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第1篇 瀘定橋?qū)в卧~
各位朋友，歡迎您到瀘定橋?，F(xiàn)在我們面前的就是舉世聞名的瀘定鐵索橋。關(guān)于瀘定鐵索橋，大家都會(huì)想到毛主席所寫的《七律。長征》： 紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑。 五嶺逶迤騰細(xì)浪，烏蒙滂沱走泥丸。 金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。 更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。
這里正是當(dāng)年紅軍飛奪瀘定橋，22勇士強(qiáng)度大渡河天險(xiǎn)的地方。
大家都知道在遙遠(yuǎn)的古代，也就是三百年前，藏族和漢族的物資交流到了這里非常 困難。全靠渡船和溜索轉(zhuǎn)渡，因這樣度河的速度非常的慢，大渡河兩岸經(jīng)常貨物堆積如山，很多鮮活食品因不能及時(shí)的過河而腐爛。
而頻繁的軍隊(duì)的調(diào)動(dòng)在這里也成了阻梗。 公元1705年，康熙皇帝為了國家統(tǒng)一，解決藏漢交流的阻礙，下令修建大渡河上的第一座橋梁。經(jīng)過一年的修建，大橋于公元1706年建成。大橋建成之后，康熙皇帝取“瀘水”（即大渡河的舊稱。另一種說法是：古時(shí)大渡河稱若水，是康熙皇帝誤以為是瀘水。請問大家，有誰知道古時(shí)的“瀘水”究竟是那條河？）“平定”（“平定”指平定西藏準(zhǔn)噶爾叛亂）之典故，御筆親書“瀘定橋”三個(gè)大字。從此，此橋便成為連接藏漢交通的紐帶。瀘定橋的結(jié)構(gòu)非常特殊，造型別致，全長103.67米，寬3米。由橋身、橋臺(tái)、橋亭三部分組成。橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈九根，扶手4根，水平排列；每根鐵鏈由862個(gè)至977個(gè)鐵環(huán)相扣，每環(huán)均標(biāo)有記號，均由熟鐵鍛造，共重21噸左右。宛如13根巨莽橫空。底鏈根間距離0.33米，公寬2.7米。上鋪3米長、0.1米寬的木板筑成橋面。木板間隔相鋪，即減輕了橋的自重，又減輕了風(fēng)的阻力。
整個(gè)橋統(tǒng)一和諧，人一踏上橋面，會(huì)同橋一起起伏蕩漾，如泛輕舟。大家行走的時(shí)候，請走上橋中間0.75米寬的主走道板。注意安全！請不要故意搖晃！
橋的東西兩面各有橋臺(tái)一座，全用條石砌成，形如碉堡。兩頭的橋臺(tái)下設(shè)有落井，以控制橋身；并埋有生鐵鑄成的地龍柱和臥龍樁，并用鐵鏈固定。
在橋臺(tái)上建的這座亭古樸大方，多脊多檐，飛檐翹角，具有濃郁的明清建筑風(fēng)格。
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現(xiàn)在我們所見的是：御制瀘定橋碑記。系康熙四十八年（1709年）六月初四，由四川巡撫能泰、提督岳升龍所立的。碑面高4米，寬1.65米，碑面上方。頂額原書“山河一統(tǒng)”四字，民國三十年（1841年5月）因地震而坍塌。1945年新建后，將碑改為“康熙御碑”，碑文記載了建橋的起因、經(jīng)過、橋的命名和作用，日后的管理和修善等。在橋的那邊，也就是西端觀音橋閣下有康熙皇帝提寫的“瀘定橋”石碑，高2.4米，寬1.1米，而且“康熙御筆之寶”篆文文印。在1945年修橋東御碑時(shí)，將東御碑上的“山河一統(tǒng)”四字移于此，并將詞序改為“一統(tǒng)山河”。該橋至建成以來一直是藏漢交流的重要通道，被譽(yù)為“東環(huán)瀘水三千里，西出鹽關(guān)第一橋”。
1935年，中國工農(nóng)紅軍北上抗日，5月25日，22勇士在安順場搶渡大渡河成功。但是，要用僅有的幾只小船將幾萬紅軍渡過河去，最快也要一個(gè)月的時(shí)間。而國民黨的追兵緊追不舍，形勢十分嚴(yán)峻。
5月26日上午，毛澤東、周恩來、朱德、王稼祥、陳云等先后到達(dá)安順場召開會(huì)議。聽取劉伯承、林彪、聶榮臻、羅瑞卿匯報(bào)后，當(dāng)即作出了奪取瀘定橋的決定。其步署是由劉伯承、聶榮臻率領(lǐng)紅一軍團(tuán)一師和陳賡、宋任窮領(lǐng)導(dǎo)的右路軍沿河?xùn)|上，由宋任窮領(lǐng)導(dǎo)的右路軍沿河?xùn)|上，由中央軍委直接指揮紅一軍團(tuán)二師、一軍團(tuán)團(tuán)部和紅九軍團(tuán)左路軍團(tuán)沿河揮師北上趕向?yàn)o定橋伺機(jī)奪取瀘定橋。
第2篇 中文導(dǎo)游詞四川瀘定橋?qū)в卧~
各位朋友，歡迎您到瀘定橋。現(xiàn)在我們面前的就是舉世聞名的瀘定鐵索橋。關(guān)于瀘定鐵索橋，大家都會(huì)想到毛主席所寫的《七律。長征》： 紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑。 五嶺逶迤騰細(xì)浪，烏蒙滂沱走泥丸。 金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。 更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。
這里正是當(dāng)年紅軍飛奪瀘定橋，22勇士強(qiáng)度大渡河天險(xiǎn)的地方。
大家都知道在遙遠(yuǎn)的古代，也就是三百年前，藏族和漢族的物資交流到了這里非常 困難。全靠渡船和溜索轉(zhuǎn)渡，因這樣度河的速度非常的慢，大渡河兩岸經(jīng)常貨物堆積如山，很多鮮活食品因不能及時(shí)的過河而腐爛。
而頻繁的軍隊(duì)的調(diào)動(dòng)在這里也成了阻梗。 公元1705年，康熙皇帝為了國家統(tǒng)一，解決藏漢交流的阻礙，下令修建大渡河上的第一座橋梁。經(jīng)過一年的修建，大橋于公元1706年建成。大橋建成之后，康熙皇帝取瀘水”（即大渡河的舊稱。另一種說法是：古時(shí)大渡河稱若水，是康熙皇帝誤以為是瀘水。請問大家，有誰知道古時(shí)的瀘水”究竟是那條河？）平定”（平定”指平定西藏準(zhǔn)噶爾叛亂）之典故，御筆親書瀘定橋”三個(gè)大字。從此，此橋便成為連接藏漢交通的紐帶。瀘定橋的結(jié)構(gòu)非常特殊，造型別致，全長103.67米，寬3米。由橋身、橋臺(tái)、橋亭三部分組成。橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈九根，扶手4根，水平排列；每根鐵鏈由862個(gè)至977個(gè)鐵環(huán)相扣，每環(huán)均標(biāo)有記號，均由熟鐵鍛造，共重21噸左右。宛如13根巨莽橫空。底鏈根間距離0.33米，公寬2.7米。上鋪3米長、0.1米寬的木板筑成橋面。木板間隔相鋪，即減輕了橋的自重，又減輕了風(fēng)的阻力。
整個(gè)橋統(tǒng)一和諧，人一踏上橋面，會(huì)同橋一起起伏蕩漾，如泛輕舟。大家行走的時(shí)候，請走上橋中間0.75米寬的主走道板。注意安全！請不要故意搖晃！
橋的東西兩面各有橋臺(tái)一座，全用條石砌成，形如碉堡。兩頭的橋臺(tái)下設(shè)有落井，以控制橋身；并埋有生鐵鑄成的地龍柱和臥龍樁，并用鐵鏈固定。
在橋臺(tái)上建的這座亭古樸大方，多脊多檐，飛檐翹角，具有濃郁的明清建筑風(fēng)格。
現(xiàn)在我們所見的是：御制瀘定橋碑記。系康熙四十八年（1709年）六月初四，由四川巡撫能泰、提督岳升龍所立的。碑面高4米，寬1.65米，碑面上方。頂額原書山河一統(tǒng)”四字，民國三十年（1841年5月）因地震而坍塌。1945年新建后，將碑改為康熙御碑”，碑文記載了建橋的起因、經(jīng)過、橋的命名和作用，日后的管理和修善等。在橋的那邊，也就是西端觀音橋閣下有康熙皇帝提寫的瀘定橋”石碑，高2.4米，寬1.1米，而且康熙御筆之寶”篆文文印。在1945年修橋東御碑時(shí)，將東御碑上的山河一統(tǒng)”四字移于此，并將詞序改為一統(tǒng)山河”。該橋至建成以來一直是藏漢交流的重要通道，被譽(yù)為東環(huán)瀘水三千里，西出鹽關(guān)第一橋”。
1935年，中國工農(nóng)紅軍北上抗日，5月25日，22勇士在安順場搶渡大渡河成功。但是，要用僅有的幾只小船將幾萬紅軍渡過河去，最快也要一個(gè)月的時(shí)間。而國民黨的追兵緊追不舍，形勢十分嚴(yán)峻。
5月26日上午，毛澤東、周恩來、朱德、王稼祥、陳云等先后到達(dá)安順場召開會(huì)議。聽取劉伯承、林彪、聶榮臻、羅瑞卿匯報(bào)后，當(dāng)即作出了奪取瀘定橋的決定。其步署是由劉伯承、聶榮臻率領(lǐng)紅一軍團(tuán)一師和陳賡、宋任窮領(lǐng)導(dǎo)的右路軍沿河?xùn)|上，由宋任窮領(lǐng)導(dǎo)的右路軍沿河?xùn)|上，由中央軍委直接指揮紅一軍團(tuán)二師、一軍團(tuán)團(tuán)部和紅九軍團(tuán)左路軍團(tuán)沿河揮師北上趕向?yàn)o定橋伺機(jī)奪取瀘定橋。
