發(fā)電機安全措施15篇

第1篇 電廠發(fā)電機組大修期間保井安全措施

公司發(fā)電廠1#發(fā)電機將于6月18日~7月27日進行大修,7月5日~12日,2#發(fā)電機也將停機檢修,同時粟山牌220kv主變也將檢修,屆時,我公司可能只有單回路供電。為確保電廠發(fā)電機組大修期間我礦供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,特制定我礦保井安全技術措施,希有關隊組認真遵照執(zhí)行。

一、礦成立保井領導小組:

組長:楊治國

副組長:陳合賢徐四清

成員:其他礦領導及張平、楊伶俐、朱光義、 劉建軍、賀永貴、王凱、喻意平、楊健、劉冠虎、 劉永良、郭軍、賀應欽、吳志文、何學軍、劉德良、

陳德強、王建軍、陳偉軍、劉術光、楊光普、蔡祥云

在電廠發(fā)電機組大修期間,領導小組成員嚴禁外出,特殊情況外出必須向組長請假,同時取得組長同意。

辦公室設機運科,由張平同志負責日常工作。

二、保井措施及有關內(nèi)容:

1、各有關隊組必須將本安全措施迅速向職工進行貫徹,統(tǒng)一思想,明確行動,各負其責,嚴格執(zhí)行本安全措施,不得各行其是。

2、礦屬各要害部門:地面配電室、中央泵房、41泵房、-350泵房、402泵房、403泵房、-260泵房、502泵房、-172泵房及各井下采區(qū)變電所、抽風機房、絞車房等司機和電鉗工值班人員一定要高度重視和集中精力堅守工作崗位,嚴禁離崗、缺崗、班中睡覺和不現(xiàn)場交接班,同時要求各崗位配備好礦燈、手電筒等作為事故應急照明。

3、大修工作開始前,相關隊組必須對所有排水設備、供電設備進行詳細的搶修,必須做到設備臺臺完好,供電、排水線路暢通。

4、8月17日中班,由礦組織機電、安全、安監(jiān)等部門人員對14日、15日檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題進行復檢,同時對41水閘門及進水閘閥進行一次全面仔細的檢查,對存在問題督促責任隊組及時處理并認真作好記錄以備查對。

5、大修期間,41泵房、中央泵房必須保證有一個空水倉作應急備用水倉,各下山泵房盡量實行低水位排水。

6、大修期間必須確保通訊暢通無阻,備用電源穩(wěn)定可靠,緊急狀態(tài)下必須優(yōu)先電力指揮和電力調(diào)度電話。

7、緊急情況下,6kv配電室值班人員、水泵司機必須服從電廠、煤變及領導小組的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,嚴禁擅自操作設備,增加負荷和改變運行公式,各高壓泵方在啟動水泵前必須向地面配電室匯報,地面配電室必須向煤變匯報,取得同意后才允許各井下泵房啟動水泵。

8、緊急狀態(tài)下的電話指揮聯(lián)系順序為:

→礦領導及有關人員

礦配電室→礦調(diào)度室→→中央泵房→各泵房、采變

→抽風機房

9、大修期間地面、井下各聯(lián)絡開關均處于分列運行狀態(tài),不準合閘,特殊情況需調(diào)整運行方式,由領導小組調(diào)度。

10、特殊情況需壓負荷時,各隊組必須聽從保井領導小組的指揮,按下列順序拉負荷:對外轉(zhuǎn)供→家屬用電→地面非生產(chǎn)用電→生產(chǎn)用電→臨時下山

11、特殊情況由安全科負責井下人員撤退工作。

12、如全礦井停電時間較長,由礦保井領導小組下達關閉41水閘門命令,由35隊負責實施,進水閘閥由41泵房司泵工和電鉗工負責。

13、大修期間,礦保井應急分隊全體人員必須在家待命,不準關閉手機,外出必須請假,但機電隊必須保證24小時有6人在家待令,由郭軍負責。

14、6月18日至7月27日,值班人員安排如下:

中班:張平、楊伶俐、機電隊值班電工

晚班:郭軍、彭凱、喻太清

早班:賀應欽、劉建軍、劉衛(wèi)平

15、以上各項要求嚴格貫徹執(zhí)行。

第2篇 1#發(fā)電機吊裝安全措施

為了保證1#發(fā)電機吊裝過程中的安全,確保在吊裝過程中人員、設備的安全,保質(zhì)保量完成吊裝任務,特制定以下相關措施:

一、 組織措施

1、成立1#發(fā)電機吊裝領導組:

組長: 楊志勇、侯礦強

成員: 田素進、黨永輝、方博、劉保平

2、所有工作人員必須在工作前學習安全措施。

3、工作必須辦理工作票。

4、工作負責人和許可人現(xiàn)場要檢查安全措施的執(zhí)行情況。

二、 技術措施

起吊前準備工作:

機六米電源、照明設施齊全,并能完全滿足使用;

行車進行全面的檢查,包括:大車、小車、鋼絲繩、大鉤及定滑輪等設備狀況是否完好。抱閘、限位器等電器執(zhí)行機構(gòu)是否可靠。! 行車狀態(tài)完好,具備正常使用條件;

選擇有足夠安全系數(shù)的繩索,仔細檢查繩索,防止打結(jié)和彎曲;

檢查起重和吊運行走路線是否暢通,有無障礙,軌道狀況是否正常。發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè);

所有施工人員和操作人員身體狀態(tài)良好,精神飽滿;

對作業(yè)場地進行必要的清理,劃定作業(yè)危險區(qū)域,加圍欄或設置醒目標記;

行車司機必須持有安全上崗證,體檢合格,作業(yè)前接受做專業(yè)知識培訓,了解吊裝作業(yè)內(nèi)容,掌握有一定的操作技能;

吊裝指揮人員應熟悉起重機械的性能,向行車司機進行手勢的交底,嚴禁行車司機和起重指揮人員酒后上崗。

在正式起吊前先進行試吊,檢查各受力部件,如正常方能起吊。

吊裝作業(yè)中的安全規(guī)程:

吊裝作業(yè)人員必須精力集中,作業(yè)中不準吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧、隨時注意起重機的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況。吊裝作業(yè)人員在起吊工作未結(jié)束時,不準擅自離開作業(yè)崗位;

信號指揮站位得當,指揮動作要使行車司機容易看到,始終能夠清楚的觀察到起吊、吊運、就位的全過程。信號指揮站位要有利于保護自身的安全,不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避,易受意外傷害等危險部位;

起吊離地面20~30cm,應停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機的制動,穩(wěn)定性,吊物捆綁的可靠性,吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,鋼絲繩打扭、變形,掛鉤不牢,吊索受力不均,吊點不當,吊物不平穩(wěn),鉤掛,其他起吊疑問等,應立即落鉤,處理徹底后再起吊;

吊物懸空后出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷、緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險情后再行起吊;

吊運過程中突然停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當?shù)姆€(wěn)定位置并墊好;

吊裝過程的每個環(huán)節(jié),都應有人監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報并停止吊運,處理好后方可繼續(xù);

堅決抵制違章作業(yè)指令,堅持“十不吊”,嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程。

起吊轉(zhuǎn)子時應注意下列事項:

鋼絲繩不得觸及轉(zhuǎn)子軸頸、風扇、滑環(huán)等處;

起吊時不得以轉(zhuǎn)子護環(huán)為支點;

鋼絲繩拴住轉(zhuǎn)子的地方應用木板或是生膠皮墊起,防止損及轉(zhuǎn)子。

起吊定子時應注意下列事項:

定子起吊過程中應注意不損及繞組端部;

起吊過程中鋼絲繩必須放在箱壁上,起吊線位置處;

起吊前應確定吊運的方向和路線,起吊時定子應保持水平。

三、其他安全措施

應盡量使用設備上的專用吊點,必要時借助直重扁擔;

與工作無關人員禁止在吊裝工作區(qū)域內(nèi)走動或停留,任何人不準在吊物下停留或走動;

起吊范圍內(nèi)應拉出安全警戒線,無關人員不得入內(nèi);

在吊起重物時,其繩索間的夾角不應大于90°,最大不大于120°;

進入工作現(xiàn)場的所有工作人員必須正確佩好帶安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶,且不得隨意向上或向下亂拋物件和工具;

吊裝過程中,人員分工明確,服從命令,聽從指揮,不得擅自脫離崗位;

在起吊過程中,未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留通過。

所有參加吊裝人員應自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,愛護和正確使用機器設備,工具及個人防護用品。

二廠汽機車間

二零一二年六月六日

第3篇 發(fā)電機手包絕緣測量試驗安全措施

項目名稱

試驗日期

試驗人員

畫√

序號

檢查內(nèi)容及注意事項

備注

1

試驗人員是否已戴安全帽

2

是否已執(zhí)行工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。

3

試驗人員應注意保持與周圍帶電體的安全距離不應小于《安規(guī)》中規(guī)定的距離,與高壓試驗設備應保持足夠距離。

4

使用吊車吊裝試驗設備時,注意人身安全防止誤碰造成身體損傷。

5

試驗現(xiàn)場應裝設遮攔或圍欄,懸掛“止步,高壓危險!”的標示牌,且遮攔或圍欄四周均應有專人監(jiān)護,嚴禁非試驗人員進入試驗場地。

6

試驗器具的金屬外殼應可靠接地,試驗儀器與設備的接線應牢固可靠。

7

工作中使用梯子等登高工具時,應做好防止瓷件損壞和人員高空摔跌的安全措施。

8

試驗裝置的電源開關,應使用具有明顯斷開點的雙極刀閘,并有可靠的過載保護裝置。

9

確認所有與被試品相連的其他連接線已經(jīng)斷開

10

檢查發(fā)電機rtd是否接地

11

檢查發(fā)電機ct二次是否短路接地

12

確認氫冷發(fā)電機應在充氫后氫純度為96%以上或排氫后含氫量在3%以下,嚴禁在置換過程中進行試驗。

13

確認水內(nèi)冷電機通水情況:

一般應在通水的情況下進行試驗,進口機組按廠家規(guī)定。冷卻水質(zhì)應透明純凈,無機械混雜物,導電率在水溫20℃時要求:對于開啟式水系統(tǒng)不大于5.0×102μs/m;對于獨立的密閉循環(huán)水系統(tǒng)為1.5×102μs/m

不通水時,要求定子繞組及絕緣引水管等處于干燥狀態(tài),嚴禁在冷卻水未完全吹干的情況下進行試驗。

14

確認絕緣電阻合格。

汽勵兩端端部線棒編上號,可以根據(jù)制造廠編號,也可以從左側(cè)水平位置下方第一槽開始逆時針編號。

一般在端部接頭清掃前進行試驗,所測接頭手包絕緣引線接頭及過渡引線并聯(lián)塊等部位包裹一層厚度為0.01mm~0.02mm的錫箔紙。由于線圈根部幾何形狀不規(guī)則,錫箔不易服帖,因此注意盡可能將其塞實,能塞到的部位盡量塞到。

15

記錄溫度、濕度、天氣情況

16

開始試驗前,負責人應對全體試驗人員詳細說明在試驗區(qū)應注意的安全注意事項。

17

檢查確認無誤后方可開始試驗,升壓從零開始,緩慢的升到規(guī)定的試驗電壓值,在持續(xù)時間內(nèi),保持電壓穩(wěn)定。

試驗中操作人員應采用高壓帶電作業(yè)的安全措施,操作者應戴絕緣手套,穿絕緣靴,并有專人監(jiān)護;測量人員及操作人員應注意與帶電部位的安全距離。

18

試驗過程應有人監(jiān)護并呼唱,出現(xiàn)異常情況時,應立即停止試驗,電壓降到零,查明原因后,方可繼續(xù)試驗。

19

變更接線或試驗結(jié)束時,應首先將加壓設備的調(diào)壓器回零,然后斷開電源側(cè)刀閘,并在試品和加壓設備的輸出端放電接地。

20

試驗結(jié)束后,試驗人員應拆除試驗臨時接地線、錫箔紙,并對被試設備進行檢查和清理現(xiàn)場。拆除錫箔紙時注意對錫箔紙進行逐個放電。

21

試驗結(jié)束時吊起試驗設備的過程與試驗前相反,并注意吊車伸縮臂與高壓帶電設備的距離,旁邊應有人監(jiān)視并有人幫助駕駛吊車人員起吊及裝卸設備。

第4篇 柴油發(fā)電機的安全措施

一、機組檢查

1、將機房現(xiàn)場清理干凈；

2、檢查發(fā)電機組外觀，注意水箱護罩與扇葉不能碰擦，如有此情況，應查明原因，并解決；

3、檢查機組各項安裝是否符合規(guī)范，各安裝接口螺釘是否緊固，開關電纜聯(lián)接螺釘是否緊固，排煙管聯(lián)接是否緊固，如沒有，緊固；

4、檢查機組本身電氣線路及機組上螺釘是否有松動情況，如有，緊固；

5、打開水箱頂部蓋子，加滿防凍液（注意在放水口排氣），再蓋上蓋子；

6、在機組上加機油口處加入cd級15w/40機油，檢查機油油位，機油位應到油標尺的l與h刻度之間，一般在h刻度；

7、若在燃油箱內(nèi)加注燃油，油面至少高于油箱出油管，并對油路進行排空，以便機組容易啟動；

8、檢查空氣濾清器，確保進氣暢通；

9、檢查確保沒有冷卻液、燃油或潤滑油泄漏現(xiàn)象；

10、檢查發(fā)電機組輔機水套加熱器、市電充電器，確保水套加熱器無滲漏，市電充電器工作正常；

11、檢查蓄電池有無液體滲漏，電池電壓在dc 24v~27.6v范圍。

二、柴油發(fā)電機組的啟動：

1、柴油發(fā)電機組與國家電網(wǎng)必須采用“先斷后通”的切換方式。

2、柴油發(fā)電機組和國家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換。

3、本柴油發(fā)電機組采用一組四極雙頭刀閘。

4、發(fā)電機的接地網(wǎng)獨立設置，不得與配電系統(tǒng)共用接地線，發(fā)電機中性線與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標示，發(fā)電機外殼必須接地并符合要求。

5、發(fā)電機與切換開關之間采用電纜外套絕緣管連接，嚴禁使用裸導線。

6、在柴油機啟動前，首先要對啟動系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。啟動時還要查看電瓶接線柱與電瓶卡子是否牢固。

7、柴油機啟動時，如果一次啟動不能達到啟動目的，則第二次啟動的時間間隔不應小于2min。當柴油發(fā)電機組連續(xù)幾次不能啟動時，應排除造成不能啟動的故障之后再進行啟動。

8、柴油發(fā)電機組絕不允許帶著負荷啟動，很容易給燃燒室組件造成破壞，容易出現(xiàn)裂紋和拉缸，發(fā)電機容易造成勵磁損壞，因此柴油發(fā)電機組必須空載啟動。

9、不同牌號的機油粘度指數(shù)不一樣，使用的環(huán)境、溫度有區(qū)別，所以嚴禁機油混合使用。

10、柴油發(fā)電機組設置短路保護和過負荷保護，發(fā)電機采用三相五線制接地系統(tǒng)，其接地電阻值不得大于4ω。

三、蓄電池的安全使用：

1、蓄電池放電后，在最短的時間內(nèi)進行充電。

2、蓄電池內(nèi)的電解液應高出極板10～15mm，否則會損壞蓄電池內(nèi)部極板。

3、蓄電池應經(jīng)常保持清潔，并定期洗刷外露表面及電瓶上的通氣蓋。

4、蓄電池充電后，若長期不用，應一個月補充一次電。因此，在冬季使用完柴油發(fā)電機組，一定要把蓄電池放到專用充電間進行充電保存，防止蓄電池凍裂。若不放到充電間，則應在柴油發(fā)電機組上每月充電一次后放置在有暖氣的房間內(nèi)。

5、如果發(fā)現(xiàn)電瓶隔離板、電池板、通氣蓋損壞，要送到專修店進行修理。

5、夏季使用柴油發(fā)電機組的安全事項：

高溫天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)的散熱效果影響較大，還要對水散熱器的小孔進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度。

四、事故處理

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第5篇 汽輪發(fā)電機基礎地腳螺栓安裝安全措施

7.個人防護用品的配備

7.1 安全帽

7.2 安全帶

7.3 防護眼鏡

7.4 工具包

7.5 勞保手套

7.6水壺

8.主要文明施工措施

8.1 施工過程中,對搭設的安全施工設施嚴禁亂拆亂動或移做它用。

8.2 安裝過程中,清理后廢棄的油污、破布等應放置在指定地點,不得亂拋亂放。

8.3 施工中用的廢料要清理干凈,做到“工完料盡場地清”。

8.4 施工過程中,設備的放置應整齊有序,并分區(qū)放置,以防用亂設備。

8.5 設備的堆放要合理,并且不占用基礎上的安全通道。

8.6 施工人員應文明施工,不做二次污染或破壞他人的勞動成果。

9.以往經(jīng)驗教訓

9.1 高空作業(yè)時,樣板架上的物品放置不穩(wěn)而造成高空落物。

9.2 在鋼筋上行走時不小心歪傷腳。

10.實施情況總結(jié)

安表十九施工安全技術措 山東電力建設第一工程公司

第6篇 發(fā)電機檢修安全措施

____熱電有限公司

發(fā)電機a修現(xiàn)場安全保證措施

工作名稱

發(fā)電機a修

序號

工作內(nèi)容

危險點分析

應采取的預防措施

措施執(zhí)行情況

及執(zhí)行人

1

隔離措施

工作負責人按照規(guī)定要求辦理工作票、工作卡手續(xù)負責人在開工前應詳細檢查現(xiàn)場安全措施與工作票要求是否一致,接地線和標示牌裝設是否完備和牢固可靠;工作嚴格執(zhí)行“工作票”制度,杜絕不按照規(guī)定辦理工作票和無票作業(yè)

2

防止人身傷害

工作負責人與工作許可人共同確認所有的隔離措施已做好,氣體置換完成,機內(nèi)壓力為零,氫系統(tǒng)已隔離。

3

防止人身觸電

設備的電源開關停電,合接地刀,掛接地線,并掛警告牌。

4

著裝裝備

工作人員戴帽、著裝不當,易造成自身保護、防護能力不夠

工作人員必須按規(guī)定戴好安全帽

5

工作人員戴帽、著裝不當,易造成自身保護、防護能力不夠

工作人員必須穿合格的工作服和絕緣鞋,進入發(fā)電機穿連體工作服和軟底鞋

6

使用電動工具時,著裝不當易發(fā)生觸電

使用電動工具時,要戴絕緣手套,并穿絕緣鞋

7

作業(yè)環(huán)境

工作現(xiàn)場照明充足,發(fā)電機內(nèi)照明要使用36v及以下安全電壓

8

材料、工器具、零部件定置管理,防止高空落物

9

臨時電源

防止人身觸電

現(xiàn)場使用的臨時性電源盤要有合格證,并在電源開關處懸掛標示牌

10

電源插座完整,固定牢固,電源插頭應完整

11

電源由專職人員接、拆線

12

高空作業(yè)

高空墜落

高處作業(yè)應綁好安全帶,在發(fā)電機機殼上部工作時,應系好安全帶腳手架檢驗合格后方可使用,且每日要檢查腳手架及腳手板是否完全符合使用要求

13

高空落物

高空作業(yè)時工器具及零部件要放可靠,防止掉落,上下傳送物件時要及繩子綁牢。

14

設備起吊

起吊前仔細檢查鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象,對于斷股的鋼絲繩必須更換,鋼絲繩要綁牢,起吊時要由專人指揮。

15

嚴禁在吊物下行走或停留

16

數(shù)據(jù)測量

防轉(zhuǎn)動部件傷人

轉(zhuǎn)子盤動時,要確認相關檢修工作已停止,人員遠離轉(zhuǎn)動件,方可盤動轉(zhuǎn)子。

17

文明檢修

防止檢修現(xiàn)場污染

工作完畢后,工作負責人終結(jié)工作票,檢修現(xiàn)場做到工完、料凈、場地清

18

氣體置換

防止氣體中毒

發(fā)電機二氧化碳置換結(jié)束后,應打開人孔進行通風,確認內(nèi)部二氧化碳排放完畢,并經(jīng)化驗合格,方可進入發(fā)電機內(nèi)部檢查

19

檢修現(xiàn)場管理

防止意外事故發(fā)生

加強發(fā)電機檢修區(qū)域的安全管理,進入施工檢修現(xiàn)場必須造冊登記,實現(xiàn)掛牌準入制度。對進入發(fā)電機內(nèi)部人員進行造冊登記。進入發(fā)電機內(nèi)工作人員著裝必須符合規(guī)定要求,穿專用工作服和絕緣鞋,身上不得攜帶任何金屬物品;當需要攜帶工器具進入時,應對所用工具名稱、數(shù)量進行登記、記錄,以免遺留到發(fā)電機中;進入發(fā)電機內(nèi)人員,除專業(yè)電氣檢修人員和質(zhì)量驗收人員以外,其它人員在沒有特殊情況經(jīng)有關領導批準以外嚴禁入內(nèi)每日工作結(jié)束發(fā)電機端部必須用篷布封蓋,加封條。專人看護

20

高壓試驗

防止人身觸電

在進行發(fā)電機高電壓試驗時,主要通道及路徑應裝設臨時性圍欄,懸掛“止步、高壓危險”標示牌,并設專人監(jiān)護,以免發(fā)生人身觸電事故;

21

動火作業(yè)

需在發(fā)電機內(nèi)部或外部使用電焊、火焊工作時,除作好必須的防范措施,控制危險點以外,還必須辦理“動火申請聯(lián)系單”,否則不許開工

22

檢修過程

檢修所需的拆卸工具,測量、試驗儀器以及專用工器具等,開工前必須進行檢查,校驗;發(fā)現(xiàn)問題應及時更換或處理;發(fā)電機拆卸前應做好標記、標識,拆下的零部件應妥善保管,必須墊放在膠皮或枕木上,且依照現(xiàn)場定置管理要求擺放整齊

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主持人:時間:/

第7篇 發(fā)電機進相試驗-安全措施

一、試驗方法與條件遵照四川電科院編寫方案執(zhí)行

二、試驗時安全注意事項

(一)由電廠向調(diào)度申請進相試驗,由調(diào)度確定電網(wǎng)配合方案。

(二)試驗過程中嚴格按照《東北區(qū)域發(fā)電廠并網(wǎng)運行管理實施細則 》的要求測取相關技術數(shù)據(jù)。

(三)試驗過程中嚴格按照試驗方案程序進行,遇有機組異常時立即終止試驗,待原因查清和排除并確認無誤后方可重新進行試驗。

(四)試驗過程中運行操作、參數(shù)調(diào)整等工作應服從指揮、密切配合,確保試驗順利進行。

(五)試驗前詳細審核機組發(fā)電機進相運行試驗時有關限額值的規(guī)定, 發(fā)電機進相運行試驗時的繼電保護整定,確保各項功能及參數(shù)設置完全滿足試驗及投入運行后的技術指標要求。

三、安全措施

進相運行試驗關系到機組的安全、穩(wěn)定運行,進行該項功能試驗工作時應在試驗項目組的統(tǒng)一組織、指揮下進行,試驗工作不應危及機組的安全運行。在試驗過程中如出現(xiàn)危及機組的安全、穩(wěn)定運行的情況時應立即停止試驗,并恢復機組穩(wěn)定運行。在確認機組穩(wěn)定運行后,再重新開始功能試驗。

(一)機組在進相運行時嚴密監(jiān)視“限制條件”:

220kv母線電壓最低為:220kv;

6kv母線電壓最低為:5.7kv;

發(fā)電機定子電壓:(0.90-1.1)un之間,18-22kv;

發(fā)電機定子電流最大值:1.0in,10190a;

發(fā)電機各部分溫度不超規(guī)定值:接近高低限值前應進行調(diào)整,保證電壓質(zhì)量合格。

(二)機組在接到省調(diào)度員要求進相運行時,應檢查下列項目后進行。

1.勵磁系統(tǒng)在自動方式,且沒有異常信號,低勵限制功能正常;

2.汽機調(diào)速系統(tǒng)必須工作正常。

3.發(fā)電機靜子線圈及鐵芯測溫點的測溫元件工作正常;

4.發(fā)電機功角儀運行正常;

5.發(fā)電機進相運行期間,發(fā)電機失磁保護正常投入。

6.機組無過負荷等異?，F(xiàn)象。

7.發(fā)電機內(nèi)氫壓必須在正常值范圍內(nèi)。

(三)負荷變動時,必須首先同步調(diào)整無功參數(shù)。特別是增加有功負荷時必須監(jiān)視無功參數(shù)。

(四)機組進相運行時,注意監(jiān)視各輔機的電流不超過額定電流。進相運行時,所有機、爐人員必須對電動機的電流、溫度加強監(jiān)視,沒有溫度表的要用測溫儀,啟6kv設備前必須檢查監(jiān)視6kv母線電壓,啟電動給水泵前必須先將發(fā)電機由進相運行轉(zhuǎn)為遲相運行。

(五)機組深度進相運行時,6kv母線電壓最低為:5.7kv不允許啟動6kv大容量輔機,以防止380v的輔機因低電壓而跳閘,必要時可以增加無功后再啟動。

(六)進相運行時,必須嚴格監(jiān)視電氣各參數(shù),特別是6kv母線電壓不得低于規(guī)定值。進相運行前,必須先將機組的agc負荷上限限制,并由值長匯報省調(diào)。發(fā)電機進相運行時,若發(fā)現(xiàn)有失穩(wěn)趨勢應立即增加無功,必要時可適當降低有功進行處理。

(七)發(fā)電機進相運行時,氫壓宜保證在額定壓力下運行,發(fā)電機冷卻效果最好,具體氫壓與負荷對照表。

(八)發(fā)電機進相運行期間,應檢查發(fā)電機定冷水壓力、流量是否正常。

(九)進相運行時,運行人員要加強對發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子電流及端部鐵芯溫度的監(jiān)視。

(十)發(fā)電機進相運行期間,應注意發(fā)電機各部溫度不超過必要的規(guī)定。

(十一) 電氣設備進行大型操作時機組嚴禁進相運行。

四、試驗中的異常情況處理

為防止及處理試驗過程中出現(xiàn)意外的工況,運行人員應熟悉試驗內(nèi)容,做好充分的事故預防措施,同時對正在運行的電氣設備缺陷必須心中有數(shù),當發(fā)電機進相運行試驗時有關超過限額值的規(guī)定,嚴禁試驗。

(一)發(fā)電機進相運行時勵磁調(diào)節(jié)器應在自動勵磁方式下運行,減少發(fā)電機無功至進相運行時,應從零開始平穩(wěn)、緩慢進行,并注意監(jiān)視發(fā)電機出口電壓、6kv母線電壓、380v母線電壓。發(fā)現(xiàn)異常時應立即增加勵磁電流進行處理,并將此匯報省調(diào)調(diào)度值班員。

(二)機組在進相運行時嚴密監(jiān)視“限制條件”各部溫度如超過規(guī)定立即停止試驗,增加勵磁電流進行處理。

(三)由遲相變進相時,必須緩慢減少勵磁電流,嚴禁大幅度調(diào)節(jié)。如果發(fā)現(xiàn)無功負荷大幅度擺動,應迅速增加勵磁電流,將發(fā)電機恢復至遲相運行。待查明原因后再進行操作。

(四)在發(fā)電機進相運行期間如發(fā)生設備跳閘立即退出進相運行。

(五)發(fā)電機進相運行時,所有機、爐人員必須對電動機的電流、溫度加強監(jiān)視,沒有溫度表的要用測溫儀,防止電機溫度高跳閘。

如高壓電機溫度高跳閘引起鍋爐bt,立即停止試驗,增加勵磁電流進行處理。高壓電動機進行絕緣測定,外觀檢查無異常,恢復鍋爐運行。

禁止私自啟動電動機,必須匯報值長。

6kv母線電壓最低為:5.7kv不允許啟動6kv大容量輔機,以防止380v的輔機因低電壓而跳閘,必要時可以增加無功后再啟動。

380v母線電壓最低為:350v不允許啟動380v低壓輔機。

如必須啟動先將發(fā)電機由進相運行轉(zhuǎn)為遲相運行。

(六)在發(fā)電機進相試驗時造成失磁。

若失磁保護動作立即檢查發(fā)變組主開關、勵磁開關、廠用工作開關跳閘,備用電源開關投入正常。如勵磁開關拒動,按解列按鈕或點關機令(無功、轉(zhuǎn)子電壓、電流到零)斷開勵磁開關。進行檢查確定進相試驗時造成失磁。立即啟動恢復并網(wǎng)運行。

若失磁保護拒動,立即調(diào)解勵磁調(diào)節(jié)器增加勵磁電流。

若失磁保護拒動,必須在60s內(nèi)將負荷減至額定值的60%以內(nèi),在1.5min內(nèi)減至額定值的40%以內(nèi)?？偟氖Т女惒竭\行的允許時間不得超過15分鐘。

(七)發(fā)電機進相運行時,若發(fā)現(xiàn)有失穩(wěn)趨勢應立即增加無功,必要時可適當降低有功進行處理。

在發(fā)電機進相試驗時造成振蕩。

首先判明是系統(tǒng)振蕩還是本機振蕩

系統(tǒng)振蕩:控制室內(nèi)兩臺機組有關表計擺動方向相同,幅值基本相等,也就是同步擺動。

本機振蕩:本機有關表計擺動幅度很大,另一臺機組有關表計擺動幅度小,且兩臺機組有關表計擺動方向相反

在電壓不超上限的情況下盡可能的增加其勵磁電流,為恢復再同步創(chuàng)造條件。

如調(diào)節(jié)器為“自動”方式運行時,禁止切為“手動”方式運行。

如是“手動”勵磁方式運行時,應盡可能增加發(fā)電機的勵磁電流,以創(chuàng)造恢復同期的有利條件。

如強勵保護動作不得手動解除,強勵動作達到規(guī)定時間應自動返回,如果未返回則手動解除,應適當降低機組有功負荷。

發(fā)電機振蕩過程中,要嚴格執(zhí)行調(diào)度命令。

若振蕩引起發(fā)變組失步保護動作,發(fā)變組主開關跳閘,則按發(fā)電機事故跳閘處理。失步保護拒動,在經(jīng)過五個周期后仍不能恢復再同步時,立即緊急解列發(fā)電機。

注意事項 在電壓不超上限的情況下盡可能的增加其勵磁電流,為恢復再同步創(chuàng)造條件。

(八)對于試驗過程中可能出現(xiàn)的其他情況,要求運行人員做好處理相應事故的預想,預想應當按照《二十五項反措》、《集控運行規(guī)程》中的具體反事故措施進行。

五、 安全注意事項

(一)所有試驗人員應嚴格執(zhí)行《安規(guī)》及現(xiàn)場有關安全規(guī)定,確保試驗工作安全可靠地進行。

(二) 運行人員應在試驗過程中,加強運行參數(shù)監(jiān)視,保持機組負荷穩(wěn)定,對參數(shù)的異常情況,應及時匯報,當有危及人身、設備安全的情況,可自行停止功能試驗工作,防止事故發(fā)生。

(三) 巡檢人員應在就地加強巡視,對就地設備的異常情況,應及時匯報,注意保證機組負荷穩(wěn)定,防止事故發(fā)生。

(四) 試驗過程中,不得進行影響試驗工況的各項操作。如有危及機組安全的情況出現(xiàn),運行人員有權終止試驗,并按規(guī)程進行相應處理。

第8篇 發(fā)電機勵端密封瓦漏氫防范安全措施

大唐魯北發(fā)電公司1號發(fā)電機有漏氫現(xiàn)象，經(jīng)測量初步斷定為勵端密封瓦處泄漏。經(jīng)檢修密封瓦并疏通空側(cè)密封油排煙管路使空側(cè)密封油排煙系統(tǒng)及密封油系統(tǒng)投運正常。目前發(fā)電機漏氫基本通過空側(cè)密封油箱排煙風機排至汽機房以外。為減少發(fā)電機漏氫并保證機組安全穩(wěn)定運行，1號機發(fā)電機勵端密封瓦漏氫防范安全措施如下：

1、 在1號機汽輪機8號瓦外油擋處架設防爆風機一臺在氫氣外漏加大時開啟風機稀釋空氣中氫氣濃度，防止氫氣爆炸。

2、 在8瓦及勵磁小室旁架設圍欄并安放滅火器，防止無關人員靠近或意外產(chǎn)生火花，消除事故隱患。

3、 日常加強巡視維護，確?？?、氫側(cè)密封油箱排煙風機運行正常。

4、 做好定期維護，保證空、氫側(cè)密封油泵運轉(zhuǎn)正常。定期對備用泵進行檢查，機組運行中備用密封油泵維持良好狀態(tài)。

5、 定期測量發(fā)電機密封瓦及空側(cè)密封油箱排煙風機取樣口漏氫量，并對漏氫趨勢做好分析記錄。

6、 定期檢查發(fā)電機碳刷，防止碳刷接觸不良產(chǎn)生火花。

7、 密切監(jiān)視并調(diào)整空氫密封油壓，保證密封油壓正常防止氫氣外泄。

8、 密切監(jiān)視發(fā)電機氫氣壓力變化趨勢，如壓力下降趨勢加大，立即聯(lián)系發(fā)電部、設備部電氣專業(yè)、熱控專業(yè)進行查漏，防止出現(xiàn)新漏點。

9、 設備部根據(jù)發(fā)電機氫氣壓力變化情況，及時聯(lián)系發(fā)電部對密封油壓進行調(diào)整。

第9篇 柴油發(fā)電機安全措施要求

1 排氣管道通過墻,屋頂或屋面結(jié)構(gòu)時應采用足夠大的套筒,以防止在任何運行情況下,高達燃點溫度的排氣管引起易燃建筑材料的燃燒。 接出室外的排氣管道與鄰近建筑物或附近易燃物料應有足夠的距離,以免在任何運行情況下達到燃點溫度而引起火災。

2 排氣口夏季應防止雨水流入排氣管。

3 身體的任何部分應遠離熱的排氣,并避免身體與熱油,熱劑,熱面和尖邊尖角的接觸。

4 保持手,腳,地面清潔,無油,水,防凍劑或其他液體,以減少滑跌的可能性。

5 身體任何部分或未絕緣的導體不得接觸機組的帶電部分、連接電纜和導 線。

6 保持電氣接線,包括蓄電池端線或其它接線端的良好狀態(tài)。更換任何有開裂,擦傷,或接線端被磨損,腐蝕的接線。應保持所有接線端清潔牢固。

7 接地導電的物體,如工具等應遠離暴露的帶電部件,如接線端 ,以防止飛弧成為火種。

8 在斷開或接通蓄電池前應停供或斷開充電機的電源, 修理或清理蓄電池內(nèi)部時應斷開“接地線”(負極〕。在蓄電池接線端上掛上危險牌,以免他人意外的重新接通。

9 燃料箱或管路損壞時應立即更換,而不可試圖用焊接或其它修理方法。已知有燃料泄漏的情況下,不得再存放燃料或試圖起動機組

10 當機組起動運行或修時應備有bc級或abc級滅火機。

11 在維護蓄電池時應穿上防酸圍裙,戴上面罩貨護目鏡,如果電液濺在皮膚或衣服上,應立即用大量清水沖洗。

12 蓄電池內(nèi)可能留有氫氣,易燃和爆炸性,所有明火、火花或其它火種必須遠離 。

13 散熱器充水蓋只能在冷卻劑溫度低于沸點才能開啟。緩慢地松蓋以釋放剩余 的壓力,在肯定冷卻劑不再沸騰時才能全開。

14 除操作人員及維修電工人員,其他人員一律不得進入發(fā)電機組房

注意事項:

(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;

(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第10篇 國安抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子安全措施

為確保#1機組大修抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作安全順利進行，特制定以下安全技術措施，要求全體工作人員在工作中必須嚴格執(zhí)行。

1．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作現(xiàn)場設置臨時領導小組，負責協(xié)調(diào)指揮抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作。負責指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作；起重總指揮1人，負責發(fā)電機轉(zhuǎn)子抽穿起吊指揮；機、電工作負責人各1名，各自負責設備起吊工作過程中設備安全，與起重指揮人員保持密切聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常及時和起重指揮人員聯(lián)系，協(xié)助起重指揮安全順利地完成抽、穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作。

2．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作前，領導小組負責組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，交代安全注意事項，布置安全措施，進行人員分工。

3．在抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作場所設置隔離區(qū)，無關人員嚴禁入內(nèi)，現(xiàn)場指定一人進行監(jiān)護。

4．所有參加抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子的起重工作人員必須持證上崗，能夠熟練掌握抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子的程序和安全技術要求。

5．在抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子的工作過程中，行車操作人員只應聽從起重指揮人員指揮,在起重指揮人員沒有發(fā)出指揮信號的情況下嚴禁隨意操作。其他工作人員無權指揮，只有在特殊緊急情況下，方可直接向操作人員發(fā)出停止信號或直接和起重指揮人員聯(lián)系。

6．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前，起重指揮人員應對行車進行仔細全面檢查，確認一切運行正常后方可投入運行。

7．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前，起重指揮人員應對工作中所使用的工器具進行仔細全面檢查，確認無誤后方進行工作。

8．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前，機、電工作負責人應對設備進行全面檢查，確認具備抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子后方可通知現(xiàn)場總指揮、起重指揮人員進入抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作。

9．工作現(xiàn)場照明應充足。

10．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中，所有工作人員應按照人員分工要求各負其責，發(fā)現(xiàn)異常或有其他要求隨時和起重指揮人員聯(lián)系。

11．在將發(fā)電機轉(zhuǎn)子吊離原位置時，應先將其吊起300mm高度靜止15分鐘制動正常后再上下往復升降三次，確認大鉤制動可靠完全符合安全要求后方可將其吊離原位置。

12．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中嚴禁發(fā)生動、靜子之間相互摩擦及碰撞現(xiàn)象。

13．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中，應保證轉(zhuǎn)子中心線與靜子中心線一致，其最大誤差不超過10mm.

14轉(zhuǎn)子起吊過程中，行車操作要平穩(wěn)，不可忽快忽慢，以免轉(zhuǎn)子晃動過大。

15．在抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子過程中，靜子兩端應分別指定兩名具有一定起吊技能的專業(yè)人員監(jiān)護，以便協(xié)調(diào)起重指揮人員發(fā)出正確的指令和指揮信號。

16．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前，起重指揮人員應和行車操作人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮信號和指揮手勢。

17．抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中，當行車操作人員不清楚起重指揮人員的指揮信號，或發(fā)現(xiàn)起重指揮人員發(fā)出錯誤指揮信號時，應拒絕操作，并且鳴鈴提示起重指揮人員。

以上各項條款要求全體工作人員在工作中嚴格遵守。

編寫：唐世勝

初審：

審核：

批準：

2003年3月20日

淮北電力檢修工程有限公司發(fā)布

第11篇 小型汽油發(fā)電機大修安全措施

小型汽油發(fā)電機大修應做下列措施:

(1)拉開發(fā)電機變壓器組主開關及刀閘并停電.

(2)拉開發(fā)電機勵磁各開關及刀閘并停電.

(3)拉開發(fā)電機出口t接的高廠變低壓分支開關并停電.

(4)拉開發(fā)電機出口電壓互感器避雷器及中性點電壓互感器(或中性點變壓器)抽匣并停電.

(5)發(fā)電機氣體置換合格,機內(nèi)壓力排至零.

(6)發(fā)電機補氫截門加裝堵板.

(7)合上主變高壓側(cè)220kv側(cè)接地刀閘.

(8)在高廠變低壓分支開關電源側(cè)各裝設一組三相短路接地線.

(9)在發(fā)電機出口避雷器處裝設一組三相短路接地線.

第12篇 抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子安全措施

為確保#1機組大修抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作安全順利進行,特制定以下安全技術措施,要求全體工作人員在工作中必須嚴格執(zhí)行。

1.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作現(xiàn)場設置臨時領導小組,負責協(xié)調(diào)指揮抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作。負責指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作;起重總指揮1人,負責發(fā)電機轉(zhuǎn)子抽穿起吊指揮;機、電工作負責人各1名,各自負責設備起吊工作過程中設備安全,與起重指揮人員保持密切聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)異常及時和起重指揮人員聯(lián)系,協(xié)助起重指揮安全順利地完成抽、穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作。

2.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作前,領導小組負責組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,交代安全注意事項,布置安全措施,進行人員分工。

3.在抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作場所設置隔離區(qū),無關人員嚴禁入內(nèi),現(xiàn)場指定一人進行監(jiān)護。

4.所有參加抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子的起重工作人員必須持證上崗,能夠熟練掌握抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子的程序和安全技術要求。

5.在抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子的工作過程中,行車操作人員只應聽從起重指揮人員指揮,在起重指揮人員沒有發(fā)出指揮信號的情況下嚴禁隨意操作。其他工作人員無權指揮,只有在特殊緊急情況下,方可直接向操作人員發(fā)出停止信號或直接和起重指揮人員聯(lián)系。

6.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應對行車進行仔細全面檢查,確認一切運行正常后方可投入運行。

7.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應對工作中所使用的工器具進行仔細全面檢查,確認無誤后方進行工作。

8.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前,機、電工作負責人應對設備進行全面檢查,確認具備抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子后方可通知現(xiàn)場總指揮、起重指揮人員進入抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作。

9.工作現(xiàn)場照明應充足。

10.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中,所有工作人員應按照人員分工要求各負其責,發(fā)現(xiàn)異?；蛴衅渌箅S時和起重指揮人員聯(lián)系。

11.在將發(fā)電機轉(zhuǎn)子吊離原位置時,應先將其吊起300mm高度靜止15分鐘制動正常后再上下往復升降三次,確認大鉤制動可靠完全符合安全要求后方可將其吊離原位置。

12.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中嚴禁發(fā)生動、靜子之間相互摩擦及碰撞現(xiàn)象。

13.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中,應保證轉(zhuǎn)子中心線與靜子中心線一致,其最大誤差不超過10mm.

14轉(zhuǎn)子起吊過程中,行車操作要平穩(wěn),不可忽快忽慢,以免轉(zhuǎn)子晃動過大。

15.在抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子過程中,靜子兩端應分別指定兩名具有一定起吊技能的專業(yè)人員監(jiān)護,以便協(xié)調(diào)起重指揮人員發(fā)出正確的指令和指揮信號。

16.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應和行車操作人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮信號和指揮手勢。

17.抽穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子工作過程中,當行車操作人員不清楚起重指揮人員的指揮信號,或發(fā)現(xiàn)起重指揮人員發(fā)出錯誤指揮信號時,應拒絕操作,并且鳴鈴提示起重指揮人員。

以上各項條款要求全體工作人員在工作中嚴格遵守。

編寫:唐世勝

初審:

審核:

批準:

2003年3月20日

淮北電力檢修工程有限公司發(fā)布

第13篇 某1500kw風力發(fā)電機組安裝安全措施

1. 所有參加吊裝工程的施工人員必須進行安全技術交底。

2、吊裝區(qū)域設置現(xiàn)場安全圍欄和警示標志,設專人監(jiān)護;

3. 現(xiàn)場施工人員應佩帶安全裝備,如安全鞋、安全帽、工作服、防護手套、安全帶等安全防護用具。

4、塔筒起吊前,檢查設備內(nèi)所有的電纜,并進行必要的加固措施,確保在吊裝過程中電纜不被損壞;

5、吊裝下節(jié)和中節(jié)塔筒時,把臨時安全繩固定在塔筒頂端,確保作業(yè)人員上下塔筒的安全,吊裝上段塔筒后,把永久的安全繩安裝好;

6. 吊裝作業(yè)由專人指揮,信號明確,聯(lián)絡暢通。

7. 吊車操作人員嚴格按規(guī)程操作,信號不明確時不得進行操作。

8、塔筒對接時,由起重指揮在地面通過對講機與塔筒平臺上人員聯(lián)系,并指揮吊車作業(yè),當機艙到達塔筒上方和葉輪與機艙對接時,吊裝作業(yè)指揮權由地面吊裝指揮移交給塔筒平臺上吊裝指揮,并由其通過對講機指揮吊車作業(yè);

9. 當風力超過規(guī)定值時,嚴禁高空吊裝作業(yè)。

10. 正確使用及保管吊具,每次使用前進行檢查,吊具不合格嚴禁使用。

11. 吊裝作業(yè)設專人監(jiān)護,嚴禁無關人員進入工作區(qū)域。

12. 施工人員嚴禁酒后上崗。

13、安全施工危險源分析及環(huán)境保護措施。

(1) 施工人員對施工要求、職責不明確,造成事故隱患;

(2) 起重機有多人指揮,信號不明確,造成事故隱患;

(3) 高空作業(yè)人員未系安全帶,容易導致高空墜落;

(4) 施工時未設立安全警戒區(qū),無關人員隨意進入施工現(xiàn)場以及有人在起重機下逗留或通行,造成事故隱患;

(5) 吊裝大件時未系好麻繩,容易空中打轉(zhuǎn)造成碰撞;

(6) 電動工具使用前未檢查漏電開關是否正常,并在雨天使用,存在觸電安全隱患;

(7) 6級以上的大風或其它惡略天氣情況下繼續(xù)作業(yè),造成事故隱患;

(8) 使用液壓扳手時將手放入扳手手柄與液壓桿之間,容易夾傷;

(9) 施工過程中因漏油造成環(huán)境污染。

(10) 施工前施工負責人和技術負責人必須做好安全、技術、環(huán)保交底,做到人人心中有數(shù),各司其責;

(11) 起重機應由專人負責指揮,指揮信號清晰明確后方能作業(yè);

(12) 高空作業(yè)人員必須系好安全帶,掛在牢靠處;

(13) 施工時設立安全警戒區(qū),用安全色帶圍住,禁止非施工人員進入施工現(xiàn)場。任何時候,任何人不得在起重機下逗留或通行,非工作人員不得進入吊裝范圍內(nèi);

(14) 吊裝大件時必須系好麻繩,防止構(gòu)件空中打轉(zhuǎn);

(15) 使用電動工具時防止漏電,雨天禁用;

(16) 6級以上的大風或其它惡劣天氣,停止高空吊裝作業(yè);

(17) 使用液壓扳手時不得將手放入扳手手柄與液壓桿之間,防止夾傷;

(18) 施工過程中做好可靠的預防措施,出現(xiàn)漏油情況應及時用容器接好,關閉相關閥門,同時清除油污。

14、風機吊裝冬季施工措施。

14.1施工現(xiàn)場要采取必要的防凍措施,有門窗的要盡量關閉并加掛棉門簾;沒有門窗的露天施工場所要設防風、保暖措施。

對取暖設施進行全面檢查,并加強用火管理,及時清除火源周圍的易燃物。

冬季施工的通道及作業(yè)點,應及時清理霜、雪,必要時可用草袋等防滑物鋪墊。

預防煤氣中毒措施:辦公室、宿舍采用爐火取暖時,加裝風斗,保持室內(nèi)通風良好。

進入冬季以前,對生活區(qū)廠區(qū)電氣設備進行仔細檢查,使各種電氣設備安全運行確保施工生產(chǎn)。

對電動小型工器具要及時檢查維護,保持各電動工具靈敏安全使用。

每天進行安全檢查,著重檢查變壓器施工區(qū)域、控制室、配電盤、電纜接頭等,發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改。

及時了解天氣情況,在惡劣天氣到來前做好現(xiàn)場電氣設施防護工作。惡劣天氣過后對所有設施進行全面檢查,確保完好的條件下方可使用。

入冬前,對現(xiàn)場用電情況進行全面檢查,不符合安規(guī)要求的,全面整改。

嚴格執(zhí)行停、送電作業(yè)票制度,帶電作業(yè)有專人監(jiān)護。14.2冬季施工機械維護

進入冬季按要求編制冬季施工措施,對大型施工機械設備的潤滑系統(tǒng)、液壓傳動裝置使用耐寒的潤滑油和液壓油,制定專項防凍措施,經(jīng)批準后實施。

嚴格執(zhí)行各類機械的安全規(guī)程、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,杜絕一切違章作業(yè)。

所有車輛除保持正常的日常保養(yǎng)、一級、二級保養(yǎng)外、必須進行換季保養(yǎng),內(nèi)容包括:更換冬季機油,更換散熱器防凍液,排放雨刷水箱洗滌水。防凍液補充要用原牌號。不具備更換防凍液的車輛,應在水溫降到40℃放水,然后再發(fā)動2分鐘。

作好冬季機械防風工作,電動機械要塞實木楔、穿上鋼管、鎖好防風鋼絲繩,汽車吊臂桿順風停放,有特殊防風規(guī)定的機械要嚴格按照其防風規(guī)定執(zhí)行。

機械停置時,電動葫蘆要停在防雨罩下,所有制動器、電機、頻敏變阻器罩殼保持完好,密封嚴密。

雪后,電動機械及時清理道軌、扶梯、平臺、欄桿上的積雪,汽車吊上路時輪胎要裝上防滑鏈。清理操作室玻璃上的積雪與冰花,確保操作工視線良好。

起重、修理高空作業(yè)要在確保腳底無打滑危險后方可進行。

起重指揮要使用旗語與音響信號配合或?qū)χv機指揮。嚴禁指揮信號不明確或混用汽車吊在冰雪路面行駛必須嚴格控制速度,在坡陡冰雪路上行駛必須有防滑措施。如:路面撒爐渣、除冰等。

汽車吊在凍土上進行起吊作業(yè),必須用枕木把支腿墊牢,增加與地面的接觸面積。

根據(jù)當?shù)氐臍夂蛱攸c,汽車吊及電動機械除嚴格執(zhí)行公司大型機械防風措施、機械專業(yè)機械定置管理的要求外,還要嚴格執(zhí)行項目部制定的機械冬季預防措施。

機動車冬季啟動前,應先用熱水或蒸汽預熱發(fā)動機;通電預熱0-2分鐘。

車輛刷車時注意防滑,刷車完畢后必須將車體清洗干凈,刷車系統(tǒng)的水要全部排放干凈。對支腿橫梁、各種拉線、電瓶等不要用水沖刷,以防凍住。

在泥濘、冰凍的坡道上行駛,應做好防滑工作,聯(lián)系建筑專業(yè)修路。行駛時應平穩(wěn)行駛,不得沖坡。

操作人員嚴格遵守項目部有關限速規(guī)定,雨雪天氣行駛時應注意路況變化,減速慢行。汽車吊操作人員選擇平整堅實的地方支車。

檢查車輛燈光、雨刷、自備滅火器是否齊全有效,離合、剎車、方向系統(tǒng)是否靈活可靠。

危險點分析及預防控制措施:

危險點分析

可能導致事 故

主要控制措施

危險等 級

施工場所存在安全隱患

人身

傷害

施工現(xiàn)場孔洞設置蓋板或圍欄。

施工現(xiàn)場設置的各種安全設施嚴禁挪動或移作它用。

與施工無關的人員不得進入施工現(xiàn)場。

進入施工現(xiàn)場的人員正確佩戴安全帽,著裝合格。

嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場。

嚴禁有職業(yè)禁忌癥者上崗作業(yè)。

嚴禁從高處向下拋擲垃圾和廢料。

現(xiàn)場的機動車輛限速行駛。

夜間施工保證足夠的照明。

遵守《電力建設安全工作規(guī)程》對施工現(xiàn)場的相關安全要求。

_

設備安裝

人身

傷害

施工前應編制安全技術措施,并向施工人員詳細交底。

大件安裝等特殊工序作業(yè)應制定并執(zhí)行相應安全措施。

遵守《電力建設安全工作規(guī)程》的其它相關要求。

_

電氣、熱控設備安裝、操作、調(diào)試

1、人身傷害。

2、設備損壞

嚴格遵守電氣設備交接試驗標準。

試驗接線完后,監(jiān)護人檢查接線是否正確。

升壓過程中,工作人員精神集中。

高壓試驗時,操作人員應穿絕緣鞋,戴好絕緣手套。

高壓試驗前,注意天氣的變化。

試驗過程中出現(xiàn)任何意外時,首先斷開電源后再處理。

試驗設備及被試設備的金屬外殼必須接地,試驗完接地放電。

試驗完畢后,檢查被試設備上有沒有遺忘的短接線和工具等其他用品。

嚴格遵守《電力建設安全工作規(guī)程》相關規(guī)定。

g

冬季、汛期施工

人身

傷害

冬季、雨、雪前做好防風、防雨、防滑、防凍等準備工作。

暴雨雪、臺風、汛期后,對臨建設施、腳手

架、機電設備、電源線路等進行檢查并及時修理加固。有嚴重危險的立即排除險情。

根據(jù)施工特點和氣溫情況適當調(diào)整作息時間。

特殊作業(yè)地點采取防寒措施。

執(zhí)行《冬季施工安全管理規(guī)定》的其它相關要求。

_

起重、作業(yè)

1、人身傷害。

2、機械、設備損壞。

制定、實施安全有效的吊裝措施。

起重作業(yè)人員持證上崗,并由合格人員操作。

機械、工器具使用前檢查,確保使用合格工器具,施工前準備充分。

施工人員明確吊裝過程、措施、任務。

指揮信號暢通、正確、及時。

機械施工場地堅實、無障礙物,滿足施工機械工作要求。

作業(yè)場所劃定警示區(qū)域,設置警示標志,專人監(jiān)護施工過程。

執(zhí)行《起重作業(yè)安全施工管理規(guī)定》的其它相關要求。

_

施工用電

1、人身傷害。

2、潛在的火災、爆炸。

施工用電采用“三相五線制”。

電工持證上崗,嚴禁非電工亂接電源。

現(xiàn)場配電箱應裝漏電保護器,潮濕或進水后禁止使用。

禁止使用漏電的電動工具。

禁止直接將電源線插入插座。

保持帶電設施完好無破損。

不得帶電檢修設備。

從事電工作業(yè)至少需兩人。

禁止使用金屬梯子施工。

執(zhí)行《施工用電安全管理規(guī)定》的其它相關要求。

g

高處作業(yè)

人身

傷害

高處作業(yè)場所安全設施符合要求。

遇有六級及六級以上大風或惡劣氣候時,停止露天高處作業(yè)。

參加高處作業(yè)的人員進行體格檢查,有禁忌癥者不得參加高處作業(yè)。

高處作業(yè)系好安全帶,安全帶掛在上方的牢固可靠處。

高處作業(yè)人員著裝合格。

高處作業(yè)人員配帶工具袋,較大的工具系保險繩;嚴禁采用拋擲方式傳遞物品。

高處作業(yè)嚴禁坐在平臺、孔洞邊緣。

切割的工件、邊角余料等放置在牢靠的地方。

特殊高處作業(yè)的危險區(qū)設圍欄及“嚴禁靠近”的警告牌,危險區(qū)嚴禁有人員逗留或通行。

嚴禁非有關施工人員攀登高處。

g

交叉施工

人身

傷害

協(xié)調(diào)各方的施工范圍及安全注意事項;垂直交叉作業(yè),層間搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。

交叉作業(yè)場所的通道暢通;有危險的出入口處設圍欄或懸掛警告牌。

在生產(chǎn)運行區(qū)進行交叉作業(yè)時,執(zhí)行工作票制度,采取安全措施。

遵守《電力建設安全工作規(guī)程》的其它相關要求。

g

焊接、切割作業(yè)

人身

傷害

焊接、切割人員持專業(yè)合格證上崗。

從事焊接、切割的人員按規(guī)定體檢,有職業(yè)禁忌癥者不得上崗作業(yè)。

嚴禁氧氣、乙炔瓶同車運輸,搬運應小心,禁止氧氣、乙炔瓶發(fā)生碰撞。

現(xiàn)場放置氧氣瓶與乙炔瓶,距離在8米以上,附近不得有明火。

檢查氧氣瓶、乙炔瓶是否漏氣,減壓器損壞者必須更換。

皮線破損處包扎或更換新線。

夏季施工須采取防曬措施。

火焊作業(yè)下方必須設隔離防護層。

焊接、切割作業(yè)過程遵守其他相應安全工作規(guī)程。

執(zhí)行《防火、防爆安全管理規(guī)定》和《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》的其它相關要求。

_

小型施工機械及工具的使用

人身

傷害

操作人員必須了解機具性能、熟悉操作知識。

機具的安全裝置做到齊全、完好。

機具使用前進行檢查,嚴禁帶病運行。

機具按其出廠說明書和銘牌的規(guī)定使用。

電動工具、機具接地良好。

執(zhí)行《機械、工器具安全管理規(guī)定》的其它相關要求。

_

油漆施工

人身

傷害

油漆存放、保管與施工必須符合《防火、防爆安全管理規(guī)定》。

患職業(yè)禁忌癥者不得從事該項工作。

進行噴漆工作時必須戴好防毒口罩并涂以防護油膏,作業(yè)地點應通風良好。

遵守《電力建設安全工作規(guī)程》的其它相關要求。

_

車輛運輸

1、人身傷害

2、機械、設備損壞

機動車輛由專人駕駛及保養(yǎng),駕駛?cè)藛T必須取得駕駛許可證。

使用前檢查車況是否完好,車輛不得帶病運行。

裝運物件不得超載、超長、超高、超寬。

駕駛?cè)藛T不得酒后和疲勞駕駛。

車輛行駛時不得超速。

遵守交通規(guī)則和《道路交通管理條例》相關規(guī)定。

執(zhí)行《施工現(xiàn)場機動車輛安全管理規(guī)定》的其它相關要求。

_

動火作業(yè)與易燃、易爆物品的存、使用、運輸

潛在的火災、爆炸

防火部位配備充足、合格的滅火器材。

嚴禁在易燃易爆場所吸煙。

易燃易爆場所設“嚴禁煙火”的明顯標志。

在辦公室、工具房、休息室、宿舍等房屋內(nèi)不得存放易燃、易爆物品。

動火作業(yè)時,按規(guī)定辦理工作票,并采取相應安全措施。

易燃、易爆物品的存放、使用、運輸符合相關要求。

執(zhí)行《防火、防爆安全管理規(guī)定》和《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》的其它相關要求。

電火焊作業(yè)施工采取有效的防火花飛濺、散落措施。

_

注

_-顯著危險;g-高度危險

_

第14篇 柴油發(fā)電機安全措施

一、 機組檢查

1、將機房現(xiàn)場清理干凈;

2、檢查發(fā)電機組外觀,注意水箱護罩與扇葉不能碰擦,如有此情況,應查明原因,并解決;

3、檢查機組各項安裝是否符合規(guī)范,各安裝接口螺釘是否緊固,開關電纜聯(lián)接螺釘是否緊固,排煙管聯(lián)接是否緊固,如沒有,緊固;

4、檢查機組本身電氣線路及機組上螺釘是否有松動情況,如有,緊固;

5、打開水箱頂部蓋子,加滿防凍液(注意在放水口排氣),再蓋上蓋子;

6、在機組上加機油口處加入cd級15w/40機油,檢查機油油位,機油位應到油標尺的l與h刻度之間,一般在h刻度;

7、若在燃油箱內(nèi)加注燃油,油面至少高于油箱出油管,并對油路進行排空,以便機組容易啟動;

8、檢查空氣濾清器,確保進氣暢通;

9、檢查確保沒有冷卻液、燃油或潤滑油泄漏現(xiàn)象;

10、檢查發(fā)電機組輔機水套加熱器、市電充電器,確保水套加熱器無滲漏,市電充電器工作正常;

11、檢查蓄電池有無液體滲漏,電池電壓在dc 24v~27.6v范圍。

二、柴油發(fā)電機組的啟動:

1、柴油發(fā)電機組與國家電網(wǎng)必須采用“先斷后通”的切換方式。

2、柴油發(fā)電機組和國家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換。

3、本柴油發(fā)電機組采用一組四極雙頭刀閘。

4、發(fā)電機的接地網(wǎng)獨立設置,不得與配電系統(tǒng)共用接地線,發(fā)電機中性線與接地干線直接連接,螺栓防松零件齊全,且有標示,發(fā)電機外殼必須接地并符合要求。

5、發(fā)電機與切換開關之間采用電纜外套絕緣管連接,嚴禁使用裸導線。

6、在柴油機啟動前,首先要對啟動系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。啟動時還要查看電瓶接線柱與電瓶卡子是否牢固。

7、柴油機啟動時,如果一次啟動不能達到啟動目的,則第二次啟動的時間間隔不應小于2min。當柴油發(fā)電機組連續(xù)幾次不能啟動時,應排除造成不能啟動的故障之后再進行啟動。

8、柴油發(fā)電機組絕不允許帶著負荷啟動,很容易給燃燒室組件造成破壞,容易出現(xiàn)裂紋和拉缸,發(fā)電機容易造成勵磁損壞,因此柴油發(fā)電機組必須空載啟動。

9、不同牌號的機油粘度指數(shù)不一樣,使用的環(huán)境、溫度有區(qū)別,所以嚴禁機油混合使用。

10、柴油發(fā)電機組設置短路保護和過負荷保護,發(fā)電機采用三相五線制接地系統(tǒng),其接地電阻值不得大于4ω。

三、蓄電池的安全使用:

1、蓄電池放電后,在最短的時間內(nèi)進行充電。

2、蓄電池內(nèi)的電解液應高出極板10~15mm,否則會損壞蓄電池內(nèi)部極板。

3、蓄電池應經(jīng)常保持清潔,并定期洗刷外露表面及電瓶上的通氣蓋。

4、蓄電池充電后,若長期不用,應一個月補充一次電。因此,在冬季使用完柴油發(fā)電機組,一定要把蓄電池放到專用充電間進行充電保存,防止蓄電池凍裂。若不放到充電間,則應在柴油發(fā)電機組上每月充電一次后放置在有暖氣的房間內(nèi)。

5、如果發(fā)現(xiàn)電瓶隔離板、電池板、通氣蓋損壞,要送到專修店進行修理。

5、夏季使用柴油發(fā)電機組的安全事項:

高溫天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng),提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)的散熱效果影響較大,還要對水散熱器的小孔進行疏通、沖洗,保證傳動皮帶的松緊度。

四、 事故處理

序號

故障

可能出現(xiàn)的原因

排除方法

1

油壓報警并停機

壓力傳感器壞

更換壓力傳感器

潤滑油品質(zhì)差

更換潤滑油

機油濾清器臟

更換濾清器

減壓閥故障

修理或更換

機油泵故障

更換

機油量不足

添加機油

2

高水溫報警并停機

泠卻水不足

添加

水溫傳感器壞

更換傳感器

節(jié)溫器故障

更換節(jié)溫器

風扇故障

更換風扇

進、排風不暢

改造機房

散熱器氣流不暢

清除散熱器上雜物

風扇皮帶松弛

調(diào)整

3

燃油低報警

燃油箱油位低

添加燃油

油位傳感器壞

更換同型號傳感器

4

充電失敗告警

控制系統(tǒng)無勵磁輸出

修理或更換

充電機壞

更換充電機

5

發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動

急停按鈕鎖定

復位

啟動開關失效

維修或更換

運動部件卡死

修理

6

發(fā)動機不能啟動

油管有空氣

排氣

油箱無油

添加燃油

蓄電池電量不足

進行充電

起動轉(zhuǎn)速過低

檢查電池電壓檢查或更換起動馬達

空氣濾清器堵塞

清洗或更換

高壓油泵故障

修理或更換

燃油質(zhì)量差

更換燃油

發(fā)電機溫度低

進行預熱

7

冒白煙或藍煙

機油過多

排放至不超過油尺上限

機油粘度過低

更換機油

節(jié)溫閥故障(水溫過低)

更換

噴油嘴故障

清洗或更換

噴油正時不正確

修理或更換

缸壓不足(氣缸、活塞環(huán)磨損)

修理或更換

潤滑油品質(zhì)差

更換

8

冒黑煙或灰煙

燃油品質(zhì)差

更換燃油

高壓油泵故障

修理或更換

噴油正時不正確

調(diào)整

空氣濾清器堵塞

清洗或更換

氣門間隙不正確

調(diào)整

發(fā)動機過載

降低負載

缸壓不足(氣缸、活塞環(huán)磨損)

修理或更換

噴油嘴故障

清洗或更換

9

燃油消耗過高

燃油質(zhì)量差

更換燃油

高壓油泵故障

修理或更換

噴油嘴故障

清洗或更換

噴油正時不正式確

調(diào)整

空氣過濾堵塞

清洗或更換

缸壓不足(氣缸、活塞環(huán)磨損)

修理或更換

10

機油消耗過高

機油過多

排放至不超過油尺上限

機油粘度太低

更換機油

潤滑系統(tǒng)泄漏

堅固或更換

氣缸與活塞環(huán)磨損,氣門座密封圈磨損

修理或更換

第15篇 小型汽油發(fā)電機大修應做哪些安全措施

小型汽油發(fā)電機大修應做下列措施:

(1)拉開發(fā)電機變壓器組主開關及刀閘并停電.

(2)拉開發(fā)電機勵磁各開關及刀閘并停電.

(3)拉開發(fā)電機出口t接的高廠變低壓分支開關并停電.

(4)拉開發(fā)電機出口電壓互感器避雷器及中性點電壓互感器(或中性點變壓器)抽匣并停電.

(5)發(fā)電機氣體置換合格,機內(nèi)壓力排至零.

(6)發(fā)電機補氫截門加裝堵板.

(7)合上主變高壓側(cè)220kv側(cè)接地刀閘.

(8)在高廠變低壓分支開關電源側(cè)各裝設一組三相短路接地線.

(9)在發(fā)電機出口避雷器處裝設一組三相短路接地線.