內(nèi)燃機車運用規(guī)程

有哪些

內(nèi)燃機車運用規(guī)程

一、機車出庫檢查

1. 機車啟動前，需全面檢查機油、冷卻水、燃油及制動系統(tǒng)狀態(tài)，確保各項指標正常。

2. 檢查電氣設(shè)備，包括發(fā)電機、電池、照明系統(tǒng)，確認無短路、漏電現(xiàn)象。

3. 對轉(zhuǎn)向架、懸掛系統(tǒng)和輪對進行目視檢查，確認無損壞或異常磨損。

二、運行管理

1. 嚴格按照調(diào)度命令行車，遵守運行圖規(guī)定的時間和速度。

2. 在車站停車時，執(zhí)行規(guī)定的信號制度，確保安全距離。

3. 遇到線路故障或自然災(zāi)害，及時報告并采取應(yīng)急措施。

三、作業(yè)程序

1. 列車牽引時，根據(jù)負載情況合理控制油門，避免過度加速或急剎車。

2. 停車后，實施制動并關(guān)閉電源，防止機車滑行或被盜。

3. 定期進行機車保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固和調(diào)整工作。

四、故障處理

1. 發(fā)現(xiàn)機車異常，立即停車并進行初步診斷。

2. 無法自行排除故障時，及時通知維修部門，并做好故障記錄。

3. 故障修復(fù)后，進行試運行確認機車性能恢復(fù)。

五、安全規(guī)定

1. 駕駛員必須持有有效駕駛證，且經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉機車性能和操作規(guī)程。

2. 嚴禁酒后駕駛，保持清醒狀態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。

3. 嚴格執(zhí)行勞動保護，佩戴安全帽，穿防護服，防止人身傷害。

標準

內(nèi)燃機車運用規(guī)程

1. 執(zhí)行國家鐵路局發(fā)布的《鐵路機車運用管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)標準。

2. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程和維護手冊。

3. 依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》處理事故。

是什么意思

內(nèi)燃機車運用規(guī)程

內(nèi)燃機車運用規(guī)程是一套詳細的操作指南，旨在保證機車的安全運行和高效利用。它涵蓋了從機車出庫檢查到運行管理、作業(yè)程序、故障處理以及安全規(guī)定等各個環(huán)節(jié)。規(guī)程的制定和執(zhí)行旨在確保駕駛員能夠按照標準操作，預(yù)防事故，及時處理故障，同時提高機車的工作效率和使用壽命。駕駛員需嚴格遵守規(guī)程，以保障自身安全和鐵路運輸?shù)捻槙场?/p>

內(nèi)燃機車運用規(guī)程范文

機車運用工作的基本任務(wù):管好用好機車,優(yōu)質(zhì)高效地全面完成鐵路運輸計劃;加強安全管理,確保行車和人身安全;加強職工隊伍建設(shè),不斷提高職工的政治素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和文化知識水平;推廣先進經(jīng)驗,不斷提高機車運用管理水平。

一、機車運用工作管理

1、認真貫徹上級運輸生產(chǎn)指令,按計劃提供良好的機車,全面完成月、季、年機車運用計劃;加強機車乘務(wù)員的管理,教育和培訓(xùn),負責(zé)機車乘務(wù)員的任免和技術(shù)考核;抓好班級管理和班組建設(shè),不斷完善崗位責(zé)任制;搞好機車保養(yǎng),不斷提高機車質(zhì)量;推廣先進經(jīng)驗,大力節(jié)約燃料及原材料;強化安全管理,不斷加強安全基礎(chǔ)工作,保質(zhì)保量地完成鐵路運輸任務(wù)。

2、乘務(wù)制度:為適應(yīng)鐵路運輸需要,考慮運輸組織工作,統(tǒng)籌安排乘務(wù)員勞動和休息時間,合理利用機車的技術(shù)性能,提高機車運用效率,乘務(wù)制度執(zhí)行包乘制。

出、退勤時間為:白班:8:00~18:00時 夜班:18:00~8:00時

3、牽引定數(shù),運行速度:

① 機車牽引定數(shù):

上行東華--沙溪牽引定數(shù)1800噸(重車18輛);

沙溪--馬壩牽引定數(shù)4500噸(重車50輛,空車合計不超過54輛);

②線路允許最高速度:

東華--沙溪 35km/h; 沙溪--馬壩 35km/h;

道岔側(cè)面通過速度20km/h。

4、機車運用計劃及分析:機車運用計劃是鐵路組織機車運用工作的依據(jù);機車運用分析是加強機車運用管理,不斷改進工作的重要手段。

機車運用分析分為日常、定期人(月、季、年)和專題分析。要結(jié)合運輸任務(wù)計劃,作業(yè)情況認真分析,在分析的基礎(chǔ)上科學(xué)地做好機車運用計劃,兼顧機車運用、檢修、保養(yǎng)工作。

5、登乘機車的管理:機車上,應(yīng)嚴格控制非值乘人員登乘,因工作需要必須登乘機車的直接行車有關(guān)人員:機車試運轉(zhuǎn)人員、行車安全監(jiān)察人員和檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干部。其他人員嚴禁登乘機車。機車乘務(wù)員對非法登乘機車的人員勸阻無效時,有權(quán)不開車,報請車站處理。

二、行車安全及人身安全。

1、安全管理:安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€。機務(wù)安全是鐵路運輸安全的重要組成部分。機務(wù)安全工作必須認真貫徹落實國家,企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的決定、命令和指示,全力以赴地抓好,高質(zhì)量的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。機務(wù)安全是機務(wù)部門的職工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基礎(chǔ)工作和管理水平的綜合反映,是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。機務(wù)安全要貫徹“標本兼治,預(yù)防為主”的方針。領(lǐng)導(dǎo)干部要經(jīng)常深入一線,添乘機車,調(diào)查研究,掌握信息,針對每個時期出現(xiàn)的關(guān)鍵問題和事故隱患及時采取措施,將事故消滅在發(fā)生之前。

2、安全基本制度:機務(wù)安全工作應(yīng)以防止列車冒進信號及無線,認真貫徹執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《機車操作規(guī)程》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》、《鐵路機車保養(yǎng)規(guī)則》、還要落實下列基本制度:

① 機車乘務(wù)員待乘休息制度;

② 機車乘務(wù)員出退勤制度;

③ 瞭望及呼應(yīng)答制度;

④ 一次出乘標準化作業(yè)程序;

⑤ 人身安全制度。

安全措施:

①防止冒進信號措施;

②自動閉塞區(qū)段防止追尾措施;

③防止斷鉤措施;

④防止坡停措施;

⑤機車防火措施;

⑥機車防溜措施;

⑦雨霧天氣行車安全措施。

3、安全教育與考核:車間應(yīng)經(jīng)常對機車乘務(wù)員進行安全教育和規(guī)章教育,特別要針對本車間安全工作中存在問題,結(jié)合發(fā)生的典型事故案例,對乘務(wù)員進行規(guī)章教育,以增強安全意識和對規(guī)章制度的理解。車間要定期組織乘務(wù)員進行安全知識、技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。安全考核要與經(jīng)濟考核掛鉤,提高乘務(wù)員的安全意識和責(zé)任心。

4、機車安全監(jiān)控設(shè)備的使用及管理:各級必須建立嚴格制度,用好管好機車“三項設(shè)備”(機車信號、機車自動停車裝置、列車無線高度電話)。并與有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,保證運用機車安全裝置作用良好。運行途中嚴禁擅用關(guān)機。

5事故分析及處理:發(fā)生事故時,應(yīng)積極進行救援和輪修,爭取盡快開通線路及最大限度地減少損失。事故發(fā)生后,及時把事幫概況逐級上報,并參與事故調(diào)查和分析,認真得吸取教訓(xùn)。

三、機車乘務(wù)員管理。

1、基本要求:機車乘務(wù)員是鐵路運輸?shù)闹饕しN,應(yīng)具備以下條件:

① 思想品德好,熱愛本職工作;

② 身體健康,符合部定機車乘務(wù)員體格檢查所需要求的標準;

③ 具有高中以上的文化程度;

④ 技術(shù)業(yè)務(wù)水平,達到部定機車乘務(wù)員“應(yīng)知應(yīng)會”的標準;

2、班組配置及管理:對機車乘務(wù)員,實行車間、班組級管理。機車乘務(wù)員的定員和配備,應(yīng)滿足運輸任務(wù)的需要,在核定定員時,應(yīng)在滿足基本需要之外,另配適當比率的預(yù)備率,在職培訓(xùn)率和后備培養(yǎng)率;機車乘務(wù)員每班的配備:內(nèi)燃機車每班乘務(wù)員按二人配置。

3、機車司機的主要職責(zé)是:在車間和司機長的領(lǐng)導(dǎo)下組織本班人員按作業(yè)計劃,認真執(zhí)行規(guī)章制度,確保安全,平穩(wěn)操縱,質(zhì)量良好地完成任務(wù);搞好機車保養(yǎng),節(jié)約燃料。正確認真填寫司機報單和機車檢修登記本等原始資料。

4、學(xué)習(xí)司機的主要職責(zé)是:在司機的領(lǐng)導(dǎo)下,認真執(zhí)行乘務(wù)標準化作業(yè)程序,做好機車的檢查、給油、保養(yǎng)和自檢自修,負責(zé)機車及工具清潔完整,經(jīng)濟使用燃料、油脂。

5、任用及晉升:新分配做機車乘務(wù)工作的人員,應(yīng)進行文化考試,成績合格者再進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)考試合格后,方能上車正式擔(dān)當乘務(wù)工作。

6、機車乘務(wù)員的晉升必須符合下列條件:

① 工作認真負責(zé),刻苦鉆研技術(shù),遵章守紀,熱愛本職工作;

② 考試前一年內(nèi)無責(zé)任行車事故,一年做非乘務(wù)員工作時間不超過30天;

③ 內(nèi)燃機車學(xué)習(xí)副司機晉升學(xué)習(xí)司機,乘務(wù)公里不少于三萬公里或?qū)嶋H乘務(wù)工作時間不少于一年;學(xué)習(xí)司機晉升司機,乘務(wù)公里不少于九萬公里或?qū)嶋H乘務(wù)工作時間不少于二年。機車乘務(wù)員晉升職務(wù),應(yīng)嚴格考試工,擇優(yōu)錄取。在晉升考試至任命期間,若發(fā)生責(zé)任事故,取消考試成績及任命資格。

7、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核:車間應(yīng)建立正常的培訓(xùn)制度,備有基本的培訓(xùn)條件,做到學(xué)習(xí)有資料,演練有場地,操作有實物,分解有模型,充分利用工作現(xiàn)場進行直觀教學(xué)。要經(jīng)常組織開展群性的崗位練功活動,舉行各種技術(shù)表演賽,定期選撥技術(shù)能手,做到學(xué)用結(jié)合,力求實效,不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

8、工作條件:各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)關(guān)心機車乘務(wù)的實際工作條件。認真解決防寒、防暑降溫,隧道排煙和機車的防震、防噪音問題,按規(guī)定發(fā)放勞動保護用品。加強工地食堂和乘務(wù)員休息室的管理。作業(yè)時間要安排合理,減少或避免乘務(wù)員超勞。