塔吊指揮規(guī)程3篇

有哪些

塔吊指揮規(guī)程是確保建筑施工現(xiàn)場安全、高效運行的重要規(guī)范，它涵蓋了以下幾個關(guān)鍵方面：

1. 指揮人員資格：所有塔吊指揮人員必須持有有效的操作證書，并經(jīng)過專業(yè)培訓，具備豐富的塔吊操作和安全知識。

2. 設(shè)備檢查：每次作業(yè)前，都需要對塔吊進行全面檢查，包括但不限于鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

3. 信號系統(tǒng)：明確統(tǒng)一的信號系統(tǒng)是指揮塔吊的關(guān)鍵，包括手勢、音響和燈光信號，確保駕駛員能準確理解指揮意圖。

4. 工作區(qū)域：劃定安全工作區(qū)，禁止非工作人員進入，防止意外發(fā)生。

5. 負載評估：準確評估吊裝物品的重量和尺寸，避免超載或不平衡吊裝。

6. 天氣條件：考慮天氣因素，如風速、降雨等，必要時停止作業(yè)。

7. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練應(yīng)對突發(fā)情況的預(yù)案，如設(shè)備故障、人員受傷等。

標準

塔吊指揮規(guī)程的標準主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 規(guī)范性：規(guī)程必須符合國家及行業(yè)的安全標準和規(guī)定，如《建筑施工特種作業(yè)人員安全操作規(guī)程》等。

2. 可執(zhí)行性：規(guī)程應(yīng)詳細清晰，便于理解和執(zhí)行，避免出現(xiàn)模糊不清或矛盾的地方。

3. 安全性：規(guī)程的首要目標是保證人員安全，所有操作步驟都應(yīng)以減少風險為出發(fā)點。

4. 反饋機制：定期評估規(guī)程的執(zhí)行效果，根據(jù)實際情況進行調(diào)整和完善。

是什么意思

塔吊指揮規(guī)程意味著在塔吊作業(yè)過程中，指揮人員需嚴格遵守一套既定的規(guī)則和程序。這些規(guī)程不僅規(guī)定了指揮人員的資格和行為準則，還明確了設(shè)備檢查、信號傳遞、工作區(qū)域管理、負載處理、天氣考量以及應(yīng)急處理等一系列操作流程。規(guī)程的實施旨在確保作業(yè)安全，提高工作效率，預(yù)防事故的發(fā)生，同時也是對建筑工地規(guī)范管理的重要體現(xiàn)。在實際操作中，每個環(huán)節(jié)的執(zhí)行都需要嚴格遵循規(guī)程，任何疏忽都可能導致嚴重后果，因此，理解和執(zhí)行塔吊指揮規(guī)程對于每一位相關(guān)人員來說至關(guān)重要。

塔吊指揮規(guī)程范文

第1篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程

1、 指揮人員應(yīng)由經(jīng)過安全技術(shù)培訓,取得操作證的專職人員擔任、要求技術(shù)熟練、懂得起重機性能和基本知識,并持證上崗;

2、 指揮人員必須戴好安全帽,在高處指揮時要系好安全帶;

3、 患有色盲、耳聾、矯正視力低于1.0、心臟病、高血壓、美尼爾癥、癲癇等疾病者,不能從事指揮工作;

4、 工作時不準喝酒、打鬧、精神要高度集中;

5、 指揮時應(yīng)站在能夠照顧全面工作的地點,使用國際統(tǒng)一信號,并做到準確、清楚、笛聲響亮;

6、 指揮人員在工作中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處,不允許進入司機的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮;

7、 吊裝場地或吊車下方禁止非有關(guān)人員入內(nèi),不許擅自離崗或由他人代替;

8、 六級以上大風或惡劣天氣不準指揮作業(yè);

9、 發(fā)現(xiàn)異常情況要及時報告,停止吊裝、運輸或其他作業(yè),嚴禁違章冒險指揮。

第2篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

(一) 對使用信號的基本規(guī)定

1、 指揮人員使用手勢信號均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。

2、 指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的行動方向。

3、 在同時指揮臂桿和吊鉤時,指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤,當持旗指揮時,一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

4、 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,指揮人員使用音響信號的音調(diào)有明顯區(qū)別,并要配合手勢或旗語指揮。嚴禁單獨使用相同音調(diào)的音響指揮。

5、 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,司機發(fā)出的音響應(yīng)有明顯的區(qū)別。

6、 指揮人員用“其中吊運指揮語言”指揮時,應(yīng)將普通華話。

(二) 指揮人員的職責及要求

1、 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。

2、 指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。

3、 指揮人員應(yīng)站在使司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

4、 指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

5、 負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

6、 當多人綁掛同一負載時,起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責指揮。

7、 同時用兩臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

8、 在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100-200mm穩(wěn)妥后,在用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

9、 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

10、 指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。

第3篇 塔吊指揮人員:安全操作規(guī)程技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

(一)對使用信號的基本規(guī)定

1、指揮人員使用手勢信號均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。

2、指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的行動方向。

3、在同時指揮臂桿和吊鉤時,指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤,當持旗指揮時,一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

4、當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,指揮人員使用音響信號的音調(diào)有明顯區(qū)別,并要配合手勢或旗語指揮。嚴禁單獨使用相同音調(diào)的音響指揮。

5、當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,司機發(fā)出的音響應(yīng)有明顯的區(qū)別。

6、指揮人員用“其中吊運指揮語言”指揮時,應(yīng)將普通華話。

(二)指揮人員的職責及要求

1、指揮人員應(yīng)根據(jù)本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。

2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。

3、指揮人員應(yīng)站在使司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

4、指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

5、負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

6、當多人綁掛同一負載時,起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責指揮。

7、同時用兩臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

8、在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100-200mm穩(wěn)妥后,在用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

9、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

10、指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。