混凝土施工安全事項(xiàng)規(guī)程匯編（15篇范文）

內(nèi)容

一、安全準(zhǔn)備

1. 現(xiàn)場(chǎng)勘查：施工前，全面檢查工作區(qū)域，識(shí)別潛在危險(xiǎn)源，如電線、坑洞、不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)等。

2. 個(gè)人防護(hù)：所有人員必須佩戴安全帽、安全鞋、防護(hù)眼鏡和防塵口罩，必要時(shí)需穿反光背心和使用安全帶。

3. 設(shè)備檢查：確?；炷翑嚢铏C(jī)、輸送泵、振動(dòng)器等設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

二、操作規(guī)程

1. 混凝土配比：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求配制混凝土，保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

2. 運(yùn)輸與澆筑：混凝土應(yīng)快速、均勻地澆筑，避免堆積和分離。使用輸送泵時(shí)，要確保管道連接牢固，防止泄漏。

3. 振搗工藝：使用振動(dòng)器時(shí)，應(yīng)避免過度振搗導(dǎo)致混凝土離析，同時(shí)防止漏振造成空洞。

三、安全監(jiān)控

1. 施工監(jiān)督：現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，及時(shí)糾正不安全行為。

2. 環(huán)境監(jiān)測(cè)：關(guān)注溫度、濕度變化，防止混凝土過早干燥或受凍。

3. 應(yīng)急響應(yīng)：制定應(yīng)急預(yù)案，如設(shè)備故障、人員受傷等情況發(fā)生時(shí)，能迅速、有效地處理。

四、清理與保養(yǎng)

1. 工具清潔：每次作業(yè)后，及時(shí)清洗工具，防止混凝土硬化造成堵塞。

2. 設(shè)備維護(hù)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，確保下次使用時(shí)性能良好。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-2011，確保施工過程中的人身安全。

2. 遵循《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-2015，確保混凝土工程質(zhì)量。

3. 按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-2012，操作和維護(hù)設(shè)備，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

考試題及答案

1. 哪些個(gè)人防護(hù)裝備是混凝土施工人員必須佩戴的？（多選） a. 安全帽 b. 防護(hù)眼鏡 c. 反光背心 d. 安全帶

答案：a, b, c

2. 在混凝土運(yùn)輸與澆筑過程中，應(yīng)如何操作以防止混凝土出現(xiàn)問題？（簡(jiǎn)答） 答：應(yīng)快速、均勻地澆筑，避免堆積和分離，使用輸送泵時(shí)確保管道連接牢固，防止泄漏。

3. 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？（簡(jiǎn)答） 答：應(yīng)立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速、有效地處理故障，并及時(shí)報(bào)告給相關(guān)負(fù)責(zé)人。

4. 混凝土施工結(jié)束后，為何需要對(duì)工具進(jìn)行清潔？（簡(jiǎn)答） 答：為防止混凝土硬化造成工具堵塞，影響下次使用，同時(shí)也可延長(zhǎng)工具使用壽命。

5. 根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，混凝土施工的主要安全目標(biāo)是什么？（簡(jiǎn)答） 答：主要安全目標(biāo)是確保施工過程中的人身安全，防止事故發(fā)生。

混凝土施工安全事項(xiàng)規(guī)程范文

第1篇 混凝土施工安全事項(xiàng)規(guī)程

混凝土施工安全事項(xiàng)

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。

2.振搗混凝土?xí)r操作手必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋。

3.拖線箱作為移動(dòng)式配電裝置,必須有可靠的防雨措施和接地保護(hù),開關(guān)或分路熔電器與用電設(shè)備匹配,同一箱內(nèi)不得有用單相三眼和三相四眼不同電壓的插座。

4.各類插座、插頭符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),保持完好;單相電源的設(shè)備,必須使用單相三相插座,插座上方應(yīng)有單獨(dú)分路熔絲保護(hù),插座的接地線不準(zhǔn)串聯(lián)。

5.各種熔斷器的熔體必須嚴(yán)格按規(guī)定選用,各級(jí)熔體相互匹配。熔體應(yīng)采取合格的鉛合金熔絲,嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲等非專用熔絲替代,嚴(yán)禁用多股熔絲代替一根較大的熔絲。容量在60a以上的,可采用合格的銅熔絲。

6.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)照明線必須由指定的電工按有關(guān)規(guī)定安裝,限期拆除,嚴(yán)禁他人擅自接線。照明一律采用軟質(zhì)橡皮護(hù)套線,并有漏電開關(guān)保護(hù)。移動(dòng)式碘鎢燈的金屬支架應(yīng)有可靠的接地(接零)保護(hù)和漏電開關(guān)保護(hù),燈具距地不低于2.5米。

7.各類施工機(jī)械的電氣裝置實(shí)行專人負(fù)責(zé)制,必須按規(guī)定要求定期檢查,確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。未經(jīng)動(dòng)力部門檢查合格的電氣設(shè)備,不準(zhǔn)安裝和使用。

8.嚴(yán)禁混凝土車輛在基坑邊坡上停放或行走。

9.每班班前須檢查泵體各部位、油路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),一切正常后再開動(dòng)泵機(jī)。

10.停止輸送后應(yīng)對(duì)泵體、管路進(jìn)行清洗,以備下次再用。

11.管道接頭和垂直段的附墻裝置必須牢固可靠,螺栓應(yīng)擰緊。應(yīng)經(jīng)常檢查螺栓松緊情況,以防止松脫造成事故。

12.向溜槽內(nèi)鏟送砼的人員,應(yīng)有牢固不滑的站板,防止混凝土漿液濺起后滑。

13.輸送泵應(yīng)搭防砸、防雨、防曬的防護(hù)棚 。

14.泵送設(shè)備的停車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)同時(shí)使用,輪胎應(yīng)楔緊,水源應(yīng)正常和水箱儲(chǔ)滿清水,料斗內(nèi)應(yīng)無雜物,各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)潤(rùn)滑正常。泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固,管道接頭應(yīng)緊固密封,防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。各部位操作開關(guān),調(diào)整手柄,手輪,控制桿,旋塞等應(yīng)在正確位置。壓力系統(tǒng)應(yīng)正常無泄露。

15.裝備好清洗管的清洗用品,作業(yè)前,必須先按規(guī)定配制的水泥漿潤(rùn)滑管道。無關(guān)人員必須離開管道。應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),技師調(diào)整或處理。入出輸送管堵塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)返料斗,必要時(shí)拆管排除堵塞,泵送工作應(yīng)連續(xù)作業(yè),必須暫停時(shí)應(yīng)隔6-10分鐘,泵送一次,若停止較長(zhǎng)時(shí)間后,泵送時(shí),應(yīng)逆向運(yùn)轉(zhuǎn)一至二個(gè)行程,然后順向泵送。泵送時(shí)料斗內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的混凝土,不得吸空。

16.保持水箱內(nèi)儲(chǔ)水,發(fā)現(xiàn)水質(zhì)渾濁并有較多砂粒時(shí)及時(shí)檢查處理。泵送系統(tǒng)受壓力時(shí),不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能只能沖入氨氣。

17.作業(yè)后,必須將料斗內(nèi)和管理內(nèi)混凝土全部輸出,然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖壓管道時(shí),管理出口端前方10米內(nèi)不得站人,并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒

第2篇 水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程

城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程

2三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí),必須同時(shí)配備一臺(tái)有安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī),振搗棒的直徑宜為50~100mm,間距不應(yīng)大于其效作用半徑的1.5倍,并不大于500mm。插入式振搗棒組的振動(dòng)頻率可在50~200hz之間選擇,當(dāng)面板厚度較大和坍落度較低時(shí),宜使用100hz以上的高頻振搗棒。該機(jī)宜同時(shí)配備螺旋布料器和松方控制刮板,并具備自動(dòng)行走功能。

3當(dāng)橋面鋪裝厚度小于150mm時(shí),可采用振搗梁。振搗頻率宜為50~100hz,振搗加速度為4~5g(g為重力加速度)。

4當(dāng)一次攤鋪雙車道路面時(shí)應(yīng)配備縱縫拉桿插入機(jī),并配有插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。

9.2.2工藝流程:布料→密集排振→拉桿安裝→人工補(bǔ)料→三輥軸整平→(真空脫水)→(精平飾面)→拉毛→切縫→養(yǎng)生→(硬刻槽)→填縫。

注:_指施工期間的日平均氣溫,使用緩凝劑延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間后,本表數(shù)值可增加0.2~0.35h。

10.3.4.2必須使用硬刻槽方式制作抗滑溝槽,不得使用粗麻袋、刷子和掃帚制作抗滑構(gòu)造。

10.3.4.3鋼纖維混凝土路面板長(zhǎng)宜為6~10m,鋼纖維摻量較大可用大值,摻量較少,取小值。面板長(zhǎng)寬比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

10.3.5設(shè)鋼筋網(wǎng)的鋼纖維混凝土橋面鋪裝時(shí),其鋼筋網(wǎng)焊接、錨固與安裝應(yīng)符合10.1、10.2節(jié)有關(guān)規(guī)定;布料與攤鋪應(yīng)分別符合10.2.4條和10.3.2條的規(guī)定;振搗、整平、接縫和抗滑構(gòu)造施工應(yīng)符合本節(jié)規(guī)定

11混凝土面板接縫與養(yǎng)生

14.4.1城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制:

1工程采用的主要材料、半成品、成品等應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。

2水泥混凝土路面施工完成后應(yīng)進(jìn)行檢查,并形成記錄。

14.4.2城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面作為城鎮(zhèn)道路單位工程的分項(xiàng)工程,可根據(jù)施工工藝、質(zhì)量控制及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)檢驗(yàn)批。

14.4.3對(duì)城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收,應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量控制資料、外形實(shí)測(cè)指標(biāo)及外觀質(zhì)量驗(yàn)收,并應(yīng)對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的材料、試件等進(jìn)行見證檢測(cè)或結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)。

14.4.4當(dāng)城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面施工質(zhì)量不符合要求時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行處理:

1經(jīng)返工重做的,應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。

2經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,應(yīng)予以驗(yàn)收。

3經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,可予以驗(yàn)收。

4經(jīng)返修或加固處理的部分工程,雖然改變外形尺寸但仍能滿足使用要求,可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。

14.4.5通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面,嚴(yán)禁驗(yàn)收。

14.4.6工程完工后,施工單位應(yīng)將全線以100~500m作為一個(gè)評(píng)定路段,按表14.3.6-1、表14.3.6-2、表14.3.6-3、表14.3.6-4規(guī)定的頻率,隨機(jī)選取測(cè)點(diǎn),對(duì)水泥混凝土面層全線自檢,并繪制竣工圖。

14.4.7大、中型橋梁橋面水泥混凝土鋪裝層的質(zhì)量與驗(yàn)收,應(yīng)以100m作為一個(gè)評(píng)定路段,其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合表14.3.6-1、表14.3.6-2的規(guī)定。

14.4.8工程建設(shè)單位在接到施工單位的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,并確認(rèn)施工資料齊全后,應(yīng)立即組織有關(guān)單位對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行竣工檢查與驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收應(yīng)按隨機(jī)抽樣的方法,選擇一定數(shù)量的評(píng)定路段進(jìn)行實(shí)測(cè)檢查,每一檢查段的檢查頻度、試驗(yàn)方法及檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)程表14.3.6-1、表14.3.6-2、表14.3.6-3、表14.3.6-4的規(guī)定。當(dāng)實(shí)測(cè)檢查有困難時(shí),經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門同意后,可隨機(jī)抽查一定數(shù)量施工單位的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。此種情況下,仍應(yīng)復(fù)測(cè)部份路段的平整度,并利用施工中保存的鉆孔試件對(duì)厚度及強(qiáng)度進(jìn)行復(fù)核。

14.5工程施工總結(jié)

14.5.1工程結(jié)束后,施工單位應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定,提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,連同竣工圖表等完整的工程技術(shù)檔案和施工管理資料,一并提交業(yè)主及有關(guān)檔案管理部門。

14.5.2竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)包括工程概況(包括設(shè)計(jì)及變更情況)、工程基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機(jī)械及人員配備、施工方法、施工進(jìn)度、試驗(yàn)研究、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)等。

14.5.3工程技術(shù)檔案和施工管理資料是工程竣工驗(yàn)收和質(zhì)量保證的重要依據(jù)之一,應(yīng)包括質(zhì)量保證體系、圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底記錄、設(shè)計(jì)變更通知、隱蔽驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢查結(jié)果(測(cè)試報(bào)告)、施工中工程質(zhì)量檢查結(jié)果(測(cè)試報(bào)告)、工程完工后質(zhì)量自檢結(jié)果(測(cè)試報(bào)告)、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、竣工圖以及原始記錄、相冊(cè)、錄像等各種附件。

附錄a路面混凝土抗折(彎拉)強(qiáng)度評(píng)定方法

a.0.1路面混凝土抗折(彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆心劈裂法,試件使用標(biāo)準(zhǔn)方法制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間28d,路面鉆心劈裂時(shí)間應(yīng)控制在28~56d以內(nèi),不摻粉煤灰宜用前者,摻粉煤灰宜用后者,試件取樣頻率見表8.10-1。

a.0.2路面混凝土抗折(彎拉)強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)

a.0.2.1試件組數(shù)大于10組時(shí),平均抗折(彎拉)強(qiáng)度合格判斷式為:

kσ(a.0.2.1-1)

式中:

――合格判定平均抗折(彎拉)強(qiáng)度(mpa);

――設(shè)計(jì)抗折(彎拉)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(mpa);

k――合格判定系數(shù),按試件組數(shù)查附表a.0.2.1

σ――抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)均方差,可按式a.0.2.1-2計(jì)算。

σ=cν(a.0.2.1-2)

cν――實(shí)測(cè)抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù);

――實(shí)測(cè)抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)平均值(mpa)。

附表a.0.2.1合格評(píng)定系數(shù)

試件組數(shù)n 11~14 15~19 ≥20

k 0.75 0.7 0.65

當(dāng)試件組數(shù)n為11~19組時(shí),允許有一組最小抗折(彎拉)強(qiáng)度小于0.85,但不得小于0.75

當(dāng)試件組數(shù)n大于20組時(shí),城市快速路、主干道最小抗折(彎拉)強(qiáng)度不得小于0.85,其他等級(jí)城市道路允許有一組最小抗折(彎拉)強(qiáng)度小于0.85,但不得小于0.75

a.0.2.2實(shí)測(cè)抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)cν值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

a.0.3當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均抗折(彎拉)強(qiáng)度、最小抗折(彎拉)強(qiáng)度和統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)cν中有一個(gè)數(shù)據(jù)不符合上述要求時(shí),應(yīng)在不合格路段每車道每公里鉆取三個(gè)以上φ150mm的芯樣,實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度,并換算成抗折(彎拉)強(qiáng)度,其合格判定平均抗折(彎拉)強(qiáng)度和最小值必須合格,否則,應(yīng)返工重做。實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度與抗折(彎拉)強(qiáng)度可通過各自工地試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比統(tǒng)計(jì)公式進(jìn)行換算,按各自統(tǒng)計(jì)公式換算要求的最小試驗(yàn)組數(shù)石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土不宜小于10組;玄武巖碎石混凝土不宜小于15組。也可通過式a.0.3.1-1、a.0.3.1-2或a.0.3.1-3計(jì)算。

石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土:(a.0.3.1-1)

――混凝土標(biāo)準(zhǔn)小梁抗折(彎拉)強(qiáng)度(mpa);

――混凝土直徑150mm圓柱體的劈裂強(qiáng)度(mpa);

玄武巖碎石混凝土:(a.0.3.1-2)

礫石混凝土:(a.0.3.1-3)

條文說明

1總則

1.0.1本條為編制本規(guī)程的目的。編制本規(guī)程的目的在于提高我省城鎮(zhèn)水泥混凝土路面工程施工技術(shù)水平,保證水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)的安全可靠性。運(yùn)營(yíng)安全性主要體現(xiàn)在對(duì)路面平整度和抗滑指標(biāo)的嚴(yán)格要求上。

1.0.2本條為適用范圍,由于本規(guī)程為省地方標(biāo)準(zhǔn),僅適用于本省城鎮(zhèn)道路新建、改建和擴(kuò)建工程范圍。屬于水泥混凝土路面范疇的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.3本條強(qiáng)調(diào)原材料、配合比的質(zhì)量指標(biāo)及其穩(wěn)定性;強(qiáng)調(diào)應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條件,確定設(shè)備種類和施工工藝,進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),建立完備的施工質(zhì)量保障體系。同時(shí)強(qiáng)調(diào)混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)由具有相應(yīng)試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。

1.0.4針對(duì)目前的招投標(biāo)體制,施工企業(yè)比較過分追求經(jīng)濟(jì)效益,相對(duì)忽視新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用的現(xiàn)狀,特編制本條,目的在于鼓勵(lì)施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

1.0.5本條強(qiáng)調(diào)水泥混凝土路面的施工安全和施工人員的勞動(dòng)保護(hù)。

1.0.6混凝土的施工受天氣變化影響較大,為保證特殊氣候下的混凝土施工質(zhì)量,本條要求水泥混凝土路面施工期間,項(xiàng)目部應(yīng)派人負(fù)責(zé)從國(guó)家、省、當(dāng)?shù)貧庀蟛块T或新聞媒體及時(shí)準(zhǔn)確接收、匯總和記錄氣象預(yù)報(bào),遇異常天氣時(shí),應(yīng)暫停施工或采取必要的防范措施,并調(diào)整施工方案。

2術(shù)語

本規(guī)程術(shù)語、符號(hào)及條文翻譯根據(jù)《英漢道路工程詞匯》、《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》、《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》等確定。

3路基與基層

3.0.1由于水泥混凝土面層座落在基層上,基層又座落在路基上,國(guó)內(nèi)水泥混凝土路面的施工實(shí)踐表明:因路基不穩(wěn)定,不均勻沉降,造成不少水泥混凝土路面出現(xiàn)早期斷板及沉陷破壞。因此水泥混凝土路面必須有穩(wěn)定、密實(shí)、勻質(zhì)的路基。

3.0.3采用水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的半剛性基層較其他基層具有整體強(qiáng)度高、板體性好、耐久等優(yōu)點(diǎn)。為此,規(guī)程推薦高等級(jí)瀝青路面采用此類基層。但石灰(水泥)穩(wěn)定細(xì)粒土易產(chǎn)生裂縫,進(jìn)水后易產(chǎn)生軟化、唧漿等病害,只適宜用于路面結(jié)構(gòu)層的底基層或墊層。

3.0.4將舊瀝青路面作為基層加鋪水泥混凝土面層這類工程為數(shù)不少,但《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtgd40-2002)和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf30-2003)尚未對(duì)這類工程的施工提出要求,只有《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范》(jtj/t037.1-2000)有提出要求。本規(guī)程按照舊瀝青路面承載力、強(qiáng)度和質(zhì)量狀態(tài)的好壞分別采取不同措施進(jìn)行加鋪。熱天施工加鋪層時(shí),由于舊瀝青路面表面溫度高,為防止水泥混凝土板底失水及凝結(jié)過快而產(chǎn)生板底開裂,保證加鋪層水泥混凝土路面的質(zhì)量,要求采取在舊瀝青路面上噴熟石灰漿或噴水降溫等措施。

3.0.5在舊水泥混凝土路面上設(shè)置加鋪層,《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtgd40-2002)有詳細(xì)的設(shè)計(jì)要求,《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范》(jtj/t037.1-2000)有一定的設(shè)計(jì)要求,本條系參照《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范》(jtj/t037.1-2000)編寫。

3.0.6養(yǎng)生期結(jié)束前如要鋪筑水泥混凝土面層,應(yīng)避免混凝土運(yùn)輸車輛在已鋪筑的半剛性基層上行駛,以免破壞半剛性基層已初步形成的強(qiáng)度。

4原材料

4.1水泥作為混凝土的重要組成部分,其質(zhì)量的高低直接影響到混凝土的使用壽命,本條文按優(yōu)先順序規(guī)定了使用水泥品種,有助于提高混凝土路面的整體質(zhì)量。

4.2粉煤灰及其他摻合料的技術(shù)要求

1粉煤灰是一種活性摻合料,摻在路面混凝土中,必須滿足活性高的要求,只有使用ⅰ、ⅱ級(jí)干排灰,也只有靜電除塵裝置中2、3、4級(jí)電場(chǎng)的干灰及磨細(xì)粉煤灰才符合路面的使用要求。施工經(jīng)驗(yàn)表明,結(jié)塊或濕粉煤灰在新拌混凝土中會(huì)出現(xiàn)攪拌不開的粉煤灰小團(tuán)快,嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度,并使路面出現(xiàn)許多坑洞,影響車輛行駛質(zhì)量和路面的耐久性,因此不得使用結(jié)塊灰和濕灰。表4.2-1中對(duì)混合砂漿活性指數(shù)、氯離子、硫酸根離子和含水量有提出要求,活性指數(shù)表示粉煤灰對(duì)混凝土強(qiáng)度的貢獻(xiàn)率,實(shí)際上是對(duì)粉煤灰的化學(xué)成分及活性沒有規(guī)定的缺陷進(jìn)行的彌補(bǔ)。氯離子、硫酸根離子對(duì)于鋼筋混凝土路面、鋼纖維混凝土路面和橋面的抗銹蝕以及硫酸鹽腐蝕等耐久性極為關(guān)鍵。含水量表達(dá)的是粉狀粉煤灰的吸濕性能,這對(duì)于粉煤灰結(jié)團(tuán)與否與拌和影響較大。

2路面混凝土有最大30%的粉煤灰摻量限制,這是水泥及外摻粉煤灰能夠全部水化的最高摻量要求,同時(shí)也是路面抗沖、耐磨和耐疲勞性能的要求。因此使用時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確了解水泥中已經(jīng)加入的摻合料種類及數(shù)量,已能實(shí)施有效控制。粉煤灰的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)纫笈c水泥相同,在攪拌樓上應(yīng)增加一個(gè)罐倉(cāng),計(jì)量時(shí),先稱水泥,然后,累計(jì)計(jì)量粉煤灰。

4.3細(xì)集料的技術(shù)要求

1砂按細(xì)度模數(shù)(m_)分為三個(gè)區(qū):1區(qū)粗砂(m_=3.1-3.7)、2區(qū)中砂(m_=2.3~3.0)、3區(qū)細(xì)砂(m_=1.6~2.2),《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》gbj97-87規(guī)定“應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬,符合規(guī)定級(jí)配,細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂”。本規(guī)程對(duì)砂的要求為“宜采用細(xì)度模數(shù)在2.5以上的潔凈、堅(jiān)硬,符合級(jí)配規(guī)定的粗、中砂”,兩者的內(nèi)容基本相同,但在執(zhí)行的嚴(yán)格性上有所區(qū)別。其主要原因有二:其一是在目前的技術(shù)條件下,通過使用強(qiáng)氣高效減水劑、減少用水量、降低水灰比,可以做到使用細(xì)砂的混凝土能夠滿足彎拉強(qiáng)度和低水灰比,但由于砂的硬度及細(xì)度模數(shù)對(duì)已使用一段時(shí)間之后的路面的抗滑性能和橫向力系數(shù)有關(guān)鍵性影響,砂過細(xì),表面水泥漿磨損后,凸起的細(xì)砂顆粒無法為路表面提供足夠的安全性指標(biāo),從行車安全角度考慮,本規(guī)程提倡使用細(xì)度模數(shù)大于2.5的中、粗砂,由于可通過采取專門制作另外的抗滑表層的措施來提高抗滑性能,因而本規(guī)程在細(xì)度模數(shù)方面只做推薦性要求,不做強(qiáng)制性要求。本規(guī)程不做強(qiáng)制性要求的第二個(gè)原因是《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003規(guī)定“路面及橋面用砂的適宜細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.0-3.5”,與本規(guī)程的要求不同。該規(guī)范在細(xì)度模數(shù)的下限上的要求比本規(guī)程松,在上限上有做要求,比本規(guī)程嚴(yán)。

路面施工中砂源不同時(shí),由于砂的細(xì)度模數(shù)變化超過0.3,導(dǎo)致混凝土拌和物的綢度變異較大,有時(shí)會(huì)達(dá)到失控的程度,經(jīng)常出現(xiàn)振搗不密實(shí)、麻面或水泥漿薄厚不均、塌邊等現(xiàn)象。施工中應(yīng)將細(xì)度模數(shù)變化超過0.3、來源或產(chǎn)地不同的砂,分別堆放,并按不同細(xì)度模數(shù)調(diào)整配合比砂率后再使用。

2表4.3-1中ⅰ區(qū)砂屬于粗砂,保水性較差,作配合比設(shè)計(jì)時(shí),宜用較大的砂率;ⅱ區(qū)砂屬于中砂和一部分偏粗的細(xì)砂,粗細(xì)程度適中,級(jí)配最好;ⅲ區(qū)砂屬于細(xì)砂和一部分偏細(xì)的中砂,顆粒偏細(xì),粘聚性略大,和易性好,易振搗成型,宜用較小的砂率。

3該條文對(duì)強(qiáng)度較低,抗磨性較差的機(jī)制砂母巖的巖石品種加以適當(dāng)限制,并提出機(jī)制砂的砂漿磨光值宜大于35的要求,目的在于提高機(jī)制砂水泥混凝土路面的抗滑性能和橫向力系數(shù),保證路面行車的安全性。

4.4粗集料的技術(shù)要求

1《建筑用卵石、碎石》gb/t14685規(guī)定:c60以上高強(qiáng)混凝土應(yīng)使用ⅰ級(jí)集料;c30~c60中強(qiáng)混凝土應(yīng)使用ⅱ級(jí);強(qiáng)度等級(jí)低于c30的低強(qiáng)度混凝土使用ⅲ級(jí)。針對(duì)此規(guī)定,《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003提出“高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級(jí)公路水泥路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)不低于ⅱ級(jí)”的要求。本規(guī)程參照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003的要求,提出“城市快速路、主干道及有抗(鹽)凍要求的其它城市道路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)不低于ⅱ級(jí)”。對(duì)粗集料的等級(jí)進(jìn)行規(guī)定有利于混凝土路面的使用壽命和提高混凝土的抗凍性、耐磨性和耐疲勞性。

2對(duì)粗集料最大公稱粒徑進(jìn)行規(guī)定有利于得到較高的混凝土彎拉強(qiáng)度,有利于防止混凝土離析和塌邊。

《建筑用卵石、碎石》gb/t14685規(guī)定的級(jí)配要求過寬,本規(guī)程按照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003,從嚴(yán)要求級(jí)配,其原因主要有:一、路面混凝土級(jí)配對(duì)彎拉強(qiáng)度的影響很大,主要表現(xiàn)在其振實(shí)后,能否達(dá)到逐級(jí)充填密實(shí)結(jié)構(gòu),形成高彎拉強(qiáng)度所要求的嵌鎖力;二、粗集料的級(jí)配對(duì)于路面的干縮和溫縮,即接縫開口位移量影響相當(dāng)大,逐級(jí)充填的良好級(jí)配有利于減少收縮和接縫開口位移量;三、該級(jí)配已按照級(jí)配理論計(jì)算過,并已在水泥混凝土路面上使用了十多年,有堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ),不宜輕易變動(dòng)。

本條關(guān)于使用方空篩的規(guī)定一方面是參照發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),另一方面也是為了與瀝青混凝土等集料篩的使用統(tǒng)一。

4.5拌和及養(yǎng)生用水規(guī)定的四項(xiàng)技術(shù)要求進(jìn)行過校核試驗(yàn),目前在其它相關(guān)規(guī)范中都采用。對(duì)化學(xué)有害雜質(zhì)的規(guī)定主要是從耐久性要求提出的限制,海水及嚴(yán)重污染的河水、湖水其有害成分已經(jīng)超出了上述規(guī)定的,不得使用。

4.6目前國(guó)內(nèi)外加劑生產(chǎn)種類繁多,本條文的規(guī)定對(duì)保證水泥混凝土路面和橋面工程質(zhì)量有利。

4.7生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件指產(chǎn)品合格證書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告等,通常應(yīng)列出產(chǎn)品的主要性能指標(biāo),當(dāng)用戶有特別要求時(shí),還應(yīng)列出某些專門檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告是進(jìn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)的結(jié)果,并作為判斷材料能否在工程中應(yīng)用的依據(jù)。

4.8鋼纖維抗拉強(qiáng)度規(guī)定為應(yīng)不宜小于600mpa是同時(shí)考慮了鋼釬維的拔出應(yīng)力、設(shè)計(jì)應(yīng)力、施工便利和疲勞壽命的綜合效果,鋼釬維長(zhǎng)度的規(guī)定是考慮到提高混凝土的彎拉強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗裂和增加韌性等作用,同時(shí)規(guī)定鋼纖維長(zhǎng)度不宜大于粗集料最大公稱粒徑的2倍是為減少攪拌不均或攪拌困難。

4.9本條編寫是期望在今后的脹縫傳力桿套帽加工及安裝中,避免雖有傳力桿套帽,但未封口或極不規(guī)范的情況。

4.10脹縫板的材料規(guī)定是經(jīng)大量實(shí)際應(yīng)用后總結(jié)出的使用效果較理想的種類。

4.11背襯墊條能控制均勻的填縫深度及填縫料形狀系數(shù),有效地提高接縫的灌縫質(zhì)量。預(yù)制橡膠嵌縫及其潤(rùn)滑粘結(jié)劑的刪除是因?yàn)榇罅康氖┕?shí)踐證明其使用效果欠佳。

5施工準(zhǔn)備

5.1本條對(duì)工程開工前的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了規(guī)定。關(guān)于設(shè)計(jì)交底和工序施工技術(shù)交底,建城[2002]221號(hào)文《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》有5.1.6款的要求。

5.2本條具體針對(duì)城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面施工的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)行了規(guī)定。規(guī)定5.2.7款施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立簡(jiǎn)易試驗(yàn)室問題,其原因?yàn)?不管采用商品混凝土,還是采用自拌混凝土,坍落度的檢測(cè)均應(yīng)進(jìn)行。因而簡(jiǎn)易試驗(yàn)室必須建立。由于市政工程位于城市或城市周邊地區(qū),隨著商品混凝土的普及和見證取樣與送檢制度的建立,混凝土原材料檢驗(yàn)、配合比試驗(yàn)以及強(qiáng)度檢驗(yàn)等均可通過具備相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)試驗(yàn)室或檢測(cè)機(jī)構(gòu)來完成,因此施工現(xiàn)場(chǎng)建立具備相應(yīng)資質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室不做強(qiáng)制性要求,但現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易試驗(yàn)室應(yīng)滿足施工過程控制的需要。

5.3施工前材料檢查包括施工開始前以及施工材料發(fā)生變化后的檢查,規(guī)定了檢查以“批”為單位,由于一個(gè)工程經(jīng)常使用幾個(gè)不同料場(chǎng)或分幾次購(gòu),材料會(huì)有變化,必須每批都作檢查。本規(guī)程只對(duì)“批”作定性規(guī)定,未作定量的規(guī)定。但對(duì)于數(shù)量太少的材料,不宜作“批”購(gòu)入,以免影響材料的穩(wěn)定性;對(duì)實(shí)行監(jiān)理制度工程還規(guī)定了檢查結(jié)果要提出報(bào)告并得到認(rèn)可批準(zhǔn)。

5.5自拌混凝土攪拌站的設(shè)置要求:

1款是攪拌站建場(chǎng)要求,包括站址選擇、水電供應(yīng)等。

2款砂石料儲(chǔ)備是對(duì)砂石料場(chǎng)的材料儲(chǔ)備數(shù)量,場(chǎng)地的排水、硬化、隔離與標(biāo)識(shí)以及材料的覆蓋等提出要求。實(shí)踐證明,要保證水泥混凝土路面施工質(zhì)量,必須保證混凝土原材料在攪拌場(chǎng)發(fā)生積水、二次污染或混雜;防止使用淌水、夾雪、局部溫度過高或表面塵土污染的砂石料配置混凝土,它將嚴(yán)重影響新拌混凝土的勻質(zhì)性和彎拉強(qiáng)度,如,裝載機(jī)鏟運(yùn)剛淋過雨正在淌水的砂石料,在正常的拌和工藝下,首先非吸附的自由水根本無法測(cè)準(zhǔn)砂石料含水量,攪拌加水量會(huì)失控;其次,表面厚吸附水膜中拌和不進(jìn)水泥,或因吸水率過高,在攤鋪機(jī)超高頻振動(dòng)下,會(huì)產(chǎn)生板低大量流漿現(xiàn)象,將嚴(yán)重降低混凝土的彎拉強(qiáng)度。對(duì)比國(guó)內(nèi)瀝青路面有相同的要求。有鑒于此,有必要嚴(yán)格規(guī)定,確?；炷猎牧腺|(zhì)量。

3包裝水泥與散裝水泥相比,使用散裝水泥能節(jié)約資源、能源,降低水泥生產(chǎn)、流通及使用成本,減少水泥損耗,確保水泥質(zhì)量,改善勞動(dòng)條件,減少環(huán)境污染,節(jié)約勞動(dòng)力,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等。因此《廈門市建筑條例》要求積極推廣使用散裝水泥,嚴(yán)格限制使用袋裝水泥。2007年6月4日發(fā)布的《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家方案》也提出了“進(jìn)一步推廣散裝水泥,繼續(xù)執(zhí)行‘限制袋裝、鼓勵(lì)和發(fā)展散裝’的方針”的要求。因此本款提出“推薦使用散裝水泥”的要求。同時(shí)由于福建省內(nèi)各地區(qū)發(fā)展不平衡,包裝水泥的使用在一定程度上、在一定的時(shí)間內(nèi)依然存在,因而對(duì)使用散裝水泥僅做推薦性要求,不做強(qiáng)制性要求。

4款是攪拌站生產(chǎn)和運(yùn)輸需要。

5、6、7款是正常生產(chǎn)質(zhì)量合格產(chǎn)品的條件。

6混凝土配合比

6.1普通混凝土配合比設(shè)計(jì)

1適用范圍:滿足滑模、軌道、三輥軸機(jī)組和小型機(jī)具四種施工方式的塑性振搗密實(shí)的各種水泥路面本節(jié)配合比設(shè)計(jì)均適用。對(duì)于橋面鋪裝層,當(dāng)檢測(cè)路面混凝土抗壓強(qiáng)度滿足橋面設(shè)計(jì)要求,可不更換配合比,直接使用。當(dāng)橋面抗壓強(qiáng)度比路面高時(shí),必須對(duì)配合比進(jìn)行更換,并且需按照橋面的要求,事先準(zhǔn)備好需要的配合比,橋面抗壓強(qiáng)度計(jì)算配合比可按照《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》jgj55的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2普通混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足的三項(xiàng)技術(shù)要求:

(1)彎拉強(qiáng)度

路面混凝土28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtgd40)的規(guī)定,設(shè)計(jì)規(guī)范中普通混凝土和鋼纖維混凝土28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和彈性模量的數(shù)據(jù)見下表

表1混凝土路面板設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和彈性模量

交通等級(jí) 特重 重 中等 輕

混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fr(mpa) 5.0_ 5.0 4.5 4.0

鋼纖維混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frf(mpa) 6.0 6.0 5.5 5.0

混凝土和鋼纖維混凝土設(shè)計(jì)彎拉彈性模量ec(mpa) 31000 30000 29000 27000

注:_在特重交通的特殊路段,通過論證可使用設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值5.5mpa,彎拉彈性模量33000mpa。

本規(guī)范在此款表6.1-1~2中貫徹了按照各級(jí)道路規(guī)定的可靠度來計(jì)算配制彎拉強(qiáng)度,并規(guī)定了彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)允許變化的范圍。對(duì)道路等級(jí)所要求達(dá)到的不同管理水平范圍,本規(guī)范在彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)方面允許有一點(diǎn)可選擇的余地,快速路變異系數(shù)可取0.05~0.10,主干路可取0.05~0.10或0.10~0.15,次干路可取0.10~0.15,其它路可取0.15~0.20。在這些變異系數(shù)中,前者為其最小可取值,后者為其最大可取值。

本規(guī)范在此款中還規(guī)定“如果施工配制彎拉強(qiáng)度超出設(shè)計(jì)給定的彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)上限,則必須改進(jìn)機(jī)械裝備和提高施工控制水平”。這項(xiàng)規(guī)定不僅是遵循和滿足了可靠度要求,同時(shí)是要提倡使用能夠保證路面質(zhì)量及勻質(zhì)性的大、中型機(jī)械鋪筑方式。

(3)耐久性:

1)關(guān)于路面混凝土使用引氣劑問題。路面混凝土應(yīng)使用引氣劑。長(zhǎng)期以來,混凝土含氣量的控制雖有很多研究成果,但實(shí)際工程推行起來仍有難度。引氣劑的適宜摻量應(yīng)通過攪拌機(jī)口的拌和物含氣量測(cè)定反向控制。表6.1-4中所規(guī)定的含氣量是攪拌機(jī)出口的檢測(cè)值。國(guó)內(nèi)外所有行業(yè)混凝土含氣量均依此為控制基準(zhǔn)。

水泥路面摻用引氣劑,除了提高彎拉強(qiáng)度、工作性和平整度外,僅從耐久性來看,不只是抗(鹽)凍性、減少面板伸縮變形、提高抗風(fēng)化能力,滿足耐候性的需要,而且是減少上表面泌水,提高表面耐磨性和抗海水、海風(fēng)、酸雨、硫酸鹽滲透等腐蝕環(huán)境介質(zhì)的重要措施之一。

2)關(guān)于路面混凝土耐久性所要求的最大水灰比及最小水泥用量問題

耐久性在水泥路面上所包含的內(nèi)容主要有:①抗(鹽)凍性。除了引氣劑外,混凝土本身應(yīng)有足夠的抗凍破壞能力,要求低水灰比和較大水泥用量。同時(shí)表面要有足夠的抗?jié)B性和防水性,而防水抗?jié)B性混凝土表面必須有足夠厚度的水泥砂漿,同樣也要求低水灰比和較大水泥用量。②抗滑性。普通混凝土抗滑性不依賴于粗集料,而依靠表面足夠低水灰比的水泥漿、砂的硬度和磨光值。水泥用量少,表面砂漿偏少,很快就露骨,而路面和橋面混凝土粗集料沒有磨光值要求,很不安全,需要罩面改善抗滑性,普通混凝土對(duì)粗集料不便提出磨光值要求,因?yàn)槊姘搴穸?20~330mm,不可能象瀝青路面抗滑表層(50mm)一樣來要求這樣巨大數(shù)量的粗集料均具有高砂漿磨光值。否則,水泥路面將在大多數(shù)地方因建設(shè)費(fèi)用過高或無法找到合格的粗集料來建設(shè)。③抗磨性。普通混凝土抗磨性是抗滑性能保持的前提,就抗磨性本身而言,一是需要表面高硬度和高強(qiáng)度;二是表面需要有一層厚度適宜的全封閉砂漿包裹層;三是表面需要不脫層、脫皮,不成坑。這些均要求較大水泥用量和低水灰比來保證。④抗沖擊性?？箾_擊韌性也要求較大水泥用量和低水灰比。否則,集料被水泥砂漿封閉起來,孔隙及尖銳的裂縫尖端多,抗沖擊韌性會(huì)很差。⑤耐疲勞性。除了水泥成分中體積不安定的游離氧化鈣,碎石尖角有較大影響外,水泥用量低,水灰比較大時(shí),集料未被水泥漿封閉起來,界面孔隙和內(nèi)部尖銳的裂縫引發(fā)尖端多,耐疲勞循環(huán)周次會(huì)大幅度下降。

因此,路面混凝土僅僅滿足彎拉強(qiáng)度的要求,對(duì)其20~30年耐久性和使用壽命而言是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為保證路面混凝土的耐久性,本規(guī)程所規(guī)定的水灰比不僅滿足彎拉強(qiáng)度的要求,而且在很大程度上受耐久性的控制。

3)關(guān)于路面混凝土抗各種化學(xué)侵蝕性問題

抗海水、海洋大氣、酸雨,除冰鹽、硫酸鹽環(huán)境要求水泥具有高化學(xué)穩(wěn)定性,通過硅酸鹽水泥加摻合料和提高密實(shí)度來保證,規(guī)定不得單獨(dú)使用硅酸鹽水泥,要求水泥路面摻用粉煤灰、磨細(xì)礦渣和硅灰。路面和橋面耐久性條款中不能只有抗(鹽)凍性和抗磨性條款,也應(yīng)規(guī)定防腐蝕條款。

3外加劑的使用要求

1)拌和物凝結(jié)時(shí)間的控制。在任何氣溫下,均要求將拌和物的初凝時(shí)間控制在施工鋪筑所必需的3h,終凝時(shí)間不晚于10h。夏季要求緩凝或保塑,低溫施工要求早強(qiáng),負(fù)溫施工要求防凍。

2)提出實(shí)際工程結(jié)構(gòu)混凝土含氣量的檢驗(yàn)方法和要求。

3)提出外加劑沉淀、絮凝現(xiàn)象的防止辦法。

4配合比參數(shù)的計(jì)算要求

(1)水灰(膠)比的計(jì)算與確定:①要求由彎拉強(qiáng)度計(jì)算水灰比。②規(guī)定摻用粉煤灰時(shí)用彎拉強(qiáng)度計(jì)算水灰比代替水膠比,計(jì)入水膠比的粉煤灰采用超摻法、代替砂的部分不計(jì)入水膠比。③水灰(膠)比應(yīng)同時(shí)滿足彎拉強(qiáng)度和耐久性的要求。

(2)砂率的選擇。表6.1-7的基本思想是路面混凝土的砂率必須按照其粗細(xì)程度和總表面積來選擇。砂的粗細(xì)程度,即細(xì)度模數(shù)與吸附法測(cè)得的比表面積之間成反比線形關(guān)系。不同施工方式的路面混凝土的工作性要求是確定的,維持工作性穩(wěn)定的前提是包裹砂石料的水泥漿厚度要基本保持不變,則相同工作性要求保持混凝土集料的總表面積基本不變,粗集料的總表面積差別遠(yuǎn)小于砂,但碎石與礫石之間有差別,因而在表中分別表示。影響混凝土集料總表面積的主要因素是砂,砂粗時(shí),比表面積小,應(yīng)采用大砂率,提高偏小的總表面積,保持水泥漿厚度不變,并防止泌水;砂細(xì)時(shí),應(yīng)采用小砂率,以降低偏大的總表面積。該表所框定的較低坍落度路面混凝土的砂率,基本上是給定細(xì)度模數(shù)時(shí)的最優(yōu)砂率。

(3)單位用水量的計(jì)算和確定。計(jì)算公式6.1-4和6.1-5要解決的是沒有使用外加劑時(shí)的單位用水量。使用外加劑后,應(yīng)按實(shí)測(cè)外加劑的減水率β由公式6.1-6計(jì)算摻外加劑時(shí)的單位用水量。計(jì)算出的用水量應(yīng)滿足不同施工方式表6.1-3的規(guī)定(表6.1-3未包括滑模攤鋪,采用滑模攤鋪時(shí)應(yīng)按照《公路水泥混凝土路面滑摸施工技術(shù)規(guī)程》jtj/t037.1-2000的要求,最大單位用水量卵石混凝土不宜大于155kg/m3;碎石混凝土不宜大于160kg/m3),此規(guī)定的目的在于最終選定的單位用水量能同時(shí)滿足攤鋪工作性、耐久性和計(jì)算彎拉強(qiáng)度三個(gè)方面的要求。

(4)單位水泥用量的計(jì)算與確定。由同時(shí)滿足攤鋪工作性、耐久性和計(jì)算彎拉強(qiáng)度三者要求的水灰比確定。滿足彎拉強(qiáng)度和工作性要求的單位水泥用量通過公式6.1-7計(jì)算,并按耐久性表6.1-5進(jìn)行校核。

(5)砂石料用量計(jì)算?？砂疵芏确ê腕w積法計(jì)算,經(jīng)計(jì)算得到的配合比,應(yīng)驗(yàn)算粗集料充填體積率不小于70%,粗集料充填體積率=1立方米混凝土粗集料用量除以其視密度。

路面混凝土振搗密實(shí)形成混凝土骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)以后,粗集料提供強(qiáng)有力的嵌鎖作用對(duì)保證混凝土彎拉強(qiáng)度相當(dāng)重要。《日本水泥混凝土路面設(shè)計(jì)施工指南》要求在配合比計(jì)算完成后,驗(yàn)算粗集料充填體積率不小于70%,一般應(yīng)在70%~80%范圍內(nèi),粗集料充填體積率與粗集料最大公稱粒徑和砂的細(xì)度模數(shù)有關(guān),粗集料最大公稱粒徑越大,充填份數(shù)越大;砂的細(xì)度模數(shù)增大,砂率增大,粗集料充填份數(shù)將減少。

5使用真空脫水工藝時(shí),單位用水量可比計(jì)算值略大,但脫水后的剩余用水量不應(yīng)超過滿足耐久性的最大單位用水量及水灰比規(guī)定。

6路面混凝土使用粉煤灰有摻量限制。限制的目的是要保證粉煤灰能全部水化并發(fā)揮強(qiáng)度及其他效益。根據(jù)目前研究得到的粉煤灰和水泥體系的膠凝材料水化理論,粉煤灰的水化依賴于水泥水化釋放出的氫氧化鈣,產(chǎn)生二次水化,生成具有凝膠性能并提供后期強(qiáng)度的水化硅酸鈣和水化鋁酸鈣,水泥當(dāng)中能夠產(chǎn)生的氫氧化鈣是有限的,兩者之間必定存在一個(gè)最優(yōu)的匹配關(guān)系,國(guó)內(nèi)外研究已經(jīng)確認(rèn),粉煤灰能夠全部水化的最大量為純硅酸鹽水泥的28%,超出的部分不僅不會(huì)對(duì)后期強(qiáng)度有利,而且如同土和石粉一樣有害無益,收縮大、開裂多、易斷板是其易出現(xiàn)的最大問題。本規(guī)程規(guī)定的最大粉煤灰用量已考慮了水泥中所摻的混合才量,兩者之和最大不應(yīng)超過30%。粉煤灰混凝土使用超摻法時(shí)膠材總量大于純水泥混凝土,其變形大,抗裂性能差,且早期強(qiáng)度偏低,斷板幾率增大,如養(yǎng)生不佳,還將影響路面耐磨性。大面積路面養(yǎng)生條件比試驗(yàn)室差,盡管混凝土內(nèi)部強(qiáng)度較高,但表面易失水干燥,將降低其強(qiáng)度和耐磨性。

使用較低粉煤灰摻量的另一個(gè)理由是我國(guó)使用最多的是普通水泥,該水泥在水泥廠已摻有15%以內(nèi)的混合材,這與國(guó)外的波特蘭(純熟料)水泥使用高摻量粉煤灰有很大差別,中國(guó)水泥的活性和強(qiáng)度與國(guó)外相比有較大差距,因此不主張使用或追求高摻量粉煤灰。我國(guó)的研究與實(shí)踐表明,高摻量的粉煤灰無論在理論上還是在實(shí)踐上都存在問題,使用時(shí)必須慎重對(duì)待。

主張?jiān)诼访婊炷林兄鲝埜邠搅糠勖夯页宋锢沓涮钔獾牧硪粋€(gè)觀點(diǎn)是:摻入混凝土中的粉煤灰不可能全部水化。如果低于0.38這個(gè)水泥和粉煤灰全部水化的臨界水(膠)灰比,兩者均不可能全部水化,但路面混凝土目前實(shí)際使用的水(膠)灰比在0.4以上,即使是高彎拉強(qiáng)度的混凝土也不低于0.38這個(gè)臨界值,因此水泥和粉煤灰兩者全部水化是可能的,即使不能夠全部水化,兩者的水化深度基本是相等的。路面混凝土中如使用低于0.38的水(膠)灰比,這對(duì)膠凝材料的使用無疑是不經(jīng)濟(jì)的。物理填充和水泥粉煤灰不可能全部水化的觀點(diǎn),在水(膠)灰比不大于0.35,抗壓強(qiáng)度不小于60mpa的高強(qiáng)混凝土中是成立的,但在抗壓強(qiáng)度30~50mpa,彎拉強(qiáng)度在4.0~7.0mpa,水(膠)灰比在0.38~0.48的中等或略高強(qiáng)的路面混凝土中,基本上是不能成立的。

此外,粉煤灰摻量過小,達(dá)1/10以下時(shí),微珠含量太少,對(duì)增加和易性、降低堿度以及后期強(qiáng)度增長(zhǎng)等方面的作用不顯著,而且占用一個(gè)水泥罐倉(cāng),影響施工效率發(fā)揮。實(shí)際摻用粉煤灰的水泥路面長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)表明,在普通水泥(已摻12%左右摻合料)中,粉煤灰摻量超過20%時(shí),路面的6~8年以上長(zhǎng)期耐磨性將無法保證,室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)湍バ越档偷淖畲髶搅看笾聻?5%。兩者之所以不同主要是由于實(shí)際路面的報(bào)濕養(yǎng)生條件相對(duì)較差。僅從保證耐磨性考慮,外摻粉煤灰和水泥中的摻合料總量不宜超過30%。

第3篇 混凝土施工質(zhì)量要求規(guī)程

混凝土施工質(zhì)量要求

1 商品混凝土要有出廠合格證,混凝土所用的水泥、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定,使用前檢查出廠合格證及有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告。

2 混凝土的養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定及本方案的要求。

3 混凝土強(qiáng)度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要符合規(guī)定。

4 混凝土振搗密實(shí),不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。

5 在預(yù)留洞寬度大于1m的洞底,在洞底平模處開振搗口和觀察口,避免出現(xiàn)缺灰或漏振現(xiàn)象。

6 鋼筋、模板工長(zhǎng)跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,同時(shí)設(shè)專人看鋼筋、模板。

7 澆筑前由生產(chǎn)部門經(jīng)常注意天氣變化,如有大雨緩時(shí)開盤并及時(shí)通知攪拌站。如正在施工中天氣突然變化,原則是小雨不停,大雨采取防護(hù)措施。其措施是:已澆筑完畢的混凝土面用塑料薄膜覆蓋,正在澆筑的部位采用搭設(shè)防水棚。

8 澆筑時(shí)要有專門的鋪灰人員指揮澆筑,切忌天女散花,分配好清理人員和抹面人員。樓板必須用1.5~4m刮桿刮平。

9 做好混凝土澆筑記錄。

10 每次開盤前必須做好開盤鑒定,項(xiàng)目部技術(shù)人員與攪拌站技術(shù)人員同時(shí)簽認(rèn)后方可開盤,并且隨機(jī)抽查混凝土配合比情況。

11 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法,見下表:

項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法

軸線

位置基礎(chǔ)10鋼尺檢查

獨(dú)立基礎(chǔ)10

墻、柱、梁5

剪力墻5

垂直度層高≤5m5經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查

>5m8

全高(h)h/1000且 30

標(biāo)高層高士5水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查

全高士30

截面尺寸基礎(chǔ)寬、高士5鋼尺檢查

柱、墻、梁寬、板士3

電梯井井筒長(zhǎng)、寬對(duì)定位中心線+20,-0鋼尺檢查

井筒全高(h)垂直度h/1000且 30

經(jīng)緯儀、鋼尺檢查

表面平整度32m靠尺和塞尺檢查

預(yù)埋螺栓中心線未知3

鋼尺檢查

預(yù)埋螺栓外露長(zhǎng)度+5、-0

預(yù)留洞中心線位置10鋼尺檢查

角、線3拉線、尺量

樓梯踏步板寬度、高度士3尺量

保護(hù)層厚度基礎(chǔ) 士5

柱、梁、墻、板+5、-3

注:檢查軸線、心位置時(shí),應(yīng)沿縱、兩個(gè)方向量測(cè),并取其中的較大值。

第4篇 某項(xiàng)目混凝土工程施工管理規(guī)程

項(xiàng)目混凝土工程施工管理規(guī)程

1.編制目的

用于指導(dǎo)工程管理人員對(duì)混凝土工程進(jìn)行全面質(zhì)量控制,確?；炷凉こ淌┕と^程處于受控狀態(tài)。

2.適用范圍

適用于混凝土工程施工過程各階段的質(zhì)量控制。

3.職責(zé)

3.1總工程師辦公室負(fù)責(zé)本規(guī)程的制定、修改、分發(fā)及解釋;

3.2項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)本規(guī)程的具體實(shí)施。

4.工藝流程

5.管理過程

5.1澆筑前的檢查

5.1.1澆筑混凝土前,應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護(hù)層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置,其偏差應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定,此外還應(yīng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性及接縫的密實(shí)情況。

5.1.2模板及隱蔽項(xiàng)目應(yīng)分別進(jìn)行預(yù)檢和隱蔽驗(yàn)收,符合要求時(shí),方可進(jìn)行澆筑。

5.1.3混凝土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求。需檢查配合比及相應(yīng)材料進(jìn)場(chǎng)合格證,督促施工單位對(duì)原材料進(jìn)行復(fù)試,如水泥安定性,砂石級(jí)配、含泥量等。

5.1.4對(duì)技術(shù)要求復(fù)雜的部位如屋面及地下室工程等,應(yīng)要求施工單位提交技術(shù)方案并審核。

5.2原材料計(jì)量

5.2.1混凝土各組成材料應(yīng)符合配合比及相應(yīng)規(guī)范要求。

5.2.2應(yīng)對(duì)混凝土組成材料計(jì)量進(jìn)行抽查,計(jì)量結(jié)果的偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

5.2.3每一工作班正式稱量前,應(yīng)對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行零點(diǎn)校核。

5.3攪拌

5.3.1混凝土攪拌的最短時(shí)間符合規(guī)范要求,每一工作班至少應(yīng)抽查兩次。

5.3.2應(yīng)檢查混凝土的坍落度,每一工作班不應(yīng)少于兩次,坍落度檢查應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)。

5.3.3試塊制作、存放應(yīng)符合規(guī)范要求。

5.4運(yùn)輸

5.4.1混凝土從攪拌機(jī)卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。

5.4.2混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí),應(yīng)觀察其稠度,混凝土應(yīng)不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化。

5.5澆筑

5.5.1澆筑時(shí),應(yīng)注意避免混凝土產(chǎn)生分層離析?；炷磷杂蓛A落高度不宜超過2m。在豎向結(jié)構(gòu)中一次性澆筑混凝土的高度不得超過3m,否則應(yīng)采用串筒、斜槽、溜管等下料。澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前,底部應(yīng)先填以50-100厚與混凝土成分相同的水泥砂漿。

5.5.2澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔的情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí),應(yīng)立即停止?jié)仓?并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整好。

5.5.3混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如必須留設(shè)施工縫時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求留設(shè),下步澆筑前,應(yīng)按規(guī)范對(duì)施工縫部位作相應(yīng)處理。

5.5.4在澆筑與柱和墻連成整體的梁和板時(shí),應(yīng)在柱和墻澆筑完畢后停歇1-1.5h,使混凝土獲得初步沉實(shí)后,再繼續(xù)澆筑。

5.5.5混凝土分層澆筑時(shí),每層混凝土厚度不應(yīng)超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的1.25倍,振搗上一層時(shí),應(yīng)插入下一層5cm左右,以消除兩層之間的接縫,應(yīng)對(duì)操作人員技術(shù)熟練程度進(jìn)行檢查,振搗時(shí)間、間距應(yīng)符合規(guī)范要求。

5.5.6上翻梁、鋼筋密集部位、混凝土墻洞下部等部位,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。

5.6養(yǎng)護(hù)

5.6.1應(yīng)檢查混凝土養(yǎng)護(hù)情況,混凝土應(yīng)保持足夠濕潤(rùn)狀態(tài)。

5.6.2混凝土拆模期限應(yīng)符合規(guī)范要求。

5.6.3混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前,不得進(jìn)行支模架搭設(shè)施工。

5.7冬、雨季施工

當(dāng)澆筑時(shí)間為冬季、雨季或高溫季節(jié)時(shí),應(yīng)制定專項(xiàng)方案,冬季及高溫季節(jié)應(yīng)有措施防止受凍或產(chǎn)生裂縫,雨季應(yīng)有措施進(jìn)行表面覆蓋。

5.8混凝土質(zhì)量檢查和評(píng)定

5.8.1混凝土拆模完畢后,應(yīng)檢查混凝土表面蜂窩、空洞、露筋長(zhǎng)度、裂縫夾渣層等情況,并作好記錄,未經(jīng)檢查施工方不得擅自處理。

5.8.2檢查混凝土試塊試驗(yàn)報(bào)告,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取處理措施。

5.8.3應(yīng)對(duì)構(gòu)件的軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸、柱墻垂直度等進(jìn)行檢查并做好記錄。

6.編制依據(jù)

6.1混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb50204-2002)

6.2混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(gbj107-87)

7.相關(guān)/支持性文件

7.1工程管理過程控制程序

7.2工程質(zhì)量管理工作規(guī)程

7.3工程材料管理工作規(guī)程

7.4監(jiān)視和測(cè)量控制程序

8.質(zhì)量記錄

8.1工程管理日記(gt/qr15-10)

8.2檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告檢查表(gt/qr23-01)

第5篇 混凝土回填土施工安全操作規(guī)程

1.用料斗吊運(yùn)混凝土要密切與信號(hào)工配合好,料斗內(nèi)放料不得過滿,在料斗接近下料位置時(shí),下降速度要慢,要穩(wěn)住料斗,防止料斗碰擠人。

2.操作人員振搗混凝土?xí)r,需戴絕緣手套,防止漏電、觸電事故。

3.在高空尤其是在外墻邊緣操作時(shí),應(yīng)預(yù)先檢查架子是否穩(wěn)固,腳手架是否鋪嚴(yán),在無探頭板,防護(hù)欄桿是否安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后再進(jìn)行操作。作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶。

4.用手推車運(yùn)輸混凝土?xí)r,要隨時(shí)注意防止撞人、擠人,在平地運(yùn)輸時(shí)前后小車距離不小于2米,坡道運(yùn)輸時(shí)不小于10米。

5.在槽(坑)內(nèi)澆筑混凝土?xí)r,由于施工中機(jī)械等振動(dòng)因素不得隨意取掉土壁的支撐,防止塌方砸人并設(shè)專人對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

6.在溝槽內(nèi)回填土,先要檢查槽(坑)邊是否有裂縫。發(fā)現(xiàn)有不安全因素要及時(shí)處理。在基槽下的操作人員要戴好安全帽,用小車向下卸料時(shí),小車不得撒把,在邊槽處應(yīng)加橫木方擋掩,防止小車滑落砸人。

7.使用蛙式打夯機(jī)時(shí),要有專人負(fù)責(zé)移動(dòng)電線,操作人員要戴絕緣手套,電閘箱應(yīng)隨時(shí)移到適當(dāng)位置,在下班后打夯機(jī)要用防雨材料蓋好,要拉閘斷電。

8.打灰土?xí)r,石灰要堆放在遠(yuǎn)離樹木、草垛和電線桿等易燃物品的地方,防止石灰發(fā)熱造成自然火災(zāi)。

9.在悶灰時(shí)戴好必要的防護(hù)用品,站在灰堆上操作時(shí),腳下需墊木板,插放水管化灰時(shí),臉部不要正對(duì)水眼,防止灰塊突然爆發(fā),灰沫飛濺傷人。

10.布料桿在使用和存放時(shí)要用繩索從多個(gè)方面的拉接固定,使用中出料軟管不得與鋼管對(duì)接混用,布料桿吊運(yùn)時(shí)要鎖牢并保持平衡。

第6篇 現(xiàn)澆混凝土工程施工安全操作規(guī)程

1．原材料運(yùn)輸和堆放的安全要求

(1)取袋裝水泥時(shí)必須逐層順序拿取。

(2)用手推車運(yùn)輸水泥、砂、石子，不應(yīng)高出車斗，行使不應(yīng)搶先爬頭。

(3)臨時(shí)堆放備用水泥，不應(yīng)堆疊過高，如堆放在平臺(tái)上時(shí)，應(yīng)不超過平臺(tái)的容許承載能力。疊垛要整齊平穩(wěn)。

(4)運(yùn)輸通道要平整，走橋要釘牢，不得有未釘穩(wěn)的空頭板，并保持清潔，及時(shí)清除落料和雜物。

(5)上落斜坡時(shí)，坡度不應(yīng)太陡，坡面應(yīng)采取防滑措施，在必要時(shí)坡面設(shè)專人負(fù)責(zé)幫助拉車。

(6)車子向攪拌機(jī)料斗卸料時(shí)，不得用力過猛和撒把，防車翻轉(zhuǎn)，料斗邊沿應(yīng)高出落料平臺(tái)10cm左右為宜，過低的要加設(shè)車擋。

2．混凝土攪拌的安全要求

(1)現(xiàn)場(chǎng)攪拌必須遵守如下安全要求：

1)攪拌機(jī)的操作人員，應(yīng)經(jīng)過專門技術(shù)和安全規(guī)定的培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，方能正式操作。

2)攪拌機(jī)使用應(yīng)按“混凝土攪拌機(jī)使用安全交底”有關(guān)要求執(zhí)行。

3)向攪拌機(jī)料斗落料時(shí)，腳不得踩在料斗上；料斗升起時(shí)，料斗的下方不得有人。

4)清理攪拌機(jī)料斗坑底的砂、石時(shí)，必須與司機(jī)聯(lián)系，將料斗升起并用鏈條扣牢后，方能進(jìn)行工作。

5)進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭、手伸入料斗與機(jī)架之間察看或探摸進(jìn)料情況，運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手、工具

或物體伸進(jìn)攪拌機(jī)滾筒(拌和鼓)內(nèi)抓料出料。

(2)混凝土拌和樓必須遵守如下安全要求：

1)拌和樓的操作人員，必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，熟悉本樓要求，具有相當(dāng)熟練的操作技能，并經(jīng)考試合格后，方可正式上崗操作。

2)操作人員應(yīng)熟悉本樓的機(jī)械原理和混凝土生產(chǎn)基本知識(shí)，懂得電氣、高處、起重等作業(yè)

的一般安全常識(shí)。

3)電氣作業(yè)人員屬特種作業(yè)人員，須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)、考核合格并取得操作證后，方可獨(dú)立作業(yè)。熟悉電氣原理和設(shè)備、線路及混凝土生產(chǎn)基本知識(shí)，懂得高處作業(yè)的安全常識(shí)。作業(yè)時(shí)每班不得少于2人。

4)操作人員必須穿戴工作服和防護(hù)用品，女工應(yīng)將發(fā)辮塞入帽內(nèi)。

5)嚴(yán)禁酒后及精神不正常的人員登樓操作。非操作人雖未經(jīng)許可不準(zhǔn)上樓。

6)消防設(shè)施必須齊全、良好，符合消防規(guī)定要求。操作人員均應(yīng)掌握一般消防知識(shí)和會(huì)使用這些設(shè)施。

7)拌和樓內(nèi)禁止存放汽油、酒精等易燃物品和易爆物品，必須使用時(shí)應(yīng)采取可靠的安全措施，用后立即收回。其他潤(rùn)滑油脂亦應(yīng)存放在指定地點(diǎn)。廢油、棉紗應(yīng)集中存放，定期處理，不準(zhǔn)亂扔、亂潑。

8)禁止用明火取暖。必要時(shí)可用蒸汽集中供熱、保溫。

9)電氣設(shè)備的金屬外殼，必須有可靠接地，其接地電阻應(yīng)不大于4ω。雷雨季節(jié)前應(yīng)加強(qiáng)

檢查。

10)電氣設(shè)備的帶電部分，當(dāng)斷開電源及電子秤后，對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于0．5ω。

11)各電動(dòng)機(jī)必須兼有過熱和短路兩種保護(hù)裝置。

12)當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)立即斷開有關(guān)電源，并進(jìn)行急救。

13)未經(jīng)主管部門同意，不得任意改變電氣線路及元件。檢查故障時(shí)允許裝接輔助連線，

但故障排除后必須立即拆除。

14)拌和樓上的通風(fēng)、除塵設(shè)備應(yīng)配備齊全，效果良好。大氣中水泥粉塵、骨料粉塵濃度應(yīng)符合工業(yè)三廢排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不超過150mg／m3。

3．混凝土輸送的安全要求

(1)臨時(shí)架設(shè)混凝土運(yùn)輸用的橋道的寬度，應(yīng)能容兩部手推車來往通過并有余地為準(zhǔn)，一般不小于1.5m。架設(shè)要牢固，橋板接頭要平順。

(2)兩部手推車碰頭時(shí)，空車應(yīng)預(yù)先放慢?？恳粋?cè)讓重車通過。車子向料斗卸料，應(yīng)有擋車措施，不得用力過猛和撒把。

(3)用輸送泵輸送混凝土，管道接頭、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固且能承受輸送過程中所產(chǎn)生的水平推力；輸送前必須試送，檢修必須卸壓。

(4)禁止手推車推到挑檐、陽臺(tái)上直接卸料。

(5)用鐵桶向上傳遞混凝土?xí)r，人員應(yīng)站在安全牢固且傳遞方便的位置上；鐵桶交接時(shí)，精神要集中，雙方配合好，傳要準(zhǔn)，接要穩(wěn)。

(6)使用吊罐(斗)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人指揮。要經(jīng)常檢查吊罐(斗)、鋼絲繩和卡具，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。

(7)使用鋼井架物料提升機(jī)運(yùn)輸時(shí)，手推車推進(jìn)吊籠時(shí)車把不得伸出吊籠外，車輪前后要擋牢，穩(wěn)起穩(wěn)落。

(8)禁止在混凝土初凝后、終凝前在其上面行走手推車(此時(shí)也不宜鋪設(shè)橋道行走)，以防震動(dòng)影響混凝土質(zhì)量。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1．2mpa以后，才允許上料具等。運(yùn)輸通道上應(yīng)鋪設(shè)橋道，料具要分散放置，不得過于集中。

混凝土強(qiáng)度達(dá)到1．2mpa的時(shí)間可通過試驗(yàn)決定，也可參照下表。

混凝土達(dá)到1．2mpa強(qiáng)度所需齡期參考表

4．混凝土澆筑與振搗的安全要求

(1)澆筑深基礎(chǔ)混凝土前和在施工過程中，應(yīng)檢查基坑邊坡土質(zhì)有無崩裂傾塌的危險(xiǎn)。如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除。同時(shí)，工具、材料不應(yīng)堆置在基坑邊沿。

(2)澆筑混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)間應(yīng)連接牢固。操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿，不準(zhǔn)直接站在溜槽幫上操作。

(3)澆筑無樓板的框架梁、柱混凝土?xí)r，應(yīng)架設(shè)臨時(shí)腳手架，禁止站在梁或柱的模板或臨時(shí)支撐上操作。

(4)澆筑房屋邊沿的梁、柱混凝土?xí)r，外部應(yīng)有腳手架或安全網(wǎng)。如腳手架平橋離開建筑物超過20cm時(shí)，須將空隙部位牢固遮蓋或裝設(shè)安全網(wǎng)。

(5)澆筑拱形結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)自兩稱地同時(shí)進(jìn)行；澆圈梁、雨篷、陽臺(tái)，應(yīng)設(shè)防護(hù)措施；邊拱腳對(duì)澆筑料倉(cāng)時(shí)，下出料口應(yīng)先行封閉，并搭設(shè)臨時(shí)腳手架，以防人員下墜。

(6)夜間澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

(7)使用振搗器時(shí)，應(yīng)按本章第六節(jié)中混凝土振搗器使用安全要求執(zhí)行。濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破損和漏電。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防濺的漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。

5．混凝土養(yǎng)護(hù)的安全要求

(1)已澆完的混凝土，應(yīng)加以覆蓋和澆水，使混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，始終能保持足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)。

(2)覆蓋養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，樓板如有孔洞，應(yīng)釘板封蓋或設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。

(3)拉移膠水管澆水養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，不得倒退走路，注意梯口、洞口和建筑物的邊沿處，以防誤踏失足墜落。

(4)禁止在混凝土養(yǎng)護(hù)窯(池)邊沿上站立或行走，同時(shí)應(yīng)將窯蓋板和地溝孔洞蓋牢和蓋嚴(yán)，嚴(yán)防失足墜落。

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第7篇 井筒混凝土施工保障措施規(guī)程

一、概述

____西副井井筒全深755.5m,井口設(shè)計(jì)標(biāo)高+26.5m,凈徑ф7.2m,凈斷面40.7㎡,井筒表土段和風(fēng)化基巖段采用凍結(jié)法施工,凍結(jié)段深度300m。基巖段采用鉆爆法施工,井壁結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土和素混凝土結(jié)構(gòu):其中-220.5~-395.5m為單層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),豎筋φ20@200㎜,環(huán)筋φ22@180㎜,井壁厚度850mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c40;其中-395.5~-450.5m為雙層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),豎筋φ22@200㎜,環(huán)筋φ25@180㎜,井壁厚度950mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c40;-450.5m以下為素混凝土結(jié)構(gòu),井壁厚度750mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c40。目前基巖段已施工至99模,工作面標(biāo)高為-595.5m(累深622m),由于井筒工作面涌水及井壁淋水較大,直接影響井壁混凝土質(zhì)量,為了確保工程質(zhì)量特編制本措施,施工單位必須遵照?qǐng)?zhí)行。

二、 施工方法:

混凝土在井口采用機(jī)械攪拌,經(jīng)溜槽進(jìn)入灰罐,灰罐由絞車松至吊盤砼經(jīng)溜灰管入模。

三、 保障措施:

嚴(yán)格砼配合比進(jìn)行攪拌施工?；炷僚浜媳葹樗?黃砂:石子:防凍減水劑=1:1.48:2.53:0.07,水灰比0.41,砂率36.8%,材料為p.ⅱ52.5r級(jí)水泥,中粗砂,10~20mm石子,hh-pr防凍減水劑。

混凝土攪拌均勻后方可入模,入模溫度不低于15℃。

結(jié)塊失效的水泥嚴(yán)禁使用,不合格的混凝土嚴(yán)禁入模。

4、澆灌混凝土?xí)r必須分層,對(duì)稱進(jìn)行澆灌,采用風(fēng)動(dòng)振動(dòng)棒振搗必須定人,定位。一般分層厚度為300mm,施工時(shí)應(yīng)盡量保持連續(xù)澆筑。振搗采用風(fēng)動(dòng)插入式振動(dòng)棒,使用振動(dòng)棒時(shí),振搗時(shí)要快插慢拔,同一個(gè)振搗圈徑內(nèi)范圍內(nèi)不得振搗過久,以免發(fā)生混凝土離析,以振出漿不出現(xiàn)汽泡為宜。

5、加強(qiáng)混凝土的震搗,震搗要適度不要漏震,以保證混凝土的密實(shí);振搗過程中振動(dòng)棒不得貼緊模板或鋼筋。

6、采用刃腳模板以保證接茬的嚴(yán)密,模板刃腳下空隙處必須用黃砂墊實(shí)。

7、砼澆注混凝土?xí)r,模板內(nèi)不得有積水,在井中挖一個(gè)水窩,采用風(fēng)泵將迎頭積水排凈。

8、井壁淋水不得進(jìn)入模板內(nèi),井壁淋水利用截水槽將水截到井中或吊盤的水箱里。

9、脫落的模板必須及時(shí)噴油,不得用大錘等重物敲擊造成變形。嚴(yán)禁雜物丟入模板內(nèi),影響砼整體質(zhì)量。

10、嚴(yán)格掌握脫模時(shí)間和砼強(qiáng)度。脫模時(shí)間不少于8h,砼強(qiáng)度不低于1.0mpa。

11、未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和《____西副井井筒基巖段掘砌作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

第8篇 混凝土防滲墻工程施工安全技術(shù)規(guī)程

鉆機(jī)安全技術(shù)要求

（1）開機(jī)前

①鉆機(jī)施工平臺(tái)應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)。鉆機(jī)就位后，應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。

②吊裝鉆機(jī)應(yīng)先行試吊，吊車宜選用起吊能力16t以上的吊車，吊裝用的鋼絲繩應(yīng)完好，套掛應(yīng)穩(wěn)固，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

③開機(jī)前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)的地錨、安全防護(hù)裝置、沖擊臂緩沖彈簧、電氣部分、操縱和制動(dòng)系統(tǒng)等按照相關(guān)要求開展全面的檢查，應(yīng)檢查鉆具重量是否與鉆機(jī)性能參數(shù)相符。

④應(yīng)按鉆機(jī)保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤(rùn)滑部位的加油情況。

（2）沖擊鉆進(jìn)

沖擊鉆進(jìn)應(yīng)遵守下列安全技術(shù)要求：

①開孔應(yīng)采用間斷沖擊，直至鉆具全部進(jìn)入孔內(nèi)且沖擊平穩(wěn)后，方可連續(xù)沖擊。

②鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意和檢查機(jī)器運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機(jī)件操作不靈等情況，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查修理。

③遇到暴風(fēng)、暴雨和雷電時(shí)，嚴(yán)禁開車，并切斷電源。

④電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不應(yīng)加注黃油，嚴(yán)禁在桅桿上工作，鉆機(jī)桅桿宜設(shè)避雷針。

⑤孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應(yīng)分析原因后采取有效措施進(jìn)行處理，不應(yīng)盲目行事。

2? 制漿及輸送安全技術(shù)要求

制漿及輸送應(yīng)遵守下列安全技術(shù)要求：

（1）攪拌機(jī)進(jìn)料口及皮帶、暴露的齒輪傳動(dòng)部位應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)裝置。否則，不應(yīng)開機(jī)運(yùn)行。

（2）當(dāng)人進(jìn)入攪拌槽內(nèi)之前，應(yīng)切斷電源，開關(guān)箱應(yīng)加鎖，并掛上“有人操作，嚴(yán)禁合閘！”的警示標(biāo)志。

2? 澆注導(dǎo)管的安裝及拆卸安全技術(shù)要求

澆注導(dǎo)管安裝及拆卸工作應(yīng)遵守下列要求：

（1）安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查導(dǎo)管是否完好、牢固。吊裝的繩索掛鉤應(yīng)牢固、可靠。

（2）導(dǎo)管安裝應(yīng)垂直于槽孔中心線上，不應(yīng)與槽壁相接觸。

（3）起吊導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)注意天輪不應(yīng)出槽，由專人拉繩，人的身體不應(yīng)與導(dǎo)管靠的太近。

第9篇 混凝土施工安全操作規(guī)程辦法

混凝土施工安全操作規(guī)程

1、用井架運(yùn)輸時(shí),小車把不得伸出籠外,車輪前后要擋牢,穩(wěn)起穩(wěn)落。

2、車子向料斗倒料,應(yīng)有擋車措施,不得用力過猛和撒把。

3、澆灌混凝土?xí)r,應(yīng)設(shè)操作臺(tái),不得直接站在模板或支撐上操作。

4、使用振動(dòng)棒應(yīng)穿膠鞋戴絕緣手套,濕手不得接觸開關(guān),電源線不得有破皮漏電。

5、澆灌時(shí)使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固。操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿,不準(zhǔn)直接站在溜槽板上操作。

第10篇 飲水安全工程混凝土施工方法規(guī)程

飲水安全工程混凝土施工方法

一、說明

本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站供應(yīng)混凝土,在基礎(chǔ)施工階段根據(jù)項(xiàng)目部的整體施工部署及施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際情況,按開挖工作面依次進(jìn)行砼澆筑。

引用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程

(1)《水工混凝土施工規(guī)范》dl/t5144-2001

(2)《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(sl352-2006)

(3)《熱軋鋼筋》gb1499-84

(4)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-92

(5)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gbj107-87

(6)《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》jgj63-89

(7)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》jgj18-96

(8)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》gb50164-92

(9)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》gb175-92

二、模板

(一)施工準(zhǔn)備

模板由專業(yè)作業(yè)班子進(jìn)行施工,施工前應(yīng)熟悉施工圖紙,并了解構(gòu)件之間的相互關(guān)系,根據(jù)施工方法的施工順序進(jìn)行模板設(shè)計(jì)。施工前應(yīng)設(shè)計(jì)出模板配制圖,并標(biāo)出模板位置、型號(hào)和數(shù)量。有特殊要求時(shí),要放出全部或局部大樣,對(duì)較復(fù)雜的現(xiàn)澆構(gòu)件應(yīng)做出樣板,滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行施工。配板前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。

(1)施工前應(yīng)認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)技術(shù)資料和構(gòu)造大樣圖;進(jìn)行模板設(shè)計(jì),作好技術(shù)交底,確保施工質(zhì)量。

(2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙作好測(cè)量放線工作。準(zhǔn)確地標(biāo)定測(cè)量數(shù)據(jù),如標(biāo)高、中心軸線、預(yù)埋件的位置。

(3)合理地選擇模板的安裝順序,保證模板的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。一般情況下,模板應(yīng)自下而上安裝。在安裝過程中,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐使穰板完全就位。待校正后方進(jìn)行固定。

(4)模板安裝應(yīng)注意解決工序之間的矛盾,并應(yīng)互相配合、創(chuàng)造施工條件。模板安裝應(yīng)與鋼筋組裝、各種管線安裝密切配合。對(duì)預(yù)埋管、線和預(yù)埋件,應(yīng)先在模板的相應(yīng)部位劃出位置線,作好標(biāo)記,然后將預(yù)埋的管件按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行裝配,并應(yīng)加以固定。

(5)模板設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝;應(yīng)用和拆除,卡具要工具化。模板的強(qiáng)度是保證結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵,

(6)模板在安裝全過程中應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查,嚴(yán)格控制垂直度、中心線、標(biāo)高及各部分尺寸。模板接縫必須緊密。

(7)樓板的模板安裝完畢后,要測(cè)量標(biāo)高。

(8)澆筑混凝土?xí)r,要注意觀察模板受荷后的情況,發(fā)現(xiàn)位移、鼓脹、下沉、漏漿、支撐振動(dòng)、地基下陷等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)采取有效措施予以處理。

(9)應(yīng)嚴(yán)格控制隔離劑的應(yīng)用,特別應(yīng)限制使用油質(zhì)類化合物隔離劑,以防止對(duì)結(jié)構(gòu)性能和裝飾的影響。

施工系統(tǒng)機(jī)構(gòu)表:

→《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50204-2002)

→施工圖紙

→技術(shù)交底

→ 材料、支承件、卡具

→ 材料準(zhǔn)備 → → 隔離劑

→ 模板設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)(承載力、剛度和穩(wěn)定性)

→ 作業(yè)條件→ 基礎(chǔ)承載力滿足施工荷載要求

→ 排水措施

→ 冬期施工技術(shù)措施

→ 基礎(chǔ)

→支架安裝→ → 立柱

→模板安裝→模板安裝 → 支撐桿件

→預(yù)埋件

→預(yù)留孔 位置準(zhǔn)確

→標(biāo)高、中心線、垂直度

→壓縮變形或彈性撓度

→模板拆除(應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證不受損壞的情況下進(jìn)行)

→模板設(shè)計(jì)資料

→材料

→預(yù)埋件和預(yù)留孔洞

→模板安裝的幾何尺寸

→《建筑工程施工質(zhì)量質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(gb50300-2001)

(二)材料及主要機(jī)具:

1、材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,以保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的承載能力。

2、材料應(yīng)有足夠的彈性模量,以保證模板結(jié)構(gòu)的剛度,使用時(shí),變形在允許范圍內(nèi)。

3、模板接觸混凝土的表面,必須平整光滑。

4、盡量選用輕質(zhì)材料,并且能夠經(jīng)受多次周轉(zhuǎn)而不損壞

5、材料:模板:均采用定型鋼模。方木:采用規(guī)格為50_100mm方木。支撐系統(tǒng):采用φ48×3.5鋼管。脫模劑:水質(zhì)隔離劑。

6、工具:鋼卷尺、手提鋸、圓盤鋸等。

(三)作業(yè)準(zhǔn)備

1、模板支撐施工前須應(yīng)在底板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,方可進(jìn)行支撐施工。

2、模板支撐施工前,各工區(qū)測(cè)量員應(yīng)根據(jù)施工放線圖放出本施工區(qū)域需施工的施工段的軸線,

3、模板安裝前,應(yīng)先在模板涂刷隔離劑,涂刷時(shí)必須均勻涂刷,防止結(jié)構(gòu)面過份光滑,

4、根據(jù)施工圖各種構(gòu)件的形狀進(jìn)行分析下料,下料要求先長(zhǎng)后短,先大后小,防止長(zhǎng)料短用,減少?gòu)U棄邊角的損失。

5、根據(jù)構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行拼裝,接縫間和平整度經(jīng)檢查無誤后,分類整齊堆放,構(gòu)件的拼裝必須預(yù)留平面清掃口。

(四)、模型配制原則

1、保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確。

2、要使模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受新澆混凝土的質(zhì)量和側(cè)壓力,以及各種施工荷載。

3、力求構(gòu)造簡(jiǎn)單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁扎,保證混凝土澆注時(shí)不漏漿。

4、配制的模板應(yīng)優(yōu)先選用通用、大塊模板,使其種類與塊數(shù)最少,木模鑲拼量最少。

5、模板長(zhǎng)向拼接宜采用錯(cuò)開布置,以增加模板的整體剛度。

6、摸板的支撐體系應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置。支撐體系應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算,保證具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。對(duì)于連續(xù)形式或排架形式的支柱,應(yīng)適當(dāng)配置水平撐與剪刀撐,以保證穩(wěn)定性。

7、模型統(tǒng)一按配模圖在加工房統(tǒng)一加工制作,對(duì)制作好的模板進(jìn)行使用部位、型號(hào)尺寸和數(shù)量的標(biāo)識(shí),經(jīng)驗(yàn)收合格后按指定的位置及規(guī)定順序堆碼。

三、鋼筋和錨固

(一)說明

1、鋼筋類型:本工程采用的鋼筋有hpb235級(jí)鋼筋、hrb335級(jí)鋼筋、hrb400級(jí)鋼筋、crb550級(jí)冷軋帶肋鋼筋。

2、焊條:e43用于hrb235級(jí)和q235級(jí)鋼筋焊接,e50用于hrb335級(jí)和hrb400級(jí)

鋼筋焊接。

3、鋼筋材質(zhì):(1)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用的鋼筋符合熱軋鋼筋主要性能的要求。(2)每批鋼筋均應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量證明及出廠檢驗(yàn)單,按規(guī)范要求進(jìn)行送檢。(3)水工結(jié)構(gòu)非預(yù)應(yīng)力混凝土中,不得使用冷拉鋼筋。

4、鋼筋加工和安裝

(1)鋼筋的表面應(yīng)潔凈無損傷,油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

(2)鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,鋼筋調(diào)直應(yīng)遵守以下規(guī)定:○1采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%;ⅱ、ⅲ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%;○2冷拔低碳鋼絲在調(diào)直后,其表面不得有明顯擦傷,抗拉強(qiáng)度不得低于施工圖紙的要求。

(3)鋼筋加工的尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求,加工后鋼筋的允許偏差不得超過表3-2和表3-3規(guī)定的數(shù)值。

表3-2 圓鋼筋制成箍筋,其末端彎鉤長(zhǎng)度

箍筋直徑(mm)受力鋼筋直徑(mm)

<2528~40

5~107590

1290105

表3-3 加工后鋼筋的允許偏差

序號(hào)偏差名稱允許偏差(mm或度)

4受力鋼筋全長(zhǎng)凈尺寸±10

2箍筋各部分長(zhǎng)度±5

3鋼筋彎起點(diǎn)位置±20

±30

4鋼筋轉(zhuǎn)角3°

鋼筋彎鉤彎折加工應(yīng)符合sdj202-82第3.2.2至第3.2.4條的規(guī)定。

(4)鋼筋焊接和鋼筋綁扎應(yīng)按gb50204-92第四節(jié)和第五節(jié)的規(guī)定,以及施工圖紙的要求執(zhí)行。

(5)鋼筋氣壓焊和安裝的規(guī)定:○1氣壓焊可用于鋼筋在垂直、水平和傾斜位置的對(duì)接焊接,當(dāng)兩鋼筋直徑不同時(shí),其兩直徑之差不得大于7mm。○2氣壓焊施焊前,鋼筋端面應(yīng)切平,鋼筋邊角毛刺及端面鐵銹、油污和氧化膜應(yīng)清除干凈,并經(jīng)打磨露出金屬光澤,不得有氧化現(xiàn)象。○3安裝焊接夾具和鋼筋時(shí),使兩根鋼筋的軸線在同一直線上,兩根鋼筋之間的局部縫隙不得大于3mm?！?氣壓焊時(shí),應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和焊接設(shè)備等具體條件選用等壓法,在兩根鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中,對(duì)鋼筋施加的軸向壓力,按鋼筋橫截面積計(jì)算應(yīng)為30~40mpa。

5、錨筋的制作和安裝

(1)錨筋應(yīng)采用螺紋鋼筋,水泥砂漿錨筋孔直徑應(yīng)大于錨筋直徑至少20mm,錨筋孔孔壁與錨筋之間間隙應(yīng)注滿水泥砂漿。

(2)錨筋孔注漿前應(yīng)進(jìn)行清洗,水泥砂漿注滿后予以搗實(shí),應(yīng)在水泥砂漿初凝前將錨筋加壓插入到要求的深度,并加以振搗或輕敲,確保砂漿密實(shí)。

(二)、質(zhì)量控制

1、每班工人作業(yè)中必須進(jìn)行自檢、互檢和交接檢,確保鋼筋符合設(shè)計(jì)圖和施工規(guī)范的規(guī)定。

2、對(duì)在作業(yè)中和檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改和糾正,并報(bào)有關(guān)人員復(fù)查。

3、砼澆筑過程中,派兩名以上工人跟班守護(hù)。

4、鋼筋成品保護(hù)應(yīng)從以下方面著手:

(1)加工成型的鋼筋,應(yīng)分別按工號(hào)、結(jié)構(gòu)部位、鋼筋編號(hào)和規(guī)范整齊堆放,保護(hù)鋼筋表面清潔。

(2)在運(yùn)輸和安裝過程中,應(yīng)輕裝輕卸,不得隨意拋擲和碰撞,防止鋼筋變形。

(3)鋼筋綁扎過程中和鋼筋綁好后,不得在已綁好的鋼筋上行人、堆放物料或搭設(shè)跳板,特別要防止踩蹈壓坍雨蓬、挑檐、職驟等懸挑結(jié)構(gòu)的鋼筋,以免影響結(jié)構(gòu)安全。

(4)特別應(yīng)注意負(fù)彎矩鋼筋保護(hù)層的控制,嚴(yán)格按方案措施操作,在澆筑鹼時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)整修。

(5)對(duì)焊接接頭應(yīng)防止驟冷,以免發(fā)生脆裂。

第11篇 水泥混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)規(guī)程

在水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土的攪拌生產(chǎn)和混凝土的攤鋪是水泥混凝土路面施工中的核心環(huán)節(jié)。梅河水泥混凝土路面業(yè)主要求采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工,所以水泥混凝土路面攤鋪是施工中難度較大、技術(shù)要求較高的工序。以下從設(shè)備選型、攤鋪前的準(zhǔn)備、滑模攤鋪機(jī)的合理使用、攤鋪后的切縫等幾個(gè)方面進(jìn)行闡述分析。

1、設(shè)備選型

1、1 攪拌站

梅河路面一標(biāo)工程量大、工期緊、路面質(zhì)量要求高,在攪拌站選型上通過技術(shù)論證要求攪拌站拌和能力達(dá)150方/小時(shí),主要部件是進(jìn)口件,性能穩(wěn)定、計(jì)量精確。經(jīng)招標(biāo)競(jìng)價(jià)綜合對(duì)比購(gòu)置了南方路機(jī)的兩臺(tái)hzsl50水泥混凝土拌和樓。該設(shè)備對(duì)骨料含水率具有自動(dòng)補(bǔ)償功能,同時(shí)也能自動(dòng)計(jì)算和調(diào)整混凝土的配合比。在使用過程中該設(shè)備性能十分穩(wěn)定,故障率少,得到了業(yè)主的好評(píng),它是梅河路面一標(biāo)能順利完成施工任務(wù)的保證。

1.2攤鋪機(jī)選型

梅河高速路面施工要求必須使用傳力桿插入裝置(簡(jiǎn)稱idbi裝置),采用雙車道整幅一次性攤鋪,攤鋪寬度8.5m,厚度28cm。從滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求上考慮,公司購(gòu)置了美國(guó)的gomaco

gp-4000帶idbi裝置的四履帶水泥滑模攤鋪機(jī),該設(shè)備技術(shù)成熟、性能良好。購(gòu)置原因主要有以下幾點(diǎn):

(1)驅(qū)動(dòng)能力,如果在混凝土攤鋪機(jī)前沒有布料攤鋪機(jī),未完全分布均勻的混凝土就會(huì)給攤鋪機(jī)造成相當(dāng)大的阻力,所以攤鋪機(jī)驅(qū)動(dòng)力要有足夠的儲(chǔ)備,否則鋪筑時(shí)會(huì)影響路面平整度,嚴(yán)重的會(huì)使履帶打滑,造成攤鋪機(jī)無法正常行走。因?yàn)榛備仚C(jī)是由成型模板對(duì)水泥混凝土擠壓成型的,所以應(yīng)選擇自重較大的機(jī)械以產(chǎn)生足夠的擠壓力和附著力。

gp-4000的動(dòng)力選擇為475hp的卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī),具有足夠的攤鋪驅(qū)動(dòng)力。

(2)攤鋪機(jī)布料能力,在施工中,布料均勻能力強(qiáng)的攤鋪機(jī),才能使得滑模攤鋪機(jī)得以平整連續(xù)攤鋪,而且攤鋪?zhàn)枇Σ荒芴?。一臺(tái)布料能力不強(qiáng)的攤鋪機(jī),不僅需要其它設(shè)備(如挖掘機(jī)等)協(xié)助布料.而且由于混凝土分布不均,攤鋪機(jī)行進(jìn)阻力較大甚至無法攤鋪。由于該施工段防撞欄已做好,施工條件受限制,無法用上水泥混凝土布料機(jī),所以攤鋪機(jī)獨(dú)立布料能力就顯得尤為突出和重要。從使用效果上看,布料鏟(刮板式布料器)的布料能力遠(yuǎn)大于螺旋布料器。

(3)新一代傳力桿插入裝置(idbi裝置),梅河高速水泥混凝土路面的施工,率先使用idbi裝置,在全國(guó)范圍內(nèi)也是第一次大面積使用。梅河高速每隔5m插入直徑32mm,長(zhǎng)500mm的縱向傳力桿,同時(shí)每隔60cm插入一根直徑16mm,長(zhǎng)800mm的橫向中間拉力桿。該裝置節(jié)約安裝時(shí)間,簡(jiǎn)化操作控制,提高工作可靠性和工作效率,大大縮短了工期。

2 攤鋪前的準(zhǔn)備

水泥混凝土路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多,這里主要強(qiáng)調(diào)攤鋪前的基準(zhǔn)線的設(shè)置、灑水和卸料工作。

2.1基準(zhǔn)線的設(shè)置

它是攤鋪28cm水泥混凝土路面平整度的關(guān)鍵。面層是在穩(wěn)定土基層上攤鋪的,因此采用雙側(cè)掛線為基準(zhǔn)的辦法進(jìn)行攤鋪,每5m設(shè)一個(gè)線架,相鄰3個(gè)線架的接線刻度高差不能大于±1.5cm。在彎道及超高路段則要每隔5m設(shè)置一個(gè)線架其相鄰高度差可適當(dāng)放寬。鋼絲繩的張緊度應(yīng)合適,一般為800n的拉緊力,放線時(shí)不要過長(zhǎng),一般為150~200m,防止出現(xiàn)較大的誤差,兩段基準(zhǔn)線間應(yīng)有10m以上的重合段,待找平傳感器滑過重合段后才能拆除舊線。

2.2灑水

攤鋪前的灑水工作看似簡(jiǎn)單,往往不被施工人員重視,但如果灑水處理得不好,會(huì)嚴(yán)重影響路面的質(zhì)量。灑水主要根據(jù)基層材料、環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定。即保證攤鋪水泥混凝土之前基層濕潤(rùn),而且盡可能撤布均勻,尤其在基層不平整之處禁止有積水現(xiàn)象。從施工現(xiàn)場(chǎng)來看,大多數(shù)情況下是灑水量不足。因?yàn)榛鶎虞^干,鋪筑后水泥混凝土路面底部產(chǎn)生大量的細(xì)小裂紋,有些裂紋與混凝土本身的收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋重疊后使水泥混凝土路面的裂紋增多。

2.3卸料

自卸車的卸料也是常常被忽視的工序,在施工中經(jīng)常出現(xiàn)攤鋪機(jī)前堆料過多使攤鋪機(jī)行走困難的現(xiàn)象,有時(shí)布料過少,使振搗箱內(nèi)的混凝土量不足,路面厚度得不到保證。這種攤鋪機(jī)前混凝土或多或少的現(xiàn)象,會(huì)嚴(yán)重影響混凝土路面的平整度。在實(shí)際施工中,根據(jù)基層表面尺寸面層基準(zhǔn)標(biāo)線隔段實(shí)測(cè)來決定混凝土的卸料量,這樣可以避免卸料不均的問題。車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)略大于攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力。

3 攤鋪機(jī)的合理使用

水泥混凝土路面攤鋪機(jī)在使用中要面臨的問題很多,可從一些常常被忽視的小節(jié)加以分析:

(1)震搗棒的分布,即震搗棒間隔距離的確定。對(duì)混凝土的密實(shí)度產(chǎn)生直接的影響,其間隔一般在廠家安裝的時(shí)候均加以調(diào)整、確定。這使操作人員忽視了震搗棒使用過程中再次定位。

根據(jù)不同的混凝土的級(jí)配、和易性、坍落度以及攤鋪密實(shí)度要求的差別,振搗器的間隔應(yīng)做出適量的調(diào)整,這是非常重要的,尤其是兩邊的震搗棒距側(cè)模板的距離更應(yīng)該時(shí)常作出調(diào)整,以防止坍邊。同時(shí),每個(gè)震搗棒頻率均可獨(dú)立調(diào)節(jié)。另外,液壓式震搗棒隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng),震搗能力有所下降,因此要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行維修或做出調(diào)整。

(2)邊模板的調(diào)整。邊模板的升降是通過液壓缸來調(diào)整的,在實(shí)際使用中,邊模板與基層間的距離約為2-3cm較為合適,太小會(huì)使邊模與基層直接摩擦而加大阻力,如太大會(huì)產(chǎn)生漏漿嚴(yán)重。攤鋪機(jī)行走過程中隨著基層的變化邊模會(huì)直接與基層接觸,使邊模形成了支承點(diǎn),嚴(yán)重影響了成型模對(duì)混凝土的擠壓成型,坍邊嚴(yán)重。因此施工過程中要及時(shí)調(diào)整邊模高度。

(3)攤鋪速度與連續(xù)攤鋪。在梅河路面施工中,將攤鋪速度控制在1-1.5m/min左右,這樣能使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),路面平整度好,連續(xù)攤鋪成為可能。如果攤鋪速度過快,就會(huì)造成斷續(xù)攤鋪,不僅使每次起機(jī)時(shí)設(shè)備磨損大大增加,而且每次停機(jī)的跳點(diǎn)是不可能避免的,造成路面平整度很差。當(dāng)料干時(shí)用高頻震搗減速攤鋪,稀料則用低頻震搗快速攤鋪。

(4)攤鋪機(jī)工作步驟。攤鋪機(jī)的擠壓底板仰角應(yīng)根據(jù)攤鋪段落的縱坡大小進(jìn)行調(diào)整,保證攤鋪機(jī)有足夠的擠壓力,防止擠壓底板前仰角過大,砼路面出現(xiàn)拉裂,影響平整度;idbi安裝在攤鋪機(jī)的橫模板之后,機(jī)械的攤鋪操作,傳力桿插入及路面的修復(fù)、抹平全由電腦統(tǒng)一控制,不需人工預(yù)制鋼筋支架及就位,傳力桿是在混凝土經(jīng)過振搗后插入的,提高了混凝土密實(shí)度;夯實(shí)板、磋平板對(duì)被idbi自動(dòng)插入傳力桿破壞的路面進(jìn)行磋平和密實(shí);不銹鋼尾板對(duì)混凝土進(jìn)行進(jìn)一步的擠壓和抹光;超級(jí)自動(dòng)浮動(dòng)抹光板對(duì)路面進(jìn)行修復(fù),抹光板為液壓驅(qū)動(dòng),具有隨機(jī)同步運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)通/斷功能。

4 攤鋪后的切縫時(shí)間

開始切縫時(shí)間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時(shí)間。實(shí)際施工中影響混凝土鋪筑坍落度形成不僅是溫度這一條件,還有濕度、風(fēng)速、路面厚度以及混凝土本身添加劑的含量等重要因素,其中風(fēng)速對(duì)施工難度造成的影響很大,風(fēng)速較大的地方應(yīng)根據(jù)情況來確定切縫的時(shí)間,如不考慮風(fēng)速,通常切逢時(shí)間較晚,混凝土強(qiáng)度較高,切縫速度慢,切割機(jī)及刀片損壞率高,一般施工規(guī)范而言,晝夜平均溫度10℃時(shí),其開始切縫時(shí)間為4天,平均溫度每增加5℃,其開始切縫時(shí)間減少1天。

5 影響路面混凝土坍落度的主要因素

水泥混凝土攪拌不僅直接影響混凝土的內(nèi)在質(zhì)量,混凝土的質(zhì)量同樣會(huì)影響路面的平整度。我們從影響混凝土坍落度的因素進(jìn)行分析。

(1)級(jí)配的變化。由于水和水泥對(duì)同等體積的大料和細(xì)料的包裹有著很大的差別,如在同等含水量和水灰比的情況下,細(xì)料混凝土坍落度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于粗料混凝土的坍落度。因此,在混凝土生產(chǎn)過程中,要盡可能往骨料倉(cāng)里連續(xù)上料,確保料倉(cāng)保持骨料級(jí)配相對(duì)穩(wěn)定,不要出現(xiàn)斷料的現(xiàn)象,從而確?；炷恋募?jí)配穩(wěn)定。

(2)含水量的變化。拌和站水的稱量變化可以直觀地知道,但砂石料的含水量及其變化就較難掌握。尤其是砂中含水量變化大時(shí)對(duì)混凝土的坍落度的影響十分明顯,這一點(diǎn)已引起施工單位的足夠重視。尤其是雨季的施工,更應(yīng)注意,先測(cè)骨料中含水量,水稱量中應(yīng)扣除這些含水量。

(3)水泥溫度。一般水泥倉(cāng)只有100t左右,hzsl50拌和樓的水泥用量較多,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一邊往水泥倉(cāng)里打水泥,而水泥溫度還未冷卻下來就開始進(jìn)行攪拌,這樣,因出廠的混凝土溫度較高而使得坍落度變小。

(4)水計(jì)量和水泥計(jì)量的稱量偏差。如果二者的偏差都是穩(wěn)定的,操作人員較易控制;如二者的稱量偏差是不穩(wěn)定的,因而坍落度也就不易控制。

(5)減水劑的用量。減水劑的用量不宜過多,否則會(huì)使混凝土的一些物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)發(fā)生較大的變化,從而影響混凝土的質(zhì)量。所以在具體的生產(chǎn)過程中,減水劑的用量應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,才會(huì)起到較好的作用。

2005年7月27日上午11時(shí)梅河路面一標(biāo)水泥混凝土面層主線攤鋪在k15+030合攏,提前15天完成業(yè)主下達(dá)的施工計(jì)劃,最先按業(yè)主要求完成主線24公里的攤鋪貫通。

第12篇 飲水土建混凝土工程施工方法規(guī)程

飲水土建混凝土工程施工方法

1概述

本標(biāo)混凝土工程量不大。

2施工程序

砼工程

鋼筋工程

鋼筋在鋼筋加工廠加工成型,送至現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求安裝、綁扎及焊接。

(2)模板工程

模板主要采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板p1015、p2022、p3015,少量異型結(jié)構(gòu)處、邊角處等地方,采用木模板。變形縫瀝青杉板填料由加工廠加工成型并浸淋瀝青,現(xiàn)場(chǎng)用熱瀝青粘貼于已澆變形縫砼面上。

(3)砼工程

砼拌制采用0.4m3移動(dòng)式拌和機(jī)拌制,砼的水平運(yùn)輸采用手推車運(yùn)至倉(cāng)中,人工推入倉(cāng)內(nèi)。砼的振搗采用插入式軟軸振搗器搗實(shí)砼,外露面采用人工抹面提光。

3混凝土施工質(zhì)量保證措施

(1)施工中質(zhì)量檢查建立以自檢為主的三級(jí)檢查制度,制定并認(rèn)真執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。施工班組做好各工序施工記錄,各級(jí)質(zhì)檢部門對(duì)各工序質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽證后,方可進(jìn)行下道工序的施工;

(2)做好材料、設(shè)備管理工作,各類施工主材應(yīng)有廠家材質(zhì)報(bào)告,嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入工區(qū),定期檢驗(yàn)設(shè)備,確保設(shè)備運(yùn)行狀況良好。

(3)不合格的混凝土料嚴(yán)禁入倉(cāng),已入倉(cāng)的不合格混凝土土料堅(jiān)決予以清除,控制砼入倉(cāng)高度,防止骨料分離,入倉(cāng)后的砼料及時(shí)予以振搗。

(4)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工具體情況認(rèn)真做好混凝土配合比試驗(yàn),不斷優(yōu)化配合比。

(5)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工程序的規(guī)定,并以此作為控制混凝土質(zhì)量的主要依據(jù)。

(6)雨天混凝土施工,凡是遇到雨天,需對(duì)骨料采用蓬布遮蓋。當(dāng)降雨量不大,倉(cāng)面無積水時(shí)可繼續(xù)施工,但要對(duì)骨料加強(qiáng)含水量測(cè)定,及時(shí)調(diào)整配合比中的加水量;當(dāng)降雨量較大,倉(cāng)面有積水時(shí)則停止?jié)仓?此時(shí)應(yīng)立刻由人工及時(shí)將倉(cāng)內(nèi)積水排清并用蓋模、塑料布、草袋保護(hù)倉(cāng)面,防止雨水沖蝕。

雨停之后繼續(xù)澆筑之前,將蓋模前被雨水侵蝕的混凝土重新振搗;若停歇時(shí)間超過4小時(shí)則按施工縫處理,同時(shí)測(cè)定骨料含水量,及時(shí)調(diào)整配合比中的加水量。

4混凝土施工質(zhì)量控制

4.1原材料質(zhì)量控制:

(1)外購(gòu)材料 :

外購(gòu)材料(鋼筋、水泥、粉煤灰、外加劑等)必須有出廠合格證,并由試驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn),不合格原材料嚴(yán)禁使用。不能使用失效的原材料。 外購(gòu)材料的運(yùn)輸、貯存應(yīng)按合同及相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行。

(2)水:凡適宜飲用的水均可使用,未經(jīng)處理的工業(yè)廢水不得使用。拌和用水所含物質(zhì)不應(yīng)影響混凝土和易性和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng),以及引起鋼筋和混凝土的腐蝕。

4.2混凝土拌合質(zhì)量控制:

(1)配合比

各種不同類型結(jié)構(gòu)物的混凝土配合比必須通過試驗(yàn)選定其試驗(yàn)方法應(yīng)按sd105-82有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,施工中需要改變經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配合比,必須得到監(jiān)理人的重新批準(zhǔn)。水工混凝土水灰比的最大允許值應(yīng)符合要求。

混凝土膠凝材料的最低用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定,須報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可,本合同段均為小體積混凝土。

混凝土的坍落度,應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、混凝土運(yùn)輸、澆筑方法和氣候條件決定,盡量采用小的坍落度,混凝土在澆筑地點(diǎn)的坍落度可按下表選定。

4.3混凝土澆筑質(zhì)量控制:

嚴(yán)格執(zhí)行三檢制驗(yàn)收倉(cāng)號(hào),未經(jīng)監(jiān)理工程師同意,不得進(jìn)行上層混凝土的澆筑;注重倉(cāng)面工藝,嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,各工序嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢,經(jīng)工程質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格前,不得進(jìn)行下一道工序施工。

4.4模板工程質(zhì)量控制:

常規(guī)鋼模板應(yīng)使用專門的連接件,并在澆筑前涂刷脫模劑;模板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)測(cè)量放點(diǎn)支立。支立固定完畢進(jìn)行復(fù)測(cè),確保建筑物位置及偏差滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;重要部位的模板,對(duì)其剛度、支撐加固方法和牢靠程度、面板的光潔平整度、接縫的密實(shí)度等進(jìn)行重點(diǎn)檢查,并做好詳細(xì)的施工記錄;設(shè)定監(jiān)測(cè)控制點(diǎn),進(jìn)行澆筑過程中的變形移位觀測(cè)。確保澆筑過程模板的變形及位移控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi);混凝土澆筑過程中,指派專人監(jiān)護(hù)模板,對(duì)過程中的位移進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整及加固。

4.5其它

加強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)和氣象預(yù)報(bào),及時(shí)根據(jù)出機(jī)口混凝土的溫度控制范圍,采取相應(yīng)的運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的溫控措施,以滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù),采取適用于當(dāng)?shù)貤l件的養(yǎng)護(hù)方法,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓皩}(cāng)號(hào)內(nèi)的所有雜物清理干凈,并以高壓水進(jìn)行沖洗,在鋼筋、模板、埋件等所有工序施工完畢后進(jìn)行倉(cāng)號(hào)驗(yàn)收,倉(cāng)號(hào)驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。澆筑前要保持老混凝土的濕潤(rùn)。澆筑段鋼模與鄰倉(cāng)老混凝土面平順連接,混凝土澆筑時(shí)保證倉(cāng)面飽和潮濕,避免積水;卸料時(shí),做到一次到位,避免頻繁擾動(dòng)。加強(qiáng)混凝土振搗,使混凝土內(nèi)部氣泡全部排出,以混凝土不下沉、不出氣泡開始泛漿為止。在平倉(cāng)振搗時(shí),加密插振點(diǎn)數(shù),防止振搗不足或漏振。建筑物建基面必須驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),防止混凝土產(chǎn)生早期塑性開裂。根據(jù)施工條件采用灑水噴霧養(yǎng)護(hù),以控制倉(cāng)面空氣溫度。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于21天,炎熱季節(jié)延長(zhǎng)至28天。

5施工質(zhì)量檢查及驗(yàn)收

為保證混凝土施工質(zhì)量達(dá)到圖紙和監(jiān)理工程師規(guī)定的設(shè)計(jì)要求,必須對(duì)混凝土原材料、配合比及施工過程中的各項(xiàng)主要工藝實(shí)施及硬化后的混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制和檢查。

養(yǎng)護(hù)混凝土用水,除經(jīng)常按規(guī)定進(jìn)行水質(zhì)分析外,每季度檢查一次,在水源改變或?qū)λ|(zhì)有懷疑時(shí),隨時(shí)進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)采取砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)的方法。

現(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)以抗壓強(qiáng)度為主,每一澆筑塊內(nèi)同標(biāo)號(hào)混凝土試件數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。對(duì)混凝土原材料和生產(chǎn)過程中的檢查資料,以及混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)成果,及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原始資料的統(tǒng)計(jì)方法及其質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。設(shè)立混凝土質(zhì)量控制的專門機(jī)構(gòu),擬訂必要的制度,在混凝土施工期間及時(shí)整理上述規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)成果,并按月報(bào)監(jiān)理工程師。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不符合要求,應(yīng)查明原因,及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師,并提出相應(yīng)措施,征得監(jiān)理工程師同意后執(zhí)行。

第13篇 混凝土鉆孔灌注樁施工工藝規(guī)程

混凝土鉆孔灌注樁施工工藝

(一)、機(jī)械鉆孔灌注樁工藝流程圖

(二)、施工方法及技術(shù)措施

針對(duì)本工程的地質(zhì)情況,決定采用機(jī)械鉆孔,且機(jī)械鉆孔具有成孔速度快等優(yōu)點(diǎn)。鉆孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁,機(jī)械鉆進(jìn)成孔、正反循環(huán)清孔,現(xiàn)場(chǎng)制作、安放鋼筋籠,水下砼灌注成樁。

1、測(cè)量定位

用經(jīng)緯儀測(cè)放樁位,樁位中心插一鋼筋,四周各打一根控制樁來控制樁位中心,用砂漿固定控制樁,并經(jīng)復(fù)核合格后,進(jìn)入下道工序。

2、埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒采用4~8mm厚的鋼板加工制成,高度1.5m,內(nèi)徑為d(樁徑)+20cm,護(hù)筒上部開設(shè)1~2個(gè)溢漿孔;校核樁位中心后,在護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí),護(hù)筒埋設(shè)深度一般為1.2~1.5m。

3、機(jī)械成孔

護(hù)筒埋設(shè)好后,樁機(jī)就位,使鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心,要求偏差不大于±20mm。并及時(shí)加片石,粘土泥漿護(hù)壁,使孔壁擠壓密實(shí),直至孔深達(dá)護(hù)筒底以下3~4m后,才可加快鉆孔速度。鉆孔時(shí)應(yīng)及時(shí)將孔內(nèi)殘?jiān)懦?并定時(shí)補(bǔ)漿,直至設(shè)計(jì)深度。每鉆進(jìn)1~2m時(shí)檢查一次鉆桿的垂直度,如發(fā)生斜孔、塌孔或護(hù)筒周圍冒漿時(shí),應(yīng)停機(jī)。待采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行施工。

粘土中鉆進(jìn)時(shí),采用原土造漿。

在較厚的砂層中鉆進(jìn)時(shí),采用膨潤(rùn)土制備泥漿或在孔中投入粘土造漿,為使泥漿有較好的技術(shù)性能,適當(dāng)摻加碳酸鈉等分散劑,其摻量為加水量0.5%左右。

泥漿性能指標(biāo)選擇

成孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)

相對(duì)密度粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(m1/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(pa)酸堿度

機(jī)械鉆孔粉質(zhì)粘土1.05~1.2022~228~4≥96≤25≤21.0~2.58~10

砂層1.2~1.522~28≤4≥95≤20≤33~58~11

樁基工程中常遇到問題、原因及預(yù)防和處理措施:

常遇問題主 要 原 因預(yù)防及處理措施

孔壁坍落水頭壓力不足孔內(nèi)水位必須高出地下水水位2m

成孔速度太快,容易使孔孔壁塌方成孔速度視地質(zhì)情況而異

放鋼筋籠時(shí)碰撞了孔壁從鋼筋籠解扎,吊插以及定位墊塊,設(shè)置安裝環(huán)節(jié)等均應(yīng)予以注意

水頭太大,超過需要時(shí),使鉆頭外側(cè)的土發(fā)生涌起翻砂以至破壞孔內(nèi)靜水壓原則上應(yīng)取地下頭±2.0m

樁機(jī)偏斜

地面不平或不均勻沉降使鉆機(jī)底傾斜導(dǎo)致鉆孔偏斜彎曲或連接不當(dāng),使鉆頭鉆桿中心成不同軸場(chǎng)地要平整,鉆架就位后轉(zhuǎn)盤與低架要水平,鉆架頂端的起重滑輪邊緣因固定的鉆孔在同一軸線上,鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查及時(shí)調(diào)整,彎曲的鉆桿及要時(shí)更換

樁身夾泥或斷樁混凝土丹落度太小,粗骨料粒太大,未及時(shí)提升導(dǎo)管,導(dǎo)管偏斜等原因使導(dǎo)管堵塞。提升導(dǎo)管碰撞鋼筋籠使孔壁土擠入砼中,導(dǎo)管未扶正砼配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求配比,粗骨料粒徑及坍落度均應(yīng)滿足規(guī)范要求,灌砼隨時(shí)檢測(cè)頂層上升高度,避免導(dǎo)管埋入過深或提升導(dǎo)管太快而脫離砼面

終孔時(shí)以樁長(zhǎng)控制為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。鉆孔過程中,為防止跑架,應(yīng)隨時(shí)校核鉆桿是否對(duì)中樁位中心,發(fā)生偏差應(yīng)立即糾正。成孔后,應(yīng)用測(cè)繩下掛0.5kg重鐵砣測(cè)量檢查孔深,核對(duì)無誤后,經(jīng)監(jiān)理工程師終孔驗(yàn)收后,進(jìn)行下一道工序。

4、鋼筋籠制作安裝

鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)制作,在一次清孔完畢后,起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊(砼保護(hù)層厚度為50mm),其間距豎向?yàn)?m,橫向圓周不得小于4處,頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán),鋼筋骨架在井口分段焊接,采用單面搭接焊時(shí),焊接長(zhǎng)度10d,受力鋼筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開,在任一焊接接頭中心至長(zhǎng)度為鋼筋直徑的35倍且不大于500mm的區(qū)段范圍內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%,同一鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭,接頭位置應(yīng)設(shè)置在受力較小處,鋼筋規(guī)格、等級(jí)、間距等安放必須準(zhǔn)確。鋼筋籠的制作應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《gb50202-2002》要求。

鋼筋籠制作允許偏差表(mm)

項(xiàng)次項(xiàng)目允 許 偏 差

1主筋間距±10

2箍筋間距±20

3鋼筋籠直徑±10

4鋼筋籠傾斜度±0.5%

5鋼筋籠安裝深度±100

6長(zhǎng)度±100

鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝時(shí),應(yīng)防止變形,安放應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位,不得強(qiáng)行插入和碰撞孔壁,就位后應(yīng)立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運(yùn)機(jī)具或起重機(jī)吊裝就位。對(duì)直徑和長(zhǎng)度大的鋼筋籠,可分節(jié)制作和安裝,且在每節(jié)主筋內(nèi)側(cè)每隔4m設(shè)一道井字ф20加強(qiáng)支撐,與主筋焊接牢固組成骨架。

鋼筋籠安裝完畢時(shí),應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)該項(xiàng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,合格后應(yīng)及時(shí)灌注水下砼。

5、安放導(dǎo)管

導(dǎo)管采用壁厚5mm的無縫鋼管制作,直徑ф250,導(dǎo)管必須具有良好的密封性能,使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注時(shí)最大壓力的1.3倍。導(dǎo)管吊放時(shí)應(yīng)居中且垂直,下口距孔底0.3~0.5米,最下一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)大于4米。導(dǎo)管接頭用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。

6、清孔

本工程采用正反循環(huán)工藝清孔,反循環(huán)采用氣舉法清孔,防止二次清孔因沉淤過厚而難以清理,以及保證鋼筋籠下放順利;二次清孔在導(dǎo)管下放后,利用導(dǎo)管進(jìn)行,二次清孔泥漿比重控制在1.15~1.2,粘度≤28s,含砂率≤8%,孔底沉渣厚度≤200mm。清孔過程中,必須及時(shí)補(bǔ)給足夠的泥漿,并保持孔內(nèi)漿液面的穩(wěn)定和高度。清孔完畢后,必須在30分鐘內(nèi)進(jìn)行灌注砼。

7、水下砼灌注施工

水下砼灌注是成樁過程的關(guān)鍵工藝,施工人員應(yīng)從思想上高度重視,在做好準(zhǔn)備工作和技術(shù)措施后,才能開始灌注。本工程采用自拌砼,混凝土強(qiáng)度等級(jí)c20,用砼運(yùn)輸車或人力斗車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)管水下砼灌注。砼必須具備良好的和易性,坍落度控制在18~22cm。砼充盈系數(shù)大于1.1,水泥用量不少于400kg/m3,含砂率為40%~45%,并選用中粗砂,粗骨料的最大粒徑應(yīng)為<40mm,采用二級(jí)配,砼初凝時(shí)間一般宜低于3~4小時(shí)。

采用同標(biāo)號(hào)砼隔水塞隔水。料斗砼灌注量應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)確,保證導(dǎo)管埋入砼中不小于1.5m。

灌注前,在料斗內(nèi)灌入0.2m左右的1:1.5水泥砂漿。灌注時(shí),保證導(dǎo)管埋入砼中1.5~6m,每根樁的灌注時(shí)間符合下面規(guī)定:灌注量10~20m3不得超過2h,灌注量20~30m3不得超過4h,砼

澆筑要一氣呵成,不得中斷,并控制在4~6h內(nèi)澆筑完,以保證砼的均勻性,間歇時(shí)間一般應(yīng)控制在15min內(nèi),任何情況下不得超過30min。最后一次灌注砼量,應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~0.6m,砼澆筑完畢,馬上清除0.3~0.4m,余下的待施工承臺(tái)時(shí)再鑿除,以利新老砼結(jié)合和保證砼質(zhì)量。

8、泥漿渣土處理措施

成孔過程中產(chǎn)生的泥漿及時(shí)排放至儲(chǔ)漿池,再抽進(jìn)全封閉泥漿車運(yùn)至棄置點(diǎn),產(chǎn)生的淤泥渣土及時(shí)成堆,然后由渣土車運(yùn)至棄置點(diǎn)。

9、成品保護(hù)

(1)已完成的樁,不允許車輛或鉆機(jī)從鄰近經(jīng)過,以免造成斷樁或樁位偏移情況。

第14篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程混凝土工

1. 材 料 運(yùn) 輸

1.1搬運(yùn)袋裝水泥時(shí)，必須逐層從上往下階梯式搬運(yùn)，嚴(yán)禁從下抽拿。存放水泥時(shí)，必須壓碴碼放，并不得碼放過高（一般不超過10袋為宜）。水泥袋碼放不得靠近墻壁。

1.2使用手推車運(yùn)料，向攪拌機(jī)料斗內(nèi)倒砂石時(shí)，應(yīng)設(shè)擋掩，不得撒把倒料；運(yùn)送混凝土?xí)r，裝運(yùn)混凝土量應(yīng)低于車廂5~10cm。不得搶跑，空車應(yīng)讓重車；并及時(shí)清掃遺撒落地材料，保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔。

1.3垂直運(yùn)輸使用井架、龍門架、外用電梯運(yùn)送混凝土?xí)r，車把不得超出吊盤（籠）以外，車輪擋掩，穩(wěn)起穩(wěn)落；用塔吊運(yùn)送混凝土?xí)r，小車必須焊有牢固吊環(huán)，吊點(diǎn)不得少于4個(gè)，并保持車身平衡；使用專用吊斗時(shí)吊環(huán)應(yīng)牢固可靠，吊索具應(yīng)符合起重機(jī)械安全規(guī)程要求。

2.混 凝 土 澆 灌

2.1澆灌混凝土使用的溜槽節(jié)間必須連接牢靠，操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿，不得直接站在溜放槽幫上操作。

2.2澆灌高度2m以上的框架梁、柱混凝土應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐上操作。不得直接在鋼筋上踩踏、行走。

2.3澆灌拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行；澆灌圈梁、雨篷、陽臺(tái)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

2.4使用輸送泵輸送混凝土?xí)r，應(yīng)由2人以上人員牽引布料桿。管道接頭、安全閥、管架等必須安裝牢固，輸送前應(yīng)試送，檢修時(shí)必須卸壓。

2.5預(yù)應(yīng)力灌漿應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭應(yīng)嚴(yán)密牢固。

2.6混凝土振搗器使用前必須經(jīng)電工檢驗(yàn)確認(rèn)合格后方可使用。開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，插座插頭應(yīng)完好無損，電源線不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋（膠鞋），戴絕緣手套。

3.混 凝 土 養(yǎng) 護(hù)

3.1使用覆蓋物養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，預(yù)留孔洞必須按規(guī)定設(shè)牢固蓋板或圍欄，并設(shè)安全標(biāo)志。

3.2使用電熱法養(yǎng)護(hù)應(yīng)設(shè)警示牌、圍欄，無關(guān)人員不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)區(qū)域。

3.3用軟管澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)將水管接頭連接牢固，移動(dòng)皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。

3.4蒸汽養(yǎng)護(hù)、操作和冬施測(cè)溫人員，不得在混凝土養(yǎng)護(hù)坑（池）邊沿站立和行走。應(yīng)注意腳下孔洞與磕絆物等。

3.5覆蓋物養(yǎng)護(hù)材料使用完畢后，必須及時(shí)清理并存放到指定地點(diǎn)，碼放整齊。

第15篇 混凝土工程施工技術(shù)要求規(guī)程

混凝土工程施工技術(shù)要求

(1)材料

1)水泥

使用品質(zhì)較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)窯425號(hào)普通硅酸鹽水泥,性能指標(biāo)必須符合《普通硅酸鹽水泥》(gb175-92)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。使用的水泥應(yīng)抗水性能好,泌水性小,水化熱低和具有一定的抗侵蝕性。

水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)向監(jiān)理提交水泥質(zhì)量證明書。水泥應(yīng)盡量避免受潮。

2)粗骨料

碎石和卵石地質(zhì)量應(yīng)符合《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》的規(guī)定,石子最大粒徑不宜大于40mm,針片狀顆料含量不大于15%,所含泥土不得成塊狀或包裹石子表面,含泥量不大于1%,泥塊含量不大于0.5%,吸水率不應(yīng)大于1.5%,堅(jiān)固性重量損失率不大于8%。

所使用的碎石和卵石應(yīng)進(jìn)行堿活性檢驗(yàn),當(dāng)集料判定有潛在危害時(shí),屬堿-碳酸鹽反應(yīng)的,不宜作混凝土集料。

3)細(xì)骨料

細(xì)骨料符合《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》的規(guī)定,應(yīng)選擇級(jí)配合格、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆料潔凈的天然砂或硬質(zhì)巖石軋碎成的人工砂,料徑宜為0.16~5.0mm。

含泥量不大于3%,泥塊含量不大于1%,砂的堅(jiān)固性重量損失率不大于8%。砂中有害物質(zhì)含量不得超過規(guī)定值。

4)水

拌制混凝土使用的水,采用不含有害物質(zhì)的潔凈水。ph值小于4的酸性水和ph值大于9的堿性水、硫酸鹽含量(按so42-計(jì))超過水重量1%的水,以及海水均不得使用。

5)外加劑和摻合料

根據(jù)施工實(shí)際情況,通過試驗(yàn)確定可適當(dāng)加入外加劑和摻合料。外加劑的摻量不超過5%,且必須符合規(guī)范要求。

(2)混凝土配合比

普通混凝土的配合比,應(yīng)遵守jgj/t55-95用國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。

(3)混凝土的拌合與運(yùn)輸

按照招標(biāo)要求,混凝土由業(yè)主和監(jiān)理考核審查推薦的商品混凝土供應(yīng)商供應(yīng)。

混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。裝運(yùn)混凝土?xí)r,不應(yīng)漏漿,并應(yīng)防止離析。澆注時(shí)如發(fā)現(xiàn)離析,必須進(jìn)行二次拌合?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料后到運(yùn)至澆筑地點(diǎn)澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,不得超過規(guī)定值。

(4)混凝土灌注

1)混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,符合要求后方能澆筑。同時(shí)應(yīng)清除模板內(nèi)的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物。

2)混凝土自高處傾落的自由傾落高度,即從串筒、溜槽等卸料口傾落入模的高度,不得超過2.0m。

3)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,因故必須間歇時(shí),其允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。

4)當(dāng)采用插入式振搗時(shí),混凝土澆筑層厚度應(yīng)不大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍;每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間,應(yīng)將混凝土搗實(shí)至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止;且移動(dòng)間距不大于作用半徑的1.5倍;插入振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋,更不得放在鋼筋上;振搗機(jī)頭開始轉(zhuǎn)動(dòng)以后方可插入混凝土內(nèi),振完后應(yīng)徐徐提出;振搗靠近模板時(shí),機(jī)頭須與模板保持5~10cm距離。

(5)混凝土的養(yǎng)護(hù)

1)混凝土澆筑完后,應(yīng)在12h內(nèi)加以覆蓋澆水。底板混凝土采用蓄水養(yǎng)護(hù);其余結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。

2)養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制混凝土相同。每天澆水次數(shù),以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。

(6)防止混凝土腐蝕措施

綜合管溝通過的地層,據(jù)地質(zhì)資料顯示,地下水質(zhì)對(duì)混凝土有侵蝕性,但僅為弱侵蝕。所以,要求隧道結(jié)構(gòu)的材料應(yīng)選用抗碳酸性。澆注砼時(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗,并注意砼的密實(shí)度,并確保外層鋼筋的保護(hù)層厚度。