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吊車工安全操作技術(shù)規(guī)程目的和意義(5篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):63

吊車工安全操作技術(shù)規(guī)程目的和意義

吊車工安全操作技術(shù)規(guī)程目的和意義

篇1

本規(guī)程旨在規(guī)范吊車工的操作行為,提高作業(yè)效率,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障人員安全和設(shè)備完好。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定,可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,減少財(cái)產(chǎn)損失,同時(shí)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,提升工程項(xiàng)目的整體安全性。

篇2

本規(guī)程旨在確保吊車工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的安全,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)工人生命安全,防止設(shè)備損壞,維護(hù)工地秩序,提高工作效率。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程,可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保障工程進(jìn)度,同時(shí)也是對個(gè)人職業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。

篇3

該規(guī)程旨在確保吊車工在作業(yè)過程中的人身安全,防止設(shè)備損壞,減少事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定,可以降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護(hù)員工的生命安全,維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)秩序,保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

篇4

電動單梁吊車工安全操作規(guī)程的制定,旨在降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作行為,提高工作效率,保障員工的生命安全,同時(shí)延長設(shè)備使用壽命,降低維修成本。嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程,有助于營造安全、有序的生產(chǎn)環(huán)境,提升企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。

篇5

本吊車工安全操作規(guī)程旨在規(guī)范吊車作業(yè)流程,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障作業(yè)人員的生命安全,同時(shí)延長吊車設(shè)備的使用壽命,提高工作效率,維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)秩序和經(jīng)濟(jì)效益。

吊車工安全操作技術(shù)規(guī)程范文

1、吊車工須經(jīng)過訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作。未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、必須聽從掛鉤起重人員指揮。但對任何人發(fā)動的緊急停車信號,都應(yīng)立即停車。

4、吊車工必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作。行車起動時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

5、操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔。然后逐級增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“0”位。

6、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動,限位代停車,緊急開關(guān)代普通開關(guān)。

7、應(yīng)在規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走,小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺行車跨越到另一臺行車。

8、工作停歇時(shí)。不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得超過2米。

9、兩臺行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮、步調(diào)一致。

10、運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車。同壁行吊車錯(cuò)車時(shí),行車應(yīng)開動小車主動避讓。

11、檢修行車應(yīng)??吭诎踩攸c(diǎn)。穿切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

12、重噸位物件起吊時(shí)應(yīng)先稍離地試吊。確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

13、吊車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

14、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤。不準(zhǔn)離開駕駛室。

15、澆鑄前,應(yīng)先看好鋼水包高度。然后鳴鈴和慢速運(yùn)行;澆鋼時(shí),下降速度要緩穩(wěn)。

16、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無人處降落。

17、露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或六級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

18、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

19、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

20、吊車工必須認(rèn)真做到“十不吊”:

(1)超過額定負(fù)荷不吊;

(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;

(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;

(5)歪拉斜掛不吊;

(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;

(7)氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊;

(8)帶棱角快口未墊好不吊;

(9)埋在地下的物件不吊;

(10)鋼鐵水過滿,未打固定卡子不吊。

21、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤。小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置在“0”位置,切斷電源。

吊車工安全操作技術(shù)規(guī)程目的和意義(5篇)

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