具備的條件
對還在使用的道路進行路面修補，不允許長時間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時間內達到通車強度要求：
1．所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點，以保證修復后的新老材料形成一整體。
2．為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3．在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。
4．修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
(三)、快速修補方法的理論依據(jù)
快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結合，同時要求早強、高強及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。
1．水泥是修補材料生產(chǎn)強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。
2．高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結構情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內不存在毛細孔，結構比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達到早強、高強的目的。
3．早期膨脹劑。加
2.小心推敲、認真求證 不斷進取、精益求精
在工作上要不斷學習，善于總結經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認真學習本職業(yè)務外，參加了各種各樣的培訓班、學習班
4. 結合實際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。
5. 五、納百家之長，補自家之短
在與設計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
6. 嚴密謹慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。
7. 預（結）算：
做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。
在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
七.對在此次實習中，老師和身邊的同學以及在實習中給予我?guī)椭那拜吅图夹g人員表示衷心的感謝
篇四 2023年工程管理專業(yè)大學生實習報告950字
對工程管理專業(yè)的學生來說，工作實習動手實踐是學習中尤為重要的一個環(huán)節(jié)。學生在實習的過程中，對土木工程施工進行了解和考察，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識。工程管理就是對自己接管的工程進行負責，如果連簡單的操作流程和應用都不知道的話，還怎么對工程進行管理。
現(xiàn)代社會的發(fā)展，房地產(chǎn)開發(fā)商對土地開發(fā)不斷的增加，所以就需要專業(yè)的技術人員對這些土木工程進行管理。而一名工程的管理人員，就是對老板給予的工程進行管理，我們的主要任務就是把握工程的速度和質量，還要盡量的節(jié)約成本，對里面的施工人員與機械進行管理等，這些都是屬于工程管理人員的工作。
在老師的帶領下，我們一行學生到____建筑工地進行工作實習。在老師的安排下我們就跟著各位前輩進行工作實習，說的簡單點就是跟著這些師傅，看著他們是如何工作的，工作流程和工作技巧是什么，然后認真學習，結合自己的理論知識與工作慢慢的實踐，增加我們對社會的了解和對自己所學專業(yè)的了解。我們幾個跟著前輩到一處土地進行考察，測量，然后和圖紙進行比較，我們開始的時候就對建筑的結構和建筑材料都有著一些了解，現(xiàn)在過來就是和幾個包工師傅確定地基和施工的時間。進行一段時間的測量和考察，樓房的建筑點也確定了下來，然后就看到前輩安排各個機械和人員的工作，一切都在前輩的指揮下進行著，我們知道這是長時間的積累得來的。工作還在不斷的進行著，我們的實習也沒有結束，前輩們見我們沒有事，就安排一位師傅帶領我們對已經(jīng)完工的建筑進行考察和審核，這些工作雖然簡單，但是我們也不敢打馬虎眼，不言其中有些地方?jīng)]有做好，我們沒有發(fā)現(xiàn)，后果還是很嚴重的。我們一路認真的檢查，測量，有的地方相差不多我們都沒有追究，畢竟我們是動手工作的，那些差之毫米的地方我們不可能抓著不放，肉眼又看不到。有的地方比較明顯了，我們就將它們記下，然后就讓工人師傅們返工，矯正。
經(jīng)過一段時間的實習，我們對工程管理的工作流程有著一定的了解，但是這些還是遠遠不夠的，因為我們還是缺乏工作經(jīng)驗，現(xiàn)代社會招工，都會加上一條，有工作經(jīng)驗者優(yōu)先。所以在接下來的學習中，我會努力的學習，到寒假的時候到建筑工地參加實習工作，打好自己的基礎，讓自己在以后的工作中做得更好。
篇五 工程項目管理實習報告6500字
工程項目管理實習開始之前進行了部分課程的學習，通過這一實踐性教學環(huán)節(jié)，增加學生對工程現(xiàn)場施工管理的感性認識，使學生能對工程施工組織與管理進行思考，提出問題，激發(fā)學生的學習熱情了解專業(yè)課程所涉及的內容，為專業(yè)課的學習打下一個良好的基礎.通過對施工現(xiàn)場的參觀以及技術人員，指導教師的講解，了解工程的概況，施工平面布置，施工方案，主要施工過程.并通過實習調研活動，鍛煉學生分析實際問題的能力，培養(yǎng)認真，主動的工作作風和學習態(tài)度.
實習日記
實習動員
了解所在實習工程點的建筑，結構施工圖了解工程的性質，規(guī)模，生產(chǎn)工藝過程，建筑結構與結構體系，地基與基礎的特點等，個人對設計圖紙等的見解;
了解主要工程中的施工方法，操作要點，主要機器設備及用途，質量要求
了解建筑施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門職能和相互關系，了解技術人員的職能與業(yè)務范圍
了解新技術，新工藝，新材料及工地實行管理現(xiàn)代化的情況
我們乘車來到了位于濟南歷城區(qū)高新區(qū)新宇路1號國際會展中心北的香格里拉的施工現(xiàn)場——濟南四建四零六項目建筑基地，同時這也是我們實習的第一站.
一位負責施工管理的師傅首先給我們介紹了'會展_香格里拉樓盤'工程的基本情況及樓盤建成后的優(yōu)勢和亮點.通過他的講解我們了解到:會展香格里拉作為東區(qū)城市魅力代表作品，位于東部cbd核心位置，是濟南國際會展中心二期工程，由濟南天業(yè)實業(yè)有限公司投資開發(fā)，規(guī)劃總建筑面積近23萬平方米，全部為55-78平米豪華酒店式公寓及64-84平米兩居住宅.項目
建成后必將成為大濟南東部高新區(qū)的地標性建筑.會展香格里拉主體建筑高度96.89米，享有高新區(qū)十多年愈百萬平方米新城的成熟配套建設成果，更有工業(yè)南路，經(jīng)十路，經(jīng)一路延長線構建的立體交通優(yōu)勢，2023年，全球一流的it產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)ciiic(國家軟件園)落戶區(qū)內，倍添世界前沿科技風尚.
聽完師傅的介紹我們便跨過安全通道進入了'施工第一線'.我們首先進入了中間的高達26層的北塔樓，50㎡一間，屬于小戶層用于辦公住宿等.現(xiàn)在樓盤正處于施工階段，但樓房的基本框架已經(jīng)成行.樓頂上的吊車還在不停的運轉，師傅們也在不停的忙碌著.當我們進入到二層，映入眼簾的是鋼筋混凝土砌成的柱子和墻體，有的墻體上布滿了用以安裝管道的小孔，腳下則是施工過后遺留下的或長或短的細鋼條和塑料管.這是我們第一次到現(xiàn)場，大家很激動，圍繞著老師和總工問了很多問題.總共為我們講解了框架剪力墻的知識，使我們受益匪淺.
10月30日上午8:00—10:30濟南卷煙廠新廠區(qū)梗絲車間，包煙流水線，包裝廠房施工現(xiàn)場
參觀車間時，工作人員還為我們介紹了側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關知識，并介紹了新的設備生產(chǎn)使用情況.后來我們又進入了香煙的包裝流水線，看著那一道道復雜的工序在自動化的設備下有序完成，我們都驚呆了.這就是科學技術的力量！最后我們又去了香煙包裝車間的廠房建筑工地.感受了一下不同于樓盤的建筑施工.
10月31日上午8:00——10:30參觀彩石山莊營銷中心和建筑工地
在營銷大廳工作人員讓我們觀看了彩石山莊的景區(qū)規(guī)劃圖，并為我們講解了山莊的得天獨厚的區(qū)位和環(huán)境優(yōu)勢情況:彩石山莊位于濟南市最具活力的東部新城區(qū)的核心，位于濟南城市發(fā)展主軸經(jīng)十路上具有得天獨厚的自然環(huán)境.區(qū)外，三面環(huán)山，兩面臨水，南依泰山余脈，和蟠龍山，龍洞，漿水泉風景區(qū)相連;北望母親河黃河，與華山，臥牛山對峙.區(qū)內，面積達600畝的虎山傲然挺立，綠茵匝地;溪流交織，園林密布.天然形成了'大山為屏，小山為園'的空間形態(tài)，市區(qū)其它區(qū)域很難與之媲美.山環(huán)水抱，陽光燦爛，夏天溫度比市內低3℃-5℃，冬天沒有煙塵污染，高華氣質卓爾不凡.
隨后我們在展廳觀看了聯(lián)排，雙拼戶型模型，高貴，典雅，舒適，大家不禁又想入非非了.接著我們到了建筑工地，因為公寓的建筑不同于一般的廠房和車間，尤其是樁基礎和鋼筋的
應用，在總工的講解下，我們又學到了不少關于樁基礎和鋼筋的新知識.
山東省公路工程技術研究中心實驗室是我們實習的最后一站.而這次主要是讓我們了解關于公路和橋梁建設的特點.
山東省公路工程總公司是經(jīng)山東省人民政府批準成立的山東省公路系統(tǒng)大型工程承包企業(yè)，具有建設部頒發(fā)的公路工程施工特級資質和交通部批準的公路施工一級資信.總公司注冊資金為3.6億元，擁有各種機械設備1200余臺套.總公司前身是山東省公路局所屬地，市公路工程處.目前總公司修建了國內外各等級公路共計3萬余公里.為了進一步提高技術水平，加強試驗檢測，技術服務，研究開發(fā)的能力，在省交通廳公路局領導的大力支持下成立了研發(fā)中心，研發(fā)中心總共投資600多萬元人民幣，進口了美國先進的試驗檢測儀器，建成了技術研究中心.
在工作人員的帶領下，我們參觀了瀝青實驗室，水泥混凝土實驗室，養(yǎng)護室，灌縫料儀器試驗室，微表處理試驗室，集料試驗室，瀝青混合料試驗室，路面檢測試驗室等，使我們了解了瀝青路面材料檢測，配合比設計，開發(fā)材料，結構，施工工藝，成品檢測等系統(tǒng)技術方面得知識.在接待室，工作人員還給我們介紹了總公司的發(fā)展情況，目前公路的發(fā)展前景，公路建設面臨的實際困難，使我們在公路建設這一領域增加了很多知識.
實習感想
專業(yè)知識的收獲
大三的專業(yè)課學習還不到兩個月，所以在這一周的實習中明顯感到了專業(yè)化知識的不足.但感覺很高興的是在實習過程中，對老師課上講的知識突然有了比較感性的認識，以前只是憑空的想象，到了施工現(xiàn)場才發(fā)覺實際的情況要復雜的多.我覺得這次收獲最大的是專業(yè)知識的鞏固和新知識的學習.比如，參觀卷煙廠車間時關于廠房的結構，通風采光等與我們在《房屋建筑學》上講的知識能有機的結合;參觀香格里拉樓盤時很容易的想起老師講的框架——剪力墻的知識，建筑材料老師講的各種材料的力學性能分析在很多情況下都有應用，還有工程力學中承重荷載的受力分析.當然，我們掌握的還是不系統(tǒng)不扎實.我們的帶隊老師和接待我們的工作人員都傳授給我們很多的新東西，在空閑時間我又上網(wǎng)查了些資料，將它們作了下整理.
廠房結構特點和鋼結構特點——參觀
卷煙廠梗絲車間
卷煙廠梗絲車間的廠房由對稱的兩部分組成.梯形屋架，工字型屋面梁，有吊頂.并采用排架結構，排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接，這種結構能承受較大的荷載，在冶金和機械廠房中應用廣泛.排架結構的廠房跨度大，高度較高.這種結構受力合理，建筑設計靈活，施工方便.包括橫向排架:由基礎，柱，屋架組成;縱向連系構成:基礎梁，連系梁，圈梁，吊頂梁等組成.而且對側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力要求很規(guī)范.
框架—剪力墻結構——參觀會展香格里拉
框架-剪力墻結構也稱框剪結構，這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻.因為，在下部樓層，剪力墻的位移較小，它拉著框架按彎曲型曲線變形，剪力墻承受大部分水平力，上部樓層則相反，剪力墻位移越來越大，有外側的趨勢，而框架則有內收的趨勢，框架拉剪力墻按剪切型曲線變形，框架
除了負擔外荷載產(chǎn)生的水平力外，還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力，剪力墻不但不承受荷載產(chǎn)生的水平力，還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力，所以，上部樓層即使外荷載產(chǎn)生的樓層剪力很小，框架中也出現(xiàn)相當大的剪力.
樁基礎和鋼筋知識——參觀彩石山莊施工地
樁基礎，一般由樁身和承臺組成.樁基礎包括:端承樁，結構力通過樁基直接傳遞到持力層(巖層)，適用于地面以下一定深度有堅硬巖層的地質條件.摩擦樁，結構力通過樁身與土層的摩擦作用傳遞給土體，適用于結構自重較輕，受力較小的建筑.擴大基礎:比樁基與土體的接觸面積更大，所以單位面積對土體的作用力較小，對土層強度要求低，埋深較淺.適用于巖層埋深非常深或則非常淺的地質條件.兩者各有優(yōu)缺點，沒有很明確的適用條件，具體情況要根據(jù)方案經(jīng)濟和技術條件比選來確定.樁基礎屬于地下隱蔽工程，與建筑地區(qū)的工程地質及水文條件發(fā)生極其密切的關系，地基上的勘測資料是樁基設計與施工的重要依據(jù)，因此一定要牢牢掌握實際地質資料，否則再嚴密的公式也只是一紙空文，和實際情況相去甚遠.灌注樁已得到廣泛地采用主要是因為它具有設備簡單，施工方便，經(jīng)濟效益較為明顯，具有極強的適應性等優(yōu)點.
鋼筋比重大，既能承受壓力，又能承受張力;混凝土比重較小，但是能承受壓力，不能承受張力.如果全用鋼鐵造大樓，不僅造價昂貴，保暖性能極差，而且地面承受不了如此巨大的壓力;如果全用混凝土蓋大樓，雖然價格比較便宜，卻不堅固.但是在混凝土中加進鋼筋，就把二者的優(yōu)點都利用起來了.鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內.在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎.在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護;鋼筋連接方法:我國目前建筑市場上使用的鋼筋連接方法有:鋼筋綁扎搭接，機械冷擠壓連接，鋼筋電阻電焊，鋼筋閃光對焊，鋼筋電弧焊，鋼筋電渣壓力焊，鋼筋氣壓對焊，預埋件鋼筋埋弧壓力焊，螺紋套管連接等.現(xiàn)階段最主要使用的方法有:搭接法，閃光焊，電渣焊，氣壓焊，以及螺紋連接等幾種鋼筋連接方法.
綠色生產(chǎn)_和諧發(fā)
展
——觀濟南卷煙廠新廠區(qū)有感
其實參觀濟南卷煙廠給我留下的最深印象便是新廠區(qū)的景觀規(guī)劃.或許提起卷煙廠，人們首先想到的是烏煙瘴氣和嘈雜的環(huán)境，但是參觀了濟南卷煙廠新廠區(qū)后，全然沒有以上的感覺.回來之后我從網(wǎng)上了解到了濟南卷煙廠易地技術改造工程新廠區(qū)景觀設計說明.我總結了八個字——綠色生產(chǎn)_和諧發(fā)展.
這種'山水綠文'的總體構思，突出的表現(xiàn)了'綠色'和'和諧'.而這種理念又正好吻合了21世紀卷煙企業(yè)的發(fā)展需求，以及卷煙企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展趨勢.遵循開放式，立體式，國際化，以員工為中心的設計理念，借鑒國內外優(yōu)秀的卷煙企業(yè)廠區(qū)的規(guī)劃風格，這樣濟南卷煙廠新廠區(qū)營造出來后將會成為環(huán)境優(yōu)美，內涵豐富，國內領先的現(xiàn)代化廠區(qū).
方特征，創(chuàng)造出具有地域特色和時代感的空間和景觀;4，和諧性原則，營造出'人，建筑，自然'和諧相處的廠區(qū)景觀空間.5，個性化原則，體現(xiàn)濟南卷煙廠的特質，體現(xiàn)山東地域文化的特質，體現(xiàn)煙草文化的特質.6，前瞻性原則，設計要滿足可持續(xù)發(fā)展的需求，考慮國家政策調整，規(guī)劃分期建設，企業(yè)多元化發(fā)展，科技發(fā)展等帶來的不定因素對廠區(qū)空間的不確定影響，對未來不定因素部分留有余地，采用臨時綠化，自然式苗圃設計，為以后綠化調整留有余地.7，復合性原則，廠區(qū)景觀建設中要綜合考慮生態(tài)性因素，經(jīng)濟性因素，景觀性因素等綜合要求.
我們社會現(xiàn)在提倡'綠色生產(chǎn)'，提倡'和諧發(fā)展'，主要目的就是為了達到經(jīng)濟的發(fā)展與環(huán)境的統(tǒng)一.濟南卷煙廠的新廠區(qū)規(guī)劃無疑順應了這一潮流和趨勢.而與之帶來的效果是令人可喜的:不僅對自身企業(yè)的發(fā)展有益，還將帶來很好的社會效益.值得很多的同行贊揚和效仿.
人居環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展
————彩石山莊發(fā)展規(guī)劃有感
十六大精神和'三個代表'提倡大家要堅持以人為本，落實科學的發(fā)展觀，著力打造'生態(tài)宜居型園林城市'，加大城市人居環(huán)境建設，高起點規(guī)劃，高標準設計，高質量建設，高水平管理，合理配置城市資源，不斷完善城市功能，使城市居民生活環(huán)境質量日益提高，形成了經(jīng)濟，社會，環(huán)境協(xié)調，可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略格局.城市人居環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展是成為了建筑上的一個熱點.人居環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代城市建設和發(fā)展的最終目標，也是監(jiān)控城市化進程的一個重要標志.由于工業(yè)時代的城市建設導致人與自然之間出現(xiàn)極為緊張的關系，因此，新的建設實踐和規(guī)劃項目，都主張'輕柔地撫摩地球'即主張通過綠地和建筑群的合理布置，達到所謂'綠色建筑'設計.
在看了彩石山莊的規(guī)劃之后，我覺得它的建筑理念正好實踐了這一點.
彩石山莊是依托于開發(fā)商三聯(lián)集團的.三聯(lián)集團是山東省政府重點培植和實行省級計劃單列的特大型企業(yè)，是中國500強企業(yè)之一，引領中國城市化浪潮，先后開發(fā)了田橫島度假村，陽光舜城，鳳凰城等綜合性大盤項目，其骨干企業(yè)三聯(lián)城市建設創(chuàng)新與技術是
發(fā)展的第一生產(chǎn)力
————觀香煙流水線與公路工程研究實驗室有感
'提高自主創(chuàng)新能力，建設創(chuàng)新型國家.這是國家發(fā)展戰(zhàn)略的核心，是提高綜合國力的關鍵.要堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，把增強自主創(chuàng)新能力貫徹到現(xiàn)代化建設各個方面.'胡錦濤同志十七大報告中又一次將自主創(chuàng)新提到了一個高度.只有不斷地發(fā)展生產(chǎn)力，提高技術含金量，提高創(chuàng)新能力，并將這種創(chuàng)新和技術應用到生產(chǎn)中，我們的企業(yè)才能獲得核心競爭力，得到持久的發(fā)展.
以前提到這些理論時，自己很少去用心思考，在參觀了濟南卷煙廠的香煙流水線和省公路工程研究中心后，關于'技術是第一生產(chǎn)力''堅持自主創(chuàng)新'的思想使我深受啟發(fā).
以前從來沒有想過，一根小小的煙竟然會有如此復雜的生產(chǎn)流程.在參觀濟南卷煙廠的香煙流水線時，我都快被驚呆了.從加工的煙葉粉到煙的內包裝，成盒，裝箱，完全的自動化.我實在是想不到若是沒有技術設備的發(fā)明，竟會是怎樣的情形.據(jù)介紹說，目前我國卷煙生產(chǎn)廠家普遍使用國際先進水平的卷接機組，生產(chǎn)能力達到8000～16000支/分鐘.現(xiàn)代高技術水平的卷煙設備不僅以超高速度提高了勞動生產(chǎn)率，而且以高新技術有效降低了原料成本，保證了卷煙產(chǎn)品的質量.新一代卷煙機普遍采用微機監(jiān)控與操作系統(tǒng)，可方便地進行機器操作和人機對話，具有故障顯示，瞬時累計生產(chǎn)數(shù)據(jù)，記錄操作信息等功能;配有煙支重量檢查系統(tǒng)，對漏氣煙支，空頭煙支，油漬煙支，污垢煙支，殘損煙支等有自動剔除功能.在眾多的機電設備中，卷煙設備是典型的復雜的機電一體化產(chǎn)品.我真的太佩服這些設備的設計者了，當然，他們的成功也是有精湛的知識作積累的，利用所學不斷地思考，不斷地改進，從而不僅帶來了生產(chǎn)的變革，提高了企業(yè)的效益而且更實現(xiàn)了自己人生價值.
在公路工程研究中心參觀時，接待我們的那位技術人員給我們分析了現(xiàn)在山東高速面臨的一些技術問題.通過他的講解，我了解到:山東公路建設中心與德國，美國建立良好的合作關系除了引進外資的需要外，很大的原因是希望能借鑒一下外國的先進經(jīng)驗.后來他講到了廢舊路面的清理，再加工以及預養(yǎng)護技術，正是由于防水涂料，sma-5的研發(fā)成功和微處理技術的提高，使得修路的成本大大的降低，而且取得了很好的社會效益.當他說到美國的技術比中國至少要先進一百年時，我突然覺得很難過.其實中國
人并不比外國人笨，而很多客觀外在的環(huán)境和因素限制了我們的創(chuàng)新和發(fā)展.如今，國家大力倡導科技創(chuàng)新，提供了很好的條件，作為大學生，我們有責任和義務努力的學習科學文化知識，并將自己的所學轉化為生產(chǎn)力，應用到社會主義的建設中去，為我們的國家貢獻自己的一份力量.
課程實習——重要的一課
實習對于我們大三生也是將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會.雖然實習大多是走馬觀.但通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾，種種限制，種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內.在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎.在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等.在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中.與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值.
篇六 2023年8月管理科學與工程專業(yè)大學生實習報告1800字
我們這次所實習的單位是一家私營公司，公司的規(guī)模比較大，但是在公司的日常管理中卻多采用家庭式管理模式。
我們這次所實習的單位是一家私營公司，公司的規(guī)模比較大，但是在公司的日常管理中卻多采用家庭式管理模式。公司的日常經(jīng)營活動除了汽車的維修外，還有汽車的維護、汽車的保養(yǎng)、以及汽車零配件的出售等等經(jīng)營活動。而目前該企業(yè)的管理處于一種較為混亂的境況：公司的責權不夠明晰，公司的分工不夠明確，甚至連公司的倉儲管理還很不規(guī)范，造成了倉儲物品的大量流失及不必要的損耗，以及帳務的混亂不清和采購費用、倉儲費用的浪費。
針對于公司的以上情況，公司的領導董相良先生決定對公司進行大刀闊斧的管理改革，引進先進的管理理念及工具。該公司針對與倉儲物品莫名丟失的問題，于2023年引進了攝像頭等監(jiān)控設備(雖然耗資數(shù)萬，收效起效卻不是很明顯)。該公司又于2023年11月中旬購置了電腦等信息設備，并準備于2023年6月份左右上馬一套針對于該公司可行的企業(yè)管理系統(tǒng)(也就是我們的這項課題)。
該公司的生產(chǎn)組織情況采用的似乎還是大鍋飯的組織手段，人員分工并不明確，一輛車進來了，由管理者進行調配，管理者在的時候效率還算可以，當管理者忙不過來的時候，便會使工作人員互相推拖，導致工作效率的大大
降低。這樣的管理模式也必然導致了員工工作積極性不高、懶散等惡習，令企業(yè)失去客戶、失去勃勃的生機。 安順公司的運營模式為典型的進銷存模式，由公司向各配件生產(chǎn)廠家遞交訂貨單，而后各公司將生產(chǎn)成品運送到公司庫房，最后由距離倉庫100米左右的前臺門市部(接待室、柜臺)或公司內的汽車修理車間進行出售。
企業(yè)信息化程度過低是該公司的最大薄弱區(qū)，該公司甚至在2023年11月之前連臺電腦都沒有，當時唯一的信息化工具就是電話了。該公司的日常管理和運營等命令的下達靠的就是一根電話線，當然有時候也會用“白條”進行日常管理及運營命令的下達，甚至有的時候采用的是口頭傳達形式。
5、實習體會 首先，我要感謝安順公司的董相良先生給予了我們這次珍貴的實習機會，讓我們可以將我們所學的所有知識用于實際的生活之中，并且令我們在實習的過程中體味到了書本和現(xiàn)實生活的差距，更讓我們學到了好多書本中所接觸不到的東西(包括開車和簡單的汽車故障的排除和維修，呵呵)。
其次，在這次實習中讓我更加深刻的了解了企業(yè)信息化管理的重要性。如果不是管理過于粗放，責權不夠明晰，這家安順汽車修理公司只怕早已經(jīng)是飛黃騰達了，又怎么會只抱著這幾百萬的資產(chǎn)在原地踏步呢？雄厚的實力、先進的流水線設備、優(yōu)秀的員工，幾乎所有的優(yōu)秀條件都集于一身，卻只因為管理的方式方法不夠科學，不夠合理而導致了公司在發(fā)展上的原地踏步。在我們實習的時候，董相良先生曾經(jīng)不止一次的抱怨過，他說道：“不知道怎么搞的，帳務核對每次都有合不上的地方，少說差個幾塊、幾十塊，多了那就沒準了，幾百塊的時候都是有的，倉庫里的東西也經(jīng)常是到夠著去用的時候才知道原來早已經(jīng)沒有貨了，到時候車(要進行維修的車)要在車間倉庫停個大半天，活計也要耽誤大半天，要修的進不來，要干的干不了，這一天天下來損失可是很大的?！贝_實，在我們實習的工程中我們也發(fā)現(xiàn)，安順汽車修配公司的進貨沒有個計劃，有時候貨物在倉庫造成了積壓，有時候又會出現(xiàn)董相良先生剛才所說的貨物到用的時候才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有貨者數(shù)目不夠的情況，這樣就產(chǎn)生了重復采購和小批量等不科學的采購方法，而這種不科學的采購方法又會增加采購成本的增加，造成了成本的增加和采購資金的大量浪費。成本增加，利潤減少，導致了公司競爭力的下降，雖然公司規(guī)模較大，共有8條重型車修理線，1個轎車修理專用車間(灤縣雷莊地區(qū)車況轎車少，重型車多)，但是試問，這樣的管理，這樣的“薄利”，只怕就是比爾蓋茨也回天乏術啊。
在這次實習中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了“理想方程式”，尤其是在分析系統(tǒng)的時候，更是有一種手足無措的感覺。在這個時候，我們的那種初生牛犢不怕虎的“沖勁”就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。這也讓我們看到了實踐的重要性。
最后，我要衷心的感謝我的母?！颖崩砉ご髮W，是您給了我這次實習的機會，是您讓我明白了自己的價值。同樣，我也要感謝呂震宇老師、趙爽老師、李玉光老師的悉心指導，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學合理的進行分析繼而找出真正的癥結所在！
篇七 工程管理專業(yè)實習工作報告2850字
工程管理專業(yè)實習工作報告
一． 實習目的
認識實習是工程管理專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基矗使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
二． 實習內容
１． 認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。
２． 了解某些結構的施工工藝。
３． 觀看建筑施工視頻。
４． 輔導老師講解理論知識。
５． 了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三． 實習時間
20__年7月2日——20__年7月11日
四． 實習地點
________________________________
認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基?，F(xiàn)將實習成果匯報如下：
實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現(xiàn)場，安全文明施工標語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場內各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人，惠及于人的，如果由于有關人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程
成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業(yè)的負擔，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負效益。我承認，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質，安全投入應算是一種特殊的投資，對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質量的改進上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個結果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的'必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該玩忽職守。當然，我知道，課本與現(xiàn)實是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責。這應該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，做出優(yōu)良的工程。我，就是這么想的。
在未來的幾天我們觀看了一次視頻，進了三次工地。
還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區(qū)別了男女廁所。說來似乎有點可笑，但就是可以通過地上洞口的個數(shù)，大小來區(qū)別出男女廁所。這讓我想起徐工
工。徐工將我?guī)У搅鶚菚r就給我指著地面，告訴我這一塊是臥室，這一塊是衛(wèi)生間，這一塊是廚房，我當時特別佩服徐工，同時也特別納悶，為什么他看著地面就能把各個房間區(qū)別出來，而我怎么看都只看到地面。后來徐工才告訴我通過地面上預留的管線和洞口就可以區(qū)別了，現(xiàn)在想想，其實和我們區(qū)別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘，只要細心觀察，用心思考，就可以知道每一個構造為什么會出現(xiàn)在那個位置。在出廁所門口時，來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔，老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利于門框的穩(wěn)定。外墻面鑲貼瓷磚時，外墻上有許多用細線布設的網(wǎng)格，這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。后來老師又簡單的向我們介紹了一下梁的分類。梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁：砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁. 在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
第二次上工地時，我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學》中學的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設計或施工規(guī)范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。
實習期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔，用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側布設鋼絲網(wǎng)格，將基坑壁覆蓋，并向鋼絲網(wǎng)格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法應該多用于地下水位較高，地質結構較不穩(wěn)定的地區(qū)，我們家鄉(xiāng)那種沙石地質狀況很少對基坑進行支護。
篇八 xxxx年11月工程管理專業(yè)大學生實習報告2850字
實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的環(huán)節(jié)，是我們在學校期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的總要手段和方法之一。作為工程管理專業(yè)的學生，我們的實習很短暫，只有一個星期的時間，這僅僅是一個認識實習。這次人事實習主要是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，同時主要了解民用建筑的構造、構件組成以及認識各個構件并能認識。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后的學習打下堅實的基礎，方便以后的教學，我們在我們專業(yè)帶頭人曾老師的安排下，我們進行了為期一個星期的實習。在實習過程中，我們在老師的帶領下我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并熟悉工程管理制度，為將來從事的工程施工和管理打下實踐的基礎。通過這次認識實習讓我們了解了施工現(xiàn)場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然時間很短暫，接觸的專業(yè)知識不多，但通過這次的認識實習我覺得自己還是有不少收獲的。尤其是在工地上，老師現(xiàn)場講解的部分。
二、工程概況
本次實習主要去了兩個大的工地，參觀了一共四棟比較的大型的建筑。
1.飛龍公司承建的煙臺市人力資源市場
本工程建筑面積約44190平米共27層，地上25層，地下2層，裙房6層。基礎采用預制鋼筋混凝土管樁，主題為框架剪力墻結構，外墻玻璃幕墻約4000平方米，石材幕墻約11000平方米，鋁合金窗2300平方米。我們去的時候主體工程的框架基本上已經(jīng)完工，并已經(jīng)開始做外墻和幕墻的掛網(wǎng)結構。
2.煙臺三高校小區(qū)(三園小區(qū))
三高校小區(qū)位于三灘，在市區(qū)的邊緣，三高校小區(qū)是三所大學山東工商學院、煙臺大學、濱州醫(yī)學院三所高校開發(fā)的集中居住小區(qū)。本小區(qū)分期開發(fā)，前期已經(jīng)開發(fā)了三期，當我們去的時候已近是開發(fā)第四期了。本小區(qū)的已有很多棟樓已經(jīng)建成并已經(jīng)開始使用，第四期正在施工，同時有很多樓在施工，進度不一樣，有剛開始做基礎的，還有在做主體工程的，也有在做屋面防水保溫的，還有做裝飾裝修的。這次我們主要參觀了其中的三棟樓，第一棟剛做基礎，第二棟做裝飾裝修，第三棟做屋頂?shù)姆浪c保溫隔熱。
三、實習過程
1.第一天
第一天的實習，我們參觀了飛龍建筑公司承建的煙臺市人力資源市場大樓。早上我們坐大巴來到了工地，到了工地我們并沒有立即進去，在老師和項目負責人取得聯(lián)系后，我們才進去，然后分成兩個小組分別參觀。我們首先來到了一個比較高的大樓上，框架和部分的墻體工程已經(jīng)完成。首先給大家疑惑比較多的地方是框架柱上的標記，于是大家踴躍向帶領我們的技術員提問，他一一給我們作了詳細的解答。我雖然沒以前到過不少的工地但是柱子上的有些符號還是第一次見到，有我們熟悉的標高符號、定位控制線、偏差符號等。隨后我們看了外墻的腳手架，以及腳手架上的完全網(wǎng)的布置。然后我們看了加氣混凝土砌塊做的外墻，然后真正認識了什么是馬牙槎。然后我們來到了九樓，垂直升降機開動的時候加速度很大，我們一組的女生都嚇得不行。來到九樓我們爬到了裙樓的樓頂參觀了樓頂鋼筋的布置。第一天的實習就這樣結束了。
1.報告題目報告題目應該用簡短、明確的文字寫成，通過標題把實踐活動的內容、特點概括出來。題目字數(shù)要適當，一般不宜超過20個字。如果有些細節(jié)必須放進標題，為避免冗長，可以設副標題，把細節(jié)放在副標題里。
2.學院及作者名稱學院名稱和作者姓名應在題目下方注明，學院名稱應用全稱。
3.摘要(有英文摘要的中文在前，英文在后) 報告需配摘要，摘要應反映報告的主要內容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結論。摘要字數(shù)要適當，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括： a)“摘要”字樣; b)摘要正文; c)關鍵詞; d)中圖分類號。
4.正文 正文是實踐報告的核心內容，是對實踐活動的詳細表述。這部分內容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實踐活動的目的、相關背景、時間、地點、人員、調查手段組成，以及對實踐活動中得到的結論的詳細敘述。要能夠體現(xiàn)解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路;堅持理論聯(lián)系實際，對實際工作有指導作用和借鑒作用，能提出建設性的意見和建議;報告內容觀點鮮明，重點突出，結構合理，條理清晰，文字通暢、精煉。 字數(shù)一般控制在5000字以內。
5.結束語 結束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，也可以包括實踐過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并提出相應的解決辦法。
6.謝辭 謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。
7.參考文獻參考文獻是實踐報告不可缺少的組成部分，它反映實踐報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重
8.附錄 對于某些不宜放在正文中，但又具有參考價值的內容可以編入實踐報告的附錄中。
一般來說，畢業(yè)實習報告寫作要經(jīng)過以下五個程序：
1.確定主題 主題是社會實踐報告的靈魂，對社會實踐報告寫作的成敗具有決定性的意義。因此，確定主題要注意：報告的主題應與實踐主題一致;要根據(jù)調查和分析的結果，重新確定主題;主題宜小，且宜集中;與標題協(xié)調一致，避免文題不副。
2.取舍材料 對經(jīng)過統(tǒng)計分析與理論分析所得到的系統(tǒng)的完整的'調查資料'，在組織調查報告時仍需精心選擇，不可能也不必都寫上報告，要注意取舍。如何選擇材料呢？
①選取與主題有關的材料，去掉無關的，關系不大的，次要的，非本質的材料，使主題集中、鮮明、突出;
②注意材料點與面的結合，材料不僅要支持報告中某個觀點，而且要相互支持，形成面上的“大氣”;
在現(xiàn)有有用的材料中，要比較、鑒別、精選材料，選擇最好的材料來支持作者的意見，使每一材料以一當十。
3.布局和擬定提綱 這是實踐報告構思中的一個關鍵環(huán)節(jié)。布局就是指實踐報告的表現(xiàn)形式，它反映在提綱上就是文章的'骨架'。擬定提綱的過程實際上就是把實踐材料進一步分類，構架的過程。構架的原則是：'圍繞主題，層層進逼，環(huán)環(huán)相扣'。提綱或骨架的特點是它的內在的邏輯性，要求必須綱目分明，層次分明。實踐報告的提綱有兩種，一種是觀點式提綱，即將調查者在調查研究中形成的觀點按邏輯關系一一地列寫出來。另一種是條目式提綱，即按層次意義表達上的章、節(jié)、目，逐一地一條條地寫成提綱。也可以將這兩種提綱結合起來制作提綱。
4.起草實習報告 這是社會實踐報告寫作的行文階段，要根據(jù)已經(jīng)確定的主題、選好的材料和寫作提綱，有條不紊地行文。寫作過程中，要從實際需要出發(fā)選用語言，靈活地劃分段落。在行文時要注意：
①結構合理(標題、導語、正文、結尾、落款);
②報告文字規(guī)范，具有審美性與可讀性，如：'制定優(yōu)惠政策，引進急需人才'，'運用競爭機制，盤活現(xiàn)有人才'，(文章段落的條目觀點);
③通讀易懂。注意對數(shù)字、圖表、專業(yè)名詞術語的使用，做到深入淺出，語言具有表現(xiàn)力，準確、鮮明、生動、樸實。
5.修改社會實踐報告 社會實踐報告起草好以后，要認真修改，主要是對報告的主題、材料、結構、語言文字和標點符號進行檢查，加以增、刪、改、調。
篇九 土木工程實習報告精品--熟悉工程施工管理、技術管理3700字
一、前言
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設計單位：北京華咨工程設計有限公司
施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部
計劃開工日期：2003年7月20日 計劃竣工日期：2023年12月15日
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300 m2， 地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構。11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理
由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2 項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質量聯(lián)檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：------再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收
在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題
剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料
實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
四、思考與創(chuàng)新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：
暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：-----
這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
篇十 土木工程實習報告：熟悉工程施工管理、技術管理3000字
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理
由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2 項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質量聯(lián)檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：------再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收
在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題
剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料
實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
四、思考與創(chuàng)新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：
暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：-----
這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
篇十一 通訊工程設計與管理專業(yè)畢業(yè)實習報告1000字
通訊工程設計與管理專業(yè)畢業(yè)實習報告
通訊工程設計與管理專業(yè)畢業(yè)實習報告統(tǒng)一
1、見習概括
這次很幸運的能有機會參加觀看微波站見習。十月29號，學校安排我們班去__微波站進行專業(yè)見習。是去觀看和認識廣播電視局微波站。讓我們對自己要學的專業(yè)有了更進一步的認識和了解。
2、企業(yè)簡介
__區(qū)廣播電視事業(yè)局做好廣播電視宣傳工作。自建立__區(qū)有線電視網(wǎng)絡以來，經(jīng)過多年的建設和投入，到2003年底全區(qū)農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡建設已架設光纜392.75桿.公里，入網(wǎng)用戶5萬戶，覆蓋人口26萬，形成了連接全區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有線電視傳輸網(wǎng)絡，在全省率先實現(xiàn)了以自然村為單位的真正意義上的有線廣播電視 村村通 和光纜聯(lián)網(wǎng)，為廣電事業(yè)的發(fā)展夯實了基礎。這次我們是來觀看廣播電視事業(yè)局的中繼站(微波站)。
3、見習內容
我們去觀看微波站里面的設備的外形，性能，和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內容，我們對什么不了解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們了解到微波站一些基礎知識。
4、見習收獲
我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進行通信，微波通信具有容量大、質量好并可傳至很遠的距離，可用于各種電信業(yè)務傳送，如電話、電報、數(shù)據(jù)、傳真以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。微波站是地面微波接力系統(tǒng)的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科：通信科技(一級學科);無線傳輸與接入(二級學科) 。為了很好地傳送信號，當時所有的微波站都選建在當?shù)刈罡唿c，但微波站必須有很好的防雷系統(tǒng)。
5、見習總結
通過這次的見習讓我更了解了我的專業(yè)，認識到了將來我要學習的是什么樣的知識，讓我更了解的什么是微波站，微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉接收過來的?？吹轿⒉ㄕ疽ㄔ谶@么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程，工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱苦。每天，兩個人，輪流盯著機房里監(jiān)視器的屏幕，別人是看電視節(jié)目，看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃，有沒有黑屏，信號質量怎么樣，有沒有斷 在每個燈火輝煌的夜晚，當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節(jié)目的時候，不知有幾人會想起，那些駐守在人煙罕至的微波站里，辛勤堅守著寂寞崗位的廣播電視工作者們呢！ 我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。
篇十二 2023年質量管理工程師述職報告1400字
一、政治思想方面
1、認真學___大精神
與時俱進，開拓創(chuàng)新，將學___大精神落實到實處，立足本崗位，踏踏實實地作好本職工作。
2、積極參加政治學習
作為走上領導崗位上的一名新兵，從各方面高標準嚴格要求自己，努力提高政治理論素質。積極參加各種形式的會議學習，在學習中，認真聽取領導的報告，學習他們的經(jīng)驗，為更好的工作打下良好的基礎。
二、完成的主要工作
受聘與ｘｘ主任工程師以來，主要從質量管理、計量管理等方面開展工作
1、很好地完成了審核水質檢測報告工作
保證水質檢測報告的準確、可靠是質量管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師，在審核每份水質檢測報告時，我都能做到根據(jù)水樣類別的不同（如地下水、地面水、原水和管網(wǎng)水等），進行特征水質指標的分析和判斷，如發(fā)現(xiàn)異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對、查證，排出異議，從而保證了水質檢測報告的真實和有效性。今年負責審核的500多份水質檢測報告中，未出現(xiàn)一份因質量問題受到上級領導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象。
2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作
計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準確測量、可靠數(shù)據(jù)的基礎上，企業(yè)的工藝控制，安全防護，產(chǎn)品檢測、經(jīng)營決策等才有依據(jù)。
計量工作作為企業(yè)的基礎工作，公司領導歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內審員》和《完善計量檢測體系內審員》培訓班。作為ｘｘ的計量工作的具體負責人，我深感責任的重大。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規(guī)，積極響應總公司的號召，帶領ｘｘ的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》（c版）。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定，和同志們一道對所有的測量設備進行了規(guī)范化的標識管理，完善了測量設備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設備的現(xiàn)場檢查中，未發(fā)現(xiàn)主要不符合項，基本達到預期的目標。
3、負責完成總公司在線水質儀表的校驗工作
總公司在線水質儀表的校驗工作一直以來都是由ｘｘ負責完成的。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協(xié)調好由中心調度室、技術處、自控中心、ｘｘ和水廠等部門之間的關系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質儀表的校驗工作，為總公司在線水質儀表的正常運行做出了自己應有的努力。
4、協(xié)助主任做好搬遷工作
根據(jù)總公司的工作安排，ｘｘ由伏牛路遷往華山路?；炇野徇w是一項很復雜的工作，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學試劑和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密儀器的失靈或嚴重損壞，從而影響生產(chǎn)的正常開展。為了安全、穩(wěn)妥地搬遷，我們領導班子多次開會討論，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責任人，切實作到分工細致、責任明確。由于工作安排周密，在整個搬遷過程中，沒有發(fā)生任何損壞或失控現(xiàn)象。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省、市計量局的檢定。在大家的共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復了的工作。通過搬遷，再次證明了ｘｘ是一支充滿創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍。
篇十三 公路工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告3900字
一、實習目的
為促進二年來的專業(yè)基礎知識學習與現(xiàn)實工作的連接，把自己所學的基礎理論知識、基本技能與工程施工工地的工作更好地聯(lián)系在一起，提高自己的專業(yè)技能和鞏固基礎知識，積累實際工作經(jīng)驗，檢驗和培養(yǎng)自己的工作能力，加深理論知識的理解。
二、實習單位及崗位介紹
我實習的單位是湛江公路局廉江分局，參加廉坡線(s286線k000～k30+60)的改線測量和施工工作。廉坡線是廉江市公路分局的管理路線，由湛江設計院負責設計的，在征得設計院的同意后，由院方派人陪同指點、我局負責局部地段的改線測量和施工工程。我的崗位是測量和工程施工。
三、實習內容及過程
(一)測量
首先是地形圖的測繪工作，在野外做好數(shù)據(jù)的采集和地物的草圖記錄，在湛江設計院的張工帶領和指導下，先讓我們熟悉全站儀的基本功能和鍵盤的操作使用，了解書上學習的知識與實際操作的運用，以及輔助設備的必要性，同時分配我在這次測繪工作中的角色，我負責采集后的畫圖工作，帶領兩個人進行跑點并做好草圖的記錄。我們在地形圖測量中全線貫通實測，采用全站儀配合南方公司的測圖軟件進行測量，測圖的比例采用1:2000、測圖寬每側各為100m。在工作中比較關鍵的是跑點，初涉地形圖的測繪，往往我們反復因為跑點返工，親身體會到測量的辛苦和工作的謹慎細致。一般情況下一座房子要三個點才能畫好，但在特殊情況下兩個點再量一邊長也可以。如果是一些重要的地物和比較難以搬遷的地物，應詳細測設，例如：國防光纜、主要的供輸電線路、地下光纜和樓房等。因為在圖上選線時這些設施盡可能避開，以減少拆遷的數(shù)量和難度。其次是山嶺的測量，采集點的好與壞，對電腦軟件生成等高線
的準確性影響很大，山嶺的選點最好在山嶺的突變處，如：山腳、山腰、山頂?shù)?。選點質量好，電腦軟件生成等高線就準確，初步設計時，為計算土石方工程數(shù)量的數(shù)據(jù)就比較準確，減少重復測量工作，更快更準完成測繪工作，為決策者提供詳細準確的依據(jù)。
中樁的測量工作，同樣是采用全站儀進行中樁和中平的測量，同時進行橫斷面的測量工作，由于紙上定線與實際有一些出入，設計院工程師們進行了一些選線和導線布設工作，優(yōu)化設計讓我長了見識，從中學到了很多測量的知識。
(二)施工工作
測量工作完成后，很快我被派到廉坡線一標標段參與施工工作。該標段的特點是土方量大、涵洞多、路線經(jīng)過地形比較復雜，到這工作后才發(fā)現(xiàn)所學的知識遠遠不夠，工程施工中涉及了測量、土方施工、橋涵施工、防護工程、路基路面施工等多方面知識，平常書本上所學的知識都要求實踐中運用。我深知這是很難得的機會，給予我實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能。下面是我這段時間在本標段實際實習參與的幾點工作。
1、工程開工之前的工作就是恢復中樁和進行導線點測量，同時也要對水準點的加密與評差工作，確保路中線和高程的準確性。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范時就即進行返工重測，直到符合規(guī)范為止，絕不能含糊。
2、地表的清理工程。地表的清理在工程施工中是一項重要的內容，它關系到工程下一步路基的土方施工質量。根據(jù)規(guī)范要求將路基范圍內的樹木、雜草、腐殖土等雜物進行徹底清理干凈，并將地表整平壓實，再進行土方的填土，土方一定要嚴格控制選料，選用好的無黏性土是填土的關鍵。
3、填方路段的施工主要是控制好壓實度和每層的松鋪厚度。松鋪厚度是填方施工工作中的一個難點，機手往往攤鋪土方松厚度控制不好，按要求填土松鋪厚度不能超過30cm，為保證填方的厚度就必須打邊樁、量高度讓機手參照攤鋪，發(fā)現(xiàn)超厚的，要及時更正。進行壓實時，壓實度堅決按規(guī)范要求進行抽檢，發(fā)現(xiàn)不符合要求時，要重壓，直到壓實度符合要求為止。
4、橋涵工程的施工。本標段有十八座圓管涵、二座蓋板涵。按施工要求
十八座圓管涵中八座是100cm孔徑，十座是125cm孔徑，首先的工作是確定涵底中心標高，挖涵溝，根據(jù)基底土質確定基層墊層厚度，基層底層采用片石漿砌，其次混凝土墊層、砂墊層、防水層、粘土。涵洞洞身安裝要確定洞口的進水口和出水口，以保證良好的泄水條件，涵身接口縫隙間填塞浸以瀝青的麻絮，再用水泥混凝土封縫，按設計要求和實地環(huán)境情況，我們采用端墻式和八字式兩種洞口，端墻式洞口用于泄水能力小的涵洞(本標段有五座)。八字式洞口用于泄水能力大的涵洞，是比較常用的洞口，它的特點是八字形的翼墻便于施工，可將基端部建成平行于路線的矮墻，八字翼與涵洞軸線的夾角，按水力條件最適宜的角度設置，進水口為13°左右，出水口為10°左右，但習慣上都按30°設置。該標段也采用30°設置，因八字式洞口工程數(shù)量小、水力性能好，施工簡單、造價低，所以比較常用。兩座蓋板涵為鋼筋混凝土蓋板涵，涵跨分別為150cm和250cm，蓋板厚度為18cm和20cm，涵臺臨水面采用垂直面背面斜坡面，基礎用整體式，洞口采用八字洞口施工。該標段的地質結構結實，土質相對適應施工，基礎埋置深度夠，抽檢砼強度方面好，蓋板的施工較為順利。
5、本標段防護工程比較少，主要是一些護坡的工程施工，施工主要注意的問題是石面平整度，要控制厚度不超過25cm，還有坡上的排水設置工作。
6、路面工程的施工。填方的施工好壞關系到路面的施工工作，經(jīng)過一段時間的車流量的碾壓，出現(xiàn)問題都以及時處理重壓，路基相對穩(wěn)定。第一步是路面基層施工，路面基層施工采用水泥土基層的施工方法：
①準備下承層。水泥土底基層和土基，要規(guī)范驗收方可鋪筑水泥穩(wěn)定土。 ②施工放樣。在底基層或土基層恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，標出設計標高。
③備料。采集合格干土，根據(jù)各段水泥土層的寬度、厚度及預定的干密度，計算出各路段需要的干土地數(shù)量和每包水泥的攤鋪面積，備以拌和。備料工作使我感到科學計算的重要性。
④攤鋪土時，應先通過試驗確定土的松鋪系數(shù)，然后攤鋪土和水泥、機械拌和，人工整平后，用6～8t兩輪壓路機碾壓1～2遍，使其平整有壓實度。
⑤檢查混合料的含水量，灑水進行拌和均勻，一般含水量大于最佳含水量1%～2%。經(jīng)過拌和整形后達到含水量要求時，即時進行碾壓，應在水泥初凝前并在試驗確定時間內完成碾壓，達到要求的密實度。本標段是二級公路，二級公路水泥土壓實度、基層和底基層的水泥土壓實度為93%，一定檢驗合格方可。
⑥接縫和調頭處的處理。同日施工的兩工作段銜接處應搭接拌和。前一段拌和后留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段下的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段碾壓。工作縫和調頭處要進行挖一條寬約30cm的槽、直挖到下承層頂面的處理。注意采取措施保護掉頭部分，將接縫修整平順。
⑦用灑水車進行灑水養(yǎng)生，每天的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應時干時濕。
⑧瀝青路面施工。采用層鋪法施工程序，用三層式瀝青表面處治的施工工序。對基層質量檢查和整修，清掃干凈基層，修整舊路不平、松散、凹坑，做好瀝青和礦料的準備工作。燒灑瀝青，保證石油瀝青130～170℃的溫度，灑主層瀝青后，即撒鋪第一層集料，用6～8t鋼筒雙輪壓路機，由路邊至中心碾壓，每次碾壓輪跡重疊30cm，碾壓3～4次，第二層、第三層施工方法與第一層相同，但壓路機改為8～10t的噸位，控制交通，做好初期養(yǎng)護工作。
四、實習總結及體會
幾個月來的實習工作，讓我對自己有了更為詳盡而又深刻的了解，所學的知識得到鞏固與運用，通過實地實習，加深我的理論知識。
(一)測量實習的收獲
測量實習有機會掌握了全站儀的操作使用和測繪知識及地形圖的繪制方法，人生初次體驗到測量實際工作和初步經(jīng)驗及基本技能，培養(yǎng)獨立工作能力和施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，.com明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，這一馬克思辨證唯物主義真安全守則，對所有工人(包括民工)實施安全規(guī)則。工程施工是一項風險大的工作，安全是涉及經(jīng)濟的關鍵，保證安全的施工是工程項目的根本。
天氣對施工的重要性。公路工程的施工對于天氣的變化一定要采取相應的施工工序與措施，決策者時時要關心天氣預報。如不知明天的天氣變化情況，施工失策，就會耗費人力、資源和財力。一標段是舊路擴建公路施工，施工同時保持交通暢順，一次，兩天的大雨就出現(xiàn)妨礙交通的情況，中途中斷1個多小時，幸得及時處理，迅速解決問題，沒有造成大的損失。可見天氣對公路工程施工的重要。
充分了解公路工程施工的復雜性、技術性。親身的工地體驗，看到的工作、參與的工作，內容廣泛，整個工地的運作都充滿技術性，專業(yè)的科學技術運用和現(xiàn)代化的機械設備運用，是現(xiàn)代化公路建設永遠常青的課題，只有不斷創(chuàng)新，才能與時俱進。
加強學習專業(yè)知識。在工作中勤于思考問題，書本學的知識與實際工作聯(lián)系在一起，自己要有自己的思考。這次實習，剛開始連一些專業(yè)的'術語，往往反應不過來，不僅影響了工作進度，搞不清專業(yè)術語和專業(yè)知識，工作也有時開展不順。這是平常學習不夠的所致。通過實習的實踐中，工程師和施工給予我們很大的幫助，在工作中他們給我補了一堂課堂上永遠學不到的知識課，豐富我們的知識面，他們的耐心教導、無私精神，增加我的自信，拓展我們之間的交際合作的能力，很好地鞏固理論教學知識，提高實際施工工序的操作能力，能使我產(chǎn)生對數(shù)據(jù)的敏感，便于記憶，如填土松鋪厚度不能超過30cm;護坡施工石面的平整度不超過25cm;水泥土壓實度一級公路為95%，二級公路為93%等一些基本數(shù)據(jù)，無形中進入記憶中，促進了工作能力，便于以后的施工工作有了進一步的幫助。有了這次的實地實習，真正了解自己的實際能力，了解了學習理論用于實踐的差距，明白了基礎理論知識是開展工作的根本，激發(fā)我要加強學習理論知識的決心和今后努力的方向。
公路工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告
篇十四 計算機技術在工程管理中的應用分析報告3400字
關于計算機技術在工程管理中的應用分析報告
計算機技術在建筑施工、電力施工等多個領域起到了積極的作用。實踐證明，隨著近年來計算機技術的快速發(fā)展，工程管理的成效越來越明顯。工程造價，施工安全等問題得到了合理的解決。
一、工程管理系統(tǒng)構成及其現(xiàn)狀
(一)工程管理系統(tǒng)構成
工程管理系統(tǒng)是集合同管理、物資管理、財務管理以及工程質量等施工建設基礎項目管理的管理系統(tǒng)。其中合同管理是其管理的核心，正確的合同內容包括工程進度要求、各個款項支付情況等。隨著計算機技術的發(fā)展，目前工程合同管理多采用 e_p 軟件進行管理。e_p 軟件實現(xiàn)對工程的實施監(jiān)控，為業(yè)主和企業(yè)提供相關依據(jù)。利用計算機 e_p 軟件制定工程計劃，實施工作結構分解，根據(jù)工程施工現(xiàn)狀對進度進行必要的調整。修改工程施工中的信息變化，進行合理的生產(chǎn)調度，如工程出現(xiàn)停工或加急，都可通過 e_p 軟件系統(tǒng)進行調控，確保工程信息及時準確的傳遞給管理人員和一線施工人員，確保施工順利進行。
其次：計算機工程管理系統(tǒng)還包括施工資料管理系統(tǒng)。其中包括施工圖紙、施工規(guī)范檔案等技術資料和施工設備管理。e_p系統(tǒng)可建立從設備采購、運輸、使用和入庫等全過程管理規(guī)劃，實施關注施工單位資料和設備的使用現(xiàn)狀，確保施工按照合同進行，降低企業(yè)施工成本，減少施工后期結款麻煩。而在 e_p 計算機管理系統(tǒng)中，施工財務和人力資源管理是其重要項目之一，工程施工人員安排涉及到企業(yè)施工效率和施工安全，而財務管理涉及到其是否能順利進行。通過計算機軟件對人員基本信息進行統(tǒng)計并歸檔，以便于企業(yè)隨時了解人員流動情況，進行準確的勞動物資發(fā)放和人員管理，確保施工安全順利進行。而財務管理包括對施工總額的估算，對施工中的成本進行控制以及對工程結款的處理。目前，計算機軟件可完成工程施工項目全過程的成本預算和控制，有利于企業(yè)施工成本透明化，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提高。因此，在整個計算機管理系統(tǒng)中，工程質量管理子系統(tǒng)和工程安全控制子系統(tǒng)是其管理重點。質量管理包括對一定范圍內的項目進行質量驗收和評定，對施工進度和施工記錄的管理等。安全管理軟件包括的主要任務在于發(fā)布施工安全信息，對員工進行安全培訓或安全教育，實施有效的違章處罰方案等。計算機在工程管理中的作用明顯，但受施工項目復雜，施工人員素質差距較大等因素影響。我國企業(yè)工程的信息化管理依然存在著一定的問題。
(二)企業(yè)工程信息化管理的必要性
現(xiàn)代施工工程管理效率低下是其主要特點。這是由于傳統(tǒng)的管理方式以現(xiàn)場指揮為主，很難及時獲取施工信息變更，導致施工與技術或與業(yè)主要求不符。企業(yè)財務管理效率低下，導致施工款項丟失無法找回，施工成本大大提高。因此計算機技術的開發(fā)和應用成為項目工程管理的核心項目之一。近年來，科技的發(fā)達使計算機在施工管理中的隨著計算機技術的發(fā)展，各種先進的管理軟件被引進項目施工管理，管理效率大大提高，企業(yè)資金管理、現(xiàn)場管理以及人員分配等問題都得到了解決。另外，通過計算機軟件，可使企業(yè)施工進度，企業(yè)信息透明化，提高員工施工準確性和積極性，實現(xiàn)資源共享。因此，我們說，計算機技術在企業(yè)工程管理中起到了積極的作用，促進了工程管理的信息化，是企業(yè)項目管理追求的目標。信息化管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路，是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必然要求。值得注意的是我國項目施工管理中的計算機應用雖然廣泛，但核心技術并不發(fā)達，依然存在管理混亂等問題，需要進一步調整和技術革新。
二、計算機技術在工程管理中的應用
(一)應用現(xiàn)狀分析
1.計算機技術帶來的工程技術革新
隨著工程管理信息化概念的提出和應用，工程設計環(huán)節(jié)首先進行了技術改革核心。目前，p3 是計算機項目管理主要軟件，這種軟件的應用使以往的手繪圖紙被 cad 等計算機軟件代替，圖紙的質量提高。解放了以往效率低下的人為模式，計算機系統(tǒng)在施工各個環(huán)節(jié)中都有著明顯的.應用。解決了現(xiàn)代工程項目復雜，信息量大且施工現(xiàn)場混亂等問題?；ヂ?lián)網(wǎng)為企業(yè)實現(xiàn)信息化管理提供了平臺，管理更加科學實用。企業(yè)招標、會議等都可通過網(wǎng)絡進行，方便了企業(yè)與業(yè)主之間的溝通，有助于提高業(yè)主滿意度，同時相關技術要求更加精細?，F(xiàn)場施工實時監(jiān)控系統(tǒng)的建立使管理人員能夠及時掌握現(xiàn)場施工現(xiàn)狀，提高了項目施工安全系數(shù)。施工管理細節(jié)中處處體現(xiàn)著計算機技術的新進，計算機技術為現(xiàn)代施工帶來了一場技術性的變革，提高了企業(yè)項目管理效率。
2.e_p 信息查詢和物資管理系統(tǒng)
目前，e_p 信息查詢系統(tǒng)應用廣泛。其主要目的是實現(xiàn)完整合理的施工計劃安排、并對施工進度進行實時監(jiān)控和調整。以往這些項目通過人工完成，信息收集存在困難，企業(yè)管理者對施工進度的把握不準，常因此造成施工延誤。而計算機 e_p 信息查詢系統(tǒng)的建立為管理人員提供了更加方便的管理系統(tǒng)，使復雜的數(shù)據(jù)信息變得清晰化。管理人員還可以以此進行施工項目的選擇，以提高安全系數(shù)和企業(yè)施工經(jīng)濟效益為前提進行施工項目選擇，使施工更具合理性。另外，還可以根據(jù)施工現(xiàn)場現(xiàn)狀對存在的問題進行及時的調節(jié)，為施工管理人員提供了更多的方便，維持了工程施工的順利進行。繁雜的信息是施工工程中較難管理的項目之一，同時龐大的物資管理也給管理人員帶來不小的麻煩。傳統(tǒng)的管理中，物資人為管理難免或出現(xiàn)不合理分配甚至丟失等，影響了施工效率和施工效益。而計算機物資管理子系統(tǒng)的建立使企業(yè)采購的材料質量得到保證，通過計算機系統(tǒng)對材料或設備的數(shù)量，質量及使用現(xiàn)狀等問題進行實時報告，這樣使其得到更加合理的應用。通過物資管理子系統(tǒng)，還可以正確分析材料的性能以及庫存現(xiàn)狀，方便管理人員決策。
3.計算機 rdf 技術
rdf 技術是目前工程管理技術之一。rdf 是計算機技術發(fā)展的重要表現(xiàn)之一，主要應用于反射液晶顯示器中的資源描述。通過該項技術，可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)及其他資源的描述，分析元數(shù)據(jù)內涵，篩選不合理數(shù)據(jù)等。在施工項目管理中，其主要作用在于實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息層次的自動判斷。主要用于企業(yè)施工管理人員的數(shù)據(jù)查閱和財務人員的資金管理，此技術通過對數(shù)據(jù)層次的分析使其結構更加清晰，從而對數(shù)據(jù)進行正確的規(guī)劃，使數(shù)據(jù)之間的邏輯關系更加清晰。面對項目施工中多而復雜的數(shù)據(jù)管理，計算機rdf 技術無疑數(shù)據(jù)管理更加清晰，為企業(yè)財務管理和其他數(shù)據(jù)管理帶來了更多的方便。
(二)應用前景分析
1.計算機項目管理軟件的完善
單一的管理軟件對龐雜的數(shù)據(jù)管理，其效率存在一定的局限。施工工程項目多數(shù)較為復雜，需要精細的分工。因此對于未來我國施工工程計算機管理來說，將朝著多元化的管理軟件發(fā)展。管理技術更加新進，管理軟件及其功能更加豐富。計算機技術也應與施工標準或材料的變更相適應管理應以國家政策為基礎。
2.實現(xiàn)工程資料的電子化
目前，施工工程多數(shù)采用計算機圖紙繪制，紙質打印的方式。這種方式存在著一定的浪費，未來隨著科技的發(fā)展，電子化的施工資料將代替紙質資料。這樣，使施工更加環(huán)保。環(huán)境問題始終是我國施工關注的主要問題，因此電子化的資料將是企業(yè)發(fā)展的必然追求。而要實現(xiàn)這一點，除了要提高計算機技術外，還要對工程施工人員，尤其是管理人員提出更高的要求，使電子資料和紙質資料能夠起到相同的效果。
3.精細的工程計算系統(tǒng)
工程項目的復雜性決定了其在系統(tǒng)中的工程中的計算是非常復雜的。資料的收集，整理及最后的計算都需要龐大且精細的過程。傳統(tǒng)的人工整理和現(xiàn)代簡單的計算機整理尚不能完全滿足復雜的施工計算。因此，未來計算機技術應在項目工程預算和工程造價等相關方面有所突破，進行軟件技術開發(fā)。建立自助工程造價系統(tǒng)，控制施工數(shù)據(jù)源頭，減少或消除人為因素對計算機工程造價和工程預算的影響。工程造價和工程預算的進一步智能化是施工發(fā)展的必然要求，計算機編程技術作為核心，是施工預算中控制和發(fā)展的重點，也是工程計算系統(tǒng)更加精細的標志和未來發(fā)展的趨勢。
總結
隨著科技的發(fā)達，計算機技術被廣泛應用于項目施工管理，提高了管理效率。項目施工工程龐大，數(shù)據(jù)較多，施工現(xiàn)場較難管理，針對這一現(xiàn)狀，將計算機技術應用于現(xiàn)代企業(yè)施工管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。當然，無論是對于項目施工管理人才還是計算機技術人才，都存在一定的空缺，這使得我國施工項目信息化進程緩慢。要解決這一點，應進行必要的企業(yè)培訓，并將高校計算機課程以及工程造價等課程進行精細化處理，為社會培養(yǎng)更多的專業(yè)人才。使計算機管理系統(tǒng)在工程管理中的作用更加明顯。解決我國施工效率低下的現(xiàn)狀。計算機技術對現(xiàn)代項目施工管理的積極作用毋庸置疑，而解決和發(fā)展計算機技術已經(jīng)成為企業(yè)管理以及社會的重要任務之一。
篇十五 工程管理專業(yè)畢業(yè)生的實習報告7800字
工程管理專業(yè)畢業(yè)生的實習報告范文
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一、前言
轉眼間，自己就成為了大四的學生，這意味著我們馬上就要離開校園，踏入社會。不管社會是復雜也好還是充滿誘惑也罷，我始終堅信，自己有一技之長才會在這個社會立足。對于當初我選擇工程管理這個專業(yè)，說真的我并不知道什么是工程管理。通過三年的學習，我對工程管理有了基本的感性認識，我想對任何事請的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。而現(xiàn)場實習對于我們來說是再好不過的一個鍛煉機會。
二、實習目的
實習是工程管理專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地學習，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，使我們進一步了解土木工程專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
三、實習內容
1、認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。
2、了解某些結構的施工工藝。
3、了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
4、鞏固老師平時講解的理論知識。
5、學會看標準圖集。
四、實習感想
一個多月的實習很快就結束了，這次實習，主要是了解一些建筑結構的施工工藝，有辦公樓、單層廠房，主要為混凝土框架結構及排架結構，在工地這大概一個月的時間，使我對建筑有了進一步的了解，也讓我對建筑各階段有了學習認識。雖然時間短暫，但我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對這一個月的實習認識。
首先我認為施工的安全是最重要的。老師平時給我上課的時候也總強調安全的重要性。俗話說，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我們更應該注意安全。我記得第一天來到工地，梁工并沒有馬上讓我下工地，而是一再強調安全的重要，并囑咐我一定要注意安全。由于我也是才到那的實習生，所以還沒有我的安全帽。實習中發(fā)生了一件很嚴重的事情，算是給我好好的上了一課。我們隔壁一塊工地，在安裝塔吊時，塔吊不小心掉下來了，砸傷三個工人，還好沒造成太大的損失，不過通過這件事情更能證明，安全是工地不容忽視的問題。這次塔吊事件影響很大，工地馬上停工不說，周圍其他工地也遭到牽連。由此可見安全生產(chǎn)不僅關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。
其次，通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂得具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被利用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其中的一部分或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和觀察，才能達到這個目的。實習令我學習到很多知識，比如柱子留槎問題;什么是上翻梁及作用;看樓梯支模板及澆筑過程;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求;澆筑混凝土時應注意的問題，墊塊的使用?？磸S房檁條的安裝，拉條的穩(wěn)定方法等等;通過看圖集，我知道了柱平面布置圖有兩種表示方法列表注寫、截面注寫。而柱子又可分為框架柱、框支柱、梁上柱、芯柱、、剪力墻上柱;了解了箍筋有哪幾種類型及箍筋肢數(shù)的含義等。
在這段實習時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。每次看到年齡已經(jīng)很大了卻為了生活汗流浹背的辛苦工作著，我的心里都會有莫名的傷感。在我們的眼里，快到六十歲的人應該開始享受人生才對，帶帶自己的孫子，享享兒女的清福?？墒撬麄儸F(xiàn)在還要為了養(yǎng)家，早出晚歸特別賣力地在工地干活，因為要吃鍋飯，中午的伙食并不能提供給他們相應的能量。但令我意外的是，在他們的臉上，我從來都看不到因工作勞累而帶來的'壓抑。相反，他們很開心的工作著，爭取每一個步驟都很完美。從他們身上我學到了，無論生活怎樣，我們都不該抱怨，應該以最開心的姿態(tài)去面對，這樣不僅自己心情愉快，同時也會為他人帶來快樂！作為一個即將踏入社會的年輕人來說，我們要做好充分的準備，我想不僅僅包括學術方面的，更應該學會怎樣去做人，怎樣更好地為人處事。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的基石。實習不是形式上的一個過程，也不是一個彰顯自己學到一些技能的證明，它是大學生應該擁有的一段經(jīng)歷，它可以讓我們在實踐中了解社會，會讓我們學到很多在課堂都學習不到的知識，通過實習，我們可以打開視野，增長知識，為我們今后的發(fā)展打下堅實的基礎。
最后，通過這段短暫的實習，我發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些不足和缺點：
·問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)砂眼分析不出原因等等。這些概念都很模糊不清，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試過關，才在考試前幾天把老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過后腦子里就會是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背，做到靈活應用，與實際相結合。
·問題二：識別圖紙的能力比較差，不能明確的判斷出施工的對錯。為了彌補這個不足，在實習期間，我每天都花一部分時間來看圖紙，看建筑設計施工說明和結構說明，結構說明里面，先看建筑結構做法表、鋼筋的使用、錨固等等，然后再看平、立、剖圖，在大腦里形成立體圖?？床幻靼椎牡胤?，就看看圖集，慢慢琢磨，再拿著圖紙去現(xiàn)場對，就這樣反復地學習，圖紙基本能看明白了。
·問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解;理論聯(lián)系實際能力差，實際中的標高和設計標高容易混淆。在今后的學習工作中，我要加以彌補，更正。
我短短的一個月的實習生活就這樣結束了，這是我第一次走向工作，感覺生活真的不容易。通過這次實習，最大的收獲就是學會了適應工作環(huán)境，有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都會有一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地知道了一些與學校不同的問題，應該怎樣與工人、工程師的交流等。此外，實習也讓我更多地了解我國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀，了解南北方建筑的差別。為了使我國建筑業(yè)更加發(fā)達，只有我國建筑行業(yè)的人員不懈的努力，一步一步腳踏實地的工作才是出路。
實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果。我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪。大學的生活是緊張而又充滿期待的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長的護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹離開長者們搭建好的巢穴，獨自一個人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗應用到實際工作中來，這才真正達到了實習的目的。
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一、實習目的
工程項目管理認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生書本知識與工程實踐相結合的重要措施。通過認識實習，使學生對所學的專業(yè)有一個基本的了解，培養(yǎng)學生對自己所學專業(yè)的學習興趣;使學生了解社會，接觸實際，增強群眾觀點，勞動觀念和社會主義的事業(yè)心、責任感，提高政治思想覺悟;獲得與本專業(yè)有關的實際知識，鞏固所學理論，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，使學生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價格、建筑風格、房地產(chǎn)的發(fā)展等，培養(yǎng)學生的觀察能力與創(chuàng)造能力，并促使學校教育與社會教育更好地結合起來，為學生后續(xù)專業(yè)課的學習奠定良好的基礎。
二、實習內容
(一)第一階段：施工項目實習
1、對照圖紙參觀施工現(xiàn)場，了解施工圖畫法的基本規(guī)定、了解工程的結構組成和具體外形構造特點;
2、通過在施工現(xiàn)場的實習，使學生能夠更深的了解施工圖紙的作用，以及施工圖紙所反映的工程內容如何通過現(xiàn)場施工來實現(xiàn)。
3、了解常用工程材料的外形、特點、適用條件和適用范圍。
4、了解新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，了解它們的優(yōu)缺點，并做出詳細的記錄。
5、了解土木結構的類型、基本構造和組成，以及不同類型建筑物的使用功能。
6、深入施工工地，了解施工現(xiàn)場的施工和管理模式。對土木工程采用的施工技術、施工工藝及施工組織管理等方面知識進一步理解，深化和鞏固教科書中所學內容。
(二)第二階段：房地產(chǎn)項目實習
1、集中參觀我市重點房地產(chǎn)項目，了解項目名稱、物業(yè)類型、開發(fā)商、開發(fā)總面積、環(huán)境設施、總平面布置、結構類型、折后價等。
2、分組分片進行柳州市房地產(chǎn)項目市場調查實習，包括五星商圈商鋪調查以及柳州市房地產(chǎn)項目調查。了解商業(yè)房地產(chǎn)市場的基本情況，了解房地產(chǎn)的發(fā)展動態(tài)。
實習時間安排：
2023年4月17日(星期二)上午9：00出發(fā)，參觀華展華園、或保利大江郡售樓部
20__年4月18日(星期三)上午9：30出發(fā)，參觀靜蘭經(jīng)濟適用房片區(qū)施工項目部
20__年4月19--21日(星期四—六)房地產(chǎn)調查實習
三、總結及心得體會
通過此次實習，我了解到了做為一名工程管理專業(yè)的學生首先應該對“管理”這方面上的內容有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識，提供工程項目管理方面的基本訓練，培養(yǎng)具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現(xiàn)代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。
我覺得就現(xiàn)在21世紀順應時代的發(fā)展性我們應該趨向去掌握各種各樣的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此，掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間，也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的提高。
首先來說說施工項目實習
這次我們去實習的工地是靜蘭獨秀苑安置房二期29#-34#樓工程它是由柳州市龍建投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設。靜蘭獨秀苑項目是柳州市針對靜蘭城中村改造建設的安置工程，位于西江路北側。項目分兩期建設，一期、二期總用地約126932.86㎡，地上總建筑面積為316607.65㎡，地下室總建筑面積74009㎡，總建筑密度為26.3%，容積率為3.0，綠地率為34.7%，可提供棚戶區(qū)改造安置住宅2472套。項目一期已建成，為多層住宅;小區(qū)二期在建，建筑層數(shù)由11-24層不等，其中18層住宅為主。
其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞，通過這次的實習，我知道了安置房，就是國家進行城市道路建設和其他公共設施建設項目時，對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶，也包括征拆遷房屋的農(nóng)戶。該工程屬于框剪高層、小高層結構。在整個參觀實習過程中我著重的詢問了關于模板的規(guī)定和底層基礎鋼筋的綁扎相關的問題。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿
施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。
底層基礎鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。
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工程管理這個專業(yè)終于迎來了我們的第一次認識實習。這是我們的一次轉折點，將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現(xiàn)實施工現(xiàn)場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的發(fā)展方向，將來的何去何從。工程管理專業(yè)有三個發(fā)展方向：工程造價，房地產(chǎn)營銷，項目管理。因此，這次實習大致是圍繞這三個方向展開。形式是講座，去施工現(xiàn)場，學生日志，報告學習總結。
在講座上豐富的內容圍繞著這三個方向。一共是3次和造價有關，這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。造價要做的工作中包含了估計，概算，預算。由施工單位乙方進行報價，在中標后可通過結算(合同，分期付款)，最后是竣工結算。建筑項目層層遞減可分為：單項工程，單價工程，分項工程。工程量計算的主要依據(jù)：設計圖紙。單位工程量價格確定的依據(jù)：預算定額、單位估價表。建筑物要計算的量有：分層，分塊，分構建。建筑物的分層：地基層，基礎層，地下層，層，標準層，頂層。計算的量中還有清理土方，挖運土方，擋土板，基礎夯實。這些內容都很熟悉，在房屋建筑學中就有看到。
現(xiàn)在的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學習autocad。早期選修課時我就選了這門課，還有學校組織的學習班，我也報名了。并且拿到了職業(yè)技術培訓證書。這次的軟件我也很感興趣，是由廣聯(lián)達公司開發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽，也是我們大學第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復雜。
第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實意義的，我們了解到了很多內情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外，比如：樁打歪了，這是誰的責任，打樁公司么？拆該由誰來承擔費用？大莊公司還是承包單位？這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經(jīng)過審批，以前是以國有企業(yè)為主，民營資本審批很麻煩，這阻礙了國家的發(fā)展。在__年國家改革，實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠的影響。這就有了項目的可行性：初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調查。劉總就舉了一個例子：河北化工廠是花二十幾個億建成的，但是2年后就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價，我們就必須對市場，材料有所了解。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的，要填補這一空間，使之更加規(guī)范化。費用中有建安費用，施工器具費用，工程建設其他費用，預備費用，利息(建設期)，調節(jié)稅。近期調節(jié)稅由30%降到0%，但是并不代表國家取消了調節(jié)稅，我想是因為經(jīng)濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多，現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài)，和對材料，市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出，比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種：建設系統(tǒng)的，設備方面的，以財務部為主的。招標有個評標范圍，一般是保密的，它以綜合評標平均分來判斷。分為報價a(必須高于80)，施工設計b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計，控制審計。我們會建項目工程小組，并且明確每個人的職責。最后是項目管理，竣工，結算。
在此過程中你會發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經(jīng)驗，這是全球聞名的實驗，由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度：項目法人責任制，工程招標、投標制，建設工程監(jiān)理制，合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有：直線式，直棱制，直線直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會在考證時必考：按事故等級分類：1.一級重大事故.死亡30人以上，29人以下或直接經(jīng)濟損失300萬元以上的.
2.二級重大事故.死亡10人以上，29人以下或直接經(jīng)濟損失100萬元以上，不滿300萬元的.
3.三級重大事故.死亡3人以上的，9人以下，重傷20人以上或直接經(jīng)濟損失30萬元以上，不滿100萬元的。
4.四級重大事故。死亡2人以下，重傷3人以上、19人以下或直接經(jīng)濟損失10萬元以上，不滿30萬元的。
接下來的講座都和土木有關，我尤其喜歡蔡傳國教授的講座，生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業(yè)，如何學好這門專業(yè)。他開頭就以為什么要學習施工技術？什么是施工技術？怎樣學習施工技術？實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反復被提到，打樁，放坡，給排水，防滲。
這張圖在我們去仙林大學城附近郊區(qū)的五星級飯店的施工現(xiàn)場時，學長就提到過。當時那個工地就采用的放坡式，因為仙林土質好，降低了成本，而江浦校區(qū)和河西奧體那塊，因為淤泥比較多，成本就比較高，采用的方式就不一樣，應該如圖是最后一個斜撐式。而在新街口市中心那塊，土地有限，放坡需要的是大面積土地，所以只能選擇第一種襯板式。在實習工程中，不難發(fā)現(xiàn)他們都運用到了地熱資源。檢測大廈是，五星級飯店也是，下關區(qū)南京世貿中心也是。第一個利用循環(huán)空調的加壓水來降溫。第二個利用的是地下水常年恒溫，免去安裝中央空調的安裝費，維修費，電費。這個工藝雖然不成熟但是國家允許利用，甲方還是喜歡采用綠色經(jīng)濟型的。施工方將管子埋在了墻里，把抽上來的的水在里面進行熱交換，來給室內降溫。第三個利用的就不一樣了，它是采用的是電，樓板上面都有一層電熱絲，給室內取暖。它的保溫絕熱做的比較到位，這就是精裝修，玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個c的標志，這就是鋼化標志。玻璃由內外兩部分組成，厚度是6+12+6的形式，這時你就發(fā)現(xiàn)玻璃是中空的了。因為空氣導熱系數(shù)比較低，而同時窗框也是內外兩部分組成，中間是由絕熱材料斷開，原因是金屬導熱系數(shù)比較大。防輻射就是針對夏天的紫外線而言了。我不得不感嘆如此強大的陣容，加上地段，社區(qū)的豪華規(guī)劃：加勒比海式，還有海盜船。那么一平方2萬也差不多了，估計還會繼續(xù)升值。為此我特地去看了一下它的平面圖
地下室也是一個要點，在南京信息工程大學，那的地下室就做的不錯。它有臨時通風系統(tǒng)和平時通風系統(tǒng)之分。按照國家標準：2萬平方米設置地下室，達到5萬平方米做防空地下室?？梢杂脕碜龃髴?zhàn)時的需要。根據(jù)用途的不同，你會發(fā)現(xiàn)材料的也不同。因為信息工程大學的那些建筑是用作環(huán)境試驗樓的，所以用的是石棉瓦管，就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內專修要注意的要點。
這次的實習是相當?shù)某鋵嵱腥さ?，我想短?000字也說不盡我對這次實習的收獲，詳細的只能留到實習日志里了。蔡教授曾告誡我們說道：“怎樣學習施工技術？①熱愛建筑工程專業(yè)，熱愛施工技術科學
②充分利用一切可能的機會積極參加建筑
工程實踐活動
③勤學好問，尤其是不恥下問
④努力養(yǎng)成接受新事物新知識新方法新技
術的良好學習慣
⑤在工地實踐的全部過程中時刻牢記安全
規(guī)定”我覺得這是不禁在施工技術上用也在其他地方通用。實習過程中老師反復強調的就是安全問題。這也將作為我們的職業(yè)準則。
