篇一 生產崗位員工年度個人述職報告匯報1650字
我叫，來自化工總部。在生產崗位上，先后從事過鉗工維修、設備管理、車間管理等工作。在項目建設中，參加過雙氧水項目建設，組織領導過4m50壓縮機、6m50壓縮機、armh-700羅茨風機、ф2600造氣爐等大型設備的安裝工作。年5月外派學習純堿裝置的安裝，同年11月調至化工純堿項目部。來到公司剛好一年，現把一年來的工作情況向領導、同事們匯報如下：
一、學習情況
本人共參加公司組織的固定課堂44課時，業(yè)余時間認真閱讀領會公司下發(fā)的《管理學程》及其他學習資料。參與公司討論3次，在討論會上積極發(fā)言，勇于亮出自己的觀點，敢于直言公司存在的弊端。
項目建設是一個提升個人能力、錘煉隊伍的重要平臺，也是一個閱人無數的重要場合。凡來與我們進行技術交流的人員，應該是企業(yè)界的精英。他們的業(yè)務技能、文化境界代表著本企業(yè)的最高水平。與這些人打交道，我們不僅學到了技能，同時也開闊了視野?，F實生活中的學習就是悟道，你和誰在一起往往十分重要，甚至能改變你的成長軌跡，決定你的人生成敗。和勤奮的人在一起，你不會懶惰；和積極的人在一起，你不會消沉；與智者同行，你會不同凡響；與高人為伍，你會登上巔峰。在項目建設中，我深能體會這些話的內涵。
二、工作概述
純堿項目工作目前還處在施工前的準備階段，在此期間人員參與較少，工作量不大但很繁瑣。在此崗位上我主要負責設備、工藝的技術交流及參與項目人員的技術培訓工作，保障純堿項目的設計工作穩(wěn)步向前推進。純堿項目的設計因涉及別人的專利問題，我們必須繞開專利的保護要求，在此技術基礎上進行新的改進，部分工序的設計必須由我公司與設計院共同才能完成。因此，純堿項目的設計是一項非同常規(guī)的設計。相關技術細節(jié)在此不再贅述。
三、業(yè)績情況
純堿項目總體設計由大連化工研究設計院承包，合同與年8月簽訂，目前已完成初步設計及初設評審工作，基本完成總設計任務的60%。重堿工序由我公司與山東潤昌設計院共同完成，合同與年9月簽訂，初步設計也已經完成，基本完成設計任務的50%。主要設備的技術交流也基本完成，為下一步施工圖設計做好準備工作。在當前資金緊張的局面下，按照公司部署，純堿項目的施工走在合成氨項目之后，同時要求純堿項目的設計不能中止。為緩解這一矛盾，我們必須加強與設備制造廠家的技術交流，收集與設計相關的技術參數。根據自己掌握的設備技術參數，盡量做到主設備的招標走在施工圖設計之后，打破原有的項目進度程序，盡量縮短項目資金的使用周期，以緩解公司資金緊張的壓力，同時又保障設計進度的正常推進。
在員工培訓過程中，盡量把自己學到的知識傳授給每一位學員。全年累計授課約46課時，培訓員工約1100人次。
四、出勤情況
本人一年來出勤正常，無礦工、無事假。全年奉獻休息日11天，累計加班約180小時。
五、安全環(huán)保情況
因純堿項目還沒進入施工階段，安全環(huán)保事故暫時不會發(fā)生。但我們要把安全、環(huán)?！叭瑫r”理念貫穿與項目進度的全過程。同時，在干部值班期間，認真完成崗檢任務，本年度共查處上報睡崗違紀3人次，脫崗無記錄多人次。我認為當前公司安全環(huán)保形勢不容樂觀，一是設備老化又面臨裝置搬遷，設備管理工作勢必有所松懈。二是夜班睡崗現象較多，人員狀態(tài)萎靡不振。三是離崗登記不規(guī)范，人員不易控制。
六、違紀情況
本人本年度遲到2次，身為一名干部對自己要求不嚴，理應受到相應的處罰。同時本人也希望督檢制度繼續(xù)執(zhí)行下去，抓嚴抓細。通過規(guī)范化管理，把公司的管理水平提高到一個新的臺階。
七、思想認識情況
來到公司剛好一年，回顧過去，成績實在微不足道，展望未來，卻又感到任重而道遠。純堿行業(yè)對我們來說又是一個新的領域，總覺得自己的技術與能力還無法完全勝任未來企業(yè)的競爭要求。作為一名項目管理者，在同行業(yè)中要想把自己建設的裝置開出較高水平，必須做好兩點。一是建造出科技含量較高的聯堿裝置、二是打造出精銳的開車團隊。但夢想與現實之間是一段充滿艱辛的路，走完這條路，靠的是科學、勇氣、汗水與擔當。路雖漫長，但我們已經起航。我們堅信，有著公司的大力支持、有著員工的共同努力，我們的成功指日可待！
篇二 生產計劃崗位實習報告2950字
佛山__五金彈簧有限公司創(chuàng)立于1987年，是一間生產精密五金彈簧的專業(yè)企業(yè)，多年來，公司全體員工恪守獲得客戶認可的誠信，堅持“一致性的品質是我管理的目的”這一質量方針。發(fā)展到今天，客戶都是海內外各知名企業(yè)，公司堅信憑公司精湛的技術、豐富的經驗、先進的管理，不管現在與將來，定能生產出令客戶滿意的產品。其中生產計劃工作是公司的一個至關重要崗位之一，它主要負責現場生產計劃排產與監(jiān)督、訂單輸入與制造聯絡單和車輛調度三大板塊，全程操作都運用到erp系統，直接體現出信息的發(fā)展與企業(yè)存亡息息想關。
XX年12月7號是我上班的第一天，當時我充滿熱情老早就到公司里報到，因為我想給公司、同事們一個好的印象?？墒聦嵅⒉皇俏蚁胂裰心菢庸ぷ?，我應聘的是生產計劃，卻先跑到品管部門去培訓，當時有種被埋沒、被騙的感覺。第二天我竟然愚蠢到向霍總經理提出要離開的想法，之后我的部長給我說了很多道理和她在__工作是怎樣走過來的，其中她說到：人總是要從基層做起，要腳踏實地去做，不可能一步登天，騰云駕霧最終會摔得很傷的；根基不穩(wěn)的樓房早晚會倒塌。我剛進__只是普通的一名接線員，每天只是接一些無聊的電話，日積月累才發(fā)現自己說話技巧提升了，其實每一個崗位都有可以學到東西的地方，看自己能否把握好機會，是否用心去做，付出了，收獲總是會有的。最后她叫我回去認真地想一下，去還是留只在一念之間。隨后我也說出了自己的想法，沒有較明確的目標讓我不知所措，時間是熬過去的。于是第二天林部長就給我訂了一份《新員工入職培訓計劃》，具體安排如下：
一、___號，到巡檢部門，學習彈簧常識，學習開機到終檢的檢驗過程，熟悉游標卡尺、千分尺、投影儀的基本操作，目的是了解巡檢的檢驗流程，樹立正確的品質意識。
二、___號到品管部門培訓，學習試溫到包裝的最終檢驗過程，了解樣板檢驗、質檢報告、客訴、審廠等品質體系，了解公司的整個品質體系。
三、___號，到倉管處報到，學習從入倉到出貨的成品流通過程和從進料到發(fā)料、退料的材料流通過程。了解成品倉和材料倉的流通過程。
四、___號，營業(yè)部門，學習從接單到下單、出貨的po信息流過程，和樣板單的制作，達到熟悉業(yè)務部份erp系統和樣板管理過程。
五、___號，負責現場生產計劃的學習，了解車間生產現場的制造過程，學習如何排產，以達到熟悉車間現場的管理和操作排期表的排其安排。
六、___生產部門培訓，po的錄入、制造聯絡單的輸出，圖紙/工藝卡的管理和外協、車輛的安排。真正接觸生產計劃的工作，熟悉操作生產部分的erp系統和熟悉文控、外協、物流的管理流程。
我預期到了巡檢、品管、倉管三個部門接受培訓，讓我從各方面熟悉公司的環(huán)境，同時那些都是一線的基層人員，讓我打下了良好的人際關系，為以后工作的開展墊下了基石。
在那里我首先完成部長給我的任務，多做多練便對各個流程都熟悉起來了。千萬不能用高傲的目光去鄙視別人，其實多數人都是笑里藏刀，比你強多了，誠懇去做事更容易和別人打成一片，融進他們的團隊。當時我除了學習各種操作流程外，更重要的一點是學到了__的精神——用最低的成本生產出高質量的產品，抱著誠懇的態(tài)度去滿足客戶的要求。特別是倉管部門，更讓我看到一種團隊精神，徐部長的領導方式讓我佩服。她們每周定時開會，遇到問題又立刻如今全體人員開會解決，做到早發(fā)現問題及早處理，減少損失和避免下次再犯同樣的錯誤。她還經常對我說：人是要教的，而不是罵出來的。仔細的想想確實要這樣，罵的方式不但人會被罵鈍，而且讓人更加排斥你?！敖獭北旧砭陀幸环N親和力，讓人無法拒絕。這就是智者與凡人的區(qū)別。
時間過得很快，轉眼我就要到營業(yè)部門去培訓，但由于公司人手調動問題，我提前到了生產計劃的崗位培訓，我負責po的錄入，制造聯絡單的輸出、圖紙/工藝卡的管理和車輛的安排。我覺得自己很幸運，有機會學習了解各部門的動作流程，大家對我都很友善，還可以接觸到部分的erp系統，使原來書本上抽象的問題具體化了。在我看來，po的錄入，制造聯絡單的輸出、圖紙/工藝卡的管理比較容易掌握，需要的是仔細、認真和記憶力。剛開始自己經常犯錯，就連查庫存都會出錯，后來慢慢就懂了，最不會的是當某種原材料缺料時，我不知用什么材料可以代替，因為不知原材料的價錢和自己對彈簧不熟悉，這一點有待改進。對于erp系統，我覺得按部就班
去做不難，把原始數據輸入電腦，以后的工作電腦就會自動生成，一查詢就能看到所需東西?？萍荚诓粩喟l(fā)展，公司要跟上社會發(fā)展，硬件跟上去軟件也要跟上去，兩手都要抓，兩手都要硬。在工作期間我學到另一點就是——責任。出來工作和在學校不同，責任、利益的分割是很重要的，不懂規(guī)矩的我卻經常犯同類的錯誤，比如；客戶訂貨單上面有些數字上的變化，業(yè)務和我說要更改，我愚蠢到以為自己幫忙在單上改過去就行，免得讓業(yè)務跑來跑去的更改這么麻煩，其實是我錯了，每一個舉動，不僅關系到自己，還聯系其他人、公司的利益。若自己在原始單上改動，出現問題責任將是自己負責，這讓我在以后的工作中變得更加細心。
對于車輛調度，首先要了解客戶的大肆位置，公司有幾個司機、幾臺車，哪個司機經常去哪些地方。每天業(yè)務會把明天送貨的客戶填寫在出車登記表上，到下午我要到倉庫去了解需送貨物有多少，安排的車輛能否裝完所送貨物。每天下午15：30后我就開始忙于車輛調配，在這方面讓我體會到物流常見的“二律背反”原則，如：業(yè)務員和倉管員的的矛盾，業(yè)務總想增加庫存，而倉管員則想盡辦法降低庫存成本：業(yè)務員總想一叫車就到，但我卻有時難于安排，無法滿足業(yè)務員的要求，又形成了矛盾。既然這類問題無法避免，就要想辦法去解決，做得多了，能力自然會得到提升，慢慢就會形成自己的一套方法，譬如：某天需送貨客戶太多，車輛調配不過來，那我首先向業(yè)務員說明情況，希望他們能諒解，然后視情況緊急與否，看哪些客戶能否推遲一天送貨；再看手加工系能否調出人手來幫司機一起搬貨，以達到縮短送貨時間：最后還是不行的就要外雇車輛。遇到各種情況多了，人也會變得靈活起來。
我除了工作外，還積極參加公司各種文娛活動，就在過年時的團年晚宴上，積極參加各種活動表演，幸運之手那晚也降臨到我頭上，結果我中了一等獎，公司送了一臺彩色電視機，同事們都羨慕不已。晚上大家都玩成一團，加深了彼此之間的感情，別看工作時大家都挺嚴肅的，可那晚上很多人都露出了天真可愛的笑，讓我感覺到一股親情的存在，使我想到人在他鄉(xiāng)，真是活得不容易，我要好好珍惜目前的一切，珍惜眼前人……
實習期間就要過去了，所謂物流就是指物品從供應地向接受地的實體活動中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合來實現用戶要求的過程。而我在工作過程中生產計劃和車輛調度是集運輸與信息處理兩者于一體，讓我能從這一方面去深入了解物流，進一步的熟悉erp系統，它是一種整合數據和過程的一個組合系統.，根據各自企業(yè)實際去添加不同的功能，融企業(yè)的資源于一體，更好的利用它的功能為企業(yè)攢取最大的利潤！
總體來說，在__實習期間我收獲很多，明白如何為人處事，如何運用書本上的知識去解決現實生活中的問題，我有膽量有青春去拼搏，有明確的目標，現在所缺少的是經驗，我會在以后的路途中慢慢總結，虛心學習，不斷的發(fā)掘自己的潛能，開辟出一片屬于自己的藍色天空！
篇三 公益性崗位辭職報告環(huán)烴生產工崗位辭職報告550字
環(huán)烴生產工崗位辭職報告范文
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尊敬的領導：
您好！
首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現實因素（簡單闡述離職環(huán)烴生產工崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居），經過深思熟慮，我決定辭去所擔任的環(huán)烴生產工崗位的工作。
我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給×××（改成自己環(huán)烴生產工崗位所在的單位名稱）管理所帶來不便，深表歉意！此時我選擇離開環(huán)烴生產工崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領導，并不是一時的心血來潮，而是我經過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的環(huán)烴生產工崗位上，×××（改成自己環(huán)烴生產工崗位所在的單位名稱）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。
轉眼之間，在×××（改成自己環(huán)烴生產工崗位所在的單位名稱）工作已經×年，回首環(huán)烴生產工崗位工作和生活的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
×××（改成自己環(huán)烴生產工崗位所在的單位名稱）環(huán)烴生產工崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領導、同事的關懷指導和幫助下，使我成為一名具有一定實際工作能力和處理日常事務能力的合格的環(huán)烴生產工崗位工作者。我十分感激幫助和見證我
篇四 生產崗位員工個人年終述職報告1700字
生產崗位員工個人述職報告
我叫___，來自化工總部。在生產崗位上，先后從事過鉗工維修、設備管理、車間管理等工作。在項目建設中，參加過雙氧水項目建設，組織領導過4m50壓縮機、6m50壓縮機、armh-700羅茨風機、ф2600造氣爐等大型設備的安裝工作。年5月外派學習純堿裝置的安裝，同年11月調至化工純堿項目部。來到公司剛好一年，現把一年來的工作情況向領導、同事們匯報如下：
一、學習情況
本人共參加公司組織的固定課堂44課時，業(yè)余時間認真閱讀領會公司下發(fā)的《管理學程》及其他學習資料。參與公司討論3次，在討論會上積極發(fā)言，勇于亮出自己的觀點，敢于直言公司存在的弊端。
項目建設是一個提升個人能力、錘煉隊伍的重要平臺，也是一個閱人無數的重要場合。凡來與我們進行技術交流的人員，應該是企業(yè)界的精英。他們的業(yè)務技能、文化境界代表著本企業(yè)的最高水平。與這些人打交道，我們不僅學到了技能，同時也開闊了視野。現實生活中的學習就是悟道，你和誰在一起往往十分重要，甚至能改變你的成長軌跡，決定你的人生成敗。和勤奮的人在一起，你不會懶惰；和積極的人在一起，你不會消沉；與智者同行，你會不同凡響；與高人為伍，你會登上巔峰。在項目建設中，我深能體會這些話的內涵。
二、工作概述
純堿項目工作目前還處在施工前的準備階段，在此期間人員參與較少，工作量不大但很繁瑣。在此崗位上我主要負責設備、工藝的技術交流及參與項目人員的技術培訓工作，保障純堿項目的設計工作穩(wěn)步向前推進。純堿項目的設計因涉及別人的專利問題，我們必須繞開專利的保護要求，在此技術基礎上進行新的改進，部分工序的設計必須由我公司與設計院共同才能完成。因此，純堿項目的設計是一項非同常規(guī)的設計。相關技術細節(jié)在此不再贅述。
三、業(yè)績情況
純堿項目總體設計由大連化工研究設計院承包，合同與年8月簽訂，目前已完成初步設計及初設評審工作，基本完成總設計任務的60%。重堿工序由我公司與山東潤昌設計院共同完成，合同與年9月簽訂，初步設計也已經完成，基本完成設計任務的50%。主要設備的技術交流也基本完成，為下一步施工圖設計做好準備工作。在當前資金緊張的局面下，按照公司部署，純堿項目的施工走在合成氨項目之后，同時要求純堿項目的設計不能中止。為緩解這一矛盾，我們必須加強與設備制造廠家的技術交流，收集與設計相關的技術參數。根據自己掌握的設備技術參數，盡量做到主設備的招標走在施工圖設計之后，打破原有的項目進度程序，盡量縮短項目資金的使用周期，以緩解公司資金緊張的壓力，同時又保障設計進度的正常推進。
在員工培訓過程中，盡量把自己學到的知識傳授給每一位學員。全年累計授課約46課時，培訓員工約1100人次。
四、出勤情況
本人一年來出勤正常，無礦工、無事假。全年奉獻休息日11天，累計加班約180小時。
五、安全環(huán)保情況
因純堿項目還沒進入施工階段，安全環(huán)保事故暫時不會發(fā)生。但我們要把安全、環(huán)保“三同時”理念貫穿與項目進度的全過程。同時，在干部值班期間，認真完成崗檢任務，本年度共查處上報睡崗違紀3人次，脫崗無記錄多人次。我認為當前公司安全環(huán)保形勢不容樂觀，一是設備老化又面臨裝置搬遷，設備管理工作勢必有所松懈。二是夜班睡崗現象較多，人員狀態(tài)萎靡不振。三是離崗登記不規(guī)范，人員不易控制。
六、違紀情況
本人本年度遲到2次，身為一名干部對自己要求不嚴，理應受到相應的處罰。同時本人也希望督檢制度繼續(xù)執(zhí)行下去，抓嚴抓細。通過規(guī)范化管理，把公司的管理水平提高到一個新的臺階。
七、思想認識情況
來到公司剛好一年，回顧過去，成績實在微不足道，展望未來，卻又感到任重而道遠。純堿行業(yè)對我們來說又是一個新的領域，總覺得自己的技術與能力還無法完全勝任未來企業(yè)的競爭要求。作為一名項目管理者，在同行業(yè)中要想把自己建設的裝置開出較高水平，必須做好兩點。一是建造出科技含量較高的聯堿裝置、二是打造出精銳的開車團隊。但夢想與現實之間是一段充滿艱辛的路，走完這條路，靠的是科學、勇氣、汗水與擔當。路雖漫長，但我們已經起航。我們堅信，有著公司的大力支持、有著員工的共同努力，我們的成功指日可待！
