司機(jī)規(guī)程15篇

有哪些

一、安全駕駛規(guī)定

1. 遵守交通法規(guī)，不得超速行駛。

2. 禁止酒后駕車(chē)，確保清醒駕駛。

3. 不得疲勞駕駛，每三小時(shí)休息一次。

二、車(chē)輛維護(hù)與檢查

1. 出車(chē)前進(jìn)行例行檢查，確保車(chē)輛各項(xiàng)功能正常。

2. 定期保養(yǎng)，按照制造商的建議進(jìn)行。

3. 發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告，并進(jìn)行維修。

三、乘客服務(wù)規(guī)范

1. 保持禮貌，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2. 確保乘客安全，幫助需要的乘客上下車(chē)。

3. 遵守乘客隱私，不得泄露乘客信息。

四、應(yīng)急處理程序

1. 遇到交通事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2. 車(chē)輛故障時(shí)，及時(shí)報(bào)警并請(qǐng)求救援。

3. 遇到緊急情況，優(yōu)先保障乘客安全。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)：駕駛員應(yīng)始終保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則，避免違章行為。

2. 車(chē)輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，確保車(chē)輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

3. 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：提供專業(yè)、禮貌的服務(wù)，滿足乘客需求。

4. 應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)：在突發(fā)事件中，能迅速、冷靜地采取正確措施。

是什么意思

一、安全駕駛規(guī)定意味著駕駛員必須始終將安全放在首位，不違反交通規(guī)則，確保自身和他人的安全。 二、車(chē)輛維護(hù)與檢查標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了駕駛員的責(zé)任，他們需要確保車(chē)輛性能穩(wěn)定，預(yù)防因機(jī)械故障引發(fā)的事故。 三、乘客服務(wù)規(guī)范要求駕駛員以客為尊，尊重乘客權(quán)益，提供舒適、安全的乘車(chē)環(huán)境。 四、應(yīng)急處理程序的設(shè)立是為了在不可預(yù)見(jiàn)的情況下，駕駛員能迅速響應(yīng)，減少損失，尤其是保護(hù)乘客的安全。

以上規(guī)程旨在提升駕駛效率，保證服務(wù)質(zhì)量，降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也體現(xiàn)了我們對(duì)駕駛員專業(yè)素養(yǎng)的期望。每一位駕駛員都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，以確保工作的順利進(jìn)行。

司機(jī)規(guī)程范文

第1篇 碼頭叉車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、自身防護(hù)安全確認(rèn)制。

2持有效上崗操作質(zhì)資證作業(yè)前應(yīng)熟悉叉車(chē)性能，檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活性和可靠性，檢查電氣線路是否裸漏、接頭是否松動(dòng)，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及儀表是否正常，不得帶隱患操作。

3 裝卸貨物前須依貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉間距，其貨物重量由貨叉均分，避免偏載或貨物偏向一邊滑落；貨叉叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸后，其門(mén)架后傾，將貨叉升至離地面300毫米左右后行駛，謹(jǐn)防貨叉超高失衡。

4超過(guò)7°的坡度上行駛時(shí)不得急剎車(chē)，謹(jǐn)防貨物滑出；搬運(yùn)笨重、長(zhǎng)大貨物時(shí)，如擋住視線，應(yīng)倒車(chē)低速安全行駛。

5叉運(yùn)貨物及空載應(yīng)平穩(wěn)安全行駛，起升及下降貨物應(yīng)緩降落地；叉車(chē)司機(jī)因故離開(kāi)駕駛室而不得將貨物置于空中；中途暫停作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)后傾收回叉車(chē)門(mén)架，使其裝卸貨物隨架滑落至地面。

6叉車(chē)司機(jī)不得用慣性力裝卸貨物，確認(rèn)裝卸貨物或貨叉上無(wú)人及周邊環(huán)境安全后方可作業(yè)；因故暫停作業(yè)，務(wù)必做到“人走機(jī)?！薄?/p>

第2篇 移刮板輸送機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條工作面移刮板輸送機(jī)工要熟悉刮板輸送機(jī)、乳化液泵、支架及專用移溜器的結(jié)構(gòu)、性能和本工作面作業(yè)規(guī)程,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,方可上崗。

第2條綜采工作面可由支架工兼職,但必須掌握以下操作規(guī)定。

二、安全規(guī)定

第3條移刮板輸送機(jī)時(shí),作業(yè)點(diǎn)附近人員都應(yīng)撤離。

第4條移刮板輸送機(jī)前,必須升降支架,保證支架吃勁。

第5條移刮板輸送機(jī)應(yīng)達(dá)到三平、 三直、 一穩(wěn)、 二齊全、 一不漏、兩不、的要求。

三平:刮板輸送機(jī)槽接口要平,電動(dòng)機(jī)和減速器底座要平,對(duì)輪中心接觸要平;

三直:機(jī)頭、機(jī)槽和機(jī)尾要直,電動(dòng)機(jī)和減速器的軸中心要直,鏈輪要直;

一穩(wěn):整臺(tái)刮板輸送機(jī)安設(shè)要平穩(wěn),開(kāi)動(dòng)時(shí)要不搖臂;

二齊全:刮板要齊全,連環(huán)螺絲要齊全;

一不漏:接口嚴(yán)密不漏煤;

兩不:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鏈不跑偏,不漂鏈。

第6條工作面刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接高度不小于0.25m卸載高度符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

第7條移機(jī)頭、機(jī)尾前,應(yīng)與工作面輸送機(jī)司機(jī)、采煤機(jī)司機(jī)、端頭尾支護(hù)工聯(lián)系和配合好,工作面輸送機(jī)、順槽轉(zhuǎn)載機(jī)必須停機(jī)、閉鎖、切斷電源。

第8條遇有下列情況之一,要停止移刮板輸送機(jī)并妥善處理:

1、支架與大溜連接頭損壞,或連接銷(xiāo)滑脫不能正常使用時(shí)。

2、追機(jī)移刮板輸送機(jī)距離小于作業(yè)規(guī)程規(guī)定時(shí)。

3、發(fā)現(xiàn)刮板輸送機(jī)槽出現(xiàn)死彎脫節(jié)或缺插銷(xiāo)、刮板、擋板損壞變形時(shí)。

4、出現(xiàn)片幫或冒頂時(shí)。

5、支架不符合質(zhì)量要求或煤幫側(cè)有人工作時(shí)。

6、支架頂梁、立柱有故障和本架有自落現(xiàn)象不能有效升降和管理頂板時(shí)。

7、支架間噴霧不正常,乳化泵壓力不足時(shí)。

8、發(fā)現(xiàn)斷鏈或鏈子出槽時(shí)。

9、刮板輸送機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。

10、其它特殊情況

第9條使用專用移溜器推移刮板機(jī)時(shí),人員必須站在移溜器的上方,斜撐柱下側(cè)不得站人。

第10條支架推移刮板機(jī)時(shí),推移桿上不允許站人,操作人員必須站于架中進(jìn)行。

三、操作準(zhǔn)備

第1l條備齊改錐、扳手、鉗子、內(nèi)六方等工具及密封圈等配件。

第12條檢查支架是否支撐有力,牢固可靠,檢查液壓系統(tǒng)是否完好檢查噴霧裝置是否完整。

第13條檢查電纜槽上電纜、管線等是否吊掛整齊。檢查支架、刮板輸送機(jī)是否成直線,做到心中有數(shù),檢查刮板機(jī)下面是否有浮煤,有無(wú)漂刀和啃底現(xiàn)象,需不需要提前采取一些措施。

第14條檢查溜槽和溜槽彎曲部分是否有脫節(jié)或鏈子出槽現(xiàn)象。

第15條檢查頂幫情況,是否有片幫和局部冒頂現(xiàn)象,是否需要處理。

四、操作順序:

第16條移刮板輸送機(jī)的操作順序?yàn)?全面檢查→移架→升緊支架→隨機(jī)依次頂溜→測(cè)量前溜及支架的直線度→小調(diào)整→結(jié)束。

五、正常操作

第17條先檢查頂?shù)装?、煤?確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn),再檢查鏟煤板與煤幫之間無(wú)矸石、雜物和浮煤堆積后方可進(jìn)行推移工作。

第 18條推移工作面刮板輸送機(jī)工序與采煤機(jī)之間距離,按作業(yè)規(guī)程進(jìn)行,一般要求,滯后采煤機(jī)后滾筒10-15m開(kāi)始逐步推移,彎曲段長(zhǎng)度不小于12節(jié)溜槽。

第19條移刮板輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾時(shí),必須距采煤機(jī)后滾筒至少12節(jié)溜槽的距離,進(jìn)刀后,刮板機(jī)機(jī)頭機(jī)尾必須一次移夠步距。

第20條可自上而下、自下而上或從中間向兩頭推移刮板輸送機(jī),不允許由兩頭向中間推移。

第21條除機(jī)頭、機(jī)尾可停機(jī)推移外,工作面內(nèi)的中部溜槽應(yīng)在刮板輸送機(jī)運(yùn)行中推移。

第22條推移千斤頂必須與刮板輸送機(jī)聯(lián)結(jié)使用,以防止頂壞溜槽側(cè)的管線等,推移千斤頂故障必須及時(shí)修理,特殊情況要制訂安全措施,進(jìn)行匯報(bào)審批。

第23條工作面收尾過(guò)程中,最后幾刀煤在支架不動(dòng)的情況下,必須采取使用專用頂溜器或逐步更替用專用頂溜工具進(jìn)行,在作業(yè)規(guī)程中要明確規(guī)定按規(guī)程執(zhí)行,但必須保證連接牢固、安全可靠。

第24條移動(dòng)機(jī)頭、機(jī)尾時(shí),要留專人(班長(zhǎng))指揮,專人操作,動(dòng)作調(diào),步距移夠。

第25條移動(dòng)后要保證刮板輸送機(jī)整機(jī)安設(shè)平穩(wěn),開(kāi)動(dòng)時(shí)不搖擺,機(jī)頭、機(jī)尾和機(jī)身要平直,保證刮板輸送機(jī)、支架和煤壁成直線,電動(dòng)機(jī)和減速器的軸的水平要符合要求。

第26條調(diào)整刮板輸送機(jī)需要起吊時(shí),應(yīng)該用液壓千斤頂起吊刮板輸送機(jī)鏈條,不得吊擋煤板或鏟煤板。

第27條推移放頂煤工作面后部輸送機(jī)應(yīng)從一端開(kāi)始依次推移,不得由兩端相向推移,要確保拉移彎曲段不小于12節(jié)溜槽。

第28條推移后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)要多人聯(lián)合操作,并停止后部刮板輸送機(jī)。

第29條處理后部刮板輸送機(jī)卡(煤、矸)塊及其他事故時(shí),必須先將其斷電閉鎖,并通知三機(jī)司機(jī)。

第30條刮板輸送機(jī)推(拉)移到位后,隨即將各操作手柄扳到停止位置。

第31條采煤機(jī)每次上正道后都要保證刮板、支架成一直線,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定,遇有地質(zhì)構(gòu)造和頂?shù)装宀黄綍r(shí),要及時(shí)隨直,防止出現(xiàn)正負(fù)肚,影響工程質(zhì)量。

六、收尾工作

第32條推移工作結(jié)束后,將所有移溜手柄打到停止位置,檢查支架與刮板機(jī)連接裝置和推移桿是否處于穩(wěn)設(shè)狀態(tài)(不能吃勁、要正常停止?fàn)顟B(tài))。

第33條清點(diǎn)工具、備件等,按規(guī)定進(jìn)行下道工序和進(jìn)行交接班。

第3篇 塔吊司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范本

塔吊司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范例

1、司機(jī)必須身體健康,兩眼視力不得近視,無(wú)色盲,兩耳無(wú)聽(tīng)力障礙。必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)考試,取得特種作業(yè)人員操作證后,方可獨(dú)立操作。

2、司機(jī)必須熟知所操作塔吊的性能構(gòu)造,按塔吊的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)。應(yīng)熟知機(jī)械的保養(yǎng)、檢修知識(shí),按規(guī)定應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行日常保養(yǎng)。

3、塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險(xiǎn)裝置,必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位等,上升爬梯應(yīng)有防護(hù)圈。

4、塔吊行走范圍內(nèi),電纜線不能有接頭,有良好卷纜器,電纜線不能亂拖亂拉。

5、作業(yè)前,應(yīng)將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲,使用前應(yīng)試吊。

6、作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗子打開(kāi),注意指揮信號(hào),冬季駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火、防觸電措施。

7、多機(jī)作業(yè),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離,各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。

8、塔吊行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí),應(yīng)提前減速停車(chē),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。

9、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離,起吊應(yīng)堅(jiān)持十不吊的安全操作規(guī)定。

10、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工,必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。

11、起吊在滿負(fù)荷或接近負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

12、起吊重物嚴(yán)禁作自由下落,重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。

13、作業(yè)完畢后,塔吊應(yīng)停放在軌道中部,臂桿不應(yīng)過(guò)高,應(yīng)順向風(fēng)源,卡緊夾軌鉗,切斷電源,應(yīng)將起吊物件放下,剎住制動(dòng)器,操縱桿放在空檔,并關(guān)門(mén)上鎖。

15、塔吊在頂升中,必須有專人指揮,看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和堅(jiān)固螺栓,頂升時(shí)必須放松電纜,放松長(zhǎng)度應(yīng)略大于總的頂升高度,并固定好電纜卷筒,頂升時(shí),應(yīng)把起重小車(chē)和平衡移近塔帽,并將旋轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。

第4篇 翻矸機(jī)司機(jī):操作規(guī)程

1、 每班開(kāi)動(dòng)翻籠前,應(yīng)仔細(xì)檢查各部和鋼絲繩等是否完好,電纜及電氣設(shè)備是否完好,檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位并加油潤(rùn)滑,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須用時(shí)處理。

2、 經(jīng)檢查、加油,確認(rèn)設(shè)備完好后才送電試運(yùn)轉(zhuǎn),不準(zhǔn)未經(jīng)檢查或發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有處理就開(kāi)車(chē)。

3、 操作程序:①打開(kāi)離合器閘緊工作閘或閘住辦齒輪絞車(chē)卷筒。②合閘送電,使電動(dòng)機(jī)或辦齒輪絞車(chē)空轉(zhuǎn);③重車(chē)推入翻矸機(jī)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置;④合上離合器松開(kāi)工作閘或按內(nèi)齒輪絞車(chē)提升操作;⑤當(dāng)翻矸機(jī)活動(dòng)龍門(mén)系鋼絲繩處提升達(dá)到最高位置時(shí),立即打開(kāi)離合器,利用工作閘或操作內(nèi)齒輪絞車(chē)使活動(dòng)龍門(mén)在慣性作用下緩慢下放,卸掉礦車(chē)內(nèi)矸石;⑥按④操作提升;⑦按⑤操作使活動(dòng)龍門(mén)復(fù)位;⑧推出礦車(chē)。

4、 注意事項(xiàng):① 礦車(chē)進(jìn)入翻矸機(jī)必須緩慢,不要沖擊,到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)位置才能開(kāi)車(chē)。② 司機(jī)操作離合器,工作閘必須穩(wěn)、準(zhǔn)、快,但禁止剎車(chē)過(guò)急過(guò)猛,防止損壞剎車(chē)帶或鋼絲繩。③ 嚴(yán)格禁止在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),同時(shí)合上離合器閘緊工作閘。④ 嚴(yán)格禁止接近機(jī)器暴露運(yùn)轉(zhuǎn)部件,禁止進(jìn)、出道口站人,以防傷人。⑤ 倒矸時(shí),嚴(yán)格禁止卸矸下方站人,當(dāng)有人時(shí),務(wù)必責(zé)令離開(kāi),防止傷人。⑥ 卸矸復(fù)位必須停穩(wěn)后才能推出礦車(chē),禁止未停穩(wěn)妥就接觸礦車(chē),防止傷人和跳道。⑦ 保險(xiǎn)木銷(xiāo),不準(zhǔn)用鐵銷(xiāo)代用。⑧ 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障必須及時(shí)排除,禁止設(shè)備“帶病工作”。

5、 停車(chē)時(shí),必須關(guān)斷電源,以免誤動(dòng)作;工作結(jié)束時(shí),必須全部斷電,鎖好防爆開(kāi)關(guān)。

6、 移動(dòng)翻矸機(jī),必須先清除軌面煤、矸等雜物,放松電纜,松開(kāi)道卡,專人指揮和牽扶,平穩(wěn)移動(dòng),到位后卡緊道卡,全面檢查達(dá)到完好才能試車(chē)。嚴(yán)禁夾住空、重車(chē)移動(dòng)翻矸機(jī)。

第5篇 司機(jī)室安全操作規(guī)程

1、司機(jī)室必須安全可靠。司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。

2、橋式起重機(jī)司機(jī)室,一般應(yīng)設(shè)在無(wú)導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)。

3、司機(jī)室的構(gòu)造與布置,應(yīng)使司機(jī)對(duì)工作范圍具有良好的視野,并便于操作和維修。司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下,司機(jī)能安全地撤出,或避免事故對(duì)司機(jī)的危害。

4、司機(jī)室窗子的布置,應(yīng)使所有的窗玻璃都能安全地擦凈。窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃,并應(yīng)只能從司機(jī)室里面安裝。

5、內(nèi)部工作溫度高于35℃的和在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī),司機(jī)室應(yīng)設(shè)降溫裝置。

6、司機(jī)室應(yīng)設(shè)有舒適可調(diào)的座椅、門(mén)鎖、滅火器和電鈴或警報(bào)器,必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。

第6篇 壓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

1、熟悉壓風(fēng)機(jī)知識(shí),掌握設(shè)備性能。

2、交接班時(shí),要交清接明,共同對(duì)壓風(fēng)機(jī)傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑、電氣等系統(tǒng)以及儀器儀表、安全設(shè)施進(jìn)行檢查,并對(duì)安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查、試驗(yàn),確保壓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。

3、開(kāi)機(jī)前,必須對(duì)各部件進(jìn)行全面檢查,關(guān)閉出風(fēng)閘閥,盤(pán)車(chē)后方可啟動(dòng)。

4、壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生下列情況之一的,應(yīng)立即停機(jī)并上報(bào):

(1)溫度超限;(2)振動(dòng)嚴(yán)重、聲音異常;(3)油水中斷;(4)保護(hù)失靈;(5)電氣設(shè)備出現(xiàn)火花、突然冒煙;(6)電流超限;(7)漏風(fēng)嚴(yán)重;

5、啟動(dòng)前先送水,停運(yùn)后先斷水。

第7篇 安全橋式起重機(jī)司機(jī)規(guī)程

一、樹(shù)立安全熬頭思想，做到安全橋式起重機(jī)

二、嚴(yán)守交通法則和操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)

三、對(duì)車(chē)輛做到勤查抄、勤調(diào)解、勤調(diào)養(yǎng)，包管車(chē)輛時(shí)常處于良好狀況

四、環(huán)境不明開(kāi)車(chē)要慢，眼看東西假想線欠好要慢，起步、會(huì)車(chē)、泊車(chē)要慢，經(jīng)由過(guò)程交織口、狹道、險(xiǎn)坡或富貴地段要慢橋式起重機(jī)中要注意：防行人（或騎車(chē)人、小孩等）俄然橫穿公路防雨霧路滑防超會(huì)車(chē)輛或停滯時(shí)搶道

五、要掌握車(chē)輛技能狀況，要掌握門(mén)路環(huán)境，要掌握氣候影響與風(fēng)向，要掌握地區(qū)變化，要掌握車(chē)、馬、行人、搭客動(dòng)態(tài)和車(chē)內(nèi)各類(lèi)可能發(fā)生環(huán)境

六、注意相識(shí)當(dāng)次半載啥子物件、到達(dá)地、裝卸地、運(yùn)距、門(mén)路等環(huán)境，攜帶好派車(chē)單元有關(guān)證件注意相識(shí)車(chē)輛技能狀況，查抄傳動(dòng)系、制動(dòng)系、標(biāo)的目的系、燈采光明等有前安全的首要器件是否齊備靠患上住，須要時(shí)予以調(diào)解，注意查抄貨物的包裝系縛是否安穩(wěn)，重量中間是否患上當(dāng)，傷害品裝載是否切合安全要求注意查抄車(chē)門(mén)和欄板是否關(guān)好、扣牢，車(chē)輛四周和車(chē)下有沒(méi)有人畜或其它停滯物，對(duì)乘員舉行安全常識(shí)的宣傳注意連結(jié)車(chē)輛清潔和商標(biāo)筆跡較著攜帶隨車(chē)東西附件注意在到達(dá)半途泊車(chē)留宿時(shí)作好安全停放，并保管好未卸的貨物

七、人、貨裝載不切合交通法則劃定，未經(jīng)有關(guān)部分核準(zhǔn)不開(kāi)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)掉效，轉(zhuǎn)向掉靈，車(chē)胎氣壓不足尚未搞好前不開(kāi)車(chē)夜間出車(chē)無(wú)大燈、指示燈、剎車(chē)燈不開(kāi)車(chē)遇水漫路面或橋梁，未摸清環(huán)境不開(kāi)車(chē)經(jīng)由過(guò)程鐵路火車(chē)，鄰近和路閘，不準(zhǔn)予通過(guò)時(shí)不開(kāi)車(chē)車(chē)輛有緊張機(jī)件妨礙未解除，有可能發(fā)生機(jī)械、橋式起重機(jī)變亂不開(kāi)車(chē)。

八、在執(zhí)行使命時(shí)，因事臨時(shí)離開(kāi)崗?fù)ひi好車(chē)門(mén)，拉上手閘，采納防滑措施，不準(zhǔn)將車(chē)交無(wú)執(zhí)照人駕駛。

九、載運(yùn)易燃易爆化學(xué)傷害品，必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，領(lǐng)取“準(zhǔn)運(yùn)證”，吊掛傷害品標(biāo)志，按指定的路線、時(shí)間行駛，并必須有專人押運(yùn)，不患上乘搭其它職員。

第8篇 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（g4―73no.25d型）

主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（g4―73no.25d型）

（三采區(qū)通風(fēng)機(jī)）

一、一般規(guī)定：

1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后持證上崗。

2、司機(jī)應(yīng)掌握通風(fēng)機(jī)的一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征以及供電系統(tǒng)、控制回路、地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門(mén)的用途。

3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。

4、按要求認(rèn)真填寫(xiě)好各種記錄。

5、工具、備件等擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外文明衛(wèi)生。

二、操作準(zhǔn)備：

1、通風(fēng)機(jī)的開(kāi)動(dòng)必須取得主管上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許的開(kāi)機(jī)命令。

2、通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：

⑴、軸承潤(rùn)滑油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定。

⑵、各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全、緊固、牢靠。

⑶、電動(dòng)機(jī)碳刷完整，接觸良好，滑環(huán)清潔無(wú)燒傷。

⑷、繼電器整定合格，各保險(xiǎn)裝置靈敏可靠。

⑸、電氣設(shè)備接地良好，

⑹、各指示儀表，保護(hù)裝置齊全可靠。

⑺、各啟動(dòng)開(kāi)關(guān)手把處于斷開(kāi)位置。

⑻、電源電壓符合電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)要求。

⑼、風(fēng)門(mén)完好，風(fēng)道內(nèi)無(wú)雜物。

⑽、人工盤(pán)車(chē)1―2圈，應(yīng)靈活無(wú)卡阻。

三、操作順序：

主要通風(fēng)機(jī)在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：

1、啟動(dòng)：接到啟動(dòng)通風(fēng)命令→檢查各風(fēng)門(mén)是否處于正確狀態(tài)→操作風(fēng)門(mén)啟動(dòng)設(shè)備→緩緩打開(kāi)通往井下的風(fēng)門(mén)，使各風(fēng)門(mén)處于正常通風(fēng)狀態(tài)→啟動(dòng)風(fēng)機(jī)電機(jī)→完成風(fēng)機(jī)啟動(dòng)→報(bào)告礦調(diào)度室。

2、停機(jī)：接到停機(jī)命令→斷電停機(jī)→風(fēng)機(jī)電機(jī)停轉(zhuǎn)后→按規(guī)定操作有關(guān)風(fēng)門(mén)→報(bào)告礦調(diào)度室或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

四、正常操作：

1、啟動(dòng)操作：離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)啟動(dòng)，即將通往井下的風(fēng)門(mén)和地面進(jìn)風(fēng)門(mén)全部關(guān)閉。

2、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)采用電抗器啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)前電動(dòng)機(jī)定子應(yīng)接入全部電抗，按下啟動(dòng)柜上啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)后，待啟動(dòng)電流回落后，立即自動(dòng)切除全部電抗，使電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

3、電機(jī)啟動(dòng)后風(fēng)門(mén)操作：打開(kāi)通往井下的立式風(fēng)門(mén)，利用前導(dǎo)器調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量。

2、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作；

⑴、接到主管上級(jí)的停機(jī)命令。

⑵、斷電停機(jī)。

⑶、根據(jù)停機(jī)命令決定是否開(kāi)動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，如須開(kāi)動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。

⑷、如不開(kāi)動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則要打開(kāi)井口防爆門(mén)和有關(guān)風(fēng)門(mén)，以便充分利用自然通風(fēng)。

3、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：

⑴、巡回檢查的時(shí)間一般為每?jī)尚r(shí)一次。

⑵、巡回檢查內(nèi)容為：

①、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)無(wú)異響和異常震動(dòng)。

②、軸承溫度不得超限。

③、電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)規(guī)定要求。

④、各儀表指示正常。

⑤、電動(dòng)機(jī)電流不超過(guò)額定值，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

⑥、電壓應(yīng)在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。

⑶、隨時(shí)注意檢查負(fù)壓變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

⑷、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理經(jīng)過(guò)，必須填入運(yùn)行日志。

4、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：

⑴、軸承潤(rùn)滑：滾動(dòng)軸承用二琉化鉬或鈣基脂潤(rùn)滑，油量不大于油腔的1/3，禁止不同牌號(hào)油混雜使用。

⑵、備用通風(fēng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

⑶、每1―3個(gè)月進(jìn)行一次輪換運(yùn)行，最長(zhǎng)不超過(guò)半年。

⑷、輪換超過(guò)一個(gè)月的備用風(fēng)機(jī)應(yīng)每月空運(yùn)轉(zhuǎn)一次，每次不少于1小時(shí)，以保證備用通風(fēng)機(jī)正常完好，可在10min內(nèi)投入運(yùn)行。

五、特殊操作：

1、主要通風(fēng)機(jī)倒換風(fēng)機(jī)操作：

⑴、確認(rèn)兩回路進(jìn)線電源均為正常供電。

⑵、檢查確認(rèn)兩路進(jìn)線開(kāi)關(guān)均處于正常閉合狀態(tài)。

⑶、斷開(kāi)兩路進(jìn)線間的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)。

⑷、檢查待啟動(dòng)的備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)位置是否正常。

⑸、關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī)，并使運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)處于正常位置。

⑹、啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，并使其風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)處于正常運(yùn)行位置。

⑺、上述操作必須在10min內(nèi)完成。

⑻、如遇特殊情況，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)礦調(diào)度室。

2、主通風(fēng)機(jī)的緊急停機(jī)操作：

⑴、直接斷電停機(jī)，先后拉開(kāi)斷路器和隔離開(kāi)關(guān)。

⑵、立即報(bào)告礦調(diào)度和主管部門(mén)。

⑶、按照主管領(lǐng)導(dǎo)決定，關(guān)閉和開(kāi)啟有關(guān)風(fēng)門(mén)。

⑷、電源失壓自動(dòng)停機(jī)時(shí)，先查看總進(jìn)線開(kāi)關(guān)柜電源電壓表，如電源電壓恢復(fù)正常，應(yīng)立即開(kāi)啟在用風(fēng)機(jī)；如電源電壓沒(méi)有立即恢復(fù)正常，則應(yīng)依次拉開(kāi)斷路器和隔離開(kāi)關(guān)，按程序開(kāi)啟備用風(fēng)機(jī)，并報(bào)告礦調(diào)度和區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。

3、通風(fēng)機(jī)有下列情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)：

⑴、各主要傳動(dòng)部件有嚴(yán)重異響、意外震動(dòng)或溫度急劇升高。

⑵、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。

⑶、進(jìn)風(fēng)閘門(mén)掉落關(guān)閉，無(wú)法立即恢復(fù)。

⑷、突然停電或電源故障造成停機(jī)，先拉下風(fēng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)后匯報(bào)。

⑸、其它緊急事故或故障。

4、主要通風(fēng)的反風(fēng)操作：

⑴、反風(fēng)應(yīng)在礦長(zhǎng)或總工程師現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。

⑵、用反風(fēng)道反風(fēng)時(shí)：

①、保持通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

②、用地鎖將防爆門(mén)固定牢靠。

③、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮的正確指令操作風(fēng)機(jī)前導(dǎo)器和各風(fēng)門(mén)，改變風(fēng)流方向，使風(fēng)流由通風(fēng)機(jī)壓入井下。

⑶、反風(fēng)操作順序：關(guān)閉前導(dǎo)器→關(guān)閉立式風(fēng)門(mén)→開(kāi)啟出

第9篇 電動(dòng)叉車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一 對(duì)司機(jī)的要求

1. 必須經(jīng)特種設(shè)備培訓(xùn)部門(mén)培訓(xùn),并通過(guò)專業(yè)理論和實(shí)際操作考試合格,取得發(fā)證部門(mén)頒發(fā)得特種人員操作證后方可獨(dú)立作業(yè)。

2. 嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任和交接制度。交接時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)械的安全技術(shù)狀態(tài)、故障維修情況、隨機(jī)附屬用具進(jìn)行檢查。如出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)立即上報(bào)。

3. 作業(yè)前按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。

4. 遵守勞動(dòng)紀(jì)律,作業(yè)時(shí)應(yīng)精神集中,不允許做與作業(yè)無(wú)關(guān)的事。

5. 作業(yè)前和作業(yè)中嚴(yán)禁飲酒。

6. 嚴(yán)禁叉車(chē)超負(fù)荷作業(yè)。

7. 嚴(yán)禁叉車(chē)帶“病”作業(yè)。

8. 當(dāng)叉車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行檢查、維修、緊固、潤(rùn)滑、清潔等工作。

二 作業(yè)前的安全要求

1對(duì)電瓶叉車(chē)的檢查

1) 檢查電源接頭是否牢固、線路有否裸露。

2) 檢查電源電壓是否符合使用要求。

3) 檢查電瓶電液液面是否符合要求。

4) 檢查行駛電機(jī)、液壓電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)工況是否良好。

5) 檢查轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、各類(lèi)燈、喇叭、后視鏡、蜂鳴器是否齊全、靈敏、可靠。

6) 檢查起升門(mén)架、滾輪、框架、起升鏈條是否有磨損、變形、開(kāi)焊、斷裂現(xiàn)象。

7) 檢查叉條的金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)磨損、變形、開(kāi)裂現(xiàn)象。

8) 檢查液壓系統(tǒng)各接頭、油管是否漏油。

9) 檢查各儀表、操縱手柄及開(kāi)關(guān)是否齊全、靈敏、可靠。

10)檢查輪胎是否損壞,氣壓是否正常。

2 起步與行使

1) 察看叉車(chē)周?chē)?包括空間、車(chē)底下)有無(wú)人員及障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。

2) 司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí),依次接通電源開(kāi)關(guān)、放松手制動(dòng),鳴喇叭,再根據(jù)行使方向?qū)⑹直嶂痢跋蚯啊被颉跋蚝蟆蔽恢?然后緩慢踏下主令控制器踏板低速行駛,但一般不宜超過(guò)10秒。

3) 在庫(kù)房、穿堂和裝卸月臺(tái)下,應(yīng)在規(guī)定的安全道內(nèi)行使。

4) 全速滿載連續(xù)行駛時(shí)間,不應(yīng)超過(guò)1小時(shí)。

5) 叉車(chē)不得接近火源;禁止在高熱量的地方行使。

6) 不得在易燃易爆的地方行使。

7) 在坡道上行使時(shí),上坡載貨時(shí)需要叉車(chē)正向行駛,下坡應(yīng)倒車(chē)行駛,任何情況下都不允許在斜坡上調(diào)頭。

8) 轉(zhuǎn)向前,應(yīng)打開(kāi)方向指示燈并減速行駛;夜間還應(yīng)提前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈光。

10) 在出入庫(kù)門(mén)、通道及交叉口時(shí),需遵守“一停、二看、三通過(guò)”原則,必要時(shí),要下車(chē)了望。

11)根據(jù)道路和環(huán)境的不同,嚴(yán)格控制車(chē)速。無(wú)特殊情況,不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)以及車(chē)未停穩(wěn)反向操作。

12)夜間行駛應(yīng)合理使用燈光。

13)易滑路面行駛時(shí),應(yīng)低速行駛,嚴(yán)禁急剎車(chē)。

14)嚴(yán)禁運(yùn)載易燃易爆物品(氧氣瓶、乙炔氣瓶等)。

15)嚴(yán)禁頂推、牽引其他車(chē)輛。

三 叉車(chē)司機(jī)作業(yè)中的安全要求

1. 作業(yè)中必須精神集中,注意瞭望,在確認(rèn)安全的情況下進(jìn)行操作。

2. 作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)觀察行駛路線中人員的位置,確保安全,方可操作。

3. 作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)觀察各儀表工作情況,如有異常現(xiàn)象,應(yīng)停車(chē)檢查,待故障排除后,方可操作。

4. 無(wú)論何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)服從,停止作業(yè)。

5. 叉車(chē)不準(zhǔn)載人,車(chē)未停穩(wěn)不準(zhǔn)司機(jī)上下車(chē)。

6. 作業(yè)過(guò)程中,叉車(chē)需停放時(shí),應(yīng)拉好手制動(dòng),貨叉落地,帶走鑰匙。

7. 不準(zhǔn)將叉車(chē)停放在下列地點(diǎn):

1) 消防設(shè)備、設(shè)施附近;

2) 倉(cāng)庫(kù)、電梯進(jìn)出口處;

3) 交叉路口及禁止停放的位置;

4) 妨礙交通及影響作業(yè)的位置。

8. 除緊急情況外不能使用手制動(dòng)剎車(chē)。

9. 不準(zhǔn)操作有故障或制動(dòng)器失靈的叉車(chē)。

10. 不準(zhǔn)操作與操作證不符或無(wú)牌照的叉車(chē)。

四 叉車(chē)司機(jī)作業(yè)中還應(yīng)做到

1. 行駛中貨叉應(yīng)距地面20~30厘米,門(mén)架需后傾。

2. 裝載貨物影響視線時(shí),應(yīng)倒車(chē)運(yùn)行或?qū)Ｈ酥笓]引導(dǎo)。

3. 在進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)門(mén)和集裝箱箱門(mén)及其它狹窄地帶作業(yè)時(shí),應(yīng)注意避免碰掛周邊設(shè)施及人員。

4. 作業(yè)中應(yīng)穩(wěn)起穩(wěn)落,平穩(wěn)運(yùn)行,叉取貨物運(yùn)行時(shí),貨叉必須在貨物載荷中心三分之二以上,低于時(shí)應(yīng)采取防傾翻措施,否則嚴(yán)禁作業(yè)。

5. 卸車(chē)作業(yè)時(shí),首先平穩(wěn)叉取貨物離開(kāi)車(chē)體,下降貨叉高度后,再起步行使。

6. 叉車(chē)作業(yè)“七不準(zhǔn)”

1) 將貨物升高作長(zhǎng)距離運(yùn)行(以駕駛室高度為限);

2) 用貨叉挑翻貨盤(pán)卸貨;

3) 用制動(dòng)慣性溜放圓形易滾動(dòng)貨物;

4) 用貨盤(pán)或貨叉上載人升降;

5) 用貨叉直接鏟運(yùn)易燃、易爆等危險(xiǎn)品貨物;

6) 用單叉作業(yè);

7) 在起升的貨盤(pán)(貨叉)上由作業(yè)人員直接裝卸貨物。

五 使用維護(hù)

1. 叉車(chē)的電器元件嚴(yán)禁接觸金屬物件,電池的頂面不得放置金屬物品。

2. 電氣系統(tǒng)的元件如電線、過(guò)流保護(hù)裝置等的規(guī)格不得任意更改。

3. 在往制動(dòng)總泵加添制動(dòng)液時(shí),必須先切斷電源并關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)。

4. 蓄電池充電處,要有良好的通風(fēng),且嚴(yán)禁煙火。

5. 修車(chē)時(shí),應(yīng)將電源切斷,換向操縱桿置于空擋,同時(shí)拉緊手制動(dòng)。

6. 給輪胎充氣時(shí),應(yīng)首先檢查緊固輪胎的螺栓、帽。

7. 叉車(chē)停放處溫度不得低于0℃。

六 駐車(chē)

1將機(jī)械開(kāi)到安全場(chǎng)所或指定位置如叉車(chē)充電間。

2將貨叉降至地面并與地面平行。

3手制動(dòng)器應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài),各操作手柄或開(kāi)關(guān)置于零位,

4檢查無(wú)誤,帶走鑰匙。

七 當(dāng)遇到下列情況之一時(shí),司機(jī)應(yīng)停止作業(yè),并報(bào)告有關(guān)人員:

1叉車(chē)性能不能滿足安全作業(yè)要求時(shí)。

2雨、霧、冰、雪、風(fēng)等氣候影響機(jī)械司機(jī)操作時(shí)。

3現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,且無(wú)法保證安全作業(yè)時(shí)。

4有易損、易燃等危險(xiǎn)物品,且無(wú)安全措施時(shí)。

5當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)。

第10篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第2條 必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法，以及各控制、信號(hào)系統(tǒng)的用途和使用方法，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī)，熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，按本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般性故障。

第3條 實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)，必須經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)，并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

二、安全規(guī)定

第4條 運(yùn)送人員時(shí)最大速度不得超過(guò)1.8米/秒。運(yùn)煤時(shí)輸送帶禁止運(yùn)送人員。

第5條 運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)而定，但最高速度不得超過(guò)原設(shè)計(jì)的速度。

第6條 在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(shí)(如換繩、處理故障等)，必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定，監(jiān)護(hù)人必須及時(shí)提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。

第7條 不得超負(fù)荷運(yùn)行，必須視負(fù)荷情況，適當(dāng)調(diào)整裝載量。

第8條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。

三、操作準(zhǔn)備

第9條 檢查信號(hào)、控制系統(tǒng)和各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。

第10條 檢查各潤(rùn)滑部位的油量和油質(zhì)，凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條 檢查制動(dòng)裝置以及各傳動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條 了解卸載煤倉(cāng)和溜煤漏斗存煤情況，是否暢通無(wú)阻。

四、正常操作

第13條 按動(dòng)開(kāi)車(chē)預(yù)告按鈕，向機(jī)頭機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周?chē)娜藛T發(fā)出開(kāi)車(chē)預(yù)告示警信號(hào)。待回鈴響、信號(hào)燈亮后，再將制動(dòng)閘開(kāi)起，準(zhǔn)備起動(dòng)。

第14條 起動(dòng)時(shí)，必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，必須按照“自前向后逐臺(tái)依次起動(dòng)”的順序進(jìn)行，前面輸送機(jī)不開(kāi)，后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)。

2. 必須逐級(jí)調(diào)速起動(dòng)，使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時(shí)在起動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無(wú)異響，儀表指示燈有無(wú)異常顯示。

(2)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況。

(3)若接到緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停機(jī)，待查明原因后，方準(zhǔn)重新按信號(hào)再行起動(dòng)。

(4)除發(fā)生故障處理外，不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)。

3. 對(duì)所接信號(hào)沒(méi)有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號(hào)不符時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)，必須重新與各信號(hào)工聯(lián)系好，待接到正確信號(hào)后，方可開(kāi)機(jī)。

4. 接到開(kāi)機(jī)信號(hào)后，因故不能及時(shí)開(kāi)機(jī)時(shí)，必須與各信號(hào)工聯(lián)系，說(shuō)明理由，申請(qǐng)信號(hào)作廢。

第15條 停機(jī)期間不得隨意開(kāi)動(dòng)，若因故必須開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)與各信號(hào)工聯(lián)系好，待信號(hào)工同意并發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)后，方可開(kāi)機(jī)。

第16條 各信號(hào)指示燈應(yīng)正常顯示，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查，進(jìn)行處理后，再按信號(hào)執(zhí)行開(kāi)機(jī)。

第17條 正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行：

1. 接到停機(jī)信號(hào)后，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)減速停機(jī)。

2. 停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn)，停止給煤，然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動(dòng)停機(jī)。

3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，必須按“由后向前逐臺(tái)依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。

4. 停機(jī)后應(yīng)將各控制開(kāi)關(guān)和手把按順序扳回零位，恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條 遇到下列情況之一時(shí)必須緊急停機(jī)：

1. 高壓開(kāi)關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動(dòng)機(jī)失掉勵(lì)磁電壓時(shí)。

2. 遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時(shí)。

3. 接到緊急停機(jī)信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)。

4. 在加速或減速過(guò)程中，出現(xiàn)意外情況時(shí)。

5. 其它意外嚴(yán)重情況時(shí)。

緊急停機(jī)后, 必須查明原因，處理完畢后方可按信號(hào)重新進(jìn)行操作。

六、收尾工作

第19條 每班工作結(jié)束后，清點(diǎn)工具、備品，清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。

第20條 在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問(wèn)題，按規(guī)定填寫(xiě)好各種記錄和本班工作日志。對(duì)存

在的問(wèn)題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第11篇 乳化泵司機(jī)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定：

1.乳化泵司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2.乳化泵站應(yīng)配備兩泵一箱，乳化泵和乳液箱均應(yīng)水平安裝。乳化液箱位置應(yīng)高于泵體100毫米以上。在正常情況下，一臺(tái)泵工作，一臺(tái)備用或檢修。

3.開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、按鈕、接線盒等電氣設(shè)備應(yīng)安裝在無(wú)淋水的干燥安全地點(diǎn)。如果不能避開(kāi)淋水時(shí)，要妥善處理遮蓋。

4.電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源，待瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí)，方可再送電開(kāi)泵。

5.有自動(dòng)配液裝置的泵站，要堅(jiān)持使用自動(dòng)配液裝置。水質(zhì)要定期化驗(yàn)測(cè)定，保證配液用水清潔，符合規(guī)定。

6.供液管路要吊掛整齊，保證送液、回液暢通。

7.司機(jī)要按以下要求進(jìn)行定期檢查、檢修：

（1）堅(jiān)持每班擦洗一次油污、臟物；

（2）堅(jiān)持每天更換一次過(guò)濾器網(wǎng)芯；

（3）高低壓壓力控制裝置的性能由專管人員每周鑒定一次；

（4）堅(jiān)持每10天清洗一次過(guò)濾器；

（5）乳化液箱至少每月清洗一次；

（6）各種保護(hù)裝置由專管人員每月檢查一次；

（7）水質(zhì)每季度化驗(yàn)一次；

（8）過(guò)濾器應(yīng)按一定方向每班旋轉(zhuǎn)1-2次。

二、準(zhǔn)備、檢查與處理

a.準(zhǔn)備：

（1）常用工具、扳手、鉗子、溫度計(jì)、折射儀等。

（2）必要的備品備件、鉛絲、擦布、油壺、油桶、管接頭、u形銷(xiāo)、高低壓膠管等；

（3）油脂：潤(rùn)滑油、機(jī)械油、乳化油等。

b.檢查與處理

司機(jī)接班后、把控制開(kāi)關(guān)手把扳到切斷位置并鎖好，按以下要求進(jìn)行檢查：

（1）泵站及其附近巷道安全情況及有無(wú)淋水；

（2）泵站的各種設(shè)備清潔衛(wèi)生情況；

（3）各部件的連接螺栓是否齊全、牢固、特別要仔細(xì)檢查泵柱塞，檢查蓋的螺釘；

（4）減速器的油位和密封是否符合規(guī)定；

（5）泵站至工作的管路接頭連接是否牢靠、漏液；

（6）各截止閥的手柄是否靈活可靠、吸液閥、手動(dòng)卸載閥及工作面回液閥是否在開(kāi)啟位置，向工作面供液的截止閥是否在關(guān)閉位置，各種壓力表是否齊全、完整、動(dòng)作靈敏；

（7）乳化液有無(wú)析油、析皂、沉淀、變色、變味等現(xiàn)象；用折射儀檢查乳化液配比濃度是否符合規(guī)定（液壓支架3%-5%，單體液壓支柱2%-3%）；液面是否在液箱的三分之二高度位置以上。

（8）配液用水進(jìn)水口壓力是否在5×105帕以上；

（9）乳化液箱和減速器上的透氣孔蓋是否暢通；

（10）電動(dòng)機(jī)，聯(lián)軸節(jié)和泵頭是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

10.擰松泵吸液腔的放氣堵頭，待把吸液腔內(nèi)的空氣放盡并出液后擰緊。合上控制開(kāi)關(guān)，點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否與其外殼上箭頭標(biāo)記方向一致。

11.起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，慢慢關(guān)閉手動(dòng)卸載閥，使泵壓逐漸升到額定值，然后按以下要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)工作。

（1）泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常；

（2）卸載閥，安全閥的開(kāi)啟和關(guān)閉壓力是否符合規(guī)定；

（3）過(guò)濾站的臟物指示器是否正常，進(jìn)出口壓力提示的壓力差是否在1.5-3.0兆帕之間；

（4）壓力表的指示是否正常準(zhǔn)確；

（5）柱塞潤(rùn)滑是否良好，齒輪箱潤(rùn)滑的壓力是否在2×105帕以上；

（6）各接頭和密封是否嚴(yán)密，無(wú)滴液；

（7）乳化液箱中自動(dòng)配液的液位開(kāi)關(guān)及低液位保護(hù)開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠；

（8）控制按鈕是否靈敏可靠。

三、操作及其注意事項(xiàng)：

12.接到工作面用液開(kāi)車(chē)信號(hào)后，要向工作面喊話“開(kāi)泵了”，然后起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，慢慢打開(kāi)向工作面供液管路上的截止閥，開(kāi)始向工作面供液。

13.運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）各種儀表顯示情況；

（2）機(jī)器聲音是否正常；

（3）機(jī)器溫度是否超限；

（4）乳化泵液箱中的液位是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)；

（5）柱塞是否潤(rùn)滑，密封是否良好；

（6）乳化液箱蓋是否平整嚴(yán)實(shí)；

（7）乳化液箱內(nèi)乳化油液面是否有污染物；

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與工作面聯(lián)系，停泵處理。

14.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停泵：

（1）異聲異味；

（2）溫度超過(guò)規(guī)定；

（3）壓力表指示壓力不正常；

（4）乳化液溫度超過(guò)規(guī)定，濃度達(dá)不到或超過(guò)規(guī)定，或乳化液箱中液面低于規(guī)定位置而自動(dòng)配液裝置仍未起動(dòng)；

（5）控制閥失效、失控；

（6）過(guò)濾器損壞或被堵不能過(guò)濾；

（7）供液管路破裂、脫開(kāi)。

15.事故停泵和收工停泵都應(yīng)按下列順序操作：

（1）打開(kāi)手動(dòng)卸載閥使泵空載運(yùn)行；

（2）關(guān)閉高壓供液閥和泵的吸液閥；

（3）按泵的停止按鈕，并將控制開(kāi)關(guān)手把扳到斷電位置。

16.注意事項(xiàng)：

（1）必須確認(rèn)信號(hào)，信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)；

（2）修理、更換主要供液管路時(shí)應(yīng)停泵，關(guān)閉主管路截止閥，不準(zhǔn)帶壓修理或更換各種液壓件；

（3）乳化液箱中液位低于規(guī)定下限時(shí)，泵站自動(dòng)配液裝置應(yīng)起動(dòng)配液；無(wú)自動(dòng)配液裝置的泵站，應(yīng)在專用的容器內(nèi)進(jìn)行人工配液。配液時(shí)應(yīng)把乳化油摻倒在水中，禁止把水摻倒在乳化油中。配比濃度應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定；

（4）不得擅自打開(kāi)卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調(diào)整部件的動(dòng)作壓力；

（5）在任何情況下，都不得關(guān)閉泵站的回液截止閥；

（6）要盡量采用同一牌號(hào)，同一廠家生產(chǎn)的乳化油配制乳化液。每次配液后。都要用折射儀檢驗(yàn)乳化液的濃度，不符合規(guī)定時(shí)要進(jìn)行調(diào)配，直到合格為止。要定期化驗(yàn)測(cè)定水質(zhì)，其ph值、氯根、硫酸根和機(jī)械雜質(zhì)等不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定；

（7）在接觸器觸頭粘住時(shí)，可用隔離開(kāi)關(guān)停泵，其它情況下只許用按鈕停泵。

17.接到班長(zhǎng)收工命令和停泵信號(hào)立即停泵，并把各控制閥打到非工作位置。

18.清擦開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、泵體和乳化液箱上的粉塵。

19.向接班司機(jī)交清情況后，填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)和交班記錄。

第12篇 起重工（吊車(chē)司機(jī)）安全操作規(guī)程

1、 必須持有效證件上崗。

2、 熟悉吊車(chē)的的技術(shù)特征及起吊指揮信號(hào)。

3、 司機(jī)開(kāi)車(chē)前,要嚴(yán)格檢查吊車(chē)各部件是否靈敏可靠,經(jīng)試車(chē)正常后,方可使用。

4、 駕駛室內(nèi)只準(zhǔn)司機(jī)一人乘座,且精力集中,密切注視指揮人員的指揮。

5、 吊車(chē)動(dòng)車(chē)前必須發(fā)出警告信號(hào),隨時(shí)觀察起吊范圍內(nèi)的情況,發(fā)現(xiàn)非作業(yè)人員入內(nèi)立即停車(chē)。

6、 吊運(yùn)物件時(shí)必先試吊,確認(rèn)捆綁牢固再正式起吊。

7、 指揮信號(hào)不明或視線不清拒絕起吊。

8、司機(jī)應(yīng)做到起吊穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、停車(chē)穩(wěn)、物件放置穩(wěn),防止吊件游擺,翻滾。

9、 遇六級(jí)大風(fēng)、大雨等惡劣氣候,應(yīng)停止起吊作業(yè);大風(fēng)時(shí),采取措施將吊車(chē)固定牢靠。

10、工作完畢后將吊鉤、小車(chē)、大車(chē)固定到準(zhǔn)確位置,所有控制手柄打回零位,關(guān)閉電源。

11、下班前認(rèn)真檢查吊車(chē),對(duì)存在問(wèn)題及檢查情況進(jìn)行記錄。本工種存在危險(xiǎn)因素及防范措施

1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是起吊運(yùn)送過(guò)程中,所使用的起吊工具如繩扣、工具等意外折斷或開(kāi)焊,造成工件歪斜或掉落傷人。

2、 吊運(yùn)物件下方5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留,盡量避免在固定設(shè)備上方運(yùn)送重物,吊運(yùn)過(guò)程中盡量低空作業(yè)。

第13篇 推煤機(jī)司機(jī)崗位職業(yè)健康安全規(guī)程

1、本崗位司機(jī)應(yīng)經(jīng)本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2、油機(jī)、柴油箱等油位應(yīng)正常。燃油系統(tǒng)檢視或加油時(shí)，應(yīng)注意放火。

3、各操縱桿位置，行程應(yīng)該正常，動(dòng)作應(yīng)靈活、可靠。兩側(cè)履帶張緊。

4、寒冷天氣使用防凍液時(shí)，應(yīng)注意防毒。

5、柴油機(jī)啟動(dòng)前，主離合器操縱桿必須向前傾，使主離合器分離，變速操縱桿放在“空擋”位置。

6、 動(dòng)后，必須等柴油機(jī)水溫達(dá)到55℃以上，油溫達(dá)45℃以上，再慢慢向后拉離合器操縱桿，使主離合器起步前注意觀察周?chē)h(huán)境，通知其他有關(guān)人員。

7、 煤機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)堆放任何物體，以免影響操作或因無(wú)意中碰撞操縱桿而造成事故。

8、 行駛中，鏟刀不宜提升過(guò)高，一般以距地面400mm左右為宜。駕駛室外嚴(yán)禁站人。

9、 推煤機(jī)行駛和作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。

10、 推煤機(jī)行駛和作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意儀表指示是否正常，各處有無(wú)“三漏現(xiàn)象”有無(wú)不正常的聲響和敲擊。

11、 陡坡作業(yè)時(shí)，要注意安全。從高處向下推煤或集料堆裝時(shí)，最好有專人指揮。下坡時(shí)切勿不可將主離合器分離。

12、 到推煤機(jī)下方排除故障時(shí)，柴油機(jī)一定要熄火，鏟刀應(yīng)落地或用可靠物體墊好，切不可在換向閥處于“封閉”狀態(tài)控制鏟刀，以防發(fā)生人生事故。

13、 離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，必須將推土機(jī)鏟降到地面。

14、 夏季高溫天氣應(yīng)多服用下發(fā)的防暑降溫物品

15、 .每年定期進(jìn)行職業(yè)病健康體檢。

16、 定期組織學(xué)習(xí)職業(yè)病健康防治知識(shí)。

17、 本崗位員工在工作期間必須佩帶防塵口罩.

第14篇 蒸汽和電瓶車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作者必須掌握機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)、性能,熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車(chē)人員一般安全規(guī)定,經(jīng)考試合格,憑證駕駛,不準(zhǔn)光背赤腳操作。

2、出車(chē)前必須檢查信號(hào)、剎車(chē)裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好,安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn),確保靈活有效。如有不良,排除后才能出車(chē)。滅火器材必須完整有效。

3、出車(chē)前,人員必須齊全,各守職責(zé)。行車(chē)時(shí)精神要集中,加強(qiáng)了望。要正確識(shí)別情況,掌握速度,不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表,未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí),必須采取措施停車(chē)檢查、聯(lián)系,確認(rèn)道路良好無(wú)阻時(shí),方可通行。

4、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),車(chē)輛必須停拋,然后將風(fēng)門(mén)關(guān)閉,風(fēng)管折開(kāi),并可提鉤,并將剎車(chē)上緊,防止車(chē)皮溜滑。電瓶機(jī)車(chē)牽引列車(chē)時(shí),調(diào)車(chē)員必須監(jiān)守崗位,協(xié)助隨時(shí)停車(chē)。

5、起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車(chē)間必須緩慢,要看清信號(hào),情況不明不準(zhǔn)啟動(dòng)。

6、付司機(jī)操作機(jī)車(chē)時(shí),必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行,同時(shí),司機(jī)應(yīng)對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤,當(dāng)值班調(diào)度指定付司機(jī)代務(wù) 時(shí),其作業(yè)中應(yīng)對(duì)安全負(fù)責(zé)。

7、機(jī)車(chē)行駛中,禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)外室做檢修機(jī)車(chē)或其它工作(扒煤除外),乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車(chē),嚴(yán)禁任何人跳車(chē)爬車(chē),乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。

8、在曲線、道口、廠大門(mén)、車(chē)馬人繁雜區(qū)域,應(yīng)及時(shí)鳴笛,嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周?chē)闆r,此時(shí),一般不得加煤進(jìn)行其它作業(yè)、活動(dòng),時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車(chē)措施。

9、機(jī)車(chē)放水或向缸內(nèi)注水,開(kāi)風(fēng)泵、開(kāi)放氣筒排水閥時(shí),應(yīng)弄清周?chē)鸁o(wú)人方可進(jìn)行,清放爐灰必須在指定地點(diǎn)。

10、機(jī)車(chē)作業(yè)結(jié)束時(shí),必須停留在線路示標(biāo)內(nèi),方可關(guān)閉氣門(mén),插好止銷(xiāo),手把位于中心。應(yīng)用放氣缸排氣閥,小閘放在自動(dòng)裝置上,并放鐵楔對(duì)車(chē)輪制動(dòng)。

11、嚴(yán)格執(zhí)行接班制度,交代機(jī)車(chē)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并作好記錄。

第15篇 熄焦車(chē)司機(jī)崗位操作規(guī)程

（一）、崗位職責(zé)

1、在工段長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，進(jìn)行接焦、熄焦、放焦操作，與攔焦車(chē)、焦臺(tái)等崗位密切配合，保證熄焦接焦均勻，水份符合規(guī)定指標(biāo)，不準(zhǔn)有紅焦。

2、熟悉和掌握設(shè)備性能，結(jié)構(gòu)和操作原理。

3、管理和維護(hù)好熄焦車(chē)所屬電機(jī)減速機(jī)、空壓表、傳動(dòng)設(shè)備、熄焦車(chē)軌道及熄焦水泵等設(shè)備。

4、手動(dòng)熄焦時(shí)，嚴(yán)格按要求控制熄焦時(shí)間，保證焦炭濾水充分。

5、負(fù)責(zé)熄焦水管及溝的清理、負(fù)責(zé)熄焦池水位的控制、熄焦泵房污水池的抽水工作。

6、清掃和保持好所屬設(shè)備的區(qū)域衛(wèi)生。

7、要完成車(chē)間及工段長(zhǎng)安排的臨時(shí)工作。

（二）、技術(shù)要求

1、熄焦時(shí)間：90—240秒，濾水不少于2分鐘，不得將紅焦放入焦臺(tái)。

2、接焦均勻，按要求放到焦臺(tái)上。

3、空壓機(jī)壓力≤0.4mpa

4、接焦時(shí)行車(chē)速度要與推焦桿運(yùn)動(dòng)速度保持一致。

（三）、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

1、接班時(shí)，必須檢查車(chē)體及應(yīng)負(fù)責(zé)的設(shè)備。

2、熄焦車(chē)啟動(dòng)時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的電流值，如超過(guò)或行走緩慢，應(yīng)停車(chē)檢查。

3、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如有振動(dòng)和接頭不良，應(yīng)及時(shí)停運(yùn)，以免燒毀電機(jī)。

4、注意熄焦車(chē)箱接完焦后不準(zhǔn)發(fā)生偏重現(xiàn)象，否則會(huì)把行走輪邊磨壞。

5、熄焦車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)滿載，負(fù)荷要逐漸增加，以免發(fā)生燒毀電動(dòng)機(jī)事故。

6、行車(chē)中不準(zhǔn)打倒車(chē)。

7、經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動(dòng)，電機(jī)溫度不得超過(guò)65℃。

8、每班都要檢查軸瓦，減速機(jī)油箱是否有足夠的油量。

9、交接班時(shí)檢查電機(jī)車(chē)操作室 、車(chē)配電室、電機(jī)車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是否存在隱患。

（四）、巡回檢查制度

1、檢查電氣設(shè)備控制是否靈敏，行走電機(jī)，空壓機(jī)地腳螺栓是否松動(dòng)。

2、將空壓機(jī)打壓至400—500kpa進(jìn)行調(diào)試制動(dòng)裝置，開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)等是否有制動(dòng)失靈和漏氣。

3、檢查空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，聲音是否正常，油位是否足夠，有無(wú)漏氣等現(xiàn)象。

4、檢查行走軸瓦，軸承是否缺油，磨損或溫度過(guò)高等現(xiàn)象。

5、檢查車(chē)箱內(nèi)耐熱板及蓖子板是否完好。

6、檢查熄焦泵、電機(jī)溫度及熄焦池蓄水量，發(fā)現(xiàn)水位偏低及時(shí)補(bǔ)水，防止溢水。

（五）、正常操作

1、接焦前將熄焦車(chē)電機(jī)車(chē)車(chē)門(mén)緊密關(guān)閉，行車(chē)到出焦?fàn)t號(hào)，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志使熄焦車(chē)尾端超過(guò)導(dǎo)焦柵(即錯(cuò)位)1—1.5m左右。保證正常風(fēng)壓不低于400kpa等待接焦信號(hào)。

2、接焦時(shí)，熄焦車(chē)移動(dòng)速度與推焦桿運(yùn)動(dòng)速度相適應(yīng)，保證焦炭均勻分布在熄焦車(chē)箱內(nèi)，不得使紅焦落地。

3、接焦后，熄焦車(chē)應(yīng)快速開(kāi)往熄焦塔，進(jìn)塔前速度應(yīng)減慢。

4、熄焦車(chē)嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間停水，并且要來(lái)回移動(dòng)車(chē)箱，使水均勻分布。

5、熄焦后，熄焦車(chē)移至塔外停車(chē)濾水2分鐘開(kāi)往焦臺(tái)，按順序卸到?jīng)鼋古_(tái)上。

6、車(chē)箱內(nèi)焦炭卸盡后，及時(shí)關(guān)閉車(chē)門(mén)并檢查是否關(guān)嚴(yán)。

（六）、特殊操作

1、如接焦時(shí)，突然停電或攔焦發(fā)生意外情況，要立即發(fā)出緊急事故信號(hào)，停止繼續(xù)推焦，如靠近焦臺(tái)時(shí)，將紅放在焦臺(tái)上，用水熄滅，如離焦臺(tái)遠(yuǎn)時(shí)，用消防水及時(shí)熄滅車(chē)上的紅焦。

2、按計(jì)劃接焦，如操作中發(fā)生故障，不能繼續(xù)推焦時(shí)，熄焦車(chē)司機(jī)沒(méi)有得到班長(zhǎng)允許不準(zhǔn)私自離開(kāi)司機(jī)室或?qū)④?chē)開(kāi)走。

3、如放焦車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，紅焦落地，應(yīng)立即將車(chē)身離開(kāi)火區(qū)，用水熄滅紅焦。

4、熄焦泵發(fā)生故障不上水，司機(jī)應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，遇停電或備用泵不轉(zhuǎn)時(shí)用清水熄焦。

（七）、事故預(yù)防及處理

1、放焦車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)或因其他原因(如未對(duì)好位，接焦時(shí)車(chē)速過(guò)快)，造成紅焦落入軌道上，應(yīng)立即報(bào)告工段長(zhǎng)，將機(jī)車(chē)推離火堆，用水將焦熄滅。

2、推焦過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)焦柵外移，應(yīng)立即發(fā)停推信號(hào)。

3、噴頭噴灑不均，熄焦不透時(shí)：

a、清理噴頭

b、水泵上水較小時(shí)，及時(shí)更換備用泵

c、水位偏低及時(shí)補(bǔ)水

d、以上方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)檢查熄焦泵進(jìn)水底堵塞情況。

（八）、安全技術(shù)要求

1、開(kāi)車(chē)前應(yīng)先鳴笛，空壓機(jī)打壓必須0.4mpa時(shí)方可行車(chē)，行車(chē)時(shí)要注意前方有無(wú)行人及障礙物。

2、當(dāng)有大霧妨礙視線時(shí)，應(yīng)連續(xù)鳴笛，行車(chē)途中不準(zhǔn)任何人上下車(chē)。

3、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁加油，嚴(yán)禁帶電檢修、檢查或清掃。

4、接焦時(shí)手不應(yīng)離開(kāi)控制器，開(kāi)車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)與人閑談，嚴(yán)禁工作中打盹、睡覺(jué)。

5、在無(wú)特殊情況嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)倒車(chē)。

6、開(kāi)車(chē)時(shí)不準(zhǔn)站在操作室外平臺(tái)上，防攔焦車(chē)錯(cuò)位傷人。