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有哪些
在校正規(guī)程中，我們需要關(guān)注以下幾個關(guān)鍵部分：
1. 目標定義：明確規(guī)程的目的，是解決什么問題或是優(yōu)化哪個工作流程。
2. 責任分配：確定每個步驟的責任人，確保任務(wù)的執(zhí)行有明確的歸屬。
3. 操作步驟：詳細列出完成任務(wù)的具體步驟，以便員工參照執(zhí)行。
4. 標準化流程：制定統(tǒng)一的操作標準，減少因人為差異導致的問題。
5. 審核與反饋機制：設(shè)定定期的審查程序，收集反饋以持續(xù)改進規(guī)程。
標準
1. 清晰性：規(guī)程應(yīng)簡潔明了，避免含糊不清或產(chǎn)生歧義的表述。
2. 完整性：涵蓋所有必要的步驟，無遺漏或冗余的信息。
3. 實用性：規(guī)程需符合實際工作環(huán)境，便于員工理解和執(zhí)行。
4. 可更新性：規(guī)程應(yīng)允許隨著業(yè)務(wù)發(fā)展和變化進行適時修訂。
5. 符合法規(guī)：確保規(guī)程內(nèi)容符合相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標準。
是什么意思
1. 目標定義：規(guī)程的目標意味著我們要達成的最終結(jié)果，例如提高生產(chǎn)效率或保證服務(wù)質(zhì)量。
2. 責任分配：明確責任人意味著每個人都知道自己的職責，知道在規(guī)程中扮演的角色。
3. 操作步驟：詳細步驟是員工執(zhí)行任務(wù)的指南，確保每個步驟都有清晰的指導。
4. 標準化流程：標準化意味著每個環(huán)節(jié)都有統(tǒng)一的標準，減少錯誤和混亂。
5. 審核與反饋機制：通過定期審核和收集反饋，我們可以不斷優(yōu)化規(guī)程，使之更適應(yīng)實際需求。
請注意，規(guī)程的制定和執(zhí)行是一個動態(tài)過程，需要不斷地評估和調(diào)整。在實施過程中，可能遇到預(yù)期之外的情況，這正是我們完善規(guī)程的機會。規(guī)程的成功在于其能夠適應(yīng)變化，為員工提供清晰的方向，同時保持組織的運作效率和質(zhì)量。
校正規(guī)程范文
第1篇 平面絞車房電機校正措施規(guī)程
因絞車電機底座螺絲松動,導致主電機主軸與減速機主軸不同心,需校正,特制訂本措施。
(一) 工具配備:
5t倒鏈2臺,450活扳1把,600活扳1把,鐵鏈10m,鐵釬4根,道木4塊,300活扳2把,梅花扳17-192把,手錘1把。
(二)人員配備:
負 責 人:高占炎
監(jiān) 護 人:賀松
施工人員:常偉托 李藝博 機修廠4人
(三)檢修內(nèi)容:
1.首先檢查工具是否齊全,人員到位。
2.停掉高壓柜電源,打閉鎖。
3.停掉低壓電源,打閉鎖。
4.打開電機接線室,用同等電壓驗電筆驗電,放電,拆除高壓線頭。
5.打開電機花環(huán)頭護罩,驗電,放電,拆除低壓電纜。
6.打開聯(lián)軸器護罩,拆除蛇形簧。
7.拆除底座螺絲,掛上倒鏈,用鐵鏈連接電機吊裝鉤,準備起吊。
8.在起吊前,必須有專人檢查連接結(jié)構(gòu)是否牢固,有專人指揮起吊,有專人負責監(jiān)護施工安全。
9.將電機起吊到安全位置后,用道木墊牢固后落下電機。
10.開始緊固預(yù)埋件螺絲,然后將電機襯板放在底座上,將底座螺絲緊固。
11.重新起吊電機到底座上,校正電機與聯(lián)軸器同心度,緊固電機底座螺絲。
12.將蛇形簧裝在聯(lián)軸器上,檢查完好后加油,裝好聯(lián)軸器護罩,緊固螺絲。
13.接高壓線頭及滑環(huán)頭低壓電纜,經(jīng)檢查各部位連接完好,開始檢查驗收工具。
14.撤離人員,經(jīng)負責人驗收合格后送電,并通知調(diào)度室準備試機。
15.試機正常后,專人清理現(xiàn)場。
機電隊
2022 .9 .30
第2篇 汽車車體校正機安全操作規(guī)程
汽修汽車車體校正機安全操作規(guī)程
1、要準確地判斷汽車修復過程中所需要的力量,合理地選擇拉具和附件。嚴禁超負荷使用拉具和附件。
2、拉伸過程中要遠離各受力部件,嚴禁在受力部件及其延長線上停留。
3、在工作過程中,要確保拉塔、夾具及各附件與平臺連接緊固。
4、嚴禁非專業(yè)人員調(diào)試液壓系統(tǒng)的各個安全閥。
5、嚴禁在有負荷時拆卸液壓系統(tǒng)的各元件和管路。
6、液壓油在使用過程中可能會產(chǎn)生高溫,應(yīng)避免其溢出時灼傷皮膚。
7、嚴格遵守用電方面的安全規(guī)定。
8、要時刻保持設(shè)備及周圍環(huán)境的衛(wèi)生。
第3篇 車架校正機安全操作規(guī)程
1、操作前檢查電源馬達是否有聲音異常，電源線是否破裂損壞，液壓油是否不足，如有異常及時通知主管或機修處理。
2、滑動部位在操作前和操作中根據(jù)情況添加潤滑油。
3、在校正過程中，取放車架動作幅度不宜過大，小心傷及別人。非本機作業(yè)員及其他人員走近正在工作的校正平臺時也應(yīng)當心取放車架工作可能的危險。
5、操作中，相互配合、思想集中，嚴禁將手或其它物品放到五通夾具上。
6、使用腳踏開關(guān)的校正機，腳踏開關(guān)必須有防護罩；放在平臺上的手動開關(guān)不得采用微動開關(guān)。
7、測試車首管平行度的量具應(yīng)在其尾端設(shè)置遮擋裝置，防止滑塊滑出到地上，傷及作業(yè)員。
8、測量后下叉中心度的量具，或者前三角測量上叉接合短管（上叉為膠合方式接合）的量具，由于離校正機的邊緣非常近，應(yīng)在校正臺外側(cè)設(shè)置金屬盒子等遮擋裝置，以便該量具一旦脫離校正平臺，遮擋裝置能阻擋量具落下，從而避免砸傷作業(yè)員、損壞量具。
9、校正時，用力適當，不得猛用力。在使用撬杠時，應(yīng)注意起著襯墊作用的物品打滑。
10、多人共同校正時，應(yīng)注意相互間的配合。不考慮別人的安危，不相互配合造成事故的，責任人承擔安全責任。
11、臺車要擺放在規(guī)劃店面內(nèi)，嚴禁在安全通道上停留擺放。
12、當日下班前必須做崗位整理和機器日保養(yǎng)，關(guān)閉電源開關(guān)方可下班。
第4篇 撐直校正機工安全操作規(guī)程
1．撐直校正機應(yīng)安置在人少，比較安全的地方，操作前應(yīng)先空車試撐，調(diào)整壓力。
2．操作時應(yīng)根據(jù)工件的材料性能及冷熱情況，適當?shù)丶訅簱沃保乐构ぜ嗔扬w擊傷人。
3．操作時應(yīng)先將工件頂牢。校正機的兩側(cè)禁止站人。
4．按開關(guān)時應(yīng)聽從校正師傅指揮，互相配合，協(xié)調(diào)一致，禁止用手去指點被校正的部位。
5．工件推進撐直校正機時，手要放在工件外操作，防止壓傷手指。
6．2人以上搬長工件時，要密切配合，步調(diào)一致，同起同落，然后慢慢放下，不準扔。
7．推工件進入撐直校正機時，不要將手放在下面，防止被滾筒軋傷，
8．工件撐直后向前推進時，要注意周圍人員，防止撞傷。
第5篇 前三角校正機操作規(guī)程
1.通電源開液壓泵電機,把壓力調(diào)至40kg/cm2以下。
2.拆裝模具一定要關(guān)閉電源,確保安全。
3.本機油路無卸荷,非工人狀態(tài)下斷電,減少油液發(fā)熱。
4.使用扣檢查油溫不超過55度。
5.下班之前清潔、潤滑機床。
第6篇 單柱校正壓裝液壓機安全維護操作規(guī)程
1.【目的】
正確、合理、高效地使用設(shè)備。
2.【適用范圍】
適用于單柱校正壓裝液壓機。
3.【引用文件】
單柱校正壓裝液壓機使用說明書。
4.【職責】
生產(chǎn)部負責設(shè)備的日常維護、保養(yǎng).
5.【工作要求】
5.1技能要求
5.1.1設(shè)備須指定專人操作,并經(jīng)有關(guān)安全培訓和操作培訓,合格后才可操作,其他人員不得任意啟動設(shè)備。
5.2 加工前要求
5.2.1開機前檢查設(shè)備有無短路,漏油現(xiàn)象。
5.2.2檢查油量是否足夠,溢流閥、遠程調(diào)壓閥和壓力表開關(guān)等部件是否完好。
5.2.3準備好必要的工裝夾具、量具輔具等。
5.2.4準備好要加工的零件,需要加熱的零件要事先在加熱設(shè)備(包括油煮)里按技術(shù)要求進行加熱。
5.2.5看清、理解圖紙和工藝要求。
5.3加工程序
5.3.1開啟壓力機,調(diào)整好滑塊行程,將遠程調(diào)壓閥、溢流閥盡量松開,同時應(yīng)能實現(xiàn)滑塊正常的動作,使滑塊做上、下空行程運動數(shù)十次進行空負荷試車。
5.3.2裝夾工件根據(jù)圖紙和工藝要求,調(diào)定好壓力進行負荷試車,并檢查各管接頭及密封處是否漏油,如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時停車調(diào)整,切不可開車進行,以防事故發(fā)生。
5.3.3壓下操縱手柄或腳踏開關(guān),按技術(shù)要求調(diào)定滑塊下行速度和停留時間,壓裝首件。
5.3.4將首件送檢,合格后方可繼續(xù)壓裝。全部零件自檢,不合格零件交檢驗員隔離。
5.3.5零件應(yīng)輕拿輕放,定量裝箱或上架,擺放整齊,不得混裝,零件應(yīng)及時交檢,認真填寫工票、工藝路線單,并保持好零件標識。
5.3.6遇設(shè)備故障或不能自行解決的壓裝質(zhì)量問題,應(yīng)及時向機修人員和師付反映,并配合解決。
5.3.7下班前作好設(shè)備保養(yǎng),清掃場地,整理工位器具,作好交接班工作。
5.4注意事項
5.4.1在一般工作中,壓力不改變時可關(guān)閉壓力表開關(guān),以延長壓力表使用期限。
5.4.2當更換工具時,必須事先停機。
5.4.3當機器發(fā)生故障及漏油等情況時,應(yīng)及時停機檢查。
5.4.4當需要離開機床時,必須切斷電源,關(guān)閉機床。
第7篇 多輥板材校正機操作規(guī)程
1、工作前
a.工作輥表面有無碰傷或粘著物。
b.各潤滑部位及潤滑點是否注有潤滑油(脂)。
c.工作輥壓下指示是否準確。
d.各緊固件有無松動。
e.設(shè)備周圍有無影響工作的物件。
f.設(shè)備的電氣控制是否正常。
2、設(shè)備的啟動
a.校正機開動之前先啟動稀油潤滑油泵,對齒輪機座供給充足的潤滑油。
b.在啟動稀油潤滑泵2/font>3分鐘后,啟動主電機檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常。
c.分別啟動壓下電機和擺動機構(gòu)調(diào)整電機,進行輥縫調(diào)整。
d.送入板材進入試校,滿足要求后進入工作階段。
3、工作中
a.啟動校正機待運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后方可校正,不準帶負荷啟動校正機嚴禁在工作中帶鋼停車(事故狀態(tài)除外)。
b.在負荷工作狀態(tài)下,絕對不允許進行輥縫調(diào)整。
c.在稀油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,不得再輸入鋼板,應(yīng)停車檢查。
d.嚴禁有死彎,折角的板材或疊板進入設(shè)備進行校正。
e.不允許超負荷操作設(shè)備,來料應(yīng)符合校正機規(guī)范,要根據(jù)來料選擇合適的壓下量,壓下量不準超出校正機的規(guī)范。
f.不允許校正帶灰塵、油污的鋼板,鋸屑碎片要及時清除 。
g.校直鋼板如需往返校正時,主減速機必須停穩(wěn)后方可再啟動校正機。
h.喂鋼要正確,不準將鋼板歪斜送入校正機。
i.工作完畢后先停主電機,再停油泵電機。
j.工作輥壓下行程超過極限形成時,應(yīng)將位移傳感器拆下。
k.不允許在設(shè)備啟動后跨越主傳動系統(tǒng),用戶應(yīng)在主傳動系統(tǒng)周圍自行試制活動欄桿。
l.設(shè)備啟動后,不允許手摸各輥子或消除其粘著物等。
m.不允許帶電檢修設(shè)備及電氣設(shè)備。
4、工作后
a.切斷電源,使設(shè)備處于停機狀態(tài)。
b.進行日常維護保養(yǎng),填寫“交接班記錄”,做好交接班工作。
第8篇 前叉校正機操作規(guī)程
1.操作前，檢查豎管夾模是否松動，油箱是否缺油。確認后方可起動油泵機，并檢查電機轉(zhuǎn)動方向是否正確。
2.操作時，在工作臺基準處適當加潤滑油，減少校正模與基準面的磨擦。
3.嚴禁將手或其它物品放入豎管夾模內(nèi)，以防事故發(fā)生。
4.在不工作時，關(guān)閉油泵電機，減少液壓元件磨損和能源浪費。
5.前叉豎管放入夾模時，前叉的左右叉管應(yīng)垂直放置，以免造成質(zhì)量事故。
6.操作時，將前叉直角靠模的兩個螺絲放松，并將叉管靠至鎖緊螺絲。
7.用校正模校正叉管的平行度，用勾爪內(nèi)寬校正模校正勾爪的內(nèi)寬，用左右控制模配合校正模，校正叉管的左右差距。
8.操作結(jié)束后，切斷電源，做好清潔、潤滑、保養(yǎng)工作。
第9篇 單柱校正壓裝液壓機安全操作規(guī)程
1.單柱校正壓裝液壓機每周清潔一次并按潤滑點表位置加油。
2.半年檢查油位,溢流閥和開關(guān)等部件。
3.每年清洗液壓系統(tǒng)一次,并檢查和更換易損件,過濾或更換工作油。
4.在維修時對本機器各部件拆卸均應(yīng)參考有關(guān)附圖進行。
5.單柱校正壓裝液壓機使用過程中,須注意下列事項:
1)機器各傳動及滑動部分應(yīng)有足夠的潤滑油,缺少時及時補充。
2)在一段工作中,壓力不改變時可以關(guān)閉壓力表以延長壓力表使用期限。
3)當更換工具時,必須事先停機。
4)當機器發(fā)生故障及漏油等情況時,應(yīng)及時通知有關(guān)部門進行修理,不得擅自拆卸或置知不理。
5)當操作者離開機器時,須將電動機關(guān)閉,并切斷電源。
第10篇 車身校正架安全操作規(guī)程
1、使用設(shè)備時,應(yīng)先對設(shè)備進行檢查。
2、升降平臺之前,應(yīng)確定設(shè)備處于完好狀態(tài)。
3、降下平臺前,應(yīng)將車輛掛檔并拉緊手剎。
4、降低平臺前應(yīng)確認拉塔在平臺前部,并鎖緊,鉤鏈處于鏈槽中。
5、清除臺面上的油污,以免造成意外傷害。
6、嚴禁液壓泵沾水,或其它液體。
7、拉伸作業(yè)時不要靠近拉塔,防止拉鏈脫落、崩濺、反彈傷人。
8、使用校正架進行修理作業(yè)時,須警告其他人員保持距離。
9、在牽拉作業(yè)時,必須確定拉鏈與拉塔的連接安全可靠。
10、校正車身時,嚴禁使用氣焊接觸油箱及汽油管,空調(diào)管,注意各部導線,以防損壞。
11、工作完畢,將附件放回原位,切斷電源。
12、未經(jīng)培訓人員不得進行操作。
13操作責任人應(yīng)嚴格履行《設(shè)備維護保養(yǎng)與檢查規(guī)定》,認真填寫《設(shè)備維護保養(yǎng)記錄》。
第11篇 車身大梁校正臺安全操作規(guī)程
一、 使用前檢查設(shè)備各部位是否正常,有無異常情況,嚴格按設(shè)備使用程序進行操作。
二、 在開啟或降平手臺前,將塔柱按箭頭指示方向從平臺上移開,清除平臺上障礙物,裝上上下車踏板。
三、 當車開上平臺或開下平臺時,需有一個助手協(xié)助完成,當車在平臺上,開啟、降下平臺時,將車輪固定,將車打在駐車檔上,使用手剎車,禁止在設(shè)備后面轉(zhuǎn)動。
四、 平臺開啟后一定將后支腿鎖住,不要在開降平臺過程中跨越氣管、油管,在塔柱受力工作前,檢查清除鏈條上的扭轉(zhuǎn)、纏繞、雜物。
五、 使用過程中,不要在鏈條受力時靠近鏈條、夾具與其它承受強力的部件,或它們處于同一直線上,避免造成人身傷害。
六、 工作完畢后,將平臺降下前,先關(guān)掉塔柱開關(guān),平臺平穩(wěn)降落后,關(guān)掉設(shè)備與附屬設(shè)備全部電源。
第12篇 校正壓裝液壓機安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過培訓,掌握設(shè)備性能和操作技術(shù)后,才能獨立作業(yè)。
2、作業(yè)前,應(yīng)先清理模具上的各種雜物,擦凈活塞桿上任何污物。
3、安裝模具必須在斷電情況下進行,禁止碰撞啟動手柄和用腳踏在腳踏開關(guān)上。
4、裝好上下模具對中,調(diào)整好模具間隙不允許單邊,擰緊模具再試壓。
5、工作前首先啟動設(shè)備空轉(zhuǎn)5分鐘,同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現(xiàn)象。
6、開動設(shè)備試壓,檢查壓力是否達到工作壓力,設(shè)備動作是否正常可靠,有無泄露現(xiàn)象。
7、調(diào)整工作壓力,但不應(yīng)超過設(shè)備額定壓力的85%,試壓一件工件,檢驗合格后再生產(chǎn)。
8、對于不同的型材及工件,壓裝、校正時,應(yīng)隨時調(diào)整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數(shù)與時間,并保證不損壞模具和工件。
9、機體上下滑動時,嚴禁將手和頭部伸進模具工作部位。
10、嚴禁在施壓同時,對工作進行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。
11、壓機周邊不得抽煙、焊割、動火,不得存放易燃、易爆物品。
12、工作完畢,應(yīng)切斷電源、將壓機活塞桿擦試干凈,加好潤滑油,將模具、工件清理干凈,擺放整齊。
第13篇 鈑金校正設(shè)備安全操作規(guī)程
一、進入鈑金工作區(qū)要穿戴好工作服、手套;不準穿拖鞋、高跟鞋進入。
二、 操作前檢查:
1、 設(shè)備操作前應(yīng)清理場地,平臺及周邊不能堆放雜物,整理油、氣管路,防止操作時擠壓管路。
2、 檢查油、氣管路各接頭是否連接好,管路是否有破損、如有破損及時更換,嚴禁再用。
3、 液壓油泵使用三個月后必需更換專用新液壓油,換油時打開油箱,油箱底部臟物要清理干凈。
4、 油泵氣源要求無塵、無水,必須在氣路加油水分離器,油水分離器三個月更換濾芯;氣壓在0.5-0.8mp;每次使用前要求排水。
5、 檢查塔柱滾動滑輪固定螺栓是否松動,請及時擰緊,以免塔柱滑落造成人員物品損傷。
三、 上下車操作規(guī)程:
1、 平臺升降時設(shè)備附近嚴禁站人,車上下時必須有人在旁邊指導,車輛?？吭谄脚_指定位置。
2、 平臺升降應(yīng)操作平穩(wěn),平臺輪腿油缸無節(jié)流閥時,嚴禁全開油泵泄壓閥。
3、 起降平臺時,塔柱固定在平臺另一端,防止滑動;二次舉升放置在靠近活動腿一側(cè)。
4、 汽車在平臺上要放在駐車檔,輪胎前后用三角木墊好。
5、 平臺活動支腿鎖止銷在平臺升起后必須鎖死。
四、 車輛固定操作規(guī)程:
1、 夾具夾緊前檢查鉗口,應(yīng)無油污、雜物。
2、 檢查夾具各部位是否有變形、裂紋,如有要更換,防止受力斷裂飛出傷人。
3、 主夾具固定螺栓、鉗口緊固螺栓要求完全擰緊。
五、 測量操作規(guī)程:
1、 量具應(yīng)輕拿輕放,切勿碰撞,以防量具變形、損壞。
2、 測量讀數(shù)時,眼睛與讀數(shù)部位平行,減少讀數(shù)誤差。
3、 測量完畢,量具應(yīng)馬上入回工具車原處。
4、 量具固定、連接螺絲松動后,重新擰緊不要力量過大。
六、 拉伸操作規(guī)程:
1、 拉伸操作前,檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整,沒有破損、裂口、大劃傷、方可使用。
2、 拉伸時塔柱緊固螺栓要擰緊,導向環(huán)高度不能超過警戒紅線。
3、 檢查鏈條、鎖緊機構(gòu),鏈條不能扭曲,所有鏈節(jié)在一條直線上;導向環(huán)手輪擰開。
4、 拉伸時注意拉伸力不要超過工具額定載荷。
5、 拉伸時,不要敲擊鈑金工具及鏈條。
6、 拉伸時,相關(guān)人員不要與鏈條受力方向在同一條直線上。
7、 當拉伸力比較大時,應(yīng)在拉力方向相反一側(cè)用鏈條把車輛固定在平臺上。
七、 設(shè)備使用完畢后,清理場地,鈑金工具、量具、夾具等物品,要擦試干凈后整齊有序地放在工具車上。
八、 部件損壞、液壓系統(tǒng)出問題后,請勿自行打開維修,以免損壞或丟失配件,造成不可修復;禁止私自調(diào)整油泵溢流閥;出現(xiàn)問題應(yīng)及時與主管聯(lián)系。
第14篇 撐直校正機工作業(yè)安全操作規(guī)程
撐直校正機工的安全操作規(guī)程
1.撐直校正機應(yīng)安置在人少,比較安全的地方,操作前應(yīng)先空車試撐,調(diào)整壓力。
2.操作時應(yīng)根據(jù)工件的材料性能及冷熱情況,適當?shù)丶訅簱沃?防止工件斷裂飛擊傷人。
3.操作時應(yīng)先將工件頂牢。校正機的兩側(cè)禁止站人。
4.按開關(guān)時應(yīng)聽從校正師傅指揮,互相配合,協(xié)調(diào)一致,禁止用手去指點被校正的部位。
5.工件推進撐直校正機時,手要放在工件外操作,防止壓傷手指。
6.2人以上搬長工件時,要密切配合,步調(diào)一致,同起同落,然后慢慢放下,不準扔。
7.推工件進入撐直校正機時,不要將手放在下面,防止被滾筒軋傷,
8.工件撐直后向前推進時,要注意周圍人員,防止撞傷。
第15篇 整車架中心校正機操作規(guī)程
1.接通電源，壓起動開關(guān)，使油壓馬達運轉(zhuǎn)。
2.測量五通長度，與五通夾座墊片的號碼吻合。
3.將車架五通放置在夾具定位處。
4.踏下腳踏開關(guān)，使五通夾緊油缸往下壓，夾緊五通。
5.用坐墊管調(diào)整桿調(diào)整坐墊管高度使之吻合。
6.推動坐墊管固定座的手把，使之穿入坐墊管的孔。
7.用手首管調(diào)整桿調(diào)整車首管高度。
8.推動車首管調(diào)整組的把手，使它穿入車首管的孔。
9.用后叉調(diào)整桿調(diào)整勾爪的寬度。
10.用后叉調(diào)整組上的模座，使之吻合。
11.放開坐墊管固定座及車首管調(diào)整組上的固定手把。
12.踏下腳踏開關(guān)，使五通夾緊油缸放松，取下工件。
13.使用中嚴禁將工作基準面拉毛敲傷。
14.不用時，立即關(guān)閉油壓泵，以免加快液壓元件磨損和能源浪費。
15.使用中，保持五通夾具清潔，防止造成定位不準。
16.操作時，相互配合，思想集中，嚴禁將手或其他物品放到五通夾具上，以免事故發(fā)生。
17.使用結(jié)束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作。
