有哪些
躉船規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 船舶設(shè)計(jì)與建造：規(guī)定躉船的尺寸、結(jié)構(gòu)、材料選擇，以及安全設(shè)施的配置。
2. 操作與維護(hù)：涵蓋躉船的日常使用、保養(yǎng)、檢查及維修程序。
3. 安全管理：涉及消防安全、人員培訓(xùn)、應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃等方面。
4. 環(huán)境保護(hù)：規(guī)定廢水處理、垃圾處置和防止污染的措施。
5. 法規(guī)遵守：確保符合國(guó)家和地方的水上交通法規(guī)以及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)
躉船規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)層面：
1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)依據(jù)國(guó)際海事組織（imo）和國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如中國(guó)船級(jí)社（ccs）的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2. 安全標(biāo)準(zhǔn)：必須符合《船舶安全檢查規(guī)則》及《水上交通安全法》的要求。
3. 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：參照《水污染防治法》和《海洋環(huán)境保護(hù)法》，確保躉船運(yùn)營(yíng)不損害環(huán)境。
4. 維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：制定定期保養(yǎng)和檢查計(jì)劃，保證船舶設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。
5. 培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)：所有船上工作人員需接受專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的適任證書。
是什么意思
躉船規(guī)程是指針對(duì)躉船這種特殊類型的水上設(shè)施，制定的一系列操作、管理和維護(hù)的規(guī)范和準(zhǔn)則。這些規(guī)程旨在確保躉船的安全運(yùn)行，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)遵守國(guó)家和行業(yè)的法律法規(guī)。規(guī)程的實(shí)施涵蓋了從設(shè)計(jì)、建造到使用的全過程，強(qiáng)調(diào)了安全性、效率性和環(huán)保性，以保證躉船在港口、碼頭等水域作業(yè)中的穩(wěn)定和可靠。規(guī)程的執(zhí)行需要船上人員的嚴(yán)格遵守和持續(xù)改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和高效的運(yùn)營(yíng)。
躉船規(guī)程范文
第1篇 躉船作業(yè)安全技術(shù)工作規(guī)程
一. 總則
1. 躉船船員在任何作業(yè)過程中,必須嚴(yán)肅,認(rèn)真、負(fù)責(zé),做到聲音宏亮,手勢(shì)準(zhǔn)確,互相照應(yīng),聽從指揮,確保人船安全,完成作業(yè)任務(wù).
2. 為確保安全生產(chǎn),必須堅(jiān)持雙纜拖挪船駁的制度并堅(jiān)持以下規(guī)定:
(1)300噸級(jí)以下船駁拖挪船作業(yè),必須有二人同時(shí)作業(yè).
(2)400噸級(jí)以上船駁拖挪船作業(yè),必須有三人同時(shí)作業(yè).
(3)倒西流水1000噸級(jí)甲板駁拖挪船作業(yè),必須有四人同時(shí)作業(yè).
二. 靠泊作業(yè)
1. 值班水手接到調(diào)度命令后,應(yīng)對(duì)本躉船的系纜及錨泊設(shè)施進(jìn)行全面檢查.
2. 靠泊是值班水手(值班水手長(zhǎng))組織本躉船水手作好靠泊準(zhǔn)備工作,并告知船舶靠泊位置,指揮船舶作好靠泊準(zhǔn)備工作,并指明出纜位置和根數(shù),道數(shù).
3. 當(dāng)本躉船已靠泊船駁而外檔又需靠泊時(shí),值班水手對(duì)本躉船和靠泊船駁的系纜及設(shè)施進(jìn)行檢查,并采取相應(yīng)的措施,該增加纜繩的要及時(shí)加纜.
4. 在常流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按坐纜(引水纜) 、對(duì)口纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).
5. 西流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按倒纜、對(duì)口纜、坐纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).
6. 靠泊作業(yè)完畢后,值班水手應(yīng)對(duì)各系纜進(jìn)行檢查,檢查完畢無(wú)誤再通知拖輪解隊(duì)離開.
三. 解纜作業(yè)
1. 解纜作業(yè)要做到耳靈、眼明、手快、腳穩(wěn)、遇事冷靜
2. 解纜作業(yè)前,值班水手應(yīng)作好解纜準(zhǔn)備工作.
3. 在解纜作業(yè)中,值班水手必須聽從拖輪指揮,并做到正確解纜,以免發(fā)生意外事故.
四. 絞、拖挪船駁作業(yè)
1. 當(dāng)準(zhǔn)備上絞或拖挪船駁時(shí),值班水手應(yīng)通知駁船水手和本躉船水手,作好一切準(zhǔn)備工作.
2. 絞船駁作業(yè)前,應(yīng)先合上電絞關(guān)配電板電源,空車正、反向試轉(zhuǎn),檢查是否正常,并檢查絞船纜繩及導(dǎo)向滑輪是否完好.
3. 在絞船駁作業(yè)時(shí),一人指揮,并對(duì)各部位指定專人負(fù)責(zé),做到分工合作,明確崗位,協(xié)同動(dòng)作,嚴(yán)禁盲目操作.
4. 西流水域駁船作業(yè)時(shí),躉船尾部加一根安全帶纜,指定專人負(fù)責(zé),根據(jù)西流水水勢(shì)情況以及所絞船駁大小,確定纜繩大小和道數(shù),以避免尾部外打張,造成斷纜打流.
5. 在拖、挪船駁時(shí),必須堅(jiān)持雙纜挪船.
6. 當(dāng)拖、挪船駁超出躉船1/3時(shí),躉船方必須出纜過檔絞船艏部,邊絞邊拖挪,以防止船駁向外打張,造成斷纜打流.
7. 西流水域拖挪船駁時(shí),躉船必須用后絞關(guān),并出纜帶船駁后絞,需加強(qiáng)尾纜防止船駁尾部向外打張,造成斷纜打流.
五. 絞排躉船作業(yè)
1. 船員在從事躉船絞排、上移、下挪或換位過程中掌握絞關(guān)控制器,必須眼勤、手準(zhǔn).指揮者必須有全過程的作業(yè)程序,正確指揮,有序依次動(dòng)纜.操作者必須協(xié)調(diào)一致,用力均?,互相關(guān)照,不傷人、不出事、不斷纜打流.作業(yè)完畢后,工屬具要清檢,繩纜上盤,錨鏈下倉(cāng),場(chǎng)地要整潔.
2. 漲水,躉船向內(nèi)絞時(shí),前后對(duì)口纜必須用制止鏈(小鏈)把纜繩打好后方能下樁上關(guān).向內(nèi)絞纜時(shí),要及時(shí)松鏈,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜,避免對(duì)口纜因受力過大而絞斷,致使躉船打張或飛尾.躉船絞定位后,用制止鏈(小鏈)把纜繩打好方能下關(guān)上樁,纜繩上樁最少五花雙上,然后退下制止鏈,檢查各系纜的受力狀況是否均衡,完畢后,清檢工屬具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.
3. 退水,躉船向外排時(shí),首先檢查絞鏈千斤、卸扣、絞鏈、纜繩,確認(rèn)安全、完好后方能上關(guān),在向外排船時(shí)要及時(shí)松對(duì)口纜,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜.躉船定位后,要用制止鏈制住纜繩方能下關(guān),取下卸扣和千斤,錨鏈上樁到三花半,退下制鏈器,嚴(yán)禁用制鏈器制鏈?zhǔn)芰?檢查各系纜的受力情況是否均衡,完畢后,清潔工具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.
第2篇 躉船作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程
一. 總則
1. 躉船船員在任何作業(yè)過程中,必須嚴(yán)肅,認(rèn)真、負(fù)責(zé),做到聲音宏亮,手勢(shì)準(zhǔn)確,互相照應(yīng),聽從指揮,確保人船安全,完成作業(yè)任務(wù).
2. 為確保安全生產(chǎn),必須堅(jiān)持雙纜拖挪船駁的制度并堅(jiān)持以下規(guī)定:
(1)300噸級(jí)以下船駁拖挪船作業(yè),必須有二人同時(shí)作業(yè).
(2)400噸級(jí)以上船駁拖挪船作業(yè),必須有三人同時(shí)作業(yè).
(3)倒西流水1000噸級(jí)甲板駁拖挪船作業(yè),必須有四人同時(shí)作業(yè).
二. 靠泊作業(yè)
1. 值班水手接到調(diào)度命令后,應(yīng)對(duì)本躉船的系纜及錨泊設(shè)施進(jìn)行全面檢查.
2. 靠泊是值班水手(值班水手長(zhǎng))組織本躉船水手作好靠泊準(zhǔn)備工作,并告知船舶靠泊位置,指揮船舶作好靠泊準(zhǔn)備工作,并指明出纜位置和根數(shù),道數(shù).
3. 當(dāng)本躉船已靠泊船駁而外檔又需靠泊時(shí),值班水手對(duì)本躉船和靠泊船駁的系纜及設(shè)施進(jìn)行檢查,并采取相應(yīng)的措施,該增加纜繩的要及時(shí)加纜.
4. 在常流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按坐纜(引水纜) 、對(duì)口纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).
5. 西流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按倒纜、對(duì)口纜、坐纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).
6. 靠泊作業(yè)完畢后,值班水手應(yīng)對(duì)各系纜進(jìn)行檢查,檢查完畢無(wú)誤再通知拖輪解隊(duì)離開.
三. 解纜作業(yè)
1. 解纜作業(yè)要做到耳靈、眼明、手快、腳穩(wěn)、遇事冷靜
2. 解纜作業(yè)前,值班水手應(yīng)作好解纜準(zhǔn)備工作.
3. 在解纜作業(yè)中,值班水手必須聽從拖輪指揮,并做到正確解纜,以免發(fā)生意外事故.
四. 絞、拖挪船駁作業(yè)
1. 當(dāng)準(zhǔn)備上絞或拖挪船駁時(shí),值班水手應(yīng)通知駁船水手和本躉船水手,作好一切準(zhǔn)備工作.
2. 絞船駁作業(yè)前,應(yīng)先合上電絞關(guān)配電板電源,空車正、反向試轉(zhuǎn),檢查是否正常,并檢查絞船纜繩及導(dǎo)向滑輪是否完好.
3. 在絞船駁作業(yè)時(shí),一人指揮,并對(duì)各部位指定專人負(fù)責(zé),做到分工合作,明確崗位,協(xié)同動(dòng)作,嚴(yán)禁盲目操作.
4. 西流水域駁船作業(yè)時(shí),躉船尾部加一根安全帶纜,指定專人負(fù)責(zé),根據(jù)西流水水勢(shì)情況以及所絞船駁大小,確定纜繩大小和道數(shù),以避免尾部外打張,造成斷纜打流.
5. 在拖、挪船駁時(shí),必須堅(jiān)持雙纜挪船.
6. 當(dāng)拖、挪船駁超出躉船1/3時(shí),躉船方必須出纜過檔絞船艏部,邊絞邊拖挪,以防止船駁向外打張,造成斷纜打流.
7. 西流水域拖挪船駁時(shí),躉船必須用后絞關(guān),并出纜帶船駁后絞,需加強(qiáng)尾纜防止船駁尾部向外打張,造成斷纜打流.
五. 絞排躉船作業(yè)
1. 船員在從事躉船絞排、上移、下挪或換位過程中掌握絞關(guān)控制器,必須眼勤、手準(zhǔn).指揮者必須有全過程的作業(yè)程序,正確指揮,有序依次動(dòng)纜.操作者必須協(xié)調(diào)一致,用力均衡,互相關(guān)照,不傷人、不出事、不斷纜打流.作業(yè)完畢后,工屬具要清檢,繩纜上盤,錨鏈下倉(cāng),場(chǎng)地要整潔.
2. 漲水,躉船向內(nèi)絞時(shí),前后對(duì)口纜必須用制止鏈(小鏈)把纜繩打好后方能下樁上關(guān).向內(nèi)絞纜時(shí),要及時(shí)松鏈,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜,避免對(duì)口纜因受力過大而絞斷,致使躉船打張或飛尾.躉船絞定位后,用制止鏈(小鏈)把纜繩打好方能下關(guān)上樁,纜繩上樁最少五花雙上,然后退下制止鏈,檢查各系纜的受力狀況是否均衡,完畢后,清檢工屬具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.
3. 退水,躉船向外排時(shí),首先檢查絞鏈千斤、卸扣、絞鏈、纜繩,確認(rèn)安全、完好后方能上關(guān),在向外排船時(shí)要及時(shí)松對(duì)口纜,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜.躉船定位后,要用制止鏈制住纜繩方能下關(guān),取下卸扣和千斤,錨鏈上樁到三花半,退下制鏈器,嚴(yán)禁用制鏈器制鏈?zhǔn)芰?檢查各系纜的受力情況是否均衡,完畢后,清潔工具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.
第3篇 躉船碼頭安全操作規(guī)程
1、 船上應(yīng)配足值班船員,維護(hù)躉船安全。船員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得合格船員證件,才能頂崗操作。船員還應(yīng)熟悉水性,基本掌握水上自救技能。
2、 船只必須按順序進(jìn)入躉船碼頭,碼頭有船正在退出或調(diào)頭時(shí),進(jìn)入碼頭的船必須減速等候,待其他船駛離碼頭后,方可進(jìn)入。
3、 躉船定位向外伸出的纜索必須考慮過往船只的行駛安全,并按規(guī)定懸掛信號(hào)。
4、 經(jīng)常檢查船首、船尾的錨鏈、系纜的定位情況。注意防止溜船。倉(cāng)內(nèi)積水必須及時(shí)排除。
5、 嚴(yán)禁非生產(chǎn)船只在生產(chǎn)碼頭作較長(zhǎng)時(shí)間的停靠。在碼頭區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁過往機(jī)動(dòng)船及木船拋錨?？俊?/p>
6、 洪水季節(jié)?？寇O船碼頭的船隊(duì)一般不得超過三個(gè)。
7、 系靠待修船只、拖輪時(shí),應(yīng)用靠把球隔開,以免發(fā)生碰撞。躉船上要有專用防撞緩沖設(shè)施。
8、 躉船上應(yīng)有足夠的、有效的消防器材,電氣設(shè)備失火首先切斷電源,再用二氧化碳滅火施救。在沒有切斷電源的情況下,切不可用水澆,以免造成觸電死亡事故。
9、 汛前必須認(rèn)真檢查防汛纜索,磨損超過允許標(biāo)準(zhǔn)的必須更換或修復(fù),鋼絲繩不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象,如在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%應(yīng)予換新。
10、 系纜時(shí),要嚴(yán)格檢查接頭是否牢固,系纜樁是否完好,岸地的錨樁必須能承受足夠的拉力。
11、 汛中水流和風(fēng)的作用很大,容易斷鏈、斷纜或走錨。為保證船舶安全,對(duì)錨鏈、纜索應(yīng)時(shí)刻加強(qiáng)觀察,嚴(yán)密注意是否出現(xiàn)異常的現(xiàn)象和響聲,及時(shí)果斷采取措施,加拋錨或加系纜索。夜間更應(yīng)提高警惕。
12、 汛前和汛中,都要定時(shí)檢查起錨機(jī)、絞纜機(jī)舵及操縱系統(tǒng),以及水密門窗、雙層底道門等水密情況和抽排水泵,如不符合規(guī)定,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或采取其它緊急措施。
13、 洪峰之后,局部航道淤沙較多,要定時(shí)測(cè)量水深,及時(shí)移動(dòng)躉船,防止擱淺。
14、 錨泊船因受到水流、風(fēng)等外力的作用,一般錨鏈長(zhǎng)度要大于水深的三---八倍,若感到錨的抓力不足,錨鏈還要增加放長(zhǎng)。
15、 船上不準(zhǔn)明火取暖。非規(guī)定地點(diǎn)不許燒煮食物。
