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內(nèi)容
一、前言 集控安全規(guī)程旨在確保電力生產(chǎn)過程中的人身安全和設(shè)備安全，防止意外事故的發(fā)生，保障電廠的穩(wěn)定運行。本規(guī)程依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準和企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，結(jié)合電廠集控操作的實際需求制定。
二、集控人員資質(zhì)與職責(zé)
1. 集控人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技能和安全知識，通過培訓(xùn)考核后上崗。
2. 負責(zé)監(jiān)控和控制電廠設(shè)備的運行狀態(tài)，及時處理異常情況，確保設(shè)備正常運行。
3. 執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動紀律，積極參與安全活動。
三、操作程序與安全措施
1. 操作前，必須詳細了解設(shè)備狀態(tài)，確認無誤后方可進行操作。
2. 實施操作時，應(yīng)佩戴個人防護裝備，遵守操作流程，防止誤操作。
3. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即報告并采取應(yīng)急措施，不得擅自處理。
四、設(shè)備維護與檢修
1. 定期對設(shè)備進行巡檢，記錄設(shè)備運行參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常。
2. 設(shè)備檢修需辦理工作票，嚴格執(zhí)行停送電程序，確保安全隔離。
3. 檢修完成后，進行試運行，確認設(shè)備功能正常后再投入運行。
五、應(yīng)急響應(yīng)
1. 制定并定期演練應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
2. 遇到緊急情況，啟動相應(yīng)預(yù)案，迅速、準確地執(zhí)行應(yīng)急程序。
3. 確保通訊暢通，及時上報事故情況，配合事故調(diào)查。
六、安全文化與培訓(xùn)
1. 建立安全文化，提高員工的安全意識和自我保護能力。
2. 定期開展安全培訓(xùn)，提升員工的操作技能和應(yīng)急處理能力。
3. 對違反規(guī)程的行為進行糾正，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
標準
1. 所有操作必須遵循電廠的操作手冊和安全規(guī)程，不得擅自更改。
2. 安全設(shè)施應(yīng)定期檢查，確保其有效性，任何失效的安全設(shè)施應(yīng)及時修復(fù)。
3. 集控室應(yīng)保持整潔，無關(guān)物品不得存放，以保證操作空間的安全。
4. 所有人員應(yīng)接受定期的安全培訓(xùn)和考核，未通過者不得參與集控操作。
考試題及答案
1. 集控人員上崗的必備條件是什么？
答：具備相應(yīng)的專業(yè)技能和安全知識，通過培訓(xùn)考核。
2. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時，應(yīng)如何處理？
答：立即報告并采取應(yīng)急措施，不得擅自處理。
3. 設(shè)備檢修過程中，哪一步驟必不可少？
答：需辦理工作票，嚴格執(zhí)行停送電程序。
4. 集控室的環(huán)境要求是什么？
答：應(yīng)保持整潔，無關(guān)物品不得存放。
5. 應(yīng)急響應(yīng)中，最重要的一點是什么？
答：啟動相應(yīng)預(yù)案，迅速、準確地執(zhí)行應(yīng)急程序。
集控安全規(guī)程范文
第1篇 煤礦集控室:安全操作規(guī)程
一、操作人員必須熟悉全廠的工藝流程,基本了解設(shè)備的構(gòu)造,設(shè)備的基本布置。
二、熟悉掌握本控制系統(tǒng)的控制、操作原理。
三、熟悉本班人員的到崗情況及崗位安排情況。
四、起車前:
1、及時聯(lián)系,全面了解全廠設(shè)備的檢修完成情況,是否存在報警,各崗位操作人員是否允許起車;
2、詢問上班操作員有關(guān)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況和遺留問題,發(fā)現(xiàn)問題及時向工長匯報;
3、查詢介質(zhì)桶是否放底流、是否需要鼓風(fēng)攪拌,作好起車準備;
4、了解各煤倉、矸石倉的存量情況,將各皮帶稱起始讀數(shù)記錄;;
5、根據(jù)值班經(jīng)理的安排選擇合適的工藝流程;
6、了解介質(zhì)及藥劑情況;
7、與相關(guān)人員聯(lián)系,掌握濃縮池的煤泥量,參考確定入洗量及采取相應(yīng)措施;
8、將所有的自動加水閥設(shè)置為自動狀態(tài);
9、與所有到崗人員聯(lián)系使流程內(nèi)的設(shè)備處在待機狀態(tài);
10、起車準備就緒后,通知值班工長,聯(lián)系起車,打開篩上的噴水閥。
五、起車中
1、將操作畫面打至集中連鎖位置;
2、起車過程中要密切注意即將啟動設(shè)備的狀態(tài),如有情況要及時與崗位工及有關(guān)人員聯(lián)系處理,注意大型機電設(shè)備的電流值,如有異常不可強行啟動運轉(zhuǎn);
六、運行中
1、注意觀察原煤皮帶及精煤皮帶的煤量;
2、觀察各桶的桶位,盡量不要使補加水開啟程度大,以免影響原煤水沖溜槽的壓力;
3、通知值班工長保證密封水箱水位;
4、觀察矸石倉及塊精煤倉的倉位,采取措施避免倉滿影響生產(chǎn);
5、和礦調(diào)度及煤樓集控室聯(lián)系精煤灌倉方式,末精煤倉如需裝車,將706皮帶和給煤機的控制方式打至就地和連鎖;
6、觀察各種返回報警記錄,及時通知有關(guān)人員;
7、系統(tǒng)空轉(zhuǎn)時降低重介旋流器入料壓力;
8、認真填好運行班志及記錄。
七、停車
通知各崗位準備停車,將合格介質(zhì)桶位調(diào)至合適位置,按順序煤流:原煤、模塊、煤泥系統(tǒng)、精煤上倉集中停機。
停車檢修過程中,如需集控室開啟設(shè)備必需確認現(xiàn)場人員已做好準備。
第2篇 集控維護工安全規(guī)程
1、嚴格執(zhí)行《洗煤廠安全規(guī)程》規(guī)定的標準條例。
2、較大的維修項目,由項目負責(zé)人統(tǒng)一指揮,設(shè)安全負責(zé)人,監(jiān)督檢查,互相配合。工作前必須檢查所用的工具,起吊設(shè)備的可靠性,嚴禁設(shè)備超負荷、帶病作業(yè)。
3、設(shè)備在檢修時,必須嚴格執(zhí)行“斷電掛牌”的制度(不準用電話聯(lián)系)。工作人員如因工作需要進入機器內(nèi)部時,必須設(shè)專人在外監(jiān)護,必要時還應(yīng)將斷電裝置枷鎖,然后由進入內(nèi)部的工作人員帶好鑰匙。一切準備工作完成后,方可進入設(shè)備內(nèi)部工作。
4、檢修工作中,拆下的零部件應(yīng)妥善放置,不得丟失。檢修機械零部件的接合面時,應(yīng)將吊起部分墊穩(wěn),手不得伸入其間。檢查設(shè)備內(nèi)部,應(yīng)用行燈或手電筒,不得用明火照明。檢查容易傾倒的部件時,必須支撐牢固。
5、使用扳手時,扳手與螺帽應(yīng)接觸緊密,接觸部分不得沒粘有油脂。扳手不得加套筒使用,也不可用扳手當(dāng)錘使用。
6、使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時,應(yīng)嚴格遵守各工具的操作規(guī)程,以免發(fā)生事故。
7、設(shè)備檢修完工后應(yīng)清理工作現(xiàn)場,不得將雜物或工具遺留在設(shè)備內(nèi)。必須檢查確認無誤后,方可通知有關(guān)部門送電試車。
8、行燈電源應(yīng)采取雙線圈變壓器,電壓不超過36v。 在特殊潮濕地方及金屬容器內(nèi)工作時,電壓不得超過12v。
第3篇 調(diào)度集控安全技術(shù)操作規(guī)程
調(diào)度人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。
一須知
1. 全廠各生產(chǎn)區(qū)域的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備流程、設(shè)備名稱、設(shè)備編號。
2. .全廠設(shè)備起停車順序、條件及閉鎖關(guān)系。
3. 廠內(nèi)及廠外有關(guān)人員和單位的通訊聯(lián)系。
4. 全廠各生產(chǎn)區(qū)域的主要配電纜線、主要水路、風(fēng)路及閘閥位置。
5. 全廠各工藝主要參數(shù)、控制方法及產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量指標要求。
6. 掌握倉位儲運情況,包括精煤倉、原煤倉、矸石倉、起泡劑、捕收劑、絮凝劑、介質(zhì)、濾布等。
二啟車前的準備
1. 與礦調(diào)度協(xié)調(diào)原煤及各產(chǎn)品倉的倉位,合理安排啟車及生產(chǎn)時間。
2. 若上次系統(tǒng)停車時間過長時,應(yīng)通知崗位工提前做好各桶的鼓風(fēng)攪拌工作,并查看各桶位情況。
3. 檢查詢問機修人員系統(tǒng)設(shè)備是否檢修完畢。
4. 詢問生產(chǎn)班人員捅鼓風(fēng)、放料閥是否已全部關(guān)閉。
5. 檢查各設(shè)備設(shè)定值并和集控室逐日記本對照,發(fā)現(xiàn)問題及時做出修正處理、
6. 調(diào)度員與礦調(diào)度聯(lián)系,了解完外運情況,通知化驗采樣,并做好記錄。
7. 根據(jù)指定帶煤量,選擇好合適的給料機,確保需求的總帶煤量。
8. 啟車完畢后,通知生產(chǎn)班長,如無變化,進入啟車階段。
三啟車
1. 首先向各崗位發(fā)生開車信號,通知現(xiàn)場工作人員啟車開始,設(shè)備立即啟動。
2. 在集控位置按下啟車按鈕逆煤流順序啟車,加煤系統(tǒng)此時不選。
3. 密切注意顯示屏幕上的各種變化,觀察各設(shè)備是否按要求正常啟車,各壓力及密度等指標是否達到設(shè)定值。
4. 一切正常后,啟動加煤系統(tǒng)。
5. 通知聯(lián)合泵房已帶煤,馬上加絮凝劑。
6. 生產(chǎn)系統(tǒng)運行正常中,應(yīng)仔細觀察各桶位、密度、壓力的變化。
7. 系統(tǒng)啟車未帶煤之前或生產(chǎn)中短時間緊急處理故障,設(shè)備需打就地時,作用人員要高度集中,一旦恢復(fù)正常后要立即打到集中連鎖狀態(tài),如故障排除時間過長,系統(tǒng)應(yīng)停止給煤,處于空負荷狀態(tài)下進行,必須時停止系統(tǒng)設(shè)備運轉(zhuǎn),待排除故障后再重新啟動設(shè)備。
8. 生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行中,操作人員要根據(jù)桶位的異常變化,指導(dǎo)現(xiàn)場崗位工檢查篩下,桶蓖和旋流器、噴水、磁選機及桶上閘閥等的情況。
9. 調(diào)度依據(jù)濃縮機底流,溢流濃度情況已決定是否繼續(xù)帶煤,以確保濃縮機的正常運行。
四停車
1. 只有出現(xiàn)非常緊急的情況下,才可以按下緊急停車按鈕,讓全緊急停車。
2. 若生產(chǎn)中停車,要待煤拉空順煤流停車。
3. 停車通知泵房停加絮凝劑。
第4篇 集控臺安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、未經(jīng)專門培訓(xùn),未持合格證人員不得操作電氣設(shè)備。
2、操作高壓帶電設(shè)備時,必須戴絕緣手套和穿絕緣靴并站在絕緣臺上。
3、操作千伏級電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套或穿絕緣靴。
4、供電系統(tǒng)所有繼電保護裝置均應(yīng)符合要求,靈敏可靠,不準甩掉,當(dāng)任一種保護失靈時,都應(yīng)立即停電處理,處理不好不準送電,嚴禁拆除短接運行。
5、移變列車應(yīng)設(shè)置可靠的局部接地極和移變及照明綜保應(yīng)設(shè)置輔助接地裝置。
6、整體移動設(shè)備及電纜,必須由專人檢查,確認無誤時方可移動,注意在移動前必須切斷電源。
7、嚴禁拆除kj50控制器的集中控制、通訊系統(tǒng)的閉鎖裝置。
8、所有動力電纜在更換后必須檢查電動機的轉(zhuǎn)向。
9、操作電器人員必須熟悉供電系統(tǒng),每臺設(shè)備應(yīng)有銘牌,注明型號、電壓、用途、功率及過流整定值。
10、其它要按《煤礦安全規(guī)程》第454——458條執(zhí)行。
二、停、送電:
1、停送高壓電必須做到一人操作,一人監(jiān)護。
2、停送電前應(yīng)保證所需操作的開關(guān)是否與停電指令相符,只有在停止斷路器后,才能切斷隔離開關(guān),合閘時,操作程序相反,嚴禁帶負荷操作隔離開關(guān)。
3、停電后應(yīng)與電源電壓等級相適應(yīng)的驗電筆檢驗,檢驗無誤后,再進行導(dǎo)體對地完成放電(在瓦斯可能積聚之處必須進行檢查時,瓦斯?jié)舛仍诎俜种灰韵聲r才準放電),裝有接地裝置的設(shè)備,停電后必須將相應(yīng)的開關(guān)手柄打到“接地”位置。
4、停電后必須掛“有人工作,不得送電”的指示牌,并加鎖或?qū)Ｈ丝词刂贫?非執(zhí)行該工作人員,不得摘牌送電。
5、送電前必須檢查撤除導(dǎo)體放電接地裝置,無誤后方可送電。
三、電器設(shè)備檢修維護:
1、電器設(shè)備檢修前必須切斷電源,嚴禁帶電檢修。
2、檢查電器設(shè)備的絕緣性能時,必須使用與其電壓等級相適應(yīng)的搖表進行測試。
3、妥善檢查保護設(shè)備的防爆性能及工作性能、設(shè)備各種儀表、液晶顯示,操作手把、按扭必須指示正常、靈活可靠。
4、在處理較復(fù)雜的電路故障時要冷靜、細致,認真查閱圖紙、對照線路仔細分析原因,必須做到有的放矢,以防檢修后造成事故,損壞設(shè)備。
5、按井下供電“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”的規(guī)定內(nèi)容進行檢修維護設(shè)備。
6、對各臺電器設(shè)備檢查后要有記錄,同時要做好運行記錄。
7、設(shè)備發(fā)生漏電、過載跳閘、短路跳閘,必須查明原因、排除故障后可復(fù)位送電運行,嚴禁甩掉電氣保護裝置。
8、對各種不同型號設(shè)備應(yīng)嚴格按照設(shè)備出廠說明進行檢修試驗,嚴禁拆卸,不準在井下拆檢電子元件。
9、電器接線應(yīng)按《煤礦機電設(shè)備完好標準》中有關(guān)規(guī)定進行。
10、采煤機、刮板輸送機等所有動力電纜插銷聯(lián)接、拆卸、安裝時,必須停電閉鎖,必須在接觸器斷電后,并將隔離閘刀打在“off(關(guān))”的位置時方可工作,插銷未壓緊前嚴禁送電試車。
11、在處理各電機電纜絕緣以及檢修設(shè)備的電氣部分時,必須將chp開關(guān)的隔離手把打到“off”位置,并掛“有人工作不得送電”警示牌。
四、移動變壓器的操作:
(一)、一般規(guī)定:
1、操作高壓電器設(shè)備時要穿絕緣靴、戴絕緣手套。
2、故障斷電后,要認真查看高低壓側(cè)的狀態(tài)顯示,故障處理后進行復(fù)位,復(fù)位后確認無人工作時方可送電。
3、嚴禁在帶電的情況下打開移變高低壓開關(guān)的各部蓋板,進行檢查、檢修。
4、必須嚴格執(zhí)行對移動變電站先送高壓電后送低壓電的操作規(guī)程。
5、在運行中要時刻注意各個儀表的指示值、液晶顯示值。
(二)、dimako移動變電站的操作程序
1、10kv高壓側(cè):
(1)指示:兩側(cè)6個氖燈閃爍。表示10kv電源已經(jīng)送到變壓器。
(2)將高壓側(cè)隔離開關(guān)的手柄打到其三個位置“on”“off”“earth”(接地)位置的“on”位置(這些位置由操作手把旁邊的標志指示來完成,當(dāng)在斷開和接地位置時手柄可以用鎖子鎖住)。這時下部左側(cè)3個氖燈閃爍,從中間玻璃窗上可以觀察計算機運行情況以及電壓、電流、溫度、功率因素、漏電電流等液晶顯示值。
(3)斷路器的手動合閘和電動合閘。確認移變低壓側(cè)無人檢修時方可進行下述操作。
a、采用手動合閘時,將低壓側(cè)復(fù)位按鈕按下復(fù)位,將高壓側(cè)復(fù)位按鈕按下復(fù)位,然后將高壓側(cè)下部面板上的合閘按鈕按下,斷路器合閘。
b、采用電動合閘時,將低壓側(cè)復(fù)位按鈕按下復(fù)位,將高壓側(cè)復(fù)位按鈕按下復(fù)位,然后將高壓側(cè)左側(cè)面板上的合閘按鈕按下,斷路器合閘。
2、3.3kv低壓側(cè):
(1)當(dāng)高壓側(cè)合閘后,兩側(cè)6個氖燈閃爍指示,從低壓側(cè)面板上可以觀察到電壓、電流、功率因素、漏電電流、相平衡等液晶顯示值,顯示正常證明可靠送電。
(三)、國產(chǎn)移變的操作程序
1、10kv高壓側(cè):
(1)松開螺絲拿下手柄,套在合閘機構(gòu)上,先逆時針轉(zhuǎn)動15度,再用力順時針旋轉(zhuǎn)即可合閘。
(2)把手把放回原處,把螺栓擰緊,使高低壓聯(lián)鎖接點壓按閉合。
2、1140v低壓側(cè):
(1)旋出閉鎖螺桿,輔助電源隔離手柄順時針旋轉(zhuǎn)90度,輔助電源接通。
(2)合閘指示黃色發(fā)光二極管、絕緣檢側(cè)指示黃色發(fā)光二極管亮,電壓指示表指示二次電壓值。
(3)按下復(fù)位按鈕,絕緣檢側(cè)指示黃色發(fā)光二極管滅,綠色發(fā)光二極管亮。
(4)逆時針旋轉(zhuǎn)合閘手柄貯能,再順時針旋轉(zhuǎn)即可合閘,綠色合閘顯示燈亮。
注意:任何紅色燈均為跳閘顯示,需復(fù)位。
五、移動變電站的遷移:
1、遷移電氣設(shè)備時,必須切斷電源,嚴禁帶電遷移。
2、為最大限度延長總開關(guān)短路器使用壽命,操作斷路器必須在無負荷狀態(tài)下進行。
3、檢查牽引移變列車的絞車錨固裝置,壓柱必須安裝牢固,性能安全可靠,在巷道坡度超過5度時要采取特殊安全措施。
4、檢查絞車滾筒上鋼絲繩磨損情況,發(fā)現(xiàn)磨損嚴重時,必須及時更換。
5、檢查移變列車串車間的連接裝置是否安全可靠,移動范圍內(nèi)鐵道、枕木、夾板等必須安裝牢固,完整無損,無前移障礙,并撤除接地系統(tǒng)。
6、檢查單軌吊接口的連接情況,必須使接口對接好,接口縫隙不得大于10mm,檢查吊鉤情況,吊鉤數(shù)量和吊鉤安裝質(zhì)量要符合規(guī)定。
7、檢查單軌吊上電纜的吊掛情況, 保持吊掛電纜懸垂度均勻、整齊,隨列車前移不得承受自重以外的張力,無擠傷危險。
8、遷移時要有專人指揮,牽引裝置派專人操作,中間分段派人監(jiān)視,號令統(tǒng)一,動作協(xié)調(diào),無論那一部分發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)迅速停移,檢查處理無誤后,方可繼續(xù)前移。
9、遷移到位停止牽引后,在移變及串車輪子前后上阻車裝置,將牽引裝置松開張緊,開關(guān)停電、閉鎖。
10、在新位置上進行設(shè)備電纜管路調(diào)整吊掛,接地裝置重新安裝敷設(shè),一切正常方可送電運行。
11、拆接移變電纜時,插銷接線盒均應(yīng)妥善保護,電纜盤成“8”字形保持足夠彎曲半徑,拆接后第一次試運行,應(yīng)注意電動機旋向。
六、負載中心的操作:
1、負荷開關(guān)在第一次使用之前,應(yīng)檢查電纜是否按要求接好,起動器的技術(shù)數(shù)據(jù),是否與電機相符,電子保護板是否整定在相應(yīng)的位置,起動開關(guān)各按鈕、旋鈕手把是否靈活可靠,接觸良好。
2、將主隔離開關(guān)打在“test”的試驗位置并將“test/run”的試驗運行開關(guān)打到“test”的位置,然后用“drive select”驅(qū)動選擇開關(guān),“test select”試驗項目選擇開關(guān)“test activte”試驗觸發(fā)按鈕分別對各驅(qū)動裝置進行故障重現(xiàn)、先導(dǎo)接地檢查、過載、接地漏電、保護復(fù)位、接觸器檢查、高壓測試的性能測試。
注意:
(1)前五項可以在任何時間進行試驗(帶載試驗)。
(2)后兩項只有當(dāng)隔離開關(guān)在試驗位置時才能進行試驗。
(3) 高壓測試只有當(dāng)先導(dǎo)電路檢側(cè)正常時,低壓閉鎖沒有動作和電路正常時才能完成,且按下試驗觸發(fā)按鈕,時間不超過10s。
(4) 隔離開關(guān)在試驗位置時,不可能進行接地漏電試驗,因為沒有電源電壓后就不會給驅(qū)動裝置導(dǎo)出接地故障電流,這些測試都可以打開菜單移動光標選擇進行。
3、經(jīng)試驗檢測正常后,把隔離開關(guān)打在“on”接通位置,作好準備工作,注意打隔離手把時一定要打到位,以防隔離刀閘燒壞。
4、當(dāng)發(fā)生過載、短路、漏電等故障時,必須排除故障后,才允許按復(fù)位按鈕復(fù)位。
5、各負載中心在使用過程中應(yīng)注意以下事項:
(1)檢查外表各處螺絲是否齊全,接線嘴是否緊固,防爆面有無失爆,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(2)不得頻繁起動,在運行過程中,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)馬上停電檢查,排除故障后方可再起動。
(3)所有負載中心嚴禁落地,必須上架;開關(guān)上部不得有淋水。
(4)必須熟練掌握負載中心的各液晶顯示的示意,及發(fā)光二極管的顯示顏色,從而區(qū)別正常運行及各種電路故障。
(5)負載中心在使用中發(fā)生故障,按規(guī)定的步驟進行試驗,找出故障,及時處理。
(6)所有印刷電路板嚴禁在井下拆修。
6、負載中心的操作程序:
(1)隔離開關(guān)打在“on”位置。
(2)試驗/運行開關(guān)打到“run(運行)”位置。
(3)急停開關(guān)旋出。
七、集中控制臺kj50控制器的操作:
1、一般規(guī)定:
(1)未經(jīng)專門培訓(xùn)、未持合格證的人員不準操作控制臺及其它電氣設(shè)備。
(2)檢修停電必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
(3)任何設(shè)備的起動和停止都必須與有關(guān)崗位工用擴音電話聯(lián)系好后方能進行。
2、操作程序:
(1)檢查電源是否已送到控制器上,檢查急停閉鎖是否閉鎖及系統(tǒng)的完好狀態(tài)。
(2)得到刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機開機呼叫后,先通知膠帶機開機。
(3)按破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機的順序起動。
(4)把總控按鈕打到“自動”位。
(5)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載機啟動按鈕,轉(zhuǎn)載機預(yù)警報響,破碎機接觸器閉合,液晶拼音顯示“po sui ji yi yun _in”,延時轉(zhuǎn)載機接觸器閉合,液晶拼音顯示“zhuan zai ji yi yun _in”。
(6)旋轉(zhuǎn)刮板輸送機啟動按鈕,刮板輸送機預(yù)警報響,其接觸器閉合,液晶拼音顯示“gong zuo mian shusong ji yi yun _in”。
(7)破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機電機順序運行。
(8)把總控按鈕打到“維修”或“停止”位。破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機電機停止運轉(zhuǎn)。
(9)把總控按鈕打到“維修”位,可以對破碎機和轉(zhuǎn)載機或者刮板輸送機單獨運行檢修。
八、泵站的操作:
必須嚴格遵守泵站操作規(guī)程。
第5篇 煤礦集控室安全操作規(guī)程
一、操作人員必須熟悉全廠的工藝流程，基本了解設(shè)備的構(gòu)造，設(shè)備的基本布置。
二、熟悉掌握本控制系統(tǒng)的控制、操作原理。
三、熟悉本班人員的到崗情況及崗位安排情況。
四、起車前：
1、及時聯(lián)系，全面了解全廠設(shè)備的檢修完成情況，是否存在報警，各崗位操作人員是否允許起車;
2、詢問上班操作員有關(guān)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況和遺留問題，發(fā)現(xiàn)問題及時向工長匯報;
3、查詢介質(zhì)桶是否放底流、是否需要鼓風(fēng)攪拌，作好起車準備;
4、了解各煤倉、矸石倉的存量情況，將各皮帶稱起始讀數(shù)記錄;;
5、根據(jù)值班經(jīng)理的安排選擇合適的工藝流程;
6、了解介質(zhì)及藥劑情況;
7、與相關(guān)人員聯(lián)系，掌握濃縮池的煤泥量，參考確定入洗量及采取相應(yīng)措施;
8、將所有的自動加水閥設(shè)置為自動狀態(tài);
9、與所有到崗人員聯(lián)系使流程內(nèi)的設(shè)備處在待機狀態(tài);
10、起車準備就緒后，通知值班工長，聯(lián)系起車，打開篩上的噴水閥。
五、起車中
1、將操作畫面打至集中連鎖位置;
2、起車過程中要密切注意即將啟動設(shè)備的狀態(tài)，如有情況要及時與崗位工及有關(guān)人員聯(lián)系處理，注意大型機電設(shè)備的電流值，如有異常不可強行啟動運轉(zhuǎn);
六、運行中
1、注意觀察原煤皮帶及精煤皮帶的煤量;
2、觀察各桶的桶位，盡量不要使補加水開啟程度大，以免影響原煤水沖溜槽的壓力;
3、通知值班工長保證密封水箱水位;
4、觀察矸石倉及塊精煤倉的倉位，采取措施避免倉滿影響生產(chǎn);
5、和礦調(diào)度及煤樓集控室聯(lián)系精煤灌倉方式，末精煤倉如需裝車，將706皮帶和給煤機的控制方式打至就地和連鎖;
6、觀察各種返回報警記錄，及時通知有關(guān)人員;
7、系統(tǒng)空轉(zhuǎn)時降低重介旋流器入料壓力;
8、認真填好運行班志及記錄。
七、停車
通知各崗位準備停車，將合格介質(zhì)桶位調(diào)至合適位置，按順序煤流：原煤、模塊、煤泥系統(tǒng)、精煤上倉集中停機。
停車檢修過程中，如需集控室開啟設(shè)備必需確認現(xiàn)場人員已做好準備。
第6篇 調(diào)度集控系統(tǒng)操作員安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
（一）應(yīng)經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試取得操作資格證后，持證上崗。
（二）嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。
（三）具備組織和指揮生產(chǎn)的能力，熟練掌握集控操作和故障應(yīng)急處理方法。
熟悉本崗位設(shè)備的檢查、維護和一般故障的排除方法。
（四）掌握選煤工藝流程、設(shè)備流程、各主要作業(yè)過程。
（五）熟悉機電設(shè)備的構(gòu)造、技術(shù)特征、故障規(guī)律、常見故障的原因，具有綜合分析解決應(yīng)急事件的能力,能對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題做出正確判斷和處理。
（六）掌握風(fēng)、水、電系統(tǒng)的工作情況，能合理調(diào)配使用，確保生產(chǎn)需要。
（七）掌握原煤的數(shù)量、質(zhì)量情況及原煤、產(chǎn)品的儲存、運輸情況，生產(chǎn)計統(tǒng)計以及產(chǎn)品指標等。
（八）了解本部各勞動組織的關(guān)系及職責(zé)分工，能聯(lián)系暢通，促使各方更好地為生產(chǎn)一線服務(wù)。
（九）掌握集控顯示器上各種信號的指示意義，按照順序熟練操作計算機。必須掌握調(diào)度室所裝備的各種通訊、集控、自控設(shè)備，熟悉其工作原理、操作方法、維護保養(yǎng)的基本知識，充分發(fā)揮其性能，為生產(chǎn)服務(wù)。
（十）能熟練填寫并運用各種生產(chǎn)圖表和記錄，為積累原始資料和現(xiàn)代化管理服務(wù)。
（十一）上崗時，按規(guī)定穿戴好勞保用品。
二、操作前的準備
（一）掌握按計劃、臨時安排或搶修的檢修項目的進展情況和完成情況。開車前30分鐘確認各檢修項目是否完成，確認后方可按照生產(chǎn)需要開車。
（二）了解原煤生產(chǎn)情況及各產(chǎn)品的倉儲情況，以便于合理安排開車時間。
（三）開車前，應(yīng)了解各崗位人員的在崗情況，開機準備工作的完成情況。
（四）上述各項工作全部落實后，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備情況，選擇集控或就地開車方案，并通知現(xiàn)場操作人員。
三、正常操作
（一）僅當(dāng)班調(diào)度員有權(quán)操作集控系統(tǒng)。正常生產(chǎn)開車時，根據(jù)各自的啟車系統(tǒng)程序要求進行啟車操作。開車的順序按照逆煤流順序進行。
（二）正常生產(chǎn)開車時，集控啟車設(shè)備要等候集中啟動；不參加集控的設(shè)備的開車，根據(jù)具體情況由調(diào)度員與帶班班長掌握。
（三）在啟車過程中，要通過大屏幕、顯示器等密切監(jiān)視各系統(tǒng)的運行情況，觀察各設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)，如出現(xiàn)異常情況要及時采取應(yīng)急措施。
（四）密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修人員進行維修。
（五）系統(tǒng)設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后，方可安排帶煤生產(chǎn)。
（六）不開車時，應(yīng)確保所屬范圍內(nèi)的儀表、監(jiān)視設(shè)備等處于初始狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題要及時通知有關(guān)人員處理。
（七）按規(guī)定記錄各種數(shù)據(jù)，并按規(guī)定進行數(shù)據(jù)的傳送。
四、特殊情況的處理
（一）生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，應(yīng)根據(jù)實際情況快速安排停煤、停水等相關(guān)事宜；及時安排事故處理，到達事故現(xiàn)場，并匯報值班領(lǐng)導(dǎo)。
（二）出現(xiàn)突發(fā)惡性事故，必要時可采取急停等措施，以防事故的擴大。???? （三）根據(jù)裝煤品種的質(zhì)量要求和倉儲情況，合理選取煤倉。
五、停車操作
（一）停車時按順煤流停車的順序進行。調(diào)度員應(yīng)根據(jù)計劃停車或事故停車的不同情況來進行下一步的工作安排。事故停車應(yīng)積極于有關(guān)部門聯(lián)系，組織力量搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
（二）就地停車時，通知源頭設(shè)備停止給料，由崗位工就地停車。集控停車時，通知源頭設(shè)備停止給料，由調(diào)度員操作集控系統(tǒng)停車。
（三）停車后應(yīng)進行的工作：
1、收集各崗位停機后檢查出需要處理的問題，并匯總上報有關(guān)部門進行處理。
2、認真填寫有關(guān)報表的工作記錄，做好向上級的匯報工作，做好交接班工作。
（四）有重點檢修項目時，應(yīng)深入現(xiàn)場、了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
（五）按文明生產(chǎn)要求，安排搞好設(shè)備和工作現(xiàn)場的衛(wèi)生。
第7篇 輸煤專線集控室安全操作規(guī)程
一、集控操作人員必須熟悉全線的工藝流程，基本了解設(shè)備 的構(gòu)造，設(shè)備的基本布置。
二、熟悉掌握本控制系統(tǒng)的控制、操作原理；努力鉆研集中控制技術(shù)，不斷提高個人素質(zhì)修養(yǎng)，具備一定的獨立工作能力及處理故障能力。
三、熟悉各操作畫面上的各種故障代碼及報警代碼；
四、熟悉本班人員的到崗情況及崗位安排情況。
五、保持集控室衛(wèi)生清潔，嚴禁在集控室吸煙，禁止非工作人員進入集控室。
六、正常作業(yè)時，保證對講機能正常工作，所選頻道能與山上下清楚聯(lián)系，隨時掌握生產(chǎn)動態(tài)，及時傳達有關(guān)指令，保持與各崗位之間的聯(lián)系，并做好原始記錄，主控電腦禁止隨意操作生產(chǎn)作業(yè)外的其他程序。
七、當(dāng)班應(yīng)一人監(jiān)視一人聯(lián)系一人操作，相互配合，嚴禁非操作人員操作和崗位無人運行，發(fā)現(xiàn)異常立即報告處理。
八、故障停車、檢修工、崗位要求停車，需與有關(guān)人員反饋確認和了解詳實情況后，嚴格遵守“誰通知停機、誰通知開機”的安全規(guī)定，未查明原因、未確認故障是否排除、不準擅自開車，上級若不了解情況違章指揮，有權(quán)拒絕執(zhí)行。
九、起車前：
1、及時聯(lián)系，全面了解全線設(shè)備的檢修完成情況，是否存在報警，各崗位操作人員是否允許起車；
2、詢問上班操作員有關(guān)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況和遺留問題，發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報；
3、查詢各部皮帶上是否有存煤及存煤干濕情況作好起車前各種準備工作；
4、與所有到崗人員聯(lián)系使流程內(nèi)的設(shè)備處在待機狀態(tài)；
5、起車準備就緒后，通知帶班組長，聯(lián)系起車。
十、起車中
１、將操作畫面打至集中連鎖位置；
２、起車過程中要密切注意即將啟動設(shè)備的狀態(tài)，如有情況要及時與崗位工及有關(guān)人員聯(lián)系處理，注意大型機電設(shè)備的電流值，如有異常不可強行啟動運轉(zhuǎn)；
３、嚴格遵循逆煤流１０９＃皮帶～３＃皮帶順序啟車；
十一、運行中
1、注意觀察各部下運皮帶的負轉(zhuǎn)矩值及108皮帶的轉(zhuǎn)矩變化曲線，發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)采取相應(yīng)措施；
２、注意觀察各轉(zhuǎn)載點數(shù)據(jù)及報警指示燈及運行指示燈的工作狀態(tài)；
３、隨時切換畫面以觀察個轉(zhuǎn)載站主機輔機及相關(guān)設(shè)備運行狀態(tài)；
４、及時聆聽對講機傳來各崗位的工作匯報情況并采取合理的方法制止事故的發(fā)生和擴大；
５、觀察各種報警記錄，及時通知有關(guān)人員；
６、通過觀察4#皮帶電流及106皮帶轉(zhuǎn)矩來判斷實時煤量的大小，并通知班組長及時采取措施避免事故發(fā)生和擴大；
７、認真填好運行日志及交接班記錄。
十二、停車
１、通知各崗位準備停車，轉(zhuǎn)速調(diào)至合適位置，按順煤流：3#皮帶~~109皮帶停機。
２、停機后詳細檢查各轉(zhuǎn)載站的各主輔機是否都在停止位置，如有疑問及時對講機聯(lián)系確認；
３、停車檢修過程中，如需集控室開啟設(shè)備必需確認現(xiàn)場人員已做好準備。
第8篇 集控員安全技術(shù)操作規(guī)程
1、熟悉掌握本廠重介選煤工藝流程，熟悉掌握各臺設(shè)備的開、停車順序及時間，以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。熟悉掌握介質(zhì)懸浮液、煤泥水、清水的管線布置。
2、主控室嚴禁攜帶易燃、易爆品，嚴禁吸煙和明火。嚴禁用潮濕的手指操作各種電器設(shè)備。
3、開車前
（1）檢查密度控制儀各儀表指示是否正常。
（2）檢查分流器執(zhí)行機構(gòu)是否靈活可靠。
（3）各項檢修項目是否完成。
4、開車
（1）開磁選機同時稀介桶的泵，調(diào)整密度，待懸浮液密度合格、穩(wěn)定后，主控司機按逆煤流方向打點開車，確定設(shè)備啟動后，向給煤機司機發(fā)出開車信號。
（2）密度控制
①設(shè)定實際分選密度時，應(yīng)根據(jù)入洗原煤的性質(zhì)、原煤中含精煤灰分進行設(shè)定。
②根據(jù)精煤灰分、洗混煤灰分、矸石浮沉情況及時調(diào)整各參數(shù)，要求密度要盡可能穩(wěn)定。
（3）確定合格介質(zhì)桶的液位或補加的介質(zhì)滿足一個班的生產(chǎn)要求后，然后方可啟動合格介質(zhì)泵，并要求同時啟動循環(huán)水高壓泵。
（4）生產(chǎn)過程中懸浮液密度波動范圍控制得當(dāng)。當(dāng)密度升高或降低時，及時加水或加介質(zhì)，保持懸浮液密度穩(wěn)定，旋流器入料壓力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，不應(yīng)有大的波動。
（5）當(dāng)懸浮液密度低于設(shè)定值時，并且循環(huán)介質(zhì)不足，應(yīng)與加介質(zhì)司機及時聯(lián)系，添加新介質(zhì)。
（6）當(dāng)與旋流器有關(guān)的崗位發(fā)生故障時，應(yīng)馬上停止給料，停介質(zhì)泵，并報告主控室?？筛鶕?jù)具體情況實現(xiàn)閉鎖關(guān)系。
3、分流控制
打分流的目的是排懸浮液系統(tǒng)內(nèi)的煤泥量，觀察主再洗合格介質(zhì)桶液位，進行打分流，應(yīng)注意主洗合格介質(zhì)桶的液位不應(yīng)低于65%，再洗合格介質(zhì)桶的液位不應(yīng)低于75%。
4停車
（1）接到停車命令后，分別向有關(guān)崗位發(fā)出停車信號，正常停車設(shè)備必須順煤流、空載停車。
（2）停車時,主洗合格介質(zhì)桶的液位須低于60%，再洗合格介質(zhì)桶的液位須低于70%。
第9篇 集控操作員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、具備組織和指揮生產(chǎn)的能力,熟悉生產(chǎn)管理,并經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試,取得合格證后,方可持證上崗操作。
二、須知
1、選煤工藝流程圖、機械聯(lián)系圖、閉鎖關(guān)系,各主要作業(yè)的工藝作用。
2、主要作業(yè)機電設(shè)備名稱、性能、構(gòu)造、技術(shù)特征,設(shè)備編號。
3、風(fēng)、水、電系統(tǒng)的工作情況,能合理的調(diào)配,確保生產(chǎn)使用。
4、選煤作業(yè)各生產(chǎn)區(qū)域的防塵、防爆、防水、防火等有關(guān)報警聯(lián)系,匯報有關(guān)人員排除故障。
5、選煤作業(yè)通訊及信號聯(lián)系,對外各單位的通訊聯(lián)系。
6、選煤作業(yè)各主要工藝參數(shù),控制方法及產(chǎn)品數(shù)、質(zhì)量指標要求。
三、開車前的準備工作
1、檢查詢問系統(tǒng)設(shè)備是否按計劃檢修完畢,了解臨時安排的或搶修的檢修項目是否完成和驗收,核對檢修停電工作票是否交回。
2、調(diào)出報警屏幕觀看設(shè)備報警,有無影響起車設(shè)備,通知各崗位操作人員檢查設(shè)備,做好起車準備并須得到反饋,確認正常。
3、根據(jù)工藝要求,對關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)定值進行合理調(diào)整,同時檢查控制室操作日志記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報值班主任或工長。
4、詢問、記錄各產(chǎn)品倉位。
5、查看合格介質(zhì)桶液位情況,要特別注意合格介質(zhì)桶是否有放空現(xiàn)象。要詢問、記錄濃縮機的操作扭矩和清水層。
6、查看合格介質(zhì)液密度,詢問補充介質(zhì)情況,隨時做好系統(tǒng)補加介質(zhì)準備。
7、按指定的原煤量配比,選擇好合適的原煤給料機,按需求設(shè)定總給煤量。
8、檢查各生產(chǎn)系統(tǒng)模擬盤、操作控制盤指示燈及自動數(shù)碼顯示器是否良好,pid控制器工作是否正常。
9、若生產(chǎn)系統(tǒng)停車時間超過6h以上,應(yīng)通知操作工提前做好合介泵放底流及合介桶的鼓風(fēng)攪拌工作,以確保各介質(zhì)泵啟動后順利上料。
10、電話通知暗道崗位工所開給煤機的編號和所帶給煤量。
11、開車準備完畢后,通知值班主任,如無變化,即可進入起車狀態(tài)。
四、開車
1、首先向各崗位發(fā)出三次起車預(yù)警信號后,由對講機呼叫各崗位現(xiàn)場工作人員作好起車準備。
2、集控員按逆煤流順序逐臺設(shè)備手動起車;同時用對講機通知崗位人員現(xiàn)場觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。
3、等起到暗道皮帶時,集控員根據(jù)電腦顯示情況調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),待一切正常后把所有系統(tǒng)打到聯(lián)鎖狀態(tài),啟動給煤機,調(diào)節(jié)給煤量。
4 根據(jù)在線灰分儀的顯示,及時調(diào)整入廠原煤量及分選密度,確保各產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定。
5、生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行,必須在聯(lián)鎖集控狀態(tài)下進行。
6、系統(tǒng)起車未帶煤之前或生產(chǎn)中處于短時間緊急處理故障,需旁路起車或旁路運行時,操作人員精力要集中,一旦起車進入正常后,給煤前或故障排除后立即將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到聯(lián)鎖狀態(tài)。如故障排除時間過長,系統(tǒng)應(yīng)停止給煤,處于空負荷狀態(tài)下運行,必要時停止系統(tǒng)設(shè)備運轉(zhuǎn),待故障排除后再重新啟動設(shè)備。
7、及時確認各報警內(nèi)容,并將報警內(nèi)容及時通知有關(guān)人員進行檢查處理。
五、停車
1、只有當(dāng)出現(xiàn)非常緊急情況,才可以按下控制電腦上的緊急停車按鈕,進行緊急停車。
2、正常停車時,按順煤流方向手動停車。
六、操作注意事項
1、煤泥水系統(tǒng)根據(jù)實際情況確定起車時間,必要時可以提前起車,若因故障系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)時,應(yīng)停止系統(tǒng)加煤,并及時匯報值班主任。
2、停車后需單開有關(guān)設(shè)備時,先解除聯(lián)鎖,再就地起車。
3、系統(tǒng)緊急停電后,送電時應(yīng)先考慮馬上啟動濃縮機底流泵;起濃縮機時,了解現(xiàn)場扭矩變化情況。
4、與各崗位密切配合,對各項指令都要迅速做出反應(yīng),確保安全生產(chǎn)。
第10篇 集控操作工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、上崗前必須穿戴好勞保用品,且要整齊規(guī)范。
2、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班者要認真查看上一班的《設(shè)備運行記錄》,詳細了解上一班的生產(chǎn)情況,認真核實操作臺各儀表顯示情況。
3、在接到作業(yè)指令時,要嚴格執(zhí)行復(fù)誦制度,確認無誤后,方可按程序進行操作。
4、開機、關(guān)機操作時,確認到位,操作準確。
5、堅守崗位,按時限要求定時檢查各儀表顯示值是否正常,并做好各項原始記錄。
第11篇 集控室安全技術(shù)操作規(guī)程
1、檢查各種控制柜上儀表指示是否正常,開停車顯示是否正常,如有異常及時向班長及值班人員匯報。
2、及時接聽電話,傳達電話內(nèi)容,以使班組長得以正確指揮生產(chǎn),了解生產(chǎn)動向。
3、確認各系統(tǒng)無問題時,可發(fā)出開車信號。
4、認真填寫各項運轉(zhuǎn)日志表,維修記錄表、潤滑表、上崗記錄、工具借還記錄,做到記錄填寫準確可靠。
5、注意跳汰、浮選、脫水三系統(tǒng)及各皮帶的運轉(zhuǎn)情況,及時向有關(guān)人員取得聯(lián)系,指揮好生產(chǎn)。
6、認真及時完成廠領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。
第12篇 集控維護工的安全規(guī)程
1、嚴格執(zhí)行《洗煤廠安全規(guī)程》規(guī)定的標準條例。
2、較大的維修項目，由項目負責(zé)人統(tǒng)一指揮，設(shè)安全負責(zé)人，監(jiān)督檢查，互相配合。工作前必須檢查所用的工具，起吊設(shè)備的可靠性，嚴禁設(shè)備超負荷、帶病作業(yè)。
3、設(shè)備在檢修時，必須嚴格執(zhí)行“斷電掛牌”的制度（不準用電話聯(lián)系）。工作人員如因工作需要進入機器內(nèi)部時，必須設(shè)專人在外監(jiān)護，必要時還應(yīng)將斷電裝置枷鎖，然后由進入內(nèi)部的工作人員帶好鑰匙。一切準備工作完成后，方可進入設(shè)備內(nèi)部工作。
4、檢修工作中，拆下的零部件應(yīng)妥善放置，不得丟失。檢修機械零部件的接合面時，應(yīng)將吊起部分墊穩(wěn)，手不得伸入其間。檢查設(shè)備內(nèi)部，應(yīng)用行燈或手電筒，不得用明火照明。檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。
5、使用扳手時，扳手與螺帽應(yīng)接觸緊密，接觸部分不得沒粘有油脂。扳手不得加套筒使用，也不可用扳手當(dāng)錘使用。
6、使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時，應(yīng)嚴格遵守各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。
7、設(shè)備檢修完工后應(yīng)清理工作現(xiàn)場，不得將雜物或工具遺留在設(shè)備內(nèi)。必須檢查確認無誤后，方可通知有關(guān)部門送電試車。
8、行燈電源應(yīng)采取雙線圈變壓器，電壓不超過36v。 在特殊潮濕地方及金屬容器內(nèi)工作時，電壓不得超過12v。
第13篇 集控崗位安全規(guī)程
1.勞保用品必須穿戴齊全,安全帽扣好帽帶。
2.遵守各項規(guī)章制度和安全規(guī)定。
3.送電時要站在絕緣皮上,身體不準靠近控制屏或墻壁,單手側(cè)身送閘。
4.設(shè)備檢查或檢修時,要關(guān)掉電源,并掛上警告牌;檢查或檢修完畢,確認無問題后,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,再摘掉警告牌,合閘送電。
5.發(fā)現(xiàn)皮帶啟動信號時間小于1 0秒時,要及時匯報,確保信號時間的安全性。
第14篇 裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、裝車準備:
1、裝車前與列車司機正確聯(lián)系，雙方確定列車運行速度，并約定啟、停、中途停車等聯(lián)系信號。
2、檢查液壓泵（1＃、2＃）動力電是否送好，油位、溫度是否正常，觀察操作臺有無報警。
3、將ups電源開關(guān)打到on位，并把主控機、計量計算機都打開，調(diào)入正常工作屏。
4、將打印機開機，裝好紙張。
5、與裝車系統(tǒng)各崗位司機主動聯(lián)系，經(jīng)崗位司機準許后方可啟車。
6、若氣溫較低時，必須提前進行熱油循環(huán)，且循環(huán)至少二次，而后裝車槽移到裝卸位，并注意動作是否靈活準確。
二、裝車過程：
1、設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后，即可加煤，并隨時觀察皮帶稱數(shù)據(jù)及時與崗位司機聯(lián)系，看煤量大小、皮帶是否跑偏并及時調(diào)整給煤量。
2、緩沖倉若上至70%倉位時，應(yīng)注意隨時停煤，以防止倉滿停機。
3、裝載、卸料必須準確無誤，確認車皮到位，方可卸料裝車，并注意車皮型號噸位變化，不得多裝、少裝。
4、與火車司機、調(diào)車員主動協(xié)調(diào)，積極配合，準確掌握卸料時間，不允許出現(xiàn)撒煤、堆積、留坑等偏載現(xiàn)象。
5、裝車中裝卸溜槽必須準確到位，時刻觀察下一節(jié)車皮的高低，防止發(fā)生與車皮碰撞事故。
6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡視一次觀察系統(tǒng)是否正常。管道是否漏油，裝完前半列后，再上去巡視一次。裝車過程中應(yīng)高度注意溜槽部位的異常變化。
7、裝車方式有三種，自動、半自動、手動。通常情況下用自動方式裝車作業(yè)，將裝車系統(tǒng)打到自動位置，啟動批量裝載計算機，運行批量裝車軟件，錄入本列車的全部車皮數(shù)據(jù)信息，核對準確無誤后，在批量裝車軟件中“點擊”批量裝載軟件按鈕。在操作臺上啟動液壓泵，將裝車溜槽移到裝載位，啟動操作臺上計算機的“啟動裝車”按鈕，此時緩沖倉立即給定量倉按錄入本列車的車皮數(shù)據(jù)信息配料，大約8秒鐘，定量倉配煤完成后，操作臺上的“準備就緒”按鈕指示燈亮“綠”，按此按紐即打開卸料門開始裝車作業(yè)，循環(huán)作業(yè)，直至裝完本列車。裝車完成后，保存本列車的裝車記錄，并打印列車的裝車報表。半自動裝車，將裝車方式打到“半自動”位置，裝車過程和自動裝車過程一樣，只不過半自動裝車沒有裝車數(shù)據(jù)記錄。手動裝車，所有給料門、卸料門均為點動運行。
8、集中精力操作，發(fā)現(xiàn)問題或隱患，立即匯報當(dāng)班管理員和裝車主管。
三、裝車完畢：
1、按順序停機：
（1）、一般情況應(yīng)該先停給煤機，后停皮帶。
（2）、詢問崗位司機皮帶上是否存有余煤，并觀察皮帶稱讀數(shù)。
（3）確認各項工作都已完成，將溜槽移出停泵，并將控制計算機退出關(guān)閉。
2、記錄有關(guān)數(shù)據(jù)
（1）整理打印裝車記錄，將數(shù)據(jù)上傳至大宗物料管理軟件，并向當(dāng)班管理員匯報裝車有關(guān)情況。
（2）認真及時填寫裝車作業(yè)過程時間表記錄。
3、安全注意事項：
（1）上崗必須佩帶勞動保護用品，必須嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制，必須學(xué)習(xí)本規(guī)程，方可操作，無證不得操作。
（2）必須隨時與現(xiàn)場司機用對講機保持聯(lián)系，了解情況后才允許操作，嚴禁強行操作。
（3）運行時，要掌握給煤量，保持緩沖倉存煤量，停機前必須保證皮帶機全部存煤拉空，嚴禁帶負荷啟車。
（4）裝車溜槽不裝車時，要及時移出到位，嚴格注意機車碰撞溜槽，造成設(shè)備受損事故發(fā)生。
（5）、在待機狀態(tài)時，各臺計算機、打印機都處于非工作狀態(tài)。不得在計算機上玩游戲，或拷貝打印無關(guān)文件。（計算機無殺毒軟件，注意染毒，造成裝車失控）禁止外界人員動用計算機。
（6）、搞好日常和管理工作，打掃集控室衛(wèi)生，并認真填寫當(dāng)列（當(dāng)班）交接班記錄，并將有關(guān)事項準確、細致、全面交給接班人員。
第15篇 洗煤廠集控室電氣安全操作規(guī)程
1.控制室內(nèi),外均不得帶電作業(yè),檢修機電設(shè)備必須辦理停電手續(xù)。但在特殊情況下,經(jīng)廠主管電氣負責(zé)人員批準,且有安全措施者例外。
2.凡控制室停送電或需登高作業(yè)時,應(yīng)一人操作一人監(jiān)護。
3.集控室電氣開關(guān)、按鈕操作順序:
(1)設(shè)備運轉(zhuǎn)前,應(yīng)先送集控總電源、plc電源、模擬屏電源、工控機電源。
(2)在設(shè)備運行過程中,不得隨意切換上述電源。
(3)原煤系統(tǒng)運行方式開關(guān)有就地控制位置、停止位置、試驗位置、集中控制位置四個擋位。若選擇就地控制位置時,則被選擇的設(shè)備只能用現(xiàn)場的信控箱進行啟動或停止設(shè)備;在停止位置時,其余檔位都不能選定;在試驗位置時,只能調(diào)試程序用;在集中控制時,應(yīng)用“原煤工藝選擇開關(guān)”選擇三個工藝流程,即有:流程一工藝、流程二工藝、返煤系統(tǒng)工藝三檔位置。
(4)水洗系統(tǒng)運行方式開關(guān)有:就地位置、停止位置、試驗位置、集中控制四個檔位,分別對應(yīng)“水洗部分設(shè)備”相應(yīng)功能。
(5)操作臺上設(shè)系統(tǒng)緊急停止按鈕,在發(fā)生嚴重事故用此按鈕時,已運行系統(tǒng)將不按正常停車時間進行逐步停車。
4.微機操作管理
(1)控制室操作人員使用微機操作設(shè)備運行時,需輸入正確的密碼。除廠主管電氣技術(shù)員外,任何人不得擅自更改密碼。如微機因人為原因造成故障,當(dāng)班控制室操作人員負全部責(zé)任。
(2)嚴禁任意修改、刪除微機本身所帶的文件和格式化硬盤。
(3)不得自備軟盤和光盤裝入工控機進行操作,以免使微機被感染病毒。
(4)在系統(tǒng)運行中,應(yīng)將微機切入“工藝操作界面”,同時監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)。
(5)嚴禁控制室工作人員在系統(tǒng)運行中,使用微機玩“游戲”。
(6)嚴禁任何人把與本系統(tǒng)軟件無關(guān)的個人資料存盤。
5.啟動預(yù)告鈴聲預(yù)定
(1)啟動流程一、流程二設(shè)備前,預(yù)告鈴聲連續(xù)發(fā)聲至給煤機起來后停止。
(2)水洗系統(tǒng)啟動前,預(yù)告鈴聲響2秒斷2秒,持續(xù)30秒。
(3)返煤系統(tǒng)啟動前,鈴聲響 3秒斷3秒,持續(xù)30秒。
(4)當(dāng)兩條或兩條以上工藝系統(tǒng)運行時,共用設(shè)備處預(yù)告鈴聲只預(yù)告一次。
6.控制室操作人員在系統(tǒng)運行前,應(yīng)詳細檢查模擬屏上的轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕等位置是否正常,如位置不對或有異常時,必須立即進行調(diào)整處理。
7.當(dāng)井樓煤倉有煤時,應(yīng)盡快開車。
8.在系統(tǒng)運行前后或運行中,如果發(fā)現(xiàn)有問題時,應(yīng)及時與有關(guān)人員或部門聯(lián)系。
9.需停電檢修設(shè)備時,必須與調(diào)度室聯(lián)系,經(jīng)調(diào)度室同意后方可進行檢修。
10.系統(tǒng)運行時,應(yīng)盡量避開起動高峰;無特殊情況,禁止兩條工藝線同時起動。
