有哪些
操縱規(guī)程
操縱規(guī)程是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的核心組成部分，它們涵蓋了各個(gè)部門和工作環(huán)節(jié)，旨在確保業(yè)務(wù)流程的安全、高效和合規(guī)。以下是一些常見的操縱規(guī)程類型：
1. 生產(chǎn)操作規(guī)程：詳細(xì)描述生產(chǎn)過程的每一步驟，包括設(shè)備操作、質(zhì)量控制和安全預(yù)防措施。
2. 安全操作規(guī)程：規(guī)定了員工在工作中應(yīng)遵守的安全規(guī)則，以防止工傷事故的發(fā)生。
3. 質(zhì)量管理規(guī)程：設(shè)定產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，確保符合客戶期望和法規(guī)要求。
4. 環(huán)保操作規(guī)程：指導(dǎo)如何減少生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，如廢棄物處理和能源使用。
5. 人力資源管理規(guī)程：涉及招聘、培訓(xùn)、績(jī)效評(píng)估和員工福利等方面，確保公平公正的員工管理。
6. 信息系統(tǒng)操作規(guī)程：規(guī)范信息技術(shù)的使用，保護(hù)企業(yè)數(shù)據(jù)安全，防止信息泄露。
標(biāo)準(zhǔn)
操縱規(guī)程的制定標(biāo)準(zhǔn)
1. 明確性：規(guī)程應(yīng)清晰、明確，避免含糊不清，使員工能準(zhǔn)確理解并執(zhí)行。
2. 實(shí)用性：規(guī)程需與實(shí)際工作緊密結(jié)合，易于理解和執(zhí)行，避免過于理論化。
3. 完整性：涵蓋所有必要的步驟和細(xì)節(jié)，無遺漏，形成完整的工作流程。
4. 可更新性：隨著企業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，規(guī)程應(yīng)及時(shí)更新以適應(yīng)變化。
5. 法規(guī)合規(guī)性：確保規(guī)程符合國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。
6. 安全性：強(qiáng)調(diào)安全措施，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障員工和企業(yè)的安全。
是什么意思
操縱規(guī)程的含義
操縱規(guī)程是指企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo)而制定的一系列具體操作步驟和行為準(zhǔn)則。它不僅規(guī)定了員工應(yīng)如何進(jìn)行工作，也界定了責(zé)任和權(quán)限，旨在提高工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)企業(yè)形象，確保員工安全，并符合相關(guān)法規(guī)要求。操縱規(guī)程的執(zhí)行需要全體員工的共同遵守和持續(xù)改進(jìn)，它是企業(yè)有序運(yùn)行的基石，也是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。
在實(shí)際操作中，每個(gè)員工都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守相應(yīng)的操縱規(guī)程，同時(shí)管理層需定期評(píng)估規(guī)程的有效性，及時(shí)調(diào)整和完善。通過這樣的方式，企業(yè)能夠建立一套完善的操作管理體系，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
操縱規(guī)程范文
第1篇 弱電維修工安全操縱規(guī)程
1.檢驗(yàn)及維護(hù)職員要熟悉所用設(shè)備的性能、原理,不要隨意拆卸電器設(shè)備。使用噴燈應(yīng)遵守噴燈安全操縱規(guī)程。
2.維修職員應(yīng)做好值班監(jiān)視工作,經(jīng)常巡視各種機(jī)械動(dòng)作是否正常,定期測(cè)試,定期檢查。
3.經(jīng)常保持機(jī)房和機(jī)械設(shè)備的清潔。
4.進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),嚴(yán)格遵守“高處作業(yè)安全操縱規(guī)程”。
5.在處理線路故障時(shí),要留意弱電與強(qiáng)電交叉接觸處。如辨別不清時(shí),應(yīng)先驗(yàn)電。
6.總機(jī)電話間、機(jī)要室、電力室等嚴(yán)禁明火作業(yè)。易燃物品必須妥善保管。用汽油或酒精擦洗設(shè)備時(shí),必須加進(jìn)70%的四氯化碳。清洗時(shí)應(yīng)戴上防毒面具。
7.充電時(shí)應(yīng)按充電工安全操縱規(guī)程進(jìn)行。
第2篇 鈑金電焊工安全操縱規(guī)程
1鈑金電焊工在工作前應(yīng)穿著好防護(hù)用品,在配合電焊工工作時(shí),應(yīng)穿好盡緣鞋,戴好防護(hù)眼鏡,避免弧光晃眼。
2工作前應(yīng)仔細(xì)檢查所用的工具是否堅(jiān)實(shí)、可靠,如各類手錘、沖頭、鑿子等,鑿子不應(yīng)短于150mm,刃口應(yīng)形成60°。
3使用大錘進(jìn)行打擊作業(yè)時(shí),兩人不得相對(duì)掄錘,掄錘前應(yīng)查看工作范圍內(nèi)有無他人或障礙物。
4與電焊工共同工作時(shí),應(yīng)協(xié)助電焊工檢查作業(yè)區(qū)四周是否有易燃、易爆物品,并將其移至安全間隔外。
5鈑金電焊工在使用手鉆、臺(tái)鉆、風(fēng)砂輪等輔助設(shè)備時(shí),均應(yīng)遵守所用設(shè)備的操縱規(guī)程。
6工作完畢,應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)。
7發(fā)生人身設(shè)備事故,應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部分。
第3篇 氬弧焊機(jī)安全操縱規(guī)程
1、氬弧焊機(jī)的使用應(yīng)執(zhí)行jgj33—2001第12.1節(jié)、第12.3節(jié)、和12.4節(jié)的規(guī)定。
2、應(yīng)檢查并確認(rèn)電源、電壓符合要求,接地裝置安全可靠。
3、應(yīng)檢查并確認(rèn)氣管、水管不受外壓和無外漏。
4、應(yīng)根據(jù)材質(zhì)的性能、尺寸、外形先確定極性,再確定電壓、電流和氬氣的流量。
5、安裝的氬氣減壓閥、管接頭不得沾有油脂。安裝后,應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)并確認(rèn)無障礙和漏氣。
6、冷卻水應(yīng)保持清潔,水冷型焊機(jī)在焊接過程中,冷卻水的流量應(yīng)正常,不得斷水施焊。
7、高頻引弧的焊機(jī),其高頻防護(hù)裝置應(yīng)良好,亦可通過降低頻率進(jìn)行防護(hù);不得發(fā)生短路,振蕩器電源線路中的聯(lián)鎖開關(guān)嚴(yán)禁分接。
8、使用氬弧焊時(shí),操縱者應(yīng)戴防毒面罩,釷鎢棒的打磨應(yīng)設(shè)有抽風(fēng)裝置,貯存時(shí)宜放在鉛盒內(nèi)。鎢極粗細(xì)應(yīng)根據(jù)焊接厚度確定,更換鎢極時(shí),必須切斷電源。磨削鎢極端頭時(shí),操縱職員必須戴手套和口罩,磨削下來的粉塵,應(yīng)及時(shí)清除,釷、鈰、鎢極不得隨身攜帶。
9、焊機(jī)作業(yè)四周不宜裝置有震動(dòng)的其他機(jī)械設(shè)備,不得放置易燃、易爆物品。工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的透風(fēng)措施。
10、氮?dú)馄亢蜌鍤馄颗c焊接地點(diǎn)不應(yīng)靠得太近,并應(yīng)豎立固定放置,不得倒放。
11、焊接操縱及配合職員必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)防護(hù)用品。并必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。
12、現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī),應(yīng)設(shè)有防雨、防潮、防曬的機(jī)棚,并應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的消防器材。
13、高空焊接或切割時(shí),必須系好安全帶,焊接四周和下方應(yīng)采取防火措施,并應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
14、當(dāng)需施焊受壓容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃?xì)怏w和溶液的工件時(shí),應(yīng)先消除容器及管道內(nèi)壓力,消除可燃?xì)怏w和溶液,然后沖洗有毒、有害、易燃物質(zhì);對(duì)存有殘余油脂的容器,應(yīng)先用蒸汽、堿水沖洗,并打開蓋口,確認(rèn)容器清洗干凈后,再灌滿凈水方可進(jìn)行焊接。在容器內(nèi)焊接應(yīng)采取防止觸電、中毒和窒息的措施。焊、割密封容器應(yīng)留出氣孔,必要時(shí)與焊件間應(yīng)盡緣;容器外應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁在已噴涂過油漆和兼的容器內(nèi)焊接。
15、對(duì)承壓狀態(tài)的壓力容器及管道、帶電設(shè)備、承載結(jié)構(gòu)的受力部位和裝有易燃、易爆物品的容器嚴(yán)禁進(jìn)行焊接和切割。
16、焊接銅、鋁、錫等有色金屬時(shí),應(yīng)透風(fēng)良好,焊接職員應(yīng)戴防護(hù)面罩、呼吸濾清器或采取其他防毒措施。
17、當(dāng)清除焊縫時(shí),應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,頭部應(yīng)避開敲擊焊渣飛濺方向。
18、雨天不得在露天電焊。在濕潤(rùn)地帶作業(yè)時(shí),操縱職員應(yīng)站在展有盡緣物品的地方,并應(yīng)穿盡緣鞋。
19、作業(yè)后,應(yīng)切斷電源,封閉消耗和氣源。焊接職員必須及時(shí)脫往工作服,清洗手臉和外露的皮膚。
第4篇 談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程
談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程
人們知道,建筑業(yè)在我國(guó)已列進(jìn)四大危險(xiǎn)行業(yè)之中,其中因建筑機(jī)械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?而塔機(jī)無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險(xiǎn)程度等諸方面均屬于建機(jī)中的大哥大。隨著國(guó)家對(duì)施工安全的越來越重視,故對(duì)其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機(jī)使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時(shí)日。下面,我們從實(shí)際應(yīng)用度來談一談對(duì)該項(xiàng)工作的熟悉。
1. 相關(guān)規(guī)范的情況
1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(biāo)(jgj33
—86)翻版而成,而1986年的標(biāo)準(zhǔn),則是由原部標(biāo),建筑機(jī)械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時(shí)間較長(zhǎng),但也能看出,“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細(xì)考察原標(biāo)準(zhǔn),其多為塔機(jī)生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。
1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè):
① 在《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機(jī)的,文中
主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)、作業(yè)中安全留意事項(xiàng)、作業(yè)后安全留意事項(xiàng)四部分來敘述,共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡(jiǎn)述之。
② 國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144—94),該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)
布實(shí)施,1994年后進(jìn)行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塔機(jī)使用單位來說,只有安裝與試驗(yàn)、操縱與使用兩條款,且具體內(nèi)容也未幾,?？丛黾影膊鸺笆褂梅矫娴膬?nèi)容,更具可操縱性
③ 國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)zbj80012
—89),該標(biāo)準(zhǔn)基本上對(duì)塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時(shí)間的推移,以及塔機(jī)類型的較大變化,在實(shí)用上應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)反映較新的內(nèi)容。
2.實(shí)際中存在的要求
2.1我國(guó)塔機(jī)的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前,基本使用的是獨(dú)立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機(jī),工地上稱為舊式塔機(jī);自八十年代中期以后,隨著國(guó)內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機(jī),工地上稱為新式塔機(jī)。該類型塔機(jī)吊物就位時(shí)平穩(wěn)、迅速、工作相對(duì)安全,效率也相當(dāng)高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國(guó)國(guó)情。有專業(yè)人士估計(jì),在本世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的頭五十年,該類塔機(jī)仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地,成為其主要的特種設(shè)備,并且其結(jié)構(gòu)及性能,不會(huì)有重大的改變。因此,其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,應(yīng)主要描述到該類型的塔機(jī)上來。
2.2固然國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)于塔機(jī)的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個(gè),但仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該說對(duì)塔機(jī)的安全,從設(shè)計(jì)、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而,為何塔機(jī)事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應(yīng)該說,除往塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中的原因,就使用方面即塔機(jī)機(jī)務(wù)職員而言,可完全回進(jìn)操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。
對(duì)此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責(zé)任心不強(qiáng),存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多,使重點(diǎn)不突出,使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因?筆者多年來就有一想法:塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應(yīng)多注重于使用方面,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。
3.塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
3.1規(guī)程
① 塔式起重機(jī)工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操縱職員
操縱塔機(jī),嚴(yán)禁酒后操縱,嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。
② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品,長(zhǎng)發(fā)不得外露,嚴(yán)格交接班制度,按時(shí)填
寫交接班記錄。
③ 當(dāng)塔機(jī)在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時(shí),必須服從安全的要求。
④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí),必須及時(shí)搶救,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告有關(guān)部分領(lǐng)
導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。
⑤ 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作。基礎(chǔ)土壤承載力,中型塔機(jī)>120kn/m
2;中型塔機(jī)>160kn/m2?，F(xiàn)場(chǎng)受制時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)專門基礎(chǔ),并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部分核準(zhǔn)。附著的受力強(qiáng)度及內(nèi)爬式塔機(jī)的基座應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求
⑥ 塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并要有技術(shù)
及安全職員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
⑦ 塔機(jī)安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<
4/1000。
⑧ 塔機(jī)的電纜、電閘箱應(yīng)專置,電器應(yīng)符合規(guī)定,供電電壓變動(dòng)<±5%。有專門的避
雷接地裝置。行走式塔機(jī)的電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得拖纜。
⑨ 塔機(jī)必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。
各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等需確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
⑩ 操縱各控制器,應(yīng)依次逐級(jí)操縱,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急停,越檔操縱。動(dòng)臂式塔機(jī)的
變幅操縱只能單獨(dú)進(jìn)行。
(11)當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時(shí),應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m,塔面距軌道端≮2m。
(12)工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴(yán)禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時(shí),應(yīng)高出0.5m以上。兩臺(tái)塔機(jī)相近作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。
(13)大雨、大霧、六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
(14)作業(yè)后,塔機(jī)應(yīng)停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。
(15)塔式起重機(jī)司機(jī)、指揮崗位責(zé)任制:
a.塔機(jī)司機(jī),指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)定,熟練把握塔機(jī)的構(gòu)造原理,技術(shù)性能,嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)操縱規(guī)程。
b.堅(jiān)持日常維護(hù)、保養(yǎng)、清潔、潤(rùn)滑、緊固、隨時(shí)檢查和解決塔機(jī)存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時(shí)排除時(shí),應(yīng)停機(jī)并報(bào)告有關(guān)部分排除。
c.嚴(yán)禁讓塔機(jī)帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機(jī)安全裝置失靈,信號(hào)不明和無人指揮等況下,司機(jī)不得操縱。
d.工作期間,不許看書看報(bào),不許閑談,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
e.兩班以上作業(yè),司機(jī)要將機(jī)械情況(存在題目)轉(zhuǎn)告放工操縱職員,并作好交接班記錄。
3.2解釋
① 該塔機(jī)規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對(duì)新式塔機(jī)所采用。使
用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊(cè)子,能夠隨身攜帶,使塔機(jī)機(jī)務(wù)職員在工余間能時(shí)常翻閱,做到熟悉把握其內(nèi)容,指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯(cuò)。
② 筆者以為,所有的塔機(jī)事故中,職員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點(diǎn)突出職員的
工作責(zé)任心,故上述規(guī)程中列進(jìn)了塔機(jī)司機(jī)、指揮的崗位責(zé)任制,這是以前規(guī)范所沒有的。
4.塔式起重機(jī)安全操縱規(guī)程
4.1規(guī)程
① 司機(jī)上機(jī)時(shí)巡視一遍,檢查供電電壓是否達(dá)到要求,檢視各機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分的完
好及潤(rùn)滑情況,根據(jù)需要加潤(rùn)滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機(jī)應(yīng)排除軌道上障礙物。
② 起吊重量,必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量?jī)?nèi)。禁止斜拉斜吊重物,禁止
用吊鉤直接鉤掛重物。
③ 司機(jī)必須在得到起重指揮的信號(hào)后,先叫鈴、然后再進(jìn)行操縱。
④ 操縱控制器時(shí),應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動(dòng)到第一級(jí),然后逐級(jí)增速,嚴(yán)禁越級(jí)操縱,在吊鉤提
升及小車走近限位開關(guān)時(shí),應(yīng)降速,嚴(yán)禁起吊重物自由落下。
⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)暫時(shí)停止工作,并須
鎖緊夾鉗,軌道式塔機(jī)在碰到四級(jí)大風(fēng)時(shí),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。
⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時(shí)應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)
更換。
⑦ 收工時(shí),吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng),先
將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,并鎖緊大鉗。
⑧ 將每個(gè)控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關(guān)好操縱室門窗,切斷地面上電源開關(guān)。
⑨ 嚴(yán)禁酒后上機(jī)操縱。
4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn),有些不專指使用操縱,內(nèi)容太多,又互相不連貫,
較難記憶。另在實(shí)際中,人們深切地感覺到,象塔機(jī)等機(jī)體龐大的持種設(shè)備,關(guān)于其安全操縱規(guī)程,應(yīng)在工作地點(diǎn)懸掛出來,它能夠時(shí)時(shí)刻刻對(duì)機(jī)務(wù)職員及相關(guān)人士進(jìn)行提醒和警示,促使他們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。
既然需在現(xiàn)場(chǎng)懸掛,其篇幅就不能太長(zhǎng),為突出內(nèi)容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。
5.小結(jié)
標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時(shí)間推移及塔機(jī)的改型換代,上面提到的關(guān)于塔機(jī)安全方面的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)上均有不符實(shí)用的地方,很難指導(dǎo)塔機(jī)使用的安全工作,所以應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),為滿足實(shí)際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機(jī)使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。
第5篇 機(jī)械真空泵操縱工安全操作規(guī)程
機(jī)械真空泵操縱工安全操縱規(guī)程
1.各轉(zhuǎn)動(dòng)部位都必須裝置防護(hù)罩。
2.檢查油標(biāo)是否達(dá)到標(biāo)高,發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)應(yīng)及時(shí)添油;潤(rùn)滑油變質(zhì)或雜質(zhì)太多時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
3.檢查各種閥門管道是否良好。
4.試車前應(yīng)先將大罐壓力閥門,解除閥門封閉,然后再用手扳車5~10轉(zhuǎn)后方可開車。
5.開車后先打開油門,然后慢慢地把真空泵進(jìn)氣閥門打開。
6.工作中發(fā)現(xiàn)不正常雜音和震動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
7.工作結(jié)束時(shí),應(yīng)先封閉油門和真空泵進(jìn)氣閥再停車,然后封閉水門,切斷電源。
第6篇 電焊工消防安全操縱規(guī)程
1、電焊工首先必須持證上崗,辦理動(dòng)火手續(xù),嚴(yán)格操縱規(guī)程,各種焊機(jī)應(yīng)在規(guī)定的電壓下使用,
2、電焊前應(yīng)檢查焊機(jī)的電源線的盡緣是否良好,焊機(jī)應(yīng)避雨雪、濕潤(rùn),放置在干燥處。
3、焊機(jī)、導(dǎo)線、焊鉗等接點(diǎn)應(yīng)采用螺栓或螺母擰接牢固。
4、焊機(jī)二次線路及外殼必須接地良好,接地電阻不小于1mω(兆歐)。
5、開啟電開關(guān)時(shí)要一次推到位,然后開啟電焊機(jī);停機(jī)時(shí)先關(guān)焊機(jī)再關(guān)電源開關(guān);移動(dòng)焊機(jī)時(shí)應(yīng)先停機(jī)斷電。
6、焊接中忽然停電,應(yīng)立即關(guān)好電焊機(jī);焊條頭不得亂扔,應(yīng)放在指定的安全地點(diǎn)。
7、電弧切割或焊接有色金屬及表面涂有油品等物件時(shí),作業(yè)區(qū)環(huán)境應(yīng)良好,人要在上風(fēng)處。
8、作業(yè)中留意檢查電焊機(jī)及調(diào)節(jié)器,溫度超過60 °c應(yīng)冷卻。
9、發(fā)現(xiàn)故障、電線破損、熔絲一再燒斷應(yīng)停機(jī)維修或更換。
10、電焊時(shí)的二次電壓不得偏離60~80v(伏)
第7篇 剪床作業(yè)安全操縱規(guī)程
1、非當(dāng)班操縱職員,未經(jīng)答應(yīng),不準(zhǔn)開動(dòng)剪床;
2、操縱時(shí),要按規(guī)定穿著手套、勞保鞋、安全帽等個(gè)人防護(hù)用品;
3、使用剪床前,首先要對(duì)剪床進(jìn)行檢查并添加潤(rùn)滑油,然后啟動(dòng)剪床空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,觀察各部位轉(zhuǎn)動(dòng)情況,確認(rèn)正常才能進(jìn)行操縱;
4、操縱時(shí),以一臺(tái)剪床的操縱職員為一組,其中一人為組長(zhǎng)兼安全員,負(fù)責(zé)本組安全生產(chǎn)治理,同組職員必須協(xié)調(diào)操縱,服從指揮;
5、操縱剪床時(shí),要根據(jù)板件(材料)厚度及時(shí)調(diào)整剪口間隔;嚴(yán)禁剪切超過答應(yīng)厚度的材料(板件);
6、嚴(yán)禁兩人同時(shí)在一剪床上剪切兩個(gè)工件(板件);
7、嚴(yán)禁剪切剪床壓板壓不住的短件;
8、嚴(yán)禁用手觸及剪床運(yùn)轉(zhuǎn)中的任何部位;
9、嚴(yán)禁用手伸進(jìn)剪床壓板下方擺放或移動(dòng)工件;
10、剪床發(fā)生連續(xù)剪切或刀片松動(dòng)等異常狀況時(shí),應(yīng)立即停止操縱,及時(shí)報(bào)告維修車間派員修復(fù)后,方可繼續(xù)作業(yè)。
第8篇 吹煉操縱工安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 吹煉前0分鐘對(duì)所有設(shè)備儀器、儀表進(jìn)行認(rèn)真檢查，供氧、供水系統(tǒng)各閥門處于正常工作狀態(tài)。
2. 開吹前確認(rèn)爐體傾動(dòng)正常，抱閘靈敏；特別注意，頂槍升降及緊急手動(dòng)提升裝置是否正常。
3. 熱兌前，冶煉操作人員必須確認(rèn)冶煉操作區(qū)域的地面干燥，無潮濕、積水現(xiàn)象。
4. 向爐內(nèi)兌鐵水時(shí)，要有專人指揮吊車，指令要清晰明確，搖爐人員密切配合。
5. 當(dāng)鐵水兌入爐內(nèi)，吹煉開始后，必須把傾動(dòng)、旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)歸到“0”位，即保護(hù)狀態(tài)；在吹煉結(jié)束后和吹煉開始前，要將傾動(dòng)、旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)歸到左45°位置，即檢修狀態(tài)。
6. 吹煉中進(jìn)行氧氣、氮?dú)馇袚Q時(shí)，必須先開啟待轉(zhuǎn)換氣體的開關(guān)并逐漸增至規(guī)定使用的流量后，再關(guān)閉此前使用氣體的開關(guān)，嚴(yán)禁堵槍、燒槍。
7. 吹煉中爐臺(tái)工作人員不得靠近爐體，以防濺出鐵水燒傷。
8. 吹煉中劇烈噴濺時(shí)，用頂槍氮?dú)鈮簢?，底?cè)槍吹氮?dú)猓▔毫?ge;0.13mpa ，流量≥420nm3/h），待平穩(wěn)后可繼續(xù)吹煉。
9. 吹煉中，發(fā)現(xiàn)頂槍漏水或煙罩嚴(yán)重漏水時(shí)，應(yīng)立即提頂槍停止吹煉，底側(cè)槍吹氮?dú)猓▔毫?ge;0.13mpa ，流量≥420nm3/h），待爐內(nèi)平穩(wěn)后并確認(rèn)出爐軌道無積水，方能進(jìn)行出爐。
10. 吹煉中，發(fā)現(xiàn)氧槍不能正常升降，可通過緊急手動(dòng)提升裝置人工打開頂槍卷揚(yáng)抱閘，靠配重拉起頂槍（升至爐口前不能停氣）。
11. 吹煉中，發(fā)現(xiàn)爐體局部發(fā)紅且有漫延趨勢(shì)，應(yīng)立即提頂槍停吹，組織出爐。
12. 出爐前要確認(rèn)鐵水包干燥、不潮濕后方可出爐；澆注前要確認(rèn)澆注場(chǎng)地及錠模干燥，澆注后不得打水。
13. 出爐過程要有專人在爐側(cè)指揮，及時(shí)調(diào)整鐵車位置將鐵水倒入有鎂磚內(nèi)襯的鐵水包內(nèi)。
14. 前傾體出爐；在無底側(cè)吹或拆除供氣軟連接的前提下，可后傾出爐。
15. 傾爐出鐵時(shí)，工作人員不得站在爐子前、后方，以防機(jī)械事故時(shí)，濺鐵燒傷。
16. 出爐后不能關(guān)閉底側(cè)槍氮?dú)猓苑蓝聵?、燒槍?/p>
17. 水激過程要待澆注鐵凝固后方可進(jìn)行。
18. 水激時(shí)，水激池周圍10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員、車輛通過及停留。
19. 發(fā)生火情，立即停吹，切斷電源，同時(shí)切斷一切氧路，停止供氧。
20. 由于停電，造成停水時(shí)，應(yīng)立即停止供氧，用手動(dòng)抬起氧槍。
21. 爐上人員不得向爐下扔任何東西，防止傷人。
第9篇 外用電梯操縱工安全技術(shù)操作規(guī)程
第1條 電梯操縱工必須經(jīng)有關(guān)部分培訓(xùn)考核,取證后方可操縱。
第2條 電梯司機(jī)應(yīng)按規(guī)定檢查電梯是否單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。
第3條 操縱前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,檢查限速器、制動(dòng)器等安全裝置是否靈敏可靠。
第4條 操縱前應(yīng)檢查,電梯底籠四周2.5米范圍內(nèi)的防護(hù)欄桿必須具備,各?？繉拥倪^橋和運(yùn)輸通道必須平整牢固,出人口欄桿必須安全可靠。
第5條 電梯每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)空載和滿載運(yùn)行,將梯籠升離地面互米左右停車,檢查制動(dòng)器的靈敏性,確認(rèn)正常后方可投人運(yùn)行。
第6條 梯籠乘人、載物時(shí)應(yīng)使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載使用。
第7條 操縱工必須做好外用電梯設(shè)備使用。維修、保養(yǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和交接班的記錄工作。定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)和做好設(shè)備十字作業(yè)(清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐)。
第10篇 地面操縱的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)操作規(guī)程
一、電動(dòng)葫蘆應(yīng)指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理，電動(dòng)葫蘆電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理。
二、工作前，必須檢查和調(diào)整電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器，并按額定負(fù)荷做下滑試驗(yàn)，其滑鉤距離不應(yīng)大于每分鐘提升距離的百分之一。
三、吊運(yùn)工件時(shí)，操作人員與工件應(yīng)保持１米以上的距離。吊運(yùn)前方應(yīng)無人，無障礙。操作人員跟車行走時(shí)，應(yīng)注意防止絆倒。
四、操作電纜不要拉得過緊，要保持按鈕盤有活動(dòng)的余地。
五、工作后，把電動(dòng)葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后，切斷電源。
六、由下列情況之一，不得起吊： （１）超過額定負(fù)荷；（２）重量不明，光線暗淡；（３）吊索和附件捆綁不牢；（４）吊掛重物直接進(jìn)行加工；（５）歪拉斜掛；（６）工件下站人、工件上浮放或有活動(dòng)物件；（７）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物件；（８）帶棱角、缺口工件未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）；（９）埋在地下的物件；（１違章指揮。
第11篇 地面操縱電動(dòng)葫蘆起重機(jī)操作規(guī)程
一、電動(dòng)葫蘆應(yīng)指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理,電動(dòng)葫蘆電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理。
二、工作前,必須檢查和調(diào)整電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器,并按額定負(fù)荷做下滑試驗(yàn),其滑鉤距離不應(yīng)大于每分鐘提升距離的百分之一。
三、吊運(yùn)工件時(shí),操作人員與工件應(yīng)保持1米以上的距離。吊運(yùn)前方應(yīng)無人,無障礙。操作人員跟車行走時(shí),應(yīng)注意防止絆倒。
四、操作電纜不要拉得過緊,要保持按鈕盤有活動(dòng)的余地。
五、工作后,把電動(dòng)葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后,切斷電源。
六、由下列情況之一,不得起吊:(1)超過額定負(fù)荷;(2)重量不明,光線暗淡;(3)吊索和附件捆綁不牢;(4)吊掛重物直接進(jìn)行加工;(5)歪拉斜掛;(6)工件下站人、工件上浮放或有活動(dòng)物件;(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物件;(8)帶棱角、缺口工件未墊好(防止鋼絲繩磨損或割斷);(9)埋在地下的物件;(1違章指揮。
第12篇 汽車式輪胎式起重機(jī)安全操縱規(guī)程
一、起重機(jī)的啟動(dòng)參照有關(guān)內(nèi)燃機(jī)的規(guī)定執(zhí)行。
二、起重機(jī)在公路或城市道路上行駛時(shí),應(yīng)執(zhí)行交通治理部分的有關(guān)規(guī)定。
三、起重機(jī)作業(yè)前的留意事項(xiàng)。
1、檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。
2、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。
3、開動(dòng)油泵前,先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。
4、檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。
5、檢查液壓是否正常。
6、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動(dòng)。
7、調(diào)節(jié)支腿,務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀態(tài),調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。
8、充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將起重機(jī)呈水平狀態(tài),并能充分承受作用于支腿的力矩條件。
9、留意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。
10、支腿不應(yīng)靠近地基按方地段。
11、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物,在埋設(shè)物四周放置安全標(biāo)牌,以引起留意。
12、確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置,以防超載/
13、根據(jù)起重作業(yè)曲線,確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度,使之安全作業(yè)。
14、應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)起重機(jī)的機(jī)型,能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。
應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量,否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。
四、起重機(jī)起吊作業(yè)留意事項(xiàng)
1、起升或下降
(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。
在起重機(jī)作業(yè)中盡不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。
(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開位置上。
(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用,禁止在自由著落中緊急制動(dòng)。
(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。
但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。
(5)在起重作業(yè)時(shí)要留意叫號(hào)警告。
(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)進(jìn)。
(7)在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的安全間隔為:①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。
(8)若兩臺(tái)起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí),必須有專人同一指揮,兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。
2、回轉(zhuǎn)
(1)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),沒關(guān)系急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。
(2)回轉(zhuǎn)中司機(jī)要留意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)。
(3)不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。
3、起重臂伸縮臂桿。
(1)不得帶載伸臂桿。
(2)伸縮臂桿時(shí),應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定間隔。起重外臂外仲時(shí),吊鉤應(yīng)盡量低。
(3)主付臂桿全部伸出,臂角不得小于使用說明書規(guī)定的最小角度,否則整機(jī)將傾覆。
4、輪胎式起重機(jī)需帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm,并拴好拉繩,緩慢行駛,嚴(yán)禁長(zhǎng)間隔帶載行駛。
五、起吊作業(yè)停止后留意事項(xiàng)
1、完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)。
2、應(yīng)接規(guī)定順序收回支腿并固定好。
3、將起重機(jī)開回停車場(chǎng)位置上。
第13篇 談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程安全操縱規(guī)程
談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程
人們知道,建筑業(yè)在我國(guó)已列進(jìn)四大危險(xiǎn)行業(yè)之中,其中因建筑機(jī)械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?而塔機(jī)無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險(xiǎn)程度等諸方面均屬于建機(jī)中的大哥大。隨著國(guó)家對(duì)施工安全的越來越重視,故對(duì)其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機(jī)使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時(shí)日。下面,我們從實(shí)際應(yīng)用度來談一談對(duì)該項(xiàng)工作的熟悉。
1. 相關(guān)規(guī)范的情況
1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(biāo)(jgj33
—86)翻版而成,而1986年的標(biāo)準(zhǔn),則是由原部標(biāo),建筑機(jī)械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時(shí)間較長(zhǎng),但也能看出,“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細(xì)考察原標(biāo)準(zhǔn),其多為塔機(jī)生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。
1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè):
① 在《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機(jī)的,文中
主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)、作業(yè)中安全留意事項(xiàng)、作業(yè)后安全留意事項(xiàng)四部分來敘述,共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡(jiǎn)述之。
② 國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144—94),該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)
布實(shí)施,1994年后進(jìn)行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塔機(jī)使用單位來說,只有安裝與試驗(yàn)、操縱與使用兩條款,且具體內(nèi)容也未幾,?？丛黾影膊鸺笆褂梅矫娴膬?nèi)容,更具可操縱性
③ 國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)zbj80012
—89),該標(biāo)準(zhǔn)基本上對(duì)塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時(shí)間的推移,以及塔機(jī)類型的較大變化,在實(shí)用上應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)反映較新的內(nèi)容。
2.實(shí)際中存在的要求
2.1我國(guó)塔機(jī)的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前,基本使用的是獨(dú)立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機(jī),工地上稱為舊式塔機(jī);自八十年代中期以后,隨著國(guó)內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機(jī),工地上稱為新式塔機(jī)。該類型塔機(jī)吊物就位時(shí)平穩(wěn)、迅速、工作相對(duì)安全,效率也相當(dāng)高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國(guó)國(guó)情。有專業(yè)人士估計(jì),在本世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的頭五十年,該類塔機(jī)仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地,成為其主要的特種設(shè)備,并且其結(jié)構(gòu)及性能,不會(huì)有重大的改變。因此,其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,應(yīng)主要描述到該類型的塔機(jī)上來。
2.2固然國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)于塔機(jī)的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個(gè),但仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該說對(duì)塔機(jī)的安全,從設(shè)計(jì)、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而,為何塔機(jī)事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應(yīng)該說,除往塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中的原因,就使用方面即塔機(jī)機(jī)務(wù)職員而言,可完全回進(jìn)操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。
對(duì)此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責(zé)任心不強(qiáng),存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多,使重點(diǎn)不突出,使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐伞Ｒ蛞?筆者多年來就有一想法:塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應(yīng)多注重于使用方面,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。
3.塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
3.1規(guī)程
① 塔式起重機(jī)工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操縱職員
操縱塔機(jī),嚴(yán)禁酒后操縱,嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。
② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品,長(zhǎng)發(fā)不得外露,嚴(yán)格交接班制度,按時(shí)填
寫交接班記錄。
③ 當(dāng)塔機(jī)在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時(shí),必須服從安全的要求。
④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí),必須及時(shí)搶救,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告有關(guān)部分領(lǐng)
導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。
⑤ 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作?；A(chǔ)土壤承載力,中型塔機(jī)>120kn/m
2;中型塔機(jī)>160kn/m2?，F(xiàn)場(chǎng)受制時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)專門基礎(chǔ),并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部分核準(zhǔn)。附著的受力強(qiáng)度及內(nèi)爬式塔機(jī)的基座應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求
⑥ 塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并要有技術(shù)
及安全職員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
⑦ 塔機(jī)安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<
4/1000。
⑧ 塔機(jī)的電纜、電閘箱應(yīng)專置,電器應(yīng)符合規(guī)定,供電電壓變動(dòng)<±5%。有專門的避
雷接地裝置。行走式塔機(jī)的電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得拖纜。
⑨ 塔機(jī)必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。
各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等需確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
⑩ 操縱各控制器,應(yīng)依次逐級(jí)操縱,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急停,越檔操縱。動(dòng)臂式塔機(jī)的
變幅操縱只能單獨(dú)進(jìn)行。
(11)當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時(shí),應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m,塔面距軌道端≮2m。
(12)工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴(yán)禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時(shí),應(yīng)高出0.5m以上。兩臺(tái)塔機(jī)相近作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。
(13)大雨、大霧、六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
(14)作業(yè)后,塔機(jī)應(yīng)停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。
(15)塔式起重機(jī)司機(jī)、指揮崗位責(zé)任制:
a.塔機(jī)司機(jī),指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)定,熟練把握塔機(jī)的構(gòu)造原理,技術(shù)性能,嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)操縱規(guī)程。
b.堅(jiān)持日常維護(hù)、保養(yǎng)、清潔、潤(rùn)滑、緊固、隨時(shí)檢查和解決塔機(jī)存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時(shí)排除時(shí),應(yīng)停機(jī)并報(bào)告有關(guān)部分排除。
c.嚴(yán)禁讓塔機(jī)帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機(jī)安全裝置失靈,信號(hào)不明和無人指揮等況下,司機(jī)不得操縱。
d.工作期間,不許看書看報(bào),不許閑談,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
e.兩班以上作業(yè),司機(jī)要將機(jī)械情況(存在題目)轉(zhuǎn)告放工操縱職員,并作好交接班記錄。
3.2解釋
① 該塔機(jī)規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對(duì)新式塔機(jī)所采用。使
用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊(cè)子,能夠隨身攜帶,使塔機(jī)機(jī)務(wù)職員在工余間能時(shí)常翻閱,做到熟悉把握其內(nèi)容,指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯(cuò)。
② 筆者以為,所有的塔機(jī)事故中,職員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點(diǎn)突出職員的
工作責(zé)任心,故上述規(guī)程中列進(jìn)了塔機(jī)司機(jī)、指揮的崗位責(zé)任制,這是以前規(guī)范所沒有的。
4.塔式起重機(jī)安全操縱規(guī)程
4.1規(guī)程
① 司機(jī)上機(jī)時(shí)巡視一遍,檢查供電電壓是否達(dá)到要求,檢視各機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分的完
好及潤(rùn)滑情況,根據(jù)需要加潤(rùn)滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機(jī)應(yīng)排除軌道上障礙物。
② 起吊重量,必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量?jī)?nèi)。禁止斜拉斜吊重物,禁止
用吊鉤直接鉤掛重物。
③ 司機(jī)必須在得到起重指揮的信號(hào)后,先叫鈴、然后再進(jìn)行操縱。
④ 操縱控制器時(shí),應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動(dòng)到第一級(jí),然后逐級(jí)增速,嚴(yán)禁越級(jí)操縱,在吊鉤提
升及小車走近限位開關(guān)時(shí),應(yīng)降速,嚴(yán)禁起吊重物自由落下。
⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)暫時(shí)停止工作,并須
鎖緊夾鉗,軌道式塔機(jī)在碰到四級(jí)大風(fēng)時(shí),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。
⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時(shí)應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)
更換。
⑦ 收工時(shí),吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng),先
將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,并鎖緊大鉗。
⑧ 將每個(gè)控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關(guān)好操縱室門窗,切斷地面上電源開關(guān)。
⑨ 嚴(yán)禁酒后上機(jī)操縱。
4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn),有些不專指使用操縱,內(nèi)容太多,又互相不連貫,
較難記憶。另在實(shí)際中,人們深切地感覺到,象塔機(jī)等機(jī)體龐大的持種設(shè)備,關(guān)于其安全操縱規(guī)程,應(yīng)在工作地點(diǎn)懸掛出來,它能夠時(shí)時(shí)刻刻對(duì)機(jī)務(wù)職員及相關(guān)人士進(jìn)行提醒和警示,促使他們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。
既然需在現(xiàn)場(chǎng)懸掛,其篇幅就不能太長(zhǎng),為突出內(nèi)容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。
5.小結(jié)
標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時(shí)間推移及塔機(jī)的改型換代,上面提到的關(guān)于塔機(jī)安全方面的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)上均有不符實(shí)用的地方,很難指導(dǎo)塔機(jī)使用的安全工作,所以應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),為滿足實(shí)際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機(jī)使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。
第14篇 高空作業(yè)安全生產(chǎn)操縱規(guī)程
一、熟悉把握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。
二、年滿18歲,經(jīng)體格檢合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲病病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人,禁止登高作業(yè)。
三、距地面三公尺以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方,應(yīng)視為高空作業(yè)。四、防護(hù)用品要穿著整潔,褲腳要扎住,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩索牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。
五、登高前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體職員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。
六、檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)等),必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
七、高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū),用欄桿圍起,并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。
八、靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作,并應(yīng)設(shè)置盡緣擋壁。作業(yè)者最少離開電線(低壓)2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。
九、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝進(jìn)工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件,并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物,不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上,不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型零件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。
十、要處處留意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè),必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施,否則禁止施工。
十一、嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。
十二、嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息。防止墜落。
十三、卷揚(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。
十四、在石棉(玻璃)瓦屋面工作時(shí),要用梯子等物墊在瓦上行動(dòng),防止踩破石棉(玻璃)瓦墜落。
十五、不論任何情況,不得在墻頂上工作或通行。
十六、腳手架的負(fù)荷量,每平方公尺不能超過270公斤,如負(fù)荷量必須加大,架子應(yīng)適當(dāng)加固。
十七、超過3公尺長(zhǎng)的展板不能同時(shí)站兩人工作。
十八、進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí),必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆品。
十九、腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?應(yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)冰積雪嚴(yán)重,無法清除時(shí),停止高空作業(yè)。
二十、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。
二十一、使用梯子時(shí),必須先檢查梯子是否堅(jiān)固,是否符合安全要求。立梯坡度以60度為宜。梯底寬度不低于50公分,并應(yīng)有防滑裝置。梯頂無搭勾,梯腳不能穩(wěn)固時(shí),須有人扶梯,人字梯拉繩必須牢固。
第15篇 工具式鋼管腳手架安全操縱規(guī)程
(1)一般規(guī)定
①工具式鋼管腳手架用于承重時(shí),必須根據(jù)荷載及架子高度進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
②立柱底腳地面必須安放墊木;
③每個(gè)節(jié)點(diǎn)都必須同步安裝立柱、縱向水平桿與橫向水平桿,必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置剪刀撐與斜撐;
④搭完一步架后,應(yīng)按規(guī)定檢查并調(diào)整其垂直度,垂直度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;
⑤拆卸連接部件時(shí),不得硬拉,嚴(yán)禁敲打;
⑥可調(diào)底座、頂托安裝后應(yīng)采取防止砂漿、水泥漿、土壤等雜物填塞螺栓的措施。
(2)扣件式鋼管腳手架用作模板支架時(shí),其立桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定:
①支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置,2m高度的垂直答應(yīng)偏差為15mm;
②設(shè)在支架立桿根部的可調(diào)底座,當(dāng)其伸長(zhǎng)長(zhǎng)度超過300mm時(shí),應(yīng)采取可靠措施固定;
③當(dāng)梁模板支架立柱采用單根立桿時(shí),立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處,其偏心距不應(yīng)大于25mm;
④每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板;
⑤腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí),必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩個(gè)跨距并與立桿固定,高低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的間隔不應(yīng)大于500mm;
⑥腳手架架底步距不應(yīng)大于2m;
⑦立桿接長(zhǎng)除頂層步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定:
a.立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置:兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的間隔不宜小于500mm;各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的間隔不宜大于步距的1/3。
b.搭接長(zhǎng)度不宜小于1m,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊沿至桿真?zhèn)€間隔不應(yīng)小于100mm。
(3)扣件式鋼管腳手架用作滿堂模板支架時(shí),其支撐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
①滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置。
②高于4m的模板支架,其兩端與中間每隔四排支架立桿從頂層開始向下每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。
③剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)應(yīng)按表1的規(guī)定確定。每道剪刀撐跨度不應(yīng)小于4跨,且不小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45~60之間;
表1剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)
b.高度在24m以下的單、雙排腳手架,均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐,且上底層至頂連續(xù)設(shè)置;中間各道剪刀撐之間的凈間隔不應(yīng)大于15m。
c.高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)裝立面的整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。
d.剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接,搭接應(yīng)符合架子工操縱規(guī)程的“5.、(2)、⑦”的規(guī)定。
e.剪刀撐斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的間隔不宜大于150mm。
(4)扣件式鋼管腳手架支搭時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:
①嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm的鋼管混用。
②相鄰立桿的對(duì)接扣件不應(yīng)在同一高度內(nèi),錯(cuò)開間隔應(yīng)符合前述的架子工操縱規(guī)程的“5.、(2)、⑦”的規(guī)定。
③開始搭設(shè)立柱時(shí),至少每隔5m設(shè)置一根臨時(shí)拋撐,架子達(dá)到穩(wěn)定要求后方可拆除臨時(shí)拋撐。
④封閉型架子的同一步水平桿必須四周交圈,用直角扣件與內(nèi)、外角固定。
⑤扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于40nm,且不得大于65nm。安裝后應(yīng)用扭力扳手檢查。
(5)支搭門架及其配件應(yīng)符合下列規(guī)定:
①交叉支撐、水平架、腳手板、連接棒和鎖壁的設(shè)置應(yīng)符合行業(yè)現(xiàn)行的關(guān)于建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定;
②不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架;
③交叉支撐、水平架或腳手板應(yīng)緊隨門架的安裝及時(shí)設(shè)置;
④連接門接與配件的瑣壁、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài);
⑤水平架或腳手架板應(yīng)在同一步內(nèi)連續(xù)設(shè)置,腳手架板應(yīng)滿展。
(6)門架與加固件、連墻件采用扣件連接時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:
①扣件規(guī)格應(yīng)與所連鋼管外徑相匹配;
②扣件螺栓擰緊扭力矩宜為50~60nm,并不得小于40nm;
③各桿件端頭伸出扣件蓋板邊沿長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。
(7)安裝碗扣式腳手架時(shí),立柱和縱、橫向水平桿的安裝必須同步進(jìn)行,接頭必須鎖緊。
(8)安裝qm和sz鋼支架時(shí)必須遵守下列規(guī)定:
①桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配;
②頂托和底托的螺旋絲杠插進(jìn)立柱的長(zhǎng)度不得小于絲杠全長(zhǎng)的2/3;
③連接螺栓必須齊全、緊固。
