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第1篇 中山橋黃河母親導游詞
中山橋 ，位于甘肅省蘭州市城關區(qū)，是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。有“天下黃河第一橋” 之稱。下面是小編搜集的中山橋導游詞，希望對大家有幫助！
中山橋導游詞范文1
中山橋位于濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。 中山橋的前身始于明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮(zhèn)遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942 年改為“中山橋”。 1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
中山橋導游詞范文2
蘭州中山橋位于濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身始于明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮(zhèn)遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942 年改為“中山橋”。
1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內歷史最為悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。 中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱為“鎮(zhèn)遠橋”。明洪武十八年(公元1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛(wèi)國公建斯柱于浮橋之南，系鐵纜一百二十丈”的字樣。
當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連接，鋪以板，圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋?！皝锌慈绿一ū訕蛄唷钡脑娋?，就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。 光緒三十三年(公元1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。 鐵橋承建時，喀佑勞動保護曾保證保固80年。
但歷時僅42年，即1949年，鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經搶修雖恢復了通行，但人行橋上橋面晃動不定，已難以擔負日益繁忙的運輸任務。1954年，人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風凜凜，絢麗壯觀。 隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀，結構新穎，工藝先進，氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它象一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。
中山橋導游詞范文3
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建于公元一九○七年(清光緒三十三年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。
中山鐵橋長233。33米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。其前身始于明洪武5年(1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋名叫鎮(zhèn)遠橋。根據清道光“蘭州府志”記載，該橋以二十四艘大船貫連，浮于河面，冬拆夏設。嚴冬時黃河結冰，車馬都可通行。至明洪武9年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至西10里處，稱“鎮(zhèn)遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長 5。8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指 導，建起了長達233。33米，寬7。米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
中山橋導游詞范文4
歡迎大家來到這!我是你們的導游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。
它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建，共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊?；⌒武摷芄傲?，是后來進行加固工程時增建的。1919年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個晝，后經補修而復通。1942年，為紀念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建于公元1907年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內歷史最為悠久的古橋。有[天下黃河第一橋'之稱。
中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱為[鎮(zhèn)遠橋'。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸。長5。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱[將軍柱'。柱上鑄有[洪武九年。歲次丙辰。八月吉日。總兵官司衛(wèi)國公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈'的字樣。
當年的黃河浮橋。用24只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距5米。以長木連接。鋪以板。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根。有兩根各長50米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除。春季則又重搭浮橋。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青'的詩句。就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟'也是指這種景色。
光緒三十三年(公元1907年)。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動用國庫銀30。669萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建。美國人滿寶本。德國人德羅作技術指導。將浮橋改建為長233。3米。寬7。5米的黃河第一座鐵橋。初名[蘭州黃河鐵橋'。1942年改為[中山橋'。
鐵橋承建時。喀佑勞動保護曾保證保固80年。但歷時僅42年。即1949年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經搶修雖恢復了通行。但人行橋上橋面晃動不定。已難以擔負日益繁忙的運輸任務。1954年。人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用。而且還威風凜凜。絢麗壯觀。
隨著時間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀。結構新穎。工藝先進。氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因為它象一部史詩。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。
第2篇 黃河母親旅游導游詞范文
《黃河母親》是表現中華民族母親河——黃河的石質雕塑藝術品。下面小編為大家?guī)砹它S河母親旅游導游詞范文，希望對你有所幫助!
黃河母親作品賞析導游詞
各位旅客朋友們：
大家好!
“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，是目前全國諸多表現中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術價值，在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優(yōu)秀獎。
雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，整體造型是一位神態(tài)嫻雅的母親側臥黃河岸邊，看護著懷抱中游泳的幼兒的情景。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。黃河母親秀發(fā)飄拂，神態(tài)慈祥，身軀頎長勻稱，曲線優(yōu)美，微微含笑，抬頭微曲右臂，仰臥于波濤之上，右側依偎著一裸身男嬰，頭微左顧，舉首憨笑，顯得頑皮可愛。雕塑構圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案。該雕塑構圖簡潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠的歷史文化。
黃河母親社會影響導游詞
各位旅客朋友們：
大家好!
“黃河母親”是何鄂女士20xx年敦煌莫高窟臨摹的藝術結晶。作品以母親的博大、坦蕩、慈愛、端莊，象征著黃河作為中華民族孕育者的母親形象，也象征著中華民族源遠流長、氣度大方、不斷創(chuàng)造文明的時代精神。“黃河母親”現已經成為蘭州的標志性雕塑，也代表著蘭州形象。
1987年，“黃河母親”獲全國首屆城市雕像優(yōu)秀獎;1995年其圖案被我國的第一套“母親節(jié)紀念章”采用;1997年香港回歸，人民日報海外版發(fā)行的紀念年歷將“黃河母親”雕像圖片選為首頁;1999年，“黃河母親”漢白玉復制品作為國務院贈品贈予澳門特別行政區(qū)政府，由澳門藝術博物館永久收藏。
黃河母親雕塑侵權案件介紹導游詞
各位旅客朋友們：
大家好!
凝聚藝術家心血和智慧的著名城雕“黃河母親”，在其著作權人毫不知情、也未許可的情況下，忽然在陜西省合陽縣被人粗俗復制，且以獲利為目的進行公開展覽……
我國著名雕塑家何鄂女士在仔細觀看了復制品照片、音像資料后憤怒了。它完全模仿、抄襲了原作，而且手法粗劣，歪曲、丑化了原作人物形象與精神內涵。她認為，這是對雕塑藝術的褻瀆和誣蔑，是對知識產權的嚴重侵犯。
根據《中華人民共和國著作權法》第四十六條、第四十七條、第四十八條之規(guī)定，“黃河母親”雕像原創(chuàng)人何鄂女士認為，復制品嚴重侵犯了其對“黃河母親”雕塑作品享有的復制權、展覽權、保護作品完整權和署名權。
據此，“黃河母親”著作權人何鄂于20xx年12月7日向陜西省渭南市中級人民法院提起訴訟，狀告復制“黃河母親”雕像的合陽縣洽川風景區(qū)旅游船運中心和該復制品創(chuàng)建人盧忠敏，要求被告立即停止展出并銷毀偽作“黃河母親”雕像;在國家級及陜西、甘肅兩省媒體上向原告賠禮道歉、消除影響;賠償原告損失105萬元。
20xx年3月17日，此案在陜西省渭南市中級人民法院開庭。原告何鄂因忙于創(chuàng)作未到庭，由其委托的羿克、楊卓兩位律師全權代理。
羿克律師在庭審中說，坐落在蘭州市濱河中路黃河南岸的“黃河母親”雕像，創(chuàng)作于1984年，作者署名為何鄂，并且該作品已在甘肅省版權局登記，載明著作權歸原告何鄂。律師在法庭上出示了“黃河母親”原作照片及《作品登記證》。繼而進一步陳述到，被告盧忠敏于20xx年9月建立在洽川風景區(qū)的“黃河母親”是對原告創(chuàng)作的坐落在蘭州的“黃河母親”的抄襲和非法復制。
羿克律師出示了被告“黃河母親”與原告“黃河母親”雕像的大幅照片，指出被告作品與原告作品具有實質相似性。具體表現：一、兩者在表現主題上完全一致，都是以母親形象表現黃河，以母親與小男孩表現黃河與中華兒女的養(yǎng)育關系;二、兩者構圖完全一致，人物姿態(tài)都是橫臥式，母親動作都是右臂前曲，支撐身體，面向右;小男孩都是自左向右，面朝前方。三、表現手法完全一致，人物頭部、四肢等所處位置相同，如小男孩頭部都是位于正面觀中分線偏右，水紋及各位置比例完全相同。四、處理手法一致。如都有長發(fā)、衣紋、水紋及兩層臺、紀念石碑等。
羿克律師說：“從具體點來看有18處相似。這兩件雕像除被告作品的人物表情，五官協調性，體態(tài)等方面表現手法粗劣低俗、形象丑陋外幾乎是完全相同的，連大小比例都相同。被告以粗俗的手法歪曲丑化了原告作品，極大地損害了原告作品的藝術形象。”
被告用如此粗俗低劣的手法模仿、抄襲原告“黃河母親”，且以創(chuàng)收獲利為目的，將一個享譽海內外，為社會提供藝術享受的城雕作品，變成了一個低劣的賺錢工具，這不僅是對原告何鄂女士的巨大精神侵害，更是對雕塑藝術的褻瀆和誣蔑?被告應依法承擔民事責任并賠償原告105萬元損失費。
被告盧忠敏，陜西省合陽縣洽川鎮(zhèn)夏陽村農民。他在答辯中說，用水泥沙子建造在風景區(qū)黃河心洲上的“黃河母親”雕像，是根據禹母、周文王母等四圣母典故構思創(chuàng)造出來的，并起名為“黃河母親”，天知道蘭州還有一個“黃河母親”。他強調農民文化低，不懂法，并說“雕像雖難看，但兒不嫌母丑”。
法庭上，被告盧忠敏出示了當初建造“黃河母親”的4張設計草圖。但原告看后認為這四張草圖并非去年繪制，它不陳舊，而是非常干凈，有明顯新畫的墨跡。法庭也未予以認定。
法庭調查中，被告承認他建造的這個雕像沒有政府部門核發(fā)的證書，更無當地建設部門核發(fā)的工程證書。他本人也不具有城市雕塑創(chuàng)作設計資格證書，只是投資13萬多人民幣就把“黃河母親”建造起來了。
法庭還出示了全國城市雕塑建設指導委員會給渭南市中級人民法院的信函和西安美術學院雕塑系的認定意見，這兩份材料證明了被告的雕像及其構思、構圖均與原告的雷同，并指出兩者構思、表現手法、處理手法的一致性。
被告對此沒有疑義，在法庭調解階段，被告盧忠敏承認侵權，同意銷毀復制品、公開道歉，但稱無錢賠償。法官宣布調解無效，宣判日期另行通知。
蘭州市作為全國24個專利試點城市之一，一貫重視知識產權保護工作。在得知“黃河母親”雕像被粗俗復制后，蘭州市知識產權局領導即主動上門找原創(chuàng)作者何鄂女士了解情況，提出對其作品進行知識產權保護。
一審判決被告賠償12.9萬元
今年3月初，蘭州市知識產權局將這一侵犯著作權案，上報了國家知識產權局，同時還向陜西省知識產權局作了通報，請求關注此案。3月17日，該案在陜西省渭南市中級人民法院開庭，蘭州市知識產權局局領導驅車700多公里旁聽了案件審理。
4月19日，“黃河母親”雕塑原創(chuàng)作者何鄂向蘭州市知識產權局表示，她認為陜西渭南中院對此案的判決極不公平，沒有真正體現出法律對知識產權應有的保護力度，她堅決表示要上訴。
“黃河母親”雕塑侵權案，陜西省渭南市中級人民法院于4月17日作出判決。法院認定被告盧忠敏建造在合陽洽川風景區(qū)的“黃河母親”雕塑，歪曲、丑化了原作的人物形象，構成對原告作品的侵權。判令被告立即停止展出并銷毀，在甘肅、陜西兩省的省級報刊上公開向原告賠禮道歉，消除因其侵權行為而給原告造成的影響，賠償經濟損失10萬元，精神損失1萬元，其他費用1.9萬元，共計12.9萬元。
何鄂說：“當地法院以被告非法經營未建立會計帳務帳冊、其獲利情況無法計算為由，對我的律師提供的被告78萬元之多的非法收入證據不予采信，我感到不可理解。”
何鄂在西安的全權代理律師羿克在電話中對筆者說，何鄂打這場官司，并不是為了錢，而是捍衛(wèi)藝術家的合法權益。這樁案子不同于一般的侵權案，它現在已經引起了海內外廣泛關注，影響非常大。目前，此案已在陜西省高級人民法院二審審理中。
第3篇 甘肅黃河母親導游詞
下面是小編整理的甘肅黃河母親導游詞，希望對大家有所幫助。
各位游客：
說起黃河，我想大家的感情一定是既熟悉又陌生的，熟悉是因為我們共喚黃河一聲母親，媽媽。陌生是因為很多朋友至今都沒有見過黃河。更別說游黃河了。而在今天我們的愿望就可以變成現實，不僅可以看見我們的母親黃河更可以在它的懷抱中徜徉游覽。在中國一直流傳著這樣一句話“不登長城非好漢，不游黃河心不甘”。這句話雖然非常簡單，卻道出了我們無數炎黃子孫對我們母親河的向往和眷戀之情。無數的詩人和文學家都曾用最美的語言贊美我們的母親，其中有一位說的很好，他說，黃河啊，千百年來哺育了我們整個中華民族，因為黃河的顏色浸染到每個人的皮膚上，因為黃河的精神融入到每個人的靈魂中。
我們面前的雕塑，叫'黃河母親'.在全國，以雕塑形式表現中華民族的母親河——黃河，為數不少，論風格和藝術表現力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優(yōu)秀獎”。
整個雕塑為花崗巖質地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠于1986年4月30日制成。
作品用“母親”和“嬰兒”兩個形象，生動而深刻地揭示了主題：母親臥在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態(tài)慈祥。凝練的線條把母親秀發(fā)的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫出黃河女神的風采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。整個雕塑構圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，胸懷博大，她所養(yǎng)育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂。
母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來源于甘肅彩陶的古老圖案，既象征著黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久，雕塑前面還嵌著一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學夏令營所設，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親
第4篇 黃河母親導游詞
黃河是我們的母親河，許多人都慕名去旅行游覽，導游要給旅客做好具體的黃河景點先容，讓旅客更相識黃河的特色風光。下面是小編小編清算黃河母親導游詞的范文，接待閱讀!
黃河母親導游詞篇一
大呼好我叫xxx，各人就叫我x導吧!是導游獲得可不是搗亂的搗，很僥幸與各人晤面!接下來就有我來向各人先容黃河壺口瀑布!
黃河壺口瀑布位于吉縣城西45公里，距臨汾市165公里處的晉陜峽谷黃河河床中，已成為天下上最大的黃色瀑布，因其氣魄雄渾而享譽中外。
壺口瀑布，是因為黃河道至壺口一帶，臺灣蒼山夾峙，把黃河水束縛在狹小的黃河峽谷中，河水聚攏，收束為一股，奔馳怒吼，躍入深潭，濺起浪濤翻騰，形似巨壺內黃水沸騰。龐大的浪濤，在形成的落差注入谷底后，激起一團團水霧煙云，景致額外秀麗。站在河濱觀瀑，游人莫不唱起“風在吼，馬在叫，黃河在呼嘯”這威武富麗的歌聲。
壺口瀑布的寬度隨季候變革而變革。凡是環(huán)境是，寬度在30米閣下，汛期可擴展到50米上下，瀑布落差在20-30米之間。
瀑布下方，在毗連山西、陜西的七郎窩大橋，瀑布與大橋相映，形成一道誘人景觀。連年來，壺口瀑布已成為中華壯士“飛黃”的圣地，繼柯受良駕汽車飛黃樂成后，朱朝暉又樂成地駕駛摩托車在這里飛越黃河。
關于壺口瀑布，民間有浩瀚傳說。個中傳播最廣的，是禹鑿孟門。相傳堯舜時期，黃河水流到壺口，因受孟門山堵阻，平陽一帶常遭嚴峻水患。堯派鯀治水未成，考試技巧心得，禹去治水。禹細心相識了壺口至龍門的地形，抉擇采納疏通河流的要領來管理大水。孟門山在龍門之北，治水便從孟門山開始。
此刻可以自由勾當，請各人留意安詳，此刻又我想各人先容幾項安詳事項1、不要跨過警戒線!2、旅行游覽請留意安詳，警惕突漲水或凌汛。3、請您在打算的安詳地區(qū)內旅行游覽，功用安詳職員的批示。一個小時后就在這里薈萃，但愿各人旅途舒暢!
黃河母親導游詞篇二
各人好!本日我教育各人游覽的是黃河壺口瀑布。我叫xxx，接受本日的導游，你們就叫我x導吧!各人都曾從90版的50元人民幣上一睹過了壺口瀑布的風范了，那身臨其境時感受又是怎樣呢?
各人請隨我一路看左手邊，這是黃河的主流，由于此刻的水量不足豐沛，以是只有主流有水，支流險些凋謝了。壺口瀑布最佳撫玩期分為兩段，一是春季4至5月份，正值夏歷三月間，漫山遍野的山桃花盛開，岸邊凍結的冰崖溶解，稱為“三月桃花汛”;二是秋季9至11月份雨季剛已往時，河濱浩瀚山泉小溪，搜集大量清流，陣陣金風抽豐吹過，常有彩虹呈現，被稱為“壺口金風抽豐”。這兩個時期，水大而穩(wěn)，瀑布寬度可達千米閣下。
各人隨我一路往前走，看左前線，那是一個觀景臺，聽，此刻已經能聽到隱約約約的瀑布聲了。頓時，各人就能看到早年只能在圖片中見到的黃河壺口瀑布了。 請各人隨我繼承往前走，這就是黃河壺口瀑布，看，河水的上游很寬，到中間溘然變得狹小起來，水流也變得湍急起來，當碰著幾十米的斷崖時，它們便如同萬萬匹白色戰(zhàn)馬齊頭并進，浩浩大蕩地飛馳而下，仿佛我們腳下的大地都被震得哆嗦起來。
因為壺口瀑布的落差很大，水漂浮下的剎時被激起了一層如煙似霧的水珠，使我們都陶醉在如夢似幻的快樂中。之后，河水繼承向下流流去，河流逐漸變得坦蕩起來，水流也變得平緩了很多。
下面請各人隨我一路進入龍洞。傳說，這是大禹治水時建筑的，我們將穿過約莫兩三層樓高度的石梯，一會兒各人就會看到更壯觀的時勢。(教育各人穿過石梯)
我們此刻已經來到了龍洞下方，各人隨我一路看右前線，在我們這個位置看，水仿佛從天上砸下來一樣，也就不難想象李白昔時暢游后寫下的“黃河之水天上來，奔流到海不復還”的詩句了。
本日的壺口瀑布之旅就竣事了，但愿往后有機遇我們再相助，也但愿各人不要健忘我—楊導，感謝各人!
黃河母親導游詞篇三
列位旅客，各人好。接待各人光降汾旅游。我是**觀光社的導游員xxx，在這為期三天的堯都之旅中將由我和我們觀光社的資深司機x師傅配合為各人處事，但愿我們的處事可以或許給您的旅途提供利便，讓您游的舒心，玩的安心。
為了利便各人幾天的游覽勾當，我先將臨汾的根基環(huán)境給各人做個簡樸先容，利便各人隨后幾天的游覽勾當。臨汾位于山西省東南部，地處黃河中游東岸與太岳山之間，總面積2.1萬平方公里，總生齒約400多萬。黃河第二大支流汾河縱穿全市。這里擁有點燃人類第一支火炬的慶幸，傳說黃帝期間的倉頡在這里發(fā)現了漢字，中國汗青上第一帝第一都均降生在這里。
帝堯之都平陽就是此刻的臨汾市(堯都區(qū))，春秋時期，晉國之都新田就是此刻的侯馬市晉文公稱霸華夏的基業(yè)就在這里奠基。1953年挖沙時一鏟挖出個丁村，3枚人齒化石的呈現彌補了中國舊石器期間中期的那部門缺環(huán)，中國汗青好象在當時一下子也就完備了。 久長的汗青，絢麗的山水培育了臨汾市很多聞名的旅游景觀。本日我們將要游覽的就是號稱全國第一黃色大瀑布的吉縣壺口瀑布。
壺口，作為大禹治水“引山表木”的第一標志早已名垂史冊。她包括著我們先祖自強不息的精力，儲藏著中華民族的富厚伶俐，銘記著迂腐的黃河文化印記?？梢哉f，壺口是中華民族成長史上一個重要的里程碑。俗話說“不到長城非俊杰，不見黃河心不死”，從臨汾出發(fā)，顛末4個多小時的車程，我們的游覽車已經駛入壺口景區(qū)，各人請拿好自的隨身物品依次下車，留意安詳。 進入景區(qū)，起首映入我們眼簾的是我左手偏向的十里龍槽，龍槽是大天然的精品，是滔滔的黃河水萬萬年來沖刷切割的功效。
因為壺口瀑布終年累月的向下攻擊因而在河床上留下一道深壕，并且每年都在加長，至今已有10里之遠，好似一條匍匐在地的長龍，故名十里龍槽。 下面我們接著往前走，前面就是各人渴望已久的黃河母親的心臟--壺口瀑布了。我想各人都曾從90版的50元人民幣上一睹過了壺口瀑布的風范了，那當列位身臨其境時感受又是怎樣呢?適才在車上有為老師問我為什么叫做“壺口”瀑布，下面就請各人一邊瀏覽瀑布一邊聽我的先容。
黃河劈頭于青藏高原從高山流向大海，從太古流到本日，是高高的巴顏喀拉山孕育了她。她向東流經四川、甘肅、寧夏，在內蒙古托克托縣河口鎮(zhèn)時因為受到了呂梁山脈的否決，轉南進入聞名的晉陜大峽谷之中，上游數百米的水面當留到下流的龍王辿時，因為受到河床走勢的影響，滾滾河水驟然收斂成約50余米，傾注在落差30多米的石槽中，形成了一個龐大的瀑布，看起來就像從茶壺中往外到水，故形象的稱她為“壺口瀑布”。
因為壺口瀑布的落差之大和水勢之猛，形成了她獨占的四大景觀：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們各人此刻可以看到，水因為慣力跌入幾十米深的深潭中，激起數十米的水霧，這個景觀就是“水底冒煙”。偶然氣候好時，趕上太陽光的折射，還會望見一條彩虹凌駕臺灣。
這些壯觀的美景，每每是藝術家、墨客們最愛捕獲的剎時，巨大墨客李白就在這里留下了“黃河之水天上來，奔流到海不復還”的萬丈激情。
接著往前，各人看到的這段跑道就是香港明星柯受良97年駕汽車飛越黃河時的助跑線。不知各人是否記得在柯受良駕汽車奔騰黃河不久后，在99年我們的黃河娃朱朝暉騎摩托車也同樣從這里飛過了壺口瀑布的上空?，F場10多萬觀眾和通過衛(wèi)星收看的全天下30多億的觀眾都在第一時刻看到了這又一奔騰黃河的壯舉。這挑釁自我，戰(zhàn)勝大天然的壯舉，揭示了我們黃河后世的英勇風格。
假如各人細看腳下這黃河石岸，就會發(fā)明斷斷續(xù)續(xù)的摩擦陳跡，這就是壺口又一奇景，旱地行船的船道。在我國古代，黃河的貿易浸染很是龐大。明清期間的商品都是依賴黃河水運南下舉辦販賣的?？墒瞧饺丈檀烬埻蹀{時，因為壺口落差大，龍槽窄，水流急，貨船基礎無法飛行，只得用人力拉纖拖出水面，延山西一側拉過龍槽，再進入河中繼承飛行。旱地行船時艄公們唱著船歌，纖夫們喊著號子，推、拉、牽、挽相互呼應，時勢極其壯觀。
因此，凡到壺口的人都盼愿一睹黃河艄公“旱地行船”的絕活，痛惜跟著運輸業(yè)的成長這個行當已沒什么傳人了，在古渡的老鎮(zhèn)上只剩下兩位老艄公孤傲地糊口在他們集團宿舍一樣的老窯洞里，任芳華同老鎮(zhèn)的富貴一樣徐徐磨滅。
伴侶們，本日的講授就先到這里了，有人說壺口瀑布是可以觸摸的威風鑼鼓，是可以注視的黃河大合唱。下面給各人30分鐘的自由勾那時刻，讓您隨便的融入這壯觀的情況中照相留念，不外要提示各人的是，各人不要過分靠前撫玩景觀照相留念要留意本身的安詳和掩護您的相機免受水霧的擾亂。愿這次游覽能給各人留下一段柔美的回想!
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