綜采工作面安全措施15篇

第1篇 綜采工作面安裝技術(shù)安全措施

第一章 概述

第一節(jié) 地質(zhì)條件

一、概述:

8013綜采工作面位于石炭系上統(tǒng)太原組,工作面標(biāo)高+740m-768m,該工作面西為一采區(qū)軌道大巷,東接莊上煤業(yè)有限公司,工作面走向1360m,傾向長180m,主采8#煤,煤層傾角3-8°,平均5.5°,煤層厚度1.8m,地面標(biāo)高+835m-+934m。

該回采工作面對應(yīng)地面內(nèi)溝壑縱橫,切割強(qiáng)烈,具典型的黃土地貌特征,地面有村莊和其它建筑物。

二、煤層及頂?shù)装迩闆r:

1、煤層

該工作面煤層,為太原組9#煤,以亮煤為主,次為暗煤、鏡煤,絲炭少量。本層煤為特低灰-低灰、低揮發(fā)分-中等揮發(fā)分、低硫分、焦煤和肥煤。煤層厚1.40-2.11m,平均為1.90m,一般含0-1層夾矸,井田東部邊緣已剝蝕,在賦存區(qū)內(nèi)為穩(wěn)定可采煤層。煤層頂板為石灰?guī)r,底板為泥巖、砂質(zhì)泥巖。

三、地質(zhì)構(gòu)造

采區(qū)內(nèi)尚未發(fā)現(xiàn)大的構(gòu)造形跡,采區(qū)地層總體上為一單斜構(gòu)造,走向北西-南東,傾向南西,地層平緩,傾角為3-7°。

四、水文地質(zhì)

一般情況下,開采9#煤層及其以上煤層,受奧灰水影響較小。但要注意隱伏構(gòu)造的存在,并進(jìn)行詳細(xì)觀察其導(dǎo)水性,預(yù)留保安煤柱。

五、影響回采的其它因素

1、地溫、地壓:采區(qū)內(nèi)在開采過程中,未發(fā)生過地溫、地壓異常現(xiàn)象,據(jù)鄰礦資料平均地溫梯度為2.14℃/100m。該區(qū)地溫地壓均屬正常。

2、瓦斯:該工作面屬低瓦斯區(qū)域。

3、煤塵:該區(qū)煤層具有煤塵爆炸性,開采過程中要加強(qiáng)防塵灑水工作。

4、煤的自燃:該工作面煤層為自然煤層。

5、頂?shù)装逵捕?8號煤層直接頂板為深灰色石灰?guī)r,堅硬,局部夾燧石條帶,厚度在1.60-5.99m,平均4.70m,飽和抗壓強(qiáng)度為127.9-140.6mpa,平均為137.3 mpa,抗壓強(qiáng)度較高,當(dāng)其裂隙發(fā)育時強(qiáng)度會變低;底板為砂質(zhì)泥巖、泥巖,具斜層理,厚度為4.50-8.80m,平均6.66m,飽和抗壓強(qiáng)度為31.5-40.6mpa,平均為36.1 mpa,遇水易發(fā)生軟化,穩(wěn)定性較差。

六、儲量計算

8013綜采工作面工業(yè)儲量為62.6萬噸,可采儲量為60.6萬噸。

第二節(jié) 工作面生產(chǎn)能力及生產(chǎn)系統(tǒng)

一、工作面生產(chǎn)能力:

綜采工作面的工作制度采用三·八式工作制。兩班采煤,一班檢修。

工作面切眼長180m,走向1360m,平均采厚1.9m,采煤班,每班割煤4刀,割煤、運煤交替進(jìn)行,平均每天割煤8刀,循環(huán)進(jìn)度為0.6m,回采率95%。

日產(chǎn)量:q=180×8×0.6×1.9×1.4×0.95≈2183噸

取日產(chǎn)量為2183噸。

工作面可采儲量62萬噸,可采期為284天,按每月30個生產(chǎn)日計算,可采9.47個月.

二、工作面生產(chǎn)系統(tǒng):

1、運煤系統(tǒng)

采煤工作面→8103運輸順槽→上倉皮帶巷→煤庫→主斜井→棧橋→篩分系統(tǒng)→煤場

(1)工作面運輸系統(tǒng)

工作面選用sgb-764/264w型刮板運輸機(jī),轉(zhuǎn)載機(jī)選用szb730/75型轉(zhuǎn)載機(jī)。順槽皮帶機(jī)道選用一部dss100/60/250_3型皮帶運輸機(jī)。

(2)工作面出煤量:工作面采用mg375-aw型采煤機(jī)、割煤速度一般選3-5m/min,按5m/min。

y1=5×1.9×0.6×1.4×60=478.8/h

y2=5×1.14×0.6×1.4×60=287.28t/h

y= y1+y2=992.88t/h

所以運輸設(shè)備能夠滿足綜采工作面的需要。

(3)煤庫容量580t

(4)主斜井皮帶機(jī)運輸能力300t/h

日運輸能力 qr=300×16=4800t

全礦井日產(chǎn)量q=q3+qg=3636+(1.4×2.8×16×4)=3636+250.88=3886.88t/h(qg為掘進(jìn)煤)

因qr>q,所以,主斜井皮帶機(jī)能夠滿足綜采工作面的生產(chǎn)需要。

2、材料運輸系統(tǒng)

地面料場→副立井(或主斜井軌道)→軌道運輸巷→采區(qū)回風(fēng)巷→8013材料巷→8013工作面

第三節(jié) 排水系統(tǒng)設(shè)計

一、8103運輸順槽:

1、原始資料:

①正常涌水量 qr=2m3/h

②最大涌水量 qrm=3m3/h

③水量變化趨勢,呈逐漸減小的趨勢。

④排水高度 hp=25m

2、水倉位置及容量:

①水倉位置,8013皮帶機(jī)道(甲點,乙點)

②水倉容量,5m3+5m3=10m3

3、排水路線及管路敷設(shè)長度:

①排水路線:8013皮帶機(jī)道甲點→乙點→軌道運輸巷→主水倉

②敷設(shè)長度:1360m

4、主選水泵:

①排水能力的確立

qb=1.2qr=1.2×2=2.4m3/h

qbm=1.2qrm=1.2×3=3.6m3/h

②水泵的估算

hb=hp/ (取=0.75)

=25/0.75=33.3m

③水泵型號及臺數(shù)的確定

根據(jù)驗算結(jié)果,初選效率較高的bqw礦用隔爆型排污排沙潛水泵,bqw20-50-7.5kw,該泵額定流量qh=20m3/h,額定hb=50m,額定功率p=7.5kw。

④正常涌水時水泵工作臺數(shù)

n1=qb/qh=2.4/20=0.12,取n1=1臺

⑤備用水泵臺數(shù)

n2= 0.7qb/qh=0.7×2.4/20=0.084,取n1=1臺

⑥最大涌水時水泵工作臺數(shù)

n3= qbm/qh=3.6/20=0.18,取n3=1臺

n1+n2=1+1=2>n3=1,滿足排水需要。

⑦說明:

由于8013皮帶機(jī)道有兩個水倉,實際配備兩臺排水泵,可以互為備用,固不設(shè)備用泵。

5、管路的確立

①管路趟數(shù)的確立:

由于qr=2m3/h<50m3/h

qrm=3m3/h<100m3/h

故只敷設(shè)一趟管路,不設(shè)備用管路。

②管路的計算

排水直徑:取 vp=1.8m/s

d=(20/3600×1.8×π×1/2)1/2

=(0.00197)1/2=0.0444(m)

因排水高度較低,故選用內(nèi)徑50mm的鋼管或鈉米管。

二、8013軌道順槽:

由于:8013軌道順槽與8013運輸順槽情況相同,固選擇水泵型號、管路直徑與8013運輸順槽一致。

第四節(jié) 通風(fēng)設(shè)計

1、通風(fēng)系統(tǒng):

新鮮風(fēng)流→副斜井→集中軌道巷→軌道大巷→8103運輸順槽→8103軌道順槽→回風(fēng)大巷→回風(fēng)立井→地面

新鮮風(fēng)流→主斜井→煤庫進(jìn)風(fēng)行人斜巷→上倉皮帶巷→8103運輸順槽→8103軌道順槽→回風(fēng)大巷→回風(fēng)立井→地面

2、工作面風(fēng)量估算:

8013工作面為綜采工作面,結(jié)合實際,該回采工作面采用一進(jìn)一回的通風(fēng)系統(tǒng),現(xiàn)對該工作面根據(jù)瓦斯涌出量、人數(shù)、氣候條件及風(fēng)速驗算分別進(jìn)行核定,取其最大值。

1、按瓦斯涌出量計算:

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,按回采工作面回風(fēng)流中瓦斯的濃度不超過0.8%的要求計算。

q采=100×q采×kch4

=100×0.30×1.6

=48m3/min。

式中:

q采-回采工作面實際需要風(fēng)量,m3/min;

q采-回采工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯的平均絕對涌出量,m3/min;

kch4-采面瓦斯涌出不均衡通風(fēng)系數(shù),取1.6。

2、按回采工作面同時作業(yè)人數(shù)計算:

q采>4n

=4×11

=44m3/min

式中:

n-工作面最多人數(shù),每人供風(fēng)≮4m3/min

3、按氣象條件計算:根據(jù)《柳林縣煤礦通風(fēng)瓦斯管理實施細(xì)則》一書知,低瓦斯礦井的采煤工作面按氣象條件或瓦斯涌出量(用瓦斯涌出量計算,采用高瓦斯計算公式)確定需要風(fēng)量,其計算公式為:

q采=q基本×k采高×k采面長×k溫

=60×4.2×2.8×70%×1×1.5×1.3×1.0

=963.14m3/min

≈970 m3/min

式中:

q采--采煤工作面需要風(fēng)量,m3/min;

q基本-不同工作面所需的基本風(fēng)量,m3/min。

q基本-60×工作面控頂距×工作面實際采高×70%×適宜風(fēng)速(不小于1m/s),取1m/s;

k采高-回采工作面采高調(diào)整系數(shù),取1.5;

k采面長-回采工作面長度調(diào)整系數(shù),取1.3;

k溫-回采工作面溫度調(diào)整系數(shù),取1.0;

按風(fēng)速進(jìn)行驗算:

15s<240s(m3/min)

15s=15×4.2×2.8

=176.4 m3/min

240s=240×4.2×2.8

=2822.4m3/min

可見 176.4 m3/min <970 m3/min<2822.4 m3/min

經(jīng)上述計算, 8013回采工作面需要風(fēng)量為970 m3/min。

第二章 準(zhǔn)備工程

第一節(jié) 軌道運輸安裝工程

1、軌道敷設(shè)及付屬設(shè)施安裝。

2、材料計劃,及費用。

3、工程安裝費用預(yù)算。

第二節(jié) 運輸設(shè)備安裝工程

1、無極繩絞車安裝。(8013軌道運輸巷)

2、工作面回柱絞車安裝。

①jsdb-13雙速絞車1臺。

②jh-20回柱絞車5臺。

③jd-25調(diào)度絞車2臺。

3、材料計劃及費用。

4、工程安裝費用及預(yù)算。

5、運輸設(shè)備安裝費用。

第三節(jié) 排水系統(tǒng)安裝工程

8013綜采工作面排水系統(tǒng)安裝工程:

①水泵安裝;

②管路安裝;

③設(shè)備材料計劃及費用;

④工程安裝費用。

第四節(jié) 靜壓灑水系統(tǒng)安裝工程

1、管路安裝。

2、材料計劃費用。

3、工程安裝費用。

第五節(jié) 照明、通訊、信號系統(tǒng)安裝工程

1、照明安裝。

2、通訊安裝。

3、信號安裝。

4、材料設(shè)備計劃及費用。

5、工程安裝費用。

第六節(jié) 皮帶運輸系統(tǒng)安裝工程

1、8013順槽皮帶機(jī)安裝。

2、設(shè)備及材料計劃費用。

3、工程安裝費用。

第七節(jié) 供電系統(tǒng)設(shè)計及安裝工程

一、供電設(shè)備擬定

1、供電線路

中央變電所→軌道運輸巷→采區(qū)回風(fēng)巷→8013回風(fēng)順槽→工作面

2、機(jī)電設(shè)備表

3、供電負(fù)荷表

二、供電能力計算

1、供電系統(tǒng)擬定

根據(jù)8013綜采工作面所處的地理位置,及該地區(qū)的負(fù)荷狀況,擬定8013工作面綜機(jī)設(shè)備及兩道供電系統(tǒng),由兩臺移變(共中:kbsgzy-800/10一臺,kbsgzy-1000/10一臺),進(jìn)行供電,具體設(shè)備布置,供電方式及負(fù)荷電壓等級,詳見供電系統(tǒng)圖,設(shè)備布置圖。

2、供電系統(tǒng)圖。

3、設(shè)備布置圖。

4、變壓器容量的校驗。

(1)1#變壓器:kbsgzy-800/10采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、泵站等。

σpn=400+132+110+125+75=842kw

kr=0.4+0.6(pman/σpn)=0.6

si=σpn×kr/0.7 =722kva

si=722kva

(2)2#變壓器:kbsgzy-1000/10兩部刮板輸送機(jī)。

σpn=400+400=800kw

kr=0.4+0.6(pman/σpn)=0.63

si=σpn×kr/0.7 =800kva

si=800kva

三、動力電纜的選擇

1、長度的選擇:

l=(工作長度+組合開關(guān)與工作面之間的長度)×1.1m

(1)采煤機(jī)電纜的長度:l=(187+50)×1.1=259m

(2)前部刮板輸送機(jī)尾:l1=55×1.1×60m×2根

機(jī)頭:l2=(187+55)×1.1≈266×2根

后部刮板輸送機(jī)尾:l3=55×1.1=60m×2根

后部刮板輸送機(jī)頭:l4=(187+55)×1.1≈266×2根

(3)轉(zhuǎn)載機(jī):l=(187+50+45)×1.1≈310m

(4)破碎機(jī):l=(187+55+30)×1.1≈299m

(5)移變用高壓電纜長度:l=913×1.1≈1004m

(6)順槽皮帶機(jī)電纜長度:l=61×1.1≈67m

2、電纜截面的選擇:

(1)按負(fù)載電流初選

a:采煤機(jī)額定電流:ie=270×0.75=202.5a

選mcpb3×95+1×25+4×10型電纜 im=237.5a>202.5a

b:刮板運輸機(jī):額定電流 ie=99a

選myp3×70+1×25 im=175a>99a

c:轉(zhuǎn)載機(jī)額定電流:ie=99a

選myp3×70+1×25 im=175a>99a

d:破碎機(jī):額定電流:ie=80.3a

選myp 3×35+1×16 im=105a>80.3a

e:乳化泵、噴霧泵電纜:

選myp3×35+1×16

或myp3×50+1×16

f:移變額定負(fù)荷電流:ie=p/√ ×ve×cos =108 a

選myptj-3×35+1×16/ 3+j5 高壓電纜

im=138a>108a

g:順槽皮帶機(jī)、電纜

ie=206a

選myp3×70+1×25 電纜

im=215a>206a

(2)按電壓降對電纜進(jìn)行校驗

按單臺最大容量200kw直接起,經(jīng)計算

允許供電距離l:(1200v時)

a:供電電纜為3×35+1×16 l=534m

b:供電電纜為3×50+1×16 l=711m

c:供電電纜為3×70+1×25 l=1051m

因工作面最遠(yuǎn)供電距離為237m,所以按電壓降校驗合格。

(3)按過流整定校驗

a:1#移變的過流整定值 i2=iman+σie

i2=1182.8a 取1200a

b:用最遠(yuǎn)點k1點的兩相短路電流ik1校驗i2

校驗系數(shù)ks≥1.5 ks= ik1/ i2≥1.5

c:按最小電纜截面35㎡計算,最遠(yuǎn)點短路電流ik1=v2n/2

k=3529/1200=2.9>1.5 整定合格

四、供電起動開關(guān)的選擇

根據(jù)工作面設(shè)備移動性較大的特點,為便于設(shè)備移動,擬選用2臺kjz-1500/1140z型組合開關(guān),該開關(guān)兩路輸入,8路輸出,總額定電流1500a、分路額定電流400a,各分路開關(guān)整定值,按供電負(fù)載表額定電流整定。

五、機(jī)電設(shè)備驗收、試驗、安裝安全技術(shù)措施

1、新到設(shè)備必須由機(jī)電科組有關(guān)技術(shù)人員對機(jī)電設(shè)備的隨機(jī)資料進(jìn)行檢查;并對照裝箱表檢查設(shè)備及備品配件是否齊全完好,如發(fā)現(xiàn)資料或備品配件缺少,應(yīng)向供應(yīng)部門或廠家聯(lián)系,及時補(bǔ)齊,如設(shè)備存在缺限應(yīng)及時退回,并匯報礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

2、編制設(shè)備履歷,建立技術(shù)檔案。

3、編制新到設(shè)備的操作規(guī)程,并有計劃的對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、考試,成績合格,配發(fā)操作證。

4、新設(shè)備入井前由機(jī)電科組織對設(shè)備進(jìn)行防爆檢查和耐壓試驗,合格后通電調(diào)試,一切正常掛上合證書后方可入井。

5、施工單位必須嚴(yán)格按本供電設(shè)計安裝,如有負(fù)荷變動或線路延長,施工單位應(yīng)提前提出書面申請,經(jīng)機(jī)電礦長審查、審批后,方可變動。

6、機(jī)電設(shè)備在運輸安裝過程中應(yīng)輕吊、輕放,嚴(yán)禁出現(xiàn)設(shè)備或電纜被“埋、壓、砸、崩”等現(xiàn)象。

7、所有從事機(jī)電安裝的工作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,持證上崗,無證人員不得參加電氣安裝工作。

8、機(jī)電設(shè)備安裝人員必須嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,嚴(yán)禁出現(xiàn)電器失爆,嚴(yán)禁使用大保險明保險,嚴(yán)格按計算說明書整定保護(hù),嚴(yán)禁甩掉保護(hù)不用,確保電氣設(shè)備臺臺完好。

9、電纜線必須吊掛整齊,四小線分開,嚴(yán)禁出現(xiàn)雞爪子、羊尾巴,明接頭和破皮等不合格接頭,電氣設(shè)備必須裝備齊全,清潔衛(wèi)生。

10、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,井下嚴(yán)禁帶電檢修,搬遷電氣設(shè)備,(包括電纜和五小電器)。

六、軌道運輸設(shè)備的選型及驗算

1、原始料

f1 礦車運行阻力系數(shù),取f1=0.02

f2 鋼絲繩阻力系數(shù),取f2=0.2

2、無極繩絞車運輸支架

絞車型號:sq-80(110kw)

最大靜張力:80kn≈8000kg

容繩量:l=1400m,實際使用長度l=1300m

鋼絲繩直徑:φ=21.5mm

鋼絲繩破斷力:q=27150kg

單位鋼絲繩自重:p=1.658kg/m

最大傾角: β=12°

最大負(fù)載: g=g1+g2+g3

=15500+700+3000=19200kg

(1)f拉=g(sinβ+f1cosβ)+p·l(sinβ+f2cosβ)

=3840+1663=5503kg 合格

(2)鋼絲繩保險系數(shù)驗算

k=q/f拉=27150÷5503≈5 基本合格

3、回柱絞車

絞車型號:jh-20

最大靜拉力:f=20000kg

實際使用長度l=170m

鋼絲繩直徑:φ=24.5mm

鋼絲繩破斷拉力:q=38304kg

單位鋼絲繩自重:p=2.01kg/m

最大傾角: β=12°

最大負(fù)荷: g=g1+g2=15500+700=16200kg

(1)f松=g(sinβ-f1cosβ)+p·l(sinβ-f2cosβ)

=3081+4=3085kg

(2)保險系數(shù)校驗

k=q/f松=38304÷3085=12>6 合格

(3)f拉=g(sinβ+f1cosβ)+p·l(sinβ+f2cosβ)

=3723+139=3862kg

(4)保險系數(shù)驗算

k=q/f拉=38304÷3862=9.9>6 合格

4、調(diào)度絞車

絞車型號:jd-1.6(25kw)

最大靜拉力:f=1600kg

容繩量:l=400m,實際使用長度l=350m

鋼絲繩直徑:φ=15.5mm

鋼絲繩破斷拉力:q=15624kg

單位鋼絲繩自重:p=0.831kg/m

最大傾角: β=4.5°

最大負(fù)荷: g=g1+g2=15500+700=16200kg

(1)f拉=g(sinβ-f1cosβ)+p·l(sinβ-f2cosβ)

=1623kg

f拉=1600~ f拉=1623kg 基本相等

(2)保險系數(shù)校驗

k=q/f拉=15624÷1623=9.6>6 合格

第三章 綜采安裝

第一節(jié) 支架及運輸設(shè)備的選定

一、液壓支架

根據(jù)8013工作面液壓支架工作阻力計算結(jié)果,確定選用zz4000/9/21型液壓支架,支撐高度0.9~2.1m,工作阻力4000kn,初撐力3326kn,支架重量10.4t。最小控頂距為4.8m ,最大控頂距為5.6m。工作面端頭支護(hù)采用zp5800/17/35端頭支架。

順槽超前支護(hù)采用dz25-25/100型單體液壓支柱配dfb3200型金屬頂梁支護(hù)。

二、工作面采煤機(jī)

考慮煤層的硬度及夾矸情況,結(jié)合目前國內(nèi)高產(chǎn)高效采煤工作面設(shè)備配置,采煤機(jī)的型號利用礦方現(xiàn)有的mg375-aw無鏈牽引采煤機(jī),截割滾筒電機(jī)功率為375kw,其技術(shù)特征見下表:

采高:1.2-2.6m

滾筒截深:630-800mm

滾筒直徑:φ1100mm

牽引力:2×250kn

牽引速度:0-6.1m/min

牽引形式: 無鏈

最小臥底量:950mm

裝機(jī)功率:375kw

電壓:1140v

機(jī)重:35t

三、工作面運輸機(jī)

選用sgb-764/264w可彎曲刮板輸送機(jī),主要技術(shù)特征:

設(shè)計長度:200m

輸送量:700t/h

刮板鏈速:1.12m/s

電動機(jī)型號:kby500-132

功率:2×132kw

轉(zhuǎn)速:1475/735r/min

電壓: 1140v

刮板鏈型式:中雙鏈

圓環(huán)鏈規(guī)格:φ26×92-c

鏈內(nèi)距:120mm

減速器型號:t3km11(弗蘭法)

速比:1:27.836

冷確方式:水冷

中部槽形式:整體鑄焊封底式

規(guī)格:1500×764×222mm

緊鏈裝置:閘盤緊鏈

牽引形式:無鏈

四、運輸機(jī)道設(shè)備

1、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)選用szb-730/75型

出廠長度:25m

運輸能力:630t/h

鏈速:1.39m/s

電動機(jī):dsb-75

功率:75kw

速度:1470a/min

減速器:19js

速比:1:21.11

冷確方式:水冷

刮板鏈形式:邊雙鏈

圓環(huán)鏈規(guī)格:φ22×86-c

破斷力:610kn

中部槽:1500×764×222

搭接長度:12.4m

2、破碎機(jī)選用pem-1000×650型

破碎能力:600 t/h

最大輸入塊度:1000×650(高×寬)

電機(jī)型號:kby-550/110

電機(jī)功率:55kw

外形尺寸:(長×寬×高)3270×2260×1430mm

機(jī)器重量:11.9t

五、材料道設(shè)備

1、噴霧泵選擇bpw320/6.3型

公稱流量 320l/min

額定壓力 6.3mpa

電機(jī)功率 45kw

外型尺寸 1820×755×830mm

重量 1600kg

水箱容積 3000l

2、乳化液泵站選擇選用brw200/31.5乳化液泵,配_r_ta型乳化液箱二個組成泵站。

額定流量 200l/min

額定壓力 31.5mpa

電機(jī)功率 125kw

外型尺寸 2300×980×1040mm

重量 2600kg

水箱容積 1600l

第二節(jié) 設(shè)備運輸路線及安裝順序

一、運輸路線

1、轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)運輸線路

9205進(jìn)風(fēng)順槽→軌道巷→主斜井車場→主斜井→地面(檢修)→主斜井→斜井車場→軌道巷→采區(qū)回風(fēng)巷→9027回風(fēng)順槽→9027進(jìn)風(fēng)順槽

2、采煤機(jī)運輸線路

9205工作面→回收通道→8013進(jìn)風(fēng)順槽→8013工作面

3、液壓支架運輸線路

9205工作面→回收通道→8013進(jìn)風(fēng)順槽→8013工作面

4、膠帶輸送機(jī)

地面→主斜井→主斜井車場→軌道巷→9205進(jìn)風(fēng)巷→9027進(jìn)風(fēng)順槽

5、工作面刮板輸送機(jī)

9205工作面→進(jìn)風(fēng)(回風(fēng))順槽→軌道巷→主斜井→主斜井車場→地面(檢修)→主斜井→主斜井車場→軌道巷→采區(qū)回風(fēng)巷→8013進(jìn)風(fēng)順槽→8013工作面

二、安裝順序

8013工作面兩趟供電系統(tǒng)安裝→采區(qū)回風(fēng)上山、9205回風(fēng)巷、回收通道、8013進(jìn)風(fēng)巷、工作面的道軌安裝→回柱絞車的安裝→無極繩絞車的安裝→系列車安裝→安裝工作面兩部刮板運輸機(jī)→采煤機(jī)組安裝→工作面安裝支架→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾、溜槽→破碎機(jī)安裝→皮帶機(jī)安裝→驗收、調(diào)試→工作面試生產(chǎn)。

第三節(jié) 斜巷運輸安全技術(shù)措施

根據(jù)我礦現(xiàn)階段回收通道的運輸條件比較差,坡度較大的惡劣條件,給綜采搬家?guī)聿槐匾睦щy,特針對此問題,編制此安全技術(shù)措施:

(1)絞車司機(jī)必須持證上崗,必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》作業(yè),遇交叉道口和彎道處必須使用具有聲光兼?zhèn)涞耐ㄓ嵭盘栄b置,每次開車前必須先發(fā)信號,及時提醒來往行人。

(2)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。

(3)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車。

(4)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,必須使用可靠的阻車裝置并在重心點打戧柱。在任何時候、任意地點出現(xiàn)礦車掉道,施工人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方作業(yè)或逗留,及時發(fā)出停車信號和通知絞車司機(jī),并立即匯報調(diào)度室,由調(diào)度室通知有關(guān)人員派人趕赴現(xiàn)場,查明原因,制定措施,指揮處理。

(5)開車前必須對絞車的所有情況及鋼絲繩、車輛的連接等進(jìn)行檢查,有問題及時處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。

(6)斜巷提升材料時,必須有可靠的防滑措施要用錨鏈或鋼絲繩捆綁牢固,以防在運輸過程中竄料。

(7)斜巷運輸必須使用保險繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險繩長度應(yīng)符合核定運輸車輛總長度。運輸物料時,物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重、超長。

(8)斜巷施工時,為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置第一道擋車欄,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉擋車欄,并要堅持正常使用。在接近變坡點處安設(shè)阻車器?！耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r都必須使用,保險擋必須常閉。斜巷的安全設(shè)施必須嚴(yán)格安裝規(guī)定設(shè)置,并且牢固可靠,每天由專人進(jìn)行檢查、維護(hù)。

(9)必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。

(10)斜巷絞車在遇特殊情況停車后(指較長時間停止運行),應(yīng)閘死滾筒,絞車司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位,兩手不得脫離操作手把,確需離開崗位時,必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。

(11)信號把鉤工負(fù)責(zé)車輛的摘掛鉤、信號發(fā)送及擔(dān)任巷道內(nèi)警戒工作,,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化情況;檢查所有的車輛連接裝置是否完好,裝載情況是否符合規(guī)定,物料綁扎是否牢固,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移等不安全因素嚴(yán)禁掛鉤。

(12)運送設(shè)備、設(shè)施的各類車輛、信號,包括鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險繩等連接裝置、行走輪、連接部位等,應(yīng)認(rèn)真檢查到位,確認(rèn)無誤后,方可作為運送車輛。如若出現(xiàn)車輛損壞或其它問題,及時停車,立即匯報調(diào)度室,由調(diào)度室組織有關(guān)人員對車輛進(jìn)行檢查后,確定是否檢修或更換。

(13)掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠,確認(rèn)巷道內(nèi)是否有人員行走,確認(rèn)無人員行走時,設(shè)好警戒,發(fā)出運輸信號。

(14)斜巷運輸串車數(shù)量不得超過三輛,對于“四超”超長、超寬、超高、超重的物料車每鉤串1輛。

(15)礦車行進(jìn)過程中,若發(fā)現(xiàn)前面有人員、車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并通過通訊信號裝置發(fā)信號及通知人員離開。

(16)在危險情況下應(yīng)使用礦燈發(fā)送緊急停車信號,非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。

(17)在水平巷運輸“四超”物料時,必須有專人指揮、專人探道,并由探道人員認(rèn)真檢查軌道、巷道情況,發(fā)現(xiàn)問題及時通知指揮人員進(jìn)行處理,探道完畢無異常方可推車,推車人員要服從指揮,不得在車輛兩側(cè)推車。

第四節(jié) 設(shè)備、支架運輸、安裝及其

技術(shù)要求和安全措施

一、設(shè)備支架運輸

1、軌道標(biāo)準(zhǔn)

(1)軌面至頂板凈高≥2050mm,軌面及內(nèi)側(cè)錯差≤2mm,不應(yīng)有硬彎。

(2)軌道直線段目視直順,用10m弦量,誤差不超過3mm。

(3)軌距為600mm,直線段和曲線段加寬后,允許偏差+5mm、-2mm。

(4)兩軌道頂面高差不得大于5mm。

(5)接頭處扣件齊全、牢固并與軌型一致,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差都不得大于2mm。

(6)軌枕必須無腐朽、斷裂、損壞現(xiàn)象,軌枕擺放平整,軌枕間距為800mm,誤差<50mm。

(7)托繩輪和壓繩輪齊全,轉(zhuǎn)動靈活。

(8)運輸線路上的拐彎道、道岔處等枕木符合標(biāo)準(zhǔn)要求,加密填實,軌道至兩幫距離大于650mm。

(9)運輸線路軌道為24kg/m,道岔為標(biāo)準(zhǔn)3號或4號道岔。

2、回柱絞車安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)運送支架所用回柱絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)和防爆要求,絞車的零部件齊全、完好。

(2)鋼絲繩在滾筒上排列整齊固定牢固,不打結(jié),滾筒上必須保留三圈以上余繩,最外層鋼絲繩到滾筒邊的高度大于鋼絲繩直徑的2.5倍。

(3)回柱絞車安裝地點應(yīng)平整、寬敞、便于操作。

(4)回柱絞車采用地錨固定,(4×ф20×1500),扒繩輪,采用4根地錨(4×ф20×1500)固定,并用混凝土澆注。

(5)各部信號要暢通,保險裝置齊全,抱閘完好。

3、運送支架、電機(jī)和減速器安全技術(shù)措施

(1)全體施工人員必須樹立安全第一的思想,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)并切實貫徹安全技術(shù)措施。

(2)作業(yè)前應(yīng)注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠,安全防護(hù)措施是否齊全有效,確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。

(3)裝卸支架、電機(jī)和減速器時,起吊工具和運輸用鋼絲繩繩頭、繩卡連接必須牢固可靠。并掌握好平衡,起吊下方和運動方向前禁止有人停留。

(2)用平板車運輸電機(jī)、減速器時,要用回柱器將電機(jī)和減速器與平板車固定牢固,以防在運送過程中發(fā)生掉落,并掌握好平板車的平衡以防運輸過程中傾倒傷人。

(3)在運送過程中,保證平板車和支架車緩緩前行,避免在行進(jìn)途中出現(xiàn)磕絆或脫軌事故。

(4)運送設(shè)施期間要保證通訊設(shè)施的靈敏可靠,做到打點無誤,不允許人為進(jìn)行傳達(dá)運送信號、避免傷人事件發(fā)生。

(5)運送支架、電機(jī)和減速器線路內(nèi)所有的安全設(shè)施必須齊全可靠,并正常使用;施工過程中使用的馬蹬直徑≥30mm,起吊和連接使用的繩頭,鋼絲繩直徑≥18. 5mm,繩頭插接深度>3.5圈,且排列整齊、密實,馬蹬、鉤頭、起吊繩、連接繩等連接裝置的安全系數(shù)>10倍以上,鋼絲繩銹蝕或一個捻距內(nèi)斷絲超過總斷面積的5%,不得使用。

(6)運送過程中如發(fā)生落道,必須采用≥5噸的倒鏈或≥16噸的千斤頂起吊拿道,支架車、平板車與絞車連接要牢固可靠,并加繩徑≥18.5mm的付繩。

(7)每次運送設(shè)備前,要認(rèn)真檢查運送所經(jīng)過的軌道及所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認(rèn)一切正常后方可運送。

(8)支架裝車重心始終要穩(wěn),從裝車到每一個運輸環(huán)節(jié)都必須有專人驗收,認(rèn)真檢查支架是否偏重或歪斜,超寬、超高,壓板和壓板螺絲是否齊全牢固,確保無問題后方可施工。

(9)施工開始后,掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),每次掛鉤及更換鉤頭均要認(rèn)真檢查鉤頭,繩頭、馬蹬、保險繩、平板車連接裝置及裝載情況。掛鉤工每次摘掛鉤必須等支架和平板車停穩(wěn),打好固定木楔或放好安全門,通知絞車司機(jī)后方可進(jìn)行,嚴(yán)禁在支架車和平板車運行過程中摘掛鉤。

(10)絞車司機(jī)必須操作熟練,持證上崗,兩人作業(yè),一人操作一人監(jiān)護(hù)。開車時一定要集中精力,聽清信號,運行和停車要慢而穩(wěn),加減速均勻,嚴(yán)禁猛拉和急剎車,斜井下放速度要均勻的控制在0.5m/s左右。

(11)斜巷運送時,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度,斜巷中各通道設(shè)專人警戒,信號工必須在安全可靠地點發(fā)送信號。支架在平巷運行時,支架兩側(cè)及鋼絲繩的繞角內(nèi),繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人,嚴(yán)禁緊跟支架車行走(距離必須大于5m),上、下山運輸時要通知上方絞車司機(jī),讓鋼絲繩帶勁。

(12)支架掉道時,施工人員不得擁擠在一起,要合理散開,選好撒退路線,設(shè)專人觀察現(xiàn)場情況,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出撤退信號,由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道,起高隨起隨墊,防止支架歪倒,斜坡拿道時要通知上方絞車司機(jī),讓鋼絲繩帶勁,嚴(yán)禁在松繩情況下拿道。

(13)支架在運送過程中,每鉤只許拉一架。

(14)到達(dá)地面時,在卸除設(shè)備時,必須采用≥5噸的倒鏈或≥16噸的千斤頂起吊的形式緩緩將其放在平地,起吊時要瞻前顧后,喊清口號防止自傷或傷害他人。

二、支架安裝

1、安裝準(zhǔn)備技術(shù)要求

(1)在切眼下出口(運輸?shù)酪粋?cè)),軌道兩邊0.5處各打一排單體液壓支柱(柱距0.8m,16根),支柱要掛防倒鏈;防止倒柱傷人,隨支架的安裝逐步后移;失效的單體支柱要及時更換,每班補(bǔ)液一次,確保支柱初撐力不低于90kn。

(2)上、下出口回柱機(jī),安裝要符合規(guī)定,繩道與切眼內(nèi)軌道中心一致,用新繩配齊保險繩。

(3)信號系統(tǒng)齊全,靈敏可靠,信號線不少于面長,并隨支架上移,每臺回柱機(jī)獨立安裝一趟信號,信號由專人操作。

(4)支架在切眼中運行前梁朝上,掩護(hù)梁朝下。

(5)切眼上口彎道彎曲半徑要大于3m,下出口安裝3m長的短道,并且循環(huán)使用。

(6)轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)應(yīng)先行安裝,工作面兩部刮板機(jī)可先行安裝,也可同步安裝。

2、支架安裝工藝流程

(1)支架由8013進(jìn)風(fēng)巷進(jìn)切眼由上而下,逐架安裝,上、下出口各安四架過渡支架,本架共118架。

(2)切眼內(nèi)軌道拆除工作與支架安裝工作交叉進(jìn)行,并應(yīng)與已安裝最上端支架保持5-6m距離。

(3)面內(nèi)進(jìn)架時,回柱絞車勾頭須掛在支架上。距離安裝地點5~6m時停止松車,用下出口回柱機(jī)吊牢支架,上出口回柱機(jī)改拉平板車,拆除支架與平板車的聯(lián)接螺絲,用四根單體支柱慢慢撐起支架,絞車及時緊繩,抽出平板車,并拆除道軌后,慢慢下放支架。

(4)支架卸車后,利用回柱機(jī)拉移,調(diào)架定位,定位過程中也可輔以頂溜器或單體支柱。同時利頂部錨索用大于5噸的倒鏈合理定位,防止支架傾倒。

(5)從切眼運送支架前,要做好安裝調(diào)向的準(zhǔn)備工作,支架調(diào)向過程中,嚴(yán)禁提前摘除切眼內(nèi)單體支柱,只有在調(diào)向影響時,再摘除。支架定位后,空頂處必須復(fù)打單體支柱。

(6)第一架過渡架位置必須與工作面前部運輸機(jī)第一推溜點對正,并連接。同時與后部運輸機(jī)第一拉溜點對正、連接,支架必須保持與煤壁垂直,調(diào)正后接通液壓管路,升起支架頂梁達(dá)到額定初撐力,并調(diào)整側(cè)護(hù)板確保支架中心距在1.5m。支架上方不得有空頂現(xiàn)象,如有空頂應(yīng)用半圓木接實后在升起支架。

(7)在安裝過程中要保持地板平整,確保兩部運輸機(jī)與支架底座在一個水平面上。

第五節(jié) 主要安全技術(shù)措施

1、施工前由施工負(fù)責(zé)人組織開好班前會,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)與施工有關(guān)的安全技術(shù)措施,并認(rèn)真按措施執(zhí)行,在施工中措施如需要修改或補(bǔ)充,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知機(jī)電科,同意后及時修改或補(bǔ)充措施,并經(jīng)有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)審核。

2、當(dāng)支架放到切眼上口時,采用人工推車,推車前先將回柱絞車鉤頭及保險繩與支架可靠連接,絞車下放速度要慢,推車時絞車不能有余繩。

3、各工種在工作前先檢查,后工作。聽從跟班干部和施工負(fù)責(zé)人的指揮,嚴(yán)禁“三違”。

4、每松一架前掛鉤工對鋼絲繩、鉤頭。絞車司機(jī)要對絞車迎壓柱進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須先處理。

5、絞車司機(jī)、信號工必須專人操作,持證上崗,信號要暢通,無信號不得松架。

6、松架時,切眼不得有人停留,下方人員要閃到已安裝支架5架以后,安裝下出口5架時,人員躲到出口以外。

7、每班安裝結(jié)束后,要及時把工作面缺、損的柱子補(bǔ)齊,嚴(yán)禁空頂。

8、拆支架與平板車聯(lián)接螺絲必須先下后上,嚴(yán)禁顛倒次序或同時拆上下螺絲。

9、禁止在工作面上用兩臺絞車相對方向,牽引同一物件。

10、安裝和調(diào)架時安排一名有經(jīng)驗的工作人員,負(fù)責(zé)觀察頂板變化,及時維護(hù)好頂板,要注意牽引鋼絲繩張緊時,不能靠近點柱,以免發(fā)出頂板事故。

11、所有參加安裝工程的人員必須學(xué)習(xí)安裝設(shè)計和施工安全技術(shù)措施,考試合格方可上崗。

第六節(jié) 工程的驗收與試運行

一、每項工程每班施工結(jié)束后,由跟班領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人一起對本班的施工情況進(jìn)行詳細(xì)檢查和驗收,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。并留有詳細(xì)的工作日志。

二、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交班負(fù)責(zé)人應(yīng)把本施工的情況和注意事項詳細(xì)交待清楚,接班負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)問明施工情況才可接班。

三、每一項工程安裝完畢,由機(jī)電科組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員參加,對技術(shù)要求進(jìn)行仔細(xì)檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,完全合格后進(jìn)行試運轉(zhuǎn),并由機(jī)電科作出驗收報告。

四、所有工程安裝完畢,由礦領(lǐng)導(dǎo)組織,公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員參加,對工程進(jìn)行詳細(xì)驗收,合格后,逐臺進(jìn)行試運轉(zhuǎn),無問題再進(jìn)行聯(lián)合試運轉(zhuǎn),并作出驗收報告。

五、由機(jī)電科和綜采隊進(jìn)行設(shè)備交接,交由綜采隊進(jìn)行試生產(chǎn),并對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。

龍門塔煤業(yè)有限公司

2022年4月13日

第2篇 綜采工作面收尾安全措施怎么寫

我隊現(xiàn)在2105綜采工作面回采,即將進(jìn)行收尾,為確保安全順利收尾,特制定本安全技術(shù)措施:

一、工程概況

1、2105綜采工作面停采線位于回風(fēng)巷366m、運輸巷370m處。

截止2022年6月27日8點班工作面推進(jìn)至回風(fēng)巷260m處,運輸巷274m處。

2、2105綜采工作面回采距運輸巷口70m時,將轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶拆除,拆除的轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段;

安裝一部40t煤溜分別與工作面大溜、一采區(qū)2皮帶搭接,供工作面出煤。

3、2105綜采工作面推進(jìn)至距停采線12m開始上網(wǎng),前兩排為單網(wǎng),第三排開始鋪設(shè)雙層網(wǎng),停采后煤墻側(cè)掛單網(wǎng);

距停采線9m開始鋪設(shè)第一道鋼絲繩,共上8道,間距為1.0m。

回采至剩余3刀煤距離,只割煤不拉架。

停采后每架支架頂梁上垂直停采線架設(shè)2根2.8m兩面平木料,煤墻側(cè)所有兩面平下方打設(shè)一根dw-25型單體柱支護(hù)。

二、2105運輸巷設(shè)備調(diào)整要求

(一)膠帶輸送機(jī)的拆除要求

1、拆除順序:

將皮帶接頭開至機(jī)頭處→拆除梭條斷開帶面→回收皮帶→拆除各類皮帶保護(hù)裝置→拆除托輥、皮帶桿、h架→拆除電機(jī)、減速機(jī)→拆除卸載滾筒→拆除機(jī)頭架連接螺栓→拆除機(jī)頭大架、張緊絞車、驅(qū)動滾筒→將拆除的小件人工搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷內(nèi)裝車外運。

2、拆除方法:2.1 將皮帶接頭開至皮帶機(jī)頭處,停機(jī)松開張緊裝置,切斷電源,閉鎖開關(guān),使皮帶處于松弛狀態(tài),在機(jī)頭處拆除梭條斷開帶面,逐段將回收的皮帶拉至2105回風(fēng)聯(lián)巷卷成捆,回收各保護(hù)系統(tǒng)交還地面庫房,分別回收h架、皮帶桿、托輥拆除搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷,機(jī)尾硬架、機(jī)尾滾筒、電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)頭大架、驅(qū)動滾筒、張緊絞車等大件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段。

2. 2 膠帶輸送機(jī)斷電,拆除膠帶輸送機(jī)電控部分,回撤供電部分及各類保護(hù)裝置。

2. 3 回撤上下托輥。

2. 4 回撤張緊絞車和卷帶裝置。

2. 5 回撤機(jī)頭和儲帶倉部分。

2.5.1 拆除回收機(jī)頭護(hù)網(wǎng)部分。

2.5.2 拆除電機(jī)減速機(jī),拆除時采用導(dǎo)鏈預(yù)吊好,拆除減速機(jī)與機(jī)頭大架連接螺栓后,緩慢落地回收。

2.5.3 依次拆除卸載滾筒,回收張緊絞車鋼絲繩,拆除大架間的連接螺栓,回收機(jī)頭大架、驅(qū)動滾筒等。

2. 6 膠帶輸送機(jī)機(jī)尾在回撤轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭后,分解回收。

(二)轉(zhuǎn)載機(jī)的拆除要求

1、拆除順序:

開口鏈環(huán)開至機(jī)尾無溜槽蓋板處→拆除開口鏈環(huán)→增加短接鏈條,開至機(jī)頭拆除→吐出大鏈、刮板至機(jī)頭→拆除管、線→拆除電機(jī)、減速機(jī)→拆除溜槽、行走部→將分解后的轉(zhuǎn)載溜槽編號擺放至一采區(qū)運輸上山。

2、拆除方法:2.1 轉(zhuǎn)載機(jī)拆除時,將開口鏈環(huán)開至機(jī)尾無蓋板段,采用兩根單體柱(柱牙朝上頂在巷道頂板上、柱腳蹬溜槽板上刮板與大鏈連接處),對稱戧好(戧柱角度為70°-80°),單體柱緩慢供液使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài),快速拆開開口鏈環(huán)(拆除漲銷)。

回收單體柱,在斷開鏈環(huán)處增加一條長度適宜轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條,點動轉(zhuǎn)載機(jī),將短接鏈條開至機(jī)頭拆除,開動轉(zhuǎn)載機(jī),將轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈連同刮板吐出至機(jī)頭,人工將其盤放在2105運輸巷口5m范圍,且不得影響安裝40t煤溜及打設(shè)超前支護(hù)。

2. 2 將轉(zhuǎn)載機(jī)大溜電源開關(guān)停電閉鎖,拆除負(fù)荷線。

電纜頭采用廢舊風(fēng)筒布包裹,扎帶扎緊,拆除電纜處的喇叭嘴安設(shè)與之相匹配的擋板。

2. 3 在橋式部分段底部每5m架設(shè)1個“井”字形木垛,將轉(zhuǎn)載機(jī)橋式部分有效支撐好。

2. 4 采用5t導(dǎo)鏈將電機(jī)減速機(jī)預(yù)吊在工字鋼棚上(導(dǎo)鏈略微吃勁),將電機(jī)、減速機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)主體連接螺栓拆除,緩慢拉小鏈將電機(jī)減速機(jī)落地,電機(jī)、減速機(jī)采用導(dǎo)鏈裝車。

2. 5 將所有的外露軸端、軸套、法蘭盤止口等部位保護(hù)好涂上油脂,并采用廢舊風(fēng)筒布或皮帶等擋好,以防銹蝕、弄臟或損壞。

2. 6從機(jī)頭向機(jī)尾逐節(jié)拆除轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽,拆除溜槽前采用5t導(dǎo)鏈將橋式部分待拆溜槽預(yù)吊好,拆除溜槽兩側(cè)的固定螺栓,將轉(zhuǎn)載機(jī)逐節(jié)解體,緩慢拉小鏈將拆開的溜槽落地。

2. 7橋式段拆除后,將液壓移動裝置管路拆除,拆除的管頭采用布條、水泡泥袋或棉紗等封口,扎帶綁好。

將液壓推拉油缸、支撐油缸、滑道與轉(zhuǎn)載機(jī)主體件的定位銷逐個拆除,分解回收。

2. 8 依次拆除轉(zhuǎn)載機(jī)落地段溜槽及機(jī)尾部件,溜槽件采用2105運輸巷口及一采區(qū)2皮帶頭處絞車接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫。

2. 9 拉溜槽及皮帶件前,將一采區(qū)2皮帶機(jī)尾影響設(shè)備拉移段的皮帶件拆除,擺放至巷幫,設(shè)備拉移完成后恢復(fù)原狀。

2. 10 拆卸的開關(guān)信號按鈕、定位螺栓、液壓管路等小部件保管好,運送到指定地點。

(三)40t煤溜的安裝要求

1、安裝前,將地板浮煤及周圍雜物清理干凈,確保底板平整,零部件碼放整齊。

2、安裝前,先將機(jī)道清理干凈,巷道起伏不平時,將機(jī)道范圍底板拉底隨平。

3、安裝煤溜之前先將一采區(qū)2皮帶機(jī)尾部分恢復(fù),煤溜與皮帶輸送機(jī)有效搭接長度不小于200mm,搭接高度不得小于300mm。

4、設(shè)定機(jī)頭位置,采用方木搭設(shè)高度適宜穩(wěn)固的架臺(方木采用釘子或鐵絲固定牢靠),安裝穩(wěn)固煤溜機(jī)頭,鋪設(shè)大鏈刮板,依次對好中間溜槽、過渡槽及機(jī)頭尾分,接著翻出底鏈鋪好上部鏈,上齊機(jī)頭電機(jī)、減速機(jī),打好機(jī)頭、尾壓柱,對接大鏈,接通電源。

三、收尾前期準(zhǔn)備及收尾的工藝、步驟和主要工程質(zhì)量和技術(shù)要求

(一)前期準(zhǔn)備

1、工作面推進(jìn)距停采線30m處時,在運、回兩巷每架工字鋼棚中間架設(shè)一梁二柱兩面平棚超前管理巷道頂板。

2105回風(fēng)巷架設(shè)2.8m長兩面平配合兩根dw-25型單體柱支護(hù), 2105運輸巷架設(shè)3.0m長兩面平配合兩根dw-25型單體柱支護(hù),柱距為2.6m。

2、兩面平棚架設(shè)要求:兩單體柱間凈寬不得小于2.4米,單體柱打正、打直打在實底上,鉆底深度大于100mm時必須穿鞋,單體柱打設(shè)時要求四牙吃勁,保證受力均勻,不得升斷兩面平,頂板不平整處加墊木料接頂。

單體柱打設(shè)成一條直線,用防倒繩串聯(lián)拴好。

(二)收尾工藝步驟和主要工程質(zhì)量和技術(shù)要求:

1、收尾工序:割煤→鋪、聯(lián)網(wǎng)(鋪鋼絲繩→鋪半圓木)→拉架(最后3刀煤不移架)→推溜→吊掛網(wǎng)→支架頂梁上兩面平木料、煤墻側(cè)木料下方打設(shè)單體柱。

2、調(diào)斜:距停采線20米,開始根據(jù)兩巷距離與停采線位置調(diào)整偽斜,保證鋪網(wǎng)時工作面平行停采線。

2. 1 收尾調(diào)斜工作面變長時,出現(xiàn)機(jī)尾方向煤機(jī)無法割透或大溜機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接不到位時,需在大溜機(jī)尾或機(jī)頭增加溜槽。

3、鋪網(wǎng):網(wǎng)片材料為10鐵絲,網(wǎng)孔規(guī)格50__50mm,網(wǎng)片規(guī)格10m__1.0m,從機(jī)尾架向機(jī)頭方向鋪網(wǎng),網(wǎng)片沿工作面方向順長鋪設(shè)。

3. 1 鋪單層網(wǎng):距停采線12米開始鋪單層網(wǎng)。

停采后在工作面煤墻幫掛單層網(wǎng)護(hù)幫。

3. 2 鋪雙層網(wǎng):單層網(wǎng)掛好兩趟后,從第二趟單層網(wǎng)中部搭接改為雙層網(wǎng),雙層網(wǎng)鋪至停采線處。

3. 3 第一片引網(wǎng)從工作面機(jī)尾向機(jī)頭方向鋪設(shè),將金屬網(wǎng)展開掛至煤墻防片幫梁上,先降架107-106架(從端尾向端頭拉架),回采拉架同時將網(wǎng)片壓在支架頂梁上,頂梁將網(wǎng)壓上600㎜-700㎜,頂梁梁頭余網(wǎng)300-400㎜,以利于聯(lián)掛第二片網(wǎng),金屬網(wǎng)的長邊和短邊搭接200㎜,采用16鉛絲聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)雙絲三扣,孔孔相聯(lián),梳理成辮。

3. 4 第二片網(wǎng)聯(lián)好后,將網(wǎng)片兜回(采用聯(lián)網(wǎng)絲與防片幫梁簡易捆綁連接固定)吊掛好,采煤機(jī)割完煤后,拆開該段網(wǎng)與支架防片幫梁連接的鉛絲,拉架采用先降架,使頂梁離開頂板50㎜左右,再拉架前移,嚴(yán)禁采用擦頂移架,防止搓網(wǎng)。

以此類推,按上述方式進(jìn)行鋪網(wǎng)。

4、鋪鋼絲繩:收尾所用鋼絲繩為絞車退下的φ2

1.5mm或2

4.5mm舊繩,繩卡型號要與鋼絲繩繩徑相匹配。

4.1 鋼絲繩從機(jī)尾向機(jī)頭鋪設(shè),距停采線9米開始鋪鋼絲繩,間距1.0米,連續(xù)鋪八趟,停采后兩道鋼絲繩落地、兩道鋼絲繩位于支架尾梁上、四道鋼絲繩位于支架頂梁上、最后一趟鋼絲繩距離停采線2.0m。

先將鋼絲繩的一端纏繞在回風(fēng)巷外幫側(cè)工字鋼棚腿上(該工字鋼腿不回收),纏繞不少于兩圈,用三道繩卡固定,繩卡間距不大于300mm,將鋼絲繩向機(jī)頭方向拉直,聯(lián)在頂梁前端垂下的網(wǎng)片上(支架方向側(cè),鋼絲繩位于網(wǎng)下梁上),鋼絲繩拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)片下方。

鋪、聯(lián)鋼絲繩人員進(jìn)入煤墻側(cè)作業(yè)時,必須先將大溜、煤機(jī)停電閉鎖開關(guān)。

鋼絲繩另一繩頭纏繞在運輸巷外幫側(cè)工字鋼棚腿上(固定方法與回風(fēng)巷側(cè)相同)。

拉架同時將網(wǎng)片、鋼絲繩壓在頂梁上。

5、上半圓木:半圓木長2.0m,上第一道鋼絲繩同時上一道半圓木,半圓木采用雙股16鉛絲每500mm聯(lián)一扣與鋼絲繩、網(wǎng)捆綁固定(壓好鋼絲繩)。

6、距停采線

1.8m時停止拉架。

7、推溜:割過倒數(shù)后第三刀煤后,溜槽與推溜千斤頂摘開,收縮推溜千斤頂,在推拉頭與溜槽上推拉頭卡槽之間放置一根1.0m鉸接鋼梁,同時設(shè)3-5架/根,穩(wěn)固好后,操作推拉手把,將溜槽推向煤壁,最后一刀推溜時采用dw-25單體柱替換1.0m鉸接梁(方法相同)。

8、割倒數(shù)第二刀煤時,每割5m停機(jī),從端尾向端頭逐架在支架頂梁上架設(shè)2.8m長兩面平木料,每一架上兩塊,兩面平間距0.75m,上木料時將支架前立柱降下(后立柱根據(jù)情況適當(dāng)下降300mm左右),將兩面平木料一端挑頂梁上方,另一端緊靠煤墻,升緊支架,5m一循環(huán),逐架進(jìn)行。

9、割最后一刀煤每割5m,將頂梁降下,將兩面平木料端頭抽至煤墻側(cè),在兩面平下方貼緊煤墻打設(shè)一個dw-25型單體柱,迅速升起支架、防片幫板及單體柱,單體柱采用雙股16鉛絲固定連接在頂網(wǎng)上,防止倒柱傷人。

10、收尾過程中頂板、煤墻的管理:10.

1 臨近停采線,出現(xiàn)片幫現(xiàn)象時,工作面必須采用追機(jī)作業(yè),割過煤后,支架工要及時超前移架管理頂板。

10.

1 割最后幾刀煤時,如果煤墻片幫嚴(yán)重,要及時停機(jī)上半圓木管理頂板。

10. 3. 距離停采線

1.8米時,支架停止移架,然后大溜與支架連接耳拆開,用單體柱推溜,只推工作面大溜進(jìn)行最后3刀煤的回采,如果頂板破碎、煤墻片幫,必須及時停機(jī)在頂梁上挑兩面平木料控制頂板。

11、機(jī)組停放位置:停采后機(jī)組停放于110架左右頂板完好處。

12、停采后煤墻幫破碎時采用2.0m半圓木或木背板進(jìn)行背幫。

13、收尾期間生產(chǎn)部及時提供礦壓信息,隊組根據(jù)實際情況在收尾期間周期來壓時及時在頂梁下方打設(shè)單體柱,加強(qiáng)支護(hù)。

14、工程質(zhì)量管理要求:

1

4.1 采高:收尾段采高達(dá)到2.4m,凈高不低于2.0m。

1

4.2 鋪網(wǎng)要求:單網(wǎng)長邊對接,短邊搭接300mm;

雙網(wǎng)長邊對接聯(lián)網(wǎng),短邊搭接聯(lián)兩道,雙層網(wǎng)上下錯開0.5m,沿上層網(wǎng)邊與下層網(wǎng)孔相聯(lián)一道。

1

4.3 鋪鋼絲繩:鋼絲繩必須拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)上。

保證成一條直線。

機(jī)尾處的繩頭打設(shè)在114支架外側(cè)工字鋼棚腿上,另一頭打設(shè)在1支架外側(cè)工字鋼棚腿上,每個繩頭用三道繩卡一正一反打緊,繩卡間距不小于300mm。

1

4.4 工作面停采時,必須保證“三直一平兩暢通”的要求。

停采后,工作面浮煤要清理干凈。

工作面和運、回兩巷的支護(hù)要確保有效。

1

4.5 收尾期間必須加強(qiáng)乳化泵站和支架的檢修工作、乳化液配比的管理,乳化液泵站壓力不得低于30mpa,乳化液濃度控制在4%-5%,確保支護(hù)有效。

停采后,支架立柱活柱段高度不小于0.2m,支架無竄、漏液現(xiàn)象。

1

4.6 收尾期間必須確保工作面通訊暢通。

15、調(diào)斜工作面變長后增加溜槽:

1

5.1 在機(jī)頭或機(jī)尾增加溜槽時,位置選擇在頂板、煤墻完好處。

1

5.2提前將待增加的溜槽運至機(jī)頭或機(jī)尾施工處。

1

5.3 拆、接機(jī)尾溜槽前將煤機(jī)停至距施工地點20米以外頂板、煤墻完好段停電閉鎖開關(guān)、將煤機(jī)離合手把摘開。

1

5.4增加溜槽時將刮板輸送機(jī)上的煤、矸開空,增加溜槽段支架不得拉超前架,護(hù)幫板要打開。

1

5.5 將開口(雙邊)鏈環(huán)開至待增加溜槽處停機(jī)閉鎖開關(guān),拆開開口鏈環(huán)(在距開口鏈環(huán)前后2m范圍,采用兩根單體柱〈柱牙朝上〉分別對稱戧在支架側(cè)護(hù)板與刮板間〈戧柱角度為70°-80°〉,使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài),快速拆開開口鏈環(huán)),拆除溜槽推拉頭、啞鈴銷、電纜槽等連接點,將乳化液管路、水管、電纜等拉出

1.5米左右長度,采用單體柱分別將機(jī)尾(或機(jī)頭)及過渡槽頂向機(jī)尾(或機(jī)頭)方向

1.5米,增加溜槽、刮板、大鏈并調(diào)整至合適位置恢復(fù)工作面運輸機(jī)。

大鏈合口方法同拆鏈方法,工序相反。

1

5.6 將電纜槽內(nèi)的管線梳理平直。

1

5.7 試運轉(zhuǎn)刮板輸送機(jī),保證刮板輸送機(jī)運轉(zhuǎn)正常,發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)處理,待處理后方可恢復(fù)施工。

1

5.8竄機(jī)尾、機(jī)頭架:

1

5.8.1 摘開機(jī)尾或機(jī)頭三架支架推拉頭,分別拆開支架處的進(jìn)回液管路,增加一根進(jìn)回液管路,采用單體柱逐架將端尾三架或端頭三架支架向機(jī)尾或機(jī)頭方向頂

1.5m,調(diào)整支架位置時,支架降落200mm左右,調(diào)整到位后及時升緊支架,將支架推拉頭與溜槽連接好,上好定位銷。

1

5.8.2 增加溜槽后架間空頂處采用2.0m長半圓木或兩面平(兩端)架設(shè)在相鄰兩支架頂梁上,半圓木間距1.0m,在半圓木下方打設(shè)一組邁步π型鋼梁(懸臂挑梁),π型梁為一梁三柱,梁長2.6m,柱距、步距0.6m,靠煤墻側(cè)方向單體柱緊貼電纜槽打設(shè),梁間距為0.5m,π型梁距臨近支架間距0.5m。

三、安全技術(shù)措施

(一)收尾安全技術(shù)措施

1、現(xiàn)場作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”開工制度。

2、進(jìn)入煤墻側(cè)作業(yè)前,必須閉鎖大溜、煤機(jī)電源開關(guān),摘開機(jī)組離合,并設(shè)專人看管。

3、靠近煤墻作業(yè)前,班組長使用長柄工具敲幫問頂,檢查頂板、煤墻完好情況,確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。

4、聯(lián)網(wǎng)工作人員必須要穿戴整齊,戴好勞動防護(hù)用品,防止被金屬網(wǎng)毛刺刮傷。

5、聯(lián)網(wǎng)時人員可將網(wǎng)片翻至電纜槽與支架立柱段,人員在架間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。

6、聯(lián)網(wǎng)時,兩網(wǎng)片短邊必須搭接300mm,網(wǎng)片搭接要呈魚鱗狀,不得出現(xiàn)間隙。

7、初次鋪網(wǎng),必須在隊干的指導(dǎo)下進(jìn)行工作,安全員現(xiàn)場監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

8、初次上引網(wǎng)降架時,人員撤至動作支架以外的地點,降架操作要緩慢,每次連續(xù)降架不得超過2架,頂梁降下后,首先認(rèn)真觀察好頂板,找落活煤活矸,待頂板穩(wěn)定后方可進(jìn)行鋪網(wǎng)作業(yè)。

9、上第一趟網(wǎng)時,支架頂梁下降量不宜過大,以拽進(jìn)網(wǎng)為宜。

拽網(wǎng)時使用10整根鐵絲,不得使用網(wǎng)絲或多次連接的鐵絲進(jìn)行拽網(wǎng)。

10、吊完網(wǎng)后的鐵絲頭要彎成朝向支架頂梁的圓頭或?qū)㈣F絲頭固定在頂梁上。

掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)作業(yè)及工作面行走時,人員要時刻注意吊網(wǎng)用的鐵絲頭,嚴(yán)防扎傷。

11、割煤時,先將網(wǎng)與護(hù)幫板前端圓孔聯(lián)好,將護(hù)幫板連同吊掛的網(wǎng)片彎折收回。

支架工與機(jī)組司機(jī)要配合好,保證不留傘檐、不割網(wǎng)、不推網(wǎng),并能及時移架管理頂板。

12、嚴(yán)禁滾筒割網(wǎng)和拉架時刮、扯網(wǎng),一旦發(fā)生應(yīng)及時補(bǔ)聯(lián)網(wǎng)。

13、工作面鋪網(wǎng)期間,如有高頂區(qū)域要及時用木料絞頂。

14、臨近停采線,煤墻受礦壓影響煤體變酥,在吊掛網(wǎng)、上兩面平、上半圓木等在煤墻側(cè)作業(yè)時,必須有跟班隊干、班組長現(xiàn)場指揮進(jìn)行作業(yè),并設(shè)專人監(jiān)護(hù)頂板,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

15、收尾期間,必須加強(qiáng)兩巷的支護(hù)管理。

支護(hù)變形地點必須及時加固或修復(fù)。

16、收尾期間要加強(qiáng)設(shè)備檢修,特別是液壓支架,防止設(shè)備竄液、漏液、支架自落,造成接頂不嚴(yán)密。

17、采用大溜打運木料、卷網(wǎng)或單體時,木料、單體、卷網(wǎng)必須放置在中雙邊鏈上,并采用鐵絲固定好,防止錯位與溜槽等發(fā)生卡絆現(xiàn)象,物料運送時將煤機(jī)停放在機(jī)頭位置處。

運送物料時信號必須靈敏、可靠,嚴(yán)格按信號開停。

18、兩人抬物料時必須同肩同步,放時先一頭著地,另一頭后著地;

扛網(wǎng)卷時,時刻注意腳下,以防絆倒、滑倒。

19、收尾期間材料堆放不得影響通風(fēng),確保通風(fēng)斷面有效。

20、收尾期間加強(qiáng)通風(fēng)及防塵管理,防止煤塵堆積。

21、收尾期間保護(hù)好監(jiān)控設(shè)施,嚴(yán)格執(zhí)行“三位一體”移動傳感器制度。

22、所有上崗人員必須學(xué)習(xí)本措施后方可作業(yè)。

23、其它嚴(yán)格執(zhí)行《2105綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)工種的操作規(guī)程和崗標(biāo)相關(guān)規(guī)定。

(二)膠帶輸機(jī)拆除安全技術(shù)措施

1、作業(yè)前班長及驗收員必須親自認(rèn)真檢查所有施工工器具完好,不得使用帶病工具。

2、開動張緊絞車,使皮帶處于松弛狀態(tài),停電閉鎖膠帶輸送機(jī)及張緊絞車電源。

3、拆除膠帶輸送機(jī)電源時嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。

4、分段拆除梭條,將膠帶翻出至人行巷幫,分段拖拉至2105回風(fēng)聯(lián)巷。

5、拆除的皮帶各類保護(hù)裝置應(yīng)人工運輸至指定地點保護(hù)好,抬運時要輕拿輕放,防止磕碰壞各類保護(hù)傳感器。

6、人工拆除皮帶h架、皮帶桿、三聯(lián)棍、直托輥搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷。

7、采用兩臺3噸導(dǎo)鏈拆除皮帶機(jī)頭電機(jī)、減速機(jī)、卸載滾筒、驅(qū)動滾筒,拆除前先采用導(dǎo)鏈將被拆件預(yù)吊好,然后拆除定位螺栓,拆除期間嚴(yán)禁人員身體部位在被拆件下方。

8、拆除的皮帶大件采用絞車將其接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫擺放整齊。

9、一采區(qū)運輸上山2皮帶機(jī)尾段皮帶、h架影響設(shè)備拉移段,將其拆除擺放至巷幫,設(shè)備拉移完成后恢復(fù)原狀。

10、拆除皮帶前將皮帶上的煤開空,停電閉鎖開關(guān),掛牌管理,松動張緊裝置,從皮帶機(jī)尾處拆除皮帶梭條,將皮帶斷開翻至巷幫。

(三)轉(zhuǎn)載機(jī)拆除安全技術(shù)措施

1、轉(zhuǎn)載機(jī)拆除前,拉空轉(zhuǎn)載機(jī)上的煤。

2、拆除大鏈采用單體柱蹬鏈時,要用8鐵絲將單體柱與棚梁捆綁固定好,防止倒柱、彈柱傷人。

3、拆除負(fù)荷線時,必須將上一級電源停電閉鎖開關(guān),回收信號系統(tǒng),施工時嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。

4、拆除電機(jī)、減速機(jī)前,先采用5t導(dǎo)鏈預(yù)吊好電機(jī)、減速機(jī),依次拆除電機(jī)連接螺栓、減速機(jī)固定螺栓,拆除螺栓時,人員身體部位嚴(yán)禁在電機(jī)、減速機(jī)下方,拆除后緩慢將電機(jī)、減速機(jī)落地,防止摔、磕、碰壞。

5、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)橋式部分段時,必須先在橋式部分段底部每5m搭設(shè)一個“井”字形木垛,有效支撐好轉(zhuǎn)載機(jī)。

6、拆除橋式段溜槽時,從機(jī)頭向機(jī)尾逐節(jié)拆除,先采用導(dǎo)鏈將待拆溜槽預(yù)吊好,方可拆除溜槽連接螺栓,拆除溜槽期間嚴(yán)禁人員身體部位在溜槽下方。

7、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽拆除時進(jìn)行編號管理,方便安裝排序。

8、液壓管路拆除后包裹管口,防止雜物進(jìn)入管路中。

9、機(jī)尾段溜槽拆除后不好分開時,可采用單體柱將其頂開。

10、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽采用絞車牽引擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫。

(四)40t刮板輸送機(jī)安裝安全技術(shù)措施

1、刮板輸送機(jī)要保證平直。

2、40t刮板輸送機(jī)要打設(shè)好直徑不小于140mm的機(jī)頭、機(jī)尾壓住。

3、40t刮板輸送機(jī)與工作面大溜搭接處要設(shè)好擋煤板并固定牢固。

4、機(jī)頭、機(jī)尾傳動裝置運轉(zhuǎn)平穩(wěn),應(yīng)無異常聲響;

5、齒條、電纜槽不得有變形、開焊、不得缺少連接螺栓,固定要可靠。

6、使用的潤滑油油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,不得有變質(zhì)現(xiàn)象。

7、刮板鏈、刮板無蹩卡,試運轉(zhuǎn)中刮板鏈松緊合適,鏈條正反方向運行無卡阻現(xiàn)象。

8、各部件聯(lián)接齊全、牢固,聯(lián)接合格;

各零部件的連接配合應(yīng)緊固、嚴(yán)密。

9、刮板鏈、連接環(huán)安全可靠,不得有變形。

刮板不得有彎曲變形,缺少數(shù)不超過總數(shù)的2%,并不得連續(xù)出現(xiàn)。

10、緊鏈機(jī)構(gòu)部件完好,操作靈活,安全可靠。

分鏈器、壓鏈器、護(hù)板完整緊固,無變形,運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象

11、架體無變形、無開焊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響。

12、減速器殼體無裂紋和變形。

結(jié)合面配合嚴(yán)密,不漏油。

溫升正常無異響。

13、40t刮板輸送機(jī)按要求設(shè)置人橋,人員通過時行走人橋。

(五)起吊安全技術(shù)措施:

1、起吊時,必須加固起吊點前后5m范圍工字鋼棚,起吊時,不得傾斜受力。

2、起吊設(shè)備期間,安排專人監(jiān)護(hù)起吊物件及頂板支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。

3、選擇起吊器具如導(dǎo)鏈、滑輪、繩套、大鏈要完好有效,繩套可根據(jù)物件重量確定。

4、嚴(yán)禁用開口環(huán)或不完好的大鏈拴掛。

5、作業(yè)人員嚴(yán)禁站在物件旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)及物件下滑趨勢方向。

6、懸空設(shè)備拆除前必須預(yù)吊好,方可進(jìn)行拆除。

7、大件需兩臺導(dǎo)鏈起吊時,要平衡起吊,起吊及下放時,穩(wěn)慢進(jìn)行,以防擺動傷人,嚴(yán)禁長時間懸吊不動。

十一、避災(zāi)撤退路線

1、當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)時的避災(zāi)撤退路線:

1.1、工作面及2105回風(fēng)巷人員避災(zāi)路線:2105工作面→2105回風(fēng)巷→2103運輸巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面

1.2、2105回風(fēng)聯(lián)巷人員避災(zāi)路線:2105回風(fēng)聯(lián)巷→2103回風(fēng)巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面

1.3、2105運輸巷人員避災(zāi)路線:2105運輸巷→一采區(qū)運輸上山→主平硐→地面2、當(dāng)工作面發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸及火災(zāi)時,所有人員迅速佩戴好自救器,沿下列避災(zāi)撤退路線撤退:2.1、事故點上風(fēng)側(cè):2105工作面→2105運輸巷→一采區(qū)運輸上山→主平硐→地面2.2、事故點下風(fēng)側(cè):

2.2.1 、2105工作面→2105回風(fēng)巷→2103運輸巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面

2.2.2 、2105回風(fēng)聯(lián)巷→2103回風(fēng)巷車場→一采區(qū)軌道上山→

第3篇 綜采工作面推采安全措施

5104工作面在停產(chǎn)期間由于停產(chǎn)時間較長,頂板壓力較大,液壓支架的支柱下沉量較明顯。為保證工作面有足夠的高度不影響液壓支架的行程,經(jīng)綜采隊與礦協(xié)商同意,在工作面進(jìn)行推采,為在推采過程的安全施工,特制定5104工作面推采安全措施如下:

1、在施工期間,必須有隊領(lǐng)導(dǎo)跟班上崗親臨現(xiàn)場指揮;同時必須有專職安、瓦檢員隨時進(jìn)行安全檢查;發(fā)現(xiàn)有事故隱患及時停止作業(yè)采取措施進(jìn)行處理。

2、在推采期間,運輸順槽的皮帶頭配備皮帶司機(jī)兩人要隨身攜帶多功能氣體檢測儀隨時檢查氣體,運輸順槽皮帶頭到皮帶尾之間不得有其它人員工作或行走。轉(zhuǎn)載機(jī)配備一名司機(jī),馬蹄爾配備一名司機(jī),除以上人員皮帶巷不得有其他閑雜人員。

3、工作面內(nèi)的各工種按原來正常時期的勞動組織規(guī)定進(jìn)行配備

支架工、煤機(jī)司機(jī)等各工種。

4、在工作面上隅角處配備專職瓦檢員,隨時隨地進(jìn)行瓦斯?jié)舛群鸵谎趸嫉臐舛鹊臋z查,發(fā)現(xiàn)隱患和超限時及時將人員撤離工作面到安全地帶,并及時向礦調(diào)度室匯報。

5在推采期間,液壓泵站司機(jī)要確保泵站的供液壓力達(dá)到足夠標(biāo)準(zhǔn)的要求。確保液壓支架達(dá)到規(guī)程規(guī)定的支撐力和工作阻力的要求。

6、綜采隊?wèi)?yīng)配專人協(xié)同安檢員隨時隨地對頂板變化進(jìn)行詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)有壓力增大、頂板離層有漏頂征兆時要及時停止作業(yè),采取措施進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行其它工作。

7、如一氧化碳超限時,工作面的所有工作人員撤離工作面時,必須沿材料運輸順槽按規(guī)程規(guī)定的避災(zāi)路線迎著新鮮風(fēng)流撤離危險區(qū)。

8、工作面推采定于____月____日____點班,推采_____刀。

9、嚴(yán)格按措施執(zhí)行,措施中未提及部分按《5104綜采工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《技術(shù)操作規(guī)程》中的所有規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

10、推至結(jié)束后調(diào)整好工作面支架、煤機(jī)、運輸機(jī),將上下出口支護(hù)好。

11、推采期間若增壓風(fēng)機(jī)因故障停止運轉(zhuǎn),所有作業(yè)人員要立即撤至新鮮風(fēng)流中,故障未排除作業(yè)人員不得進(jìn)入工作面工作。增壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)恢復(fù)正常后,經(jīng)安全元、瓦檢員檢查確認(rèn)安全后方可進(jìn)入工作。

12、推采結(jié)束后、通風(fēng)隊要將上下隅角風(fēng)賬安設(shè)牢固,減少漏風(fēng)。

第4篇 綜采工作面過陷落柱安全措施

__工作面遭遇到陷落柱(1-3架),為了回采工作順利進(jìn)行,保證機(jī)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),同時為防止發(fā)生瓦斯、一氧化碳超限報警事故,特制定以下安全技術(shù)措施:

1、由于陷落柱較硬,需打眼放炮震動,要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”的放炮制度,并用舊皮帶保護(hù)好工作面支架立柱、高壓水管以及電纜等,一切準(zhǔn)備工作就緒后,方能進(jìn)行放炮工作,嚴(yán)禁降架放炮。

2、工作面機(jī)頭放炮前,工作面支架要升緊升牢,且初撐力不得小于24mpa;兩巷超前單體液壓支柱要迎山有力,且初撐力符合規(guī)定,頂板破碎時,要加強(qiáng)支護(hù)。

3、打眼前,工作面刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)必須停電閉鎖,并掛好停電牌板,打眼時,打眼工作人員嚴(yán)禁站在工作面刮板運輸機(jī)里,以防工作面溜子突然起動造成事故。

4、打眼時,打眼工要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂制度”,去煤幫工作,必須先找掉活煤活渣。

5、打眼時,如發(fā)現(xiàn)打眼出有異常情況應(yīng)立即停止打眼,待檢查處理問題后,方可繼續(xù)進(jìn)行打眼工作。

6、炮眼要求:炮眼布置方式為三花眼,眼深不少于1.5m,眼距為0.8m,炮眼與煤壁夾角約為75°,炮眼與水平面的夾角約為10°~15°。

7、打眼時要采用濕式打眼,煤塵大時,要及時的灑水滅塵。

8、打眼時,班長要指定一名負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)打眼工作,并保證安全,統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。

9、放炮時,采用分組裝藥,裝藥量為1-2卷/眼,一組裝藥,必須一次起爆,每次拉炮數(shù)量不得超過5個,頂板破碎,有淋水、壓力大等地段要視現(xiàn)場情況酌減,必要時一次拉一炮,每次拉完炮后,要先維護(hù)好頂板,方可繼續(xù)拉炮,拉炮時間間隔不得小于10min, 從而保證瓦斯、一氧化碳能夠及時的疏散,杜絕出現(xiàn)報警事故的發(fā)生。。

10、放炮時,必須按規(guī)定使用炮泥和水泡袋。放炮前后,要灑水滅塵。

11、割煤時,當(dāng)有大塊掉下后,人員站在支架下用大錘將大塊破開,嚴(yán)禁外開大塊。

12、放炮前,必須經(jīng)瓦斯員檢測后,為防止發(fā)生瓦斯超限事故,當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%,方準(zhǔn)放炮;否則不準(zhǔn)放炮。

13、使用柔軟的炸藥,如果發(fā)現(xiàn)炸藥發(fā)硬,經(jīng)手揉搓后,還是發(fā)硬,則嚴(yán)禁使用。

14、裝藥時,藥卷間不得有巖、煤粉等隔離物,以免影響爆破效果及爆破引起藥卷間隔離物燃燒,嚴(yán)禁用煤塊、可燃物品封孔。

15、要控制好拉炮間隔時間,保證放炮產(chǎn)生的炮煙(如瓦斯、一氧化碳及二氧化氮等有害氣體)能及時的擴(kuò)散,防止回風(fēng)流中有害氣體超限。

16、采煤機(jī)割頂?shù)酌?將支架下浮煤清理干凈,并灑水滅塵,防止采空區(qū)丟煤自燃,產(chǎn)生一氧化碳等。

17、下隅角懸掛一道風(fēng)帳,減少采空區(qū)供風(fēng),有效利用風(fēng)流將工作面放炮產(chǎn)生的一氧化碳及時吹散、稀釋。

18、工作面放炮執(zhí)行以下安全技術(shù)措施

(1)放炮工作必須由專職放炮員擔(dān)任,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”放炮制。

(2)雷管和火藥必須分開放在不同的箱內(nèi),并分開5-8米,嚴(yán)禁亂放、亂扔,炮藥箱必須放在頂板完整、支架完好,避開機(jī)械電氣設(shè)備的安全地點,每次放炮時,都必須把炮藥箱放到警戒線以外的安全地點。

(3)從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得的手拉管體硬拽腳線,應(yīng)將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出,抽出單個電雷管后,必須將其腳線短接。

(4)放炮執(zhí)行一次打眼、一次裝藥、一次拉炮制度,嚴(yán)禁在同一工作面使用兩個以上的發(fā)爆器。

(5)裝配引藥時必須遵守下列規(guī)定:

①必須在頂板完整、支架完好、避開電氣設(shè)備的安全地點進(jìn)行操作,嚴(yán)禁坐在炮箱上裝配引藥,裝配醫(yī)藥的數(shù)量應(yīng)以當(dāng)時放炮數(shù)量決定。

②必須防止電雷管受震動、沖擊、折斷腳線和損壞絕緣層。

③采用正向起爆,用竹簽或木棍扎裝雷管孔,嚴(yán)禁將電雷管捆在藥卷上。

④將雷管裝入藥卷后,應(yīng)用腳線纏繞在藥卷上,并將雷管腳線短接。

⑤做引藥工作只能由放炮員進(jìn)行。腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長協(xié)助放炮員進(jìn)行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只準(zhǔn)由放炮員一人操作。

⑥裝藥時,要清除炮眼內(nèi)的煤、巖粉,再用木質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,嚴(yán)禁用力撞擊藥管。裝藥時嚴(yán)禁開迎頭溜子,裝藥點5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁干與裝藥無關(guān)的工作。

⑦裝藥后,必須把雷管腳線懸空,嚴(yán)禁將雷管腳線、放炮母線同電氣設(shè)備接觸。

⑧放炮器手把、鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉(zhuǎn)交他人,不到放炮時,不得將手把插入放炮器內(nèi),放炮后應(yīng)及時將手把取下,摘下放炮母線并短接。

⑨炮眼必須采用軟化炮土封堵,嚴(yán)禁使用其它物品代替,炮眼的封泥長度必須符合下列規(guī)定:

a、炮眼深度小于0.6米時,嚴(yán)禁裝藥放炮;

b、炮眼深度為0.6-1.0米時,封泥長度不小于炮眼深度的1/2;

c、炮眼濃度超過1.0米時,封泥長度不小于0.5米。

(6)有下列情況時,不得裝藥放炮:

①工作面控頂距離不符合規(guī)程規(guī)定或支架損壞時;

②裝藥前;放炮前,必須檢查瓦斯?jié)舛?放炮地點20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時;

③在放炮地點20米內(nèi)的巷道有沒有清理的煤、矸或其它物品堵塞巷道斷面1/3以上時;

④炮眼異常,忽冷忽熱,有顯著的瓦斯涌出,煤巖松散等情況時;

(7)通電以后拒爆時,放炮員必須先取下鑰匙,并將爆破母線從電源上取下,扭接成短路,在等不小于5分鐘,才可沿路線檢查,找出拒爆原因。

(8)處理瞎炮時,必須在班組長指導(dǎo)下進(jìn)行,并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完,放炮員應(yīng)同下一班放炮員現(xiàn)場交接清楚。處理瞎炮時,必須遵守下列規(guī)定:

①由于連線不良造成的瞎炮時,可重新連線放炮;

②在距瞎炮眼0.3米以外另打與瞎炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆;

③嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中拽拉引藥,或從引藥中拽出電雷管,嚴(yán)禁將殘眼內(nèi)繼續(xù)打眼加深,嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥,嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹瞎炮眼;

④處理瞎炮眼的炮眼爆炸后,放炮員必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的雷管;

⑤在處理瞎炮完畢前,嚴(yán)禁在該地點進(jìn)行同處理瞎炮無關(guān)的工作。

(9)放炮前,班組長要安排專人所能通往放炮地點的巷道放好警戒,警戒人員要站在警戒線以外的支架完整安全地點,警戒處要設(shè)欄桿或拉線,沒有組長的通知,警戒人員不得隨意撤除。放炮警戒距離:工作面躲炮距離不小于60米,。

(10)每次放炮,放炮員必須最后離開放炮地點,并要在頂板完好、支架完整的安全地點拉炮。放炮前,班組長必須清點人數(shù),確認(rèn)人數(shù)和警戒無誤后,方可下達(dá)放炮口令。放炮員接到放炮口令后,要先發(fā)出放炮警號,然后最少在等5分鐘,方可拉炮。

(11)放炮后,班組長、放炮員、瓦檢員必須要巡視放炮地點,檢查通風(fēng)、瓦斯、支架、瞎炮、殘炮等情況,有問題必須先進(jìn)行處理。只有工作面炮煙吹散、隱患處理完、警戒撤離后,人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。

(12)放炮母線連接必須符合下列要求:

①放炮母線必須使用煤礦專用放炮母線。

②雷管腳線和連接線、腳線與腳線之間的接頭都必須懸掛,不得同軌道、電器設(shè)備、支架等導(dǎo)電物體接觸,放炮母線要同電線、信號線等分掛巷道的兩側(cè),如掛在巷內(nèi)同一側(cè)時,放炮母線必須掛在電纜線的下方,并應(yīng)保持0.3米以上的距離。

③放炮母線隨用隨掛,以免發(fā)生誤接,嚴(yán)禁使用固定的放炮母線。

④只準(zhǔn)采用絕緣放炮母線單回路放炮,嚴(yán)禁用軌道、金屬管、大地等做回路。

⑤放炮后放炮母線必須擰成短路。

(13)井下嚴(yán)禁明火放炮、糊炮。

(14)放炮采用瞬發(fā)電雷管、3級煤礦許用乳化安全炸藥,串聯(lián)放炮。

19、每次施工前,班長要安排專門人員負(fù)責(zé)落實各項相關(guān)措施。其它未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《__薄煤綜采工作面作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。

綜采隊

2022年8月3日

第5篇 綜采工作面拆除技術(shù)安全措施

625里綜采工作面回采已結(jié)束,拆除工作即將開始,為安全、順利、高質(zhì)量地完成此次拆除任務(wù),特制定如下安全技術(shù)措施:

一、需要拆除的主要設(shè)備

1、94架zq4000-17/35型液壓支架;

2、一臺mwg250/600 -w1型采煤機(jī);

3、一部sgz730/400型運輸機(jī);

4、一部szz730/90型轉(zhuǎn)載機(jī);

5、一部sdj-150型膠帶輸送機(jī);

6、機(jī)巷電氣設(shè)備及泵站等。

二、拆除順序

1、拆除機(jī)巷膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、電氣設(shè)備、泵站等;

2、將軌道鋪設(shè)到工作面下出口,拆除工作面采煤機(jī)、運輸機(jī);

3、鋪設(shè)工作面軌道和裝車平臺,安裝各部絞車及行車,然后拆除工作面液壓支架。

三、拆除前的準(zhǔn)備工作

1、運輸軌道鋪設(shè)及運輸路線檢查

⑴ 運送設(shè)備所經(jīng)過的巷道必須指定專人按所運設(shè)備的最大外形尺寸和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定事先進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,確保暢通無阻。

⑵ 運送綜采設(shè)備的軌道型號不低于22kg/m,道木規(guī)格1200×300×200mm,軌距為600mm。硐室及工作面軌道道面以上凈高不低于2.2m,其它運輸路線軌道道面以上凈高不低于2.0m。

⑶ 軌道要平整,道木不得鋪設(shè)在松動的浮煤浮矸上,軌道接頭要搭接在道木上并上緊道夾板,道木間距為500mm,軌道拐彎處曲率半徑不小于6m。當(dāng)運送物單車重量超過12t時,道木應(yīng)加密或采取其它措施,以保證設(shè)備運輸安全。

2、絞車選型、布置及安裝要求

選型:

綜采工作面設(shè)備拆除、運搬牽引用小絞車選型公式為:

h≥9.8[ (q+qm)(sinа+f1cosα)+pl(sinа+f2cosα)]

式中: h - 小絞車牽引力 n

q - 運載物件最大重量 kg

qm - 平板車或其它運載工具總重量 kg

f1 - 裝載車輛運動時的阻力系數(shù)

其中滾動軸承取0.015 滑動軸承取0.02

f2 - 鋼絲繩運動時的阻力系數(shù) 取0.15~0.2

p - 鋼絲繩每米重量 kg/m

l - 牽引斜長 m

α - 傾斜井巷角度 °。

⑴ 工作面平臺上方10m處下松支架牽引力需求計算:

h=9.8×[(13000+800)×(sin4° +0.015cos4°)+2.2×105×(sin4°+0.2cos4°)]

=12.1kn <196kn (jh-20a絞車最大牽引力)

鋼絲繩強(qiáng)度校核

該部絞車使用鋼絲繩為1寸繩,其破斷拉力為381.4kn,

n=q破/h牽=381.4/12.1=31.5>6.5 (許用保險系數(shù))

根據(jù)計算選用jh-20a型(22kw,配裝φ24.5mm鋼絲繩)絞車,牽引力196kn,滿足使用要求。

⑵ 623里運料聯(lián)巷上口提升散架牽引力需求計算:

h=9.8×[6500×(sin12°+0.015cos12°)+1.21×660 ×(sin12°+0.2cos12°)]

=17.34kn<29.4kn (jd-40kw絞車最大牽引力)

鋼絲繩強(qiáng)度校核

該部絞車使用鋼絲繩為6分繩,其破斷拉力為252kn,

n= q破/h牽=252/17.34=14.5>6.5 (許用保險系數(shù))

根據(jù)計算,選用jd-40型調(diào)度絞車(配裝φ18.5mm鋼絲繩),牽引力29.4kn,滿足使用要求。

絞車布置

625里綜采工作面拆除共需要jh-20a型絞車一部,jh-14a型絞車四部。jh-20a絞車安裝在平臺上方,距平臺10m,用于下松支架;第一部jh-14a型絞車安裝在距拆除支架下方10-15m處,用于支架調(diào)向和下領(lǐng)支架;第二部jh-14a絞車安裝在平臺下方,距平臺5-10m,用于下領(lǐng)支架至裝車平臺,并裝車使用;第三部jh-14a絞車安裝在下出口靠機(jī)巷下幫,配合松架絞車將支架領(lǐng)出工作面;第四部jh-14a絞車安裝在硐室外口,領(lǐng)整架至拆除硐室進(jìn)行解體。

安裝要求:

⑴ 各部絞車的固定應(yīng)符合安裝要求。絞車壓車柱、護(hù)繩板 、生根繩等安全設(shè)施要齊全。

⑵ 絞車前后各打兩根壓車柱,前兩根上部向前傾斜 ,與頂板夾角為600 ,后兩根垂直頂板。

⑶ 閘把杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠。

⑷ 絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先作好詳細(xì)檢查,并校核其強(qiáng)度,確保符合有關(guān)安全規(guī)定時方可使用。輔助設(shè)備必須保證性能良好,起吊設(shè)備要符合安全要求。

⑸ 鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠,滾筒要從上面出繩,以保證壓車柱充分發(fā)揮作用。摩擦圈數(shù)不少于5圈,繩無打結(jié)現(xiàn)象。主鉤頭卡子五副,保險繩卡子不少于三副?？ㄗ討?yīng)和鋼絲繩徑相配套使用,卡子開口朝向主繩方向,卡距為主繩繩徑的6~8倍,鉤頭上有護(hù)繩環(huán),提升絞車必須使用保險繩。生根繩的破斷拉力大于主繩破斷拉力的3倍。

⑹ 電氣設(shè)備保護(hù)齊全,且靈敏可靠,絞車運轉(zhuǎn)聲音正常,無甩油現(xiàn)象。

⑺綜采設(shè)備拆除過程中聲光信號必須齊全、靈敏、準(zhǔn)確可靠,嚴(yán)禁用亮燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。

3、拆除硐室及其它設(shè)施

⑴ 在機(jī)巷(距工作面煤壁17米處)設(shè)置液壓支架拆除硐室進(jìn)行支架解體。硐室長10米,寬4米,高4米,并在棚梁上架設(shè)工字鋼起吊橫梁。

⑵ 調(diào)車線

為了順利的進(jìn)行液壓支架拆除工作,必須在機(jī)巷硐室外口設(shè)調(diào)車線,調(diào)車線的長度能夠存放7~10輛平板車。

⑶ 裝備與設(shè)施

液壓支架解體硐室內(nèi)除設(shè)有起吊橫梁(起吊橫梁承重應(yīng)以所吊最重部件進(jìn)行驗算,并留有一定的安全系數(shù))外,還必須設(shè)有手拉葫蘆等起吊設(shè)備。同時,在機(jī)巷內(nèi)布置一臺mrb37kw臨時油泵供支架解體時使用。

四、設(shè)備運輸路線

1、四機(jī)拆除:

625里工作面→625里機(jī)巷→六二輔助下山→625運架聯(lián)巷→六一材料石門→六一大巷→西大巷→井底車場→副井→地面→機(jī)械化廠

2、支架拆除:

625里工作面→625里機(jī)巷→623里運料聯(lián)巷→616石門→六一軌道下部車場→六一大巷→西大巷→井底車場→副井→地面→機(jī)械化廠

五、工作面機(jī)、風(fēng)巷收作及架設(shè)木垛管理頂板

625里機(jī)巷超前管理段使用hdja-1800型限位梁和l-1800型長鋼梁配合dz28-25/100單體液壓支柱支護(hù)頂板,風(fēng)巷超前管理段使用hdja-1200型限位梁和l-1800型長鋼梁配合dz25-25/100單體液壓支柱支護(hù)頂板,工作面支架拆除前必須對風(fēng)巷支柱、梁子進(jìn)行回收以及架設(shè)木垛管理頂板,待工作面所有設(shè)備拆除完畢后,對機(jī)巷支柱、梁子進(jìn)行回收以及架設(shè)木垛管理頂板。

1、回柱前,現(xiàn)場浮煤(矸)必須清理干凈,多余的柱、梁及時運出作業(yè)地點運到指定地點碼放好。機(jī)尾及風(fēng)巷收作時,必須套木料棚,且棚棚套,棚腿與棚梁之間必須用扒釘扒牢,以保證一定的回風(fēng)斷面。

2、每班施工前,必須先觀察頂板壓力及破碎程度,清理好退路,準(zhǔn)備好卸載手把,遠(yuǎn)距離操作牽引繩(1.5米)。

3、回收應(yīng)執(zhí)行先里后外的原則逐棚回收,并掛嚴(yán)大笆,以防竄矸。拔柱器掛在待回棚外側(cè)正規(guī)棚梁上,兩人協(xié)同作業(yè),回出的柱、梁由人工及時運到指定地點碼放好。

4、回收棚梁過程中,如果壓力較大使用拔柱器不能完成回收任務(wù)時,需要使用回柱絞車輔助牽引,絞車與作業(yè)地點距離不小于10米。絞車完好,生根繩、壓車柱、聲光信號齊全,按鈕靈敏可靠。

5、隊長指派專人開車及拴鉤頭,絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后,方可持證上崗。待鉤頭拴牢在單體上,人員撤到安全地點后,用卸載手把卸載,發(fā)出聲光信號,絞車司機(jī)才能按照信號操作絞車。

6、如有壓死的支柱應(yīng)采取挑頂或臥底的方法松動。挑頂或臥底時,應(yīng)先打好臨時支柱,并有專人監(jiān)視頂幫,嚴(yán)禁用絞車硬拉。

7、風(fēng)巷棚梁回收完畢,采用架設(shè)木垛的方法管理頂板。從上出口沿風(fēng)巷走向方向架設(shè)兩個木垛,木垛規(guī)格為2.4×2.4m,木垛間距為400mm。

8、當(dāng)工作面最后一架移出后,在空頂區(qū)接一木垛,規(guī)格為2.4×2.4m;待工作面支架回收完畢,在下出口位置架設(shè)一個木垛,木垛規(guī)格為2.8×2.8m。

9、架設(shè)木垛前,首先將現(xiàn)場雜物清理干凈,木垛必須接實頂板,木垛各棚間必須用扒釘扒好,成為一個整體。

六、工作面下出口抬棚支護(hù)及替棚管理

為使整體支架拉到工作面下出口順利調(diào)向,轉(zhuǎn)彎曲率半徑不小于6m,必須進(jìn)行替棚管理(附圖)。

1、采用l-3600工字鋼梁配合dz28-25/100液壓支柱一梁兩柱替棚管理。

2、替棚由里向外單茬作業(yè),挑一棚回一棚,掉漏頂處必須過嚴(yán)接實。挑棚時,單體支柱端蓋必須與工字鋼梁呈面接觸,嚴(yán)禁將液壓支柱卡爪直接支撐在梁子上。支柱要棵棵拴防倒繩,每班開工前必須進(jìn)行二次補(bǔ)液,確保初撐力不小于50kn。

3、替掉梁子及多余單體由人工抬到拆除硐室以外指定地點碼放整齊。

4、為保證整體支架調(diào)向空間的支護(hù)強(qiáng)度,工作面下出口緊靠端頭支架處架設(shè)對子棚支護(hù)頂板。對子棚采用11#工字鋼,長4.0米,抬棚腿采用dz28-25/100液壓支柱成對使用,一端緊靠煤壁,另一端靠緊端頭支架。

七、設(shè)備拆除工藝及安全注意事項

1、膠帶輸送機(jī)拆除工藝及安全注意事項

⑴ 把皮帶機(jī)周圍浮煤清理干凈。

⑵ 斷開膠帶,點動開車,將膠帶吐出后集中裝車升井。

⑶ 切斷電源,取下電纜,利用5t手拉葫蘆分別將電機(jī)、減速器和液力偶合器拆除。

⑷ 對其它部件依次拆除:傳動裝置、儲帶裝置、張緊裝置、機(jī)頭架、機(jī)尾架,并及時裝車升井。

⑸ 點車時皮帶機(jī)下幫每隔10米安排專人監(jiān)護(hù),避免設(shè)備跑偏造成事故。

⑹ 起吊地點應(yīng)選在頂板較好、支架正規(guī)有勁處,另外挑專用起吊棚,鉤頭必須拴牢,起吊鼻子嚴(yán)禁使用不符合要求的索具。起吊時人員應(yīng)及時避開,防止物件滑落傷人。

2、轉(zhuǎn)載機(jī)拆除工藝及安全注意事項

⑴ 把轉(zhuǎn)載機(jī)周圍浮煤清理干凈。

⑵ 斷開刮板鏈條,在機(jī)頭安全位置安排專人控制閉鎖擴(kuò)音電話。點動開車,將鏈條吐出后集中裝車升井。

⑶ 切斷電源,取下電纜,利用5t手拉葫蘆分別將電機(jī)、減速器和液力偶合器拆除。

⑷ 拆卸機(jī)頭的傳動裝置、機(jī)頭擋煤板、聯(lián)接槽、底托板及底座,將電機(jī)、減速器、液力偶合器、傳動裝置、聯(lián)結(jié)槽等裝車升井。

⑸ 在轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段下方架設(shè)兩個臨時木垛,用5t手拉葫蘆依次起吊、拆除懸空段及落地段擋煤板、溜槽、底托板。

⑹ 拆下的螺栓、螺母及聯(lián)接銷等集中裝車升井。

⑺ 點動開車時,人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭前方,以免飄鏈傷人。

⑻ 拆除懸空段時轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)嚴(yán)禁站人,作業(yè)人員站在機(jī)頭位置起吊、拆除。

⑼ 起吊地點應(yīng)選在頂板較好、支架正規(guī)有勁處,另外挑專用起吊棚,鉤頭必須拴牢,起吊鼻子嚴(yán)禁使用不符合要求的索具。起吊時人員應(yīng)及時避開,防止物件滑落傷人。

3、采煤機(jī)拆除工藝及安全注意事項

⑴ 割煤結(jié)束后,將煤機(jī)停放在工作面下部頂板較好、角度較為平緩處,將煤機(jī)停電閉鎖,拉開離合器。把拆卸煤機(jī)的工具準(zhǔn)備齊全,做好準(zhǔn)備工作。

⑵ 待工作面運輸機(jī)拆除至煤機(jī)停放位置后,將運輸機(jī)向老塘拉回一定距離,使采煤機(jī)滾筒離開工作面煤壁,以形成拆除空間。

⑶ 先拆除煤機(jī)滾筒。在支架頂梁下垂直滾筒位置分別固定一5t手拉葫蘆,將滾筒吊住,取下滾筒護(hù)板,拆掉滾筒固定螺栓。

⑷ 取下5t手拉葫蘆,煤機(jī)恢復(fù)供電,待人員全部撤到安全位置后,分別將上、下滾筒空轉(zhuǎn),在離心力作用下將滾筒甩掉。

⑸ 切斷電源,取下電纜。拆除外部連接的管路,從煤機(jī)的側(cè)面把所有保護(hù)蓋去掉。

⑹ 拆除供水管路及輔助液壓管路,拆除時必須記清管路和連接裝置的連接順序,做出標(biāo)記,管子口及各種閥的外露口要用塑料袋封住。

⑺ 在煤機(jī)上方支架頂梁下分別固定5t手拉葫蘆,依次拆卸電動機(jī)、上截割部、牽引部、下截割部。

⑻ 松開兩節(jié)底托架間的聯(lián)接螺栓,拆除滑靴與滾輪,將整個機(jī)組拆除完畢。

⑼ 設(shè)備解體完畢,在煤機(jī)下方10米位置支架頂梁下固定一5t導(dǎo)向滑輪,用工作面下出口jh-20a絞車緩緩地將煤機(jī)散件引領(lǐng)到工作面下出口裝車升井。

⑽ 凡拆卸下來的螺栓等小零件登記造冊,歸類堆放,集中裝箱,及時升井。

⑾ 現(xiàn)場液壓支架完好,無竄液及跑冒滴漏現(xiàn)象,支架工作阻力符合規(guī)定要求。

⑿ 加強(qiáng)起重支架的支護(hù),在煤壁側(cè)的支架頂梁下,用dz28-25/100單體支柱補(bǔ)充支護(hù),支柱應(yīng)完好,支柱端蓋支撐在支架頂梁上,每架兩根,初撐力達(dá)到規(guī)定要求,支柱拴齊防倒繩。

⒀ 拆卸、裝車時嚴(yán)禁猛砸、硬拉、撞擊,以免損壞設(shè)備,并安排專人注意現(xiàn)場頂板變化及專用起吊鋼梁支護(hù)強(qiáng)度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)禁違章蠻干。

⒁ 絞車安設(shè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求安設(shè),絞車壓車柱、護(hù)繩板 、生根繩等安全設(shè)施要齊全,電氣設(shè)備接地良好,絞車運轉(zhuǎn)聲音正常。絞車工作時,人員全部撤到安全位置,避開鋼絲繩的波動范圍。

⒂ 煤機(jī)散件裝車時重心居中,各固定點必須使用四股8#鐵絲捆扎牢靠,嚴(yán)禁四超裝運。裸露在外面的軸端和口端必須用木板或廢舊膠帶保護(hù)起來,防止撞壞或雜物進(jìn)入設(shè)備。

4、刮板輸送機(jī)的拆除工藝及安全注意事項

⑴ 將機(jī)巷臨時軌道鋪設(shè)到運輸機(jī)機(jī)頭處,把工作面浮煤清理干凈。

⑵ 斷開刮板鏈條,機(jī)頭安排專人控制閉鎖擴(kuò)音電話。點動開車,將鏈條吐出后集中裝車升井。點動開車時,人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭前方,以免鏈條飄鏈傷人。

⑶ 在機(jī)頭、機(jī)尾端頭支架頂梁下方固定5t手拉葫蘆,切斷電源、取下電纜后,分別將機(jī)頭、機(jī)尾電機(jī)拆除,然后拆除減速器和液力偶合器。

⑷ 拆卸機(jī)頭、機(jī)尾的傳動部分、聯(lián)接槽及底托板,將電機(jī)、減速器、液力偶合器、傳動裝置、聯(lián)結(jié)槽裝車升井。

⑸ 工作面擋煤板、齒條均勻地擺放在中部溜槽上,工作面斷開中部槽,每兩節(jié)為一組。

⑹ 從機(jī)頭位置裝運溜槽,在溜槽下方支架頂梁處固定一5t導(dǎo)向滑輪,用機(jī)頭jh-20a絞車將溜槽領(lǐng)到工作面下出口裝車。拆下的螺栓、螺母、卡環(huán)、銷子等集中裝車升井。

⑺ 溜槽每兩塊一組裝在專用斜車上,每固定點需用四股8#鐵絲捆扎牢靠。車輛裝運重心居中,嚴(yán)禁四超裝運。

⑻ 加強(qiáng)起重支架的支護(hù),在煤壁側(cè)的支架頂梁下,用dz28-25/100單體支柱補(bǔ)充支護(hù),支柱應(yīng)完好,支柱端蓋支撐在支架頂梁上,每架兩根,初撐力達(dá)到規(guī)定要求,支柱拴齊防倒繩。

⑼ 裝車、起吊時安排專人注意頂板變化及專用起吊鋼梁支護(hù)強(qiáng)度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)禁違章蠻干。

5、液壓支架的拆除及頂板管理

⑴ 撥門及支架移出后空頂區(qū)域頂板管理

① 支架拆除前,先在被拆支架前方超前棚木梁下,用1.6米金屬鉸接頂梁7根,一梁一柱,架設(shè)順山棚(圖1),腿子用dz28-25/100單體支柱。

② 移架時邊移邊替補(bǔ)單體支柱,支架移出后,改為一梁兩柱,挑棚始終保持7棚,支柱的初撐力不小于50kn。

③ 支架移出后,空頂區(qū)域及時采用1600×ф200mm的半圓木作梁子,dz25-25/100單體支柱一梁三柱支護(hù);前方用2.40m的π型鋼梁作梁子,用dz28-25/100單體支柱補(bǔ)腿子,一梁三柱(圖2),棚距750mm,初撐力不小于50kn,傾斜控頂長度不大于3m,支柱拴齊防倒繩。超過3m時,挑棚應(yīng)進(jìn)行回收以減小控頂面積,如果頂板壓力較大,可用架設(shè)木垛法,進(jìn)行頂板管理。

④ 每班拆除兩架支架,其上部頂板管理也隨著支架拆除作業(yè)循環(huán)推進(jìn)。

⑤ 回收應(yīng)執(zhí)行先里后外的原則逐棚回收,并掛嚴(yán)大笆,以防竄矸。拔柱器掛在待回棚外側(cè)正規(guī)棚梁上,兩人協(xié)同作業(yè),回出的梁子在下一架拆除后的空頂區(qū)挑棚管理循環(huán)使用。

⑥ 現(xiàn)場確需扒架絞車輔助作業(yè)時,準(zhǔn)備好卸載手把,遠(yuǎn)距離操作牽引繩(1.5米),隊長指派專人開車拴鉤頭,用m24卸扣把絞車主繩拴住液壓支柱。在使用扒架絞車回收過程中,人員應(yīng)撤到鄰架架檔或者絞車以下安全位置,躲開鋼絲繩的波動范圍,鋼絲繩路應(yīng)清理干凈。

⑦ 回出多余的棚梁及腿子由人工及時運到機(jī)巷指定地點碼放整齊集中裝車。

⑵ 移架及安全注意事項

① 625里綜采工作面采用直接拆除法拆除支架。即先拆除第93架,再拆除94架、92架、91架……第1架,自上而下單茬逐架拆除。

② 在被扒支架的下一架前梁上用ф20×69mm圓環(huán)鏈,掛一個10t的改向滑輪,扒架絞車主繩通過改向滑輪拴在被拆支架的底座上,然后降架,待人員撤到安全地點后,扒架絞車將支架前移1.2~1.4米后,開始調(diào)向。拉到拆除通道后,用平臺下方j(luò)h-14a絞車將支架領(lǐng)至平臺并裝車,再用平臺上方j(luò)h-20a絞車將整架松至工作面下出口,拐彎調(diào)向后用硐室外口jh-14a絞車將整架領(lǐng)至拆除硐室,進(jìn)行解體。

③ 在扒架過程中,如果出現(xiàn)絞車?yán)粍?、滑輪磨損嚴(yán)重、撕破頂網(wǎng)或者刮落其它支護(hù)設(shè)備等現(xiàn)象,必須立即停止作業(yè),查找原因,及時處理。

④ 迎頭支架扒出后,其支架原位置空頂區(qū)必須進(jìn)行挑棚管理。挑棚一梁三柱,棚距0.75米,挑棚正規(guī)有勁。挑棚完畢,對上部控頂區(qū)支架進(jìn)行回收作業(yè),使迎頭控頂區(qū)始終保持4棚3米。

⑤ 支架在迎頭調(diào)向后,在迎頭第二架底座上固定一10t改向滑輪,將扒架絞車主繩繞過滑輪用m32卸扣固定在支架四連桿上,將平臺下方j(luò)h-14a領(lǐng)架絞車主繩固定在支架前梁中心位置,與上方扒架絞車的改向主繩協(xié)調(diào)作業(yè)將支架緩緩地運送到裝車平臺。

⑥ 在整體支架下領(lǐng)至平臺裝車過程中,為避免支架底座前方積煤過多而影響支架的正常牽引,沿途在下部支架頂梁上固定一10t導(dǎo)向滑輪作為抬架使用。以保證支架的正常牽引。

⑦ 支架下松過程中,人員嚴(yán)禁站在支架前方和兩側(cè),避免歪架傷人。鋼絲繩路要清理干凈,人員要避開鋼絲繩的波動范圍。

⑧ 扒架迎頭要懸掛瓦斯報警儀,發(fā)現(xiàn)撕網(wǎng),應(yīng)及時縫補(bǔ)。拆除支架時,必須有一名經(jīng)驗豐富的頂板管理人員專門負(fù)責(zé)觀察頂板及周圍變化情況。挑棚應(yīng)正規(guī)有勁,初撐力不小于50kn,及時維護(hù)好頂板。

⑨ 嚴(yán)格絞車使用管理。絞車壓車柱、護(hù)繩板 、生根繩等安全設(shè)施要齊全,電氣設(shè)備接地良好,信號靈敏可靠。絞車司機(jī)必須持證上崗。

6、瓦斯管理

每班開工前必須將便攜式瓦斯報警儀懸掛在迎頭老塘側(cè),瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時,應(yīng)采取措施進(jìn)行處理,嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè),必要時采用局扇通風(fēng)。

八、放炮臥底

1、壓死支架放炮臥底

⑴ 放炮前,必須用廢舊皮帶包好附近液壓支架立柱、操縱閥、油管,且將放炮地點30米范圍內(nèi)潤濕一遍。

⑵通風(fēng)區(qū)應(yīng)指派測氣員現(xiàn)場監(jiān)督瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛却笥?.8%時必須停止作業(yè),并及時向礦調(diào)度所匯報,以便及時處理。

⑶處理壓死支架時,將附近浮煤浮矸清理干凈,在支架底座前打兩個炮眼,深度為1.0米,向下扎角為30,裝藥量為150克,超前棚有斷梁折柱應(yīng)及時更換。

⑷ 炮眼封泥應(yīng)用水泡泥,且外剩部分用粘土炮泥封實。

⑸ 放炮時,班隊長、跟班干部必須在距放炮地點100米以外的所有通道內(nèi)設(shè)置警戒,并親自在警戒線上擔(dān)任警戒工作,“三警戒”必須齊全。

⑹ 放炮前,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮”、“一炮三檢”、“三警戒”以及“驗炮”制度。

⑺ 放炮后,放炮員和班隊長必須巡視放炮地點,檢查通風(fēng)、頂板、支架、瞎炮等情況,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時進(jìn)行處理,并在支架前梁下打臨時點柱。

⑻ 人員站在支架上方清理底座下方松散矸石,并將支架升起,接實頂板,以防支架歪倒傷人。

⑼ 處理瞎炮時,必須在距離瞎炮眼至少300mm處,另打同瞎炮平行的新炮眼,重新裝藥放炮。

2、運架通道放炮臥底

⑴ 放炮前,在放炮地點30米范圍內(nèi)進(jìn)行灑水滅塵,用廢舊皮帶將放炮地點附近支架立柱、油管、片閥等設(shè)備保護(hù)好,防止放炮崩壞設(shè)備。

⑵ 通風(fēng)區(qū)必須派一名測氣員現(xiàn)場檢測瓦斯?jié)舛?現(xiàn)場瓦斯?jié)舛却笥?.8%時,禁止放炮。

⑶ 炮眼深度為0.8米,向下扎角為65°~75°,每眼裝藥量150克,放炮使用水炮泥,外剩部分必須用粘土封滿。

⑷ 放炮前,必須認(rèn)真檢查放炮地點的超前棚,出現(xiàn)支柱不正規(guī)、無勁的,必須立即整改,同時在放炮地點超前棚梁下,用dz28-25/100單體配合2.4米半圓木一梁兩柱挑順山棚加固超前棚。

⑸ 放炮時,班隊長、跟班干部必須在距放炮地點100米以外的所有通道內(nèi)設(shè)置警戒,并親自在警戒線上擔(dān)任警戒工作,“三警戒”必須齊全。

⑹ 嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制度”、“三人聯(lián)鎖放炮制度”、“三警戒制度”及“驗炮制度”,放炮母線不低于100米。裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴(yán)禁爆破母線與支架相接觸,以防誤爆。放炮工作由專職放炮員負(fù)責(zé)實施。

⑺ 打眼、裝藥、聯(lián)炮嚴(yán)禁平行作業(yè),殘(瞎)炮必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。只有在工作面炮煙被吹散后。警戒人員撤回后,人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。

⑻ 因臥底前工作面沒有鋪設(shè)軌道,清理出的矸石暫時堆放在煤壁側(cè),待工作面軌道鋪設(shè)后,裝入礦車運出工作面。

九、技術(shù)安全措施

1、安裝行車安全技術(shù)措施

⑴ 625里拆除硐室由修護(hù)區(qū)負(fù)責(zé)施工,硐室施工過程中必須對幫、頂進(jìn)行加固處理。硐室內(nèi)工字鋼棚梁必須用15kg/m軌道或者100mm×100mm方木連成一體,以增強(qiáng)其整體穩(wěn)固性。

⑵ 行車入井前在地面必須進(jìn)行組裝調(diào)試。各類開關(guān)、電氣保護(hù)靈敏、可靠。

⑶ 清理拆除硐室,保證硐室凈高達(dá)到4.0米。

⑷ 行車在地面進(jìn)行解體,作好標(biāo)記。依次裝車下井至拆除硐室安裝。先將行車底盤按中線位置固定,利用水平尺校驗將底盤安裝平穩(wěn)。

⑸ 依次組裝站腿、橫梁、連桿,用螺栓緊固。

⑹ 在硐室頂梁安裝起吊鉤頭,用5t手拉葫蘆依次起吊、安裝大跑車、起吊絞車、橫向牽引鋼絲繩、牽引絞車等。

⑺ 行車安裝過程中,不經(jīng)允許,任何人嚴(yán)禁從拆除硐室穿行。硐室起吊前,鉤頭必須拴牢,起吊時人員應(yīng)及時避開,防止物件滑落傷人。

⑻ 行車安裝完畢,進(jìn)行試運轉(zhuǎn),調(diào)整各類電氣保護(hù)整定。

⑼ 加強(qiáng)動態(tài)連保、互保和過程控制。安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督。

2、拆除行車安全技術(shù)措施

拆除支架工作完畢后,對行車進(jìn)行拆除:

⑴ 在硐室頂梁安裝起吊鉤頭,用5t手拉葫蘆依次起吊、拆卸起吊絞車、大跑車、橫向牽引鋼絲繩、牽引絞車等。

⑵ 拆卸連桿、橫梁、站腿、行車底盤。

⑶ 行車底盤拆除時應(yīng)清理完上面的矸石后再起吊,嚴(yán)禁用手拉葫蘆硬拉。

⑷ 行車拆除過程中,不經(jīng)允許,任何人嚴(yán)禁從拆除硐室穿行。硐室起吊前,鉤頭必須拴牢,起吊時人員應(yīng)及時避開,防止物件滑落傷人。

3、拆除硐室作業(yè)區(qū)間操作規(guī)范及安全注意事項

⑴ 硐室拆除支架前,要仔細(xì)檢查牽引、起吊絞車鋼絲繩、鉤頭及行車的穩(wěn)固性,確認(rèn)無安全隱患后,方可作業(yè)。

⑵ 硐室起吊前,鉤頭必須拴牢,起吊時人員應(yīng)及時避開,防止物件滑落傷人。

⑶ 行車司機(jī)應(yīng)集中精力操作,時刻注意勾頭,避免過卷。

⑷ 硐室起吊過程中,禁止人員穿行。

⑸ 依次拆除側(cè)板、頂梁、掩護(hù)梁、立柱,分別裝車外運。

⑹ 將底座按中線位置擺放在平板車上,并進(jìn)行鎖緊、外運。

⑺ 支架解體過程中,各類銷子必須按要求歸類堆放,集中裝車上井。

⑻ 支架拆除運輸過程中,各類管接頭必須用堵頭、塑料袋堵好或包扎住,以防雜物竄入。

4、運搬安全措施

⑴ 運輸及拆除用絞車的型號、提升能力和鋼絲繩直徑等,必須按設(shè)計計算的結(jié)果選用,不得用小能力的絞車代替。

⑵ 運裝設(shè)備的各種車輛都要經(jīng)過認(rèn)真檢查,車輛連接裝置必須牢固、可靠,經(jīng)試驗合格后方可下井使用。

⑶ 運輸路線的鋼軌型號必須符合要求,道夾板及螺釘必須完整緊固,軌道枕木必須齊全,不允許有浮枕現(xiàn)象。

⑷ 嚴(yán)格絞車的使用管理,各部絞車都必須有專人負(fù)責(zé)維護(hù),所有信號要清晰、靈敏、可靠。

⑸ 絞車司機(jī)必須持證上崗,絞車使用前,應(yīng)對其壓車柱、護(hù)繩板、制動裝置、生根繩以及鋼絲繩有無斷絲等情況要仔細(xì)檢查,確認(rèn)無問題后方可運轉(zhuǎn),絞車運轉(zhuǎn)時,人員應(yīng)避開鋼絲繩的波動范圍。

⑹ 斜巷運輸應(yīng)嚴(yán)格遵守制度。銷子必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)(直徑不小于38mm),嚴(yán)禁用其它物品替代。車輛經(jīng)過運輸路線各變坡點后,保險設(shè)施及時處于常閉狀態(tài),把勾工熟練掌握各種安全設(shè)施使用方法。

⑺ 斜巷運輸堅持“行車不行人,行人不行車”制度。

⑻ 電瓶車司機(jī)應(yīng)持證上崗,運行中嚴(yán)禁將頭或身體伸出車外。司機(jī)離開座位時,必須切斷電動機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘。

⑼ 使用電瓶車運送空、重車時,車速嚴(yán)格控制在1.0m/s以內(nèi),過彎道時應(yīng)放慢速度,并搖鈴示警。

⑽ 在平巷需人力推車時,1次只準(zhǔn)推1車,嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)推車。在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米;坡度大于5‰時,不得小于30米。推車時必須時刻注意前方,在有障礙物或接近岔道時,及時發(fā)出信號。坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。

⑾ 整架運輸時,支架兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人,以防支架歪倒傷人。

⑿ 散件各固定點需用鐵絲捆扎的必須使用四股8#鐵絲捆扎牢靠。車輛裝運重心居中,嚴(yán)禁四超裝運。

⒀ 運輸任務(wù)完成后,絞車司機(jī)將絞車上鎖,填寫隱患匯報卡,交到運管辦備案。

5、拿道安全技術(shù)措施

⑴ 所有掉道車輛必須就地立即停止工作,匯報調(diào)度所和區(qū)值班人員,制定措施,由區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮拿道。

⑵ 現(xiàn)場及時停車并將鋼絲繩崩緊。

⑶ 跟班干部和班隊長到掉道地點,觀察和了解現(xiàn)場情況;下口把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過。

⑷ 靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木,撐木規(guī)格為φ200圓木,并剎緊背牢。

⑸ 現(xiàn)場必須采用液壓復(fù)軌器平移復(fù)軌,司機(jī)精力要高度集中,鋼絲繩要保持拉緊狀態(tài),嚴(yán)禁脫勾拿道,嚴(yán)禁用機(jī)械牽引(輔助)等拿道。

⑹ 重車掉道嚴(yán)禁拿道,必須卸掉車內(nèi)重物,才能進(jìn)行拿道。

十、避災(zāi)路線

1、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)路線:

625里工作面→625里機(jī)巷→六二輔助下山→625運架聯(lián)巷→六一材料石門→六一大巷→西大巷→井底車場→副井→地面。

發(fā)生瓦斯、煤塵及火災(zāi)事故時,位于事故地點下風(fēng)流的人員應(yīng)立即佩戴好自救器,并沿便捷路線撤至西大巷,經(jīng)副井回到地面。

無退路撤離的應(yīng)有組織地躲進(jìn)安全硐室,打開壓風(fēng)管路,節(jié)約隨身資源,發(fā)出有規(guī)律的呼救信號,等待救援。

2、發(fā)生水災(zāi)時避災(zāi)路線:

⑴ 拆除四機(jī)時:

625里工作面→625里機(jī)巷→六二輔助下山→625運架聯(lián)巷→六一材料石門→六一軌道上山→六一軌道石門→-60石門→西三風(fēng)井→地面。

⑵ 拆除支架時:

625里工作面→625里機(jī)巷→623里運料聯(lián)巷→616軌道巷→616聯(lián)巷→六一回風(fēng)上山→612石門→-60石門→西三風(fēng)井→地面。

十一、其它

⑴ 拆除過程中,加強(qiáng)通風(fēng)管理,視現(xiàn)場頂板破碎程度每隔一定距離架設(shè)木垛,以保證自然通風(fēng)。若瓦斯?jié)舛取?.8%時,應(yīng)停止作業(yè),采取措施,必要時采用局扇通風(fēng)。若瓦斯?jié)舛取?.5%,要立即切斷電源,撤出人員,匯報調(diào)度所。

⑵ 專用起吊棚必須正規(guī)有勁,支柱完好,初撐力不小于50kn,棵棵拴防倒繩,棚梁強(qiáng)度滿足使用要求。

⑶ 平臺上下方堆煤以及峒室浮煤必須及時清理。

⑷ 拆除前應(yīng)在峒室內(nèi)安裝電話機(jī),確保通訊暢通,發(fā)生事故及時匯報調(diào)度所。

⑸ 工作過程中,全區(qū)職工嚴(yán)格遵守“三大規(guī)程”規(guī)定,杜絕“三違”。

⑹ 每班班隊長及安監(jiān)員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督。

⑺ 跟班干部要把握關(guān)鍵,合理組織,協(xié)調(diào)施工,確保施工安全。

⑻ 本措施連同集團(tuán)公司生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)定有關(guān)條文一并貫徹,全區(qū)干群經(jīng)考試合格后,方可上崗,施工中嚴(yán)格執(zhí)行。

第6篇 綜采工作面防止片幫冒頂安全措施

一、編制的目的

為保證1904綜采工作面安全生產(chǎn)和正規(guī)循環(huán)作業(yè),防止片幫、冒頂事故的發(fā)生,需對其原理加以分析并針對性的采取相關(guān)安全技術(shù)措施。

二、責(zé)任落實

1、項目負(fù)責(zé)人:主管隊長黃金朝是1904綜采工作面回采期間安全工作的第一責(zé)任人,對施工期間的安全生產(chǎn)負(fù)全面管理責(zé)任。

2、安全負(fù)責(zé)人:當(dāng)班跟班副隊長在項目負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,對施工期間的現(xiàn)場安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、施工人員:在項目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照此措施施工。

二、誤揭煤層的原因

工作面煤壁片幫主要是因為在工作面前方支承壓力作用下,煤壁發(fā)生垂直和水平變形而脫落的現(xiàn)象。工作面發(fā)生冒頂事故按力學(xué)原因可分為壓垮型、漏冒型與推垮型三大類。壓垮性冒頂是由于垂直于層面的頂板力壓壞采場支架而導(dǎo)致的冒頂;漏冒型冒頂是因已破碎頂板沒有得到有效防護(hù)受重力的作用冒落而導(dǎo)致的冒頂;推垮型冒頂則是由平行層面方向的頂板力堆到采場支架而導(dǎo)致的冒頂。針對1904綜采工作面主要存在漏冒型冒頂危險性。主要是由于采面51#-55#支架范圍煤層褶曲變厚且煤層較軟,如果支護(hù)不及時或支護(hù)失效發(fā)生局部片幫或漏冒,則緊鄰局部片幫冒頂?shù)攸c支架上方的碎頂冒落,從而使該支架頂部懸空,又使該支架控制的其余碎頂也冒落。這種現(xiàn)象會沿工作面往上逐個支架發(fā)生,造成大面積冒頂事故發(fā)生。根據(jù)回采地質(zhì)說明書及日常生產(chǎn)期間觀察分析,在回采過程中局部煤層變厚時需托頂煤,為確?；夭善陂g安全生產(chǎn),特制定此措施。

三、架前作業(yè)安全技術(shù)措施

1、施工人員到支架前作業(yè)前必須認(rèn)真檢查作業(yè)地點及作業(yè)地點前后5臺支架的支護(hù)情況,確保伸縮梁完全打出,支架升平升緊、護(hù)幫板緊貼煤壁,隨后將該段支架進(jìn)液截止閥進(jìn)行封閉,指派專人看管支架閉鎖,其他施工人員不得在該段支架內(nèi)作業(yè)或逗留。

2、停留并觀察煤壁,待煤壁穩(wěn)定后,再進(jìn)入工作區(qū)域,并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時清理架間的浮煤。

3、作業(yè)過程中必須有專人監(jiān)護(hù)煤幫、支架閉鎖、作業(yè)地點上方的頂板情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即通知作業(yè)施工人員撤至支架內(nèi)。

4、清理架間的煤矸時,必須將工作區(qū)域的護(hù)幫板全部打開,將架間的浮煤活矸挑落,由專人監(jiān)護(hù)煤壁片幫,架間漏矸情況。

5、作業(yè)地點間隔采煤機(jī)小于30m時,必須將采煤機(jī)停電閉鎖后方可進(jìn)行作業(yè)。

6、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。施工人員進(jìn)行工作時,必須安排2人以上施工人員作業(yè),指定1人(有經(jīng)驗的老工人)站在支護(hù)可靠的地點監(jiān)護(hù)頂板及煤幫的安全情況,并用專用長柄工具,將煤幫、架間的醒煤活矸挑落。如有異常情況,馬上發(fā)出信號,工作施工人員停止作業(yè),撤到安全地點。

7、施工人員進(jìn)煤幫前必須將采煤機(jī)滾筒全部落至底板,通知控制臺電工將采煤機(jī)及刮板輸送機(jī)自開關(guān)處斷電,無施工人員通知不得送電,且施工人員對采煤機(jī)和刮板輸送機(jī)進(jìn)行閉鎖,工作面通訊閉鎖不少于2處,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

8、解閉鎖必須堅持“誰閉鎖、誰解鎖”的原則,其他施工人員嚴(yán)禁擅自解鎖。看閉鎖施工人員未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人通知,嚴(yán)禁任何施工人員打開采煤機(jī)、支架、刮板輸送機(jī)的閉鎖、截至閥或開關(guān)的隔離刀閘。

9、工作面瓦斯治理,打排放孔期間,必須保證支架接頂嚴(yán)實,支護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo),人員必須在支護(hù)完好的支架下施工。

四、防片幫、冒頂安全技術(shù)措施

1、所有作業(yè)施工人員要經(jīng)常觀察工作面頂板支護(hù)狀況和煤壁情況,嚴(yán)防煤壁片幫、掉渣傷人。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、加強(qiáng)工作面工程質(zhì)量治理,確保工作面煤壁和支架都保持直線,防止壓力局部集中造成片幫、冒頂。

3、采煤機(jī)割煤時,上下滾筒15m范圍內(nèi)電纜槽四周除采煤機(jī)司機(jī)和支架工外不得有其它施工人員作業(yè),以防片幫的煤矸竄出傷人。

4、發(fā)現(xiàn)上、下端頭安全出口處煤壁或頂板有松動、裂縫或其它異常現(xiàn)象時,必須及時進(jìn)行處理,確保安全。

5、采煤機(jī)割煤時,滯后采煤機(jī)前滾筒2~4架及時進(jìn)行移架作業(yè),移架時必須少降快拉。頂板破碎及托頂煤處必須超前擦頂帶壓移架,支架移設(shè)完畢后頂梁接頂嚴(yán)實,并將支架前梁伸到煤壁,護(hù)幫板及時打出,以防片幫傷人。

6、采煤機(jī)割煤時只準(zhǔn)超前前滾筒2~3架將護(hù)幫板收回,煤壁片幫嚴(yán)重處只準(zhǔn)超前一架收回護(hù)幫板。

7、工作面?zhèn)汩荛L度及最大突出部分不得超過安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(傘檐長度在1m以上時,最大突出部分不得超過150mm;傘檐長度在1m以下時,最大突出部分不得超過200mm。),防止傘檐脫落后傷人。

8、采煤機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格控制好采煤機(jī)速度,根據(jù)工作面頂板及煤壁情況,隨時調(diào)整好采煤機(jī)割煤速度。

9、工作面清煤工在煤機(jī)割煤期間不得進(jìn)行清煤工作,如有大塊煤妨礙拉架時,作業(yè)前必須先對作業(yè)地點煤壁及支架支設(shè)情況進(jìn)行檢查,在確定支架移設(shè)到位及護(hù)幫板完全打開的條件下方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)過程中時常觀察頂板情況,如若發(fā)現(xiàn)異常及時通知支架前的作業(yè)施工人員和工班長,并停機(jī)處理,處理完畢后方可繼續(xù)作業(yè)。

10、工作面片幫嚴(yán)重的地段,班組長必須安排至少2人作業(yè)。一人觀察煤壁、一人作業(yè)。在清理過程中若發(fā)現(xiàn)煤壁有片幫跡象,觀察施工人員必須及時通知作業(yè)施工人員停止作業(yè)立即撤離到支架內(nèi)。

11、所有施工作業(yè)人員都必須站在支架人行通道內(nèi)。嚴(yán)禁在運輸機(jī)上行走。

12、工作面支架要保證有足夠初撐力,支架不漏液,不竄液、不自動卸載,支架升起后頂梁要升平、升緊。

13、若工作面頂板破碎或支架梁端距超過規(guī)定時,采取超前拉架或打出伸縮梁、護(hù)幫板及時控制頂板;若遇頂板破碎易冒落時,應(yīng)在采煤機(jī)割過煤后立即擦頂移架。

14、工作面片下大塊煤后,利用刮板機(jī)拉出,嚴(yán)禁施工人員進(jìn)進(jìn)到刮板機(jī)上進(jìn)行處理,嚴(yán)禁利用機(jī)組搖臂或支架護(hù)幫板破碎大塊煤,以防損壞設(shè)備或造成其他事故。

15、每班跟班隊長、安監(jiān)員對工作面進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)有片幫危險情況時要及時通知工作面其他施工人員留意,嚴(yán)禁單獨通過或靠近有片幫危險的地點。

16、檢修班在檢修工作面設(shè)備或更換支架護(hù)幫板、機(jī)組大件時:

⑴、必須將采煤機(jī)開到工作面頂板完整、煤壁片幫不嚴(yán)重的地段,停電并閉鎖采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)。

⑵、檢修地點在有片幫、冒頂危險性范圍內(nèi)的,人工將廢舊枕木或直徑不小于160mm圓木(長度根據(jù)現(xiàn)場情況確定)靠在煤壁上,支架工操縱支架將護(hù)幫板打出,使枕木背在煤壁與護(hù)幫板之間,閉鎖作業(yè)地點前后10個支架并安排專人(支架工)看護(hù),確認(rèn)無問題,方可進(jìn)進(jìn)煤壁側(cè)進(jìn)行維修工作。

⑶、操縱前,首先進(jìn)行敲幫問頂并將煤壁及頂板上醒煤、活石清除,確認(rèn)安全后并在有人監(jiān)護(hù)頂板及煤幫的情況下進(jìn)行。

五、其他安全注意事項

1、加強(qiáng)設(shè)備檢修工作,確保工作面推進(jìn)進(jìn)度,不可因失修造成設(shè)備故障頻繁而降低推進(jìn)度。

2、合理地布置工作面的采煤工序,與有情況時采用追機(jī)支護(hù)的移架方式,減少機(jī)道空頂面積和時間。

3、當(dāng)煤壁片落或拉架、移架時頂板有煤矸滑落且煤矸量較大時,必須及時處理,避免因煤矸堆積造成工作面通風(fēng)受阻造成的工作面瓦斯集聚等事故。

4、工作面必須按作業(yè)規(guī)程要求,備足備用的支護(hù)材料,工作面如果發(fā)生片幫、冒頂及時做好臨時處理工作,并向調(diào)度室匯報情況。

5、工作面回采期間除煤層褶曲在保證支護(hù)嚴(yán)密的情況下,其余地點嚴(yán)禁托頂煤施工,回采過程中保證回采高度,禁止超高回采。

6、回采期間保證支架初撐力達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求24mpa。

7、未盡事項按《煤礦安全規(guī)程》、《1904綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第7篇 綜采工作面緊固采煤機(jī)左右滾筒螺栓安全措施

一、概況:

我隊21上306-2工作面使用lws-606采煤機(jī),由于工作面沖刷多,煤機(jī)在割煤過程中震動厲害對各緊固件損害較大,我隊利用10月17日預(yù)防性檢修時間對左右滾筒螺栓進(jìn)行緊固,計劃用時6小時。為保證安全順利完成此項工作,特定以下安全措施。

二、施工組織:

1、指揮:張留彬

2、現(xiàn)場負(fù)責(zé)及安全監(jiān)督:陳躍成

3、技術(shù)負(fù)責(zé):方中喜

4、材料準(zhǔn)備:黃永明

5、人員安排:17日四點班:劉家權(quán)、張云科、劉國臻、閆四霞。

三、施工準(zhǔn)備:

1、施工前組織所有施工人員熟悉施工現(xiàn)場情況,做到對整個工作面心中有數(shù)。

2、安排專人組織落實工具、材料、設(shè)備等,并詳細(xì)檢查,保證所用工具齊全完好,材料、設(shè)備的型號、規(guī)格及質(zhì)量滿足要求。

3、制定安全技術(shù)措施,并組織所有施工人員學(xué)習(xí)。

4、施工前組織人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查,排除一切不安全因素。

四、工藝工序:

1、把采煤機(jī)停到適合位置,打出液壓支架護(hù)幫板。

2、運輸機(jī)把煤帶空并閉鎖,把溜子拉回使左右滾筒與煤壁之間有500mm至600mm的距離,閉鎖采煤機(jī)機(jī)身處的液壓支架。

3、在chp33組合開關(guān)上停采煤機(jī)及運輸機(jī)電源,并閉鎖上鎖,掛“禁止送電,有人工作”禁示牌。

4、用重型套筒拆掉左滾筒螺絲端蓋上的8條m24×60螺栓,取下端蓋。

5、用力矩倍增器緊固16條m30×100螺栓,(內(nèi)六角m30的螺絲標(biāo)準(zhǔn)力矩為2450 nm),力矩倍增器力矩調(diào)到87nm。

6、安裝分水器密封,對滾筒螺絲端蓋,用套筒緊固螺栓。

7、與控制臺聯(lián)系開噴霧泵,試驗滾筒是否漏水,如漏水重新更換水密封。

8、用同樣的方法緊固右滾筒螺絲。

五、安全技術(shù)措施:

1、作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有不安全隱患時,所有人員應(yīng)立即停

止工作,待隱患處理完畢方可進(jìn)行作業(yè)。

2、所有施工人員作業(yè)時必須精力集中,服從現(xiàn)場指揮

人員的統(tǒng)一安排和指揮。

3、所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、起吊

操作規(guī)程、本安全技術(shù)措施及礦有關(guān)各項管理制度。

六、工具及材料:

移溜器一個、力矩倍增器一套、重型套筒一套、一噸吊鏈兩臺、1.8m的撬杠兩根、大錘小錘各一把、分水器密封五個、平面密封膠一桶、兩噸吊帶一條、(m24×60螺栓6條,m30×100螺栓10條)備用。

綜采三隊

2006年10月16日

第8篇 綜采工作面初次來壓安全措施

1、初次來壓前，必須加強(qiáng)工作面各設(shè)備的檢修工作，確保各設(shè)備處于完好狀態(tài)。

2、必須保證液壓支架支護(hù)狀態(tài)良好，各種閥組、乳化液管接頭等必須完好，接頂嚴(yán)密，必須達(dá)到初撐力。操作液壓支架時支架要成一條直線。

3、所有下井工作人員在下井前必須系牢安全帽的帶子。

4、采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)割平頂板，保證支架接頂良好，工作面采高不得低于3.8米。

5、在周期來壓前，檢查所有的單體支柱，保證所有的單體支柱完好。

6、超前支護(hù)必須符合《綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)要求執(zhí)行。

7、工作面工作人員在來壓前操作設(shè)備時，一手操作、一只手抓住支架上大柱液管或大柱上的吊環(huán)。

8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)聽到采空區(qū)頂板有異常聲音后，作業(yè)人員停止工作，工作面人員撤至支架內(nèi)并蹲下抓牢固定物件；其他人員撤到巷道頂板穩(wěn)定、支護(hù)完好巷道內(nèi)。

9、在老頂跨落前，任何人不能在架前行走、不能在架前清浮煤。

10、在老頂跨落前，謝絕外來人員到工作面參觀。

第9篇 綜采工作面試機(jī)安全措施

9101綜采工作面已經(jīng)安裝完畢,為了檢驗安裝效果,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究于2022年 月 日進(jìn)行試機(jī),其安全措施如下:

一、綜采工作面試機(jī)前必須派出三員(班組長、安全員、瓦斯員)進(jìn)入工作面對頂板、支護(hù)、瓦斯進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全無危險后,其它作業(yè)人員方可進(jìn)入作業(yè)地點。

二、工作人員進(jìn)入工作面后清理雜物,按工種分別檢查采煤機(jī)、支架、工作溜的液壓、電氣、控制和制動系統(tǒng)。確認(rèn)符合《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求》后方可開始試機(jī)。

三、試機(jī)必須由廠方技術(shù)人員負(fù)責(zé)調(diào)試,礦方采煤組人員負(fù)責(zé)驗收。非調(diào)試人員不得進(jìn)入工作面。

四、采煤機(jī)的調(diào)試和準(zhǔn)備:

1、泵箱的調(diào)試和準(zhǔn)備

(1)泵箱裝配完畢后,應(yīng)用汽油或其它清洗劑進(jìn)行沖洗,清洗后用壓縮空氣沖凈。

(2)泵箱與牽引行走部牢固正確地安裝在試驗臺上。

(3)將經(jīng)過濾油器過濾的液壓油注入油池(包括小齒輪箱)。

(4)松開系統(tǒng)中的排氣螺塞,不開蓋時,一般可將主油管(高壓膠管)接頭上螺栓旋松,然后不停地用手壓泵向系統(tǒng)充油排氣,將螺栓擰緊。

(5)通入冷卻水并檢查系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。

2、泵箱的試驗

(1)以最大牽引速度正反向空運轉(zhuǎn)各30分鐘,要求手把操作靈活,無憋卡現(xiàn)象,運轉(zhuǎn)平衡,無異常聲響或振動。主油泵、油馬達(dá)及齒輪傳動箱油溫正常。所有管路和接頭以及各接合面密封處應(yīng)無漏油現(xiàn)象。

在油溫50±5℃時應(yīng)符合下列指標(biāo)值:

高壓 小于5mpa

低壓 小于2.5mpa

背壓 2±0.1mpa

牽引行走部輸出軸轉(zhuǎn)速 不小于5.5r/min

(2)手把放在最大牽引速度位置,在油溫50±5℃時,從空載壓力開始逐漸加載(每1 mpa為1級),直至高壓安全閥開啟,記錄各級壓力值和相對應(yīng)的輸出軸轉(zhuǎn)速,在額定壓力測定下測定的容積效率不低于80%,其中ηv

ηv=額定壓力下的輸出軸轉(zhuǎn)速/空載時的輸出軸轉(zhuǎn)速×100%

(3)功率調(diào)速特性試驗

在最大牽引速度時,將系統(tǒng)壓力加載至8mpa,在油溫50±5℃時,人為超載、欠載、人為超載時的降速時間和動作及人為欠載時的升速時間和動作,必須正確可靠,正反向重復(fù)試驗多次。

(4)高壓保護(hù)試驗

在最大牽引速度下加載,至高壓安全閥開啟,此時牽引速度應(yīng)降至零,正反向重復(fù)試驗多次。

(5)失壓保護(hù)試驗

在最大牽引速度和額定壓力為8mpa時,人為緩緩地降低背壓,使失壓閥動作,此時牽引速度應(yīng)下降,失壓閥動作時壓力值應(yīng)為1.5±0.1mpa。正反向重復(fù)試驗多次。

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對被試泵箱與牽引行走部進(jìn)行加載,使系統(tǒng)壓力保持在8mpa,然后突然停電動機(jī)。此時油泵擺角應(yīng)自動回零,測量推動油缸撥叉距零位的距離應(yīng)小于5mm,正反向重復(fù)試驗多次。

(7)溫升試驗

牽引速度為5.5m/min,油壓在13mpa,冷卻水量30l/min,每半小時記錄一次油溫,要求液壓池油溫平衡時,溫升不大于50℃,最高油溫不大于75℃;小齒輪箱油溫平衡時,溫升不大于75℃,最高油溫不大于85℃。

(8)試驗結(jié)束后,放油清洗油池,更換精濾油器濾芯,清洗粗濾器。并整理各項測定記錄數(shù)據(jù)備查。

2、截割部的加載試驗

(1)截割部

(2)按電機(jī)功率的25%進(jìn)行加載跑合,跑合后放油并清洗油池。

(3)重新加油后進(jìn)行2.5小時連續(xù)加載試驗。其中

按電機(jī)額定功率的50%,運轉(zhuǎn)1小時。

按電機(jī)額定功率的75%,運轉(zhuǎn)1小時。

按電機(jī)額定功率的100%,運轉(zhuǎn)0.5小時。

運轉(zhuǎn)中,無異常噪音和齒輪撞擊聲。試驗后,檢查齒輪面情況,應(yīng)無點蝕、剝落、膠合和斷齒等現(xiàn)象。最高油溫不大于100℃。

3、整機(jī)試驗

(1)配套尺寸檢查

按總要求檢查采煤機(jī)與配套輸送機(jī)的有關(guān)尺寸。(導(dǎo)向滑靴與導(dǎo)向管,鏟煤板與滾筒截齒、銷輪與齒條、擺線齒輪與銷軌電纜拖移裝置與電纜槽的相對位置等)。

(2)操作試驗

操作各操縱手把、控制按鈕,動作應(yīng)靈活,準(zhǔn)確可靠,指示儀表顯示正確。

4、調(diào)高系統(tǒng)試驗

操作調(diào)高閥手把,使搖臂升降,測量由量低至最高位置,最大采高和臥底量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。最后將搖臂在水平位置,16小時后,下降量不大于25mm。

注:采煤機(jī)在現(xiàn)場大修時,參照上述要求進(jìn)行試驗,當(dāng)不具備截割部試驗條件時,可免做此項有關(guān)試驗。

五、運輸機(jī)的試運轉(zhuǎn)

1、試運轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查機(jī)頭,機(jī)尾的電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否相同,所有的液壓管路聯(lián)接方向是否正確,信號裝置、工作面電話、照明燈等是否工作正常,通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通。

2、空載試運轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查輸送機(jī)和采煤機(jī)運行軌道上的工具,支柱等物是否清除干凈,所有的電纜、膠管、液壓推溜器、錨固立柱的安裝位置是否正確。減速器、盲軸和液力聯(lián)軸器等注油量是否達(dá)到規(guī)定的數(shù)量,各潤滑部位應(yīng)提前加油潤滑。

仔細(xì)觀察刮板鏈和接鏈環(huán)在運行中安裝是否正確,減速器、盲軸和液力聯(lián)軸器是否過熱。刮板鏈與鏈輪之間嚙合是否正常,刮板鏈的松緊程度是否適當(dāng)。在機(jī)頭鏈輪下邊刮板鏈應(yīng)有輕微的伸長和下垂,但不應(yīng)過于松馳,否則應(yīng)重新張緊。試運行后必須檢查各處固定螺栓及刮板橫梁的m24×85螺栓的松緊程度,若有松動必須擰緊。

六、輸送機(jī)的運轉(zhuǎn)

輸送機(jī)運轉(zhuǎn)時應(yīng)該注意下列事項:

1、輸送機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接處,應(yīng)有足夠的卸載高度,以免刮板鏈帶回頭煤。

減速器、盲軸、液力聯(lián)軸器和電動機(jī)等傳動裝置處必須保持清潔,以防止過熱而引起軸承、齒輪、電動機(jī)等損壞。

2、刮板鏈必須有適當(dāng)?shù)念A(yù)張力,工作面輸送機(jī)應(yīng)始終保持平直;輸送機(jī)應(yīng)避免無負(fù)荷空運轉(zhuǎn),無正當(dāng)理由時也不應(yīng)反轉(zhuǎn)。

3、嚴(yán)禁任何人騎在輸送機(jī)上,需要跨越輸送機(jī)時,應(yīng)與司機(jī)取得聯(lián)系,同意停車后方可跨越。需要在輸送機(jī)上進(jìn)行工作時必須停車,并保證防止頂板和片幫的下落將擋板砸壞。

4、定期檢查鏈輪的磨損情況,如果條件允許最好鏈輪和鏈條同時更換。

七、液壓支架的試運行

1、首先檢查液壓支架是否有降柱、漏液等現(xiàn)象。

2、按要求對各個操作閥進(jìn)行試驗,檢驗操作閥是否靈敏,油路是否暢通。

3、將液壓支架支撐好后,檢查初撐力及高度是否達(dá)到要求。

4、液壓支架試驗過程中,要防止漏液、崩管,高壓管周圍不準(zhǔn)有人。

八、在整個試驗過程中,所有機(jī)器進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗,機(jī)電部門檢查電氣部分和電力供應(yīng)情況是否合理。

九、未盡事宜按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第10篇 綜采工作面收尾安全措施格式怎樣的

我隊現(xiàn)在2105綜采工作面回采,即將進(jìn)行收尾,為確保安全順利收尾,特制定本安全技術(shù)措施:

一、工程概況

1、2105綜采工作面停采線位于回風(fēng)巷366m、運輸巷370m處。

截止2022年6月27日8點班工作面推進(jìn)至回風(fēng)巷260m處,運輸巷274m處。

2、2105綜采工作面回采距運輸巷口70m時,將轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶拆除,拆除的轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段;

安裝一部40t煤溜分別與工作面大溜、一采區(qū)2皮帶搭接,供工作面出煤。

3、2105綜采工作面推進(jìn)至距停采線12m開始上網(wǎng),前兩排為單網(wǎng),第三排開始鋪設(shè)雙層網(wǎng),停采后煤墻側(cè)掛單網(wǎng);

距停采線9m開始鋪設(shè)第一道鋼絲繩,共上8道,間距為1.0m。

回采至剩余3刀煤距離,只割煤不拉架。

停采后每架支架頂梁上垂直停采線架設(shè)2根2.8m兩面平木料,煤墻側(cè)所有兩面平下方打設(shè)一根dw-25型單體柱支護(hù)。

二、2105運輸巷設(shè)備調(diào)整要求

(一)膠帶輸送機(jī)的拆除要求

1、拆除順序:

將皮帶接頭開至機(jī)頭處→拆除梭條斷開帶面→回收皮帶→拆除各類皮帶保護(hù)裝置→拆除托輥、皮帶桿、h架→拆除電機(jī)、減速機(jī)→拆除卸載滾筒→拆除機(jī)頭架連接螺栓→拆除機(jī)頭大架、張緊絞車、驅(qū)動滾筒→將拆除的小件人工搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷內(nèi)裝車外運。

2、拆除方法:2.1 將皮帶接頭開至皮帶機(jī)頭處,停機(jī)松開張緊裝置,切斷電源,閉鎖開關(guān),使皮帶處于松弛狀態(tài),在機(jī)頭處拆除梭條斷開帶面,逐段將回收的皮帶拉至2105回風(fēng)聯(lián)巷卷成捆,回收各保護(hù)系統(tǒng)交還地面庫房,分別回收h架、皮帶桿、托輥拆除搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷,機(jī)尾硬架、機(jī)尾滾筒、電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)頭大架、驅(qū)動滾筒、張緊絞車等大件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段。

2. 2 膠帶輸送機(jī)斷電,拆除膠帶輸送機(jī)電控部分,回撤供電部分及各類保護(hù)裝置。

2. 3 回撤上下托輥。

2. 4 回撤張緊絞車和卷帶裝置。

2. 5 回撤機(jī)頭和儲帶倉部分。

2.5.1 拆除回收機(jī)頭護(hù)網(wǎng)部分。

2.5.2 拆除電機(jī)減速機(jī),拆除時采用導(dǎo)鏈預(yù)吊好,拆除減速機(jī)與機(jī)頭大架連接螺栓后,緩慢落地回收。

2.5.3 依次拆除卸載滾筒,回收張緊絞車鋼絲繩,拆除大架間的連接螺栓,回收機(jī)頭大架、驅(qū)動滾筒等。

2. 6 膠帶輸送機(jī)機(jī)尾在回撤轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭后,分解回收。

(二)轉(zhuǎn)載機(jī)的拆除要求

1、拆除順序:

開口鏈環(huán)開至機(jī)尾無溜槽蓋板處→拆除開口鏈環(huán)→增加短接鏈條,開至機(jī)頭拆除→吐出大鏈、刮板至機(jī)頭→拆除管、線→拆除電機(jī)、減速機(jī)→拆除溜槽、行走部→將分解后的轉(zhuǎn)載溜槽編號擺放至一采區(qū)運輸上山。

2、拆除方法:2.1 轉(zhuǎn)載機(jī)拆除時,將開口鏈環(huán)開至機(jī)尾無蓋板段,采用兩根單體柱(柱牙朝上頂在巷道頂板上、柱腳蹬溜槽板上刮板與大鏈連接處),對稱戧好(戧柱角度為70°-80°),單體柱緩慢供液使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài),快速拆開開口鏈環(huán)(拆除漲銷)。

回收單體柱,在斷開鏈環(huán)處增加一條長度適宜轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條,點動轉(zhuǎn)載機(jī),將短接鏈條開至機(jī)頭拆除,開動轉(zhuǎn)載機(jī),將轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈連同刮板吐出至機(jī)頭,人工將其盤放在2105運輸巷口5m范圍,且不得影響安裝40t煤溜及打設(shè)超前支護(hù)。

2. 2 將轉(zhuǎn)載機(jī)大溜電源開關(guān)停電閉鎖,拆除負(fù)荷線。

電纜頭采用廢舊風(fēng)筒布包裹,扎帶扎緊,拆除電纜處的喇叭嘴安設(shè)與之相匹配的擋板。

2. 3 在橋式部分段底部每5m架設(shè)1個“井”字形木垛,將轉(zhuǎn)載機(jī)橋式部分有效支撐好。

2. 4 采用5t導(dǎo)鏈將電機(jī)減速機(jī)預(yù)吊在工字鋼棚上(導(dǎo)鏈略微吃勁),將電機(jī)、減速機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)主體連接螺栓拆除,緩慢拉小鏈將電機(jī)減速機(jī)落地,電機(jī)、減速機(jī)采用導(dǎo)鏈裝車。

2. 5 將所有的外露軸端、軸套、法蘭盤止口等部位保護(hù)好涂上油脂,并采用廢舊風(fēng)筒布或皮帶等擋好,以防銹蝕、弄臟或損壞。

2. 6從機(jī)頭向機(jī)尾逐節(jié)拆除轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽,拆除溜槽前采用5t導(dǎo)鏈將橋式部分待拆溜槽預(yù)吊好,拆除溜槽兩側(cè)的固定螺栓,將轉(zhuǎn)載機(jī)逐節(jié)解體,緩慢拉小鏈將拆開的溜槽落地。

2. 7橋式段拆除后,將液壓移動裝置管路拆除,拆除的管頭采用布條、水泡泥袋或棉紗等封口,扎帶綁好。

將液壓推拉油缸、支撐油缸、滑道與轉(zhuǎn)載機(jī)主體件的定位銷逐個拆除,分解回收。

2. 8 依次拆除轉(zhuǎn)載機(jī)落地段溜槽及機(jī)尾部件,溜槽件采用2105運輸巷口及一采區(qū)2皮帶頭處絞車接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫。

2. 9 拉溜槽及皮帶件前,將一采區(qū)2皮帶機(jī)尾影響設(shè)備拉移段的皮帶件拆除,擺放至巷幫,設(shè)備拉移完成后恢復(fù)原狀。

2. 10 拆卸的開關(guān)信號按鈕、定位螺栓、液壓管路等小部件保管好,運送到指定地點。

(三)40t煤溜的安裝要求

1、安裝前,將地板浮煤及周圍雜物清理干凈,確保底板平整,零部件碼放整齊。

2、安裝前,先將機(jī)道清理干凈,巷道起伏不平時,將機(jī)道范圍底板拉底隨平。

3、安裝煤溜之前先將一采區(qū)2皮帶機(jī)尾部分恢復(fù),煤溜與皮帶輸送機(jī)有效搭接長度不小于200mm,搭接高度不得小于300mm。

4、設(shè)定機(jī)頭位置,采用方木搭設(shè)高度適宜穩(wěn)固的架臺(方木采用釘子或鐵絲固定牢靠),安裝穩(wěn)固煤溜機(jī)頭,鋪設(shè)大鏈刮板,依次對好中間溜槽、過渡槽及機(jī)頭尾分,接著翻出底鏈鋪好上部鏈,上齊機(jī)頭電機(jī)、減速機(jī),打好機(jī)頭、尾壓柱,對接大鏈,接通電源。

三、收尾前期準(zhǔn)備及收尾的工藝、步驟和主要工程質(zhì)量和技術(shù)要求

(一)前期準(zhǔn)備

1、工作面推進(jìn)距停采線30m處時,在運、回兩巷每架工字鋼棚中間架設(shè)一梁二柱兩面平棚超前管理巷道頂板。

2105回風(fēng)巷架設(shè)2.8m長兩面平配合兩根dw-25型單體柱支護(hù), 2105運輸巷架設(shè)3.0m長兩面平配合兩根dw-25型單體柱支護(hù),柱距為2.6m。

2、兩面平棚架設(shè)要求:兩單體柱間凈寬不得小于2.4米,單體柱打正、打直打在實底上,鉆底深度大于100mm時必須穿鞋,單體柱打設(shè)時要求四牙吃勁,保證受力均勻,不得升斷兩面平,頂板不平整處加墊木料接頂。

單體柱打設(shè)成一條直線,用防倒繩串聯(lián)拴好。

(二)收尾工藝步驟和主要工程質(zhì)量和技術(shù)要求:

1、收尾工序:割煤→鋪、聯(lián)網(wǎng)(鋪鋼絲繩→鋪半圓木)→拉架(最后3刀煤不移架)→推溜→吊掛網(wǎng)→支架頂梁上兩面平木料、煤墻側(cè)木料下方打設(shè)單體柱。

2、調(diào)斜:距停采線20米,開始根據(jù)兩巷距離與停采線位置調(diào)整偽斜,保證鋪網(wǎng)時工作面平行停采線。

2. 1 收尾調(diào)斜工作面變長時,出現(xiàn)機(jī)尾方向煤機(jī)無法割透或大溜機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接不到位時,需在大溜機(jī)尾或機(jī)頭增加溜槽。

3、鋪網(wǎng):網(wǎng)片材料為10鐵絲,網(wǎng)孔規(guī)格50__50mm,網(wǎng)片規(guī)格10m__1.0m,從機(jī)尾架向機(jī)頭方向鋪網(wǎng),網(wǎng)片沿工作面方向順長鋪設(shè)。

3. 1 鋪單層網(wǎng):距停采線12米開始鋪單層網(wǎng)。

停采后在工作面煤墻幫掛單層網(wǎng)護(hù)幫。

3. 2 鋪雙層網(wǎng):單層網(wǎng)掛好兩趟后,從第二趟單層網(wǎng)中部搭接改為雙層網(wǎng),雙層網(wǎng)鋪至停采線處。

3. 3 第一片引網(wǎng)從工作面機(jī)尾向機(jī)頭方向鋪設(shè),將金屬網(wǎng)展開掛至煤墻防片幫梁上,先降架107-106架(從端尾向端頭拉架),回采拉架同時將網(wǎng)片壓在支架頂梁上,頂梁將網(wǎng)壓上600㎜-700㎜,頂梁梁頭余網(wǎng)300-400㎜,以利于聯(lián)掛第二片網(wǎng),金屬網(wǎng)的長邊和短邊搭接200㎜,采用16鉛絲聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)雙絲三扣,孔孔相聯(lián),梳理成辮。

3. 4 第二片網(wǎng)聯(lián)好后,將網(wǎng)片兜回(采用聯(lián)網(wǎng)絲與防片幫梁簡易捆綁連接固定)吊掛好,采煤機(jī)割完煤后,拆開該段網(wǎng)與支架防片幫梁連接的鉛絲,拉架采用先降架,使頂梁離開頂板50㎜左右,再拉架前移,嚴(yán)禁采用擦頂移架,防止搓網(wǎng)。

以此類推,按上述方式進(jìn)行鋪網(wǎng)。

4、鋪鋼絲繩:收尾所用鋼絲繩為絞車退下的φ2

1.5mm或2

4.5mm舊繩,繩卡型號要與鋼絲繩繩徑相匹配。

4.1 鋼絲繩從機(jī)尾向機(jī)頭鋪設(shè),距停采線9米開始鋪鋼絲繩,間距1.0米,連續(xù)鋪八趟,停采后兩道鋼絲繩落地、兩道鋼絲繩位于支架尾梁上、四道鋼絲繩位于支架頂梁上、最后一趟鋼絲繩距離停采線2.0m。

先將鋼絲繩的一端纏繞在回風(fēng)巷外幫側(cè)工字鋼棚腿上(該工字鋼腿不回收),纏繞不少于兩圈,用三道繩卡固定,繩卡間距不大于300mm,將鋼絲繩向機(jī)頭方向拉直,聯(lián)在頂梁前端垂下的網(wǎng)片上(支架方向側(cè),鋼絲繩位于網(wǎng)下梁上),鋼絲繩拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)片下方。

鋪、聯(lián)鋼絲繩人員進(jìn)入煤墻側(cè)作業(yè)時,必須先將大溜、煤機(jī)停電閉鎖開關(guān)。

鋼絲繩另一繩頭纏繞在運輸巷外幫側(cè)工字鋼棚腿上(固定方法與回風(fēng)巷側(cè)相同)。

拉架同時將網(wǎng)片、鋼絲繩壓在頂梁上。

5、上半圓木:半圓木長2.0m,上第一道鋼絲繩同時上一道半圓木,半圓木采用雙股16鉛絲每500mm聯(lián)一扣與鋼絲繩、網(wǎng)捆綁固定(壓好鋼絲繩)。

6、距停采線

1.8m時停止拉架。

7、推溜:割過倒數(shù)后第三刀煤后,溜槽與推溜千斤頂摘開,收縮推溜千斤頂,在推拉頭與溜槽上推拉頭卡槽之間放置一根1.0m鉸接鋼梁,同時設(shè)3-5架/根,穩(wěn)固好后,操作推拉手把,將溜槽推向煤壁,最后一刀推溜時采用dw-25單體柱替換1.0m鉸接梁(方法相同)。

8、割倒數(shù)第二刀煤時,每割5m停機(jī),從端尾向端頭逐架在支架頂梁上架設(shè)2.8m長兩面平木料,每一架上兩塊,兩面平間距0.75m,上木料時將支架前立柱降下(后立柱根據(jù)情況適當(dāng)下降300mm左右),將兩面平木料一端挑頂梁上方,另一端緊靠煤墻,升緊支架,5m一循環(huán),逐架進(jìn)行。

9、割最后一刀煤每割5m,將頂梁降下,將兩面平木料端頭抽至煤墻側(cè),在兩面平下方貼緊煤墻打設(shè)一個dw-25型單體柱,迅速升起支架、防片幫板及單體柱,單體柱采用雙股16鉛絲固定連接在頂網(wǎng)上,防止倒柱傷人。

10、收尾過程中頂板、煤墻的管理:10.

1 臨近停采線,出現(xiàn)片幫現(xiàn)象時,工作面必須采用追機(jī)作業(yè),割過煤后,支架工要及時超前移架管理頂板。

10.

1 割最后幾刀煤時,如果煤墻片幫嚴(yán)重,要及時停機(jī)上半圓木管理頂板。

10. 3. 距離停采線

1.8米時,支架停止移架,然后大溜與支架連接耳拆開,用單體柱推溜,只推工作面大溜進(jìn)行最后3刀煤的回采,如果頂板破碎、煤墻片幫,必須及時停機(jī)在頂梁上挑兩面平木料控制頂板。

11、機(jī)組停放位置:停采后機(jī)組停放于110架左右頂板完好處。

12、停采后煤墻幫破碎時采用2.0m半圓木或木背板進(jìn)行背幫。

13、收尾期間生產(chǎn)部及時提供礦壓信息,隊組根據(jù)實際情況在收尾期間周期來壓時及時在頂梁下方打設(shè)單體柱,加強(qiáng)支護(hù)。

14、工程質(zhì)量管理要求:

1

4.1 采高:收尾段采高達(dá)到2.4m,凈高不低于2.0m。

1

4.2 鋪網(wǎng)要求:單網(wǎng)長邊對接,短邊搭接300mm;

雙網(wǎng)長邊對接聯(lián)網(wǎng),短邊搭接聯(lián)兩道,雙層網(wǎng)上下錯開0.5m,沿上層網(wǎng)邊與下層網(wǎng)孔相聯(lián)一道。

1

4.3 鋪鋼絲繩:鋼絲繩必須拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)上。

保證成一條直線。

機(jī)尾處的繩頭打設(shè)在114支架外側(cè)工字鋼棚腿上,另一頭打設(shè)在1支架外側(cè)工字鋼棚腿上,每個繩頭用三道繩卡一正一反打緊,繩卡間距不小于300mm。

1

4.4 工作面停采時,必須保證“三直一平兩暢通”的要求。

停采后,工作面浮煤要清理干凈。

工作面和運、回兩巷的支護(hù)要確保有效。

1

4.5 收尾期間必須加強(qiáng)乳化泵站和支架的檢修工作、乳化液配比的管理,乳化液泵站壓力不得低于30mpa,乳化液濃度控制在4%-5%,確保支護(hù)有效。

停采后,支架立柱活柱段高度不小于0.2m,支架無竄、漏液現(xiàn)象。

1

4.6 收尾期間必須確保工作面通訊暢通。

15、調(diào)斜工作面變長后增加溜槽:

1

5.1 在機(jī)頭或機(jī)尾增加溜槽時,位置選擇在頂板、煤墻完好處。

1

5.2提前將待增加的溜槽運至機(jī)頭或機(jī)尾施工處。

1

5.3 拆、接機(jī)尾溜槽前將煤機(jī)停至距施工地點20米以外頂板、煤墻完好段停電閉鎖開關(guān)、將煤機(jī)離合手把摘開。

1

5.4增加溜槽時將刮板輸送機(jī)上的煤、矸開空,增加溜槽段支架不得拉超前架,護(hù)幫板要打開。

1

5.5 將開口(雙邊)鏈環(huán)開至待增加溜槽處停機(jī)閉鎖開關(guān),拆開開口鏈環(huán)(在距開口鏈環(huán)前后2m范圍,采用兩根單體柱〈柱牙朝上〉分別對稱戧在支架側(cè)護(hù)板與刮板間〈戧柱角度為70°-80°〉,使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài),快速拆開開口鏈環(huán)),拆除溜槽推拉頭、啞鈴銷、電纜槽等連接點,將乳化液管路、水管、電纜等拉出

1.5米左右長度,采用單體柱分別將機(jī)尾(或機(jī)頭)及過渡槽頂向機(jī)尾(或機(jī)頭)方向

1.5米,增加溜槽、刮板、大鏈并調(diào)整至合適位置恢復(fù)工作面運輸機(jī)。

大鏈合口方法同拆鏈方法,工序相反。

1

5.6 將電纜槽內(nèi)的管線梳理平直。

1

5.7 試運轉(zhuǎn)刮板輸送機(jī),保證刮板輸送機(jī)運轉(zhuǎn)正常,發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)處理,待處理后方可恢復(fù)施工。

1

5.8竄機(jī)尾、機(jī)頭架:

1

5.8.1 摘開機(jī)尾或機(jī)頭三架支架推拉頭,分別拆開支架處的進(jìn)回液管路,增加一根進(jìn)回液管路,采用單體柱逐架將端尾三架或端頭三架支架向機(jī)尾或機(jī)頭方向頂

1.5m,調(diào)整支架位置時,支架降落200mm左右,調(diào)整到位后及時升緊支架,將支架推拉頭與溜槽連接好,上好定位銷。

1

5.8.2 增加溜槽后架間空頂處采用2.0m長半圓木或兩面平(兩端)架設(shè)在相鄰兩支架頂梁上,半圓木間距1.0m,在半圓木下方打設(shè)一組邁步π型鋼梁(懸臂挑梁),π型梁為一梁三柱,梁長2.6m,柱距、步距0.6m,靠煤墻側(cè)方向單體柱緊貼電纜槽打設(shè),梁間距為0.5m,π型梁距臨近支架間距0.5m。

三、安全技術(shù)措施

(一)收尾安全技術(shù)措施

1、現(xiàn)場作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”開工制度。

2、進(jìn)入煤墻側(cè)作業(yè)前,必須閉鎖大溜、煤機(jī)電源開關(guān),摘開機(jī)組離合,并設(shè)專人看管。

3、靠近煤墻作業(yè)前,班組長使用長柄工具敲幫問頂,檢查頂板、煤墻完好情況,確認(rèn)無危險后方可作業(yè)。

4、聯(lián)網(wǎng)工作人員必須要穿戴整齊,戴好勞動防護(hù)用品,防止被金屬網(wǎng)毛刺刮傷。

5、聯(lián)網(wǎng)時人員可將網(wǎng)片翻至電纜槽與支架立柱段,人員在架間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。

6、聯(lián)網(wǎng)時,兩網(wǎng)片短邊必須搭接300mm,網(wǎng)片搭接要呈魚鱗狀,不得出現(xiàn)間隙。

7、初次鋪網(wǎng),必須在隊干的指導(dǎo)下進(jìn)行工作,安全員現(xiàn)場監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

8、初次上引網(wǎng)降架時,人員撤至動作支架以外的地點,降架操作要緩慢,每次連續(xù)降架不得超過2架,頂梁降下后,首先認(rèn)真觀察好頂板,找落活煤活矸,待頂板穩(wěn)定后方可進(jìn)行鋪網(wǎng)作業(yè)。

9、上第一趟網(wǎng)時,支架頂梁下降量不宜過大,以拽進(jìn)網(wǎng)為宜。

拽網(wǎng)時使用10整根鐵絲,不得使用網(wǎng)絲或多次連接的鐵絲進(jìn)行拽網(wǎng)。

10、吊完網(wǎng)后的鐵絲頭要彎成朝向支架頂梁的圓頭或?qū)㈣F絲頭固定在頂梁上。

掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)作業(yè)及工作面行走時,人員要時刻注意吊網(wǎng)用的鐵絲頭,嚴(yán)防扎傷。

11、割煤時,先將網(wǎng)與護(hù)幫板前端圓孔聯(lián)好,將護(hù)幫板連同吊掛的網(wǎng)片彎折收回。

支架工與機(jī)組司機(jī)要配合好,保證不留傘檐、不割網(wǎng)、不推網(wǎng),并能及時移架管理頂板。

12、嚴(yán)禁滾筒割網(wǎng)和拉架時刮、扯網(wǎng),一旦發(fā)生應(yīng)及時補(bǔ)聯(lián)網(wǎng)。

13、工作面鋪網(wǎng)期間,如有高頂區(qū)域要及時用木料絞頂。

14、臨近停采線,煤墻受礦壓影響煤體變酥,在吊掛網(wǎng)、上兩面平、上半圓木等在煤墻側(cè)作業(yè)時,必須有跟班隊干、班組長現(xiàn)場指揮進(jìn)行作業(yè),并設(shè)專人監(jiān)護(hù)頂板,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

15、收尾期間,必須加強(qiáng)兩巷的支護(hù)管理。

支護(hù)變形地點必須及時加固或修復(fù)。

16、收尾期間要加強(qiáng)設(shè)備檢修,特別是液壓支架,防止設(shè)備竄液、漏液、支架自落,造成接頂不嚴(yán)密。

17、采用大溜打運木料、卷網(wǎng)或單體時,木料、單體、卷網(wǎng)必須放置在中雙邊鏈上,并采用鐵絲固定好,防止錯位與溜槽等發(fā)生卡絆現(xiàn)象,物料運送時將煤機(jī)停放在機(jī)頭位置處。

運送物料時信號必須靈敏、可靠,嚴(yán)格按信號開停。

18、兩人抬物料時必須同肩同步,放時先一頭著地,另一頭后著地;

扛網(wǎng)卷時,時刻注意腳下,以防絆倒、滑倒。

19、收尾期間材料堆放不得影響通風(fēng),確保通風(fēng)斷面有效。

20、收尾期間加強(qiáng)通風(fēng)及防塵管理,防止煤塵堆積。

21、收尾期間保護(hù)好監(jiān)控設(shè)施,嚴(yán)格執(zhí)行“三位一體”移動傳感器制度。

22、所有上崗人員必須學(xué)習(xí)本措施后方可作業(yè)。

23、其它嚴(yán)格執(zhí)行《2105綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)工種的操作規(guī)程和崗標(biāo)相關(guān)規(guī)定。

(二)膠帶輸機(jī)拆除安全技術(shù)措施

1、作業(yè)前班長及驗收員必須親自認(rèn)真檢查所有施工工器具完好,不得使用帶病工具。

2、開動張緊絞車,使皮帶處于松弛狀態(tài),停電閉鎖膠帶輸送機(jī)及張緊絞車電源。

3、拆除膠帶輸送機(jī)電源時嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。

4、分段拆除梭條,將膠帶翻出至人行巷幫,分段拖拉至2105回風(fēng)聯(lián)巷。

5、拆除的皮帶各類保護(hù)裝置應(yīng)人工運輸至指定地點保護(hù)好,抬運時要輕拿輕放,防止磕碰壞各類保護(hù)傳感器。

6、人工拆除皮帶h架、皮帶桿、三聯(lián)棍、直托輥搬運至2105回風(fēng)聯(lián)巷。

7、采用兩臺3噸導(dǎo)鏈拆除皮帶機(jī)頭電機(jī)、減速機(jī)、卸載滾筒、驅(qū)動滾筒,拆除前先采用導(dǎo)鏈將被拆件預(yù)吊好,然后拆除定位螺栓,拆除期間嚴(yán)禁人員身體部位在被拆件下方。

8、拆除的皮帶大件采用絞車將其接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫擺放整齊。

9、一采區(qū)運輸上山2皮帶機(jī)尾段皮帶、h架影響設(shè)備拉移段,將其拆除擺放至巷幫,設(shè)備拉移完成后恢復(fù)原狀。

10、拆除皮帶前將皮帶上的煤開空,停電閉鎖開關(guān),掛牌管理,松動張緊裝置,從皮帶機(jī)尾處拆除皮帶梭條,將皮帶斷開翻至巷幫。

(三)轉(zhuǎn)載機(jī)拆除安全技術(shù)措施

1、轉(zhuǎn)載機(jī)拆除前,拉空轉(zhuǎn)載機(jī)上的煤。

2、拆除大鏈采用單體柱蹬鏈時,要用8鐵絲將單體柱與棚梁捆綁固定好,防止倒柱、彈柱傷人。

3、拆除負(fù)荷線時,必須將上一級電源停電閉鎖開關(guān),回收信號系統(tǒng),施工時嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。

4、拆除電機(jī)、減速機(jī)前,先采用5t導(dǎo)鏈預(yù)吊好電機(jī)、減速機(jī),依次拆除電機(jī)連接螺栓、減速機(jī)固定螺栓,拆除螺栓時,人員身體部位嚴(yán)禁在電機(jī)、減速機(jī)下方,拆除后緩慢將電機(jī)、減速機(jī)落地,防止摔、磕、碰壞。

5、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)橋式部分段時,必須先在橋式部分段底部每5m搭設(shè)一個“井”字形木垛,有效支撐好轉(zhuǎn)載機(jī)。

6、拆除橋式段溜槽時,從機(jī)頭向機(jī)尾逐節(jié)拆除,先采用導(dǎo)鏈將待拆溜槽預(yù)吊好,方可拆除溜槽連接螺栓,拆除溜槽期間嚴(yán)禁人員身體部位在溜槽下方。

7、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽拆除時進(jìn)行編號管理,方便安裝排序。

8、液壓管路拆除后包裹管口,防止雜物進(jìn)入管路中。

9、機(jī)尾段溜槽拆除后不好分開時,可采用單體柱將其頂開。

10、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽采用絞車牽引擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫。

(四)40t刮板輸送機(jī)安裝安全技術(shù)措施

1、刮板輸送機(jī)要保證平直。

2、40t刮板輸送機(jī)要打設(shè)好直徑不小于140mm的機(jī)頭、機(jī)尾壓住。

3、40t刮板輸送機(jī)與工作面大溜搭接處要設(shè)好擋煤板并固定牢固。

4、機(jī)頭、機(jī)尾傳動裝置運轉(zhuǎn)平穩(wěn),應(yīng)無異常聲響;

5、齒條、電纜槽不得有變形、開焊、不得缺少連接螺栓,固定要可靠。

6、使用的潤滑油油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,不得有變質(zhì)現(xiàn)象。

7、刮板鏈、刮板無蹩卡,試運轉(zhuǎn)中刮板鏈松緊合適,鏈條正反方向運行無卡阻現(xiàn)象。

8、各部件聯(lián)接齊全、牢固,聯(lián)接合格;

各零部件的連接配合應(yīng)緊固、嚴(yán)密。

9、刮板鏈、連接環(huán)安全可靠,不得有變形。

刮板不得有彎曲變形,缺少數(shù)不超過總數(shù)的2%,并不得連續(xù)出現(xiàn)。

10、緊鏈機(jī)構(gòu)部件完好,操作靈活,安全可靠。

分鏈器、壓鏈器、護(hù)板完整緊固,無變形,運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象

11、架體無變形、無開焊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響。

12、減速器殼體無裂紋和變形。

結(jié)合面配合嚴(yán)密,不漏油。

溫升正常無異響。

13、40t刮板輸送機(jī)按要求設(shè)置人橋,人員通過時行走人橋。

(五)起吊安全技術(shù)措施:

1、起吊時,必須加固起吊點前后5m范圍工字鋼棚,起吊時,不得傾斜受力。

2、起吊設(shè)備期間,安排專人監(jiān)護(hù)起吊物件及頂板支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。

3、選擇起吊器具如導(dǎo)鏈、滑輪、繩套、大鏈要完好有效,繩套可根據(jù)物件重量確定。

4、嚴(yán)禁用開口環(huán)或不完好的大鏈拴掛。

5、作業(yè)人員嚴(yán)禁站在物件旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)及物件下滑趨勢方向。

6、懸空設(shè)備拆除前必須預(yù)吊好,方可進(jìn)行拆除。

7、大件需兩臺導(dǎo)鏈起吊時,要平衡起吊,起吊及下放時,穩(wěn)慢進(jìn)行,以防擺動傷人,嚴(yán)禁長時間懸吊不動。

十一、避災(zāi)撤退路線

1、當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)時的避災(zāi)撤退路線:

1.1、工作面及2105回風(fēng)巷人員避災(zāi)路線:2105工作面→2105回風(fēng)巷→2103運輸巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面

1.2、2105回風(fēng)聯(lián)巷人員避災(zāi)路線:2105回風(fēng)聯(lián)巷→2103回風(fēng)巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面

1.3、2105運輸巷人員避災(zāi)路線:2105運輸巷→一采區(qū)運輸上山→主平硐→地面2、當(dāng)工作面發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸及火災(zāi)時,所有人員迅速佩戴好自救器,沿下列避災(zāi)撤退路線撤退:2.1、事故點上風(fēng)側(cè):2105工作面→2105運輸巷→一采區(qū)運輸上山→主平硐→地面2.2、事故點下風(fēng)側(cè):

2.2.1 、2105工作面→2105回風(fēng)巷→2103運輸巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面

2.2.2 、2105回風(fēng)聯(lián)巷→2103回風(fēng)巷車場→一采區(qū)軌道上山→

第11篇 綜采工作面試生產(chǎn)安全措施

一、概況:

1501綜采工作面各生產(chǎn)系統(tǒng)已安裝完畢,已具備生產(chǎn)條件,為確保試生產(chǎn)期間的安全、工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),制定措施如下:

二、試生產(chǎn)時間:2022年5月27日早班至試生產(chǎn)結(jié)束

三、施工負(fù)責(zé)人:三班班長

四、施工方法及順序:

檢查所有設(shè)備、設(shè)施的完好情況、清理工作面雜物→運輸設(shè)備逐臺送電試運轉(zhuǎn)→運輸系統(tǒng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)→送煤機(jī)冷卻系統(tǒng)水→煤機(jī)空運轉(zhuǎn)→煤機(jī)割煤→移架→推工作面運輸機(jī)。

五、主要安全措施:

1、所有工作人員到現(xiàn)場后必須做到先檢查后工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。處理不了的必須向礦調(diào)度室、工區(qū)匯報。

2、試生產(chǎn)前,必須按照設(shè)備完好的標(biāo)準(zhǔn)對工作面及兩道的機(jī)電設(shè)備逐臺進(jìn)行檢查,逐臺送電試運轉(zhuǎn)。一切正常后,方可全部送電,聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。一通三防、綜合防塵設(shè)施齊全,符合《煤礦安全規(guī)程》要求,并能正常使用。所用安全設(shè)施必須齊全且能正常使用。

3、施工負(fù)責(zé)人、支架工及支架維護(hù)等要重點對支架完好情況、聯(lián)接銷子、液壓系統(tǒng)等逐架進(jìn)行檢查,并對頂板煤壁區(qū)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、煤機(jī)運轉(zhuǎn)前,應(yīng)將工作面內(nèi)所有多余材料、設(shè)備等回收運出工作面,并安排專人清理機(jī)道,確保煤幫沒有金屬物件、雜物。人工清理機(jī)道時,煤機(jī)、運輸機(jī)停電閉鎖、掛停電牌,設(shè)專人看管。清理人員必須站在支護(hù)完好的安全地點。

5、割煤前,必須經(jīng)礦職能部門對工作面進(jìn)行驗收,同意后方可進(jìn)行生產(chǎn)。

6、割煤時,應(yīng)先打開煤機(jī)冷卻系統(tǒng)和內(nèi)外噴霧,然后再給煤機(jī)送電。空轉(zhuǎn)5分鐘后一切正常,方可進(jìn)行割煤。

7、割第一刀煤時,煤機(jī)速度控制在3m/min以內(nèi),煤機(jī)身上下5m范圍內(nèi)除煤機(jī)司機(jī)外嚴(yán)禁有其他人員。煤機(jī)司機(jī)必須集中精力,密切注視煤機(jī)運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時停煤機(jī)、運輸機(jī)進(jìn)行處理。割煤至上下出口5m時必須放慢速度(速度為1m/min),割出的錨桿、網(wǎng)必須及時停煤機(jī)、運輸機(jī)撿出。

8、割煤時,工作面采高嚴(yán)格控制在1.8m左右。人員需到煤壁攉炭時,必須先停止工作面煤機(jī)和運輸機(jī)并閉鎖。

9、現(xiàn)場施工人員必須服從瓦斯員的管理,瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時,必須停止割煤。

10、試生產(chǎn)結(jié)束后,必須經(jīng)職能部門驗收,合格后掛安全運行許可證,方可轉(zhuǎn)入正?；夭?。

11、其他事項按《1501工作面回采作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

單位:綜采工區(qū)

編制: 單位負(fù)責(zé)人:

2022-5-26

生產(chǎn)技術(shù)部:

安監(jiān)部:

生產(chǎn)副總:

第12篇 綜采工作面采煤機(jī)安裝調(diào)試拆除安全措施

1、概述

我礦綜采工作面使用采煤機(jī)型號多,廠家廣(見表一)。安裝設(shè)備時由機(jī)電科,使用單位,安裝單位,檢修廠家按煤礦采煤行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在下井前必須與相配套的工作面輸送機(jī)等設(shè)備配套進(jìn)行地面檢查和整機(jī)試驗,驗收合格后簽字?？筛鶕?jù)井下安裝工作面情況,下井的順序運輸?shù)焦ぷ髅姘惭b。

一、調(diào)試、移交、驗收

綜采工作面開采完畢后,根據(jù)礦驗收要求拆卸采煤機(jī)裝車運輸交綜采庫房。

1.1拆卸滾筒

1.1.1井上、井下使用專用拆卸工具,先拆除采煤機(jī)滾筒蓋板螺栓及緊固螺栓,留下等間距均布的3條緊固螺栓。

1.1.2把已松開的滾筒,使用ф21.5mm鋼絲繩套,捆綁齒坐孔,用起重機(jī)械(行車)鉤頭與繩套栓牢,用哨音指揮起吊,滾筒平衡吃力后松開其余三條緊固螺栓,人員撤離3米以外,指揮起吊,將拆卸的滾筒按順序裝車。

1.1.3井下拆除時必須先進(jìn)行敲幫問頂,確認(rèn)頂幫支護(hù)可靠后,方克實施,拆除固定螺栓后,使用兩臺油泵平行支頂將滾筒分離后裝車。

1.2拆卸搖臂、銷軸及行走部

1.2.1拆卸搖臂前將調(diào)高油缸前后的活塞桿全部縮回,用10#鐵絲多股將調(diào)高油缸與主機(jī)架捆綁牢固,使油缸不能自由擺動。

1.2.2拆卸銷軸外堵螺栓,井上使用行車專用繩套起吊平穩(wěn)將主機(jī)架與搖臂絞接的銷軸用油泵頂出。

1.2.3井下拆卸搖臂使用兩臺5噸完好導(dǎo)鏈或液壓支架,使用ф21.5mm繩套捆綁牢固起吊搖臂,下部用油泵支頂調(diào)整搖臂,高低差將木垛等支墊物墊牢搖臂,使用油泵頂出各部銷軸。

1.2.4拆卸采煤機(jī)中孔軸堵蓋螺栓,并抽出中孔軸使用專用箱工具箱運出。

1.2.5采煤機(jī)超重時,可拆除行走部,減少重量,拆除行走部各固定螺栓,使用導(dǎo)鏈起吊裝車。

1.2.6井上拆除行走部使用行車起吊。

1.2.7井下裝車后拆除行走部。

1.2.8供水軟管和油管拆開后應(yīng)標(biāo)上標(biāo)簽,同時用塑料蓋堵住所有拆開的軟管口,閥口以便再次正確快速的安裝。

1.2.9所拆下的零部件、螺栓、銷軸等必須妥善保管,裝入專用工具箱,以防丟失。

1.3拆卸采煤機(jī)液壓螺母的操作步驟(el---1000)

1.3.1液壓螺栓用打壓泵或釋放,主要用來向牽引部的液壓螺母打壓或釋放。

1.3.2拆下保護(hù)罩,從液壓螺母進(jìn)液口拔下塞堵或橡皮塞。

1.3.3將液壓螺母接頭插入液壓螺母入口不要太緊,將軟管接在液壓螺母和泵箱上。

1.3.4關(guān)閉泵箱的釋壓閥,再繼續(xù)工作,必須警告工作人員會有高壓產(chǎn)生,保證在調(diào)壓過程中與之直線距離3米以外。

1.3.5開泵注意泵壓力不得超過2276,在壓力達(dá)到2276時必須停泵。

1.3.6防松承載雙頭螺栓,旋轉(zhuǎn)液壓螺母頂帽。

1.3.7打開減壓閥釋放壓力回泵箱,拆除軟管拔出液壓螺母接頭,從雙頭螺栓上拆除液壓螺母。

1.4各采煤機(jī)重量、型號及外型尺寸(表一)

采煤機(jī)型號

外型尺寸

總重kg

支墊道木

拆除截割部后重量kg

el--1000

8360×1500×1540

(主機(jī)架外形尺寸)

1200×300×300

27000

mgty—250/600—1.1d

7870×1500×1548

47280

1200×300×300

27000

mg250/600--awd

12709×2090×1430

42000

1200×300×300

21802

mwp—200/500--cd

33100

1200×300×300

18300

雞西系列

mg—300wg1

mg—300wg2

mg200/475—w

mg250/575--w

7600×1300×1500

24980

35000

1200×300×300

14010

15810

第13篇 綜采工作面周期來壓安全措施

1、周期來壓前，必須加強(qiáng)工作面各設(shè)備的檢修工作，確保各設(shè)備處于完好狀態(tài)。

2、必須保證液壓支架支護(hù)狀態(tài)良好，各種閥組、乳化液管接頭等必須完好，接頂嚴(yán)密，必須達(dá)到初撐力。操作液壓支架時支架要成一條直線。

3、在周期來壓前，檢查所有的單體支柱，保證所有的單體支柱完好。

4、超前支護(hù)必須符合《綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)要求執(zhí)行。

5、所有下井工作人員在下井前必須系牢安全帽的帶子。

6、在生產(chǎn)作業(yè)過程中，所有作業(yè)人員都要集中注意力，隨時注意頂板及煤幫的變化情況。發(fā)生異常情況時，班組長及跟班隊干要立即組織人員有序撤離，保證所有人員都能撤離到安全區(qū)域。

7、采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)割平頂板，保證支架接頂良好，工作面采高不得低于3.8米。

8、工作面工作人員在來壓前操作設(shè)備時，一手操作、一只手抓住支架上大柱液管或大柱上的吊環(huán)。

9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)聽到采空區(qū)頂板有異常聲音后，作業(yè)人員停止工作，工作面人員撤至支架內(nèi)并蹲下抓牢固定物件；其他人員撤到巷道頂板穩(wěn)定、支護(hù)完好巷道內(nèi)。

10、在老頂跨落前，任何人不能在架前行走、不能在架前清浮煤。

11、在老頂跨落前，謝絕外來人員到工作面參觀。

第14篇 綜采工作面防片幫安全措施

為保障綜采工作面安全生產(chǎn)和職工人身安全,防止綜采工作面回采過程中特別是過地質(zhì)構(gòu)造初采、仰采等時片幫傷人,特制定如下安全措施:

1、采機(jī)割煤時嚴(yán)禁超高開采,將采高控制在2.2-2.3m以內(nèi)。

2、采機(jī)割煤后,緊跟采機(jī)前滾筒伸出支架伸縮梁,及時護(hù)住機(jī)道上方頂煤,防止頂煤冒落傷人。

3、支架伸縮梁伸到位后,必須保證端面距不大于340㎜,若該處端面距大于340㎜時,采取停機(jī)提前拉架的方法進(jìn)行支護(hù)。提前拉架后,端面距仍大于340㎜時,必須打貼幫柱臨時支護(hù)。

4、伸伸縮梁時,因出現(xiàn)煤壁松軟漏頂時,必須及時剎頂,保證伸縮梁接頂。剎頂時,采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)必須停止運轉(zhuǎn),開關(guān)電氣閉鎖,并有專人監(jiān)護(hù)。

5、采機(jī)割煤后,距采機(jī)后滾筒3--5m移架,移架與割煤距離大于10架時,必須停機(jī)等候。

6、如遇頂板壓力大,片幫嚴(yán)重,必須停機(jī),緊跟采機(jī)前滾筒,及時帶壓移架。

7、移好的支架必須保證接頂嚴(yán)實,前、后立柱初撐力在24map以上,并將操作手把打到零位。

8、嚴(yán)禁人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè),如果必須進(jìn)入時,必須先敲幫問頂,護(hù)幫護(hù)頂,并加固作業(yè)段及前、后10m范圍內(nèi)支架,確認(rèn)無問題后,有專人監(jiān)護(hù)方可進(jìn)入機(jī)道作業(yè)。機(jī)道作業(yè)過程中,嚴(yán)禁操作作業(yè)地點附近5m內(nèi)支架。

9、采機(jī)司機(jī)割煤時,應(yīng)站在支架內(nèi)安全地點,發(fā)現(xiàn)采機(jī)前、后5m范圍內(nèi)有片幫時,必須立即停機(jī)處理,確認(rèn)安全后,再進(jìn)行割煤。

10、支架工要與采機(jī)前、后滾筒保持一定距離,并與采機(jī)司機(jī)相互配合進(jìn)行互保。

11、采機(jī)割煤、移架時,其他人員要與采機(jī)、正在拉移的支架保持5m以上的距離,并且不得在架前停人、通過。

12、在工作面行走時,必須走支架前、后立柱之間,嚴(yán)禁在機(jī)道行走。如果確實需要在人行道內(nèi)行走,必須先敲幫問頂、護(hù)幫護(hù)頂,并有專人監(jiān)護(hù)。

13、清煤工清煤時,要隨時觀察周圍頂板、煤幫情況,發(fā)現(xiàn)有片幫時,及時用長把洋鎬徹底處理,處理片幫時,人員必須站在片幫段上山側(cè),并有班組長在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

14、工作面處理大炭時,必須將大炭拉至頂板完整,無片幫危險地段進(jìn)行處理。

15、開工前,班組長必須對工作面頂板、煤壁、支架詳細(xì)全面檢查,發(fā)現(xiàn)有片幫煤、額頭煤、支架不接頂現(xiàn)象時,必須徹底處理,否則不得開工。

16、采機(jī)割煤時,要把頂板割平,煤壁割齊,嚴(yán)禁超挖頂板留額頭煤。采機(jī)進(jìn)刀口處必須嚴(yán)禁留頂煤,插刀后及時伸出伸縮梁頂死煤幫。

17、工作面進(jìn)刀口及兩端頭處,地質(zhì)構(gòu)造段是易發(fā)生片幫的地段,該段作業(yè)時必須指派有經(jīng)驗的老工人負(fù)責(zé)安全工作。

18、工作面過斷層頂板破碎時,必須制定專項安全措施,確保支架接頂,防止片幫傷人。

19、每班接班后,班長、驗收員先進(jìn)入工作面檢查,有無額頭、片幫等隱患,發(fā)現(xiàn)問題必須徹底處理,否則不準(zhǔn)其他人員進(jìn)入工作面。嚴(yán)禁在隱患未處理的情況下開工生產(chǎn)。

20、檢修采機(jī)或運輸機(jī)時,必須先將支架伸縮梁伸出頂死煤幫,并處理掉片幫、額頭隱患,必要時打臨時支柱護(hù)幫護(hù)頂,并在有專人監(jiān)護(hù)的情況下方可進(jìn)行檢修作業(yè)。

第15篇 綜采工作面試運轉(zhuǎn)安全措施

1212綜采各配套設(shè)備現(xiàn)已安裝完畢,對設(shè)備進(jìn)行試運轉(zhuǎn)有利于及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題,檢驗設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性,為正式生產(chǎn)作好準(zhǔn)備工作,保證設(shè)備在井下工作面能夠滿足實際生產(chǎn)的需要。

一、試運轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備工作

1、試運轉(zhuǎn)前,應(yīng)將試運轉(zhuǎn)期間所需的工具,材料,易損配件準(zhǔn)備齊全,檢查確保完好。

2、試運轉(zhuǎn)所需的各類油品應(yīng)準(zhǔn)備齊全,各種牌號的油要準(zhǔn)備充分,保證滿足試運轉(zhuǎn)期間的需求。

3、試運轉(zhuǎn)前要保證供水水量充足、供電能夠正常供給,水質(zhì)要求清潔無雜質(zhì), ph=7,供電電壓上下偏差不大于額定值的5%。

4、此次試運轉(zhuǎn)工作必須是在設(shè)備安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)的情況下方可進(jìn)行。

5、試運轉(zhuǎn)前,各臺設(shè)備所需用油應(yīng)按要求添加,油量要符合要求,油品牌號應(yīng)與設(shè)備說明書要求所用油品牌號一致。

6、試運轉(zhuǎn)設(shè)備的傳動部中有液力偶合器的,要按要求提前加入水或難燃液,充液量要合適,按容積的95%添加。

7、按《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求對供電系統(tǒng)、供液系統(tǒng)、通訊、照明系統(tǒng)以及其余各臺試運轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行外觀及靜態(tài)測試檢查,必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)行單機(jī)試運轉(zhuǎn)工作。

8、試運轉(zhuǎn)前,應(yīng)將工作面刮板運輸機(jī)水冷系統(tǒng)完善,水冷系統(tǒng)、采煤機(jī)、支架的噴霧灑水均由靜壓水管直接供給,并提前試好,確保水路通暢,流量壓力滿足需求。

9、所有參加試運轉(zhuǎn)人員,必須按工作安排持相應(yīng)證件上崗,并按章作業(yè)。

10、試運轉(zhuǎn)順序

試運轉(zhuǎn)時應(yīng)按順序依次對工作面供電系統(tǒng) 、通訊照明系統(tǒng) 、供液、供水系統(tǒng)、刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、采煤機(jī)、支架、帶式輸送機(jī)進(jìn)行單機(jī)試運轉(zhuǎn)(空載)。最后各單機(jī)設(shè)備運行正常時可割兩至三循環(huán)煤進(jìn)行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。

二、井下單機(jī)試運轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施

(一)、供電系統(tǒng)

(1)、試運轉(zhuǎn)技術(shù)要求

1、各類電氣設(shè)備完好,無失爆現(xiàn)象(符合防爆標(biāo)準(zhǔn)的要求)。

2、電氣設(shè)備的短路、漏電、接地等保護(hù)裝置,必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《礦井保護(hù)接地裝置的安裝、檢查、測定工作細(xì)則》、《煤礦井下檢漏繼電器安裝、運行、維護(hù)與檢修細(xì)則》和《礦井低壓電網(wǎng)短路保護(hù)裝置的整定細(xì)則》的規(guī)定。

3、保護(hù)裝置齊全, 保護(hù)計算整定合格, 動作靈敏可靠。漏電保護(hù)裝置使用合格,網(wǎng)路的絕緣電阻不小于: 660v不小于30kω; 127v不小于10kω的規(guī)定,漏電繼電器能正常投入運行。

4、電氣設(shè)備外殼接地母線或局部接地極的聯(lián)線其截面積應(yīng)不小于:銅線25 mm2;扁鋼50mm2(厚度不小于4mm)。接地螺栓不小于m12,通訊、信號、接鈕、照明燈等小型設(shè)備不小于m6,接地螺栓應(yīng)進(jìn)行電鍍防銹處理。接地電阻不得大于2歐姆;井下手持移動電氣設(shè)備不得大于1歐姆。

5、開關(guān)接線聯(lián)接緊密,觸頭接觸良好, 三相合閘不同期性不大于3mm。開關(guān)操作機(jī)構(gòu)動作靈活可靠,分、合閘指示正確

6、接線裝置齊全、完整、緊固、導(dǎo)電良好。絕緣座完整無裂紋,接線螺栓和螺紋無損傷,無放電痕跡,接線零件齊全,有卡爪、彈簧墊、背帽等。

7、接線整齊,無毛剌,卡爪不壓絕緣膠皮或其它絕緣物,也不得壓或接觸屏蔽層;電纜芯線的連接嚴(yán)禁綁扎,應(yīng)采用壓接。

8、接線盒內(nèi)導(dǎo)線的電氣間隙和爬電距離,應(yīng)符合gb3836.3-83《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備增安型電氣設(shè)備“e” 》的規(guī)定;。

9、電氣設(shè)備接線座瓷瓶表面清潔,無裂紋,無放電痕跡;接線座固定牢靠。

10、隔離開關(guān)支架固定牢靠,保護(hù)漆無脫落。觸頭接觸緊密,接觸面積不小于70%觸頭的壓力、三相接觸不同期性、接觸電阻符合規(guī)定,

11、電氣、機(jī)械聯(lián)鎖裝置齊全,動作可靠。閉鎖裝置齊全可靠。

12、電機(jī)絕緣性能良好,絕緣電阻值符合下列數(shù)值:

127v不低于0.5mω; 660v不低于5mω。

13、電機(jī)運行中無異音,螺栓、接線盒、吊壞、風(fēng)翅、通風(fēng)網(wǎng)、護(hù)罩及散熱片等零部件齊全、完整、緊固。水冷電機(jī)水道應(yīng)暢通。

14、電機(jī)運行溫度不超過75℃,如電流不超過額定值;三相交流電動機(jī)在三相平衡條件下,三相電流之差與平均值之比不得相差5%。在電源電壓及負(fù)載不變條件下,電流不得波動。

15、綜采工作面的電纜、應(yīng)放入電纜槽或夾板內(nèi);工作面出口電纜應(yīng)用吊梁懸掛或綁扎吊掛(單指屏蔽電纜),不得與油管、風(fēng)管、水管混吊。絕緣阻值不低于下列數(shù)值: 660v不低于

10mω/km。

16、通訊閉鎖系統(tǒng)控制、檢驗、監(jiān)視、信號、顯示系統(tǒng)的聲、光都顯示正常。通訊系統(tǒng)聲音清晰,音量適當(dāng)。閉鎖按鍵靈活可靠。

17、檢漏繼電器的輔助接地極與局部接地極埋設(shè)時相距不小于5米

18、電器設(shè)備外觀檢查無變形,無開焊、無銹蝕,操作手柄靈活可靠。

(2)、試運轉(zhuǎn)順序

1、對整個系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查和靜態(tài)測試。包括所有電器設(shè)備,高低壓開關(guān)主回路,電動機(jī)電纜的絕緣阻值測試保護(hù)接地的接地電阻測試。

2、檢查測試完后,如果符合以上技術(shù)要求,則可以進(jìn)行試送電工作。

3、通電試驗時按順序逐臺進(jìn)行,自檢、試驗合格后才可進(jìn)行下一臺設(shè)備的操作。

4、變電所高爆開關(guān)合閘后,如自檢顯示正常,試驗保護(hù)裝置動作靈敏可靠。經(jīng)綜采隊與機(jī)電隊由專人聯(lián)系確認(rèn)后,移動變電站方可合閘送電。

5、合閘順序先合移動變電站高壓配電裝置隔離開關(guān)再合高壓真空斷路器 ,使移動變電站投入空載運行。

6、對移動變電站高壓配電裝置進(jìn)行自檢,整定 試驗正常后方可進(jìn)行下一步的工作。

7、對保護(hù)裝置應(yīng)進(jìn)行3次短路及漏電試驗,每次均應(yīng)可靠動作,并給出顯示信號

8、按以上步驟和要求對所有電器設(shè)備進(jìn)行合閘、自檢、整定。合閘自檢、整定程序按從高壓到低壓、從變電站到開關(guān)、從干線到支線依次、逐臺、分段進(jìn)行。各臺電器開關(guān)保護(hù)整定值按《1212綜采工作面供電系統(tǒng)圖》計算的數(shù)值進(jìn)行整定。

9、將所有電器設(shè)備(包括通訊,照明系統(tǒng))按技術(shù)要求調(diào)試完畢,試運轉(zhuǎn)正常。為工作面其它設(shè)備的試運轉(zhuǎn)提供支持和保障。

10、變電站要配備4臺滅火器和4個裝有0.2m2滅火沙的沙箱。滅火器材要保證齊全有效。

(3)、注意事項和防范措施

1、試運轉(zhuǎn)前由分管副隊長組織電氣設(shè)備安裝作業(yè)人員學(xué)習(xí)《停送電制度》,《井下電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》。

2、對電氣設(shè)備試運轉(zhuǎn)重點工序涉及到的質(zhì)量、安全、作業(yè)方法進(jìn)行技術(shù)交底。

3、安全用具要定期試驗并保證合格。操作高壓電器人員必須戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上工作。

4、高壓設(shè)備停電,停電電源開關(guān)應(yīng)有明顯的斷開點。

5、嚴(yán)禁帶電搬遷電氣設(shè)備和懸掛電纜。

6、檢查及處理電氣設(shè)備故障,嚴(yán)禁帶電操作。嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》445條規(guī)定及礦停送電制度,嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度,在停電電源開關(guān)上掛“有人工作,禁止合閘”標(biāo)示牌。停電時,必須可靠地將開關(guān)閉鎖裝置鎖好。

停送電須專人聯(lián)系,不得打電話或他人傳達(dá),停送電實行監(jiān)護(hù)制度。試送電、停送電、試運轉(zhuǎn)出現(xiàn)電氣故障在檢修測試過程中,嚴(yán)禁帶電作業(yè),特別是各種開關(guān),電站不準(zhǔn)開蓋操作,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,同時必須正確使用測試儀表,選擇合適的擋位和量程。

7、檢查電器設(shè)備主回路時,必須進(jìn)行驗放電工作。驗電時,必須用與電壓等級合適而且合格的驗電器。在檢修設(shè)備進(jìn)出兩側(cè)各相分別驗電,驗電前,應(yīng)先在有電設(shè)備上進(jìn)行驗電,確證驗電器良好。高壓驗電必須戴絕緣手套。電工在進(jìn)行千伏級電氣作業(yè)時,必須穿戴合格的絕緣靴、絕緣手套,監(jiān)護(hù)人備好與工作電壓相符的驗電器、萬用表、接地線、停送電警示牌。

8、出現(xiàn)故障時,應(yīng)立即查明故障線路及設(shè)備,切斷電源,采取有效措施限制事故擴(kuò)大,并及時進(jìn)行處理,如事態(tài)較嚴(yán)重應(yīng)逐級向上匯報。

9、在緊急情況下,現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人有權(quán)先處理事故后匯報,盡快恢復(fù)正常供電。

10、高低壓開關(guān)自動跳閘,應(yīng)及時組織電工,查明原因,故障處理好后,方可送電。

11、漏電繼電器跳閘,可強(qiáng)送一次,如送不上,應(yīng)立即組織電工進(jìn)行處理。按“煤礦井下檢漏繼電器安裝、運行、維護(hù)與檢修細(xì)則”的規(guī)定和方法,尋找與判斷漏電線路和地點。

12、 變壓站控制開關(guān)跳閘,如確定是過流動作,可立即強(qiáng)送一次,若情況不清時,應(yīng)先查明情況后,再確定是否可以送電。

13、嚴(yán)禁單獨作業(yè),一個作業(yè)地點必須配備兩個以上人員進(jìn)行作業(yè)。

14、作業(yè)人員必須熟悉本工作面供電系統(tǒng)圖。

(二)、供液、供水系統(tǒng)

(1)、供液、供水系統(tǒng)技術(shù)要求

1、管路鋪設(shè)整齊,管接頭及各種閥組密封性能良好不漏液,不漏油。

2、泵運轉(zhuǎn)前應(yīng)將放氣螺堵擰松,打開手動卸載閥,先起動一下,觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向,應(yīng)和旋向標(biāo)牌方向相同后才可啟動進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

3、檢查油質(zhì)符合規(guī)定、油量合格保持清潔。

4、起動后要放盡腔內(nèi)空氣,先空載運行5-10分鐘,應(yīng)無異常噪音、抖動、管路泄露等現(xiàn)象。

5、乳化液清潔,無析皂現(xiàn)象,配置濃度3—5%。

6、高低壓過濾器性能良好。

7、蓄能器充氮壓力符合要求,誤差不大于0.5mpa。

8、運轉(zhuǎn)中油溫應(yīng)低于75○c,油位不低于下標(biāo),液溫不得超過40○c,液位不得過低,以免吸空。

9、運轉(zhuǎn)時,按額定壓力的25%、50%、75%逐級升壓到額定壓力值(乳化泵37mp,噴霧泵10mp)運轉(zhuǎn)到油溫穩(wěn)定。期間應(yīng)運行平穩(wěn),無異常噪音,接頭處無泄露現(xiàn)象。

10、額定工況下連續(xù)運轉(zhuǎn)3小時以上,達(dá)到穩(wěn)定溫升,曲軸箱油溫不得超過85○c乳化油泄露量不得超過0.5kg。

11、泵壓調(diào)節(jié)在額定壓力值以下運行不得有泄露及滲漏現(xiàn)象。

12、安全閥、卸載閥的開啟壓力偏移值應(yīng)符合規(guī)定(+1mpa)。

13、安全保護(hù)裝置齊全,動作靈敏可靠,壓力表指示準(zhǔn)確,

14、乳化泵、噴霧泵及泵箱安設(shè)平穩(wěn),運行可靠;安裝時要擺平放穩(wěn),墊平墊實,并保證乳化液箱、噴霧泵箱底面高于泵體底面100mm。

(2)、試運轉(zhuǎn)順序

1、檢查各管路,儀表連接正確,各接頭螺栓緊固,潤滑油面高度合適,乳化液配比合格。

2、用手轉(zhuǎn)動連軸器,使其轉(zhuǎn)動4-5圈,檢查各運動部件是否轉(zhuǎn)動靈活。

3、打開手動卸載閥,先起動一下,觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向,應(yīng)和旋向標(biāo)牌方向相同后才可啟動進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

4、起動后要放盡腔內(nèi)空氣,先空載運行5-10分鐘,應(yīng)無異常噪音、抖動、管路泄露等現(xiàn)象。

5、經(jīng)空載運轉(zhuǎn)后,關(guān)閉手動卸載閥,讓泵逐漸升壓當(dāng)卸載閥開始自動卸載時,打開壓力表觀察卸載壓力,如不符合規(guī)定值,則需調(diào)整到規(guī)定壓力值。

6、運轉(zhuǎn)時,按額定壓力的25%、50%、75%逐級調(diào)定升壓觀察安全閥及卸載閥動作情況。

7、調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的彈簧預(yù)緊力,由最松至最緊,反復(fù)三次觀察壓力表的讀數(shù)。

8、以上檢查正常,可開機(jī)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。

(3)、注意事項和防范措施

1、試運轉(zhuǎn)期間觀察泵站壓力變化較大,不在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)應(yīng)立即停泵查明原因進(jìn)行處理。

2、發(fā)現(xiàn)聲音不正常和振動大時,要立即停泵進(jìn)行處理。

3、試運轉(zhuǎn)期間如需要更換密封,軟管等承壓件時必須先停泵并將管路中的壓力釋放后,方可進(jìn)行作業(yè)。

4、不得用安全閥代替卸載閥工作。

5、發(fā)現(xiàn)液壓元件失效時,應(yīng)立即停泵進(jìn)行檢查處理。

6、泵站調(diào)試完后要滿足工作面供液,供水的需求,確保安全可靠。

7、按規(guī)定進(jìn)行試運轉(zhuǎn),管路連接、壓力調(diào)試由專職泵站工進(jìn)行。

(三)、刮板輸送機(jī)

(1)試運轉(zhuǎn)的技術(shù)要求

1、刮板輸送機(jī)要保證平直,水平方向彎曲不超過2○、垂直方向彎曲不超過3○應(yīng)符合設(shè)備說明書的要求。

2、機(jī)頭、機(jī)尾傳動裝置運轉(zhuǎn)平穩(wěn),應(yīng)無異常聲響。

3、齒條、電纜槽不得有變形、開焊、不得缺少連接螺栓,固定要可靠。

4、使用的潤滑油油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,不得有變質(zhì)現(xiàn)象。

5、刮板鏈、刮板無蹩卡,試運轉(zhuǎn)中刮板鏈松緊合適,鏈條正反方向運行無卡阻現(xiàn)象。

6、各部件聯(lián)接齊全、牢固,聯(lián)接合格;各零部件的連接配合應(yīng)緊固、嚴(yán)密。

7、刮板鏈、連接環(huán)安全可靠,不得有變形。刮板不得有彎曲變形,缺少數(shù)不超過總數(shù)的2%,并不得連續(xù)出現(xiàn)。圓環(huán)鏈拉長變形不得超過設(shè)計長度的3%。

8、緊鏈機(jī)構(gòu)部件完好,操作靈活,安全可靠。分鏈器、壓鏈器、護(hù)板完整緊固,無變形,運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象

9、架體無變形、無開焊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響。

10、減速器殼體無裂紋和變形。結(jié)合面配合嚴(yán)密,不漏油。溫升正常無異響。

11、對液壓系統(tǒng)拆卸或更換管路時要進(jìn)行卸壓。

(2)、試運轉(zhuǎn)順序

1、試運轉(zhuǎn)前應(yīng)按技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)檢查,保證試運轉(zhuǎn)是在設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

2、試運轉(zhuǎn)前先打開機(jī)頭、機(jī)尾冷卻水。

3、試運轉(zhuǎn)前要安排專人在機(jī)頭機(jī)尾及中間處觀察刮板機(jī)運轉(zhuǎn)情況,如有異常要保證能夠及時停機(jī)。

4、試運轉(zhuǎn)時先分別啟動一下機(jī)頭,機(jī)尾電機(jī),觀察轉(zhuǎn)向要一致。

5、如無異常情況,可開機(jī)進(jìn)行試運轉(zhuǎn),并觀察運轉(zhuǎn)情況。

(3)、注意事項和防范措施

1、調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾電機(jī)開關(guān),要求機(jī)頭、機(jī)尾程控延時起動,延時不小于0.5秒,不大于3秒。

2、刮板鏈預(yù)緊必須將開關(guān)隔離手把打到零位,并閉鎖好,掛“有人作業(yè),禁止合閘”警示牌或設(shè)專人看管。

刮板機(jī)連續(xù)空轉(zhuǎn)溫度不得超過60℃。

4、觀察電機(jī)、減速箱的聲響、溫度是否正常,機(jī)頭機(jī)尾軸鏈與齒輪嚙合情況,鏈條松緊程度,必須有試運轉(zhuǎn)記錄。

5、試運轉(zhuǎn)將要結(jié)束時,要再次對刮板鏈預(yù)緊,

6、運轉(zhuǎn)時用擴(kuò)音電話進(jìn)行相互聯(lián)系,刮板機(jī)運行過程中如有異常,要及時用擴(kuò)音電話上的閉鎖按鈕進(jìn)行閉鎖。機(jī)頭處必須有專人觀察,有意外情況時保證能夠緊急閉鎖停機(jī)。

(四)、轉(zhuǎn)載機(jī)的試運轉(zhuǎn)

(1)技術(shù)要求和注意事項

1、試運轉(zhuǎn)時,必須有專人指揮,各工作人員分工明確,以免造成工作遺漏或誤操作。

2、禁止在噴霧水壓流量不滿足設(shè)備要求時開機(jī)。

3、監(jiān)聽各部位的聲響是否正常,出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停車檢查。

4、試運轉(zhuǎn)過程中,檢測各部位的溫升變化情況,異常時應(yīng)立即停車檢查,無異常情況時,可繼續(xù)進(jìn)行連續(xù)試運轉(zhuǎn)工作。

5、機(jī)頭架應(yīng)無開焊或變形。

6、刮板鏈與鏈輪嚙合正常,刮板鏈松緊適度,無卡鏈現(xiàn)象。

7、轉(zhuǎn)載機(jī)無特殊情況下不得反轉(zhuǎn)。

8、液力偶合器充液量合適,減速箱所加油品油質(zhì)符合規(guī)定要求。

(五)、采煤機(jī)

(1)試運轉(zhuǎn)的技術(shù)要求

1、試運轉(zhuǎn)前要檢查水壓、油品、油量要符合要求,噴霧水壓力不得低于2mpa。

2、試運轉(zhuǎn)外觀檢查左、右及中間框架不得有開焊、裂縫等損傷;檢查各螺栓緊固部緊固齊全、完好;機(jī)身對口嚴(yán)密。

3、試運轉(zhuǎn)期間各手把、按鈕、旋鈕操作靈活、可靠,功能齊全無缺限;離合器動作靈活可靠。

4、各結(jié)合及轉(zhuǎn)動部位無漏油,連接緊固。

5、各儀器、儀表顯示準(zhǔn)確、靈敏、可靠。

6、各液壓系統(tǒng)密封嚴(yán)密,無泄漏,動作靈敏,安全可靠;

7、各齒輪部件傳動靈活、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異常聲響。

8、搖臂升降靈活,無卡阻,不自動下降,不誤動作;搖臂千斤頂無損傷,不漏油

9、滾筒葉片完好,截齒齊全,旋轉(zhuǎn)靈活;滾筒無裂紋或開焊

10、牽引裝置嚙合準(zhǔn)確,靈活可靠,無卡阻;左、右行走部運轉(zhuǎn)無異響,調(diào)速均勻準(zhǔn)確。

11、內(nèi)、外噴霧系統(tǒng)暢通,噴嘴齊全,噴霧效果好;冷卻系統(tǒng)無阻塞,電動機(jī)冷卻水路暢通,不漏水。長時間運行電動機(jī)外殼溫度不超過80℃。過濾器不堵塞,滿足冷卻要求;水管接頭牢固,截止閥靈活

12、電纜拖移靈敏無卡阻,不出現(xiàn)卡、擠、壓電纜現(xiàn)象;

13、滑靴緊固完好,運動靈活,無卡阻。 采煤機(jī)原有安全保護(hù)裝置(如與刮板輸送機(jī)的閉鎖裝置,制動裝置、過載保護(hù)裝置、電動機(jī)恒功率裝置及各種電氣保護(hù)裝置)安全可靠,整定合格。

14、供電電壓等級應(yīng)與本機(jī)電源相匹配,空氣濕度不大于95%,周圍介質(zhì)溫度在-10℃~+35℃之間。

15、牽引速度能達(dá)到說明書規(guī)定數(shù)值范圍,閥組做通斷試驗應(yīng)復(fù)位迅速、靈活、可靠。

(2)、啟動順序

1、完成采煤機(jī)的各項檢查后,如沒有發(fā)現(xiàn)問題可按下列順序進(jìn)行啟動。

2、啟動采煤機(jī)前,必須先巡視采煤機(jī)四周,確認(rèn)人員無危險后,方可接通電源啟動開機(jī)。

a合上隔離開關(guān)手把。

b打開噴霧閥門。

c發(fā)出開動采煤機(jī)信號,并檢查煤壁附近有無防礙物。

d啟動一下采煤機(jī)電動機(jī),停機(jī),待電動機(jī)速度慢下來后合上截割部離合器手把。

e按下采煤機(jī)“啟動”按鈕,使?jié)L筒轉(zhuǎn)起來。

f用搖臂調(diào)高手把把滾筒調(diào)到適當(dāng)高度。

g使用控制站操作采煤機(jī)上下牽引。

3、按采煤機(jī)割煤時的所有動作進(jìn)行試驗,以技術(shù)要求為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。

4、停機(jī)檢查時必須護(hù)幫護(hù)頂,切斷電源,打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器,并對工作面輸送機(jī)施行閉鎖。

(六)、支架

(1)試運轉(zhuǎn)的技術(shù)要求

1、試運轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查支架上各零部件和管路系統(tǒng)應(yīng)齊全,安裝位置和連接方式應(yīng)符合圖紙要求。

2、支架試運轉(zhuǎn)要在額定供液壓力和流量下進(jìn)行。

3、在額定供液壓力和流量下支架動作應(yīng)準(zhǔn)確、靈活、平穩(wěn)、無澀滯蹩卡及外漏現(xiàn)象。

4、操縱使各運動件、分別各動作三次,每次動作均應(yīng)達(dá)到極限位置。

5、在額定供液壓力下,按支架規(guī)定動作各操作一次,運動到極限位置穩(wěn)壓5分鐘、各液壓元件不得出現(xiàn)外滲漏現(xiàn)象。

6、操作閥手把置于各工作位置時,在額定工作壓力下不得滲漏。

7、每個工作位置動作準(zhǔn)確、操作靈活。

8、在額定工作壓力下,其操作力矩不得大于規(guī)定值。

9、液控單向閥在額定工作壓力下,穩(wěn)壓2分鐘不得滲漏,其關(guān)閉壓力不得低于泵站額定工作壓力的95%。

10、立柱、千斤頂?shù)纳炜s極限應(yīng)符合產(chǎn)品圖紙的規(guī)定。

11、立柱在額定工作壓力下穩(wěn)壓2分鐘不得滲漏。

12、支架在額定工作壓力下,穩(wěn)壓4小時不得有滲漏現(xiàn)象。

13、試運轉(zhuǎn)期間在額定工作壓力下結(jié)構(gòu)件、零部件不得有變形、開焊和裂縫等損壞現(xiàn)象。

14、連接銷軸處轉(zhuǎn)動不得有卡阻現(xiàn)象,側(cè)護(hù)板無變形,推拉桿不得有彎曲現(xiàn)象。

15、各立柱、千斤頂全行程動作三次其活柱平穩(wěn)伸縮、動作正確,無澀滯、爬行現(xiàn)象,伸縮不漏液,內(nèi)腔不串油?；钪突钊麠U不得有變形,。

16、支架液壓管路排列整齊合理,不漏液、接頭使用u型卡銷無脫落;無漲管,破管現(xiàn)象。

17、架內(nèi)無雜物,浮矸不埋壓管路和液壓件。

18、試運轉(zhuǎn)完成后要求支架排列整齊,其偏差不大于±50mm;支架中心距保證在1500mm,其偏差不大于±100mm。

19、不得帶壓拆卸管路。裝密封時要與擋圈配套使用。

20、調(diào)整更換管子時,管子接頭要用塑料包扎保護(hù),防止臟物進(jìn)入。

21、改接管路后,必須打好'u'型卡,確認(rèn)無誤后,方可動作支架。

(七)、帶式運輸機(jī)

(1)試運轉(zhuǎn)的技術(shù)要求

1、試運轉(zhuǎn)時,輸送機(jī)沿線各要點都必須安排人員觀察情況。如有異常要立即停機(jī)進(jìn)行處理。

2、運轉(zhuǎn)一段時間后,要檢查電動機(jī),滾筒,減速箱溫升是否正常,正常時方可連續(xù)運轉(zhuǎn)。

3、運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托滾的邊緣,下部膠帶不磨機(jī)架。

4、膠帶無破裂,橫向裂口不超過帶寬的5%,保護(hù)層脫皮不超過0.3m2,中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的5%。

5、速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉等保護(hù)裝置齊全 ,試驗靈活可靠。

6、信號裝置必須聲光兼?zhèn)?清晰可靠。 滾筒無破裂,鍵不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒的表面緊密貼合,不得有脫層或裂口。

7、滾筒、托輥齊全,轉(zhuǎn)動靈活,無異響,無卡阻現(xiàn)象。接頭卡子牢固平整。

8、機(jī)頭架、無開焊和變形,連接件緊固,中間架平直無開焊,固定可靠。

9、自移式機(jī)尾液壓系統(tǒng)控制閥與各液壓缸連接正確,各密封件密封可靠。

10、自移式機(jī)尾要保證控制閥與各缸對應(yīng)正確,升降方向?qū)?yīng)正確,升降到位液壓回路不漏液。

11、自移式機(jī)尾試驗所有動作必須到位,無卡自滯,液壓系統(tǒng)不漏液,無異常現(xiàn)象。

12、操作各液壓缸時,不得猛升猛降,猛伸猛縮,操作前先點動,確認(rèn)各缸在正常工作狀態(tài)下,方可進(jìn)行工作。

13、浮動托輥架兩鉸接梁的高度盡量保持相同。

14、當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與工作面前進(jìn)方向偏斜時,或當(dāng)帶式輸送機(jī)與自移機(jī)尾發(fā)生偏斜時,要進(jìn)行校直。

15、帶式輸送機(jī)要進(jìn)行整體調(diào)直調(diào)平,巷道起伏的地方要保證機(jī)身平滑過渡。

16、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭要備有兩個合格的滅火器和0.2m2的滅火沙,機(jī)道要有消防水管,并且水管上要留有閘門和管接頭,并配有膠管。

17、如有橫穿機(jī)道的地方,輸送機(jī)上方應(yīng)安裝安全牢靠的過橋。

18、膠帶輸送機(jī)點開一次,然后進(jìn)行連續(xù)運轉(zhuǎn),期間停開三次,檢查起動控制裝置和調(diào)速裝置的可靠性以及響應(yīng)靈敏性。

三、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)

1、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的程序:工作面刮板運輸機(jī)依次向皮帶機(jī)發(fā)出信號,再由皮帶開始逐個啟動設(shè)備,先進(jìn)行空載聯(lián)合試運行,然后帶負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。

2、在空載聯(lián)合試運行過程中,按以下內(nèi)容逐個檢查和觀察:

⑴搭接部位是否合理正確,配套設(shè)備是否符合要求,設(shè)備間的自動控制是否符合要求。

⑵信號傳輸、接受和顯示是否達(dá)到要求。

⑶聯(lián)合控制系統(tǒng)是否正常,動作是否可靠。

⑷技術(shù)性能、運轉(zhuǎn)狀態(tài)是否達(dá)到設(shè)計要求。

3、帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)過程中需按以下內(nèi)容進(jìn)行檢查和觀察:

⑴觀察采煤機(jī)割煤情況、煤量的大小、各運輸系統(tǒng)的煤量運輸情況,是否各運輸環(huán)節(jié)能滿足運輸需求。

⑵觀察割煤、移架、頂溜程序作業(yè)情況,看各組支架的伸縮及與運輸機(jī)的聯(lián)接是否合理,支架的壓力是否達(dá)到初撐力。

⑶觀察電氣列車各臺電氣設(shè)備、各臺泵站、液壓系統(tǒng)帶負(fù)荷的運行是否正常。

⑷觀察各部皮帶是否存在有跑偏,各種保護(hù)是否靈敏可靠。

四、其它要求

1、綜采設(shè)備井下試運轉(zhuǎn)期間由礦全面協(xié)調(diào)和平衡各項工作,以保證能夠安全、順利的按計劃完成任務(wù)。

2、綜采設(shè)備井下試運轉(zhuǎn)前必須組織作業(yè)人員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)該安全措施后方可作業(yè)。

3、施工前必須制定切實可行的管理制度,明確責(zé)任,落實到人,嚴(yán)格考核,做到紀(jì)律嚴(yán)明,分工明確,各司其職。

4、單機(jī)試運轉(zhuǎn)現(xiàn)場指揮嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦井下機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)要求。

5、試運轉(zhuǎn)前須安排專人對試運轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行安裝質(zhì)量檢查驗收,特別是對電氣設(shè)備保護(hù)整定值應(yīng)再進(jìn)行檢查校對。

6、試運轉(zhuǎn)時除崗位操作人員處于指定位置觀察監(jiān)視外、其他人員一律離開試運轉(zhuǎn)設(shè)備5m以外,嚴(yán)禁有人碰摸設(shè)備各轉(zhuǎn)動部位。

7、試運轉(zhuǎn)起動時首先進(jìn)行啟動試驗,確保無卡阻現(xiàn)象方可進(jìn)行連續(xù)運轉(zhuǎn),連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不得少于4小時,連續(xù)運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察電流,電壓,電氣開關(guān),機(jī)械設(shè)備有無異常響聲、過熱、滲漏等現(xiàn)象。

8、單機(jī)試運轉(zhuǎn)不少于4小時,試運轉(zhuǎn)按生產(chǎn)規(guī)定的起動,停機(jī)程序進(jìn)行。

9、各臺設(shè)備起動后空載運行不少于4小時,相關(guān)崗位人員要按規(guī)定做好設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中的記錄工作,一切正常后即可結(jié)束。

10、帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)時可割兩至三刀煤,在割煤期間必須認(rèn)真做好運行記錄工作,一切正常后方可結(jié)束,結(jié)束后進(jìn)行整理工作面的文明生產(chǎn),使之符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。