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第1篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：運(yùn)輸區(qū)跟車工
1、 要經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)和安全操作技術(shù)的專門培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)安全技術(shù)部門考試合格后,方可持證上崗工作。
2、 摘掛鏈時(shí),要與司機(jī)配合好,用口哨聯(lián)系,必須在巷道較寬的一側(cè),等列車停穩(wěn)后摘鏈,嚴(yán)禁摘跑鏈,更不允許在機(jī)車行駛時(shí)上下,摘鏈時(shí)身體和腳距軌道不得少于200mm。
3、 嚴(yán)禁乘坐做車頭和重車。
4、 對(duì)乘車人員不符合規(guī)定乘車時(shí),跟車工必須予以制止,否則不能發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
5、 在列車必須抵車時(shí),跟車工必須站在前端,發(fā)出信號(hào)、指揮車輛,嚴(yán)禁無(wú)鏈抵車。
6、 在井口摘掛鏈時(shí),必須看清井口放車,防止車輛撞擊,并通知井口作業(yè)人員關(guān)閉阻車器。
7、 在坡度較大、礦車易滑動(dòng)地段摘掛鏈時(shí),必須用木楔把礦車楔住。
第2篇 人車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、人車跟車工必須熟悉本工種的業(yè)務(wù)知識(shí)，懂得人車的基本構(gòu)造和原理。
二、斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職修理工做好檢查和試驗(yàn)工作。
三、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、碰頭、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖裝置應(yīng)處于打開(kāi)位置，制動(dòng)裝置靈活可靠，一切合格后才能運(yùn)行。
四、負(fù)責(zé)斜井人車與主繩頭連接的質(zhì)量以及滿罐繩捆綁好不準(zhǔn)拖地(平巷人車竣車工負(fù)責(zé)機(jī)車與人車之間的連接)。
五、檢查乘車秩序，乘車人員應(yīng)坐好，不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。
六、檢查乘車人員攜帶的工具不準(zhǔn)探出車外，不準(zhǔn)將易燃易爆、腐蝕物品帶入車內(nèi)。
七、斜井人車每班運(yùn)送人員前，跟車工必須試一道空車，試車時(shí)任何人不得乘車(跟車工除外)。
八、發(fā)送信號(hào)要求靖楚、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁在車外發(fā)送信號(hào)，起動(dòng)后觀察人、車運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，立即發(fā)出緊急停車信號(hào)或扳動(dòng)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)。
九、每次接班時(shí)，斜井人車跟車工負(fù)責(zé)更換一次人車信號(hào)機(jī)。
十、付井人車跟車工負(fù)責(zé)在人車入井后，將副井柵欄門鎖好，甩車后將柵欄門開(kāi)展掛栓牢靠。
第3篇 電機(jī)車跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定，遵章作業(yè)。
二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)守工作崗位，持證上崗。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車，乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線，嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。
四、必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行，使用摘掛鉤專用工具，嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，一人推車，一次推一車，推車時(shí)注視前方，嚴(yán)禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。連車時(shí)，要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力，加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，立即發(fā)出停車信號(hào)。
九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序，清點(diǎn)人數(shù)，制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號(hào)指揮電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車。
十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，提高自身保安能力。遵章守紀(jì)，無(wú)“三違”行為。
第4篇 電機(jī)車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位,持證上崗。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車,乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線,嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。
四、必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行,使用摘掛鉤專用工具,嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時(shí)注視前方,嚴(yán)禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。連車時(shí),要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況,立即發(fā)出停車信號(hào)。
九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序,清點(diǎn)人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號(hào)指揮電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車。
十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀(jì),無(wú)“三違”行為。
第5篇 運(yùn)輸區(qū)跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、 要經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)和安全操作技術(shù)的專門培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)安全技術(shù)部門考試合格后，方可持證上崗工作。
2、 摘掛鏈時(shí)，要與司機(jī)配合好，用口哨聯(lián)系，必須在巷道較寬的一側(cè)，等列車停穩(wěn)后摘鏈，嚴(yán)禁摘跑鏈，更不允許在機(jī)車行駛時(shí)上下，摘鏈時(shí)身體和腳距軌道不得少于200mm。
3、 嚴(yán)禁乘坐做車頭和重車。
4、 對(duì)乘車人員不符合規(guī)定乘車時(shí)，跟車工必須予以制止，否則不能發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
5、 在列車必須抵車時(shí)，跟車工必須站在前端，發(fā)出信號(hào)、指揮車輛，嚴(yán)禁無(wú)鏈抵車。
6、 在井口摘掛鏈時(shí)，必須看清井口放車，防止車輛撞擊，并通知井口作業(yè)人員關(guān)閉阻車器。
7、 在坡度較大、礦車易滑動(dòng)地段摘掛鏈時(shí)，必須用木楔把礦車楔住。
第6篇 跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、負(fù)責(zé)做好載車的分類工作,將各類車輛送到指定地點(diǎn),積極主動(dòng)調(diào)好車輛,提高車皮周轉(zhuǎn)率。
二、熟悉行車路線、道岔的分布與使用方法,用軌道的信號(hào)指揮司機(jī)組車、調(diào)車和運(yùn)行,搬好道岔,配合機(jī)車司機(jī)搞好安全行車。嚴(yán)格制止他人爬車或偷拿運(yùn)輸物資。
三、按規(guī)定車輛掛車,不得多掛,摘掛車輛時(shí)與機(jī)車司機(jī)搞好配合。已摘開(kāi)失去牽引的礦車,必須及時(shí)掩好,防止跑車。
四、負(fù)責(zé)檢查不合格車輛,隨時(shí)注意車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)壞車立即調(diào)出,做好標(biāo)記,上井待修。
五、堅(jiān)守崗位,不脫崗、不串崗,聽(tīng)從班隊(duì)長(zhǎng)和調(diào)度人員指揮,按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。
第7篇 機(jī)車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、與司機(jī)配合，互相協(xié)助，共同完成安全運(yùn)輸任務(wù)。
二、負(fù)責(zé)對(duì)礦車進(jìn)行編組，列車的镢環(huán)摘掛的工作。
三、負(fù)責(zé)車場(chǎng)調(diào)車指揮運(yùn)行，對(duì)機(jī)車安全運(yùn)行負(fù)有指揮責(zé)任。
四、負(fù)責(zé)機(jī)車運(yùn)行前道岔拔嚴(yán)、方向正確。對(duì)軌道線路、道岔等有影響機(jī)車安全運(yùn)行的隱患負(fù)有及時(shí)上報(bào)的責(zé)任。
五、負(fù)責(zé)大巷施工完畢后檢查軌道線路有無(wú)影響機(jī)車安全運(yùn)行隱患的責(zé)任。
六、在機(jī)車運(yùn)行中，如發(fā)生車輛掉道、翻車或危機(jī)人身安全時(shí)，負(fù)有及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的責(zé)任。
七、負(fù)責(zé)機(jī)車的坐底罐數(shù)量的配備。
八、蓄電池機(jī)車跟車工負(fù)責(zé)與司機(jī)一起安全更換電池責(zé)任。
第8篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電機(jī)車跟車工
電機(jī)車跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車,乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線,嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。
五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行,使用摘掛鉤專用工具,嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時(shí)注視前方,嚴(yán)禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。連車時(shí),要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況,立即發(fā)出停車信號(hào)。
九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序,清點(diǎn)人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號(hào)指揮電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車。
十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀(jì),無(wú)“三違”行為。
