動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)8篇

第1篇 汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師 發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理研究;

競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)摸底;

新發(fā)動(dòng)機(jī)性能開發(fā)及系統(tǒng)標(biāo)定;

發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)研究;

雙模車型油耗優(yōu)化 歡迎隨時(shí)投遞簡歷 發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理研究;

競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)電噴技術(shù)摸底;

新發(fā)動(dòng)機(jī)性能開發(fā)及系統(tǒng)標(biāo)定;

發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)研究;

雙模車型油耗優(yōu)化

第2篇 動(dòng)力系統(tǒng)控制軟件工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

職責(zé)描述：

1. 使用matlab/simulink/stateflow/rtw 結(jié)合快速原型開發(fā)平臺(tái)，負(fù)責(zé)汽車ecu控制系統(tǒng)建模和實(shí)現(xiàn)， 完成控制策略設(shè)計(jì)和代碼生成

2．精通can、診斷uds、網(wǎng)絡(luò)管理、ccp協(xié)議棧開發(fā)

3. 負(fù)責(zé)對(duì)控制策略的mil、sil、hil仿真和測(cè)試；

4. 協(xié)助在臺(tái)架環(huán)境和實(shí)際車輛上進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證相關(guān)的解決方案；

5. 負(fù)責(zé)撰寫控制策略說明書、測(cè)試報(bào)告。

職位要求：

1.本科或研究生學(xué)歷，車輛工程 、熱能與動(dòng)力工程、機(jī)械工程、自動(dòng)化控制、電子控制等相關(guān)專業(yè)；

2、本科要求3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，碩士要求至少有2年以上相關(guān)課題經(jīng)驗(yàn)；

3. 熟練的使用matlab/simulink/stateflow/rtw進(jìn)行控制策略開發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證；

4. 熟悉汽車電控系統(tǒng)控制原理，了解傳感器、執(zhí)行器和電控單元軟硬件結(jié)構(gòu)；

5. 具有hev/ev整車控制器控制策略開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

6. 熟悉快速原型開發(fā)平臺(tái)者優(yōu)先；

7. 大學(xué)英語cet-4級(jí)以上，具有良好的英語聽說讀寫能力，可以使用英語作為工作語言者 優(yōu)先。

第3篇 動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)任職要求

動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:

1， 研究客戶要求及整車動(dòng)力性能要求，識(shí)別電池系統(tǒng)性能指標(biāo)，并分解為電池模塊及單體性能指標(biāo);

2， 研究各廠家電芯的性能，并進(jìn)行分析對(duì)比，根據(jù)整車動(dòng)力性能要求搭建電性能模型，并進(jìn)行電芯的推薦和匹配;

3， 制定電池系統(tǒng)測(cè)試方案和評(píng)價(jià)指標(biāo)，并跟進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過程;

4， 搭建數(shù)據(jù)自動(dòng)分析平臺(tái)，分析電池系統(tǒng)測(cè)試及運(yùn)行數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中提煉統(tǒng)計(jì)規(guī)律，指導(dǎo)設(shè)計(jì)改進(jìn)。

任職要求:

1、 學(xué)歷要求:本科及以上

2、 專業(yè)要求:

a，電子、自動(dòng)化、電氣工程、車輛工程或相關(guān)專業(yè)

3、 技能要求:

a， 熟練掌握電氣電路知識(shí)，整車動(dòng)力學(xué)知識(shí)，電機(jī)或電池知識(shí);

b， 能夠使用數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，建模仿真;

c， 善于從大學(xué)數(shù)據(jù)中提取統(tǒng)計(jì)規(guī)律;

4、 經(jīng)驗(yàn)要求:

a， 對(duì)鋰電池研究經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

b， 有汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn)工程師工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

c， 有數(shù)學(xué)建模經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

d， 有整車廠電控、電池或相關(guān)部門工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

5、 性格特征:

a，責(zé)任感強(qiáng)、理解能力強(qiáng)

b，有良好的溝通能力

c， 有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和執(zhí)行能力

動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位

第4篇 動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

動(dòng)力電池系統(tǒng)工程師 東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司 東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司,東軟睿馳,東軟睿馳 職責(zé)描述:

1、負(fù)責(zé)電池包系統(tǒng)開發(fā)工作,統(tǒng)籌電池包項(xiàng)目開發(fā)的技術(shù)工作;

2、負(fù)責(zé)乘用車客戶需求溝通和需求管理,系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、技術(shù)評(píng)審、技術(shù)狀態(tài)管理和產(chǎn)品文檔編制;

3、支持電池管理系統(tǒng)的開發(fā)。

任職要求:

1.熟悉整車對(duì)pack的各類需求;能對(duì)整車需求進(jìn)行技術(shù)分析、評(píng)估;

2.熟悉電池系統(tǒng)各部件加工和成組工藝;熟悉電芯的原理和產(chǎn)業(yè)情況,掌握國內(nèi)外電芯資源和電芯測(cè)試評(píng)價(jià)方法;

3.熟悉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電氣、熱管理、bms及測(cè)試相關(guān)專業(yè)的技術(shù)接口

4.具備項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),能同時(shí)管理多任務(wù)的能力、有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、有強(qiáng)烈的時(shí)間管理觀念

5.做事用心、積極主動(dòng)、自信大方、有責(zé)任心;

6.3年以上動(dòng)力電池開發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉產(chǎn)品開發(fā)流程;

7.英語讀寫口語流利。

第5篇 汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)任職要求

汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

汽車動(dòng)力系統(tǒng)附件工程師 法國賽科技術(shù)工程集團(tuán)中國總公司 賽科工業(yè)科技開發(fā)(武漢)有限公司，賽科 role summary:

localization engineer works closely with cross-functional teams to solve localization product and process issues to ensure high quality and on-time deliveries

需要與跨職能部門密切合作，解決國產(chǎn)化產(chǎn)品和工藝問題，確保高質(zhì)量及時(shí)地完成交付

strong background in develop/design (powertrain component) is preferred

有研發(fā)或設(shè)計(jì)動(dòng)力總成系統(tǒng)附件零部件經(jīng)驗(yàn)者為佳(燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等)

responsibilities:

co-ordinate ecr (engineering changes)

協(xié)調(diào)項(xiàng)目中出現(xiàn)的各種問題

work closely with project technical responsible to investigate/validate design during development， looking for localization issues and highlight any potential risk

在開發(fā)過程中與項(xiàng)目技術(shù)人員密切合作，負(fù)責(zé)調(diào)查/驗(yàn)證設(shè)計(jì)，尋找問題和潛在的風(fēng)險(xiǎn)

assist the purchasing to evaluate supplier engineer capabilities， technical e_changes with supplier， analysis of cost competitiveness and joint selection of suppliers

協(xié)助采購評(píng)估供應(yīng)商工程師的能力，與供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流、分析成本競(jìng)爭力，挑選合適的供應(yīng)商

lead meetings for identifying team program issues/concerns and development of work plans in response to those issues

開會(huì)商討團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目中存在的問題和關(guān)注點(diǎn)，并制定相關(guān)工作計(jì)劃以解決存在的問題

coordinate action plans confirm and authorize supplier product drawing and technical specification aligning with customer requirement

協(xié)商確定供應(yīng)商，并制作產(chǎn)品圖紙和技術(shù)說明，以符合客戶的要求

approve supplier q3p/apqp quality level signature

批準(zhǔn)供應(yīng)商的q3p/apqp質(zhì)量水平簽字

required skills/e_perience:

knowledge of engine components and their manufacturing process

具備發(fā)動(dòng)機(jī)附件和發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的知識(shí)

good communication / fluent english speaking is mandatory

具有良好的溝通能力，英語口語流利

good analytical and problem solving skills

具有良好的分析和解決問題的能力

knowledge of q3p/apqp/ppap

具備q3p/apqp/ppap知識(shí)

2 years’e_perience in automotive industry in engine system(component)

具備2年汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)附件的經(jīng)驗(yàn)

good skill of using 3d cad systems such as catia v5， autocad

熟練使用3d cad系統(tǒng)，例如catia v5， autocad

product development e_perience in engine parts e_perience for suppliers evaluation and chosen/ lead suppliers development process management and production /technical specification /quality audit

具有在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件方面的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具有評(píng)估、選擇、管理供應(yīng)商的能力，具有審核技術(shù)規(guī)格、產(chǎn)品質(zhì)量的能力

required education/training:

candidate should have one of the following engineering degrees: bachelor in mechanical engineering， manufacturing engineering or automotive engineering

需具備以下其中之一的工程等級(jí):機(jī)械工程本科，機(jī)械工程專業(yè)或汽車工程專業(yè)

汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位

第6篇 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化分析工程師崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的運(yùn)行分析、容量預(yù)警，完成相應(yīng)分析及預(yù)警報(bào)告。

2.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的隱患排查、隱患影響分析，制定相應(yīng)的隱患整改建議。

3.完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的資源規(guī)劃及分配，確保各類動(dòng)力資源高效、科學(xué)、有序使用。

4.參與通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的重大故障處理及故障分析，參與制定故障后續(xù)解決方案及故障規(guī)避措施。

5.根據(jù)通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況，制定年度系統(tǒng)優(yōu)化方案。

6.完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)各類運(yùn)行業(yè)務(wù)報(bào)表的制作及上報(bào)。

7.參與完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況及檢查。

8.負(fù)責(zé)整理、審定各類通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套設(shè)備的技術(shù)資料，確保技術(shù)及設(shè)備原始資料的完整。

9.參與完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的項(xiàng)目整治、驗(yàn)收。

10.參與制定和實(shí)施通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案和通信保障。

第7篇 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化分析工程師崗位職責(zé)內(nèi)容

1.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的運(yùn)行分析、容量預(yù)警,完成相應(yīng)分析及預(yù)警報(bào)告。

2.負(fù)責(zé)獨(dú)立完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的隱患排查、隱患影響分析,制定相應(yīng)的隱患整改建議。

3.完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的資源規(guī)劃及分配,確保各類動(dòng)力資源高效、科學(xué)、有序使用。

4.參與通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的重大故障處理及故障分析,參與制定故障后續(xù)解決方案及故障規(guī)避措施。

5.根據(jù)通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況,制定年度系統(tǒng)優(yōu)化方案。

6.完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)各類運(yùn)行業(yè)務(wù)報(bào)表的制作及上報(bào)。

7.參與完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況及檢查。

8.負(fù)責(zé)整理、審定各類通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套設(shè)備的技術(shù)資料,確保技術(shù)及設(shè)備原始資料的完整。

9.參與完成通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的項(xiàng)目整治、驗(yàn)收。

10.參與制定和實(shí)施通信級(jí)核心機(jī)房動(dòng)力及配套系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案和通信保障。

第8篇 飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

1. 負(fù)責(zé)輕型飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改進(jìn)工作

2. 負(fù)責(zé)輕型飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作

3. 負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)裝配工藝制定和工卡制作；

4. 跟進(jìn)解決項(xiàng)目開展中的執(zhí)行進(jìn)度和質(zhì)量，總結(jié)分析，提交技術(shù)分析報(bào)告。

5. 參加跨專業(yè)的技術(shù)論證和技術(shù)協(xié)調(diào)工作

6. 負(fù)責(zé)編寫各種方案報(bào)告，對(duì)外匯報(bào)、宣傳公司飛機(jī)相關(guān)產(chǎn)品

業(yè)務(wù)知識(shí)及技能要求：

1. 熟悉航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)；

2. 熟悉電機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)；

3. 具有較強(qiáng)語言表達(dá)能力，善于溝通，擁有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神；

工作經(jīng)驗(yàn)：

1. 3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)

2. 有知名航空設(shè)計(jì)公司工作經(jīng)驗(yàn)可適當(dāng)放寬要求；

3. 有航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；