包括什么內(nèi)容
1. 電梯安全操作規(guī)定
2. 電梯日常維護保養(yǎng)流程
3. 故障應急處理程序
4. 電梯檢驗標準及周期
5. 作業(yè)人員資質(zhì)要求
6. 安全教育與培訓制度
編制指南
1. 電梯安全操作規(guī)定
- 操作員在啟動前需確認電梯轎廂內(nèi)無異物，乘客安全站立。
- 按照指定按鈕進行樓層選擇，禁止強行操作或超載使用。
- 運行過程中，如遇異常，立即按下緊急停止按鈕，并通知維修人員。
2. 日常維護保養(yǎng)流程
- 每日檢查電梯運行狀況，記錄電梯運行數(shù)據(jù)，如速度、載重等。
- 定期清潔電梯內(nèi)外部，保持整潔。
- 檢查曳引機、制動器、鋼絲繩等關鍵部件，確保其正常運轉。
3. 故障應急處理程序
- 發(fā)現(xiàn)電梯異常，立即啟動應急響應，疏散乘客。
- 通過內(nèi)部通訊設備與控制中心聯(lián)系，報告故障情況。
- 等待專業(yè)維修人員到達現(xiàn)場進行維修，非專業(yè)人員不得自行處理。
4. 電梯檢驗標準及周期
- 按照國家規(guī)定，每年至少進行一次全面檢驗，確保電梯符合安全標準。
- 定期進行功能測試，如限速器、安全鉗、緩沖器等。
5. 作業(yè)人員資質(zhì)要求
- 電梯操作員需持有有效操作證，經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉電梯操作及應急處理。
- 維修人員應具備相關資質(zhì)，了解電梯結構與維修技術。
6. 安全教育與培訓制度
- 對新入職員工進行電梯安全知識培訓，考核合格后方可上崗。
- 定期組織安全演練，提升員工應對突發(fā)事件的能力。
復審規(guī)定
1. 本規(guī)程每兩年進行一次全面復審，確保內(nèi)容與最新法規(guī)、標準同步。
2. 復審由工程部門主導，結合實際運營情況，邀請相關部門參與討論。
3. 復審結果應形成書面報告，經(jīng)管理層審批后，及時更新操作規(guī)程，確保全員知悉。
請注意，此規(guī)程旨在保障電梯作業(yè)的安全與效率，所有操作人員務必嚴格遵守，以防止意外發(fā)生。在執(zhí)行過程中，如遇到未預見的問題，應及時向上級匯報，依據(jù)實際情況靈活處理。
電梯作業(yè)規(guī)程范文
第1篇 電梯機房作業(yè)安全規(guī)程
(1)安裝電梯時,電源進入電梯機房,必須通知所有有關人員。機房里起重吊鉤應用紅漆標明允許最大起吊噸位。
(2)進入機房檢修時,必須先切斷電源,并掛有“有人工作,切勿合閘”的警告牌。
(3)機房內(nèi)各預留孔,必須用板和其它物件蓋好,防止機器零件、工具、雜物掉入孔中發(fā)生墜落、傷人事故,對于已裝好的電梯,當維修人員從這些孔洞探視井道時,也應預防鋼筆、螺絲刀等器具落入井道。
(4)在控制屏上臨時短接門鎖檢查電路時,應有兩人監(jiān)護,一旦故障排除后,應立即拆除勾線。嚴禁廳、轎門鎖同時勾線。
(5)清理校對控制屏,一般不準帶電操作,凡不能停電必須帶電清理時,須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理,不得用金屬構件接觸帶電部位,更不準用回絲或手清理。
(6)用手輪(飛輪)轉動機器時,須先將總電源切斷并有2人以上同時操作,2人將手輪挾持好以防轎廂與對重不平衡而意外轉動,待另一個將剎車張開后,立即盤車,盤畢后須先抱緊剎車,然后再松手輪。
(7)清洗鋼絲繩在運轉的輪兩邊工作時,嚴禁用手直接揩洗,必須用長刷,刷轎廂方向應開下車或站在轎頂上,應用檢修開下行車揩洗對重邊的鋼絲繩。
(8)維修、保養(yǎng)時嚴禁在機房里將門電聯(lián)鎖勾線作載人使用,機房檢修試車應采取封鎖廳、轎門措施,防止自動信號開門載人。
(9)接觸帶mos電路的印板時,手須觸摸控制屏外殼釋放靜電。
第2篇 電梯維修作業(yè)安全操作規(guī)程
一、總體要求
l．安全帽的充分使用。
2．安全帶的充分使用。
3．出入口安全欄桿設置。
4．禁止帶電作業(yè)。
5．在活動部位內(nèi)作業(yè)時必須先切斷電源。
6．共同作業(yè)時的聯(lián)絡信號與大聲復述。
7．在底坑內(nèi)作業(yè)時必須先切斷底坑急停開關。
8．明火作業(yè)時必須采取防火措施。
二、安全基本注意事項
在現(xiàn)場從事工作的作業(yè)員，必須遵守下述安全基本注意事項。
(1) 現(xiàn)場的規(guī)定限制事項：
(a) 應遵守在作業(yè)現(xiàn)場中規(guī)定的事項或用戶要求。在無法確保自己安全的場合，應向上級報告并接受其指示。
(b) 應參加早禮(即早會)或班前會。但由于身體狀況不好或睡眠不足等而不適應從事工作時，可以提出申請。
(c) 要做好作業(yè)現(xiàn)場的整理、整頓、清掃、清潔等工作。
(d) 要進行動火作業(yè)時，事先必須獲得甲方允許，作業(yè)過程中必須按規(guī)程操作，作業(yè)后也必須小心在意現(xiàn)場環(huán)境，以防止火災、爆炸等重大事故發(fā)生。
(e) 應避免不安全的行為，為了消除不安全狀態(tài)等潛在隱患，共同作業(yè)人員問應積極地合作、相互提醒、督促。
(f) 發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)事故時，即使與自己無關也應該無條件地立即報告上級。
(2) 個人的安全注意事項：
(a) 著裝要整齊、規(guī)范、戴作業(yè)帽及根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場情況戴安全帽，使得既安全又便于作業(yè)。
(b) 吸煙應在設有放置煙頭容器的指定吸煙場所內(nèi)，不能叼著香煙作業(yè)或步行。
(c) 人字梯、梯子等使用前應檢查其安全可靠性，不能使用不安全的產(chǎn)品。
(d) 應遵守“禁止進入”等安全標志的指示。
(e) 不要在易滑倒或落下的物體上行走或逗留。
(f) 在2米以上的高空作業(yè)時，必須用安全帶；且要有效使用，以防止墜落。
(g) 不要站到產(chǎn)品或經(jīng)臨時焊接的物件上，也不要在上面堆放雜物。
(h) 應預先對當月的作業(yè)范圍、順序、進度、方法等進行組織安排，不要僅僅根據(jù)自己的判斷或根據(jù)第三者的言行來進行作業(yè)。
(i) 指示或聯(lián)絡信號，應充分考慮照明、噪音、能見度等因素，切實進行傳達。此外，應進行互相復述確認。
(j) 用手舉物或搬物時，應注意安全。
(k) 嚴禁從3米以上的高空處片下拋擲物體。
(l) 嚴禁酒后作韭、帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)。
(m) 駕駛機動車時須取得駕駛證，遵守交通規(guī)則．小心駕駛。
(3) 工具的使用
(a) 在使用工具或器具之前，應先進行檢查，確認是否安全。
(b) 不能拆取裝在工具、器具或設備的安全裝置，或損壞后繼續(xù)使用。
(c) 電動工具應在裝上漏電保護開關及根據(jù)需要接地線之后再使用。
(4) 駕駛證、資格證 (操作證、電工證、焊工證等)的攜帶在從事需要法令規(guī)定的駕駛證、資格證等時，應攜帶上能證明資格等的駕駛證及資格證。
(5) 特別事項(禁止給用戶帶來麻煩)
(a) 絕對不能有對用戶帶來麻煩的行為
(b) 應保護工作環(huán)境。
(c) 應遵守交通規(guī)則。
(d) 作業(yè)前及作業(yè)中不能飲酒。
三、服裝和保護用具
作業(yè)中應穿戴工程本部指定的工作服、工作帽、安全鞋及根據(jù)作業(yè)需要佩戴安全帽、安全帶，同時根據(jù)備作業(yè)的情況對應使用以下的保護用具。適用作業(yè) 保護器具
焊接、氣割作業(yè) 焊接面罩、遮光眼鏡、焊接用皮手套
鑿、鏨、鉆孔． 保護眼鏡、手套、防塵口盤(操作旋
用砂輪磨削等粉 轉沒備不得戴手套)
塵大量發(fā)生的作業(yè)
搬運重物作業(yè) 帆布手套
噴漆作業(yè) 有機氣體口罩
四、防止墜落、落下危險
在2米以上的高空進行有可能會墜落、落下的作業(yè)時，務必要遵守下述各項：
(1) 應設置腳手架的作業(yè)平臺。
(2) 應在作業(yè)平臺的端部、開口部位等處設置圍欄、覆蓋物。
(3) 在以下場合應使用安全帶。
(a) 在開口部及周邊(包括在電梯轎頂上防護欄以下位置)的作業(yè)。
(b) 腳手架的搭建、變更、拆除作業(yè)。
(c) 在腳手架(作業(yè)平臺)上的作業(yè)。
(d) 由于作業(yè)的需要而不得不進行上下交叉作業(yè)。同時應采取防止材料、工具等落下的可靠措施。
五、防止臨時用電危險
為了防止用電導致的災害或事故．應遵守以下各項：
(1) 禁止帶電操作。
(2) 對作業(yè)電源，應從規(guī)定的地方接電，設置可以上鎖的帶有漏電保護開關的專用配電箱。
(3) 專用配電箱的漏電保護開關必須在作業(yè)前通過漏電試驗按鈕試驗確認其是否正常。
(4) 作業(yè)中合上與切斷電源開關時，所有作業(yè)者一定要互相進行聯(lián)絡，經(jīng)確認之后再操作。
(5) 電動工具、電氣機械設備及移動電線(通稱臨時電纜或稱為作業(yè)用電線)等，應確保其內(nèi)部金屬線無裸露及絕緣部沒有老化損傷。
(6) 進行通電回路的檢查、修理等作業(yè)時，必須切斷電源，隨即在電源開關處掛上“檢修中(保養(yǎng)中)，嚴禁合閘”的標志牌。
(7) 不能在潮濕場所或用濕手操作開關、電動工具及電氣機械設備等。此外，在雨天或夏季出汗時，也容易觸電，故應十分小心。
(8) 在開關處，應裝上適合回路容量的保險絲或過流保護開關，更換保險絲時，一定要先切斷電源。
（9）井道行燈照明應使用交流36伏或以下的安全電壓，電線不得裸露。
（六）吊裝作業(yè)
(1) 人員的配置
吊裝時，應配置持有吊裝作業(yè)上崗證的人員。
(2) 掛重物方法
(a) 作業(yè)時，應留意吊裝物的重量、重心、掛重物的方法、物體的吊法、導向等。
(b) 使用吊裝用具的方法
① 應準備與重物的重量相適應的鋼絲繩、鏈條及輔助工具等，并確認其有無損傷。
② 吊裝鋼絲繩的掛法有兩種，即用繩眼孔掛入吊鉤及在重物處將繩穿過繩眼孔。
(3) 手動葫蘆作業(yè)
(a) 手動葫蘆的額定負荷應大于被吊物重量。如果是有可能受到?jīng)_擊的作業(yè)，應使用荷重的4倍以上容量的手動葫蘆。
(b) 大樓的吊鉤懸吊點及滑輪的強度應足夠。
(c) 要移動已吊起的物體時，應從后面推，而不能往自己跟前拉。
(d) 手動葫蘆應在垂直方向上使用。
(e) 不能站到正在搬運吊起之中的物體上方或鉆入到其下方。
(f) 手動葫蘆的鏈條、索具卸扣等的安全系數(shù)應在5以上，且應沒有磨損、變形、裂紋等。
(g) 應使用吊鉤處有防脫鉤裝置的手動葫蘆及滑輪。
(h) 葫蘆下吊鉤的吊掛鋼絲繩掛法為將繩的眼孔掛入吊鉤或在重物處將繩穿過繩孔。
(i)使用葫蘆時不能將物體吊到半空就任由其吊著不加處置，甚至離開現(xiàn)場。
(k) 安裝注意事項
①葫蘆裝上吊鉤時可并用麻繩與人力。
②在開口處輔上腳手架板一定要使用人字梯等。
③一定要使用人字梯等，且人字梯一定要支撐好，不能移動。
（七）維修作業(yè)安全規(guī)范
1、一般準則
(1) 除了安裝和維修作業(yè)工藝中明確記載的作業(yè)以外，不得只由單個作業(yè)員進行。
(2) 進行井道作業(yè)時，需使用井道照明燈。
(3) 進入或退出轎頂時，應遵守以下安全注意事項：
(a) 出入轎頂前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 出入轎頂時，嚴禁蹬踏轎頂電氣箱及鏈輪連桿。
(c) 進入轎頂作業(yè)時，必須關閉廳門。
(d) 一人進入轎頂操作必須是兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(e) 在轎頂作業(yè)時，必須按下急停按鈕。
(f) 操作電梯運行時要站在轎頂板上，扶穩(wěn)以外或撐架等凹凸不平位置進行操作。
(g) 電梯快車運行時嚴禁進行檢查或作業(yè)保安全的情況下可進行檢查，但不得作業(yè)。
(h) 不能站在轎架上橫梁上運行電梯。
(i) 進入或退出轎頂時應充分注意第三者。使用轎頂檢修燈，電筒等，以確保上下時有足移的亮度。
(4) 轎頂?shù)倪M入退出的方法
(a) 進入轎頂?shù)牟襟E：
①電梯正常運行至次高層或以下的任何一層停止。
②置轎內(nèi)檢修狀態(tài)，一人慢車運行電梯使其超平層300～400mm。且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內(nèi)。(注意：如不能滿足此要求時，必須兩人必上配合進行，即一人在轎內(nèi)開電梯，另一人在上一層一邊觀察．一邊保持聯(lián)絡．再進入轎頂。)
③按下檢修燈開關。(無次開關時，此項操作取消)
④離開轎廂，關閉廳門。
⑤在上一層、打開演梯廳門，打開廳門時要特別注意確認轎廂的位置，保持廳門開啟狀態(tài)。(注意：兩臺以上電梯時，不要開錯另一臺梯廳門。)
⑥按下急停按鈕，小心進入轎頂。
⑦進入后，開著轎頂照明，站好位置后才能關閉廳門。
(b) 退出轎頂?shù)牟襟E：
①將電梯運行至易于出轎頂和便于從下一層進入轎廂的位置，即停止位置是下一層平層±300～400mm，且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內(nèi)。
②打開廳門，保持廳門開啟狀態(tài)。
③收拾好工具什物放置在廳門外安全位置，放置好轎頂操縱器。
④恢復轎頂檢修開關(轎內(nèi)檢修位置)及門止動開關。
⑤按下急停按鈕，關掉轎頂照明。
⑥退出轎頂，恢復急停按鈕，關閉廳門。
⑦退出轎頂后要清潔鞋底及樓面。
⑧從下一層進入該梯轎廂。
⑨慢車運行電梯至平層，恢復正常運行。
(5) 進入或退出底坑必須遵守下述安全注意事項：
(a) 出入底坑前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 嚴禁進入(爬出)底坑時踩踏液壓緩沖器。
(c) 嚴禁手握廳門邊及隨行電纜攀爬。
(d) 如井道與鄰梯相通，則要特別小心。嚴禁踏出本梯主軌底以外的范圍作業(yè)。
(e) 無底坑爬梯而且無梯子時，嚴禁進入底坑。
(f) 進入底坑作業(yè)后，必須按下急停按鈕后關閉廳門。
(g) 一人進入底坑操作必須是工作兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(h) 應先確認坑內(nèi)有無異常氣味，然后再進入底坑。
(6) 底坑作業(yè)的進入退出辦法基準。
(a) 進入底坑辦法：
①在基站廳門設置“電梯例行保養(yǎng)中，禁止進入”防護欄桿。
②將電梯正常運行至次低層。
③檢修狀態(tài)下運行電梯，使電梯超(欠)平層300～400mm，然后按下操縱箱內(nèi)的急停開關。
④按下檢修燈開關(無此開關時，此項操作取消)。
⑤離開轎廂，關閉廳門。
⑥在最底層打開廳門，使廳門呈完全打開狀態(tài)。
⑦底坑有安裝爬梯時則利用底坑爬梯小心進入。穩(wěn)定重心時，可借助地坎槽(用手)和緩沖器混凝土墩(用腳)。
⑧底坑如果沒有安裝爬梯則要借助梯子或人字梯。
⑨打開底坑照明開關。按下底坑急停按鈕。
⑩關，廳門或在開口部設置安全護欄。
(b) 退出底坑辦法：
①在底坑利用廳門內(nèi)部開門拉繩將廳門鎖打開，使廳門呈完全打開狀態(tài)。
②先把工具等什物放置在廳外。
③恢復急停按鈕，關閉底坑照明。
④利用爬梯或梯子退出底坑。
⑤關閉廳門。
⑥將鞋底及樓面清理干凈，將基站的防護欄桿收起。
⑦在次底層進入轎廂，恢復電梯正常運行。
(7) 避免在轎頂與轎內(nèi)同時作業(yè)。
(8) 轎頂與轎內(nèi)都有作業(yè)員時，不要進行到最頂層的快車直達運行。不得已而需進行快車運行時，上行時應運行到次頂層，在該處暫時停下之后，轉到慢車運行，進行聯(lián)絡復唱，確認安全后再運行。但運行操縱者應該保持可以隨時斷開急停開關的姿勢。
(9) 井道為通井時，嚴禁站在通井的中間梁上進行作業(yè)。
(10) 轎頂或轎內(nèi)有作業(yè)員時，不能讓其他人乘搭。
(11) 禁止在機房內(nèi)及作業(yè)中吸煙。但在休息時要吸煙的話，應在用戶指定的吸煙場所吸煙，吸完后應熄滅煙頭．煙頭不準隨意丟棄。
(12) 作業(yè)結束時，應對各個部位進行清理、檢盤，確認過沒有異常之后，再鎖上機房門。
2、機房作業(yè)
機房作業(yè)時，應遵守下述各項要求：
(1) 在活動部、旋轉部周圍作業(yè)時，為了避免被卷入或被夾住，應裝上蓋板、護欄等來進行保護，同時禁止使用手套或抹布進行作業(yè)。
(2) 在開口部附近作業(yè)時，應防止將物件碰落井道。
(3) 機房電氣柜的蓋板在非作業(yè)時應該蓋上，拆下時應從上部開始，裝上時應從下部開始。
(4) 機房控制柜、主機及限速器等設備的項部不能放置物品。
3、轎頂作業(yè)
轎頂作業(yè)(包括轎頂運行)應遵守下述各項：
(1) 轎頂作業(yè)時應轉換成“轎頂運行”，作業(yè)時應先斷開急停開關。
(2) 轎頂離開防護欄保護范圍的作業(yè)應使用安全帶。
(3) 為了不讓工具從轎頂上掉下，應將工具箱放在較穩(wěn)定的地方，將工具都放在工具箱內(nèi)，且作業(yè)中應小心使用。
(4) 越過轎頂橫粱時，應確認腳底下的安全，抓住橫梁、扶手、鋼絲繩等，用穩(wěn)定的姿勢進行上下移動，移動時轎廂應不準運行。
(5) 嚴禁從轎頂移動至其他轎頂。
(6) 井道作業(yè)應順著下行方向進行。
(7) 運行過程中，頭、手及身體不能探出轎頂邊外，應采取穩(wěn)定的姿勢。(應小心注意不要讓對重塊、隔磁板或撐架等碰傷頭手及身體。)
(8) 轎廂運行時，應斷開“門機開關”或“門機閘刀開關”。
(9) 運行電梯時原則上應慢車運行。運行操作員應聽從作業(yè)責任者的指示，站在能確認到作業(yè)者作業(yè)姿勢安全的位置，并隨時采取能停止電梯運行的準備姿勢。
(10) 應事先確認身體的位置及動作的范圍，以避免在運行過程中頭、手、腳碰到鋼片帶、轎頂反繩輪輪或鋼絲繩(吊掛比非1：1時)，防止被卷入。
(11) 應先確認過頭頂上方的情況后再運行，以免頭部碰到頂部。
(12) 由于調(diào)查異常聲音等而不得不進行高速運行時，應充分進行大聲聯(lián)絡復述。要求共同作業(yè)者果取可阻緊急停止電梯運行的姿勢之后，再開始運行。盡量避免進行一直開到端站的全程站直駛運行。
(13) 從轎頂打開廳門時應慢慢打開，確認廳外附近有沒有第三者。打開廳門時，應注意身體的平?及腳底下的狀況，采取穩(wěn)定的姿勢，注意手不要被門連桿夾住、不要被門套與門之問或門與門之間夾住。
(14) 從廳外進入轎頂，要特別注意確認轎廂的位置。
(15) 導軌、鋼片帶、曳引鋼絲繩、限逮器鋼絲繩的清掃、加油應該先停下電梯再進行，尤其不能用手接觸鋼片帶邊緣。
(16)運行時平層感應器的上面不能擱手，也不能放置工具或其它物品。
4、轎內(nèi)及廳外作業(yè)
轎內(nèi)及廳外作業(yè)應建守下述各項：
(1) 停下轎廂進行作業(yè)時，應先將操縱箱內(nèi)的急停開關置“停止”狀態(tài)。
(2) 從轎內(nèi)打開廳門時，應慢慢打開，確認門附近是否有第 三者。從廳外進入轎廂，要特別注意確認轎廂在本層。
(3) 作業(yè)或處理故障時，出入口的開口部為300毫米以上的場合，應采取以下措施：
(a) 在該場所進行作業(yè)時，為防止第三者進入，應設監(jiān)視人及安全護欄。
(b) 離開該場所時，應確認門已完全關閉，無法從外部打開。
(4) 作業(yè)樓層的廳門外附近如有小孩等游玩時，應使其遠離該地方。
(5) 離開轎廂時，應將操縱箱內(nèi)的急停開關置“停止”狀態(tài)，鎖上操縱箱下部的開關盒蓋，并設置“檢修中”標志牌。
5、底坑作業(yè)
底坑內(nèi)作業(yè)應遵守下述各項：
(1) 在底坑內(nèi)作業(yè)必須有充足的照明。
(2) 在底坑內(nèi)作業(yè)時，應先按下底坑急停開關，使轎廂停止再進行作業(yè)。
(3) 底坑與轎內(nèi)或轎頂之間的聯(lián)絡，底坑側應掌握主導權，根據(jù)需要可使用無線電對講機進行明確的聯(lián)絡與大聲復述。
(4) 在底坑內(nèi)的作業(yè)者，應確認過自己采取的姿勢是可以通過按下急停開關而使轎廂立即停止的姿勢，之后再開始運行。底坑內(nèi)作業(yè)者在轎廂運行中不應改變位置。
(5) 底坑部位的檢查原則上應檢修狀態(tài)下進行。應站在既不進入對重架下側，也不接觸到活動部分的位置處，保持隨時都可以斷開急停開關而使轎廂停止的姿勢。
(6) 如果電梯之間的底坑貫通時，嚴禁走到處于可動狀態(tài)的其他號機的底坑內(nèi)。
(7) 井道首層有關部件的作業(yè)，在使用人字梯或搭置腳手架進行作業(yè)時，應遵守以下事項：
(a) 由共同作業(yè)者支持住人字梯下方，以防止翻倒。
(b) 在腳手架上作業(yè)時．應使用安全帶。
(c) 如果電梯之間的底坑貫通時，應停止相鄰的電梯再進行作業(yè)。
第3篇 電梯運行管理標準作業(yè)規(guī)程
1.0 目的
規(guī)范電梯運行管理工作，確保電梯良好運行。
2.0 適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)電梯的運行管理。
3.0職責
3.1 設備部主管負責檢查電梯運行管理工作的實施情況。
3.2 設備部班組長負責電梯運行管理工作的組織實施。
3.3 電梯管理員具體負責電梯的運行管理。
4.0 程序要點
4.1 巡視監(jiān)控。
4.1.1 電梯管理員每天應對小區(qū)內(nèi)所有電梯的主要部位至少巡視一次。
4.1.2 巡視監(jiān)控的主要內(nèi)容如下：
a) 曳引電機有無異常噪音或氣味，是否溫度過高(燙手)，曳引電機軸承是否需要加注潤滑油，螺栓是否松動；
b) 減速箱是否需要加注潤滑油，油色、油位是否正常，聯(lián)軸器是否牢固可靠，螺栓有無松動；
c) 指示儀表、指示燈是否正確，各繼電器、接觸動作是否正常，有無異常聲響；
d) 變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常，有無過熱現(xiàn)象；
e) 制動器動作是否正常，制動線圈是否過熱，制動輪上是否有油污；
f) 曳引輪、曳引繩、限速器、機械選層器、測速機等運行是否正常，有無異常聲響；
g) 通訊設施是否靈敏暢通，指示牌、標示牌是否完好，盤車手輪、開閘板手等救援工具是否已放置在指定位置；
h) 轎廂照明是否正常，廳外轎內(nèi)指層、指令及指示燈是否正常；
i) 廳門及轎門踏板是否清潔干凈；
j) 轎廂和對重導靴油杯油量是否足夠；
k) 電梯運行有無異常振動或聲響，舒適感有無明顯變化；
l) 開關門有無異常(順暢)，轎廂內(nèi)應急燈是否可靠；
m) 底坑限速器、漲緊裝置、開關和碰鐵距離是否異常；
n) 補償鏈是否有異響；
o) 底坑有無積水或臟物。
4.1.3 巡視過程中如發(fā)現(xiàn)上述情況有不正常時，電梯管理員應及時采取措施予以解決。處理不了的問題應及時如實地匯報給設備部主管，在主管的協(xié)同下加以解決。整改時，應嚴格遵守《電梯維修保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》。
4.2 異常情況處置。
4.2.1 發(fā)生火災的處置：
a) 樓層發(fā)生火災時，電梯管理員應立即擊碎玻璃按動“消防開關”使電梯進入消防運行狀態(tài)，電梯運行到基站后，應使乘客保持鎮(zhèn)靜，疏導乘客迅速離開轎廂；
b) 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時，電梯管理員應即刻停梯，疏導乘客迅速離開轎廂，切斷電源。用干粉和12u滅火器滅火控制火勢蔓延；
c) 對于上述兩種情況，電梯管理員應及時通知小區(qū)消防中心，按《火警、火災應急處理標準作業(yè)規(guī)程》處置。
4.2.2 電梯濕水的處置：
a) 當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水或浸水時，應將電梯停在二層以上，斷開電梯總電源；
b) 當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上一層，斷開電梯總電源；
c) 當?shù)卓?、井道或機房進水較多時，應立即停梯，斷開電梯電源總開關；
d) 發(fā)生濕水時，應迅速阻斷漏水源；
e) 對濕水電梯應進行除濕處理，如用干抹布擦拭、熱風吹干(溫度不能太高)、自然通風(用工廠用鼓風機)、更換管線等。確認濕水已消除，各絕緣電阻達到要求并且試梯運行無異常后，方可投入正式運行。
4.2.3 停電造成停梯或故障造成停梯時的困人救援按《電梯困人救援標準作業(yè)規(guī)程》處理。
4.3 電梯機房管理。
4.3.1 非值班人員不準進入機房，若需要進入，須經(jīng)設備部主管同意，并在值班人員的陪同下方可進入機房。
4.3.2 機房內(nèi)嚴禁存放易燃、易爆或危險物品，機房內(nèi)應配足消防器材，禁止吸煙。
4.3.3 每周打掃一次機房的衛(wèi)生，做到地面、墻壁、天花板、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整潔光亮。
4.3.4 機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.3.5 機房應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值管理員保管，管理員不得私配鑰匙。
4.4 交接班要求。
4.4.1 接班人員應準時來接班。
4.4.2 接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《電梯運行日記》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《電梯運行日記》表上簽名。
4.4.3 有下列情況之一者不準交接班：
a) 上一班運行情況未交代清楚；
b) 記錄不規(guī)范、不完整、不清晰；
c) 機房不干凈；
d) 接班人未到崗；
e) 事故正在處理中或交接班時發(fā)生故障，應由交班人負責繼續(xù)處理，接班人協(xié)助進行。
4.5 對于電梯運行情況，應完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行日記》表內(nèi)，于每月的3號前將上一個月的記錄整理成冊后交設備部存檔，保存期為2年。
5.0 記錄
《電梯運行日記》。
6.0 相關支持文件
《電梯維修保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》。
第4篇 塔吊施工電梯拆裝作業(yè)規(guī)程
一、起重司機作業(yè)規(guī)程
1.吊車使用前,應檢查吊臂、吊鉤、鋼絲繩、操縱與傳動機構、液壓系統(tǒng)等各部位狀態(tài),確認完好后才準
使用。
2.司機應根據(jù)吊車擺放位置的地質(zhì)情況,墊好吊車各伸縮支腿,防止吊車傾翻,同時禁止超載作業(yè)。
3.起重司機必須聽從指揮人員指揮,當指揮信號不明時,司機應發(fā)出重復信號詢問,明確意圖后,方可開
車。
4.司機必須熟練掌握國家標準規(guī)定的各種指揮信號,與指揮人員密切配合。
5.司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時,在吊運過程中也要鳴鈴,通知吊物威脅到的地面人員撤離。
6.指揮人員所發(fā)出信號不符合國家標準時,司機有權拒絕執(zhí)行。吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的緊急停
止信號都應服從。
7.要注意吊裝現(xiàn)場有足夠的照明的暢通的吊運通道,并與架空線路保持規(guī)定距離。
8.吊運作業(yè)中不準扳動支撐腳操作柄,如要調(diào)整,須先將吊物放下。
9.吊車在最大負荷情況下,左右旋轉角度不能超過45度,一般情況不準橫吊,以防翻車。
10.不得在起重特性曲線規(guī)定的范圍之外變幅?；剞D時動作應緩慢,防止重物搖擺造成翻車。
11.起吊重物要先作試吊,即離地10cm處試驗制動器是否可靠,支撐腳是否牢靠。
12.有下列任意情況之一均不準吊:
①捆綁不牢不穩(wěn);
②工作物上站人或吊物下站人;
③超載、質(zhì)量不明、斜拉重物;
④信號不明或無統(tǒng)一指揮;
⑤易燃易爆物品;
⑥工作場所不安全,可能危及電線、建筑物等。
二、起重工作業(yè)規(guī)程
1.起重作業(yè)前,按照設備構件的重量和起吊要求合理選擇各種起重機具和索具,
要保證使用的工具索具完好無損。安全可靠。
2.按照現(xiàn)場環(huán)境情況和機械構件的特點,制定相應捆綁吊裝辦法和必要的防護
措施。
3.要熟悉各類土壤的承載力,提出地基加固措施,防止起重機械沉陷倒塌。
4.要熟悉使用吊車的技術參數(shù),在吊裝過程中,根據(jù)起吊物的重量,確定起吊
時扒桿長度和回轉半徑,排除各種高空障礙。
5.在吊裝運輸中,要遵守以下注意事項:
①要合理選擇各種異型構件的吊點位置,以確保平穩(wěn)起吊重物;
②吊物下或吊物上站人不準吊,無信號工在場指揮不準吊;
③超載物體不準吊,指揮信號不清、光線不明不準吊;
④吊索、附件捆綁不牢或有棱角切口的物件未加保護襯墊不準吊;
⑤裝車后各物體的著力點應用枕木墊牢,重心位置用繩索捆綁好之后方可起
步。
塔吊司機操作規(guī)程
1. 使用前,應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好,空載運轉時聲音正常,重載試驗制動可靠,各安全限位
和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠,方可作業(yè)。
2. 操作各控制器時,應依次逐步操作,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將操作手柄歸零,待電機停
止轉動后再換向操作,力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
3. 設備在運行中,如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應立即停機檢查,待故障排除后方可進行運行。
4. 嚴格持證上崗,嚴禁酒后作業(yè),嚴禁以行程開關代替停車操作,嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機器
交給他人駕駛。
5. 裝運重物時,應先離開地面一定距離,檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。
6. 堅持十不吊。
作業(yè)完畢,應斷電鎖箱,搞好機械的十字作業(yè)工作。
第5篇 電梯安全作業(yè)規(guī)程范本
1電梯在作檢查和維護或在試車過程中,不得載客或載貨,禁止非工作人員進入檢查區(qū)域。
2電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內(nèi)的電源開關斷開,并切斷轎廂內(nèi)的安全開關。
3電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓,且應有防護罩。
4在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時,應首先檢查制動器的可靠性,切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路,方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。
5電梯維護和檢查時必須設備監(jiān)護人。監(jiān)護人員的職責是采取措施保護檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源,呼救;工作完畢后負責清理場地,不準留下工具零件。監(jiān)護人員可由電梯駕駛人員或日常檢查、維護人員單任,并保持相互呼應。
6在轎頂作業(yè)應合上檢修開關。在轎頂須停車較長時間保養(yǎng)時應斷開轎頂急停開關,嚴禁一腳站在廳門口,一腳站在轎頂或轎內(nèi)長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。
7嚴禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線,以防止電纜線被拉斷。
8電梯保養(yǎng)注意事項:
(1) 非保養(yǎng)人員不得擅自進行作業(yè),保養(yǎng)時應謹慎小心;
(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板,清理工具、不得留工具在設備內(nèi);
(3) 離去前拆除加上的臨時線路,電梯檢查正常后方可使用。
9緊急救助措施
(1)當有人員被關在電梯轎廂內(nèi)時,電梯日常檢查、維護人員應先判斷電梯轎廂所在位置,然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。
(2)電梯在開鎖區(qū)內(nèi)故障停機,可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。
(3)電梯停在非開鎖區(qū)域時
①因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。首先斷開總電源開關,告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后,一個人用電梯專用工具打開制動器,一個人用盤車手輪根據(jù)就近?？?輕便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應立即使制動復位),至電梯開鎖區(qū),然后用三角鑰匙打開廳門,營救被困人員。
②因電梯安全鉗動作造成的停機,首先應告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后斷開電梯的總電源,打開電梯停靠處上層的廳門,放下救助扶梯,打開電梯轎頂?shù)陌踩?將被困人員從安全窗救出來。
第6篇 施工電梯安全作業(yè)安全操作規(guī)程
工作前的檢查：
.1認真做好交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項。
.2檢查施工電梯的技術情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時排除，若操作人員排除不了時應及時上報。
a.檢查各部螺栓堅固情況；
b.檢查橫豎支撐、站臺及站臺防護門情況；
c.檢查結構是否有變形和裂紋開焊；
d.檢查鋼絲繩及滑輪磨損和緊固情況；
e.檢查傳動系統(tǒng)的電機、蝸輪箱、齒輪、導向輪軌道、背輪、大輪等運轉情況；
f.檢查電氣線路、儀表附件及操縱按鈕情況。
.3檢查基礎是否完好，是否有下沉現(xiàn)象，檢查導軌架的垂直度是否符合出廠說明書要求，說明書無規(guī)定的就按80m高度不大于25mm，100m高度不大于35mm。
.4檢查清除電梯運行范圍內(nèi)妨礙電梯運行的突出物體。
.5電氣系統(tǒng)應有良好的接地保護或接零保護，接地面電阻應不大于4ω，并不得與建筑物相連。
.6檢查電壓是否符合額定標準，即380v±5%。
.7檢查各部限位安全裝置情況，經(jīng)檢查無誤后先將梯籠升高至離地面1m處停車檢查制動是否符合要求，然后繼續(xù)上行試驗樓層站臺、防護門、上限位、前、后門限位，并觀察運轉情況，確認正常后，方可正式投產(chǎn)。
工作中注意事項：
2.操作電梯運行時，凡是起步前，均需鳴笛示警。
.2電梯運行中，操作人員不準做有妨礙電梯運行的動作，不準離開操作臺，要隨時察聽電梯各部音響、溫度氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，如有反常應及時停車檢查處理，故障不排除不準運行。
.3操作人員有責任對乘運人員講解乘電梯注意事項，乘運人員必須服從操作人員指揮。
.4嚴禁超載超員。若載運熔化瀝青、劇毒物品、強酸、溶液、笨重構件、易燃物品和其它特殊材料時，必須由技術部門會同安全、機務和其他有關部門制訂安全措施向操作人員交底后方可載運。
.5運載貨物應做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出梯籠之外。
.6運行到上下盡端時，不準以限位停車（檢查除外，。
.7在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè)，雙籠電梯一只籠梯進行籠外維修保養(yǎng)時，另一只梯籠不得運行。
.8凡遇有下列情況時應停止運行。
1)天氣惡劣，如雷雨、六級以上大風、大霧、導軌結冰等情況。
2)燈光不明，信號不清。
3)機械發(fā)生故障，未徹底排除。
4)鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定。
工作后注意事項：
.1按《保養(yǎng)規(guī)程》，做好檢查、調(diào)整、緊固和潤滑作業(yè)，清掃梯籠及附近環(huán)境。
.2將梯籠降到底層，切斷電源，巡視周圍，關鎖門窗和電閘箱之后，方可離梯籠下班。
.3認真填寫運轉記錄和上下班應交待的事項。
第7篇 施工電梯安全作業(yè)操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了公司附壁式建筑人貨電梯安全技術的有關規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司附壁式建筑人貨電梯使用。
2 一般要求
2.1施工電梯
2.1.1凡建筑工程工地使用的施工電梯,必須是通過省、市、自治區(qū)以上主管部門鑒定合格和有許可證的制造廠家的合格產(chǎn)品。
2.1.2使用單位不淮任意改變原機的結構、電氣線路安全裝置和性能。(如需要改造應經(jīng)上級批準)
2.1.3在施工電梯周圍五m內(nèi),不得堆放易燃、易爆物品及其它雜物,不得在此范圍內(nèi)挖溝開槽。電梯2.5m范圍內(nèi)應搭堅固的防護棚。
2.1.4梯籠維修時,若拆下零件后,梯籠的重量低于配重時,必須將梯籠事先固定在導軌架上。
2.1.5嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐和樓層站臺,牽拉懸掛腳手架、施工管道、繩纜、標語旗幟及其它與電梯無關的物品。
2.1.6施工電梯除執(zhí)行本規(guī)程外,還應執(zhí)行該機出廠說明中的有關規(guī)定。
2.2施工電梯司機
2.2.1司機必須身體健康,兩眼視力各不低于0.7,無色盲,兩耳均無聽力障礙,無癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發(fā)性的疾病,無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
2.2.2司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓,并經(jīng)考核合格,取得主管部門頒發(fā)的機械操作合格證后,方可獨立操作。
2.2.3司機必須熟知所操作電梯的性能構造,并按照說明書及有關規(guī)定進行操作,嚴禁違章作業(yè)。
2.2.4司機必須熟知機械的保養(yǎng)、檢修知識,按規(guī)定應經(jīng)常對機械進行維修和保養(yǎng)。認真及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。
3 施工電梯安全作業(yè)
3.1工作前的檢查
3.1.1認真做好交接班手續(xù),檢查機械履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項。
3.1.2檢查施工電梯的技術情況,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時排除,若操作人員排除不了時應及時上報。
a.檢查各部螺栓堅固情況;
b.檢查橫豎支撐、站臺及站臺防護門情況;
c.檢查結構是否有變形和裂紋開焊;
d.檢查鋼絲繩及滑輪磨損和緊固情況;
e.檢查傳動系統(tǒng)的電機、蝸輪箱、齒輪、導向輪軌道、背輪、大輪等運轉情況;
f.檢查電氣線路、儀表附件及操縱按鈕情況。
3.1.3檢查基礎是否完好,是否有下沉現(xiàn)象,檢查導軌架的垂直度是否符合出廠說明書要求,說明書無規(guī)定的就按80m高度不大于25mm,100m高度不大于35mm。
3.1.4檢查清除電梯運行范圍內(nèi)妨礙電梯運行的突出物體。
3.1.5電氣系統(tǒng)應有良好的接地保護或接零保護,接地面電阻應不大于4ω,并不得與建筑物相連。
3.1.6檢查電壓是否符合額定標準,即380v±5%。
3.1.7檢查各部限位安全裝置情況,經(jīng)檢查無誤后先將梯籠升高至離地面1m處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續(xù)上行試驗樓層站臺、防護門、上限位、前、后門限位,并觀察運轉情況,確認正常后,方可正式投產(chǎn)。
3.2工作中注意事項
3.2.1操作電梯運行時,凡是起步前,均需鳴笛示警。
3.2.2電梯運行中,操作人員不準做有妨礙電梯運行的動作,不準離開操作臺,要隨時察聽電梯各部音響、溫度氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,如有反常應及時停車檢查處理,故障不排除不準運行。
3.2.3操作人員有責任對乘運人員講解乘電梯注意事項,乘運人員必須服從操作人員指揮。
3.2.4嚴禁超載超員。若載運熔化瀝青、劇毒物品、強酸、溶液、笨重構件、易燃物品和其它特殊材料時,必須由技術部門會同安全、機務和其他有關部門制訂安全措施向操作人員交底后方可載運。
3.2.5運載貨物應做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出梯籠之外。
3.2.6運行到上下盡端時,不準以限位停車(檢查除外,。
3.2.7在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè),雙籠電梯一只籠梯進行籠外維修保養(yǎng)時,另一只梯籠不得運行。
3.2.8凡遇有下列情況時應停止運行。
1)天氣惡劣,如雷雨、六級以上大風、大霧、導軌結冰等情況。
2)燈光不明,信號不清。
3)機械發(fā)生故障,未徹底排除。
4)鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定。
3.3工作后注意事項
3.3.1按《保養(yǎng)規(guī)程》,做好檢查、調(diào)整、緊固和潤滑作業(yè),清掃梯籠及附近環(huán)境。
3.3.2將梯籠降到底層,切斷電源,巡視周圍,關鎖門窗和電閘箱之后,方可離梯籠下班。
3.3.3認真填寫運轉記錄和上下班應交待的事項。
4 安裝與拆卸
4.1準備工作
4.1.1安裝前,按要求做好基礎、電源、光源、工具和電梯近場道路及堆放場地的準備工作。
4.1.2清點和檢查施工電梯的內(nèi)外梯籠、配重、鋼絲繩、井架中橫豎支撐、過橋、圍欄桿等是否齊全完好,不符合要求的必須更換或修理。
4.1.3檢查電梯井架與建筑物連接處的預埋件的強度,必須符合說明書的要求。
4.1.4在梯籠下面作業(yè)時,必須用枕木支撐牢靠,以防梯籠下落。
4.1.5安裝、拆卸必須有統(tǒng)一專人指揮,作業(yè)區(qū)上方及地面10m范圍內(nèi)設禁區(qū)并有專人監(jiān)護。
4.1.6電梯重新安裝以前(即轉移工地后重新安裝),必須認真檢修和調(diào)試限速器。若使用期滿一年,也應重新進行檢修、調(diào)試(或者每半年進行一次墜落試驗,高度不得超過4m,梯籠上不得有人)。出廠說明有明文規(guī)定者,按說明書的規(guī)定執(zhí)行。
4.2安裝與拆卸
4.2.1在梯籠頂部進行安裝、拆卸和檢修作業(yè)時,也須使用可移動按鈕。
4.2.2在安裝和拆卸時,嚴禁超過“架設荷載量(即無配重時的載荷量)”的規(guī)定。
4.2.3用起重機安裝和拆卸井架時,組裝井架不能超過四節(jié)。
4.2.4在安裝與拆卸時,安裝吊桿有懸掛物時不準開動梯籠。
4.2.5當拆卸井架時,必須先吊好井架;再松下螺栓,梯籠上部導向輪必須降到要拆的井架之下。
4.2.6橫豎支撐的安裝與拆卸,必須隨井架高度同步進行。
4.2.7安裝時,底籠與建筑的距離、附著支撐的間隔、前后支撐的問隔、井架的懸挑高度、齒輪齒條的間隙均應符合說明書的要求。
4.2.8雨天,霧天及五級以上大風的天氣,不得進行安裝與拆卸。
4.2.9安裝拆卸和維修人員在井架上作業(yè)時,必須戴安全帶、安全帽,穿防滑鞋,不準以投擲方法傳遞工具和器材,緊固或松開螺栓時;不準雙手操作,只能一手扳扳手,一手握井架桿件。
第8篇 電梯故障維修作業(yè)規(guī)程
一、目的
規(guī)范電梯故障維修工作,確保電梯的安全運行。
二、適用范圍
適用于物業(yè)管理處管理轄內(nèi)的電梯故障維修工作。
三、職責
1、電梯分包公司和電梯維修工負責電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作。
2、機電維修部主管負責電梯故障維修的組織監(jiān)控工作。
四、程序要點
1、電梯發(fā)生故障后,電梯維修工應恰到達現(xiàn)場(值班人員和電梯工10分鐘內(nèi);分包公司30分鐘內(nèi))。
2、先查看故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因、分析故障的位置。
3、根據(jù)不同的故障,進行相應的處理。
4、一般常見機械故障及處理措施。
(1)機房:
a、電機軸承故障:電機運轉時發(fā)出異常響聲,如判斷是軸承故障,應拆下電機檢查軸承,如有發(fā)卡、磨損過大,則須更換軸承;
b、選層器故障:一般有以下幾種:
--滑鏈:應調(diào)整鏈條長度,調(diào)整帶動輪位置;
--選層器三角觸頭不動:多為污塵太多所致,應用除污劑清除污染。此齊除污快、去污強、而且還有滑潤作用;
--上、下滑桿不靈活:主要是導向軸承銹死、或?qū)к墰]有潤滑、主導軸生銹、沒有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、除去主導輕軸銹污、加潤滑油。
c、制作器故障:制動閘瓦與制動輪之章有磨擦現(xiàn)象。應調(diào)整制動閘瓦,更換制動閘瓦,除去制動輪上的油污;
d、限速器故障:夾繩鉗口及繩槽入有雜物、軸承損壞。應清洗雜物、更換軸承。
(2)井道與轎廂:
a、轎廂門和自動門機構故障:開關門時有抖動聲、不開門、不關門、開門時有碰聲、門隙過大等。應清除地坎滑槽雜物、調(diào)整安全觸板、連桿轉動處加油等;
b、廳門故障同上;
c、開門刀故障:運行時有碰聲、或突然停車。應調(diào)整開門刀位置(開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門持輪間隙);
d、導軌故障:運行不平穩(wěn)、發(fā)抖、震動等現(xiàn)象。應高速軌道尺寸,用找道尺調(diào)正、用軌道銼修平接口;
e、導靴故障:運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現(xiàn)象,導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等,應更換導靴,調(diào)整導靴座位置;
f、安全鉗故障:運行時有磨鐵聲,嚴重時安全鉗還會動作剎車,或單邊剎車。應調(diào)整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機構,加油潤滑,保證各活動部位靈活。
(3)底坑:
a、補償鏈故障:運行時有碰鏈聲,由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調(diào)整補償鏈長度;
b、安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運行進有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調(diào)整安全鉗鋼絲繩,更換軸承;
c、緩沖器故障:緩沖器生銹,不活動,液壓油量不足。應除去鐵銹,補充液壓油。
5、電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法;
(1)
a、保險絲故障:
b、
--緩沖器、底坑急停、斷繩開關短路。應排去底坑積水,排除短路點、換上雙同保險絲、廳門轎門安全回路;
--井道有水,回路有短路點。應斷去來水源,排除斷路點,換上雙同保險比、指示燈回路;
--廳外指示有水或有線破裂斷路。應排干水,排除短路點,更換保險絲,控制回路;
--控制線圈被燒,控制元件內(nèi)部斷路,應更換控制線圈和控制元件,排除線路斷路點、換上雙同保險絲。
接觸器和斷路器故障:接觸器或繼電器不工作,由于接觸器和繼電器線圈燒壞,控制線路或插件有斷開點,控制線路保險被燒壞等原因所致。應更抵達接角器或繼電器,排除斷開點,更換保險絲。
(1)與轎廂:
a、上、下限及極限武裝故障:此故障職責電梯不能走車,一般是是由于開頭接觸不好或斷路等原因所致。應清潔接觸點或更換、排除斷點等;
b、轎門、廳門聯(lián)鎖開關故障:此故障出現(xiàn)電梯只關門不走車,一般是由于聯(lián)鎖開關接觸不好或開關損壞、線路繼路等原因所致。應清潔接觸點,更換開關線路斷點等;
c、安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停:此故障出現(xiàn)電梯不走車,一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。應清潔接觸點,更換開關。
第9篇 小區(qū)電梯困人事故處理作業(yè)規(guī)程
小區(qū)電梯困人事故處理標準作業(yè)規(guī)程
1.0目的
當發(fā)生電梯困人事故時,最大限度的控制事態(tài)發(fā)展,明確責任及分工,盡量減少負面影響,能迅速、果斷、有效地進行處理,及時解救被困人員。
2.0范圍
適用于__小區(qū)電梯困人事故處理工作。
3.0職責
3.1工程部門人員全面負責電梯困人事故處理過程的組織與協(xié)調(diào)工作。
3.2秩序協(xié)管人員負責協(xié)助工程部對電梯受困人員進行解救,維持現(xiàn)場秩序。
3.3物業(yè)管理人員負責對業(yè)主進行安撫、解釋,配合解救被困人員。
3.4綠化保潔人員負責現(xiàn)場的清理及環(huán)境恢復工作。
4.0程序
4.1工程人員
4.1.1接到電梯困人報警后,工程主管必須親自到現(xiàn)場查看,了解事故發(fā)生原因,并向管理服務處主任匯報現(xiàn)場情況及處理措施。
4.1.2工程主管在組織工程專業(yè)人員解救被困者同時,應通知電梯公司或消防人員前來協(xié)助救援。
a.切斷電梯機房總電源,并掛上“正在維修”的標識牌。
b.檢查電梯機房內(nèi)情況是否一切正常,確定轎廂停放的位置。
c.如果轎廂停于接近廳門的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:
1)、用專用廳門匙開啟廳門;
2)、轎頂用人力開啟轎廂門;
3)、協(xié)助乘客離開轎廂;
4)、重新將門關妥。
d.如果轎廂停于遠離層門位置時,應先將轎廂移至樓近層門,然后按上述步驟救出乘客,移動轎廂之方法如下:
1)、利用對講系統(tǒng)通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何
部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),則應將其完全關閉,確保乘客安全。
2)、使用放油壓桿或打油壓桿前:
※確保電梯總開關已切斷;
※確保所有廳門、轎門已關好。
3)、再次提醒乘客救援工作在進行中,然后慢慢絞動轎廂以防發(fā)生意外;
4)、慢慢提升或下降轎廂,直到接近緊急門匙孔的廳門。
e.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
f.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
g.如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
h.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
i.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
j.操作時尚應注意:如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
4.1.3工程主管在電梯恢復運行24小時內(nèi)向公司總經(jīng)理提交書面報告。
4.2秩序協(xié)管人員
4.2.1秩序協(xié)管員主管在收到電梯困人事故的報警后,立即通知工程主管、管理員及綠化保潔主管迅速到達事故現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況,安排秩序協(xié)管人員疏散現(xiàn)場圍觀人員。
4.2.2秩序協(xié)管員主管應安排監(jiān)控室人員通過監(jiān)控攝頭掌握被困人員情況,并隨時向參與解救人員通報。
4.3物業(yè)管理員
4.3.1物業(yè)管理員接到電梯困人事故報警,立即到達現(xiàn)場了解現(xiàn)場被困人員情況,提供被困人員檔案資料。被困人員中如有老人、孕婦及小孩應特別留意,必要情況下隨時與附近醫(yī)療機構取得聯(lián)系。
4.3.2物業(yè)管理員應通過電梯內(nèi)置通話器向其說明:“您好,工程人員正在搶修,請保持鎮(zhèn)靜、不要驚慌,靜侯解救,切勿自行離開轎箱,以免發(fā)生危險”,以穩(wěn)定其情緒,安慰被困人員。
4.3.3待被困者被救出后,物業(yè)管理員應主動向其致歉及慰問,并查看被困者是否有不適或需要幫助等。
4.3.4事后,應組織人員對業(yè)戶進行回訪,收集業(yè)戶意見、建議。
4.4綠化保潔部
4.4.1綠化保潔部主管接到電梯困人報警后,應迅速到達現(xiàn)場,了解現(xiàn)場情況,隨時調(diào)派人員協(xié)調(diào)解救被困人員,事故處理完畢后,負責安排人員對現(xiàn)場進行清理。
第10篇 電梯標準作業(yè)規(guī)程
（1）電梯巡視監(jiān)控 電梯管理員每天應對小區(qū)內(nèi)所有電梯的主要部位至少巡視一次。
（2）電梯異常情況處置
a）發(fā)生火災處置 電梯管理員立即按動“消防開關”使電梯進入消防運動狀態(tài)，穩(wěn) 定顧客情緒。 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時，管理員應即刻停梯，疏導乘客離開， 切斷電源。用干粉和滅火器控制禍事蔓延。
b）電梯濕水處置 當?shù)卓映霈F(xiàn)少量進水或浸水，應將電梯停在二層以上，段開電梯 電源。 當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應停在進水層的上一 層，段開電源開關。 當?shù)卓?，井道機房進水時，立即停梯，段開電源總開關，發(fā)生濕 水，迅速阻斷漏水源。 對濕水電梯，用抹布，熱風吹干。
（3）電梯日常維修保養(yǎng) a）電梯維修保養(yǎng)安全操作 在電梯基口處放置“檢修停用”標牌。 關上廳門，防止無關人員進入電梯。 在轎頂上做檢修工作時，必須按下轎頂檢修箱上的檢修開關，關 好廳門。
b）電梯管理員負責電梯日常維修保養(yǎng)工作，每三個月對電梯各 部位進行一次檢查、清潔、潤滑。
c）電梯故障維修 電梯發(fā)生故障后，電梯維修工應盡快到達現(xiàn)場，查看故障現(xiàn)象、 分析故障原因、位置，根據(jù)不同的故障，進行相應處理。
d）電梯困人救援標準作業(yè)規(guī)程 當發(fā)生電梯困人事故時， 電梯管理員通過電梯對講機或喊話與被 困人員取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，等待救援人員的援 救，被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。
第11篇 _軟件園電梯困人事故處理作業(yè)規(guī)程
軟件園項目管理中心應急預案
――電梯困人事故處理作業(yè)規(guī)程
1.0目的
當發(fā)生電梯困人事故時,最大限度的控制事態(tài)發(fā)展,明確責任及分工,盡量減少負面影響,能迅速、果斷、有效地進行處理,及時解救被困人員。
2.0范圍
適用于軟件園項目電梯困人事故處理工作。
3.0職責
3.1工程部全面負責電梯困人事故處理過程的組織與協(xié)調(diào)工作。
3.2保安部負責協(xié)助工程部對電梯受困人員進行解救,維持現(xiàn)場秩序。
3.3客戶服務部負責對業(yè)主進行安撫、解釋,配合解救被困人員。
3.4綠化保潔部負責現(xiàn)場的清理及環(huán)境恢復工作。
4.0程序
4.1工程部
4.1.1接到電梯困人報警后,工程部經(jīng)理必須親自到現(xiàn)場查看,了解事故發(fā)生原因,并向項目經(jīng)理匯報現(xiàn)場情況及處理措施。
4.1.2工程部經(jīng)理在組織工程專業(yè)人員解救被困者同時,應通知電梯公司或消防局人員前來協(xié)助救援。
a.切斷電梯機房總電源,并掛上正在維修的標識牌。
b.檢查電梯機房內(nèi)情況是否一切正常,確定轎廂停放的位置。
c.如果轎廂停于接近廳門的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:
1)用專用廳門匙開啟廳門;
2)轎頂用人力開啟轎廂門;
3)協(xié)助乘客離開轎廂;
4)重新將門關妥。
d.如果轎廂停于遠離層門位置時,應先將轎廂移至樓近層門,然后按上述步驟救出乘客,移動轎廂之方法如下:
1)利用對講系統(tǒng)通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何
部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),則應將其完全關閉,確保乘客安全。
2)使用放油壓桿或打油壓桿前:
※確保電梯總開關已切斷;
※確保所有廳門、轎門已關好。
3)再次提醒乘客救援工作在進行中,然后慢慢絞動轎廂以防發(fā)生意外;
4)慢慢提升或下降轎廂,直到接近緊急門匙孔的廳門。
e.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
f.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
g.操作時尚應注意:
h.如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
i.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
j.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
k.操作時尚應注意:如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
4.1.3工程部經(jīng)理在電梯恢復運行24小時內(nèi)向公司總經(jīng)理提交書面報告。
4.2保安部
4.2.1保安部主管在收到中控人員電梯困人事故的報警后,立即通知工程部、客戶服務部及綠化保潔部迅速到達事故現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況,安排保安人員疏散現(xiàn)場圍觀人員。
4.2.2保安部主管應安排監(jiān)控室人員通過監(jiān)控攝頭掌握被困人員情況,并隨時向參與解救人員通報。
4.3客戶服務部
4.3.1客戶服務部經(jīng)理接到電梯困人事故報警,立即到達現(xiàn)場了解現(xiàn)場被困人員情況,提供被困人員檔案資料。被困人員中如有老人、孕婦及小孩應特別留意,必要情況下隨時與附近醫(yī)療機構取得聯(lián)系。
4.3.2客戶服務部主管應安排客戶服務人員通過電梯內(nèi)置通話器向其說明:您好,工程人員正在搶修,請保持鎮(zhèn)靜、不要驚慌,靜侯解救,切勿自行離開轎箱,以免發(fā)生危險,以穩(wěn)定其情緒,安慰被困人員。
4.3.3待被困者被救出后,客戶服務部人員應主動向其致歉及慰問,并查看被困者是否有不適或需要幫助等。
4.3.4事后,應組織人員對業(yè)戶進行回訪,收集業(yè)戶意見、建議。
4.4綠化保潔部
4.4.1綠化保潔部主管接到電梯困人報警后,應迅速到達現(xiàn)場,了解現(xiàn)場情況,隨時調(diào)派人員協(xié)調(diào)解救被困人員,事故處理完畢后,負責安排人員對現(xiàn)場進行清理。
5.0相關文件
5.1《緊急突發(fā)事件處理預案工作流程(緊急預案)》
6.0相關記錄
第12篇 電梯安裝與維修保養(yǎng)作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 為了保障職工的安全與健康,防止發(fā)生意外事故,特制定本安全操作規(guī)程,供全體作業(yè)人員在工作中遵照執(zhí)行。
第二條 作業(yè)人員在施工前,先由班長將施工環(huán)境、作業(yè)內(nèi)容和安全注意事項向作業(yè)人員詳細講解,并在熟悉安全設施的情況下,方能動工操作。
第三條 施工前確實檢查工具,如發(fā)現(xiàn)有失效、打滑、裂口、異常情況時應先予以修復或更新。
第四條 作業(yè)中應配戴安全帽、安全帶、安全鞋,嚴禁赤膊、赤腳或穿拖鞋工作。
第五條 須共同作業(yè)之工作,不可勉強單獨工作。
第六條 使用安全防護具應注意下列事項:
1、禁止將安全帽放在地面上當?shù)首幼蜃愕?
2、安全帽切勿任意擲棄于地面或可能受損的地方;
3、安全帽配戴前應檢查帽殼及頭帶是否完好,發(fā)現(xiàn)破損、裂隙時,需立即更換,其上面印有標志、號碼不可拭去,保持完整美觀;
4、戴用安全帽前須確實系好頭帶,以免脫落;
5、安全帶(索)之捆縛需適當,不宜過松或過緊,索的長度應適當;
6、所有扣具必須牢固,可安全扣住;
7、安全帶(索)使用前應檢查有無異狀、有無損壞情況,發(fā)現(xiàn)有異狀、有損壞的需立即更換;
8、安全防護具如安全鞋、護目鏡、防護手套等等需經(jīng)常保養(yǎng),使用前后詳細檢查,發(fā)現(xiàn)異狀立即更換。
第七條 施工現(xiàn)場的場地必須保持清潔、暢通,物料堆放整齊穩(wěn)固,作業(yè)完畢后必須整理清潔工作場所,檢點工具器材,確認妥當后方可離開。
第八條 使用起重設備時,應先檢查起重葫蘆齒輪檔身鏈條、插銷是否正常,鋼絲繩、繩索有否斷股、斷絲、缺口,繩夾頭、吊鉤是否牢固,起重葫蘆的標準荷重與被起工件重量是否相符。
第九條 使用電器設備時,應先檢查電具金屬外殼是否有效接地及破損或其他缺陷,絕緣不良、插頭不良等損壞的器材嚴禁使用。
第十條 搬運、遞接器材物料應穩(wěn)接穩(wěn)送,不可用投擲方式接送。
第十一條 安裝電梯時,井道的每個層門口及維修電梯時,已經(jīng)拆除廳門的井道出口,應設置檔板(如安全遮攔),并標示明顯的警告標志,防止誤入發(fā)生事故,現(xiàn)場工作人員不得任意拆卸或使其失去效能。
第十二條 進出轎廂看清轎廂位置,以防踏空墜落發(fā)生意外。
在施工中嚴禁站在電梯內(nèi)外門的跨騎處進行操作,防止轎廂移動發(fā)生意外。
第十三條 為防止電氣災害應遵守下列事項:
1、為調(diào)整電動機械必須切斷電源,其開關切斷后須掛標示;
2、開關之關閉應完全,如有鎖緊設備應于操作后加鎖;
3、拔卸電氣插頭時應拉插頭處;
4、不得以濕手或濕操作棒操作開關;
5、非職權范圍內(nèi)不得擅自操作各項設備;
6、如遇電氣設備或電路著火須用不導電之滅火設備;
7、不得以肩負方式揣帶過長物體通過高壓設備或其中間;
8、不得利用燈具作為保暖或保溫便當之其他用途;
9、保險絲更換以規(guī)定之保險絲更換,嚴禁以銅絲代替。
第十四條 電梯機房作業(yè)時應注意下列事項:
1、控制盤、限速器、曳引機及曳引電動機、電動發(fā)動機作業(yè),應先切斷電源,確認不能動作后,才能著手工作;
2、擦拭曳引機、限速器、驅(qū)動輪或?qū)蜉啎r一定要切斷電源;
3、切斷電源后必須于開關處標示“檢修作業(yè)中嚴禁操作”,防止他人不注意切入之危險;
4、機器動作中之作業(yè),由現(xiàn)場班長負責,須負責指揮工作,注意安全;
5、起動、停止或電源“開”“關”之動作,同伴工作者須先準確核實復誦口令。
第十五條 轎廂上作業(yè)時應注意下列事項:
1、轎廂上作業(yè)前須確認“停止”按鈕按上,確認電梯不能走動后,才能著手工作;
2、“起動”“停止”“上”“下”同伴工作者,須準確核實復誦口令;
3、絕對禁止從轎廂上移乘他臺電梯或移至井道橫梁、中間梁、底坑、機房;
4、頭、手、足不可伸出轎廂外,運行中應特別注意對重、中間梁處;
5、換裝主鋼絲繩或起吊轎廂組件時(主鋼絲繩未裝掛前),需先確認限速器是否裝妥后才能進行作業(yè),同時須先把限速器強制動作使剎車器夾住導軌以防轎廂掉落之危險;
6、門開關馬達、連桿、開門電磁器、減速開關箱之周圍,須小心注意手、足被夾傷;
7、懸掛比為2:1之鋼絲繩及鋼絲繩輪不可攀附,尤其運行中應小心注意;
8、作業(yè)中絕對要使用低速或手動運轉;
9、“上”行走時,應特別注意上方來物,如對重、中間梁、橫梁等;
10、轎頂上運轉原則以低速運轉,在不得已時需有能夠立即停止的準備。
第十六條 底坑作業(yè)應注意下列事項:
1、進入底坑先確認安全開關(極限開關、急停開關、限速器松繩開關)動作時,轎廂不能走動后,才能著手工作;
2、“起動”“停止”“上”“下”同伴作業(yè)者須確實復誦口令,同時運轉中應有隨時切斷“極限開關”或“急停開關”之準備;
3、小心注意相鄰電梯之對重及轎廂之下降,運轉動作中之機器,不可靠近,并防衣物被卷入之危險。
第十七條 轎廂內(nèi)及層門口作業(yè)應注意下列事項:
1、轎廂內(nèi)作業(yè)須打操作盤內(nèi)急停開關,如長時間作業(yè)須關掉電源;
2、運行中絕對禁止從轎廂跳入;
3、高速運行時絕對禁止將門開關短路行駛;
4、轎廂內(nèi)與轎廂外作業(yè)時,同伴工作者須確實復誦口令;
5、維修保養(yǎng)時,層門必須標示“維修保養(yǎng)中”紙牌;
6、開啟層門時,要先確認電梯轎廂位置后再開啟。
第13篇 電梯故障維修標準作業(yè)規(guī)程
一、目的
規(guī)范電梯故障維修工作，確保電梯的安全運行。
二、適用范圍
適用于物業(yè)管理處管理轄內(nèi)的電梯故障維修工作。
三、職責
1、電梯分包公司和電梯維修工負責電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作。
2、機電維修部主管負責電梯故障維修的組織監(jiān)控工作。
四、程序要點
1、電梯發(fā)生故障后，電梯維修工應恰到達現(xiàn)場（值班人員和電梯工10分鐘內(nèi)；分包公司30分鐘內(nèi)）。
2、先查看故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因、分析故障的位置。
3、根據(jù)不同的故障，進行相應的處理。
4、一般常見機械故障及處理措施。
（1）機房：
a、電機軸承故障：電機運轉時發(fā)出異常響聲，如判斷是軸承故障，應拆下電機檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，則須更換軸承；
b、選層器故障：一般有以下幾種：
--滑鏈：應調(diào)整鏈條長度，調(diào)整帶動輪位置；
--選層器三角觸頭不動：多為污塵太多所致，應用除污劑清除污染。此齊除污快、去污強、而且還有滑潤作用；
--上、下滑桿不靈活：主要是導向軸承銹死、或?qū)к墰]有潤滑、主導軸生銹、沒有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、除去主導輕軸銹污、加潤滑油。
c、制作器故障：制動閘瓦與制動輪之章有磨擦現(xiàn)象。應調(diào)整制動閘瓦，更換制動閘瓦，除去制動輪上的油污；
d、限速器故障：夾繩鉗口及繩槽入有雜物、軸承損壞。應清洗雜物、更換軸承。
（2）井道與轎廂：
a、轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、不關門、開門時有碰聲、門隙過大等。應清除地坎滑槽雜物、調(diào)整安全觸板、連桿轉動處加油等；
b、廳門故障同上；
c、開門刀故障：運行時有碰聲、或突然停車。應調(diào)整開門刀位置（開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門持輪間隙）；
d、導軌故障：運行不平穩(wěn)、發(fā)抖、震動等現(xiàn)象。應高速軌道尺寸，用找道尺調(diào)正、用軌道銼修平接口；
e、導靴故障：運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現(xiàn)象，導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等，應更換導靴，調(diào)整導靴座位置；
f、安全鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應調(diào)整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。
（3）底坑：
a、補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調(diào)整補償鏈長度；
b、安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：運行進有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承；
c、緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足。應除去鐵銹，補充液壓油。
5、電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法；
（１）
a、保險絲故障：
b、
--緩沖器、底坑急停、斷繩開關短路。應排去底坑積水，排除短路點、換上雙同保險絲、廳門轎門安全回路；
--井道有水，回路有短路點。應斷去來水源，排除斷路點，換上雙同保險比、指示燈回路；
--廳外指示有水或有線破裂斷路。應排干水，排除短路點，更換保險絲，控制回路；
--控制線圈被燒，控制元件內(nèi)部斷路，應更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點、換上雙同保險絲。
接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致。應更抵達接角器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。
（1）與轎廂：
a、上、下限及極限武裝故障：此故障職責電梯不能走車，一般是是由于開頭接觸不好或斷路等原因所致。應清潔接觸點或更換、排除斷點等；
b、轎門、廳門聯(lián)鎖開關故障：此故障出現(xiàn)電梯只關門不走車，一般是由于聯(lián)鎖開關接觸不好或開關損壞、線路繼路等原因所致。應清潔接觸點，更換開關線路斷點等；
c、安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。應清潔接觸點，更換開關。
第14篇 作業(yè)指導書-載貨電梯操作工安全規(guī)程
1. 使用前進行潤滑并檢查電氣剎車、安全裝置及鋼絲繩是否良好。
2. 電梯不得超載使用。所載重物安放應均衡,載貨重心不要太偏心。
3. 上下時不得乘人,電梯在上面時,任何人員不得進入底層。
4. 貨物裝好后、應關門起動,與對方聯(lián)絡信號系統(tǒng)失靈時,不準使用電梯。
5. 載貨電梯應指定專人操作及管理,使用后將電源斷開。
6. 檢修或停用時應將電梯落到底層。
7. 所沒避雷針和接地線要定期檢驗和檢查。
第15篇 電梯維修作業(yè)維修人員安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時,應有監(jiān)護人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8.必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1.轎廂內(nèi)或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2.讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯(lián)動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1.給轉動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有汕污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其它電梯的動態(tài),以防被其碰撞。
5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協(xié)同進行,應注意電梯突然起動運行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進人底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11.當維修作業(yè)結束后,應作以下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場,除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定:
(1)嚴禁在曳引機運轉的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業(yè)時,必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸,轎廂內(nèi)必須留有電梯司機或維修人員;當機房內(nèi)操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動器打開時,轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄,以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內(nèi)工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規(guī)定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩(wěn),嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修,以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內(nèi)容的警告牌,試車時應有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
