機(jī)動(dòng)車駕駛員操作規(guī)程目的和意義
篇1
機(jī)動(dòng)車駕駛員操作規(guī)程的制定，旨在規(guī)范駕駛行為，保障駕駛員、乘客及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)遵循規(guī)程，可以提高駕駛效率，減少交通事故的發(fā)生，同時(shí)也有助于維護(hù)道路交通秩序，提升城市形象，為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范廠區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員的行為，保障其安全行駛，防止交通事故的發(fā)生，維護(hù)生產(chǎn)秩序，保護(hù)員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)，有助于提升企業(yè)的安全管理形象。
篇3
這些操作規(guī)程旨在保障駕駛員及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路交通秩序，降低交通事故發(fā)生率，同時(shí)也是提升駕駛員專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任意識(shí)的重要途徑。通過(guò)遵循這些規(guī)程，駕駛員可以更好地理解和履行其在道路上的角色，促進(jìn)社會(huì)交通環(huán)境的和諧與安全。
篇4
這些規(guī)程旨在保障駕駛員和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)遵循這些規(guī)程，駕駛員可以提升自身的安全意識(shí)，提高駕駛技能，同時(shí)也為社會(huì)公共安全做出貢獻(xiàn)。此外，良好的駕駛習(xí)慣還能降低車輛維修成本，延長(zhǎng)車輛使用壽命。
機(jī)動(dòng)車駕駛員操作規(guī)程范文
1、根據(jù)礦山自卸車輛情況，對(duì)路面及采排工作面硬度、平整度、寬度要求高的特點(diǎn)，了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況；
2、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本車型駕駛說(shuō)明書(shū)，了解和掌握所駕駛車輛的技術(shù)狀況和機(jī)械性能。熟練掌握車輛正常的油壓、氣壓和油溫、水溫的工作范圍；
3、駕駛?cè)藛T要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，做到安全行車，樹(shù)立良好的職業(yè)道德形象。并嚴(yán)格按照本操作規(guī)程駕駛車輛，違反本操作規(guī)程，將視為違章行為。按《凱源煤礦礦區(qū)車輛管理規(guī)定》從嚴(yán)處罰；
4、愛(ài)護(hù)車輛，管好、用好隨車裝備，做到“三勤”：勤檢查（出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查），勤調(diào)整，勤保養(yǎng)。保證車輛技術(shù)狀況良好，車容整潔。嚴(yán)禁踩踏引擎蓋板；
5、出車前應(yīng)做好車輛檢查；輪胎氣壓是否正常、中間有無(wú)夾石；檢查各部件連接螺栓的緊固情況；輪胎、鋼板有無(wú)破損等情況；
6、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)油、燃油、水、電、氣以及各傳動(dòng)皮帶的張緊情況；
7、起步前應(yīng)查看車輛四周有無(wú)障礙物，車門(mén)、車箱是否關(guān)好，開(kāi)左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，踏下離合器，將檔位掛入一檔（重載）或二檔（空載），松開(kāi)手制動(dòng)，鳴號(hào)后方能起步。夜間，濃霧天氣及視線不清時(shí)，打開(kāi)近光燈、示寬燈和尾燈；
8、冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速15分鐘，熱車啟動(dòng)時(shí)不許加大油門(mén)或使發(fā)動(dòng)機(jī)加速至轉(zhuǎn)速超過(guò)每1000轉(zhuǎn)/分。直到油壓表上顯示出正常的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油壓值，氣壓表上顯示安全氣壓為止；
9、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間熄火前，必須走怠速1min后方可熄火。無(wú)論何種情況，嚴(yán)禁讓發(fā)動(dòng)機(jī)走怠速超過(guò)5min；
10、必須按各車工作時(shí)間和行駛里程嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，按車輛工作的規(guī)定時(shí)間清潔空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器，正常情況下不得超越規(guī)定時(shí)限。夜班到時(shí)限的，由次日白班保養(yǎng)；
11、車輛行駛中，要經(jīng)常注意觀察各儀表和車輛的工作情況，發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，停車檢修。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器等發(fā)生故障時(shí)，須修復(fù)后方準(zhǔn)行駛。車輛行駛中嚴(yán)禁對(duì)故障部位進(jìn)行檢修。發(fā)生故障，不得私自處理，更不能強(qiáng)行繼續(xù)行駛。嚴(yán)禁駕駛帶故障的車輛，夜班出的不影響安全和生產(chǎn)的一般性故障，次日白班駕駛員必須處理好后方可出車；
12、為了確保汽車的使用壽命，駕駛員應(yīng)根據(jù)道路質(zhì)量情況，選擇適合的車速行駛。重載時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)25km/h；空載時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)30km/h；
13、在行車途中不得無(wú)故隨意停車、緊急剎車，確因需要停車時(shí)要選擇道路寬直、視線良好，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，緊靠行駛道路的右側(cè)平穩(wěn)停車。停車時(shí)應(yīng)選擇不妨礙其它車輛及行人通行的地段；
14、新車走合期間、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后磨合期間，只能承載額定載重量80%的貨物，重載時(shí)時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)25km/h；空載時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)45km/h；
15、正常行駛，要注意保持必要的安全車距，在濕滑道路上必須保持50m的跟車距離；
16、車輛發(fā)生事故時(shí)應(yīng)及時(shí)停車、搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，確因搶救傷者需移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)作好明顯的標(biāo)記。及時(shí)按事故報(bào)告制度報(bào)告；
17、車輛停放，必須停放在停車場(chǎng)或者指定地點(diǎn)。嚴(yán)禁在生活區(qū)、集市、鐵路道口、交叉路口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、單行路、隧道以及機(jī)關(guān)、學(xué)校、礦舍、車隊(duì)等門(mén)口或交通繁華路段、容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段亂停亂放。車輛臨時(shí)停放，必須選擇寬暢、視線良好、不影響其它車輛通行的地段，拉緊手剎，掛入適當(dāng)檔位（下坡路掛倒檔，上坡路掛一檔），緊靠道路右側(cè)停放。在夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天、灰塵較大時(shí)，須開(kāi)示寬燈、尾燈。車輛沒(méi)有停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開(kāi)車門(mén)和上下人。開(kāi)車門(mén)時(shí)不準(zhǔn)妨礙其他車輛和行人通行；
18、車輛停駛時(shí)，必須停放在車庫(kù)、停車場(chǎng)或者指定地點(diǎn)。車輛停放好后，須關(guān)閉電路，拉緊手剎，掛入排檔，墊好車輪，鎖好車門(mén)；
19、倒車時(shí)，駕駛員必須將左側(cè)門(mén)玻璃放下。在排土場(chǎng)倒車時(shí)，集中精力，注意觀察，聽(tīng)從指揮人員的指揮，保證車輛后輪距碼口邊有≮1m的安全距離；
20、卸料時(shí)，首先確認(rèn)車輛是否停置平穩(wěn)，然后注意觀察指揮人員的手勢(shì)。舉升車斗不得用大油門(mén)。當(dāng)左、右后輪高差超過(guò)20cm時(shí)，嚴(yán)禁起斗；
21、在工作面裝載物料時(shí)，車輛必須停置平穩(wěn)，聽(tīng)到裝完信號(hào)后緩慢駛離。嚴(yán)禁駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛；
22、在排土場(chǎng)遇有車輛倒車時(shí)，起步車輛嚴(yán)禁從倒車車輛的尾部繞行；
23、剝離車駕駛員應(yīng)經(jīng)常察看車斗粘料情況，粘料較多時(shí)必須及時(shí)清理；
24、非經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁搭載本單位以外的任何人員，剝離車除駕駛室外，其它部位嚴(yán)禁乘人；
25、遇較軟工作面和排土場(chǎng)，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，注意觀察，不得冒險(xiǎn)駛?cè)?，以防車體傾翻；
26、由于礦山自卸車輛轉(zhuǎn)彎角度大，在操作時(shí)尤其是坡道上轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎；
27、嚴(yán)禁服藥后駕駛車輛；嚴(yán)禁駕駛不具備安全或機(jī)件失靈的車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)使用移動(dòng)電話、吸煙、飲食、閑談或其他妨礙安全行車的行為；
28、加油時(shí)要注意觀察油量，避免溢出和泄漏；
29、認(rèn)真填寫(xiě)交接班本，做好交接班工作。
