有哪些
立桿規(guī)程是建筑工程中確保安全和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 場地準(zhǔn)備：檢查工作區(qū)域，確保地面平整堅(jiān)實(shí)，無潛在危險(xiǎn)因素。
2. 材料檢查：核實(shí)立桿材料的規(guī)格、型號、質(zhì)量和數(shù)量，確保符合設(shè)計(jì)要求。
3. 立桿位置：根據(jù)施工圖確定立桿的位置，保證支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
4. 立桿安裝：正確安裝立桿，確保其垂直度和連接牢固。
5. 水平拉結(jié)：設(shè)置水平拉結(jié)件，增強(qiáng)立桿的橫向穩(wěn)定性。
6. 扣件緊固：檢查并緊固所有扣件，防止松動(dòng)導(dǎo)致的安全隱患。
7. 安全防護(hù)：設(shè)置必要的安全防護(hù)設(shè)施，如警戒線、警示標(biāo)志等。
8. 檢查驗(yàn)收：完成立桿安裝后進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保符合規(guī)程要求。
標(biāo)準(zhǔn)
立桿規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要基于國家建筑規(guī)范和行業(yè)規(guī)定，包括但不限于：
1. gb51210-2016《建筑施工腳手架作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》：規(guī)定了立桿的材質(zhì)、尺寸、間距、連接方式等具體要求。
2. jgj130-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》：詳細(xì)闡述了立桿與扣件的使用和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
3. 工程設(shè)計(jì)文件：根據(jù)項(xiàng)目特性和工程需求，可能有額外的立桿規(guī)程要求。
是什么意思
立桿規(guī)程的含義是指在建筑工程中，按照既定的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行立桿作業(yè)的一系列程序和要求。這意味著在施工過程中，必須嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，以確保立桿的穩(wěn)定性和安全性。規(guī)程的執(zhí)行不僅關(guān)乎工程的質(zhì)量，更關(guān)乎工人的生命安全，因此，每個(gè)步驟都需謹(jǐn)慎操作，不容忽視。在實(shí)際操作中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場條件和專業(yè)判斷，靈活運(yùn)用規(guī)程，確保每一根立桿都能穩(wěn)固地承載其應(yīng)有的荷載，為整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。
立桿規(guī)程范文
第1篇 立桿、拆桿、換桿安全操作規(guī)程
1立桿必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)組織，明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固，參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮，各負(fù)其責(zé)。
2立桿時(shí)，非工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工作場地，在房屋附近立桿時(shí)，不要碰觸屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū)，要有專人維持現(xiàn)場，確保安全。
3立起的電桿未回土夯實(shí)前，不準(zhǔn)上桿工作。
4上桿解線和拆擔(dān)前，應(yīng)首先檢查電桿根部是否牢固；如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)電桿時(shí)，必須用臨時(shí)拉線或桿叉支穩(wěn)妥后，才可上桿工作。
5拆除電桿，必須首先拆移桿上線條，再拆除拉線，最后才能拆除電桿。
6不在原洞更換電桿時(shí)，必須把新桿立好后，自新桿攀登，并把新舊桿捆扎在一起，然后才能在舊桿上進(jìn)行拆除、移線和附屬設(shè)備等。
7更換電桿時(shí)，如利用舊桿掛設(shè)滑車，以吊立新桿，應(yīng)先檢查舊桿腐朽情況；必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線或支持物。放倒粗大舊桿時(shí)，應(yīng)在新桿上掛設(shè)滑車。但如舊桿細(xì)小，亦可用繩索以一端系牢舊桿，另一端環(huán)繞新桿一整圈后，用手徐徐放松，桿下禁止站人，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
8使用吊車立、撤桿時(shí)，鋼絲套應(yīng)拴放在電桿的適應(yīng)位置上，以防“打前沉”，吊車位置應(yīng)適當(dāng)，發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施。用吊車拔桿，應(yīng)先試拔，如有問題，應(yīng)挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。
第2篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程扣件式鋼管腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重、常用構(gòu)配件與材料自重、擋風(fēng)系數(shù)摘自《建筑施工機(jī)件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2001
北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (扣件式鋼管腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重、常用構(gòu)配件與材料自重、擋風(fēng)系數(shù) 摘自《建筑施工機(jī)件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj130-2001))
表a-1 φ48×3.5鋼管腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kn/m)
| 步距 （m） | 腳手架 類型 | 縱距（m） | ||||
| 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | 2.1 | ||
| 1.20 | 單排 | 0.1581 | 0.1723 | 0.1865 | 0.1958 | 0.2004 |
| 雙排 | 0.1489 | 0.1611 | 0.1734 | 0.1865 | 0.1856 | |
| 1.35 | 單排 | 0.1473 | 0.1601 | 0.1732 | 0.1818 | 0.1861 |
| 雙排 | 0.1379 | 0.1491 | 0.1601 | 0.1674 | 0.1711 | |
| 1.50 | 單排 | 0.1384 | 0.1505 | 0.1626 | 0.1706 | 0.1746 |
| 雙排 | 0.1291 | 0.1394 | 0.1495 | 0.1562 | 0.1596 | |
| 1.80 | 單排 | 0.1253 | 0.1360 | 0.1467 | 0.1539 | 0.1575 |
| 雙排 | 0.1161 | 0.1248 | 0.1337 | 0.1395 | 0.1424 | |
| 2.00 | 單排 | 0.1195 | 0.1298 | 0.1405 | 0.1471 | 0.1504 |
| 雙排 | 0.1094 | 0.1176 | 0.1259 | 0.1312 | 0.1338 | |
注：1.雙排腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值是指內(nèi)、外立桿的平均值；單排腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值系按雙排腳手架外立桿等值采用；
2.當(dāng)采用φ51×3鋼管時(shí)，每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值可按表中數(shù)值乘以0.96采用。
表a-2 常用配件與材料、人員的自重
| 名稱 | 單位 | 自重 | 備注 |
| 扣件：直角扣件 | 13.2 | ||
| 旋轉(zhuǎn)扣件 | n/個(gè) | 14.6 | － |
| 對接扣件 | 18.4 | ||
| 人 | n | 800~850 | － |
| 灰漿車、磚車 | kn/車輛 | 2.04~2.50 | － |
| 普通磚240mm×115mm×53mm | kn/m3 | 18~19 | 684塊/m3，濕 |
| 灰砂磚 | kn/m3 | 18 | 砂：石灰=92：8 |
| 瓷面磚1500mm×150mm×8mm | kn/m3 | 17.8 | 5556塊/m3 |
| 陶瓷錦磚（馬賽克）δ=5mm | kn/m3 | 0.12 | － |
| 石灰砂漿、混合砂漿 | kn/m3 | 17 | － |
| 水泥砂漿 | kn/m3 | 20 | － |
| 素混凝土 | kn/m3 | 22~24 | － |
| 加氣混凝土 | kn/塊 | 5.5~7.5 | － |
| 泡沫混凝土 | kn/m3 | 4~6 | － |
表a-3 敞開式單、雙排扣件式鋼管(φ48×3.5mm)腳手架的擋風(fēng)系數(shù)值
| 步距 （m） | 縱距（m） | |||
| 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| 1.2 | 0.115 | 0.105 | 0.099 | 0.097 |
| 1.35 | 0.110 | 0.100 | 0.093 | 0.091 |
| 1.5 | 0.105 | 0.095 | 0.089 | 0.087 |
| 1.8 | 0.099 | 0.089 | 0.083 | 0.080 |
| 2.0 | 0.096 | 0.086 | 0.080 | 0.077 |
注：當(dāng)采用φ51×3鋼管時(shí)，表中系數(shù)乘以1.06。
第3篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(扣件式鋼管腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重常用構(gòu)配件與材料自重?fù)躏L(fēng)系數(shù)
北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 (扣件式鋼管腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重、常用構(gòu)配件與材料自重、擋風(fēng)系數(shù) 摘自《建筑施工機(jī)件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj130-2001))
表a-1 φ48×3.5鋼管腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kn/m)
步距 (m)
腳手架 類型
縱距(m)
1.2
1.5
1.8
2.0
2.1
1.20
單排
0.1581
0.1723
0.1865
0.1958
0.2004
雙排
0.1489
0.1611
0.1734
0.1865
0.1856
1.35
單排
0.1473
0.1601
0.1732
0.1818
0.1861
雙排
0.1379
0.1491
0.1601
0.1674
0.1711
1.50
單排
0.1384
0.1505
0.1626
0.1706
0.1746
雙排
0.1291
0.1394
0.1495
0.1562
0.1596
1.80
單排
0.1253
0.1360
0.1467
0.1539
0.1575
雙排
0.1161
0.1248
0.1337
0.1395
0.1424
2.00
單排
0.1195
0.1298
0.1405
0.1471
0.1504
雙排
0.1094
0.1176
0.1259
0.1312
0.1338
注:1.雙排腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值是指內(nèi)、外立桿的平均值;單排腳手架每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值系按雙排腳手架外立桿等值采用;
2.當(dāng)采用φ51×3鋼管時(shí),每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值可按表中數(shù)值乘以0.96采用。
表a-2 常用配件與材料、人員的自重
名稱
單位
自重
備注
扣件:直角扣件
13.2
旋轉(zhuǎn)扣件
n/個(gè)
14.6
對接扣件
18.4
人
n
800~850
灰漿車、磚車
kn/車輛
2.04~2.50
普通磚240mm×115mm×53mm
kn/m3
18~19
684塊/m3,濕
灰砂磚
kn/m3
18
砂:石灰=92:8
瓷面磚1500mm×150mm×8mm
kn/m3
17.8
5556塊/m3
陶瓷錦磚(馬賽克)δ=5mm
kn/m3
0.12
石灰砂漿、混合砂漿
kn/m3
17
水泥砂漿
kn/m3
20
素混凝土
kn/m3
22~24
加氣混凝土
kn/塊
5.5~7.5
泡沫混凝土
kn/m3
4~6
表a-3 敞開式單、雙排扣件式鋼管(φ48×3.5mm)腳手架的擋風(fēng)系數(shù)值
步距 (m)
縱距(m)
1.2
1.5
1.8
2.0
1.2
0.115
0.105
0.099
0.097
1.35
0.110
0.100
0.093
0.091
1.5
0.105
0.095
0.089
0.087
1.8
0.099
0.089
0.083
0.080
2.0
0.096
0.086
0.080
0.077
注:當(dāng)采用φ51×3鋼管時(shí),表中系數(shù)乘以1.06。
第4篇 立桿作業(yè)安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)絞磨、鋼絲繩、把桿定期保養(yǎng),做好檢查記錄。
1.2負(fù)責(zé)立桿作業(yè)中的人員和機(jī)械設(shè)備的安全。
1.3嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1接受過專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1檢查把桿方向與桿坑馬道方向是否一致、桿坑深度是否滿足立桿要求、機(jī)動(dòng)絞磨布置的位置、地錨位置、鋼絲繩的連接等。
3.2立桿前,檢查機(jī)動(dòng)絞磨油料、潤滑油、冷卻水是否充足,不足時(shí)應(yīng)予添加;在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火,以免引起火災(zāi)。
3.3檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否固定牢靠,檢查把桿和桿帽連接是否良好。
3.4起吊前,指揮人必須檢查現(xiàn)場布置是否合理,作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真檢查各自操作項(xiàng)目的現(xiàn)場布置情況。
3.5總牽引地錨、制動(dòng)系統(tǒng)中心、抱桿頂點(diǎn)及桿塔中心四點(diǎn)必須在同一垂直面上,不得偏移。
3.6桿塔起立前應(yīng)挖馬道;雙桿兩個(gè)馬道的深度和坡度應(yīng)一致。
4、安全操作規(guī)程
4.1組立桿塔時(shí),應(yīng)及時(shí)擰緊塔腿地腳螺栓,其墊片規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
4.2組立桿塔過程中,吊件垂直下方嚴(yán)禁有人。
4.3在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。
4.4使用臥式地錨時(shí),地錨套引出方向應(yīng)開挖馬道,馬道與受力方向應(yīng)一致。
4.5不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁。
4.6組立的桿塔不得用臨時(shí)拉線過夜;需要過夜時(shí),應(yīng)對臨時(shí)拉線采取安全措施。
4.7臨時(shí)拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除,拆除時(shí)應(yīng)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時(shí)拉線的做法。
4.8調(diào)整桿塔傾斜或彎曲時(shí),應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)臨時(shí)拉線;桿塔上有人時(shí),不得調(diào)整臨時(shí)拉線。
4.9拆除受力構(gòu)件必須事先采取補(bǔ)強(qiáng)措施。
4.10排桿處地形不平或土質(zhì)松軟,應(yīng)先平整或支墊堅(jiān)實(shí),必要時(shí)應(yīng)用繩索錨固。
4.11桿段應(yīng)支墊兩點(diǎn),支墊處兩側(cè)應(yīng)用木楔掩牢。
4.12滾動(dòng)桿段時(shí)應(yīng)統(tǒng)一行動(dòng),滾動(dòng)前方不得有人;桿段順向移動(dòng)時(shí),應(yīng)隨時(shí)將支墊處用木楔掩牢。
4.13用棍、杠撬撥桿段時(shí),應(yīng)防止滑脫傷人;不得用鐵撬棍插入預(yù)埋孔轉(zhuǎn)動(dòng)桿身。
4.14兩根抱桿的根部應(yīng)保持在同一水平面上,并用鋼絲繩相互連接牢固。
4.15抱桿支立在松軟土質(zhì)處時(shí),其根部應(yīng)有防沉措施。
4.16抱桿支立在堅(jiān)硬或冰雪凍結(jié)的地面上時(shí),其根部應(yīng)有防滑措施。
4.17受力后發(fā)生不均勻沉陷時(shí),抱桿應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
4.18起立抱桿用的制動(dòng)繩錨在桿塔身上時(shí),應(yīng)在桿塔剛離地時(shí)拆除。
4.19抱桿脫帽繩應(yīng)穿過脫帽環(huán)由專人控制其脫落。
4.20桿塔頂部吊離地面約0.8 m時(shí),應(yīng)暫停牽引、進(jìn)行沖擊試驗(yàn),全面檢查各受力部位,確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)起立。
4.21桿塔側(cè)面應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視,傳遞信號必須清晰。
4.22根部監(jiān)視人應(yīng)站在桿根側(cè)面,下坑操作時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?/p>
4.23倒落式抱桿脫帽時(shí),桿塔應(yīng)及時(shí)帶上反向臨時(shí)拉線,隨起立速度適當(dāng)放出。
4.24桿塔起立約70°時(shí)應(yīng)減慢牽引速度;約80°時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?利用臨時(shí)拉線將桿塔調(diào)正、調(diào)直。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1組立電桿及桿塔應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。
5.2非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
5.3作業(yè)現(xiàn)場除必要的施工人員外,其他人員應(yīng)離開桿塔高度的1.2倍距離以外。
第5篇 立桿拆桿換桿安全操作規(guī)程
1立桿必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)組織,明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固,參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮,各負(fù)其責(zé)。
2立桿時(shí),非工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工作場地,在房屋附近立桿時(shí),不要碰觸屋檐,以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū),要有專人維持現(xiàn)場,確保安全。
3立起的電桿未回土夯實(shí)前,不準(zhǔn)上桿工作。
4上桿解線和拆擔(dān)前,應(yīng)首先檢查電桿根部是否牢固;如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)電桿時(shí),必須用臨時(shí)拉線或桿叉支穩(wěn)妥后,才可上桿工作。
5拆除電桿,必須首先拆移桿上線條,再拆除拉線,最后才能拆除電桿。
6不在原洞更換電桿時(shí),必須把新桿立好后,自新桿攀登,并把新舊桿捆扎在一起,然后才能在舊桿上進(jìn)行拆除、移線和附屬設(shè)備等。
7更換電桿時(shí),如利用舊桿掛設(shè)滑車,以吊立新桿,應(yīng)先檢查舊桿腐朽情況;必要時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線或支持物。放倒粗大舊桿時(shí),應(yīng)在新桿上掛設(shè)滑車。但如舊桿細(xì)小,亦可用繩索以一端系牢舊桿,另一端環(huán)繞新桿一整圈后,用手徐徐放松,桿下禁止站人,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
8使用吊車立、撤桿時(shí),鋼絲套應(yīng)拴放在電桿的適應(yīng)位置上,以防“打前沉”,吊車位置應(yīng)適當(dāng),發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施。用吊車拔桿,應(yīng)先試拔,如有問題,應(yīng)挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。
