二氧安全管理5篇

更新時(shí)間：2024-11-20 查看人數(shù)：15

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目錄
第1篇氧氣、乙炔天然氣、二氧化碳皮管掛牌安全管理規(guī)定第2篇船舶二氧化碳系統(tǒng)施工安全管理規(guī)定第3篇氧氣乙炔天然氣二氧化碳皮管掛牌安全管理規(guī)定第4篇二氧化氯貯存運(yùn)輸中安全管理措施第5篇二氧化碳系統(tǒng)安全管理規(guī)定

二氧安全管理

第1篇氧氣乙炔天然氣二氧化碳皮管掛牌安全管理規(guī)定

1.目的

為了保證氧氣、乙炔(天然氣)、二氧化碳皮管現(xiàn)場(chǎng)安全使用,便于管理,現(xiàn)做如下規(guī)定:

2.編號(hào)

各車間單位現(xiàn)場(chǎng)使用的皮管、頭尾兩頭必須分別掛牌,指定編號(hào)的標(biāo)牌,各車間單位編號(hào)如下:

1.船體車間為:ct------___

2.舾裝車間為:_z------___

3.電裝車間為:dz------___

4.輪機(jī)車間為:lj------___

5.船臺(tái)車間為:ctt------___

6.動(dòng)力科為:dc------___

3.要求

3.1各車間單位將氧、乙炔(天然氣)、二氧化碳皮管編號(hào)于10月30日以前報(bào)安?？苽洳?(標(biāo)牌自做,規(guī)格30㎝_60㎝的金屬牌,編號(hào)打印)。

3.2各車間每月對(duì)所掛牌必須有專人檢查,凡損壞、丟失、模糊不清的及時(shí)更換,各承包隊(duì)兼職安全員必須經(jīng)常自檢自查,車間、承包隊(duì)兼職安全員對(duì)檢查的各種皮管必須有記錄并負(fù)責(zé)。

4.處罰

4.1安保科安全員每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的各種皮管掛牌進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不掛牌或模糊不清或損壞的給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰(每根違章皮管扣款50元)。

5.執(zhí)行時(shí)間

本規(guī)定自2009年12月10日?qǐng)?zhí)行。

6.記錄

sf-qr-222-08《車間(科室)皮管檢測(cè)記錄表》

第2篇船舶二氧化碳系統(tǒng)施工安全管理規(guī)定

為了確保在修船舶在進(jìn)行二氧化碳系統(tǒng)維修和二氧化碳集控室相關(guān)工程修理過(guò)程中的安全，嚴(yán)防各類意外事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定：

一、工程主管在接到二氧化碳系統(tǒng)或二氧化碳集控室相關(guān)修理項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)《二氧化碳間作業(yè)審批證書(shū)》，涉及機(jī)電項(xiàng)目的由機(jī)電主管負(fù)責(zé)申請(qǐng)，船體項(xiàng)目的由船體主管負(fù)責(zé)申請(qǐng)。

二、總管接到申請(qǐng)后，會(huì)同船方、安全主管、工程主管核實(shí)施工內(nèi)容，在作業(yè)時(shí)間要求船方打開(kāi)二氧化碳室門(mén)，并要求船方指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

三、安全主管在接到項(xiàng)目申請(qǐng)單后，應(yīng)通知機(jī)電主管及機(jī)艙內(nèi)其他作業(yè)的工程主管，由機(jī)電主管負(fù)責(zé)通知機(jī)艙內(nèi)的作業(yè)人員和船方人員，其他工程主管通知所管轄的作業(yè)人員，進(jìn)行相關(guān)注意事項(xiàng)的告知。

四、安全主管須在施工的二氧化碳室內(nèi)懸掛“請(qǐng)勿亂動(dòng)開(kāi)關(guān)”的標(biāo)識(shí)，進(jìn)入二氧化碳室進(jìn)行二氧化碳系統(tǒng)維修的人員不準(zhǔn)隨便亂動(dòng)系統(tǒng)設(shè)施。

五、施工單位在完成各項(xiàng)審批手續(xù)后，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，并在當(dāng)天施工結(jié)束后通知工程主管、安全主管鎖好二氧化碳室門(mén)。如第二班須繼續(xù)施工，應(yīng)遵循同樣的申請(qǐng)、審批和作業(yè)程序。

六、檢修人員必須具有三年以上的鉗工工齡，且經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)教育和操作規(guī)程教育。

七、施工帶班必須與船方、工程主管、安全主管密切配合、及時(shí)溝通，嚴(yán)格在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟和關(guān)閉（上鎖）控制室門(mén)。

八、二氧化碳系統(tǒng)修理和氣瓶拆裝中，作業(yè)人員必須事先對(duì)控制系統(tǒng)的操作機(jī)構(gòu)、氣控施放總閥和控制瓶進(jìn)行檢查，并采取如下防護(hù)措施，經(jīng)過(guò)安全主管和船方認(rèn)可后方可施工。

（一）氣瓶施放總閥必須處于關(guān)閉狀態(tài)；

（二）應(yīng)先把控制鋼索由反方向進(jìn)行固定；

（三）系統(tǒng)控制瓶啟動(dòng)手柄必須拆除，使啟動(dòng)手柄與瓶頭的工作片閘刀桿進(jìn)行物理隔斷，并掛牌告示；

（四）搬放氣瓶時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)氣瓶閥，應(yīng)輕移輕放。

九、拆裝二氧化碳鋼瓶的相關(guān)規(guī)定：

（一）二氧化碳?xì)馄吭诘踹\(yùn)前應(yīng)采取防震防撞措施，包括：旋緊氣瓶瓶帽，橫放在吊盤(pán)中，氣瓶頭部應(yīng)朝一個(gè)方向，高度不能超過(guò)兩層，并妥善固定，防止氣瓶左右滾動(dòng)和前后竄動(dòng)。

（二）在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕裝、輕卸，禁止拋、滑或碰擊，嚴(yán)禁將氣瓶從高處摔下或向下滑滾。

（三）夏季氣溫30℃以上時(shí)，在上午10:00—下午4:00期間二氧化碳?xì)馄坎坏寐短旆胖?，防止氣瓶因爆曬引起爆炸或氣瓶安全閥片釋放導(dǎo)致氣瓶高速竄動(dòng)、旋轉(zhuǎn)而造成發(fā)生擊傷人員和機(jī)損事故。

附件：二氧化碳間作業(yè)審批證書(shū)

附件：

二氧化碳間作業(yè)審批證書(shū)

船名：申請(qǐng)單位：申請(qǐng)時(shí)間：年月日

作業(yè)班組

作業(yè)負(fù)責(zé)人

作業(yè)部位

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人

作業(yè)時(shí)間

自月日時(shí)至月日時(shí)

作業(yè)審批前必須落實(shí)的安全措施

1、所有進(jìn)入二氧化碳間內(nèi)的作業(yè)人員名單已經(jīng)確定。

2、被允許進(jìn)入二氧化碳間內(nèi)的作業(yè)人員已經(jīng)接受過(guò)安全交底并明確要求，已被警告不能觸動(dòng)任何開(kāi)關(guān)。

3、現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)懸掛“請(qǐng)勿亂動(dòng)開(kāi)關(guān)”的警示牌。

4、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人和監(jiān)護(hù)措施已經(jīng)落實(shí)。

有效期

自月日時(shí)至月日時(shí)

申請(qǐng)者

工程主管

簽批者

總管

審批者

安全主管

備注

交底

1、所有施工人員都應(yīng)明確二氧化碳一旦被誤操作，可能灌入機(jī)艙、貨艙等區(qū)域，以致造成人員窒息死亡。

注：1、此表一式四份，第一聯(lián)為安全主管存檔，第二聯(lián)由施工人員保存至施工結(jié)束備查，第三聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)懸掛，第四聯(lián)由總管存檔。

2、此表由工程主管申請(qǐng)，經(jīng)總管驗(yàn)證簽批、安全主管檢查審批簽字后生效。

第3篇二氧化氯貯存運(yùn)輸中安全管理措施

① 嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品管理辦法,對(duì)原料中的氧化劑、還原劑、酸等分別存放、避光保存。

② 定期對(duì)二氧化氯生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢修,確保反應(yīng)器、氣路系統(tǒng)、吸收系統(tǒng)的氣密性,防止clo2氣體的逸出,生產(chǎn)環(huán)境保持通風(fēng)完好。

③ 嚴(yán)格按二氧化氯生產(chǎn)的工藝要求,配制原料的濃度,調(diào)節(jié)原料進(jìn)料比,控制好進(jìn)料速度,做到規(guī)范操作。

④ 嚴(yán)格按照規(guī)定的包裝規(guī)格、容量進(jìn)行灌裝操作,以防止二氧化氯吸收液溢出。

⑤ 生產(chǎn)固體藥品時(shí),確保生產(chǎn)環(huán)境的干燥,取用原料后立即將各原料包裝袋密封,嚴(yán)禁在包覆前將各種原料混和,要保證包裝袋的封密性,防止吸潮或進(jìn)水。

⑥ 增強(qiáng)操作人員的安全防范意識(shí),定期進(jìn)行安全知識(shí)教育,使操作人員能夠應(yīng)付突發(fā)事故的發(fā)生,如:藥液濺到皮膚及衣物上,二氧化氯泄漏等。

第4篇二氧化碳系統(tǒng)安全管理規(guī)定

1 目的

進(jìn)一步明確二氧化碳系統(tǒng)的檢驗(yàn)、保養(yǎng)要求及二氧焊機(jī)進(jìn)出艙要求,使其規(guī)范管理,確保安全生產(chǎn)。

2 適用范圍

適用于公司范圍內(nèi)二氧化碳系統(tǒng)的安全管理。

3 定義

二氧化碳系統(tǒng):包括二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支(軟管)、分氣包、二氧氣瓶、二氧焊機(jī)。

4 職責(zé)

4.1 設(shè)備動(dòng)力部負(fù)責(zé)對(duì)二氧化碳主管路、碼頭氣包的巡檢、維護(hù)工作,確保供氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。

4.2 船體一車間氣站負(fù)責(zé)安裝臨時(shí)管路、分氣包,檢查臨時(shí)供氣管路、上船分氣包、軟管是否符合使用安全要求,及時(shí)處理泄漏等情況。

4.3 船電車間設(shè)備組負(fù)責(zé)二氧焊機(jī)發(fā)放時(shí)的完好性,對(duì)報(bào)修的設(shè)備進(jìn)行及時(shí)修理,對(duì)二氧焊機(jī)的保養(yǎng)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)及時(shí)更換二氧焊機(jī)的供氣管。

4.4 各二氧焊機(jī)使用隊(duì)伍負(fù)責(zé)焊機(jī)日常的檢驗(yàn)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋給船電車間設(shè)備組,確保焊機(jī)使用時(shí)的完好性。

5 管理要求

5.1 二氧化碳系統(tǒng)顏色標(biāo)識(shí)要求

二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支(軟管)、分氣包及二氧焊機(jī)的供氣管全部為黃色。

5.2 巡檢、維護(hù)要求

5.2.1 設(shè)備動(dòng)力部安排專人每周進(jìn)行一次主管路、每?jī)商爝M(jìn)行一次碼頭氣包的檢驗(yàn)工作,在每半年進(jìn)行一次主管路的常規(guī)保養(yǎng)工作,并做好相應(yīng)記錄。點(diǎn)檢卡(見(jiàn)附件1)需掛氣包箱內(nèi),當(dāng)日檢查合格后使用打孔鉗在點(diǎn)檢卡上打孔。

5.2.2 在需進(jìn)入廊道內(nèi)檢查或保養(yǎng)必須實(shí)行雙人制,進(jìn)入前必須進(jìn)行測(cè)氧測(cè)爆符合要求后方可作業(yè)。

5.2.3 船體一車間安排專人每天進(jìn)行一次臨時(shí)供氣管路、上船分氣包、軟管的日常檢驗(yàn)工作,每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次軟管的檢驗(yàn)工作,并做好相關(guān)記錄。點(diǎn)檢卡(見(jiàn)附件2)需掛分氣包上,當(dāng)日檢查合格后使用打孔鉗在點(diǎn)檢卡上打孔。

5.3 施工人員使用焊機(jī)前檢查要求

5.3.1 各施工人員在使用二氧焊機(jī)前必須進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需立即上報(bào)船電車間設(shè)備組,設(shè)備組應(yīng)立即安排專人進(jìn)行維修。

5.3.2 檢查要點(diǎn):

a) 檢查電源線有無(wú)破損;地線接地是否可靠;導(dǎo)電嘴是否良好;送絲機(jī)構(gòu)是否正常;極性是否選擇正確。

b) 檢查保護(hù)氣體氣路系統(tǒng)包括氣瓶、預(yù)熱器、干燥器、減壓閥、電磁氣閥、流量計(jì)。使用前檢查各部連接處是否漏氣,氣體是否暢通和均勻噴出。

c) 檢查氣管是否有泄漏或破損情況。

5.4 二氧氣瓶的管理要求

5.4.1 在現(xiàn)場(chǎng)使用的氣瓶必須進(jìn)行有效固定、嚴(yán)禁散放,以預(yù)防傾倒事故的發(fā)生。

5.4.2 使用的氣瓶不能接近熱源,露天使用特別是夏季使用要有降溫措施,避免氣瓶超壓爆炸。

5.5 二氧焊機(jī)的進(jìn)出艙要求

5.5.1 施工隊(duì)伍需使用二氧焊機(jī)進(jìn)艙作業(yè)前,必須填寫(xiě)《密閉艙室二氧焊機(jī)使用申請(qǐng)表》(見(jiàn)附件3)進(jìn)行書(shū)面申請(qǐng),經(jīng)工程主管、安全主管審批后后方可施工。

5.5.2 施工人員向艙內(nèi)溜放二氧焊機(jī)時(shí),下方必須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)或有人接應(yīng)。