船舶防臺抗臺應(yīng)急處置措施規(guī)程

有哪些

1. 臺風(fēng)預(yù)警接收與評估

2. 船舶位置調(diào)整

3. 船體安全檢查

4. 應(yīng)急物資準(zhǔn)備

5. 船員安全教育與培訓(xùn)

6. 通信保障

7. 抗臺行動(dòng)執(zhí)行

8. 后續(xù)恢復(fù)與報(bào)告

標(biāo)準(zhǔn)

1. 臺風(fēng)預(yù)警接收與評估：及時(shí)獲取官方發(fā)布的臺風(fēng)預(yù)警信息，依據(jù)國際海事組織的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，確定臺風(fēng)可能對船舶造成的影響。

2. 船舶位置調(diào)整：根據(jù)臺風(fēng)路徑預(yù)測，遵循“避風(fēng)港原則”，提前調(diào)整船舶至安全水域，確保遠(yuǎn)離臺風(fēng)影響范圍。

3. 船體安全檢查：全面檢查船體結(jié)構(gòu)、錨泊設(shè)備、航海設(shè)備及救生設(shè)施，確保其在抗臺期間的可靠性和安全性。

4. 應(yīng)急物資準(zhǔn)備：儲備足夠的食品、淡水、醫(yī)療用品和應(yīng)急設(shè)備，以應(yīng)對可能的長時(shí)間停航和突發(fā)狀況。

5. 船員安全教育與培訓(xùn)：對船員進(jìn)行防臺抗臺知識培訓(xùn)，明確各自職責(zé)，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)。

6. 通信保障：保持與岸基、其他船舶及搜救機(jī)構(gòu)的暢通聯(lián)系，以便在需要時(shí)尋求援助。

7. 抗臺行動(dòng)執(zhí)行：嚴(yán)格按照防臺應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行，包括但不限于固定貨物、加強(qiáng)錨泊、降低船速等措施。

8. 后續(xù)恢復(fù)與報(bào)告：臺風(fēng)過后，進(jìn)行船舶損害評估，及時(shí)修復(fù)受損部分，并向相關(guān)部門提交抗臺情況報(bào)告。

是什么意思

本規(guī)程旨在指導(dǎo)船舶在面臨臺風(fēng)威脅時(shí)，通過系統(tǒng)性的預(yù)防和應(yīng)對措施，保護(hù)船舶安全，減少損失。從接收預(yù)警到抗臺行動(dòng)執(zhí)行，每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行步驟。這意味著船員需時(shí)刻關(guān)注天氣變化，及時(shí)調(diào)整航線，確保船體安全，同時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提高船員的安全意識和應(yīng)對能力。在臺風(fēng)過后，還需進(jìn)行有效的恢復(fù)工作，以盡快恢復(fù)正常運(yùn)營。這些規(guī)定旨在提供一個(gè)科學(xué)、規(guī)范的防臺抗臺策略，以應(yīng)對海洋環(huán)境的極端挑戰(zhàn)。

船舶防臺抗臺應(yīng)急處置措施規(guī)程范文

(1)制定防臺方案,包括防臺組織機(jī)構(gòu),防臺組織崗位職責(zé),防臺工作程序,防臺通訊網(wǎng)絡(luò),防臺值班制度等。

(2)施工期間,挖泥船應(yīng)做好防風(fēng)安全工作,每天接收天氣預(yù)報(bào),掌握江上氣象動(dòng)態(tài),警惕熱帶氣旋預(yù)兆及“熱帶低壓”的突然襲擊,必要時(shí)應(yīng)提前到港內(nèi)或避風(fēng)錨地避風(fēng)。本工程的防臺錨地就近碼頭選用。

(3)挖泥船應(yīng)加強(qiáng)值班,收到熱帶氣旋警報(bào)時(shí),船長應(yīng)組織全體船員全力以赴,按《船舶防臺技術(shù)操作規(guī)則》的要求,在調(diào)度室的統(tǒng)一部署下做好防臺工作。

(4)在需要使用錨地避風(fēng)防臺時(shí),提前編制使用防臺錨地計(jì)劃,選定避風(fēng)錨地。

(5)為確保船舶安全,臺風(fēng)季節(jié)前,應(yīng)組織人員檢查船機(jī)設(shè)備、航行設(shè)備、航行儀表、系泊設(shè)備、通訊、救生、防火、水密裝置、堵漏應(yīng)急和排水設(shè)備,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。組織全體船員學(xué)習(xí)防臺知識,在思想上、組織上認(rèn)真做好防臺準(zhǔn)備。

(6)在臺風(fēng)來臨之前將應(yīng)急防風(fēng)錨作試放試收試驗(yàn),檢驗(yàn)錨機(jī),保證隨時(shí)可用,并將艉纜準(zhǔn)備好;檢查逃生通道,保證暢通;關(guān)閉加班出人口和通行艙口,蓋好舷窗和鐵蓋,檢查消防、救生器材齊全有效;備妥拋繩器、撇纜;綁扎牢固甲板、機(jī)艙內(nèi)的活動(dòng)部件;備齊應(yīng)急潛水泵 及其他防風(fēng)物資、氣割設(shè)備、工具盒電焊設(shè)備及屬具;甲板上往來行走 出,裝好扶手索。

(7)在臺風(fēng)受襲前 8 小時(shí),開始進(jìn)入防風(fēng)執(zhí)行階段。在風(fēng)力小于等于6至7級時(shí)利用鋼樁抗風(fēng),當(dāng)風(fēng)浪較大時(shí)利用防風(fēng)錨抗風(fēng)。在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅時(shí),撤離到安全避風(fēng)錨地拋錨。

(8)船舶進(jìn)入避風(fēng)時(shí)要聽從指揮,按規(guī)定地點(diǎn)拋錨。

(9)各船舶單位隨時(shí)掌握船舶在避風(fēng)錨地的情況,及時(shí)處理船舶在防臺中出現(xiàn)的問題,并及時(shí)報(bào)告。