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司機(jī)獎罰制度匯編范本(4篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):16

司機(jī)獎罰制度范本

有哪些

司機(jī)獎罰制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分,它旨在激勵駕駛員提高服務(wù)質(zhì)量,確保行車安全,同時糾正不當(dāng)行為。常見的獎罰項目包括但不限于:

1. 安全駕駛獎勵:表彰無事故、無違章的駕駛員。

2. 準(zhǔn)時率獎勵:鼓勵準(zhǔn)時接送乘客,提高客戶滿意度。

3. 節(jié)油獎勵:對燃油效率高的司機(jī)給予獎勵。

4. 服務(wù)態(tài)度獎:表彰那些提供卓越客戶服務(wù)的司機(jī)。

5. 違規(guī)罰款:針對違反公司規(guī)定或交通法規(guī)的行為。

6. 投訴處理:針對乘客投訴,視情況采取警告、罰款甚至解雇等措施。

內(nèi)容是什么

司機(jī)獎罰制度的內(nèi)容應(yīng)明確、具體,包括以下幾個關(guān)鍵要素:

1. 獎勵標(biāo)準(zhǔn):詳細(xì)列出各項獎勵的觸發(fā)條件和獎勵金額,確保公平透明。

2. 處罰規(guī)定:明確何種行為會被視為違規(guī),對應(yīng)的罰款額度或處罰方式。

3. 評估周期:設(shè)定獎罰評估的時間間隔,如每月、每季度或每年。

4. 申訴機(jī)制:為司機(jī)提供公正的申訴渠道,以保障其權(quán)益。

5. 執(zhí)行流程:規(guī)定從發(fā)現(xiàn)違規(guī)到執(zhí)行處罰的完整流程,確保流程的順暢進(jìn)行。

規(guī)范

制定司機(jī)獎罰制度時,需遵循以下規(guī)范:

1. 公正性:制度應(yīng)公平對待所有駕駛員,避免偏袒或歧視。

2. 可操作性:規(guī)則必須清晰易懂,便于執(zhí)行和監(jiān)督。

3. 反饋機(jī)制:定期收集駕駛員和乘客的反饋,調(diào)整和完善制度。

4. 法規(guī)遵守:確保制度符合國家和地方的勞動法規(guī),尊重員工權(quán)益。

5. 教育培訓(xùn):提供必要的安全駕駛和客戶服務(wù)培訓(xùn),幫助司機(jī)提升技能。

重要性

司機(jī)獎罰制度對于企業(yè)運(yùn)營至關(guān)重要:

1. 提升效率:通過獎勵,激發(fā)司機(jī)提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

2. 維護(hù)安全:嚴(yán)格的獎罰制度能促使司機(jī)遵守交通規(guī)則,降低事故風(fēng)險。

3. 保障服務(wù):良好的獎罰機(jī)制有助于保持高水平的客戶滿意度。

4. 增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力:公平的制度能讓駕駛員感到被尊重,增強(qiáng)團(tuán)隊歸屬感。

5. 規(guī)避法律風(fēng)險:避免因管理不善導(dǎo)致的勞動糾紛,維護(hù)企業(yè)形象。

司機(jī)獎罰制度是企業(yè)管理的重要工具,它通過激勵和約束,推動駕駛員不斷提升,從而實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo),保障運(yùn)營穩(wěn)定。

司機(jī)獎罰制度范本

第1篇 司機(jī)獎罰制度范本

對于一個司機(jī)崗位來說,安全行駛最重要,所以根據(jù)崗位的需要及公司的規(guī)定,會對于司機(jī)崗位工作進(jìn)行一定的獎罰制度。以下整理了司機(jī)獎罰制度的范本,可供參考。

為了公司適應(yīng)的發(fā)展,根據(jù)目前工作需要,為更好地調(diào)動司機(jī)工作積極性,維護(hù)企業(yè)正常秩序,提高工作效率,保障工作順利,特定本規(guī)定。

1、司機(jī)每月能完成當(dāng)月任務(wù)及安全準(zhǔn)時行車的,發(fā)給安全獎200元/月。

2、當(dāng)班司機(jī)撞壞車輛的,扣當(dāng)月安全獎200元,并負(fù)責(zé)修理費的70%。

3、缺水、缺機(jī)油、缺牙油造成燒壞發(fā)動機(jī)、尾牙、波箱、水箱的,扣當(dāng)月安全獎200元,并負(fù)責(zé)修理費50%。

4、運(yùn)行班車在途中發(fā)生機(jī)械故障,當(dāng)班司機(jī)要盡力排除故障,如無法修復(fù)行駛,應(yīng)立即通知車隊長,請求救援,未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自離開車輛,違者扣100元;當(dāng)班司機(jī)無論何原因,被扣車輛行駛證或駕駛證,必須在當(dāng)天內(nèi)向車隊長匯報,若隱瞞不報,每次扣100元。

5、司機(jī)收車后要負(fù)責(zé)檢燃油、機(jī)油、凡燃油量不足1/4,機(jī)油不足4/3以上;要負(fù)責(zé)加油方能下班,如違反扣50元/次。

6、出車前,司機(jī)要對車輛進(jìn)行檢查,不檢查出畫造成車輛在中途缺燃油、機(jī)油影響運(yùn)行的,當(dāng)班司機(jī)扣50元/次。

7、未經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人同意,擅自將車輛交由非本公司人員駕駛或他人駕駛,(包括將車交與持有的駕駛證與駕車型不相符的人駕駛)每次扣100元。

8、嚴(yán)禁車輛載乘客進(jìn)入油庫加油,若有違反每次扣100元。(只限于客車)。

9、司機(jī)每班次必須檢查車內(nèi)清潔衛(wèi)生,每日清潔車輛,保持車輛外表清潔,違者扣50元/次。

10、司機(jī)的出車任務(wù)必須由車隊負(fù)責(zé)人指派方可執(zhí)行,違者每次扣100元。

11、當(dāng)班司機(jī)必須定時定點發(fā)車,并做好行車登記,違者每次扣100元。

第2篇 物流貨運(yùn)車輛、司機(jī)獎罰制度

物流貨運(yùn)車輛與司機(jī)管理、獎罰制度

1、車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

2、車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

3、車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。

4、車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。

5、司機(jī)每天按時上班早上8時30分),特殊情況除外例如當(dāng)天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報公司從嚴(yán)處理。

6、司機(jī)不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

7、司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

8、司機(jī)報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴(yán)處理。

9、司機(jī)對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

10、對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

11、對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

12、將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

13、對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

14、在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。

15、在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

16、晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

17、對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

18、在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

19、管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

20、在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

21、開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

22、對公司要求過磅而不過磅的司機(jī),每次罰款50元。

23、對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

第3篇 物流貨運(yùn)車輛司機(jī)管理制度獎罰制度

物流貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度

(1車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

(2車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

(3車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。

(4車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。

(5司機(jī)每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報公司從嚴(yán)處理。

(6司機(jī)不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

(7司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

(8司機(jī)報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴(yán)處理。

(9司機(jī)對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

(10對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(11對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(12將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(13對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(14在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。

(15在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(16晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(17對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(18)在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而不過磅的司機(jī),每次罰款50元。

(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

第4篇 物流貨運(yùn)車輛司機(jī)獎罰制度

物流貨運(yùn)車輛與司機(jī)管理、獎罰制度

1、 車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

2、 車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

3、 車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。

4、 車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。

5、 司機(jī)每天按時上班早上8時30分),特殊情況除外例如當(dāng)天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報公司從嚴(yán)處理。

6、 司機(jī)不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

7、 司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

8、 司機(jī)報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴(yán)處理。

9、 司機(jī)對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

10、 對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

11、 對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

12、 將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

13、 對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

14、 在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。

15、 在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

16、 晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

17、 對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

18、 在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

19、 管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

20、 在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

21、 開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

22、 對公司要求過磅而不過磅的司機(jī),每次罰款50元。

23、 對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

司機(jī)獎罰制度匯編范本(4篇范文)

司機(jī)獎罰制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分,它旨在激勵駕駛員提高服務(wù)質(zhì)量,確保行車安全,同時糾正不當(dāng)行為。常見的獎罰項目包括但不限于:1. 安全駕駛獎勵:表彰無事故、無違章的駕駛員。2. 準(zhǔn)時率獎勵:鼓勵準(zhǔn)時接送乘客,提高客戶滿意度。 3. 節(jié)油獎勵:對燃油效率高的司機(jī)給予獎勵。 4. 服務(wù)態(tài)度獎:表彰那些提供卓越客戶服務(wù)的司機(jī)。
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    輸送機(jī)司機(jī)交接班制度主要包括以下幾個方面:1. 現(xiàn)場檢查:接班司機(jī)需對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確保輸送機(jī)無異常。2. 運(yùn)行狀態(tài)記錄:交班司機(jī)需詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行狀況及存在 ...[更多]

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    司機(jī)交接班制度是保障刮板機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要包括以下幾個方面:1. 設(shè)備檢查:交接班前,駕駛員需全面檢查刮板機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),包括但不限于發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、液壓 ...[更多]

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