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第1篇 特殊天氣軌道車(chē)行車(chē)安全措施
一、 雨霧天行車(chē)安全措施
1.1 出車(chē)前，認(rèn)真檢查燈具、刮雨器的技術(shù)狀況，不良時(shí)嚴(yán)禁出車(chē)。
1.2 雨霧造成視線不良時(shí)，要適時(shí)降低車(chē)速，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備，必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導(dǎo)。刮雨器中途損壞時(shí)，可用肥皂水涂在前玻璃外側(cè)暫用，以防水滴凝聚，看不清線路。
1.3 因雨霧看不清信號(hào)時(shí)，及時(shí)上報(bào)車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員，按其規(guī)定方法行車(chē)。行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn)，不得臆測(cè)行車(chē)。
1.4 在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧稍散再行車(chē)，途中遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí)，車(chē)輛不得超過(guò)每小時(shí)15公里速度，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
1.5 雨霧天氣車(chē)輛通過(guò)道口、橋隧、曲線、路塹時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望，多鳴喇叭、適時(shí)減速，以防萬(wàn)一，要精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。
二、 炎熱天行車(chē)安全措施
2.1 進(jìn)入夏季，對(duì)車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，更換夏季潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))，并調(diào)整各部間隙。
2.2 清除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱中的水垢(按規(guī)定配備除垢劑)。
2.3 發(fā)動(dòng)前，運(yùn)行途中要適時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，百葉窗、送風(fēng)窗的開(kāi)啟程度，水泵軸是否松曠，冷卻水箱有無(wú)漏水、缺水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)排除。
2.4 在運(yùn)行中，必須備有冷卻水(50l)適時(shí)加注，防止發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋，打開(kāi)水箱蓋時(shí)，要特別當(dāng)心，以防燙傷。
2.5 作業(yè)車(chē)在出車(chē)前，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)充分休息，保證駕駛車(chē)輛時(shí)精力充沛。在車(chē)上應(yīng)備有清涼飲料、清涼油和風(fēng)油精，以防中暑。
2.6 夏季天氣火熱，蓄電池電解液容易揮發(fā)，所以要經(jīng)常檢查液面的高度及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水，以防極板長(zhǎng)期外露氧化，導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。
3、 大雪寒冷天氣行車(chē)安全措施
3.1 在冬季來(lái)臨前，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換季保養(yǎng)，更換冬季潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂及冬季燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。
3.2 冷車(chē)應(yīng)低檔起步，各檔次應(yīng)由小到大逐級(jí)換檔，嚴(yán)禁起步后，快速換入高檔。
3.3 蓄電池應(yīng)適量提高比重，冬季加注蒸溜水時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)充電，讓電液充分混合，以防凍結(jié)，造成蓄電池?fù)p壞。
3.4 冬季運(yùn)用發(fā)電機(jī)帶動(dòng)電暖氣取暖時(shí)，暖氣應(yīng)分組開(kāi)放，以免負(fù)荷太大，造成發(fā)電機(jī)損傷。
3.5當(dāng)氣溫低于軌道車(chē)上柴油適用最低氣溫（－20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃，－30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃，）時(shí)，出車(chē)前司機(jī)要及時(shí)檢查油箱中柴油有無(wú)結(jié)蠟現(xiàn)象，。段作業(yè)車(chē)指導(dǎo)司機(jī)要隨時(shí)掌握氣溫變化和柴油狀態(tài)，在司機(jī)出乘時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，提前預(yù)熱車(chē)輛，網(wǎng)工區(qū)可安排就近車(chē)站進(jìn)行作業(yè)。
3.6冬季在庫(kù)外停放車(chē)輛時(shí)，司乘人員要定時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)（如環(huán)境溫度在0～－5℃時(shí)，須間隔六小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于十五分鐘，；如環(huán)境溫度在－6～－15℃時(shí)，須間隔五小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于二十分鐘；如環(huán)境溫度在－16～－25℃時(shí)，須間隔四小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘；如氣溫低于－25℃時(shí)，須間隔三小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘；），司機(jī)可根據(jù)氣溫變化和車(chē)況，適當(dāng)縮短發(fā)動(dòng)車(chē)間隔時(shí)間或延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)時(shí)間。發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)，司機(jī)要打開(kāi)作業(yè)車(chē)監(jiān)控裝置進(jìn)行“打點(diǎn)”，做為車(chē)輛發(fā)動(dòng)依據(jù)，段主管人員要每天通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析檢查落實(shí)。
3.7作好出車(chē)前的各項(xiàng)檢查，防止發(fā)生機(jī)件折斷和脫落；及時(shí)排除制動(dòng)系統(tǒng)油水分離器、各貯風(fēng)缸的積水和油污，防止發(fā)生制動(dòng)機(jī)件凍結(jié)。
4.汛期行車(chē)安全措施
4.1司乘人員要熟知運(yùn)行區(qū)段內(nèi)汛期重點(diǎn)病害地段（路局或段公布的汛期危險(xiǎn)地段）分布情況，注意天氣變化，在陰雨天氣及洪水季節(jié)，車(chē)輛運(yùn)行到汛期易發(fā)生險(xiǎn)情的地段時(shí)，要加強(qiáng)了望，嚴(yán)格控制速度，對(duì)路基、線路以及兩側(cè)山體的狀況要隨時(shí)注意觀察；
4.2汛期行車(chē)遇前方線路有異常或情況不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施，絕不可臆測(cè)盲行，停車(chē)后下車(chē)對(duì)前方線路進(jìn)行確認(rèn)。如危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)立即通知就近車(chē)站，說(shuō)明情況，聽(tīng)從安排，以便確定就地停車(chē)，還是退行；如就地停車(chē)，司機(jī)要按規(guī)定做好防護(hù)；如需退行時(shí)，要憑行車(chē)調(diào)度命令或后方車(chē)站值班員命令。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行晃車(chē)信息報(bào)告制度。作業(yè)車(chē)輛運(yùn)行中如遇線路發(fā)生晃車(chē)現(xiàn)象時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將晃車(chē)地點(diǎn)報(bào)告兩端車(chē)站；當(dāng)線路發(fā)生嚴(yán)重晃車(chē)時(shí)，司機(jī)要立即采取停車(chē)措施，確認(rèn)晃車(chē)原因和具體地點(diǎn)，通報(bào)兩端車(chē)站采取相應(yīng)措施，運(yùn)行到前方車(chē)站后將信息上報(bào)段調(diào)度。
4.4雨天行車(chē)或運(yùn)行途中遇下雨情況時(shí)，要適當(dāng)降低車(chē)速，必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行；在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧散后再行車(chē)；運(yùn)行途中遇暴風(fēng)雨天氣時(shí)，速度不得超過(guò)15km/h，并做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備。
4.5雨霧天氣，車(chē)輛通過(guò)道口、橋梁、曲線、路塹時(shí)，司乘人員要加強(qiáng)了望、適時(shí)減速，多鳴笛；要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。
4.7因雨霧看不清信號(hào)時(shí)，則按列車(chē)調(diào)度員的規(guī)定方式行車(chē)，行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn)，不得臆測(cè)行車(chē)，天氣好轉(zhuǎn)后，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，恢復(fù)正常行車(chē)。
第2篇 軌道車(chē)駕駛安全措施
1、設(shè)備良好正常運(yùn)行可靠，軌道車(chē)車(chē)輛要加強(qiáng)檢查，保證應(yīng)配足通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品及主要工具和易損零配件；司助人員必須熟知行車(chē)命令，堅(jiān)決保證安全行車(chē)，按信號(hào)指示行車(chē)。站內(nèi)或區(qū)間坡道上停車(chē)應(yīng)置放鐵鞋，并在引擎啟動(dòng)鑰匙處掛警示牌警示。
2、駐站聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)熟知行車(chē)規(guī)則，傳達(dá)行車(chē)命令準(zhǔn)確，和司助人員應(yīng)搞好配合工作，分清責(zé)任，做到行車(chē)有記錄，行車(chē)有憑證、有依據(jù)。
3、各車(chē)要認(rèn)真執(zhí)行鐵路行車(chē)規(guī)章及軌道車(chē)管理規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行“十六字”呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)把行車(chē)關(guān)鍵點(diǎn)，尤其是要做到出車(chē)前的全面檢查，行駛中集中精力謹(jǐn)慎駕駛，不間斷了望，做好預(yù)想、預(yù)防工作和收車(chē)的回檢工作，及時(shí)消除設(shè)備不良現(xiàn)象。
4、軌道車(chē)在動(dòng)車(chē)前，須進(jìn)行制動(dòng)實(shí)驗(yàn)，制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.49mpａ（5kgf/cm2），未達(dá)到上述條件不得撤除鐵鞋。軌道車(chē)上的車(chē)載臺(tái)在行駛和作業(yè)中不得關(guān)機(jī)，按規(guī)定問(wèn)路并復(fù)誦，服從車(chē)站值班員指揮，與駐站防護(hù)人員保持聯(lián)系，監(jiān)聽(tīng)防護(hù)人員通知。
5、軌道車(chē)的牽引及速度，須照生產(chǎn)廠家技術(shù)說(shuō)明辦理，嚴(yán)禁超軸，偏載和超速及空擋溜放。運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有培訓(xùn)過(guò)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)押運(yùn)。
6. 助乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)反映車(chē)輛的不良狀態(tài)及行車(chē)的不安全因素，各單位負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真研究，采取措施，及時(shí)消除不良隱患，確保車(chē)輛良好及行車(chē)安全。
7. 注意防火，嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、油底盤(pán)、油箱、油管及不滅火時(shí)用油棉絲布擦試引擎部分。車(chē)內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí)，須采取防火措施。
8. 強(qiáng)化乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)掛檢查，認(rèn)真落實(shí)仿冒進(jìn)、防脫軌、防脫鉤及擠岔制度措施，尤其在進(jìn)出站及轉(zhuǎn)線過(guò)程中必須兩人確認(rèn)信號(hào)及進(jìn)路。
9. 司乘人員應(yīng)保證每組車(chē)不少于3人，行駛中主車(chē)必須保證不少于2人。
第3篇 軌道車(chē)運(yùn)行 安全措施
1、軌道車(chē)組進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證為調(diào)度命令。命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)時(shí)間、列車(chē)到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。司機(jī)接到命令并必須確認(rèn)無(wú)誤后,方可開(kāi)車(chē)。
2、施工列車(chē)進(jìn)入施工地段時(shí),應(yīng)在施工防護(hù)員顯示的停車(chē)信號(hào)前停車(chē),根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求,按調(diào)車(chē)辦法進(jìn)入指定地點(diǎn)。
3、軌道車(chē)司乘人員員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,遵守行車(chē)規(guī)則。值乘中應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,細(xì)心瞭望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。
4、乘車(chē)人員在駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁打擾司機(jī)的正常工作,在司機(jī)工作時(shí)不得與其閑聊。
5、運(yùn)送施工等有關(guān)人員時(shí),指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全,安全負(fù)責(zé)人應(yīng)履行下列職責(zé):運(yùn)行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處;監(jiān)督乘車(chē)人員待車(chē)體停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下;確認(rèn)有關(guān)人員上、下完畢,再通知司機(jī)動(dòng)車(chē)。
6、軌道車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)通知車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員,講明情況,并迅速做好如下故障處理工作:鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車(chē)站;立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),如影響鄰線行車(chē)時(shí),同時(shí)進(jìn)行防護(hù);乘務(wù)負(fù)責(zé)人組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開(kāi)通線路,需要救援。
7、嚴(yán)禁人員與貨物混載運(yùn)輸,卸車(chē)人員必須在軌道車(chē)內(nèi)乘坐,停車(chē)后方可到平板車(chē)上進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)。
8、軌道車(chē)停在區(qū)間完成工作后,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查,確認(rèn)線路狀態(tài)良好,卸下的物品及新安裝的接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備無(wú)侵入基本建筑限界,列車(chē)無(wú)異常狀態(tài),方可發(fā)車(chē)。
9、向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行軌道車(chē),每端可進(jìn)入一列。
10、軌道車(chē)司機(jī)和作業(yè)負(fù)責(zé)人在運(yùn)行途中,要加強(qiáng)了望,認(rèn)真監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行和路料裝載狀態(tài)及乘坐人員情況。
第4篇 特殊天氣軌道車(chē)行車(chē) 安全措施
一、 雨霧天行車(chē)安全措施
1.1 出車(chē)前,認(rèn)真檢查燈具、刮雨器的技術(shù)狀況,不良時(shí)嚴(yán)禁出車(chē)。
1.2 雨霧造成視線不良時(shí),要適時(shí)降低車(chē)速,并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備,必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導(dǎo)。刮雨器中途損壞時(shí),可用肥皂水涂在前玻璃外側(cè)暫用,以防水滴凝聚,看不清線路。
1.3 因雨霧看不清信號(hào)時(shí),及時(shí)上報(bào)車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員,按其規(guī)定方法行車(chē)。行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn),不得臆測(cè)行車(chē)。
1.4 在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí),可待雨稍小或霧稍散再行車(chē),途中遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí),車(chē)輛不得超過(guò)每小時(shí)15公里速度,并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
1.5 雨霧天氣車(chē)輛通過(guò)道口、橋隧、曲線、路塹時(shí),應(yīng)加強(qiáng)了望,多鳴喇叭、適時(shí)減速,以防萬(wàn)一,要精力集中,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,探身窗外了望時(shí),注意人身安全。
二、 炎熱天行車(chē)安全措施
2.1 進(jìn)入夏季,對(duì)車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng),更換夏季潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),并調(diào)整各部間隙。
2.2 清除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱中的水垢(按規(guī)定配備除垢劑)。
2.3 發(fā)動(dòng)前,運(yùn)行途中要適時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度,百葉窗、送風(fēng)窗的開(kāi)啟程度,水泵軸是否松曠,冷卻水箱有無(wú)漏水、缺水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時(shí)排除。
2.4 在運(yùn)行中,必須備有冷卻水(50l)適時(shí)加注,防止發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋,打開(kāi)水箱蓋時(shí),要特別當(dāng)心,以防燙傷。
2.5 作業(yè)車(chē)在出車(chē)前,司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)充分休息,保證駕駛車(chē)輛時(shí)精力充沛。在車(chē)上應(yīng)備有清涼飲料、清涼油和風(fēng)油精,以防中暑。
2.6 夏季天氣火熱,蓄電池電解液容易揮發(fā),所以要經(jīng)常檢查液面的高度及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水,以防極板長(zhǎng)期外露氧化,導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。
3、 大雪寒冷天氣行車(chē)安全措施
3.1 在冬季來(lái)臨前,應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換季保養(yǎng),更換冬季潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂及冬季燃料(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。
3.2 冷車(chē)應(yīng)低檔起步,各檔次應(yīng)由小到大逐級(jí)換檔,嚴(yán)禁起步后,快速換入高檔。
3.3 蓄電池應(yīng)適量提高比重,冬季加注蒸溜水時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)充電,讓電液充分混合,以防凍結(jié),造成蓄電池?fù)p壞。
3.4 冬季運(yùn)用發(fā)電機(jī)帶動(dòng)電暖氣取暖時(shí),暖氣應(yīng)分組開(kāi)放,以免負(fù)荷太大,造成發(fā)電機(jī)損傷。
3.5當(dāng)氣溫低于軌道車(chē)上柴油適用最低氣溫(-20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃,-30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃,)時(shí),出車(chē)前司機(jī)要及時(shí)檢查油箱中柴油有無(wú)結(jié)蠟現(xiàn)象,。段作業(yè)車(chē)指導(dǎo)司機(jī)要隨時(shí)掌握氣溫變化和柴油狀態(tài),在司機(jī)出乘時(shí)要嚴(yán)格把關(guān),提前預(yù)熱車(chē)輛,網(wǎng)工區(qū)可安排就近車(chē)站進(jìn)行作業(yè)。
3.6冬季在庫(kù)外停放車(chē)輛時(shí),司乘人員要定時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)(如環(huán)境溫度在0~-5℃時(shí),須間隔六小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于十五分鐘,;如環(huán)境溫度在-6~-15℃時(shí),須間隔五小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于二十分鐘;如環(huán)境溫度在-16~-25℃時(shí),須間隔四小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;如氣溫低于-25℃時(shí),須間隔三小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;),司機(jī)可根據(jù)氣溫變化和車(chē)況,適當(dāng)縮短發(fā)動(dòng)車(chē)間隔時(shí)間或延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)時(shí)間。發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí),司機(jī)要打開(kāi)作業(yè)車(chē)監(jiān)控裝置進(jìn)行“打點(diǎn)”,做為車(chē)輛發(fā)動(dòng)依據(jù),段主管人員要每天通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析檢查落實(shí)。
3.7作好出車(chē)前的各項(xiàng)檢查,防止發(fā)生機(jī)件折斷和脫落;及時(shí)排除制動(dòng)系統(tǒng)油水分離器、各貯風(fēng)缸的積水和油污,防止發(fā)生制動(dòng)機(jī)件凍結(jié)。
4.汛期行車(chē)安全措施
4.1司乘人員要熟知運(yùn)行區(qū)段內(nèi)汛期重點(diǎn)病害地段(路局或段公布的汛期危險(xiǎn)地段)分布情況,注意天氣變化,在陰雨天氣及洪水季節(jié),車(chē)輛運(yùn)行到汛期易發(fā)生險(xiǎn)情的地段時(shí),要加強(qiáng)了望,嚴(yán)格控制速度,對(duì)路基、線路以及兩側(cè)山體的狀況要隨時(shí)注意觀察;
4.2汛期行車(chē)遇前方線路有異?；蚯闆r不明時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施,絕不可臆測(cè)盲行,停車(chē)后下車(chē)對(duì)前方線路進(jìn)行確認(rèn)。如危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即通知就近車(chē)站,說(shuō)明情況,聽(tīng)從安排,以便確定就地停車(chē),還是退行;如就地停車(chē),司機(jī)要按規(guī)定做好防護(hù);如需退行時(shí),要憑行車(chē)調(diào)度命令或后方車(chē)站值班員命令。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行晃車(chē)信息報(bào)告制度。作業(yè)車(chē)輛運(yùn)行中如遇線路發(fā)生晃車(chē)現(xiàn)象時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將晃車(chē)地點(diǎn)報(bào)告兩端車(chē)站;當(dāng)線路發(fā)生嚴(yán)重晃車(chē)時(shí),司機(jī)要立即采取停車(chē)措施,確認(rèn)晃車(chē)原因和具體地點(diǎn),通報(bào)兩端車(chē)站采取相應(yīng)措施,運(yùn)行到前方車(chē)站后將信息上報(bào)段調(diào)度。
4.4雨天行車(chē)或運(yùn)行途中遇下雨情況時(shí),要適當(dāng)降低車(chē)速,必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行;在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí),可待雨稍小或霧散后再行車(chē);運(yùn)行途中遇暴風(fēng)雨天氣時(shí),速度不得超過(guò)15km/h,并做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備。
4.5雨霧天氣,車(chē)輛通過(guò)道口、橋梁、曲線、路塹時(shí),司乘人員要加強(qiáng)了望、適時(shí)減速,多鳴笛;要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,探身窗外了望時(shí),注意人身安全。
4.7因雨霧看不清信號(hào)時(shí),則按列車(chē)調(diào)度員的規(guī)定方式行車(chē),行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn),不得臆測(cè)行車(chē),天氣好轉(zhuǎn)后,司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,恢復(fù)正常行車(chē)。
第5篇 軌道車(chē)駕駛 安全措施
1、設(shè)備良好正常運(yùn)行可靠,軌道車(chē)車(chē)輛要加強(qiáng)檢查,保證應(yīng)配足通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品及主要工具和易損零配件;司助人員必須熟知行車(chē)命令,堅(jiān)決保證安全行車(chē),按信號(hào)指示行車(chē)。站內(nèi)或區(qū)間坡道上停車(chē)應(yīng)置放鐵鞋,并在引擎啟動(dòng)鑰匙處掛警示牌警示。
2、駐站聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)熟知行車(chē)規(guī)則,傳達(dá)行車(chē)命令準(zhǔn)確,和司助人員應(yīng)搞好配合工作,分清責(zé)任,做到行車(chē)有記錄,行車(chē)有憑證、有依據(jù)。
3、各車(chē)要認(rèn)真執(zhí)行鐵路行車(chē)規(guī)章及軌道車(chē)管理規(guī)則,認(rèn)真執(zhí)行“十六字”呼喚應(yīng)答制度,嚴(yán)把行車(chē)關(guān)鍵點(diǎn),尤其是要做到出車(chē)前的全面檢查,行駛中集中精力謹(jǐn)慎駕駛,不間斷了望,做好預(yù)想、預(yù)防工作和收車(chē)的回檢工作,及時(shí)消除設(shè)備不良現(xiàn)象。
4、軌道車(chē)在動(dòng)車(chē)前,須進(jìn)行制動(dòng)實(shí)驗(yàn),制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.49mpa(5kgf/cm2),未達(dá)到上述條件不得撤除鐵鞋。軌道車(chē)上的車(chē)載臺(tái)在行駛和作業(yè)中不得關(guān)機(jī),按規(guī)定問(wèn)路并復(fù)誦,服從車(chē)站值班員指揮,與駐站防護(hù)人員保持聯(lián)系,監(jiān)聽(tīng)防護(hù)人員通知。
5、軌道車(chē)的牽引及速度,須照生產(chǎn)廠家技術(shù)說(shuō)明辦理,嚴(yán)禁超軸,偏載和超速及空擋溜放。運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)有培訓(xùn)過(guò)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)押運(yùn)。
6. 助乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)反映車(chē)輛的不良狀態(tài)及行車(chē)的不安全因素,各單位負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真研究,采取措施,及時(shí)消除不良隱患,確保車(chē)輛良好及行車(chē)安全。
7. 注意防火,嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、油底盤(pán)、油箱、油管及不滅火時(shí)用油棉絲布擦試引擎部分。車(chē)內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí),須采取防火措施。
8. 強(qiáng)化乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)掛檢查,認(rèn)真落實(shí)仿冒進(jìn)、防脫軌、防脫鉤及擠岔制度措施,尤其在進(jìn)出站及轉(zhuǎn)線過(guò)程中必須兩人確認(rèn)信號(hào)及進(jìn)路。
9. 司乘人員應(yīng)保證每組車(chē)不少于3人,行駛中主車(chē)必須保證不少于2人。
第6篇 軌道車(chē)運(yùn)行作業(yè)安全措施
項(xiàng)目部所屬各部門(mén):
軌道車(chē)乘務(wù)員肩負(fù)著行車(chē)安全的重任,稍有疏忽,就有可能造成營(yíng)業(yè)線行車(chē)事故和人身傷亡事故,給廣大職工及沿線群眾的生命安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅和難以彌補(bǔ)的損失。為了加強(qiáng)對(duì)軌道車(chē)的管理,確保行車(chē)安全和人身安全,特制定軌道車(chē)運(yùn)行作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。望各部門(mén)及軌道車(chē)乘務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行。
一、 軌道車(chē)的管理
1、物設(shè)部要加強(qiáng)對(duì)軌道車(chē)的管理,指定一名熟悉業(yè)務(wù)且勝任管理工作的人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)軌道車(chē)的管理工作。專(zhuān)管人員要定期添乘、檢查,以掌握乘務(wù)人員對(duì)軌道車(chē)運(yùn)用、保養(yǎng)等方面的規(guī)章、制度、命令及措施的執(zhí)行情況。
2、管理人員、安監(jiān)人員對(duì)違反規(guī)章制度和危及行車(chē)安全的運(yùn)行,有權(quán)制止和糾正,必要時(shí)可停止其工作。
3、軌道車(chē)乘務(wù)人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn),經(jīng)理論和實(shí)際操作考試合格且得到中鐵一局新運(yùn)工程有限公司發(fā)給的司機(jī)駕駛證后,方準(zhǔn)操作軌道車(chē),無(wú)駕駛證者嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。
二、 軌道車(chē)的運(yùn)用與檢修
1、運(yùn)用
(1)、為確保車(chē)輛狀況良好,運(yùn)安部應(yīng)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制。嚴(yán)格按照行車(chē)部門(mén)的指令行車(chē)。
(2)、在軌道車(chē)使用前,使用部門(mén)需向行車(chē)部門(mén)提報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃。調(diào)度應(yīng)將軌道車(chē)運(yùn)行計(jì)劃納入日班計(jì)劃。
(3)、軌道車(chē)應(yīng)配備通訊設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具和易損零配件(見(jiàn)附表)。
(4)、為確保行車(chē)安全,軌道車(chē)與車(chē)輛聯(lián)掛時(shí),不準(zhǔn)跨區(qū)間連續(xù)推進(jìn)運(yùn)行。
(5)、軌道車(chē)的牽引重量及速度,須按技術(shù)說(shuō)明辦理,嚴(yán)禁超軸、偏載和超速。
2、檢修
(1)、為使軌道車(chē)經(jīng)常處于良好狀態(tài),乘務(wù)人員要認(rèn)真做好軌道車(chē)的保養(yǎng)和定期檢修工作。
(2)、軌道車(chē)的保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng):
日常保養(yǎng):軌道車(chē)內(nèi)部、外部保持清潔,各部螺絲緊固,閘缸行程等部件調(diào)整符合規(guī)定要求,各部潤(rùn)滑狀態(tài)良好。
定期保養(yǎng):軌道車(chē)每行駛1000~1500km,司機(jī)需對(duì)軌道車(chē)進(jìn)行調(diào)整、緊固和潤(rùn)滑,以排除不正常狀態(tài)。
三、軌道車(chē)的行車(chē)安全
1、乘務(wù)人員出乘前必須充分休息,保證精力充沛,出乘前八小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒。
2、出車(chē)前乘務(wù)人員要認(rèn)真閱讀運(yùn)行揭示,了解天氣情況及有關(guān)安全通報(bào);司機(jī)要認(rèn)真抄寫(xiě)有關(guān)行車(chē)命令,并與行車(chē)調(diào)度員聯(lián)系,以了解有關(guān)行車(chē)要求、指示等。
3、乘務(wù)人員在出車(chē)前,應(yīng)全面檢查確認(rèn)車(chē)況良好,軌道車(chē)具有下列故障時(shí),禁止使用。
(1)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響時(shí);
(2)、傳動(dòng)部分不良或有異響時(shí);
(3)、車(chē)軸有橫裂紋,車(chē)軸軸承有損壞時(shí);
(4)、車(chē)輪踏面厚度不足20mm時(shí);
(5)、距輪緣頂點(diǎn)15mm處測(cè)量輪緣厚度不足20mm時(shí);
(6)、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm,其容許誤差超過(guò)±3mm時(shí);
(7)、車(chē)架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車(chē)安全時(shí);
(8)、照明、喇叭、聯(lián)結(jié)器不良時(shí);
(9)、有危及行車(chē)安全的螺絲松動(dòng)、銷(xiāo)子脫落及機(jī)件彎曲或有裂紋時(shí);
(10)、出車(chē)前車(chē)上沒(méi)有備齊通訊及安全防護(hù)用品時(shí)。
4、乘務(wù)人員上崗時(shí)需攜帶駕駛證,佩帶上崗證。
5、在營(yíng)業(yè)車(chē)站轉(zhuǎn)線及調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)機(jī)顯示正確后方可動(dòng)車(chē),并注意確認(rèn)道岔進(jìn)路情況。做到操縱列車(chē)平穩(wěn)、停車(chē)準(zhǔn)確,認(rèn)真確認(rèn)信號(hào),嚴(yán)格按調(diào)車(chē)作業(yè)規(guī)定的速度進(jìn)行作業(yè)。
6、運(yùn)行中乘務(wù)人員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度、集中精力、謹(jǐn)慎駕駛并認(rèn)真執(zhí)行“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喊、手比眼看”的呼喊應(yīng)答制度。
7、軌道車(chē)在動(dòng)車(chē)前,乘務(wù)人員須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),制動(dòng)風(fēng)壓低于500kpa時(shí)嚴(yán)禁出車(chē);下坡時(shí),適當(dāng)使用制動(dòng)機(jī),不準(zhǔn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),嚴(yán)禁超速運(yùn)行和空檔溜放。
8、途中停車(chē)時(shí),乘務(wù)人員要堅(jiān)守崗位,不得在軌道車(chē)和車(chē)輛底部乘涼、休息。
9、在車(chē)下作業(yè)時(shí),乘務(wù)人員要注意鄰線來(lái)往的車(chē)輛。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)與制動(dòng)、走行等部位有關(guān)的總成、部件異常時(shí),要及時(shí)處理,確保運(yùn)用良好。
11、換車(chē)列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間,軌道車(chē)分摘進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)時(shí),乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)了望,嚴(yán)守速度;不得越出本作業(yè)區(qū),如確需越區(qū)作業(yè)時(shí),由施工負(fù)責(zé)人與其它作業(yè)區(qū)施工負(fù)責(zé)人同意后,由調(diào)車(chē)組領(lǐng)車(chē),方可越區(qū)作業(yè)。
12、禁止軌道車(chē)單獨(dú)進(jìn)入?yún)^(qū)間。
13、軌道車(chē)停留時(shí),必須做好防溜措施,前后打好止輪器。
第7篇 軌道車(chē)行車(chē)安全措施
一、 軌道車(chē)日常行車(chē)安全措施：
1. 軌道車(chē)司乘人員員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，遵守行車(chē)規(guī)則。值乘中應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，細(xì)心瞭望，確認(rèn)信號(hào)，并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。
2. 軌道車(chē)司機(jī)和作業(yè)負(fù)責(zé)人在運(yùn)行途中，要加強(qiáng)了望，認(rèn)真監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行和路料裝載狀態(tài)及乘坐人員情況。
3. 嚴(yán)禁人員與貨物混載運(yùn)輸，卸車(chē)人員必須在軌道車(chē)內(nèi)乘坐，停車(chē)后方可到平板車(chē)上進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)。
4. 乘車(chē)人員在駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁打擾司機(jī)的正常工作，在司機(jī)工作時(shí)不得與其閑聊。
5. 軌道車(chē)組進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證為調(diào)度命令。命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)時(shí)間、列車(chē)到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。司機(jī)接到命令并必須確認(rèn)無(wú)誤后，方可開(kāi)車(chē)。
6. 運(yùn)送施工等有關(guān)人員時(shí)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)履行下列職責(zé)：運(yùn)行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處；監(jiān)督乘車(chē)人員待車(chē)體停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下；確認(rèn)有關(guān)人員上、下完畢，再通知司機(jī)動(dòng)車(chē)。
7. 施工列車(chē)進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)員顯示的停車(chē)信號(hào)前停車(chē)，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車(chē)辦法進(jìn)入指定地點(diǎn)。
8. 軌道車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員，講明情況，并迅速做好如下故障處理工作：鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào)，并通知兩端車(chē)站；立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù)，如影響鄰線行車(chē)時(shí)，同時(shí)進(jìn)行防護(hù)；乘務(wù)負(fù)責(zé)人組織搶修，采取應(yīng)急措施，盡快開(kāi)通線路。
9. 軌道車(chē)停在區(qū)間完成工作后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，卸下的物品及路料等設(shè)備無(wú)侵入限界，列車(chē)無(wú)異常狀態(tài)，方可發(fā)車(chē)。
二、 雨霧天行車(chē)安全措施
1. 出車(chē)前，認(rèn)真檢查燈具、刮雨器的技術(shù)狀況，不良時(shí)嚴(yán)禁出車(chē)。
2. 雨霧造成視線不良時(shí)，要適時(shí)降低車(chē)速，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備，必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導(dǎo)。刮雨器中途損壞時(shí)，可用肥皂水涂在前玻璃外側(cè)暫用，以防水滴凝聚，看不清線路。
3. 因雨霧看不清信號(hào)時(shí)，及時(shí)上報(bào)車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員，按其規(guī)定方法行車(chē)。行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn)，不得臆測(cè)行車(chē)。
4. 在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧稍散再行車(chē)，途中遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望，減速運(yùn)行并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
5. 雨霧天氣車(chē)輛通過(guò)道口、橋隧、曲線、路塹時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望，多鳴喇叭、適時(shí)減速，以防萬(wàn)一，要精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。
三、 炎熱天行車(chē)安全措施
1. 進(jìn)入夏季，對(duì)車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，更換夏季潤(rùn)滑油，并調(diào)整各部間隙。
2. 在出車(chē)前，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)充分休息，保證駕駛車(chē)輛時(shí)精力充沛。在車(chē)上應(yīng)備有清涼飲料、清涼油和風(fēng)油精，以防中暑。
3. 發(fā)動(dòng)前，運(yùn)行途中要適時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，百葉窗、送風(fēng)窗的開(kāi)啟程度，水泵軸是否松曠，冷卻水箱有無(wú)漏水、缺水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)排除。
4. 在運(yùn)行中，必須備有冷卻水，防止發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋，打開(kāi)水箱蓋時(shí)，要特別當(dāng)心，以防燙傷。
5. 夏季天氣炎熱，蓄電池電解液容易揮發(fā)，要經(jīng)常檢查液面的高度及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水，以防極板長(zhǎng)期外露氧化，導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。
四、 大雪寒冷天氣行車(chē)安全措施
1. 在冬季來(lái)臨前，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換季保養(yǎng)，更換冬季潤(rùn)滑油及冬季燃料。
2. 冷車(chē)應(yīng)低檔起步，各檔次應(yīng)由小到大逐級(jí)換檔，嚴(yán)禁起步后，快速換入高檔。
3. 蓄電池應(yīng)適量提高比重，冬季加注蒸溜水時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)充電，讓電液充分混合，以防凍結(jié)，造成蓄電池?fù)p壞。
4. 當(dāng)氣溫低于軌道車(chē)上柴油適用最低氣溫（－20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃，－30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃，）時(shí)，出車(chē)前司機(jī)要及時(shí)檢查油箱中柴油有無(wú)結(jié)蠟現(xiàn)象，。軌道車(chē)司機(jī)要隨時(shí)掌握氣溫變化和柴油狀態(tài)，出乘時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，提前預(yù)熱車(chē)輛。
5. 冬季在庫(kù)外停放車(chē)輛時(shí)，司乘人員要定時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)（如環(huán)境溫度在0～－5℃時(shí)，須間隔六小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于十五分鐘，；如環(huán)境溫度在－6～－15℃時(shí)，須間隔五小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于二十分鐘；如環(huán)境溫度在－16～－25℃時(shí)，須間隔四小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘；如氣溫低于－25℃時(shí)，須間隔三小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次，每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘；），司機(jī)可根據(jù)氣溫變化和車(chē)況，適當(dāng)縮短發(fā)動(dòng)車(chē)間隔時(shí)間或延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)時(shí)間。
6. 作好出車(chē)前的各項(xiàng)檢查，防止發(fā)生機(jī)件折斷和脫落；及時(shí)排除制動(dòng)系統(tǒng)油水分離器、各貯風(fēng)缸的積水和油污，防止發(fā)生制動(dòng)機(jī)件凍結(jié)。
五、汛期行車(chē)安全措施
1. 司乘人員要熟知運(yùn)行區(qū)段內(nèi)汛期重點(diǎn)病害地段（路局或段公布的汛期危險(xiǎn)地段）分布情況，注意天氣變化，在陰雨天氣及洪水季節(jié)，車(chē)輛運(yùn)行到汛期易發(fā)生險(xiǎn)情的地段時(shí)，要加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格控制速度，對(duì)路基以及線路兩側(cè)的狀況要隨時(shí)注意觀察；
2. 汛期行車(chē)遇前方線路有異?；蚯闆r不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施，絕不可臆測(cè)盲行，停車(chē)后下車(chē)對(duì)前方線路進(jìn)行確認(rèn)。如危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)立即通知就近車(chē)站，說(shuō)明情況。
3. 當(dāng)線路發(fā)生嚴(yán)重晃車(chē)時(shí)，司機(jī)要立即采取停車(chē)措施，確認(rèn)晃車(chē)原因和具體地點(diǎn)，通知兩端車(chē)站及上報(bào)段調(diào)度。
4. 雨天行車(chē)或運(yùn)行途中遇下雨情況時(shí)，要適當(dāng)降低車(chē)速，必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行；在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí)，可待雨稍小或霧散后再行車(chē)；運(yùn)行途中遇暴風(fēng)雨天氣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望減速運(yùn)行，并做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備。
5. 雨霧天氣，車(chē)輛通過(guò)道口、橋梁、曲線、路塹時(shí)，司乘人員要加強(qiáng)了望、適時(shí)減速，多鳴笛；要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，探身窗外了望時(shí)，注意人身安全。
6. 因雨霧看不清信號(hào)時(shí)，則按列車(chē)調(diào)度員的規(guī)定方式行車(chē)，行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn)，不得臆測(cè)行車(chē)，天氣好轉(zhuǎn)后，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，恢復(fù)正常行車(chē)。
第8篇 軌道車(chē) 行車(chē)安全措施
一、 軌道車(chē)日常行車(chē)安全措施:
1. 軌道車(chē)司乘人員員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,遵守行車(chē)規(guī)則。值乘中應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,細(xì)心瞭望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。
2. 軌道車(chē)司機(jī)和作業(yè)負(fù)責(zé)人在運(yùn)行途中,要加強(qiáng)了望,認(rèn)真監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行和路料裝載狀態(tài)及乘坐人員情況。
3. 嚴(yán)禁人員與貨物混載運(yùn)輸,卸車(chē)人員必須在軌道車(chē)內(nèi)乘坐,停車(chē)后方可到平板車(chē)上進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)。
4. 乘車(chē)人員在駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁打擾司機(jī)的正常工作,在司機(jī)工作時(shí)不得與其閑聊。
5. 軌道車(chē)組進(jìn)入封鎖區(qū)間的憑證為調(diào)度命令。命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)時(shí)間、列車(chē)到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。司機(jī)接到命令并必須確認(rèn)無(wú)誤后,方可開(kāi)車(chē)。
6. 運(yùn)送施工等有關(guān)人員時(shí),指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全,安全負(fù)責(zé)人應(yīng)履行下列職責(zé):運(yùn)行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處;監(jiān)督乘車(chē)人員待車(chē)體停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下;確認(rèn)有關(guān)人員上、下完畢,再通知司機(jī)動(dòng)車(chē)。
7. 施工列車(chē)進(jìn)入施工地段時(shí),應(yīng)在施工防護(hù)員顯示的停車(chē)信號(hào)前停車(chē),根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求,按調(diào)車(chē)辦法進(jìn)入指定地點(diǎn)。
8. 軌道車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)通知車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員,講明情況,并迅速做好如下故障處理工作:鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并通知兩端車(chē)站;立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),如影響鄰線行車(chē)時(shí),同時(shí)進(jìn)行防護(hù);乘務(wù)負(fù)責(zé)人組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開(kāi)通線路。
9. 軌道車(chē)停在區(qū)間完成工作后,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查,確認(rèn)線路狀態(tài)良好,卸下的物品及路料等設(shè)備無(wú)侵入限界,列車(chē)無(wú)異常狀態(tài),方可發(fā)車(chē)。
二、 雨霧天行車(chē)安全措施
1. 出車(chē)前,認(rèn)真檢查燈具、刮雨器的技術(shù)狀況,不良時(shí)嚴(yán)禁出車(chē)。
2. 雨霧造成視線不良時(shí),要適時(shí)降低車(chē)速,并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備,必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導(dǎo)。刮雨器中途損壞時(shí),可用肥皂水涂在前玻璃外側(cè)暫用,以防水滴凝聚,看不清線路。
3. 因雨霧看不清信號(hào)時(shí),及時(shí)上報(bào)車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員,按其規(guī)定方法行車(chē)。行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn),不得臆測(cè)行車(chē)。
4. 在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí),可待雨稍小或霧稍散再行車(chē),途中遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí),應(yīng)加強(qiáng)瞭望,減速運(yùn)行并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
5. 雨霧天氣車(chē)輛通過(guò)道口、橋隧、曲線、路塹時(shí),應(yīng)加強(qiáng)了望,多鳴喇叭、適時(shí)減速,以防萬(wàn)一,要精力集中,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,探身窗外了望時(shí),注意人身安全。
三、 炎熱天行車(chē)安全措施
1. 進(jìn)入夏季,對(duì)車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行換季保養(yǎng),更換夏季潤(rùn)滑油,并調(diào)整各部間隙。
2. 在出車(chē)前,司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)充分休息,保證駕駛車(chē)輛時(shí)精力充沛。在車(chē)上應(yīng)備有清涼飲料、清涼油和風(fēng)油精,以防中暑。
3. 發(fā)動(dòng)前,運(yùn)行途中要適時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度,百葉窗、送風(fēng)窗的開(kāi)啟程度,水泵軸是否松曠,冷卻水箱有無(wú)漏水、缺水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時(shí)排除。
4. 在運(yùn)行中,必須備有冷卻水,防止發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋,打開(kāi)水箱蓋時(shí),要特別當(dāng)心,以防燙傷。
5. 夏季天氣炎熱,蓄電池電解液容易揮發(fā),要經(jīng)常檢查液面的高度及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水,以防極板長(zhǎng)期外露氧化,導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞。
四、 大雪寒冷天氣行車(chē)安全措施
1. 在冬季來(lái)臨前,應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換季保養(yǎng),更換冬季潤(rùn)滑油及冬季燃料。
2. 冷車(chē)應(yīng)低檔起步,各檔次應(yīng)由小到大逐級(jí)換檔,嚴(yán)禁起步后,快速換入高檔。
3. 蓄電池應(yīng)適量提高比重,冬季加注蒸溜水時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)充電,讓電液充分混合,以防凍結(jié),造成蓄電池?fù)p壞。
4. 當(dāng)氣溫低于軌道車(chē)上柴油適用最低氣溫(-20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃,-30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃,)時(shí),出車(chē)前司機(jī)要及時(shí)檢查油箱中柴油有無(wú)結(jié)蠟現(xiàn)象,。軌道車(chē)司機(jī)要隨時(shí)掌握氣溫變化和柴油狀態(tài),出乘時(shí)要嚴(yán)格把關(guān),提前預(yù)熱車(chē)輛。
5. 冬季在庫(kù)外停放車(chē)輛時(shí),司乘人員要定時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)(如環(huán)境溫度在0~-5℃時(shí),須間隔六小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于十五分鐘,;如環(huán)境溫度在-6~-15℃時(shí),須間隔五小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于二十分鐘;如環(huán)境溫度在-16~-25℃時(shí),須間隔四小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;如氣溫低于-25℃時(shí),須間隔三小時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)一次,每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不少于三十分鐘;),司機(jī)可根據(jù)氣溫變化和車(chē)況,適當(dāng)縮短發(fā)動(dòng)車(chē)間隔時(shí)間或延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)時(shí)間。
6. 作好出車(chē)前的各項(xiàng)檢查,防止發(fā)生機(jī)件折斷和脫落;及時(shí)排除制動(dòng)系統(tǒng)油水分離器、各貯風(fēng)缸的積水和油污,防止發(fā)生制動(dòng)機(jī)件凍結(jié)。
五、汛期行車(chē)安全措施
1. 司乘人員要熟知運(yùn)行區(qū)段內(nèi)汛期重點(diǎn)病害地段(路局或段公布的汛期危險(xiǎn)地段)分布情況,注意天氣變化,在陰雨天氣及洪水季節(jié),車(chē)輛運(yùn)行到汛期易發(fā)生險(xiǎn)情的地段時(shí),要加強(qiáng)瞭望,嚴(yán)格控制速度,對(duì)路基以及線路兩側(cè)的狀況要隨時(shí)注意觀察;
2. 汛期行車(chē)遇前方線路有異?；蚯闆r不明時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施,絕不可臆測(cè)盲行,停車(chē)后下車(chē)對(duì)前方線路進(jìn)行確認(rèn)。如危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即通知就近車(chē)站,說(shuō)明情況。
3. 當(dāng)線路發(fā)生嚴(yán)重晃車(chē)時(shí),司機(jī)要立即采取停車(chē)措施,確認(rèn)晃車(chē)原因和具體地點(diǎn),通知兩端車(chē)站及上報(bào)段調(diào)度。
4. 雨天行車(chē)或運(yùn)行途中遇下雨情況時(shí),要適當(dāng)降低車(chē)速,必要時(shí)開(kāi)大燈運(yùn)行;在車(chē)站遇到大雨或大霧時(shí),可待雨稍小或霧散后再行車(chē);運(yùn)行途中遇暴風(fēng)雨天氣時(shí),應(yīng)加強(qiáng)瞭望減速運(yùn)行,并做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備。
5. 雨霧天氣,車(chē)輛通過(guò)道口、橋梁、曲線、路塹時(shí),司乘人員要加強(qiáng)了望、適時(shí)減速,多鳴笛;要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,探身窗外了望時(shí),注意人身安全。
6. 因雨霧看不清信號(hào)時(shí),則按列車(chē)調(diào)度員的規(guī)定方式行車(chē),行車(chē)憑證必須兩人以上確認(rèn),不得臆測(cè)行車(chē),天氣好轉(zhuǎn)后,司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,恢復(fù)正常行車(chē)。
