內(nèi)燃機車運用規(guī)程

有哪些

內(nèi)燃機車運用規(guī)程

一、機車出庫檢查

1. 機車啟動前，需全面檢查機油、冷卻水、燃油及制動系統(tǒng)狀態(tài)，確保各項指標正常。

2. 檢查電氣設備，包括發(fā)電機、電池、照明系統(tǒng)，確認無短路、漏電現(xiàn)象。

3. 對轉(zhuǎn)向架、懸掛系統(tǒng)和輪對進行目視檢查，確認無損壞或異常磨損。

二、運行管理

1. 嚴格按照調(diào)度命令行車，遵守運行圖規(guī)定的時間和速度。

2. 在車站停車時，執(zhí)行規(guī)定的信號制度，確保安全距離。

3. 遇到線路故障或自然災害，及時報告并采取應急措施。

三、作業(yè)程序

1. 列車牽引時，根據(jù)負載情況合理控制油門，避免過度加速或急剎車。

2. 停車后，實施制動并關(guān)閉電源，防止機車滑行或被盜。

3. 定期進行機車保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固和調(diào)整工作。

四、故障處理

1. 發(fā)現(xiàn)機車異常，立即停車并進行初步診斷。

2. 無法自行排除故障時，及時通知維修部門，并做好故障記錄。

3. 故障修復后，進行試運行確認機車性能恢復。

五、安全規(guī)定

1. 駕駛員必須持有有效駕駛證，且經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉機車性能和操作規(guī)程。

2. 嚴禁酒后駕駛，保持清醒狀態(tài)，隨時應對突發(fā)情況。

3. 嚴格執(zhí)行勞動保護，佩戴安全帽，穿防護服，防止人身傷害。

標準

內(nèi)燃機車運用規(guī)程

1. 執(zhí)行國家鐵路局發(fā)布的《鐵路機車運用管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)標準。

2. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程和維護手冊。

3. 依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》處理事故。

是什么意思

內(nèi)燃機車運用規(guī)程

內(nèi)燃機車運用規(guī)程是一套詳細的操作指南，旨在保證機車的安全運行和高效利用。它涵蓋了從機車出庫檢查到運行管理、作業(yè)程序、故障處理以及安全規(guī)定等各個環(huán)節(jié)。規(guī)程的制定和執(zhí)行旨在確保駕駛員能夠按照標準操作，預防事故，及時處理故障，同時提高機車的工作效率和使用壽命。駕駛員需嚴格遵守規(guī)程，以保障自身安全和鐵路運輸?shù)捻槙场?/p>

內(nèi)燃機車運用規(guī)程范文

機車運用工作的基本任務:管好用好機車,優(yōu)質(zhì)高效地全面完成鐵路運輸計劃;加強安全管理,確保行車和人身安全;加強職工隊伍建設,不斷提高職工的政治素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和文化知識水平;推廣先進經(jīng)驗,不斷提高機車運用管理水平。

一、機車運用工作管理

1、認真貫徹上級運輸生產(chǎn)指令,按計劃提供良好的機車,全面完成月、季、年機車運用計劃;加強機車乘務員的管理,教育和培訓,負責機車乘務員的任免和技術(shù)考核;抓好班級管理和班組建設,不斷完善崗位責任制;搞好機車保養(yǎng),不斷提高機車質(zhì)量;推廣先進經(jīng)驗,大力節(jié)約燃料及原材料;強化安全管理,不斷加強安全基礎工作,保質(zhì)保量地完成鐵路運輸任務。

2、乘務制度:為適應鐵路運輸需要,考慮運輸組織工作,統(tǒng)籌安排乘務員勞動和休息時間,合理利用機車的技術(shù)性能,提高機車運用效率,乘務制度執(zhí)行包乘制。

出、退勤時間為:白班:8:00~18:00時 夜班:18:00~8:00時

3、牽引定數(shù),運行速度:

① 機車牽引定數(shù):

上行東華--沙溪牽引定數(shù)1800噸(重車18輛);

沙溪--馬壩牽引定數(shù)4500噸(重車50輛,空車合計不超過54輛);

②線路允許最高速度:

東華--沙溪 35km/h; 沙溪--馬壩 35km/h;

道岔側(cè)面通過速度20km/h。

4、機車運用計劃及分析:機車運用計劃是鐵路組織機車運用工作的依據(jù);機車運用分析是加強機車運用管理,不斷改進工作的重要手段。

機車運用分析分為日常、定期人(月、季、年)和專題分析。要結(jié)合運輸任務計劃,作業(yè)情況認真分析,在分析的基礎上科學地做好機車運用計劃,兼顧機車運用、檢修、保養(yǎng)工作。

5、登乘機車的管理:機車上,應嚴格控制非值乘人員登乘,因工作需要必須登乘機車的直接行車有關(guān)人員:機車試運轉(zhuǎn)人員、行車安全監(jiān)察人員和檢查工作的領(lǐng)導干部。其他人員嚴禁登乘機車。機車乘務員對非法登乘機車的人員勸阻無效時,有權(quán)不開車,報請車站處理。

二、行車安全及人身安全。

1、安全管理:安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€。機務安全是鐵路運輸安全的重要組成部分。機務安全工作必須認真貫徹落實國家,企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的決定、命令和指示,全力以赴地抓好,高質(zhì)量的完成運輸生產(chǎn)任務。機務安全是機務部門的職工素質(zhì)、設備質(zhì)量、基礎工作和管理水平的綜合反映,是一項復雜的系統(tǒng)工程。機務安全要貫徹“標本兼治,預防為主”的方針。領(lǐng)導干部要經(jīng)常深入一線,添乘機車,調(diào)查研究,掌握信息,針對每個時期出現(xiàn)的關(guān)鍵問題和事故隱患及時采取措施,將事故消滅在發(fā)生之前。

2、安全基本制度:機務安全工作應以防止列車冒進信號及無線,認真貫徹執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《機車操作規(guī)程》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》、《鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則》、還要落實下列基本制度:

① 機車乘務員待乘休息制度;

② 機車乘務員出退勤制度;

③ 瞭望及呼應答制度;

④ 一次出乘標準化作業(yè)程序;

⑤ 人身安全制度。

安全措施:

①防止冒進信號措施;

②自動閉塞區(qū)段防止追尾措施;

③防止斷鉤措施;

④防止坡停措施;

⑤機車防火措施;

⑥機車防溜措施;

⑦雨霧天氣行車安全措施。

3、安全教育與考核:車間應經(jīng)常對機車乘務員進行安全教育和規(guī)章教育,特別要針對本車間安全工作中存在問題,結(jié)合發(fā)生的典型事故案例,對乘務員進行規(guī)章教育,以增強安全意識和對規(guī)章制度的理解。車間要定期組織乘務員進行安全知識、技術(shù)的學習和培訓。安全考核要與經(jīng)濟考核掛鉤,提高乘務員的安全意識和責任心。

4、機車安全監(jiān)控設備的使用及管理:各級必須建立嚴格制度,用好管好機車“三項設備”(機車信號、機車自動停車裝置、列車無線高度電話)。并與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,保證運用機車安全裝置作用良好。運行途中嚴禁擅用關(guān)機。

5事故分析及處理:發(fā)生事故時,應積極進行救援和輪修,爭取盡快開通線路及最大限度地減少損失。事故發(fā)生后,及時把事幫概況逐級上報,并參與事故調(diào)查和分析,認真得吸取教訓。

三、機車乘務員管理。

1、基本要求:機車乘務員是鐵路運輸?shù)闹饕しN,應具備以下條件:

① 思想品德好,熱愛本職工作;

② 身體健康,符合部定機車乘務員體格檢查所需要求的標準;

③ 具有高中以上的文化程度;

④ 技術(shù)業(yè)務水平,達到部定機車乘務員“應知應會”的標準;

2、班組配置及管理:對機車乘務員,實行車間、班組級管理。機車乘務員的定員和配備,應滿足運輸任務的需要,在核定定員時,應在滿足基本需要之外,另配適當比率的預備率,在職培訓率和后備培養(yǎng)率;機車乘務員每班的配備:內(nèi)燃機車每班乘務員按二人配置。

3、機車司機的主要職責是:在車間和司機長的領(lǐng)導下組織本班人員按作業(yè)計劃,認真執(zhí)行規(guī)章制度,確保安全,平穩(wěn)操縱,質(zhì)量良好地完成任務;搞好機車保養(yǎng),節(jié)約燃料。正確認真填寫司機報單和機車檢修登記本等原始資料。

4、學習司機的主要職責是:在司機的領(lǐng)導下,認真執(zhí)行乘務標準化作業(yè)程序,做好機車的檢查、給油、保養(yǎng)和自檢自修,負責機車及工具清潔完整,經(jīng)濟使用燃料、油脂。

5、任用及晉升:新分配做機車乘務工作的人員,應進行文化考試,成績合格者再進行專業(yè)技術(shù)培訓、經(jīng)考試合格后,方能上車正式擔當乘務工作。

6、機車乘務員的晉升必須符合下列條件:

① 工作認真負責,刻苦鉆研技術(shù),遵章守紀,熱愛本職工作;

② 考試前一年內(nèi)無責任行車事故,一年做非乘務員工作時間不超過30天;

③ 內(nèi)燃機車學習副司機晉升學習司機,乘務公里不少于三萬公里或?qū)嶋H乘務工作時間不少于一年;學習司機晉升司機,乘務公里不少于九萬公里或?qū)嶋H乘務工作時間不少于二年。機車乘務員晉升職務,應嚴格考試工,擇優(yōu)錄取。在晉升考試至任命期間,若發(fā)生責任事故,取消考試成績及任命資格。

7、技術(shù)培訓和技術(shù)考核:車間應建立正常的培訓制度,備有基本的培訓條件,做到學習有資料,演練有場地,操作有實物,分解有模型,充分利用工作現(xiàn)場進行直觀教學。要經(jīng)常組織開展群性的崗位練功活動,舉行各種技術(shù)表演賽,定期選撥技術(shù)能手,做到學用結(jié)合,力求實效,不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務素質(zhì)。

8、工作條件:各級領(lǐng)導應關(guān)心機車乘務的實際工作條件。認真解決防寒、防暑降溫,隧道排煙和機車的防震、防噪音問題,按規(guī)定發(fā)放勞動保護用品。加強工地食堂和乘務員休息室的管理。作業(yè)時間要安排合理,減少或避免乘務員超勞。