lng鋼瓶使用及操作規(guī)程目的和意義
篇1
氯氣鋼瓶使用安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，防止因氯氣泄漏引發(fā)的中毒事故，同時(shí)保護(hù)設(shè)備設(shè)施不受損壞，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。遵守規(guī)程能有效降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。
篇2
lng鋼瓶使用及操作規(guī)程旨在確保液化天然氣的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中的安全性，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。規(guī)范的操作可以延長(zhǎng)鋼瓶使用壽命，保證能源供應(yīng)的穩(wěn)定，同時(shí)保護(hù)員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。遵守此規(guī)程有助于企業(yè)符合法規(guī)要求，維護(hù)良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，提高工作效率，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。
篇3
本操作規(guī)程旨在確保鋼瓶在使用過(guò)程中的安全，防止因不當(dāng)操作引發(fā)的事故，保護(hù)人員生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也維護(hù)環(huán)境的穩(wěn)定，確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
篇4
本規(guī)程旨在確保液化石油氣鋼瓶的安全使用，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共安全秩序。通過(guò)規(guī)范操作流程，提高用戶的安全意識(shí)，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)液化石油氣的高效、安全利用。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范氧氣、乙炔、二氧化碳鋼瓶的安全使用，降低潛在的危險(xiǎn)因素，保障工作人員的生命安全和生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)章制度，提高員工的安全意識(shí)，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等事故，確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。
lng鋼瓶使用及操作規(guī)程范文
一、啟動(dòng)前檢查：
1、每天行車(chē)之前必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固，燃?xì)庠O(shè)備的狀態(tài)完好，所有氣管的連接是否漏氣，檢查各傳感器接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、檢查穩(wěn)壓器出口氣壓（聯(lián)合動(dòng)力lng發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓在0.6-1mpa范圍保證可以正常使用。低于此氣壓性能將會(huì)影響性能，甚至停機(jī)。如氣壓低于0.6mpa 應(yīng)馬上加氣，以免拋錨。氣罐氣壓要求在0.8mpa-1.3mpa。）
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：
1、檢查完畢后打開(kāi)放空閥、自增壓閥，緩慢打開(kāi)出液閥。打開(kāi)各閥門(mén)時(shí)要將閥門(mén)完全打開(kāi)后要回?cái)Q一圈，以防閥門(mén)被凍住。停車(chē)后先關(guān)閉自增壓閥、后關(guān)閉出液閥、放空閥。每天檢查一下氣瓶壓力，若高于1.7mpa，則應(yīng)主安全閥打開(kāi)自動(dòng)泄壓。
2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)先接通點(diǎn)火鑰匙，停頓2-3秒后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證燃?xì)夤軆?nèi)能夠充滿燃?xì)狻Ｃ看螁?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，待各種儀表正常工作后，方可起步。不允許冷車(chē)突然加大油門(mén)，否則會(huì)損壞各種儀表及其相應(yīng)零件，加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損及損壞增壓器，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、持續(xù)啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)10秒鐘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗，需要第二次啟動(dòng)時(shí)，兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于1分鐘。若連續(xù)三次無(wú)法起動(dòng)，則應(yīng)檢查原因，排除故障，再行啟動(dòng)。
4、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度較低的情況下啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)可能發(fā)現(xiàn)排氣管冒白煙或有水滴冒出，這屬于正常現(xiàn)象，原因是lng中含有h，故最終燃燒產(chǎn)物中水分子較多，在低溫時(shí)不能氣化，形成白煙或水滴。隨著排溫升高，白煙和水滴將消失。
5、氣瓶壓力出現(xiàn)壓力過(guò)低在0.2mpa—0.4mpa，開(kāi)啟自增壓閥門(mén)及放空閥給氣瓶增壓，需要30分鐘左右氣瓶壓力才能達(dá)到要求，在飽和(0.8mpa—1.2mpa)壓力滿足使用要求時(shí)，應(yīng)關(guān)閉自增壓閥、放空閥。如果不關(guān)自增壓閥門(mén)及放空閥在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)會(huì)造成氣瓶壓力過(guò)高，在冬天比較冷時(shí)可適當(dāng)調(diào)整自增壓閥、放空閥的大小調(diào)整氣瓶自增壓的壓力，使其在0.8mpa—1.2mpa。（主安全閥放氣壓力1.75mpa，副安全閥放氣壓力2.9mpa）瓶?jī)?nèi)壓力會(huì)升高到主安全閥放氣壓力，造成浪費(fèi)。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程操作：
1、堅(jiān)持用起步低檔。
2、在行駛過(guò)程中盡量避免急速加減油門(mén)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象。
3、換檔轉(zhuǎn)速：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，建議發(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速在最大扭矩點(diǎn)偏上一點(diǎn)。換完檔在1200-1300轉(zhuǎn)左右。爬坡時(shí)應(yīng)提前減檔。
4、涉水行駛：當(dāng)車(chē)輛過(guò)積水路面時(shí)，應(yīng)減速緩慢通過(guò)以避免水濺到電器元件上，損壞電控系統(tǒng)。
燃?xì)庀到y(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)注意事宜：
1、燃料系統(tǒng)的定期維護(hù)與修理應(yīng)在有關(guān)資質(zhì)認(rèn)的專業(yè)維修廠進(jìn)行。
2、執(zhí)行燃料系統(tǒng)維護(hù)和修理的工人，須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證，其他人員不得擅自維修。維修場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙，場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有防火消防措施。
3、維修車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。
4、在車(chē)輛維護(hù)和故障排除過(guò)程中，如涉及燃?xì)庋b置的管路接頭、閥門(mén)、儀表、減壓裝置的拆卸、調(diào)整等作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)首先斷開(kāi)蓄電池供電電路，關(guān)閉總氣閥與瓶閥，待泄壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位確診困難，在保證車(chē)輛周?chē)?0米內(nèi)無(wú)明火的前提下，允許開(kāi)啟總氣閥進(jìn)行帶壓檢查。漏氣部位明確后，應(yīng)立即關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶閥，待泄壓后方可拆卸、維修。
5、在排除供氣系統(tǒng)故障時(shí)，必須關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進(jìn)行管路泄壓，嚴(yán)禁在待壓狀態(tài)下進(jìn)行修理作業(yè)。
6、再拆檢管路和各種接頭后，必須對(duì)管路進(jìn)行吹管處理，防止燃?xì)夤苈穬?nèi)進(jìn)入沙塵，在維修好后應(yīng)采用專用設(shè)備進(jìn)行泄露檢查。
7、沖洗車(chē)輛時(shí)，應(yīng)特別注意避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部件，如火花塞、點(diǎn)火線圈、噴射閥等。
上面列舉的是根據(jù)聯(lián)合卡車(chē)使用手冊(cè)總結(jié)出來(lái)的一些lng卡車(chē)使用情況。不難看出它的使用也沒(méi)有什么花樣。只要分清lng卡車(chē)跟柴油車(chē)的不同點(diǎn)，做到車(chē)況勤檢查，消耗零件勤更換，相信它的經(jīng)濟(jì)性就能做出很大的體現(xiàn)。
三、閥門(mén)不通凍住過(guò)程操作：
緩慢的打開(kāi)出液截止閥，因出液截止閥內(nèi)部有一小鋼珠，開(kāi)啟過(guò)快時(shí)，氣體會(huì)推起小鋼球堵住出液口，造成氣瓶燃?xì)鉄o(wú)法供給發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障，當(dāng)出現(xiàn)此故障時(shí)，應(yīng)關(guān)閉出液截止閥，過(guò)2分鐘左右，用螺絲刀木柄輕輕敲擊單向閥聽(tīng)到當(dāng)啷一聲小鋼珠落下，再慢慢打開(kāi)出液截止閥，看到出液管外部有霜，用手感覺(jué)較涼并有水蒸氣，證明燃?xì)忾y門(mén)打開(kāi)。
若閥門(mén)凍住，應(yīng)用清潔無(wú)油的水或熱氮?dú)饨鈨鎏幚怼?yán)禁用手錘或其他物件敲擊。
四、失真空操作過(guò)程：
若真空度意外喪失，鋼瓶?jī)?nèi)的lng大量吸取外界的熱量，而使鋼瓶?jī)?nèi)壓力急劇上升，液體體積膨脹，故應(yīng)盡快小心地將鋼瓶?jī)?nèi)的lng排出或卸到其他完好的瓶組內(nèi)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的鋼瓶轉(zhuǎn)移到無(wú)明火、易燃物以及無(wú)行人通過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)急處理。在任何情況下，不可使lng繼續(xù)存留在真空喪失的鋼瓶?jī)?nèi)。
五、鋼瓶處于火災(zāi)環(huán)境時(shí)操作過(guò)程：
此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查并關(guān)閉所有氣、液相閥門(mén)和盲法蘭，當(dāng)閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉或泄漏處無(wú)法堵塞時(shí)，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器滅火。
六、液化天然氣車(chē)翻車(chē)、受撞時(shí)操作過(guò)程：
首先檢查確定附近無(wú)明火、易燃物，疏散人員，在離車(chē)輛30米處進(jìn)行警戒，及時(shí)報(bào)警和向公司報(bào)險(xiǎn)。如確定真空已破壞，則應(yīng)盡快小心地將鋼瓶?jī)?nèi)的lng排出或卸到其他完好的鋼瓶?jī)?nèi)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的lng車(chē)轉(zhuǎn)移到無(wú)明火、易燃物以及無(wú)行人通過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)急處理。
注意：
1、在對(duì)有故障的液化天然氣鋼瓶進(jìn)行液體排放時(shí)，應(yīng)將操作箱處于較低位置。這樣有利于液體全部排空。
2、對(duì)液化天然氣鋼瓶進(jìn)行超壓排放時(shí)，
3、應(yīng)使操作箱處于較高位置。
4、對(duì)于剛停下的運(yùn)行槽車(chē)，排放會(huì)是液體，這屬于正?，F(xiàn)象。
5、嚴(yán)禁車(chē)在運(yùn)行中進(jìn)行超壓排放。
6、司機(jī)著裝應(yīng)穿戴防靜電服飾。
7、禁止用鐵器敲打鋼瓶及周?chē)鷧^(qū)域。
8、使用手機(jī)時(shí)不要靠近鋼瓶周?chē)?/p>
9、安全閥起跳時(shí)不要用鐵器敲打，用溫水淋或用木棒敲打
