有哪些
在我們的生產(chǎn)環(huán)境中，機(jī)械化規(guī)程涵蓋了以下幾個(gè)核心方面：
1. 設(shè)備選型：選擇適合生產(chǎn)線需求的機(jī)械設(shè)備，確保其性能穩(wěn)定、效率高。
2. 安裝與調(diào)試：專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備安裝，并進(jìn)行精細(xì)的調(diào)試，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。
3. 操作規(guī)程：制定詳細(xì)的操作流程，包括啟動(dòng)、運(yùn)行、停止等步驟，確保員工安全操作。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：規(guī)定定期的設(shè)備檢查和維護(hù)，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
5. 故障處理：設(shè)定應(yīng)急處理機(jī)制，快速響應(yīng)設(shè)備故障，減少生產(chǎn)中斷時(shí)間。
6. 培訓(xùn)教育：對(duì)員工進(jìn)行機(jī)械化操作培訓(xùn)，提升其技能水平和安全意識(shí)。
7. 安全防護(hù)：設(shè)置必要的安全設(shè)施，防止工傷事故的發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)械化規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)維度：
1. 規(guī)范性：規(guī)程必須清晰、明確，無歧義，易于理解和執(zhí)行。
2. 有效性：規(guī)程應(yīng)能有效指導(dǎo)實(shí)際操作，提高生產(chǎn)效率，降低風(fēng)險(xiǎn)。
3. 完整性：涵蓋從設(shè)備選型到操作、維護(hù)、故障處理的全過程。
4. 可持續(xù)性：規(guī)程需要隨著技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)環(huán)境變化適時(shí)更新。
5. 安全性：規(guī)程應(yīng)將員工安全置于首位，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全法規(guī)。
6. 可執(zhí)行性：規(guī)程需考慮到實(shí)際情況，確保員工能夠按照規(guī)程操作。
是什么意思
機(jī)械化規(guī)程，本質(zhì)上是對(duì)機(jī)械設(shè)備使用和管理的一套系統(tǒng)規(guī)則，旨在通過標(biāo)準(zhǔn)化的流程，確保生產(chǎn)活動(dòng)的高效、安全、穩(wěn)定。它意味著：
1. 確保設(shè)備的正確選用和合理配置，以滿足生產(chǎn)需求。
2. 制定并執(zhí)行嚴(yán)格的操作規(guī)程，防止誤操作和安全事故。
3. 通過定期維護(hù)和保養(yǎng)，保持設(shè)備的良好狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。
4. 設(shè)置快速有效的故障應(yīng)對(duì)機(jī)制，減少因設(shè)備問題導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。
5. 提供系統(tǒng)的培訓(xùn)，使員工掌握正確的操作方法，增強(qiáng)安全意識(shí)。
6. 強(qiáng)調(diào)安全防護(hù)，構(gòu)建安全的工作環(huán)境，保護(hù)員工的生命安全。
機(jī)械化規(guī)程是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、安全、可持續(xù)生產(chǎn)的基石，是企業(yè)管理的重要組成部分。每一位管理者都應(yīng)當(dāng)重視并嚴(yán)格執(zhí)行，以此推動(dòng)企業(yè)的規(guī)范化運(yùn)營。
機(jī)械化規(guī)程范文
第1篇 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備操作規(guī)程
一、 操作者必須經(jīng)過考試合格，持有本設(shè)備的《設(shè)備操作證》方可操作本設(shè)備。
二、工作前認(rèn)真作到：
1、仔細(xì)閱讀交接班記錄，了解上一班設(shè)備情況。
2、沿設(shè)備全長(zhǎng)檢查，處理：
（1）檢查設(shè)備上及設(shè)備兩側(cè)如有妨礙設(shè)備運(yùn)行的障礙物，須清除之。 （2）檢查走輪、導(dǎo)向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全，不得有嚴(yán)重磨損、掉軌、卡死現(xiàn)象。
（3）檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護(hù)板、刮板、料斗、皮代等須齊全，不得有妨礙正常運(yùn)行的變形、剝落及松脫現(xiàn)象。
（4）檢查傳動(dòng)裝置，拉緊裝置應(yīng)堅(jiān)固牢靠。傳動(dòng)三角帶或無級(jí)變速須齊全，松緊度符合要求。
（5）檢查安全防護(hù)裝置須齊全完好，事故開關(guān)必須合閘，電氣接地良好。
（6）檢查減速器及其他儲(chǔ)油部位的油量須充足，按設(shè)備潤(rùn)滑圖表規(guī)定加油。
3、停機(jī)一個(gè)班以上的設(shè)備須點(diǎn)動(dòng)作空運(yùn)轉(zhuǎn)試車，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可工作運(yùn)行。
三、工作中認(rèn)真作到：
1、操作者不得擅離工作崗位，要精心操作，不做與工作無關(guān)的事。
2、凡納入聯(lián)動(dòng)的設(shè)備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進(jìn)行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯(lián)系。
3、先啟動(dòng)設(shè)備后下料，嚴(yán)禁在設(shè)備停止時(shí)下料。運(yùn)送的工件、鑄件、材料應(yīng)符合工藝規(guī)定，不準(zhǔn)超重、超寬運(yùn)載。
4、設(shè)備運(yùn)行速度須符合工藝規(guī)定，不準(zhǔn)擅自提高設(shè)備運(yùn)行速度。
5、非必要時(shí)不準(zhǔn)使用事故開關(guān)急停設(shè)備；必須急停時(shí)要及時(shí)與上、下工序聯(lián)系。
6、保險(xiǎn)肖切斷后必須查明原因才準(zhǔn)更換新肖。新的保險(xiǎn)肖必須是標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)禁隨便以螺栓，鐵棒代替。
7、密切注意設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)有潤(rùn)滑不良、另件松動(dòng)，跑偏、爬行、減速、卡死、震動(dòng)、輪子不轉(zhuǎn)或脫落、掉軌、鎖板丟失、護(hù)板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異常現(xiàn)象須立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)工作。
8、設(shè)備發(fā)生事故后，須停機(jī)切斷電源，保持事故現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告有關(guān)部門分析處理。
四、 工作后認(rèn)真作到：
1、停止設(shè)備運(yùn)行，切斷電源。
2、清掃設(shè)備及清理工作現(xiàn)場(chǎng)。
3、認(rèn)真將班中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題填到交接班記錄本上，做好交班工作。
第2篇 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)操作規(guī)程
120.1操作者必須經(jīng)過考試合格,持有本設(shè)備的《設(shè)備操作證》方可操作本設(shè)備。
120.2工作前認(rèn)真作到:
120.2.1仔細(xì)閱讀交接班記錄,了解上一班設(shè)備情況。
120.2.2.沿設(shè)備全長(zhǎng)檢查,處理:
120.2.2.1檢查設(shè)備上及設(shè)備兩側(cè)如有妨礙設(shè)備運(yùn)行的障礙物,須清除之。
120.2.2.2檢查走輪、導(dǎo)向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全,不得有嚴(yán)重磨損、掉軌、卡死現(xiàn)象。
120.2.2.3檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護(hù)板、刮板、料斗、皮代等須齊全,不得有妨礙正常運(yùn)行的變形、剝落及松脫現(xiàn)象。
120.2.2.4檢查傳動(dòng)裝置,拉緊裝置應(yīng)堅(jiān)固牢靠。傳動(dòng)三角帶或無級(jí)變速須齊全,松緊度符合要求。
120.2.2.5檢查安全防護(hù)裝置須齊全完好,事故開關(guān)必須合閘,電氣接地良好。
120.2.2.6檢查減速器及其他儲(chǔ)油部位的油量須充足,按設(shè)備潤(rùn)滑圖表規(guī)定加油。
120.2.3停機(jī)一個(gè)班以上的設(shè)備須點(diǎn)動(dòng)作空運(yùn)轉(zhuǎn)試車,確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可工作運(yùn)行。
120.3工作中認(rèn)真作到:
120.3.1操作者不得擅離工作崗位,要精心操作,不做與工作無關(guān)的事。
120.3.2凡納入聯(lián)動(dòng)的設(shè)備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進(jìn)行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯(lián)系。
120.3.3先啟動(dòng)設(shè)備后下料,嚴(yán)禁在設(shè)備停止時(shí)下料。運(yùn)送的工件、鑄件、材料應(yīng)符合工藝規(guī)定,不準(zhǔn)超重、超寬運(yùn)載。
120.3.4設(shè)備運(yùn)行速度須符合工藝規(guī)定,不準(zhǔn)擅自提高設(shè)備運(yùn)行速度。
120.3.5非必要時(shí)不準(zhǔn)使用事故開關(guān)急停設(shè)備;必須急停時(shí)要及時(shí)與上、下工序聯(lián)系。
120.3.6保險(xiǎn)銷切斷后必須查明原因才準(zhǔn)更換新銷。新的保險(xiǎn)銷必須是標(biāo)準(zhǔn)的,嚴(yán)禁隨便以螺栓,鐵棒代替。
120.3.7密切注意設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)有潤(rùn)滑不良、另件松動(dòng),跑偏、爬行、減速、卡死、震動(dòng)、輪子不轉(zhuǎn)或脫落、掉軌、鎖板丟失、護(hù)板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異?，F(xiàn)象須立即停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
120.3.8設(shè)備發(fā)生事故后,須停機(jī)切斷電源,保持事故現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告有關(guān)部門分析處理。
120.4工作后認(rèn)真作到:
120.4.1停止設(shè)備運(yùn)行,切斷電源。
120.4.2清掃設(shè)備及清理工作現(xiàn)場(chǎng)。
120.4.3認(rèn)真將班中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題填到交接班記錄本上,做好交班工作。
第3篇 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備通用操作規(guī)程
一、操作者必須經(jīng)過考試合格,持有本設(shè)備的《設(shè)備操作證》方可操作本設(shè)備。
二、工作前認(rèn)真作到:
1、仔細(xì)閱讀交接班記錄,了解上一班設(shè)備情況。
2、沿設(shè)備全長(zhǎng)檢查,處理:
(1)檢查設(shè)備上及設(shè)備兩側(cè)如有妨礙設(shè)備運(yùn)行的障礙物,須清除之。
(2)檢查走輪、導(dǎo)向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全,不得有嚴(yán)重磨損、掉軌、卡死現(xiàn)象。
(3)檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護(hù)板、刮板、料斗、皮代等須齊全,不得有妨礙正常運(yùn)行的變形、剝落及松脫現(xiàn)象。
(4)檢查傳動(dòng)裝置,拉緊裝置應(yīng)堅(jiān)固牢靠。傳動(dòng)三角帶或無級(jí)變速須齊全,松緊度符合要求。
(5)檢查安全防護(hù)裝置須齊全完好,事故開關(guān)必須合閘,電氣接地良好。
(6)檢查減速器及其他儲(chǔ)油部位的油量須充足,按設(shè)備潤(rùn)滑圖表規(guī)定加油。
3、停機(jī)一個(gè)班以上的設(shè)備須點(diǎn)動(dòng)作空運(yùn)轉(zhuǎn)試車,確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可工作運(yùn)行。
三、工作中認(rèn)真作到:
1、操作者不得擅離工作崗位,要精心操作,不做與工作無關(guān)的事。
2、凡納入聯(lián)動(dòng)的設(shè)備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進(jìn)行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯(lián)系。
1、先啟動(dòng)設(shè)備后下料,嚴(yán)禁在設(shè)備停止時(shí)下料。運(yùn)送的工件、鑄件、材料應(yīng)符合工藝規(guī)定,不準(zhǔn)超重、超寬運(yùn)載。
2、設(shè)備運(yùn)行速度須符合工藝規(guī)定,不準(zhǔn)擅自提高設(shè)備運(yùn)行速度。
3、非必要時(shí)不準(zhǔn)使用事故開關(guān)急停設(shè)備;必須急停時(shí)要及時(shí)與上、下工序聯(lián)系。
4、保險(xiǎn)肖切斷后必須查明原因才準(zhǔn)更換新肖。新的保險(xiǎn)肖必須是標(biāo)準(zhǔn)的,嚴(yán)禁隨便以螺栓,鐵棒代替。
5、密切注意設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)有潤(rùn)滑不良、另件松動(dòng),跑偏、爬行、減速、卡死、震動(dòng)、輪子不轉(zhuǎn)或脫落、掉軌、鎖板丟失、護(hù)板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異?，F(xiàn)象須立即停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
6、設(shè)備發(fā)生事故后,須停機(jī)切斷電源,保持事故現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告有關(guān)部門分析處理。
四、工作后認(rèn)真作到:
1、停止設(shè)備運(yùn)行,切斷電源。
2、清掃設(shè)備及清理工作現(xiàn)場(chǎng)。
3、認(rèn)真將班中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題填到交接班記錄本上,做好交班工作。
第4篇 水泥混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)規(guī)程
在水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土的攪拌生產(chǎn)和混凝土的攤鋪是水泥混凝土路面施工中的核心環(huán)節(jié)。梅河水泥混凝土路面業(yè)主要求采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工,所以水泥混凝土路面攤鋪是施工中難度較大、技術(shù)要求較高的工序。以下從設(shè)備選型、攤鋪前的準(zhǔn)備、滑模攤鋪機(jī)的合理使用、攤鋪后的切縫等幾個(gè)方面進(jìn)行闡述分析。
1、設(shè)備選型
1、1 攪拌站
梅河路面一標(biāo)工程量大、工期緊、路面質(zhì)量要求高,在攪拌站選型上通過技術(shù)論證要求攪拌站拌和能力達(dá)150方/小時(shí),主要部件是進(jìn)口件,性能穩(wěn)定、計(jì)量精確。經(jīng)招標(biāo)競(jìng)價(jià)綜合對(duì)比購置了南方路機(jī)的兩臺(tái)hzsl50水泥混凝土拌和樓。該設(shè)備對(duì)骨料含水率具有自動(dòng)補(bǔ)償功能,同時(shí)也能自動(dòng)計(jì)算和調(diào)整混凝土的配合比。在使用過程中該設(shè)備性能十分穩(wěn)定,故障率少,得到了業(yè)主的好評(píng),它是梅河路面一標(biāo)能順利完成施工任務(wù)的保證。
1.2攤鋪機(jī)選型
梅河高速路面施工要求必須使用傳力桿插入裝置(簡(jiǎn)稱idbi裝置),采用雙車道整幅一次性攤鋪,攤鋪寬度8.5m,厚度28cm。從滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求上考慮,公司購置了美國的gomaco
gp-4000帶idbi裝置的四履帶水泥滑模攤鋪機(jī),該設(shè)備技術(shù)成熟、性能良好。購置原因主要有以下幾點(diǎn):
(1)驅(qū)動(dòng)能力,如果在混凝土攤鋪機(jī)前沒有布料攤鋪機(jī),未完全分布均勻的混凝土就會(huì)給攤鋪機(jī)造成相當(dāng)大的阻力,所以攤鋪機(jī)驅(qū)動(dòng)力要有足夠的儲(chǔ)備,否則鋪筑時(shí)會(huì)影響路面平整度,嚴(yán)重的會(huì)使履帶打滑,造成攤鋪機(jī)無法正常行走。因?yàn)榛備仚C(jī)是由成型模板對(duì)水泥混凝土擠壓成型的,所以應(yīng)選擇自重較大的機(jī)械以產(chǎn)生足夠的擠壓力和附著力。
gp-4000的動(dòng)力選擇為475hp的卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī),具有足夠的攤鋪驅(qū)動(dòng)力。
(2)攤鋪機(jī)布料能力,在施工中,布料均勻能力強(qiáng)的攤鋪機(jī),才能使得滑模攤鋪機(jī)得以平整連續(xù)攤鋪,而且攤鋪?zhàn)枇Σ荒芴?。一臺(tái)布料能力不強(qiáng)的攤鋪機(jī),不僅需要其它設(shè)備(如挖掘機(jī)等)協(xié)助布料.而且由于混凝土分布不均,攤鋪機(jī)行進(jìn)阻力較大甚至無法攤鋪。由于該施工段防撞欄已做好,施工條件受限制,無法用上水泥混凝土布料機(jī),所以攤鋪機(jī)獨(dú)立布料能力就顯得尤為突出和重要。從使用效果上看,布料鏟(刮板式布料器)的布料能力遠(yuǎn)大于螺旋布料器。
(3)新一代傳力桿插入裝置(idbi裝置),梅河高速水泥混凝土路面的施工,率先使用idbi裝置,在全國范圍內(nèi)也是第一次大面積使用。梅河高速每隔5m插入直徑32mm,長(zhǎng)500mm的縱向傳力桿,同時(shí)每隔60cm插入一根直徑16mm,長(zhǎng)800mm的橫向中間拉力桿。該裝置節(jié)約安裝時(shí)間,簡(jiǎn)化操作控制,提高工作可靠性和工作效率,大大縮短了工期。
2 攤鋪前的準(zhǔn)備
水泥混凝土路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多,這里主要強(qiáng)調(diào)攤鋪前的基準(zhǔn)線的設(shè)置、灑水和卸料工作。
2.1基準(zhǔn)線的設(shè)置
它是攤鋪28cm水泥混凝土路面平整度的關(guān)鍵。面層是在穩(wěn)定土基層上攤鋪的,因此采用雙側(cè)掛線為基準(zhǔn)的辦法進(jìn)行攤鋪,每5m設(shè)一個(gè)線架,相鄰3個(gè)線架的接線刻度高差不能大于±1.5cm。在彎道及超高路段則要每隔5m設(shè)置一個(gè)線架其相鄰高度差可適當(dāng)放寬。鋼絲繩的張緊度應(yīng)合適,一般為800n的拉緊力,放線時(shí)不要過長(zhǎng),一般為150~200m,防止出現(xiàn)較大的誤差,兩段基準(zhǔn)線間應(yīng)有10m以上的重合段,待找平傳感器滑過重合段后才能拆除舊線。
2.2灑水
攤鋪前的灑水工作看似簡(jiǎn)單,往往不被施工人員重視,但如果灑水處理得不好,會(huì)嚴(yán)重影響路面的質(zhì)量。灑水主要根據(jù)基層材料、環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定。即保證攤鋪水泥混凝土之前基層濕潤(rùn),而且盡可能撤布均勻,尤其在基層不平整之處禁止有積水現(xiàn)象。從施工現(xiàn)場(chǎng)來看,大多數(shù)情況下是灑水量不足。因?yàn)榛鶎虞^干,鋪筑后水泥混凝土路面底部產(chǎn)生大量的細(xì)小裂紋,有些裂紋與混凝土本身的收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋重疊后使水泥混凝土路面的裂紋增多。
2.3卸料
自卸車的卸料也是常常被忽視的工序,在施工中經(jīng)常出現(xiàn)攤鋪機(jī)前堆料過多使攤鋪機(jī)行走困難的現(xiàn)象,有時(shí)布料過少,使振搗箱內(nèi)的混凝土量不足,路面厚度得不到保證。這種攤鋪機(jī)前混凝土或多或少的現(xiàn)象,會(huì)嚴(yán)重影響混凝土路面的平整度。在實(shí)際施工中,根據(jù)基層表面尺寸面層基準(zhǔn)標(biāo)線隔段實(shí)測(cè)來決定混凝土的卸料量,這樣可以避免卸料不均的問題。車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)略大于攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力。
3 攤鋪機(jī)的合理使用
水泥混凝土路面攤鋪機(jī)在使用中要面臨的問題很多,可從一些常常被忽視的小節(jié)加以分析:
(1)震搗棒的分布,即震搗棒間隔距離的確定。對(duì)混凝土的密實(shí)度產(chǎn)生直接的影響,其間隔一般在廠家安裝的時(shí)候均加以調(diào)整、確定。這使操作人員忽視了震搗棒使用過程中再次定位。
根據(jù)不同的混凝土的級(jí)配、和易性、坍落度以及攤鋪密實(shí)度要求的差別,振搗器的間隔應(yīng)做出適量的調(diào)整,這是非常重要的,尤其是兩邊的震搗棒距側(cè)模板的距離更應(yīng)該時(shí)常作出調(diào)整,以防止坍邊。同時(shí),每個(gè)震搗棒頻率均可獨(dú)立調(diào)節(jié)。另外,液壓式震搗棒隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng),震搗能力有所下降,因此要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行維修或做出調(diào)整。
(2)邊模板的調(diào)整。邊模板的升降是通過液壓缸來調(diào)整的,在實(shí)際使用中,邊模板與基層間的距離約為2-3cm較為合適,太小會(huì)使邊模與基層直接摩擦而加大阻力,如太大會(huì)產(chǎn)生漏漿嚴(yán)重。攤鋪機(jī)行走過程中隨著基層的變化邊模會(huì)直接與基層接觸,使邊模形成了支承點(diǎn),嚴(yán)重影響了成型模對(duì)混凝土的擠壓成型,坍邊嚴(yán)重。因此施工過程中要及時(shí)調(diào)整邊模高度。
(3)攤鋪速度與連續(xù)攤鋪。在梅河路面施工中,將攤鋪速度控制在1-1.5m/min左右,這樣能使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),路面平整度好,連續(xù)攤鋪成為可能。如果攤鋪速度過快,就會(huì)造成斷續(xù)攤鋪,不僅使每次起機(jī)時(shí)設(shè)備磨損大大增加,而且每次停機(jī)的跳點(diǎn)是不可能避免的,造成路面平整度很差。當(dāng)料干時(shí)用高頻震搗減速攤鋪,稀料則用低頻震搗快速攤鋪。
(4)攤鋪機(jī)工作步驟。攤鋪機(jī)的擠壓底板仰角應(yīng)根據(jù)攤鋪段落的縱坡大小進(jìn)行調(diào)整,保證攤鋪機(jī)有足夠的擠壓力,防止擠壓底板前仰角過大,砼路面出現(xiàn)拉裂,影響平整度;idbi安裝在攤鋪機(jī)的橫模板之后,機(jī)械的攤鋪操作,傳力桿插入及路面的修復(fù)、抹平全由電腦統(tǒng)一控制,不需人工預(yù)制鋼筋支架及就位,傳力桿是在混凝土經(jīng)過振搗后插入的,提高了混凝土密實(shí)度;夯實(shí)板、磋平板對(duì)被idbi自動(dòng)插入傳力桿破壞的路面進(jìn)行磋平和密實(shí);不銹鋼尾板對(duì)混凝土進(jìn)行進(jìn)一步的擠壓和抹光;超級(jí)自動(dòng)浮動(dòng)抹光板對(duì)路面進(jìn)行修復(fù),抹光板為液壓驅(qū)動(dòng),具有隨機(jī)同步運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)通/斷功能。
4 攤鋪后的切縫時(shí)間
開始切縫時(shí)間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時(shí)間。實(shí)際施工中影響混凝土鋪筑坍落度形成不僅是溫度這一條件,還有濕度、風(fēng)速、路面厚度以及混凝土本身添加劑的含量等重要因素,其中風(fēng)速對(duì)施工難度造成的影響很大,風(fēng)速較大的地方應(yīng)根據(jù)情況來確定切縫的時(shí)間,如不考慮風(fēng)速,通常切逢時(shí)間較晚,混凝土強(qiáng)度較高,切縫速度慢,切割機(jī)及刀片損壞率高,一般施工規(guī)范而言,晝夜平均溫度10℃時(shí),其開始切縫時(shí)間為4天,平均溫度每增加5℃,其開始切縫時(shí)間減少1天。
5 影響路面混凝土坍落度的主要因素
水泥混凝土攪拌不僅直接影響混凝土的內(nèi)在質(zhì)量,混凝土的質(zhì)量同樣會(huì)影響路面的平整度。我們從影響混凝土坍落度的因素進(jìn)行分析。
(1)級(jí)配的變化。由于水和水泥對(duì)同等體積的大料和細(xì)料的包裹有著很大的差別,如在同等含水量和水灰比的情況下,細(xì)料混凝土坍落度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于粗料混凝土的坍落度。因此,在混凝土生產(chǎn)過程中,要盡可能往骨料倉里連續(xù)上料,確保料倉保持骨料級(jí)配相對(duì)穩(wěn)定,不要出現(xiàn)斷料的現(xiàn)象,從而確保混凝土的級(jí)配穩(wěn)定。
(2)含水量的變化。拌和站水的稱量變化可以直觀地知道,但砂石料的含水量及其變化就較難掌握。尤其是砂中含水量變化大時(shí)對(duì)混凝土的坍落度的影響十分明顯,這一點(diǎn)已引起施工單位的足夠重視。尤其是雨季的施工,更應(yīng)注意,先測(cè)骨料中含水量,水稱量中應(yīng)扣除這些含水量。
(3)水泥溫度。一般水泥倉只有100t左右,hzsl50拌和樓的水泥用量較多,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一邊往水泥倉里打水泥,而水泥溫度還未冷卻下來就開始進(jìn)行攪拌,這樣,因出廠的混凝土溫度較高而使得坍落度變小。
(4)水計(jì)量和水泥計(jì)量的稱量偏差。如果二者的偏差都是穩(wěn)定的,操作人員較易控制;如二者的稱量偏差是不穩(wěn)定的,因而坍落度也就不易控制。
(5)減水劑的用量。減水劑的用量不宜過多,否則會(huì)使混凝土的一些物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)發(fā)生較大的變化,從而影響混凝土的質(zhì)量。所以在具體的生產(chǎn)過程中,減水劑的用量應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,才會(huì)起到較好的作用。
2005年7月27日上午11時(shí)梅河路面一標(biāo)水泥混凝土面層主線攤鋪在k15+030合攏,提前15天完成業(yè)主下達(dá)的施工計(jì)劃,最先按業(yè)主要求完成主線24公里的攤鋪貫通。
第5篇 機(jī)械化氨水澄清槽的操作規(guī)程
1、注意事項(xiàng)
1)經(jīng)常檢查刮板機(jī)的運(yùn)行情況、響聲、震動(dòng)，是否符合要求，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
2)經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)焦油、氨水的液位，焦油液位保持在1.2-1.8m，保證氨水不帶焦油，
焦油少帶氨水(水份<4％)。
3）經(jīng)常檢查設(shè)備、管道、閥門有無破裂、吸氣、漏液現(xiàn)象。
4)經(jīng)常檢查焦油渣的存放問題，及時(shí)清理拉走。
2、開工
1)電工、儀表工配合檢查電器設(shè)備、儀表系統(tǒng)是否處于完好備用狀態(tài)。
2)清除澄清槽內(nèi)雜物，向槽內(nèi)灌水。待槽內(nèi)水滿到出口時(shí)，蒸汽加熱到70℃，同時(shí)打開
澄清槽的氨水閥門。
3)打開氨水出口閥門，啟動(dòng)刮板機(jī)，當(dāng)焦油液位達(dá)到1.2m以上時(shí)打開焦油出口閥門。
4）打開機(jī)械化氨水澄清槽底部蒸汽加熱管，通入蒸汽使器內(nèi)溫度達(dá)到65―80℃。
3、停工
1）通知調(diào)度。
2)逐漸關(guān)閉澄清槽的全部進(jìn)液閥門。
3)待槽內(nèi)液體流完后停刮板機(jī)，切斷電源。
4）清除槽內(nèi)雜物。
循環(huán)氨水泵的開、停工
1、開泵
(1)啟動(dòng)前與焦?fàn)t、調(diào)度聯(lián)系，通知維修、電工確認(rèn)一切正常后準(zhǔn)備開泵。
(2)打開入口閥門和泵的排氣閥門排凈泵體內(nèi)的空氣。
(3)送電啟動(dòng)泵，慢慢開啟出口閥門，注意壓力、電機(jī)電流和泵的振動(dòng)情況，根據(jù)流量要求調(diào)節(jié)泵出口閥門。
(4)正常運(yùn)行后，仔細(xì)檢查各處運(yùn)行有無異常現(xiàn)象，注意電機(jī)溫升及軸承溫度。
2、停泵
(1)接到停泵通知后，與相關(guān)部門聯(lián)系好，準(zhǔn)備停泵。
(2)逐漸關(guān)小泵的出口閥門，使電流到最低值后切斷電源，關(guān)閉出口閥及進(jìn)口閥。
(3)通知電工，切斷電源，放凈泵內(nèi)存液。
3、倒泵
(1)接到倒泵通知后，與相關(guān)部門聯(lián)系好，準(zhǔn)備換泵。
(2)將運(yùn)轉(zhuǎn)泵的出口閥門稍關(guān)，減少泵的壓力和流量。
(3)按啟動(dòng)步驟開啟備用泵。
(4)根據(jù)泵的出口壓力，慢慢開啟備用泵的出口閥門，同時(shí)慢慢關(guān)閉準(zhǔn)備停用泵的出口閥門。
(5)當(dāng)新開啟的泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，停止準(zhǔn)備停用的泵。
第6篇 機(jī)械化氨水澄清槽操作規(guī)程
1、注意事項(xiàng)
1)經(jīng)常檢查刮板機(jī)的運(yùn)行情況、響聲、震動(dòng),是否符合要求,及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
2)經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)焦油、氨水的液位,焦油液位保持在1.2-1.8m,保證氨水不帶焦油,
焦油少帶氨水(水份<4%)。
3)經(jīng)常檢查設(shè)備、管道、閥門有無破裂、吸氣、漏液現(xiàn)象。
4)經(jīng)常檢查焦油渣的存放問題,及時(shí)清理拉走。
2、開工
1)電工、儀表工配合檢查電器設(shè)備、儀表系統(tǒng)是否處于完好備用狀態(tài)。
2)清除澄清槽內(nèi)雜物,向槽內(nèi)灌水。待槽內(nèi)水滿到出口時(shí),蒸汽加熱到70℃,同時(shí)打開
澄清槽的氨水閥門。
3)打開氨水出口閥門,啟動(dòng)刮板機(jī),當(dāng)焦油液位達(dá)到1.2m以上時(shí)打開焦油出口閥門。
4)打開機(jī)械化氨水澄清槽底部蒸汽加熱管,通入蒸汽使器內(nèi)溫度達(dá)到65―80℃。
3、停工
1)通知調(diào)度。
2)逐漸關(guān)閉澄清槽的全部進(jìn)液閥門。
3)待槽內(nèi)液體流完后停刮板機(jī),切斷電源。
4)清除槽內(nèi)雜物。
循環(huán)氨水泵的開、停工
1、開泵
(1)啟動(dòng)前與焦?fàn)t、調(diào)度聯(lián)系,通知維修、電工確認(rèn)一切正常后準(zhǔn)備開泵。
(2)打開入口閥門和泵的排氣閥門排凈泵體內(nèi)的空氣。
(3)送電啟動(dòng)泵,慢慢開啟出口閥門,注意壓力、電機(jī)電流和泵的振動(dòng)情況,根據(jù)流量要求調(diào)節(jié)泵出口閥門。
(4)正常運(yùn)行后,仔細(xì)檢查各處運(yùn)行有無異?，F(xiàn)象,注意電機(jī)溫升及軸承溫度。
2、停泵
(1)接到停泵通知后,與相關(guān)部門聯(lián)系好,準(zhǔn)備停泵。
(2)逐漸關(guān)小泵的出口閥門,使電流到最低值后切斷電源,關(guān)閉出口閥及進(jìn)口閥。
(3)通知電工,切斷電源,放凈泵內(nèi)存液。
3、倒泵
(1)接到倒泵通知后,與相關(guān)部門聯(lián)系好,準(zhǔn)備換泵。
(2)將運(yùn)轉(zhuǎn)泵的出口閥門稍關(guān),減少泵的壓力和流量。
(3)按啟動(dòng)步驟開啟備用泵。
(4)根據(jù)泵的出口壓力,慢慢開啟備用泵的出口閥門,同時(shí)慢慢關(guān)閉準(zhǔn)備停用泵的出口閥門。
(5)當(dāng)新開啟的泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,停止準(zhǔn)備停用的泵。
